Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Mafia05 Creative Commons License 2015.06.02 0 0 13878

Elvileg nem szabad a szélvédő maszkolónak fel tépni a színt. 

Előzmény: tomeeeee (13877)
tomeeeee Creative Commons License 2015.06.02 0 0 13877

Csak mert ugye én még nem használtam kimondottan "szélvédő szalagot", nem kell rá még a szélére pluszba sima maszkoló szalagot tenni? hogy kiszedésnél ne tépje a fényezést?

 

Előzmény: Mafia05 (13869)
vti00 Creative Commons License 2015.06.01 0 0 13876

DeVilbiss Flg-5 1.4-es duznivel elado.

Steven 68 Creative Commons License 2015.05.31 0 0 13875

Még valami, kérdezd meg RM66 fórumtársunkat Ő árul is pisztolyokat vannak visszajelzései ,és biztos a legtöbbet Ő fog neked segíteni ebben a témában.

Előzmény: SanyiJTD (13873)
Steven 68 Creative Commons License 2015.05.31 0 0 13874

A Devilbiss jó márka, nekem flg-5 van elég jó biztos van tőle jobb,de azoknak  az ára is tükrözi a minőséget.  Van aki Sata,Iwata,Devilbiss,Sagola párti, kinek melyik.  Attól is függ milyen munkára kell, és főleg az anyagi része a dolognak.

Előzmény: SanyiJTD (13873)
SanyiJTD Creative Commons License 2015.05.31 0 0 13873

Ilyen, semmi extra :)

Előzmény: Steven 68 (13872)
Steven 68 Creative Commons License 2015.05.31 0 0 13872

      Ez is Sata másolat.  Auarita LM 3000.

Előzmény: SanyiJTD (13870)
Steven 68 Creative Commons License 2015.05.31 0 0 13871

Üdv!  Milyen az a Sata replika,képet tudsz feltenni róla ?

Előzmény: SanyiJTD (13870)
SanyiJTD Creative Commons License 2015.05.31 0 0 13870

Sziasztok.

Van valakinek tapasztalata a DeVilbiss SLG 610-el? 

Gondoltam beruházok egyre, eddig ilyen sata replikákat használtam ,de hamar tönkre mennek. 

Érdekelnének a tapasztalatok. Drágábbra nincs szükségem. Köszönöm előre is

Mafia05 Creative Commons License 2015.05.31 0 0 13869

Vagy frissen le kell szedi közvetlen a festés után vagy ha  száradás utá szeded le akkor nagyo lassan kell lehúzi a szalagot. A te esetedben száradás után kell mivel a gumi kédert el tartani egy kicsit a festendő résztől akkor már ne feküdjön vissza a frisse festett részbe.

Előzmény: tomeeeee (13868)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.31 0 0 13868
Na és a kimaszkolt helyeken mint pl szélvédőnél hogy csinaljam, hogy amikor kiszedegetem a maszkoló szalagot, hogy ne "tépje" meg a friss fenyezést?
Előzmény: Mafia05 (13867)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.31 0 0 13867

Az a lényeg hogy ne legyen a ragasztószalagig fújva az alapozó. A ragasztó szalagnál csak annyi legyen ami oda szállt a fújásból adódóan. Így mint a képeken.                                                                                             

 

                                                                                          

Előzmény: tomeeeee (13866)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.30 0 0 13866

Nem teljesen értem. Ahol a széle le van ragasztva igyekszem vékonyan ráfújni, hogy a két szín találkozásánál szintbe legyenek. Gondolom az "átfolyásra" gondolsz?

ilyen lett :)

Előzmény: Mafia05 (13865)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.29 0 0 13865

Egy jó tanács: A ragasztásra ne fújj rá mert nehéz lesz elcsiszolni az alapozó szélét és meg is szokott látszódni festés után. Főleg el fújásnál szokott baj lenni mert inkább ki kopik a rég fényezett rész mint az új. 

Előzmény: tomeeeee (13864)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.29 0 0 13864

Ő lenne a spray, otthon olvastam el h mi van ráírva, horganyzott, alumínium, meg ha jól emlékszem műanyagra alapozó ...

Kaméleon féle kiadótól van a könyv. Nyilván nem kezdőknek íródott az a könyv, így az alapok egy része nincs benne.

Előzmény: Mafia05 (13862)
RM 66 Creative Commons License 2015.05.28 0 0 13863

Vizbázisu alapozó.Fényezés közben is használható.Valójában semmire nem jó,de a rétegek közötti szigetelésre tökéletes.

   A sprayk töbsége rengeteg higítót tarlalmaz ami könnyen felmerhatja a felületet,ami még nem maródott fel azt is.

   A vizbázisu anyagok 5% alatti oldószert tartalmaznak ezért kevésbé maró hatásuak.

 

 

Előzmény: tomeeeee (13860)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.27 0 0 13862

Hát igen csakkár össze hasonlítani a trabi meg egy jóval újabb autó fényezését, mert ennek a könyvnek az írói gondolom újabb autókat javítanak az alapján írják. Sejtem melyik könyv ez. Milyen fajta spray ez amit rád tukmáltak?

Előzmény: tomeeeee (13860)
Tomi 250D Creative Commons License 2015.05.27 0 0 13861

Köszönöm a választ!

Előzmény: mykeman72 (13859)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.27 0 0 13860

Lefújtam a visszacsiszolt részt 1k-s izoláló spray-vel amit említettem ... hát hiába ...

Könyvből egy részlet ....

mykeman72 Creative Commons License 2015.05.27 0 0 13859

Bővebben:Elektromos kittgyalugép amit elsősorban nagyobb sík felületek esetén szoktak használni. Hasznos szerszám csak tudni kell vele bánni.

Előzmény: Tomi 250D (13854)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.27 0 0 13858

Hát csak ez volt a kérdésed.  :D

Előzmény: Tomi 250D (13856)
Paco155 Creative Commons License 2015.05.27 0 0 13857

Rezgőcsiszoló-gép.

Előzmény: Tomi 250D (13856)
Tomi 250D Creative Commons License 2015.05.27 0 0 13856

:)))) Ilyen egyszerűen?

Előzmény: Mafia05 (13855)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.27 0 0 13855

Csiszológép.

Előzmény: Tomi 250D (13854)
Tomi 250D Creative Commons License 2015.05.26 0 0 13854

Üdv a fórumnak.

 

Meg tudná valaki mondani, hogy mi ez az eszköz a képen? Valami csiszoló féle? Az autó oldalán, talán kittfelületen dolgoznak vele.

 

Köszi!

tomeeeee Creative Commons License 2015.05.26 0 0 13853
Ma vettem valami izoláló sprayt, amit ilyenkor szoktak használni+egybe tolto is ... Majd holnap kiderül ;)
Előzmény: Mafia05 (13852)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.25 0 0 13852

Vegyél spray kivitelen füllert és kész ,de valami jó fajtát mert a gagyik nem sok mindenre jók. Én Body 360-at használok jó "húsos" réteget lehet vele elérni. Felmarodással meg nem tudsz sok mindent csinálni mint hogy vissza csiszolod vagy esetleg még víz ázisű füller abban nincs annyi oldószer.

Előzmény: tomeeeee (13851)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.25 0 0 13851

na még meglátom, odáig el kéne még jutnom. Féket kéne összeraknom, hogy be tudjak vele állni a garázsba, de csak jövőhétre jönnek meg az alkatrészek. Amúgy ahol beráncosodik a füller, ott kicsiszolom, nem lehet valami 1k-s spray-vel megfújni? mert eléggé idegtépő ez a dolog. Azt mondták ismerőseim, meg a festékboltba is, hogy az alatta lévő réteggel összeveszik a töltőalapozó, de gondolom van vmi más megoldása is, mint, hogy állandóan visszacsiszolom.

Előzmény: Mafia05 (13850)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.25 0 0 13850

Ha vissza rakni tudtad akkor kivenni is ki tudod mert az nem akkora szopás mint vissza rakni. Egyébként lehet új kédert is kapni.

Előzmény: tomeeeee (13849)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.25 0 0 13849

Kivenni azért se akarom, mert olyat még nem csináltam, csak be raktam ... na meg félek, hogy akkor cserélnem is kéne ... első kissé el van öregedve :/

Majd ma töltök fel képet. Bakelitos hátsó lámpa keretnél is szórakozik a töltő ... az első lámpakeretek jók lettek, megcsiszoltam a kényes részeket és úgy fújtam ismét le. Ennyire macerás ...

Előzmény: Mafia05 (13848)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.24 0 0 13848

Szerintem jobb ha ki veszed az összes üveget nem nagy valami, sima gumikéderes mindegyik, annyi idő alatt ki lehet venni mindet mint egyet le ragasztani.

Előzmény: tomeeeee (13846)
RM 66 Creative Commons License 2015.05.24 0 0 13847

Álltalában nem kell,mert jól hajlik.Egy átlagos szélvédőt pár perc alatt ki lehet maszkolni vele,de a necces oldalsó ragasztott üvegeket is.

   A Mafia által említett zsinoros megoldás is jó lehet,csak a kivételnél jobban kell vigyázni.A befüzésnél nem maradhat a kédergumi szélénél a zsinor,mert bele ragad a festékbe,ha nagyon aláfüzöd töbnyire vissza esik a gumi.

   Az üvegek kivágását és vissza ragasztást /kivéve,ha cserés/ én nem javasolnám,mert könnyen eltörhetnek,pláne,ha nincs benne rutinod.

   

Előzmény: tomeeeee (13846)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.23 0 0 13846

Maga az íveknél a belsejét meg be kell vagdosni?

Előzmény: RM 66 (13844)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.23 0 0 13845

Sima ipari, fajtáját, márkáját ne kérdezd, jövőhéten megkérdem a boltba :) 

Előzmény: Mafia05 (13843)
RM 66 Creative Commons License 2015.05.23 0 0 13844

Úgy kérd a boltban,hogy szélvédő maszkoló szalag perforált.Van 5mm- töl 20mm -ig .Általában a 10mmx10m-t használják a legtöbben személyautóknál.

    Márkátol függően 3500-6500ft/tek.Elég gyorsan lehet vele dolgozi.

Előzmény: tomeeeee (13842)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.22 0 0 13843

Milyen fajta alapozó egyáltalán? Így nehéz ki találni. Az üvegeket gyorsabb ki venni mint ragasztgatni, de ha nem akarod ki venni akkor próbáld meg  hogy kábelt alá gyűrsz olyan vastagot ami meg emeli a gumi szélét.

Előzmény: tomeeeee (13842)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.22 0 0 13842

Nem vettem sokat, nem kell belőle sok ... na de akkor kell hígítani? na meg az üvegeknél a maszkolás ... hogyan csináljam? gumi alá szokták a maszkolást betenni, speckó a festékboltba nem kaptam olyat amit kimondottan oda szoktak tenni .. mással is meg lehet oldani? Oldalsó üvegeknél eléggé nehéz dolgom is lenne .

Előzmény: Mafia05 (13841)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.22 0 0 13841

Alumíniumra elég lett volna ha megfújod wash promerrel utána alapozóal és ennyi.

Előzmény: tomeeeee (13840)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.21 0 0 13840

Csak a hibás részeket csiszoltam meg, de azokat se fémig. Most Mipás töltőt kapott, egyik tökéletes, a másikon még van egy pici hiba. Szóval azt a kis részt még 1x csiszolnom és töltőznöm kell és jó lesz.

A lökös ilyen lett

Annyit elfelejtettem a festék boltba megkérdezni, hogy amit kaptam  alumínium alapozót hogy azt kell e vajon hígítani?

no_holy_shit Creative Commons License 2015.05.20 0 0 13839

Golf 3 kombiba szeretnek twingo uvegtetot berakatni.  Ha jol tudom a c oszlopnal levo tetomerevito is utban van.  Ezt viszont szeretnem megtartani (kivagni es hatrabb behegeszteni)

 

Kivitelezheto a tetomerevito athelyezes?

Arban mennyire szamitsak? (Merevito athelyezes+teto be, elektromos bekotest es karpitot megoldom)

Hávéelpé Creative Commons License 2015.05.19 0 0 13838

Mafia kolega jól mondja.

Előzmény: tomeeeee (13836)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.19 0 0 13837

Csiszold vissza fémig az a két karika nem nagy valami ha csak azok lettek rosszak.

Előzmény: tomeeeee (13836)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.19 0 0 13836

szórassam le? vagy hogy érted? Nem elég átcsiszolni, a felmaródott részeket fémig kicsiszolni? Vajon mi volt itt a gond ... 

Előzmény: Hávéelpé (13835)
Hávéelpé Creative Commons License 2015.05.18 0 0 13835

Jobban jársz ha leszeded az egészet.Én ezt már simson tankokon eljátszottam.

 

Előzmény: tomeeeee (13833)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.18 0 0 13834

Fel van maródva az alatta lévő réteg.

Előzmény: tomeeeee (13833)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.18 0 0 13833

Srácok, please! Elkezdtem a Trabi hátsó lököst és a két fényszóró karikát csinálni. Felcsiszoltam őket, ki gitteltem, rozsda átalakítóztam ahonnan nem tudtam teljesen kiszedni a rozsdát, utána wash primert kapott, a lököst tegnap lefújtam szép is lett.

ma fújtam a karikákat, más töltővel. Elsőre jó lett, második fújásra ilyen lett  ...

 Mi a bú bánattól lehet ... nem értem. Ahol beráncosodott ott ugye könnyen le is jön a festék ...

tomeeeee Creative Commons License 2015.05.18 0 0 13832

Mipa-val, asszem 6.000 volt literje.

Előzmény: Hávéelpé (13831)
Hávéelpé Creative Commons License 2015.05.17 0 0 13831

Milyen lakkal fújtad az MZ tankot?

Előzmény: tomeeeee (13830)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.16 0 0 13830

Én csak alkalmanként használnám, szóval ha neked bírja, akkor nekem is megfelelne :) próbát megér, hisz az ára nem vészes. Köszi a segítséget!

 

Előzmény: Hávéelpé (13823)
Hávéelpé Creative Commons License 2015.05.16 0 0 13829
Előzmény: Mafia05 (13828)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.16 0 0 13828

Be tudnád linkelni milyen ez a gép? Nekem is jobb lenne sokszor, nem kéne járatni a kompresszort annyit.

Előzmény: Hávéelpé (13827)
Hávéelpé Creative Commons License 2015.05.15 0 0 13827

Igen 4000-től 13000-ig. A levegőssel azért nem foglalkozom,mert az én kompresszorom letérdelne tőle. Kb. 70 liter levegőm van,egy IfA kompival.

Előzmény: Mafia05 (13826)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.15 0 0 13826

Hali! Állítható a fordulatszáma a gépednek?

Előzmény: Hávéelpé (13823)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.15 0 0 13825

Nekem levegős van 13000 körül vettem postával és még semmi baja 4 éves kb elég sűrűn használom majdnem minden nap és semmi baja. Le is esett már párszor de bírja. Erba márka ha jól emlékszem. De egy jó kompresszor sem árt hozzá különben semmire nem mész vele.

Előzmény: tomeeeee (13822)
Peti251 Creative Commons License 2015.05.15 0 0 13824

Flex lamellás koronggal simán lejön. 

Előzmény: zlota (13821)
Hávéelpé Creative Commons License 2015.05.15 0 0 13823

Hali. Én kb. fél éve vettem egy Extol excentergépet és azóta szinte napi használatban van. Azt kell mondanom kiváló. Adnak hozzá 125 és 150-es talpat is. Előtte havonta elszagattam ilyen tescós féléket, vagy a kapcsoló ment tönkre,vagy megszorult a csapágya.

Előzmény: tomeeeee (13822)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.15 0 0 13822

Most azon agyalok, hogy érdemes e egy excenteres csiszológépre beruháznom, elég húzós áron mennek, ha a 150 mm-eseket nézem. 51.000-től kezdődnek, és az is Bosch, max levegős van olcsóbban, 15.000 is lehet már kapni, de gondolom nem túl tartós... vagy nem tudtok eladó használtat? neten hiába kerestem.

zlota Creative Commons License 2015.05.13 0 0 13821

Off lehet, de karosszériázáskor biztos találkoztatok már egy kis felületi rozsdával ezért kérlek mondjatok valami megoldást...

 

Kerítést szerettem volna csinálni.

Leszabattam az anyagot és elhozattam.Ilyen anyagot kaptam...

 

 

 

Visszaküldeni nem tudtam, mert ez plusz fuvar lett volna (2x).Ráadásul sötétben vettem át és akkor még nem láttam, hogy ennyire nem felületi, hogy már erősen dörgölve sem jön le teljesen.Mit lehet ezzel csinálni?

A rozsdára való festék nem jó, mert sok helyen nem rozsdás, és oda nem tapad.A sima alapozó meg nem jó rozsdára.Én meg festeném a hétvégén...

Mafia05 Creative Commons License 2015.05.13 0 0 13820

Akkor nem jól ragasztja ki vagy nem tudom, mert én is sokszor fújok úgy hogy ki kell ragasztani mert nincs állványom, de nekem nem szokott látszani.

Előzmény: tomeeeee (13818)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.13 0 0 13819

Ilyesmire akarom csinálni, retrósabb ...  az oldalán ugye két színű lenne, dekor szalaggal ragasztanám fényezésnél, de hogy érdemes csinálni, hogy ne legyen eltérés a két szín felülete között. Nyilván kerül majd oda is díszléc, ami takar ... de mégis, a profik hogy csinálják, hogy a két szín "összeolvad" ?  

tomeeeee Creative Commons License 2015.05.13 0 0 13818

Ő fényezőként dolgozik, és ő így csinálja. Külön külön csinálja a külső és a belső felét, motorháztetőnek is ... csak tudod így ahol leragasztod ott lesz majd nyoma, hisz nem olvad egybe a szélénél ...

Ha csak sima külső festést kap mondjuk az ajtó akkor ott nyilván az élénél ragasztják le a dolgot, szélénél ködölnek is?

Előzmény: mykeman72 (13817)
mykeman72 Creative Commons License 2015.05.13 0 0 13817

Nem értem ezt a fényezési módot. Minek kiragasztani az ajtót külön mikor mind a külseje mind a belsejét fényezni kell azt állványon egy munkamenetben meg lehet oldani. Mindíg az adott munkához ill. munkadarabhoz kell kiválasztani a megfelelő anyagot ami lehet üvegszálas,töltő finom vagy/soft/ kitt.

Előzmény: tomeeeee (13816)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.13 0 0 13816

Gittből is mehet rá a "hagyományos"? Illetve ti hogyan csináljátok pl. az ajtók fényezését? Mert ismerősöm mondjuk a belsejével kezdni, a külsejét teljesen kiragasztja ajtó élétől körbe, majd leszed és a belsejét ragasztja ki ... ahol a ragasztószalag széle van ott neki kicsit meglátszik, hogy nem egybe lett az ajtó kívül/belül lefújva, szóval esztétikailag neki nem a legtökéletesebb. 

mykeman72 Creative Commons License 2015.05.13 0 0 13815

Ha nem nyers duroplasztra fényezel akkor nincs semmi extra tennivaló a felülettel ugyanúgy kell eljárni mint a hagyományos fényezés esetében.

Előzmény: tomeeeee (13813)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.13 0 0 13814

Még nem csináltam trabit de ugyan azokkal az anyagokkal csinálhatod nyugodtan mint eddig az alu részre meg wash primer és utána alapozó. Ja és nem kell bele rugalmasító adalék szerintem.

Előzmény: tomeeeee (13813)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.12 0 0 13813

Sziasztok!

 

Moci után újabb feladat ... Trabant külső fényezésről lenne szó, csak ugye a külső borításának egy része "duroplast-ból" van, arra mehet a sima töltőalapozó amit fémre szokás használni? Kell az akril festékbe rugalmasító adalék mint műanyagoknál? Illetve az elején van alumínium, oda speckó alapozó kéne? Lényegében mindenütt rajta van a fesék, csak egy két helyen van lepattogva. :) Na meg gittből milyet szabad használni?

mykeman72 Creative Commons License 2015.05.12 0 0 13812

Ez is egy viszonylag új technológia. Ugyanarra az elvre épül ,mint a fogászatban használatos tömőanyagok amelyek UV lámpa hatására száradnak meg. Előnyei a gyors hatékony munkavégzés hátránya mint minden ilyen jellegű technológiának a nagyon magas ár. Egy speciális UV berendezést kell hozzá megvenni ,hogy használni lehessen illetve a kimondottan UV rezisztens fényezőanyagokat. Nem csak alapozóban létezik hanem kittben füllerben és lakkban is. Nem elterjedt alkalmazás a fent említett okok miatt. Bp-n a Dukko-Lux Kft használ ilyen fényezést.

Előzmény: Mafia05 (13811)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.11 0 0 13811

Videóban láttam olyan alapozót ami színtelen és uv lámpával szárították az mire jó?

Előzmény: mykeman72 (13809)
Peti251 Creative Commons License 2015.05.11 0 0 13810

Tikkurila temacoat gpl S 20 epoxy primer.  KB 12 ezer forint és ez 3 liter festék edzővel együtt. 

Előzmény: david667 (13805)
mykeman72 Creative Commons License 2015.05.11 0 0 13809

Ezt legelöször az old timerekre feljesztették ki. Utána hozták forgalomba a széria javításoknál. Nem csak kittben van ilyen hanem töltőalapozóban is. Már használtam és csak pozitív visszajelzésem van mert bár kicsit vékonyabb mint a hagyományos töltő de jobban gyorsabban szárad, könnyű csiszolni és ugyanolyan töltőképessége is van.

Előzmény: Mafia05 (13808)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.10 0 0 13808

Nem is hallottam még ilyet hogy változik a színe jó dolog. Ez a  specrtal soft jó, szépen el lehet dolgozni pórus mentesen, jó csiszolni is jól is szárad csak erre felé nem lehet kapni sajna. Bodyból most lett a boltban 210 unisoft ha ki fogyok a gittből kipróbalom azt is eddig  205 lp plus-t hasznaltam belőle.

Előzmény: mykeman72 (13807)
mykeman72 Creative Commons License 2015.05.10 0 0 13807

A Novol-Spectral is kihozott egy új soft light  kittet. Nagyon könnyű csiszolni száradás közben változik a színe. Alapból kék színű teljes száradás után kifehéredik és akkor lehet csiszolni.

Előzmény: Mafia05 (13806)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.10 0 0 13806

Én szoktam body gittet is használni nincs vele különösebb bajom. Dyna gitt is jó most kaptam novol specrtal gittet az is bejött. Üvegszálasból meg a mobihelt szeretem a body-t kicsit nehezebb csiszolni de az sem olyan rossz. Body-nál azt nem szeretem hogy hajlamos el tömni a papírt meg a mobihel fehér gitt is(de az nagyon).

Előzmény: david667 (13805)
david667 Creative Commons License 2015.05.10 0 0 13805

Sziasztok!

 

Két kérdéssel fordulnék hozzátok. Milyen 2k-s epoxi alapozót tudnátok ajánlani ami normális minőségű? Ahogy olvasom a topicot a Body felejtős. Gittből mely márka/márkák számítanak jónak? Vagy ennél inkább csak a hozzá nem értés okozhat problémát? A lényeg hogy tartós legyen.

Köszönöm!

tomeeeee Creative Commons License 2015.05.08 0 0 13804

Csak mielőtt a helyére tenném a tankot ki akarom öblíteni benzinnel, mert tele ment szemcsével. Levegővel kifújtam, de így is tuti, hogy maradt benne ...  Persze igyekszem úgy csinálni, hogy fröccsenjen ki benzin, de nem tudni.

Előzmény: Mafia05 (13803)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.08 0 0 13803

A tank sapka úgy is le túrja róla úgyhogy mindegy mikor meg úgy kell beleönteni hogy ne menjen rá a festett részre.

Előzmény: tomeeeee (13802)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.08 0 0 13802

Meddig érdemes várni a tank benzinnel való feltöltésével? nehogy megmarja a beöntő nyílásnál.

tomeeeee Creative Commons License 2015.05.07 0 0 13801

Kész a tank :) Szombaton felragasztom az emblémákat.

exm Creative Commons License 2015.05.07 0 0 13800

Köszönöm!

Előzmény: Jason88 (13799)
Jason88 Creative Commons License 2015.05.07 0 0 13799

sziasztok, aki még nem ismerné:

https://www.facebook.com/pages/F%C3%A9nyez%C3%A9s/102836873220332


Eladó szerszámok, anyagok és hirdetési lehetőség. Szeretnék saját "How its made" jelegű videót csinálni és képsorozatot .

Mind ezek mellett folyamatban van egy két forgalmazóval /lakk,gitt,fuller,segédanyagok/ tárgyalás kedvezőbb árakra a tagoknak.

tomeeeee Creative Commons License 2015.05.06 0 0 13798

Jelenleg idáig jutottam vele, holnap visszacsiszolom, illetve van egy hely ahol a maszkoló szallag kitakart egy kis részt, azt sprays szórógittel lefújom ... várok vele fél órát és mehet a bázis. 

Mafia05 Creative Commons License 2015.05.05 0 0 13797

A hígító sem volt egyforma, ezek már bekevert festékek voltak. Csinálj egy próba fújást és majd meg látod lesz-e vele gond.

Előzmény: tomeeeee (13796)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.05 0 0 13796

Csak gondolom a hígítónak kéne stimmelnie

Előzmény: Mafia05 (13794)
exm Creative Commons License 2015.05.05 0 0 13795

Üdv! Gitt,Füller,epoxi alapozó van valakinek jó áron? 

Mafia05 Creative Commons License 2015.05.04 0 0 13794

Ha egy márka akkor nem nagyon lehet gond belőle. Én is öntöttem már össze megmaradt bázis színeket nem csak egy márkát és nem volt vele baj.

Előzmény: tomeeeee (13793)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.04 0 0 13793

Na és ahhoz mit szóltok, hogy a múltkori festésemből maradt egy pici bekevert bázis (felhígított), mivel szűkösen maradt a szürkéből, így lehet h kellene az a megmaradt is, a még nem használtat ha felhígítom akkor ahhoz hozzá önthetem a maradékot?

Mafia05 Creative Commons License 2015.05.03 0 0 13792

Igen az alapozónál észre is lehet venni hogy előbb le mattul nitróval mint 2k-s hígítóval. Alapozóhoz  meg a lakkhoz sajnos nem tudom használni ugyanazt a márkát 2k hígítóból, mert nem árulnak a boltban de inkább használok más márkát mint nitrót.

Előzmény: mykeman72 (13791)
mykeman72 Creative Commons License 2015.05.03 0 0 13791

Nem véletlenül fejlesztették ki minden rendszer saját higítórendszerét pont a termék sajátos specifikációjának megfelelően. Nincs két egyforma alapanyagú termék ezért nincs is két egyforma hatású higító. A higító nemcsak a viszkozitást állítja be hanem elősegíti a terülést száradást és a filmképződést.

Előzmény: Mafia05 (13790)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.03 0 0 13790

Régen én is nitróval hígítottam az alapozót de már leszoktam róla, ezzel is el lehet kerülni sok esetben a felmaródást. Sokszor hallottam már hogy festés előtt nitróval "zsírtalanítanak" ez sem ajánlatos, Nem egy nagy összeg a szilikon mentesítő, zsírtalanító.

Előzmény: tomeeeee (13789)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.03 0 0 13789

De megfogadom a tanácsodat, nitrót nem fogok használni ;) Viszont kénytelen leszek most más márkájú higítót használni mint maga a bázis, mert nem tudom az eredetét ... mipást veszek aztán azzal lesz :)

tomeeeee Creative Commons License 2015.05.03 0 0 13788

Igazából nekem a fényező ismerősöm mondta, hogy nyugodtan higítsam nitróval a füllert, na meg ez h saját higítóval lehet csak a festékeket higítani az csak marketing fogás, más márkájú is jó (itt nem a nitróra gondolok), de a festékes akinél a füllert vettem ő is azt mondta h nitróval is jó lesz, csak a lakkot észter vagy saját higítóval higítsam.

Előzmény: mykeman72 (13786)
mykeman72 Creative Commons License 2015.05.03 0 0 13787

Arról nem beszélve hogy a nem megfelelő higítók kiválasztása még a bázis színét is befolyásolhatja ill.megváltoztathatja ezért is szokott színeltérést okozni a nem megfelelő higító választás.

Előzmény: mykeman72 (13786)
mykeman72 Creative Commons License 2015.05.03 0 0 13786

Ez szokott a legalapvetőbb probléma lenni, hogy nem a megfelelő higítót használják pedig  ez az egyik legnagyobb hibalehetőségek egyike. Ugyanis annyiszor itt is leírtuk hogy annyi féle pl.nitrohigítót gyártanak aminek kétes a minősége és ugyanez igaz az észter higítókra is. Nem szabad sajnálni a pénzt saját higítóra megéri azt a csekély árkülönbözetet a minőség és a nem ráfordított plusz energia amit az esetleges hibák kijavítására fordítanál! Örök szabály: Nitro higítót kizárólag PISZTOLYTISZTÍTÁSRA HASZNÁLJ!

Előzmény: tomeeeee (13785)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.03 0 0 13785

No mert én füllert eredetileg nitróval higítottam, a bázist milaco univerzális higítóval, a lakkot is milacossal ... mert a nitrótól lehet h "bemattul". 

Előzmény: mykeman72 (13784)
mykeman72 Creative Commons License 2015.05.03 0 0 13784

Nem! Bázishoz legjobb a saját bázis higítója. A füllerhez jó az akril higító ugyanaz ami a lakkokhoz. Mindegyik higítóból létezik lassú normál és gyors változat a felhasználási körülményektől függően!

Előzmény: tomeeeee (13783)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.03 0 0 13783

Látom megint valami újat fogok itt tanulni. Bevallom vizbázisú füllerről még nem hallottam ... annyi féle anyag van, hogy aki kezdő az csak kapkodja a fejét az elején ... Amúgy érdemes minden réteget egy fajta higítóval higítani (értem ez alatt a töltőt, bázist és a lakkot)? Univerzális higítóval?

Előzmény: RM 66 (13781)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.03 0 0 13782

Úgy van ahogy írtad. Igazából nedves töltőt nem sokszor használtam, így nem tudom, hogy mondjuk mennyire látszódna a gittelt rész. Mondjuk kényesebb helyeknél vagy új elemeknél szokták használni.

Előzmény: Mafia05 (13780)
RM 66 Creative Commons License 2015.05.03 0 0 13781

Jó ,ha van vizbázisu füllered,mert két réteg között  szigetelőként is kiváló.Javításkor elkerülöd a felmaródást, akár fényezés közben is használható.

   Szinte minden forgalmazónak van,kicsivel drágább a 2k füllernél,de rengeteg időt,munkát és pénzt takarítasz meg vele.

Előzmény: tomeeeee (13779)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.03 0 0 13780

Lesz egy fém tiszta felületed előtte mintha azt írtad volna hogy kellett gittelni akkor most is fog kelleni mivel semmi nem marad a tankon csak a fém tiszta felület. Ki kell újból gittelni a hibákat wash primert, alapozó utána ki csiszolod és lehet festeni. Nedves nedvesre ne fújd ha kell gittelni mert látszani fog a gittelés mert amikor nedvesre fújod akkor sokkal hígabb alapozót kell fel vinni.

Előzmény: tomeeeee (13779)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.03 0 0 13779

Na ez most számomra nem teljesen világos ...

Előzmény: Mafia05 (13778)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.02 0 0 13778

Ha kell gittelni akkor ne nedvesre fújd, akkor ki kell csiszolni az alapozót.

Előzmény: tomeeeee (13777)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.02 0 0 13777

Üveggyönggyel lesz a komplett tank leszórva, elméletileg finom lesz a felület, így nedves nedves töltő elég lesz :) így legalább lerövidül az egész festegetés ... egy nap alatt letudhatom az egész fényezést, ha minden jól megy :D Tank emblémákkal is megdolgoztam :D

 

Előzmény: Mafia05 (13776)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.02 0 0 13776

Ha fémig vissza csiszoltad (ha jól olvastam azt akarod) akkor le gitteled ahol kell mehet fém tisztára de legyen alá csiszolva alapozó előtt wash primer utána alapozó és ennyi.

Előzmény: tomeeeee (13774)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.02 0 0 13775

Türelemjáték ez az egész.

Előzmény: mykeman72 (13773)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.02 0 0 13774

Tudod az a "baj", hogy a bázist azt ajándékba kaptam, metál szürke, nem tudom a márkáját, a lakk a mipás, töltőből meg Milaco, ill. Impám van :D de elsőre nem is volt gond, a többi elemet is ezekkel fújtam, csak javításnál lett gond :/ Amúgy ha netán mégis a wash primerhez ragaszkodnék ... ha úgy csinálom h elsőnek kigittelem a sérült részeket és utána fújom le az egész tankot wash primerrel? úgy okés?

Előzmény: Mafia05 (13772)
mykeman72 Creative Commons License 2015.05.02 0 0 13773

Nem kell csiszolni csak a szikkadási időt megvárni áttörülni mézeskendővel utána mehet rá a szín.

Előzmény: tomeeeee (13771)
Mafia05 Creative Commons License 2015.05.02 0 0 13772

Fújhatod nedvesre is nem muszáj csiszolni, ahogy neked jobb. Arra kell figyelni ha nedvesen fújod akkor nehogy össze vesszen a két anyag feltéve ha nem egy márka.

Előzmény: tomeeeee (13771)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.02 0 0 13771

Szóval epoxi alapozóval egy réteget felvinni ... azt nem kell száradás után felérdesíteni? mielőtt a füllert megkapná.

Előzmény: mykeman72 (13768)
exm Creative Commons License 2015.05.02 0 0 13770

Nagyon túldolgoztad...de van ilyen. Mykemannak igaza van,halgass rá.

Előzmény: tomeeeee (13767)
exm Creative Commons License 2015.05.02 0 0 13769

Mobihel karcállót használtam. Folyással nem volt gondom,viszont visszaapadással...illetve nagyon közelről nézve apró tűszúrásnyi lyukakkal igen. (Az a baj,hogy a munkáimat mikroszkóppal nézik) :) Most Novol 580+ gyors edzőt használtam,szép eredménnyel. Fújtam egy próbát,ott megindult de nem durván. Szépen terült,s nem apadt vissza. Az ár kb: 7000Ft De szivesen veszem a jó tanácsokat. Próba képp más típusát kipróbálnám. 

Előzmény: mykeman72 (13765)
mykeman72 Creative Commons License 2015.05.02 0 0 13768

Jobban jársz ha 2K epoxit használsz már csak annak okán is,hogy arra bátran kittelhetsz. A Wash primerre nem szabad kittelni ill.utána mindenképp le kell zárnod a felületet egy füllerrel. Ha epoxit használsz az önmagában elég alapozónak utána bármilyen töltővel átfujhatod ha szükséges. Mi használjuk nedves a nedvesre technológiával is.Ez egy teljesen vízzáró réteget képező alapozó elsősorban ipari célra kifejlesztett már ami az alapozó igénybevételét illeti.

Előzmény: tomeeeee (13767)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.02 0 0 13767

Maga a lakkozás nem volt már oly friss, két hete lakkoztam. Szóval nem értem :/

Előzmény: mykeman72 (13766)
mykeman72 Creative Commons License 2015.05.02 0 0 13766

 Az a baj hogy ezt a problémát egy kicsit túlgondoltad. A bázis mindíg felfogja marni a friss lakkozást ha nem kellő ideig szárad. Hagyni kell teljesen megszáradni és utána lehet bármiféle javítást elvégezni. A fémig való visszacsiszolás indokolatlan döntésnek bizonyult. Várd meg a teljes száradást ami ha nem szárítottál rá akkor minimum 1hét.

 

Előzmény: tomeeeee (13764)
mykeman72 Creative Commons License 2015.05.02 0 0 13765

Melyik lakkot használod a Mobihelből? A karcálló lakk nem szokott kiforrni max akkor ha gyorsedzőt használsz és kint is meleg van. A DH lakk pedig a folyásoknál hajlamos gázosodni bár el3g jól elpolírozható. A Novol lakkok közül az 590-es széria jól használható még nem kamrás körülmények között is. Az 505-ös VHS lakk elsősorban kamrában használatos a lassabb száradása miatt viszont nagyon könnnyű vele dolgozni jól terül nem esik össsze és jól polírizható. A prémium lakkja a Novolnak az 565- ös széria ami felhasználás tekintetében nem tér el az 505-től és bár ez az én tapasztalatom szemmel látható különbség a végeredményben nincs. Viszont az ára jóval magasabb az 505- nél.

Előzmény: exm (13763)
tomeeeee Creative Commons License 2015.05.02 0 0 13764

Sziasztok!

 

Tanácsot szeretnék kérni ... lenne egy motor tankom, amit felújítottam. Gyári fényezése kopott volt, így gondoltam újra fényezem. Felcsiszoltam 240es papírral, ki gitteltem egy két helyen, visszacsisz. majd szórógitteztem 2 rétegbe, visszacsiszoltam vizesen kapott két réteg bázis majd 2 réteg lakkot. Sajnos a lakk egy két helyen megfolyott ... így fényező ismerősömhöz elvittem h 2500as papírral csiszolja vissza majd polírozza fel, sajna belecsiszolt a bázisig ... szóval újra csiszolhattam az egészet vizes 600 majd vizes 1000es papírral ... szilikon mentesítettem, mézeskendő ... ráfújtam egy réteg bázist majd ahogy be mattult kb 10 perc és fújtam rá a 2. réteget, erre látom, hogy egy helyen egy kb 2cm csíkban beráncosodik ... magam sem értettem, vártam míg megszárad utána ott vizesen megcsiszoltam, majd 1k-s szórógittet fújtam rá több rétegbe is, csak sajna az nem takart eleget, így kénytelen voltam az eredetileg is használt 2k-s szórógittel átfújni azt a részt, beráncosodott. Na gondoltam hagyom pihenni estére, majd másnak visszacsiszolom.

Úgy is lett, másnap kicsiszoltam azt a kis részt, ráfújtam de megint beráncosodott, ezután drótkoronggal kiszicsoltam azt és a környező részt fémig, papírral a széleket elfinomítottam majd hagytam pihenni, fújtam rá wash primert szépen megszáradt és fújtam rá egy másik fajta töltőt amit nem nitróval hanem univerzális higítóval higítottam, mint a bázist, jó is lett, csak most máshol ráncosodott be ... a tankot most oda adta h fémig tisztítsa le, üveggyönggyel. De kíváncsi lennék rá, hogy mit ronthattam el, mit kellett volna csinálnom, hogy ne ráncosodjon be??? A másik kérdés, hogy ha megkapom a csupasz tankot kezeljem elsőnek wash primerrel és utána gitteljek?

 

exm Creative Commons License 2015.05.02 0 0 13763

Sokáig Helios festéket használtam (jelenleg is) De sajnos gyakori hiba a kiforrás,pedig 20-30perc szellőzési időt hagyok. Lakk esetében is. Kb minden 5.alkalom. Nem tudom összekötni semmivel,egyszer van,másszor nincs. A lakkról áttértem az Appra...most Novolthasználok elég jónak tűnik. Szemezgetek a Novol prémium kategóriájával...van valakinek tapasztalata róla?

diessel Creative Commons License 2015.05.01 0 0 13762

dieseldilerkukacgmailpontcom ra irjatok már légyszi ott megbeszéljük

Gepesz35 Creative Commons License 2015.05.01 0 0 13761

Érdeklődnék,hogy kell e a kompresszor és a festékszóró pisztoly közzé valami szürőt tenni vagy lehet fújni,festeni szürő nélkül is?És ha kell valami akkor mit ajánlanátok és miért kell?

vti00 Creative Commons License 2015.05.01 0 0 13760

Tenyleg nem kell belole sok, nekem 10db johetne. Ar?

 

Előzmény: diessel (13758)
bexxter Creative Commons License 2015.05.01 0 0 13759

Ár függő.. nem fogy gyorsan de biztos beneveznék.

Előzmény: diessel (13758)
diessel Creative Commons License 2015.04.30 0 0 13758

Üdv

Esetleg  lenne-e igénye valakinek Jó áron  Ugyan ilyen Új maszkra mint a képen? Akár több db is!

ksyy Creative Commons License 2015.04.26 0 0 13757

Sziasztok!

Anno beszéltünk üregvédő higitásáról. Van itthon trafó olajam pl,vagy csak melegítsem és úgy fújjam ki? Amennyire tudtam kifújtam a küszöböt nyúlványokat levegővel.

Mafia05 Creative Commons License 2015.04.25 0 0 13756

Attól még a rozsda ott lesz.

Előzmény: Levike (13755)
Levike Creative Commons License 2015.04.25 0 0 13755

es ha elviszem egy komplett alvaz es uregvedelemre valami ertelmes helyre?

Előzmény: Peti251 (13754)
Peti251 Creative Commons License 2015.04.24 0 0 13754

Én is a homokszórást javasolnám. Aztán pedig 2K epoxy alapozó, majd alvázvédő. A drótkorong a revés rozsdát nem szedi le rendesen a köszörű kicsit jobban, de könnyű elvékonyítani az anyagot, meg a kráterekben is bennemarad. Ha ez utóbbi mellett döntesz, akkor kend be valamiféle rozsdaátalakítóval utána.

Előzmény: Levike (13748)
3bgpassatb5-200312 Creative Commons License 2015.04.24 0 0 13753

Lehet, hogy nem teljesen ide tartozik, de ..

 

érdeklődnék, hogy ki milyen olajat használ a kompresszorjában ! Szeretnék 5w40 szintetikusat használni, muszáj kimondottan kompresszor olajat vásárolni, vagy jó egy sima 5w40 turbo diesel olaj is pl. vagy jobb inkább 5w40 4T ?

 

Eddig 15w40 van/volt benne, de szeretném, ha minőségibb és hosszabban tartó olaj kerülne bele.

Levike Creative Commons License 2015.04.23 0 0 13752

na most mar boldogabb lettem.

vegulis megvettem ezt a szart.

Előzmény: Sanyi-ka (13751)
Sanyi-ka Creative Commons License 2015.04.23 0 0 13751

"a kepeken szarabbul nez ki mint a valosagban"

 

Csak hiszed! Mindig rosszabbul néz ki, mint valóságban!:D

Előzmény: Levike (13750)
Levike Creative Commons License 2015.04.23 0 0 13750

a kepeken szarabbul nez ki mint a valosagban. 

ez az egesz a hatso stabilizator kornyeken van mindket oldalon se elotte se mogotte sehol semmi rozsda

a nagyja ronggyal letorolheto es ha letoroltet akkor kis kofelverodes feleseg nyomok latszanak onnan terul ki a "rozsdapor"

es ez egy toresmentes auto :/

Előzmény: Mafia05 (13749)
Mafia05 Creative Commons License 2015.04.22 0 0 13749

Ha le tudnád homok szóratni akkor bírná jó darabig, le lehet drótkorongozni is vagy köszörülni de nem lehet oda férni mindenhova képek alapján és nem is lehet 100%-ra ki szedni a rozsdát  a lemezből legalábbis ebből nem szerintem.

Előzmény: Levike (13748)
Levike Creative Commons License 2015.04.22 0 0 13748

Sziasztok! 

 

Szerintetek ez mennyire gaz?

Orvosolhato meg?

 

 

 

diessel Creative Commons License 2015.04.18 0 0 13747

kb 2 doboz.  

Előzmény: wrc01 (13746)
wrc01 Creative Commons License 2015.04.17 0 0 13746

Üdv. egy Ford focushoz mennyi üregvédő szükséges(alváz, ajtók)??

 

MS polimer alapú szórható varratömítőről van valakinek tapsztalata?

meglévő gyári pvc alvázvédő kiegészítéshez gondoltam(kis felületen)

mykeman72 Creative Commons License 2015.04.15 0 0 13745

Ha BMW-ről beszélünk akkor kapásból 3 árnyalatról lenne szó.A helyes színkiválasztás eredményességét nagyban befolyásolja ,hogy volt e már javítva az autó fényezése,illetve hogy mennyire fakult kopott esetleg karcos az eredeti fényezés.Lökhárítók esetében sajnos a gyári fényezések színei is eltérőek szoktak lenni a karosszériától különböző okok miatt.

Jelenleg már elég sok műhely rendelkezik színmérő diagnosztikai elemző műszerrel ami megméri az adott szín összetételét és a sok tízezer receptúra közül kiválasztja a mérésnek legmegfelelőbb receptúrát.

Persze ez sem csodaszer ,de tapasztalatból mondom,hogy nagyon nagyban megnöveli a javítás eredményességét.

Előzmény: szasza2013 (13744)
szasza2013 Creative Commons License 2015.04.15 0 0 13744

Sziasztok.

 

Érdeklődni szeretnék, hogy le szeretnék fényezteni egy hátsó lökhárítót, mert össze van karcolva, elég mélyen.

Az autó színe Platina szürke metál (A68) (Platingrau Metallic (A68)).

Ami kérdés szintjén felmerült bennem, hogy ez a szín mennyire kényes, már szín elütés szempontjából. Nem tudom a sötét színeknél mennyi látszik az árnyalatni változás, vagy úgy meg lehet csinálni, hogy tökéletesen hasonlítson a többi elemhez.

 

Csak azért is kérdezem, mert még egy másik autónál volt ebből küszködés, ezüst metál színnél, hogy szemel láthatóan elütött a színe a többitől.

 

És ha még tudnátok ajánlani egy jó szakembert, aki szépen megtudná csinálni, mert én általában kifogom az olyan szakikat, aki előtte mindig tökéletesnek, szépnek ígéri az elvégzendő munkát, a végén meg az lesz belőle, hogy ebből ennyit lehet kihozni, és ha még szóváteszi az ember, akkor csak sértődés van belőle.

 

És még abban tudnátok segíteni, hogy ezt a Platina szürke metál (A68) színt hol lehetne kikevertetni, javító festéknek.

 

Előre is köszönöm a segítséget.

 

Üdv.:

Szabolcs

mykeman72 Creative Commons License 2015.04.11 0 0 13743

Metál bázisba nem szabad szilikonmentesítőt rakni!

Előzmény: tomeeeee (13740)
vti00 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 13742

Hello!

 

Van elado flg-5 pisztolyom nagyon kevest használt.

email: farkasandras1978@gmail.com

Előzmény: Mafia05 (13739)
tomeeeee Creative Commons License 2015.04.09 0 0 13741

slg-t 22.000ér vettem, de nekem az első darabbal volt egy apró bajom ... egy tömítés be volt csípve ... az flg masszívabb. Német fórumokon is dicsérik az flg 5-t, árban és minőségben is jó ...

Előzmény: Mafia05 (13739)
tomeeeee Creative Commons License 2015.04.09 0 0 13740

Szereztem ma szép metál szürke festéket, jövőhéten egy mz-t kéne lefújnom, s kéne a festékbe szilikon mentesítő adalékot bele tennem, azt viszont elfelejtettem megkérdezni a festékest, hogy maga a lakkba is kell majd tennem belőle?

A másik nagy kérdés az a szórógitt/füller kérdése, ugye két különböző anyag, hasonló a szerepük, de mégis mi a különbség köztük? füllert kisebb javításoknál kell? az választja el a színt az alapozó rétegtől, így védve az alsó réteget, hátha a szín ami rákerül kikezdene pl gyári réteggel? A szórógitt meg ha nagyobb javításnál a nagyobb egyenetlenségek gittelése után használják?

Már több verziót is olvastam, hallottam ...

Mafia05 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 13739

Gondolkoztam de úgy vagyok vele hogy 30 000 -ért lehet venni devilbiss slg-t és az flg sem sokkal több akkor inkább nem vennék satáról koppintottat, lehet hogy jó de én sokallom az mp 500 viszont nem olyan rossz még árban ha tényleg olyan jó.

Előzmény: RM 66 (13735)
RM 66 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 13738

Szia.16 500ft adtuk 0,8/1,0 fuvőkával. Van 1,2 is,de nálunk még nem volt.Mivel sokat rendeltem belöle, talán egész évben ennyi lessz az ára.

Előzmény: ksyy (13737)
ksyy Creative Commons License 2015.04.08 0 0 13737

Szia.

A mini st3000 most ilyen áron van? 1.0 dűznivel van?

Előzmény: RM 66 (13735)
tomeeeee Creative Commons License 2015.04.08 0 0 13736

Sziasztok!

 

Valaki tudna nekem fóliázásba segíteni? Lenne 2 pár fényszóróm, sárga fóliát szeretnék rátenni, hogy retrósabb legyen a kocsim. Mivel nekem még régi kerek lámpám van nem tudom, hogy hogyan csinálják a profik a fényszóró üveg szélénél a fóliázást. Szélét be kell vagdosni a fóliának?

 

Gondolom maga a művelet úgy nézne ki, hogy maga a lámpát kivűlről teljesen le kell tisztítani, utána bevizezni a búrát, fóliát rátenni, majd a levegő buborékokat kisimítani, szélét bevagdosni és úgy ráhajtani?hőlégfúvó meg csak akkor kéne ha nyújtani kéne rajta?

RM 66 Creative Commons License 2015.04.08 0 0 13735

Persze,de én inkább azt mondom ami a többiek tapasztalata.Nekem 7 éve egy DeVil GTi pró T1 1,3 Trans Tech fuvókás pisztolyom van,garázsba szerintem ettöl jobb nem kell.

   Amugy az MP-500-bol  viszik a legtöbbet illetve a mini st 3000-böl.A nagy HVLP ST3-t azok veszik akik sok bázist fujnak,mert szerintük igen gazdaságos.Állítólag lakkozni annak jó aki vékonyan szokott.

   Az mp-500 1,4 szerintük sokkal jobb lakkhoz és terít akkorát mint az st 3.

Előzmény: Mafia05 (13734)
Mafia05 Creative Commons License 2015.04.07 0 0 13734

Gondolom próbáltad már mind kettőt. Melyik a jobb a kettő közül?

Előzmény: RM 66 (13733)
RM 66 Creative Commons License 2015.04.07 0 0 13733

Szerintem az st 3000hvlp kevesebb anyagot használ.Nálunk a többség 1.3-t használ bázishoz és 1.4-t a lakk/akrylhoz.                                      

 

 

                                 

Előzmény: Mafia05 (13731)
Wekk-R Creative Commons License 2015.04.07 0 0 13732

Köszönöm!

Előzmény: mykeman72 (13728)
Mafia05 Creative Commons License 2015.04.07 0 0 13731

Szerinted melyik jobba kettő közül? Anyag felhasználásban is van különbség?

Előzmény: RM 66 (13730)
RM 66 Creative Commons License 2015.04.07 0 0 13730

Az  Auarita ST 3000  1,3 +1,8 ajándék szett , nálunk most 30 000ft.Még négy db van belőle.Az MP-500 1,3 vagy 1,4  18 000ft.

Előzmény: Mafia05 (13719)
Mafia05 Creative Commons License 2015.04.06 0 0 13729

Nekem pont így van 1.3 3000rp lakkhoz a másik 1.4 jonnesway de ebből elegem van mostanában főleg ezüstnél szinte mindig foltos lesz ködölhetem akárhogy, meg olyan mint ha köpködne amikor folyamatosan fújok legalábbis a hangján hallom, vagyis egyértelmű hogy ezért foltos az ezüst.

Előzmény: Jason88 (13727)
mykeman72 Creative Commons License 2015.04.06 0 0 13728

Attól függ mennyire szemetes,de általában 1500-2000.-es vizes papírral célszerű!

Ha géppel csinálod akkor 1500-as száraz papír szükséges utána pedig 2500-3000.es Abralon szivaccsal lehet finomítani.

Előzmény: Wekk-R (13726)
Jason88 Creative Commons License 2015.04.06 0 0 13727

Bázis 1.4

Lakk  1.3

 

De fújtam 1.8 al is bázist meg lakkot is. Kicsit jobban ömlik az anyag és kicsit narancsosabb lett, mint az  új autok.

Előzmény: Mafia05 (13725)
Wekk-R Creative Commons License 2015.04.06 0 0 13726

Köszönöm a gyors választ.Még annyit hogy hányas papirral célszerű előcsiszolni?Vizesen-szárazon?

Előzmény: mykeman72 (13723)
Mafia05 Creative Commons License 2015.04.06 0 0 13725

Látom van sata hvlp másolat is auaritában. Nekem csak bázishoz kellene. Mekkora fúvóka az ideális bázishoz? Most 1.4-es fúvókájúval fújok.

Előzmény: Jason88 (13721)
tomeeeee Creative Commons License 2015.04.06 0 0 13724

Az slg az egy olcsóbb pisztoly. Nekem van egy slg 620-om is, 1,4 és 1,8 dűznivel lehet kapni, úgy ahogy a flg 5-öst is, csak az slg-hez pl. nem kapsz javító alkatrészeket, mert nem gyártanak hozzá ... 

Előzmény: Mafia05 (13719)
mykeman72 Creative Commons License 2015.04.06 0 0 13723

A szemetességre polír,a kráterekre- ha van javítószín- akkor bele kell ecsetelni pontszerűen megvárni míg megszárad szintbe csiszolni és polírozni.

Előzmény: Wekk-R (13722)
Wekk-R Creative Commons License 2015.04.06 0 0 13722

Sziasztok.Adott egy elbaszott fényezés,szemetes,és apró kráterek vannak benne.Akril.Mit lehetne kezdeni vele hogy elfogadthatóbb legyen.Az ujrafényezés helyett. 2000-csiszolás,majd polir?Esetleg valami más?Köszöntem :)

Jason88 Creative Commons License 2015.04.06 0 0 13721

Az FLG5 egy nagyon jó szerszám. Én azt vennék.

Előzmény: Mafia05 (13719)
Steven 68 Creative Commons License 2015.04.06 0 0 13720

És még ott van az Auarita MP-500 amit nagyon dicsérnek. Egy autófényező azt mondta az Iwata W-400 tökéletes másolata és garantálja,hogy azt a minőséget nyújtja.

Előzmény: Mafia05 (13719)
Mafia05 Creative Commons License 2015.04.06 0 0 13719

Nem kell nekem nagyon drága egyszer elég volt. próbáltad már valamelyiket a kettő közül slg-t vagy az flg-t? mekkora fúvóka van bennük? Mi a különbség  a kettő között?

Előzmény: RM 66 (13718)
RM 66 Creative Commons License 2015.04.06 0 0 13718

DeVilbis GTi Pró Lite 98 000ft,SATA 5000 rp/hvlp 175 000ft ,IWATA  ws 400 160 000ft.

   A nagyok közül ezekböl volt néhágy db nálunk,de gyorsan elfogyott.Májusban állítolag lesznek ujra akciók.

  DeVil  slg 610  19 000ft, flg 5  30 000ft volt,de gondolom lesznek még olcsóbban is.

Előzmény: Mafia05 (13708)
Törölt nick Creative Commons License 2015.04.05 0 0 13717

Ok akkor félreértettem! Budaörs környékén tudsz megbízható polírost? :)

Előzmény: Jason88 (13716)
Jason88 Creative Commons License 2015.04.05 0 0 13716

A teli polír 25.ooo, szerintem 3 és 5 között van egy elem.

Előzmény: Törölt nick (13715)
Törölt nick Creative Commons License 2015.04.05 0 0 13715

3000 től megy felfelé az nem is lenne rossz de meddig?  A 25-30 ezres lépcsős az azért sok mert 20-ért színre fújják fényezik az ajtót

Előzmény: Jason88 (13714)
Jason88 Creative Commons License 2015.04.05 0 0 13714

nem tudom mennyiért , de elemenként 3000 alatt nincs szerintem sehol, és inkább több. Egy több lépcsős polírozás is átlagba 25~30 kb.

Előzmény: Törölt nick (13713)
Törölt nick Creative Commons License 2015.04.05 0 0 13713

Nem tudom hogy megette-e a lakkot de az a furcsa ha oldalról nézem akkor fényes, de ha szemből akkor csúnya.Polírozást mennyiért csinálnak elemenként? Budaörs környékén

Előzmény: Jason88 (13712)
Jason88 Creative Commons License 2015.04.05 0 0 13712

Állítólag...

színes polír paszta nincs, csak azok a prevent márkás varázs szerek, ami = 0. 

 

Egy polírozást talán megpróbálnék, de csak mert van és nem kell fizetnem magamnak :-)

 

Egyebkent ha csak vissza mattította a lakk tetejét, polír jó lehet. Ha megette a lakkot akkor fújás.

Előzmény: Törölt nick (13711)
Törölt nick Creative Commons License 2015.04.05 0 0 13711

Sziasztok.Már így vettem,az előző tulaj szerint az autószerelője rá öntött valamit véletlen.Van valami taktika hogy ne keljen újrafényezni a két elemet? ((Állítólag a kazstni színével megegyő polírpasztával és géppel helyre lehet hozni,ami a furcsa ha marőlegesen nézem az elemet akkor látszik de va oldalról kb 45 fokosan akkor fényes)

tomeeeee Creative Commons License 2015.04.05 0 0 13710

Amúgy van valaki itt a fórumon aki keni vágja a különböző festék fajtákat, rövidítéseket, szóval az alapokat?

 

tomeeeee Creative Commons License 2015.04.05 0 0 13709

Miért nem veszel olyat mint amilyen nekem van ;) Devilbiss flg 5 , árba nem vészes.

 

Előzmény: Mafia05 (13708)
Mafia05 Creative Commons License 2015.04.05 0 0 13708

Árultok valami jó pisztolyt bázishoz?

Előzmény: RM 66 (13706)
tomeeeee Creative Commons License 2015.04.04 0 0 13707

Köszi a tanácsot, a 2. verzió jobban tetszik, gyors szerzek matricákat és szépen felteszem őket, így nagyon csupasz a motor.

Előzmény: paledog (13705)
RM 66 Creative Commons License 2015.04.04 0 0 13706

Szia,van KS-200 is.

Előzmény: Mafia05 (13702)
paledog Creative Commons License 2015.04.03 0 0 13705

Vagy ragassz maszkoló szalagot a tetejére. Igazítsd a helyére. Felhajtod a matricát és megbontod felül a hátlapját. Odatapasztod a tetejét egyik kezeddel szépen simítod apránként, másik kezeddel szép lassan húzod a hátlapot míg le nem érsz.

Előzmény: paledog (13704)
paledog Creative Commons License 2015.04.03 0 0 13704

Spricceld le vízzel a ragasztós felét. Igazítsd a helyére. Utána egy erős szilikon lappal határozottan simítsd ki, kihúzod alóla a vizet. Középről kifelé haladj.

Előzmény: tomeeeee (13703)
tomeeeee Creative Commons License 2015.04.03 0 0 13703

Bezöldült a moci. Két oldaldekni tökéletes lett, a tankon van picike hiba, minimális, egy két helyen nagyon pici kráter szerű pötty van, amikor az első réteget kapta akkor több volt, 2. rétegnél már kevesebb lett. Lehet, hogy plusz adalék kellett volna a festékbe? Gondolok itt "terülés javítóra".

Új matricákat hogyan lehet bubi mentesen feltenni? 

Mafia05 Creative Commons License 2015.04.03 0 0 13702

Heló! tegnap megjött a cucc! Köszöntem! Car system-ből ks 200-at már nem árultok?

Előzmény: RM 66 (13678)
Steven 68 Creative Commons License 2015.04.02 0 1 13701

Homasita   Budapest üllői út 307.      A legbiztosabb a pisztolyon beállítani a megfelelő nyomást.

Előzmény: Törölt nick (13700)
Törölt nick Creative Commons License 2015.04.02 0 0 13700

Köszi,általában a kompresszoron kell nyomást állítani vagy a pisztolyon? Hol lehet ezt kapni Budaörs vonzáskörzetében? :)

Előzmény: Steven 68 (13693)
Mafia05 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 13699

Szemét mindig lesz benne, rá kell fújni a második réteget is,aztán majd kipolírozni.

Előzmény: tomeeeee (13697)
tomeeeee Creative Commons License 2015.04.02 0 0 13698
Fészek helyett festéket akartam irni. (ez van ha telefonról irok)
tomeeeee Creative Commons License 2015.04.02 0 0 13697
Impa star prime ht, alapozó és fuller egybe. Fel lett az keverve. Majd holnap kiderül, majd küldök rola kepeket ;) Első réteget ha rafujom es netalántán lenne kis piszok a festeken azt hagyjam vagy piszkaljam ki? Vagy hagyjam megszáradni csiszoljam ki 1000es papírral es ugy menjen ra a 2. réteg? Tudom hogy kapni lehet kis szerszámot kimondottan arra ha a fészekből ki akarsz piszkálni kis szennyeződést.
Előzmény: Mafia05 (13696)
Mafia05 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 13696

Lehet bele szállt valami vagy nem keverted fel eléggé az alapozót. Ha nincs kráter akkorr nem hiszem hogy gond lesz vele. Milyen fajta alapozót használtál?

Előzmény: tomeeeee (13695)
tomeeeee Creative Commons License 2015.04.02 0 0 13695

Kész is a csiszolás. A tankon valamiért pár fekete pötty lett, foggalmam sincs, hogy mitől, alap színe fehér volt, alatta zöld alapozó volt gyárilag, és a kittek amiket használtam azok között se volt fekete. Ötleted?

Előzmény: Mafia05 (13694)
Mafia05 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 13694

Kézzel szerintem ne csiszold szárazon mert tömi a papírt. Állj neki 800as papírral és kész nem nagy felületek ezek. Én csak géppel szoktam 400al utána vízzel 1000-es papírral. Akkor szoktam szárazon 400-al amikor steklivel csiszolom hogy simítsak még rajta utána 1000-el az egészet.

Előzmény: tomeeeee (13691)
Steven 68 Creative Commons License 2015.04.01 0 1 13693

 12 V 7 Bar      13520 Ft.

Előzmény: Törölt nick (13692)
Törölt nick Creative Commons License 2015.04.01 0 0 13692

Milyen árban van a legegyszerűbb legolcsóbb komprerssszor?

Előzmény: tomeeeee (13690)
tomeeeee Creative Commons License 2015.04.01 0 0 13691

Meg van a töltőzés, 2 réteget kapott, holnap ha lesz időm átdörzsölöm. Amúgy 320-400 papírral lehet szárazon, meg a szürke (finomabb) dörzsivel ahol sima papírral nem férek hozzá és a végén 800as vizes csiszolással zárjam az előkészületet?

Előzmény: Mafia05 (13687)
tomeeeee Creative Commons License 2015.04.01 0 0 13690

Szerintem 12v-os villanymotorral nem fogsz tudni meghajtani egy elegendő teljesítményű kompresszort.

Nézz utána, hogy egy konkért pisztolynak mekkora az igénye, enyémnek 2,5 bar 

Előzmény: Törölt nick (13688)
Törölt nick Creative Commons License 2015.04.01 0 0 13689

(Szórópiaztolynak hány bár kell minimum és maximum? Elirtam...) :)

Előzmény: Törölt nick (13688)
Törölt nick Creative Commons License 2015.04.01 0 0 13688

Sziasztok.Miből lehetne legolcsóbban kompresszort gyártani leg gazdaságosabban ami 12 voltról is (pl szivargyújtóról) működhet? Egy szóról osztálynak hány bárban kell lennie minimum és maximum ami nyomást igényel?

Mafia05 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 13687

Attól függ milyen anyagokat használsz és hogy mennyi a hőmérséklet, de általában 10-15 per a szellőztetési idő akrilnál is meg az alapozónál is. Bázisnál is kb ennyit kell várni, fújsz egy réteget plusz még egyet, metálnál még plusz kell egy fél réteg ez azért kell hogy ne legyen foltos a festés de ez ezüstnél, bézsnél és ilyesmi színeknél szokott lenni. Utána mehet rá a lakk. Ja és bázisnál mikor már le mattult és fújnád rá a következő sort óvatosan töröld át mézes kendővel és lakk előtt is.  Akrilt meg felesleges lakkozni de ha nagyon akarod akkor célszerű ugyan azzal a márkájú lakkal mint ami a festék is.

Előzmény: tomeeeee (13686)
tomeeeee Creative Commons License 2015.03.31 0 0 13686

Épp a simónkat csinálom, kissé horpadt volt a dekni ... amennyire tudtam kinyomtam, de sokat nem sikerült ... a nagyobb horpadásoknál adtam üvegszálas kittet, utána rá finom kittet, illetve legvégére, illetve az apróbb javításokra flekkelő kittet használtam, íme :)

Kérdésem a következő lenne, a nagy könyvbe hogy van megírva, adok neki töltőt, a 2. réteg töltőig mennyit kéne várnom?

Ugyan ez a kérdésem a két fedőréteg között mennyit kell várni mire rámehet a 2. réteg? Elég addig várni amíg már újjal érinthető? vagy teljesen ki is keményedhet?

Lakkozás esetén ha bázissal festek, ott mik a lépések, mármint mikor mehetnek rá a rétegek, miben különbözik a sima akril festésnél? És még egy utcsó kérdés ..., ha sima akrilra akarok lakkot, ott mi a helyes művelet? milyen lakkot lehet használni?

Didergő Király Creative Commons License 2015.03.27 0 0 13685

sziasztok! porfestéssel szeretném lefestetni a bicajom vázát valami ilyesmi, ún. gunmetal színre, de nem tudom a ral-kódját, talán nincs is, mert ez valami metallic szín (nem porfestett a váz). viszont láttam, hogy autófelniken is elérnek hasonló eredményt porszórásos eljárással, itt egy példa.

ötlet, hogy porfestéssel hogy lehetne elérni ezt a színt?

Mafia05 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 13684

Addig kell csiszolni még nem lesz szép sima matt és amíg el nem tűnik a szemét belőle de vigyázni kell ki nem kopjon főleg az éleknél és arra is figyelni kell hogy addig kell csiszolni ahova még oda fér a polírgép tehát például egy csomagtér ajtónál a rendszám alatti részt csak addig szabad csiszolni amíg be fér a szivacs különben kikopás lesz a vége. utána 3000-es szivaccsal alaposán átgépelni. A polírozásnál figyelni kell hogy ne hogy meg legyen égetve, sokáig nem szabad egy rész polírozni arra is ügyelni kell hogy nehogy elkapjon valamit a szivacs mert kikapja a kezedből a gépet meg még a szivacs is meg bánja. Az a baj hogy ezt látni kell hiába olvassa az ember az nem elég. A szivacsokra is figyelni kell hogy a saját polír pasztájához legyen mert nem mindegy, előfordul hogy a másikéval is jó lehet de szerintem eleinte nem próbálkozz vele. A fordulatszám meg rá van írva a paszta dobozára érdemes azt betartani.

Előzmény: tomeeeee (13683)
tomeeeee Creative Commons License 2015.03.27 0 0 13683

Amúgy nem akarok hülyeséget kérdezni, de polírgép még nem volt a kezembe, einhelltől néztem egyet, 180mm tárcsája van, és amiket néztem, meg sztem a cégnél is csak 150mm-esek vannak, gondolom le lehet a gép fejét cserélni kisebbre.?

tomeeeee Creative Commons License 2015.03.27 0 0 13682

Na én ebbe nem vagyok profi :) Meddig kell csiszolni pl 2000el? amíg a hibák el nem tűnnek gondolom.?

Részletesebben nem tudod leírni nekem? :D 

ezeket találtam polírozás ügyben:

http://www.szefiautocolor.hu/cms/img/polirozasifolyamat.pdf

Amúgy innen szoktam rendelni cuccokat, korrektek, bár én olcsón betudok máshonnan ezt-azt szerezni :D

http://www.autofenyezeskalkulator.hu/includes/page2.php?id=20

http://www.farecla.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=26:technologia&catid=43:technologiai-leirasok-kat&Itemid=40

 

Előzmény: Mafia05 (13681)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 13681

Én vagy 2000-essel de inkább 2500-assal szoktam utána 3000-es szivacs a csiszológépre utána polír mostanában radexet használok abból a legdurvábbat utána vagy a menzerna finom polírt vagy a kék kupakos 3m-et a radexet kemény fehér szivaccsal a finom polírt fekete szivaccsal.

Előzmény: tomeeeee (13680)
tomeeeee Creative Commons License 2015.03.27 0 0 13680

A cég ahol dolgozom ott is van fényező kabin, van egy nagy előkészítő csarnok, mellette a fülke, de néha annyi jármű van amit csinálniuk kell, hogy a fényező kamrában csinálják a csiszolás egy részét, szóval ott is porolnak. Amikor az én kocsimat is fényezték, akkor is volt ott piszok, a padlóba is van szűrő, de ott nem működött asszem az elszívó vagy mi, csak a mennyezeti ... szóval a kabin ajtót résnyire nyitották ki, de nem lett koszos a fényezés. Szóval passzolok :/ Majd megpróbálom legközelebb a padló fellocsolását, jobban oda figyelek a tisztaságra :)

Amúgy maga a polírozás, hogy történik? 2000es papír? utána? többféle paszta is van.

Mondjuk olyan részeket-alaktrészeket, legyen pl felni, bicó váz stb ahová géppel nem férek hozzá, ott kézzel hogyan történik a polírozás?

Mafia05 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 13679

Heló! Fel tudnád nekem adni a dolgokat amiket írtam e-mail-ben? Plusz még ezt a straus előkészítőt amiről küldtem képet.  Mert most már végleg szét esett a levegő előkészítőm.

Előzmény: RM 66 (13678)
RM 66 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 13678

Sajnos még fülkében is van por,bár minimális.Ha nincs időszerüen  felsőszűrő cserélve,kabingyanta stb akkor ott is van probléma nem kevés.A  garázs munkával az a legnagyobb gond,hogy véletlenszerü a por mennyisége,bármit csinálsz.Én mindkét helyen fényezek és úgy gondolom,hogy garázsban el kell fogadni a polírozást.

  Nekem 10/5 az arány,de a sötét szineknél nincs min gondolkodni....

Persze függ az autó korátol,összegtöl ..stb de szerintem egy bizonyos minőség alá nem szabad menni,ha polír akkor polír.

  Ha magadnak dolgozol,akkor lényeg ,hogy neked jólegyen.

 

 

Előzmény: tomeeeee (13676)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 13677

Ahogy írtam is én mindent átfúvatok vizzel, fellocsolok fényezőruhát veszel fel és akkor is sok van benne. De egyébként érdemes a tömlőt is áttörölni kívülről és ahogy mykeman is írta a maszkolást is át kell portalanítani. Én annyira nem csodálkozok mert én ott is gittelek, alapozok meg még sok minden mást is csinálok tehát nem egy üres épület más helyem meg nincs sajnos. Nekem mindent kell políroznom sajnos de ha nem kéne akkor is át políroznám mert nem tetszik amikor meg köt a lakk az akrillal nem nagyon szokott ilyen gond lenni hogy "homályosodik". De már sokszor láttam hogy polírozás után szép az egész és ha később látom az autót megint amikor már keményedett a lakk akkor látom rajta hogy homályosodott de hát ez gondolom a lakk minőségének köszönhető.

Előzmény: tomeeeee (13676)
tomeeeee Creative Commons License 2015.03.26 0 0 13676

Amikor fújtam 2-3 pötty volt, az valószínűleg tényleg olaj vagy víz lehetett.

Amúgy csak egy réteget vittem fel,direkt csak próbaképp,hogy mi a különbség, hogy új szűrőt tettem fel.

Legközelebb akkor, hogy csináljam a fújást, padlót permetezzem le? vagy mivel lehetne a szennyeződést elkerülni, csökkenteni? Gondolom polírozással eltüntethető, de nincs kedvem minden kis alkatrészt polírozni :)

Előzmény: RM 66 (13674)
tomeeeee Creative Commons License 2015.03.26 0 0 13675

Már arra is gondoltam, hogy gyors edzőt használjak, akkor előbb megköt a festés. Szerinted?

 

Előzmény: mykeman72 (13673)
RM 66 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 13674

A viz/olaj szennyeződés az első rétegen azonnal látszik,nem késöbb jelentkezik.A második réteg felvitele csak ront a helyzeten a kráterek szélei nagyobbak,vastagabbak lesznek.

  Ilyen esetben a fény.tömlőt is le kell cserélni ,mert nem lehet tisztítani.

A képek nem egyértelmüek,de szerintem ez nem olaj és nem fulyás közben keletkezett,mert akkor sokkal nagyobbak lennének a hibák.

Előzmény: tomeeeee (13672)
mykeman72 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 13673

Ez azért lehetséges,mert gondolva,hogy nem kamrában készült és nem volt beszárítva ezért a száradási idő meghosszabbodott a festéknek volt ideje terülni és magába engedni a porzárványokat ill a hosszabb száradás eredményeképp a visszaszívódási képessége is megnőtt!

Előzmény: tomeeeee (13672)
tomeeeee Creative Commons License 2015.03.25 0 0 13672

Íme a két szűrő ;) nem is volt drága ... 

Szépen felcsiszoltam a sárvédőt, szilikonlemosóval átmentem, mézeskendővel mehetett a festés. Amikor lefestettem nagyon meg voltam elégedve, mert 2-3 pöttyön, hibán kívül nem nagyon volt több, gondoltam tök jó, majd ahogy száradni kezdett úgy több hiba lett rajta, íme pár kép. Ahol a fény éri, ott látszódik fotón a hiba.

Előzmény: Mafia05 (13670)
Törölt nick Creative Commons License 2015.03.25 0 0 13671

Hol csinálták az alvázvádelemet? Nekem egy 97-es Daewoo Nexia lenne az alany. Köszönöm a segítséget!

Előzmény: runner 125 (13170)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.24 0 0 13670
Előzmény: tomeeeee (13668)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.24 0 0 13669

Nekem einhell a polír gépem és semmi baja kb 2-3 éve használom elég sokat de bírja. Én sokallom annak a kompresszornak az árát amit küldtél de viszont elégnek kell lennie mert amit én küldtem neked annak 230l/perc a metabonak meg 250 a levegőszállítása csak hát 100 000ft a kettő között a különbség ja és azt néztem hogy a metabo 3 fázisú úgyhogy ha valahova el akarod vinni az sem egyszerű mert elég sok helyen nincs.

Előzmény: tomeeeee (13668)
tomeeeee Creative Commons License 2015.03.24 0 0 13668

pl egy veterán kombi trabi valószínűleg fényezését meg kéne csinálnom, szépen-igényesen, mert eléggé jó restaurálási alap, motortérbe lenne kis lakatos munka, meg a küszöbön egy két helyen. Az másik kocsim az most lett cégnél fényezve, szép-jó lett csak nagyon döcögősen ment, amúgy elég olcsón megúsztam :P

Nem tudom, hogy a Straus mennyire strapa gép :) Az olcsóbb szerszámokkal nekem rossz tapasztalataim vannak :/ Gondolok itt pl Einhellre, több gépünk is hibádzott kis idő után, így ha tehetem inkább márkásabb gépeket vásárok :) Igazából a teljesítmény az amit nem tudok, hogy elegendő e amit mutattam :)

Amúgy kérdeztem a cégnél az egyik fényezőt, ő is simán a padlót meglocsolja a garázsba és úgy fényez otthon ...

 

Előzmény: Mafia05 (13667)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.24 0 0 13667

Amiről beszéltem straus kompresszor az kb 3-4 éves lehet de eddig annyi baj volt vele hogy elrepedt a levegőcső meg egyszer lett meggyűrűzve de azt is csak azért szerintem mert arról ment a csiszológép annak meg szinte folyamatosan kellett termelnie a levegőt kb fél percig lehetett használni úgy hogy nem kapcsolt be a kompresszor szóval rengeteget ment. Szerintem neked bőven megfelelne ha kisebb munkákhoz használnád. http://olx.hu/hirdetes/dugattyus-kompresszor-straus-austria-60l-10bar-ID384oz.html

ugyanez a fajta mint amit be linkeltem

Előzmény: tomeeeee (13666)
tomeeeee Creative Commons License 2015.03.24 0 0 13666

Ma rendeltem két szűrőt, víz és külön az olaj leválasztó, holnap mehetek is érte :) Épp volt a boltba egy másik vevő, neki az ismerőse csinált házilag szűrőt :) Otthon nekünk is van egy dubla hengeres Zil vagy Kamaz kompresszorunk a polcon, de megmondom őszintén nem nagyon van kedvem vele kísérletezni, ha a szűrők nem fognák meg a dolgokat akkor lehet veszek inkább egy kompresszort :)

A bajom csak az, hogy nem olcsók. Két márkát ajánlottak, egyik a Metabo:

http://www.metabogep.hu/metabo/termek/metabo-kompresszor/mega350-100w/

nem tudom, teljesítményre szerinted elég lenne? 270 litert/min kell a pisztolyomhoz, de az is igaz, hogy inkább csak kisebb melókhoz kéne, komplett autóhoz nem tudom, hogy mennyire lesz rá szükségem. Vagy ha még egy tartályt rákötnék?

Amúgy a hely ahol néztem, ott engednének az árából ... 170ér oda adnák, csak akkor nem járna a gari ...

A másik amit 1-2 üzletbe is ajánlottak az Betta Fini lenne, ott viszont amiket néztem neten nem egyértelmű, jobban mondva nem nagyon adják meg, hogy mennyi a leadott levegő mennyisége ... az meg, hogy a beszívottnak a 80%-a az se mindig igaz ... szóval, Te mit mondanál?

Előzmény: Mafia05 (13665)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 13665

Ha visszanézed olyanom van mint amit be linkeltem képen. vízleválasztó és utána van egy olajzó is. Mostanában nekem sem szokott víz lenni az ülepítő alján gondolom majd nyáron. A kompresszort én csináltam 2 db ha jól tudom zil kompresszor van rajta a levegőszállítását nem tudom a tartály méretét sem tudom pontosan szerintem olyan 500 liter körül lehet. Szerintem próbáld meg hogy veszel egy ilyen olcsóbb előkészítőt hátha beválik de ha nem akkor sem buksz akkorát, mondom én 6000-ért vettem nem nagy összeg. Most agyalok hogy amikor nekem is volt víz az ülepítőben akkor még nem engedtem le a kondenzvizet a tartályból azóta azért nincs víz az ülepítőben, de nekem le folyt vagy 2-3 liter víz ha jól emlékszem.

Előzmény: tomeeeee (13664)
tomeeeee Creative Commons License 2015.03.23 0 0 13664

Nekem úgy van megoldva, hogy a kompresszor után van egy kb 3-4 méteres gumi tömlő, utána a dupla szűrő egység, és utána kb 2m tömlő és a pisztoly.

Nekem nem szokott a szűrő alján se víz, se olaj leüllepedni, használt cuccok hátránya, másra nem tudok gondolni :/ 

Neked gondolom csak sima víz/por szűrőd van.? Milyen márkájú kompresszorod van? Hány liter levegőt nyom percenként?

Amúgy azzal sztem nincs gond ha a tartály alján gyűlik a víz, ez természetes, csak ami a levegőcsőbe kerül, azt az előkészítőnek kéne felfognia. Azért elgondolkodtató, hogy szerszámboltba kapsz mondjuk 16ezerér egy tartályos víz, por szűrőt, nem tudom hány mikoronos, rendes sata, devilbiss ... előkészítő ami már olajleválasztós az meg horror áron megy .... szóval nem tudom, hogy mennyire alkalmasak a sima szűrők ...?

Előzmény: Mafia05 (13663)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 13663

Én még 6000-ért vettem azt hiszem a Straus előkészítőt de nekem nem hordja bele az olajat meg a vizet sem, volt egy időszak amikor az előkészítő alján állt a víz de akkor sem nyomta bele a tömlőbe igaz hogy ki van építve a kompresszortól a levegő hálózat lehet hogy azért nem. Gondolom neked közvetlen a kompresszorból jön az előkészítő és rá a tömlő. Egyik ismerősömnek is ez a baj a kompresszorával (gyári 2 hengeres straus) folyamatosan gyűlt a víz a tartály alján is és hiába volt le engedve utána megint termelte és ott sem volt jó a víz leválasztó volt hogy kettő volt egymás után rakva és az sem ért semmit.

Előzmény: tomeeeee (13662)
tomeeeee Creative Commons License 2015.03.22 0 0 13662

Sziasztok!

 

Engem is érdekelne, hogy-hogyan lehet otthon garázsba is szépen-szemcse nélkül fényezni. Vettem két devilbiss-től olcsóbb kategóriás pisztolyt, egyik füllerezéshez, a drágábbik rendes lakkozás ..., kompresszorom házilag épített Ifa kompresszor lenne, kopott volt, ette az olajat, így felújítottam, de így is kerül olaj a pisztolyhoz, szereztem két levegő előkészítőt, mindegyik használt ... hiába, így is kerül olaj, meg talán víz is bele.? Maga a fényezés nagyon szép lenne, de a kis bubik elrontják. Teszek fel 2 képet, bár sztem túl sok nem látszódik, egy sárvédőn teszteltem.

Szerintetek vegyek egy rendes kompresszort?

Egy rendes levegő előkészítő amúgy 200ezer felett van ...persze márkás

 

Mafia05 Creative Commons License 2015.03.21 0 0 13661

Nekem szerencsére nem látszott hogy vissza szállt volna a festésbe a köd hála istennek de én is gondoltam már erre. Metálnál szoktam megvárni lakk előtt hogy ne szálljon vissza a lakkba a szemcse.

Előzmény: mykeman72 (13660)
mykeman72 Creative Commons License 2015.03.21 0 0 13660

Igen! Akkor marad a jó szerencse. Azért legalább egy robbanásbiztos elszívó ventilátor talán nem ártana már csak a gyorsabb légcsere miatt is. A másik probléma az elszívás nélküli fényezés esetében az,hogy a lassú légcsere miatt a már megszáradt lakkrétegre hull vissza a levegőben keringő festék-lakk és ez tapadási és fényességbeli problémákat okozhat.

Előzmény: Mafia05 (13659)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.21 0 0 13659

Nem fülke sajnos. Sima garázs. Az a baj nem merek ventilátort se rakni mert csak fel kavarja a levegőt, inkább kinyitom az ajtókat és megvárom még kiszáll a köd. Akkor marad a polír jobb hely hiányában. Gondolkoztam hogy csinálok egy fólia sátort jó időben szerintem lehet benne boldogulni de amennyibe kerül az is nem éri meg arra a pár hónapra még jó rá az idő.

Előzmény: mykeman72 (13658)
mykeman72 Creative Commons License 2015.03.20 0 0 13658

Ha kamrában csinálod akkor a szűrők tisztasága nagyban befolyásolja a fújás tisztaságát. Az alkatrészek mindíg tisztán,sártól portól megtisztítva kerüljenek be a fújóhelyiségbe.A lökhárítók belsejét én mindíg ki szoktam mosni ,mert ott gyűlik össze a legtöbb szutyok. Nem elég csak a fényezendő felületet mézeskendözni a kiragasztásra szánt papírt vagy fóliát is át kell törülgetni.

 

Előzmény: Mafia05 (13657)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.18 0 0 13657

A másik kérdésem az hogy hátha valaki rájött milyen módszerrel lehet megoldani hogy minél kevesebb szemét legyen a festésbe?!?! Festőruha, fel locsolás az alap meg persze előtte kis takarítás én még pisztollyal át fújatok mindent vízzel és még így is sok van benne. Hátha lenne valami bevált módszer.

Előzmény: Mafia05 (13656)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.18 0 0 13656

Ha van ilyen akkor az kéne mert nekem is ilyen van itthon csak kéne bele egy műanyag alkatrész. Legalább lesz alkatrész ha valami szétmegy benne.

Előzmény: RM 66 (13655)
RM 66 Creative Commons License 2015.03.18 0 0 13655

Van egy amelyik igy néz ki ,7000ft . Az Extolos dupla 8000ft a szimpla 4500ft.Az extolbol viszik a legtöbbet,azt modják,hogy jó.

   

 

Előzmény: Mafia05 (13654)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.18 0 0 13654

Még ezt kartam kérdezni hogy ilyen előkészítő van-e nálatok vagy lehet-e hozzá alkatrész? Straus márka.   

 

 

 

Előzmény: RM 66 (13645)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 13653

Heló! Küldtem e-mailt!!!

Előzmény: RM 66 (13645)
Steven 68 Creative Commons License 2015.03.15 0 0 13652

Megmondanád milyen célra kell a pisztoly ( autófényezés,asztalos ipar,stb ) ?

Előzmény: tomeeeee (13650)
mykeman72 Creative Commons License 2015.03.15 0 0 13651

Ez egy átlagos kisebb  /nem ipari célra/ használatos pisztoly! 

Előzmény: tomeeeee (13650)
tomeeeee Creative Commons License 2015.03.14 0 0 13650

Sziasztok!

 

Megtudná nekem valaki mondani, hogy  DeVilbiss SLG 620 -as fényezőpisztoly milyen munkákra használható? ára miatt gondolom nem túl igényes ...

SideArm Creative Commons License 2015.03.14 0 0 13649

Köszönöm a választ!

Előzmény: mykeman72 (13648)
mykeman72 Creative Commons License 2015.03.14 0 0 13648

Akkor 50%

Előzmény: SideArm (13647)
SideArm Creative Commons License 2015.03.14 0 0 13647

Mobihel festékről lenne szó.

Előzmény: mykeman72 (13646)
mykeman72 Creative Commons License 2015.03.14 0 0 13646

Ez csak attól függ, melyik festékrendszert használod.Általában 50%-os arányt szoktak megadni, de vannak ettől eltérő 80-100%-os arányú higításúak is. Írd le melyik márka és úgy könnyebb lesz megmondani. Amúgy ha ismered a festék típusát rá tudsz keresni a neten az adatlapjára amiben leírják a felhasználásra vonatkozó utasításokat is.

Előzmény: SideArm (13643)
RM 66 Creative Commons License 2015.03.14 0 0 13645

Ez mestervizsgán is megfelelt volna.

Előzmény: contributor (13644)
contributor Creative Commons License 2015.03.14 0 0 13644

Mit jelent az hogy wash primer? miért wash?

 

Azért primer, mert ez kerül elsőként a védendő fémre (acél, alumínium stb.). Gondolom, ezt sokan tudták. :) A nehezebb része, hogy miért "wash" (magyarul "mosás"). Ezek nagyon híg folyadék formájában kaphatók, alkalmazásukkor lemosod a kezelendő felületről a kisebb szennyeződéseket is (persze szabad szemmel már teljesen tisztának kell lennie!), na ezért "wash". Cink-kromátot vagy foszforsavat tartalmaznak, egyik cél a korroziógátlás, a másik az alapozó jobb tapadásának a biztosítása; vagyis a lemosó tisztítás ("wash") mellékes dolog. Ezeknek az oldatoknak a szárazanyag-tartalma kicsi, száradás után nagyon vékony réteget képeznek. Az etch primerek szárazanyag-tartalma általában magasabb, két alkalmazás közötti idő hosszabb lehet (nem kell annyira kapkodni).

Előzmény: Peti251 (13641)
SideArm Creative Commons License 2015.03.13 0 0 13643

1K (bázis) festéket milyen arányban kell higítani ?

Mafia05 Creative Commons License 2015.03.13 0 0 13642

Azt nem tudom miért wash nem vagyok nagy angolos.

Előzmény: Peti251 (13641)
Peti251 Creative Commons License 2015.03.13 0 0 13641

Mit jelent az hogy wash primer? miért wash?

Előzmény: Mafia05 (13640)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.13 0 0 13640

Hali! most már tényleg kell kellene egy két cucc. Írok egy e-mailt hogy mi kellene, leírnás nekem az árakat? Ja és wash primerből csak a body van nálad? És van-e belőle literes gondolom jobban megéri azt megvenni mint a spray-t.

Előzmény: RM 66 (13612)
Peti251 Creative Commons License 2015.03.13 0 0 13639

Köszönöm, pontosan így látom én is!időm van(talán) pénzem annál kevesebb, túl sokszor kaptam szart a pénzemért, hogy rá merjem bízni egy fényezőre vagy lakatosra. így csak magamat szidhatom.

Előzmény: Mindenváró Ádám (13633)
MyKappa Creative Commons License 2015.03.13 0 0 13638

Mondjuk régen azért volt pár mester, aki "picit" komolyabban állt a témához :) ..

Előzmény: diessel (13637)
diessel Creative Commons License 2015.03.13 0 0 13637

nem egy évre terveztél :)

Előzmény: MyKappa (13636)
MyKappa Creative Commons License 2015.03.13 0 0 13636

Azért egy díszműbádogos biztos szebben csinálná, de az enyém tovább tart. Ónozás, Sikaflex,  színre kevert Mipa korróziógátló ipari alvázfesték :)..

Előzmény: diessel (13635)
diessel Creative Commons License 2015.03.13 0 0 13635

Ügyes vagy!! Szép munka :)

Előzmény: MyKappa (13634)
MyKappa Creative Commons License 2015.03.13 0 0 13634

Bádog padlásszellőző :) .. Most cseréltetek tetőt a házon és mivel műemléki környezetben lévő 20. század eleji nagypolgárias homlokzatú ház, ezért szerettem volna korabeli padlásszellőzőket, mert a maga korában ilyen volt szinte minden környékbeli házon - csak aztán később lecserélgették a legtöbbet erre a sima nyitható drótüveges fajtára. 

Megkérdeztem legalább 8-10 bádogost, a felük azt sem tudja, hogy miről beszélek. A többi tudja, de nem ér rá ilyenekre, ketten pedig darabjára 70-150e Forintos árat mondtak. Így még télen lehajtogattam inkább magamnak - tulajdonképpen megvan minden szerszám az én műhelyemben is, ami ilyenhez kell. 

Előzmény: diessel (13632)
Mindenváró Ádám Creative Commons License 2015.03.13 0 0 13633

Isten tudja, én hét éve még lefényeztettem az autómat 200-ért egy szakival. Volt neki kamrája meg minden, szép is volt amikor elkészült, mégis hat tavaszi-nyári, garázsban töltött hónap múlva ott is rügyezett, ahol azelőtt nem. Elveszett apró kapcsolók, pöckök, az agyonkoszolt belső tér csak kisebb bosszúság volt...


Vissza is vittem, jött a szokásos "öreg autó, nem lehet csodát tenni" szöveg.
Egy helyen javítottak rajta nagy duzzogva, a többi úgy maradt.

Lehúzott a kocsi hat évet, jól szétrohadt közben, tavaly már magam csináltam.

Nem lett olyan szép mint a szaki munkája, hozzáértő szemmel nézve nyilván elég szar, de nekem megfelel.

Jó ideje nem érdekel már annyira hogy néz ki a kocsi, nem is nagyon mosom már mint régen.Már csak annyira érdekel,hogy ne legyen nagyon lyukas és műszakilag legyen jó, megbízható.
A költsége meg relatíve nem volt olyan sok és most, hogy elmúlt már majdnem egy év  -most már a szabad ég alatt - , azt kell mondjam jobban tart, mint a fizetett munka, eddig nem rügyezik sehol. (Persze lehet az is, hogy csak vastagabb a bevonat ... :-D ) A ráfordított időt persze nem szabad hozzászámolni, abból kell kiindulni hogy időm az van, pénzem meg nincs.

Azóta már az újabbik autóm egyik elemét is javítottam és fújtam egy koccanás után, azzal meg már kimondottan elégedett vagyok, szaki kezéből is átvenném panasz nélkül.


Szóval ne állíts magad elé túlzottan nagy elvárásokat, fogadd meg amiket itt tanácsolnak és csináld, szerintem menni fog, ha nem elsőre akkor másodikra.

Ami a műhely árakat illeti, be kell látni, hogy a vállalkozó mindig fut a pénze után. Igaz hogy én még egyetlen javító-szerelő kisiparostól sem kaptam soha számlát, ha véletlenül rákérdeztem, rögtön  "plusz áfa " lett az amúgy is magas ár, szóval megérik a pénzüket... de ettől függetlenül könnyen kiszámolható, hogy óránként mekkora mínuszt termel akkor is ha csak ül egy széken, hála a vállalkozásbarát magyar adórendszernek. Ha kiszámolod ezt a rezsióradíjat, majd megtapasztalod mennyi időbe telik egy adott munkát normálisan elvégezni és a kettőt összeszorzod, mindent megértesz. Magam is küzdök ezzel a saját munkámban.
Megette a fene az egészet.

 

Előzmény: Peti251 (13619)
diessel Creative Commons License 2015.03.13 0 0 13632

ez mi akar lenni? :)

Előzmény: MyKappa (13631)
MyKappa Creative Commons License 2015.03.13 0 0 13631

Csak eszembe jutott a múltkori esetem: ilyen, amikor a kasznis építkezik :) ..





MyKappa Creative Commons License 2015.03.13 0 0 13630

Hát igen és az a baj, hogy ilyenkor a forgalmazó általában széttárja a kezét, az ember pedig benyeli a dupla anyagköltséget és a dupla időt is. Én is sokszor dolgoztatok fényezőkkel és egyáltalán nem ritka (sőt...) hogy újra kell fújatnom - sokszor csak olyan apróság miatt, hogy túl elüt az árnyalat - amit pedig hozott elem után kevertek. Na az ilyen költségeket sem lehet a vevőre terhelni soha.

Előzmény: mykeman72 (13628)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 13629

Az a baj hogy le lehet itt írni hogy mit hogyan csinálj és mivel de amikor élesben csinálni kell egész más már a téma főleg így hogyha az alapokat nem tudod és ha még nem csináltál ilyet. Általában akik így neki állnak megcsinálni maguknak azok a végére eljutnak oda hogy csinálnak egy nagy gány munkát és mellette még jó sokba is lesz és lehet jobban járt volna akár egy 150 000-es fényezéssel is nem beszélve arról hogy később milyen hibák jönnek elő a festésen meg lehet kiveri a rozsda fél év múlva. Sokan nincsenek tisztába mi miért kerül annyiba amennyi.

Előzmény: Peti251 (13614)
mykeman72 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 13628

És sok sok év kitartó próbálkozása tapasztalása amíg sikerül annyi tapasztalatot és rutint szerezni amivel megáll a helyed a szakmában. De ott van az örökös termékpaletta változásának mumusa ami miatt nem tudsz egyforma és állandó minőséget előállítani. És a kör lassan bezárul!!!!!

Előzmény: MyKappa (13627)
MyKappa Creative Commons License 2015.03.12 0 0 13627

Én inkább a lakatolás témához állok közelebb, de szerintem ilyen dolgokat ne egy fórumon kérdezz első sorban. Inkább a közeledben fekvő fényező szaküzletek bármelyikében puhatold ki - ahol az eladó ért is a szakmához és nem csak bábunak van berakva a pult mögé. Nekik érdekük, hogy felvilágosítsanak a termékeik tulajdonságairól - még ha magukban röhögnek is esetleg a naponta betérő laikusokon - mert így tudják eladni a terméküket. 

Először is a fényező anyagok más-más tulajdonságokkal rendelkeznek. Ezekkel és a tapasztalatokkal az adott márka forgalmazójának tisztában kell lennie.  Másrészt ez a topic is inkább szakmabelieknek szól, az elmúlt 15 évben nyilván rengeteg laikus hozzászólás keletkezett - amit talán az elején még megválaszoltak a profi szakik. Azonban a kétezredik ilyen jellegű kérdésre nyilván senkinek sincs kedve közülük válaszolni. Mint ahogy egy autós topicban az olyan sosem látott idegentől érkezett kérdésre, hogy "Sziasztok, ilyen autóban gondolkodok és várnék jó&rossz tapasztalatokat, beszéljetek rá vagy le róla.."

Meg tudom érteni azt is, hogy az autó értéke miatt egyszerűen nem éri meg a profi fényezés. Sokszor van úgy, hogy hiába fizeti meg az ember az autó egy elemének valódi profi kamrában történ fújását, ha a többi elemen a 10-20-30 éves fényezés olyan karcos/kopott/kőfelverődéses stb, hogy már-már vakítana az az egy elem utána az autón. 

Viszont ha magad akarsz kivitelezni egy fényezést -úgy, hogy amúgy sosem csináltál ilyent- akkor a legjobb mankó, ha választod egy adott cég rendszerét, megfogadod SZÓ SZERINT az adott cég (hozzáértő) eladójának tanácsát a kivitelezéssel kapcsolatban és a többi a kézügyességeden is múlik főleg. Ez túl komplikált szakma ahhoz, hogy egy darab fényezésen keresztül megtanuld. 


Előzmény: Peti251 (13614)
mykeman72 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 13626

Sajnos annyira megváltozott a piaci környezet!!!!!!

Előzmény: Gyurma73 (13622)
mykeman72 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 13625

Ha van email címed akkor szívesen elküldöm a telefonszámom!

Előzmény: Sanyi-ka (13623)
Sanyi-ka Creative Commons License 2015.03.12 0 0 13624

Mégis ott van több munka akol 400....

Előzmény: Gyurma73 (13622)
Sanyi-ka Creative Commons License 2015.03.12 0 0 13623

Miki, vagy? Elvesztettem az elérhetőségeidet...:S

Gyurma73 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 13622

nem vagyok fényező 😃

valóban az igaz hogy a komlett fény 150 és 400 között mozog,helytől függ ,a 150 ezres nem olyan jó mint a 400ezres,de nem is ugyanaz a közönség.

Előzmény: Peti251 (13619)
Peti251 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 13621

Öt ajtós Opel ascona c berlina teljes fényezés. Próbáltam tűrhető ár érték arányú anyagokat beszerezni. Úgy volt hogy egy kollégám segít de neki is össze jött a meló, úgyhogy nem ér rá igazán. Ilyen munkát munkáért dolog Ez

Előzmény: Steven 68 (13620)
Steven 68 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 13620

Én nem akarok békebíró lenni,de Neked is van igazad, és a másik félnek is. Valóban a szerszámok,kiegészítők,stb sokba kerülnek,de vannak mesterek  akik átesnek a ló másik oldalára amikor kimondják a javítási költséget. A legnehezebb azt az arany középutat megtalálni, amikor mindkét fél jól jár.  Azt elárulod,hogy milyen autóról lenne szó,mit kellene vele csinálni, mennyit akarsz rá költeni ?

Előzmény: Peti251 (13619)
Peti251 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 13619

örülök neki, hogy neked van egy olyan szakmád, amihez értesz, amit vállalkozásban is sikeresen tudsz csinálni.

 

ez az üzenet nem neked szólt, nem érzem okoskodónak magam. De semmi gond, mondj öt számot nekem ami tutira bejön a jövő héten, és akkor hozzád viszem az autót fényezni, öt kilóé. de lehet egy misi is. 

 

Én nem turkáltam a zsebedben nem neveztelek szarrágónak. Csupán segítséget kértem, illetve egy kis bátorítást. 

 

Sajnos elég sok hülye okoskodó nagypofájú fényező, lakatos, szerelő stb. futkos az országban, szigorítani kellene az elmeállapot vizsgálatokat....

Előzmény: Gyurma73 (13618)
Gyurma73 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 13618

Egy jó pisztoly 150 től indul,a profi gépek 100 ezertől,kompresszor 400 ezertől stb,szeretem az ilyen hozzá nem értő szarrágó okosokat,akiknek fogalma sincs az árakról csak idejön fikázni ,hogy milyen drága minden.

 az autó tartása nem állampolgári jog  ,ha nincs pénzed javíttatni ne vegyél.

Sajna nem elég szigorúak a vizsgán így rengeteg hulladék futkos az utakon.

Előzmény: Peti251 (13614)
RM 66 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 13617

Szinte biztos,bár még nem próbáltam.

Előzmény: Mafia05 (13613)
Gyurma73 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 13616

hát ha te is beruházol egy fényező kamrába,vállalkozást viszel akkor te sem tudnád olcsóbban csinálni.

A munka értéke nem függ a kocsi értékétől,egy 10 milliós kocsira is pont annyi anyag és befektetett munka kell mint egy 50 ezresre.

 

Előzmény: Peti251 (13614)
Sanyi-ka Creative Commons License 2015.03.11 0 0 13615

 Nem megy. Nem értek hozzá

 

Hidd el, ha nekiállsz, a fenti sorok miatt ocsmányabb lesz mint a 2-es és drágább mint az 1-es!

Előzmény: Peti251 (13614)
Peti251 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 13614

Kedves fórumozók. Próbálom magam megerőszakolni kevés eséllyel. rég kész a lakatolás, egy hete már futómű is van a kocsi alatt, gyakran azon kapom magam, hogy valami mással bíbelődök. Eljött a fényezéshez való előkészítés. Nem megy. Nem értek hozzá, rengeteg a kérdés, nincs kézügyességem a gitteléshez, hogy csiszoljam, ez miért, azt hogyan. Szakmáját gyakorló fényezőhöz három okból sem vinném: 1, iszonyú árakon dolgoznak(az én keresetemhez és az autó értékéhez képest) 2, az olcsó az igénytelen, vakol mint állat, tele gitthibával. 3, túl sokszor kaptam vissza drágán csinált autót, amin ezer hiba volt. 

 

Bocsássa meg nekem kérem mindenki aki fényez, nem akarok senki lelkébe gázolni, csak tanácstalan vagyok!

 

Legégetőbb problémám: rétegrend: alapozó, gitt, füller, fedőfesték(akril) alapozó megvolt, 2K epoxy. egy sor gitt, megvolt, de a csiszoláskor lekapta az alapozót is. ha minden ilyen helyet fújkálnék folyamatosan 2K alapozóval akkor soha sem lenne kész(műszak mellett itthon csinálom a garázsban)

 

sokan mondják, hogy rögtön a lemezre mehet a gitt. mások mást mondanak. Mi történik, ha a csupasz lemezre húzódik a második, harmadik stb gittréteg? 

Mafia05 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 13613

Csak gondolom olyan festésből szedi jól ki a szemetet ami keményebb már. Ami puhább még azt nem "tépi" meg?

Előzmény: RM 66 (13612)
RM 66 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 13612

Egyszer vettem olcsón,már a tartóban  rozsdás  lett.A  drága  5 éves és hibátlan.Nagyon rideg az anyaga , ha kemény felületnek csapódik vége.

   Szerintem a legjobb szemét és folyás eltávolító eszköz.

Előzmény: Mafia05 (13609)
contributor Creative Commons License 2015.03.10 0 0 13611

Azért, mert speciális (nagyon kemény) fémötvözetből készülnek.

Előzmény: Mafia05 (13609)
miklos2peter Creative Commons License 2015.03.10 0 0 13610

Szia

 

Köszönöm a válaszodat.

Lehet megfogadom és nem feszegetem ezt a dolgot.

Üdv

Előzmény: Mindenváró Ádám (13608)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.10 0 0 13609

Köszönöm! Nem értem mi ebben ilyen drága?

Előzmény: RM 66 (13606)
Mindenváró Ádám Creative Commons License 2015.03.10 0 0 13608

Hello,

 

Bocs, hogy belevau, de én már próbáltam ezt a mókát régebben és le kell beszéljelek róla...

Falra, plafonra semmivel sem jársz jobban mint a jó öreg teddy hengerrel. Minden szempontból.

 

Előzmény: miklos2peter (13605)
Mindenváró Ádám Creative Commons License 2015.03.10 0 0 13607

Köszi, ezt az oldalt még nem láttam. Közben viszont rájöttem hogy 400 V motorral szeretném, hogy eloszoljon a terhelés a fázisok között. A Hyundai-ok is 220 motorral vannak, így az is kiesett.
Keresgélek még időm szerencsére van, nem nagyon sürgős.

Előzmény: maseratisti (13603)
RM 66 Creative Commons License 2015.03.10 0 0 13606

A  Car  Systemnél  lakkfolyás eltávolító pengének hivják.A neten németül  Lacknasenentferner  gerundet név alatt találsz. kb 60-80 eur.  körül.

Előzmény: Mafia05 (13604)
miklos2peter Creative Commons License 2015.03.09 0 0 13605

Sziasztok

 

Segítségeteket szeretném kérni festékszóró pisztoly vásárlásában.

Diszperziós falfestéket szeretnék vele szórni a falra és a plafonra. Milyen típust ajánlotok és milyen fúvóka mérettel?

Valami középminőséget vagy jobbat szeretnék venni.

Köszönöm a segítségeteket.

Üdv

miklos2peter

Mafia05 Creative Commons License 2015.03.09 0 0 13604

Valaki nem tudja véletlen hogy annak a vídia lapnak mi a hivatalos megnevezése amivel a nagyobb szemetet meg a megfolyásokat meg lehet "kaparni"? Láttam Festoolba is de nem tudom a pontos megnevezését. Ebben a videóban lehet látni mire gondolok: https://www.youtube.com/watch?v=ti1opr9U4TY

maseratisti Creative Commons License 2015.03.09 0 0 13603

108-ért van ABAC 100 literes tartállyal. 2,2 kw, de direkt, nem pedig szíjhajtású. (ugyanannyi a levegő szállító képessége minta szíjhajtású társának ugyanebben a teljesítményben, csak az 170.000)

 

Strausst én nem vennék, az tuti. Hyundai passz.

 

Mondjuk ez az ABAC estoril L30P szerintem arany középút.

http://www.abac-kompresszor.hu/abac-estoril-l30p-kompresszor/

 

 

Esetleg ugyanezzel a motorral, sűrítővel, teljesítményben csak 50 literes tartállyal 81-ért.

http://www.abac-kompresszor.hu/abac-montecarlo-l30p-kompresszor/

Előzmény: Mindenváró Ádám (13602)
Mindenváró Ádám Creative Commons License 2015.03.09 0 0 13602

Sziasztok,

 

Fog nekem kelleni egy olyan 2.2 kw körüli kompresszor.

Nem fényezéshez hanem más célra, heti 8-10 üzemórára.

Gondolkozom milyen legyen, Hyundai , Straus, ilyesmik vannak már száz ezer alatt, egy Fini, Abac már inkább 200-at közelíti. 
Megéri vajon a majdnem dupla árat az Abac  pl. a Hyundai-hoz képest, van valakinek tapasztalata erről?
Egy kis méretű elő és finomszűrővel felszerelt hűtveszárítóra is szükségem lesz, ez sem olcsó... ha van valakinél elfekvően jó áron, jó állapotban az érdekelhet...

 

 

paledog Creative Commons License 2015.03.08 0 0 13601

Ha egy hónap alatt megcsinálnám. Nem csak annyi jönne vissza :) De komolyan... főállás mellett ezt akkor sem vállalnám...

Előzmény: maseratisti (13600)
maseratisti Creative Commons License 2015.03.07 0 0 13600

Az király :-) Akkor hamar visszajön a gorilla ára :-)))

Előzmény: paledog (13598)
paledog Creative Commons License 2015.03.07 0 0 13599

Tartására= legyártására .... Okostelefonon...

paledog Creative Commons License 2015.03.07 0 0 13598

Még van róla kép de mind ebből a szögből. L300 Micu. Azt mondta a tulaj ezekben nincs bent az alvázban a szám. Mondom akkor egyértelmű hogy keresni kell egyet. Nem vagyok én restaurátor. Mondtam neki, ha meg is lenne minden szerszámom egy alváz megtartására az akkor is horror idő és pénz. Azt mondta nem gond egy hónap múlva kell csak a kocsi :D 

Előzmény: Mafia05 (13596)
Peti251 Creative Commons License 2015.03.07 0 0 13597

Ez milyen kocsi ez? teszel fel több képet is róla?

Előzmény: paledog (13595)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.07 0 0 13596

Szép! Remélem bevállaltad!!! :D

Előzmény: paledog (13595)
paledog Creative Commons License 2015.03.07 0 0 13595

Eltört alváz... Laprugónál kereszttartó is elporladt. Kicsit benézett a csomagtartóba.. Azt mondták lenne egy kis hegeszteni való. :) Mondom mit és mihez? Az egész alváz papírvékony. Tiszta ementáli. Láttam már ilyet de azt nem akarták megcsináltatni. 

wrc01 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 13594

Esetleg Dinitrol alvázvédőkről van valakinek tapasztalata?

Mindenképp vízzáró kellene!Melyik típus a legjobb?

Steven 68 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 13593

Egyértelmű, a DeVilbiss a jó választás !

Előzmény: mrzpoa (13588)
ksyy Creative Commons License 2015.03.06 0 0 13592

Ajánlották még a trafó olajat fáradt olajat,bár azt tuti nem fújnék bele. Kimosni nem akarom mert "soha" nem szárad ki.

Előzmény: Peti251 (13590)
ksyy Creative Commons License 2015.03.06 0 0 13591

A por és a rozsda miatt vacakolok vele,rendben,hogy valamennyire kitudom fújni kompresszorral,de mégse tiszta. Elvileg por mentesnek kellene lenni az üregeknek,de melyik 34 éves autónál tiszta az üreg? Bár szerintem nem kel ilyen öregnek lenni az autónak ahhoz,hogy poros legyen belülről. Ahogy látom csak félmegoldás lesz,tökéletesre nem lehet.

Előzmény: Peti251 (13590)
Peti251 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 13590

se viaszost se pedig festéket nem fújnék. Tiszta por. Ismered Rajmundot Martin kertvárosból? ő azt mondta, hogy egy bitumenes alvázvédőt (merthogy kőolaj származék) keverjek össze valami sűrű olajjal. (vagy van mike sanders zsírod??:))

Előzmény: ksyy (13589)
ksyy Creative Commons License 2015.03.05 0 0 13589

Bár még azt nem tudom,hogy az üregekbe hogyan juttatnám be ezt az anyagot. Tuti,hogy rozsdás belülről,de nem tudom,hogy elég-e pl a Sika üregvédő vagy még ez is jó lenne-e alá. Van-e értelme egyáltalán.

Előzmény: Peti251 (13586)
mrzpoa Creative Commons License 2015.03.05 0 0 13588

Üdvözlöm a mestereket! :)

 

A véleményeteket szeretném kérni. Kisebb volumenű de minőségi munkákhoz keresek szórópisztolyt. Konkrétan alufelnik esztétikai hibáinak helyreálítása (padkázás stb.) az egész pofarész újrafújása nélkül. Ki is néztem egy nagyon jó ár-érték arányú DeVilbiss SRiPro pisztolyt, amelynél ha jól értelmeztem a cserélhető TS1 és HS1 HVLP fej miatt alkamas mind bázis mint lakk fújására így nem kell 2 különböző pisztolyra pénzt áldoznom. Viszont a minap kaptam egy igen jó ajánlatot egy autófényezőtől akinek van egy eladó Schütze fomaleválasztó pisztolya tartállyal, de nem vagyok benne biztos hogy alkalmas lenne bázis és lakk fújására mivel alacsony viszkozitású anyagokra lett fejlesztve, illetve a nagy tartály miatt nem épp kisebb javításokra való. Szerintetek maradjak a DeVilbliss pisztolynál, mert a Schütze csak pénzkidobás lenne vagy van fantázia a Schütze pisztolyban? Mellékelek egy linket is ahol elérhető az adatlapja.

 

http://www.eurotrade21.hu/termekek/w-3-fz-duo-szoropisztoly

 

A vélemyényeket előre is köszönöm szépen! Szép napot és jó munkát kívánok :)

ksyy Creative Commons License 2015.03.05 0 0 13587

Ez jó hír. Nem olcsó,de legalább jó is. Vannak olyan üregek ahol tuti van rozsda belül,de még kivülröl semmi. Oda elég a viaszos üregvédő vagy érdemes esetleg ezt is használni az üregvédő előtt?

Előzmény: Peti251 (13586)
Peti251 Creative Commons License 2015.03.05 0 0 13586

én használtam. a futó letámasztója rozsdás csőből lett csinálva, arra azt kentem. ahol a bilincs nem nyomta le róla, ott egy éve rajta van, és nem jött elő rozsda.

Előzmény: ksyy (13585)
ksyy Creative Commons License 2015.03.05 0 0 13585

Rustoleum Penetrátor-rol hallott már valaki,használta esetleg? Korrózió védő alapozó ami a rozsdán áthatolva fémig beszívódik és elzárja levegőt stb. Ezt írják.

Peti251 Creative Commons License 2015.03.05 0 0 13584

2009-ben? hmm... dehogy emlékszem már rá! De talán prisma color-ral. most vagy ez van, vagy verywell.

Előzmény: Mafia05 (13583)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.05 0 0 13583

Milyen cink spray-el fújtad be? Márka szerint.

Előzmény: Peti251 (13580)
ksyy Creative Commons License 2015.03.04 0 0 13582

Értem,reméljük hamar lesz már jó idő,hogy az üregvédelmet meg tudjam csinálni.

Előzmény: Peti251 (13580)
ksyy Creative Commons License 2015.03.04 0 0 13581

Kb jól sejtetted,küszöb-doblemez hasonló részek. Üregvédelem a lényeg akkor.

Előzmény: Mafia05 (13579)
Peti251 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 13580

én cinkspréjvel fujkálom egy ideje, az ex asconámat, miután összetörtem majd feldaraboltam, egy folt rozsda nem volt a küszöb ilyen eljárással kezelt felületén. mondjuk a viaszos üregvédő is segített rajta.

Előzmény: ksyy (13578)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 13579

Le kell kenni hegesztés előtt alapozóval, úgyis leég de csak nyugodtabb az ember, utána meg ha lehet be kell neki fújni alapozót vagy üregvédőt de  legjobb ha mind a kettőt. Ha jól értettem üregek hegesztésére gondolsz.

Előzmény: ksyy (13578)
ksyy Creative Commons License 2015.03.04 0 0 13578

Sziasztok. Kasztnizás terén ha cserélni kel a lemezt és az új hátuljához nem lehet hozzáférni akkor hegesztés előtt mivel érdemes kezelni a lemezt?

mykeman72 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 13577

Ok rendben! Majd jelezz mikor aktuális és átugrom hozzád!!!

Előzmény: Sanyi-ka (13575)
Peti251 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 13576

Tehetnél fel képet róla, szerintem sokan kíváncsiak vagyunk rá! 

Előzmény: Sanyi-ka (13575)
Sanyi-ka Creative Commons License 2015.03.02 0 0 13575

Meg kellene nálam nézni a közeljövőben egy olyan "jószágot", ami szinte csak elméletben létezik, kb. 1 hónap és elkészülök vele, ha érdekelne meló!

Előzmény: mykeman72 (13570)
Sanyi-ka Creative Commons License 2015.03.02 0 0 13574

de legalább felhívott, ritka ez már manapság...

Előzmény: Jason88 (13571)
Mafia05 Creative Commons License 2015.03.02 0 0 13573

És a legjobb mellette ha egy másik munkát halasztasz el az ilyenek miatt.

Előzmény: Jason88 (13571)
mykeman72 Creative Commons License 2015.03.02 0 0 13572

És ez csak pár szösszenet a soha véget nem érő problémák halmazából!  Ehhez már csak adalék a fényezés során fellépő esetleges hibalehetőségek sokasága! 

Előzmény: Jason88 (13571)
Jason88 Creative Commons License 2015.03.02 0 0 13571

Felhivott egy ember, sx4 első új lököst kéne fújni. Lebeszeltünk mindent 2 nappal előtte. Erre a találkozó előtt 10 percel hív , hogy mégse, mert a kasztnis aki csinálta és cserélte a dolgokat azt mondta, hogy ha nem ő festi akkor nem fog passzolni szín...

 

A másik kedvencem egy 50 év körüli csávó. Eljött telibe fújásra árat kérni. Majd megbeszéltünk mindent és párnap múlva hív hogy az asszony nem engedi :)

 

Előzmény: mykeman72 (13570)
mykeman72 Creative Commons License 2015.03.02 0 0 13570

Köszönöm kérdésed, van munka,csak egyre kevesebb. Ami szomorú, hogy nem tudsz tervezni előre.A megrendelőnek szinte mindegy melyik műhelyben javíttat,feltéve, hogy minél olcsóbb legyen. Néha inkább el sem vállalom a javítást mert ùgy kezdik,hogy voltam egy másik műhelyben ahol már mondtak egy jó árat.

Szerintem ebben az iparágban ez a helyzet már változni nem fog tudni. Minden év elején min.3-5%-os anyagáremelés,amit nem fogsz tudni érvényesíteni az áraidban.STB,STB Tovább is van, csak nem akarok nagyon panaszkodni. 

Előzmény: Sanyi-ka (13567)
Liviati Creative Commons License 2015.03.01 0 0 13569

Miután leszedted a maltert próbáld meg políroztatni.

Előzmény: Laszlo Lakatos (13568)
Laszlo Lakatos Creative Commons License 2015.03.01 0 0 13568

Sziasztok.Tukorfenyes aluminium lemezre raverodott a malter es nagyon elcsufitotta.Nem mondanatok meg hogy hogyan tudnam helyrehozni?

Sanyi-ka Creative Commons License 2015.03.01 0 0 13567

Mééé, van itt még olyan?:)))

Előzmény: mykeman72 (13566)
mykeman72 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 13566

Ez a kérdés nekem szól? 

Előzmény: Sanyi-ka (13565)
Sanyi-ka Creative Commons License 2015.03.01 0 0 13565

Májklós, sok melózok van?:D

1981Gabesz Creative Commons License 2015.03.01 0 0 13564

Sziasztok!

 

Egy kis szakmai segítség kellene,nem sokára kompresszort kell vennem,idáig egy kis einhellt  használtam ,de mivel most sok fényezni valóm lesz tanácsot kérnék mi az ideális levegő szállítás ami fényezéshez kell??

Előre is köszönöm a választ.

Mafia05 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 13563

Egyáltalán milyen színt akarsz, vagy ez milyen színű? A mtálnál külön van a szín külön a lakk nem kell összeönteni a kettőt. Meg kell csiszolni vagy dörzsizni és festés előtt fújni egy tapadás javítót de csak akkor ha tiszta műanyag az egész tehát nem festett. Ha festett akkor is meg kell csiszolni de akkor le lehet fújni színnel közvetlen,de igazából nem tudom hogy nem lesz e gond vele, mert lehet felmaródik a felület. Igazából látni kell az ilyet, nehéz innen mit mondani. Meg a feliratokat is vissza kell valahogy varázsolni rá festés után. Konkrétan nem is értem hogy melyik részt akarod fújni rajta.

Előzmény: Dj.Josy (13562)
Dj.Josy Creative Commons License 2015.02.24 0 0 13562

Dj.Josy Creative Commons License 2015.02.24 0 0 13561

Sziasztok.Kérnék egy kis segitséget.Szeretnék festéket kevertetni,viszont műanyagot szeretnék vele fújni.Gondolom szólnom kell ahol keverik hogy mire lesz használva.Valamint lakkal eggyütt keverik be,vagy a lakk külön van és csak a teljes száradás után szabad ráfújni majd a festékre?Feltettem 1 képet,a burkolat alsó része és oldalai lennének fújva.Ahol feliratok vannak 2 oldalt azt a részt le lehet pattintani szerencsére,viszont a kör feletti rész kimarad mert azon vannak feliratok.Viszont onnan kell majd szinmintát venni.

Mafia05 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 13560

Persze az egy értelmű.

Előzmény: mykeman72 (13556)
Ricsi89 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 13559

Ezt jó tudni. Ennyire sérülékeny a lakk, hogy a magasnyomású le tudja szedni? Sajnos egyszer volt mosva magasnyomásúval és lehet akkor sérült meg. Jó kis tanulópénz, akkor inkább viszem gépi mosóba legközelebb. Bár már mosás előtt is volt pár apró lepattogzás, de az nem lett nagyobb.

Előzmény: mykeman72 (13558)
mykeman72 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 13558

Ezt okozhatja akár nagynyomású mosó is,

Előzmény: Ricsi89 (13557)
Ricsi89 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 13557
Előzmény: Mafia05 (13555)
mykeman72 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 13556

És utána is szükséges a felület szigetelése füllerrel.

Előzmény: Mafia05 (13555)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 13555

Nem tudsz vele semmit csinálni. Vissza kell csiszolni. Valószínű hogy sokat száradt a bázis és már későn lakkozták meg. Ha a bázis is pattog le akkor valószínű hogy nedves-nedvesre fújták a bázist és azzal is elkéstek. Addig kell vissza csiszolni még egy tapadás biztos réteget nem kapsz.

Előzmény: Ricsi89 (13554)
Ricsi89 Creative Commons License 2015.02.22 0 0 13554

Egyébként mi okozhatja ezt a lakk lepattogzást? És mi a legjobb módszer a megszüntetésére?

mykeman72 Creative Commons License 2015.02.22 0 0 13553

Ezért hívják két rétegű bevonatnak. Az első réteg a bázis szín ami lemattul ezért csak a festék színét és színhatását adja, a második réteg a két komponensű lakkréteg ami a valódi csillogást effektet és védőhatást biztosítja.

Előzmény: Peti251 (13551)
ksyy Creative Commons License 2015.02.22 0 0 13552

Akrilnál csak szebb lesz,fényesebb és nem a festék sérül,de csak annyi.  Bázisnál meg muszáj mert az sérülékeny és matt nincs fénye és más a szín is lakkozás nélkül. Ez az én véleményem.

Előzmény: Peti251 (13551)
Peti251 Creative Commons License 2015.02.22 0 0 13551

Nem haragszom meg érte ha túl lámának tartotok, de miért kell lakkozni egy kocsit? Csomó lakksérült kocsit lehet látni, egyik szarabbul néz ki mint a másik. A "sima 2K" festékkel fújt kocsik max lemattulnak, viszont koránt sem néz ki olyan rosszul egy matt kocsi mint egy lakksérült!

ksyy Creative Commons License 2015.02.22 0 0 13550

Akkor elvileg oké lehet,ki kel próbálni,hogy a lakkban nem oldódik-e esetleg.

Előzmény: mykeman72 (13548)
Ricsi89 Creative Commons License 2015.02.22 0 0 13549

Sziasztok!

Valamikor az előző tulajnál fényezve volt a kocsim teljesen. De viszont most kezd látszani a munka minősége. A lakkozás több helyen pattog felfelé, egy helyen a bázis is lejött és az alapozó látszik. Mi lenne a megfelelő megoldás a lakkozás helyrehozására még mielőtt a bázis festés is köddé válik? Ez a lakkleválás az utóbbi két hónapban lett észrevehető, előtte nem láttam rajta ilyen hibát. De most eléggé elkezdett lepattogni, főleg az autó oldalán. Máshol még nem vettem észre eddig. Nem lenne jó, ah újra kellene fújni az egész autót.

mykeman72 Creative Commons License 2015.02.22 0 0 13548

Ez utobbi a járható út!

Előzmény: ksyy (13547)
ksyy Creative Commons License 2015.02.22 0 0 13547

Sziasztok!

Érdeklődnék,hogy lakkba keverhető-e gyöngyház hatású pigment? Adatlap szerint 10-60micron szemcseméretű. Ha igen akkor pl 2 sor lakk vagy esetleg 1-2sor kevert és 1 tiszta sor lakk? 

mykeman72 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 13546

Epoxira bármit lehet! Bár egy közbenső alapozó még nem árt ,hogy a rétegrend meglegyen,de ha kimarad sem lesz olyan nagy probléma!

Előzmény: wrc01 (13545)
wrc01 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 13545

Üdv. 

2k epoxi alapozóra milyen fedősfestéket lehet alkalmazni?

(milyen alapút, összetételűt)

Jason88 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 13544

Mind a kettő HS, csak a Novakryl az nem "VOC ok" hanem a régi oldószeres fajta/pult alól/. Mind a kettő jó, csak most nem tudnám elhasználni sajnos, és meg se romoljon akkor már. Ha lesz munkám és helyem akkor is ezeket hasznalnám alap esetben.

Előzmény: Mafia05 (13543)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 13543

Az a novakryl hs milyen? Mi  a különbség az 590 és a HS között?

Előzmény: Jason88 (13542)
Jason88 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 13542

Hátha valakit érdekel. Innen -1000 az arbol.

http://olx.hu/i2/hirdetes/novol-2k-lakk-ID3868h.html#:7cde059d05

Jason88 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 13541

Szia,

 

Azt fogom most. Meg a Spectralt is szeretném.

Előzmény: mykeman72 (13539)
csacsupi Creative Commons License 2015.02.15 0 0 13540

Köszönöm! Holnap majd teszek egy próbát. Remélem sikerül eltüntetnem a foltot.

Előzmény: Mindenváró Ádám (13534)
mykeman72 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 13539

Ha már Novol próbáld ki az 505-ös szériát. Hidd el megéri! Ez VHS lakk 3:1 és nagyon jó és könnyű vele fújni!

 

Előzmény: Jason88 (13530)
ksyy Creative Commons License 2015.02.14 0 0 13538

Jól tudod,már "beszéltem" vele. Ma megnéztem a lakkozást olyan gyári narancsos lett,viszont a buborékok megvannak. Elég vastagon lett fújva. Nem fénylik tökéletesen,de szerintem vállalható. Aki ért hozzá fújás és higitás terén és használja esetleg akkor tudnánk többet,hogy milyen normális körülmények között.

Előzmény: Steven 68 (13536)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 13537

És a dupont lakk? Standoxnál is 10 000 a legolcsóbb a következő 19 000.

Előzmény: Jason88 (13530)
Steven 68 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 13536

RM66 Csabinál van a legjobb árban az MP-500-as tudomásom szerint.

Előzmény: ksyy (13531)
Steven 68 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 13535

A DeBeer-től se várj csodát !

Előzmény: Jason88 (13530)
Mindenváró Ádám Creative Commons License 2015.02.14 0 0 13534

Én elsőre ecettel, citromlével próbálnám...

Előzmény: csacsupi (13520)
Steven 68 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 13533

De ha sűrűn fogod fújni az biztos narancsos lesz.

Előzmény: ksyy (13531)
Steven 68 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 13532

Ahány fajta lakk az szinte mind máshogy viselkedik állaga, terülése,stb.

Előzmény: ksyy (13531)
ksyy Creative Commons License 2015.02.14 0 0 13531

Ahogy írod nagyon valószinű,hogy vastagon lett fújva. majd kipróbálom én is milyen,de csak normális pisztolyal. Rajta vagyok az Mp500-as vásárlásán,csak még várnom kel keveset.

Előzmény: Mafia05 (13524)
Jason88 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 13530

De a Colomix-nál olcsóbb lakk nincs is :) 

Igen, jól emlékszel. De a Novol-ból amit használgatok 2K HS, ár/érték arányban nagyon jó szerintem. De valahogy "többre vágyom" :)
Sajnos hiába jó az ár/érték aránya, nem emelkedik felül a középkategóriás lakkokon, és ennyi pénzért nem is várhatja el senki.
Olyan lakkot keresek most már inkább, persze drágábban is, ami fényes marad pár hónap után is. Úgy hogy most ha lakkot veszek vagy PPG vagy DeBeer lesz valószínűleg.

Előzmény: Mafia05 (13529)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 13529

Igen és így nem szokott annyira narancsos lenni sokkal jobban ki tud terülni, előtte mindig szenvedtem vele sokszor megfolyt így fújás szempontjából jobb, az amúgy sem túl jó minőségén nem ront. De a colomix lakk-ba ha rakok hígítót az úgy  lehomályosodik mint az állat meg folyik össze vissza. Nem te használtad a Novol lakkot?? Mintha veled beszéltük volna egyszer.

Előzmény: Jason88 (13528)
Jason88 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 13528

sajnos nekem is ez a tapasztalatom, én se vagyok megelégedve ezekkel a lakkokkal. Most a DeBeer lakkján gondolkozom, 5L+2,5 edző 32.000 ,de nekem nincs szükségem ennyire jelen állás szerint sajnos.

Előzmény: Mafia05 (13515)
Jason88 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 13527

25%ban hígítod a lakkot? :O

Előzmény: Mafia05 (13524)
Jason88 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 13526

aki esetleg nem ismerné még:

https://www.facebook.com/pages/F%C3%A9nyez%C3%A9s/102836873220332

Mafia05 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 13525

Neked is igazad van ebben amit írtál.

Előzmény: Jason88 (13522)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 13524

10-15 százalékokat írnak elő de az nekem kevés szokott lenni alapozónál jó de lakknál én legalább 25 százalékban szoktam bele rakni. A felforrás meg lehet attól hogy túl vastagon van fújva vagy kevés a szellőztetési idő.

Előzmény: ksyy (13521)
Jason88 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 13523

2k hs lakkot én személy szerint nem hígítok már, de ha lakkot az edzővel összekevered, annak elég hígnak kell lennie.

Előzmény: Jason88 (13522)
Jason88 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 13522

2K lakkot nem feltétlen kell hígítani, elviekben nem is kell.

Volt olyan lakk amit behígítottam 10% -ban , és begázosodott (hiába szellőztettem)
Arról nem is beszélve milyen hígítót raksz bele, mert mindent tönkre is tehet.
pl: begázosodik (apró buborékok,tűszúrás szerű lyukak), mattul, selymesedik, nem köt meg megfelelően, könnyebben megfolyik, előfordulhat hogy felmarja a bázist és stb...

Célszerű mindig a saját hígítóját használni mindennek, ha már ...

ksyy Creative Commons License 2015.02.13 0 0 13521

Ezt ajánlották,de nekem a keverőpohárba is sűrűnek tűnt. Akkor kel bele a minimum 10%.

Előzmény: Steven 68 (13519)
csacsupi Creative Commons License 2015.02.13 0 0 13520

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni.

Vízkő foltot hogyan tudok eltávolítani a fényezésről?? A tető és a szélvédő sérült. Elvileg sokáig panellakás garázsában parkolt, és ott folyt, vagy csöpögött egy csőből a kocsira a folyadék. 1995-ös Opel Astra F. Autómosó sampon és Ultra derm segített valamennyit, de nem az igazi. Milyen szert használjak, ami nem roncsolja a fényezést? Kell majd polírozni a tetőt utána? Köszönöm előre is.  

Steven 68 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 13519

1 liternek a 10%-a nem is annyira elenyésző és miért lenne felesleges,én mindig tettem bele.

Előzmény: ksyy (13518)
ksyy Creative Commons License 2015.02.13 0 0 13518

Ezt mindig az adott bekevert mennyiséghez értsem? Mert annyit mondtak,hogy 10%-ba higitható,de 1 liternek a 10%-a elenyésző így felesleges szerintük.

Ezek szerint higitani kel. Köszönöm az infót.

Előzmény: Steven 68 (13517)
Steven 68 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 13517

10-15%-os hígitás.

Előzmény: ksyy (13516)
ksyy Creative Commons License 2015.02.13 0 0 13516

Mivel én még nem lakkoztam így nem tudom milyen. Barátom használta,ott voltam én is. Műhely 20-25fok,elszivás nincs. Bázisba 1-2 szemét,de nem vészes. Viszont a lakk buborékos,olyan mintha felforrna a felületen kifújás után. Keveréskor rengeteg buborék volt benne,higitani elvileg nem kel azt ajánlották,de szerintem túl sűrű volt. Alap esetben milyennek kel lenni sűrűségre?

Előzmény: Mafia05 (13515)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 13515

Nem használtam még de rákerestem, az ára alapján nem kell csodát várni. Én roberlo-t használok 6300 körül egy literes szett de nem vagyok megelégedve vele. Ebben az árkategóriában nem tudom melyik ami jó. Én amiket eddig próbáltam fújás után semelyik nem maradt olyan mint frissen fújtan, száradás közben már látom rajtuk hogy ráncosodik meg narancsosodik, homályosodik persze durván fogalmazva.

Előzmény: ksyy (13513)
Adm Creative Commons License 2015.02.13 0 0 13514

Közben kolléga lebetegedett, így szombaton dolgozom... 

Jövő héten elmegyek PP-EPDM-ért.

Előzmény: Paco155 (13509)
ksyy Creative Commons License 2015.02.12 0 0 13513

Hali.

NEO 2k MS lakkot használt már itt valaki,tapasztalat?

ksyy Creative Commons License 2015.02.12 0 0 13512

Így tudtam én is. Akkor   lvlp-rp  egyforma. Köszi az infót. Néztem az MP500-at,találtam hvlp-lvlp-ben is.

Előzmény: Steven 68 (13511)
Steven 68 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 13511

Az Hvlp több levegőt igényel,de anyagtakarékosabb,az Rp kevesebb levegő kicsit több anyagfelhasználás.

Előzmény: ksyy (13508)
Adm Creative Commons License 2015.02.12 0 0 13510

Nem az árával van gond, hanem hogy sima PP van a szomszédban is, itt a környéken pedig nem találtam sehol sem PP-EPDM-et. Jövő héten el tudok ugrani, de most hétvégéig már nem. Bár mindegy, tudok mást is csinálni, de azért hátha.

Előzmény: Paco155 (13509)
Paco155 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 13509

500 forinttal drágább a PP-EPDM mint a sima PP.

 

http://hegesztohuzal.webshop.co.hu/index.php?Oldal=vasarlas&shopkat=1080

http://hegesztohuzal.webshop.co.hu/index.php?Oldal=vasarlas&shopkat=1082

 

Szerintem ne szórakozz a simával. Legfeljebb a felét átveszem, sose baj ha van tartalék.

Előzmény: Adm (13506)
ksyy Creative Commons License 2015.02.12 0 0 13508

Akkor ha jól gondolom LVLP pisztolyok között kel keresgélnem,ezeknek kevesebb a levegőigénye is. Bázisra jó a másik? Vagy jobb szintén ilyennel fújni csak nagyobb düznivel?

Előzmény: Steven 68 (13507)
Steven 68 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 13507

Igen,de a HVLP pisztollyal is lehet lakkozni,csak az más technológiai rendszer mint az RP, ki-ki melyiket szereti.

Előzmény: ksyy (13505)
Adm Creative Commons License 2015.02.12 0 0 13506

Bár nem lakatolás, hanem műanyagjavítás.

 

Lökháritót javítanék, az anyaga PP-EPDM. Jó lesz nekem a sima PP hegesztőpálca, vagy mindenképpen PP-EPDM kell a javításhoz?

 

Köszi

ksyy Creative Commons License 2015.02.11 0 0 13505

Jól tudom,hogy LVLP az MP-500-as?

Előzmény: Steven 68 (13503)
ksyy Creative Commons License 2015.02.11 0 0 13504

 Az se zavar ha régi tipus,csak tudjam mit keressek. Köszönöm az infót.

Előzmény: Steven 68 (13503)
Steven 68 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 13503

Úgy tudom,hogy RM66 fórumtársunk árul olcsóbb kategóriás Auarita MP-500 típusú pisztolyt amit dicsérnek, állítólag az Iwata másolata és annak minőségét nyújtja. Kérdezd meg tőle!

Előzmény: ksyy (13500)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 13502

Kesztyű sem árt, szépen bele tud állni az emberbe. Egyszer kapta már el az ujjam, nem mondanám hogy jól esett.

Előzmény: bexxter (13501)
bexxter Creative Commons License 2015.02.11 0 0 13501

+Overál meg szemüveg meg letakarni mindent körülötte, mert az életben nem takarítod össze stb.. :)

 

Én 5-6 méteres dögök esetében simán megmelegítem, spaklival letolom, ami kis maradék van, azt viszi a drótkorong nagyjából pormentesen.

Előzmény: Mafia05 (13499)
ksyy Creative Commons License 2015.02.11 0 0 13500

Köszi.

Létezik olcsóbb árkategóriába lakkhoz megfelelő pisztoly( 1-2 autóhoz kel)? HVLP miért nem jó igazából?

Előzmény: Steven 68 (13497)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 13499

+drótkorong.

Előzmény: Steven 68 (13498)
Steven 68 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 13498

Flex-el!

Előzmény: wrc01 (13496)
Steven 68 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 13497

RP pisztoly.

Előzmény: ksyy (13495)
wrc01 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 13496

Üdv.

Gyári pvc-szerű, rücsi bevonatot mivel lehet legkönnyebben eltávolítani?

ksyy Creative Commons License 2015.02.10 0 0 13495

Köszönöm a segítséget. 2 elemet megfújtunk,bázis oké,de a lakk szemetes lett. reméljük polír kihozza belőle,de legalább már a szín oké.  Visszaolvastam itt a fórumon és azt írták többen,hogy lakkhoz nem jó a HVLP pisztoly. Milyen lenne jó hozzá?

Előzmény: Mafia05 (13494)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 13494

Nem tudom hogy lehet-e lakkozni de ha én sima 2k-s lakkal próbálnám. Kell csinálni egy próba fújást.

Előzmény: ksyy (13492)
RM 66 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 13493

Van, 150-s 1700 ft.

Előzmény: Mafia05 (13491)
ksyy Creative Commons License 2015.02.09 0 0 13492

Köszönöm a segítséget. Barátomnak a haverja megfújt 1 sárvédőt és egy csomagtartó ajtót,de nagyon nem oké. Így inkább megcsináljuk,20-25fokot tudunk a műhelybe csinálni. Pont azért kérdeztem mert ki hogy szokta,így közelebb vagyok hogyan is kel csinálni.    Van még egy olyan kérdésem,hogy 1K-s ipari festéket mivel lehet lakkozni ha lehet?

Előzmény: Mafia05 (13491)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.09 0 0 13491

Az esetek többségében  elég szokott lenni két húsosabb sor és a végén egy ködölő réteg hogy ne legyen foltos a festés. Száradási idők a rétegek közt kb10-15 perc de ez nagyon hőmérséklet függő.Én a lakk előtt nem szoktam max 10 percet várni mert a ködőlő réteg gyorsabban szárad. A füller mehet előtte de nézd meg előttte hogy fém tiszta felületre tapad-e rendesen. Ja és füllerre ne fújd annyira vastagon az első sort nehogy felmaródjon. De egyébként ki hogy szokta meg  az egészet, én így szoktam. Ha valamit elírtam akkor bocsi.

Előzmény: ksyy (13490)
ksyy Creative Commons License 2015.02.09 0 0 13490

Sziasztok!

Szakmai segítségre lenne szükségem. Mivel még bázist nem fújtam így pár tanácsra lenne szükségem,hogy mit hogyan csináljak(rétegek között mennyi száradás majd mikor mehet a lakk,ott mennyi száradás a rétegeknél).Sötétzőld gyöngyház a szín,van-e valami szórási technika,hogy minden irányból jó legyen,hány réteget célszerű stb. Valamint fémtiszta felületre mehet a füller gond nélkül és úgy a szín?

Köszönöm a segítséget.

ksyy Creative Commons License 2015.02.09 0 0 13489

Köszönöm a segítséget.

Előzmény: paledog (13488)
paledog Creative Commons License 2015.02.08 0 0 13488

Olyan rücsit válassz akkor ami nem igényel fedőfényt. A rücsik zöme önmagában nem elég alvázvédelemre mert porózus. Biztos van ilyen is de én sajnos ajánlani nem tudok :( Lesz itt viszont aki biztosan tud segíteni milyet is használj.

Előzmény: ksyy (13487)
ksyy Creative Commons License 2015.02.08 0 0 13487

Sajnos ez így már nem kivitelezhető. Most csak a doblemezben a hegesztést pasztáztam,sárvédőív fél doblemezzel volt kivágva és úgy cseréltem. Így a hegesztés van pasztázva és lekenve bitumenessel. Ha a teljes doblemezt kitakaritom és rücsivel megfújom alaposan és utána alvázvédő az is bírja évekig?

Előzmény: paledog (13486)
paledog Creative Commons License 2015.02.08 0 0 13486

Természetesen szórható varratömítőre gondoltam amivel ki tudod fújni a doblemezt. Megfelelően rugalmas. Minőségi termékek használatával gyárival egyező minőséget produkálhatsz. Annyi a bibi, hogy spec pisztoly kell hozzá.

Előzmény: paledog (13485)
paledog Creative Commons License 2015.02.08 0 0 13485

Rétegek sorrendben: alapozó, Varratömítő, erre kell a festék mert nem vízzáró. Utána mehet rá a bitumebes. Ez már elegendő védelem. Szerintem... 

Előzmény: ksyy (13484)
ksyy Creative Commons License 2015.02.08 0 0 13484

Sziasztok.

Kasztniztam az Audim hátsó doblemezét,sárvédőt. Mit tudnátok ajánlani,hogy tuti legyen a doblemez védelme? Kipasztázva a hegesztés és lekentem alvázvédővel,de szerintem ez kevés. Valami rugalmas anyag kellene,mint pl a gyári védelem. Kivitelezhető vagy marad a rücsi vastagon és alvázvédő?

Mafia05 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 13483

Meg a csiszológéphez akartam kérdezni azt a puha tépőzáras közbetétet 150-es méretben hogy van-e???

Előzmény: RM 66 (13470)
wrc01 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 13482

OK. Marad e Teroson. A fontos hogy védjen(Ne dísznek legyen) és tartós legyen!!

Előzmény: Gyurma73 (13481)
Gyurma73 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 13481

mindenkettő rücsi,nem légmentes alvázvédésre nem jó.

a terotex rekord 2000 az jó,a lángnál a legolcsóbb 2600 ft.

Előzmény: wrc01 (13477)
Gyurma73 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 13480

6440 es az rücsi.

Előzmény: wrc01 (13477)
ksyy Creative Commons License 2015.02.06 0 0 13479

Sajnos amit mostanában lehet kapni az már nem jó semmire,lehet 1k-s festékekhez jó. Van itthon,kipróbáltam,de semmit nem csinált autófestékkel,lakkal se. Sokszor használok,de nehéz normálisat venni,még van pár üveg,de fogy rendesen.

Előzmény: Mafia05 (13478)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 13478

Van kromofág még csak az zselés és sokkal gyengébb mint  a régi üveges, 1-2 éve vettem hogy a pisztolyról lehozza ezt a gagyi eloxált festéket de a nitró jobban lehozta.

Előzmény: Mindenváró Ádám (13476)
wrc01 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 13477

Üdv.

 

sikagard 6440 v. 6470 alvázvédőről van valakinek tapasztalata??

Olyanra lenne szükség ami többféle felületre is jól tapad, mert az autónkon csak részlegesen van.Gyári rugalmas(talán PVC) bevonat, de sok helyen csak egyrétegű festék ill. alapozás, valamint galvanizált felület.Korábban a Teroson rb 2000-t néztem ki, de ez is felmerült lehetőségként.

Mindenváró Ádám Creative Commons License 2015.02.06 0 0 13476

A kromofág? Több évtizede egy szomszédom autóját leöntötték vele, szerintem ő nagyon ütősnek találta autófestékre is.. :-)

Úgy emlékszem amúgy, hogy pár hete az OBI-ban is láttam kromofágot a festékosztályon. Árára már nem emlékszem és azt sem tudom hogy az összetétele változott-e a régihez képest.

Előzmény: Mafia05 (13472)
maseratisti Creative Commons License 2015.02.06 0 0 13475

Szerintem a maxnál a legolcsóbb, 102.600 egy 5kg ajándék 0,8as huzallal, és ingyen házhoz szállítva.

 

http://www.maxbt.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=438&category_id=19&option=com_virtuemart&Itemid=59

Előzmény: paledog (13465)
bexxter Creative Commons License 2015.02.06 0 0 13474

Én is ezt a nem bolti, de utángyártottat használtam, bevált.

Előzmény: ksyy (13473)
ksyy Creative Commons License 2015.02.05 0 0 13473

Felniről a szinterezést leszedi,elég jó anyag. Én ukrán kromofágot használok,de az ottani problémák miatt megakadt a beszerzése így nekem is kel hamarosan belőle.

Előzmény: Mafia05 (13472)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 13472

Kromofágot csinál? Csak nem tudom autófestéknél mennyit ér az is, az ilyen 1k-s festékeket biztos jól oldja de az autófesték elég kemény.

Előzmény: ksyy (13471)
ksyy Creative Commons License 2015.02.05 0 0 13471

Hali.

Én tudok valakit aki a régi "recept" alapján csinál és kapható. 2.5-3ezer körül van/liter.

Előzmény: RM 66 (13470)
RM 66 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 13470

Szia.A 700 megszünt az EU miatt. 600 van helyette,nagyon lassan dolgozik és elég sok kell  belölle.

   Sajnos én nem találltam olyat ami kiválthatná a régi kromofágot.Sokat kipróbáltam sprayböl is,de igazán egy sem jött be.Talán a többiek tudnak valamit.

Előzmény: Mafia05 (13469)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 13469

Hali! Kérdezni akartalak már régebben hogy body 700-at árultok-e és hogy próbáltad-e már. Vagy melyik a legjobb festéklemaró szer, persze olyan ami majd a festésnél nem okoz gondot.

Előzmény: RM 66 (13467)
ksyy Creative Commons License 2015.02.05 0 0 13468

Rendben,köszönöm az infót,akkor úgy marad. Még mindig jobb mintha rozsdás és lemez hiány van. Összefutok egy rendőrrel és kivonja forgalomból ha olyan kedve van. Öreg autó és még rozsdás is,ez bőven elég.

Előzmény: RM 66 (13467)
RM 66 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 13467

Szerintem jobb,ha csak fényezés elött csiszolod meg a füllert.A folyásoknál sokszor apró lukak lesznek a füllerben,ami szemmel nem nagyon látszik. Ettöl elveszti a vizzáró tulajdonságát.

  Amugy sem érdemes sokkal előbb megcsiszolni,mert fény. elött ujra kellene.

Előzmény: ksyy (13466)
ksyy Creative Commons License 2015.02.04 0 0 13466

Holnap kiderül mennyire tudott megszáradni a füller és megtudom-e csiszolni a megfolyásokat. Szerencsére fehér a füller és az autó is.

Előzmény: Sanyi-ka (13464)
paledog Creative Commons License 2015.02.04 0 0 13465

Szia. Megmondva az őszintét elsőszámú kiszemeltem a 185-ös. Nagyon pozitívak a felhasználók tapasztalatai. A keretem is megvan rá. Már csak azon játszok hol kapom meg legolcsóbban. Van egy ismerősöm neki van kedvezménye a városomban lévő üzletben de félek így is drágább lesz mintha online rendelem. Megvárom az ajánlatát hátha. Azon is gondolkodtam, hogy veszek egy használt MIG-et és akkor nem lesz felesleges a kis MMA inverterem. Plusz, hogy bevethetem olyan helyeken ahová a másikat nem cipelném. De valahogy nem tetszik a használtpiac. Vagy bucsus kategóriás van amit nem fogok venni. Ami tetszik állapotra is az már feleslegesen nagy. Vagy messze van és látatlanban nem adok ki ennyi pénzt. Akkor már inkább az új.

Előzmény: maseratisti (13456)
Sanyi-ka Creative Commons License 2015.02.04 0 0 13464

Értem én,pont azért írtam...

Előzmény: ksyy (13461)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 13463

Az jó rá.

Előzmény: ksyy (13462)
ksyy Creative Commons License 2015.02.04 0 0 13462

Még volt itthon kb 1.5dl Mobihel 2k HS 4:1 kompaktprimer. Remélem ez megfelel.

Előzmény: Mafia05 (13459)
ksyy Creative Commons License 2015.02.04 0 0 13461

Megvan rá a festék is,csak ne lenne hideg,meg kevés a hely a műhelyben.

Füller rajta,sajna megfolyt,túl higitottam meg most csak 2 fok volt.

Előzmény: Sanyi-ka (13460)
Sanyi-ka Creative Commons License 2015.02.04 0 0 13460

Fújjál rá valami mattfekete vagy bármi festéksprayt!

Előzmény: ksyy (13458)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 13459

Igen erre. Ha mindenhol kap rendesen bírnia kell.

Előzmény: ksyy (13458)
ksyy Creative Commons License 2015.02.04 0 0 13458

Úgy gondoltam sehol nem csiszolom vissza a füllert,így nem látszik ki tiszta fém. Erre a korrózió védelemre gondoltál? Vagy esetleg másra?

Előzmény: Mafia05 (13457)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 13457

Az biztos nem fog vizet kapni. Én inkább a korrózió védelmre gondoltam.

Előzmény: ksyy (13455)
maseratisti Creative Commons License 2015.02.04 0 0 13456

Elég korrekt az iweld gorilla.

 

Teljesítménye rendben van, minőség ebben az árkategóriában nehezen lesz jobb; itt a 165-ös adattáblája:

 

 

Belseje is elég rendben van:

 

   

 

Előzmény: paledog (13451)
ksyy Creative Commons License 2015.02.04 0 0 13455

Ha a kittelés nem tudja megszívni magát vízzel akkor már jól jártam.

Előzmény: Mafia05 (13454)
Mafia05 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 13454

Elvileg nem lesz baja, gyakorlatilag meg majd ki derül.

Előzmény: ksyy (13453)
ksyy Creative Commons License 2015.02.03 0 0 13453

Sziasztok!

Kasztnizom az Audim,hátsó sárvédőív csere,doblemez javitás stb. A kérdésem az lenne,hogy kittelés után ha füllerrel megfújom akkor tavaszig járhatok az autóval nyugodtan? Sajnos nincs fűtött garázs,hogy fényezni is tudjam,+5 fok van csak.

james01 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 13452

Sziasztok, 

 

szóval egy 95-ös T4-et szeretnék kicsit rendbe tenni. Eredetileg budapesti vagyok, de járok Veszpém megyében és Heves megyében is.

 

Hátsó kerékjárati ívet, a hátsó kerék elött, illetve a raktéri részt mutatnám meg valakinek. :)

 

Üdv Karcsi

 

Képek:

 

 

 

 

 

 

paledog Creative Commons License 2015.02.02 0 0 13451

Köszönöm az infót. Ez nekem nem nagy probléma :) Ezeket könnyen orvoslom. Én is ezt néztem ki, ha nem találok egy jó MIG-et használtam. De el kell még adnom az MMA inverteremet :(

Előzmény: Mindenváró Ádám (13447)
karosszeria.net Creative Commons License 2015.02.02 0 0 13450

mi javítunk ilyeneket.

most éppen egy citroen kacsát újítunk fel ami még régebbi 😃

Előzmény: james01 (13426)
csernoo Creative Commons License 2015.02.02 0 0 13449

Szerintem lehet szépet is alkotni CO géppel. Van AWI-m is, de eszembe sem jutna azzal görcsölni a karosszérián.   Érdemes normális gépet vásárolni, mert Te fogsz vele dolgozni és aztán nagyon bánni fogod, ha valamiben nem hozza az elvártakat.

Steven 68 Creative Commons License 2015.02.02 0 0 13448

Új vagy használt co2 hegesztőgépet keresel ?  Ennyiért újat nem kapsz használt van az OLX-en hirdetve.

Előzmény: Tomi 250D (13446)
Mindenváró Ádám Creative Commons License 2015.02.02 0 0 13447

Köszi. Ki lehet hozni olcsóbban is talán valami barkács áruházas trafós gépet... de nem érdemes, nem spórolsz annyit amennyivel többet ér az inverteres I-Weld.
Keveset spórolsz vele és hamar megbánod.


Paledognak:
A huzaltartót - ami gyárilag egy szimpla műanyag rúd - ki kellett cserélnem egy homemade csapágyas kivitelre, mert bár az 5 kilós dob éppen befér, nem tudta szépen adagolni róla a huzalt.
Azon kívül a bevonthoz adott kábelek elég rövidek, a testkábelt muszáj volt megtoldanom. 
És még egy:  nem volt rajta polaritásváltási lehetőség a porbeles huzalhoz. Úgy is vitte, de én azért kialakítottam inkább egy lengődugót hozzá, mert elvileg fordítani kell.
Az újabb sorozatokon úgy tudom ez már széria.

Ezeken túl amúgy nekem tökéletes kis gép és az egész kijött 130ból.

Előzmény: Tomi 250D (13446)
Tomi 250D Creative Commons License 2015.02.02 0 0 13446

Végigkövrttem a lakatolási folyamatot akkor, a képeket is megnézegettem, gratulálok a kitartásodhoz, ügyes voltál. Nekem is az a célom, hogy otthon is meg tudjak csinálni kisebb munkákat autókon. Alakatos, akihez járok, ügyes, de a CO-s hegesztés valahogy tényleg nem szép. ahogy írod, én is úgy jártam, hogy mehetett rá a gitt ezerrel.

 

Köszi a választ, újabb pont a CO mellett, a másik fórumot is végigolvasom még. Amit az áról írtál, az jó magas, azt hittem ki lehet hozni 100 alatt...

Előzmény: Mindenváró Ádám (13440)
Steven 68 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 13445

Sajnos az emberekből kihalt ( tisztelet a kivétel ) a segítőkészség csak a pénz hajt mindenkit. Amit írtatok azt mind a saját bőrömön tapasztaltam,és nekem is rosszul esett, és én úgy vagyok vele,hogy csak azt az összeget fizesse ki a javításért amiért megdolgoztam.

B.GY Creative Commons License 2015.02.01 0 0 13444

Engem is elhajtott a lakatos mikor meghallotta hogy A vectrán kellene hátsó nyúlványokat cserélni.Ráadásul gyerekkori ismerősöm.Mondta hogy inkább annyi idő alatt lecseréli a borult HRV tetejét és keres 10-szer annyi pénzt.Én meg nem is haragudhattam rá,hiszen én is ezt a lehetőséget választottam volna.Aztán az lett a vége,hogy megcsináltam magamnak.

Előzmény: Mafia05 (13416)
Jimmy76 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 13443

Ott a pont!

Előzmény: csernoo (13441)
paledog Creative Commons License 2015.02.01 0 0 13442

Szia. Mi volt a gond az iweld géppel?

Előzmény: Mindenváró Ádám (13440)
csernoo Creative Commons License 2015.02.01 0 0 13441

Szerintem ne keverjük össze. Van akinek nincs se pénze se igénye, ezért jár öreg, undorító, koszos, szétrohadt, műszakilag alkalmatlan rozsdadobozban és elvárja egy komplett lakatolás/fényezés legyen meg 50e-ből.

 

Van akinek második hobbi autója van és azért az, mert azért van oda. Van "jól" fizető munkája, pénze rá, hogy megcsináltassa és igénye a jó munkára, elvárása. De mivel Ő inkább azzal foglalkozik amihez ért és azzal akarja a pénzét keresni, majd abból kifizeti a mestert.. Válasszuk ketté.

 

Tény, ha magadnak csinálod, attól becsületesebb nincs és nem tudsz tenni szemrehányást senkinek sem.

 

Mindenváró Ádám Creative Commons License 2015.02.01 0 0 13440

Hi,

 

Másokhoz hasonlóan amatőrként kezdtem majd egy éve kasztnizásba. Pont azért, amiért itt mások is már tettek és fognak is még tenni ilyet: öreg autóm van, amit vagy drágán javítanak, vagy sehogy akik ebből élnek és küzdenek a rezsiórabérrel nap mint nap. Ez egy olyan paradoxon amit nem lehet feloldani. Öreg autó=sok meló=drága ár, aki meg ilyet tart, nyilván nem gazdag, de azért tartós és jó munkát is akarna kapni. Nem nagyon tud ez összejönni mindkét fél megelégedésére. Nekem sikerélmény volt, bár a hobbimmá azért nem vált, belefáradtam mire elkészült. Azért jó érzés tudni, hogy ezt is meg tudom oldani ha kell. :-)
Szóval Co2 hegesztőt végy, az inkább való kasztnizásra, az awi-t inkább szép tiszta munkákra szokás használni, érzékenyebb a koszra és a gáz is drágább hozzá, ráadásul nagyon is két kezes, egy hozzáférhetetlen helyen - amit Co2-al azért meg lehet taknyolni - nem tudom elképzelni a használatát.
A Co2 ára amúgy nem olyan vészes, én eddig egy db 10 kg-os tele palackot vettem és még tart, pedig azért használtam bőven.

Válassz egy I-weld inverteres kombi gépet, a legjobban azzal jársz. Kicsit kellhet rajta mókolni, de alapjában véve jó. Száznál drágább lesz (130 kb.), de kifoghatsz egy keveset használtat is olcsóbban. Tényleg többet megtudhatsz a másik fórumban erről.

 

Ami a munkát illeti én megtákoltam a tavaszon az autómat úgy 300 óra alatt, múlt héten le is vizsgázott szépen. Sokan segítettek itt is tanácsokkal és a youtube meg aranybánya. Én is láttam kollégám autóján olyat, hogy külső lemezre tett foltot egy szakember átfedéssel, pár pöttyel rögzítve. Nagyon csúnya volt, a vastag kitt sem segített rajta, semmilyen olcsó ár nem tudta igazolni.

Viszont olyan helyen ahol nem látszik, sokkal könnyebb és gyorsabb egy kis átfedéssel dolgozni, pláne ha nincsenek is profi szerszámaid a foltok kialakítására. Ott azért ez nem ördögtől való dolog. Én is egy flexxel és 2-3 kézi lemezollóval és egy alap kalapácskészlettel kellett boldoguljak. Spéci gépek nélkül pedig elég nehéz pontos foltot csinálni pl. egy íves helyre. Viszont én mindenhol mindent végig hegesztettem, ahol hozzá lehetett férni ott kívül is, belül is.

Igaz csak pöttyönként, a végére értem az egésznek mire kezdett ráállni a kezem  arra, hogy tudjak hosszabb összefüggő varratot is akár csinálni. Másik dolog, hogy sok helyen nem fér az ember hozzá, nem tudod tartani a pajzsot is meg a pisztolyt is , a fejpajzs nem fér a fejeden stb... szóval ott amúgy is úgy csináltam, hogy az ember céloz, szem becsuk, pöttyöl...és így tovább. Ahol jó a hozzáférhetőség, ott viszont sokat segít egy automata pajzs...

 

Ne riadj vissza, én sem tettem és nem bántam meg:
http://www.habfarago.hu/galleries

 

A munka és tűzvédelmi dolgokra viszont nagyon figyelj oda, mert ez veszélyes üzem minden szempontból!
(én pl. beszereztem poroltókat is mielőtt belekezdtem a munkába, elolvastam a gázpalackokkal kapcsolatos szabályokat is meg minden effélét... )

Előzmény: Tomi 250D (13433)
fézerpéter Creative Commons License 2015.02.01 0 0 13439

Hol laksz te ,hogy két körívet meg egy foltot nem tud a környéken senki megoldani?

Előzmény: james01 (13426)
karosszeria.net Creative Commons License 2015.02.01 0 0 13438

igazából ez még nem is annyira öreg 😃

 

Előzmény: james01 (13426)
Mafia05 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 13437

Nem mondtam hogy senki nem akar ilyet csinálni csak azt hogy nem kell csodálkozni meg puffogni hogy valaki nem akarja megcsinálni sőt még megnézni sem. Én meg mondom őszintén nem szívesen csinálok ilyeneket de hát valamit kell csinálni és attól függetlenűl megpróbálom megcsinálni a lehető legjobban és tartósabban, persze kivéve ha van rá igény, de az is igaz hogy szívesebben állok neki egy ilyen munkának mint ha valaki azt mondja hogy csak ki kell gányolni azt jó az úgy, meg nincs is nagy fantáziám arra hogy összetákoljak valamit pedig gondolom nem kell nagy ész hozzá, én attól precízebbnek érzem magam.

Előzmény: Paco155 (13428)
Tomi 250D Creative Commons License 2015.01.31 0 0 13436

Oké, köszi, Jót kacagtam....

 

biztos hasznos lesz, megnézem!

THT Creative Commons License 2015.01.31 0 0 13435

itt egy kimondottan hegesztéssel foglalkozó fórum:

 

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9127251

 

Olvass vissza minden héten megkérdezi valaki, hogy milyen CO vagy AWI gépet vegyen. Elég sok info összegyűlt már.

Előzmény: THT (13434)
THT Creative Commons License 2015.01.31 0 0 13434

Igen kevés. Kell maga a gép. Ehez általában nem jár palack meg reduktor, ráadásul ebben a kategoriában a munkakábelekkel is előfordul, hogy a géphez kapottat cserélni érdemes.

Előzmény: Tomi 250D (13433)
Tomi 250D Creative Commons License 2015.01.31 0 0 13433

Igen, hasonló válaszra számítottam. 100 ezer egy hegsztő cuccért nagyon kevés, ha újat szeretnék? AKár AWI, akár CO, gázzal együtt?

Előzmény: Peti251 (13432)
Peti251 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 13432

Pedig CO-val hegeszt minden lakatos. nem olcsó a CO2 gáz sem, de az argon még drágább. Az meg hogy rápontozta a lemezt, bevált, általános megoldás.

 

AWI-val inkább rozsdamentes anyagokat hegesztenek.

 

Foltozhatasz élben, de mikor elkezded csinálni, aztán úton útfélen lyukad majd a lemez....

Előzmény: Tomi 250D (13431)
Tomi 250D Creative Commons License 2015.01.31 0 0 13431

Kedves fórumozók.

 

Hegesztő vásárlásán gondolkodom, kezdő vagyok, de érdekel a téma. CO-s hegesztést láttam folyamatában, de az eredmény nem tetszett. Ponthegesztések,  és ahelyett, hogy élben hegesztettek volna, rápontoztak egy foltot. Nyilván így volt gyorsabb és olcsóbb is. AWI-s hegesztést viszont állítólag szépen lehet élben hegeszteni, csak sokat kell gyakorolni, ami nem gond, nem ebből fogok megélni. Egy-két lakatolás egy öreg autón és egyéb házkörüli melók, ehhez kéne, mégis számít, hogy néz ki a varrat.

 

Kb 100 ezret tudnék rászánni a cuccra (gázzal együtt). Túl kevés, vagy megoldható ennyiből egy új cucc?

Jimmy76 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 13430

Nekem azzal semmi gondom, ha valaki korrektül megmondja, hogy nem szeret ilyet csinálni, nem éri meg neki, stb.

100x inkább, mint hogy összeb...

Peti251 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 13429

Jó hogy kiderült. Nem akarok steven cartáccsal versenyezni, én tettem egy linket, azon láthatóak azok amiket eddig alkottam. azóta egy fokkal ügyesebb vagyok. Én Miskolc mellett Bükkaranyoson lakok, itthonra szoktam lakatolást vállalni. Jellemzően tizen-huszonéveseket, nem olyat amit pl Sanyi cartács is csinál, ahhoz kevés vagyok.

 

A fényezés is megoldható, a kollégám megcsinálja, különben is VW szerelmes.

Előzmény: james01 (13426)
Paco155 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 13428

Oké, akkor legyen egy nem sarkított, bár a hasonlatom nagyon is ült a helyzetre hiába ágálsz ellene.  

Legyen egy másik szakma.

 

Azt hiszem erősen fel lennél háborodva ha fel akarnád újítani a 25 éves fürdőszobádat, és az ÖSSZES burkoló és kőműves elhajtana, hogy menj a fenébe, a régi csempét le kell verni, megnézni mi van alatta, hiszen lehet, hogy a vizessel is egyeztetni kell, hogy csövet cseréljen, meg talán a vakolat is szar lesz alatta és újra kell vakolnia és csak utána lehet csak az új csempét felrakni. Neki ez macera nem akar szarakodni vele, és egyébként is ugyanennyi idő alatt megcsinál két új építésű fürdőszobát, ráadásul nagyobbat is nyer rajta mert azért magasabb négyzetméterárat lehet elkérni.

És ha neked nem tetszik, hogy a hozzáértőnek aki ezt tanulta és ez a szakmája, derogál megcsinálni akkor csináld meg magad vagy vegyél egy új házat. Közben még le is szarozza a fürdőszobádat merthogy 25 éve sem volt már divat a pöttyös csempe.

Előzmény: Mafia05 (13423)
Törölt nick Creative Commons License 2015.01.31 0 0 13427

Helo.

igaz,a fehér autók hamarabb rozsdásodnak ill mattulnak,sérűl a fényezésük?

konkréten új golf 7-re gondolok.

james01 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 13426

Sziasztok,

 

hát örülök, ha itt a fórumon találok valakit, aki rendben megcsinálja. Öszintén!

Mert eddig nem találtam senkit.

Több öreg autót szeretnék csináltatni, de ha meghallják, hogy hány évesek elhajtanak. Rossz tapasztalatom volt, és igen, én is tudom, hogy nehéz meló egy öreg járgány, és én is tudom, hogy rejtett hibák is lehetnek, és nyílván ki is fizetem, amit korrektül megcsináltatok. De amikor telefonban már elhajtanak, ha meghallják az autó korát és típusát, azt már gáz, és erre irtam a 2 fél BMW-s szöveget.

Én csak lakatosmunkát és festést kérek, mert ahhoz nem értek, szerelni tudok, hegeszteni és festeni nem.

 

Szóval, egyik autó, ami mostani (tavasz, nyár) projekt lenne:

1995-ös VW T4 zárt dobozos hátsó kerékjárati ív javítás, és raktérben 20 cm hosszú és 5cm széles lyuk behegesztése foltozása és festése.

 

 

 

Képet csinálok holnap este, ma család az első.

 

Üdv. Karcsi

Steven 68 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 13425

Nyírbátor, Nyíregyházától 40 km-re. Még nekem is meglepő volt amikor a rokonom még dolgozott és kérdeztem tőle,hogy hova való az autó, volt közte az ország nyugati felére eső is ( Győr ),de biztos fogsz találni közelebb is.

Előzmény: Jimmy76 (13424)
Jimmy76