Keresés

Írtam pár napja, mi biztosan megyünk. Oda fele kalandozva, péntek délben már sátort verünk, vasárnap délelőtt indulás haza pályán.

A csöveket meg kell nézni, ha az alu klimacső hozzáér valamilyen kábelhez, vagy nemtoménmihez, akkor könnyen kidörzsölődik és kilyukad, könnyen javítható, persze ha megvan a lyuk.

Nekem évekig a klíma hütő elötti rúdnál, talán kondenzátornál szivárgott, mindig jeleztem a klímásoknál, hogy szerintem az nem OK, mióta kicserélték a tömítést, azóta nem szivárog, olyan nyomás van benne, ha bekapcsolom a klímát, akkor lefejelem a szélvédőt :)

Egyébként most éppen a Defit bűvölöm, nem ám olajos szerszámokkal, hanem laptoppal :) Nem akartam kinyomtatni a manuált, igy online egyszerűbb :)

Valahova elszáll a gáz a Disco klímájából. A gázba tettünk jelölőfestéket, de így se látszik. Tipp valakitől, a berhelte már a klímát?

Mennyire komolyan szándékoztok elkocsikázni Billingbe?

Hozatnék egy váltót Englandből, ha valaki vállalja, természetesen nem köszönömért gondoltam.

Meg tudok egyezni valakivel, vagy felejtsem el, és hívjam rögtön a szállítmányozó cégeket?

Cifra állapotban lehetnek a csatlakozók, saruk, ilyesmik... Valamennyi feszültségesés ok, de azért ez kicsit sok.

Nem, semmit nem tettem, ennyi.

10.58V-ot mértem legutóbb.

Azzal tudom magyarázni, hogy az akkumulátor az autó legelejében van, ez meg az autó legvégén, hát ide már csak ennyi delej csordogál :)

Na megmértem, 30 C körül áll meg, ha pár percig ég, álló motor mellett. Az autó elején levő nappali menetfény LED-csík (5050-es SMD) 28 C-ra melegszik, de ugyanez a LED-csík a garázs plafonján (némileg hagyományosabb szerepkörben) már 38 C-ra megy fel. A garázsban a hőmérséklet 22 C volt.

Ok, köszi, majd ha lesz rá időm megnézem!

Sziasztok!

Csak érdekességképp linkelem, kint Englandban van olyan cég aki Freelandert épít át jobbosról balosra:

http://www.gumtree.com/p/cars-vans-motorbikes/professional-land-rover-freelander-conversion-from-rhd-to-lhd/1025129996#photo-content

Hogy jön össze neked a 10,6 V, tettél elé ellenállást, vagy valamilyen feszültség szabályozót?

Királyság, teljesen diszkréten beolvad a környezetébe, amíg nem szúrod a R(ocket) fokozatot. Ha jól értem, akkor már csak a terepi tesztfotókkal és videóval vagy adós a társaságnak, ugye? ;)

ha emlékeim nem csalnak. le kell venni a fékdobot. ami nem nagy meló. 5 csavar.

Sziasztok!

Örömmel tölt el, hogy ennyien fogalkoztatok az autó behozatal témával angliából... :)

Jelenleg agyalok, hogy hogyan lehetne a legolcsóbban megoldást találni a defender projektre...

De addig is egy műszaki kérdés D1 témakörben:

- hol érdemes venni kézifék bowdent? (ebayen 7 körül megáll szállításal együtt)

- a cseréjéhez mit kell szét szedni? (ma volt 10 percem, és föntről kioperáltam, de a kardánon lévő fékdobra már nem volt időm. Azt mennyire macerás szétszedni?

találtam egy videót róla, gondolom vmi ilyesmi lehet:

Köszi, üdv: Vadász:)

Mondhatni! :)

Azt elfelejtettem mondani,hogy a szelepfedélben van egy fémszövetes szűrő amit nem árt néha kimosni,mert ha eltömődik az olajsártól akkor mindenféle anomáliákat okozhat,pl.idő rlőtti turbó halált.

Eddig tartott a legrugo imadat? Valahol lattam elegge kielegito dokumentaciot errol,arral,beszerelesi segedlettel eggyutt. Ird be a keresobe a net-en. Menni fog.

Sziasztok!

segitseget szeretnek kerni, legrugo kivaltasa ugyeben!

szeretnek tekercsrugokat az emlitettek helyett!

Szettben lehet kapni(rugok meg teleszkopok)?mit tudtok ajanlani?  A magassag a legrugo legmagasabb fokozatanak megfelelo szint lenne jo!

elore is koszonon a hozzaszolasokat!

Ez biza az a DX-es cucc, amit nemrég itt ajánlottál.

Direktben a tolatólámpa kábelére.

Úgy mértem, kb. 10.6 V-ot kap álló motornál, járónál még nem mértem.

Melegszik, kézzel érezni, majd megmérem a hőt is.

De mivel tolatólámpa, sokat nem fog egyfolytában égni. A fénye pusztító. Majd sötétben tesztelem a piros

lámpánál a mögöttem jövőkkel :-D

Szia, lökd át nekem a részleteket, légyszi már. van egy ismerősöm, aki szeretne (jó) pár cuccot hozatni. ha sikerülne megegyezni vele, lehet hogy érdekelne a dolog.

Dögös lett! Ez a DealExtreme-es 20 Wattos csík? Mit szólsz a fényéhez? Direktbe kötötted? Mennyire melegedik így?

Mester, ez ám a fülledt erotika! ;)

Ja és ha már kiszedtük a lámpákat, bekötöttük fentre is a tompított világítást, mert az csak a lökhárítóban pislákolt.

Elkészült a fotonhajtómű-projekt. Annyi szépséghibája van, hogy akkor hajt, amikor az autó hátrafele megy,
ugyanis kiegészítő tolatólámpaként funkcionál.

Lámpa eredeti állapotban.

Mivel nagyon csúnyán oxidálódott a sarkokban, azt a LED felszerelése előtt rendbe akartam tenni.

Látszik, hogy alul a két sarokban volt mit letakarítani róla.

Felújítás után: matt fekete festékkel körbe lett festve, nem is igen látszik, de ha valaki észreveszi, elismerően bólint: elegáns!

A 20W-os LED-csík készre szerelve. Kétoldalas ragasztó tartja fent.

Szembefényben fényképezve a mű.

A másik oldal.

Nappal a garázsban.

A hajtómű teljes gázon, a sötét garázsban.

Csak nektek:

Sziasztok!

Létezik-e olyan, h a freelandernek egy hónap akksi levétel után elfelejt valamit a kis agya ,és nem akar többet beindulni?

A Cimborám azt mondta nem mész. Most akkor mégis?! :))

Köszi a megfejtést.

Szerintem nem én.

Köszi a linket, erre gondoltam, örök hála+ 1 sör a következő szekta eseményen.

Nem igazán fotóztam. Markoltam a kormányt. Engem is érdekelne, ha volna fotó...