Kedvesem 1,6 16V Scenicje (2008, kb 105e km) randomban nem indul. Semmi extra hang, csak teker az önindító, de nem röffen be. Kétségbeesés, pánik, Clio-m kölcsönadása, aztán egyszer csak beröffen és egy-két hétig tünetmentes. Szétnézve a neten, nagy valószínűséggel felső holtpont jeladó, vagy annak a csatlakozása. Mielőtt elvinnénk a Békésiékhez, megnézném azt a csatlakozást, hátha csak egy kontakt hiba. Igen ám, de hol keressem?
Köszi srácok...igen amit a Thomboy leírt cikkszámokat is megtaláltam de rákeresve nem sok találat van itthon és az eladó csomagtartóknál nem írnak számot de valóban egyszerűsítette a keresést. Köszi
A gyártás is megoldható ha nem találok valami használtat sürgősen....
Korábban cikkszám szerint beírtam azokat amit ismerek. Ami nekem volt azt Zsolesz vette meg, az gyárizárható és nem íves volt. Nézz körbe a neten, használtan vettem én is, majd miután ellopták a kocsit és a GSIII-ra nem jó eladtam.
Szóval ami Scenic II az jó rá, a kérdés íves-e (ezt lehet spoiler dísznek felrakni hátra), míg a másikat nem.
Szia! Azt nem tudom milyet vegyél, de azt igen, hogy milyet NE. A gyári íves-míves-dizájnos cucc használhatatlan. Olyat ne. Csak olyat vegyél, aminek a kersztrúdja egyenes, nem hajlított. (Amúgy márkakerekben is kapható használható, de hogy az ottani árak mennyire elfogadhatók neked, azt nem tudom.)
Amit javasolnék: látogasd meg Gombos mesterék műhelyét. A kibertérben itt van: www.csomagtarto.com, a valóságban meg ott, ahol a honlap mondja. Én eddig két egyedi tetőtartót gyártattam velük. Pöpec megoldások, abszolút rendbenlévő áron. És ez a hálás ügyfél reklámjának a helye.
Ja, az én íves-míves-dizájnos vackom eladó... (Csak vicceltem. Nem lenne pofám pénzt kérni érte. Majd elmegy az autóval együtt.)
Látom megy a gumi buisniss :) megtörném a sort...miután végigolvastam a régi 2010es hsz-eket nem lettem okosabb...Tetőcsomagtartót szeretnék...a google a barátom de ez esetben az ellenségem hiszen semmilyen értelmes leírást nem találtam, Scenic II höz 3 féle is akadt amire azt állítják gyári...de bennetek jobban bízom...tehát 2004es az autó a tető íves tehát gondolom az univerzális tartók nem jók mert nem lesznek egy síkban, a tetőn végigfut egy sín 4 db kihajtható nyílással ami egy rögzítőcsavart takar szóval ehhez kéne nekem nem aranyért tetőcsomagtartó...de már egy link vagy kép esetleg márka is megfelel ami alapján kereshetek...Köszi
60 mérfőldnél a télivel ha jól értem 14 méternél több a fékút, úgy, hogy valszeg a mérések felkészülve érik a vezetőt, s nem úgy mint a hétköznapi magyar autóst aki keveset vezet.
Ez az én véleményem, amit nem változtatok meg, hiszen tények azt igazolják, hogy nyáron nyári, télen téli gumi kell :D
természetesen ez egyéni, én képes vagyok megforgatni 4 hetente az álló gumikat negyed fordulattal :D
akkor cserélem át amikor én akarom
én is, szólok, hogy lenne kerékcsere.
szerintem tök fölösleges 5000 km után a centirozás
ki hogy érzi, nekem megfelel a kerekenkénti 1.500 Ft a komplett szolgáltatásért, kezem sem lesz koszos, a megfelelően kiválasztott szakember észreveszi a leesett súlyok hiányát, esetleges egyébb gondokat a gumin, felnin. Igy a későbbi javítások lehet kevesebbe kerülnek.
Alufelni ma már nem nagy összeg, vehetsz olcsón, neked épp tegnap láttam kb 18/db áron autófüggetlent, új megfelelő minőségű lemezfelni kb 40
Ezeken a dolgokon minimális a spórolás, de természetesen mindenki úgy tesz ahogy gondolja, ráadásul változunk az idő előrehaladtával, van aki benzines autóból dieselbe űl és fordítva :D
Ez egy örök hit kérdés marad, Stevie abszolút a gumi le-föl mellett van, míg én a kerék le-föl pártján állok. A GSIII-on alufelnin van ugyan a téli, mert egyrészt nem találtam hozzá lemezfelnit anno, most meg már megy vissza a nyári, majd őszig megoldom a kérdést, bár nem lesz olcsó, mivel jeladós a kicsike.
Én azért vagyok a kerék le-föl pártján, mert:
- sokkal praktikusabb tárolni (nekem)
- akkor cserélem át amikor én akarom
- szerintem tök fölösleges 5000 km után a centirozás, mert más se viszi be a gumishoz +2x a tél alatt, ha 15000 km-t megy vele
- ha gáz van télen (én már jártam így) és nekicsúszunk a padkának szerencsétlen szögben, akkor az alu kuka, a lemez javítható (igaz, a 205/60 nem annyira peres hogy ettől nagyon kell félni)
- lemezfelnit 20-25ezer között vehetünk egy szettet, ez gyakorlatilag 2 szezon alatt megtérül
csak egy gyors google keresésből, én tutira megkeresném a jogi utat a pereskedésre, ha egy ilyen autó, melyen téli gumik vannak összetörné az enyémet, hogy az összes kárt kifacsarjam a gazdájából, lehet nem vagyok népszerű ezzel sem, de vannak a fizikának-kémiának korlátai.
Gumisok mondták nekem is, ha nem megyek egy évben többet mint 8-10e km akkor ne váltogassam a gumit mert felesleges. Télivel járunk több autóval, évek óta...
Csak a matek miatt, miszerint évi 2x gumiszerelés nagyságrenddel több pénz, mint évi 2x kerékcsere.
Nem tudom nekem nem tűnik annak kb 6 e/4 felni a gumilecserélés az alun, de egy centírózás ennek kb 50-60 % - lehet rosszul emlékszem ez utóbbira - tehát egy keréken egy szezonban max 1500 Ft-t spórolhatunk, persze ha nem centíroztatjuk akkor többet.
Jelenleg kb 10-14 e Ft egy elfogadható minőségű lemezfelni, 4 db, akkor min 40 e , 40000/1500*4= 6,x év
Nem nagyon kell győzködni, nem vagyok annyira azért ráizgulva. Csak a matek miatt, miszerint évi 2x gumiszerelés nagyságrenddel több pénz, mint évi 2x kerékcsere. Nekem is sokkal kisebb macera, de ennek oka nem annyira publikus, hogy itt beírjam. Azért köszi! Gumikérdésre nem tudsz valamit?
Megtörtént a betét és tárcsa csere hátul. Snrt vettem csapággyal és jeladóval, Bosch betétekkel párosítva, sajnos a kézifékem fél év pihenés után nem volt hajlandó életrekelni, így mindkét oldalon bowdencsere lesz. Elöl még 2 talpasgömbfej is cserélve lett, elvittem futómű beállításra biztos ami biztos, ott mondták hogy tökéletes, nem kell hozzányúlni :-)
Holnap megyek Formonthoz a klína miatt, ahol szoftverfrissítés lesz. Sajnos nem érvényes a visszahívás rám. Annyit mondtak mikor rákérdeztem, hogy anno lehetőség volt kompresszort cseréltetni más típusra, valamint szoftverfrissitést ajánlottak fel annak, aki sűrűn bejárt ezzel a hibával.
Szerelem
