Keresés

természetesen így gondolom én is:) de ha mondjuk majd cserélek 5-ösről 5-ösre, akkor örülök, ha 1-2 apróság úgy lenne, ahogy kérjük.:)

hol van? úgyértem a mo.-i honlapon nincs automata opció.

Én most is így gondolom. Amíg nem lesz a piacon sokkal jobb, addig nem váltok.

offoffoff

Csak a doki kedvéért megint.

az új H. J.

akkor ha a pohártartó is kijavul, a következő autóm is M5-ös lesz:)

Teljesen komoly!

szóval az anyós könyökló az komoly, vagy photoshop?:)

De nem a mostani ülésfűtés kialakítással, ami csak ki-bekapcs. Hanem fokozatmentes állítással, mint pl a peu 607-é. Az szuper.

én szeretnék automata váltot is . Meg kacsát .

 

sc.

Mazda5 MPS:) az azt hiszem mindenkinek tetszene:)

igen a kalaptartóval valamit tenni kell:) (Hiroshima jelentkezz:)

Nem vagyunk egyformák. Nekem csak a GTA-s hűtőrács tetszik. de baj is lenne, ha mindenkinek ugyanaz tetszene:)

Az 1.6 nem igazán, de az MPS vagy 4WD igen. Illetve kicsit nagyobb mozgástér a kiegészítő felszerelések között. Pl ülésfűtés. Erre áldoznék.

Ezen a szinten az indexet már elvártam volna a tükörbe. Ennél sokkal kisebb kocsiknál, pl (bocs doki) Jazz vagy Polo már benne van.
A kalaptartó azon része amelyik a középső sor felé néz, lehetne ugyanolyan rolós mint ami hátrafelé figyel.
A GTA-s hűtőrács nekem annyira nem jön be, az még olyan amcsis. De a küszöb spoiler és pl krómozott tükörház az igen. No meg mind a négy kerék mögé diszkrét sárfogó. Hasznos lenne.

És fdoki kedvéért, 1.6-os motorral is kérjük.

Meg MPS-t.

és ahogy Vuk mondaná "meg kacsát is".

ja és indexet a tükrökbe alapáron:)

facelift: 2-3 éves modellkor körül szokás. amit módosítanék:
1) könyöklők, ahogy aulac képén van. ha ez már megvan, akkor ok:)
2) pohártartó 0,5 literes palckok méretére a vezetőnél
3) GTA-s hűtőrácsot, és hátsó lámpákat mindenkinek:)
4) bixenon mindenkinek:)
5) a kalaptartó , és a 2. sor egymáshozrögzítését átgondolnám kissé.

ennyi. különben tökéletes.

A sörös doboz egészen jól áll benne így is. Nekem megfelel. És könyöklő nélkül is elsörözgetek az asszony mellett. :o))

Vajon mikorra datáljátok a komolyabb facelift-es változatot? És szerintetek hol lehetne rajta komolyabban változtatni? Én mindig szkeptikus vagyok az ilyenekkel szemben, jó ez ahogy van.

((( Jó volt nekem a régi Mo is, nem kell az új. Nem kértem. ))) Ez utóbbi csak példa, törlendő!

ma az új 4-esen a retérnél halványzöld 5-ös. szolíd kutyaszorítóba került, mert a külsőben egy idióta teherautó hírtelen leállt, a belsőben meg jöttem 140-nel. mivel még volt hely, és idő, finom fékezés, villantás, és be is fért elém, kedvesen megköszönte, aztán elbúcsúztunk, mert én kisoroltam.:)

ez most komoly? kapott könyöklőt az anyós? ha még a pohártartót is átméretezik veszek még 1-et:)

Elképzelhető, hogy a kép vízszintesen tükrözve van, csak akkor nem értem a váltókulissza miért áll rendesen.

Jól látom hogy a középső sorban a középső háttámlát áthelyezték a jobb oldali ülésre?
Miért?

Szia!
Kár,hogy az "újat" már csak ebben a piros színben fogják gyártani -vagy nem erről van szó? :-))

Még a refire is ráférne egy csere. Túl sárga!

Örülök hogy elégedett vagy. Gondolom te is úgy vagy vele, hogy hogyan tudtam eddig enélkül közlekedni? A szembejövők csak gyertyafénnyel világítanak ehhez képest. Mármint a hagyományosak.

Optikai tuning az én "régi" 5ösömön

Ilyen az új M5 belseje.

Mindjárt konfortosabb!

Szia!

Totgesagte lange Leben -akit halottnak mondanak sokáig él...

Más.
Ma beteljesedett a xenon-projekt -köszönhetően pionír ténykedésednek és infóidnak.
Nos,a beépítést végző srác szavaival élve: "GALAKTIKUS" a fénye!
Ez nyilván csak nekem újdonság,de ezek után nem nagyon értem,hogy ez miért nem szériafelszereltség minden autón már csak biztonsági okból is...
A márkaszervízben is a löklap-lekap metódust javasolták:nem túlzok, 2-3 perc alatt leugrik,lámpatestek kiemel,izzócserék abszolút kényelmesen és teljesen a szem ellenőrzése mellett elvégez,nagyfesz. konverterek gyári helyekre(ablakmosófoly.tartály ill.szívás zaj-csökkentő/légpáratlanító fölé)behelyez,csatlakozók összedug,lámpatestek
és löklap vissza.Tokkal-vonóval szűk 3/4ed óra és árad a fény...
Némi netes kutakodás után kiderült,hogy a gyártó a HaiDa Guangzou Jinnou Electron
Technology Corp. koreai cég (innen a GM beszállítói kapcsolat) mely ma már csak Taiwanon ill. legnagyobb-részt a kontinentális Kínában 5 éve alapított cége gyárában gyártat és többek között az összes kínai autógyártó kizárólagos xenon-beszállítója.
Ezért hát a barátságos ár (55 K Ft). A fényt látjuk,a tartósságot majd meglátjuk...

Hahó!
Rajta vagyok a szervezésen...

itt vagyunk már mi is:) túl a 9k km-en:)