Keresés

nincs mit! :)

elefántcsont metál a hivatalos neve..

Ma nekem új nem tetsző hang ütött meg a fülemet.
Álló helyzetben, üresben benyomott kuplungnál elkezd kicsit darálni valami aztán kiengedés után 1-2 mp-vel abbamarad, beleszürkül a motorhangba. Először kinyomóra gondoltam, de miután kiengedtem továbbra is megmarad a hang. Bocsánat a pongyola fogalmazásért, de nehéz megmagyarázni. Látszólag a fordulat nem változik mégis valami alapjárat állításra gondolok. Másnál is van ilyen?

Igen ilyesmi az enyém is, köszi a videót.

A Tied is fehér vagy ezüstmetál? 

hasonlításképpen itt az enyém hangja. tegnap vettem fel este, még Giovanni szerelte, gyári_szűz vezérlés. meleg motor 20+_e km-el.  sajna a hűtőventi be-be zavar cseppet. :(

Ha bármire szükséged van akkor írj neki emailt alvázszámmal.

Talán véletlenül nem vetted észre.Azt csiripelték a madarak személyed tudna segiteni nekem Selenia WR P.E ügyben olajcserére készülök. :)

Köszi!

Lassan érik nekem is, mostanában fura hangokat produkálnak ,főleg az elsők. Jövő héten viszem szerelőhöz, hogy nézzen rá.

Első-hátsó komplett szett olyan 55-60e között mozog.

Én  a múltkor vettem első szettet: Textar tárcsák: 23150, Steinhof betétek: 7900, tökéletesen szuperál.

Akik már rendeltek Vimjótól betétet és tárcsát, tudnának mondani egy körülbelüli árat? 

Hali!

Ezüst színű, 16 colos gyári felnis 120-as T-Jet, 2008-as.. általában amúgy koszosan, hála az elmúlt időszak jó időjárásának :-)

Maranello_86:  ha érdekel Mewo bravo szőnyege (vagy egyéb eladó Bravo cuccai), akkor nyugodtan vidd, mert sajnos nekem nem fog mostanában összejönni, bármennyire is szeretném. :(

Én a vezérléscsere óta mentem már 20 ezer km-t, a szerelő azt mondta ezzel már nem tudok mit kezdeni, csere új vezérlés szettre szakszerűen...

Én nem fogom most újra cserélni, majd 30 ezer km múlva a következő cserélnél. (ha addig nem adom el)

Puntomnál 50ezret mentem ilyen hanggal, nem változott semmi.

A tuti persze az ha most azonnal kicserélem a komplett vezérlést.

Anno én is nézegettem, de nem mertem kívűlről, mert féltem, hogy összebarmolom a fényezést.

És nem kell ezzel valamit csinálni akkor?

igen,

már mikor álltam ki az átadóból (két fal között volt), úgy rémlik már mintha ott hallottam volna.

Vagy félreértetted, vagy a tag beszélt zöldségeket :D

Hello,

cáfolnom kell,hogy le kell szedni embléma cseréhez az első lököst.

Azt a rácsot amiben az embléma nyugszik ki lehet pattintani, pár foggal kapaszkodik csak, finoman kell csinálni. Ez után  csak 1 csavar fogja az emblémát. 15 percembe került a művelet:) 

Te újan vetted ugye?

Hooli megmondta: hajtókar csapágy :)

Ennyit érnek ezek a motorok :)

ja hát akkor az nem teljesen egyforma,

lehet vmit félreértettem?

Köszi,

Így hogy megmondod mit kell figyelni könnyebb

Mondjuk elég botfülű vagyok, meg a kerepelésre koncentráltam.

Gondolom valamelyik csapágy meg a szíj,

A múltkor egy ismerő VW sharanjánál ugyanezt hallottuk, úgyhogy nem csak fiatnál van.

Elcseszte a szerelő ennyi. Majd a következő cserénél olyanra bízom aki célszerszámmal cseréli.

A T-Jet befecskendezési nyomása olyan 3,5 bar, a CR dízeleké pedig 1600-2000 körül van...

De mégis mi adhatja ezt a "suhogás szerű" hangot?

Egy szabálytalan suhogásszerű hang

Mondjátok el légyszi, most akkor milyen hangnak kell (nem kell) lennie?

Én egy kicsit megijedtem mikor először hazaérve a kapu kinyitása közben hallom, hogy kerepel.

Felnyitottam a motorháztetőt hát persze akkor még jobban hallható volt az a kerepelés alapjáraton (régebbi autóknál a hidrotőke kopogására emlékeztető hang)

azt végignéztem az összes T-Jet videót a youtube-on, és megnyugodtam kicsit hogy kerepel az összes.

Pappas-nál egy szervizes azt mondta hogy ez is nagynyomással fecskendezi be a benzint, mint egy Common Rail diesel és azért kopog, és ez teljesen normális.

Háj!

Vasárnap rendeltem goodyear eagle f1 ass 2-t, de hétfőn hívtak, hogy nincs, talán a hónap végén...

Még utoljára megnéztem tegnap a paramétereket (F-B-70) és kicsivel olcsóbban de jobb paraméterekkel rendelkező gumit választottam. Gumishoz is kimentem - helyi márkakereskedő - annyiért hozta volna amennyiért a neten is van, sőt kicsivel drágább lett volna.

Maradtam a Dunlopnál, sportmaxx rt (C-A-67) lesz, tegnap megrendeltem, pénteken hozzák.

Amúgy megnéztem és a sporttrac 5 jobb választás lett volna, de 225/45-ben nem gyártják.

A sessantra - tegnap beszéltem Canonfannal, neki is az van - azért egy kicsivel kedvezőbb áron van, mint a vorti, egy garnitúránál az már nem kevés.

Az a baj, hogy én minden ilyen vásárlásos dolgot ezerszer körbejárok - rájöttem, hogy utálok gumit venni - így ez most kicsit tovább tartott a kelleténél.

És az a kárpittisztító jó? kiviszi a foltokat?

Szia Spiggy,

"hogy néz ki" az autód?