Ne hujeskeggy! En sem arra gondoltam hogy bunko akartal lenni vagy ilyenek :) Ecceruen csak teccet. :) Telleg.
Mert azert az nem semmi am hogy mennyire csipi a nepnek a szemet a kisauto :) Minimum minden 3. lampanal versenyezni akarnak :)
Én sem szoktam kihagyni ha van lehetöség szereplésre. Az ilyen filing motorokat V2 Harly D. mindig kiprobálom. Az alpverziokat simán le tudom verni. A speed motorokat pedig haggyuk, azok tul durvák nekem.(kinek kell a kudarc? ;)
Eclipse, azt nem tudom, hogy az uj gumi jobban nyikkan-e, mint a régi... ..máshogy nem vezetem az tuti, szerintem mindennel ugyanugy gyorsulnak.. : 1, vigyazni ki ne porogjon, 2, padlo, 3, padlo, 4, padlo :-)
Ez a megjegyzés nem akar sem pejoratív sem bunkó lenni, ezért is van mögötte a Smiley. Egyébként kösz, hogy idézted a mondatot, most látom, hogy kimaradt belőle egy "to".
A mondat arra utal, hogy gyári állapotában egy nem turbos Eclipse gyorsulásban lemaradna egy Crx mögött. Azon igyekszem, hogy elérjem a 0-100km/h=7,5-8sec szintet, amivel már szét tudom rugni a kis Crx popsikat. :-)))
Eclipseboy_
Megneztem a page-edet, es ez nagyon teccet: "I hope that after the performance upgrades I will be able kick those little CRX asses in the town." :) Akkor ezek koze en is beletartoznek? :D
A tuningolt Ladáknál elég gyakori, hogy másodikban "megnyikkan" a gumi, a gyorsulási versenyen is majdnem minden Ladánál meg lehetett figyelni. Nem tudom ez valami Lada specialitás, vagy a sofőrök vezetnek másképpen.
hat, nagyon koszi :) jo volt elolvasni :)
ilyesmit szeretnek en is, Capri I.-bol vagy egy ilyen Taunus Coupe-bol. Most mindenesetre marad a lada. most voltam a karbisnal, beallitotta... ...kb 80-90%-os gumijaim vannak, de masodikban nyikkan. :-)
Nem tudom, hogy a régebbi td milyen típusú volt (td vagy tds), de az új 5-ösben csak a 143 lóerős 280 Nm-es verzió létezik (az adatok nem tudom mennyire pontosak), szemben az én cirka 185Nm-emmel.
Az olajkályhák tudnak meglepetést okozni. Engem egy új A6-os 2.5 tdi vert meg a gyöngyösi emelkedőn. (Nekem V6 2.8e). Itt is bebizonyosodott, hogy a lőerő nem minden, ő 150 és meg 174 Le, de aztán megnéztem a nyomatékot: ő 380 Nm és meg csak 250. Szivás.
kenguru!
Nem kell nagyon "sárgulni", mert nem tudtam vezetni a gépet, ugyanis a német kiscsaj állandóan nyafogott, ugyhogy csak a haverom vezette én az anyósülésen, a csaj meg hátul, de volt olyan felállás hogy a csaj vezetett a haverom az anyóson én meg hátul. Én csak fogtam a majrévasat, és mértem a stopperrel... (egyébként a csajszi nagyon kemény volt, mármint a vezetési stílusára gondolok, de a kib*tt autóját féltette tőlem, vajon miért? :-)
Tom
Toms!
Láttál már sárga kengurut? Na za olyan mint a kínai kenguru, vagy mint én most :)
Nekem csak egy automata 2,2 Camry jutott. :( Nem az én stílusom, de azért végszükségben bevállalnám! 0-100-at meg sem mértem vele, mert biztosan túl volt a 10 mp-n.
kenguru!
Szavakba öntve: bomba nő; bomba kocsi; full extra; köningseder tunning; 235 km/h; 7,3 mp. Azthiszem ezzel mindent elárultam.
Ki tud segíteni???
Kopog valami a gépemen jobb oldalt a váltó környékén: elinduláskor, kátyús úton, balkanyarnál, álló helyzetbe a kormány jobbra fordításánál. Mi lehet ez, valami kormány alkatrész???
Köszi!
Tom
Én már régen jártam az M7-en, úgyhogy eléggé meglepődtem az ottani közlekedési morálon. A legdurvább egy VW Transporter volt utánfutóval, amelyik a leállósávon nyomult kb 130-cal.
Én mostanában többször is láttam már a Gangxta Zolee-t, egy régebbi autómata Corvette-je van. A multkor odalépett neki, aztán mikor elvette a gázt lefulladt. :-))
Jó reggelt!
Örülök, hogy ma is én vagyok a legkorábban kelő!
A hétvégi balatoni torlódás az idegeimre ment. De lgalább lehetett egypár üveghangos előzést csinálni! (persze csak ésszel)
Toms! ?????????????
Tegnap elment mellettem az Üllőin két motoros egy nagy (>900ccm) chopperrel. Láttam rajtuk, hogy lehetne velük versenyezni, de 90 lóerővel nem égetem magam :(. Viszont két lámpával később elkaptak egy Civicet! Csak hallom, hogy egyre jobban hörög a két V henger, aztán visszaváltott a gyerek, csutkagáz, a htásó nem győzött kapaszkodni. A Civic is léphette rendesen, nem maradt le, sőt szerintem a végén még rá is vert egypár métert!!! Olyan 130-150-ig nyomhatták fel, én 2-3-400 méter távolságról követtem őket. A végén megnéztem persze VTi volt! Kell egy Honda, no!!!
Na ja, az emmesek telleg nagyon ott vannak, de qrva dragak. Most igy kocsivasarlas elott nekem is megfordult a felyemben nehany erdekesebb auto, pl: regebbi Porsche (nem 911), regi Toyota Supra, Nissan 300 ZX. Gondolom ezek mind 250LE korul vagy afelett figyelnek, de valoszinu horribilis penzekbe kerul benzinnel etetni oket (foleg varosban). Meg vadabb almaimban a Firebird, Camaro meg a Corvette szokott elojonni, de azok meg az elozoknel is sokkal irracionalisabbak :) Viszont azert az ember megis szeretne autot tudni a feneke alatt :) Nehez kerdes ez.
Gyerekek! Tegnap neztem a tv-ben drag racing-et. Csak erdekessegkeppen a gyoztes erdmeny: 387km/h 5,6mp alatt :)
Elég furcsa érzés. Van egy jo kis autod, aztán kapsz egy keményen középszerü cégeset ami persze céges benzinnel megy és a szükség törvényt bont jön a visszalépés. Egy nulla rezsijü auto nagyon tuti, de az emberben ott a dili. Én egy "igazi" auto is.
Engem is meglepett amikor mesélték, hogy a 525TD E34 milyen jol megy. Én midig kételkedtem .. á egy olajkályha nem mehet tul durván. Azt hallottam, hogy 200 simán lehet vele tartani és a vége 220 körül van.
Elismerésem egy 2000ccm es autotol nagyon szép eredmény. Nálunk a cégnél van egy aránylag uj (3éves) Passzát . Annak én nyomhatom a flaszterig de az már 180 -nál vége talán negyedora padlozás után szélcsendben 190-etis elérheti talán de nem biztos.
