Tudom, hogy van már Lancia topik, csak ott nincsenek Kappa tulajok, akikkel meg lehetne vitatni a típust. Tervezem egy Kappa vételét, de szeretnék tulajdonosokkal értekezni róla, tesztek/népítélet alapján nagyon jó lehet, és nincs annyi hibája, mint amennyit egy olaszról gondolna az ember(egyébként imádom az olasz autókat), ugyanakkor több tulajdonos megkérdezése nem ezt támasztja alá.
Szóval Kappa tulajdonosok, légyszi segítsetek! Vegyek? Ne vegyek? Jöhet minden info! Képek eladó Kappák is jöhetnek, bármi, ami a típussal kapcsolatos!
Kösz előre is.
Szia! teljesen mind egy milyen felni,télire kellene,sok mindenem van cserére,sajna pénzem nem nagyon van munka nélküli vagyok,rozsoma@freemail.hu, vagy telcsi 06 30 9621 361,üdv Pepi.
Nekem van 4db gyári 15-ös felnim. A piros kappámmal együtt kaptam. Megvannak a felni közepek is. Az egészben az a baj, hogy nagyon rossz állapotban vannak. Valóban női sofőré volt mert az összes felni Nagyon csúnyán meg van padkázva. Még nem döntöttem el, hogy mit kezdjek vele. Gondolkozok a rendbetételén is és akkor megtartanám magamnak. Van rajta 4 marha jó állapotú téli gumi is.
Így néz ki. A vezeték címkéjére termó volt írva. Működött is, mert az ütközés csak a vezető oldali nyitott ki. A vezetőnél miért nincs? Ha üresben neki mennek, miért nem nyílik ki. Elnézést, lehet hogy buta kérdés, de nem vagyok szaki.
Manapság meg már mindegy, hogy ülnek benne vagy sem, a légzsák nyitása attól függ be van-e kapcsolva a biztonsági öv, vagy sem. Mármint a vezérelt légzsákos autókban.
A kappában talán még nem vezérelt van, tehát baj esetén nyílik minden.
Bizony, ez a jelenlét érzékelő amit írtam korábban. Érdekes hogy fl után vezették be, de egy idő után elmaradt szóval lehet olyan kései 20vt anyósülés amiben már nincs ilyen.
Jááj. Nem biztos,hogy jó ötlet volt kimosni,majd meglátod ha felraktad. Nekem kinyúlt a támla a két "kagyló" között
Igen egyformák ezért érdemes az anyóst a vezetőével megcserélni,hogy a beszállások okozta kiszöszölődés belülre essen. Az ülés vázak is mind egyformák FL előtti-utáni,motoros,nem motoros,kartámaszos vagy már nem.
Ha meg van puhulva a beszálló oldalon a szivacs azokat is érdemes felcserélni.
Biztos cserélték az ülést. Olyan nincs,hogy csak az egyik fűthető.
Levettem az ülésről a huzatokat, most mosásban vannak. Érdekes, hogy az utas ülésről kiderült, fűthető, amiről én nem tudtam. De miért csak az egyik ilyen. lehet, hogy cserélték? Egyébként a bontás tényleg könnyű, kérdés az összerakás hogy fog menni.
Úgy láttam, hogy a jobb és bal ülés huzata egyforma. Lehetséges ez?
Nem, a bölcső maradhat, hozzá sem kell nyúlni. Én az alsó kitámasztót kötöm szét, meg a kormányösszekötőt, leveszem a fékmunkahengert, azt felkötöm, hogy ne a fékcsövön lógjon, kikötöm az ABS vezetéket, és az egész futóművet csonkállványostul, lengéscsillapítóstul, féltengelyestül egyben kiveszem. Tök üres marad a doblemez, simán elférsz. Műanyag kerékdob ki, aztán lehet játszani.
még annyit árulj már el nekem légyszíves,hogy futómű bontás alatt mit értesz pontosan? az odáig stimm hogy féltengelyeket leveszem. bölcsőt is le kell engedni?
most vettük az autót 1hete,kuplung elméletileg 20ezer km-el ezelőtt volt cserélve,csak főtengely szimmering csere valamiért kimaradt úgyhogy szépen engedi az olajat a motor és váltó között a drága...
Nem nagy kaland, szépen kifér oldalra, ha kiszeded a komplett futóművet, meg a kerékdobot. Visszafelé, ha használt szerkezettel rakod össze, akkor a kinyomócsapágyat ki kell műteni a szerkezetből, a biztosító-gyűrűjét vissza kell matekozni a bevezető műanyag alá, az így visszamódosított csapágyat fel kell tenni a csúszóhüvelyre, és miután fent a váltó, a kinyomó villa segítségével a helyére lehet pattintani. Ha új a cucc, akkor ott alapból így van előkészítve a csapágy. Leírva kicsit komplikáltnak tűnhet, de adja magát a dolog.
"Magánszemélyek előfizetései után havonta legfeljebb 700 forint lesz az internet adó. A magánszemélyek előfizetéseire jutó adót a távközlési szolgáltatóknak a saját profitjuk terhére kell megfizetni"
(A mától újra csökkent, rekord alacsony benzinár cikkeknél sehol nem lehet kommentelni)
