Keresés

Negatív bővítés.:-D - megfelelő eljárással felhegeszteni, újramunkálni.

A görbeséget meg simán egyengesd ki.

Hali.

Ha cső billen egy kicsit lefelé,akkor a maráson szoktunk egy kicsit bővíteni,mint a Slaviáknál.

Na most van nálam egy légpuska,ennek úgy nézem sok lett a bővítés a csőfarnál az akasztó részen,

és most föl felé áll a cső,ezzel mit lehet csinálni,hogy jól áljon?

Plusz ha meg húzom a csőfar rögzítő csavart,akkor egy kicsit jobbra áll a cső,ha meg lazítom akkor jó,

csak akkor meg lötyög a cső!! Erre valami megoldás??

Ez a 3-6x15 Lisenfeld elég szép rajta?

Egy gyönyörű beütést nekem sem lett volna szívem elbakni! Ha van még békebeli 4X15-ös Japó kukkered, nosza tedd rá! Talán szép lesz a végeredmény! :-)

Igen, barbár a bemarás a beütőbe és barbár volt a mekmester is.

Nem tudták és ma sem tudják mi került a kezükbe. A 4X15-s géltávcső az nagyon fontos volt rá.

Barbár

Szó ami szó, rendes, szép munka.

Da a javítás során alkalmazott csőfogó és egyébb szorítások sajnos nagyon meglátszanak rajta.

De az vigasztaljon, hogy a prizmák nem kókálmányok a behelyezésükkel együtt! :-)

Sajnos nem volt esze. Belemarta a prizmát a beütőbe:-((

Még néhány kép: a csőfar és töltőrész, valamint a kecses  sátorvas. A töltényür fedélben egy picike stift, ami megakadályozza, hogy ha golyó van beletöltve, visszaguruljon a szelepházba.A tusa markolatnál lévő gombot kell benyomni, ezzel zár a légtartály és lehet pumpálni. Kipróbáltam, hogy várok pumpálás után 5 percet és addig is tartja a nyomást.

Érdemes lenne sikba munkálni a csőprofilhoz. A nyolc szögletű csövön kevésbé lenne feltűnő. 

Mentsük ami menthető alapon. Bár, ha a feliratot is érinti a marás, nehéz lesz helyre hozni.

A fényképen nem látom pontosan, de talán volt annyi esze a marósnak, hogy a feliratot nem bántotta.

Az sajnos utólagos ráépítésű távcső szerelék tartó:-(

Akkor milyen szép lenne, ha a régi gazdái nem barom módra javították volna:-(

De most már működik, ami nagyon meglepő egy ilyen vénségtől. 7 pumpálásra már 165-170m/s -t tud. Pedig a csőfarnál nincs is tömítés, csak a vas a vason zár. Valamikor a cső barnítva a többi része krómozva volt. A sátorvasa nagyon szép, arányos az egész légpuskához. Volt izlésük a régieknek. Gyári száma 8036. Excellent made in Sweden. És a minőséget jelző PATENT beütő.

Ez már az akarooooom!!- kategória. :-))

A nézőke mögött lévő két elem az valamiféle szereléksín?

Jópofa darab, mekkora energiával bír?

Na ez egy matuzsálem: 100 év körüli PCA légpuska és működik!!!!

Eccerű! Az átömlő furatot fültisztító pálcikával kivülröl bedugaszolod és bármilyen oldószerből öntesz egy keveset és jól körbe lotyogtatod. Kis idő elteltével kiöntöd a szutykos levet, majd puskavesszőre vagy hasonlóra tekert pamutronggyal szárazra húzod.

"...tökéletesen működik...."

Ez már a te érdemed:-)

Hogy lehet a légtár aljáról kiszedni a trutymót? Van erre valakinek valami bevált célszerszáma, konyhai dörzsit befogó hosszűnyelű izé?

STEVE 5-nek köszönet az LG dugattyútömítésért.Beépítés után tökéletesen működik.

Igen, a mostani dianák már meg sem közelítik, ezt a minőséget.

Megnéztem, mégcsak nem is fényes, nagyon jól zár. Köszi. Ez is 1972 10-ig havi Diana.

itt a kis diana,ott sincs kopás,pedig nem mai gyerek.

Golyósnál még soha sem kellett:-)) Erre mondanák autónál: 1 000 000 km-ig él a garancia.

Türeszelővel nézd meg milyen kemény az ellen anyag. Ahol a golyóval találkozik, max fényes de még nem láttam kopottat.

Köszi, akkor ezekszerint az ellendarab kivehető, tekerhető.

Nincs gondom vele, de jó tudni hogyan kell.