Keresés

Az MJT nem vette meg ezeknek a vázait?

Állítólag jópár darab állt 2012-ben a csarnokban.

FLM-022 Sárbogárdon, Sárbogárd-Vajta táblával.

A kép az Alba Volán topicból való.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Kérdés :

Ebből a Széles féle ikarus valamiből - ha jól tudom - készült vagy 5-6 db.

Ezen az egy darabon kívül a többi mind Szlovákiában közlekedik?

Vagy került még egy másik is Magyarországra ?

Az a BME-s kocsi.

Létezik? Ha igen, kié?

Egy próba rendszámos, piros színű, Budapesten fellelhető IKARUS 405-ösről kaptam ma hírt.

255 helyett 256-os. Elrontottam lentebb.

Világoskék Ik-255-k.

BKV majd Volánbusz kocsik.

A GC 85-81 volt egy rövid ideig a kocsim.

Amikor már minden nemzetközibe Ik-256 járt (akkor az volt a menő) a Budapest-Szeged-Arad járatot (egy héten négyszer) a GC-85-81-el jártuk.

Nem szerettem mert igen billegett a széke.

----------------

Bár alig van olyan európai ország ahol busszal nem büntettek volna meg, hol súlyosabban, hol enyhébben a GC 85-81 volt az egyetlen amivel le is traffipaxoztak Kerecsend belterületén 67 km/h sebességgel.

2000 Ft.- büntetést fizettem érte 1978-ban.

az átlagfizetés akkoriban kb. 3000-3500 Ft.- lehetett.

Sziasztok !

Segítséget szeretnék kérni, hogy a következő képeken lévő alu profil Ikarus busz oldalán végigfutó profil lenne, esetleg? Milyen értéket képvisel egy ilyen még fel nem szerelt ( nincs kifúrva ) 5 m-es szál?

Köszönöm a segítséget.

( Bocs a képek minőségéért. )

Én is írtam neki, válaszolt is - csak éppen 2 hét, utána pedig több mint egy hónap nem volt elég a válaszra. Szerintem csak fel akart vágni.

GC 85-46-tól GC 85-85-ig 255-ös. GC 85-86-tól GC 86-00-ig 280-as.

Ahogy olvasom, igazából nem is állította, hogy BKV-s 255-ös, csak valaki más nézte be 260.00-knak a két buszt.

Egyébként ha minden igaz, akkor a rendszám, amit írt, egy 211-esé volt, ez pedig biztosan nem az, szóval biztosan rossz a GC 85-05.

Így már más. Ik 255.70, 1975-ből. Állományba véve 1976.01.06-án, továbbadva a 20. sz. Volánnak 1977.03.29.-én.

Ezen a rendszámon nem volt 255-öse a BKV-nak, de nagyon hasonlók akadnak. Nem látom jól, tuti ez a rendszám?

Szerintem Mihál sem írt típusszámot,csak korrigált a rendszámmal kapcsolatban.

Kép forrás : net

Ikarus Volvo

Mihál !

A busz típus számát nem írtam a feltett,képes hozzászólásomban,de amúgy igen 255-ös típus,amit a videóban megnéztem.

Viszont a rendszám egy hajszál híján jobban megnézve,de tényleg hajszál híján nézve a második számsor 85.Viszont rendszám első számsor azon vacilálok,mert kivehető,85-nek,és 65-nek is.

Sajnos a film ahol található,egy tv csatornás változat,és nem teljesen tű tiszta a kép.Akár lejátszva,akár megállítva,az adott részen.Amikor a busz teljesen közel érkezik a kamerához,pont akkor vált a kamera kép.

BPO-105 !

89792 hsz : Azt nem tudom hogy a IK255 (a felső kék színű) BKV-s e vagy sem.

                    Mert a videóból nem derül ki,magánbusz is lehet,de ez részemről csak tipp!!

                    Azért is tettem fel képet róla,hátha valaki tudja céges e vagy magántulajdonú,

                    vagy találkozott vele valaki már,valahol egy jobb minőségű képpel.

Én itt néztem videón a filmet 07.30-tól:

http://www.moovie.cc/online-filmek/utolso-jelentes-annarol-online-2009/

Szerintem a buszos jelenet bevágás a filmben,valami régi filmhíradós lehet,vagy valami más Budapesti retro

filmanyag lehet stb.. nem tudom pontosan.

Is it the same bus, and it was re-painted different colour? If yes, in which year?

Yes, the same bus, re-painted very early. This photo is taken in 1986:

Thanks for information about Ikarus-415/435.

There is a photo of Ik-435 (1985) near Ikarus factory in http://www.edigital.hu/Szakkonyvek/Gerlei_Tamas_-_Kukla_Laszlo_-_Lovasz_Gyorgy_dr._-_Rolling_Legends_-_The_history_of_Ikarus_Works-p144389.html book, but it has different colour: silver or grey with orange stripe (page 174 of English version book).

Is it the same bus, and it was re-painted different colour? If yes, in which year?

Photo of 435.P2 in Tallinn (Estonia), 1991: http://fotobus.msk.ru/photo/545063 , produced in 1988.

Photo of 435K1 in Salgótarján: http://phototrans.eu/14,441211,0,Ikarus_435_K1_BPL_663.html

produced in 1985.

Ezt egyszerre írtuk :-))

Nem talált. GC-85-05 nem 255 volt.

GC-85-85 viszont lehet. Az ilyen színű volt és békávés.

Már megbocsáss, de az első egy 255.70 és inkább 85-85, a második egy 280.00. A 255 amúgy BKV-s.

Mindazonáltal egyik sincs már forgalomban.

Reméljük  nem gyuladnak ki .

Polgáron őrződik még egy jó állapotban megmaradt példány.

Kinek van egyébként rendes restaurált, forgalomképes 260.00-asa a BKV-n kívül?

A képek nagy eséllyel archívak, nem konkrétan a filmből származnak, ezek a buszok pedig már nagyon rég konzervek lehetnek, mert 260.00-ból alig maradt meg néhány az országban.

Vajon a kék színű Ikarus üzemben lehet? Vagy már leselejtezhették?.

Képek forrása : Utolsó jelentés Annáról című magyar filmből.

    GC 85-05

  BKV GC 54-10

Úgy tűnik, még mindig árulják a DZA-700-at Németországban:

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/ikarus-55-reisebus-brandis/184542551.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=11640&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Bus&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false

Azt szeretném kérdezni hogy egy 4HP 500-as ZF váltó Rába D2156-os dízelmotoros Ikarus 260 típusu busz mennyivel tud menni?

Jogos. :-)

Riga:

Tallinn:
:-)