Keresés

A ADAC tesztek pártatlansága és hitelessége kérdéses.

A totalcar meg soha nem volt mérvadó.

Így könnyű. :-)

Otthon kis emelővel. :-)

94e és már elég vékony volt a betét.

Eleg nekem egy Niva pupa hatamra :-)

Amúgy ezek 3 körül még szoktak állni és 20 evmulva is érnek annyit legalább. Én bazi keveset megyek így ha lenne 6 egy kocsira nagyon esélyes lenne most h látom ennyiért már válogatni is lehet.

Muszáj..mekkora duma! :-D

Persze, ez evidens.

(Én amúgy első sorban szín alapján vennék :D)

Pragmatikus...;-D

Hát 3 éve már szerencsére...

Ilyen kocsit nem a viszonteladhatóság miatt vesznek, hanem mert muszáj. :-)

Az már rég volt...

Szerintem te sem csupán adatokat böngészve mész el kocsit venni. A legfontosabb az, hogy amikor beleülsz, érzed-e, hogy "igen, ez az".

Hiába 560 literes az octavia csomagtere, ha sohasem teszel bele egy elakadásjelzőnél többet...

Két év múlva felgyújthatod, semmit nem fog érni.

Inkább vegyél UAZ-t.;-)

Szerintem hagyjuk az ADAC tesztek hitelességét...

Mennyi után kellett a csere?

(Nekem még simán bírjaaz eredeti  betét is, tárcsa is hátul -96e km )

Ha már összehasonlítgat az ember, van még pár érdekes szempont:

- Fogyasztás (spritmonitor-t nézted már?) 

- Zajkomfort (100/130-nál mérve)

- Menet komfort, lengéscsillapítás

- Önsúly

- Váltási érzet

- Rugalmasság

- Csomagtér méret, Hátsó lábtér

- Kiláthatóság

- Értéktartás, újra eladhatóság

- Konfigurálhatóság, választható okos extrák

- Motorválaszték

- stb

Szerintem ezekben kb. mindben veri vagy legalább megegyező az O3 a Deltával szemben. Persze ha nem tetszik akkor tök mind1, az sokszor mindent felülír. :)  

Tipp: Érdemes az ADAC teszteket letöltögetni az adac.de-ről, PDF-ben, fent van kismillió autó iszonyúan részletekbe menően mérve, tesztelve. Meglehet német bérencek, de ilyen alapossággal szemben egy átlag Totalcaros teszt gyakorlatilag nulla információval bír. Elég sokat átnéztem és a valósággal összehasonlítva, azt kell mondjam, annyira azért nem beszélnek mellé.

ne komolytalankodjuk el, :) kettőre szűkített exjankó..

Ha vagyonos ember lennék én biztos ilyet vennék. Az Életrevalókban (Intouchables) ügyesen kedvet csinálnak hozzá...

Az egyik kedvenc filmjelenetem.

Én a Deltát választanám.

Még pénzed is marad, abból pedig tudjuk, hogy még senkinek nem származott baja. :)

Én sokat utaztam octavia-ban (II-ben), gyakorlatilag az volt a melóskocsink, amíg csináltam a másik melót és nem voltam elragadtatva tőle. Volt szervizben bőven, a lambda szonda miatt kétszer is, az ablakemelő gombok egy év után fehérre koptak benne, az akkor még aranyáron mért "longlájf" olaj, különben nincs gari... megannyi momentum, ami számomra felejtőssé teszi.

A csomagtartó mérete az egyetlen, ami mellette szólhat. Ja, és az alap 1.6 MPI többe került, mint a T-jetem...

Csak hogy legyen ilyen kép is...

Hátsó fék csere volt

Én a maseratira x :-)

Én Octaviára szavazok X

Lassan úgy beszélsz, mint egy skodás... :-)))

Voltam és leszek! :-)

Megbízható tjet motor vs direktbefecskendezos tsi

A t-jet az mi? Nem direkt?

Dekát nem gondolkodnék.

Ma láttam a lila egri vasat. Nagyon csúnya hangja volt...

köszönöm, körmöltem a géméles kukacodra.. :)

Ember, még azt nagyítani? :-DDD

Nagyon Off. 

A tesód szellős kocsiját igencsak megcsodáltam, nem mesélte? :-)

Ha  játszós kocsi, akkor egy olyan jöhetne nekünk is.

A 4,89-es nem üvegtetős. A Hahun lévő 5,3-as üvegtetősnek a "tesója".

Most várom a pontos felszereltséget, amiket leírtam, a telefonon tudtam meg.

Aug 10-ig vagyok, utána 2 hetet nem.

Illetve teljes augusztusban szabin leszek- ez az öregség egyik jó oldala :-D - de csak a fenti időben nem leszek itthon.

Aug utolsó hetében is megoldható. Te döntesz. :-)

Hol vagy még a Gambleri Határozottságtól...:-)

Kikérem magamnak! Az a story igencsak fellett nagyítva itt. Nem volt az olyan veszélyes. :)