Keresés

Persze, jogos. Néztem a vágányzári menetrendet, most már máshogyan van. A Signum ad buszokat a Hódmezővásárhely - Orosháza pótlásra is? 

A szegedi pótlás nem ért véget még, csak kettővel csökkent a fordák száma.

Újabb változások a tatabányai IC-pótlón: TDV-495 átjött az időközben véget ért szegedi pótlásról, AA-EJ-616 (PVF-200 ex RK 54101), ex-norvég Lion's Coach az Adriától, illetve újdonságként AA-LK-405 (ex AC-637-WH), ex-francia Intouro M - hogy kié, nem tudom. 

ÚNP Balassagyarmat: AE EP-168 (Reform). Herencsényi kintalvós, nem mondom, hogy ott kerestem volna, ha csak úgy kerestem volna. :)

A TCC-871 pedig Enyingre került, az úszós járatok mellett csinálja a "Veszprém Ipari Park 8 - Enying" szerződéses járatot is. Talán néha fedésbe kerül a kettő, mert lerakták ugyanide az AA HL-103 rendszámú Irisbus Arway-t is, szintén "8 Enying" papírral (nem táblával).

Az IC pótlón gyakorlatilag napi szinten változik a felhozatal, mindig van 1-2 kocsi, akár komplett alvállalkozók amik lecserélődnek.

AA-KM-975 is csatlakozott a tatabányai vonatpótlókhoz, tegnap este az alsógallai Shell-kúton állt az 1-es út mellett, talán 12-esre papírozva. 

Láttam a héten a fóti MAN-szervizben kintről egy AE-BB-374 c., 2023-as beszerzésű/gyártású Lion's Coachot, valami hajós utazási iroda (nem a Viking) reklámjával. 

Mondanám, hogy a TED-170 a Györgyi Kft.-é, de nem látom a honlapjukon, viszont határozottan Szombathely rémlik. 

Csorna-Szombathely IC pótlásról:
TED-170, Setra S415GT-HD
AA BR-747, Irisbus Iliade

Tulajt mindkettőhöz passzolom. :/

Beszerzés a Gabusznál: AE-DT-193 ex BG-433-WM, ex-francia (Autocars Vincent Bobet), 2005-ös Bova Futura FLD 13-340, tegnap lett forgalomba helyezve. 

AA-GO-486 is van ugyanott, az egy 2013-as Arway. 

ex CS-146-QR, ex LDT Transports et Voyages 

AE DR-510, Irisbus Evadys H, Benkő Kft. 

ex CN-526-WC, Autocars Sumian 

Csorna-Szombathely IC pótlóról:

AE DR-510, Irisbus Evadys H, Benkő Kft.
PWN-320, Irisbus Arway, Berki Bertalan János
RFT-502, MB Tourismo, SZM-Trade
RER-071, Setra S415GT-HD, Zséder

ÚNP Komárom: AE-CA 519 (Reform).

Elvileg LNK-260 is fenn volt néhány napig.

ex DJ-960-ZN, Keolis Atlantique

ÚNP Kiskunhalas: TCF-316

Baja - Bátaszék vonatpótló: 1 darab forda van, azon egy Iveco Crossway LE dolgozik, AE DN-053 (2014, VNE5247P30M020689).

Cégjelzés nincs, de mivel a pótlás fő-alvállalkozója a BuszRent és a fordaszámtábla BuszRent logós... :)

Folytatódás a Jabilhoz: 

AE-CB-654, 2011-es MAN R12 Lion's Regio, ex-német. 

AE-FR-761, 2011-es MAN R14 Lion's Regio, ex-francia (majd ex-német?). 

SFB-644 és SHG-680 szintén adriás lett és ott volt. A TGV-176 pedig meglett. :) 

Alakul ez. :)

Nyíregyháza:

AA EP-163
AA EP-164
AA EP-165

AE EP-167 ÚNP Sarkad.

FKS-133-ból RWY-654 lett, és valószínűleg Kunágotára került, akárcsak az MPU-884.

RZG-097 Békéscsaba-Lőkösháza vonatpótló.

azé a bagázsé, aki a gödöllői Lear-szerződésest is csinálta

Javítom magam: R-BUSZ Travel 2000-H Kft. Bár ezt se mondom 100%-ra.

AA AB-934 is volt már. :)

Vicces információ: az oroszok tegnap táviratozták, hogy TCC-873 megjelent a tatabányai vonatpótláson. :) 

RWA-652 és 653 csinálja még a fehérvári úszós járatokat.

Mindegyiket a Balaton Ré-Busz futtatja, és a honvédségi járatokra is azokat (azok közül legalább az egyiket) rakta, ami végül is praktikus, csak szürreális az egész...

Ott láttam, a vonatból, a pétfürdői ívből. Rosszul láttam?

Ha már ezek így felmerültek, találtam még néhány, eddig elő nem került rendszámot az említettek szomszédjában: 

AA-BR-756 ex BD-148-WK ex 945 AWE 60, Bova Futura, ex Keolis Oise (ez volt az RVC-720 mellett a másik Bova, amelyik éveket állt Csermőkén) 

AA-BR-764, Irisbus Iliade (nem találtam rá semmit) 

AA-BR-765 ex CP-945-NV, Irisbus Iliade, ex Voyages Rose 

AA-LP-449 ex AT-913-QH, VDL Bova Futura, ex Cars du Pays d'Aix 

Akartok szépet látni? AE-FJ-708 ex DR-137-VV, 2015-ös Setra S515MD (!), Komtravel, ex PNA Aérial. Négy ilyen gépe volt a francia cégnek, ne tudjátok meg, mit kellett varázsolnom, amire kijött, hogy a négyesikrekből melyik volt az... :D 

Vettek további Tourismókat is, AE-BI-835 és AE-EH-591, mindkettő német gép volt valószínűleg. 

Hello! Ezt honnan veszed, hogy összetörve áll a Wimmernél az RHP?

Az Evadysra meg a szárligeti maszekot tippelném. Azt se biztosra. 

SFB-655, ? (MAN Lion's Coach)

Elvileg Perszon 2005 Kft., de legalábbis azé a bagázsé, aki a gödöllői Lear-szerződésest is csinálta. Néha azon is feltűnt.