Az Ön által felkeresett topic fegyverek, ill. annak látszó eszközök
forgalmazásával kapcsolatos adatokat is tartalmazhat.
Felhívjuk figyelmét, hogy csak akkor lépjen be, ha Ön fegyverek forgalmazásával
vagy felhasználásával hivatásszerűen foglalkozik, és a honlap látogatása nem
eredményezi valamely Önre vonatkozó jogszabály vagy egyéb szabályozás
rendelkezéseinek megsértését.
Az Port.hu Kft. a fórum számára kizárólag tárhelyet szolgáltat, a honlapon
megjelenő információk vonatkozásában szerkesztői felelősséget nem vállal.
Amennyiben megítélése szerint a honlapon jogellenes tartalom jelenik meg, úgy
azt kérjük, jelezze az Port.hu Kft. mint tárhelyszolgáltató felé.
Bocsi de képtelen vagyok bemásolni aképeket.Felraktam a képtáramba az üllői uti képek mellé,nem tudná valaki berakni innen a topikba? Ha megtenné valaki nagyon megköszönném!
Na ezen valóban gondolkodhattam volna mig ki nem nő a szakállam!Bár gondoltam hogy van valami logikus magyarázata,mint mindenennek ami egy laktanya tervezésénél ,építésénél csak szóba jöhet.Mint pl.a mai napig gyanus ha van a semmi közepén egy telepített fenyő erdő,nézzük csak mi van mögötte?És elég sokszor volt is valami :-)) Gondolom ez meg azért mert a fenyő gyorsan és sűrűn nő.
Fényképezni tilos tábla,aszfaltos út a semmibe,erős áramu vezeték az erdőben eltünve,stb....
Míg élsz, sose találod ki, miért volt. De most felvilágosítalak, nehogy véletlenül hülyén halj meg nekem. Képzeld el, hogy éjszaka van, az őr ácsorog a helyén éppen készül elaludni. És egyszer csak valaki próbál meglógni a laktanyából. Sötét háttér előtt ez nem észrevekető, de ha az épület fala világos, akkor már igen. Az orosz egyébként emiatt még a fák derekát is fehérre festette. Na mit szólsz?
Igen pedig ez az ,látszik hogy nem túl nagy az épített rész,igazad lehet mert mögötte látszólag csak az erdő van,de élőben látszik hogy fojtatódik valami a hegyben,biztos van valami ráhagyás a területre.Megnézem mint potenciális vevő úgyis van néhány felesleges 100 millám.
A Szalamandra utcait ismerem.Egyszer láttam.gyönyörű helyen van a rozsadomb legszebb helyén.kissebb sima drótkerítéssel körülkerített parkosított terület,egy két kissebb épület és a hegyoldalba beleépített nagyobb bunkerszerű valami.Tudod valami igen titkos hely :-)))))
Hangszoró osztás a következő topik talállkozón :-)))
Ezt a képet már én is láttam,de nem ismerős,kár hogy nem túl informativ a képtár tulajdonosa.
Ha már itt vagy net közelben:Nincs valami hír BARS ügyben?
Sziasztok !
Akkor megpróbálom tisztázni a dolgot.Ahol én a képeket csináltam az Mezenguz mühold képén van,ez van az üllői uton.Ez teljesen egyben van,és cégek vannak benne,bár valóban most adta el az önkormányzat,és most folyik a kiüritése.Nemsokára lebontják.Sok épület és főleg rengeteg garázs van a helyszínen,elég nagy terület.Érdekességként megemlítem hogy van egy nagy szinházterem is ott ahol azt a falfestményt fotóztam,bent a teremben egy az egész falat kitöltő dombormű van valami nagy csata jelenettel,csak sajnos zárva volt ,és csak az ablakon át láttam.Érdemes lenne lefotózni mielött lebontják.
M62 265 térképén van az álltalam alacskai lakotelepként emlitett terület.A két hely egymástól gyakorlatilag látótávolságban van.Ezt viszont már szinte teljesen lebontották csak néhány szokásos nagy sárga épület árválkodik.Itt lakópark van már épülőben.Nem igazán ezért jártam erre ,igy szinte csak az autóból csináltam pár képet.Majd megpróbálok ujra arra járni.Ugyhogy mindenkinek igaza van!!!
Azon gondolkodtatok már hogy szinte minden orosz illetve magyar laktanya alapszine az a jellegtetes sárga,annak idején csak ilyen falfestéket gyártottak?
Amit te jelölsz a képen, az a volt tiszti lakótelep lesz, egy volt kollegám ott lakott vagy 10 évig, a laktanya, amiről charlie21 beszélt, szerintem ez lesz..
Ne hülyéskedj! Komoly ez a Királyhágó utca dolog? Én a Királyhágó utcában születtem, csak pár kilométerrel odébb. Néhányszor mászkáltam arrafelé még Vörösfény korában, de például akkor még nem tudtam ezt a magyar légvédelmi laktanya dolgot. Mint ahogy ezt a Királyhágó dolgot sem.
Pedig volt. Ha jól emlékszem, Peslőrinc és Pestimre között a Vörösfény utca ment. Na ezen az úton volt valaha a fene tudja hányadik magyar légvédelmi tüzér ezred laktanyája. 1956. után a nagy testvér költözött ide. Ha Veres Mihály könyvébe beleolvasol, biztosan megtalálod, ha mást nem, az alakulat számát.
Sziasztok! Hpasp! Mint nagy ismerője a volt szovjet alakulatoknak.Milyen alakulat állomásozott pesten a külső üllői uton a reptér magasságában,illetve az innen csak pár utcára levő alacskai lakotelep mellett?
"A megalakult ezredek állományába két-két közepes, iletvfe könnyű osztály és egy iskolaüteg tartozott. Az iskolaütegben az ezred tisztesjelölt képzése folyt. ... Ezt a feladatot a 33. és a 77. ezredeknek a pestlőrinci új Stromfeld, illetve Beloiannisz laktanyában (Vörös Hadsereg - ma Üllői - út 501., illetve Halomi út 61-63) ... kellett megodani"
(Légvédelmi tüzérek és rakétások c. könyv, 29. o.)
(Az Üllői úti területet tavaly év végén sikerült eladnia az önkormányzatnak.)
Sziasztok!
Hpasp! Mint nagy ismerője a volt szovjet alakulatoknak.Milyen alakulat állomásozott pesten a külső üllői uton a reptér magasságában,illetve az innen csak pár utcára levő alacskai lakotelep mellett?Voltam arra felé és csináltam pár képet,a képtáramban megnézheted.Van egy jó falfestmény is.
"A keleti URH bevezetésének másik kézenfekvő oka az volt, hogy a Nyugat-Európában használatos frekvenciatartományban a VSZ-tagállamokban katonai berendezések "forgalmaztak". "Elsősorban az úgynevezett 401-es relék, a szovjet gyártmányú harcászati átjátszóadók, amelyekből minden hadgyakorlatra alkalmi híradóláncot építettek ki" - emlékezik Szőnyi István kétszeres állami díjas villamosmérnök, aki annak idején hadiipari fejlesztésekkel foglalkozott. Ennek részben ellentmondani látszik Kolozsvári Sándor nyugállományú ezredes, a Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem híradó tanszékének volt vezetője, aki szerint ugyan "valóban volt egy kis átfedés a katonai és a civil sávok között, de éppen ezért minden gyakorlaton parancsba adták, hogy csak a 87,5 MHz alatti frekvenciákat szabad kiosztani". Így természetesen elejét lehetett venni annak, hogy a Nyugat-Magyarországon tréningező katonák titkait a gyanútlan osztrák rádióhallgatók fürkésszék, s nyilvánvalóan megoldható lett volna, hogy a honi rádiózók se illetéktelenkedhessenek."
A laktanya dolgot megérdeklődöm, bár ott semmi látnivaló nincs, amit kívülről ne lehetne látni.
Ha nem voltam szolgálatban, akkor is minden munkám a hegyre kötött. Tanterem fent volt a készenléti épületben, tehát ha valami oktatást kellett tartani, akkor ott volt hely. Hétfő általában általános katonai kiképzéssel telt. Kedden vagy havi ellenőrzés volt a technikán, vagy repülési nap volt. (Öthetente három napos havi mérés, minden más héten repülési nap.) Szerdán minden héten heti ellenőrzés volt, ami ha egybe esett a havi ellenőrzésekkel, akkor abba belefoglaltuk. Csütörtökön ugyanúgy, mint kedden, csak annyi volt a különbség, hogy kedden a magyar sólymok repültek, csütörtökön meg mindenki, általában VSZ szintű repülési napok voltak. Pénteken volt a politikai oktatás, amikor meg azért kellett felmenni a hegyre. Szombaton csak délelőtt volt program. Hetente váltva technikai vagy általános parknap volt. Fent a hegyen a szolgálatban lévő ügyeletes tiszt irányította a programot, a laktanyában pedig az, aki éppen leadta a szolgálatot. És ez délig tartott, ha volt szabad szombat, ha nem. Viszont szombaton és vasárnap nem kellett plusz embernek felmenni sem a laktanyába, sem a hegyre.
Magyarán, mi felmentünk, ha kellett, ha nem. Később, mikor 1984-ben századparancsnoknak bíztak meg, már volt indok, hogy lent maradjon az ember, mert lent volt az iroda (fent is volt egy) és a kiképzéssel kapcsolatos tervezést ott kellett csinálni. A végén vagy két hónapig törzsfőnöközsdit is játszottam, akkor csak ritkán mentem fel.
Köszönöm !
Hát azért nem irigylem azt a sok hó lapátolást,nem kicsi a terület.
Ma reggel sikerült feltennem a többi képet a képtáramba,nézd meg öket ,elég elkeserítő látvány lesz!Tavasszal meg mindenkép turázunk oda eggyett.
Van esetleg rá mód hogy a szentkereszt szélén levő laktanyába is bemenjünk?Bár gondolom nem sok látnivaló van ott.Amikor nem voltál szolgálatban fent a pilisen akkor ott kellet lenned?
Megnéztem a kapott képeket, kösz. Képzeld el ugyanezt köd nélkül, amikor szinte bántóan szikrázott a nap. Nagyon nagy keletje volt a sötét szeművegnek. Az akkori szabályokkal ellentétben minden egyes sorkatonának a cég biztosította a hószemüveget, mert megvakultak volna. Olyankor csodálatos volt a kilátás, például olyan is volt, hogy egy reggel a napfelkelte a Tátra három legmagasabb csúcsára világított rá. A kabinomból csak a három nagyon erős fénypontot láttam, és csak térképen tudtam azonosítani, hogy az a Magas-Tátra lehetett. Onnan fentről egyébként 6 másik osztályt láthattam, ha tiszta volt az idő. Ha felmegyünk, akkor viszek egy 50-szeres távcsövet, azzal alkalmasan körül tudunk nézni. Persze, ha jó lesz az "optika".
Visszaemlékszem, hogy annak idején Börgöndön mindig jelenteni kellett a technika állapota mellett az optikai látás helyzetét is. Annak idején a Dvinának volt optikai követési lehetősége is (két db. TZK [Tábori Ződ Kukker]) de az én időmben az M2-es volhovnak semmi ilyesmije nem volt. Mégis szorgalmasan mondogattuk, ami a Pilisen nagyon sokszor úgy szólt, hogy "optika nulla". Később - 1984 után - amikor megcsinálták az átalakítást, már volt értelme a dolognak, mert lett TV-nk.
Azért az én időmben nem volt olyan sanyarú a helyzet. A Két bükkfa-nyeregtől (innen ágazik el a hadiút a dobogókői útról) amiről tudok, mindössze egyszer volt letakarítva, még mielőtt felköltöztünk. Az építők, meg a mi nagyjaink úgy gondolták, hogy az lesz a jó, ha egyszerűen fel tudunk menni, ezért néhányszor letúrták az utat. Erre a célra volt ott nekik egy BAT-M. Ráadásul az összes környékbeli osztálytól oda lett irányítva 25 - 25 katona, és a hadiútról törték a jeget. Hiszen a rengeteg letaposott hóból az lett. Persze igazából nem volt teljes a siker, hiszen a költözésünk előtt kifejezetten csapadékos idő volt, és hiába takarították az utat, ha szinte folyamatosan esett. Mikor települtünk, akkor azért viszonylag simán fel tudtunk menni, köszönhetően a KrAZ-oknak, és az akkor még gyakorlott sofőröknek. Tudni kell, hogy akkor kocsira csak az a sorkatona kerülhetett, akinek B,C kategóriás jogsija, és minimum 50 000 levezetett kilométere volt. Na lényeg az, hogy felértünk. Emlékeim szerint akkor volt utoljára letakarítva az út. Utána a tehetség csak addig terjedt, hogy az útra leesett friss havat azonmód letapostuk. Szerencsére a terepjáró kocsiknak könnyen ment. Szinte minden kocsink terepjáró volt, még a buszunk is egy GAZ-66-ra rakott bodega volt. (Nem volt rossz, csak úgy billegett, mint "bíró seggében a lófa... Volt egy bíró nevű kollégám, aki rettentően haragudott ezért a hasonlatért.) Abban az évben annyi hó leesett, hogy még májusban is volt belőle. (május 08-án még esett vagy 10 cm.) Nem tudom, emlékszel-e a felvezető útra, volt ott jobbra némi szikla, egy balos kanyar, majd egy hirtelen emelkedő után egy hirtelen jobbos. Itt úgy jártunk, hogy alattunk tömörödött a hó, és csak a tavasszal vettük észre, hogy egész télen az árok fölött jártunk, amikor az egyik kocsink alatt beszakadt a hó.
A kerítésen belül egyszerűbb volt a helyzet. Volt három műszaki gépünk. Egy tolólapos KrAZ, egy csőrös ZIL hómaró és egy locsoló kocsi seprővel. Mondjuk ez utolsót nem tudtam mire vélni, mert ami hó ott hirtelen leesett, azellen a seprő semmit nem ért, a locsoló rész fúvókái meg el voltak tömődve, mert mielőtt megkaptuk, Zsámbékon a betont festették vele, és beszáradt a festék. Viszont nagyon jól nézett ki.
Tehát a kerítésen belül boldogultunk a hóval még úgy is, hogy a hómarót odafent viszonylag keveset vettük elő, mert iszonyúan sokat evett. Viszont volt számtalan nyeles buldózerünk. A katonák azokat a csapásokat, ahol elég volt egy nyom, azt folyamatosan tisztán tartották. Folyamatosan tiszták voltak az indító állványok fedezékei is. Minden olyan fedezék eelőtt el volt takarítva a hó, ahol lényeges volt. Ahol meg nem, ott úgy voltunk vele, hogy szedje fel, aki szétszórta. Képzeld el, hogy mikor mindez tavasszal elolvadt, kinyílt a hegyen a hóvirág. Valami védett fajta volt, amit később a parancsnokunk a katonákkal locsoltatott, ha szárazabb volt az idő. Viszont mikor kinyíltak a virágok, akkor szinte kaszálni lehetett. Ha mindez a Nőnap idején van, akkor nagy boltot lehetett volna vele csinálni, de mi május végén nem nagyon tudtunk mit kezdeni a rengeteg virággal.
Volt egy bájos sztorim a hótakarítással kapcsolatban. Készültségi szolgálatban voltunk, én az ügyeletes tiszt, a politikai helyettesünk meg az ügyeletes parancsnok. Mivel nagyon ráértek a katonák, bezengtem nekik, hogy van egy jó hírem és egy rossz. A rosszat kérték először, elmondtam nekik, hogy neki kell esni havat takarítani. "És mi a jó?" Az, hogy van hó bőven.
Na lapátolgattak egyre fogyó megyőződéssel, mígnem egyszer deputációt köldtek a polh-hoz. Az meg maximális empátiával mondta nekik, hogy hogyan lehet megúszni a hólapátolást. Persze a katonáknak felcsillant a szeme, mire ment a javaslat, hogy álljatok sorban az úton, és kezdjétek el vizelni a havat, az meg majd elolvad. Persze nem tetszett az ötlet, el is kezdtek zúgolódni, hogy annyit nem lehet pisálni. Erre végül megkapták, hogy akkor nincs mese, marad a lapát.
Tehát mi a nagyja havat inkább letapostuk, azért is volt az, hogy nálunk nagyon sokáig tartott, mire elolvadt.
Sziasztok!
Hétvégén jártam fent a Pilis tetőn csináltam fotókat a TÁS jelenlegi állapotáról.Hamarosan meglehet nézni a képtáramban csak jelenleg nem üzemel valami a képfeltöltésnél.:-(
Hatalmas hó volt fent,volt ahol derékig merültünk bele,gondolom volt tüzérnek mond az valamit hogy a 7 épület helyétől kb 25 perc alatt küzdöttem fel magam a szüz hóban a HÁP-ig.Köd volt és szikrázó hideg.
Kérdés volt tüzérhez: Tudom hogy már írtál a téli élményeidről ,de nem igazán tudom elképzelni hogy tudtatok közlekedni télen,Mivel pucoltátok azt a rengeteg utvonalat,pl.az örség utvonalát .
Tavasszal mindenképp felmennék veled, és végig járhatnánk a területet,most csak a HÁP ig jutottam ,ez is már surolta az emberi határokat.
Ha a Pilisre mész, akkor össze kéne fognunk. Oda szívesen felmennék én is, én legalább tudom, hogy mi hol van. Tavaly Húsvét vasárnap jártunk ott a múltkori társaságból néhányan, hát gyalázatosan nézett ki. Viszont kellene vele várni áprilisig, és mindenesetre olyan időt kell kiszúrni, amikor nincs fent valami felhő, mert akkor ott semmit nem lehet látni. Mikor utoljára fent voltunk, szinte az orrunkig sem lehetett látni.
Ha sikerül előre megegyezni az időpontban, akkor talán azt is meg lehet oldani, hogy kocsival fel tudjunk menni.
Mezenguz!
Sajnos nem úgy alakul a hétvégém ,nem tudok a Lacházi ralira kimenni.Nem tudom hogy neked sikerül e,de ha igen akkor jó fotózást!Szép
Volt tüzér!
Köszönöm a hármashatárhegyi infókat,igy egy kicsit azért többet tudok már a helyről.Ha sikerül , akkor nemsokára lesznek új képeim a "kedvenc helyedről" Pilis tetőről,a jelenlegi állapotról.
Az OMRE hajdanán hasonló szerepet töltött be, mint később az MHS vagy MHSZ.
Övék volt a Hármashatár-hegyi repülőtér is. Még megvan az egyik felső hangárjuk, ha jól emlékszem.
Emlékszel azokra a beton holmikra? Ott egy - talán 7 ágyúból álló - KSZ 12 légvédelmi üteg volt. (85 mm-es) Közepén volt a parancsnok vezetési pontja PUAZO-4 lőelemképzővel. Láttam a képeidez azt, ahol valami vas vacak volt. Na látod, azt nem tudom, mi volt. Én valami 30 éve jártam ott, és azokra a vasakra nem emlékszem.
Sziasztok!
Lehet hogy egy kicsit OFF!
Hétvégén jártam eggyett a hármashatár hegyen csináltam fotókat az állítolagos légvédelmi ágyuállásokról meg a bunkereiről.Meg van itt valami MH objektum is sok sok antennával.Nézzétek meg a képtáramban,tudom nem nagy durranás de szép a hely.Egy kérdés:Az itt levő Petőfi Sándor Repűlő iskola mikor üzemelt,polgári vagy katonai volt,a Veres könyve jelöl ide csöves légvédelmet is.Ha tudtok valamit írjatok!! Köszi.
Köszönöm!
Eddig olvastam az elejéről kezdve.A fene gondolta hogy erről is van topik.Gyakorlatilag minden kérdésemre kaptam választ.Még a többi volt orosz reptérről is megtudtam egy csomo új dolgot.Az biztos hogy a Vándor Károllyal fel kéne venni a kapcsolatot,szervezhetnénk tavasszal vele egy Kunmadarast.
Szia!
Valószinüleg nekem is jó az időpont Lacházára,de ezt csak a jövő héten tudom igazán megmondani,van egy függő dolgom.
Más: Nézegettem ennek kapcsán Ralis oldalakat,lesz verseny április 8-án Mezökövesden a volt orosz reptéren,mivel még a közelében sem voltam nem tudom ott milyen állapotok vannak.Ha jól tudom ez valami tábori vagy szükség reptér volt,van ott eggyálltalán valami?Épületek ,hangárok stb... A tavalyi verseny képein a távolban látszik valami Irányító torony szerü.Tudtok valamit a helyről?Érdemes megnézni?
Talán ismered a régi viccet, amikor az öreg cigányasszony hirdeti a lányát, mint szűzlányt. Aztán az egyik kérő meglátja a "szűzlányt", amint egy purdét szoptat. Rögtön számon is kéri, hogy hogyan lehet a leány szűzlány, amikor gyereket szoptat. A válasz az volt, hogy "hát ideje van, teje van, miért ne szoptasson".
Na ebből azt akartam kihozni, hogy nekem is éppen volt időm, éppen arra jártam, hát miért ne...
Most beszélgettem egy volt kollégámmal, aki Szabadszálláson is szolgált. Ő mesélte, hogy ott volt a büfé, és a katonák vinni akartak bele valami csicsát.
A szabadszállási tüzelőálláson lementetek abba a kis óvóhelybe, amelyik a harcrend közepén volt. Emlékszel? Deszkaborítás volt a falon. Na most feldobok egy találós kérdést. MIÉRT?
Ebben az épületben töltöttem el (ebben volt egy kis iroda berendezve) 11 hónapot 83-84-ben :-) Akkor nem így nézett ki.
Annyiban pontosítanám, hogy a lőszerraktár tényleg a mi felügyeletünk alatt állt, de nem kizárólagosan a mienk volt. Itt tárolta a lőszerkészletét a Szabadszálláson lévő "M" lövészezred is (hadrendi számát nem tudom).
A tiszti lakótelepen van egy kis emlékpark, ahol minden Szabadszálláson valaha állomásozott alakulatnak van egy emléktáblája. Azt nem néztétek meg véletelenül, esetleg fotók róla?
Nem tudjátok véletlenül, hogy a váci úti Hunyadi Mátyás laktanyában (közvetlenül a "kis Petőfi" mellett, ahol most hajléktalan szálló van) milyen alakulat volt?
Itt nekem a különféle békák egész este azt brekegték, hogy szerdán lesz a leghidegebb, utána már enyhülni fog. De ezt még mindig bele lehet kalkulálni.
Hello mezenguz!
Még hagyományosan - papíron olvasom a HVG-t, úgyhogy linket nem tudok írni. Az "Országimázscég felszámolása - Mert nem fizetett" c. cikkben írták mindazt, amit ide is beírtam.
Üdv
lásd itt: http://m62265.uw.hu/Laktanya1.txt (Nem fedőszámok szerint van rendezve; a laktanya.com listáját tunungoltam. A Bp.-i alakulatokat nem tartalmazza!
A Roncskutatás oldalon gyűjtjük a MN volt alakulatainak fedőszámait. Ha még egy párral hozzá tudnátok járulni, az nagyon jó lenne! (Fogjuk fel úgy mint cserét, az 501-es BARS megfejtéséért :-) )
Nem ismeretlen számomra sem a hely, sem a körülményei, hiszen a közelmúltig Székesfehérváron dolgoztam, és a munkámmal kapcsolatban időnként eljutottam Börgöndre is. Nosztalgiával megyek oda, hiszen valaha - 1000 éve - ott kezdődött számomra egy életforma.
Kollégáim és ismerőseim közül vannak olyanok, akik ott repülnek, illetve ugranak.
Az előző hozzászóláshoz:
Annak kifejezetten örülök, hogy végre valamit kezdenek azzal a területtel, ami hosszú ideje az, ami. Azt nem jó szemmel néztem annak idején, hogy két település veszekedett a hasznosításon. Nem igazán értettem azt, hogy egy nem túl nagy település, mint Aba mi a fenét akar azzal a repülőtérrel. Leginkább azzal nem voltam kibékülve, hogy mintha szembe mennénel a realitásokkal, vagyis a lényegesen több lehetőséggel rendelkező Fehérvárt akadályozták a dolgok intézésében. Aztán csak elintéződött a dolog, és mint most tőled hallom, értelme is van a dolognak. Bravó.
Most az Alba Airport Kft a tulajdonosa a Börgöndi reptérnek,bérli egy Albatrosz nevü club sárkányrepülösök.Egy angol légitársaság érdeklödött a terület iránt,újjá szeretné épiteni a repteret.Sokáig ment a huzavona mert a reptér ABA községhez tartozik a laktanya pedig Sz.fehérvárhoz,nem adták el csak bérbe adták.Kezdödnek a munkálatok itt jövök én is képbe,az összes üzemanyag tartályok ki ásása,dzsungel irtás,szennyezö anyagok elszállitása.Valoszinü hogy minden épületet le kell bontani mert nagyon rossz állapotban vannak.Szóval új repteret épitenek teher szállitásra,charter járatokat indittank majd.Azért kértem infot töletek mert azt tudom 1944 dec.-ben foglaták el az oroszok,hátha elökerül pár érdekesség.Köszönöm!
Annyi azért még hozzátartozik, hogy a II. Vh. előtt a M.kir. Horthy Miklós repülőtér volt ott. A háború után az orosz használta, de hogy meddig, azt nem tudom.
"1959 -ben ide érkezet a..." nekem azt a technikát még volt alkalmam takarítani, mert a Zalka Máté Katonai Műszaki Főiskola Légvédelmi Rakéta tanszékén ez volt beépítve oktató komplexumnak. Úgy rakták össze, mintha 3 kabinos lenne, és lehetett rajta gyakorolni az üzemeltetést. (működött)
A Légvédelmi Kiképző Központ 1973-ban költözött el Debrecenbe, utána a laktanyában egy ideig csak a két lérakos cég maradt.
A helikopter ezred csak a sallang volt, az alap az 5. hadsereg parancsnokság alá rendelt csapatrepülő parancsnokság volt. Bár ott voltak mellettünk, az egészből csak a parancsnok, Kocsis vörgy. neve maradt meg.
"1981 -ben a 11/2.-es ..." Egészen pontosan január 12-én 20.00. órakor indultunk.
A többi nagyjából stimmel.
Viszont pontos adatok után a fehérvári Alba laktanyában (volt Münnich) keresgélhetsz. Nem hiszem, hogy elhajtanának.
1959 -ben ide érkezet a Néphadsereg első légvédelmi rakéta komplexuma az (amúgy egyszem) Sz-75 (5 kabinos) Dvina, és megalakult a Légvédelmi Kiképző Központ.
Megalakult a 11. légvédelmi rakétaezred 1. technikai osztálya (MN1027/3293), illetve a 2. légvédelmi rakéta osztálya (MN1059), Sz-75M Dvina komplexummal.
1974 -ben az MN 88. könnyűhelikopter osztály (MN1957) települt oda, Ka-26 -os helikopterekkel.
1981 -ben a 11/2.-es légvédelmi rakéta osztály elköltözött Pilisszentkeresztre, a 11/15-ös technikai osztály maradt, (tán) 1997-ig.
1982 -ben az MN 90. futárhelikopter ezred (MN9548) települt oda, Mi-2 -el. 1991 -ben számolták fel őket.
Rakok fel néhány képet. Az első kettőhöz egy kis magyarázat azért tartozik. mindkettő útba esik, feltéve, ha Fehérvár felől mész, bár egyik sem a börgöndi laktanya. Apropó: mi a fenét lehet most ott dolgozni. Mert hogy én mit csináltam ott valaha, azt tudom.
Sziasztok!Nem vagyok jártas a katonai laktanyák terén ezért segitségeteket kérem!Információkat,képeket,térképeket,történeteket gyüjtenék róla.Ott dolgozom és kiváncsi vagyok mi zajlott ott régen.Elöre is köszönöm.
Ezekről a szárligeti bunkerekről meséltek mindig nekem,most már valamikor beiktatom egy turába.Ez a galgamácsa érdekesnek tünik,vannak még felfedezésre váró helyek!
Ez meg csak úgy, az MTSZ honlajáról:"
Nyílt túra: Gerecse Útvonal: Szárliget - Zuppa-tető - Nagyegyháza - Lóingató-sziklák - Dzsingisz Kán ösvény - egykori szovjet bunkerek - Óbarok Sport vendéglő - Vázsony-puszta - Szerdit - Nagy-hegy - Halyagos - Szárliget vendéglő Táv: 20 km, Szint: 600 m."
Mindenféle politikai felhang nélkül: Itt csak símán az ugatás megy, ha az egyik oldal tervez valamit, akkor a másik akarná megfúrni és viszont. Simicskó úrnak az piszkálja a csőrét, hogy nem ők tudják pénzzé tenni ezeket az objektumokat, mert az úgy mennyivel hasznosabb lenne. Valamelyik hasonló topicban volt szó a Bólyai főiskoláról. Ott is hogy ment a sápítozás, hogy el akarják adni. Közben meg az egyik tanárral nem sokkal ezután beszélgettem, aki elkottyantotta, hogy Simicskó úrnak volt egy őszinte pillanata, ami alatt elmesélte, hogy ők is el akarták adni azt az objektumot, csak komolytalan volt a vevő.
Most mondjátok meg! mi a bánatos francnak egy 100 000 fős hadseregre szabott infrastruktura egy 30 000 fős valaminek? Mit kezdenek vele? Van pénz a fenntartásra?
Ennyit a politikusokról. Bármelyik oldalról. Ezek nekem eddig még csak ártottak, akár katonaként, akár rendőrként.
Most már minden képed a helyére került, meglátogattam a múlt hétvégén a laktanyát. Tényleg siralmas az állapota. Az első képen lévő "izét" is megtaláltam, csak így madártávlatból tűnt ismeretlennek(+mindig éjszaka voltam ott anno). Egyébként odabent elég nagy volt a mozgás. Fát vágtak motoros fűrésszel, pakolták teherautóra, flexelés hangja a hangárból, autók ki-be a kapun, jövés-menés, de velem nem foglalkozott senki. (Kapun tábla: Fegyveres őrséggel, kutyával védett terület, belépni szigorúan tilos, stb...) Voltam a volt körletemben is, meg a CSRP épületben is. Csináltam pár képet is, ha valakit érdekel, felrakhatom valahova. Na ennyit a nosztalgiáról, mégegyszer kösz az infókat, BUÉK mindenkinek.
Én ebben a laktanyában még akkor szolgáltam, amikor az eredeti rendeltetésének megfelelően használták. Alapító tag voltam, sőt, én voltam az első tisztje az alakulatnak, aki már ott látott el szolgálatot. (én voltam a megbízott őrszázad parancsnok, és a kerítés nyomsávján a lépésjelző árkot az őrszázad katonái ásták.
Amikor legutóbb ott jártam, akkor már nem úgy nézett ki, mint hajdanán. A jelenlegi állapotot Te is láttad. A kezdetekkor meg nem győztünk azon görcsölni, hogy valamelyest szebbé varázsoljuk a pusztát.
A 18.ezrednek, ha a Vándor Károly féle könyvet nézem, volt egy másik funkciója is: rávezető-ellenőrző. A tököli reptér mellett települt a 422. önálló rt. zászlóalj. Még egy: tudtommal Kondorfán is volt egy Rt. századuk, Ebes mellett szintén, plusz minden reptér...
Ja, és a témához. Székesfehérváron az Ikarustól délre lévő repülőtér dél-nyugati csücskében volt egy Rt. század. Amikor - vagy három éve - ott végeztem terepfelmérést, akkor a lokátor dombok még meg voltak.
Piliscsabán egy ún. repülésbiztosító híradó ezred volt, legalábbis 1984-ben. Ám előtte lehetett valami Rt-s alakulat, ugyanis - ugyanakkor - hátul félredobva találtunk P-15 lokátort.
Az persze nem kizárható, hogy a "repülésbiztosító híradó" valami lokátorost takar. Ezeknél a fene tudja.
lomi1!
Igen, az volt az. A föút egyik szük jobbos kanyaránál ágazik ki É felé. A hozzávezetö út átvezet több tanyán, majd az utolsó ilyen után egy fasor mellett megy. A fasorban, kb. egy km-re a bejárattól van egy kis terepszínü épület. (eáp?) Fene egye meg, legalább körbe kellett volna járnom...
Egy írásos beszámoló után nyomozgatok. Egy bácsika naplójából való aki nyolc éve húnyt el. Ebben a naplóban ( nem is napló, inkább csak novella gyűjtemény igaz történetekkel ) említi hogy a 70 -es években a "Csepel szigeten a laktanya mellett merültek a katonai búvárok, és egy légcsavaros kétmototros repgépen gyakoroltak, ami víz alatt volt." Na ezt keresném.
Szerintem jó helyen jártál. Szentes felől Nagymágocsnak kell menni, majd egy elágazásnál balra, ahonnan egy keskeny út vezet Lapistón keresztül az ojjektum felé. Az alakulat felszámolt ezelőtt pár évvel..., tuti, hogy az őrök kizárólag az állagmegóvás miatt vannak ott.
Sztem ez a BARS. Ja, igen: olyan antennák vannak!
Más: múlt szombaton voltam Baján, ahol is sorkatonaként koptattam az alakulóteret a 108. ML.GL.DD-nál. A szegedi út melletti lokátoros laktanyát elbontották. A vaskúti úton lévő 108-as pedig olyan siralmas állapotban van, hogy majdnem elríttam magam :((( Másfél méteres gaz, sár, utak tönkrevágva, épületek leázva, vakolat hullik. Egyszóval gyalázatos! Rossz volt látni, hogy az egykoron fésült fűszálak helyett mi van... Igaz, őrzik, de a II-es kapu tárva-nyitva. Már bánom, hogy nem mentem oda megkérdezni, hogy bemehetnék-e :(
Hello 504LACI! Lentire egyetlen utalást találtam régebben egy offtopik magazinban (FHM :) ) Egy off-road tesztverseny indult onnan, abban említették.
mezenguz!
A képeket most nem látom, telefonról netezek éppen.
Boldog, sikeres, föld alatti túrákban gazdag újévet kívánok mindenkinek!
Már régebben is olvasgattam a topikot, és más topikokban is próbáltam keresni, de Lenti-Zajda nem nagyon szerepel sehol sem. Én 87-88-ban töltöttem ott az ifjúságom, de nem tudok semmit sem a laktanyáról (illetve csak azt, hogy megszűnt) sem az ottani tisztekről. Jó azért van pár kivétel, FL. ugye Ausztrál nagykövet lett, az akkori helyettese tavaly ment nyugdíjba, de jó lenne tudni bővebbet pár emberről.
Járt mostanában valaki arrafelé? Milyen állapotok vannak? Be lehet menni körülnézni? Illetve mi a helyzet az egykori kis és nagylőtérrel? Beosztásomnál fogva eléggé ismertem azt a terepet...
Érdekes módon más topikokban sem találtam Lentiből ex katonákat, pedig akkor 1800-an voltunk ott. Nekem annak ellenére, hogy "odasorsoltak" egészen jó helyem és élményeim vannak, bár volt szívás is, mégis úgy gondolom, hogy ez akkor kellett. Ha valaki esetleg tud valamit és megosztaná velem azt megköszönném.
Sziasztok! Voltam Szentesen. Nem lett meg a BARS-objektum. Lapistótól K-re mindössze egy müködö HM-objektumot találtunk, ennek a létezéséröl nem tudtam. Elég nagy területen van, több, 4-5 méteres parabolaantenna van ott. A bejárata be van kamerázva, a portán két ör üldögélt.
Tudtok ott aktív híradós egységröl?
Lehet, hogy ez a BARS-obj., de hasznosították?
Bólyai János Katonai Müszaki Föiskolai Kar.Budapest Üllői út 133-135. A fradi pályánál.Lehet hívni Zrinyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetemnek is.Minden hét keddjén van csak nyitva ,a belépés eddig dijtalan volt.
Off, mert nem kihalt, hanem vadiúj: Kánya hegyi radarállomás (?) Egész oldalas cikk volt róla a szombati Népszabadságban, ott így hívják "légtérrezonancia-figyelő, katonai híradás-technikai objektum". Gönc - Hollóháza - Telkibánya között figyel a hegytetőn, tavasszal nézegettem is a füzéri várból. Minek ez ha ott a bükki radar?
Rajta vagyok a témán amikről itt szó van! Lenne hozzátok pár kérdésem a Pecsorával, ill az orosz légvédelemmel kapcsolatban, de ez itt OFF! Ezért a légvédelmi rak topicba kérdezek inkább!
Igen ez a rajz tökéletes,minden a helyén,eggyébbként pont azon a technikai bejáraton mentem be ami a pecsora mellet visz el.Most már értem ha a felvétel 83-as miért voltak keveredések.
A Pecsora helye szerintem még a reptér kerítésén belül volt, valahol itt, az előbbi külső telephelytől balra, az északi sarokban, itt van egy technikai bejárat is...
Ugyan arról beszélünk, csak 1983-ban még kevésbé álcázták. (nőtte be a gaz)
A Pecsora helye szerintem még a reptér kerítésén belül volt, valahol itt, az előbbi külső telephelytől balra, az északi sarokban, itt van egy technikai bejárat is...
Nekem szent meggyőződésem, hogy az egy Pecsora M tüzelőállás, bár biztosat csak akkor merek állítani, ha közelebbről is látom a dolgot. De az tény, hogy a kifutópályához való helyzete olyan, ahogy az orosz elvek szerint egy biztosító osztályt el kell helyezni.
na talán sikerül
a sárgával határolt rész a reptér lakotelepestül mindenestül
a nagyobb piros kör az álltalam bejárt rész
a kis piros szerintem az A raktár,most piro raktár[image1]
Na szóval,sajnos ez kép feltétel a topikba nem megy nekem ,úgy könnyebb lenne,de megprobálom elmagyarázni.
1.Igen ez a Pechora üteg.
2.Na ez a hely már nincs meg,ez nemtudom mikori kép,de ha megnézed a Google earth -on akkor ott most csak egy nagy jól körülhatárolt rész van.Itt fotóztam le azt a nagy sárga dömper szerű jármüvet.Itt szerintem az üzemanyag tároló lehetett,most itt egy foliával körülhatárolt főld hányás van,talajcsere,ilyet láttam kunmadarason is.Emellett jobbra van(ez meg van)a központi löszer raktár,dupla elektromos kerítés,rámpa,külön örszoba,és két hatalmas vasajtós tároló,ezt láthatod képtáram 5-6 lapján.
Az A raktár szerintem az 1-el jelölt pechora alatt van még a szántoföld közepén,ez most a piro raktár.
Az én tippem az A raktárra a képed jobb alsó sarkában levő egyedülálló körbekerített rész.Sajnos Mezenguz tippjét nem látom, nem boldogulok a Google-ben,nekem csak az Earth megy. Mielőtt ott voltam erre hittem hogy esetleg a légvédelem állása volt.De most azt megtalálltam ott ahol mezenguz mondta,a reptér sarkában a kifutó végénél
Az én tippem az A raktárra a képed jobb alsó sarkában levő egyedülálló körbekerített rész.Sajnos Mezenguz tippjét nem látom, nem boldogulok a Google-ben,nekem csak az Earth megy. Mielőtt ott voltam erre hittem hogy esetleg a légvédelem állása volt.De most azt megtalálltam ott ahol mezenguz mondta,a reptér sarkában a kifutó végénél.Ez egy körbekeritett rész Vas őrtornyokkal és kettő darab a repülőfedezékekhez hasonló építmény van rajta csak akkora ajtaja van amin kb.egy teherautó befér,viszont ezek nagyon vastagok.Az baj hogy láthatóan felvan újjitva és nem tudom mit alakitgattak rajta.A fém kapuk pl.lilák,és a kapus épület is szivárvány szinű.Itt van annak a pirotechnikai cégnek a telephelye.Nem fotóztam mert már kint ugrállt az őr.Kinézetre másnak tünik mint a kunmadarasi.De nem tudom mennyire voltak ezek szabványosak.
HPASP kollega már megelözött,én csak most néztem meg Vándor Károly oldalán,az itt levő alakulatokat.Egyszer már mintha felmerült volna a topikban Vándor Károly email cime.Megtudná adni valaki ,persze ha publikus!
Hehe, minden fronthoz kellett tartoznia 3 légvédelmi hadosztálynak.
Az más kérdés, hogy az ideiglenesen itt állomásozó 11. ruszki Gárda vadászrepülő hadosztály tetszőleges ezrede!!! nagyobb erőt képviselt, mint a komplett 2. magyar (Miskolci) légvédelmi hadosztály (akkor 36db MiG-21MF-e :)
Szia! köszi az elismerést.Majd még szeretnék vissza menni mert kb a reptér 1/3- át tudtam bejárni ,ez is 4 óra gyaloglásba került.Legközelebb a lakotelepi rész marad,meg a többi fedezék csoport.Az A raktárt nagyon őrzik!
Orosz bunker: Ez a kép Várpalota felett készült a Mórocz Tető alatti részen a Központi lőtéren,(zárt katonai terület)Mikor készült a kép ,úgy gondoltam orosz a sok orosz felirat miatt,de azóta hallottam egy infót hogy ez már az I VH alatt is ott volt,és állítolag ezt lőtték a Szent István csatahajó akkor még tesztelés alatt levő ágyuival,amik akkor egy fix próbaállásban álltak valahol a Hajmáskéri tűzér iskolánál.Szóval az oroszok csak használták.Be van robbantva,de ismerek olyat aki bekuszott már a szük réseken,belüll nagy termek vannak meg sok lim lom.
Van valami BARS ügyben?
Hétvégén sikerült megnéznem a Kiskunlacházi volt orosz repteret.Képek a képtáramban. kep.tar.hu/charlie21. Majd írok róla,elég lenyűgöző hely!Megvan az A raktár is de itt most egy pirotechnikai raktár van.
Visszatérek egy korábbira, bocs. Tobias érdeklődik elsősorban mezenguztól, Volt tüzértől, charlie21-től, akik a legtöbb újat mondtátok neki, de mindenki mástól is: van valakinek a Középső-Hajag bázisról akár területi, akár bunkeralaprajza? Mindegy, hogy esetleg saját felmérés, vagy "hivatalos". Vagy kinek lehet olyan?
Sziasztok, segítséget szeretnék kérni abban, hogy régebben valaki ( talán Mézengúz, de ez nem biztos ) tett fel képeket a Biatorbágy-Iharoshegyi volt Nyeva bázisról, illetve ami megmaradt belőle. Valaki felrakhatná újra ezeket a fotókat, vagy beírhatná a linkjét is! Köszi!
Pedig állitolag tényleg van egy ilyen törvény.Akkor persze ez is csak azért van hogy ne tartsák be.Az álltalad említett cserealapról:Ezen már régóta gondolkodom hogyha már ennyi szinte ipari méretű kiszuperállt hadieszközünk van (sajnos) akkor legalább cserélgetni kéne a múzeumnak ,szerintem sok nálunk nyugatabbra eső muzeummal lehetne cserélgetni.
Ennek az építménynek semmi katonai jelentősége nincs,ugyanis egy vízmű lapos betonépülete,Veszprém mellett délkeleti irányban.Futni szoktam ide kijárni-természetesen sokan mások is,kutyákat sétáltatnak,bandáznak stb.,jól láthatóak a kitaposott utak.Semmi toronyszerű nincs a tetején,ez valami képhiba lehet.
Nincs illetékes. Valaha Mezőfalván volt az összes 57 mm-es légvédelmi gépágyú (DIGÉP gyártmányok) A vasútról úgy húzták be, mint egy vonatot, egy vontató 3 - 4 darabot is húzott. Jó néhány darabnak a nagy erőlködésben még kereke sem volt, így félig a földön húzták. Aztán ezek a gépágyúk apránként elfogytak, eltűntek a bontók feneketlen gyomrában. Nemrég Tömböl tábornok, mint VKF törzsigazgató érdeklődött, hogy van-e még, mert kiállítási célra kellene 3 darab, de már nem volt egy sem. Neki sem.
Senkinek eszébe sem jut, hogy esetleg egy példányt el kellene rakni emlékbe, mert valakiknek az az érdeke, hogy a kibontható nyersanyagért minél többet kaszáljanak. Így például nem mentettek meg Nyevát sem. Rakéta is csak az a 4 darab maradt meg, amit a Bólyain láttál. A többit egy képen láthatod. Ugyanígy fog járni a Volhov is.
Pintérnél azért került túlsúlyba a Vega, mert jól mutat nála a kertben. És azért van nála mindkét K1 antennaposzt, mert az egyiket cserealapnak szerezte meg. El akarja cserélni valami igazán komoly dologra.
Hiszek neked!Sajnos minden eddigi infóm a Pintér ellen szól, reménykedjünk hogy azért van illetékese a dolognak és van egy lista a hadtörténetiben a megörzendökről.Amúgy meg majd pár év és a kecelen járók egy arborétumot talállnak csak,meg a fák között valami zöld izéket.
Arra azért kiváncsi lennék hogy lehet az hogy a Vega rendszer került ilyen tulsúlyba nála azt lenyúlta szinte az egészet,pedig csak egy helyen volt,a többi meg amiből tényleg több volt szinte nincs is képviselve.
Pintérnek nincs Nyevája. Ha a képeim közül megnézed azt, amelyiken az antennák vannak, akkor számold meg, hányat látsz. Ott van az összes, ami valaha nekünk volt. Pintért az ilyen bagatell dolgok, mint a Nyeva nem érdeklik. A szakmai dolgokat nagyívben lesz...
Hú! Igazán köszi!
Ilyen részletesen még szerintem a légvédelmis topikban sem írtad le.Azért most már lassan összeáll a kép a fejemben.A Pintérrel kapcsolatban:Tudomásom szerint van már egy olyan törvény hogy minden leszerelt,kivont harceszközből köteles példányt biztosítani a HM a Hadtörténetinek(ezálltal a Pintérnek),szerintem valahol már van nyevája is csak még nem tudta hova tenni a sok tujától.A keceli beengedő ember szerint csak idő kérdése hogy megnyissák a kerités mögött álló eddig elzárt területett.Látni ott még Flotillás hajókat is.
Még a topik indulásakor belic feltette a fotóit a lacházi reptérről,elérhetőségitt,a lv. a reptér északi sarkában volt,, azt a külső telephelyet most vmi kamionos cég használja...
A Bólyain valóban van egy szem nyomorult indító állvány. Ne keverd össze az indító állással, mert az a tüzelőálláson (ahol az egész technika van) belül egy fedezék, amiben az indító állvány fészkel. A Nyeva osztálynál ilyen volt 4 darab.
Ám a Nyeva osztály nem merült ki ennyiben. Volt egy olyan kabin, amit a körforgalom mellett láttál, annak UNK volt a neve. Tulajdonképpen benne volt szinte minden elektronikus berendezés, az indikátorokkal, Koordináta megállapító berendezéssel, Mozgó cél kiválasztó berendezéssel (SZDC), Parancs kidolgozó berendezéssel és végül a parancsközlő berendezéssel. Egyedül az adó és a vevő nem volt bent, mert az kint volt az Antenna poszton (UNV). Na persze ezzel nem merült ki az egész osztály, hiszen az elektromos táplálást aggregátorokkal oldották meg, a komplexumnak szükséges energia előállítását pedig egy RKU nevő áramátalakítóval, ami az orosz szabványú 3x220 V 50 Hz-es energiából 3x 200 V 400 Hz-es energiát csinált. Volt ezen felül az osztálynak felderítő lokátora is, P-18. P-15. A híradást és a telekód információk továbbítását 5JA62 vagy 5JA63 Cikloida rádiórelé végezte.
Az indító rendszer különösebben nem volt eleresztve, mert töltőberendezésük nem volt - lévén a Nyeva rakéta mindkét fokozata szilárd hajtóanyagú - volt némi szerelő eszközük, hogy a rakétákra a szárnyakat fel tudják pakolni, néhány TZM és kész.
Néhány képet rakok fel, hogy lásd, miről van szó. Az első két képen az antenna poszt van, de nem telepítve, hanem menetkészen?. A harmadik képen az UNK kabint láthatod üresen. A negyedik képen meg az van, ami hiányzik belőle. ez az összepántolt lom éppen a rávezető tiszt pultjának maradványai.
Ha körülnézel a Légvédelmi rakétás topicon, akkor ott biztosan találsz telepített UNV-t is.
Köszönöm! Boccs, lehet hogy félreérthető voltam,én igazán nem egy komplett nyeva komplexszumra gondoltam,ezt ugyse tudnám átlátni hogy mi tartozik hozzá.De indító állvány 4 rakétával az van a kiállításon.Képtáram/Bólyai/1 kép.Ugye ez Nyeva?Most remélem nem éltem ekkora tévhitben!És akkor tisztázás képpen az alakuló téren egy Dvina áll,a nagy csarnokban egy Nyeva indító állás,és mögötte(a képen ez is látszik)Volhov?Köszi a választ! És boccs de most összezavarodtam.Kiváncsi lennék amúgy mennyit kér egy ilyen kibelezett kabinért,jó lenne klubbhelységnek:-))
Rosszul tudod. A Bólyain nincs Nyeva. Csak egy Volhov M3 van, az is csonkán, tanteremben kiterítve. Állítólag úgy rakták be, hogy működtetni lehessen, de szerintem nincs ember aki be merné kapcsolni. Lassan már olyan sincs, aki még emlékszik rá.
Azt viszont jól tudod, hogy Kecelen nincs Nyeva. Pintérnek nem volt annyi fantáziája, hogy odavigyen egyet. Ott sok olyan dolgot látsz, amiből sok van kiállítva, de lényeges dolgok meg kimaradtak. Már nem tudom, hol olvastam, de nagyon találó volt a megjegyzés. "A keceli múzeum olyan, mint egy szegény hadsereg parkolója."
Ami a Nyevákból megmaradt, az most Mezőfalván rohad. Valami ukrán megvette, és állítólag Pecsora M2-t akar beleépíteni. Az antennaposzt ugyanaz, a kabin meg teljesen üres.
A körforgalom melletti bontót sajnos nap mint nap látom, lévén Dunaújvárosban lakom és ott járok el minden nap melózni. Azt jó ha tudod, hogy az orosz a Dvina és a Volhov kivételével mindent ilyen kabinba rakott. Ezek a kabinok Mezőfalváról származnak, és miután a belét szétzúzták, az üres kabinokat az a manus bontja szét. Ott egyébként a közelmúltban láttam egy elsőrangú állapotban lévő nyerges csőrös Zilt, ám amikor közelebbről is meg akartam volna nézni, akkor már csak a felső része volt egyben, az alját szétvágták.
Köszönöm mindhármotoknak a gyors választ,igen jól látszik a képen az objektum a semmi közepén.Egy helyszini bejárás majd eldönti mi az.Volt tűzér! Nemrég volt szó róla hogy szétbontották a Nyevákat.Kecelen járva megállapítottam hogy nincs Nyeva neki.Remélem azért maradt még a Bólyaison kivül!(pl a KRUG nak sincs ott a rávezető radarja)És mégegy kérdés:Hazafelé kecelről Dunaujváros határában egy körforgalomnál láttunk egy használt autó telepet,ha van időd nézd meg létszives a képtáramban a Kecel/15 oldal/169-es képet .Ott ezeket árulják van vagy 8-10 darab.Szerintem te biztos ismered.Mik ezek?
Az orosz minden repülőterét szervezetszerűen egy légvédelmi rakéta osztállyal oltalmazott. Ez többnyire Nyeva vagy Pecsora M volt. Tehát ha Neked az gyanús, akkor az lehetett tüzelőállás.
A felszámolt honvédségi ingatlanokat(köztük sok oroszt) a Pajzs holding örzi.A cég honlapján www.pajzsholding.hu nyitó oldalán van egy szolgálltatási térkép.Sajnos város nevek nélkül.Érdekes hogy mennyi sárga pontocska van a Bakony környékén.Talán valahogy rá kéne vetíteni egy rendes térképre.
Kérdések Kiskunlacházáról a reptérről.
-A Google felvételén a lakotelep és a két kifutó után van egy jól körülhatárolt terület a szántóföld közepén magányosan,tisztára ugy néz ki mint egy TÁS.Valyon az e?
-Ha nem akkor lehet e A raktár?
-Eggyálltalán van e itt A raktár,mint mondjuk Kunmadarason?
Sajnos nem tudom feltenni a képet,nem vágom a módját.Ha esetleg valaki ezt megtenné igen hálás lennék.
Jók ezek a Kunmadarasi képek ,van stilusa a helynek.Kb 5-6 éve én is végigjártam.Figyelni kell az autós-motoros hireket,időnként vannak ott gyorsulási versenyek és akkor megnézhető legálisan.
BARS: Egy kérdés,mivel a tornyok tetején az antenna plató egésze körbefordítható,hogy lehet bemérni merre állt valójában(bocsi ha ez nyilvánvaló,de én nem vágom).
Kis keveredés van Pécelen (Vagy én vagyok értetlen)!
Amit mezenguz kérdezett, az szovjet volt! Oda járnak geocachingesek, fotókat lásd ott.
Nem messze tőle aktív magyar (híradósok):
Végül közvetlen a város szélén egy volt magyar adóház, szép nagy antennaárbóccal:
Más:
Ha elmegyek Szentesre, és digi. iránytűvel megmérem, hogy merre irányulnak az antennaoszlopok (estleg azok csonkja), valamint ugyenzt megteszem Hajagon is, van-e esély arra, hogy háromszögeléses módszerrel megtaláljuk a még hiányzó BARS-objektumot?
Viszont vajon az árbócon az irányított antenna az árbóc helyzetével megegyezően volt elhelyezve, van a "lábakhoz" képest el volt-e forgatva? Ha nem, akkor már csak az iránytű pontatlansága jöhet szóba. Eddig a max pontatlanság, amit jelzett, +- 8 fok volt (működő villanymozdonyon :) ) Viszont még ekkora pontatlansággal is elég kicsi lenne az a lefedett terület, amit ortofotón át kellene vizsgálni. Nos? Érdemes belekezdeni?
Sárbogárd térsége, pontosabban Szarvaspuszta. Ez volt a 104. honi lérak ezred harcálláspontján a Szenyezs VE kabinjainak fedezéke. Szóval ez nem garázs.
Ez nagyon hasonlít a Hajagi "garázsokra! Netán a domb túloldalán ennek is van "tükörképe" mármint ott is megvannak a kijáratok? Ha nem titok hol leltetek rá erre a garázssorra? Gondolom nem egy lakotelepen. :-)))))
válaszoltam neked, de hibajelzéssel visszabeszélt a freemail. Kérlek, jelezd, hogy ennek ellenére megérkezett-e valami, vagy próbálkozzam újból. Köszi.
..összevetettem a Gerecse térképpel, de az csak a nagyegyházi bányától( ez a képeden a zöld +-tól dny-ra van) felfele fekvő területeket ábrázolja.. szerintem a zöld +-tól K, Dk-re kellene kutakodni...:)
Volt tüzér!
Neked véletlenül nincs nagyobb felbontású térképszelvényed a területről, meg Polgár környékéről, Szentes-Lapistó, stb...?
Ehunn egy geoengine kép a területről (nem töltöm fel ide, mert index nagyon lekicsinyítené). Össze kéne vetni egy Gerecse turista térképpel, de nekem csak Vértes van...
Igen valoszínű, az adóház lesz,pár héttel ezelött már szóba került ,mikor felraktam a képtáramba a kimásolt térképszelvényeket,és ötleteket kértem valyon mik lehetnek.Elvileg ez van a 14-es térképemen a képtáramban.Tényleg valaki nem tudna rákeresni a szárligetire müholdon?Egy kis Segítség:Ez az objektum az M1 jobb oldalára esik(ha Bécs felé megyünk) a Tatabánya elötti autós pihenőnél valamelyik hegy tetején.
Megnéztem a képtáradat és a képek alapján beazonosítottam, hogy majdnem minden olyan helyen Én is megfordultam, ahol Te is a képeket készítetted. Néhány dologról azonban lenne pár kérdésem. Ha jól láttam, akkor voltál Kunmadarason is. Megadom az Emil címem és ide külld át a tiedet.
Egy kicsit bővebben megoszthatnád velünk, amiket Tobias K Neked írt. Rajzok, leírások esetleg térképek. Lehet, hogy azok az infók alapján jobban össze tudnánk szedni, hogy mi hol és egyáltalán hogyan müködött. Van egy- két szakértő a topikba!
én szívesen közvetítek, ugyanis Tobias K az a német hobbista, aki megkeresett engem Hajag-ügyben (lásd az első hozzászólásomat). Én korábban egyáltalán nem foglalkoztam katonai ügyekkel, nem is értek hozzá, minden, amit el tudok mondani, Tobiastól van. És mert izgalmasnak tűnik, és mert tetszik a megszállottsága, ezért működöm közre. A nyelv legfeljebb a katonai szakkifejezések terén lehet probléma, de ha valamit nem tudok lefordítani, azt körülírom.
Tobias és társai a BARS további magyarországi pontjait keresik (egyébként általában bunkerek a kutatási területük). A BARS-térkép valóban lehet pontatlan, de ennél a léptéknél nem csoda. A korábbi hozzászólások alapján azonosítottam 501-et a Lom-heggyel, de ahogy írjátok, az nem az, viszont a térképen a Dunántúlra esik, tehát ha tévedés is van benne, biztosan nem akkora, hogy átkerüljön a Duna túloldalára. Tobias legutóbb Polgárt emlegette, mint lehetséges Debrecen körüli helyszínt, tudtok ott valamit?
Valóban kérdéses, megépült-e mind, viszont a rendszer működött, ennél fogva minden elemének léteznie kellett. A lehetséges helyszín belövését leginkább az segítené, ha pontosan ismernénk a tornyok tájolását, azok ugyanis a következő láncszem felé mutatnak, amelynek azonban meghatározott távolságtartományon belül kellett lenni. Én hozzávetőleg betájoltam a Hajag-tornyokat, az északi mutathat a csehszlovák 402 felé, a keleti a magyar 501 felé, és a lefűrészelt déli a magyar 503 felé. Tobias viszont azt mondja, hogy a 402 felé elvileg kellene még egy állomás, és lehetnek olyan láncszemek is, amelyekről nem tudunk, és nincs a térképen. De erről még beszélgetek vele.
Köszi
Ezeket már én is néztem,bár mintha több infó lenne most rajtuk.Ebből azt szüröm le hogy mindegyik hasonló volt.Bár forgatható tornyot csak a 301-es képein látok ,de lehet hogy a többiről levágták.Ami mindegyiken közös az a megerősített garázsok,ezek szerint ezeknek kéne lenni a magyarországiakon is.Hajagon van mint tudjuk...Akkor keressünk talán ezek után.Sajnos amúgy a Németet nem vágom:-(
Sziasztok!
Én is kaptam mailt Tobias-tól.Sajnos nincs több képem Hajagról ,és mostanában nem igazán tudok eljutni oda.Érdekelne viszont valóban hogy hol lehet a másik három.Az 503-ast valóban Kotomo kollega már Lapistóra helyezte.Kotomo! ha jól emlékszem te arrafelé laksz esetleg nem tudnál kicsit körbenézni?Az 502-es ről csak azt tudtam leszürni hogy valahol Debrecen környéke??..Az 501-ast valamelyiktek már említette hogy talán mátyásföld.Ott jártam már de nem tudom elképzelni,a Lom hegyen én sem gondolnám már évek óta keresztül kasul jártam csak észrevettem volna.Pécelen csak egy orosz laktanyát ismerek ami a Bajtemetés nevű magaslaton van,itt szerintem már néhányan jártatok,igaz van egy kétszintes erődített harcááláspont,meg nagy földel takart hangárszerüségek de nem tudom igazán mi volt ott.Valaki tudja közülletek mi volt ott igazán?Egy ötlett:Ha megnézitek az úgynevezett BARS térképet akkor látható az eggyetlen álltalam ismert Hajagi egy kicsit el van csúszva nyugat felé ez lehet akát a többinél is.Esetleg az 501-es is egy kicsit arrébb van,mint ahol jelőli.Van egy objektum Bicske-Szárliget környékén(egyszer kétszer már felmerült a topickban) ezt az oroszok a 80-as években építgették de tudomásom szerint nem müködött soha.Ez is hegy tetején van és a szemtanuk szerint nagy földalatti termek vannak,az építési dátum jó lehet,és a térképen is még beleférne.Frei Berger!Egy kérdés. Meg lehet e tudni mondjuk a Német kollegától hogy mit keresünk igazán?Minden BARS objektum hasonlóan nézett ki?(ez lenne logikus) pl tornyok ,földalatti termek stb..?Eggyáltalán kiépült a teljes magyarországi rendszer?Jó lenne összedobni amink van,már csak a német érdeklődés miatt is.Már nemzetközi a Topick! :-)
Szerintem is az 503-as Szentes-Lapistón található, katomo említette egyszer, a helyi lakosság épülése idején, s utána "kis Csernobilként" emlegette, az én méréseim alapján az 502-es Polgár környékén lehetett, legalábbis arrafelé volt jelölve annak idején a DHDSCS egy RT alakulata, ha jól emlékszem egyik topiktárs felsorolására.. az 501 pedig szerintem Pest-Kelet, tehát Pécel környéke talán?
Tobias K. küldte a levelet neked is?
A Lom hegyen Nyeva volt, ezt a képtáramban is megnézheted.. a te honlapodnak mi az elérhetősége?
Frei Berger által említett 503 kódjelű állomás véleményem szerint Szentes - Lapistón található. Személyesen is jártam ott, még a felszámolás előtt, igaz a technika már nem volt ott...
Már rég figyelemmel kísérem a topikot. Frei Berger által említett 503 kódjelű állomás véleményem szerint Szentes - Lapistón található. Személyesen is jártam ott, még a felszámolás előtt, igaz a technika már nem volt ott...
A Lom-hegyen "csak" egy magyar kismagasságú (SZ-125 Nyeva) légvédelmi rakéta osztály volt. Néhányszor (három) voltam ott 1985 előtt, akkor semmi más nem volt ott látható. Viszont nagyon sokszor néztem meg távcsövön és a Volhov TV-jé.
környékbeliként és túrázóként jártam tavaly a Középső-Hajagon, néhány, a honlapomra feltett Hajag-bázis felvételem alapján bukkant rám másfél hónapja egy német újságíró, aki hobbiból, számos társával, egykori VSZ-es katonai objektumokat kutat. Kérésére felmértem a bázist, többször benne is voltam, tízezres térképszelvényt is szereztem róla. Ő igen szorgalmasan kutatja az internetet, rábukkant charlie21, bayzs kep.tar felvételgyűjteményére, t.k. mezenguz, Volt tüzér és mások csetelésére kapcsolódó témákban.
Én most kifejezetten Hajag és társai ügyében keresek kapcsolódási pontokat és információkat. A Hajag-bázis a VSZ stratégiai kommunikációs rendszerének, a BARS-nak egyik eleme volt. Ez az ún. troposzféra-rádiórendszer, amelyet 1982-től építettek ki. Ez 4-5 GHz-es, 1 kW-os jeleket lőtt fel, és ezek a troposzféra alsó rétegéről visszaverődtek a következő bázisra. A rendszer hálózati ábráját lent látjátok. Eszerint a Középső-Hajag az 504-es lehetett.
A helyszíni felméréseim alapján a levelezőtársam elkészítette a bázis 3D-képét. Most a valóságban csak két tornyot láttok, de a helyszínen ott a harmadik torony elvágott talpa is. A három torony tájolásából arra következtetek, hogy az északi torony a csehszlovák 402-es, a keleti a magyar 501-es, a déli a magyar 503-as bázis felé mutathatott. Februárban egy fórumban mezenguz, Volt tüzér, iM és Hpasp kitalálták, hogy a Lom-hegyen lehetett az 501-es (én még nem voltam ott).
Tudja valaki, hol lehet a magyar 502 és 503? Charlie21, bayzs: van még több képetek a Hajag-bázisról? iM: hová tetted fel a Lom-hegyről készített képeket?
Minden segítséget előre is köszönök! Ha valakinek ugyanez a hobbija, és szeretne kapcsolatba lépni a német levelezőpartneremmel közvetlenül (németül, angolul), szívesen megadom az elérhetőségét.
Pedig ez az az objektum, ahol azt a tartalék vezetési pontot építették. Csak elég gyengén lehet a dolgokat felismerni. Ott, amikor én utoljára ott jártam, akkora bozót volt, hogy majdnem magam is eltévedtem. Szép is lett volna.
Felismerem a CSRP épületét, ahol dolgoztam, a gyengélkedőt, a hangárt, meg pár más épületet. De megmondom őszintén, az első (felső) képen lévő objektum létezéséről fogalmam sem volt. Pedig nem volt messze :-)))
Az a vacak a valamikori 6. számú indító állvány fedezékünk helyére épült. Van már vagy 6 - 7 éve, hogy jártam benne, akkor úgy nézett ki, mintha bent felrobbantottak volna egy néhány kilós töltetet. Talán csak a korom hiányzott.
El tudod képzelni, hogy mi lehet ott, ahol néhány éve paint ball-osok "harcolnak"?
Érdekes, hogy amikor én ott voltam, szinte semmit nem tudtunk a rakétásokról.
86 őszén készült el viszont egy nagy földalatti vezetési pont, ott gyakorlat alkalmával többször is jártam. Azzal mi a helyzet? Nem találtam említést róla itt sehol.
Nyugodtan odamehetsz, mert nem őrzi senki. Csak arra vigyázz, hogy rád ne dőljön semmi. A repülőteret egyébként valami repülőklub használja, de ott sincs semmi őrzés.
Én egyébként 1978-tól 1981-ig voltam ott az MN 1059-nél. (Rakéta osztály. A tüzelőállás az URH adóházon kívül volt egy kicsit.)
Egyébként ne számíts semmi jóra. Az egész laktanya gyalázatos állapotban van.
Nemrég jártam felette sárkánnyal és készítettem néhány képet. Ha megtalálom, akkor felteszem.
Mint új jövevény, köszöntök mindenkit, és gratulálok a topichoz!
Végigolvastam az összes hozzászólást, nagyon érdekesek (többségükben).
Személyes érintettségem is van a témában, ugyanis Börgöndön töltöttem sorkatonaként 18 hónapot 1985 és 1987 között.
Az MN8300 (??) alakulatnál voltam írnok (vagy inkább irodista, térképrajzoló, grafikonkészítő és hasonlók). Szomorú volt találkozni az itt talált (tar.hu galériákban) képeken a mai lepusztult, szétvert Börgönddel.
Szívesen meglátogatnám a régi laktanyát, ezért kérdezem a topictársakat, akik mostanában jártak ott: Be lehet menni? Őrzik-e ? Lakik még valaki a laktanya előtti lakótelepen?
Sziasztok!!
Voltam tegnap kecelen ,csináltam egy rakás képet,felraktam a képtáramba.Van egy pár fotó az uj szerzeményről az SS24-es ről is.Sajnos már másra nem volt időm csak kecel fért bele.A képeken igen sok a Tuja lassan már semmit sem lehet tőlük látni.Jó nézegetést!
Milyen jó menetgyakorlatot tartottunk anno a reptér körül, a végén átjöttünk a kerítésen és átvágtunk a betonon, mert már a parancsnoknak is elege lett, igaz akkor még nem volt ott láda :)
Sajna régen jelentkeztem, de a munkám miatt van így...:(
charlie 21!
Elvileg Lacházára be lehet jutni, a kapunál is beengednek, ha elhiszik, hogy csak fotózni akarsz, tegnap jártam arra, de van mikor szőröznek, önkormányzati engedélyre hivatkozva..:( Kalocsa egyszerűbb, repülőklub működik a reptéren, ők nem szoktak akadékoskodni, ha megnézed ezt, akkor megérted miért...
M62 265!
Jók a képek, Börgönddel kapcsolatban erre számítottam.. gondolom Bujákon nem lehetett fotózni...a fotóiddal kapcsolatban lenne egy kérésem, még a héten megkereslek privátban...
Üdvözletem!
Tervezek mostanában egy lemenetelt Kecelre,hátha már lehet látni a SS24 rakétát állitolag ma van a hivatalos kiállítási napja.Az lenne a kérdésem hogy útközben érdemes e valamit megnézni ami nagyjából útbaesik.Ahogy eddig láttam erre van (budapestről indulnék) a Kiskunlacházai szovjet reptér,illetve kalocsa , itt tudomásom szerint szintén van reptér illetve itt tárolják a kivont páncélos technikát.Van még valami arra?Illetve van infotok hogy az említett helyek mennyire megközelíthetők?
Megnéztük a HVG-ben említett hegybe telepített gyárat. Az a kis probléma van vele, hogy aktív. A HM-EI Rt. védi, de nagyon. Nem tudjátok, mi lehet ott?
Jártunk Börgöndön is, de fotókat majd csak csütörtökön tudok felrakni a netre.
Engem olyan Bp környéki kihalt laktanyák érdekelnének, ahova be lehet menni, nem őrzi senki, van rajta egy-két objektum, meg növényzet, és nem zavarunk senkit, ha ott játszunk. Mint a péceli, vagy az érdi laktanya, vagy bázis, vagy mik azok...
Ha el van dugva az erdőben, az még jobb. Tudtok ilyet?
Akkor náluk ebben is érvényesült a" Házgyári panel" stilus.Azt már én is észrevettem hogy némelyik bunker bordázott kör alaku előregyártott elemekből áll.Erre jó példa a Péceli objektum.Más, a hétvégén elmentünk a szigethalmi TÁS mellett, teljesen egyben van jelenleg nyugdíjjas otthon.az épületek felújjítva, nyírt gyep, jól látszott az épületek után a másik kapu ami a TÁS-okhoz vissz ,más kérdés hogy az milyen állapotban lehet.
Előre gyártott fedezék elem. Többfajta méretben és formában létezett, és a telepítéséhez csak alkalmas méretű gödröt kellett ásni, az elemeket összerakni, majd betemetni, és máris készen volt a fedezék. Az orosz annyira szerette, hogy vagy 30 féle volt neki. Kanyar, helyiség vége, ilyen ajtó, olyan szellőző, stb.
Na szóval ez lenne az a kép!Ez tehát valahol csákvár mellett a reptér feletti erdőben van.Talán van valami köze a csákvári szovjet vezetési ponthoz.Köszönöm Rali kollega segítségét.Látott már valaki hasonlót?
Most találltam ezt a fényképet.Aki csinálta ,azt állítja hogy sinek is van benne tehát valamit ki-be lehetet tologatni belőle.Valahol csákvár mellett van a volt orosz tábori reptér közelében a hegyen.Van valami ötlet?Látott már valaki hasonlót?[image1]
Frászt. A technikához az orosz élből adta volna a teljes szállítóteret - mi a harmadát sem vettük meg - a teljes kábelkészletet - igaz, hogy nem a legolcsóbbat vettük, de csak egyet - és tetszés szerinti csatornát. Abból nekünk csak kettő kellett, de csak azért, mert az orosz egy csatornával nem szállította.
Nem mentem vissza odáig, hogy a számokat megnézzem, esetleg belinkelitek, akkor mondom, mostanában kevés az időm.
De Nagytarcsán még mindig működik az objektum. Lehet, hogy lesz nyílt nap, mint a Veszprémiben, a HM-mel tartom a kapcsolatot, akkor bizonyos részekre beengedik a fotósokat, persze nem mindenkit…
Most várom az engedélyt, hogy a tótvázsonyi objektumba hivatalosan bejussak, azt ígérték a Minisztériumban, hogy az idén még meg fogom kapni a hivatalos engedélyt. Már pár hónapja várok rá…. :(((
Erról a motivációs gyakorlatról a szomszédom jut az eszembe.
Az illető Török - Magyar kettős állampolgár.
Kérdeztem tőle, hogy hogy van az hogy az utóbbi időkig olyan gyenge volt a török foci. Most meg világbajnoki 3., egy csomó európai sztárjátékos stb.
A válasza az volt, hogy tudod nállunk ha a hazai csapat rosszul focizik, és elégedetlen a közönség akkor a meccs végén betódulnak és megverik a labdarúgókat. Ezért nállunk a csapatok sokszor 40 fős gárdával rendelkeznek, hogy egy egy ilyen gyepálás után a sérültek felépüléséig is legyen játékoskeret.
A bírók egy külön történet. Legyen elég annyi, hogy ahosszabítás időtartama nem "szentírás" Ha paprikás a hangulat akkor akkor fújja le a bíró mikor a játékoskijáróhoz a legközelebb van, és uzsgyi !!!
Ilyenkor mindíg a túlparti partjelzőé a legjobb sprint részidő.
A második képen látni lehet egy érdekességet. Ott hátul van egy sátortábor. Az orosz nem úgy jött ám a lövészetre, hogy bőrönd, némi kaja, és kész, hanem hozott magával mindent, leginkább a technikát. 1000 kilométeren belül keréken jöttek, csak azon túl pakoltak fel vonatra. És amikor megérkeztek, akkor a lőtér szélén felverték a sátrakat, és ott el voltak. Semmi szálló, semmi fürdő, semmi komfort.
1982-ben amikor kint voltam, akkor Bakuból jött oda keréken egy komplett dandár. Éjjel megérkeztek, másnap menet utáni ellenőrzés (megközelítőleg a havi mérések) majd csütörtökön lövészet. Az egyik osztály nem megfelelőt lőtt. Azt kirakták a lőtér szélére, ott egy hónapig gyakoroltak (meg gondolom szívatták őket) majd az újabb lövészetet már meg tudták csinálni. Csak ezután mehettek haza.
A Vega tüzelőállása egy érdekes szerzet. A rendelkezésre álló kábelkészlet hosszától függően az indítóállások lehetnek 600, 900 vagy akár 1800 méterre. Nem találod ki, hogy nálunk miért 900 méteres volt. Ráadásul azt is meg lehetett csinálni, hogy a K3 kabint indítóállványostul kihelyezték a várható főirányba vagy 80 - 120 kilométerre, és a K2 és K3 között mikrohullámon tartották a kapcsolatot. Máris megnőtt a hatótávolság.
Arra már nem emlékszem, hogy ott hány indítóállvány volt, de lehet, hogy csak 3. Nem lehetetlen.
Tulajdonképpen az sem lehetetlen, hogy ahová az RPC-t jelöltem, ott a két nagy lokátor volt, és valahol középtájon az PRC-k. Az azonban biztos, hogy az indítóállás hossza 900 méteres volt, mert fényképeztem a lövészetet és a pontos távolságot megérdeklődtem.
Szemeztem azzal a területtel, de csak halovány tipp maradt hogy az télleg a Vega, inkább megkérdeztelek. :) Nézd meg jobban miért haboztam, nincs meg a 6 rakéta osztályonként, csak 2 (vagy talán 3). Kb. kétszer akkorára jelölted a tüzelőállást mint valójában. Ehunn Mezőfalva és Asuluk azonos nagyításban google maps-ról, és egy harmadik, élesebb kép spaceimaging-ről:
Egyszer már megpróbáltam kép nélkül leírni, de ez a szemét megette a szövegemet, pedig már majdnem készen voltam
No még egyszer:
Tehát a repülőtértől jobbra és kicsit le ott volt a laktanya, a szállók, meg minden egyéb. Őszintén megmondom, azt nem tudom, hogy az ott szolgáló orosz katonák hol voltak, de nem messze, mert a bűfében időnként megjelentek csencselni. A laktanya területe a képen kicsit zöldebb, szabálytalan poligon.
Kicsit keletebbre (jobbra) van a Káma területe, az majdnem szabályos négyszög.
Ez a terület volt az ottani technikai osztály területe, ott megvolt minden, ami a rakéták kiszolgálásához kellett. Ott gyüjtötték a különböző lövészetek után a roncsokat is.
Egyértelműen azonosítható a tűzvonal. Megközelítőleg függőleges vonalak hálózata, és nagyítva a tüzelőállásokat is lehet látni. Legfelül, ahol az úthálózat összeszűkül, ott a csapatlégvédelmiek tudtak letelepülni, alatta a már kiépített területen a Nyeva komplexumok voltak, alatta a Volhovok, legalul pedig volt néhány Dvina tüzelőállás is. Ahol az egésznek vége, ott az út keletre kanyarodik. Ott van egy tó, bár azt annak idején nem láttam. Ennek az útnek a végén van egy kétcsatornás Vega tüzelőállás. Északra az indító állások, délre az RPC-k. Az egyik csatorna indító állásait fel lehet ismerni, de a másik pont a világos folt helyén van.
Ez a terület egyébként annyira távol van, hogy a Nyeva rakétákkal kb. erre a távolságra lőttek. Érdekes volt látni a lövészetet oldalról, hiszen addig csak hátulról láttam indítást. A Nyeva rakéta röppályája oldalról olyan, mint az ökörhu...zás.
Érdekes, ez hátulról másképpen látszik.
Hát ennyi. Remélem, most már megtalálod a Vegát.
A repülőtér egyébként akkor épült, amikor én a Vega lövészeten kint voltam. Akkor már le lehetett szállni kisebb gépekkel, de a repülőteret még nem adták át.
Köszönöm a választ! Akkor csak ilyen prozai oka volt a földkábelnek.A terep asztal meg átmegy legendába.Lehet hogy valaki hobbiból gyártotta,aztán ott maradt.
Terepasztalról nem tudok, egyik általam ismert helyen sem volt. A villanyt meg azért dugták el a föld alá, mert a lokátorokat nem lehetett elektromos távvezeték közelébe (2 kilométeren belül) telepíteni. Így a villanyt eldugták a föld alá és máris meg volt oldva.
Volt Tűzér!
Egy kérdés.Most a kerepesi TÁS-nál is megtalálltam a jellegzetes árkot az erdőben ahonnan felszedték a föld kábelt.Ez gondolom az álcázás miatt volt igy,mindig igy vitték az áramot az objektumokhoz? Hogy az oszlop sor ne jelezze a helyet?
Esetleg a terepasztalról tudnál valamit mondani?Amiről kérdeztelek néhány hozzászólással ezelött.Előre is köszönöm válaszod.
Sziasztok!
Szombaton volt egy kis időm és megnéztem két objektumot.Sajnos nem sok sikerrel ,eggyikbe sem jutottam be,de néhány dolgot azért megosztok veletek.Az első a Tölgyes nevezetű Gödöllöi hévmegálló felett levő objektum.Jól elvan dugva az erdőben,sajnos hatalmas köd volt és egy föld hányás veszi körül szinte az egészet ezért nem sokat láttam belőle,amit tudtam lefotóztam,de elég vacakok lettek.Valami raktárbázis lehetett,csak barakokat láttam viszont abból volt emeletes is ,ilyet még sose láttam.A kerités sima egyszerű drót semmi különös,az egésszet megkerülve viszont találltam egy kis jól védett házat rengeteg antennával a tetején,ez még teljessen müködőképesnek tünt,és nem hasonlitott a civil antennákra.A telepet örizték több kutya is cirkált a terepen.Innen tovább haladva a 3-ut másik oldalán megtalálltam a Kerepesi TÁS-t.A kapu felé haladva látszott hogy elég jól egyben van,oda érve kb 6 kutya ugrott a kerítésnek egyszerre,a legkisseb is kb kissebb borju méretű volt.Akkor lett necces a helyzet mikor ebből kettő egy lyukon szó szerint kikuszott elém.Hát betojtam az tény.Szerencsére előkerült az őr is,aki nagyon kézséges volt ,de minden probálkozásom ellenére sem volt hajlandó körbevezetni.Jelenleg magánterület egy cég használja valamilyen raktárnak.Annyit még megtettem hogy egy nagy kört megtéve a hátuljához mentem a területnek de csak a Trafó házat sikerült megtalálnom ez kivűl volt a kerítésen.Sajnos a sok kutya elrettentet a további kisérletektől.Néhány képet azért csináltam a képtáramban megtekinthetők.
Mindkét kép ugyanarról a területről készült, csak a második 90 fokkal balra van forgatva. Mindkettőn látszik az a picike reptér. Ha télleg ez az, merre keressem a Vegákat? A megszokott felállást nem sikerül felfedezni sehol a környéken.
Köszönöm a gyors választ, de mint az index topikvilágában teljesen laikusnak számító ember természetesen nem találtam meg az ominózus felsorolást. Ha valaki megtenné hogy elküldi a mailcímemre, lekötelezne, donbotond@freemail.hu
Nagyon érdekel a téma. Olyan budapesti vagy budapest környéki régi szovjet vagy magyar laktanyákat keresek, amikben még fellelhetőek használható bunkerek. Remélem tudtok nekem egy olyan listával segíteni, amin még a honvédség tulajdonában lévő laktanyák és a közben iparteleppé átalakult laktanyák is szerepelnek.
A légvédelmi rakétás topic elején fel vannak sorolva.
Nagyon érdekel a téma. Olyan budapesti vagy budapest környéki régi szovjet vagy magyar laktanyákat keresek, amikben még fellelhetőek használható bunkerek. Remélem tudtok nekem egy olyan listával segíteni, amin még a honvédség tulajdonában lévő laktanyák és a közben iparteleppé átalakult laktanyák is szerepelnek.
Köszönöm a válaszokat!
Remélem még az idén megtudok nézni párat ezek közül.Raktam fel a képtáramba néhány régi képet a régebben látott objektumokról.Nem tul jó minőségüek de akkor még csak egy sima filmes gépem volt,innen lett beszkennelve,nézzétek el nekem.Külön felhívnám Volt tüzér kolléga figyelmét a Pilis Tetői fotókra amellyek még 1996 ban készültek,még egész jól egyben volt a hely,voltak még a kölapos utak,őrtornyok,és még a vas ajtók is fent voltak a szakaszfedezékeken.
Volt tűzér! Egy kérdés,most jutott eszembe hogy annak idején vagy a Lom hegyen vagy az urak asztalán (már nem emlékszem) találtunk egy kb 1m X 1m terep asztalt amin a környező hegyek (domborzat) volt megcsinálva ,igényesen valami hungarocel szerüből.Szépen lefestve mint egy vasutmodellező terepasztal.Ez esetleg minden TÁS-ban rendszeresítve volt? Valamilyen oktató ,bemutató céllal készülhetett? Ismerős neked a dolog?
Sajnos nem hoztam el,és fénykép sincs róla,akkoriban sporoltam a filmel.Ezért nincs igazán képem a Zsámbékiról meg a Vértesacsairól sem ,pedig bejártuk mindkettőt,nemsokkal a bezárások után.Most bánom igazán.
Ezekszerint a 3.képen a Vándorló "kollega"álltal emlegetett igen titkos hely van.
Nem. Az "igen titkos földalatti hely" az a 2. képen lévő. A 3. képen egy elhagyott laktanya található.
A 2-4 képeken levő egységeket pedig ugy képzeljem el mint az Érdi adóházat?
A 4. képen lévő pont olyan mint a 14. péceli. Nem láttam az érdit aktív állapotában, így nemtom neked összehasonlítani.
A 2-7,10-11,14-17 ojjektumokat lessed meg maps.google.com-mal közelről. Az 1,9,12-t pedig a Budapest Ortfotók könyv 2. kiadásában kitakaratlanul nézheted meg (az első kiadásban még nagy zöld paca van ott).
Most jutott az eszembe hogy a Kerepesi osztály mellet nagyon közel van a Tölgyes néven szereplő Honvédségi terület,tulajdonképpen csak a 3-as ut választja ketté öket kb 500 méter lehet közöttük.Lehet valami összefüggés ? Elég kicsi terület ,ha megnézem kerepest akkor megkeresem ezt is.
Okossabb lettem rögtön.Ezekszerint a 3.képen a Vándorló "kollega"álltal emlegetett igen titkos hely van.A 2-4 képeken levő egységeket pedig ugy képzeljem el mint az Érdi adóházat?A kerepesi TÁS-t hamarosan megnézem most akkor már tudom hol keressem.A Tököli álltalad bejelölt Pecsora a volt szovjet egység ha jól gondolom,innen valyon merre esik a magyar?Ha van még infód szivessen veszem.Köszi!
9. ez a Diósdi úti laktanya, ha jól rémlik tüzérek lakták, saját iparvágánya és rakodója van :)
17. igen ez az. 2x voltam benne, az egyik utolsó napon, amikor még a honvédség őrizte, egyszer pedig, amikor éppen senki, de annak is már 2 éve. ahhoz képest elég jó állapotban volt (főleg, hogy milyen könnyű elérni), most nem tudom milyen, de legutóbb a topiktársak nem tudtak bejutni.
Sziasztok!
Hétvégén sétáltam egy kicsit a lakhelyem felett levő Péter hegyen.Itt egy nemrég még üzemelő rádiós laktanya van.Meglepve láttam hogy most elhagyottan áll,szétszedték az antennákat és csak egy maradt árválkodva.Látszolag nem is őrzik,egy kicsit be is mentem, a szélén csináltam néhány fényképet a képtáramban megnézhetitek.
Más: szeretném a segítségeteket kérni! Szintén a képtáramban van egy Térképek nevezetű képtár(csak oda engedte betenni a gép a nagyságuk miatt).Találtam egy olyan Budapest térképet ami jelöli a Honvédségi objektumokat.Ezzel kapcsolatban lennének kérdéseim.A legjobban érdeklők:
1,térkép: Kamaraerdőben-Ki tudja mi ez?
2-3-4,térkép: Ez valamelyik a Nagytarcsai HÁP? és a másik kettő micsoda?
5,térkép:Ez a Gyáli nyeva Tás? Most paint ball centrum?
9,térkép:Törökbálintnál elég nagynak látszik. Mi ez?
10,térkép:Kerepes felett.A gödöllöi HÉV Tölgyes megállojánál.Mi ez?
14,térkép:Pécel az elhagyott Orosz mellet.Mi ez?
17,térkép:Ez lenne a Kerepesi Nyeva TÁS?
Persze ha van a többiről is valamilyen mondani valotok szivessen veszem.Pl a Tököli résznél hol keressem a TÁS-t?A kerepesi TÁS rol tudja valaki milyen állapotban van?Mezenguz! Volt Tűzér! Hpasp! Számítok rátok,a mindig szakszerű hozzászólásaitokra!Előre is nagyon köszönöm!!
Sziasztok! A hétvégén mászkáltam egy kicsit a Mátyásföldi reptéren.Nem voltam még arra soha ezért nem igazán tudom hogy nézet ki annak idején.Tudomásom szerint itt volt a Szovjet DHCS parancsnoksága.Hát nem sok jelét láttam ennek.Csak egy nagy füves mezőt találltam ,egy helikopter leszálló helyet,meg valami bunker maradékot láttam egy cég telephelyén.Viszont rengeteg tiszti lakást láttam.
Miután ezt a Német Pershing rakéták is pontosan tudták, (mármint hogy ott a Front parancsnokság) ezért ott csak békeidőben székeltek.
Kisbalhé esetén Csákvárra települtek (lásd `68), míg nagybalhé esetén Nagytevel felé vették volna az irányt.
Amúgy a front alá tartozott egy extra páncélos hadosztály a két hadseregen kívül, aminek (ha már minden kötél szakadt) egy T-64B harckocsija a front parancsnokának rendelkezésére állt...
Sziasztok!
A hétvégén mászkáltam egy kicsit a Mátyásföldi reptéren.Nem voltam még arra soha ezért nem igazán tudom hogy nézet ki annak idején.Tudomásom szerint itt volt a Szovjet DHCS parancsnoksága.Hát nem sok jelét láttam ennek.Csak egy nagy füves mezőt találltam ,egy helikopter leszálló helyet,meg valami bunker maradékot láttam egy cég telephelyén.Viszont rengeteg tiszti lakást láttam.Tud valaki mesélni a helyről?Hogy nézett ki ez valamikor,van e valami amit érdemes lenne ott megnézni.Egyszer az is felmerült hogy ott volt a BARS rendszer eggyik eleme.Hol volt maga a Szovjet laktanya.Ezek szerint ez csak egy füves reptér volt?Mivel mostanában sokat fogok arra járni megkeresném ha van valami látnivaló.
Előre is köszi!
Ha valaki kapcsolatban van/volt, vagy ismer oyan embereket aki a KUNMADARASI REPÜLŐTÉRrel kapcsolatban információval tud szolgálni (archív videoanyag, fényképek, esetleg riportot is vállal, vagy csak beszélne róla) azt kérem, hogy írjon egy e-mailt!!!
Ezzel egy dokumentumfilm elkészüléséhez járulhat hozzá!
Ha valaki kapcsolatban van/volt, vagy ismer oyan embereket aki a KUNMADARASI REPÜLŐTÉRrel kapcsolatban információval tud szolgálni (archív videoanyag, fényképek, esetleg riportot is vállal, vagy csak beszélne róla) azt kérem, hogy írjon egy e-mailt!!!
M62 265 már szerencsésen bejárta, a képtárában találsz is képeket róla, sőt a Középső-Hajagon lévőről is.. volt szovjet vezetési pont, háború esetére..
Na, méghogy nincs szolgalmi jog a területén. Bírósági ítélet van, ami szerint vissza kell állítania az eredeti állapotot. Erre a vadbarom kinyitotta a kaput és pár méterrel beljebb csinált egy újat.
Akit érdekel, a mai Népszabi közölt egy cikket a volt tab-tengődi laktanyáról, melynek egy részét már "feltérképezte" M62 265 topiktárs, a nagyobbik része sajna Tengőd felé esik, s az érdekesebb objektumok is ezen a részen vannak.. a cikkitt
Na ezek azok. A komplexumról annyit kell tudni, hogy teljesen autonóm energia és más ellátással rendelkezett. Ha megszűnt az országos hálózat, az egész létesítmény akkor is képes volt saját magát ellátni vízzel, villannyal, szűrt levegővel és komplett légkondicionálása volt. Ez a sok minden még most is üzemképes lenne, ha annak idején, a kiürítéskor, leszereléskor nem barmoltak volna szét mindent. Ezen a két képen az a pult szerepel, amiről a létesítmény teljes energiaellátását vezérelte két technikus. A felső képen abban a fehér dobozban valami vegyi mentesítő por volt. a biztonsígi őr kíváncsiságból beleszagolt, és ott helyben majd megfúlladt, olyan büdös volt. A képen megdermedt mozdulat éppen azt mutatja, hogy az ürge igyekszik bezárni a dobozt.
Az két képen még fel lehet ismerni a harcálláspont föld alatti részének alaprajzát.
A felső képen az Rt. zászlóalj harcálláspontjának a tervtáblája helye van. A kép jobb oldalán van az a fal, amely a két nagy harcálláspontot elválasztotta.
A második képen a 104. ezred harcálláspontjának tervtáblája helye van. felül az a szép mínium vörös csőhálózat nem látszott, mert az egészet az álmenyezet eltakarta.
A harmadik képen a harcálláspont le3járata látható a készenléti épület felől. Jó kiállású hermetikus vasajók vannak ott, és ami nem látszik, oldalt vannak még különféle vegyi mentesítő helyiségek.
Tedd meg Te! Sajnos elszállt egy programom, és nem tudom lekicsinyíteni a 500 kB méretű képeket. Ha javasolhatom, az 5534, 5538, 5548. számú képeket tedd fel. Másik hármat már tegnap elküldtem neki.
Sajna, nem volt nálam gép, mert külföldön tartózkodik, de Volt tüzér, s katomo sokat fényképeztek, gondolom küldenek fotót... egy kérdés: na mit találtunk nyitva?..:))
Szóval voltunk kirándulni. Sárbogárdon a laktanyában jutott eszembe a dolog - leszögezem, semmiféle személyes érintettségem nincs a tárgyban - hogy az utóbbi időben mennyi ugatást hallottam különféle politikusi szájakból arra vonatkozóan, hogy itt az aratás, nincs hová tenni a terményt. Aztán azt ígérték be, hogy na majd a kukorica... Sárbogárdon a laktanyában van néhány olyan építmény, amit maximum ki kellene takarítani, és bármely termény (mondjuk nem bor) tárolására alkalmas. Van olyan raktár is, aminek az egyik oldala nyitott, abból némi beruházással nagyszerű raktárakat lehetne csinálni. És ezek a raktárak - még - elsőrangú állapotban vannak. Ott a helyszínen röpke számításokat is végeztünk a kiránduló társakkal, hát néhány ezer köbméter elhelyezése nem lenne gond. (nem tonnát írtam, mert azt tyúklépéssel nem lehet saccolni) Igaz, hogy ez nem mezőgazdasági témájú szócséplés, de ott és akkor nekem ez a gondolat jutott az eszembe. És akkor a képek. Hatalmasak, annak idején gépjármű, rakéta és más anyagok tárolására használták. És mindenhová be lehet állni kocsival. Már csak azt nem tudom, hogy ez rajtam kívül eszébe jutott-e valaki másnak.
Tájékoztatom a tisztelt egybegyűlteket, hogy a mai napon néhányan - a lehetőség mindenkinek fel volt dobva - végiglátogattuk a 104. lérak. ezred valamikori laktanyáját és harcálláspontját. A résztvevők közül ketten a munkánkból adódóan már jártunk ott, de ketten még soha. Véleményem szerint sikerült mindkét helyet alaposan összemászkálni. Jöhettetek volna még többen is.
A terep ruhás a társam a képeken ,illetve a társaim.Egy-egy ilyen bejáráskor hasznos lehet ha nem uv sárga poloban járkálunk.Köszönöm a képtáram dicséretét igyekszik az ember.Egy kérdés, emlitetted hogy raktál fel képeket Hajmáskérről,lehet hogy én vagyok a béna de nem találom a web oldaladon a képeket.Hogy keressem?
Amúgy a Magyar honvédség megsemmisült oldalon már megint felmerült az atom fej raktárak témája,sokan hitetlenkednek még a létezésükben,és vitatják a nemrég megjelent cikk hitelességét.Hát én láttam amit láttam.
Hétvégén sikerült turáznunk egy kicsit.A képtáramban megnézhetitek az eredményt.Sikerült megtalálnunk a Tótvázsonyi objektumot,lenyügöző.ezt látni kell,és átélni.Tudom, hogy már néhányan láttátok és sok kép is van róla,de ott lenni egy kicsit más érzés.Boldog tulajdonosa lettem egy atom fej konténer lefogató kamponak is.Igazi relikvia.Innen átugrottunk ismét Hajagra.sikerült felmennünk a toronyra,igazán pompás kilátás nyilik,bár elég necces a feljutás.Néhány kérdés Vázsonyról.Vajon hány fő üzemeltethette az objektumot,mivel elég komoly lakotelep "városka" épült a tárolok közelében.Talán az őrség miatt?az egész terület még az objektumon kivül is tele van szórva géppuska fészkekkel és fútóárok rendszerrel.Valaki még egyszer emlitette hogy több objektum is van még arra,mire gondolhatot?A Vázsonyi út mellett levő torony és láthatóan katonai gyaktérnek van valami köze az objektumhoz.
Hpasp! Még mindig vadászol Nyíregyháza reptér fotókat? Malév újságban láttam egy 3 kötetes könyvet "Gépmadarak a szabolcsi égen" címmel. A harmadik könyv borítóján ott a fotó, belül meg valceg jobbak is. Megleshető az Aerotechnika Rt.-nél, Lehel út 17/D, I/3-ban.
Végre valaki, aki a keleti végeken is jár! Nincs kedved felkeresni a többit is, pl. Pingyom-tető, Cserépfalu, Aszaló, Tardona, Szakáld, Mezőcsát, esetleg a mezőkövesdi volt tartalék VSZ reptér, jó kis fotótémák lennének!
A Miskolc-Lillafüredi Szikla volt harcálláspont fölötti távírós vevőállomás romjaira akadtam.Úgy éreztem a buja növényzettel benőtt romok közt mntha egy Azték-romvárosban járnék.
A bejárat:színesre festett teherautóabroncsokkal szegélyezve
Az Őrtorony alja:fölötte fabódé volt
Egyetlen féig épp épület.
Romok,romok....
Az antennaárbóc kikötősodronya pocelán diószigetelővel.
Akik építették:Rusai Vendel,Gömbös István,Bodnár János,Berencsi István,Hlavács Zoltán,Pecsenye Sándor,Tleisz József,Tatár Béla
Kicsit ki kell javítsalak. Veszprémben az 1. H.lé.ho. (hadosztály) vezetési pontja volt. Miskolc - Lillafüreden a 2. H.lé.ho. települt. Ez a hetvenes évek végén megszűnt, akkor a 1. hadosztályból 1. Hdt. (hadtest) lett. Az 1. H.lé.hds. (hadsereg) vezetési pontja a budapesti szikla volt, ami később kiköltözött Nagytarcsára.
Azért mondom, hogy sajnos nem, mert a saját fotósuk, amúgy szerintem ez az anyagilag, sokba kerül egy újságnak, sajna nem én voltam, mert eléggé rosszul állunk anyagilag… remélem érted..:))))
Az újságnak a saját fotósa készítette a képeket, felhívtam a Főszerkesztőt, ő mondta...:((( pedig már elkezdtem az engedélyek utána járását, nem hagyom abba, felteszem az említett helyre.
Nem!!! Ezek közül én csak a tököli reptéren voltam, az a kép és a szöveg se jó mert azt a ruszkik egy atombiztos bunkernek építették ólommal teli nagy ajtó volt előtte azt meg már leszedték. Azt a képet nálam is megtalálod. Itt, http://merengo.hu/galeria/?id=722
A tökölit itt találod meg, vezetővel voltam, ő vitt körbe és mondta mi micsoda, a lőszert máshol tárolták..
A többi helyre, pláne Tótvázsonyba nagyon szeretnék eljutni…
Volt "szerencsém" részt venni a pápai ezred utolsó repülésén. Láttam az ezredparancsnokot, aki az utolsó jelentésén majdnem elsírta magát. (szegény azóta le is zuhant) Én azóta nem járok repülőnapra.
Azt hiszem sokan félreértettetek engem, a „silók”, (már lezártam!), azért érdekelt annyira, mert olyat még csak a filmekben láttam… De ha ezzel itt „bonyodalmat okoztam, akkor bocsánatot kérek!
Kifejezetten, ami érdekel az a föld alatti bunkerek és társai, Ez már nagyon régen izgatja a fantáziámat. Azért mentünk le sokszor a Budai vár alá, úgy tíz éve volt egy hely, ahol be lehetett menni. Még most is ott van, de befalazták, sokszor jártunk ott, jó hosszú rész volt.
Ez a Halászbástya Dunai oldalánál van, a Hilton nagy szellőzője alatt. A helye most is látható, egy kis beton kocka a földben, felette egyből ott a boltíves lemezes szellőző.. „ezt csak úgy megemlítettem”.
Nem volt időm az összes, majd 2000 hozzászólást még itt végigolvasnom… ezért van az, ha néha olyat kérdezek, amit ti már letárgyaltatok…
A fotózással kapcsolatban, csak azt akartam, hogy ha lett volna „olyan” azt elküldtem volna valamelyik újságnak, nem a pénzért, mert alig fizetnek érte… az-az nagyon keveset…
Az nekem inkább hobbi, bár már készítettem egy-két sorozatot „érdekes helyekről, pontosan idáig 3-t, a sziklakórház a Budai várban, a tököli reptér és most a Váci Fegyház és Börtön.
A többi mind várak, kastélyok és hasonlók..
A fotóimat itt találjátok, belinkelem, http://merengo.hu/ember/?id=17
Remélem a „félreértéseknek vége” Nagyon tetszik ez az oldal, jók a leírások és a képek is!!
Gratulálok mindenkinek!:)))))
Üdv a vándorló
Szia, megfogadom a tanácsodat, esetleg az említett helyre ha mentek, ha lehetne és ráérek, mennék én is.. Vagy máshová.
A fotózást illetően én csak a full extrát akartam amúgy a helyi újságoknak dolgozom itt a kerületben. Jobban érdekelnek ezek, mint a fotózás….:)))
Hát hozd el Te azt a pecsétnyomót. Mis megbízunk Benned. Majd szépen mindent visszapecsételünk, miután megnéztük.
Egyébként meg pecsételni én is tudok. Sőt, még az a pecsétnyomóm is megvan, ami annak idején Sárbogárdon "elveszett". Ha kell, még bizottságot is alakíthatunk.
Remélem, én is mehetek.... Ha ráérek, a határidőig jelentkezek, de még nagyon kétes.
2 héten belül tervezzük meglátogatni T.A.B. hiányzó részeit. Képek megint kilószámra lesznek a képtáramban.
Vándorló!
Van egy javaslatom: hogy szokd a kihalt helyeket, menj fel például a Pilis-tetőre. Olvass sokat ebben a topicban, és a Légvédelmi rakétásban. Így még azt is tudhatod - mikor ott vagy, - hogy a wc a folyosó végén jobb, vagy bal oldalon van-e. Ha minden áron a föld alá szeretnél menni, látogass el Pécelre. Kezdetnek nagyon jó ez a kettő. Egyik sem őrzött, szabadon járhasz ki-be. Ne akarj rögtön olyan helyekre bejutni, amit nem is tudsz, hogy hol van, nem tudni kié, nem tudod, honnan kérj engedélyt! És légyszives hagyd abba ezt az álmokfutást.
Szia, ez a felszín alatt volt, vagyis van, vagy olyan, mint a többi, pl, a fóti?
Ja szeretnék Neked írni egy mailt, ha lehet, írj valamit, kitettem az emilemet.:))))
Üdv
"Titkos silók" voltak, a honi légvédelem egyik rakétaosztályának tüzelőállása volt Zsámbék, VOLHOV rakétákkal felszerelve, egy színházjegyet megérne, s fotózhatnál is, más engedély nem kell!!
A silókkal kapcsolatban… MEGKÖVETEK mindenkit, itt a topikon, hiszékeny voltam, most derült ki, hogy átvertek. Külön szól ez a volt tüzérnek, remélem nem haragszotok rám, illetve nem haragszol rámm….:)))))
Ígérem, abbahagyom ezt a témát, mert „nem is téma”, nem voltak…
Na jó, egye fene...
...itt utánna járhatsz egy Budapest környéki, egykor szigorúan titkos rakétasiló bázisnak.
Augusztus 21-én délelőtt látogatást szervezek az egykori Dózsa György laktanyába, mely huszár, radar és tüzér alakulatoknak adott otthont fennállása során, valamint az "50-es" felszíni objektumai megtekintésére.
Vajon a következő ajtó mögé is bejuthatunk?
Ha ide is bemászhatnánk, akkor mindenképpen csatlakoznék...
Anno Kiskőrösről Szentesre utazva gyakran elhaladtam egy orosz laktanya mellett, de már nem emlékszem pontosan, hogy holt volt, és azóta leszedhették az út melletti Lenin szobrot :o)
Talán Bócsa, valószínűleg harckocsizó. Nem tudsz róla valamit? A hétvégén arra járok valószínűleg, megnézném.
A 93. "Kharkovi" Gépesített-Lövész Hadosztály a következő településeken állomásoztatta ezredeit:
Mi ez a laktanyalátogatás? Kifejtenéd bővebben. Szerintem többünket érdekelne esetleg.
Köszi
Papa
Vándorló!
Tényleg midannyian örülünk az igyekezetednek, de elöbb járj utána a "dolgoknak". Menj oda, fotózd le, tedd fel a képeket és hátha összehozzuk, hogy mik azok a nagy "rejtélyek- titkok". Ha nem vagy bíztos a dolgodban nyugodtan kérdezz, mert vannak olyanok a topikban akik tudnak segíteni! De NE vond le tévesen a következtetéseket, pletykákra alapozva.
A silókkal kapcsolatban…
MEGKÖVETEK mindenkit, itt a topikon, hiszékeny voltam, most derült ki, hogy átvertek.
Külön szól ez a volt tüzérnek, remélem nem haragszotok rám, illetve nem haragszol rámm….:)))))
Ígérem, abbahagyom ezt a témát, mert „nem is téma”, nem voltak…
Üdv, a vándorló
Még a fórum kezdetén említetted, hogy készítenél egy weblapot a kihalt laktanyákról. Elkezdted, vagy van valami elképzelésed róla?
Ehhez hasonló lapok már vannak.
Az és érdeklődésem a nyócvanas évek végi állapotok felé irányulnak, de sajna csak Hadosztály szintig soikerült pontos adatokat szerezni, Ezred szinten már nagy a kavarc.
Anno Kiskőrösről Szentesre utazva gyakran elhaladtam egy orosz laktanya mellett, de már nem emlékszem pontosan, hogy holt volt, és azóta leszedhették az út melletti Lenin szobrot :o) Talán Bócsa, valószínűleg harckocsizó. Nem tudsz róla valamit? A hétvégén arra járok valószínűleg, megnézném.
Nemtom, pontos helységnév kellene, Nagykőrösön biztosan voltak, Szentesen pedig magyar műszaki dandárról tudok.
OFF
Kedves topiktársak!
Nagyon jó ez a topik és érdekes is, nézzétek el nekem, mint egy kezdőnek, mert valóban a rakétákról és a „silókról” mostanáig csak hallomásból tudtam, igaz az, hogy az elmúlt 1-2 hónap alatt pár említett ilyet meglátogattam. Lehet, hogy párszor hülyeségeket írtam, vagy rosszul szóltam hozzá, de ez azért volt, mert a „népi szóbeszédből vettem a tudásom…”!
Szívesen fogadom a mások illetve hozzáértők beszámolóit, tanácsait, leírásait…:)))))))
Üdv a vándorló
ON
(Itt találtam: 
..... ilyenre gondoltál?..:)
Itt.
Na ezek a képeim vannak. Gondolom, egyik - másik ismerős.
