Keresés

A penzbuntetes egy darabig fix osszeg, utana pedig a jovedelem aranyaban fizetendo.

A kollegam most kapott egy 2km-es tullepesert 20 CHF buntetest.

Egy masik meg lakott teuleten belul 50 helyett 80-90. Ezert fizetett 2600-t+ ugrott a jogsija 4 honapra.

A maximum buntetest nem tudom, csakazt,  hogy letoltendo bortonbuntetest is adnak extrem tullepesert.

Mondom en hogy, hulligan!!

kene mar oda egy james bond forgorendszam!! ;)

Akkor ott nincs objektív, mi?Mi kerül 20 chf-be?Mi a max bünti?

Akcios aron vannak. :-)

Fuggoen attol, hogy hol, es mennyivel leped at a sebesseghatart 20CHF-tol egeszen a fejbelovesig terjed a buntetesi tetel.

Nekem az egyik (autopalyan 80 helyett 106-6) 180CHF, a mai meg (szinten autopalya 70 helyett 81-5) 60CHF.

Hogyé vannak ezek egyébként in der Schweiz?

Na, ma is jott egy...

Ugy latszik minden penteken kapok egyet. :-(

Maszekba 70-90, szakszerviz 120-150 között mozog. Persze ez nem szentírás! Lehet jó ismerős szaki, akinél 40-ből is megáll swarcz-ba.

... de ha csak halkan "darál", akkor még nem kell kapkodni.:-)

Kicsit gyengébben kerepel picit, kuplung nyomásra viszont abbahagyja. 

Kattogás nálam nincs, de amúgy ilyen fura hang nekem is van, kuplungnál meg elhallgat.

Nem volna szívem felgyújtani :P    :)

Amúgy meg nem akarok gyalog járni.....  :) :) :) :)

Vinjo! Élsz még? :)

Küldtem mélt!

Cseréje nagyjából mibe kerülhet?

A csapágy konkrétan a váltóban.

Mi az, hogy kiröhögtek? Hol van ez a nyelestengely csapágy?

ha megint szarakodik, akkor fel kell gyujtani az autot, az a legegyszerubb. :) ebben az esetben is javasolt etanol hozzaadasa a hatekony, szep, latvanyos eges fokozasara. teljes tankhoz merve 2-3 liter.

veletlenul nem valami dumaszinhazba mentel? ott van az, hogy kiall az ember, komoly arccal modd valamit, es a kozonseg rohog, ha kell, ha nem.

szerintem keress fel inkabb egy szervizt. ;p

Szerintem, ugyanúgy nylestengely csapágy lesz, mint amit én is hallok. Két szervízben voltam vele, mindkettőnél kiröhögtek. 

Csináld meg, hidd el segíteni fog ( amennyiben valóban az a probléma mint amiről a cartársak beszélnek ).

Nálam is stabilan előjön. Általában akkor amikor hirtelen csökken a hőmérséklet. Ha már 10 fok körül járunk akkor várható,h előjön. Érdekes,h inkább az enyéhén hideg időben és akkor amikor sűrűn változik a hőmérséklet akkor tapasztalatom. Pl amikor 2 éve stabilan reggelente -10fok volt v még hidegebb akkor egy idő után nem csinálta. Olyan mintha az ECU-nak kéne idő,h megtanulja az új időjárási folyamatokat ( ezért emeltem ki a változékony időt ). De persze ez lehet csak ötletelés a részemről és semmi köze hozzá.

Ami a lényeg,h az etanol kúra nálam is segített és azóta is ezt csinálom ha előjön ez a probléma.

Szerintem csak egy kis törődésre vágyik. Látja, hogy mennyit foglalkozol a többivel és féltékeny.

Ne legyen szükséged etanolra. :-)

Lehet hogy tényleg csak hasonló a probléma és más más dologtól van....

Minden esetre kíváncsi leszek hogy ősszel majd hogy adja elő magát az indítás! :)

De ha megint sz@rakodik akkor én is rakok bele egy kis etanolt. Egy tank benzinhez mennyi kell?  :)

Álló helyzetben üresben egy új enyhén kattogó hangot hallat az autó magából. Nem olyan erősen, mint mikor az olajat elfogyasztotta (maximumon van az olajszint, és kb 2 hónapja meg sem mozdul lefelé). Kicsit gyengébben kerepel picit, kuplung nyomásra viszont abbahagyja.  Mi lehet szerintetek? 

Javítással nem sietek, Semmi nem történt. Most először a Mazdát kell használható állapotba hozni, az, ugye nagyot kapott, oldalról. Bravoval meg járok most így .-(

Azt nem is tudom, leírjam-e, hogy a Toyota Liftback is megsérült, nem kicsit, nagyon... Ez van.

Viszont ma visszaülhettem az Alpine-ba, ami egyre inkább hasonlít egy autóra. És, hát ugye: majd 120 paci 170nm nyomaték. nincs messze a 120-as Bravotól. Ja: 800 kiló.

hasznald=hasznalnad

kitartas cartars! gondold el, mi lenne ha hasznald is a verdat! :))

most lattam visszaolvasva, hogy mi tortent a bravoval. :( van valami fejlemeny? javitodik mar?

Ma leesett a plexiborítás a hátsó emblémáról. Három hete csak kulcs nyitotta a csomagtartót.. :-( Omlunk össze!!

köszi...majd beugrok az Aldiba, hátha állandóan kapható cucc :-)

en az aldiban vettem az erre a celra gyartott szovet taskaszeruseget. cirka 40.60.20 -as meret. Hasonolo anyag mint szonyeg.. azules tamlahoz es a szonyeghez fixen rogzul tepzarral. ha akarod lefenykepelem..

egyebkent udv to all, taljaniabol, hazahoztam egy kicsit a szarolaszt.. ;)

Amit írsz alapján csak hasonló a jelenség de nem ugyan az mint ami nálam volt. Nálam párás időben (általában hűvösebb hónapokban) néha és egyre gyakrabban volt nehéz indítás illetve egyenetlen járás, ami leállítás és újra inditasnal teljesen  elmúlt. Mindig biztos h nem volt jelen hiába volt hideg az idő és a kocsi is.

Hát nem tudom...nekem hidegindításkor volt gondom,de akkor mindig.....

Azóta meg jó.....Rákötötték gépre is de nem írt ki semmit. Ki lett cserélve a gyertya...semmi... ki lett takarítva a fojtó szelep(ami amúgy nem is volt elszutykolódva)...semmi.... 10 fok felett ha melegebbek voltak,soha egyetlen egyszer se csinálta!