Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Ruppy Creative Commons License 1999.06.11 0 0 240
eclipseboy_

Az tuti, hogy kuplungtárcs a gond. Nekem is tök problémás volt a váltás. Különösen indulásnál álló helyzetbol egyesbe. A fogáspontnál mindig recegett egy kicsit. Úgy kellett bepréselni a váltót. Gyakran amikor egyesbe padló 6000 nél ketto aztán..... hoppá egy lyukat váltottam(pedig már azt hittem, hogy túl vagyok a mazsi idoszakon :-)). Kicseréltem a kuplungtárcsát, az amit kivettem nem volt kopott. Elég csalóka mert jól nézett ki szemre nem tünt túlságosan kopottnak és a tipusa se rossz. A BMW kbe gyárilag mindegyikbe Sachs kuplung van. DE az autóm régi gazdája szeretett egyhelyben pörögni az autóval. Valószínüleg egy ilyen pörgés vagy valami orült terhelés hatására eltorzult egy kicsit a formája a tárcsának, mert amiután beraktam az új tárcsát szinte egyujas lett a váltó. Még ötvennél is beveszi az egyest reccsenés nélkül.

Előzmény: Eclipseboy_ (239)
Eclipseboy_ Creative Commons License 1999.06.10 0 0 239
A váltómmal nekem is gondom, van de nem tudom igazán mi lehet a baja. 5-ből 4-be visszakapcsolni gyakran nehéz vele. Nem reccsen, csak erölködni kell hogy be tudjam rakni. Érdekes módon ez független a sebességtől, ill. fordulatszámtól, de ha dupla kuplungolással váltok vissza, akkor mint a kés a vajban...

Nem tudom mi a baja, de azért még elviselhető. Lehet, hogy kuplungtárcsát kellene cserélnem.

Ruppy Creative Commons License 1999.06.10 0 0 238
Sanfe

Egy váltó csere vagy egy kuplung csere nem egy nagy durranás. Ha van egy aknád egyedül meg csinálod. Én már 4 kuplungot cseréltem egyedül (E30 -on). Az egész akcióban 2 db csavar ami megszivat hat az egyik az önindító felfogató a másik kb a hengerfej nél lévo csavar ami a kuplungházat rögzíti. De ha van 2 db kardán hulcsod 2 hosszú krova hosszabbítód akkor semmi gond.

Sorrend
kipuffogó rendszert le
hovédo lemezeket is
kargánt lekötöd+ a váltókart a rükverc kapcsolóval együtt
váltót lecsavarozod a motorról
Kiemeled óvatosan a váltót a kuplungból.(ehez kell egy pár sportszeletet enni elötte mert egy kicsit nehéz Kb 30 Kg de lehet, hogy több)
Ha a kuplungot is akarod cserélni az még +15 perc (pár csavar)
De ha már igy megbontottad cseréld ki a hátsófotengely szimeringet meg a váltó elsot is(szintén rövid ido kb 20 perc ha pöcsölsz)
a végén ha kell (de csak akkor) új kinyomó +egy kis zsír a fotengelyben lévo kis nyelestengely megvezeto csapágyba és mehet az összerakás......aztán két sör meg egy hiszékeny no:)))))))))))))
Az egész lzán meg van egy fél nap alatt.

Előzmény: Sanfe (235)
mccheese Creative Commons License 1999.06.10 0 0 237
Nem húzta meg. Szilánkokra törte az egészet a Veszprém rallin :-(((

Szóval nem kellett a fényezést javítani.

Előzmény: Ruppy (236)
Ruppy Creative Commons License 1999.06.10 0 0 236
mccheese

Biztos nagyon szép lehet különösen metál vagy gyöngyház verzióban. De mi van ha véletlen másnap meghúzza az egyik ajtót és újra kell fényezni?

Biztos szülozés ,b@zmegolás,hogyaza kib%+2Đd+"§~§enit...:))))

Gonosz vagyok, ilyen nem is történhet.

Előzmény: mccheese (233)
Sanfe Creative Commons License 1999.06.10 0 0 235
Ha nem birja, akkor nem birja, akkor nincs ott helye.:-)
Na persze azert nem ily egyszeru a valosagban. Majd ha lesz egy nyomdagepem, addig meg ....

Sanfe

Előzmény: Ruppy (230)
Ruppy Creative Commons License 1999.06.10 0 0 234
Cys

Összehasonlítottam az új E36 os 316i -t a öreg E30 as 316i vel. Nincs nagy difi.E30 1596 ccm 102 Le(5800 rpm) 140 Nm 8 valve (0-100 12 sec!!-> könnyebb a kaszni!)
E36 1596 ccm 102 Le (5500 rpm) 150 Nm 16 valve (0-100 13.1sec)
Nem egy szereplos darab de viszont tartós. Nincs túl nagy lóereje ezért a váltó,difi.. sokáig tart rajta. Fogyasztása sem lehet valami katasztrófális.

Diliiiii: azt hallottam , hogy sokkal könyebb megturbózni mint a 6 hengereseket. Jó bele a régi cápa 2000ccm es fotengelye.

/OO=[]=OO\

Előzmény: CyS (232)
mccheese Creative Commons License 1999.06.10 0 0 233
Láttam többszínű kocsi fújását menet közbeni keveréssel. Elkezdte az ürge türkizzel, majd a közepétől szépen lassan öntötte hozzá a lilát. A végére már csak lila maradt. Nagyon szép átmenetet ad, de pontosan ki kell kísérletezni a keverés arányát.

Üdv: Mekkcsíz

Előzmény: jo_lenne_tudni (229)
CyS Creative Commons License 1999.06.10 0 0 232
A leginkább élő autós topic közönségéhez fordulnék egyszerű kérdésemmel: van valakinek tapasztalata az új 316-os BMW-vel? Válaszokat lehet rpivát is küldeni de talán a T. társaságot is érdekelné a dolog. Kösz, CyS
Ruppy Creative Commons License 1999.06.10 0 0 231
jo_lenne_tudni

A ködöléseknél meg a mellette lévo elem a köd környékén mattabb lessz. Az nem az igazi.

Előzmény: jo_lenne_tudni (229)
Ruppy Creative Commons License 1999.06.10 0 0 230
Sanfe

AHA! Szóval padlógázgéza.
Amikor az ember szerepel ezzel is számolnia kell. A difit is meg a hardy tárcsát is könnyu szétszaggatni egy doppingos 6 hengeressel.

Előzmény: Sanfe (227)
jo_lenne_tudni Creative Commons License 1999.06.10 0 0 229
Lehet egy rossz szinnel is festeni. Egyseruen bele kell kodolni a mellette levo elembe, es nem fog latszani a kulonbseg. Mindneki az eleknel keresi a hibat, nem a feluleten, ahol egybefolyik, es nem is latszik annyira.

pl. ilyen techinkaval csinaljak azokat a kocsikat, amelyek ejele pl. sarga, a hatulja piros, es nics elvalasztas sehol, egyenletes az atmenet...

Ruppy Creative Commons License 1999.06.10 0 0 228
jo_lenne_tudni

Hát ez a festés téma bonyolultabb mint hittem volna. Az a gond, hogy akármilyen szuper jó a karoszéria munka alatta ha egy árnyalattal elb@sszák a szinét. Ha a szín nem passzol az egész nem ér semmit.

Előzmény: jo_lenne_tudni (223)
Sanfe Creative Commons License 1999.06.10 0 0 227
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Ruppy!

Megeshetett.
Lehet ezt, erdemes e javitani, ha ez a baja vagy inkabb bontobol?

Előzmény: Ruppy (226)
Ruppy Creative Commons License 1999.06.10 0 0 226
Sanfe

Ha többi fokozat simán megy akkor sajnos lehet, hogy a kettes szinkron gyürü eltörött, vagy a gyürüt nyomó kis rugó. Nem véletlen egy szereplés után repült el a dolog. Nyomtál egy frutit egyesbe aztán menekülos kettest dugtál-> szinkron elszált.

Előzmény: Sanfe (225)
Sanfe Creative Commons License 1999.06.10 0 0 225
Hi Ruppy!

Nem tudom hogy regebben mit cserelhettek ki rajta, de mikor megvettem nem voltak ilyen jelensegek. S ugy kb 2-3 honapja jott elo.
Egyebkent az osszes tobbi fokozat mint a vaj, ugy kapcsolodik, minden sebessegen, minden fordulaton.
Azert koszi, majd megprobalom azt az olajcseret.
Csa.

Előzmény: Ruppy (220)
mccheese Creative Commons License 1999.06.10 0 0 224
Ruppy,

nem tudom mi lehet az a doboz. Trafipax ügyben:06-30-8000900 telefon, majd 1-es gomb, majd 3-as gomb. Ezután a Főtaxisok jelentései alapján elmondja merre van trafipax a városban. Nagyjából 1/2 - 1 óránként frissítik.

Üdv: Mekkcsíz

Előzmény: Ruppy (222)
jo_lenne_tudni Creative Commons License 1999.06.10 0 0 223
Festes:

Attol fugg, hogy akrill vagy szintetikus festekkel, gyongyhazmetal-e es ha igen, akkor hany szazalekos. Esetleg meg lehet haromretegu metal is...

Innen indulva van olyan festek, amibol eleg boven a ket deci is. A festekek ara minosegtol fuggoen 6000huftol 40000hufig mehet literenkent!!!

Mennyi gittet vesz fel, es abbol milyet parancsol a kedves vendeg, pl. cinkes kasznishoz cinkes gitt ajanlott. A gitt ara erosen is szort. Aztan rak-e ala ketfajta fillert. Kamraban fujja-e vagy csak siman muhelyben? Fujas utan kipolirozza?

Lehet-e foltban javitani az elemet? ekkor kevesebb a melo, olcsobb es esetleg megmentheto a diszcsik/matrica az oldalan.

Aztan a sok kis apro szivas, ami csak javitas soran jon elo? Szilkonos-e a kocsi, mert ha igen, akkor jon a szilikonmentesito adalek stb...

Szoval csak nagyon becslo arat lehet mondani. Altalanossagban elmondhato, hogy nem erdeme Bpen festetni, az ar ugy masfelszerese a videkinek. Nem erdemes csiriviri markaszervizre sem adni, mert lattam mar gyenge dukkot olyanbol is...

Szinszam alapjan pedig nem mindig lehet azonositani egy kocsit. Ujrafenyeztek, akkor pl. mar nem is mukodik. Lehet egy szinnek tobb valtozata, arnyalata. Ez valtozhat evenkent, gyarankent (pl. magyar Suzuki/japan Suzuki).

Es van meg egy orok igazsag! senki nem tud ugyanolyan szint keverni.
Csak hasonlot. A kerdes, hogy mennyire. :-)

Ruppy Creative Commons License 1999.06.10 0 0 222
mccheese

Egyszer próbálkoztam gyorsulni egy ///M3 al. Totális kudarc volt. Azóta méginkább szeretnék egyet de sajnos soha sem jön rá össze a lóvé.(talán ha rock sztár lennék?:)) Még 6 évesen is 6 millió körül van egy nem törött (szerintem szinte lehetetlen nem töröttet találni ->321 Le)
Mostanába vettem észre, hogy a Wien szálónál a gyalogos felüljáró lépcsojénél felállítottak egy szürke dodozt amiben valami kameraféle pöffeszkedik. Tudja -e valaki, hogy az radar vagy mi a fene?

Előzmény: mccheese (219)
Ruppy Creative Commons License 1999.06.10 0 0 221
mccheese

Egyszer próbálkoztam gyorsulni egy ///M3 al. Totális kudarc volt. Azóta méginkább szeretnék egyet de sajnos soha sem jön rá össze a lóvé.(talán ha rock sztár lennék?:)) Még 6 évesen is 6 millió körül van egy nem törött (szerintem szinte lehetetlen nem töröttet találni ->321 Le)
Mostanába vettem észre, hogy a Wien szálónál a gyalogos felüljáró lépcsojénél felállítottak egy szürke dodozt amiben valami kameraféle pöffeszkedik. Tudja -e valaki, hogy az radar vagy mi a fene?

Előzmény: mccheese (219)
Ruppy Creative Commons License 1999.06.10 0 0 220
Sanfe

Egy kicsit segíthet ha surubb olajat öntessz bele. Tegyél bele hajtómu olajat.(80W-90 vagy valami hasonló) Lehet kapni kutaknál a Finish hez hasontó adalékot amitol a váltóban az olaj olyan lessz mint a méz. Nem értem miért hangos a váltód, normál 250000Km után sem hangosodik fel a váltó és a zinkron is tuti ha rendben volt az olajszint az élete során. Lehet hogy fikázik a kuplungod. Ha véletlenül felujított kuplungtárcsa került bele valamikor az elég baj. Néha a felujítás során eltorzul egy kicsit a tárcsa és ütni kezd.-> szarul veszi az egyest és recseg a váltásnál, meg ha lassan mész kb 2-5 km/ó egyesbe kinyomott kuplungnál berezonál az egész kardán.

Előzmény: Sanfe (217)
mccheese Creative Commons License 1999.06.10 0 0 219
Egy kis adalék, mert a topic gazdája szereti a történeteket:

Eladó egy 1.5 éves M3-as. Miután vezettem -írtam is ide róla- megvenném, de nincs rá pár millióm. Haverom -autószerelő- rá is kérdezett a tulajnál, miért adja el? Nem jó? Kényelmetlen? Válasz: A kocsi hihetelenül jó, kényelmes, jól megy.De másfél év alatt több mint 300 ezer forintot fizetett ki gyorshajtási bírságért, és csak a rendőr ismerőseinek köszönhető, hogy van még jogsija. Mst szeretne egy 325 tds-t venni.....

Üdv: Mekkcsíz

Ruppy Creative Commons License 1999.06.10 0 0 218
big4

Ha beszerezted a bontóbol a motoros ablakhoz a gombokat és a kábelköteget segítek összehozni hogy muködjön. A lényeg, hogy abból a kocsibol amiból kibontja a bontós a cájgot el ne felejtse az ajtó zsanérja körül a hangszóró mögött van mindkét oldalon egy egy fehér kombi stekker az is kell. Lehetoleg semmit ne vágjon el hanem csak csatlakoztassa szét a kiszerelésnél. Csak a test és a +12V kábele lehet elvágott.(azthiszem a +12V kábele egy szimpla zöld vezeték fekete csatival a végén. Ha nem sikerült bontott de eredeti fel-le gombokat szerválni akkor ha más tipusét használod akkor a kábelkötegen lévo 2 db csatit egy kicsit szét kell szedni, hogy össze lehessen hozni a gombokkal.
Ja és még valami nehogy össze keverd a 4 ajtós ablaklehúzó mechanikát a kétajtóséval. Elég hasonlóak de a 2 ajtósé hosszabb, mivel az ajtó is hosszabb.

Sanfe Creative Commons License 1999.06.10 0 0 217
Szevasz Ruppy!

Na szoval utanna jartam a festesnek.
A ceg :Auto Picasso Bt., Esztergom.
Tel.:06-33/313-887.
Székács József a cegtulajdonos, ot kerdezd. Valoszinu hogy csak 8 ora korul talalod meg.
Erdeklodtem, s azt mondta hogy ez igy nehezen megallapithato hogy mennyi egy elem festese.
Fuggvenyek:szin,metal,utangyartott elem vagy nem /*gondolom a csiszolas, alapozas miatt*/, s meg egy ket mas.
Szoval ha erdemesnek tartod, akkor hivd fel.
Tudok egy masik faszit is aki, lassabban, rosszabbul, minosegileg gyengebben megcsinalja neked 3 het alatt nehany liter borert. Ha ez inkabb erdekel akkor megbeszelem.:-))))

Valto:
Szoval erre a villamos hangra en is felfigyeltem mar, gondoltam az olaj, de rendben volt. Lehet hogy a minosege nem a legjobb mar. Ha mar itt tartunk akkor szerinted ilyen esetben az ajanlottol surubb vagy higabb olajat erdemes beletolteni, vagy ennek nincs jelentosege?
Persze masra is hatassal van ez, gondolom melegedes, kopas....

Sanfe.

Előzmény: Ruppy (216)
Ruppy Creative Commons License 1999.06.09 0 0 216
Sanfe

BMW 320i igen "egy rendes 6 hengeres"

Van egyáltalán a váltódban olaj? Ha elszáll a hátsó (vagy az elso)szimeringje a váltónak elöször felhangosodik mint a villamos és utána elszáll a szinkron. Nézd meg az olajszintet, határeseteknél segíthet az olaj feltöltés. Szerintem bontóban 25-30 ezer egy jó állapotú váltó.

Előzmény: Sanfe (215)
Sanfe Creative Commons License 1999.06.09 0 0 215
Szevasz Ruppy!

A festessel kapcsolatban: en Esztergom kornyeken lakom, az a festo gyerek tulajdonkeppen falumbeli volt, s itt Esztergomban van a muhelye. Holnapra utana jarok a szamoknak.

Szoval e geppel kacsolatban: 1/2 eve vettem egy BMW 320I-t, 84'-es evjarat.
A gyorsulasi tortenetem nem egeszen teljes, mert rakoncatlankodik a 2. fokozatom (szinkrongyuru:b@ssza meg).
Alacsony sebessegnel OK, de picit jobban huzatva az 1 fokozatot mar ovatosan kell kapcsolni a 2 fokozatot.
Vege? Nincs vege. Vegtelen.

Egy-ket tortenet:

Riadalom, de nem:
Nehanapjan mikor meglatogatom a baratnomet, szerpentines uton kell menni. Wowwwww. Szoval egyik ejjel repesztes, repesztes aztan szarvas, fek le, fek fel, fek le, fek fel, kormany el, szarvas el, auto keresztben, Sanfe eletben. Yes. /*Hasonlokeppen apam Mazdajat megtortem, de ezt nem*/ -jo ez az auto

Szimbiozis:
Benzin elfogy, 0 l a tankba, tankolas, -10Celsius, hoeses, sotetedik /*napi munka vege*/, auto indul, 20km utazas, haztol 500m cimboramtol 50 meter auto megall, inditas, semmi, biztos felkapta az iszapot, igen, baratommal betoltuk hozzajuk, de azert odaig elvitt nem hagyta hogy megfaggyak. - jo ez az auto

Az auto alatt a tipust ertem.:-)))
topic off
Egyszer egy Trabanton lattam a kovetkezo feliratot:
Penz, nok, szaguldas ... -talalo nem?
topic on

Szevasztok!
Ui.:Ne mondjatok azt hogy -10Celsiusnal nem esik a ho.:-)

Előzmény: Ruppy (213)
Ruppy Creative Commons License 1999.06.09 0 0 214
Bocsánatot kérek, rosszul írtam a nevedet.
Sanfe
Ruppy Creative Commons License 1999.06.09 0 0 213
Snafe

Irjál az autódrol. 0-100,top=?
Stori kötelezo!

Ruppy Creative Commons License 1999.06.09 0 0 212
Snafe

Érdekelne cég, meg az ár is. Kb mennyi egy elem metál festése (bronz beige metallic)?

Előzmény: Sanfe (211)
Sanfe Creative Commons License 1999.06.09 0 0 211
Hi Ruppy!

A fenyezessel kapcsolatban.
Ha erdekel egy high-end minosegu festes:
Egyik cimboramnak festettek kb. egy eve a Toyota Celicajat.
A ket hatso sarvedot kellett javitan, kb 0.5 - 0.5 m2-en, oszt a hatuljat is kellett festeni egy kisebb darabon. Ezt rafujassal csinaltak, tehat nem emeltek le az elemet. Tovabbiakban a bal elso sarvedot kellett ujra fujni. A szine olyan metal bordo-barna volt /*ez egy 82'-es gip volt*/, biztos lattad mar ezt a szint, tipikusan japan szin volt akkoriban.
S a dolog lenyege az, hogy a fenyezes utan a lefujt reszeknek nem uj szinuk volt, hanem ugyanolyan kopottnak-fakonak tunt mint az eredeti festese.
Szoval no comment, ha ilyenre van szukseged akkor 45ezer penz.

Szevasztok.

Előzmény: Ruppy (196)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!