Ezeket én se értem, hogy a turistáskodást prezentáló haza magazin lapjain miért kell ilyeneket megjelentetni. A másik kedvencem amikor teleszórják a fészbúkot a vizslatúrás képekkel, ahol húsz kutya rohangál a turistaúton póráz nélkül. Kicsit olyan, mintha informatikusként szaklapot indítanék, és havi egy szoftverlopós-crackelős cikkel menőznék benne.
Van még ilyen valahol, hogy nem csak egyfajta pecsét van ugyanazon a helyen?
Annak vajon mi értelme, hogy valaki odakerékpározik a pecsételőhelyhez és beüti a füzetbe, aztán irány haza? Először arra gondoltam, hogy biztos korábban már bejárta ezt a részt csak nem volt nála a füzet, de tőlünk kérdezte, hogy egy adott részt érdemes-e megnézni, tehát gyanús, hogy nem.
Egy ilyen dologban vajon miért csal bárki is? Egy 100 forintos jelvényért? Vagy felvágni akar a kitöltött füzettel, de ki előtt lehet felvágás egyáltalán ez? Nem tudom hova tenni ezt a dolgot.
Ha valakinek lett volna vér a pucájában és visszaterelte volna a kéket a régi bujáki irányba, na az lett volna igazán szerencsés választás!
Több gond nem lenne sem aszfalttal, sem mással, pecsétet Cserhátszentivánra, Bujákra, Sas-bércre oszt jónapot!
Ezt a mai verziót már ezerszer toldozgatták, és egyszer sem volt igazán jó útvonal ha összehasonlítjuk a régivel. A terényi szakasz kezd paródiába hajlani...
A fő látnivaló ezen a szakaszon Hollókő pedig elüzletiesedett már annyira hogy nem a bakancsosokról szól, és legalább egyszer már amúgy is mindenki látta.
Bujákot, Sas-bércet pedig ehhez képest alig ismerik az emberek, lásd nekem is kimaradt eddig. Jobb sorsra érdemes, igazi bakancsosoknak való környék, még nem annyira felkapott, cserébe sokkal szebb útvonal, lényegesen több látnivalóval.
Buják
1. Sas-bérc, új padokkal, asztalokkal, pihenővel
2. Selyem-tisztás, itt is vadiúj turista-pihenővel, sok paddal és asztallal
3. Egidius-forrás
És mindez össz-vissz 6 km-en a Szanda- Cserhátszentiván 21 kilométeréből.
Szombat reggel jártam arra autóval, keskeny, rossz minőségű és kanyargós út, szvsz ott sincs jó helyen a Kék. Talán szerencsésebb lett volna mégis megpróbálni azt az engedélyeztetést.
Hollókőn betértem egy kvra a Szabó kocsmára, örömmel láttam, hogy egy kicsit megújult, de az árak nem szálltak el.
Láttam néhány kerékpáros irányjelző táblát is, az időadatok nincsenek rajta, csak a távolságok, szóval úgy tűnik, sikerült még kihelyezés előtt korrigálni.
Szandaváralján viszont kicsit zavaró, hogy a pecsételőhelynél kinn vannak a régi táblák és az újak is, az útvonalmódosítás miatt másfelé mutatnak, más-más távolságadatokkal.
Bírom az ilyet. Bemennek autóval a forgalom elől elzárt útra, és még el is dicsekednek vele a cikkben.
Aztán ha jöttek volna az erdészettől (Kiv. ÉRD, hogy lerántsam a leplet a titokról), és megbüntetik őket, pár tízezer forintra, lett volna nagy sírás-rívás...
A nógrádszakáli Nógrádi Grand Canyonról mellékelek egy képet.
OFF
Érdekesség: A Grand Canyon bejáratával szemben, az Ipoly túloldalán látható Rárósmúlyad szecessziós Szent Erzsébet temploma, amely az alapoktól a toronyig vasbetonból készült. A templom Medgyaszay István tervei alapján épült, ez volt Magyarország első vasbeton temploma. Sok remekműve volt Medgyaszaynak, pl. a soproni Petőfi Színház, a veszprémi Petőfi Színház és hosszú még a sor. Mellékelem a rárósmúlyadi templom képét.
Véleményem szerint tökéletes alvóhely, különösen a falutól távolabbiak. Szinte mindig van nyitott fedett előtér ahol aludni lehet, és víz is van lehet mosakodni főzni. Elég racionális gondolkodású vagyok így a szellemek engem nem zavarnak :-)
Erről jut eszembe hogy elég régen a bükk 900 csúcsait vadászva aludtam fenn a Bálványon a kilátó felső emeletén. Egy ember éppen elfért ott, a csővázas hátizsákot használtam szélfogóként. Rég volt, szép volt.
Sátoraljaújhely közelében a Magas hegyen viszont czudar mód fáztunk, a vasszerkezetű kilátóban nem volt elég a polifoam, ráadásul a korlát is az alvóra terelte a szelet. Egy időben egész lista volt a fejemben a kék menti fedett alvóhelyekről, ravatalozók, vadászház teraszok, barlangok szerepeltek benne.
Tegnap Mesztegnyőn is jártunk és persze megnéztem az új pecsétet is. Érdekes, hogy a településen két különböző is van és erre csak most jöttem rá már itthon. Ti templomos pecsétet kaptatok a Tó-büfében, a faluháznál viszont kisvonatos van. Tettem fel képet a pecsét lenyomatáról és a kisvasút specialisták egyből kiszűrtak egy anomáliát. A Mesztegnyői kisvasutas pecsét az Almamelléki kisvasút zárt kocsiját ábrázolja. Mindkét vasúton C50-es mozdonyok járnak, eltérő nyomtávval viszont a zárt kocsik festése és kialakítása eltérő. Ez van. A képek sorban, pecsét, Mesztegnyői ev., Almamelléki ev.
A mátraverebélyi templom lépcsőjén üldögélt három hölgy, amikor odaértem, ők a Szentkút felé indultak tovább a Mária úton. Pár mondatot váltottunk, ez volt a többnapos túrájuk utolsó etapja, a Jászságból gyalogoltak idáig. "Szabványos" ruhájuk volt: túrabakancs, hátizsák, strapabíró felsőruházat. Volt egy autós férfikísérőjük, gondolom ez volt a mozgó depójuk (azt fel sem tételezem, hogy néha autóba ültek, úgy mentek pár kilcsit).
Azért kíváncsi lennék hogy akad-e olyan emberke szerte az országban aki be is járja ezeket az újkeletű, divatos turistajelzésekkel ellátott utakat?
Reformáció útja, Mária utak tömkelege, Szent-Jakab, Szent-Márton, meg mindenféle egyéb szentek, akad ezeknek egyáltalán teljesítője, vagy csak a felfestésig érdekesek?
Szerintem egy-két fanatikuson kívül nincs ember aki útvonalkövető módon bejárná ezeket végig.
Szerintem jó választás az az útvonal, valóban nem lehet összehasonlítani a két út forgalmát.
A Bableves csárdától a Cserhátszentiván felé vezető régi makadám-országút egyébként szintén azon terelések közé tartozik amelyek már régebben is voltak kék utak, errefelé régebben vezetett már a kéktúra.
Az általam éppen mostanában bejárt Cserhátszentiván-Ecseg-Buják-Szanda útvonal idejében a Bableves csárdától itt ment a kék Cserhátszentiván felé az egykori országúton. A változatosság kedvéért a Vándorlás is. :-)
Megvan az az út a valóságban is. Láttam is a letérését, meg rajta van a gugli örsz légifényképein is. Gondolom, azért tették a kéktúra új nyomvonalát a volt K+ útjára, mert így nem kellett engedély. Egyébként azon a szakaszon, úgy emlékszem egy vagy két autóval találkoztam csak. Ha meg kátyús az út, hát na bumm! A turista futóművének nem árt!
Ezt a cikket most leltem a neten. Remélem, nem a kéktúra táblázása miatt tévedtek el:
Ennyi maradt nekünk a Tátrából: a ritka alkalmak, hogy megpillanthatjuk valahol a távolság kékjében! :-/
donjuan1984:
Még vasárnap délután körbejártam és körbefényképeztem a hegytetőt. A régi kódot kissé megviselt állapotban megtaláltam a magassági pont beton csonkagúlájában, az új pedig fenn volt a fán, ott ahol régebben a kéktúra elhagyta a tisztást észak felé továbbindulva. Szerintem egy-két fényképemre akaratlanul is rásikeredett a kód, habár én nem gyűjtöm ezeket. Otthon majd átnézem a fotókat, és elküldök egyet levélben az adatlapodon megjelölt címedre. Ha megtalálod a képen a kódot, és el tudod olvasni, akkor használd egészséggel. Majd gondoskodok róla, hogy ne legyen könnyű dolgod! :-D
A Tepke gerince biztos jó vadászterület a Cserhát 500-as csúcsai kódokért, mert sűrűn vannak rajta a hegyek!
Bableves csárda és Alsótold között elterelték a Kéket az egyik aszfaltról a másikra. Jó, az a másik kevésbé forgalmas. Viszont keskenyebb és rosszabb minőségű, a Kék meg így hosszabb lett.
A térképet nézve elgondolkoztam, nem lehetett-e volna a kettő között, földúton, ösvényen átvinni a jelzést. OSM jelez a patakkal kb. párhuzamosan vmi utat...
Buják
