Keresés

Nem gondolod,hogy egy kissé túlmatekolod ezt az egészet???

most tényleg minden bántás nélkül.

Tudom olvastam mikor leírtad, de nekem nem húz állandóan jobbra.
Csak ha 3 ülünk benne, ha magamba vagyok akkor kimegyek a világból egyenesen.
Egyébként egyre erősebb a meggyőződésem, hogy az egyenetlen terhelés miatt van ez az egész. Ugyanis ma tüzetesebben megvizsgáltam a kerekeket. Most a téli lecserélésekor vadi új nyári gumik kerültek fel és ugye ezek a gumik "szőrösek":)
A bal hátsó keréken a végighúzom a kezem még egy kicsit érezni ezeket a szőröket.
A jobb hátsón viszont már nem. Látható félrekopás nincs, sőt a profilmélyéget is megmértem és nagy eltérés nincs.

A Nagyonokosok aerodinamikailag oda számitják a legtöbb kavicsot, koszt,port, markológépet.

Pl az audi 100 (rühellem az audikat) ha megnézed általában kilincsvonal alatt koszos.Oda megy , a dzsuvi.



Skodákon is van ilyen

kavicsfelverődés ellen véd :)

Tisztelettel kérdezem a hozzáértőktől, hogy a szwift hátsó kerekei előtt a kaszni oldalán,alul található közel hátomszög alakú valamilyen fólia vagy mi, mi célt szolgál, vagy mi az? Ma kérdezték, és nem tudtam rá válaszolni..

Köszönöm, ha valaki felvilágosít...

Igen, sok exportpiac waxolva kérte az autókat. Most kezdenek leszokni róla, hiszen nem valami környezetbarát izé, hiszen le kell mosni, kell hozzá oldószer, és valahová kerülnie kell.

Most már alig van waxos Suzuki, az opelek jó része megy még el waxolva.

Osztrákiában sok magaslat van, valami Alpok, vagy micsoda. Ott szeressék az összkerekes autókat, de olyat meg Swiftből csak Japánban csinálnak.

Azok Japánba mennek, hiszen ezt csak mi gyártjuk, és ez az első import Suzuki Japánban. Most kipróbálják ezt a csomit. Amíg a kikötőben rakosgatják, egyebek, sok sérülés érheti, így most ezzel próbálkoznak.

tegnap elintézte egy gumim elég csúnyán egy kátyú. Jövőhéten megyek biztosítózni... :///

Nem tudom.

Én Vw Caddy, Citroen berlingóval buzukival ,16 éves LT-vel .is tapasztalom hogy félre megy.ha úgy húz félre ,hogy durván ellen kell tartani az gáz.De pl az 5-ösön a swift jól megy egyenesen de pl a bömcsivel meg matekolni kell,ugyanozon nyomvályun-amit a kamionok kiválytak máskénte fexik fel 2 kocsi..

Pl van nekünk egy csodás pug boxerunk.Gázadásra le akart menni jobbra.Megoldás: féltengelycsere.-meg majdnem ami a 2 rendszám közt van- csonkállvány gátlók,turbó.stb.

Most kapott uj gumikat, talán jó lesz..Ha megengedett terherésig rakjuk, garantáltan bontod az elötted lévőt.vagy eltörik a lábad fékezésnél....Én pl utálok ráülni.Meg pl berakodáskor ugy megszaladna a lábam a targoncán....

Talán kapunk egy Új Lt-t vagy sprintert...........

Tapasztaltam már párszor (legutóbb is) a pesti fincsi utakat. :) Azok a jó kis kerékszaggató villamossín-kereszteződések számtalan helyen. Vagy atomkátyúk az út közepén, beszakadt csatornafedéllel...

Tudja a franc hogy off e.Haverom közölte,hogy elhagyta a kocsikuclscot bringázás közben.Vigyek mán utána pótkulcsot.Se gps akkor még nekem,de gó.Osztrákia
Olyan viharba keveredtem pályán,hogy a 4 kerék hajtás húzott ki a szarbol(köszi bmw)

a lényeg:Ahogy a határt elhagytam olyan gyúródeszka minöségü út volt..

Visszafelé éreztem a Magyar határt.Eszembe jutott a futómű felujitás,akkorát szólt.

Itt pesten se jobb a helyzet....

De, ha magamba ülök benne akkor miért nem kell ellentartani?? Persze ugyan azon az útszakaszon.
Ilyenkor szépen haladok egyenesen még elengedett kormánnyal is.

Itt meg, olyan kátyúk vannak, hogy ma is azt hittem leszakad a kocsi futóműve.

Az utak nagy része jobbra lejt.Normális országokban.Itt meg ahogy sikerült..Értelemszerüen ellen kell tartani,hiszen a kocsi követi a dőlést.

Amúgy ültesd középre a hátulülőt ugyanez lesz.
:))
Szerintem

A kérdés lemaradt:)
Tehát ez az egyenetlen terhelés miatt ill. az út lejtésétől van, vagy irány a futóműves??
Köszi!!

Üdv!

Lenne egy banális kérdésem:)
Ha hátul csak a jobb oldalon ül utas akkor ettől érezhetem úgy, hogy jobbra húz az autó.
Tehát 3 ülünk a kocsiba vezetek én 67kg. A mellettem ülő szintén kb annyi. A jobb hátul ülő személy kb 80kg.
És néha (nem mindig) kicsit bele kell nyúlni az egyenes futásba mert elindul az autó jobbra. Ekkor egyenesbe állítom majd ismét jobbra megy. Sőt van olyan útszakas mikor csak kb 2 fokkal balra álló kormánnyal megyünk egyenesen.
Ha egyedül ülök a kocsiba elengedett kormánnyal is kimegy egyenesen a világból.
A gumikon nincs rendellenes kopásnak nyoma.
Bocsi, a hülye kérdésért:)

Más márkáknál hétköznapos.Én meg nap mint nap szállítok ilyeneket.Fotózzak párat?

Vagy olcsóbbak, még ezt is el tudom képzelni...De a minőségük is jobb lehet, az echte japánban készült kocsiknak nincs párjuk.

Minden nap látok ilyen szerelvényeket Almásfüzítőn vagy ezen a vonal bárhol, de csomagolt kocsikat még nem láttam, szóval ez azért nem annyira mindennapos dolog szerintem. Tuti van rá nyomós okuk, hogy be vannak csomagolva...

A vonaton gyakran vannak csomagolva az autók,nincs ezen semmi furcsa.

Erről jut eszembe.Tegnap voltam egy osztrák Suzuki márkaszervizbe,éppen akkor érkeztek Swiftek.
Made in Japan!!Rotterdemból kamionnal, odáig hajóval érkeztek!
Nem mind Esztergomi?
Vajon jobbak a Japánok?

Mik ezek a becsomagolt Suzukik??? Splashnak néznek ki, de nem értem a díszcsomagolást.;o)

 

 

Felejtsd el! Tuti nem engedném hogy egy 1.3-as motorba bárki is belenyúljon. Ha fogyasztást akarsz csökkenteni cseréld le az 1.25Dizelre,.

40% E85 nekem is bevált, mintha egy picit jobban húzna alulról, és a fogyasztásban nincs eltérés. Felesnél többet nem mernék belerakni.

Nekem is bejött ez az E85. 40%-nál nem merek többet tenni belőle.

De mintha kicsit jobb lett volna tőle a fogyasztás, és lényeg hogy olcsóbb is.

Áh, nem írnak. Csak ha gumikról meg a méretekről van szó...

 

Viszont megkérdezheted majd személyesen is, ha elmegy egy közös találkozóra Dudussal ;-)

Én tankoltam bele E85-öt, nekem nincs bajom vele. Megfogadtam a tanácsot, és kb. 40%-ot tankolok E85-ből.

vicceltrem....a fotó engem is érdekel....de inkább a fotósok között...nézz be oda is...

...a fórumok azért vannak, hogy beszélgesünk, stb...bocs...tényleg viccelni próbáltam...