"Először akkor jött az első 30 másodperces csend, amikor mondta az egyik, hogy kapcsoljam már be a Hi-Fi-t. Gyönyörűen szól. A következő 30 másodperces csend pedig akkor jött, amikor 2000 fordulatról diszkréten adtam egy kicsivel nagyobb gázt 4-ben. Nem egy eszeveszett gyorsulásra kell gondolni. Az autó olyan szépen, elegánsan meglódult, hogy a németek fesztgestellték, hogy "azt a kúrva" ez egy 1.4-es motor Turbóláderrel. Szép! 120Le és 200Nm forgatónyomaték már minden átlagembernek tud kellemes perceket és egy kis élményautózást okozni. :)"
Én tegnap mentem pályán (M1) végig oldalszél 140 nél többel nem nagyon mentem. Egyszer kapott belém rendesen a szél, akkor éreztem egy pillanatra, hogy odébbrakott, de nem fél métert.
A népítélő biztos, hogy túlzott, azért ennyire nem szar a bravo. Ő egy 90 Le-t próbált, amúgy a többi véleményével egyetértek, (bár nem zavarnak annyira) annyit még hozzátennék, hogy nem tudok egy k. félliteres üdítőt olyan helyre rakni hogy egy gyenge fékezésnél ne boruljon előre a p... ba.
Szerdán jöttem haza az M7-esen Bp-ről Fehérvár felé(nem Bravo-val), ebben az ítéletidőben este 5-6 között.
Jött velem egy tempóban (ő is megelőzött, én is visszaelőztem, direkt játszottam a sebességgel) egy Maranello Bravo Abarth jellel a Bravo embléma fölött.
Rendszáma majdnem sátánista volt :-) Anyósülésen újságot olvasott az utas.
Szerintem sose foglalkozz bérelt autós népítéletekkel. Ha meg is történt amit ír, annak műszaki hiba volt az oka. Jó állapotú futóművel a 900 kilós suzukit sem dobta arrébb a szél alattam a virsli gumikon, nemhogy egy 1300 kilós széles autót.
De az is lehet hogy emberünk csak ijedősebb a kelleténél.
Nagyon csodálkoznék ezen ha ez igaz lenne (odébb dobta fél métert szél a kocsit), Ti mit mondotok erre, mint tapasztalt tulajok? (én még nem menten nagy szélben az új szerzeménnyel)
Nekem a régi Bravámon egy majdhogy nem házi gyártmányú dob volt fent acélból. 2006 ban rakattam rá és tavaly azzal a dobbal lett eladva. 7év allatt nem rohadt le róla! Persze néha leszedtem és átfestettem.Egy kis karbantartással szerintem igen csak el lehet tolni a szétrohadást.. :)
Ez a kipufogó téma engem is érdekel. Ez a dob vajon T-JEt-re való? Konkrétan csak annyit irnak, hogy Fiat Bravo...nekem a hátsó dob kezd szétesni, nem lyukas, de a külső héj már kezd leválni, és rozsdás, biztosan cserélnem kell hamarosan...
pozitív visszacsatolás egy hölgy tulajtól, 150-es bravo, a soroksári kormánymű speciálistáról: (vinjo még1x kössz a tippet, ígértem jelzem itt is az eredményt)
" Ma megcsinálták Soroksáron a kocsit.
Már nem emlékszem, hogy mit cseréltek….
Jobb oldalon lógott a kormánymű, kérdéses volt, hogy meg tudják-e csinálni, de meg tudták.
44.000-t mondtak, de végül 36 lett. Mégsem 60 vmennyi, úgyhogy köszi a tippet!!!"
Tőlem 25 ezret kértek,ami szerintem egyáltalán nem drága és tényleg tök jól megcsinálták!Bár a srác azért "szenvedett" vele mert tényleg a lökős kivágása nincs egy síkban a kipufogóval,de végül megoldotta. :) Nem lóg most már meg a dob se fog leérni. Én nem rozsdamentesből kértem a dobot,mert nekem az nem igazán tetszik,de ez is valami alumínium meg asszem szilícium ötvözet(meg a cső is) elvileg ez se rozsdásodik,meg le is festették....remélem azért bírja egy darabig.... :)
A hangja tényleg nem lett túlon-túl nagy de én nem is akartam hangosat.
Aki hangosat akar,annak ki kell dobnia a középdobot és kész :)
Mikor ez enyém elment leírtam, hogy mi segített. Tegyél fel rendes képeket, esetleg videót is. Jelenleg a kocsi belsejéről nincs fotó például. (az enyémet egy nappal a normál hirdetés feladása után elvitték)
Szerintem simán el tudod adni 1950-ért ha kicsit foglalkozol a dologgal.
Én a téli kereket mindig külön adom el. Bele sem írom a hírdetésbe, különben belealkudják az autó normál árába. Ha meg annyival növeled az árat, akkor meg már drága az autó.
Hehe, a grande itt lakik kb 2 sarokra tőlünk. Rendszeresen látom, szóval van esély a törésmentességére, és tényleg második autóként használják, amennyire én meg tudtam állapítani.
Én ezt venném, aztán lehet vinni a göröghöz. :))))
Igen, a ferdeség egy dolog, amivel még meg is lehetne barátkozni (nekem sem feltétlen szimpatikus, de annyira nem is zavar, hogy csak emiatt cseréljem), viszont tény, hogy "lóg" is. Vagyis hát eléggé lecsökkenti az amúgy sem nagy hasmagasságot - párszor hallottam is már ennek eredményét. Szerencsére nagyon durván eddig sosem vertem oda, de észben kell tartani a dolgot. Na meg amikor mégis leért picit, akkor sem vettem annyira a szívemre, tudván, hogy hamarosan úgyis cserélve lesz...
Cartársak, egy kis segítséget szeretnék kérni. Egy kedves ismerősöm keres autót, és a következőket nézte ki. Valaki tudna segíteni bármilyen infóval az alábbi járművek kapcsán?
Csupán azért, mert ezeket már műszakilag is ismerem, illetve inkább azt mondanám, hogy voltam már könyékig genyós tőlük, na meg aki ismer, az tudja, hogy ilyenekben nőttem fel.
Hírek
