Keresés

Részletes keresés

laszlovecsei Creative Commons License 2014.01.28 0 0 18720

Ez meg lemaradt

Előzmény: laszlovecsei (18719)
laszlovecsei Creative Commons License 2014.01.28 0 0 18719

Egész kényelmes ez a kocsi, nekem kifejezetten tetszik akárki akármit mond :)

Előzmény: IkarusEAG (18713)
péjé85 Creative Commons License 2014.01.27 0 0 18718

GIM-057 hófehérke.

Nem tudom, hogy csak a havazás miatt-e, de fordakavarások voltak ma Makaóban. 

Reggel a 6:00-s Szeged-Makaón fekve maradt HLD-898 (amennyiben a fordaautó volt rajta, mert persze rendszámot nem sikerült kihúzni senkiből, viszont kellemetlen volt 20 percet ácsorogni a trópusi melegben). 

IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.27 0 0 18717

Végre egy "értelmes" busz azon a járaton. Kár, hogy csak egy napra. A Neoplan nem csak vezetőszempontból kényelmetlen, de utasszempontból is. ...de lehet azért írok ilyeneket mert elfogult vagyok:).

Előzmény: KZR-283 (18711)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.27 0 0 18716

Ik E94.17

Előzmény: .BZ. (18706)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.27 0 0 18715

Sorry, az egy másik 415-ös volt a festőknél.  Szóval februárra várd.

Előzmény: Ádám98 (18709)
laszlovecsei Creative Commons License 2014.01.27 0 0 18714

Köszönöm!

Előzmény: IkarusEAG (18713)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.27 0 0 18713

Holnapra E95-ös van kiírva. HXG-926

Előzmény: laszlovecsei (18712)
laszlovecsei Creative Commons License 2014.01.27 0 0 18712

Köszönöm szépen, jó lenne ha maradna rajta, egyszer már kipróbálnám a Drögmöllert :D

Előzmény: KZR-283 (18711)
KZR-283 Creative Commons License 2014.01.27 0 0 18711

Legvalószínűbb az FLM-963, de ma is a HMP ment fel.

 

Más:

 

Szeged-Parádfürdő: CCR-690

Előzmény: laszlovecsei (18710)
laszlovecsei Creative Commons License 2014.01.27 0 0 18710

Sziasztok! Holnap reggeli (6:00) Tiszás debreceni járat kocsijáról lehet tudni valamit? A szokásos HXG kocsiból van mostanában kiadva?

Ádám98 Creative Commons License 2014.01.26 0 0 18709

Jajj nee.. :S Köszi! 

IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.26 0 0 18708

II-es szemlés. Februárra várható. Új festést kap, szóval ő is csupa fehér lesz.

Előzmény: Ádám98 (18707)
Ádám98 Creative Commons License 2014.01.25 0 0 18707

Sziasztok! 

 

EVL-474 felől lehet valamit tudni?

 

.BZ. Creative Commons License 2014.01.25 0 0 18706
Ygor Creative Commons License 2014.01.23 0 0 18705

Az még hagyján, hogy neked a homlokfala nem tetszik (nekem meg inkább), nekem az üzemeltető nem tetszik, de nagyon.

A Nobinának Helsinkiben az a szokása, hogy megveszi újonnan a buszait, és utána csak hajtja őket, semmi mást nem tesz velük. Esetleg néha kisöpörnek.

Ha meghúzzák, leütik, úgy marad (látszik is a képen), belül a rongálásokat se tüntetik el, gusztustalan némelyik buszuk. Az esetleges javításban sincs köszönet, egyik eszközük a lemez, popszegecsekkel.

Sok jót nem várok a svéd részlegtől se.

Nem lesz könnyű dolga a kereskedőnek vele, ahogy olvastam a Tisza feltételeit a kiírásban, és még utána milyen hibák jöhetnek ki a Tiszánál...

Feltéve, ha tényleg Nobinás 8700-as lesz.

Előzmény: BvZ (18703)
Ratbus Creative Commons License 2014.01.23 0 0 18704

Két ilyen 8700-ast láttam, ami a hozzászólásba lett linkelve. Az ottani Säffle-kből valóban több is hirdetve van, viszont azok nem játszanak az évjáratuk (2002) miatt.

Előzmény: BvZ (18703)
BvZ Creative Commons License 2014.01.23 0 0 18703

Biztos nem 8500-as? Mert autoline-on például meg ilyenek vannak hirdetve. A 8700-as homlokfala annyira nem tetszik.... 

Előzmény: Ratbus (18702)
Ratbus Creative Commons License 2014.01.23 0 0 18702

Úgy fest, Volvo 8700-asok fognak majd érkezni a Tisza/Körös/Bács Volánokhoz, ugyanis felbukkant a Volvo cinkotai telephelyén 2 a tenderkiírásnak megfelelő 8700-as. Színük alapján a svédországi Karlstad városban jártak korábban.

Chabee87 Creative Commons License 2014.01.22 0 0 18701

Csabára már a vonatok nagyobb hányada Uzsgyi, azoknám meg vannak bőven koszosabbak másfele. Persze egy szépen kitakarított busszal azok is csak nehezen veszik fel a versenyt.

Előzmény: laszlovecsei (18695)
sosiforda Creative Commons License 2014.01.22 0 0 18700
torqmatic Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18699

Mondjuk én azért nem innék rá hideg vizet, hogy azok a számok helytállók... Pl Párizs 2012-ben csak egyedül 375 buszt vett, gyaníthatóan közel ugyanennyit el is adtak. És ez akkor még csak egy város a sok közül.

Előzmény: Ygor (18696)
Störung! Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18698

Ha végre megoldható lenne a tiszta Usgyi motorvonati üzem a 135-ön, az sokat dobna a vonalon, mert menetidőre versenyképes a busszal.

Előzmény: Ygor (18697)
Ygor Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18697

Én pont Pestre szerettem busszal járni, és Csabára vonattal.

Előzmény: laszlovecsei (18695)
Ygor Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18696

Hogy rátromfoljak én is, más témában rákérdeztem, mennyi 2 ajtós helyközi kialakítású, eladó használt busz van Európában: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=128502930&t=9157561

Tehát, ha valaki eldöntené, hogy idehozza az összes szemetet, még a Tiszát se tudná elárasztani velük, nemhogy az országot. Hogy a románok honnan halásznak össze annyi szutykot, ne kérdezd :D

Előzmény: JLW-470 (18677)
laszlovecsei Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18695

Hát ha Csabára mennék tuti nem a MÁV-Start szolgáltatását venném igénybe az tuti. Ami oda megy vonat annál bármilyen busz tisztább, kényelmesebb. :D

Előzmény: Normann Backs (18694)
Normann Backs Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18694

Na meg ott van az óránként közlekedő vonat Csabáról Szegedre!

Előzmény: KZR-283 (18690)
Ygor Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18693

Ez, meg ez:

 

"Most komolyan, ha beírnak így rendszámokat akkor végig kell fikázni. A lényeg szerintem, hogy busz ment."

 

a hozzáállás szégyellnivaló 2014-ben. Az 50-es, 60-as, 70-es, 80-as években lehet, hogy elment, de 24 éve más rendszer van.

Előzmény: Tourismo (18682)
torqmatic Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18692

Lengyelországban pl tavaly 2,5-szer annyi használt buszt állítottak forgalomba, mint újat, pedig ott elvileg van pénz (meg buszgyár :)) dögivel.

 

http://iho.hu/hir/jo-evet-zart-a-lengyel-buszpiac-140118

Előzmény: JLW-470 (18679)
Waliby Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18691

Igen, így érthető, de például Békéscsabán is van felsőfokú tanintézmény. "Kicsit" egyenetlen végső soron a járat menetrendje, vannak benne felesleges megállók visszafelé (pl. a már említett szeghalmi, vagy ladányi két megálló). 

Előzmény: archlinux (18689)
KZR-283 Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18690

Visszafele azon kívül van elég busz Orosházáról meg Békéscsabáról.

Előzmény: Waliby (18688)
archlinux Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18689

Ha van elég utasa, akkor nemcsak megéri, hanem célszerű is a "zónázás" szvsz. Konkrétan Orosházáról bőven van járat Szegedre, az ország másik végéről Szegedre utazó egyetemisták pedig felesleges országnézés helyett érjenek minél gyorsabban Szegedre. Vásárhelyen meg talán van valami felsőfokú intézmény, különben azt is kihagytam volna. (Például a régi pannonos délutáni Szeged-Pécs gyorsjáratok sulivasárnap bementek Mohácsra. De minek?) Ráadásul most valamiért szeretik szétválasztani a helyközi és a távolsági járatokat, abból a szempontból is jobb így.

Előzmény: Waliby (18688)
Waliby Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18688

Vajon a gyorsjárat minőség érdekében megéri beáldozni Orosházát és Békéscsabát, mint megállóhelyet? Mindezt amellett, hogy például Szeghalmon, Körösladányban nem is egy helyen áll meg a járat. Illetve csak visszafelé gyorsjárat, odafelé szabályszerűen lassújárat, igazodva a más napokon Hajdús járat menetrendjéhez.

Előzmény: archlinux (18687)
archlinux Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18687

Nyilván a Szoboszló-Szeged iránya az érdekes. Debrecenből van másik gyorsjárat vasárnap, a szoboszlói gyorsba pedig már nem fér bele Debrecen (és akkor már nem is lenne igazán gyors).

Előzmény: Waliby (18685)
laszlovecsei Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18686

Hát ennek a sulivasárnapos járatnak valóban eléggé érdekes útvonala van :/

Előzmény: Waliby (18685)
Waliby Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18685

Ahányan azon a szoboszlói járaton szoktak lenni (legalábbis ahogy látom), elég egy ilyen busz oda. Persze Szeged-Békéscsaba viszonylaton (mint gyorsjárat), vagy Békéscsaba-Szeghalom viszonylaton lehet, vannak rajta elegen, de mivel nem megy be Debrecenbe, viszonylag kevesebben veszik igénybe, gondolom azok, akik célzottan Hajdúszoboszlóra mennek. Sőt, ahogy látom, visszafelé a járat nem is áll meg Békéscsabán. Ennek mi lehet az oka?

Előzmény: laszlovecsei (18681)
BPO-105 Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18684

Szerintem a románok rosszabbak.

Előzmény: JLW-470 (18677)
laszlovecsei Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18683

Nem fikázás volt a célom, sőt! Kifejezetten örülök KZR-283 topictárs ilyen jellegű hozzászólásainak!

Előzmény: Tourismo (18682)
Tourismo Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18682

Nincs! De elég nagy tér van a kettes ajtóval szembe.

Ezt mond meg a vezénylőnek :D

Most komolyan, ha beírnak így rendszámokat akkor végig kell fikázni. A lényeg szerintem, hogy busz ment.

Előzmény: laszlovecsei (18681)
laszlovecsei Creative Commons License 2014.01.20 0 0 18681

Ismét nem értem a logikát a vezénylésben. Mohács 150km, 3 óra, Debrecen meg ha jól emlékszem majdnem 6, és már egy E95 sem jutott rá, csak egy Regio? Carrus Vegáról nem tudok se jót se rosszat mondani, lévén nem utaztam vele soha. Viszont az felmerült bennem hogy mekkora csomagtere van annak a járműnek? Elfértek lent a csomagok vajon benne?

Előzmény: KZR-283 (18680)
KZR-283 Creative Commons License 2014.01.19 0 0 18680

Mai:

Hajdúszoboszló@KMB-545

Szeghalom@IRZ-705
Solt@KBS-696, HXG-925
Veszprém@KBS-695
Székesfehérvár@IAR-478, FHT-801
Mohács@MAY-568, CCR-686
Tiszafüred@CCR-690, FHT-804

JLW-470 Creative Commons License 2014.01.19 0 0 18679

De az arányok nem ugyanazok. :)

Előzmény: lobbanórotor (18678)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.01.19 0 0 18678

Nem azért mondom, de nem kizárólag Kelet-Európára jellemző, hogy használt buszokat vásároljanak. 

Előzmény: JLW-470 (18677)
JLW-470 Creative Commons License 2014.01.19 0 0 18677

Abból a szempontból szomorú,hogy tavaly év végén már lehetett új buszokat is venni,most idén meg mindenki megint használtbuszokkal nyomul.Tényleg mi leszünk Európa roncstelepe. :(

Előzmény: Störung! (18674)
verval Creative Commons License 2014.01.19 0 0 18676

A gázosokból akkor nem lesz semmi?

Előzmény: Störung! (18674)
Ratbus Creative Commons License 2014.01.19 0 0 18675

Kiírás alapján ilyen vagy ehhez hasonló gépezetek érkezhetnek:

http://autoline.info/sf/bus-city-bus-VOLVO-SaFFLE-8500-LE-B7R--13101802462192719900.html

Előzmény: Störung! (18674)
Störung! Creative Commons License 2014.01.19 0 0 18674

Remélhetőleg ez már sikerrel zárul majd:

 

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:19580-2014:TEXT:HU:HTML&src=0

IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.19 0 0 18673

A DUE-850 1989 -ben épült. 1989-95-ig Berlinben volt, 3 évet az SZKT-nál, s 1998-ban került a Tisza Volánhoz. A DUE-861 szintén.

Előzmény: hxg-924 (18672)
hxg-924 Creative Commons License 2014.01.18 0 0 18672

Az a PB-s DUE-850 lesz! Sajnálom azt a buszt, még menthető volna, csak már nagyon öreg, 1987-es gyártású.

Előzmény: IkarusEAG (18664)
hxg-924 Creative Commons License 2014.01.18 0 0 18671

Igényes felújítás lesz ahogy már azt a saját buszainkon is megtapasztaltuk, csak a bkv úgy kérte a buszokat hogy se dübörgésgátló gumi a padlóra, hungarocell szigetelés se legyen az oldal lemezek alá, kályha sincs a buszokban. 

Előzmény: IkarusEAG (18647)
laszlovecsei Creative Commons License 2014.01.18 0 0 18670

Köszönöm szépen a választ!

Előzmény: KZR-283 (18667)
péjé85 Creative Commons License 2014.01.17 0 0 18669

JTK-941

Előzmény: KZR-283 (18667)
KZR-283 Creative Commons License 2014.01.17 0 0 18668
KZR-283 Creative Commons License 2014.01.17 0 0 18667

BP-Makó: HKE-983/JTK-941

Előzmény: laszlovecsei (18663)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.17 0 0 18666

Bérmunka+ lehet most már sajátot is. Folytatódnak a felújítások 2014-ben is.

Előzmény: lobbanórotor (18648)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.17 0 0 18664

Egy fehér selejtes 280-as van, de az nem a ketrecben tartózkodik. A ketrecben is van 1-2 Ikarus 200-as, de nem tudom van e köztük 280-as.

Előzmény: Ygor (18659)
laszlovecsei Creative Commons License 2014.01.17 0 0 18663

Tisza mivel szokta kiadni a Budapest-Szeged illetve a Budapest-Szeged-Makó járatokat?

laszlovecsei Creative Commons License 2014.01.16 0 0 18662

Maradhatna egy örök életre rajta....

Előzmény: KZR-283 (18661)
KZR-283 Creative Commons License 2014.01.16 0 0 18661

Aki nagyon hiányolta a MAN-okat a soproni járatról:

Szeged-Sopron@MAY-568 volt ma :)

KZR-283 Creative Commons License 2014.01.16 0 0 18660

FIS-493: Tartalék
FDU-305: Reggel Szentes-Kecskemét, Szentes-Fábiánsebestyén- Délután pedig Szentes-Kiskunfélegyháza, Szentes-Kunszentmárton-Szentes-Szeged
FJY-870: Talán a HHR-846 helyett jár: Röszke, Tiszasziget, Sándorfalva
EOT-681: Tartalék

Reggel nézd meg az xmap-ot, hátha valamelyik távolságin vannak a tartalékok! :)

Előzmény: CLY-015 (18658)
Ygor Creative Commons License 2014.01.16 0 0 18659

A ketrecben van selejt 280-as? Vagy csak én gondolom, hogy van bőven felesleges bontott alkatrész Ik 280-hoz? Például ablakok, szélvédők, kapaszkodók, ülések, esetleg motor, tengelyek.

 

Örülök ennek a munkának, nekem jó választásnak tűnik mindkét fél részéről.

Előzmény: IkarusEAG (18657)
CLY-015 Creative Commons License 2014.01.16 0 0 18658

Sziasztok! Holnap FIS-493, illetve a 3 Neoplan merre tartózkodik?  Köszönöm előre is

IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.16 0 0 18657

Már bontják a 280-ast, de még nem látszik, hogy mennyire van szétrohadva. Majd 1-2 nap múlva kiderül.

Előzmény: Ygor (18654)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.16 0 0 18656

Nem volt betervezve, de lett rá:). Sima  II-es szemle lett volna esedékes.

Előzmény: Ygor (18652)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.16 0 0 18655

Ugyan már, a komolytalankodás nem rám vall. :P

Előzmény: Dénes Balázs (18653)
Ygor Creative Commons License 2014.01.16 0 0 18654

Ha már viccelünk, az lenne a poén, ha annyira szét lenne rohadva a BKV-s 280-as, hogy helyette inkább odaadnák a CJN-357-et :)

(az off cégtől is lehetne visszavinni vackokat álruhában :D )

Előzmény: Dénes Balázs (18653)
Dénes Balázs Creative Commons License 2014.01.15 0 0 18653

Hagyjuk, ne komolytalankodj :)

Előzmény: IkarusEAG (18651)
Ygor Creative Commons License 2014.01.15 0 0 18652

Most hirtelen lett pénz 412-es újításra?

Előzmény: IkarusEAG (18649)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.15 0 0 18651

Nem értem, hogy miért nem hozzátok vitték ezt a két csodát:P. 

Ingyen adjááááááák XDD. Úgysem kell?? Az új 10-es vonalra tökéletes, amíg meg nem jön a többi "Ikarus by Széles".

Előzmény: Dénes Balázs (18650)
Dénes Balázs Creative Commons License 2014.01.14 0 0 18650

Tényleg? Wow! :)
(...nem veszünk semmiiiiit!!! :D )

Előzmény: IkarusEAG (18647)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.14 0 0 18649

Lehet sajátot is. Most egy 412-es van bent, meg egy E95.42-es. Valószínű, hogy a többi 412-es is sorrakerülhet, mivel a felújítás alatt álló felépítménye is elég ramaty állapotban volt.

Előzmény: lobbanórotor (18648)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.01.14 0 0 18648

Ha már saját buszokat nem lehet most felújítani, jöhet a bérmunka! Gondolom. :) 

Előzmény: IkarusEAG (18647)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.14 0 0 18647

Két BKV-s leányzó vendégeskedik Szeged volántelephelyen. Ma érkeztek. 

Egy 280-as (BPO-811), valamint egy 435-ös (BPO-543) :)))).

Waliby Creative Commons License 2014.01.14 0 0 18646

Ma: Szeged - Hajdúszoboszló MAY-568

IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.14 0 0 18645

Azért nem is tartott olyan sokáig a "gyógyulás". Már kész is:)

Előzmény: KZR-283 (18639)
péjé85 Creative Commons License 2014.01.13 0 0 18644

Eléggé leharcolt az a KMB-546. :O

Előzmény: KZR-283 (18639)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.13 0 0 18643

Azért ne túlozzunk:).

Előzmény: KZR-283 (18639)
Störung! Creative Commons License 2014.01.13 0 0 18642

A Partiscum Busz Kft eredetileg a Volán különjárati tevékenységeinek végrehajtására hozták létre, aztán amikor 2007-2008 környékén a tetőfokára hágott a Volánoknál az alvállalkozósítás (akkor még napirenden volt a privatizáció), akkor kaptak megbízást a Volántól, lényegében cégen belüli járműátcsoportosításokkal oldották meg a kezdő járműparkot. Azóta két mikrobusz jött úgy a PB-hez, ami sosem volt a Tisza Volánnál, minden más egykoron a Voláné volt. De hogy egy érdekes példát említsek: HSX-916 volt az első Rába a PB-nél, a felújítás után a 916 "véletlenül" visszakerült a Tiszához, a 918 pedig ment a helyére. :)

Előzmény: daveszka (18641)
daveszka Creative Commons License 2014.01.13 0 0 18641

Értem, szóval érdekes dolgok lehetnek a háttérben...

Köszi. :)

Előzmény: Snake-Mojzi (18636)
KZR-283 Creative Commons License 2014.01.12 0 0 18640

Solt-Szeged: HXG-924
Szeghalom-Szeged: IES-058
Sopron-Szeged: IAR-478
Subotica-Szeged: MAY-567
Székesfehérvá-Szegedr: FHT-801
Mohács-Szeged: CCR-686
Zalaegerszeg-Szeged: MAY-568
Miskolc-Szeged: IAN-706
Tiszafüred-Szeged: GZK-834
Debrecen-Szeged: HHY-796
Pécs-Szeged: FLX-301

KZR-283 Creative Commons License 2014.01.10 0 0 18639

Sándorfalva:

 

KNR-988-->KMB-546

 

A KNR egy ideig biztos bent lesz, elfüstölt.

laszlovecsei Creative Commons License 2014.01.09 0 0 18638

:O Az komoly lehetett

Előzmény: KZR-283 (18637)
KZR-283 Creative Commons License 2014.01.09 0 0 18637

ESZ-366 pedig Dunaföldvár-Szegeden :) ahhoz képest ez a KBS luxusjármű! :)

Előzmény: M41 6212 (18633)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2014.01.08 0 0 18636

Lényegében a Tisza Volán kiadta saját magának alvállalkozásba egyes járatait, ugyanis a Partiscum Busz Kft. egyszemélyes tulajdonosa a Tisza Volán Zrt.

Előzmény: daveszka (18635)
daveszka Creative Commons License 2014.01.08 0 0 18635

Sziasztok!

 

Hadd kérdezzem meg, hogy mit lehet tudni erről a Tisza Volán - Partiscum busz kötelékről?

Ez hasonló mint régebben az OFF Gemenc Volán - Orangeways volt?

Szóval a Tisza kiadja az adott buszokat alvállakozásba? Illetve a Partiscumos selejtekről is ők döntenek? Mert olvastam, hogy ott selejteztek egy 415-öst, illetve az előző év folyamán átadtak nekik néhány buszt.

KZR-283 Creative Commons License 2014.01.08 0 0 18634

Volt az már azóta a Szeged-Hajdúszoboszlón is :)

Előzmény: M41 6212 (18633)
M41 6212 Creative Commons License 2014.01.06 0 0 18633

Az IRZ 705 sem volt semmi tavaly a sulivasárnapos Szeged-Szfvár járaton :)

laszlovecsei Creative Commons License 2014.01.05 0 0 18632

Akkor jól láttam :)  Dunaújvárosnál jött szembe, abban az időben meg a Szeged-Fehérvár járat megy.

Előzmény: htibor (18629)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.05 0 0 18631

Ugye már nem gyártják, hozzájutni vagy kallodó készlethez lehet, vagy utángyártatni. Van egy két cég, amely hozott minta alapján utángyártotta már persze műanyagból, vagy műgyantából.

Előzmény: HÓ_ember (18625)
KZR-283 Creative Commons License 2014.01.05 0 0 18630

Előfordulhat, Jászberénybe meg Tiszafüredre is az jár vasárnaponként.

Előzmény: laszlovecsei (18626)
htibor Creative Commons License 2014.01.05 0 0 18629

Simán lehet, december 15-én KBS-696 volt Fehérváron.

Előzmény: laszlovecsei (18626)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.05 0 0 18628

Szerintem az Ikarus valamely gyáregysége lehetett a  beszállító. 

Előzmény: HÓ_ember (18625)
KZR-283 Creative Commons License 2014.01.05 0 0 18627

KMB-546-ról tudtok valamit hova került miután megszünt a fordája? Ma Szeghalmon volt.

laszlovecsei Creative Commons License 2014.01.05 0 0 18626

Sziasztok! Jól láttam ma hogy egy Tiszás Carrus Vega volt a mai valamelyik Székesfehérvár-Szeged járat? 

HÓ_ember Creative Commons License 2014.01.05 0 0 18625

De azért egy tyúkitatóval jobban nézne ki. :)
Tényleg, azokat hol gyártották, és hogyan lehet/lehetett

hozzájuk jutni?

Előzmény: IkarusEAG (18624)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.05 0 0 18624

Van még készleten, de már nem sok:), utánpótlás meg nincs. Mondjuk nem is baj:P. Mellesleg ezek a csavarlazulásjelzők nem olyan hosszú életűek.  A dísztárcsákért sem szólnak már.

Előzmény: BHJ-962 (18623)
BHJ-962 Creative Commons License 2014.01.05 0 0 18623

Nagyon egyben van a gép,jó látni,hogy szép lassan szivárognak vissza a gépekere a dísztárcsák:-))

(véget ért a neonszínű műanyag csavarjelölők kora? )

Előzmény: Tourismo (18622)
Tourismo Creative Commons License 2014.01.05 0 0 18622

IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.03 0 0 18621

Az elsőként januárban érkezett 4 db autónak most járt le a műszakija. + nyomáspróba. A következő kettőnek pedig tavasszal lesz esedékes.

Előzmény: Tourismo (18620)
Tourismo Creative Commons License 2014.01.02 0 0 18620

Citarok helyett alábbi autók figyelhetőek meg:
Szőreg LIF-759
Dorozsma LPK-538

KZR-283 Creative Commons License 2014.01.02 0 0 18619

KBS-695/696 egymást váltják a Szeged-Kalocsán és a Szeged-Szentesen hétköznapokon. GLB 6:20-kor megy Kalocsára

Előzmény: M41 6212 (18617)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.02 0 0 18618

Nem tűnt el, mert nem is volt. 

Előzmény: BPO-105 (18615)
M41 6212 Creative Commons License 2014.01.02 0 0 18617

A Szeged-Kalocsa vonalon mennyire biztos?

Én még nem láttam ott, utoljára csak KBS járt azon. Lehet hogy rég láttam? Vagy GLB-081

 

Előzmény: KZR-283 (18616)
KZR-283 Creative Commons License 2014.01.02 0 0 18616

FHT-802: 11:15 Szeged-Szentes/11:15 Szeged-Kalocsa
FHT-803: 10:35 Szeged-Baks

Előzmény: M41 6212 (18614)
BPO-105 Creative Commons License 2014.01.02 0 0 18615

Látom, eltűnt az ajtó vésznyitó, az oldalsó "viszonylatjelző" pedig egy NL/SL/NG/SG 2x2/3x2-esből való lehet.

Előzmény: JOXis.csajszi (18603)
M41 6212 Creative Commons License 2014.01.02 0 0 18614

Köszi az infókat!

Első sorban reggel és délelőtt, amik biztosak.

Előzmény: KZR-283 (18613)
KZR-283 Creative Commons License 2014.01.02 0 0 18613

FHT-801,802,803,804,805,806 azaz mint fut még, tartalékok.

FHT-802 most a KBS-696 helyett van, az FHT-803 pedig a KNS-083 helyett.

Mikori indulások érdeklenének?

Előzmény: M41 6212 (18612)
M41 6212 Creative Commons License 2014.01.01 0 0 18612

Abban tudtok segíteni, hogy az FHT széria 395-jei közül melyikek futnak még?
Hol lehet kifogni őket, melyiknek van állandó fordája??

Szombaton azt hiszem a 802-est láttam Kiskunmajsa-Szeged táblával...

M41 6212 Creative Commons License 2014.01.01 0 0 18611
HXG 926 van a győrin jó ideje.Remélem marad is.
Előzmény: IkarusEAG (18609)
Ygor Creative Commons License 2014.01.01 0 0 18610

A CCP-866 végzetét mi okozta? Szétrohadt, vagy esetleg találtak neki máshol gazdát?

Előzmény: JOXis.csajszi (18603)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.01 0 0 18609

További felújítottak:

HXG-924:. január 30-ra 

HXG-926:  február 10-re

HRE-908: július 1-re

FJU-309: március 14-re

FJU-308: február közepére készült el.

Előzmény: JOXis.csajszi (18603)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.01 0 0 18608

A BOX-806 is 2013-ban került ki az állományból.

Előzmény: JOXis.csajszi (18603)
IkarusEAG Creative Commons License 2014.01.01 0 0 18607

A felújítás összköltsége már meghaladta a 30 milliót, így úgy döntöttek decemberben, hogy hivatalosan is leselejtezik, és kiveszik az állománylistából.

Előzmény: M41 6212 (18604)
7es villamos Creative Commons License 2013.12.31 0 0 18606

Ma délelőt az egyik  mercedes conekto kanyarodott a MARstér üzlett sorról a Rókusi teplom felé és ép láttam hogy egy kis darabja a hátsó szélvédőnek kizuhant.  A megállóban is ott volt az üvegdrabok. Rendszmot nem sikerűlt  megnéznem nem arra figyeltem meg gyorsan elment a busz.

joe962 Creative Commons License 2013.12.31 0 0 18605

A lángok martalékává vált.

Előzmény: M41 6212 (18604)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.31 0 0 18604

FJG 543-ast miért kellett leselejtezni?

Előzmény: JOXis.csajszi (18603)
JOXis.csajszi Creative Commons License 2013.12.31 0 0 18603

Ez történt 2013-ban:

 

Az idei évben felújítást kaptak: HPD-085, 083, 082, 081, 084, HRE-973, HRE-907, FJU-310

 

A kisebb - nagyobb felújítás után már teljesen fehéren „kicsi tiszás” logóval kerültek ki:

AZB-529, FJU-310, EVL-475, HPD-084, HRE-907, KBS-646, + majd a későbbiekben KMB-548, és a most teljes felújítás alatt álló HXG-923

 

A helyi járatos szolgáltató cég megszűnése miatt a TV Zrt. 6 db helyis 260-ast vezényelt át Baja helyi járatra dec. 08 - dec. 22 közt: BOS-578, BOX-808, CCP-868, CCP-871 CJN-033, CJN-283, CJN-405

 

 

Egy hónapos szolgálatra a Szabolcs Volánhoz kerültek: KAY-557, DUD-894, BOS-770, BOS-247, CLY-142, GUF-971

 

2013-as selejt: FJG-543, EOG-358, CMX-981, CCP-866

 

Tesztelés céljából nyár közepén pár napra Algyőre érkezett :

 

 

2013.12.21-től megszűnt a 10-es jelzésű autóbuszjárat:

 

 

Tisza Volántól a Partiscum Buszhoz került:

BOS-252, EVL-472, KNY-502 

 

Bárkinek, bármi eszébe jut ami kimaradt, írjátok :D

 

 

KZR-283 Creative Commons License 2013.12.31 0 0 18602

FLX-319@Algyő-Ady Major

lobbanórotor Creative Commons License 2013.12.30 0 0 18601

Fasza, köszi. 

Előzmény: IkarusEAG (18600)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.30 0 0 18600

2012-es selejt. A selejtezésre az év első felében került. Ősszel került fel az eladásra váró selejtes autók közé. 2013-tavaszán került eladásra.  

Előzmény: lobbanórotor (18597)
Ikarus 280 fan Creative Commons License 2013.12.30 0 0 18599

Nálam 2012-esnek van elkönyvelve.

Előzmény: lobbanórotor (18597)
verval Creative Commons License 2013.12.30 0 0 18598

Hmm, az addig ok, hogy a Conectok után lett S, de hogy mikor.. Az biztos, hogy 2011 márciusban még a tartalékok között volt, így a fordákat nézegetve. Én 2011-es selejtnek mondanám.

Előzmény: lobbanórotor (18597)
lobbanórotor Creative Commons License 2013.12.30 0 0 18597

Ezt én is megtaláltam, de nem ismerve behatóbban a szegedi állományt, csak arra tudok következtetni belőle, hogy legkorábban 2010-ben lett selejt. Véglegesen pedig senki nem írta be azóta sem. 

Előzmény: harajukushinobi (18596)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.12.30 0 0 18596
Előzmény: lobbanórotor (18595)
lobbanórotor Creative Commons License 2013.12.30 0 0 18595

BPZ-769 melyik évben lett selejt? Próbáltam visszakeresni a topikban, de nagyon nem volt egyértelmű. 

M41 6212 Creative Commons License 2013.12.29 0 0 18594

Kinek a pap, kinek a papné. Mivel szerencsére mostmár bőven akad választási lehetőség a vonalon, ezerszer inkább fogom választani a Kisalföld Credoját vagy a Balaton 386-osát...Pont. Ti meg utazzatok a hiperszuper B10B.n.

Előzmény: buszosjocó (18592)
Waliby Creative Commons License 2013.12.29 0 0 18593

Véleményem szerint ha egy busz elvisz A pontból B pontba, és maga a busz megfelel bizonyos igényeknek (nem koszos, büdös, nem zakatol össze-vissza, távolsági járatként kellő befogadóképessége van, elegendő nagyságú a csomagtere, stb.), akkor már elérte célját. Annak is örülni kell például, hogy vannak ilyen nagy távolságú járatok (pl. Szeged-Sopron), hiszen saját tapasztalatomból tudom, hogy néhol 10-20 km-es távolságra nincs buszjárat települések között, pedig lenne rá igény bőven. Tehát ha van busz, ami elvisz egyik helyről a másikra, és a busz erre megfelel, akkor innentől kezdve az, hogy maga a jármű tetszik-e az utasnak vagy sem, már nem elsődleges szempont.

 

Remélem nem gond, hogy hozzászóltam, csak ezt le szerettem volna írni.

buszosjocó Creative Commons License 2013.12.29 0 0 18592

Remélem, befejezed az ámokfutásod.

 

miért nem inkább valamelyik KBS jár?

 

Mi nem kéne még neked?

Talán, mert nem a távolsági park állományában vannak ezek a buszok, hanem a helyközinél, ahol a zsúfolt elővárosi járatokon vannak. Azokon, ahol régen a fűtetlen, kiöregedett csuklós Ikarusok jártak, emlékszel? Továbbá nincs csomagterük. Azt sem gondoltad végig, hogy mi történna, ha megrohamoznák a járatot a kollégisták, a táskáikkal, meg bőröndeikkel. A Volvo B10B-k teljesen megfelelnek arra, amire használja a cég őket. Jó a fűtésük, jó a klímájuk, nagy a csomagterük, le vannak vizsgáztatva álló utas szállítására. Fürgék, lehet velük tartani a menetidőt. Megbízhatóak, így nyugodtan elmehetnek messzire is. Kényelmes nagy ajtajaik vannak, illetve könnyű a fel le szállás, nem sok lépcsőt kell megmászni. Intercity jármű.

 

Szóval sokan, akik olvassuk az Index fórumát, fellélegeznénk, ha befejeznéd ezt.

Előzmény: M41 6212 (18591)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.29 0 0 18591

Ha meg ennyire Volvo pártiak itt sokan,akkor miért nem inkább valamelyik KBS jár? Azzal tényleg semmi baj, hatalmas, rengetegen elférnek rajta és kényelmes! Nehogy a túl nagy táv legyen az indok, a sulivasárnapos Tiszafüredin is az jár :)

M41 6212 Creative Commons License 2013.12.29 0 0 18590

Hozzáteszem szombaton a soproni Szegedről tíz (!) utassal indult el...Persze ezt nem azért írtam, mert előtte szombaton meg teltház volt. SZóval kiszámíthatatlan. Gyanítom egyetem,főiskola idején lesz fullos, főként pénteken, szombaton visszafelé meg vasárnap.

Előzmény: hxg-924 (18589)
hxg-924 Creative Commons License 2013.12.29 0 0 18589

Nyilván, te sem csuknád be az ajtót, meg én sem, de vannak olyan soförök akik megteszik, azt majd reklamálnak az utasok, hogy miért az a busz ment arra a járatra. Most nem a bácsalmási járatrol beszélek hanem a nagyon vitatott soprini és társairól. Másik részröl meg sirnak, hogy kékvolvo megy, inkább örülne hogy egy olyan busz ment ami álló utasokat is szállíthat, és még ö is felférhetrá. Szivem szerint semmi bajom a kékvolvokkal, lényelmes buszok. Nem véletlenül nem mennek az isteitett MAN-ok arra a vonalra mikor a volán is tudja, hogy mennyi utas szokott azon lenni.

Előzmény: IkarusEAG (18556)
NZA Creative Commons License 2013.12.28 0 0 18588

Annó a szegedi elektromos nagyprojektet érte mindig az a támadás, hogy a kötöttpálya költségei földbe fogja állítani a teljes szegedi tömegközlekedést finanszírozási szempontból. Ez persze nem volt igaz, de jó volt annó mondogatni egyeseknek.

 

Nos, ennek a pályázatnak a végeredménye ténylegesen esélyt ad arra, hogy a teljesen fejreállítsa az egész szegedi tömegközlekedést. Ha elmennek az árak lényegesen a mai szinthez képest, akkor probléma lesz, mert a város nem fogja tudni finanszírozni. És most már hitelt sem lehet felvennie csak úgy az önkormányzatnak.

 

És erre jó esély van, mivel a tendert mindenki által jól érzékelhetően a Tisza Volánra írták ki.

Előzmény: RIKA424 (18587)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.28 0 0 18587

Óvatosan azzal az 5*-gal Rika...

 

Ne legyél olyan biztos, hogy bárki bármit végigszámolt előre a kiíró önkormányzatnál...

 

Mi alapján? 

 

Egyáltalán mi ma Magyarországon a reális árszintje egy ekkora flotta költségeinek?

 

----------------

 

Ahogy Szeged szépe írta alább, visszafogottan fogalmazok.................:-))

 

Igen, bennem is van némi (kicsike) naivitás, amikor az n+1-ik szakmai csalódás után is mindíg bízom benne, hogy egyszer csak lesz egy n+2-ik önkormányzat, ahol a közlekedési referens odafigyel arra amit csinál.

 

Miért ne lehetne épp Szeged az n+2-ik?

 

-----------------

 

Talán a szakember (ha tényleg az?) az elmúlt 5 évben összegyűjtötte Salgótarján, Komló, dombóvár, Dunaújváros, Baja, stb. ez ügyben szerzett negatív tapasztalatait, és még a döntéselőkészítés fázisában a szegedi polgármesternek és a közgyűlés ez ügyben illetékes tagjainak, rövid dolgozatban bemutatta, hogy :

 

 - vigyázat emberek mert ha olyan tendert írunk ki, hogy kérünk 100 új buszt, akkor lesz 2-3 jelentkező, de a dolog kb. kétszer annyiba fog kerülni mint ma.

 

Hogy honnan lennének számai?

Nem túl rózsás a helyzet ez ügyben, de azért vannak nyilvános számok Debrecenből is, a VT Transmann ügyből is, tehát van mit bemutatni.

 

 

Előzmény: NZA (18586)
NZA Creative Commons License 2013.12.27 0 0 18586

Úgy írták ki a tendert (nem túl korrekten), hogy a Tisza Volán nyerjen."

 

Vagy úgy írták ki, hogy előtte számoltak. Kiszámolták, mi lehet a költsége a jelenlegi TV flotta továbbüzemelésének, emellett kiszámolták, mennyi lehet egy vadi új flotta költséghatása (üzemeltetési költség, amortizáció, tőkeköltség országkockázatostúúúúúl 

 

Óvatosan azzal az 5*-gal Rika...

 

Ne legyél olyan biztos, hogy bárki bármit végigszámolt előre a kiíró önkormányzatnál...

 

Mi alapján? 

 

Egyáltalán mi ma Magyarországon a reális árszintje egy ekkora flotta költségeinek? És ebből mit vallanak be azok az állami vállalatok, amik a mai Magyarországi autóbusz közlekedés nagy részét ma üzemeltetik?

Előzmény: V42 515 (18578)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.27 0 0 18585

Magány vélemény szerint - mai állapotában - ez egy lefutott tender.

A Tisza Volán nyeri.

 

Amennyiben a városi közgyűlési politika,  kap országos támogatást (mondjuk hódmezőlázárhelyről) akkor elképzelhető, hogy a ....LIV Intertrans Kft. (alias Wáberer):........tarol.

 

Ugyanis a helyi képviselők,  ha kérik, a 9 minősített közül csak a LIV Intertrans Kft. (alias Wáberer) képes arra, hogy a mai naptól számítva a 2014-es önkormi választásokig (2014 október) leszállítson és üzembe állítson 100 db zsír új, korszerű buszt Szegeden.

 

Minden attól függ, hogy a 2014-es budapesti 150 db-os új tenderen a VT arriva vagy ők nyernek.

 

Amelyik nyer az valószínűleg nem indul harcba a szegedi boltér.

 

 

RIKA424 Creative Commons License 2013.12.27 0 0 18584

5*

Előzmény: V42 515 (18578)
NZA Creative Commons License 2013.12.27 0 0 18583

Engem az érdekelne, hogy a BKK előminősítési rendszeren átesett cégek honnan szerezték meg az alábbi, kötelezően bemutatandó referenciát:

 

Alkalmatlannak minősül a jelentkező (közös jelentkező), ha: M1) nem rendelkezik az előminősítési kérelem benyújtásától visszafelé számított megelőző három év során

legalább nettó 1 200 000 000 HUF értékű, legalább 24 hónapon keresztül, legalább 50 db autóbusszal nyújtott, menetrend szerinti, helyi és/vagy helyközi szinten megvalósuló, járművezetővel történő járatok üzemeltetéséről szóló referenciával.

 

Aszonygya:

- a VT-Arrivának biztosan megvan, hiszen BKV-s alvállalkozó és ha jól tudom, Fejér megyei szolgáltató volt

 

-Kravtex Kft. és Panoráma Tourist Kft: na ők honnan hozták ezt a referenciát? A Panoráma Tourist Kft. csinál menetrendszerintit a Jászkun volánnak 50 db. autóbusszal? Kétlem, a saját weboldalunk 29 járműről tud.

 

- T & J Busz Projekt Kft.: ez ugyebár a Volánbusz érdekeltségi köréből jön (micsoda referencia...)

 

- Kontakt-Busz Kft: dettó (éljen a "hosszú király" = King Long).

 

- Volánbusz: no comment

 

- Orangeways City Kft.: megvan nekik az 50 busz menetrendszerintiben?

 

- COLOR TOURS Idegenforgalmi és Szállítmányozó Kft.: ez is valami Volánbusz spinoff cég lesz, nekik megvan az 50 busz?

 

- LIV Intertrans Kft. (alias Wáberer): kamion, kamion, kamion - nade 50 db. menetrendszerinti busz? A kamion annak számít :)?

 

- INTER TAN-KER CITY Kft.: nekik ugyebár biztosan megvan a referencia.

 

 

 

Egyébként véleményem szerint lesújtó a piac állapota. Én ezek közül még mindig alig látok szakmai tőkeerős befektetőt (mondjuk ki az, aki pénzét ma magyar állami szektorban megkockáztatná, a jó magyar állam bármikor kicsinálja őket egyik pillanatról a másikra), inkább csak a mutyizás művészeit, vagy szélhámosokat. Alig van olyan, aki nem lenne érintett valamilyen botrányban. Az pedig, hogy állami cégek magáncégekkel versenyezhetnek (Tisza Volán, Volánbusz), az önmagában megkérdőjelezi az egész értelmét.

 

Természetesen azért érdekes mindez, mert a szegedi busztenderben hasonló referenciát kell teljesíteni.

Előzmény: Snake-Mojzi (18572)
Normann Backs Creative Commons License 2013.12.27 0 0 18582

Nehogy majd lessünk, hogy a Conectoraink BKK-ás szinben az aglós vonalakon fognak majd szolgálni, ez akár simán megtörténhet ha elbukja a szolgáltatást a TV.

Na meg ugye jövőre van még egy fontos tényező, hogy megtörténik majd az összeolvadás (DAKK).

http://dakk.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=11&Itemid=123

Előzmény: Snake-Mojzi (18572)
KZR-283 Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18581

Ó akkor ezek szerint már elkészült! Bocsi :)

Előzmény: M41 6212 (18575)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18580

Értem, nagyon szépen köszönöm a válszokat, persze ez ügyben ha folytatódik a csevegés olvasom és informálódom innen . :)
 "Orengeways City zrt" a bajai téma után hagyjuk a narancsokat :D

Ratbus Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18579

Az.

Előzmény: V42 515 (18577)
V42 515 Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18578

"Úgy írták ki a tendert (nem túl korrekten), hogy a Tisza Volán nyerjen."

 

Vagy úgy írták ki, hogy előtte számoltak. Kiszámolták, mi lehet a költsége a jelenlegi TV flotta továbbüzemelésének, emellett kiszámolták, mennyi lehet egy vadi új flotta költséghatása (üzemeltetési költség, amortizáció, tőkeköltség országkockázatostúúúúúl :-))

Előzmény: RIKA424 (18571)
V42 515 Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18577

Új, egységes arculat első elemei?

Előzmény: péjé85 (18530)
V42 515 Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18576

És még nagyon finoman fogalmaztál... A szállító kiválasztásának van egy olyan fázisa, hogy szállító minősítés, az ajánlatnak pedig egy kötelező eleme(ének kellene lennie): a nem teljesítés esetén érvényesítendő garancia...

Előzmény: RIKA424 (18472)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18575

1 hete már láttam a HIY 293-at előtte hosszú ideig nem. Most sem az jár, vagy m ikor nem azt láttad?

Előzmény: KZR-283 (18574)
KZR-283 Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18574

9:25-öshöz még írd oda a Vasi állandó gépét ami most műszakis lehet. :)

Előzmény: M41 6212 (18573)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18573

Az 1507 vonal buszai (változtatás joga fenntartva, habár eddig nem láttam soha másik buszt):

Szegedről:

5:25 IES-058

7:25 IES-036/IAN-714

9:25 IES-056

11:25 HZT-858/962

13:25 FBD-327

15:25 LWM-503

17:25 JKM-783

Snake-Mojzi Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18572

9 BKK-s előminősített cég van, nevesül:

-VT-ARRIVA Kft.

-Kravtex Kft. és Panoráma Tourist Kft.

-T & J Busz Projekt Kft.

-Kontakt-Busz Kft.

-Volánbusz Zrt.

-Orangeways City Kft.

-COLOR TOURS Idegenforgalmi és Szállítmányozó Kft.

-LIV Intertrans Kft.

-INTER TAN-KER CITY Kft.

Előzmény: RIKA424 (18571)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18571

Más céget magyarországon nem igazán tudok ahol megfelelő járműpark lenne AP-s flottával, ilyen mértékben persze. Kivéve a BKK-s 150db-os flottája de az meg ugye foglalt. Akkor hogy is lesz ez?

 

-------------

 

A BKK-nál 8 vagy 13 !! (fejből most nem tudom) cég van bejegyezve, mely már átment az előminősítési eljáráson.

 

Ez a 8 vagy 13 cég bármikor pályázhat a szegedi helyi járati üzemre is.

A 8-13 cégből 5-6 cég azonnal (5-9 hónap) képes 100 db vadonat új 100%-ban alacsonypadlós flottát hozni Szegedre.

 

Nem véletlen, hogy Szeged városa a pályazati kiírásban 2014-re is elfogadhatónak tart még euro II-es motorú autóbuszt is.

Úgy írták ki a tendert (nem túl korrekten), hogy a Tisza Volán nyerjen.

 

 

Előzmény: harajukushinobi (18569)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18570

Épp olvasom DM-et online, hogy lejár a 8 éves szerződés a Tisza Volán-nal. . . nos ez akkor azt jelenti, ha nem ők nyernek megint a pályázaton akkor oda az egész járműpark és mennek máshova vagy az adott járműveket az új cég birtokba veheti?

 

--------------

 

Igen.

 

Ha nem a Tisza Volán nyerne (az fog) akkor a Tisza Volánnál NEM húznák fel a fekete lobogót, sőőőt.

 

Egy dolog a kifelé nyilatkozás a társadalmi szerepvállalás szükségességéről, annak szépségéről és más dolog amikor a vezérigazgató a főkönyvelővel (gazd.igazgazgató) ül egy szobában négyszemközt.

Utóbbi esetben mindketten a pokolra kívánják a helyi közlekedést.

 

A Hajdú Volánnál is van felső vezető aki a mai napig vereségként éli meg, hogy elvesztették Debrecen helyi közlekedését, miközben vezető társai azt magyarázzák, hogy amióta önálló volánok vannak (1961.01.01.) azóta nemment ilyen jól a Hajdú Volánnak.

 

 

Előzmény: harajukushinobi (18569)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18569

Épp olvasom DM-et online, hogy lejár a 8 éves szerződés a Tisza Volán-nal. . . nos ez akkor azt jelenti, ha nem ők nyernek megint a pályázaton akkor oda az egész járműpark és mennek máshova vagy az adott járműveket az új cég birtokba veheti?

Ó igen nagyon buta kérdés, de most nem tudom hova tenni. Más céget magyarországon nem igazán tudok ahol megfelelő járműpark lenne AP-s flottával, ilyen mértékben persze. Kivéve a BKK-s 150db-os flottája de az meg ugye foglalt. Akkor hogy is lesz ez? 
Az biztos, hogy a 11-es és a 20-as valamelyik szárny vonala trolis lesz, mert a tervek már megvannak rá. De hogy az egész várost az SZKT lássa el, arra csekély értelmet látok, mivel és hogyan? Mert egy "vajon egy cégé lesz-e szeged város közlekedése" címről érdeklődve írtam.

Negatív kritikát nem kérek köszönöm, csak értelmes szakmai vagy hozzá értő választ.

Tourismo Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18568

:D Itt is van, nem csak a Volánbusznál, csak a beszállítási sorrendet kellene tartani.

Tájékozodj E-jegy a neve, interneten, utazás előtt 30 perccel is meg lehet venni.


Előzmény: M41 6212 (18565)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18567

Ha belegondolunk teljesen lutri...vannak napok, amikor félig sincs egy-egy távolsági busz, van amikor meg teltház van.

 

----------------

 

Igen.

Immár 40 éve így van.

 

Kedd délután a legüresebb.

 

Péntek és vasárnap du. pedig a legtömöttebb.

 

 

Előzmény: M41 6212 (18565)
JLW-470 Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18566

"Nem ismerek olyn sofőrt, legalábbis még az életben soha nem volt olyan, hogy valaki ott maradt volna a buszmegállóban, ha álló utas van a folyosón végig, akkor is elvitt mindenkit minden sofőr..."

 

Segítek:Kunság Volán:FLR-es Volvokon ha nincs ülőhely,akkor otthagynak a megállóban(saját tapasztalat).VB-os,Bács Volános(számolják a felszállókat is) sofőrök sem visznek álló utast,ha nem lehet olyat az adott buszon vinni.

Amúgy sztem neked nem is a Volvokkal van bajod,hanem a benne levő Vogelsitze ülésekkel.Gondolom korábban főleg IMAG ülésű buszokkal utaztál,és ezért fura neked a más kialakítású ülés(én pl. nagyon nem szeretem az IMAG üléseit a buszokban)

Előzmény: M41 6212 (18559)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18565

Ha belegondolunk teljesen lutri...vannak napok, amikor félig sincs egy-egy távolsági busz, van amikor meg teltház van. Egyetlen dologgal lehet ezt kivédeni, amit a Volánbusz is meglépett, azt meg úgy hívják: előzetes helyfoglalás!

RIKA424 Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18564

Ugyan már ez az álló utas dolog...Nem ismerek olyn sofőrt, legalábbis még az életben soha nem volt olyan, hogy valaki ott maradt volna a buszmegállóban, ha álló utas van a folyosón végig, akkor is elvitt mindenkit minden sofőr..........

 

-------------

 

Akkor ezek a buszvezetők igen bátor vagy gazdag emberek.

 

Pár éve a Zala Volán és a Volánbusz buszvezetői fűhöz-fához rohangáltak, kértek szagszervezeti és vállalati felső vezetői segítséget (nem kaptak) amikor az NKH úgy büntette meg őket, hogy 1 engedély nélküli utas szállítása = 10.000 Ft.,-

 

S jötek a 110.000 - 160.000 forintos csekkek.

 

Ha olyan busszal dolgozik melyen álló utas nem szállítható, de Ő mégis szállít, akkor az a buszvezető nem hülye hanem buta.

 

-----------------

 

A helyközi buszok 99%-án (vagy több) szállítható álló utas, mely szerepel a forgalmiban is.

 

 

Előzmény: M41 6212 (18559)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.26 0 0 18563

HAGYJUK MÁR EZT A KÉNYELMES AZ ÜLÉS / NEM KÉNYELMES ÜLÉS TÉMÁT!

 

---------------

 

Ne hagyják az olvtársak.

 

Ugyanis ez a topic (meg a többi is) ezért is van.

Erre találták ki.

 

 

KZR-283 Creative Commons License 2013.12.25 0 0 18562

HAGYJUK MÁR EZT A KÉNYELMES AZ ÜLÉS / NEM KÉNYELMES ÜLÉS TÉMÁT!

Ha nem tetszik utazz vonattal, vagy menj kocsival. Problémáid nem itt fogják megoldani, és miattad nem fognak MAN-t küldeni oda ahova te szeretnéd. Ez nem kívánságműsor, ez egy szolgáltatás. A szolgáltatásért te döntöd el, hogy fizetsz-e. Mikor felszállsz a buszra, látod már hogy az VOLVO vagy MAN. Ha VOLVO akkor szépen hazasétálsz, beülsz az autóba és elmész azzal / megkeresed a legközelebbi vonatállomást és igénybeveszed a MÁV-START ZRT. minőségi szolgáltatásait.

setra415HD Creative Commons License 2013.12.25 0 0 18561

Ízlések és pofonok, de én pl. kényelmesebbnek találom a kék Volvokat, mint a Tiszás MAN-eket...

Előzmény: M41 6212 (18559)
htibor Creative Commons License 2013.12.25 0 0 18560

Ha szerepel a jármű forgalmi engedélyben x fő álló utas szállítása, akkor lehet rajta álló utast szállítani, ha nem szerepel és csak ülő utasokra van levizsgáztatva, akkor nem szállíthat álló utast. Ha mégis, akkor az a gkv. felelőssége. Egy NKH ellenőrzés, és utána már be fogja tartani.

Előzmény: M41 6212 (18559)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.25 0 0 18559

Ugyan már ez az álló utas dolog...Nem ismerek olyn sofőrt, legalábbis még az életben soha nem volt olyan, hogy valaki ott maradt volna a buszmegállóban, ha álló utas van a folyosón végig, akkor is elvitt mindenkit minden sofőr...

Nem beszélve arról hogy tudtommal csak különjárati forgalomban tilos az álló utas szállítása, menetrend szerintiben nem. Bp.Népligeti buszoknál erre a legjobb megoldás a kötelező előzetes helyfoglalás bevezetése  volt, jó lenne ezt a Tiszánál is bevezetni. Egyébként a kék Volvo sem nagyobb busz, ne mondjátok nekem, mint a MAN-ok. Lehet hogy 2-3 ülőhellyel van benne több, de komfort szempontjából Ég és föld...de a HXG (amit szívem szerint én látnék a soproni vonalon), de akár a HHY-796/797 még több ülőhelyes is mint a vacak Volvo.

Előzmény: buszosjocó (18558)
buszosjocó Creative Commons License 2013.12.25 0 0 18558

*mérlegelnie

Előzmény: buszosjocó (18557)
buszosjocó Creative Commons License 2013.12.25 0 0 18557

Ne szaladjunk ennyire előre.

Tegyük fel, hogy régi fórumozóként -ismerve az itteni szokásokat, szabályokat- mérgelnie kellene hogy ilyen hsz-t írjon-e ide, avagy nem.

Melyiket választja?

Előzmény: IkarusEAG (18556)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.25 0 0 18556

Nem tudom, hogy ez a bácsalmási mennyire zsúfolt járat, s állandó jellegel zsúfolt-e, vagy csak időnként.  Az egy dolog, hogy elküldték egyszer, vagy kétszer, talán nem volt más.

Tegyük fel, ha buszvezető lennél, és mérlegelned kellene aközött , hogy becsukod az ajtót 15-20 ember előtt mert megtelt a kocsi, vagy elindulsz álló utasokkal, melyiket választanád? 

 

Előzmény: hxg-924 (18555)
hxg-924 Creative Commons License 2013.12.25 0 0 18555

Azért azt haggyuk meg, hogy valamelyik MAY-t elküldték Bácsalmásra a 15:30-kor induló járatra, full teltház volt rengeteg állóutassal.

Előzmény: IkarusEAG (18547)
Chabee87 Creative Commons License 2013.12.25 0 0 18554

Az utóbbi pár évtizedben tökjól megvoltak AP-s kocsik nélkül is.

Előzmény: harajukushinobi (18551)
KZR-283 Creative Commons License 2013.12.24 0 0 18553

BOS-770 Szegeden van

Störung! Creative Commons License 2013.12.24 0 0 18552

Majd ha kérik, addig nem kell oda más kocsi.

Előzmény: harajukushinobi (18551)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.12.24 0 0 18551

Hmm nyugdíjasok, mozgáskorlátozottak miatt nem lesz AP-s min 2 Volvo vagy 2 merci (szóló) átvíve oda? Csak mert értem én hogy felszabadult a 10-es vonal kocsi készlete, de lehetne nekik adni egyet. De ne legyek megkövezve nem utasítok kellemes ünnepeket! :D

Előzmény: Ikarus 280 fan (18550)
Ikarus 280 fan Creative Commons License 2013.12.24 0 0 18550

Baján már 9db 260-asotok van ha minden igaz:
BOS-578, BOX-808/813, CCP-868/871, CJN-033/283/405, ELS-566

7es villamos Creative Commons License 2013.12.24 0 0 18549

Kellemes Karácsonyi Ünnepket Kívánok mindenkinek.

 

 

 

   

IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.24 0 0 18548

p.s.:..és hogy megynugtassalak a Volvo B12D-k sem szállíthatnak álló utasokat. Az ilyen távolsági autók közül csak a Volvo 8700-nak van engedélye álló utasokra.

Előzmény: IkarusEAG (18547)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.24 0 0 18547

Az a "pletykaterjesztő" én voltam, ezt nem tagadom. Akkor abban az időszakban mikor erről volt szó a Tisza Volán magasabb konforfokozató autókat szándékozott arra közlakedtetni, és itt nem a kék Volvokra gondolok. A MAY-567 ment volna a járatra. Viszont számos okból kifolyólag a vállat máshogy döntött. Mint akkor is mondtam az akkor nem kamu volt. Erre csak azt tudom mondani, hogy csak az biztos ami elmúlt. Ha megbízható tájékoztatásra volt szükséged, akkor bátran fordulhattál volna a Tisza Volánhoz információért. Akkor valaki megkérdezte itt, s azt a választ kapta amit terveztek. Lehet csalódni, meg háborogni, de ez van. 

Az e97-et akkor sem értettem, mert ugye az a jármű egyáltalán nem szállíthat álló utasokat, s az utasok száma miatt nem valószínű, hogy egyáltalán közlekedik majd arra. Amíg a M.A.N.-ok nincsenek levizsgáztatva álló utasok szállítására addig nem is fognak arra közlekedni. A Volvo nem végleges megoldás, de gyenlőre azok maradnak. Most hogy azok közlekednek, az nem jelenti azt, hogy ezek lesznek az állandó autói annak a járatnak. Egyébként sem kívánságműsor ez. No de nem is értem miért szabadkozok itt neked. 

 

Előzmény: laszlovecsei (18543)
laszlovecsei Creative Commons License 2013.12.24 0 0 18546

Sajnos talán túl lelkes voltam.

Előzmény: Störung! (18544)
Dénes Balázs Creative Commons License 2013.12.23 0 0 18545

5*

Előzmény: Störung! (18544)
Störung! Creative Commons License 2013.12.23 0 0 18544

Az, hogy itt valaki beírta, hogy ez és ez fog közlekedni rajta, az nem ugyanolyan, mintha a Tisza Volán kiadott volna egy hivatalos közleményt, hogy a hamarosan bevezetésre kerülő soproni járaton ilyen-olyan hiperszuper autóbuszokat fogunk közlekedtetni. Ez utóbbi esetén fel lehetne háborodni, de amíg csak egy fórumon terjedő pletykáról van szó, addig szerintem kár előre beleélnie magát az embernek.

Előzmény: laszlovecsei (18543)
laszlovecsei Creative Commons License 2013.12.23 0 0 18543

Így van ezzel egyetértek. És inkább csalódást érzek az iránt hogy be lett harangozva a MAN, meg az E97, az ember beleélte magát,  és akkor a csalódás, ugyanaz a szürkeség (bocs kékség) minden áldott nap. :/

Előzmény: archlinux (18542)
archlinux Creative Commons License 2013.12.23 0 0 18542

Szerintem csak unja a Volvot, ennyi... Legalábbis én nem látom, hogy mi benne olyan baromi kényelmetlen (VogelSitze ülés, átlagos lábtér, sőt, még a kerékdoboknál is kényelmesebb, mint bármelyik E95). Annyi negatívum jut eszembe, hogy az optimálisnál jobban zörögnek, illetve rányílik a hátsó ajtó a csomagtérajtóra.

Előzmény: buszosjocó (18541)
buszosjocó Creative Commons License 2013.12.23 0 0 18541

Tudsz mindent.

A Man-ok nem szállíthatnak álló utast. De azért rongyojuk ám az észt hónapokon át erről a kék Volvo alázásól.

Előzmény: JLW-470 (18540)
JLW-470 Creative Commons License 2013.12.23 0 0 18540

Azért gondolkodjatok már,hogy vajon miért is nem MAN megy a sopronin... Te magad írtad,hogy milyen sok utas volt rajta.Szted szabad a MAN-okon álló utast szállítani?

Előzmény: M41 6212 (18538)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.23 0 0 18539

Sőt...röhej de még egy HPD-082 is sokkal jobb lenne!!

M41 6212 Creative Commons License 2013.12.23 0 0 18538

Kinek a pap...

Én sokkal szívesebben látnám az ország (!!) leghosszabb útvonalú és l egnagyobb menetidejű buszán (büki és soproni) a MAY-ok vagy a HXG-k valamelyikét. Most sikerült végigutaznom Volvoval 7,5 órát. Hát...nem kívánom senkinek.

Előzmény: Hargita IC (18537)
Hargita IC Creative Commons License 2013.12.23 0 0 18537

Akkor ezek szerint nem minden Dunántúli városba jut a "jobb" buszokból :)

Előzmény: M41 6212 (18535)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.22 0 0 18536

Kapott egy kis karosszériafelújítást( zártszelvények, karosszériaelemek cseréje), s ezért vált szükségessé az új festés. 

Előzmény: EKW-531 (18534)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.22 0 0 18535

Na hát megvolt az első Szeged-Sopron táv tegnap:)

Amitől féltem, beigazolódott: 1. Kék volvo jött (IES-058), 2. Full teltház

Kimondottan jó húzásnak tűnik ez a menetrend átszervezés... SZegedről 2 ülőhely maradt üresen, Halastól Veszprémig full teltház, álló utasokkal. Halas és Veszprém között 5 (!!!) leszálló utast számoltam mindössze, a busz 90%-a Veszprémbe utazott. Veszprémtől SOpronig úgy 8-10 utas volt...

EKW-531 Creative Commons License 2013.12.22 0 0 18534

Köszi! Az AZB meglepett. Vagy csak lefestették?

Előzmény: IkarusEAG (18533)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.22 0 0 18533

AZB-529, HRE-907, KBS-646, HPD-084, EVL-475, FJU-310

+ majd a későbbiekben KMB-548, és a most teljes felújítás alatt álló HXG-923

 

Előzmény: EKW-531 (18532)
EKW-531 Creative Commons License 2013.12.22 0 0 18532

Köszi!

És azt lehet tudni, melyik kocsik lettek még ilyen fehérek?

Előzmény: péjé85 (18530)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.22 0 0 18531
péjé85 Creative Commons License 2013.12.22 0 0 18530
Előzmény: EKW-531 (18529)
EKW-531 Creative Commons License 2013.12.22 0 0 18529

De mi fehéredik rajta, amikor amúgy is fehér volt? Nem kapja vissza a matricákat, vagy legy egy tiszavolános kis matrica az első ajtaja mellett?

Előzmény: lobbanórotor (18519)
hxg-924 Creative Commons License 2013.12.22 0 0 18528

Helyette van a BOS-252.

Előzmény: Komlósfecskés (18515)
hxg-924 Creative Commons License 2013.12.22 0 0 18527

Oldal lemezeket cserélnek rajta. 2-es szemlés.

Előzmény: lobbanórotor (18519)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.22 0 0 18526

Aha, így már értem :))

Előzmény: KZR-283 (18524)
lobbanórotor Creative Commons License 2013.12.22 0 0 18525

Úgy bizony, és nem túl jó érzés, hogy pont a kevés hiányzóm egyike az, amelyik fehéredik. 

Ha meglesz, kissé ki fog lógni ilymódon a gyűjteményemből. :) 

Előzmény: KZR-283 (18524)
KZR-283 Creative Commons License 2013.12.21 0 0 18524

Az a baja valószínűleg, hogy nincs meg neki még! :D

Előzmény: IkarusEAG (18522)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.21 0 0 18523

Csak változott az ütemterv. Teljes felújítást kap a 412-es. Nem számítottak arra, hogy ennyire szét van rohadva a felépítmény.

Előzmény: hxg-924 (18448)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.21 0 0 18522

Esetleg kifejtenéd?

Előzmény: lobbanórotor (18519)
7es villamos Creative Commons License 2013.12.21 0 0 18521

      

Hargita IC Creative Commons License 2013.12.21 0 0 18520

Meglepett ma egy kicsit hogy egy Ikarus 396-os volt a Szeged-Miskolc járaton. Mindenesetre sokkal kellemesebb volt mint a posta Bhv üléses E95.

Persze szívesebben utaznék azzal a Man Lionsal ami Zalaegerszegre ment de hát nem kívánság műsor ez. :)

lobbanórotor Creative Commons License 2013.12.21 0 0 18519

KMB-548 a következő, amely kifehéredik.

 

A büdös kurva életbe. 

Előzmény: IkarusEAG (18518)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.20 0 0 18518

KMB-548 a következő, amely kifehéredik. ...és még az EAG-t bírálták a beázások miatt az ALFA részéről(bár, hogy mi jogon nem is értem, hizsen az Alfa rövid életű buszgyártó tevékenysége össze sem hasonlítható,  az Egyedi 18 éves tevékenységével, mert ugye ott volt minőség, s szakértelem). Az autóbusz mindkét oldalát le kellett bontani mert annyira beázott, hogy több víz volt bent, mint kint mikor esett az eső. Ugye mit vár az ember egy első generációs Regiotól, ha már az ALFa busz kft saját munkatársa szerint esztétikailag nulla , utaskényelmileg és műszakilag megkérdőjelezhető színvonalú gyártmány. Az ablaknál ragasztónak nevezett fekete trutymó össze-vissza van gányolva. Bizonyára annó a túl sok megrendelés sürgette őket.  Az IHO-n olvastam ezt a rövidke mondatot: "A Volvo érdekeltségű cég elsősorban a rossz minőségű buszairól volt híres." - evvel teljesen egyet tudok érteni.

Előzmény: KZR-283 (18476)
KZR-283 Creative Commons License 2013.12.20 0 0 18517

Ma az IAR-478 van.

Előzmény: M41 6212 (18514)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.20 0 0 18516

Partiscumos volt. Akkor sorry:). Marad a 358. 

Előzmény: Störung! (18512)
Komlósfecskés Creative Commons License 2013.12.19 0 0 18515

Rendszám: EOG-358
Gyártmány: IKARUS
Típus: 415.23
Szin: FEHÉR
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Előzmény: KZR-283 (18513)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.19 0 0 18514

Sziasztok!

A héten dolgozok minden reggel, így nem láttam, de ugye még mindig nincs változás, IES 058 viszi a sopronit kivétel nélkül?

köszi!

KZR-283 Creative Commons License 2013.12.19 0 0 18513

EOG-358/EOG-359 a Partiscumos az EOG-ok közül

Előzmény: IkarusEAG (18507)
Störung! Creative Commons License 2013.12.19 0 0 18512

EOG-355 nem Partiscumos, ha tényleg PB-s kocsi volt, akkor a 355 kilőve.

Előzmény: lobbanórotor (18509)
JOXis.csajszi Creative Commons License 2013.12.19 0 0 18511

Az nem Partiscum-os.

Előzmény: lobbanórotor (18509)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.19 0 0 18510

Lehet ő lesz az. Elkezdték kikarosszériázni, de lehet túl költséges lett volna.

Előzmény: lobbanórotor (18509)
lobbanórotor Creative Commons License 2013.12.19 0 0 18509

A 355 nem lehet, ugye? 

Előzmény: IkarusEAG (18507)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.19 0 0 18508

Bízom benne ez a hatalmas fordulat nem csak vízió marad.

Előzmény: lobbanórotor (18505)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.19 0 0 18507

Az FJU-310 is elkészült. Ha jól láttam egy Partiscumos 415-ös selejtezésre került. EOG-35?.

 

 

Tourismo Creative Commons License 2013.12.17 0 0 18506

A Szeged helyis pályázatra gondolsz?

Előzmény: Ygor (18503)
lobbanórotor Creative Commons License 2013.12.17 0 0 18505

Remélhetőleg a jövő év fordulatot hoz a járműbeszerzésben

 

Én igen méretes fordulatot vizionálok. Sejtésem szerint egyáltalán nem véletlen, hogy leállították fentről a felújításokat - amolyan "erre a rövid időre már minden mindegy"-alapon. 

Előzmény: IkarusEAG (18504)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.17 0 0 18504

Valóban sajnálatos a felújítások megvágása, ahogy fogalmaztál(mondjuk borítékolható volt), de ki tudja még mit tartogat a 2014-es év. Lehet, hogy folytatódnak a felújítások, csak nem ilyen formában.

Évente mindegy 18-20 autóbusz újult meg a Tisza Volán járműfelújító részlegén. Járművenként kb 20-25 millió forint a felújításra fordított összeg. 10-12 éves korban szükségesé válik a felújítás, mert ugye a Tisza Volán nem engedheti meg még mindig magának, hogy 20 éves kor elérése alatt selejtezzen, de egy felújított autóbusz akkor is 10-12-éves eszköz marad, s értéke anem éri el a ráfordított összeget. Sajnos az NFM valamint a MNV beszerzési bizottsága idén sem engedélyezte új eszköz beszerzését, noha javaslatot tettek 9 darab távolsági autóbusz beszerzésére a vállalat részéről, de ezt nem engedélyezték. 

1990-es évek óta újítanak autóbuszokat a Tiszánál a fentebb említett okok miatt. Idén 18 jármű volt betervezve, mintegy 350-400 millió forint értékben, de ez nem fog teljesülni. Kimaradt két Union, egy E95.42-es országos, 2 db főként előváros  feladatokat ellátó E95.41-es. Év végéig befejeződik előreláthatólag egy M.A.N típusú autóbusz felújítása, egy E95 -ös átcsúszik a jövő évre, s egy Ik 412-es részleges megújulása is elhúzodik februárig. Ezek utólag kerültek engedélyezésre. Ősszel leállításra kerültek a felújítások, a folyamatban lévők befejezése természetesen nem. Nemsokkal később folytatódhattak korlátozásokkal. Lehetséges, hogy kisebb darabszámú újításra a továbbiakban is lehetőség nyílik...

Remélhetőleg a jövő év fordulatot hoz a járműbeszerzésben, s nem kényszerül a társaság ilyen nagy volumenű és költséges járműfelújításokra. 

Előzmény: Ygor (18502)
Ygor Creative Commons License 2013.12.16 0 0 18503

Na, mai újságot tessenek nézni, van benne eldugva egy link, ami egy 100 oldalas pályázathoz vezet :)

Illetve tegnapi a cikk, de még látható.

Előzmény: Ygor (17777)
Ygor Creative Commons License 2013.12.16 0 0 18502

Én semleges véleményeket hallottam róla, vagy olyat, ami nekem tetszik, csak nem írhatom le :) Lényeg az, hogy nem ilyen "ugródeszkának jó lesz ez a cég, aztán utánam az özönvíz" embernek tűnik (a VB híre messzire eljutott).

Aminek nagyon nem örültem, az a felújítások megvágása volt.

A Tiszás esztétikai állapotokat példaszerűnek tartom, bármelyik finn buszüzemeltetőtől jöhetnének ide tanulni.

Előzmény: IkarusEAG (18470)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.16 0 0 18501

Szívem szerint a Kisalföldes Credoval mennék fel Győrbe és onnan SOpronba de sajnos az az esti járat és az már nem jó nincs Győrben csatlakozás...

Előzmény: Tourismo (18500)
Tourismo Creative Commons License 2013.12.16 0 0 18500

Mint később írva volt az egyik Zalaegerszegre jár.
Különjárati autó, ha olyan feladat van azt csinálja.

Credoval is lehet utazni, ha nem megfelelő a "kékvolvo" :D

Előzmény: M41 6212 (18499)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.16 0 0 18499

Igen a veszprémi lesz az egyik legzsúfoltabb, mivel:

1. Időben megfelel a Pápa-Szeged volt járatnak, tehát a Veszprémiek ezzel jönnek

2. Halason a kalocsa-szeged járatot váltja ki

3. a hét első tanítási napja volt ma, sokna csak hétfő délelőtt utaztak vissza Szegedre az egyetemekre...

Az ünnepek előtt gyanítom a soproni is fullos lesz meg mind, viszont a MAY-ok mit csinálnak, hová tették őket ha nem erre a vonalra??

laszlovecsei Creative Commons License 2013.12.16 0 0 18498

Ma is Volvo ment a sopronin, a győrin meg Vasi E95 a bükfürdőin. Szóval készülj fel egy nagy Volvozásra  :D
fél OFF: Balaton Volán Veszprém-Szeged járata meg annyira tömve volt, hogy Halasig épp mindenkinek volt helye de Halas után elég sok álló utas is volt, nem volt egy leányálom ez az Ik. 386 sem, kihasználtsággal nincs gond az tuti.

Előzmény: M41 6212 (18483)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18497

A 8.25-ös Szeged-Veszprémen melyik b usz volt??

Előzmény: M41 6212 (18496)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18496

azaz :)

Előzmény: Störung! (18495)
Störung! Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18495

A 11:25-ös induláson JKM-654 volt, a 17:25-ös pedig FKE-286 lehetett az elmondásod alapján.

Előzmény: M41 6212 (18494)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18494

Jött a Kisalföld is. Összességében a buszok nem változtak. A mai nap, amikkel sikerült találkoznom:

5.25 Sopron IES-058

7.25 Győr IAN-714

9.25 Bük IES-056

11.25 ös Győr ?

13.25 Veszprém FBD-327

15.25 Győr LWM-503

17.25 Székesfehérvár FKF-számot nem láttam, Albás kék Volvo...

u.i.: remélem a soproniról eltüntetik azt a ..art

 

M41 6212 Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18493

Sulivasárnap csak Tiszást látok: Szegedről indul 8.25.

Más: az internetes menetrend szerint a Kisalföldös Szeged-Győr, meg vissza csak Szeged után Soltvadkerten áll meg, viszont a menetrendi mező szerint Halason is, na majd mindjárt kinézek hogy jön-e 16.30-kor :)

Előzmény: archlinux (18488)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18492

Én azért ebben nem lennék olyan biztos...a Győr-Szeged is főleg hétvégén teltházzal üzemelt, 1-2 hét és megszokja az utazóközönség és lesz itt forgalom: ráadásul Pápát, Veszprémet is kiszolgálja ez a járat, meg ünnepek is... az egyik legzsúfoltabb járat a Sopron-Szeged lesz!

Előzmény: archlinux (18491)
archlinux Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18491

OFF Nem azért mondtam. :-) Valószínűleg te leszel az első (nem ingyenes) végigutazó, úgyhogy részemről jár az ajándék. :-P

Ha úgy jön ki a lépés a szünetben, én is végigülök majd egy Kapuvár-Szeged utat (szintén 50%-ossal); de szerintem egyszer elég lesz, utána maradok a vonatnál ebben a relációban. ON

Előzmény: M41 6212 (18490)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18490

OFF: még mindig olcsóbb mint tegnap szegedi gsm boltban csak úgy 2 darab Iphone 5-öt vittek el előttem, laza 400.000 pénzt perkált ki a csaj, van itt pénz kérem...amúgy félárúval

Előzmény: archlinux (18489)
archlinux Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18489

Akkor járna neki egy ajándékcsomag. :-)

Előzmény: htibor (18486)
archlinux Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18488

A sulivasárnapi Balaton Volánon Lion's Coach volt (FLM-889). Ha jól láttam, 6 utassal indult Szegedről délután.

 

A Tisza Volánnak megint sikerült egy kocsiállásra két buszt kiírni ugyanarra az időpontra (a Mátra is 14:30-kor indul). Elvileg a 7-esen elfér két busz is, de ilyenkor mindenki olyan kuka (az utasok is), hogy futás lett belőle a busz után...

Előzmény: M41 6212 (18478)
KZR-283 Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18487

Szerintem azért volt most ez, mert a kedves sofőr úrnak ez az állandója! :)

Előzmény: M41 6212 (18481)
htibor Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18486

Teljes áru jeggyel? :)

Előzmény: M41 6212 (18485)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18485

Hm? Ezt most nem értem...én majd vasárnap megyek vele Sopronból Szegedre azért íírtam, remélem nem a Volvoval.

Előzmény: CLY-015 (18484)
CLY-015 Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18484

Mindennap közlekedik nem csak vasárnap..

Előzmény: M41 6212 (18483)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18483

Na majd jövő vasárnap meglátjuk, remélem akkor nem Volvo lesz.

Előzmény: laszlovecsei (18482)
laszlovecsei Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18482

Szép számmal voltak rajta, bár itt Fehérváron főleg szerintem Veszprémbe ment a felszállók nagy része.

 

Nem tudom mennyire látszik a képen, ha nem is fullon de sztem olyan 60% körül tuti volt Fehérvár után a gépezet. hogy nem üresen gurult, az biztos!

 

Előzmény: M41 6212 (18481)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18481

A sopronira nem a MAY-xxx et ígérték, a  Lionos buszokat vagy melyiket? Nem kék Volvot az biztos...Mennyien voltak reggel a sopronin nem láttad véletlen??

Előzmény: laszlovecsei (18479)
htibor Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18480

"más: jó lett volna legalább még Várpalotát betenni a Veszprémig menő buszokba..."

 

Minimum +5 perc menetidő növekedés és nem az a cél, hogy a Veszprém-Várpalota, Várpalota-Szfvár regionális forgalmat is kiszolgáljon egy országos járat.

Előzmény: M41 6212 (18478)
laszlovecsei Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18479

"oda kellett volna a MAN"

Miért hova ment egyáltalán MAN? Szeged-Sopronon IES-058 van felfelé.

 

Előzmény: M41 6212 (18478)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.15 0 0 18478

Akit érdekel:

FBD-327 jött az első Balaton volánossal (IAW-004-gyel lesz váltva), gyakorlatilag utas nélkül még :)

a bükin még mindig sajnos az "üléskirály" IES-056 (oda kellett volna a MAN)

más: jó lett volna legalább még Várpalotát betenni a Veszprémig menő buszokba...

 

 

JOXis.csajszi Creative Commons License 2013.12.14 0 0 18477

+ KBS-646, HRE-907

Előzmény: KZR-283 (18476)
KZR-283 Creative Commons License 2013.12.14 0 0 18476

Melyik buszok fehéredtek amúgy már teljesen ki? 

Én ezekről tudok eddig:

 

HPD-084
AZB-529

EVL-475

KZR-283 Creative Commons License 2013.12.14 0 0 18475

Én közelebb vagyok és látom, helyköziben pl a KMB-546 fordája szünt meg, éppen azt a kocsit helyettesítette a DUD-894.

Előzmény: Ygor (18466)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.14 0 0 18474

A .....ki a volánnal a városokból.....csak rövid ideig, kb. 2010-es kormányváltástól 2011 végéig, 2012-ig elejéig volt érvényben.

 

Ahogy a Kedves Vezető meghírdette a váltás, a városok vezetői egyből paríroztak és már NEM akarják lecserélni a volánokat a városokban, igaz, fizetni se akarnak azért amit megrendelnek.

 

 

Előzmény: Mrija (18473)
Mrija Creative Commons License 2013.12.14 0 0 18473

Pedig ez a "ki a volánnal" ellentmond a nagy államosítási és központosítási láznak. Tehát az illene a trendbe, hogy pl államosítanák az SZKT-t, beolvaszatanák a volánba :)

Előzmény: RIKA424 (18472)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.14 0 0 18472

De mire ez a nagy felhajtás ?

 

--------------------------

 

A helyi közlekedés 2006 óta veszteséges.

Egyre jobban.

 

Amíg a mai kormánypártiak ellenzékben voltak 2006-2010 ekézték a helyi közgyűlésekben az akkori városi vezetőket, hogy milyen bénák a helyi közlekedés ügyében.

Beígérték, hogy majd ha ők..........

 

2010-ben eljött az Ő idejük.

Dunaújváros, Salgótarján, Fehérvár, Komárom, és még sok város meglebegtette, hogy :.....Elég volt a 40-50 éves városi Volán uralomból........

 

Majd mi most kirúgjuk a Volánt, meghírdetjük és akkor majd jön a maszek, csili-vili új buszokkal, korszerű utastájékoztatással, olcsóbb üzemmel, satöbbi......

 

Ment a demagógia ezerrel.

Mint minden divat irányzathoz, ehhez is volt pár közlekedési végzettségű, aki egyéni érdekeiért nevét adta ezekhez a butaságokhoz.

 

A városok polgármestereit 99%-ban nem a település első 100 legértelmesebb embere közül választják.

sőőőt.

 

De mögöttük azért általában vannak józanak is, hisz a hülye első embernek is érdeke, hogy valahogy működjön az a város melynek élén Ő éppen ámokot fut.

 

Nos ezek a városi harmadvonalbéli, de értelmes emberek elkezdtek számolni.

Sec perc alatt rájöttek, hogy a volán nélküli városi üzem, drágább, sokkal drágább mint ha marad a volán.

 

Segítette őket Debrecen példa értékű hatalmas fiaskója is.

 

Az addigi ...........ki a volánt .........vegyes kórus legnagyobb hangadói, Dunaújváros, Fehérvár, Salgótarján, stb. szépen behúzták fülüket-farkukat és úgy hallgattak mint az a bizobyos a fűben.

Ha rájuk kérdezel, hogy mit mondtak 2011-ben, ma már azt mondják, azt 6-11 nyilatkozatot a volán kiebrudálásáról ők:

 - nem is gondolták annyira komolyan,

 - az csak egy gondalat kísérlet volt,

 - csak a piacot akarták tesztelni,

 - stb.

 

2012 után, kormány populista intézkedéseinek bejentése után, a helyi vezetők a párton belüli pozíciójuk erősítése érdekében, a helyi közszolgáltatások erősítésése mellett törtek lándzsát.

 

Baján kicsi késéssel akkor írták ki a kiszervezési tendert, amikor több város már éppen visszakozott az előző évek .....ki a volánt a városból ........hangoskodása után.

 

A bajai kiszervezésnél a városvezetés nem volt elég körültekintő.

Ezt nem kenhetik senkire, figyelmeztette őket boldog és boldogtalan, nem ér az olyan duma, hogy ők nem tudták előre.

Tudták.

 

Az OW kudarcai a :

 - nemzetközi autóbusz fuvarozásban,

 - a dombóvári ügyben,

 - a lizingelésnél,

 - a romániai ügyben,

mind ismertek voltak.

Mindet el is mondták Baja város vezetőinek.

 

Ők mégis az OW mellett döntöttek.

Ezt hívják poltikai ütemtelenségnek.

 

Amikor már mindenki, aki csak szóban is kiszervezésről beszélt az előző években mossa le magáról a kiszervezés gondolatát is, Baja kiszervez.

Nem egy felkészült városvezetés.

 

Innen kezdve a bukás úgy bele volt kódolva a rendszerbe, mint ahogy egy Baja-Barcelona focimeccs eredménye megjósolható.

 

Előzmény: Mrija (18471)
Mrija Creative Commons License 2013.12.14 0 0 18471

De mire ez a nagy felhajtás ? Esztergomban is volt valami hasonló. de ott nem emléxem ilyenre.. Jah, igaz, nem is narancsos város :) 

Előzmény: RIKA424 (18461)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.14 0 0 18470

Szerintem  nincs semi baj az új fönökkel. Persze, aki nem ismeri az sokszor negatívan nyilatkozik róla. Sokmindent elért már, talán politikai hátszelének is köszönhetően. .

Előzmény: Ygor (18467)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.14 0 0 18469

Mi a bajod az új főnökkel azon kívül, hogy politikai hátszele van?

 

---------------

 

Az égvilágon semmi.

 

Azon kevesek közé tartozik a 24 volán vezér közül akit nem is ismerek.

Hárman vannak ilyenek.

Előzmény: Ygor (18467)
Chabee87 Creative Commons License 2013.12.13 0 0 18468

A város a hírek szerint felmondta a szerződést. Persze pereskedni lehet...

Előzmény: Ygor (18467)
Ygor Creative Commons License 2013.12.13 0 0 18467

Ebbe az egészbe az OW még nem kavarhat be, hogy de neki érvényes szerződése van +per?

Mi a bajod az új főnökkel azon kívül, hogy politikai hátszele van?

Előzmény: RIKA424 (18461)
Ygor Creative Commons License 2013.12.13 0 0 18466

A fordamegszüntetéshez a megrendelőnek is van pár szava. Én a kocsikiadási százalék növelését, vagy csuklósok szóló fordán való megjelenenését jelölöm meg. Aki közelebb van, az látja.

Előzmény: KZR-283 (18431)
Waliby Creative Commons License 2013.12.13 0 0 18465

Apró személyes megjegyzés: tegnap a HHY-797 volt a Szeged-Hajdúszoboszló járaton, volt szerencsém utazni vele, és meg kell mondjam, rég utaztam ilyen kényelmes buszon. :) Egerbe (is) jár/járt sokat a HHY, ugye?

IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.13 0 0 18464

No olyat nem kap:). A zártszelvényeket megviselte a tizenév, ezért bontották vázra. 412-es felújítás nem volt tervbe véve, s nem is lesz egyenlőre. Ez a vhelyi 412-es most kap egy kisebb felújítást.

Előzmény: harajukushinobi (18458)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.13 0 0 18463

Műszaki + vázfelújítás. A fődarabokat nem újítják fel.

Előzmény: hxg-924 (18448)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 2013.12.13 0 0 18462

Köszi! :-)

Akkor egyenlőre úgy néz ki maradnak még ezek szerint, a jó öreg 260-asok. :-)

Előzmény: RIKA424 (18461)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.13 0 0 18461

Lehet tudni,hogy meddig lesznek Baján ezek a Tiszás 260-asok?

 

--------------

 

Igen.

 

Ameddig nem tisztázódik a helyzet.

 

"A" változat =

A Bács Volán kénytelen vissza veni (nem önként) a bajai helyi közlekedést.

Ekkor állami vagy más forrásból kell kapnia 8 db új, vagy használt városi buszt.

Ennek az átfutási ideje 60-180 nap

Kicsi ennek az esélye, de lehetséges.

 

"B" változat =

Baja városa kiír egy új tendert.

azt megnyeri valaki.

Az hozza buszait, és nekiáll szolgáltatni.

Ennek időigénye 90-200 nap.

 

 

"C" változat =

Baja városa vásárol saját hatáskörben 8 új vagy használt buszt és elkezdi saját maga üzemeltetni.

városgazdálkodási társaságán keresztül.

Időigény : 30-100 nap.

 

"D" változat = A Dél-Alföldi egybesült volánra ragad a dolog, mint szamárra a fül és a végleges megoldás késik.

Akkor Békéscsaba szépe valószínűleg kocsi rotációt vagy vegyes üzemet rendel el, a Kunság+Körös+Tisza között.

Ez a legrosszabb változat mert ennek nincs felső hatása.

 

 

Előzmény: SanyiM41 2187 (18460)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 2013.12.13 0 0 18460

Lehet tudni,hogy meddig lesznek Baján ezek a Tiszás 260-asok?

Előzmény: JOXis.csajszi (18455)
BPO-105 Creative Commons License 2013.12.13 0 0 18459

Ez nem ilyen egyszerű.

Előzmény: harajukushinobi (18458)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18458

Hát én nem bánnám, ha megkapná a nagyobb elnyitható ablakokat, esetleg anyagában színezett hővisszaverős üveg (fekete, zöld).

Előzmény: hxg-924 (18448)
laszlovecsei Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18457

Múltkor Szeged-Debrecen közt utaztam Tiszással, az út felét tuti végigaludtam, fenntartom az alattam szóló véleményét, a megítélés szubjektív és egyéni, számomra a kék Volvonál egy fokkal jobb volt, Mercedes Tourismot azért természetesen meg sem közelítette. Utaztam már a Volánbusz és a Pannon E95-ösével is, hát igen nem egy kategória.

Előzmény: archlinux (18456)
archlinux Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18456

Ha még mindig a HXG-kről beszélünk, és nem mondjuk egy pannonos E95-ről, akkor szvsz nagyon el vagy tévedve...

Előzmény: laszlovecsei (18445)
JOXis.csajszi Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18455

Üdvözlet Bajáról :) 

  

KZR-283 Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18454

Leutaztam vele a Szeged-Parádfürdőt oda-vissza egy nap. Szerintem nincs az ülésekkel semmi gáz.

Előzmény: laszlovecsei (18445)
JLW-470 Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18453

"Új busz is kerülhetett volna városkörnyéki járatra (pl-.Szeged-Szentes) hisz arra gyártották.

Helyette sajnos távolsági vonalakon pörgetik immár tizen éve."

 

Aláírom,tényleg kényelmesek 30-50km-re is(sztem hosszabb távra is).De ha ezek valók akkora távra,akkor egy Ik 415-ös vagy EC12-es mégis hány km-re való(mert a volánok általában ezekhez hasonló /0/ felszereltségű buszokat járatnak ekkora távokra)?

Előzmény: RIKA424 (18443)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18452

Szerintem maradjunk annyiban, hogy a mi mire kényelmes, az meglehetősen szubjetív megítélés tárgya.

 

-----------------

 

Ezzel 100%-ban egyetértek.

 

 

Chabee87 Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18451

Szerintem maradjunk annyiban, hogy a mi mire kényelmes, az meglehetősen szubjetív megítélés tárgya. Vervalnak szerintem igaza van, vannak ennél sokkal gázabb távolságis kocsijai is a Tiszának.

Előzmény: RIKA424 (18450)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18450

miközben a hasonló kényelmi paraméterekkel rendelkező

 

-----------------

 

Egyik busszal elvislek Szegedről Bükre, a másikkal visszahozlak.

 

Utána magadtól is leírod a "hasonlóságot" mint különbözőséget...........:-))

Előzmény: Chabee87 (18444)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18449

Egy kocsi műszaki rendelkezésre állása és belső kényelme, két, egymással alig összefüggő dolog.

 

A belső bebútorozás független a gépészeti milyenségtől.

 

 

Előzmény: verval (18446)
hxg-924 Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18448

Talán felújításon van az egyik IK412-es?
Vázrabontva a nagycsarnokban.

verval Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18447

és a HXG-s kocsik? Na azoknál nincs rosszabb távolsági gép..

Előzmény: laszlovecsei (18445)
verval Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18446

Azért ez erős túlzás: a buszok 10 éve futnak szinte meghibásodás nélkül, a sofőrök szeretik hajtani, sokak szerint talán az elmúlt 20 év legjobb vétele volt ezen buszok beszerzése.

 

Az, hogy inkább helyközi lenne, mint távolsági az talán igaz, de a még bőven 266-250-256 korszakban a 18 Volvo megvétele űrtechnika volt anno.

Előzmény: RIKA424 (18443)
laszlovecsei Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18445

Próbáld ki egyszer hosszú távon, E95-ben kapásból nagyobb az utas lábtere, nem vagy úgy összepréselve mint a Volvoban.

Előzmény: Chabee87 (18444)
Chabee87 Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18444

Engem viszont az érdekelne, hogy miért nem alkalmasak ezek a kocsik távolsági járatokra, miközben a hasonló kényelmi paraméterekkel rendelkező E95-ösök meg ugyanezeket járják. Már megint adjuk a lovat szubjektív hülyeségek alá...

Előzmény: RIKA424 (18443)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18443

Nekem a "kék" Volvo az egyik legxarabb kocsi ami létezik, egyszzer ültem végig egy Szeged-Szombathely távot, elég is volt.

 

 

-------------------

 

Nem csoda .

Igazad van.

 

Ezek a buszok Lengyelországban készültek az olasz S.I.T.A. cég megrendelésére.

 

Olaszországban nincs egységes Volán társaság.

Van kb. 10 nagyon-nagy busztársaság sok száz busszal és van kb. 10.000 kis cég 1-20 db busszal.

 

A S.I.T.-A. az egyik ilyen "nagy" busztársaság.

http://www.sitabus.it/

 

90%-ban helyközi vonalakat jár, max 30-50 km-re.

 

Ilyen feladatra rendelték a buszokat.

A gyártás közbeni csúszás + a megrendelő pillanatnyi fizetési nehézségei vezettek oda, hogy mire le lehetett szállítani a buszokat az euro II. már euro III-ra változott s így már nem kaphattak olasz rendszámot.

 

Így kerültek hozzánk.

Sajnos idehaza elköveték sokadszorra azt a hibát, hogy ha kapnak valamit, akkor azt NEM arra használják amire való.

 

Mert új és mindenki ráveti magát.

Új busz is kerülhetett volna városkörnyéki járatra (pl-.Szeged-Szentes) hisz arra gyártották.

Helyette sajnos távolsági vonalakon pörgetik immár tizen éve.

 

 

 

 

Előzmény: M41 6212 (18435)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.12 0 0 18442

Az semmi, ma a 14.10-esen 250-es Alba ment fel Szegedről ......

 

--------------

 

Az utóbi 20 évemben leginkább NEOPLAN-t vezettem (kb.80%-ban) meg Mercit, meg SETRA-t meg másokat, de ha választhatnék, hogy holnap melyik típussal indulnék szívesen FATIME-be (kb. 3300 km) akkor egy 38 vagy 44 üléses Ik-250-t kérnék.

 

Utasként is.

 

 

Előzmény: M41 6212 (18434)
Hargita IC Creative Commons License 2013.12.11 0 0 18441

Erről nem tudtam mivel eddig csak a Borsod Volános járattal utaztam eddig ami azért egész kellemes. Már csak a baloldali első üléssor miatt is.:)  Amúgy rendben volt minden csak ahogy írtad meg kell szokni.

Előzmény: laszlovecsei (18433)
lobbanórotor Creative Commons License 2013.12.11 0 0 18440

Régen. De majd Wiener Walzer topiktárs biztos fűz hozzá valamit, ha erre jár. :) 

Előzmény: M41 6212 (18439)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.11 0 0 18439

Ugyan mikor? :)

Előzmény: lobbanórotor (18438)
lobbanórotor Creative Commons License 2013.12.11 0 0 18438

Halason még soha nem volt menetrendszerinti Balaton és Kisalföld.

 

Már hogyne lett volna. 

Előzmény: M41 6212 (18436)
Chabee87 Creative Commons License 2013.12.11 0 0 18437

Egyéni kalkulációim alapján a helyi üzemhez kell nagyjából 13-14, max 15 fő buszvezető.

Előzmény: RIKA424 (18429)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.11 0 0 18436

Ja én meg a Balaton Volános kocsira leszek kíváncsi (meg a Kisalföldre is). Vasárnap fotózás :))

Halason még soha nem volt menetrendszerinti Balaton és Kisalföld.

Előzmény: laszlovecsei (18433)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.11 0 0 18435

Amúgy meg kinek a pap...

Nekem a "kék" Volvo az egyik legxarabb kocsi ami létezik, egyszzer ültem végig egy Szeged-Szombathely távot, elég is volt...E95 sokkal jobb!! Ha rajtam múlna akkor HXG lenne a bükin!

Előzmény: M41 6212 (18434)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.11 0 0 18434

Az semmi, ma a 14.10-esen 250-es Alba ment fel Szegedről ...

Előzmény: laszlovecsei (18433)
laszlovecsei Creative Commons License 2013.12.11 0 0 18433

Többször tárgyalt téma már, legutóbb a Szeged-Sopron, Szeged-Bükfürdő (Tisza Volvo B10, Vasi Ik. E95 8 óra 10 perc)  és egyéb dunántúli járatoknál jött elő a téma. Sajnos ma Magyarországon nagyon kevés olyan társaság létezik aki valóban az oda illő kocsikat tudná kiadni a járatokra, a Tiszától nagyrészt E95, vagy Volvo B10 szaladgál olyan vonalaok, mint a Szeged-Hajdúszoboszló, a Szeged-Miskolc, vagy az előbb említett viszonylatok. De még nem szólok semmit az Alba  Volán tegnapi alakítása után, Szeged-Székesfehérvár Ikarus 396, fűtés alig, koszos volt a jármű, és semmi utastér világítás nem volt a kocsiban, még az olvasólámpák sem működtek. Ha az ember rendszeresen utazik a jelzett típusokkal azért meg lehet szokni. Bár nagyon várom már a menetrendváltást, hogy a Tiszás Lion's coachokkal utazhassak Szeged-Székesfehérvár között a sopronin. 

Előzmény: Hargita IC (18432)
Hargita IC Creative Commons License 2013.12.11 0 0 18432

Nem akarok leszólni senkit de szerintem ez az Ikarus nem több órás utakra készült. Nekem legalábbis 4 óra már túl sok volt.

Előzmény: IkarusEAG (18397)
KZR-283 Creative Commons License 2013.12.11 0 0 18431

Valószínűleg úgy, ahogy helyköziben is sikerült: fordamegszüntetéssel és összevonással.

Előzmény: verval (18430)
verval Creative Commons License 2013.12.11 0 0 18430

Valakinek van infója arról, hogy hogyan sikerült kinyerni a 6db 260ast az amúgy is szűkös szóló kiadásból? :)

RIKA424 Creative Commons License 2013.12.11 0 0 18429

A BÁCS a második legkisebb Volán.

 

6 busznak egy hónapban van, kb. 3060 = 3000 üzemórája.

Havi 176-180 munkaórával számolva ezt 16,6 = 17 buszvezető tudja kiszolgálni.

 

Persze ha senkise beteg és nem is megy szabadságra.

 

Tehát a munka törvénykönyve szerinti foglalkozási feltételek betartásával, Baján kb. 20-24 helyi üzemű buszvezető kell.

 

Ennyit, azonnal, a BÁCS - mivel kicsi cég - nem tud, nem is tudhat előkeríteni.

 

Buszt hozhatsz bárhonnan 3-6 órán belül.

Embereket egyik cégtől a másikhoz NEM lehet 6 órán belül átvenni.

 

Nyilván majd fokozatosan töltik fel helyiekkel, a bajai helyijáratú autóbuszvezetői állományt.

Szerintem ez kb. 30-40 naptári nap alatt megodható.

 

----------------------

 

Egészen más a leányzó fekvése ha  BAJA városa kiír egy új tendert, azt megnyeri a PITTTYpang Kft és annak kell felvennie azt a 20-24 buszvezetőt.

 

 

Előzmény: Mrija (18428)
Mrija Creative Commons License 2013.12.11 0 0 18428

Az még OK hogy nincs buszuk, de sofőrt ne 100km-ekről kelljen már odavinni.. Nincs a Bácsnak sofőrje ? VEgyék át a narancsosokat.

Előzmény: RIKA424 (18419)
gabesz919_II Creative Commons License 2013.12.10 0 0 18427

DUD-894-gyel du. 5 körül sikerült összefutnom Nyírtasson, az OFF Szabolcsos HIS-324-es Rába mögött haladt.

Ratbus Creative Commons License 2013.12.09 0 0 18426

"Hosszabb távon remélem, kiírnak egy új tendert, és azt megnyeri a VT-Arriva. Van elég használt helyi buszuk, ne nekünk kelljen már ezzel vergődni."

 

Jövőre úgyis felszabadulnak a MAN SL-ek, úgyhogy még akár reális alternatíva is lehetne.

Előzmény: Ygor (18425)
Ygor Creative Commons License 2013.12.09 0 0 18425

Egy, vagy kettő 415-ös, meg egy 263-as van, azokat visszatehetnék, de szerintem nem akarják :)

 

Hosszabb távon remélem, kiírnak egy új tendert, és azt megnyeri a VT-Arriva. Van elég használt helyi buszuk, ne nekünk kelljen már ezzel vergődni.

Előzmény: Tourismo (18418)
AUTOSANdris Creative Commons License 2013.12.09 0 0 18424

Teljes a lista, köszönöm! :)

Előzmény: IkarusEAG (18400)
BvZ Creative Commons License 2013.12.09 0 0 18423

+ Kecskemét 2

Előzmény: RIKA424 (18421)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.09 0 0 18422

Műszakin van. Már az oldalemezeket és a homlokfalat lebontották. Az üléseket is kipakolták.

Előzmény: colossal404 (18420)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.09 0 0 18421

A vidéki Ik-412-k jobb állapotban vannak mint fővárosi társaik.

 

Ettől függetlenül ahol van ilyen*** ott a helyi műszaki igazgatók biztosan vinnének a sittre, a beszélőre annak az ifjúnak egy nagyobb csomag ajándékot, aki ellopná ezeket a buszokat.

 

 

*** =

- Agria (Eger) = 1 db,

 - Alba (Fehérvár) = 3 db,

 - Győr = 3 db,

 - Nyíregyháza = 2 db,

 - Tisza = 5 db.

 

A Nógrédos és MVK-s 412-ket NEM ide számítva.

 

 

 

Előzmény: colossal404 (18420)
colossal404 Creative Commons License 2013.12.09 0 0 18420

A 412-esek említéséről jut eszembe: múlt hét pénteken szembe jött velem az egyik hódmezővásárhelyi 412-es, P-s rendszámmal a Berlini Krt-n. Műszakiztatni jöttek vele Szegedre vagy valami más tényező lehetett esetleg?

RIKA424 Creative Commons License 2013.12.09 0 0 18419

1./ A Bács Volánnak nagyon-nagyon józan vezérigazgatója van.

Azt nem tudom, hogy Vezig.asszony vallásos vagy sem, de abban biztos vagyok, hogy amikor Baja város, magát többre hivatottnak hivő polgármestere, pár éve, felmondott a Bács Volánnak, Baja város helyijáratain, akkor vezig. asszony egy kisebb összeggel a zsebében, felkereste a legközelebbi templomot és elrebegett pár imát + SzentAntalt szponzorálta az általa odavitt pénzzel.

 

2./ A többi volán vezérigazgatót meg ette az őszinte, szívből jövő, sárga írigység, hogy a Bács Volán milyen jól járt.

 

3./ Anno amikor a polgármester kirúgta őket - nagyon okosan - az addigi helyi járatú buszaikat, selejtezték. Amúgy tényleg öregek voltak azok a buszok. Talán 1-2 db-ot forgattak be helyközibe.

 

4./ Sajnos nem ilyen rózsás a kép ami a Bács Volánt illeti.

A békéscsabán székelő párt komiszár nagy valószínűséggel kötelezi őket a bajai helyi üzem át- illetve visszavételére, ugyanis komisszár elvtársnak és a bajai polgármesternek azonos színű párttagkönyve van.

 

5./ A Bácsnak nincs elegendő helyi kocsija ezért majd összevadásznak nekik 8-10 db sok éves helyi kocsit.

Ők meg majd kínlódhatnak velük.

Ha szerencséjük van, akkor kapnak 6-8 db Ik-260-t.

Ha nincs akkor mind a 3 másik érintett volán odaadja nekik, azokat a buszokat (pl. Ik-412) amivel a legtöbb gond van, vagy legdrágábban üzemeltethetők helyi üzemben.

 

 

 

 

Előzmény: Tourismo (18418)
Tourismo Creative Commons License 2013.12.09 0 0 18418

Bács Volánnak sincs egyetlen autója(ami járatképes), esetleg a helyközit beforgatná?

Előzmény: Ygor (18417)
Ygor Creative Commons License 2013.12.09 0 0 18417

Írok egy listát: 6 db Szeged helyis IK 260: CCP-871, BOS-578, CCP-868, CJN-033, BOX-808, CJN-283

Előzmény: colossal404 (18416)
colossal404 Creative Commons License 2013.12.08 0 0 18416

Ezt olvastam én is, lehet tudni melyik buszok kerülnek oda a Tiszától, illetve hogy meddig maradnak?

Előzmény: Ratbus (18414)
Ratbus Creative Commons License 2013.12.08 0 0 18415

Előzmény: Ratbus (18414)
Ratbus Creative Commons License 2013.12.08 0 0 18414

Tiszás buszokkal indul újra Baja helyi, miután a Fosrangeways bedobta a törülközőt:

http://imgfrm.index.hu/imgfrm/5/2/2/9/THM_0011775229.jpg

IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.07 0 0 18413

 

A harmadik 16.30-kor indul Szentesről ( csak munkanapokon).  Ezen a járaton a HRE-908, vagy a GIM-056-os fog forogni. A GIM-056 most II-es szemlés, december 15-ig nem fog elkészülni. Jelenleg egy Classic van helyette.

A 13.00-kor induló járatot a Bács Volán Zrt. közlekedteti a hetek utolsó tanítási napján.

Előzmény: IkarusEAG (18412)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.07 0 0 18412

A harmadik 16.30-kor indul Szentesről( csak munkanapokon).  Ezen a járaton a HRE-908, vagy a GIM-056-os fogj forogni. A GIM-056 mos II-es szemlés, december 15-ig nem fog elkészülni. Jelenleg egy Classic van helyette.

A 13.00-kor induló járatott a Bács Volán Zrt. közlekedteti a hetek utolsó tanítási napján.

Előzmény: M41 6212 (18407)
péjé85 Creative Commons License 2013.12.07 0 0 18411

Ne kiabáld el. :) 

Előzmény: IkarusEAG (18406)
KZR-283 Creative Commons License 2013.12.06 0 0 18410

JYR ez lesz:

231 sz. járat Szentes, aut. áll. indul 5:40 óra, Kiskunhalas, aut. áll. érkezik 7:40 óra

232 sz. járat Kiskunhalas, aut. áll. indul 8:40 óra, Szentes, aut. áll. érkezik 10:40 óra
233 sz. járat Szentes, aut. áll. indul 12:30 óra, Kiskunhalas, aut. áll. érkezik 14:30 óra
236 sz. járat Kiskunhalas, aut. áll. indul 14:45 óra, Szentes, aut. áll. érkezik 16:50 óra

A másik 2 kört még nem tudom

Előzmény: M41 6212 (18407)
Tomek1844 Creative Commons License 2013.12.06 0 0 18409

Elnézést a felesleges kérdés miatt, pedig direkt átnéztem az első pár oldalt de a válasz fölött sajnos elsiklottam. :)

Köszönöm szépen a választ. :)

Előzmény: Normann Backs (18403)
M41 6212 Creative Commons License 2013.12.06 0 0 18408

u.i.: Egyre jpbban várom a jövő vasárnapot :D

M41 6212 Creative Commons License 2013.12.06 0 0 18407

Sziasztok!

Látom hog új Szentes-Kiskunfélegyháza-Kiskunhalas vonalat is nyitnak, Szentesről napi 4 Tiszás járat Halasra, majd vissza. Ezek melyik buszok lesznek szerintetek?? Mert a JYR-261 egyedül kevés lesz :)

IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.06 0 0 18406

A HKE is dolgozik gond nélkül minden nap.

Előzmény: péjé85 (18391)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.06 0 0 18405

Egyébként Tisza Volános autóbuszvezetők hajtják ezeket az Ikarusokat.

Előzmény: Tomek1844 (18402)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.12.06 0 0 18404

Úgy látom enyhül a szigor,kezdenek visszatérni a dísztárcsák a buszokra.(1 busz,dísztárcsa nélkül,az nem busz ! )

 

Egyébként a DUD-957 az mekkora királyság,így kellene minden busznak kinézni!

 

Normann Backs Creative Commons License 2013.12.06 0 0 18403

Csak egy icipicit kellene visszaolvasnod! ;-)

Előzmény: Tomek1844 (18402)
Tomek1844 Creative Commons License 2013.12.06 0 0 18402

Egy kérdést szeretnék feltenni.

 

Kisvárdán lakom ahol az utóbbi időben megszaporodtak a Tisza Volános Ikarusok. A pontos típust nem tudom csak annyit hogy dupla-körlámpások és nem ráncajtósak. Van amelyikre Szeged van ráírva, van amelyikre Szentes stb.

Az lenne a kérdésem, hogy ezeket a buszokat  a Szabolcs Volnán bérli vagy megvette-e vagy egyátalán van valami célja annak, hogy ezek a buszok itt vendégeskednek?

 

IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.06 0 0 18401

A KMB kb december közepére készül el.

Előzmény: Ádám98 (18390)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.06 0 0 18400

Nos akkor: KAY-557, DUD-894, BOS-770, BOS-247, CLY-142, GUF-971

Előzmény: AUTOSANdris (18393)
Hargita IC Creative Commons License 2013.12.05 0 0 18399

Köszi. Akkor kicsit másabb lesz mint a megszokott Volvos utazások.:)

Előzmény: IkarusEAG (18397)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.05 0 0 18398

Passz. Nem tudom mikor készül el a KMB

Előzmény: Ádám98 (18390)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.05 0 0 18397

IAN-706 vagy HXG-924

Előzmény: Hargita IC (18395)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.05 0 0 18396

2-3 hete meg 6-7 darab Solaris állt a gázkútnál.

Előzmény: harajukushinobi (18394)
Hargita IC Creative Commons License 2013.12.04 0 0 18395

Sziasztok!

Arról szeretnék érdeklődni hogy a Szegedről reggel Miskolcra induló járat általában milyen tipusú busszal közlekedik?

Csak kíváncsi vagyok hogy a Borsod Volános Volvo után mire számítsak.

Köszönöm előre is a segítséget!

harajukushinobi Creative Commons License 2013.12.04 0 0 18394

Ma este Sever Center oldalsó parkolójában 3db ismeretlen (talán MAN) piros, gázos autóbuszt láttam a gázkúttal szemben, honnan jöttek kihez tartozhatnak? Lámpák felvoltak kapcsolva, nem rég állhattak oda ezt kb 19:35/50 fele láttam.

AUTOSANdris Creative Commons License 2013.12.04 0 0 18393

Végül akkor mely gépek jöttek a Tiszától?

Előzmény: IkarusEAG (18379)
BPO-105 Creative Commons License 2013.12.04 0 0 18392

Kellett a fenének elpasszolni annak idején a sok 266-ost :)

Előzmény: IkarusEAG (18367)
péjé85 Creative Commons License 2013.12.04 0 0 18391

Amióta a trigon van benne, azóta kész csoda ha 1-2 napot végigmegy baj nélkül. Én erre értettem. IAN-ról még nincs infóm, de amióta itt van azóta dolgozik minden nap. 

Előzmény: IkarusEAG (18389)
Ádám98 Creative Commons License 2013.12.04 0 0 18390

Köszönöm. Mikor várható majd a vissza érkezése ? 

Előzmény: IkarusEAG (18385)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.04 0 0 18389

...mert ugye, ha megbecsülünk valalmi, és foglalkozunk vele akkor... 

Mindenki, amit megérdemel. Jó ott Makónak a szar is. Szét kell nézni a buszok között. Szegény KNR, vagy a GMC. Hogy néznek ki? Ja és a HRE-ről már ne is beszéljünk. 

Előzmény: IkarusEAG (18388)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.04 0 0 18388

ŐŐő, azt kiegészíteném avval, hogy szar, helyet mégszarabbat. Nem is értem, hogy lehet szarnak nevezni egy felújított autóbuszt?! Talán nem a megfelelő kezekben volt, sőt biztos is. Jobb helye lesz Szegeden, a makóiak meg szívjanak csak a kékel. Nem véletlenül nem kell sehová.

Előzmény: péjé85 (18386)
KZR-283 Creative Commons License 2013.12.03 0 0 18387

Ma a 10:00-s Szeged-Gyula volt 

Előzmény: IkarusEAG (18382)
péjé85 Creative Commons License 2013.12.03 0 0 18386

Egy sz@rral kevesebb, már bocs. :) 

LYG helyett egy bordó csoda volt ma Makón. Nem láttam a rendszámát. Lehet, hogy az ami korábban már járt itt.

Előzmény: IkarusEAG (18382)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.03 0 0 18385

Egyébként meg a KMB-550 helyett dolgozik, mert II-es szemlés .

Előzmény: Ádám98 (18383)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.03 0 0 18384

II-es szemlés volt.

Előzmény: Ádám98 (18383)
Ádám98 Creative Commons License 2013.12.03 0 0 18383

Az FGA-577 (Csongrád)  tud valaki valamit róla ? Kb 2 hete nem látni Szentesen . Az FKE-409 van helyette (sajnos.. ) 

IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.03 0 0 18382

IAN-708 átcsoportosításra került. Pár napja már makói autó, a   HKE-982 meg szegedi( országos).

KZR-283 Creative Commons License 2013.12.03 0 0 18381

Ópusztaszer:

 

KNS-083-->HKE-982

 

 

RIKA424 Creative Commons License 2013.12.02 0 0 18380

kösz.

Előzmény: IkarusEAG (18379)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.02 0 0 18379

CLY-142: IK 256.44

DUD-894: Ik 256.42 V1

GUF-971: ik C56.42 V1

BOS-770: Ik 260.50

BOS-247: IK 260.32

Előzmény: RIKA424 (18376)
Dénes Balázs Creative Commons License 2013.12.02 0 0 18378

Bocs, téves :)

Előzmény: Dénes Balázs (18377)
Dénes Balázs Creative Commons License 2013.12.02 0 0 18377

260.32

Előzmény: RIKA424 (18376)
RIKA424 Creative Commons License 2013.12.02 0 0 18376

ugyanezt beírnád úgy is, hogy rendszámok mellé típust is írsz ?

 

 

Előzmény: IkarusEAG (18367)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.02 0 0 18375
Előzmény: AUTOSANdris (18374)
AUTOSANdris Creative Commons License 2013.12.01 0 0 18374

Bővebben ez mit jelent?

Előzmény: IkarusEAG (18373)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.12.01 0 0 18373

Közben a gépek felállása némiképp változott. Más volán társaság vezényelt át autóbuszvezetőket és autóbuszokat. 

Előzmény: péjé85 (18372)
péjé85 Creative Commons License 2013.12.01 0 0 18372

Ezt meg hogy? :O

Előzmény: IkarusEAG (18367)
péjé85 Creative Commons License 2013.12.01 0 0 18371

Nem tudom, de LSN volt itt már vagy két hónapja helyette.

Előzmény: IkarusEAG (18363)
laszlovecsei Creative Commons License 2013.11.30 0 0 18370

De az Alba oldalán már fent van! "

  • 117 sz. járat (Szeged, aut.áll.-tól 16.35 órakor indul Székesfehérvár, aut.áll.-hoz) 60 perccel később 17.25 órakor, valamint megállóhelyi és menetidő korrekcióval közlekedik."

Előzmény: M41 6212 (18369)
M41 6212 Creative Commons License 2013.11.30 0 0 18369

Ez m ég nincs fent legalábbis nem látom a volan.hu oldalon. De ha ez igaz, akkor le a kalappal...Kkhalas végre kap valami jót...röhej például hogy Halas és Vadkert között nincs busz 17.40 után csak hétköznap. Reggel meg 7.20 előtt nem volt Soltra busz így lesz végre csatlakozás Solton a hévízi buszra.Már rég lejhetett volna ilyen nagy átszervezés. Remélem marad így hosszű évekig!!!

Előzmény: archlinux (18368)
archlinux Creative Commons License 2013.11.30 0 0 18368

+

17:25 Szeged-Székesfehérvár ALBA

Előzmény: Takszi55 (18366)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.11.30 0 0 18367

2013. december 1-től 6 autóbusz, és 6 gépkocsivezető kerül átcsoportosításra a Szabolcs Volán Zrt-hez.

BOX-017

BOS-247

BOS-770

GUF-971

DUD-894

CLY-142

Takszi55 Creative Commons License 2013.11.30 0 0 18366

+

11:25 Szeged-Győr ALBA

Előzmény: M41 6212 (18365)
M41 6212 Creative Commons License 2013.11.30 0 0 18365

Viszont az ALba ezek szerint kiszáll a szegedi vonalról? 

Mert ugye:

5.25 Szeged-Sopron TISZA

7.25 Szeged-Győr TISZA

9.25 Szeged-Bük TISZA/VASI

13:25 Szeged-Veszprém BALATON

15:25 Szeged-Győr KISALFÖLD

... Elvileg jó??

M41 6212 Creative Commons License 2013.11.30 0 0 18364

Ez nem semmi. VÉGRE RÁJÖTTEK, hogy MINŐSÉGI SZOLGÁLTATÁST kell nyújtani!! Le a kalappal az új menetrendszerkesztők előtt, gyakorlatilag 2óránként lesz járat Szegedről a Dunántúlra. VÉGRE!!

IkarusEAG Creative Commons License 2013.11.30 0 0 18363

Mere járt a szépség? Lehet valami kiállításon:).

Ha jól emlékszem egyszer az EAG is elrángatta a KNR-988-at egy Rábaringes látogatásra, mivel a kéttengelyes EURO IV e94.19-es még csak papíron létezett(s ott is maradt).  Sajnos azután a tenderen nem is indultak, mert a francia vezetés lefújta.

 

Előzmény: péjé85 (18362)
péjé85 Creative Commons License 2013.11.29 0 0 18362

LYG visszakerült Makóra, Tiszás matrica nélkül.

Reggel IAN-708 indult el a régi FJG-543 fordán. 

KZR-283 Creative Commons License 2013.11.29 0 0 18361

A DUD-921 is kapott 1-2 tárcsát + ledeket :)

archlinux Creative Commons License 2013.11.28 0 0 18360
Dénes Balázs Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18359

Oké.

Csak piros legyen.

Meg csuklós.

Meg legyen a pályaszáma 505.

Oké?

:-)

Előzmény: RIKA424 (18345)
Wiener Walzer EuroNight Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18358

Ráadásul Szfvár-Győr között is csak Tisza lesz 2 járatpárral :))

Előzmény: JLW-470 (18357)
JLW-470 Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18357

Minden dec.15. utáni járatot Tiszásnak ír a kereső.

Biztos a tiétek után nevezik el az új országos volánt. :))) 

Előzmény: KZR-283 (18356)
KZR-283 Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18356

Most nézem, a Veszprémet is úgy írja a menetrendek.hu

Előzmény: KZR-283 (18355)
KZR-283 Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18355
Ádám98 Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18354

Ma GJD-116 helyett a BSE-570 ment 14:30 kor Nagytőkére . Nagyon furcsálltam kb 8-10 éve volt ilyen 256-os Ikarus . Remélem most már többször lesz erre fele .   

Ádám98 Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18353

FDU-305 kb 2 hete készült kép. 

 

Köszönöm a képet! A kérdésed KZR-283 megválaszolta :) .Az FDU 14:00 kor szokott indulni Kiskunfélegyházára . Amúgy meg ha Parádfűrdőre megy akkor 5:40kor indul Szegedről . 

nowhere_man Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18352

(Az 5:35-ös indulás az 5:25-nek értendő...)

Előzmény: nowhere_man (18349)
KZR-283 Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18351

A Parádfürdőt egyik nap csinálja az IES037, másik nap pedig az FDU305. Egyébként ha nem Parádfürdőre megy akkor délelött Kecskemétre megy, délután meg Kiskunfélegyháza, Kunszentmárton és Szeged van a fordájában.

Előzmény: lobbanórotor (18347)
laszlovecsei Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18350

Köszi szépen, remélem a fordakocsik az IkarusEAG topictárs által leírtak maradnak

Előzmény: nowhere_man (18349)
nowhere_man Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18349

A menetrendek.hu keresőjében dec. 15 utáni dátumra állítva elérhető a Szeged-Sopron menetrendje, a távolság 391 km, a menetidő 7 óra 35 perc. 

Szeged ind.: 5:35, Sopron érk.: 13:00 

vissza Sopron ind.: 14:00, Szeged érk.: 21:35

Veszprém utáni útvonal: Herend-Pápa-Csorna-Kapuvár-Fertőszentmiklós-Kópháza-Sopron

laszlovecsei Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18348

Üdvözletem!

 

Errőn a Szeged-Sopron Lion's/E97 dolog még nem nagyon szivárgott ki a kollegák körébe, vagy azóta valami változás történt? Mert ma azt kaptam válaszként hogy kék Volvo B10 megy majd a vonalon :O Esetleg a győrin maradnak majd Volvok?

lobbanórotor Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18347

FDU-305 a másik szentesi hiányzóm az előbb említett KMB-548-on kívül. Azt írták itt korábban, hogy ha szerencsém van, akkor a Szeged - Parádfürdő járatot csinálja (azt ugyanis Szentes adja, de túlnyomórészt kékvolvóval). 

Előzmény: CLY-015 (18344)
RIKA424 Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18346

Köszönöm.

Előzmény: JOXis.csajszi (18334)
RIKA424 Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18345

OFF

 

Felveszem magát kertésznek.

Jóó ?

 

Kap saját, új,  négykerekű fűnyírót....................:-)))

 

ON

Előzmény: Dénes Balázs (18333)
CLY-015 Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18344

Sziasztok!FDU-305,EOT-681,FJY-870(?)  Neoplanokat , illetve a FIS-493-nak vannak fix fordái?  Tudtok mondani fix fordákat, vagy hogy hol találom őket?

 

 

Köszönöm, fontos lenne nagyon

KZR-283 Creative Commons License 2013.11.27 0 0 18343

A KMB ritkán áll Szentesen. Úgy tudom, hogy a délelöttjében egyébként is alig van pályaudvaron, a volán telepen áll a legtöbbet Szegeden.

12:45-kor van Szegedről Szentesre egy járata, majd Szentesen 13:50-14:00-ig áll, onnan megy Szarvasra. Szarvason 14:55-15:10-ig áll, majd megy Szegedre vissza. Ott 17:45-18:15 között van, ezután visszamegy Szentesre, ott pedig 19:35 és 20:20 között van még.

Előzmény: lobbanórotor (18342)
lobbanórotor Creative Commons License 2013.11.26 0 0 18342

Amúgy rosszul írtam, mert pénteken fotóztam. Jó szar idő volt aznap. 

 

 

Cserébe mondj már valamit a KMB-548-ról, hogy mikor szokott bent lenni Szentesen. Köszi. 

Előzmény: Ádám98 (18340)
Ádám98 Creative Commons License 2013.11.26 0 0 18341
Előzmény: Ádám98 (18340)
Ádám98 Creative Commons License 2013.11.26 0 0 18340
Előzmény: lobbanórotor (18335)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.11.26 0 0 18339

...bár azt nem értem, hogy a kunságos E94-re miért került rá az eredeti flottafényezés. Ott ezek szerint nincs költségcsökkentés.

Előzmény: IkarusEAG (18338)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.11.26 0 0 18338

Csak azért lett teljesen fehér, mert az oldallemezeit cserélték, s már elég csúnya volt a festése. Az csupán költségcsökkentés, hogy nem kerül felmatricázásra, ugyanúgy mint az utoljára kijött HPD, s a HRE-907, aKBS-646, s a tanulóbusz. Azokat a matricákat sem pótolják, amelyeket esetleg eltávolítanak, mert bizonyos részeket át kell festeni. Azonban az nem biztos, hogy a jövőben sem fogják a buszokat matricázni.

Előzmény: JOXis.csajszi (18334)
lobbanórotor Creative Commons License 2013.11.26 0 0 18337

Szerintem régiónként lesz valamilyen eltérő arculat. De ennek előfeltétele a régi cégjelzések eltüntetése. 

Előzmény: JLW-470 (18336)
JLW-470 Creative Commons License 2013.11.26 0 0 18336

Lehet a fehér lesz az új országos egyenszín(nálunk,Baranyában is vannak már tiszta fehér buszok)?

Előzmény: JOXis.csajszi (18334)
lobbanórotor Creative Commons License 2013.11.26 0 0 18335

De nagy szerencsém volt, hogy a 474 hiányzott és nem ez... Meglett hétfőn, még eredeti arculattal. 

Előzmény: JOXis.csajszi (18334)
JOXis.csajszi Creative Commons License 2013.11.26 0 0 18334

Az Ásotthalom, Gagarin u. megálló van hozzá a legközelebb, ugy kb. 4-500 méterre a telektől. Ebből következik, hogy Szegedről Ásotthalmi - de legcélszerűbb a Kissor-Ásotthalom - járattal kell menni és ott leszállni. :)

 

 

Mostanság több busz is hasonlóan kifehéredett,többek között ez is.

Előzmény: RIKA424 (18332)
Dénes Balázs Creative Commons License 2013.11.26 0 0 18333

Aki várkastélyt akar venni, annak legyen már autója! :)))))

Előzmény: RIKA424 (18332)
RIKA424 Creative Commons License 2013.11.26 0 0 18332

http://urbanista.blog.hu/2013/11/25/fantasztikus_hazi_keszitesu_varkastelyt_arulnak_165_millioert_90_nm-es_garazs_10_ezer_noveny_es_szen

 

 

Kérdések :

 

1./ Mennyit kell gyalogolni a legközelebbi Volán megállóig ?

 

2./ Szegedről mennyire bonyolult busszal eljutni ide ?

 

 

IkarusEAG Creative Commons License 2013.11.22 0 0 18331

 Ezek az országos regionális és az elővárosi autóbuszok. Szeged helyit és a Partiscumot nem számoltam össze.

Ikarus256: 3
Ikarus256.42: 7
Ikarus 256.44: 4
Ikarus 280: 12
Ikarus 260: 10
Ikarus 263:3
Ikarus 435:4
Ikarus 412:5
Ikarus 415: 15
Ikarus 417: 2
Ikarusc56.42: 26
Ikarus EAG 396:2
Ikarus EAG 397:1
Ikarus EAG E98: 1
Ikarus EAG 395.52 R: 18
Ikarus EAG E95.52 R (DDC): 11
Ikarus 395.12: 3
Ikarus EAG E95.41: 2
Ikarus EAG E95.42: 8
Ikarus EAG E95.44:5
Ikarus EAG E94. A4: 1
Ikarus EAG E94.16: 3
Ikarus EAG E94.18: 1
Ikarus EAG E94.17: 7
Ikarus EAG E94.52: 1
Ikarus EAG E94.53: 1
Neoplan Transliner: 2
Volvo B10B LE: 17
Volvo B10B: 18
Volvo B12B 8700:1
Volvo B12D12(Drögmöller):3
Volvo B7LA: 2
M.A.N LIONS/C: 3
Mercedes Sprinter: 1
Csaba Metal Urbanus: 1
Credo Ec 11:3
Autosan: 1
Iveco:1
M.A.N SL223:7
Union (DAF, Cummins): 2
ALFA Regio: 27
Rába Contact 302: 4(+1)
Csepel Union: 1
Isuzu Turquise: 2

Előzmény: zoli922 (18330)
zoli922 Creative Commons License 2013.11.20 0 0 18330

Hello Mindenki!

Megtudjátok mondani hogy jelenleg melyik busztipusból mennyi van a Volánnál  és mennyi Ikarust selejteztek le az elmúlt pár évben?

Tourismo Creative Commons License 2013.11.20 0 0 18329

Így már talán jó:

Szeged 7.25 Győr 13.00 Tisza
Szeged 9.25 Bük-gyógyfürdő 17.55 Tisza-Vasi
Szeged 13.25 Veszprém 18.00 Balaton
Szeged 15.25 Győr 21.00 (KKhalas felé).Kisalföld
Szeged 15.40 Győr 21.15 (KKmajsa felé).Kisalföld

Köszönöm a helyesbítést és a figyelem felkeltést! :))

Előzmény: IkarusEAG (18327)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.11.20 0 0 18325

Persze. 3 busz fog rajta forogni előreláthatólag, két M.A.N, meg a GBG-539. 5.30 kor indul.

Előzmény: ray bacsi (18320)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.11.19 0 0 18322

HRE-907 is elkészült. A következő a HXG-923. Az AZB-529 karosszériája is megújult egy kicsit. Kapott új festést is.

M41 6212 Creative Commons License 2013.11.19 0 0 18321

Egyértelmű. Habár nekem ez még mindig nem világos. Szóval az 5.35-ös Veszprémi vagy a 6.00 Fehérvári megy Sopronig? Mert a Veszprémi be se jön Halasra (nem jött be eddig legalábbis sajnos) bízom benne az előbbi. Habár lefogadom majd ez a soproni is megáll kb. 3 helyen Szeged és Sopron között...

Előzmény: ray bacsi (18320)
ray bacsi Creative Commons License 2013.11.19 0 0 18320

Gondolom akkor, hogy ez a soproni járat is 2 sofőrrel közlekedik majd.

Előzmény: IkarusEAG (18316)
laszlovecsei Creative Commons License 2013.11.18 0 0 18319

Hú nagyon köszönöm, ez nagyon jó! Ennek én nagyon örülök ugyanis kb. 3-4 hetente ingázok Székesfehérvár és Szeged között, remélem tényleg bevezetésre kerül egy Lion's-al

Előzmény: IkarusEAG (18316)
nowhere_man Creative Commons License 2013.11.18 0 0 18318

Arról van valamilyen infó esetleg hogy a győri járatokat hogyan érinti az átszervezés? (ha érinti persze)

Előzmény: IkarusEAG (18316)
M41 6212 Creative Commons License 2013.11.18 0 0 18317

Akkor viszont kíváncsian várom. Van már menetrendje?Végre Halas is kap valamit, mert eddig csak megszüntetések voltak (Lenti, Gyöngyös, Bp járatok) és még sorolhatnám...

Előzmény: IkarusEAG (18316)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.11.18 0 0 18316

A Szeged-Solt-Székesfehérvár-Veszprém/Győr átszervezés során a Szeged -Fehérvár megszűnik. Szeged - Veszprém meg Sopronig közlekedik majd. 

Az útvonal: Szeged-Khalas-Solt-M8-Dúv-Szfhvár-Veszprém-Pápa-Csorna-Sopron.

Előzmény: laszlovecsei (18310)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.11.18 0 0 18315

...hát igen, most nincs igazad. Ez a járat a decemberi menetrendváltozással fog életbe lépni. Már a buszok is rá vannak vezényelve a járatra. Ezek pedig majd Lion's Coachok lesznek.  Nem minden kamu, amit itt meglegyeztet az ember:S.

Előzmény: M41 6212 (18311)
péjé85 Creative Commons License 2013.11.18 0 0 18314

HRE-909, Vogel Sitze. 

Előzmény: M41 6212 (18313)
M41 6212 Creative Commons License 2013.11.18 0 0 18313

Ja és már bocs de hol kényelmesebb a Lion mint a Volvo?Szerintem baromira nem...Én (ha lenne ilyen járat) E99-et vagy E95-t közlekedtetnék. Kövezzetek meg érte, de nekem a valaha volt legkényelmesebb Tiszás busz a HRE-kilencszázvalamennyi....Kalocsáról mentem vele Szegedre egyszer.

Előzmény: laszlovecsei (18310)
M41 6212 Creative Commons License 2013.11.18 0 0 18312

Amúgy meg akkor már annak lennek értelme, ha a Büki menne el Sopronba. Csak az sem lesz, mert  Veszprémben vígan át lehet szállni 15.20kor a Bfüred-Sopron járatra!

Előzmény: M41 6212 (18311)
M41 6212 Creative Commons License 2013.11.18 0 0 18311

Hát ez szerintem egy nagy kamu. Bár ne lenne igazam, de évről évre egyre kevesebb a normális nagy távolsági járat, Szegedről is elvették a Siófokit, stb. már csak a Büki maradt. SZóval nem hinném, hogy lesz bővítés...ne legyen igazam!!

Előzmény: laszlovecsei (18310)
laszlovecsei Creative Commons License 2013.11.18 0 0 18310

No igen lehet tudni erről a soproni járatról valamit? Múltkor a győrin beszélte a két sofőr hogy a 6:00-ás jelenleg Fehérvárig közlekedő járat meg lesz hosszabbítva Sopronig? Aztán éppen azon agyaltam hogy akkor is marad a szokásás Volvo B10 rajta, vagy lesz vmi más (esetleg pótdíjas járat, kényelmesebb busszal-> Lion's Coach?) Jah meg útvonalat esetleg lehetne tudni? Ami engem konkrétan érdekel, (mivel ugye a 6:00-ás Fehérvári helyére hallottam hogy lesz), megmarad-e a fehérvári megállása, vagy Enying felé megy egyből Veszprémnek?

Előzmény: IkarusEAG (18292)
Waliby Creative Commons License 2013.11.17 0 0 18309

Ugyan nem álltam ki, de tudom mit csinált: hajtott a 47-esen hazafelé. :)

Előzmény: KZR-283 (18308)
KZR-283 Creative Commons License 2013.11.17 0 0 18308

Akkor most visszafele állj ki, és nézd meg mit is csinál :D

Előzmény: Waliby (18307)
Waliby Creative Commons License 2013.11.17 0 0 18307

Fél 11 előtt pár perccel ismét láttam Darvason egy Tisza Volános Lion's Coachot, Debrecen felé ment. Gyanítom ugyanaz, amelyiket pont 1 hete láttam visszamenni Szeged felé akkor délután, s amelyikről nem tudni mit csinál erre ilyenkor.

péjé85 Creative Commons License 2013.11.12 0 0 18306

Ja igen, HRE-909 sem dolgozik, helyette GUF-971.

Előzmény: Public Transport (18304)
buszosjocó Creative Commons License 2013.11.12 0 0 18305

Nem számítottam ilyen korrekt válaszra. Igazad van. És egyetértek abban is, hogy ne OFF-oljunk tovább.

Előzmény: Waliby (18301)
Public Transport Creative Commons License 2013.11.12 0 0 18304

IkarusEAG Creative Commons License 2013.11.12 0 0 18303

A HXG-925 volt aznap.

Előzmény: Waliby (18297)
péjé85 Creative Commons License 2013.11.12 0 0 18302

JTK-941 átkerült a pesti fordára, HKE-982 pedig a gyulaira (ex FJG). De mivel HKE nem dolgozott múlt héten pár napot, így addig KBS-690 ment azon a fordán. 

Waliby Creative Commons License 2013.11.11 0 0 18301

Nem az ablakban ültem buszt lesve, hanem csak elsuhanni láttam mindkétszer a buszt. Ezért írtam mindkétszer, hogy minek láttam. Hangsúlyozom, ugyanazt írtam mindkétszer.

 

"Láttad a buszt odafelé is, meg visszafelé is, mégsem tudod mit láttál?" - Igen, így van. Mert veled ilyen sose fordult elő valamivel kapcsolatban? Nem állt meg a busz, nem tudtam megnézni.

 

"Egy EAG ma olyan a buszok közt, mint az autók közt egy Opel F Astra, vagy Suzuki Swift. Egy pillantásból megmonod h mi az. Ha sötét van, ha nem..." - Aki már régóta érdeklődik a buszok iránt, az valószínűleg igen. De én, aki még csak nem oly rég, nem biztos.

 

Amiket írtál szempontok, azok a Te szempontjaid, feltételezem hosszú ideje benne vagy a buszos szakmában, ezért Te természetesnek veszed ezeket, de vannak, akiknek ez nem magától értetődő, ettől még nem kell "süket dumának" titulálni a dolgokat.

 

De már eltértünk a tárgytól és alap kérdésfeltevésemtől.

Előzmény: buszosjocó (18300)
buszosjocó Creative Commons License 2013.11.11 0 0 18300

"A 11.30-as Szeged-Debrecen időben jött 3 körül, de az Ikarus EAG E95-félének nézett ki"

 

9 percel később pedig ezt írod:

 

"Közben most haladt el itt a 11:30-as visszafelé, Szeged felé és nem Coach volt, hanem fehérszínű EAG-nak látszott a sötétben"

 

Láttad a buszt odafelé is, meg visszafelé is, mégsem tudod mit láttál? Egy EAG ma olyan a buszok közt, mint az autók közt egy Opel F Astra, vagy Suzuki Swift. Egy pillantásból megmonod h mi az. Ha sötét van, ha nem...

 

Előzmény: Waliby (18299)
Waliby Creative Commons License 2013.11.11 0 0 18299

Ne haragudj, de nem értem miért kell ilyen támadó, letorkoló, degradáló választ írni. Leírtam, hogy nem voltam benne biztos, hogy milyen fajta volt és leírtam, hogy úgy nézett ki, mint egy Ikarus EAG E95-ös, ezzel azt fejezve ki, hogy biztosan nem Lion's Coach volt. Csak annyit láttam, hogy elsuhant, elnézést, hogy nincs jelenleg birtokomban annyi ismeret a busztípusokról, hogy pillantásra felismerjem pontosan. De nem hiszem, hogy ez akkora főbenjáró bűn lenne, amiért mindenféleképpen így le kell szólj ismeretlenül.

Előzmény: buszosjocó (18298)
buszosjocó Creative Commons License 2013.11.10 0 0 18298

Na, most felismersz egy EAG-ot, vagy nem, vagy lököd még a süket dumát?

Előzmény: Waliby (18297)
Waliby Creative Commons License 2013.11.10 0 0 18297

Közben most haladt el itt a 11:30-as visszafelé, Szeged felé és nem Coach volt, hanem fehérszínű EAG-nak látszott a sötétben.

Előzmény: Waliby (18296)
Waliby Creative Commons License 2013.11.10 0 0 18296

Igen, biztos, hogy Szeged irányába tartott. A 11.30-as Szeged-Debrecen időben jött 3 körül, de az Ikarus EAG E95-félének nézett ki, biztos, hogy nem Coach volt, ahogy én láttam. Mert ugye vasárnap ezen az útszakaszon 3 Tisza Volános halad át. A 06:00-ás Szeged-Debrecen-Hajdúszoboszló, a 9:30-as Szeged-Hajdúszoboszló és a 11:30-as Szeged-Debrecen. A 6:00-ást ma nem láttam milyen busz volt, a 9:30-as Alfa Regio volt, ahogy általában, a 11:30-as pedig ahogy írtam, Ikarus EAG E95-ösnek nézett ki. De ez a Lion's Coach Szeged felé ment, ráadásul olyan időben, amikor erre nem is jár busz. Érdekes helyzet. :)

Előzmény: KZR-283 (18295)
KZR-283 Creative Commons License 2013.11.10 0 0 18295

Szia! Biztos Szeged felé tartott? Mert lehet hogy a 11:30-as Szeged-Debrecen volt az megkésve, mert ma az a MAY-567 volt.

Előzmény: Waliby (18294)
Waliby Creative Commons License 2013.11.10 0 0 18294

Sziasztok!

 

Ma láttam egy Tisza Volános Lion's Coach-ot Darvason fél 4 körül, Szeged felé tartott. Nem tudjátok mi járatban volt errefelé? Ilyenkor menetrend szerint nem jár TV-os busz erre. Különjárati minőségben lehetett?

BPO-105 Creative Commons License 2013.11.09 0 0 18293

Azannya.

Ennyit a natúr "HES-808 selejt" és hasonló bebökésekről a topikokban.

Előzmény: JOXis.csajszi (18249)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.11.06 0 0 18292

Jah, meg majd a Soproni járaton ;)).

 

Előzmény: KZR-283 (18288)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.11.06 0 0 18291

Óh, de jó volt az a nap :PPP.

Előzmény: KZR-283 (18290)
KZR-283 Creative Commons License 2013.11.06 0 0 18290

2 hete vasárnap az MCE-074 volt, tegnap meg a MAY-568 :)

Előzmény: laszlovecsei (18289)
laszlovecsei Creative Commons License 2013.11.05 0 0 18289

Köszönöm!

Előzmény: KZR-283 (18288)
KZR-283 Creative Commons License 2013.11.05 0 0 18288

Szeged-Zalaegerszeg leginkább

Előzmény: laszlovecsei (18286)
RIKA424 Creative Commons License 2013.11.05 0 0 18287

Rövid ideig volt olyan (talán 1-3 év ???), hogy a Tisza Volán az egyetlen társaság az országban, melynek minden más megyeszékhelyre volt saját járata.

 

laszlovecsei Creative Commons License 2013.11.05 0 0 18286

Sziasztok!

 

Végül HXG-923-mal utaztam, egész kényelmes volt. Egyébként van olyan járata a Tiszának ami rendszeresen Lion's coach-al van kiadva? Nagyon ki szeretném próbálni, eddig nem volt még szerencsém a típushoz.

 

Waliby Creative Commons License 2013.11.03 0 0 18285

Nagyon köszönöm mindkettőtöknek!

Tourismo Creative Commons License 2013.11.03 0 0 18284
Előzmény: Waliby (18281)
Valen_10 Creative Commons License 2013.11.03 0 0 18283

Amennyire én tudom 2010. decemberében (az éves módosításkor) szünt meg a járat. Akkor is már csak suli vasárnapokon ment. Régebben ment még péntekenként is, és még ha jól tudom korábban a Szabolcs Volánnak is volt Szegedre járata. Menetrendi mezőt érintően megnézem mit tehetek.

Előzmény: Waliby (18281)
LMB-706 Creative Commons License 2013.11.01 0 0 18282

Köszönöm mindenkinek! Bár nem volt szerencsém a fórumra megnézni, de a helyis hiányzókkal együtt azért így is kihúzhattam 9 kocsit a listáról. 37 gépet kell még összeszednem, ha jól számolom. 

Waliby Creative Commons License 2013.11.01 0 0 18281

Sziasztok!

Meg tudja valaki mondani, hogy mikor szűnt meg a Szeged - Nyíregyháza járat, illetve elérhető-e valahol még a menetrendje?

Előre is köszönöm.

KZR-283 Creative Commons License 2013.10.31 0 0 18280

FDU-305 Szentesi kocsi lett, vagy a Szeged-Parádfürdőt csinálja, vagy délelött Kecskemét, délután meg Kiskunfélegyháza, Kunszentmárton és Szeged :)

Előzmény: LMB-706 (18271)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.10.31 0 0 18279

Még hozzátenném, hogy a idén még 3 autó felújítását engedélyezték. Egyet ma már láttam bent.

Előzmény: IkarusEAG (18269)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.10.31 0 0 18278

Ezt is megoldhatták volna egyszerű fehérefújással. Melesleg szép lett az autó. Egy tiszás körbematricázása nem nagy összeg. Teljesen azért még nem olvadtak össze, még külön"kasszán" vannak. 

Előzmény: hxg-924 (18270)
Tschabeee Creative Commons License 2013.10.31 0 0 18277

KZH-078 -> elvileg 20:30-kor indul Ásotthalomra, ha nem cseréltek valamelyik másik ottalvóssal.

Ez még kimaradt. :D

Előzmény: Tschabeee (18275)
Tourismo Creative Commons License 2013.10.31 0 0 18276

A KDJ-355, 358 helyis lett.

DSF-523 Szerződéses MOL, reggel 5-6 körül(nem mindennap ez jár) van Mars téren, ritkán délutánonként a Plazanal pihen.

FJU-310 felújítás alatt.

Előzmény: LMB-706 (18271)
Tschabeee Creative Commons License 2013.10.31 0 0 18275

Üdv!

DSF-523 -> A hamarosan bazáró algyői Prímagáz szerződéses járatait csinálja. 14:00-15:00 között a Mars térnél fellelhető.

EVL-469 -> 11:00 körül érkezik Algyőről, ha jól emlékszem.

KBS-696 -> 11:15-kor indul Szentesre, vagy Kalocsára.

KDJ-355 -> 60, 60Y helyi járatokon megtalálható munkanapokon.

Remélem tudtam segíteni.

Előzmény: LMB-706 (18271)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.31 0 0 18274

Az véletlenül maradt bent. 

Előzmény: péjé85 (18273)
péjé85 Creative Commons License 2013.10.31 0 0 18273

CMX-841 makói autó pár éve. 

Előzmény: LMB-706 (18271)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.31 0 0 18272

Közben ma lett abból a "holnap"-ból. :P 

Előzmény: LMB-706 (18271)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.31 0 0 18271

Na, gyerekek! Holnap megint jövök Szegedre, és ez most kétnapos lesz. Mondok néhány rendszámot, ti pedig javasoljatok valami jellemző indulást, amin el lehet kapni a hiányzóimat - csak a szegedi helyközit kérdezem, mert a többi sokesélyes, aztán ezt is épp elég lesz levadászni. Majd néha idenézek, hogy válaszolt-e valaki, és előre is köszönöm! 

 

BOX-017

BSE-387

CMX-841

DSF-523

DUD-957

EOG-355

ESZ-366

EVL-469

FDU-305

FHT-803

FJU-310

GTE-359

KBS-696

KDJ-355

KDJ-358

KZH-078

hxg-924 Creative Commons License 2013.10.30 0 0 18270

Ez elég érdekes, hogy most összeolvadtak a volánok. Miért van az, hogy az egyik oldalon sporolnak a másikon nem?
A tiszánál a fényező műhelybe volt a héten egy kunságos E94-es, a kunságos buszokon a szöveg nem matrica, hanem festva van rá. Az a betű sablon amit felragasztanak a színre fújás elött a buszra az többe kerül mint egy tiszás busz körbematricázása, és akkor még a festék áráról nem is beszéltünk.

Előzmény: IkarusEAG (18269)
IkarusEAG Creative Commons License 2013.10.28 0 0 18269

Elkészült a HPD-084, a HRE-907 is lassan. Kicsit furcsán fognak kinézni matricázás nélkül. A KBS-646 is átfestésre került, az sem kapott matricázást:S.

Dénes Balázs Creative Commons License 2013.10.27 0 0 18268

Járt oda egy időben az IOA-584 is, röszkei brigáddal :)

Előzmény: KZR-283 (18262)
KickDown Creative Commons License 2013.10.27 0 0 18267

IDY-768 vagy 770

Előzmény: colossal404 (18260)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.10.26 0 0 18266

Pontosabban GOX-156.

Előzmény: Tourismo (18265)
Tourismo Creative Commons License 2013.10.26 0 0 18265

A plüss állatos az IDY(ha még benne van). Reggeli csúcsba keresd, hátha osztottba van.

Szerintem GOX-ba volt, de a sorozat felújítása után ez el is tűnt.

Előzmény: colossal404 (18260)
Tschabeee Creative Commons License 2013.10.26 0 0 18264

Normál esetben KMB-545 a pénteki Battonyás, de mivel az is meg az IRZ is pusztamérgesi, ezért néha fordát cserélhetnek.

Vasárnapi Battonyán is fordult már elő IRZ, a 703-as. Majsai lévén a HPD-081 helyett jött.

Előzmény: KZR-283 (18262)
péjé85 Creative Commons License 2013.10.25 0 0 18263

Valamelyik héten egy KMB-s Alfa ment (nem tudom a rendszámát, amelyiknek le van kárpiozva az első ajtó felett a műanyag). 

Az út fenomenális XD 

Előzmény: KZR-283 (18262)
KZR-283 Creative Commons License 2013.10.25 0 0 18262

Már Battonyára is IRZ jár? Eléggé jó lehet az út odáig... Bár a vasárnapi Debrecenhez képest ez semmi..

Előzmény: péjé85 (18261)
péjé85 Creative Commons License 2013.10.25 0 0 18261

off

Gyerekkoromban ZIU trolin láttam ilyen tükröt. 

on

 

Szeged - Battonya  IRZ-705

Vele párban jött Makaóba IRZ-703

Szép együttállást lehetett volna fotózni Makón, a Szegedi utcai abc-s megállóban.

Előzmény: colossal404 (18260)
colossal404 Creative Commons License 2013.10.25 0 0 18260

Tisztelt Hölgyek és/vagy Urak!

Egy ismerősömmel együtt keresünk egy olyan buszt (ha minden igaz egy CNG-s 280-asról lenne szó, ez némiképp szűkíti a kört) aminek a középső visszapillantó tükrébe valahogy beépítettek kis piktogramokat amik a szokásos műszerfali visszajelzők mellett be voltak kötve, vagyis irányjelzéskor villogott egy kis zöld nyilacska a tükörben, stb... Ilyen rémlik valakinek? Nekem konkrétan egy olyan rémlik amiben a kassza tetején egy plüssállat szeme volt hasonlóképpen megoldva, de annak a busznak sem emlékszem a rendszámára. Tudna valaki segíteni ez ügyben hogy ez melyik járműben lehet és hol csíphetnénk el Őt?
Előre is köszönet!

JLA160 Creative Commons License 2013.10.25 0 0 18259

Köszönöm szépen :))

Előzmény: KZR-283 (18258)
KZR-283 Creative Commons License 2013.10.25 0 0 18258

HES-808(hétköznapokon):
13:05 Szeged-Dóc
14:00 Dóc-Szeged
15:05 Szeged-Dóc
16:00 Dóc-Ópusztaszer-Balástya
16:35 Balástya-Dóc
16:55-kor pedig Dócból hazamegy rezsijáratban

Előzmény: JLA160 (18243)
laszlovecsei Creative Commons License 2013.10.24 0 0 18257

Köszönöm szépen! 

Előzmény: Waliby (18256)
Waliby Creative Commons License 2013.10.24 0 0 18256

A Szeged - Hajdúszoboszló járaton HXG-923 és FLM-963 szokta váltani egymást. Nagyon ritkán (kb. havonta egyszer) a Lion's Coach is előfordul ezen a járaton.

Előzmény: laszlovecsei (18246)
Tschabeee Creative Commons License 2013.10.24 0 0 18255

ESZ is megy még! Tanév közben üllési telephelyes kocsi. :D

Előzmény: JLA160 (18254)
JLA160 Creative Commons License 2013.10.24 0 0 18254

Köszi az infót, megnyugodtam. És nincs valami járata, amin úgy általában járni szokott? :) (Ugyanez a kérdés érvényes az ESZ-361-re is)

Előzmény: JOXis.csajszi (18249)
EKM-765 Creative Commons License 2013.10.24 0 0 18253

Vannak ott jófajta 396, E97, E98 buszok is, Pesten láttam is őket többször, azok kényelmesek.

Előzmény: ray bacsi (18252)
ray bacsi Creative Commons License 2013.10.24 0 0 18252

A VOLÁN társaságoknak mindig is az üzemeltetési költségek lesznek fontosabbak, a "kényelem" ilyen gazdasági környezetben kényesebb kérdés. Viszont az említett Tisza Volán álltal üzemeltetett hosszútávú járatokon inkább a MAN Lion's Coach és a Volvo Drögmöller túrista buszokat kellene forgatni.

Előzmény: laszlovecsei (18251)
laszlovecsei Creative Commons License 2013.10.24 0 0 18251

Üzemeltetési szempontból ezt elhiszem, és aláírom! Utazási szempontból abszolút nem kényelmesek azokon a távokon ahol használják őket, Szeged-Bük-gyógyfürdő 8 óra 10 perces út, Szeged-Győr, Szeged-Székesfehérvár, Szeged-Veszprém, Szeged-Hévíz, ezek olyan nagy távolságú járatok amire véleményem szerint alkalmatlanok, a Szeged-Hódmezővásárhely, Szeged-Csongrád, Szeged-Makó járatokra teljesen alkalmasak, de ne több száz kilométeres, és fél napokat átölelő járatokon. A győri járaton nem egyszer hallottam a két spfőr beszélgetését, miszerint ők is kényelmetlennek tartották. Rendszeresen utazom velük Szeged és Székesfehérvár közt, valamint a Vértes Volán Irizar, és Mercedes Tourismo buszaival, kényelem szempontjából ég és föld. 

Előzmény: ray bacsi (18248)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.24 0 0 18250

Félreinformált a topik közönsége. :) 

Előzmény: JOXis.csajszi (18249)
JOXis.csajszi Creative Commons License 2013.10.24 0 0 18249

Nana :) HES-808 köszöni szépen jól van, műszakis volt, mely jövő év közepéig érvényes. :)

Előzmény: LMB-706 (18244)
ray bacsi Creative Commons License 2013.10.24 0 0 18248

"kohóba való Volvo csoda" ? Szerintem a "kék Volvók" a volán beszerzések egyik legmegbízhatóbb típusa. Lassan 2 millió km lesz bennük és még hozzájuk se kellett nyúlni.

Előzmény: laszlovecsei (18246)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2013.10.24 0 0 18247

Ez biztos? HES-808-at én ma reggel 7.10 körül a Csongrádi sgt-on láttam utasokkal Sándorfalva felől a Mars tér felé menni.

Előzmény: LMB-706 (18244)
laszlovecsei Creative Commons License 2013.10.24 0 0 18246

Sziasztok! Nem tudja véletlen valaki, a reggeli 6:00-ás Szeged-Debrecen járatot miből szokta a Tisza kiállítani? E97, E98, Lion's Coach vagy valami kohóba való Volvo csoda mint a fehérvári/győri szokott lenni?? Egyszer mentem vele, de akkor még csak Debrecenig és nem Hajdúszoboszlóig ment, és akkor E97, vajon jövő hét csütörtökön is lehet ekkora szerencsém? :/

 

Előre is köszönöm a választ, és engedjétek meg hogy hozzak két képet gyűjteményemből:

 

  

JLA160 Creative Commons License 2013.10.23 0 0 18245

Uhh, köszönöm. Mikori dátummal? Létezik, hogy szeptemberben még láttam?

Előzmény: LMB-706 (18244)