Keresés

Mindez eleve a tőkék cseréje során derült ki.

Anikóék levették a szelepfedelet és ott figyelt a spén. Tőkék cserélve, spén kipucolva, olajcsere.

Szelepfedél tömítés is cserélve lett.

És hogy oldottad meg? Szelepfedél, szívósor le, kipucol? Vagy szétszedted teljesen a tőkékig?

Már nem kopognak a hidrotőkéim.

Viszont kiderült, hogy amikor a gázt tették bele (2006-ban) a szelepfedeleket valószínűleg nem vették le a 4+4 lyuk kifúrásához.

Ennek következtében a forgács egy része szépen ott figyelt azóta a szelpfedél alatt az olajban.

Könnyen lehet hogy egy-két ilyen darabka okozta a hidrtőkék eltömődését és így a kopogásukat.

Jó volt.

Azért szerintem nem igazán bánkódtak ők amiatt, hogy karbis volt az a Range.

Az elektronika hiánya nem nehezítette meg a dolgukat.

Júli 26-28 Billing, ha valaki nem tudná :)

Megyünk, megvan az útitervünk, ha valaki csatlakozna, szívesen látjuk..
Indulás 23.-án az olaszországi Stelvio Pass, majd a svájci Furka Pass érintésével 26-án délelőtt érünk Northamptonba. Haza indulás vasárnap délelőtt, akkor már végig az uncsi autópályákon. Mi kempingezünk végig, de gondolom panzió is rengeteg van az úton :)

Megvan magyar szinkronnal csak most nincsen lehetőségem feltölteni.

Ha kell,akkor hétfőn átlököm toldacuccot-al,meg ide is feldobom a linket.

Gondolom, nem sértek vele szerzői jogokat.

ha ez igaz, akkor ez ma a kötelező foglalkozás!

Ajánlom szíves figyelmetekbe ma este az M2-n

http://port.hu/top_gear/pls/fi/films.film_page?i_perf_id=22086257&i_topic_id=1

90x60-as zártszelvényt vegyél.

Van, ráadásul Vácon. A Ződet is ő lakatolta, ugyanígy.

Van valakinek begbízható lakatos ismerőse? Lehetőleg olyan, aki már csinált Discovery küszöböt zárt szelvényből.

Lakatost keresek a két küszöb cseréjéhez, valamint foltszerű javításokhoz a doblemezeken és a taposón. kb.1m2

Van hozzá lemezem. A kocsit kibelezve, szőnyeg nélkül kapja meg és a festésekkel sem kell törődnie.

A lakatos csak lakatoljon, a többit én megoldom.

kukucs

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2013/07/05/limuzin_lesz_a_range_roverbol/?utm_source=tc_topic&utm_medium=cikk&utm_campaign=Forum

De hová tünt Nelson..?

Mindet vállalom, ne is gyere :)   Bár, ahogy elgondolom,  a leszedő a legjobb, akkor még rezeg bennük az adrenalinnal vegyes halálfélelem és az én karjaimba omlanak, hehe. 

Az enyimöt. Lájtos program, 4x10 fő, másznak 8-at, oszt csúsznak 80-at. Választhatsz a biztosító, az átszerelő, vagy a leszedő posztok közt. Én öltöztetek, egyetemista csajok lesznek:-)

Ha eljövök szabadságra, megbeszélhetjük.  A tiédet, vagy a Balázsét?  Hétfőn hívlak, hogy mit sikerült intéznem szabi ( nem én ) ügyben.

Kormánymű meg fűtőradiátor biztos kell, aztán nézzük csak..

jah igen, egy adag elszántság és a kertvégében is megtudod csinálni :)

Meg, ha csütörtökön eljössz mászófalat biztosítani:-)

Nekem mindegy, csak fekete legyen... :)

http://www.ebay.co.uk/itm/111110959829?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Sziasztok!

Csak informális kérdés:

jobb kormányos Defender átalakításának költségei kb mennyi

köszi!

Jajaaa!

Erre gondolsz?  :)

Ezt most magam elé képzeltem, télapó sipkában. vihihi :-)))))))))

Ilyen körmondatokkal ne bombázz, mert nem értem, inkább azt áruld el, hogy megmutatod-e az új vasat, vagy másszak át a kerítésen? 

Szia Pooh!

Az a gond, hogy én motorolajcserére (és persze gondolom szűrőre) kértem ajánlatot azzal, hogy ha kell egyéb folyadékokat is cseréljünk ki. Ami biztos volt az a motorolaj. És erre jött ez a szám:( Ettől függetlenül lehet, hogy csak félreértés volt. Sajnos nem tudtam Lozsa kartárssal beszélni:(

Kompi kartácsot estefelé hívom, köszi!

PEPITA

Azt még elnézem, hogy nincs röntgen szemed a belső változások meglátásához, de külső részleteket sem veszed észre, azért csak a túlhajszolt, élvhajhász életmódod okolható.

keress meg.  30 478 6995.  kompi

Kérdezz rá a részletekre, mert a csere azért elég tág fogalom.

(tapasztalatom szerint nincsenek elszállva az árakkal. az alkatrészt normális áron adják, a munkadíj meg adott.)

Kompi elérhetőségét kicsit lejebb megtalálod, nemrég írta ki a számát (most fejből nem megy)

hát nem is tudom, motor olyan 6 liter, olajtól függően 25-30 euró, olajfilter 4-6 euró, automataváltó legyen 5-6-7, mennyire sikerül kifolyatni, terepváltó talán 3 ?, ez ATF Dextron3,  9-10 liter, legyen 50 euró, a difibe 4 l, legyen 35 euró, váltóba szűrőcsere, 15 euró.

ez eddig 130 euró kb, ami olyan 39000 ft, + a munka. szóval ha tényleg egy teljes nagy olajcseréről van szó, akkor szerintem nem is olyan rossz. legalábbis nekem nagyjából ennyibe jönne bele.