Keresés

Most a teljes hosszra, azon belül a dugattyú hosszra értetted?

Ja, más:

Ha bárkinek lenne FWB LP 65 pisztolyhoz ( a régebbihez) tehát a rövidebb dugattyú, akár gyűrű, puffer nélkül is, érdekel.

a 625 és a 624 más méret. 617-18-19-22-24-27 egyforma.

Vagy 624-625.

Enyémben meg ilyen. A bőrtömítés olyan mint a lider stb... piacon vaterán kapható 25 mm-es.

Akkor ezt is módosították.

Ja tényleg bocs h belepofa!

Ez valóban nem az! Szerintem a norconiáét kérdezte de ha nem akkor bocsánat!:-)

De ez nem LGV dugattyú!

Az enyémben 26mm-es HW tömítés van!

25 mm

Milyen átmérőjű a légsűrítőtér belseje?

Nekem csak a tusa rövid kicsit, de amúgy patent.

slavka 618 ha jól látom.

Hali.

Szerintetek ezek milyen légpuskába való dugattyúk?

Átmérő:22.5mm

A dugattyú hossza a tömítéssel eggyütt:95mm

A teljes hossz akasztóval eggyütt:123mm

Teljesen úgy néznek ki mint a Slavia dugattyúk,csak sokkal kissebek.

Nem tom miért, de egyre jobban tetszik a Norconia B 88-as, ( felirat nem szitázott, hanem gravírozott) amit megtapiztam a Szalonka vadászboltban! Sorja one, a barnítás alatt azért nem tükrös a felület mint egy jobb nevű márkánál. Viszont 29 Ft-ért MKH kártyás garanciás hobbi puskát lehet kapni.

Ugyan akkor az új szerzeményemmel egy gyönyörű AA S400-al meg nem volt időm 20-t sem lőni. Na majd holnap délelőtt feltávcsövezem és lövök vele egy sorozatot!

jó ez így,minek csiszolni? ugy csinálsz,mintha tudnál lőni....:-DDD

Lajos!

Hagyd a rúgót, így ahogy van! Tíz lövésed átlaga JSB EE-vel nem haladja meg a 176 m/s-t akkor tökéletes a puskád. Ha meg MKH-ni akarod, ott a tíz lövés átlaga nem haladhatja meg a 8,5 J-T, ami azt jelenti, hogy 180 m/s körüli sebesség még vígan belefér a megengedett értékbe. Arra is számolj, hogy a gyakorlás közben azért 2-5 m/s-ot még fog fáradni az új rúgó.

Az ingadozás átlagos, most a QB 88-am is ekkörül van. De ahogy Konture írta, nálam sem az ingatag sebességes lövedék megy el. Fene tudja. Ezt 40 m-en lehet kitapasztalni.

Nekem a dugattyún nem látszódik sem az elején sem a végén súrlódásból adódó kopás! Viszont ma így sikerült beállítanom!

szerintetek hadja a csába vagy csiszoljak még le vagy 2 mm-t a rugóból?

Illetev nemrég volt téma a tusa felújítás íme néhány kép a mostani projektről! 

Még lehetne fínomítani az LGV dugattyú fej surlódás csökkenést egy hornyot esztergályozni a dugattyú fejen és a palást végén,  abba teflon gyűrűt tenni, mint az új LGV-en van.

Pontosan definiáltad a helyzetet!

" a rugóvezető .... beakad a dugattyú akasztó rúdjába"

Nem akadhat be!!!

Én a problémát az "önbeálló" tömítésnél keresném.

Nem értem miért jó, ha a dugattyú feje a tömítés alatt is hozzá ér a léghengerhez sűrítésnél.

Tegnap a dugattyú alját és tetejét is tükrösre políroztam.

Pár lövés után szétszedtem, és látszott hogy hol dörzsölődött. (ez a súrlódás is okozhatja sebesség ingadozást)

Minden más tömítés cserénél arra törekszünk hogy a tömítés központos legyen, vagyis a dugattyú feje ne érintkezzen a léghengerrel.

Tettem fel bőrtömítést is.

Az osztott rugót én is egyrészesre cseréltem, nem érzékelek különbséget!

Igaz a dugattyú tengelyére esztergáltam egy belső rugóvezetőt, (átmérő 14 mm, hossza olyan 5-6 cm)

így a rugó külső része nem ér a dugattyúhoz.

Nekem is hasonló a sebesség ingadozás.

Érdekes, ha folyamatosan mérjük a sebességet, a szórásképnél nem a legrosszabb lövések lesznek azok

melyeknél a legnagyobb  a sebesség ingadozás!

No meg a balos +jobbos rúgó feszítés alatti tekeredése így =0!

Van valami kép erről a rugóvezető megoldásról?

Mi az értelme ezeknek az osztott rugós megoldásoknak?

Te gondolod,hogy én annyit ellövöldözök?Vagy a Jani?Na ne röhögtess! ;-))

Na!Fogadjunk,hogy a kínyainak sose mérted a sebességét!(csak minden mást rajta) ;-)

Jaaaaaa, 1000-ből öt lövés belefért? :) Értem én. ;)

Ilyenekkel a nagybüdös....., no hagy ne folytassam! :)