Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

KickDown 2012.12.09 Creative Commons License 17189

Fussunk neki újra. A Volvo gépészetnek nincs nagyobb helyigénye mint a többinek. Tehet én ezt úgy értettem hogy semmi változás nincs az utastér padlózatában mint a többi E95 vagy 395ön. Az ülések elrendezése teljesen független ettől.  Az hogy kispóroltak egy ülésnyi helyet a lábtérrel nem jelenti azt, hogy a gépészet több helyet foglalna.

Előzmény: JLW-470 (17186)
hxg-924 2012.12.09 Creative Commons License 17188

Az már házilag lett kialakítva! Hogy hátra beférjen egy ágy.

Előzmény: JLW-470 (17186)
péjé85 2012.12.09 Creative Commons License 17187

Detroitosban is. 

Előzmény: JLW-470 (17186)
JLW-470 2012.12.09 Creative Commons License 17186

"semmivel sincs kevesebb hely a Volvo gépészet miatt"

 

Nem kötekedésképpen:lehet,hogy szám szerint ugyanannyi hely van bennük,mint a nem Volvosokban,de akkor valószínűleg sűrűbben vannak székezve.Mert a Volvo alvázas E95-ben a hátsó 5ös sor ott helyezkedik el, ahol pl. a Scaniásban még az utolsó előtti sor van.

Előzmény: KickDown (17185)
KickDown 2012.12.09 Creative Commons License 17185

Jajj de megy a vita a tényleg semmiről, most akkor igyekszem összefoglalni mindent, ha valamit kihagynék szóljatok. :)
-a HXGs kocsik tényleg nem ilyen hosszú távra vannak tervezve...
-semmivel sincs kevesebb hely a Volvo gépészet miatt
-Igen még csak lemezelik, mellső felfüggesztést Pénteken noszogatták a helyére.Az elektronikát reménykedjünk hogy nem úgy bontották mint a 417eseknél! :)

Előzmény: Dénes Balázs (17182)
péjé85 2012.12.09 Creative Commons License 17184

Nekem is valami ilyesmi rémlik. 

Előzmény: KickDown (17183)
KickDown 2012.12.09 Creative Commons License 17183

Húha... régen készítettem ezt a videót, nem emlékszem pontosan, de a levegőszűrőnél volt valami azt hiszem.

Előzmény: péjé85 (17161)
Dénes Balázs 2012.12.09 Creative Commons License 17182

Ennyire mély nyomokat hagytam soraimmal, hogy már tegezni is mersz? Hűűűűhaaaa.... :-DDD

Előzmény: IkarusEAG (17180)
IkarusEAG 2012.12.09 Creative Commons License 17181

Gondolom a 924-esnél még csak a felépítményen dolgoznak. Az elektronikával szerinted nehéz dolguk lesz? No de majd január közepefelé kiderül, hogyan is sikeredett az első felújítása. A 926 befejezésést fabruár közepére datálják.

Előzmény: KickDown (17145)
IkarusEAG 2012.12.09 Creative Commons License 17180

Hova gondolsz, ez még nem a Szeged tömegközlekedése című...:P

Előzmény: Dénes Balázs (17176)
IkarusEAG 2012.12.09 Creative Commons License 17179

Na de Tanár Úr! Minimum dícséretes 5-öst érdemel a Balázska, mert még a semmiről is képes oldalakat regélni. Olyan mély nyomot hagyott bennem a kommentje, hogy még most sem találom a szavakat, vagyis találom, de az már személyeskedés lenne(bár lehet csak az Ő "véleménye szerint"-semmitmondó szavak ezek). 

Előzmény: péjé85 (17173)
bence56 2012.12.09 Creative Commons License 17178

De jó hogy mostanában nem kell lemennem Makóra. :D Mindig azon az úton megyek...
Amint hallottam Makó környékén 'majd az összes utat lezárták.
A Maroslelei buszok gondolom az autópályán kerülnek.

Előzmény: RIKA424 (17177)
RIKA424 2012.12.09 Creative Commons License 17177

A Csongrád megyei 4414-es jelű összekötő út Maroslele és Makó között, a 18. és 27. kilométer közötti szakaszon a hóátfúvások miatt vált ideiglenesen járhatatlanná.

 

Dénes Balázs 2012.12.08 Creative Commons License 17176

Ha ez személyeskedő fórum, akkor ezt is be lehetne illeszteni a topikleírásba.

Előzmény: péjé85 (17175)
péjé85 2012.12.08 Creative Commons License 17175

Felvilágosításképpen. ;)  Tudod a külvilágból jöhet néha értelmes infó magunkról. :)

Előzmény: Dénes Balázs (17174)
Dénes Balázs 2012.12.08 Creative Commons License 17174

Nem kötözködésképpen, áááá, nem.... :-)

Előzmény: péjé85 (17173)
péjé85 2012.12.08 Creative Commons License 17173

Nem kötekedésképpen, de tényleg úgy működsz, ahogy a topiktárs leírta. Persze saját gyermekét mindenki más szemmel látja. 

Kommunikációból (mellébeszélés című tantárgy magyarul) kapsz egy 5-öst. Még a végén igazgató lesz belőled. :)

Előzmény: Dénes Balázs (17170)
Dénes Balázs 2012.12.08 Creative Commons License 17172

Az nem semmi! Tartok tőle, holnap se lesz sokkal jobb a helyzet... ma viszont kétszer is láttam az off Vonatkerti sorompónál az off bácsos E94-est tolni a vontatót keletnek...

Előzmény: BvZ (17171)
BvZ 2012.12.08 Creative Commons License 17171

Ehez még hozzátartozik ez is, ezt már máshol olvastam: 

"Szeged és Baja között több szakaszt már félig-meddig lezártak, hisz tisztítani felesleges és egyben nem tudják, így van ahol méteres hótorlaszt épített a szél."

Előzmény: BvZ (17169)
Dénes Balázs 2012.12.08 Creative Commons License 17170

Biztos szem nem maradna szárazon... az pedig, hogy ezen a nick-en kell írnod - függetlenül attól, hogy a "plusz 2-3 ezer milyen név alatt született - , háááát, ki tudja, miért kellett váltani :-)

 

Az azért megnyugtat, hgy nem csak nekem van bajom a HXG-k komfortjával, de tudom, ez szubjektív. Amennyiben viszont szét tudod választani egy járműtípus megítélését egy cég megítélésétől, akkor szerintem nincsen baj. Itt az előbbi történt részemről, te viszont az utóbbival jössz. Ez sokmindent elmond...

 

Van itt a fórumon egy topiktárs - nevezzük csak "kisnyugdíjasnak"m ő meg engem Röszke Szépének, mert neki megengedem :-) - ő mondta azt sokszor, és tök igaza van: ne abba köss bele, hogy ki mondta, hanem abba, amit mondott. Ugyanis az előbbi nagyon melléviheti a beszélgetés tartalmát. Kérsz bővebb kifejtést? :-)

Előzmény: IkarusEAG (17168)
BvZ 2012.12.08 Creative Commons License 17169

Láttam egy képet a MAY-568-ról az "egyik" közösségi portálon az alábbi szöveggel: 

"Csávolyon ragadt a Tisza Volán Zrt. busza a nagy havazás miatt" 

 

A busz Szegedi irányban áll(t) a megállóban. Egyéb infót valaki tud esetleg? 

Nem garantálom, hogy 100%-os az infó! 

IkarusEAG 2012.12.08 Creative Commons License 17168

Nem kívánok vitába bonyolódni, de....  Arra nagyon kíváncsi lennék, hogyha szerény személyem besazabadulna a Szeged tömegközlekedése megnevezésű topikba, s ott elkezdeném az Szkt gépparkját különféle jelzőkkel illetni, én mit kapnék? Valószínűleg én egy utolsó... lennék, s megkapnám, hogy jövök ahhoz, hogy minősítsem a társaság járműállományát. Mellesleg megjegyezném, hogy nincs bajom a társasággal. 

 

Túl magas az a ló kedves Dénes Úr.

 

P.s.: mindezt leírtam 54 hozzászólással (plusz 2-3 ezer)

Előzmény: Dénes Balázs (17151)
KZR-283 2012.12.07 Creative Commons License 17167

Csongrád:

KBS-692-->BOX-017-->KAZ-889

Pusztamérges:

FLN-324-->FHT-805

Baks:

GZK-834-->FHT-803-->IES-058

Chabee87 2012.12.07 Creative Commons License 17166

Nekem pont egy-két felújított pannonos E95-ösön jött elő ez az ülés nem tart probléma. Mert szép-kényelmes az a vogel ülés, ha jól látom újrahuzatolva, de az a mechanika kikopásán nemsokat segít.

Előzmény: JLW-470 (17165)
JLW-470 2012.12.06 Creative Commons License 17165

Ha nekem,baranyaiként szabad véleményt formálni róluk:nekem a HHY-kban a Detroit motor a legfurább(én Scaniásokon szocializálódtam).Elképesztően hangos,főleg hosszútávon zavaró.HXG-k ritkán járnak Baranya felé,de ezekben az ülések háttámlájának a nem tartása a legzavaróbb(+ha jól emlékszem kevesebb a hely is bennük a Volvo gépészet miatt).A "kékvolvók" tényleg jók,csak egyik-másikon lassan el kéne már a felújítás(pl. IES-051).

Egyébként örülhettek neki,hogy nálatok ilyen cég szolgáltat.A Tisza az egyik legjobb,legigényesebb volán az országban. :)

Előzmény: Dénes Balázs (17159)
archlinux 2012.12.06 Creative Commons License 17164

Lenyomtam a HXG-925-tel párszor a Szeged-Kaposvár távot (még amikor a régi Szeged-Zeg gyorsjárat élt, azon volt tiszás fordakocsi). Hát, szerintem egy átlagos magyar IC12 veri komfortban, szerintem a HHY-k is jobbak. Túlszékezett, ergonómia kurzusra elrettentő példaként szolgáló lábtartóval súlyosbítva...

Előzmény: Tourismo (17156)
Tourismo 2012.12.06 Creative Commons License 17163

De igazából tárgytalan. :))

Előzmény: Dénes Balázs (17159)
Tourismo 2012.12.06 Creative Commons License 17162

"Azért igen kevés az az ember aki a távolsági vonalat teljes hosszában igénybe veszi."

 fanatikusok :D

Előzmény: KickDown (17158)
péjé85 2012.12.06 Creative Commons License 17161

KBS-697-nek itt mi is volt a baja?   Most LLE-635 csinálja ugyanezt, csak még lightosabban.

Dénes Balázs 2012.12.06 Creative Commons License 17160

A távolsági járatok egy részénél valóban igaz ez, de azért egy Zeg-Pécs-Szeged-Békéscsaba járat esetében, amikor Kaposvár-Pécs között meg sem áll, Pécs-Bátaszék között pedig pályán közlekedik, messze nem helyközi funkcióról beszélünk :-P

 

Mindettől függetlenül... khmmm ....hogy is fogalmazzak.... nincs megtiltva a járattípushoz való korrekt eszköz hozzárendelése ;-)

Előzmény: KickDown (17158)
Dénes Balázs 2012.12.06 Creative Commons License 17159

Istenkém, én kérek elnézést. Bocsáss meg, valóban, mert igen komoly különbség van ám a HXG-924, 925 és a 926 között, nem is szólva a HHY-796, 797 és 798 triumvirátusáról :-)))))

 

Egyébként mind a három HXG-t sikerült kifognom már, egyiket itt, másikat ott. Azt pedig lássuk be, hogy egy E95/395 felújítva sem egy MAN Lion's Coach, de még egy "kékvolvó" sem :-)

Előzmény: Tourismo (17156)
KickDown 2012.12.06 Creative Commons License 17158

Azért igen kevés az az ember aki a távolsági vonalat teljes hosszában igénybe veszi. A vonalak teljes hosszán folyamatos az utascsere. Tulajdonképen hosszú lánccá összefűzött helyközi járatokról van szó, melyek csak a forgalmasabb helyeken állnak meg.

Előzmény: Dénes Balázs (17151)
JLW-470 2012.12.06 Creative Commons License 17157

Ha már így szóba hoztátok ezt a buszt,ma az IAN-713 helyett a HHY-798 volt Pécsett.

Előzmény: Dénes Balázs (17155)
Tourismo 2012.12.06 Creative Commons License 17156

Melyikhez vot szerencséd?

HHY-796 és a HXG-925 szokott Zegen forogni általában.

798 és a 924 az Miskolc(most kék Volvo vagy ami épp ami kéznél van).

De ha gondolod egy frissen felújított HHY-797-el is végig lehet ülni. :D

Előzmény: Dénes Balázs (17155)
Dénes Balázs 2012.12.06 Creative Commons License 17155

Hát akkor nagy mázlista lehetek, ha többször is volt ehhez "szerencsém" :-P ...na, nem mintha a HHY-798 (?) jobb lenne...

Előzmény: Tourismo (17152)
Chabee87 2012.12.06 Creative Commons License 17154

Valóban. Főleg úgy, hogy az egyik lényegileg a leggyengébb utasforgalmú pécsi fordára van elpazarolva...

Előzmény: JLW-470 (17150)
Dénes Balázs 2012.12.06 Creative Commons License 17153

Egyezik :-)

Előzmény: JLW-470 (17150)
Tourismo 2012.12.06 Creative Commons License 17152

Általában!!! :))

Előzmény: Dénes Balázs (17149)
Dénes Balázs 2012.12.06 Creative Commons License 17151

Hogy mit takar? Nem lehet sejteni? Megfogalmazom, körülírom nyomdafesték-kompatibiis jelzőkkel: kényelmetlen, agyonszékezett, kemény, pattogó futású. Például. Volt szerencsém egyikükkel végigutazni a Szeged-Miskolc távot, cirka 6 és fél óra. Bár semmi bajom az E95-ösökkel, de ez a Volvo alvázas gépezet nagyon mellément utaskomfort szempontjából.

 

Véleményem szerint 2012-ben már nem igazán ezzel a típussal kellene operálni Magyarország leghosszabb autóbuszvonalán... főleg, ha van ennél korszerűbb, újabb, kényelmesebb típus is a Szolgáltató flottájában. Bízom benne, hogy nem ilyen kocsikat tesznek erre a fordára a menetrendváltást követően.

 

Ami pedig a személyeskedést illeti: mindezeket leírtad, 53 hozzászólással. És bocs, ha tegezlek, de ezek szerint pont te nem ismered a netikettet itt a fórumon. Sebaj, tanulni sohasem késő :-)

Előzmény: IkarusEAG (17148)
JLW-470 2012.12.06 Creative Commons License 17150

A logikus az lenne,hogy a MANok járjanak Zalaegerszegre(főleg,hogy a 6:30-as pécsin eddig is az volt).

Előzmény: Tourismo (17147)
Dénes Balázs 2012.12.06 Creative Commons License 17149

Á dehogy, véletlen sem utazhattam rajta :-P

Előzmény: Tourismo (17147)
IkarusEAG 2012.12.06 Creative Commons License 17148

Kíváncsi lennék, hogy a "censored" kifejezés milyen szót takarhat. Az értelem ide is bebocsájtást nyert volna? Ilyen hozzászólásra kár is volt koptatni a klaviaturát, vagy mi volt a  cél ezzel?Hogy megmutatkozzon? Ezért kár volt, csak Önt minősíti a "dedós" fecsgése.

Előzmény: Dénes Balázs (17146)
Tourismo 2012.12.06 Creative Commons License 17147

Főleg hogy általában ezek a kocsik nem járnak Zalaegerszegre. Az a jövő zenéje, hogy lesz-e rajta kocsi csere(itt gondolok a MAN-ra).

Előzmény: Dénes Balázs (17146)
Dénes Balázs 2012.12.06 Creative Commons License 17146

Addig jó, legalább addig sem adnak ilyen [censored] kocsit a zalaegerszegi fordára. Biztos élvezet lehet ilyennel végigszáguldani közel 10 órán keresztül a majd' 500 km-es Zalaegerszeg-Békéscsaba távot :-)

Előzmény: KickDown (17145)
KickDown 2012.12.06 Creative Commons License 17145

Kimaradt
HXG-926 vázra bontva
HXG-924 már épül

Előzmény: KickDown (17144)
KickDown 2012.12.06 Creative Commons License 17144

DUD-593 Váztörés

Arnold007 2012.12.05 Creative Commons License 17143

DUD-896 --> AZB-528 --> BOX-017

Előzmény: JOXis.csajszi (17141)
Arnold007 2012.12.05 Creative Commons License 17142

Pusztamérges:

KXW-375--->BOS-770

KMB-545--->DUD-894

JOXis.csajszi 2012.12.04 Creative Commons License 17141
DUD-896 --> AZB-528
RIKA424 2012.12.02 Creative Commons License 17140

Lehet kezdeni a Tisza Volánnál a selejtezést :

 

ez igaz (miért ne volna) akkor az elővárosi közlekedésben, sok város elővárosi közlekedésében, hatalmas vérengzést kezd a Völner-Fónagy páros:

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

Átalakítják a tömegközlekedést az országban - ezek a tervek

Forrás: Kossuth Rádió, Krónika

 

| 2012. december 02. vasárnap 06:13

 

A távolsági tömegközlekedés összehangolása is célja annak az átszervezésnek, mely során régiós busztársaságok jönnek létre az országban.

Összevonják a hazai busztársaságokat; az így létrejövő nagyobb, régiós cégektől hatékonyabb működést vár a kormány. Az átszervezések részeként a távolsági buszok menetrendjét a vonatmenetrendhez igazítják majd, hogy azok ne konkurensek, hanem egymás kiegészítői legyenek.

 

A Dél-Dunántúlon például három cégből alakul meg a régiós közlekedési központ. A vezetői szintek egyszerűsítésével országosan hét céget hoz létre a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium. Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár szerint az átszervezés célja, hogy optimális üzemi méretek jöjjenek létre. Egy szervezetileg összevont csoportnál nagyjából 300-400  busz lesz,

...........ami hatékonyabb eszközfelhasználást tesz lehetővé, kevesebb javítóbázisra, tartalék alkatrészre lesz szükség.

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

Nos ha régiónként elég 400 busz akkor nem kell ide magyar buszgyártás, hisz a most meglévő autóbuszok 60%-át is ki kell vonnia a Fónagy-Völner párosnak a rendszerből.

Most úgy 800-1100 busz van régiónként.

 

Tehát a Tisza Volán kb. 400 buszából maradhat úgy 160-180 db.

Lesz utas a vonatokon az Alföldön is.

 

Ez legalább őszinte beszéd Völnertől.

 

 

 

 

KickDown 2012.12.01 Creative Commons License 17139

A szimering a kerékagyban van. Semmi köze nincs a szintezéshez és a rugózáshoz.

Előzmény: Pilács011 (17135)
.BZ. 2012.12.01 Creative Commons License 17138

Tisza.

Előzmény: M41 6212 (17137)
M41 6212 2012.12.01 Creative Commons License 17137

mivelhogy ez is Zalás busz lesz!!!szerintem.vagy Körös-Zala vegyes üzemeltetés?

Előzmény: Tourismo (17134)
BPO-216 2012.11.30 Creative Commons License 17136

Sziasztok!
A segítségeteket kérném , amit előre is köszönök !
- Vasárnap általában milyen buszok közlekednek Szentesen ? 

Pilács011 2012.11.30 Creative Commons License 17135

Azt már jó ideje tudni lehet, ha ez a gép volt 90/90F-esen pár hete, mert akkor is volt hogy a baloldalon a rugózás mint olyan nem volt, bár nem vágom, hogy köze lenne-e a szimeringhez de elég fura volt, hogy picit dölt a kocsi hátulja balra.

Előzmény: KickDown (17132)
Tourismo 2012.11.29 Creative Commons License 17134

Át vettük a vezetést a Zala Volántól, Zalaegerszeg-Békéscsaba 486,7 km(Lenti-Gyula vonal is jó hosszú volt, 530,3 km).

Előzmény: bence56 (17128)
tv79 2012.11.29 Creative Commons License 17133

Nem akarok belekötni, de miért nincs a Volánnál egy revizor, aki átnézi, mielőtt kiadnak egy értesítést:

Január 4 péntek, 5 szombat, 6 vasárnap, 7 hétfő

 

Vagy a Maják ezt is megkavarták?

 

TV honlap:

 

2013. januar 1-jen (kedd) Ujev, munkaszuneti nap (a het elsı munkanapjat megelızı nap), Szeged varos

helyi autobusz kozlekedeseben reggel 8 ora elıtti jaratritkitassal

2-an (szerda) munkanap (a het elsı munkanapja, valamint a het elsı tanitasi napjat megelızı nap)

3-an (csutortok) munkanap (az alap- es kozepfoku tanintezmenyekben a teli szunet utani elsı

tanitasi nap, a het utolso elıtti munka- es tanitasi napja)

5-en (pentek) (a het utolso munka- es tanitasi napja)

6-an (szombat) szabadnap

7-en (vasarnap) munkaszuneti nap (a het elsı munka- es tanitasi napjat megelızı napja)

8-an (hétfő) munkanap (a hét első munka- es tanitasi napja)

 

KickDown 2012.11.29 Creative Commons License 17132

DZA-031 -> ESZ-366
a 031 "C" hídján tönkrement a baloldali szimering.

nidsz 2012.11.29 Creative Commons License 17131

hát ez igazán remek...ahogy nézem, a bonyhádi irányt is kinyírták

Előzmény: archlinux (17130)
archlinux 2012.11.29 Creative Commons License 17130

Igen, meg sulivasárnap...

Előzmény: nidsz (17129)
nidsz 2012.11.29 Creative Commons License 17129

na neee...

ez azt jelenti, hogy a napontás Szeged-Siófok járat (is) csak nyáron közlekedne, úgy mint Hévízre?

Előzmény: bence56 (17128)
bence56 2012.11.29 Creative Commons License 17128

Valaki kérte a módosításokat:
http://tiszavolan.hu/Pages/GetMedia.ashx?id=1096&type=dl
Remélem megnyitja.

tv79 2012.11.28 Creative Commons License 17127

Mik ezek az új járatok a TV honlapján? 16-os 35-ös 35Y-os heeeeeeeeeeeeeeeeeee????

Tourismo 2012.11.27 Creative Commons License 17126

Át van állítva a dátum a Tisza Volán oldalán.

Előzmény: ray bacsi (17124)
péjé85 2012.11.27 Creative Commons License 17125

KBK-844 -> BOS-252

ray bacsi 2012.11.27 Creative Commons License 17124

Linkeld már be légyszíves ezek hol vannak?

Előzmény: Tourismo (17120)
IkarusEAG 2012.11.27 Creative Commons License 17123

Hűha! Januártól is lesz ám felfordulás;)

Előzmény: Tourismo (17120)
IkarusEAG 2012.11.27 Creative Commons License 17122

:P Nem működik csak van. Bekapcsolni elég trükkösXD

 

Előzmény: JOXis.csajszi (17119)
BvZ 2012.11.26 Creative Commons License 17121

BOS-247 @ Szentes-Baja !!!

Tourismo 2012.11.26 Creative Commons License 17120

Pár érdekesség a Volán oldaláról avagy játszás a dátumokkal.

2012.12.10. állítva a dátum: Nem 100% hogy nem lesz vagy másképp jár.

Szeged-Debrecen(Szeged ind. 7.00) járatmegszűntetésre kerül. Helyette 6.00-kor Szeged-Debrecen-Hajdúszoboszló járat.

10:15 15:15 N Szeged-Békéscsaba-Debrecen Körös Volán Autóbuszközlekedési Zrt
15:15 20:15 N Szeged-Békéscsaba-Debrecen Hajdú Volán Közlekedési Zrt

Budapest-Szeged vonalon 583 vonalszám alatt egy újabb nemzetközi járat:

13:00 17:00 HE Budapest-Nagylak-Miercurea Ciuc-Balan ITAS MIERCUREA-CIUS SA

Szeged-Pécs vonalon:

6.30-as járat kerül megszűntetésre.

Akinek van kedve hozzá az nézegesse.

JOXis.csajszi 2012.11.26 Creative Commons License 17119

Éés (bár 3. bekapcsolásra,de) működik. :D

Előzmény: bence56 (17108)
KickDown 2012.11.25 Creative Commons License 17118


GVX-908
Forrás : http://tvszeged.uw.hu

Előzmény: V42 515 (17117)
V42 515 2012.11.25 Creative Commons License 17117

:-))

 

Szóval a kép, 2002. december 27:

 

Előzmény: KZR-283 (17116)
KZR-283 2012.11.24 Creative Commons License 17116

Biztos valami suhanc volt.. :)

Előzmény: V42 515 (17112)
V42 515 2012.11.24 Creative Commons License 17115

Köszi!

Előzmény: LMB-706 (17114)
LMB-706 2012.11.24 Creative Commons License 17114

Szóval a kérdés: létezik, hogy a CCN-159-es 2002 novembere után lett rendszámcserés és GVX-es rendszámot kapott?

 

Létezik, mivel a kockarendszámok teljesen más tempóban osztódnak, tekintve, hogy kevesebbre van belőlük szükség. 

(Lásd még: a Szabolcs Volánnál 2004 első hónapjaiban kiosztott HCP/HCR/HLP rendszámok.) 

Előzmény: V42 515 (17112)
Pilács011 2012.11.24 Creative Commons License 17113

Előfordulhat, hogy azt a rendszámot kapta meg. Esetleg be tudod invertálni ide a két vitatandó képet? :)

Előzmény: V42 515 (17112)
V42 515 2012.11.24 Creative Commons License 17112

Üdv Mindenkinek!

 

Rég nem jártam erre, de egy mai vita fellángolása :-)) mégiscsak idehozott... Történt ugyanis, hogy a Bengáli 50 emlékkiállításon ma én voltam "szolgálatban", bevittem magammal a 2002-2012 közötti digitális képeimet, amit néhány közlekedésbaráttal elkezdtünk nézegetni. Ekkor valakinek felcsillant a szeme egy CCN-159-es képem láttam, majd jelezte az illető, hogy ez a GVX-908. Megnyitottam ezen képeimet is, és tényleg úgy tűnik, hogy CCN-159->GVX-908... De itt jön a "de": a CCN-159-es képem 2002-es (novemberi, ha jól emlékszem, ennél csak későbbi lehet), míg a GVX-es rendszámok 1999 elejiek. 2002 második felében már bőven "I"-nél jártak az új rendszámok.... (ráadásul a G után nem is az I, hanem először a H jött...) Szóval a kérdés: létezik, hogy a CCN-159-es 2002 novembere után lett rendszámcserés és GVX-es rendszámot kapott?

hxg-924 2012.11.22 Creative Commons License 17111

Ásotthalom: KBT-235-->FHT-805

bence56 2012.11.21 Creative Commons License 17110

Meg nálunk a kijelzővezérlő.

Előzmény: KZR-283 (17109)
KZR-283 2012.11.20 Creative Commons License 17109

Pontosan, és ez a GPS.

Előzmény: bence56 (17108)
bence56 2012.11.20 Creative Commons License 17108

Esetleg ilyen monitor?

(Saját kép).

Előzmény: hxg-924 (17106)
JOXis.csajszi 2012.11.20 Creative Commons License 17107

Egyre több buszon van, jól gondoltad először, az a GPS monitorja.

Előzmény: hxg-924 (17106)
hxg-924 2012.11.20 Creative Commons License 17106

Pár ásotthalmi gépen véltem felfedezni a műszerfal közelében elhelyezett monitorokat. Ilyen pl. HOG-563, LMF-317.

Elsöbb azt hitten, hogy GPS de nem. Tudnátok adni pár infót ezekkel kapcsolatban?

JOXis.csajszi 2012.11.20 Creative Commons License 17105

KMB-545: 14.00 Szeged- Mórahalom körjárat vissza 15.05 Mórahalom - Szeged Gyors már egy ideje, ez így is marad.

JOX-721: 13.56 körül a 14.00 Szeged - Bordány - Üllésre segít rá, vissza elvileg rezsi.

DUD-592 vasárnap du. lett leadva váltójavításra helyette  ~  szerda du.-ig EVL-476, reggeli Röszke rásegítés tegnap FHT-802,ma FHT-805.

 

 

 

KickDown 2012.11.20 Creative Commons License 17104

Jó pénzért bármit.

Előzmény: Zahnrad (17103)
Zahnrad 2012.11.19 Creative Commons License 17103

Valahol tudnak normális méretű nyitható ablakokat specifikálni a Conectokba is, hjogy mik vannak: http://www.novamedia.pl/pl/pierwsze-platformy-systemow-elektronicznych-pse-w-60-autobusach-mercedes-conecto-g-dla-mza-warszawa/

KZR-283 2012.11.19 Creative Commons License 17102

Csólyospálos:

HSX-916-->ESZ-366

Eléggé úgy néz ki, hogy tegnap az ESZ-366 ment Dunaföldvárra... :)

tv79 2012.11.17 Creative Commons License 17101

KKT-257@ 8:45 78A

péjé85 2012.11.17 Creative Commons License 17100

Hmm...nocsak.

Előzmény: Tschabeee (17099)
Tschabeee 2012.11.17 Creative Commons License 17099

FGM-328 -> GIM-057

hxg-924 2012.11.17 Creative Commons License 17098

KMB-546-->BOS-770

KZR-283 2012.11.17 Creative Commons License 17097

Tegnap előtt még a HSX helyett volt, lehet tegnap az helyet, ma meg már ide adták...

Jaigen! a GPS-eket folyamatosan szerelik befele :)

Előzmény: Tourismo (17096)
Tourismo 2012.11.16 Creative Commons License 17096

Pedig nekem a HLV-885 volt a tippem az 528-nál(tegnap óta).

Előzmény: KZR-283 (17095)
KZR-283 2012.11.16 Creative Commons License 17095

Baks:

GZK-834-->BOS-252

Kistelek:

HHR-855-->FHT-805-->AZB-528

Ópusztaszer:

KNS-083-->BOX-017

Más: Vasárnap a HHS-636 viszi a GUF-970 délelötti köreit

Normann Trancer 2012.11.14 Creative Commons License 17094

Gondolom a Körös Volános sofőrök is megdöbbenve nézhették, hogy ez Szegedről... :-)

Na meg gondolom az utasok is erőssen csodálkozhattak rajta, pláne a reggeli csúcsban.

Előzmény: péjé85 (17093)
péjé85 2012.11.14 Creative Commons License 17093

Jó nagy gebasz lehetett, ha LLE-635 helyett BOS-770-t raktak be Szegeden. 

Előzmény: Normann Backs (17092)
Normann Backs 2012.11.14 Creative Commons License 17092

Jó kemény, hogy kimerték rakni távolságiba a kicsi sinót... :-)

Amúgy lovagló státuszban tervezik a pályafutását?

Előzmény: Tourismo (17090)
péjé85 2012.11.13 Creative Commons License 17091

Tehát BOS-770 volt. :) Nem tudtam kifacsarni a kollegákból melyik járgány volt, csak annyit, hogy nagyon kevés ülés volt benne és hogy régi volt XD 

Előzmény: Tourismo (17090)
Tourismo 2012.11.13 Creative Commons License 17090

BOS-770@Mezőhegyes(Szeged ind. 6.30).
AZB-528@79

Normann Backs
Az egyik munkaszüneti napon. :)

péjé85 2012.11.13 Creative Commons License 17089

GIM-057 -> HRE-909

Előzmény: péjé85 (17081)
Normann Backs 2012.11.13 Creative Commons License 17088

Mikor készült a kép? :-)

Előzmény: Tourismo (17087)
Tourismo 2012.11.12 Creative Commons License 17087

KZR-283 2012.11.12 Creative Commons License 17086

6:05 Szentes-Barattyos-Szegedre gondolsz?
az az EVL-475, mivel most ő van a KBS-689 helyett

Előzmény: KickDown (17085)
KickDown 2012.11.11 Creative Commons License 17085

Hát tény, hogy egy elég praktikus kis eszköz.

Az rendszeres, hogy a 6:05ös Szeged-(Barattyos)-Hódmezővásárhely- Szeged járatot Ikarus 415ös viszi? Azt hiszem EVL-471.

Előzmény: IkarusEAG (17084)
IkarusEAG 2012.11.11 Creative Commons License 17084

Nos pedig egyre több autóbuszra raknak, s nem csak Partiscumosokra.

Előzmény: hxg-924 (17066)
SanyiM41 2187 2012.11.10 Creative Commons License 17083

Köszi a segítséget! 

Előzmény: KZR-283 (17082)
KZR-283 2012.11.10 Creative Commons License 17082

 

BSE-570: Csongrád
CLY-143: Szentes

GMY-585: Szentes

BOS-242: Csongrád
BOS-770: Szeged

ELM-384: valószínűleg selejt/Szegeden van/

KAZ-889: Csongrád

Előzmény: SanyiM41 2187 (17080)
péjé85 2012.11.10 Creative Commons License 17081

HRE-909-el fél egy után találkoztam, most hozhatták haza Szegedről. Csilli-villi, jól néz ki. :)

SanyiM41 2187 2012.11.09 Creative Commons License 17080

Köszi! :-)

BSE-570 az melyik telepen található?

A KAZ-889, és a többi felsorolt tartalék, ők maradtak továbbra is Szentes, és Csongrád állományában? 

Előzmény: KZR-283 (17079)
KZR-283 2012.11.09 Creative Commons License 17079

BPG-685: most a KMB-550 helyett van
BPG-686: Szentes-Gádoros-Szentes

BSE-570: telepen van

CLY-142: úgy tudom fordás még
CLY-143: Szentes

GMY-585: tartalék

BOS-242: tartalék
BOS-770: tartalék

ELM-384: valószínűleg selejt

KAZ-889: tartalék

GTU-882: 6:40-ig Szentes buszállomás, utána van 3 helyijárata

GVM-086: Csongrád-Bokros-Csongrád, Csongrád-Szentes-Csongrád

CCN-158: MBZ már, és Szentes-Csongrád-Szentes, Szentes-Hódmezővásárhely-Szentes

Előzmény: SanyiM41 2187 (17076)
SanyiM41 2187 2012.11.09 Creative Commons License 17078

Köszönöm szépen! :-)

Előzmény: Ádám98 (17077)
Ádám98 2012.11.09 Creative Commons License 17077

CCN-158 Más rendszámmal de Szentesen van!

GTU-882 Szentes.

ELM-384 Szenetsen (bár őt már régen láttam)

CLY-142 Csongrád

CLY-143 Szentes

BOS-770 Szegeden van (vagy volt..)

BPG-686 Szentesen

A többit nem tudom..

Előzmény: SanyiM41 2187 (17076)
SanyiM41 2187 2012.11.09 Creative Commons License 17076

Sziasztok!

Az alábbi Ik 200-asok még fellelhetőek Szentesen, és Csongrádon?

BPG-685,686 

BSE-570

CLY-142,143

GMY-585 

BOS-242,770

ELM-384

KAZ-889

GTU-882

GVM-086

CCN-158

 

péjé85 2012.11.07 Creative Commons License 17075

Nem tudom, szerintem FGA, mert HKE-n volt az iskolabuszos tábla :)

Ma pedig HPD-085 -> CMX-841. CMX fordában nem tudom mi dolgozhatott. 
KBK-845 helyett pedig valamelyik 260-as, csak messziről láttam.  

Előzmény: IkarusEAG (17074)
IkarusEAG 2012.11.07 Creative Commons License 17074

Akkor mi ment? A BOS?

 

Előzmény: péjé85 (17072)
IkarusEAG 2012.11.07 Creative Commons License 17073

A 924-es is nagyon szét van rohadva. Ezért kellett idén felújításra mennie.

Az FLX-304-es is nem oly rég került be Szegedre nagyfelújításra.

Előzmény: KickDown (17071)
péjé85 2012.11.06 Creative Commons License 17072

Se FJG-543 se GUF-971 nem dolgozik -> ABU-013 a JTK fordán, JTK pedig az FJG fordán. Pestre se HKE-982 ment ma. 

Előzmény: IkarusEAG (17070)
KickDown 2012.11.06 Creative Commons License 17071

Elég közel van már a kész állapothoz.
HXG-925öt csinálgatják még, jobb hátsó csomagtérajtó megsérült. Egyébként meg nagyon rozsdásodik már az egész.A kisteleki oszlop vitéz C56nak már lebontották az elejét.

 

Előzmény: IkarusEAG (17070)
IkarusEAG 2012.11.06 Creative Commons License 17070

A HRE elkészült már?

Előzmény: KickDown (17068)
KickDown 2012.11.06 Creative Commons License 17069

Én tudom kire gondolsz, ő nem a te embered lesz, nemrégiben hagyta itt a fórumot :)

Előzmény: péjé85 (17059)
KickDown 2012.11.06 Creative Commons License 17068
HXG-924 Felújításon
Aron_son 2012.11.04 Creative Commons License 17067

A színes bigyók csavarlazulásjelzők.

Előzmény: hxg-924 (17066)
hxg-924 2012.11.04 Creative Commons License 17066

A Partiscum-nál úgy látszik az új divat anyavédök leszedése, és színes "bigyók" fölrakása az anya csavarok alá.

JOXis.csajszi 2012.11.03 Creative Commons License 17065

Ünnepi járat:

 

KZR-283 2012.10.30 Creative Commons License 17064

Mind az 5 kocsi elkészült már. Győrbe már nem jár egyik se, Tiszafüredre már Carrus jár. Dunaföldvárra a 918 járt, de a felújítás után a gazdái a 916-ot kapták, így már az jár oda.

Előzmény: Normann Backs (17062)
Störung! 2012.10.30 Creative Commons License 17063

Tudtommal Győrbe már nem jár a 119.

Előzmény: Normann Backs (17062)
Normann Backs 2012.10.30 Creative Commons License 17062

A Vi-s közlekedésük már nincs?

119 annó Győrből jött, a 919 meg Tiszafüredről.

Ja meg Dunaföldvárról jön még a régi Enyingi rásegítő (HSX-918).

Vagy ezek már mind Carrusások?

 

Vi: a hetek első tanítási napját megelőző munkaszüneti napon

Előzmény: Störung! (17061)
Störung! 2012.10.30 Creative Commons License 17061

Az összes kocsi szegedi, legfőképp megyén belül közlekednek, igaz, az idei évben történik/történt az 5 kocsi felújítása, így még előfordulhat, hogy valamelyik éppen nem vesz részt a forgalomban.

Előzmény: RIKA424 (17058)
KZR-283 2012.10.30 Creative Commons License 17060

HSX-916: Csólyospáloson alszik, Kiskunmajsát-Tiszaszigetet-Sándorfalvát-Dunaföldvárat csinál
HSX-917: Pusztamérgesen alszik, és leginkább arra is járkál
HSX-918: Kübekházán alszik, Kübekházát csinál csak
HSX-919: Forráskúton alszik, Sándorfalvát és Kunszentmártont csinál
HXU-119: Öttömösön alszik, Pusztamérgest, Sándorfalvát, Szatymazt, Ruzsát csinál

Előzmény: RIKA424 (17058)
péjé85 2012.10.30 Creative Commons License 17059

Majd megmutatom élőben. Matricára gondoltam amúgy. Ne a tükörben nézelődj. :)

Előzmény: IkarusEAG (17056)
RIKA424 2012.10.30 Creative Commons License 17058

A hosszú Rábák dolgoznak még ?

 

Hol ?

 

 

IkarusEAG 2012.10.30 Creative Commons License 17057

A mentés során valóban sérült, de hátul csupán a műanyag elemek, valamint a lámpasor szorult cserére, az alvázban nem esett kár. A már amúgy is sérült szélvédőkeretben, mellső lépcsőben, mellfalvázban annál több kárt aligha tudtak volna okozni. 

Előzmény: péjé85 (17055)
IkarusEAG 2012.10.30 Creative Commons License 17056

Nem tudom mire gondolsz. 

Előzmény: péjé85 (17055)
péjé85 2012.10.29 Creative Commons License 17055

Anno KBK-844-en is sok kárt okoztak, amikor az árokból rángatták ki. Apropó 844, az oldalán van egy olyan "varnyú" mint neked az orrodon. :)

Előzmény: IkarusEAG (17054)
IkarusEAG 2012.10.29 Creative Commons License 17054

Az utolsó képkockákon a megfáradt vonószerkezet tutira kiszakadt tőből. Persze biztosan nem tudhatták, hogy az nem emelésre, csak vontatásra van vizsgáztatva.

Előzmény: péjé85 (17053)
péjé85 2012.10.28 Creative Commons License 17053

Erre emlékszem. Hirtelen jött a hóesés hajnalban. Az utak nem voltak letakarítva, és valami 30-40 km/h-s sebességnél csúszott be az árokba a busz. Az EMKE a helyén maradt XD

Előzmény: IkarusEAG (17052)
IkarusEAG 2012.10.28 Creative Commons License 17052
IkarusEAG 2012.10.28 Creative Commons License 17051

Az borítékolható volt, hogy sok munka lesz a felépítmény szerkezetén a korrozió miatt, mivel tudva levő, hogy  anno ezeket a gépeket igencsak silány minőségű acélból építették. 

 

Előzmény: péjé85 (17048)
Arnold007 2012.10.28 Creative Commons License 17050

Csanytelek:

 

KBK-840-->BPG-585

 

A KBS-692 II szemlés volt. A KBK-840 pedig Szegeden a Volán telepen van letámasztva egyenlőre!

Előzmény: KZR-283 (17049)
KZR-283 2012.10.27 Creative Commons License 17049

Csanytelek:

KBK-840-->KBS-692-->KBK-840

Tömörkény:

KBS-692-->KBK-840-->KBS-692

péjé85 2012.10.27 Creative Commons License 17048

Már nagyon kíváncsi vagyok rá. Nagyon jó tempóban haladnak. Nem tudod mennyi meló volt vele? Mennyire volt ténylegesen leharcolva? Azért közel tíz év Makó-Bp minden nap biztos nyomot hagyott rajta. 

Előzmény: IkarusEAG (17047)
IkarusEAG 2012.10.27 Creative Commons License 17047

HRE-909. Üvegek, motor bent. Olyan Ikarus Egyedi Autóbusgyár fíííling van azon a pár négyzetméteren, ahol a gép van:)).

Előzmény: péjé85 (17032)
IkarusEAG 2012.10.27 Creative Commons License 17046
KZR-283 2012.10.26 Creative Commons License 17045

Sándorfalva:

KNR-988-->BOS-252

 

HHS-637-->CCN-157

KZR-283 2012.10.26 Creative Commons License 17044

Mivel tartalékautó, ezért bárhol előfordulhat.

Előzmény: RMCR (17043)
RMCR 2012.10.26 Creative Commons License 17043

BOS-770 mennyire megszokott jelenség Deszken?

BPO-105 2012.10.25 Creative Commons License 17042

Előbb még találjam meg a BPG-t (azaz menjek le érte)...

Előzmény: LMB-706 (17027)
IkarusEAG 2012.10.25 Creative Commons License 17041

HSX-917 is elkészült. 

 

(maradtak: HXG-924, HRE-909, HHY-797, HHR-852)

IkarusEAG 2012.10.24 Creative Commons License 17040

Köszi!

Előzmény: KickDown (17038)
tv79 2012.10.23 Creative Commons License 17039

Ez már az új végleges menetrend a TV honlapján?

KickDown 2012.10.23 Creative Commons License 17038

Motor és elektronikai gondok.

Előzmény: IkarusEAG (17031)
Dénes Balázs 2012.10.23 Creative Commons License 17037

Köszi Mindkettőtöknek!

Előzmény: hxg-924 (17036)
hxg-924 2012.10.22 Creative Commons License 17036

Már tavasz óta a KBS jár.

Oda fele a 11:15-öst viszi, visszafele a 16:30-ast.

 

Érdekesség: minkettő ex Gátsori kocsi :)

Előzmény: Dénes Balázs (17034)
péjé85 2012.10.22 Creative Commons License 17035

Tudtommal nem, mivel KBS-697 visszakerült a helyére Deszkre. Amíg a KBK ótókat szanálták, addig kölcsönben volt másik divíziónál és CCN-157-el dolgoztak és azzal jártak Kalocsára. 

Előzmény: Dénes Balázs (17034)
Dénes Balázs 2012.10.22 Creative Commons License 17034

Uraim!

Szokott még vasárnap csuklós menni Kalocsára? Ha igen, melyik járatként indul vissza? Perverzkedni kéne... :-)

KZR-283 2012.10.20 Creative Commons License 17033

Szatymaz:

EVL-469-->BOX-017

Sándorfalva:

HHS-637-->AZB-528

péjé85 2012.10.18 Creative Commons License 17032

wow, szuppper :D 

LLE-635-ről nem hallottál valamit? Jó jó az ABU-013, csak kicsit kicsi XD És LLE is tele szokott lenni, szóval na... :)

Előzmény: IkarusEAG (17030)
IkarusEAG 2012.10.18 Creative Commons License 17031

Már egy ideje II-es szemlés volt. Mi volt vele amúgy?

Előzmény: KZR-283 (17029)
IkarusEAG 2012.10.18 Creative Commons License 17030

HHR vázra bontva, a munka még csak most kezdődik rajta, HRE-909 karosszériamunkái befejeződtek, már "talpon" van , kezdőthet a belső kiszerelés. Már most is nagyon szép az új festéssel, milyen szupi lesz, ha kész lesz:). Tisztára, mint 2001-ben;)

 

A követgező felújjítosok: FLX-304 és majd a HXG-924

Előzmény: péjé85 (17018)
KZR-283 2012.10.18 Creative Commons License 17029

IOA-584 elkészült.

IkarusEAG 2012.10.17 Creative Commons License 17028

Nem

Előzmény: .BZ. (17023)
LMB-706 2012.10.17 Creative Commons License 17027

Azok már csak Aradra vagy Nagyváradra, ha valahova. 

Előzmény: EKW-531 (17026)
EKW-531 2012.10.16 Creative Commons License 17026

Vagy a DUD-273, BPG-700, EUA-797 jönnének inkább át Szeged helyibe :)

Előzmény: LMB-706 (17022)
LMB-706 2012.10.16 Creative Commons License 17025

Inkább nem élcelődök. A rémhírterjesztést a törvény bünteti. :)))) 

Előzmény: BHJ-962 (17024)
BHJ-962 2012.10.16 Creative Commons License 17024

Vagy az összes kék-fehér.

Előzmény: LMB-706 (17022)
.BZ. 2012.10.16 Creative Commons License 17023

Zsíííír!   :-D

 

Amúgy az igaz, hogy a Szeri István nyugdíjba megy?

Előzmény: LMB-706 (17022)
LMB-706 2012.10.16 Creative Commons License 17022

Csak az összes tiszás busz fosbarna lesz. Semennyivel se többre. :)))) 

Előzmény: Lenry (17021)
Lenry 2012.10.16 Creative Commons License 17021

nem tudom mennyire fog az új "szentnek" maga felé hajlani a keze. remélem nem túlságosan...

Előzmény: T-660 (17020)
T-660 2012.10.16 Creative Commons License 17020
hxg-924 2012.10.16 Creative Commons License 17019

KBT-235 újra bevetésen :)

Előzmény: hxg-924 (17017)
péjé85 2012.10.16 Creative Commons License 17018

FJG-543 -> JTK-941 (JTK vezérrel)

JTK-941 -> GUF-971 (FJG vezérrel)

hxg-924 2012.10.15 Creative Commons License 17017

Ásotthalom:

KBT-235-->DUD-894

hxg-924 2012.10.15 Creative Commons License 17016

KBT-235 jobb eleje összetört és oldala a két ajtó közt behorpadt a reggeli balesetnél Domaszék bekötő útnál 6:40 körűl.

Tourismo 2012.10.13 Creative Commons License 17015

Esetleg neked vagy valakinek infója, hogy a HHY-798 merre felé van?

Előzmény: Arnold007 (17007)
IkarusEAG 2012.10.13 Creative Commons License 17014

Legalább jó kezekben volt.  Elvileg csütörtökig volt mandátuma Szegeden. Ő jön vissza, az E98-as marad, de csak egy műszaki erejéig.

Előzmény: KZR-283 (17006)
péjé85 2012.10.13 Creative Commons License 17013

Szupper ;)

Előzmény: IkarusEAG (17012)
IkarusEAG 2012.10.13 Creative Commons License 17012

Karácsonyra kész is lesz egy masnival az elején:P

Előzmény: péjé85 (17011)
péjé85 2012.10.11 Creative Commons License 17011

Végre végre :D

Addig legalább FGM-327 is jó kezekben lesz. 

Reggel GUF-971 orra volt kinyitva, azt is élesztgetni kellett ránézésre. 

Előzmény: IkarusEAG (17010)
IkarusEAG 2012.10.11 Creative Commons License 17010

Igen felújításon van.

Előzmény: péjé85 (17002)
hxg-924 2012.10.10 Creative Commons License 17009

Még jó, hogy van mivel pótolni.

Előzmény: péjé85 (17008)
péjé85 2012.10.10 Creative Commons License 17008

Makón dögvész van:

GMC-622 -> ABU-357

KBK-845 -> BOS-257

LLE-635 -> ABU-013

 

HHR-852-> FGM-327

 

Tegnap pedig FJG-543-> GUF-971

Arnold007 2012.10.08 Creative Commons License 17007

A DUD-925 Pénteken Székesfehérváron volt 18:20-ra érkezett! Úgy tudom kölcsönben vannak itt Hódmezőről a GOE-928-al együt!

Előzmény: KZR-283 (17006)
KZR-283 2012.10.08 Creative Commons License 17006

Ásotthalom:

LGM-411-->DUD-925

Mit keres megint Hódmezői kocsi Ásotthalmon??

EKW-531 2012.10.08 Creative Commons License 17005

Bizony ám :)

 

Előzmény: Pilács011 (17003)
péjé85 2012.10.08 Creative Commons License 17004

GMC-622 -> ABU-357

Pilács011 2012.10.06 Creative Commons License 17003

AUCHAN-os busz végre átlett matricázva. Mennyivel jobban áll a piros/zöld kombináció a busznak.

péjé85 2012.10.05 Creative Commons License 17002

HHR-852 -> FGM-327 
Felújítás? 

hxg-924 2012.10.04 Creative Commons License 17001

BSE-570 Mars téren fél 1 körűl.

RIKA424 2012.10.04 Creative Commons License 17000
péjé85 2012.10.03 Creative Commons License 16999
péjé85 2012.10.03 Creative Commons License 16998

HHR-853 -> GUF-971 -> BOS-257

KZR-283 2012.10.02 Creative Commons License 16997

Tömörkény:

KBS-692-->KBK-840

Csanytelek:

KBK-840-->KBS-692

Tourismo 2012.10.02 Creative Commons License 16996

Akit esetleg érdekel nagy tartályos gázos kocsik: HBA-530, HBA-532, GOX-156

KZR-283 2012.10.02 Creative Commons License 16995

MBZ még szombatról:

 

IkarusEAG 2012.10.01 Creative Commons License 16994

Milyen csavaróerőre gondolsz a motor és a hajtott tengely közti felépítményrészen? A motor csavaróereje (nyomatéka) a váltón,  s a kardántengelyen adódik át  a difin keresztül a hajtott merev portálhídra, a felépítményre semmi ilyen csavarőerőt nem gyakorol. Az A és a B tengely között figyelhető meg lényegesebb túlmozgás, amely elsősorban a kanyarvételeknek, s az útviszonyok milyenségének köszönhető.

 

 

 

Előzmény: KickDown (16972)
Tourismo 2012.09.30 Creative Commons License 16993
ESZ361@Battonya
KickDown 2012.09.27 Creative Commons License 16992

Komoly munka van rajta, le kellett szedni az ablakokat, meg az oldal lemezek felét legalább. Már az építési stádiumban van.

Előzmény: Arnold007 (16990)
hxg-924 2012.09.27 Creative Commons License 16991

Múlthét péntek óta van ez így. Nemlehet, hogy müszakis?

Előzmény: Arnold007 (16990)
Arnold007 2012.09.26 Creative Commons License 16990

KMB-545--->BOS-252

Tud valaki valamit róla? Mi történt vele?

hxg-924 2012.09.26 Creative Commons License 16989

JOX-722-->CCN-157 a délelött folyamán!

Délután már a JOX a helyén volt.

IkarusEAG 2012.09.26 Creative Commons License 16988

Így van.  Az biztos, hogy egy pár évig nem fogják selejtezni. Kapott egy kisebb felújítást. Egyébként túl jó állapotban volt még a selejtezéshez.

Előzmény: Normann Trancer (16986)
Störung! 2012.09.25 Creative Commons License 16987

CCN-158 új neve.

Előzmény: EKW-531 (16985)
Normann Trancer 2012.09.25 Creative Commons License 16986

Sanszosnak vélem, hogy az új rendszáma lehet, mert CCN-158-ként kivonták a forgalomból.

A vágásból hozták vissza!

Előzmény: EKW-531 (16985)
EKW-531 2012.09.25 Creative Commons License 16985

Mi is az MBZ-683?

Előzmény: IkarusEAG (16984)
IkarusEAG 2012.09.25 Creative Commons License 16984

CCN-158--> MBZ-683

HHR-850 is elkészült. 

IkarusEAG 2012.09.25 Creative Commons License 16983

OFF Valóban volt egy pár főként a 94-es eresztésben(nem tudom az Albán kívűl van e más Volán társaságnak .44D tipusjelzésű 256-osa).  Az első 256.42-esek is .44 néven futottak  kb 1997-ig. A GPR-566 hátulján még mindig ott díszeleg a 256.44-es felírat. ON

Előzmény: LMB-706 (16982)
LMB-706 2012.09.24 Creative Commons License 16982

OFF Ettől függetlenül létezik 256.44 Detroit Diesel motorral is. ON 

Előzmény: IkarusEAG (16973)
KZR-283 2012.09.23 Creative Commons License 16981

KKT-253@78

Tömörkény:

KBS-692-->BOX-017
EVL-471-->BOS-242

Sándorfalva:

HHS-637-->ESZ-366

 

Szentes:

KBS-648-->EVL-475



KickDown 2012.09.22 Creative Commons License 16980

Az nagyon szuper ha az ott rozsdásodik mert az nem hiába 2x olyan vastag mint a többi. Az E94Fek után én már nem lepődöm meg semmin. :D

Előzmény: péjé85 (16979)
péjé85 2012.09.22 Creative Commons License 16979

Közvetlenül a kettes ajtó előtti vastagabb részre, az ablak vonalában. 

Előzmény: KickDown (16978)
KickDown 2012.09.22 Creative Commons License 16978

Két tengely közt nyíró erő van, kanyarodáskor nyúlna is és csavarodna is a váz. Ablakok közti vázrészre gondolsz ?

Előzmény: péjé85 (16975)
KickDown 2012.09.22 Creative Commons License 16977

Oh elnézést kérek, tényleg 56.42re gondoltam :)

Előzmény: IkarusEAG (16973)
hxg-924 2012.09.22 Creative Commons License 16976

Reméljük, hogy minél tovább.

Előzmény: péjé85 (16971)
péjé85 2012.09.22 Creative Commons License 16975

Hát ez egy elég nagy pacni ahol csak a rozsda van a második ajtó előtti merevítőn (?). Kifejezetten nagy az oldalirányű mozgás azon a részen, abból gondoltam, hogy el lehet törve. Nyílván nem lehet akkora tragédia, ha Gyulára jár ennek ellenére. :)

Előzmény: KickDown (16972)
IkarusEAG 2012.09.22 Creative Commons License 16974

GDM-957 elkészült. 

IkarusEAG 2012.09.22 Creative Commons License 16973

Engedd meg, hogy kijavítsalak:).A 256.44 ben (CLY, BPG) Rába motor van és 1000 mm-rel rövidebb mint a 256.42 és a C56.42.  Apróság, de ....

 

Előzmény: KickDown (16972)
KickDown 2012.09.22 Creative Commons License 16972

Számtalan járművön lehet látni rozsdát, olyankor ez csak felületi korrodáció de vannak komolyabb esetek is. Ahol már hólyagos a felület ott már komoly problémák lehetnek. Több járműnél is megfigyelhető deformáció, törés a vázban, ez előfordul. 1-1 tartó repedése, törése még nem vészes. Ikarus 260.32eseknél megfigyelhető hogy a közepe ahol a motor van meg ül a kaszni, ez mondhatni normális. 256.44eseknél a járműszekrény hátulja van megereszkedve szintén a motor súlyától. A 256.44esekben Detroit S50es motor van, ami egy igencsak nyomatékos motor, nagyon komoly csavaró erőnek van kitéve a hajtott tengely és a motor közti vázrész , a HLD-898nál figyeltem megy egy gyenge repedést ami az utóbbi 3 hónapban nem igazán terjeszkedett.

Előzmény: péjé85 (16969)
péjé85 2012.09.22 Creative Commons License 16971

Köszönöm! Látszik rajta, mert eléggé egyben van még. :)

Előzmény: hxg-924 (16970)
hxg-924 2012.09.21 Creative Commons License 16970

Tavasz vége fele lett kész! Még nagyba suli idő volt.

Előzmény: péjé85 (16965)
péjé85 2012.09.21 Creative Commons License 16969

Okéj. :) Múltkor néztük GDM oldalán azt a rozsafoltot. Elég furán mozog út közben, gyanús, hogy el lehet törve. KNR meg nagyon széthullás határon, legalábbis az utastér. :S

Előzmény: IkarusEAG (16968)
IkarusEAG 2012.09.21 Creative Commons License 16968

Jó, de én az 564-re gondoltam. Az 563-at nem tudom. Év elején talán

Előzmény: péjé85 (16967)
péjé85 2012.09.20 Creative Commons License 16967

563-al járok szeptember 3 óta dolgozni. :)

Előzmény: IkarusEAG (16966)
IkarusEAG 2012.09.20 Creative Commons License 16966

Már lassan egy hete, de még nem dolgozott. Honap, ha minden jól megy Makón megtalálható lesz fél 1-kor.

Előzmény: péjé85 (16965)
péjé85 2012.09.20 Creative Commons License 16965

563 mikor készült el? Még nagyon szép, tiszta :D

Előzmény: IkarusEAG (16963)
IkarusEAG 2012.09.20 Creative Commons License 16964

Lesz több is:)

Előzmény: Tourismo (16960)
IkarusEAG 2012.09.20 Creative Commons License 16963

Az 564-es is elkészült. Holnap munkába állhat. Most a szentesi HHR-850, HHY-797, HRE-909, meg egy Contact 302-es van a nagyműhelyben(917 asszem).

Előzmény: péjé85 (16962)
péjé85 2012.09.20 Creative Commons License 16962

HOG-563 -> BOX-017 @ 6:00 Szeged-Makó-Szeged

KZR-283 2012.09.19 Creative Commons License 16961

+GBG-539

Előzmény: Tourismo (16960)
Tourismo 2012.09.19 Creative Commons License 16960

Esetleg ha valakit érdekel:
WiFi-s autó: FLM-963, FLX-301, MAY-567

LMB-706 2012.09.19 Creative Commons License 16959

Nos, az tény. :) 

Előzmény: Komlósfecskés (16958)
Komlósfecskés 2012.09.18 Creative Commons License 16958

"1986 körül", abba végülis belefér 87/88 is, ennyi év távlatából :)

Előzmény: LMB-706 (16956)
IkarusEAG 2012.09.18 Creative Commons License 16957

HHY-797 felújításon

LMB-706 2012.09.18 Creative Commons License 16956

1986-ban még nem is volt volán-állományban 250-es. (Irreleváns, de azért megjegyzem. :)) 

Előzmény: Komlósfecskés (16954)
KZR-283 2012.09.17 Creative Commons License 16955

Pusztamérges:

FLN-324-->BOS-770

Sándorfalva:

GUF-970-->BOX-017

És egy kép Ópusztaszerről:

Komlósfecskés 2012.09.17 Creative Commons License 16954

A topiknyitó úriember szerint (ma már nem fórumozik), ez a három 260-as volt Szentesen a nyolcvanas években, (illetve tőle tudjuk a rendszámokat is):

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=83186580&t=9174511

Előzmény: BPO-105 (16950)
Störung! 2012.09.17 Creative Commons License 16953
LMB-706 2012.09.16 Creative Commons License 16952

Szerintem több is volt. 

Előzmény: BPO-105 (16950)
63-41 001-3 2012.09.16 Creative Commons License 16951

BOS-770 és a CCP-870 Szegeden van, előbbi helyközi, utóbbi helyijárat.

Előzmény: BPO-105 (16950)
BPO-105 2012.09.16 Creative Commons License 16950

Akkoriban csak hárman voltak helyiek, vagy voltak többen is? Jelenleg (ha jól tudom) csak három busz van (BOS-770, CCP-870 és GTU-882), és gondolom a rendszerváltás előtt nagyobb volt az utasforgalom.

Előzmény: LMB-706 (16938)
7-es troli 2012.09.15 Creative Commons License 16949

ma láttam. szegényke elég ocsmányul néz ki, de talán napokon belül kap áruházas matricát.

Előzmény: Lenry (16937)
péjé85 2012.09.14 Creative Commons License 16948

KBS-646 újra dolgozik. :)

BvZ 2012.09.14 Creative Commons License 16947

FIS-493 ma megadta magát Baján, a szekszárdi járaton.

hxg-924 2012.09.14 Creative Commons License 16946

KBS-696 a jobb oldalon a második ablak (dupla üveg) külső része kitőrve.

 

Tourismo 2012.09.14 Creative Commons License 16945

BOS-242 pár napja Szegeden is megfordul(t)-függöny nélkül meg mintha helyis kocsi lenne.

Tourismo 2012.09.14 Creative Commons License 16944

Igen van rajta utas tájékoztatás is. Fel matricázásról még semmi info.

Pilács011

Igen hosszában. Az első ilyen, ami Ikarusra lett rakva az a HBA-530.

Előzmény: Lenry (16943)
Lenry 2012.09.13 Creative Commons License 16943

aha. akkor jól láttam a 98-at, azt hittem, hogy csak a kijelző hibás és amúgy 99 akar lenni.

de akkor ezek szerint rendes utastájékoztatás is van rajta? ha jól emlékszem akkor a Cora-járaton ilyen nem volt üzemben.

Előzmény: Tourismo (16939)
7-es troli 2012.09.13 Creative Commons License 16942

úgy tudom ma már teltházasak voltak a délelőtti Auchan járatok. 

dcs100 2012.09.13 Creative Commons License 16941

Köszönöm!

Előzmény: LMB-706 (16938)
Pilács011 2012.09.12 Creative Commons License 16940

Hosszában? Eddig keresztben voltak, esetleg majd kép? :)

Előzmény: Tourismo (16939)
Tourismo 2012.09.12 Creative Commons License 16939

Ami 98-as járatszámként közlekedik(belső kijelzőn 980-as).


AZB-528@Makó expressz(Szeged érk. ~7.05).
Ha minden igaz készülget a következő nagy tartályos gázos 280-as(hosszában elhelyezett tartályok).

Előzmény: Lenry (16933)
LMB-706 2012.09.12 Creative Commons License 16938

BV 01-66 > CCY-209 

BV 01-88 > CCY-036 

BV 01-89 > CCY-050 

 

Az első kettő 1997-ig megvolt, a harmadik csak 1992-ig. 

Előzmény: dcs100 (16936)
Lenry 2012.09.12 Creative Commons License 16937

nincs még új hirdetés, legalábbis tegnap még nem volt

Előzmény: 7-es troli (16935)
dcs100 2012.09.12 Creative Commons License 16936

Sziasztok!

 

Lenne egy kérdésem, remélem valaki tud rá válaszolni:

Az alábbi rendszámú szentesi Ik.260-asokkal tudja valaki hogy mi történt? BV-01-66, BV-01-88, BV-01-89

Átrendszámozták? Ha igen, mire?   Szétvágták?  Esetleg magánkézben van?

 

Köszönöm!

7-es troli 2012.09.12 Creative Commons License 16935

meg kell, hogy szokják az emberek az új járatot, az új menetrendet, és az új áruházat. (az újranyitás is hivatalosan 09.13.)Az előd üzlet nagyon ráment a kvázi prémium minsőgére, legalábbis az árak alapján, talán ezért is maradoztak el az emberek.

 

A buszról, az új hirdetéssel az oldalán készített valaki már fotót?

Előzmény: T-660 (16928)
KickDown 2012.09.11 Creative Commons License 16934

IOA Motorterét bújják, de nagyon!
DZA-035 2es szemlés, szerintem, mert fényezték és minden kis apróságot csinálgatnak rajta.
Algyőn a DZA-031 és az ELM-294 egészen jól muzsikálnak. Az ELMnek volt egy kis problémája még a múlthéten, 10perces munka volt vele.

Előzmény: KZR-283 (16922)
Lenry 2012.09.10 Creative Commons License 16933

a volt Cora-járatos Ikarus 415: FLX-342

Előzmény: Störung! (16932)
Störung! 2012.09.10 Creative Commons License 16932

És melyik jármű végzi a járatot?

Előzmény: T-660 (16928)
Tourismo 2012.09.10 Creative Commons License 16931

Az autóbuszvezetőt, mert anélkül nem megy sokáig :D

Előzmény: T-660 (16928)
péjé85 2012.09.10 Creative Commons License 16930

Francba :) Marad az autó. :)

Előzmény: Dénes Balázs (16927)
bence56 2012.09.10 Creative Commons License 16929

Köszi. :) Ezek szerint ott írták rosszul.

Előzmény: tv79 (16913)
T-660 2012.09.10 Creative Commons License 16928

Ma többször láttam az ingyenes járatot hát, ha egy 1 embert láttam rajta még sokat is írtam.

 

Dénes Balázs 2012.09.10 Creative Commons License 16927

Ez a járat nem jótékonyságból lett indítva, és biztos, hogy vannak tapasztalataik az ilyen multiknak, hogy a vidékieknek kell-e kedvezni, vagy a városiaknak az ingyenes járatokkal (honnan van több vásárló). Mi győztünk, bocsi :-)

Előzmény: péjé85 (16926)
péjé85 2012.09.10 Creative Commons License 16926

Én abból indulok ki mindig, hogy minden szegedinek, aki tömegközlekedik, van valamilyen erre feljogosító okmánya (pl bérlet), ergó nekik jó a helyi járat. De a vidékieknek már koránt sem biztos. Ezért ha ezeket a vásárlókat szeretné megcélozni az áruház, inkább számukra kellene ingyenes járatot biztosítani, nem pedig azoknak akiknek amúgy is van bérletük. De az ábra azt mutatja, hogy a vidék nem megcélzott vásárlóerő, vagy nem is tekintik vásárlóerőnek. Innentől kezdve pedig közelebb van más áruház pl nekem vidékinek. Ha a cél az volt amit említettél, akkor is szerintem 2 in 1 meg lehetne valósítani az én rémálmomat. :) Ha nagyon kötekedni akarok akkor attól nem körjárat valami, hogy a végén van egy kunkor. Ennyi erővel az 1-2 villamos is körjárat. :)

Előzmény: Dénes Balázs (16924)
verval 2012.09.09 Creative Commons License 16925

Picit még folytatja a témát.. :)

 

Előzmény: tv79 (16913)
Dénes Balázs 2012.09.09 Creative Commons License 16924

Egyáltalán nem értek egyet a gondolatmeneteddel. A Mars térről van oda járat, úgy hívják, 79-es. Sokszor sűrűbben is, mint ez az Auchan-járat. Pontosan az lehetett a szándék - logikusan - hogy a harmadik körúti lakótelepeket érintsék, és nem az, hogy a 79-essel párhuzamosságot képezzenek. Sokkal jobb, mint a korábbi Cora-járat útvonala.

 

Ami viszont keskeny, az a járatsúrúség (óránkénti járat csak amolyan elégséges szolgáltatás, nem több), valamint az áruházi dolgozók váltási időpontjait tojták le, de nagyon magasról, mert pont délben nincs járat munkanapokon (kb. háromórás a közlekedési szünet, ami szvsz. nagy baki). Ha már a kezdésre és a végzésre nincs járat, legalább a déli váltáshoz kellene (és nem nagyon vízionálok sok utast a munkanapi első járatra sem).

Előzmény: péjé85 (16920)
KZR-283 2012.09.09 Creative Commons License 16923

Üllés:

DZA-035-->ESZ-366

Szeged:

KBS-651-->AZB-528

Előzmény: KZR-283 (16922)
KZR-283 2012.09.09 Creative Commons License 16922

Kistelek:

HHR-855-->BOS-770

Pusztaszer:

IOA-584-->HFF-741


Az IOA-val mi történt? Váztöréses ő is? Legalább fél éve bent áll.

T-660 2012.09.09 Creative Commons License 16921

Elég hülyén van meg oldva ez a dolog, mert tényleg más útvonalon kellet volna mennie. Mert szerintem úgy kellet volna, hogy, Auchan-Budapesti út-Dorozsmai út-Rókusi krt.- Makkosházi krt.-Budapesti krt.- Szilléri sgt.-Római krt. – Brüsszeli krt.-Berlini krt.-Mars tér. –Attila u.-Belvárosi híd. – Vedres u.- Csanádi u. – Újszeged Gyk. Igaz egy kicsit hosszú az útvonal meg a menet idő is hosszú lenne, de így aki el szeretne jutni, bevásárolni az Auchanba el, tudna jutni.  

péjé85 2012.09.09 Creative Commons License 16920

Ezt megint elcseszték. Szólt valaki a franciáknak, hogy a vidékiek a Mars térre érkeznek és onnan kellene őket az áruházba juttatni? Ha már körjárat, akkor a Szillériről a Nagykörútra kellene fordulni és a Kossuth Lajoson pedig irány az áruház. 

Előzmény: T-660 (16919)
T-660 2012.09.09 Creative Commons License 16919
Dénes Balázs 2012.09.08 Creative Commons License 16918

M16 NKFV központi megálló (mai MOL-telep) - Algyői út - Csillag tér - Cipőgyár - Újszeged Gyermekkórház.

Előzmény: Pilács011 (16916)
BPO-105 2012.09.08 Creative Commons License 16917

Hm, most tűnik csak föl nekem, hogy a két 417-esnek eggyel több nyitható ablaka van hátul, mint a többi drezdainak, és még sárga korukban is így volt ez. Valaki meg tudja ezt magyarázni?

Előzmény: KZR-283 (16893)
Pilács011 2012.09.08 Creative Commons License 16916

Volt olyan is amelyik a Sólyom utca - Olajos utca szakaszon is járt. Az melyik lehetett? :)

Előzmény: Normann Trancer (16914)
Dénes Balázs 2012.09.08 Creative Commons License 16915

M34, csak épp a meghirdetéssel vártak (pár évtizedet... :-))

Előzmény: Normann Trancer (16914)
Normann Trancer 2012.09.08 Creative Commons License 16914

Volt még egy jó kis járat, de már az útvonalára nagyon nem emlékszem már, de mintha Algyőre járt volna.

34-es munkásjárat Gumigyár-Rókusi krt.-Algyő, így volt?

 

tv79 2012.09.08 Creative Commons License 16913

Előzmény: bence56 (16911)
Gábrisvitéz 2012.09.07 Creative Commons License 16912

Igazad van Balázs, rosszul emlékeztem. Kotorásztam egy kicsit és megtaláltam róla mindent (indulás éa megszűntetés dátuma, menetrend [változás is], útvonal, viteldíj), de SzKV-s buszjáratként ez nem tartozik ide.

Előzmény: Dénes Balázs (16908)
bence56 2012.09.07 Creative Commons License 16911

Köszönöm szépen. Ezek szerint a térképen rosszul írták, vagy 1997-ben átkeresztelték a 2T járatot 2F-re?

Előzmény: Dénes Balázs (16903)
bence56 2012.09.07 Creative Commons License 16910

Köszönöm e remek rendhagyó töriórát! :) Nagy érdekes volt.
Ezek szerint már 1981 óta tervezik az új buszpályaudvart? Ha már akkor is kicsi volt, akkor most "mégkisebb".

Előzmény: Gábrisvitéz (16907)
ckg471 2012.09.07 Creative Commons License 16909

Wow! Debreceniként ez még nekem is igen érdekes olvasmány volt. Köszönet érte. :)

Előzmény: Gábrisvitéz (16907)
Dénes Balázs 2012.09.07 Creative Commons License 16908

Az 1F járat nem az Erdélyi térig, hanem a Gyermekkórházhoz közlekedett, a Védőnőképző érintésével.

Előzmény: Gábrisvitéz (16905)
Gábrisvitéz 2012.09.07 Creative Commons License 16907

"Illetve a régi 32-es járatról ami meg Algyőre ment ki, míg független nem lett."

 

Képem nincs, de ha érdekel, itt a 32-es rövid története:

 

1957-ben az algyőiek kaptak egy nagy karácsonyi ajándékot: a Szeged-Algyő MÁVAUT buszjáratot (1957.12.02.). Megállói a következők voltak: Takaréktár u. végállomás, Radnóti Miklós Gimnázium, II. ker. Tanács, Textíltechnikum, Új-Petőfitelep, TSZ, Nógrádi-tanya, Algyői Földműves Szövetkezet, Algyő Tanácsháza. A járatok Szegedről 6.20, 11.00, 12.40, 14.20, 17.00, 18.45 és 22.20-kor indultak, míg Algyőről 5.37, 7.07, 9.30, 13.37, 16.52 és 21.37-kor.

 

1965-ben, az új pályaudvar átadásával a Mars térre került a szegedi végpontja. Algyőt 1973-ban csatolták Szegedhez közigazgatásilag, de ebben a viszonylatban továbbra is maradt a helyközi busz, igaz ez a járat a hódmezővásárhelyivel együtt 1974. június 30-ig az Anna-kút felé, a Belvároson keresztül közlekedett. Július 1-től azonban eme járatok nyomvonala a Nagykörútra került, ezzel együtt az Anna-kúti és a Radnóti Miklós Gimnázium előtti megállóhelyeik megszűntek.

Az algyői busz a község Szegedhez csatolásától azért maradt 1981. május 31-ig helyközi járat, mert a KPM csak akkor adta meg az engedélyt a helyi tarifa kiterjesztésére erre a viszonylatra. Ezenkívül M-es, azaz dupla tarifa volt érvényben rajta, amit még '88-ban is kifogásoltak az algyőiek. Épp emiatt azt is kérték, hogy járjon az M32-es ismét a Mars térre, mint helyközi járat korában. A Volán 1988. július 15-i hivatalos válaszában azt írta, hogy a dupla tarifát az útvonalhossz indokolja, a Mars tér pedig a zsúfoltság miatt nem alkalmas az M32-es fogadására, de a többletkilóméter miatti többletjármű sem állt a rendelkezésükre.

Ráadásul az M32 nem volt igazi M-es járat. Hogy miért? Hát mert nem voltak rá igazak az M-es járatok ismérvei, úgymint:

- csak műszakváltáskor közlekedik,
- egyik végállomása valamelyik ipari üzemnél található,
- kb. két alapjárat útvonalán megy végig, átszállásmentes kapcsolatot biztosítva,
- 2 vonaljeggyel vagy összvonalas bérlettel vehető igénybe.

1981. május 31-től hívták tehát a járatot helyi járattá minősítve M32-esnek, ezzel együtt a belső végállomása a Mars térről a Szt. György térre került. Az algyőiek már ezt is hátrányként élték meg a Mars térhez képest rosszabb átszállási lehetőségek miatt. Aztán 15 évig nem sokminden változott sem a belső szakaszon, sem az algyőin, hacsak az nem, hogy az évek során egyre több járat tért be az NKFV/MOL-központba. Van egy 1990. májusi menetrendi értesítésem, mely iskolai előadási napokra meghirdet 2 járatot reggel befelé és 2-t délután kifelé M32I jelzéssel a Szt György tér helyett Komócsin/Glattfelder téri végállomással.

1996. február 5-től került a járat költségcsökkentés címén a Víztorony téri pályaudvarra a Szt. György térről. Ekkor tűnt el a szám elől az M jelzés, s a járatot eztán csak símán 32-esnek hívták.

1998. áprilisban Algyő népszavazáson mondta ki, hogy elválik Szegedtől, s így a község tényleges különválásától a járat változatlan nyomvonalon újra helyközi lett (5003-as viszonylat). Az 1998-ban kiadott városi menetrend már nem is említette.

Remélem hasznos információk.

Előzmény: bence56 (16892)
Gábrisvitéz 2012.09.07 Creative Commons License 16906

A járatot a 7T jelzés előtt 75V-nek is hívták és legelső megjelenési formájában csak a dorozsmai villamos-végállomástól járt ki a Szikire.

Előzmény: tv79 (16904)
Gábrisvitéz 2012.09.07 Creative Commons License 16905

Sőt, halványan rémlik, hogy létezett 14T és 15T jelzésű telkesjárat is és ezek, mintha elhagyták volna Szeged közig. területét. Valamint létezett az itt OFF "egynyári" 1F (Sziki-Erdélyi tér) is (1987-ben).

Előzmény: Dénes Balázs (16903)
tv79 2012.09.07 Creative Commons License 16904

És volt 7T is amiből lett a mai 7F.

Előzmény: Dénes Balázs (16903)
Dénes Balázs 2012.09.06 Creative Commons License 16903

Szikin és Subasán a '80-as években elég sokan vettek hétvégi telket, ebből adódik a telkesjárat kifejezés. Volt anno 1T is (ebből lett később a 2T, mikor meghosszabbították Tarjánból Petőfitelepig a járatot), sőt, volt 8T is egy rövid ideig, ami Makkosházról ment a Csongrádin meg a Kiskörúton át Hattyasra (?).

Előzmény: bence56 (16902)
bence56 2012.09.06 Creative Commons License 16902

A "TELKESJÁRAT" mit takart?
Sajnos ezekre a rendszámokra nem emlékszem, mert nem vagyok szegedi.

Előzmény: tv79 (16898)
péjé85 2012.09.06 Creative Commons License 16901

A living dog is better than a dead lion. :D

Előzmény: IkarusEAG (16900)
IkarusEAG 2012.09.06 Creative Commons License 16900

Hát ... The "head" of each stick is at its end.

Előzmény: péjé85 (16899)
péjé85 2012.09.06 Creative Commons License 16899

Akkor kicsit kicsinosítják :)

Előzmény: IkarusEAG (16897)
tv79 2012.09.06 Creative Commons License 16898

A 2T járatról képem nincs, de emlék annál inkább. Előre ki kellett rakni a táblatartó mellé a "TELKESJÁRAT" táblát és az összes lyukasztót le kell kötni, hogy ne lehessen érvényesíteni a jegyet.

Ha jól emlékszem 28-28 perc volt a menetidő, és márciustól szeptemberig közlekedett minden szombat, vasárnap Petőfitelepről: 7:15, 8:15, 16:15, 17:15. Aztán a nyáron beraktak egy reggeli 6:15-ös járatot. Vissza Szikiről 7:45, 8:45, 16:45, 17:45.

A járatokat nagyrészt BOX-369, AHA-702, BHJ-909, BOX-785 vitte.

 

Előzmény: bence56 (16892)
IkarusEAG 2012.09.06 Creative Commons License 16897

A Carrusa II-es szemlés.

Előzmény: péjé85 (16894)
hxg-924 2012.09.05 Creative Commons License 16896

Carrus.

Előzmény: péjé85 (16894)
Tourismo 2012.09.05 Creative Commons License 16895

Hoppá végre kép is lett.

Előzmény: KZR-283 (16893)
péjé85 2012.09.05 Creative Commons License 16894

Kihalt a Carrusa? DUD-595-öt láttam a héten jönni reggel. 

Előzmény: IkarusEAG (16891)
KZR-283 2012.09.05 Creative Commons License 16893

Pár kép vasárnapról:

 

 

bence56 2012.09.05 Creative Commons License 16892

Értem, köszi. :)

Más. Kezembe akadt egy régi Szeged térkép (97-es). Azon láttam a 2F-es járatot Kiskundorozsma, Sziksósfürdő- Petőfitelep, Fő tér viszonylatban. Kérdezném hogy van-e valakinek képe róla?
Illetve a régi 32-es járatról ami meg Algyőre ment ki, míg független nem lett.

Előzmény: IkarusEAG (16890)
IkarusEAG 2012.09.05 Creative Commons License 16891

Most már majdnem mindennapos vendég lesz Makón.

Előzmény: bence56 (16888)
IkarusEAG 2012.09.05 Creative Commons License 16890

Amióta átadták azóta van.

Előzmény: bence56 (16888)
KZR-283 2012.09.04 Creative Commons License 16889

Kistelek:

IOA-584-->BOS-770 még mindig

bence56 2012.09.04 Creative Commons License 16888

Remélem nem haragudtok meg a képért. Igérem fél évig megint nem rakok fényképet. :D


Amúgy Makón mióta van biztonsági őr? Én tavaly még nem találkoztam vele.

KickDown 2012.09.04 Creative Commons License 16887

FJU-310 -> AZB-528

 

Lehet volt már
KDJ-356 @36
KDJ-357 @90
KDJ-358 @74

hxg-924 2012.09.02 Creative Commons License 16886

Hát ezzel meg milett? jól néz ki :)

Előzmény: bence56 (16885)
bence56 2012.09.02 Creative Commons License 16885

Mivel még nem láttam így felmatricázva a buszt, így felrakom, ezt a nem túl szerencsés képet. Ha volt már, akkor elnézést.

Störung! 2012.09.02 Creative Commons License 16884

Ha egy szóló és egy csuklós kocsiról lenne szó, még megérteném ezt, de itt két csuklós kocsiról van szó, még a kötelező alacsonypadlós menet sem lehet érv, mivel nincsenek meghirdetve.

Előzmény: KZR-283 (16878)
péjé85 2012.09.02 Creative Commons License 16883

Köszönöm!

 

Előzmény: Tourismo (16882)
Tourismo 2012.09.01 Creative Commons License 16882

Igen, rakom a linket:
Szeged:http://www.tiszavolan.hu/Pages/GetMedia.ashx?id=735&type=dl

De a teljes az a tiszavolan.hu oldalon  "Menetrend" fül, majd "helyi" picivel lejjebb húzva olvasható ez: "Tájékoztató a társaságunk által helyközi járatokkal ellátott helyi közösségi közlekedési szolgáltatásokról:"

Előzmény: péjé85 (16880)
péjé85 2012.09.01 Creative Commons License 16881

Aztán mehet vissza a pesti vonalra. :)

Előzmény: IkarusEAG (16879)
péjé85 2012.09.01 Creative Commons License 16880

Ezt a tájékoztatót valahol meg lehet találni neten? 

Előzmény: Tourismo (16876)
IkarusEAG 2012.09.01 Creative Commons License 16879

Első faceliftes E95-ös felújítós: HRE-909(Makó)

 Megjelent az augusztusi életképek.

 

KZR-283 2012.09.01 Creative Commons License 16878

Felesleges lenne. Mivel ugyanaz a típus, így bármikor lehet fordát cserélni.

Tourismo: a HXU-119 eddig is kint volt

Csólyospálos:

HSX-918-->DUD-894-->HSX-916, mostmár véglegesen!
KBS-696-->FHT-801

Hódmezővásárhely:

LGP-783-->BSE-388

Szentes:

KMB-548-->GIM-058-->BOS-247

Vasárnap a 2 HHS is kikerül a helyére.
HPD-081, HES-808 is elkészült.

Előzmény: Störung! (16877)
Störung! 2012.08.31 Creative Commons License 16877

Szerintem elég egyértelmű: egy menne Algyőre, egy meg Sándorfalvára.

Előzmény: Tourismo (16875)
Tourismo 2012.08.31 Creative Commons License 16876

Jó pár helyközis megállóba kék alapú tájékoztatók lettek elhelyezve, ami szeptember 1-től érvényes-Szeged közigazgatási határán belül helyi bérlettel igénybe vehető helyközi autóbuszjáratok indulási ideje.

HXU-119 is kint.


Tourismo 2012.08.31 Creative Commons License 16875

Ezt fejtsük ki egy picit jobban. Mely két településre gondolsz?

Előzmény: Störung! (16873)
IkarusEAG 2012.08.31 Creative Commons License 16874

CCN-157 Szentesen a 158 elkészültéig.

Störung! 2012.08.31 Creative Commons License 16873

Elnézést a buta kérdésért, de nem lett volna értelmesebb húzás a két 417-est elosztani a két település között? Így mindkét vonal kapna egy-egy fix alacsonypadlós kocsit.

Előzmény: JOXis.csajszi (16868)
péjé85 2012.08.31 Creative Commons License 16872

A képen látható állapotban még nem hagyott maga után ökokatasztrófát. Már azt várom mikor láncolják Greenpeace aktivisták magukat GMC-hez. XD

Előzmény: IkarusEAG (16869)
IkarusEAG 2012.08.31 Creative Commons License 16871

Hát a vonatkozása az irománynak annyi, hogy a képen látható az átépítet Csepel alvázas GMC. Bizonyára ez nem volt világos számodra.

Előzmény: colossal404 (16870)
colossal404 2012.08.31 Creative Commons License 16870

...és a maradék egyetlen darab pedig át lett építve balkormányosra és Ő most a GMC-622, ha jól tudom. Csak hogy legyen Tisza Volános vonatkozása is az irományodnak.

Előzmény: IkarusEAG (16869)
IkarusEAG 2012.08.31 Creative Commons License 16869

(GSA-465-től)

 

10db jobbkormányos E94-est gyártott a Mátyásföldi üzemegység.  A fenti(E94.A4) készült indonéziai exportra, a többi 9 M.A.N. gépészettel Angliába került. Ők már Faceliftesek voltak.

Előzmény: péjé85 (16866)
JOXis.csajszi 2012.08.31 Creative Commons License 16868

Visszakerült a JOX-721 Mórahalomra :)

 

Algyő:
JOX-721 --> ELM-294

JOX-722 --> DZA-031

IkarusEAG 2012.08.31 Creative Commons License 16867

Szerencsére magyarországon marad, nem úgy mint a tesója.

Előzmény: Störung! (16855)
péjé85 2012.08.31 Creative Commons License 16866

Nekem is tetszik. :)

 

LLE-635-el lett valami reggel Szegeden. FHT-806 pótolta Makóig kb 20 perc késéssel, onnan HKE-983 vette át a fordát.

Előzmény: IkarusEAG (16864)
Tourismo 2012.08.30 Creative Commons License 16865

BSE-388 Hódmezővásárhely-Szeged(Szeged érk. 21.20).

IkarusEAG 2012.08.30 Creative Commons License 16864

A CCN-158 is újúl. Szét van bombázva  a telephelyen. Iskolakezdésre nem is lesz kész, de szeptember közepére brand new bus fog kikördülni a garázsbólXD. 

Egyébként a CmX ott díszelgett az Inóház térön. Olyan szép volt mint 1988-ban:P.

Előzmény: péjé85 (16860)
IkarusEAG 2012.08.30 Creative Commons License 16863

Már megjött a D10-es:).

 

Ennyit a vadi új DDC-ről.

Előzmény: KZR-283 (16857)
péjé85 2012.08.30 Creative Commons License 16862

Amióta szünet van. Tavaly is járt. 

Előzmény: RMCR (16861)
RMCR 2012.08.30 Creative Commons License 16861

KNR-988 mióta jár Makóra? Ma 15:30-kor ő ment Szegedről.

péjé85 2012.08.30 Creative Commons License 16860

CMX-841 is back :) Új gumik ezüst felnik és szépen ki van javítva a kasztni is. 

Aron_son 2012.08.30 Creative Commons License 16859

Köszönöm!

Előzmény: KZR-283 (16857)
BvZ 2012.08.30 Creative Commons License 16858

Ma meg egy 256.44-es.

Előzmény: KZR-283 (16857)
KZR-283 2012.08.29 Creative Commons License 16857

Aron_son: GTU nyári leállított, Szeptembertől járni fog. A KKK motorfelújításon van.

M41 6212: Motorjával van valami baj, ezért volt helyette Neoplan meg GIM-058.

 

 

M41 6212 2012.08.29 Creative Commons License 16856

JYR-261-gyel mi lett?? A héten egyszer sem ment Szentes-Baja járaton...

Störung! 2012.08.29 Creative Commons License 16855

Igen, a 882 még Szentesen teljesít szolgálatot.

 

 

Aki nem olvasta volna, a GHB-514 a Kunság Volánhoz került.

Előzmény: Aron_son (16854)
Aron_son 2012.08.29 Creative Commons License 16854

Sziasztok!

 

GTU-882 jár még Szentes helyiben? Illetve KKK-246-al mi a helyzet?

 

Előre is köszi.

JOXis.csajszi 2012.08.29 Creative Commons License 16853

KNY-502 helyett az FKA-573 van kint? 

Dénes Balázs 2012.08.28 Creative Commons License 16852

Mi történt, megjött a nyugdíj? :-)

Előzmény: KZR-283 (16849)
péjé85 2012.08.28 Creative Commons License 16851

Ment vagy 4 ML-es busz is, azokat nem láttad?

 

Más: HPD-084 is elkészült, várja a bevetést a nyári szünete után. Új gumik kályhaezüst felnik, egyelőre dísztárcsa nélkül. 

Előzmény: KZR-283 (16849)
Tourismo 2012.08.28 Creative Commons License 16850

Pikcsör készült?

Előzmény: KZR-283 (16849)
KZR-283 2012.08.28 Creative Commons License 16849

Mai különjáratok Mórahalomra:

  • MAY-567
  • GTE-360
  • FHT-806
  • GBG-539
  • KNR-997
  • KMB-547
  • FGA-576
  • KBK-844
  • LSR-067
  • HHR-851
  • GMY-585

Valószínűleg 4-ig ott maradnak a fürdő környékén.

IkarusEAG 2012.08.27 Creative Commons License 16848

Hódmezővásárhely helyi autóbusz menetrendjének változása

 

http://www.tiszavolan.hu/Default.aspx?pg=ArticleDetail&id=692&sm=623&smi=87

IkarusEAG 2012.08.26 Creative Commons License 16847
archlinux 2012.08.24 Creative Commons License 16846

Helyközi változások szeptember 1-től

 

Ahogy várható volt, a megmaradt Szeged-M5-Bp expresszjáratok pótjegykötelesek lesznek.

péjé85 2012.08.24 Creative Commons License 16845

GDM-958 és HPD-085 is előkerült. Utóbbin új gumik és kályhaezüst felnik. 

hxg-924 2012.08.24 Creative Commons License 16844

Ez jó hír.

Előzmény: IkarusEAG (16843)
IkarusEAG 2012.08.23 Creative Commons License 16843

CCN-158 II-es szemle. Szemle után go vissza Szentes

péjé85 2012.08.22 Creative Commons License 16842

Off de jó:

Komlósfecskés 2012.08.22 Creative Commons License 16841

BOX-355 > AR 04 PTO

JOXis.csajszi 2012.08.21 Creative Commons License 16840

Szolgálati Ásotthalom:

Csak úgy: 

 

KickDown 2012.08.20 Creative Commons License 16839

Mit is várunk a 355től?! "Biztos széthalytották az algyőeik..." egyébként meg 1 hónapot állt bent és javítgatták.... No Comment....

Előzmény: Tourismo (16825)
Normann Trancer 2012.08.20 Creative Commons License 16838

Már több mint 1 éve megszünt a a behajtani tilos kivéve célforgalmi behajtás.

Most, hogy itthon voltam a szabadság alatt jópár napot, és kijártam az Auchanba vásárolni, nem vettem észre nagy átmenő forgalmat a Hosszú utcán.

Én ezt a hétvégi közlekedést fejlesztésnek tartom, csak hát a kedves SZKT-ésok jópárszor keresztbe tesznek emiatt.

Előzmény: 7-es troli (16837)
7-es troli 2012.08.20 Creative Commons License 16837

a Hosszú utca szélesítése tényleg jó lett volna, úgyis mindenki ott jár, badarság volt azt hinni a célforgalom tábla megoldja a dolgot...

szerintem azonban ez nem fog változni egy darabig...

 

Ha a béketelepi új lakóparknak kijelölt terület iránt is nagyobb lenne az érdeklődés, akkor biztosan lehetne azon a részen értelmesen fejleszteni a tömegközlekedést.

Előzmény: Normann Trancer (16836)
Normann Trancer 2012.08.20 Creative Commons License 16836

Ha normálisan megcsinálták volna a Hosszú utcát, akkor a tervezett 9-es trolipotló ki is járhatna majd (szombat-vasárnap) az Auchanba.

Így sajnos csak a Nagyszombati utca marad megint. :-/ 

Előzmény: 7-es troli (16828)
péjé85 2012.08.20 Creative Commons License 16835

Valakinek megcsúszott a gravírozó "tolla" :D Ettől függetlenül imádom GMC-622-őt :D Legalábbis amikor nem áll alatta 10 liter olaj...

Előzmény: IkarusEAG (16833)
LMB-706 2012.08.19 Creative Commons License 16834

"Wehicle"... ó, anyám. 

Előzmény: IkarusEAG (16833)
IkarusEAG 2012.08.19 Creative Commons License 16833

Előzmény: IkarusEAG (16832)
IkarusEAG 2012.08.19 Creative Commons License 16832

A Tanár Úrnak ajánlanám:))

 

IkarusEAG 2012.08.19 Creative Commons License 16831

HOG-564

Előzmény: IkarusEAG (16830)
IkarusEAG 2012.08.19 Creative Commons License 16830

Felújítósok:

 

HLV-885

HSX-916

HSX-917

HHR-850

HoF-564

 

A tervek szerint Hódmezővásárhely helyi járatos menetrendjében változtatásokat eszközölnek, azonban most kivételesen nem szüntetnek meg járatokat, hanem plusz járatok beiktatására kerül sor. 

RIKA424 2012.08.19 Creative Commons License 16829
7-es troli 2012.08.19 Creative Commons License 16828

Az Auchan vezetésének határozott elképzelése egy (esteleg két) buszjárat indítása. Ezt kb 2 hónappal ezelőtt közölték egy megbeszélésen a dolgozókkal. Két cégtől kértek árajánlatot (gondolom TV és SZKT, persze az is lehet valaki maszek volt az egyik bepróbálkozó), és az előzőekhez képest hosszabb üzemidővel indítanák be, mert az áruház nyitvatartása is megnyúlik.

Kb. 3 hete a dologzók körében az alábbi pletyka indult meg a lehetséges útvonalak kapcsán, így enek valóságtartalmáról nem tudok érdemben nyilatkozni:

- 79A járat Mars tér - Auchan

- a korábbi cora busz útvonal alkalmazása

- Makkosház - Rókusi krt. - Dorozsmai út - Budapetsi út - Auchan

- Tarján, Víztorony tér - Budapesti krt. - makkosházi krt - Rókusi krt. - utáni mint az előbbinél

 

Utolsó két esetben az áruház irányában a külső körúton csak felszálló utasokat venne fel, a pláza után pedig már nem állna meg sehol, míg vissza irányba csak leszállás céljából állna meg a plázától befelé. (de azt hiszem ez logikus is)

 

Aztán lehet kiderül valami tök más lesz a dolog vége :-) de türelem, hamarosan lehull a lepel eme titokról.

 

titkon azért bízom benne, hogy az SZKT a rendelkezésre álló plussz buszos kapacitásának felhasználása céljából megpróbálkozik ezzel a dologgal, és kedvezőbb, de még így is némi haszonnal kecsegtető ajánlatot ad/adott be.

 

Előzmény: T-660 (16824)
RIKA424 2012.08.19 Creative Commons License 16827

Tud bővebb információt mondani valaki erről a dologról.

 

---------------

 

Igen.

 

Az Auchan logisztikai főnök.

 

 

Előzmény: T-660 (16824)
JOXis.csajszi 2012.08.18 Creative Commons License 16826

GBG-539 augusztus 20.án különjáratban Ópusztaszerre megy. 

Tourismo 2012.08.18 Creative Commons License 16825

KDJ-355 megadta magát délután Újszegeden, később pedig a Volán telep kijáratánál állt.
JAW-725 pedig picit tört 2-es ajtó üvege, kasztnin egy kis húzás nyom a 3-as ajtóig.

T-660 2012.08.18 Creative Commons License 16824

Én úgy hallottam nem tudom hogy igaz, hogy lesz AUCHAN ingyenes busz járat szeptembertől.

Tud bővebb információt mondani valaki erről a dologról. 

 

IkarusEAG 2012.08.18 Creative Commons License 16823

Ezt elég földtől elrugaszkodott gondoltnak tartom. Inkább valószínűnek tartanám Normann Trancer   elképzelését. Viszont az is esélyes, hogy a CCN kerül vissza Szentesre. 

Előzmény: KZR-283 (16811)
KZR-283 2012.08.18 Creative Commons License 16822

DUD-957 Üllés kintalvós
DUD-945 Gátsor kintalvós
és a többi csuklós DUD is gazdás amik helyköziben vannak.

Más:

Ma a KNR-988 fordáját az EOG-355 csinálja.

KTM-185@Szeged-Békéscsaba


Sándorfalva:

 

KDJ-357-->ESZ-366-->DUD-895

 

Kistelek:

HHR-855-->FHT-806

Előzmény: Normann Trancer (16817)
IS-PS 2012.08.18 Creative Commons License 16821

Én is úgy tudom, hogy a 945 hazamegy Gátsorra, így az már nem sokáig lesz gazdátlan. :)

hxg-924 2012.08.18 Creative Commons License 16820

Igen.

Előzmény: Tourismo (16818)
hxg-924 2012.08.18 Creative Commons License 16819

Mind a kettő gazdás kocsi, csak nyárra levannak állítva mert nincs fordájuk. De szeptemberbe mennek vissza a helyükre.

Előzmény: Normann Trancer (16817)
Tourismo 2012.08.18 Creative Commons License 16818

Felújított kocsi volt a 855?

Előzmény: KZR-283 (16816)
Normann Trancer 2012.08.18 Creative Commons License 16817

A DUD-945 vagy a DUD-957 simán előferdülhet, hogy Szentesre kerül, mivel nem gazdás kocsik, jelenleg is az infóim szerint levannak állítva.

Előzmény: KZR-283 (16811)
KZR-283 2012.08.18 Creative Commons License 16816

Épp ezt akartam írni, hogy ma láttam a 714-et és a 847-et is, tehát a 855 tört össze. :(

Előzmény: Tourismo (16815)
Tourismo 2012.08.17 Creative Commons License 16815
Előzmény: KZR-283 (16812)
Postbus AG 2012.08.17 Creative Commons License 16814

A 847-nek a délutáni csengelei köre után van még dolga? ha nincs, akkor azt ki lehet zárni.

Előzmény: KZR-283 (16812)
Dénes Balázs 2012.08.17 Creative Commons License 16813

Az egész kisteleki pályaudvar (???, ez talán erős kifejezés egy aut.ford.-ra, de mindegy) inkább érdekes, semmint praktikus, főleg a gkv.-k szemszögéből. De legalább lehetett villogni vele egy darabig...

 

A gépkocsivezetőnek és az utasainak mielőbbi jobbulást!

Előzmény: KZR-283 (16812)
KZR-283 2012.08.17 Creative Commons License 16812
KZR-283 2012.08.17 Creative Commons License 16811

A CCN-158 helyére Szentesre, egy 4 ajtós, helyis, autómatás csuklós ígérnek, de rendszám nincs. Mivel a másik 3 kikerül helyközibe, ezért valószínűnek tartom, hogy az is ki fog kerülni, és elég sanszosnak tartom, hogy nem marad Szegeden. De majd szeptemberben okosabbak leszünk.

Előzmény: colossal404 (16810)
colossal404 2012.08.17 Creative Commons License 16810

És az egyszem DZA-034-ről mit lehet tudni? Marad egyedüliként helyiben vagy szintén megy a többivel helyközibe?

Előzmény: KZR-283 (16805)
KHZ - 884 2012.08.17 Creative Commons License 16809
hxg-924 2012.08.17 Creative Commons License 16808

Hidd el ugyan ezt csinálják most is, csak 435-ökkel meg 417-esekkel.

 

Előzmény: IkarusEAG (16807)
IkarusEAG 2012.08.17 Creative Commons License 16807

Már épp ideje volt orvosolni azt a baklövést amit évekkel ezelőtt vétetek. Súlyos pénzekbe került ezen autóbuszoknak a helyközis állományba vétele.

Előzmény: JOXis.csajszi (16793)
KZR-283 2012.08.17 Creative Commons License 16806

Vonatpótlók: HHY-797, GTE-361, GZK-834

KZR-283 2012.08.16 Creative Commons License 16805

Sándorfalva:

KDJ-357-->ESZ-366

Szeged:

HPD-082-->GZK-833

Minden úgy lesz szeptembertől ahogy írtam, csak most kiderült, hogy az ESZ-366 helyközi tartalék lesz.

Előzmény: JOXis.csajszi (16803)
IkarusEAG 2012.08.16 Creative Commons License 16804

EZ feletébb érdekes. Én a helyedben nem adnék fals infókra. Hogy a parádi járatra milyen autóbuszt szánnak az kérdéses. S szerintem az informátorod nagyot mondott. Egyébként több M.A.N.-re lehet számítani.

Előzmény: KZR-283 (16800)
JOXis.csajszi 2012.08.16 Creative Commons License 16803

A kettes ajtóval szemben kiszedték,a hármassal szemben maradt. 

ESZ-366 függönnyel, Sándorfalva táblával és Emkével állt a masron.

Előzmény: Pilács011 (16795)
hxg-924 2012.08.16 Creative Commons License 16802

Akkor egy új MAN érkezésére lehet számítani?

Előzmény: KZR-283 (16800)
KZR-283 2012.08.16 Creative Commons License 16801

És igen, a HHS-ekbe, a DZA-ba és az ELM-be kerültek/kerülnek a függönyök.

Előzmény: KZR-283 (16800)
KZR-283 2012.08.16 Creative Commons License 16800

- BOS-247 kap egy kisebb felújítást
- KKK-264 motorfelújítás

Ópusztaszer:

KNS-083-->FHT-802


Szeptembertől:

KDJ-355->DZA-031
KDJ-356->HHS-637
KDJ-357->HHS-636
KDJ-358->ELM-294

+ 1 MAN Szentesre, a parádi fordára

Előzmény: hxg-924 (16799)
hxg-924 2012.08.15 Creative Commons License 16799

Valószínű átkerültek a HHS-ekbe.

Előzmény: colossal404 (16798)
colossal404 2012.08.15 Creative Commons License 16798

És a függöny miért nem maradhatott benne? Nyári melegben jól jönne egy helyi buszon is a függöny, pláne egy ilyen kis nyitható ablakfelülettel rendelkező járművön.

Előzmény: T-660 (16796)
péjé85 2012.08.15 Creative Commons License 16797

IAR-492 -> GUF-971 @ Gyula

T-660 2012.08.15 Creative Commons License 16796

Ha jó láttam benne maradt. 

Pilács011 2012.08.14 Creative Commons License 16795

A plusz ülések maradtak, vagy kiszedték?

Előzmény: JOXis.csajszi (16793)
Tourismo 2012.08.14 Creative Commons License 16794

KDJ-358@72 (LPK-535 vezére volt rajta).

Előzmény: JOXis.csajszi (16793)
JOXis.csajszi 2012.08.14 Creative Commons License 16793

Bár a kép mai, már napok óta kint van. Múlthéten 90esen is volt.

Előzmény: KickDown (16754)
péjé85 2012.08.13 Creative Commons License 16792

Szerintem tartaléknak rakták, mert táblátlanul ácsorgott reggel a pun. 

Előzmény: Tourismo (16791)
Tourismo 2012.08.13 Creative Commons License 16791

Én 10-én láttam utoljára, érkezett 18.25, indult 18.30-kor Makóra.

HXG-924@Pécs(Az IAN-713 helyett).
FLM-967@Szentes(Szeged ind. 18.00).

Előzmény: péjé85 (16790)
péjé85 2012.08.13 Creative Commons License 16790

FGA-576 visszakeveredett Makóra. Valaki tud bővebbet mennyire tartósan marad itt?

hxg-924 2012.08.12 Creative Commons License 16789

Semmi más csa az idő!

A 159 az PB-s szal rá "más szabályok vonatkoznak" :D

Előzmény: Postbus AG (16788)
Postbus AG 2012.08.12 Creative Commons License 16788

Egyébként az csak véletlen, hogy a GVX-908 (ex CCN-159) is majdnem a selejtezés sorsára jutott, vagy ennek a három 280-asnak (CCN-157/158/159) tényleg ilyen nagy műszaki gondjai lennének?

Előzmény: Motusz (16786)
Tourismo 2012.08.12 Creative Commons License 16787

Akkor kulturáltan tedd.

Előzmény: Motusz (16784)
Motusz 2012.08.12 Creative Commons License 16786

Csakhogy valami infót is mondjak: a Ccn-158 megúszta a selejtett, és dolgozhat még egy kicsit Szeged környékén

 

Motusz 2012.08.12 Creative Commons License 16785

;)

Előzmény: Motusz (16784)
Motusz 2012.08.12 Creative Commons License 16784

Sokkal régebb óta vagyok itt, mint azt Te gondolnád kedves Turismo. Annyit viszont megjegyeznék semmi olyan megjegyést nem tettem, ami miatt a szabadságolásomon kellene gondolkoznod.  Csupán a puszta tényeket vázoltam föl.

Előzmény: Tourismo (16783)
Tourismo 2012.08.12 Creative Commons License 16783

Úgy látom te sem szeretnél sokáig itt maradni. Kiírhatjuk a szabadságot ha gondolod.

Előzmény: Motusz (16781)
Tourismo 2012.08.12 Creative Commons License 16782

NGSZ:
Balatonkenese-Szeged;


HMP-851
MAY-567

IAR-478

Motusz 2012.08.12 Creative Commons License 16781

XD. Már nem jönnek az információ morzsák a székházból?? 

Előzmény: verval (16763)
Tourismo 2012.08.12 Creative Commons License 16780

HPD-082@Kalocsa(Szeged ind. 11.15).

Tourismo 2012.08.10 Creative Commons License 16779

Ez igen:)

Előzmény: BvZ (16776)
KickDown 2012.08.10 Creative Commons License 16778

031 biztos.....

Előzmény: Normann Trancer (16777)
Normann Trancer 2012.08.10 Creative Commons License 16777

Gondolom a két főzabáló lesz az --> ESZ-366 kontra DZA-031.

Jól sejtem?

Előzmény: KickDown (16772)
BvZ 2012.08.10 Creative Commons License 16776
verval 2012.08.10 Creative Commons License 16775

Sajnos (?!) igen.. Mind a 2 HHS megy helyközibe (jól fognak járni mert sokat hagy meg mindkét autó), a 4 KDJ déliváltásba megy mert gázosak, ezért osztottban KKT-s Volvók a valószínűek.

Előzmény: Arnold007 (16765)
Pilács011 2012.08.09 Creative Commons License 16774

No de mi gond van a 435-el Helyiben? Túl rövid az áttétel és kímélés képpen rakosgatják őket?

Előzmény: KickDown (16772)
hxg-924 2012.08.09 Creative Commons License 16773

Ahh... lehet tudni melyikek?

 

Előzmény: KickDown (16772)
KickDown 2012.08.09 Creative Commons License 16772

2db 435ös is csatlakozik Szeptember 1.től a Helyközi bandához.

Előzmény: Arnold007 (16765)
hxg-924 2012.08.08 Creative Commons License 16771

Ahogyan gondoltam :D

Előzmény: Arnold007 (16765)
Tourismo 2012.08.08 Creative Commons License 16770

Ópusztaszer:
KNS-083-->IES-051

KMB-548 elkészült.
GMC-622@Szeged-Gyula

Előzmény: Arnold007 (16757)
Tourismo 2012.08.08 Creative Commons License 16769

FKE-411@Tömörkény(Szeged ind. 16.30).
GVX-908@Mórahalom(Szeged ind. 16.35).
FHT-805@Kiskunfélegyháza(Szeged ind. 16.40).
HES-808 úgy tűnik kap még egy esélyt(lakatolás).

Motusz 2012.08.08 Creative Commons License 16768

Vagyis  C, na mindegy:).

Előzmény: Motusz (16767)
Motusz 2012.08.08 Creative Commons License 16767

Mondjuk a meghajtott B híd nem tudom milyen.

 

Előzmény: Motusz (16766)
Motusz 2012.08.08 Creative Commons License 16766

Akkor már nagy esély van rá, hogy mennek helyközibe:). Egyébként a váltója helyközi ZF váltó nem? Az 5 HP590-es van a B10bben és a Carrus által gyártott háromtengelyesekben is.

Előzmény: Arnold007 (16765)
Arnold007 2012.08.08 Creative Commons License 16765

Infóm szerint a 2 HHS felfügönyözve áll a telepen.

Előzmény: hxg-924 (16755)
Tourismo 2012.08.07 Creative Commons License 16764

Van ott tartalék busz azért a telepen AEX-076, CCN-158 stb...



http://www.delmagyar.hu/szeged_hirek/340_milliobol_fejlesztik_az_utastajekoztatast/2292183/

Előzmény: hxg-924 (16755)
verval 2012.08.07 Creative Commons License 16763

Igazából bármi megtörténhet.. (Sajnos?)

Előzmény: hxg-924 (16761)
Arnold007 2012.08.07 Creative Commons License 16762

Szerintem 435-ösre lehet számitani!

Előzmény: hxg-924 (16761)
hxg-924 2012.08.07 Creative Commons License 16761

Majd kiderül!

Pedig érdekes volna.

Előzmény: verval (16760)
verval 2012.08.07 Creative Commons License 16760

Nem igazán.

Előzmény: hxg-924 (16755)
Törölt nick 2012.08.06 Creative Commons License 16759

Egészen pontosan a MAY-567.

Előzmény: Irizar ranger (16758)
Irizar ranger 2012.08.06 Creative Commons License 16758

Helyette jött az egyik új MAN.

Előzmény: Tourismo (16756)
Arnold007 2012.08.06 Creative Commons License 16757

Zákányszék: KBS-645-->BOX-017

Előzmény: Tourismo (16756)
Tourismo 2012.08.06 Creative Commons License 16756

Ma nem ment Egerbe.




hxg-924 2012.08.06 Creative Commons License 16755

Esetleg a 417-esekre lehet számítani helyköziben?

Előzmény: KickDown (16754)
KickDown 2012.08.06 Creative Commons License 16754

Jelenlegi információim szerint Mercik megy helyibe tehát kilőve, JOXosok sem maradnak. Majd lesz valami, csak jó legyen :D

Előzmény: Tourismo (16750)
Tourismo 2012.08.05 Creative Commons License 16753

Ha az ott, akkor ez itt:

Előzmény: JOXis.csajszi (16752)
JOXis.csajszi 2012.08.04 Creative Commons License 16752

KZR-283 infója: Szentes: KMB-548-->BOS-252

Előzmény: JOXis.csajszi (16744)
Pilács011 2012.08.04 Creative Commons License 16751

Jönnek vissza helyibe?

Előzmény: KickDown (16749)
Tourismo 2012.08.04 Creative Commons License 16750

Hmm...csere-bere. Esetleg tudni, hogy mi kerül a helyükre?

Előzmény: KickDown (16749)
KickDown 2012.08.04 Creative Commons License 16749

KDJ-355 függöny nélkül, 356, 358 függöny nélkül, URHval.
HSX-916 fényezve, üléseket pakolják.
HHR-850 vázra bontva, már az építési munkálatok folynak.

Motusz 2012.08.03 Creative Commons License 16748

Me paenitet:)))

Előzmény: Ian Steele (16747)
Ian Steele 2012.08.03 Creative Commons License 16747

Mondhattad volna rögtön ezt is... :o)

 

Tehát így került rá vásárhelyi telefonszám.

Előzmény: Motusz (16746)
Motusz 2012.08.03 Creative Commons License 16746

Persze Vásárhelyen volt az tagadhatatlan.  Mellesleg szeptember közepe felé már ott árválkodott Makó páyaudvaron üzemegység tábla nélkül.

Előzmény: Ian Steele (16742)
Motusz 2012.08.03 Creative Commons License 16745

Elnézést valóban a 314 a tárgyalt autóbusz. Fenntartom az állításomat, arról, hogy nem volt iskolabusz a 314-es a vhelyi kirendeltségnél.

Előzmény: Ian Steele (16742)
JOXis.csajszi 2012.08.03 Creative Commons License 16744

KZR-283 infója: Szatymaz: EVL-469 --> IAN-708

Ian Steele 2012.08.03 Creative Commons License 16743

Hiába ugyanaz (jó erős leegyszerűsítéssel) a két cég, a Volános kimutatásban nem szerepelnek a PB buszai.

Előzmény: Motusz (16740)
Ian Steele 2012.08.03 Creative Commons License 16742

Hát a BHJ-814 biztos nem volt iskolabusz, mivel sok évvel ezelőtt le lett selejtezve, a téma a BHJ-314-ről folyt.

 

Hadd védjem egy kicsit a korábbi állítást: ha nem volt egy napig sem az, akkor mégis mit keresett 2008.08.31-én Hódmezővásárhely üzemegységtáblával, erzsébeti iskolabusz táblával a hódmezővásárhelyi autóbusz pályaudvaron?

Előzmény: Motusz (16741)
Motusz 2012.08.03 Creative Commons License 16741

A Bhj-814 soha nem iskolajáratozozz Hódmezőn. Nemhogy 2 hónapot, még egy napot sem.

Előzmény: Csoki bácsi (16689)
Motusz 2012.08.03 Creative Commons License 16740

A 916-as tulajdonképpen eddig is a cég tulajdona volt. Nem lesz se több sem kevesebb. 

Előzmény: Ian Steele (16737)
JOXis.csajszi 2012.08.02 Creative Commons License 16739

KZR-283 infója: HSX-916 --> HSX-918 Kübekháza

Tourismo 2012.08.02 Creative Commons License 16738

Erre sajnos nem tudok válaszolni, de ez attól is függ meddig érvényes a műszaki(kék részt nem rég fújták át fehérre),meg egyeznek-e a reklám felületről.

Előzmény: Lenry (16735)
Ian Steele 2012.08.02 Creative Commons License 16737

HSX-916 meg visszakerül a Volánhoz? Vagy eggyel kevesebb busza lesz így a cégnek?

Előzmény: Tourismo (16736)
Tourismo 2012.08.02 Creative Commons License 16736

Előzmény: JOXis.csajszi (16724)
Lenry 2012.08.01 Creative Commons License 16735

megkapja majd a flottaszínt?

Előzmény: Tourismo (16723)
Tourismo 2012.08.01 Creative Commons License 16734

:D annyi kell! Biztos a kép minőség miatt!

Előzmény: péjé85 (16733)
péjé85 2012.08.01 Creative Commons License 16733

Benéztem XD  Miért láttam a kettest hetesnek? XD 

Előzmény: Tourismo (16731)
Ádám98 2012.08.01 Creative Commons License 16732

Köszi!

Iskola szezonra valami jó busz kell oda .

Előzmény: Motusz (16720)
Tourismo 2012.08.01 Creative Commons License 16731

Ha a mögötte lévő kocsira gondolsz, az IES-058@Eger.

Előzmény: péjé85 (16730)
péjé85 2012.08.01 Creative Commons License 16730

Melyik sárgarendszámos szegedi kék Volvo szállít be a nyolcasnál ha jól látom Gyula táblával???? :O 

Előzmény: Tourismo (16729)
Tourismo 2012.08.01 Creative Commons License 16729

hxg-924 2012.07.31 Creative Commons License 16728

Persze, és és virul.

45 kor indult Mórahalomra Ásotthalomrol.

Előzmény: JOXis.csajszi (16724)
Tourismo 2012.07.31 Creative Commons License 16727
T-660 2012.07.31 Creative Commons License 16726

AUCHAN matricát.

T-660 2012.07.31 Creative Commons License 16725

Logikus hogy leszedték a CORA matricát majd raknak rá   matricát. 

JOXis.csajszi 2012.07.31 Creative Commons License 16724

JOX-721 ---> BOS-252

 

HSX-918 Partiscumos lett.

 

DUD-592ről tud valaki valamit?

Tourismo 2012.07.31 Creative Commons License 16723

.BZ.

Mai is úgyan oda!



Egyre jobban néz ki

.BZ. 2012.07.30 Creative Commons License 16722

(Na jókor ... amikor nem vagyok.

http://kamera.kozut.hu/mcs051/pc/kep.php

Remélem rászokik az 1501 vonalra.)

Előzmény: Tourismo (16721)
Tourismo 2012.07.30 Creative Commons License 16721

FLM-963@Miskolc
MAY-567@Debrecen

Motusz 2012.07.30 Creative Commons License 16720

A nyár folyamán több autóbusz teljesített szolgálatot ezen a fordán. Az utóbbi időben számos autó megfordult a 158-as helyén(GMY, GIM-056, LLE, CLY) Jelenleg a CLY dolgozik. Azt még nem tudni az iskola kezdetével, milyen autó kerül ki Szegedről. Vannak információmorzsák, de ugye az biztos ami elmúlt. :)

Előzmény: Ádám98 (16719)
Ádám98 2012.07.29 Creative Commons License 16719

SziasztoK!

Ik.280 (CCN-158) helyett még mindig a CLY-143 van Szentesen??

péjé85 2012.07.28 Creative Commons License 16718

KNR-997 @ Ferencszállás-Kübekháza-Ferencszállás (Operettfalu különjárat)

Tourismo 2012.07.27 Creative Commons License 16717

Lehet, ma ha jól láttam akkor az IES-036 jött onnan.

Bük-gyógyfürdő meg talán hétvégén kellene nézegetni hátha nem a 056 megy avagy jön.


Tegnap:
FGA-576@Budapest

Ma:
FHT-801@Vonatpotló járat valahol Kistelek-Szatymaz körül gázolás.

Előzmény: M41 6212 (16716)
M41 6212 2012.07.27 Creative Commons License 16716

És abban tudnátok segíteni, hogy a hajnali Veszprémin az IAR-478 mellett lehet-e kifogni mást?holnap persze. Ma pl. mi ment ki tudná megmondani?

Köszi!!

hxg-924 2012.07.27 Creative Commons License 16715

Én ezt személy szerint onnan tudom, hogy a marson takarította a sofőr a buszt és már a  mai táblát rakta be.

Előzmény: M41 6212 (16714)
M41 6212 2012.07.26 Creative Commons License 16714

Sziasztok!

Azt honnan lehet tudni, hogy melyik nap melyik busz megy és hová?

Mert érdekelne, mikor nem megy Volvo Bükre,akkor szívesen megyek, a Volvokat már nagyon unom,mindenhol azt fogok ki:(

Ki dönti el, hogy most ide ez pda meg az a busz megy?Hány napra előre készítik el a beosztást?

Azt lehet már tudni, hogy mikor  NEM IES-056 megy Bükre vagy mikor nem IAN-714 Győrbe?

Köszi!!

Előzmény: hxg-924 (16713)
hxg-924 2012.07.26 Creative Commons License 16713

Holnap

IES-051@Hévíz

 

Tschabeee 2012.07.26 Creative Commons License 16712

Elvileg van éjszakás őr, de attól még el lehet lőni pár képet.

Előzmény: KHZ - 884 (16711)
KHZ - 884 2012.07.26 Creative Commons License 16711

Köszönöm ,és még egy kérdés. 
Nem "harapnak" ott az emberek ha fotózunk ? Kell valami engedély vagy este már a kutya se dolgozik arra ?  

Előzmény: Tschabeee (16710)
Tschabeee 2012.07.26 Creative Commons License 16710

Üdv!

Kb. 8-9 busz biztos kint alszik a pályaudvaron.

Előzmény: KHZ - 884 (16708)
KHZ - 884 2012.07.25 Creative Commons License 16709

6-7 között érünk oda*

*Este 6-7 között.

Előzmény: KHZ - 884 (16708)
KHZ - 884 2012.07.25 Creative Commons License 16708

Üdv!

Augusztus elején csinálunk egy társasággal egy 500+ túrát és az első napon a végállomás Szeged lesz. Kb. 6-7 között érünk oda ,és egy olyan kérdésem lenne ,hogy este a Mars téren van kint alvós busz ,és ha van akkor kb. mennyi ?

Előre is köszönöm ,jó éjt.

péjé85 2012.07.23 Creative Commons License 16707

Javítás: Kiszombor-Szeged járat akart lenni. XD

Előzmény: péjé85 (16706)
péjé85 2012.07.23 Creative Commons License 16706

Mást nem. Lehet hogy expresszben visszajött. De rezsiben is jöhetett, tanév tartalma alatt pl. 6:40 magasságában van egy Kiszombor-Makó járat (lassú Makó táblával nyomják) és erre Szegedről szokott kijönni egy C56 üresen és az csinálja. Tehát "not a big deal". :)

Előzmény: Tourismo (16705)
Tourismo 2012.07.23 Creative Commons License 16705

Sima "lassú" Makó táblát.  Az nem 100%, de forda jegyzéket is mellé.

Mit szokott még ott csinálni ez a busz ha nem ez viszi?
Gondolom nem akartak ~30km rezshi csináltatni vele, így valamit visszafelé is hozott.

Előzmény: péjé85 (16704)
péjé85 2012.07.23 Creative Commons License 16704

Akkor tuti kihalt. HRE-909 tartalék a nyári szünet óta. GTE-t nem tudom, hogy Szegedről küldték-e fel, vagy egyéb sima pestes járatban fent lehetett és csere volt... Ez az ami 18:10-kor jön tovább a Marsról... milyen táblát kapott? 

Előzmény: Tourismo (16701)
bence56 2012.07.23 Creative Commons License 16703

Az autópályán Inárcs környékén kátyúznak és csak 1 sávon halad a forgalom. Estefelé a pályán közlekedő buszok rendre 15-30 percet késnek. A pesti járatotok betud hozni 10-15 percet, azzal hogy nem veszi ki a vezetési szünetet Kecsón. (A Pest- Szeged nem akkorra táv, hogy szükség lenne kivenni, ez csak formalitás.)

Előzmény: Tourismo (16699)
LMB-706 2012.07.23 Creative Commons License 16702
Tourismo 2012.07.23 Creative Commons License 16701

Jó kérdés, Budapest-Szeged táblája volt, itt Szegeden kapott Makó táblát. Hangosbemondón közölték a késést.

Ma HRE-909 ment Budapestre.

Előzmény: péjé85 (16700)
péjé85 2012.07.23 Creative Commons License 16700

Elég egzotikus lett az a pesti helyettesítés. Útközben halt ki HKE-982? :O 

Előzmény: Tourismo (16699)
Tourismo 2012.07.22 Creative Commons License 16699

GTE-361@Makó(Budapest-Szeged-Makó járat, műszaki okok miatt ~10 percet késett).
IAR-478@Hajdúszoboszló
FLM-963@Veszprém

IS-PS 2012.07.20 Creative Commons License 16698

Ásotthalom (+Gátsor):

 

KMB-546 --> HOG-563 úgy tudom, végleges a visszacsere

LGM-411 --> GZK-833

CLY-015 2012.07.19 Creative Commons License 16697

Tökéletes

Előzmény: péjé85 (16581)
Pilács011 2012.07.18 Creative Commons License 16696

Vettem az adást! Na!

Előzmény: KickDown (16695)
KickDown 2012.07.18 Creative Commons License 16695

Most komolyan ilyen nagy szám ez a fazon? De ahogy elnézem számodra egy elég jelentéktelen felhasználó... Békén kell hagyni, olvasni a témát és mikor meglátod a nicknevét átugrani felette és már meg is szűnt a probléma. Én sem megyek oda azt utcán mindenkihez aki nem szimpatikus... "Hé haver hogy nézel ki?" Nem foglalkozom vele, ő dolga. Nyugodtan kifejtheti ő is a véleményét csak nem kell figyelembe venni ha ilyen.

PROBLÉMA MEGOLDVA!!!! Megkérek mindenkit hogy innentől kezdve csak témába tartozó hozzászólásokat írjon!
Pilács011re ez különösen vonatkozik és az is hogy ne sértegessen itt senkit.

Előzmény: Citadis (16690)
KZR-283 2012.07.18 Creative Commons License 16694

Na most lehet egy picit visszavenni. Én se sértegettelek, ezért elvárom tőled, hogy te se sértegess engem.

Előzmény: Pilács011 (16692)
T-660 2012.07.18 Creative Commons License 16693

Te magad mondta most hogy gyökér vagy mi kell ennél több.

Pilács011 2012.07.18 Creative Commons License 16692

Írásom alapján felismerhető vagyok? Jé...én meg felismerem a topik összes gyökerét, mikor rám förmednek...kezdve KZR-rel...

Előzmény: Citadis (16690)
T-660 2012.07.18 Creative Commons License 16691

Nagy az  isten állat kertje de kicsi a kerítés . 

 

Citadis 2012.07.17 Creative Commons License 16690

OFF

 

De pontosan, mindig valami olyat írtál, ami miatt teljesen jogos volt a tiltás. És tudjuk, hogy nem csak ez a 4 nickneved volt, az írásodból teljesen felismerhető vagy már a második hozzászólásodnál.

 

És teljesen jogos KZR-283 felháborodása, és talán végre neked kellene észrevenned magad, és azt, hogy nemkívánatos személy vagy mindkét topikban. Kár ragozni ezt, gondolkozz el a dolgon, miért töröltet mindenki téged...

 

Már azt is sajnálom, hogy rendszeresen ilyen hozzászólásokkal kell terhelni mindkét topikot, mert képtelen vagy észrevenni magadat, és a 8. tiltás után is újat regisztrálsz csakazértis... Úgyhogy erre se válaszolj, ne terheld a topikot!

 

ON

Előzmény: Pilács011 (16687)