Egyszerüen csak azért ajánlok valakinek privátban szervízt, mert még a látszatát is el akarom kerűlni annak, hogy nekem bármi érdekem (anyagi) fűzne az adott válalkozáshoz. Én is csak egy ügyfél vagyok ott, mindössze nagyon jók velük a tapaszatlataim. Értenek a Peug.okhoz és szintén olcsobbak, mint a pesti ismert szervizek. Egyébként az általad írtakkal összeségében egyetértek. A Frédi-Béniről sem hallottam még sok kritikát, az általam ajánlott szervíz földrajzilag is közel van hozzájuk. Üdvözlettel: birobandi
ezt nem értem, miért nem lehetne pozitív reklámot csinálni? miért kell magánban titkolózni?
én eddig az összes Pug. fórumon leírtam a tapasztalataimat, a negatívat is, kendőzés nélkül, hisz ha valaki bele merne kötni, megvan az összes számla, és a kifogásaim dokumentáltak. Ha ügyvéd lennék, és lenne rá időm, tuti perben állnék egy csomó "lenyúló" hellyel... Az internetnek pont az a lényege, hogy a szabad információáramlásnak köszönhetően ne egyedül kelljen egy "mumussal" szemben állnod, hanem a márka(sors)társak együttes "tudatának" része legyél :))) (nem, nem vagyok hittérítő)
Azért röviden: szerintem a fővárosban nincs olyan márkaszerviz, ahol ne jártam volna (2000 óta vannak pugjaim), de senkinek nem ajánlanám őket. 307 fórumon részletes esetismertetőket is írtam... 2002 óta csakis Üllőre, FrédiBéniékhez járok, és bár ők sem mindenhatóak, de eddig bennük még nem csalódtam. És nem elég, hogy olcsóbbak az óradíjaik, de a kocsi korától függően az óradíjból és az alkatrészből is adnak kedvezményt.
Illetve régen sokan dícsérték a zuglói Grósz műhelyt (ott nincs márkakereskedés, csak szerviz), de személyes tapasztalatom még nincs, és mostanában nem is találkoztam olyannal, aki mesélt volna a tapasztalatairól.
Egyáltalán nem biztos, hogy a szervó szivattyú okozza, különösen, ha csak egyik irányban csinálja. Lehet ez olcsóbb ügy is, mondjuk egy szelepnek a hibája. Én nem engedném a helyedben látatlanban a szivattyú cserét. Esetleg, ha igényled privátban (email) tudok neked megbizható szakszervízt ajánlani, BP.-től 30 Km-re. Üdvözlettel: birobandi
Kérlek, ha tudsz segíts, mert tanácstalan vagyok! Van egy 2005-ös 407 SW 2.0 hdi-m 100 000 km-rel. (csak szakszervízben szervizeltetem). Következő a problémám. Indításkor el kell telnie 2-3 másodpercnek, hogy a kormányszervó reagáljon. Ugyanakkor balra kanyarodáskor (csak balra) néha bele kell kapaszkodi a kormányba, hogy megtudjam tartani az autót. Szervizben voltam, válaszuk: habosodik a rendszer, VALÓSZÍNÜLEG a szervó miatt, Megkérdeztem, hogy VALÓSZÍNÜLEG ez mibe fájna nekem, kb. 200 000 HUF. De kérdezem én, hogy valószínuleg, vagy biztosan, mert valószínüségre nem szertnék 200 000 HUF-ot kifizetni, hát azt nem tudják! És ezzel le is zárták a beszélgetést. Megérdeklődtem, több, más szervízt is, de mindegyik úgy kezdi, hozd be és ránézünk 6000 HUF-ért. Nekem ne nézegessék, hanam mondják meg mi a hiba.
El vagyok keseredve, mert van egy szép, szeretni való, ámde drága autóm, de nem tudom kiélvezni!
Remélem a rossz idő nem vette el a kedvedet. lécci privátba a gaspar.viktor@gmail.com címre küld el a telszámod hogy megtaláljuk egymást... BiróBandi ugye te is jössz? :)
Én egy új emberke vagyok, akinek szinten egy 2005-ös 407 SW 2.0 hdi-je van. Nekem is előjött a Real_77 által említett probléma (!csak balra kanyarnál csinálja!). Én is most voltam kotelezőn (csak szakszervíz) a, 100 000 km-es szemlén. Problémára a válaszuk: szervó csere.
Kedves Real_77 olvastam, hogy megpróbálják megyszüntetni a levegősödését a rendszernek. Remélem sikerül, de szeretném megtudni a fejleményeket, ugyanis nekem sincs kedvem 200 000 Ft-ot fizetni a szervószivattyúra!
Tegnap sikerült odaérnem. Szürő cserék, motorolaj csere, teljes átvizsgálás, semmi extra. Márkaszervízben 51e Ft. Butaságom miatt ilyen drága mert nem vittem az olajat, csak az volt 19e Ft. Hátsó féktárcsákat és pofákat kell mihamarabb cserélni mert a végét járja. Amúgy autó rendben. Azt hittem futóműben találnak valamit, mert a pesti utak adnak neki rendesen, de szerencsére jól bírja. 180e-nél lesz nagyon nagy szervíz akkor kell a vezérműszíjat cserélni. Állítólag az aut váltóban nem kell cserélni az olajat. Nincs szervíz periódusa. Viszont olyan történt velem hazafelé mint még soha. Kifogyott az üzemanyag. Agyamban volt, de kompi szerint még 50 km- volt benne. tapasztalatok alapján mikor eltűnik a visszaszámláló még 20 km simán van benne. Hát nem volt. :) Autó egyszer csak leállt. Telefonos segítségre jött egy kanna gázolja. Kis pumpálás hogy a rendszer felszívja és mehettem is tovább.
A vicc az, hogy ma bevittem reggel az ismerősömhöz márkaszervizbe, lecsekkolták az összes elektronikát és nem jelzett vissza semmilyen elektronikus hibát, pedig tekergette a kormányt mindenfelé ész nélkül lassan és gyorsan is. Mondom ez nem jó, mert csak menetközben csinálja. Ok mondja menjük ki próbáljuk meg előcsalogatni. Na peresze 30 percet keringtünk és egyszer sem csinálta....... A szakival arra jutottunk, hogy vélhetően hideg miatt csinálja, mert most 1 fok van és tegnap este meg -10 fok volt amikor előjött.
Illetve reggel sem csinálta, mert a garázsból melegből jöttem ki.
Ez azért nem túl jó magyarázat, mert 2 telet már mentem vele és akkor nem volt ilyen baja.
Szal nem tudni mi van. Mindenesetre idegesítő.....
Itt találtam egy 16"-os alufelni garnitúrát neked : http://www.expressz.hu/auto/jarmualkatresz/szemelyalkatresz/kerekgumi/hirdetes-18682776/ Gumi nélkül lehet odaadja 80k körül! Érdemes felhívni!
Egyébként engem meg 17" PUG gyári Cosmos alufelni érdekel ha tud valaki kérem szóljon!
Nekem ugyan ez volt a hiba kisértetiesen,kedden voltam vele szervízbe nekem sem írt hibát azt mondták kevés volt az olaj,azóta nem sokat mentem vele és nem tapasztaltam,de nem hiszem hogy olaj baja volt inkább tanácstalanok voltak a problémámra.Kiváncsi leszek tud-e valaki megoldást.Üdv.
