Ha már itt tartunk, nincs valakinek kapcsolási rajza, vagy szervizmanuálja a Superbhez? Vagy egy link, ahonnan le tudnám tölteni, előbb-utóbb biztosan szükség lesz rá.
Egy elektromos hiba elháritásához szeretnék egy kis segítséget kérni. Nem működik a csomagtér világíatásom.
A csomagtér fedél nyitását/zárását láthatóan jól érzékeli a vezérlő, rendszámtábla világítások jók ( esetleg közös táp miatt említem..).
Ízzó jó, bár az 1N4007-es dióda átvezetet, zárlatba ment, most cserélem. Gondolom nem polaritás védelem miatt volt benne, hiszen a csatlakozót nem lehet fordítva bedugni.
Még nem álltam neki lebontani a csomagtér fedél kárpitot, egyelőre csak elmélkedek.:-)
Nem tudom ,hogy működik a rendszer, de sejtem, hogy a zárnál van mikrokapcsoló, ami ugye működik is hiszen a nyitott/csukott állapot látható a műszerfalon.
Valamilyen világítás vezérlőtől kapja a feszt az izzó? Vagy egyszerűen a mikrokapcsólóról kap? Nem nagy terhelés, akár így is lehetne, de valószínűleg külön szálon jön vissza a jel a vezérlőtől.
Megköszönnék minden infót, egyszerűbb lenne a hibaelhárítás.
Szia. Én tudok egy emberkét, csak az a baj hogy jövőhéten pont zárva lesz, hogy utólérje magát, nagyon jól dolgozik és tudja mit hogyan kell. Ha nem sürgős( tehát nem kell most azonnal, ráér miután visszajöttél) akkor összehozlak vele. Az enyém is két hét múlva megy hozzá, kisseb szoftver optimatizálásra ;)
Nem tudom pontosan mi a neve, de a szerelőmnek nem volt jó hozzá a műszere és mondta, hogy az ABS egységet kell összetanítani az autóval és még van benne egy hiba a kormányszögérzékelésre vonatkozólag, azt is bekellene állítani. Csak elutazom és azért érdeklődöm van-e valaki aki tud ebben segíteni. Nyugodtabban vezetnék ha nem világítana és villogna a műszerfal és tudom, hogy működik az elektronika.
Normális.Nekem most még Audim van,az is felpakolja.A 190 lovas Superbem érkezik májusban,majd beszámolok,de amit próbáltam bemutató autót 150 Le Dsg-t ugyanezt csinálja.Nem lesz baja a motornak,erre vannak hangolva.
Sziasztok! Ha van valaki Pécsett vagy környékén aki tud ABSt rátanítani az autóra és kormányszögérzékelést kalibrálni a hétvégén kérem keressen meg privátban. (2002-es SuperB). Köszönöm! Üdv.: Zoli
Egy dsg-hez kapcsolódó kérdésben lenne szükségem egy kis segítségre. Egy III. Superbről lenne szó amiben a 2.0 tdi motor van 150le-vel él Dsg automatával.
A kérdésem az lenne,hogy normális, hogy a váltó akár 1000-es fordulaton is működteti a motort. Amikor az ember csak tartani akarja a forgalom sebességét akkor olyan fokotatba vált ahol kb 1000-1100-as fordulaton pörög a motor. Ez ellenkezik mindennel amit tudtam a helyes használatról.
Tele az internet olyan írásokkal amiben azt taglalják, hogy az alacson fordulat teszi tönkre a motort, és egy dízelt kb 1500-as fordulat felett érdemes tartani.
nem teszünk mást, csak előrehozunk egy szükségszerű, kötelező karbantartási kiadást, s ezzel biztosítjuk magunknak a nyugodt autózás és alvás lehetőségét.
Én is ezen "tököltem" néhány éve, mármint cseréljem-e 10 év után 110 ekm-nél, vagy várjam meg a 120 ekm-t.
Aztán visszaolvasva a topikban találtam ám megfontolandó gondolatokat! Hát én izguljak néhány hónapig? Játszak orosz rulettet? Lehet hogy 70-80 ezer km megtétele után eladom a kocsit és akkor a leendő tulajnak spóroltam? Kicseréltettem. "természetesen" gyárira, vízpumpával, hűtővízcserével, s ráadásul kiderült, hogy a "feszítőelem csillapítóval" is csere érett volt. ( hogy talán miért érdemes a gyári szett választása, erről is lehet olvasni hozzászólásokat, de ehhez vissza kell olvasgatni!! pl. lásd Donibcsi hozzászólásait)
Mint az általam nagyra tartott (mellékesen régen láttam hozzászólni) stevie-w & jogutódjai mondta volt: nem teszünk mást, csak előrehozunk egy szükségszerű, kötelező karbantartási kiadást, s ezzel biztosítjuk magunknak a nyugodt autózás és alvás lehetőségét.
Egyébként a lényeg szerintem a megbízható helyről vásárolt, a gyári előírásoknak (minősítés, csereperiódus) és használati módnak megfelelő valamelyik neves gyártói termék használata.
Én tegnap cseréltem olajat és minden szűrőt. Mivel én a Castrol használom a család mindegyik autójában így azt is kapott, Edge 5W40-et és Mann szűrőket.
***
Várjuk a fotókat, hátha egyszer még jól jön valakinek.
Köszi a tippet. Megfontolom. Közben a Vw TDi fan haverjaim is adtak tippet. Total Quarz Ineo. Áliitólag Pd motorokba ajánlják. Bár kissé szkeptikus vagyok ezzel kapcsolatban mert a Total az a PSA konszern beszállítója. Bár amilyen árat mondtak nem is lehet olyan rossz. Majd még informálódok.
Apropó, most állok neki a hétvégén fűtő radiátort cserélni, ugyan is az előző tulaj elfelejtette közölni hogy nincs fütés. Miért nincs? Mert valami barom a gyári bilincset valszeg elfocizta valahova és a helyére sima menetes bilincset rakott. És mondanom sem kell összeroppantotta a radiátor bemenő csövét. Úgyhogy kuka az egész. Szóval szedhetem ki a műszerfalat. Nem lesz egy sétagalopp. Ha valakit érdekel csinálok pár fényképet...
Hírek
Hírek
