Keresés

Részletes keresés

KZR-283 Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5287
Mai megfigyelés:

6.45-ös Dócit az IES-051 vitte a HSX-917 helyett.

Partiscum állománya:

280-asok:
DUD-271
DUD-592
DUE-850
GVX-908

415-ösök:
EOG-358
EOG-359
EVL-470
EVL-476
FGM-321

C56:
HHR-846

ISUZU TURQUISE:
FKA-573

Neoplan N316K:
FJY-870

Rába Contact 302
HSX-916

Volkswagen LT46:
FJB-715
GWB-260
LOK-315

Csepel Union(nem tudom, megvan-e még)
DSF-523

Előzmény: robbanómotor (5285)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5286
Egy ideig biztos nem láthatjuk őket, azután is jó ideig csak egy lesz, de lent leírtakat figyelembe véve megnyugodhatunk, hogy hajlandóak őket egyáltalán helyrehozni ráadásul belátható időn belül.
Előzmény: Algyői (5279)
robbanómotor Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5285
Mely gépekről van szó egész konkrétan?
Előzmény: Arnold007 (5283)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5284
Most csak az a lényeg, hogy visszakerüljön azután lesz ami lesz.
Előzmény: Galaxar (5282)
Arnold007 Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5283
Az FDU és az EOT azért tért visza a Tisza Volánhoz mert cserébe a Volán adot 10 kocsit a Partiscum Kft-nek érte itt komoly üzlet kötetett. A 2 Neoplánért adot egy Rába Contactot 4db Ik-280-ast és 5db Ik-415-öst.
Előzmény: Galaxar (5277)
Galaxar Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5282
Egy személyzetcsere azért nem ártana a 059-en sem.
Hasznára válna annak a gépnek ha más dolgozna vele.
Rendben lenne mindig. Nemcsak ledobva.
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5281
Nagyon reméljük, hogy visszakerül a 059-es, addig lerobogunk még párezer kilómétert.
Előzmény: Galaxar (5280)
Galaxar Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5280
Remélem a KNS-059 vissza is kerül eredeti helyére! "Jó" kezekben volt ő Hmvhelyen. Főleg ha oda is figyeltek rá! Mert akkor nagyon jó volt vele utazni amikor ragyogott a tisztaságtól, mint a DUD-925. Nem véletlen, hogy akkor a KNS-sel is a DUD gazdája járt!
Algyői Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5279
Akkor egy idejig nem látunk E94F eket 3 tengelyen a Tisza Volán oldaláról.
Köszi az infot.
Előzmény: Normann Trancer (5273)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5278
Ismerős a szitu, szép halál volt mire fől értünk Szegedről a BKV-és Gyrossal (04-58), de legalább adta a látványt az embereknek :-).
Előzmény: Törölt nick (5275)
Galaxar Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5277
Nagyon érdekes, hogy a legtöbb tartalék busz nem Hmvhelyen van és a vásárhelyiek mégis meg tudják oldani 1 vagy akár több busz helyettesítését is.
Szegeden nem nagyon megy ez a helyettesítés!
Kár volt annyi buszt adni a Partiscumnak!
Az EOT meg az FDU is visszatért a Tisza Volán Zrt-s színekbe. Nem tudom akkor miért adták át a Partiscumnak még anno őket.
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5276
Mint már egy-két ember megírta csupán a KNS-059-es felújítása fog idén megtörténni. A javítása annyira előrehaladott állapotban van, hogy csak a tervekre várnak, ami alapján megerősítik a felépítményt. Ha minden jól megy őszre kész is lehet. A többi három már nehezebb helyzetben van. Ezek idén semmikép sem lesznek utasszállításra alkalmasak, ugyanis az EAG tulajdonosával az Ivecoval még nem zárultak le a tárgyalások.
Mindenesetre a hódmezőváserhelyi autó javítása a helyszínen azaz Szegeden fog történni. Ez esetben a költségviselő az Iveco Espana.
Előzmény: Algyői (5272)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5275
A DUD-595 már nem a KNS-059 fordáját csinálja. A DUD-272 jár a 059-es fordájában.
Nem igazán a váltó betegeskedik, hanem a motor. A váltóval nincs baj. A motornak nem tesz jót huzamosabb ideig a beállított maximális fordulatszámon való járatás.

Az 595-ös óvodásokat vitt a bábszínházba. Nem maradt Szegeden.
Előzmény: Normann Trancer (5265)
Arnold007 Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5274

Itt most olyan szinten nincs autóbusz, h már még a Partiscum Kft tulajdonát képező DUE-850-et is vissza bérlik, ő most éppen a CCN-157-et potólja Üllésen.

Azért szüntetet meg 2 fordát, h igy 2 autóbuszt feltud szabaditani. Az egyik a HFF-714 fordája Ruzsán az szünt meg, a másikat meg még nem tudtam kideriteni, de Kistelek környékére tipelek.

Előzmény: Normann Trancer (5273)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5273
Mint hallhattad szombaton, idén nincs semmi esély rá, hogy készen legyenek.
Sőt, ugyebár kaptunk arról is információt, hogy nem csak a 3 tengelyesek anyaghibásak, ami nem igazán egy kellően jó hír.
Előzmény: Algyői (5272)
Algyői Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5272
Akkor dumáljunk 1 kicsit a 3 tengejes E94F-ek ről hátha valameik megjelenik Szegeden :P. Tényleg nem tudja valaki, hogy hogy állnak?
Előzmény: Normann Trancer (5271)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5271
Addig-addig beszéltem róla, hogy ma itt is volt Szegeden (DUD-595), Petőfi Sándor sgt.-on láttam Kisegítő járat táblával.
Mi jót csinált itt?
Nem jártam utána (majd az este folyamán), de jó lenne arról hallani, hogy haza se ment.
Előzmény: Törölt nick (5264)
Algyői Creative Commons License 2010.04.20 0 0 5270
Hát igen tényleg ideje lenne valamit csinálni inkább javítsák meg a váltót most mint, hogy később ne legyen helyette autó ami az igényeket nem tudná kielégíteni.
Előzmény: Normann Trancer (5269)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5269
Valamit kellene csinálni mert ezzel kinyírják a DUD-595-őt hamarosan.
Előzmény: KZR-283 (5268)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5268
Már egy ideje Ásotthalmi kocsi lett, miután beér Gátsorról reggel, azután megy egy 21-est. Szerintem egyiket se lenne célszerű átküldeni, a reggeli csúcsban szükség van rájuk.
Előzmény: Normann Trancer (5267)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5267
Mind a kettő lovagló autó, ahol szükség van rá ott vannak.
A DUD-945 kinek a helyén is van, azt tudom, hogy Ő csinálja a reggeli 21-eseket már egy jó ideje.
Előzmény: KZR-283 (5266)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5266
DUD-957 a BSE-388-at helyettesíti, a DUD-945-nek meg állandó fordája van, reggel eléggé tele szokott lenni.
Előzmény: Normann Trancer (5265)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5265
A DUD-595 még mindig a KNS-059 fordáját csinálja?
Inkább vinnék innen át vagy a DUD-945-őt vagy a DUD-957-et, mint azt várni mikor hal meg a váltója a DUD-595-ek.
Tényleg leszabályozták őt is itt anno mikor itt volt?
Előzmény: Törölt nick (5264)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5264
Csak az a baj a GNX-361 helyközis fordában helyettesít, ugyanúgy ahogy a DUD-595 szokott. A DUD-595 ma is helyközizett.
Előzmény: Csoki bácsi (5263)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5263
Ez egy ilyen nap...

(viszont végre ki vannak használva a csuklós helyi kocsik)
Előzmény: Törölt nick (5262)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5262
A BSE-386 is megsebesült a mai napon. Helyettesíti a GNX-361
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5261
Igen, egy Citroen Xsarával ütközött a Mars téren, közvetlenül a hot-dogos bódénál.

Informátorom szerint LPK-539 is harci sérüléseket szenvedett a mai nap folyamán, jelenleg CJN-283 pótolja.
Előzmény: colossal404 (5260)
colossal404 Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5260
Hát ezzel meg mi történt? :O
Ahogy elnézem valami kisebb testű tárgy okozta a sérülést, mert az a homloklemez már nem látszik sérültnek.
Előzmény: Csoki bácsi (5258)
Ikarus 280 fan Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5259
Tehát akkor FLM-963, napi fordája:
Szeged-Hmv: 05:00-05:35
Hmv.-Szeged-Budapest: 05:45-06:15-08:20
Budapest-Szeged-Hmv: 14:30-16:25-17:05
Hmv.-Szeged: 17:45-18:22

Köszönöm a segítségeteket! :)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5258
BOS-578 beiratkozhat egy kisebb plasztikai műtétre:
bos578
Arnold007 Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5257
Az FLM- 963 reggel 5órakór indúl Szegedről Hódmezővásárhelyre járatba, majd  Vásárhelyről megy 5:45kór Szegeden át Budapestre, és ahógy irtátok Vásárhelyre 17:05kór érkezik Budapestről Szegeden át, és 17:45-kór jönn visza Szegedre lassú járatban, ezt minden nap ez a kocsi csinálja, persze vannak kivételek, javitás v szemle miatt mehet másik kocsi is.
Előzmény: Törölt nick (5256)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5256
Én hétvégén szoktam látni az Flm-et Vásárhelyen. 17:05-re érkezik a buszpályaudvarra és 17:45-kor indul Szegedre. Viszont hétköznap reggelente is szokott Bp-i járatott csinálni Hmvhelyről.
Előzmény: Ikarus 280 fan (5250)
verval Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5255
Pénteken mintha a 8700 lett volna ezen az estére érkezős budapestin. De ki tudja.. :)
Előzmény: Ygor (5253)
bop308 Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5254
Nem csak egy Express van...
Előzmény: Ikarus 280 fan (5250)
Ygor Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5253
Ennek a járatnak a törzskocsija a GBG-539, úgyhogy nem kéne.
Előzmény: Ikarus 280 fan (5250)
verval Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5252
Akár ezen is lehet..
Előzmény: Ikarus 280 fan (5250)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5251
A DUD-272 Vásárhelyen van, ahogy mondtad, de reméljük már nem sokáig. Elég sok probléma van vele. Most is betegeskedik, múlthéten is komoly műszaki gondjai voltak.A CKE-813 ugyancsak itt dolgozik, most a HPD-083-at helyettesíti, ami Szegeden van, mert már annyira beázott, hogy úszni lehetett benne. Ugye az utólag telepített légkondi.
Előzmény: Arnold007 (5243)
Ikarus 280 fan Creative Commons License 2010.04.19 0 0 5250
Ezen a járaton, szokot-e lenni az FLM-963?

Előre is köszönöm!
Előzmény: Ygor (5249)
Ygor Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5249
Előzmény: Arnold007 (5246)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5248
Pusztaszeri buszok és az épülő sándorfalvi buszállomás:
lgp034lle631sfalva(A kisteleki buszállomás is épülget, bár még ennyire nem állnak jól vele)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5247
Az 575 már 2008 végén átkerült, őt már fotóztam is Szentesen szerződéses járaton (amit korábban BHX-840 végzett), az 577 viszont még tavaly szegedi volt, de akkor ezek szerint ő is elkerült.
Előzmény: Arnold007 (5243)
Arnold007 Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5246

A legújabb menetrend módósitásal ez az express járat Kecskemét aut. áll érintésével közlekedik, azért láthatad őt bent Kecskeméten!

Előzmény: bop308 (5237)
Galaxar Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5245
A modorával voltak problémák meg ráadásul életveszélyesen gyorsan vezetett mert állandó késés jellemezte.
Előzmény: Galaxar (5244)
Galaxar Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5244
A HPD-082-nek van állandó gazdája. 2 állandó ember hajtja. Az egyik domaszéki a másik pedig ferencszállási. Az a busz megérdemli az említett "gazdáit".
Volt szegedi gazdája is. Egy idősebb őszhajú buszsofőr. De elég fura szerzet. Hála Isten átrakta a vezetőség helyi járatozni. Jó, hogy lekerült róla. Sokaknak csak problémái voltak vele. A vezetőség pedig cselekedett. Remélem nem is kapja vissza a HPD-t soha mert ez az idősebb buszsofőr egyáltalán nem érdemli meg.
Előzmény: FJU-309 (5235)
Arnold007 Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5243

Az FGA-575 és 577 Csongrádi kocsik lettek, általában szerződéses járatott csinálnak Bokrosra!

A DUD-272 már nincs Üllésen tudomásom szerint Hódmezővásárhelyen van.

Bordányban volt kint az FHT-802 annak a fordáját kapta el és akkór vitték át Üllésre, de utána a DUD-957 csinálta egy darabig, most újra az FHT-802 de a forda ismét Bordányi telephelyes lett.

Előzmény: Csoki bácsi (5233)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5242
Nocsak...
Örökké a 058-al szoktam találkozni, vagy HRE-908, vagy valami teljesen mással.
Előzmény: KZR-283 (5241)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5241
Menetrend szerinti: Szeged-Szentes
Előzmény: Csoki bácsi (5240)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5240
Menetrend szerinti járaton volt, vagy különjáratozott?
Előzmény: KZR-283 (5239)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5239
Ma láttam a GIM-056-ot, volt egy olyan érzésem, hogy csinálni kellene róla egy képet, de siettem és nem csináltam :(
Előzmény: Csoki bácsi (5233)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5238
Köszi!
Előzmény: Törölt nick (5236)
bop308 Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5237
Ha már E95-ösök:
GDM-958













Express járat nemtom mit keresett Kecsón:
GBG-539
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5236
A GIM-056 felújítása elkészült immáron egy pár hónapja. A JYR-261 még nem. Egy-két hete még láttam Szentesen. Elvileg át kellett volna esnie a felújításon az alvázproblémái miatt, de közbeszólt a JAF-682. A JAF esetében a motorelektrronika roszalkodott, de már olyan szinten, hogy nem egyszer be kellett vontatni Szegedre, illetőleg Hódmezővásárhelyre. A felújításra már nem lehetett várni, mert a kábelköteg szét volt rohadva, pedig úgy volt, hogy csak a Jyr után mehet.
Előzmény: Csoki bácsi (5233)
FJU-309 Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5235
Ennek a HPD-082-nek van állandó gazdája? Csak mert a fórumtalálkozóra jövet ez jött, ráadásul domaszéki gazdával; jól meg is lepődtem rajta.
Előzmény: Algyői (5219)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5234
Én is köszönöm a szervezést! Hallgatni is érdekes volt és persze volt néhány - számomra - döbbenetes információ. Meg örülök, hogy találkoztunk, mert ez a fórumozás olyan arctalan és személytelen dolog...
Előzmény: verval (5215)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5233
Most pedig következik a "Csoki bácsi kérdez" rovatunk :-)))

-FGA-577-el találkozott valaki mostanában?
-GIM-056 felújítása elkészült-e már? JYR-261 detto :-)

Valamint kifejezetten Arnold topictársnak címezném a következő kérdést: DUD-272 melyik kocsi helyére is került Üllésre? Eltűnt a téli kocsimozgásokat megörökítő jegyzetem :-((
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5232
Igaz már többen megosztották véleményüket a témáról, de pár mondatot én is hozzátennék:

Igaz, hogy én még a filmes gépek világában készítettem első fényképeimet egy egyszerű szerkezettel és az első digitális fényképezőm sem volt csúcstechnika, de valóban igaz, hogy nem a gép az egyetlen tényező. Drága fényképezővel is lehet rossz képeket alkotni és kompakt géppel is lehet szép felvételeket készíteni, minden csak beállítás és komponálás kérdése.
Nézz meg és elemezz minél több buszos képet, elsősorban kompozíciók tekintetében! Azzal most ne foglalkozz, hogy mennyi utómunka van benne, elsősorban nem ezzel vannak gondjaid.

Előzmény: Algyői (5223)
Algyői Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5231
én is köszönöm szépen a jó szervezést utólag, és az urnak az italokat:D
Előzmény: verval (5215)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5230
Énis köszönöm a szervezést, remélem legközelebb tovább is tudok majd maradni :)
Előzmény: verval (5215)
verval Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5229
Akár :)
Előzmény: bop308 (5227)
bop308 Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5228
Alapból mondjuk 10 mp-es, de én 3 mp-ben használom.
Előzmény: bop308 (5227)
bop308 Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5227
Vagy pl. ott van a BSE-570-ről a képem. Az 3 mp-es A170-es Fujival készült.
Előzmény: verval (5225)
Algyői Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5226

Kössz szépen a tanácsokat, igyekszem.

Előzmény: verval (5225)
verval Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5225
Figy, próbálj meg ellesni pár technikát a többiektől. A topikban ha visszanézed van rengeteg szép fotó. Smoon, Csokibá vagy az én képeim adhatnak támpontot (és ezt most nem egóból írom). Egy 3 megapixeles, 3× optikai zoomos kisgéppel is lehet jó fotókat csinálni, csak gyakorolni kell! Figyelj a napra, arra hogy benne legyen az egész busz, meg arra, hogy próbálj távolabbról zoomal fotózni, hogy ne legyen ilyen perspektivikus a kép. És mi nem beszólni akarunk, hanem segíteni (már aki..). Hajrá! :)
Előzmény: Algyői (5223)
smoon Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5224
Nem megapixeleken és fényképező márkán múlik egy fénykép milyensége.
Előzmény: Algyői (5223)
Algyői Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5223
És akkor mer nekem nem telik 10 megapix es gépre én nem fotózhatok és nem oszthatom meg azokat, vagy mi van?
Előzmény: bop308 (5222)
bop308 Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5222
Hogy "fotózgattál"
Előzmény: Algyői (5218)
bop308 Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5221
Pontosan. Van neki jobb is, csak akkor tiszta sár volt.
Előzmény: smoon (5214)
bop308 Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5220
Alakul...
Előzmény: Algyői (5219)
Algyői Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5219

Ma volt egy kis időm és fotózgattam

 

HPD-082

 

FJU-310

 

KMB-546
Algyői Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5218
Mi volr kár?
Előzmény: robbanómotor (5211)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5217
Én nagyon köszönöm ezt a találkozót, nem semmi dolgokat lehetett megtudni, ami tulajdonképpen nagyon gáz és sajnálatos.
De hát sajnos ez van, én azért örültem ennek a találkozónak nagyon.
Előzmény: verval (5215)
Citadis Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5216
Köszi a szervezést, érdemes volt elmenni! :)
Előzmény: verval (5215)
verval Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5215
Még a topiktalihoz:

Köszi mindenkinek aki eljött, szerintem senki se bánta meg, jól sikerült! :)
smoon Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5214
Ekkor mondjuk azt, hogy statisztikai célú fénykép :)))
Előzmény: bop308 (5213)
bop308 Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5213
Kár, hogy szarul sütött a nap.
Előzmény: Ikarus 280 fan (5212)
Ikarus 280 fan Creative Commons License 2010.04.18 0 0 5212
Egy kép róla, tavaly nyárról:
EZW-101
Előzmény: Csoki bácsi (5206)
robbanómotor Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5211
Kár volt.
Előzmény: Algyői (5201)
robbanómotor Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5210
Nem változott meg, a forgalmi engedélyben szokás csak mindkettőt odaírni, az egyszerűség (vagy mi) kedvéért.
Előzmény: colossal404 (5207)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5209

Ó b*sszameg!

Nem jó felhasz. névvel lett írva!

Előzmény: Törölt nick (5208)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5208

Helló!

Lassan ő is mehet váltót cseréltetni, mert nincs egy olyan járat amin nem ropogtatnák meg legalább egyszer a váltót. :D:D

Egyébként a FGM-321-et mikor kapjuk vissza? Vagy ez marad mostmár?

 

Üdv: Tamás

Előzmény: Algyői (5201)
colossal404 Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5207
Nocsak, a 89-es kocsik közül is mennek már selejtre?
Másrészt a két típus pontszám mit akar jelenteni? Időközben megváltozott az altípus?
Előzmény: Csoki bácsi (5206)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5206
Egy kis információ azoknak, akik nem voltak ott a mai topictalálkozón:

Rendszám: EZW-101
Gyártmány: IKARUS
Típus: 280.06 , 280.52 /147 FŐ/
Szin: TÖRTFEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5205
Életlen sz@rok...
Előzmény: verval (5192)
colossal404 Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5204
Én BSE-695-re tippelnék, bár korántsem biztos, a másikra tippem sincs...
Előzmény: robbanómotor (5202)
robbanómotor Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5203
Előzmény: robbanómotor (5202)
robbanómotor Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5202
Kihez van szerencsénk a képen?
Algyői Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5201
A Boci elött a marson én is kattintottam kettőt.
1
2
Dénes Balázs Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5200
Azt hittem, hogy Te buszokat fotózol, nem furgonokat :-P
Előzmény: verval (5194)
Ikarus 280 fan Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5199
Köszönöm, az infót! :)
Előzmény: verval (5196)
verval Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5198
Ők a MOL járattal jöttek, tehát munkások, nem csövesek :)))
Előzmény: smoon (5197)
smoon Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5197
Adhattál volna egy kis pénzt a csöviknek, hogy menjenek ki a képből.
Előzmény: verval (5194)
verval Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5196
19:00-kor. Az FLM meg valszeg a 18:25-re érkező M5 Expresszel jött.
Előzmény: Ikarus 280 fan (5195)
Ikarus 280 fan Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5195
Ezt hánykor fotóztad? Csak azért kérdezem, mert nagyon érdekelne a mellette álló FLM-963, hogy mikor található meg a Mars téren! :P
Előzmény: verval (5194)
verval Creative Commons License 2010.04.17 0 0 5194
Van egy új VW LT46-unk? Az FJB-715 az 1998-as, a GWB-260 az 1999-es, ez a LOK-715 (novemberi rendszám) meg 2001-es gép elvileg - tehát elvileg nem átrendszámozás.
Algyői Creative Commons License 2010.04.16 0 0 5193
Jó képek főleg az utólsó.
Előzmény: verval (5192)
verval Creative Commons License 2010.04.15 0 0 5192
Egy kis művészkedés:
Algyői Creative Commons License 2010.04.15 0 0 5191
lehet én nem tudom csak a hátulját láttam sajnos:S
Előzmény: FJU-309 (5190)
FJU-309 Creative Commons License 2010.04.15 0 0 5190
Ha valami folytán Domaszék lett volna; az akkor is inkább a 721-re jellemző, na de a 722 szerintem még életében nem ment Domaszékre, főleg nem a Kálvárián :-)
Előzmény: Algyői (5189)
Algyői Creative Commons License 2010.04.15 0 0 5189
Én is inkább Domaszékre godoltam, de nekem azt mondták, hogy Szeged Dorozsma volt ki írva a JOX-722-re ami azárt nehéz mert 36, 36Y kizárva Dorzsmára meg nem jár helyközi.
Előzmény: Ygor (5185)
FJU-309 Creative Commons License 2010.04.15 0 0 5188
Azt nem a Bakay-n szokás? De végülis mehet arra is, annyira nem nagy kerülő.
Előzmény: Csoki bácsi (5187)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.14 0 0 5187
Rezsimenet?
Előzmény: FJU-309 (5186)
FJU-309 Creative Commons License 2010.04.14 0 0 5186
De ha így lenne akkor mit keresett a kálvárián?
Előzmény: Ygor (5185)
Ygor Creative Commons License 2010.04.14 0 0 5185
Az nem lehet, hogy úgy jött ki, hogy a 721 Szeged-Domaszék felirattal közlekedett?
A Szeged-Dorozsma azért elég puritán lenne ... :)

A DZA-035 különjáratozott.
Előzmény: Algyői (5162)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.14 0 0 5184
Éppen ezért nem kell nekünk se :-)
Előzmény: hajdubus (5183)
hajdubus Creative Commons License 2010.04.14 0 0 5183
Ha ebből nyereséget lehetne kihozni, akkor már rég megtörtént volna... :)
Előzmény: Csoki bácsi (5182)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.14 0 0 5182
Legfeljebb azonnali továbbértékesítésre, nyereség céljából ;-)
Előzmény: robbanómotor (5179)
verval Creative Commons License 2010.04.14 0 0 5181
Ne felejtsétek el, hogy most szombaton 15:00-tól a Bociban Tisza Volán Fórumtalálkozó! Gyertek minél többen! :)
verval Creative Commons License 2010.04.14 0 0 5180
Lófszt!!

Átlagéletkort ront, és amúgyis azok a CNG-s Neo-k förtelmesek, meg hát tudjuk hogy legközelebb CNG-s beszerzés majd 2050-ben lesz. :)
Előzmény: robbanómotor (5179)
robbanómotor Creative Commons License 2010.04.14 0 0 5179
Nem lehet, hogy ideje lenne gázbuszokat venni Debrecenből, olcsóért? :P
Előzmény: Csoki bácsi (5176)
FJU-309 Creative Commons License 2010.04.14 0 0 5178
FJU-309 is azért "ér rá" ilyenekre, mert a délelőtti fordáját megcserélték az FJV-143-val, 3/4 1-kor pedig újdonságként az LGP-034 jön Domaszékre, és innentől marad a régi rendszer.
Előzmény: Tourismo (5169)
MBen Creative Commons License 2010.04.13 0 0 5177
Pénteken Kecelre ment.
Előzmény: Törölt nick (5167)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.13 0 0 5176
Igazából selejtezni kellene, de most nem dúskálunk a csuklósokban, múlthéten már a DUE-850 is Tiszás kocsit pótolt...
Előzmény: KZR-283 (5173)
verval Creative Commons License 2010.04.13 0 0 5175
Igen, elég barom megoldás de kétszer megy be a Gumigyárhoz.
Előzmény: Tourismo (5169)
Galaxar Creative Commons License 2010.04.13 0 0 5174
Tudomásom szerint a HPD-081 fékproblémákkal küszködik, elengedi a levegőt. A műhelyben ápolgatják! Ezért helyettesíti a HFF-714.
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.13 0 0 5173
Nincsen tippem, BSE-388 még mindig nincs, DUD-957 baksi kintalvós lett. Nem tudom, hogy mi lesz a 388-cal, mivel eléggé ramaty állapotban lévő kocsi :(
Előzmény: Arnold007 (5172)
Arnold007 Creative Commons License 2010.04.13 0 0 5172

Mi lehet, ez az örült buszcserélgetés?

Vasárnap a KMB-545 helyén a HHY-798 volt tegnap a HFF-714 ma meg az IAN-706-ot látátok.

A HPD-081 helyén vasárnap még az IRZ-703 volt, ma meg a HFF-714.

Előzmény: KZR-283 (5165)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.13 0 0 5171
Tényleg mintha ezt az autót láttam volna Hmvhelyen.
Előzmény: Galaxar (5170)
Galaxar Creative Commons License 2010.04.13 0 0 5170
Az IAN-706 helyett már lassan 1 hete az FHT-803 van a Szeged-Hmvhely-Mindszent-Szentes-Csongrád vonalon.
Előzmény: Törölt nick (5167)
Tourismo Creative Commons License 2010.04.13 0 0 5169
A mai kollégiumi járatot ez csinálta(FJU-309):
http://www.delmagyar.hu/szeged_hirek/11_ev_utan_vegre_bejarhat_a_busz_az_othalmi_diaklakasokhoz/2151974/

Ez annyira nem jó cím, ez a másik koleszra lenne igaz, ha menetrend szerint járnának be a buszok.

Más a 79-es még mindig kétszer megy be a Gumigyár nevű mh-hez?
Egyszerűbb lenne, ha Mars-tér-Szilk-Gumigyár-Mars tér(így nem keresztezi a főutat).
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.13 0 0 5168
Van egy olyan járata, de nem vagyok biztos abban, hogy a 15:05-ös az.
Előzmény: Törölt nick (5167)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.13 0 0 5167
Üdv!

Nem az IAN-706 csinálja a Szegedről induló 15:05-ös Csongrádi járatot Hódmezővásárhely-Mindszent-Szentes útvonalon keresztül?
Ikarus 280 fan Creative Commons License 2010.04.13 0 0 5166
Igen, egy ideje már nem az IAN-706 csinálja a 7:30-as Kecskemét-Szeged járatot, hanem az FHT-803.
FHT-803
Előzmény: KZR-283 (5165)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.13 0 0 5165
Mai megfigyelések:

IAN-706--> FHT-803
KMB-545 --> IAN-706
HPD-081 --> HFF-714
FHT-804 Különjáratozott
Algyői Creative Commons License 2010.04.13 0 0 5164
erre lennék kíváncsi én is.
Előzmény: verval (5163)
verval Creative Commons License 2010.04.13 0 0 5163
Szeged-Dorozsma? Az meg hogy?
Előzmény: Algyői (5162)
Algyői Creative Commons License 2010.04.13 0 0 5162
Halottam egy számomra fura infót: JOX-722 Szeged-Dorozsma felirattal ment a Kálvárián, Hétfőn 12:25 kor pedig a DZA-035-öt láttam de a tábláját sajnos nem, már megint csak a hátulját:S. Nem tudom, hogy az előző info igaz-e, hogy a 722 Dorozsmázott.
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.12 0 0 5161
Más:
Hódmezővásárhely:
HPD-082 helyett CKE-813
DUD-272(KNS-059-et helyettesíti) helyett DUD-595
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.12 0 0 5160
Bocs nem FJU-309-nek ment volna, hanem Galaxarnak. Ez a fránya egér.
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.12 0 0 5159
Ez már csak így megy, valaki gondol egyet és már megy a kavarás, holott az iskolajáratot C56-osnak kellene végeznie.

A KNS-059-ról meg annyit, hogy még mindig nincs meg a technológia arra, hogy hogyan is lesz megerősítve a megrepedt alváz és az alblakok felett megrongálodott tetőszerkezet, illetve a megrepedt, eltört oszlopok. Szóval még a tervek nem érkeztek meg. Amikor láttam lebontva, úgy vettem ki, hogy a rongálódás elsősorban az autóbusz hátsó részére korlátozódott a második utasajtó után. Lehet betudni ezt annak is, hogy a C tengely, a nehéz Scania gépészet és a váltószerkezet elcsavarta a felépítméyt. Ez nem bírta az alváz és az oszlopok. Ha minden jól megy az őszre kész és visszakerül eredeti helyére, mert ha a tervek megvannak akkor gyorsan megy a helyreállítás, a felépítmény megerősítése.A makói és a 2 szegedi telephelyes autóból idén nem lesz semmi ez már kiderült. Bár ezeknél még nem olyan súlyos a probléma, de az lehetett volna, ha nem veszik észre időben. Ezek javítása a Tisza illetve az Iveco megegyezésén múlik. Ez esetben tehát a KNS-059 elsőbbséget élvez a többivel szemben.
Előzmény: FJU-309 (5145)
Citadis Creative Commons License 2010.04.11 0 0 5158
Igen elég durva a szintkülönbség, jó lett volna azért kissé lejtősre alakítani mielőtt ráengedték a forgalmat. Hát ha valaki ott szemből behajt, az keresztül hajt szinte egy egész terelőtábla-erdőn. A kanyarodással pedig nem lesz valszeg gond, mivel jelzőlámpákat szereltek fel oda, amik már működtek is ma (legalábbis be voltak kötve mert villogtak a sárgák), gondolom holnap be is lesznek kapcsolva. :P
Előzmény: Tourismo (5157)
Tourismo Creative Commons License 2010.04.11 0 0 5157
Ma nagyon szellős volt a Mars tér alig állt bent busz.
GVX-et meg valami meg nyomta a lökhárítóját, ill. a szélleségjelző sérült.

Holnap módosított vonalon közlekednek majd a buszok, a megálló, az szinte a Group... biztosító bejáratánál van(reméljük majd mindenki érti az utasítás).
De akad olyan is aki már használta nagyon jól tették az egér utat(megállót nem)! Vigyázni kell, mert aszfalt szint különbség van. Gyakran jönnek szemből is, majd autók így nem árt az óvatosság(pedig egyirányú).Makkosházi kocsiknak lesz kicsit nehezebb balra kanyarodni, mert elég sűrű forgalom jött le a hídról.

Előzmény: ACH-445 (5150)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.11 0 0 5156
Köszi szépen :D
Előzmény: Csoki bácsi (5154)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.11 0 0 5155
Miután elkészülnek, azután igen. De az nem most lesz még...
Előzmény: Lenry (5153)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.11 0 0 5154
Akad :-)
kxw372kxw374
Előzmény: KZR-283 (5152)
Lenry Creative Commons License 2010.04.11 0 0 5153
visszajönnek még az E94-ek?
Előzmény: Csoki bácsi (5151)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.11 0 0 5152
Van valakinek képe az FLN-324 és 325-ről KXW-s állapotban?
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.11 0 0 5151
Pedig a 4 db E94 kidőlésével most elég nagy a csuklóshiány Szegeden, tartalékként csak a DUD-957 dolgozik, a többi gép ki van "kölcsönözve".
Előzmény: Lenry (5148)
ACH-445 Creative Commons License 2010.04.11 0 0 5150
pár mai kép:
bop308 Creative Commons License 2010.04.11 0 0 5149
BSE-570
Lenry Creative Commons License 2010.04.11 0 0 5148
valóban nem volt egy Rolls-Royce
plusz 1-2 hónapja a hátulja is meg van nyomva, lehet, hogy azért nem kalapálták ki azt sem, mert tényleg le lesz állítva
Előzmény: KZR-283 (5147)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.11 0 0 5147
Szerintem csak a pénteki kavar eredményeként volt a BSE helyett, de kitudja, meglátjuk mit hoz a jövőhét, a BSE sajnos már eléggé rossz állapotban van, szerintem eléggé esélyes a selejtezésre.
Előzmény: Lenry (5146)
Lenry Creative Commons License 2010.04.10 0 0 5146
előreláthatólag marad azon a vonalon?
BSE-388 ment mindennap 14:40-kor Csólyospálosra, de a héten már valami más jött helyette (talán egy DUD?)
és szívesen venném a JOX-ot azon a járaton :)
(úgysem utaztam még rajta)
Előzmény: KZR-283 (5142)
FJU-309 Creative Commons License 2010.04.10 0 0 5145
Ezek szerint a nyuszi nem csak mifelénk hozott változásokat... :-)
Galaxar Creative Commons License 2010.04.10 0 0 5144
Valaki tud valami újat a KNS-059-ről??
Más: A DUD-925 miért volt szinte egész héten iskolajáratba??
A gazdája mással dolgozott. A GUF-973 miért csinálta a DUD-925 fordáját??
Tudtommal a Classicok az iskolajáratok nem a 256-ok. Miért kevergetik állandóan ezeket!
Az iskolások megkapták az egyetlen patent állapotban tartott gépet!
Remélem nem intézték el nagyon!
Algyői Creative Commons License 2010.04.09 0 0 5143
hát itt Algyőn is volt egy kis kavar:
KDJ-358 KDJ-355 helyett 12:45-kor
FJU-310 KDJ-358 helyett 13:05-kor
aztán a KDJ-355 indult a sáját idejébe 13:35 kor
Előzmény: KZR-283 (5141)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.09 0 0 5142
Pontosítás:
-JOX-722 ment a BSE-388 helyett :) Bocsi elnéztem, késöbb jöttem rá h a BSE-387 már selejt.
Előzmény: KZR-283 (5141)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.09 0 0 5141
Ismét láttam én is kavarokat, pl:
-FHT-804 ment ismét a KMB-545 helyett
-JOX-722 ment 13:45-kor a BSE-387 helyett
-IHF-901 Szeged-Bordány-Szeged
FJU-309 Creative Commons License 2010.04.09 0 0 5140
OFF

Nem szoktam sokat írni, ha mégis akkor általában témába illőt. De már motoszkál bennem jó ideje egy kérdés, és most nagyon belelendültem a gépelésbe :-)

Szóval van egy üres G-portálos honlapom. Bár programozni nem tudok, ez az ide-oda rakosgatása a moduloknak mégis érdekel. Amikor azon gondolkodtam, hogy miről is szóljon az oldal; rögtön a közlekedés jutott eszembe. Csakhogy nem sok saját képem van, másoktól meg minek kunyerálni? Aztán elkezdtem olvasni ezt a fórumot, és néhány hónapja egész hosszan volt szó a kintalvós kocsikról, néhányan a kedvenc témájuknak vallották. Sok képes honlap van, de evvel foglalkozó tudtommal nincs. Persze ezt folyamatosan frissen kell tartani, de ez nem probléma.

Kérdésem volna az hogy:
-van-e ennek értelme, vagy érdekelne-e egy ilyen oldal bárkit is (ha nem akkor sem sértődök meg),
-ha igen, akkor tudnátok-e e-mailban ehhez anyagot küldeni és az esetleges észlelt változásokról ugyancsak mailben vagy a fórumon tájékoztatni, netán a fórumtalin erről egy kicsit elbeszélgetni...

Amennyiben kapnék anyagot, akkor az oldalon rendezném telephelyek és rendszám szerint is a kocsikat, ki mi alapján keres. Emellett ha valaki tudja egy kocsinak a fordáját vagy azt hogy merre szokott dolgozni, azt is ki lehetne írni; de nem tudom hogy ez összejönne-e.

Ezt az egészet csak azért írtam le, mert szívesen hozzáadnék valamit a témához, de ez egyedül nem megy. Nyugodtan ki lehet nevetni, csak tudjak róla! :-)

FJU-309

ON
FJU-309 Creative Commons License 2010.04.09 0 0 5139
Kicsit megkavarták most a járatokat, 3/4 1-kor például LGP-034 volt. Mondjuk ennél és a reggeli 1/4 7-nél is problémák voltak, mivelhogy nem sikerült egy óra alatt visszaérni, és az utána következő körben már indulásnál összegyűlt 10 perc késés... Így most mindkét probléma orvoslásra került, már csak a negyed heteshez kellene befelé visszaadni a kisegítő járatot, akkor mindenki happy lenne :o)
FJU-309 Creative Commons License 2010.04.09 0 0 5138
Érdekes, mert a Kálvárián tudtommal nem igazán járnak helyközis buszok, a telepre meg a Bakay-n mennek; szóval kíváncsi volnék hogy mit keres ott, bármelyik is az. És ez ezek szerint rendszeres? A múltkor valaki írta hogy valamelyik citaro a 79-en volt reggel, valószínűleg azért mert az FJV-143 visszakerült Domaszékezni és valakit kellett találni oda :-)
Előzmény: Algyői (5137)
Algyői Creative Commons License 2010.04.09 0 0 5137
Én már néhány szor 10:30 láttam , hogy a kálvária téren hasít de az első viszonylatjelőét sose látom. :S JOX-721 vagy JOX-722? Ha ez segít a hűtőnél a terelőbordák foghíjasaok.
Előzmény: FJU-309 (5134)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5136
Addig elmehet a telepre tankolni :-)))
Előzmény: FJU-309 (5134)
verval Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5135
GZK-835 -> JAF-682
Előzmény: FJU-309 (5134)
FJU-309 Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5134
Ennek a JAF-682-nek mi volt az eredeti rendszáma? Gondolom nem ez, mert nincsenek hasonló típusú gépek ebben a tartományban.

Egyébként a JOX-721-et kivették a 1/4 8-as Domaszékiből - ha jól vettem észre - úgyhogy van pihenője rendesen :-)
Előzmény: Csoki bácsi (5106)
smoon Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5133
Itt ni: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=97507143&t=9174511
Előzmény: smoon (5132)
smoon Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5132
Három vasból kettő már ott tekereg. :))
Előzmény: Dénes Balázs (5131)
Dénes Balázs Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5131
Ott! :-))
A CKT és a Vazsivolán közös decentruma :-P
Előzmény: smoon (5130)
smoon Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5130
Az hol van, Celldömölkön? :)))
Előzmény: Dénes Balázs (5110)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5129
A tábla szerintem landolt a többi között, biztos időt akart spórolni a kolléga, bár lenne ideje a pályaudvaron is cserélni.
Előzmény: Törölt nick (5128)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5128
Nem kötekedni akartam. Ámbár nem tudom hol lehet a táblája, mert a szélvédőnél nem látszik.
Előzmény: Csoki bácsi (5126)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5127
Én gyakran kérek segítséget. Azt mondják nem szégyen, de sok emberben dolgozik a rosszindulat: "Nézd már a hülyegyerek még tolatni sem tud egyedül"-gondolják ezt ők.
Előzmény: Dénes Balázs (5125)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5126
Megnéztem, valóban Vásárhelyről jött.
Előzmény: Törölt nick (5121)
Dénes Balázs Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5125
Akkor a helyközi üzemet erősíted :-)
Egy kedves barátom (szintén helyközis) tolatott be az 5. kocsiállásnál lévő ferde parkolók egyik szabad helyére, és kérte az idősebb kollégát, segítsen már, figyelje, meddig tolhatja be a Classic farát... megkapta a választ: "Bubikám, ezt Neked kell érezned, Te voltál már nővel!" :-DDD
Előzmény: Törölt nick (5124)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5124
Általában igyekszem elkerülni, de előfordul, hogy nincs más választás. Van mikor megkérek mást, így egyszerűbb. Ha nincs akkor meg erőt veszek magamon és..
Havonta csak egy pár alkalom a csukizás. Ez tudom csupán a dolgok elodázása. Amíg meg nem kapjuk vissza a mi "hőn szeretett" 15 méteresünket, addig marad a 280-as.
Személy szerint én maradnék a jó öreg Detroitosomnál, de hát ezt nem én döntöm el.
Előzmény: Dénes Balázs (5122)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5123
Nekem úgy rémlik, hogy két napja, amikor az FKF-392 helyettesítette, akkor az éppen Sámsonból jött... De végülis mindegy.
Előzmény: Törölt nick (5121)
Dénes Balázs Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5122
Egy a lényeg, nem szabad a tolatástól félni. Még nem volt jogsim trolira, de a végállomásomon szinte minden hétköznapi szolgálatomban mozgatni kellett az ott kiálló csuklósokat, mert gyakran nem volt tartalékosom. Én ott tanultam meg tolatgatni, azon a szűk négy sávon. Nem olyan vészes, hidd el, csak gyakorolni kell, mert anélkül sohasem lesz tapasztalata senkinek sem :-)

(az öreg rókák pedig van, hogy kevésbé tudnak jól tolatni, mint az ifjú pejkók :-))
Előzmény: Törölt nick (5120)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5121
Végül is nem fontos, de csak Vásárhelyről jött, ha a gép két óra körül kattant. 13:15 kor indult. Aztán megy Sámsonra Vásárhelyről 15:15-kor "expresssssz" járatban. Na meg reggel csinál egy Tótkomlóst. Ez kell a szép felújított autóbusznak.
Új váltót is kapot, valami állat. A bowdeneset lecserélték joystikra.
Előzmény: Csoki bácsi (5119)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5120
Ez az én egyéni véleményem volt. Én jórészt szólóval autóbuszal rohangálok, s tán jobban is szeretem mint a csuklós autóbuszt, de a városi közlekedésben csak előnyeit tapasztaltam, ettől függetlenül neked is lehet igazad. Az viszont tény, hogy a szóló, 280-as, 400-as csuklós széria és a háromtengelyes teljesen máskép viselkedik.
Tolatásról meg annyit, hogy ha lehet inkább ne végezzünk hátramenetet. Én személyszerint meghagyom az öreg "rókáknak":).
Előzmény: Dénes Balázs (5114)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5119
Békéssámsonról jött járatban.
Előzmény: Tourismo (5116)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5118
Hallgatok, mint a sír :-DD
Előzmény: Dénes Balázs (5115)
Tourismo Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5117
Minden esetre köszönöm az észrevételedet/tapasztalatodat!
Előzmény: Törölt nick (5111)
Tourismo Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5116
Hoppá! Nagyon virít a gép!
Csak így beugrott egy kép készítésre a Mars térre:P? Vagy ment valamerre?Ha jól olvastam ki a képből akkor 14.00 körül készítetted.
Előzmény: Csoki bácsi (5106)
Dénes Balázs Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5115
Oké, Te tudod már, de hallgass róla!!! :-D
Előzmény: Csoki bácsi (5113)
Dénes Balázs Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5114
Minden összevetve talán jóval könnyebb elszaladgálni a városban egy csukival, min egy szólóval.
Ezzel vitatkoznék azért egy cseppet: szerintem minden szituáció- és helyzetfüggő. Vannak helyek, ahol a szólóval jobb lavírozni, vannak, ahol 280-assal és van, ahol 435-el. Vagy 15Tr-el :-)
Sokminden az ívsugártól, a rendelkezésre álló kanyarodási folyosótól, annak geometriájától függ.
Tolatáskor meg attól is, hogy az összekötőkarok, rudazatok, gömbcsuklók mennyire vannak kikopva, milyen a kormány holtjátéka, stb. :-)
Előzmény: Törölt nick (5111)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5113
Most már elmondtad... :-)))
Előzmény: Dénes Balázs (5110)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5112
Tudom nem tőlem kérdezted.
Előzmény: Tourismo (5104)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5111
Csatlakoznék Normann Trancerhez. Valóban így van. Meglepő, de jóval kisebb helyen elférnek mint a szólók. Venném példának a Classicot, van olyan hely ahol C56-osal nem lehet egy ívben, de csukival bőven meg lehet . Ahol a B tengely elmegy, ugyanott elmegy a C is(húzómotoros). Gondok a farsöprésnél keletkeznek. Vigyázni kell a kormánymozdulatokkal, mert padka mellől való elinduláskor hajlamos felkapni, ha hirtelen kiszedjük a kormányt, vagy kanyarodásnál, mikor a másik sávban áll mellettünk jármű, főleg, ha nagyméretű. A tolatás sem egyszerű, mivel a C tengely ellentétes irányba fordul az A-val, s ez kicsit furcsa főleg akkor, ha előtte olyan 3 tengelyest vezettél, melynek hátsó tengelye kormányzott. A tolómotoros esetében jóval egyszerűbbek a dolgok, s a farsöpréssel sem kell annyira vigyázni, csak annyira mint egy szólónál. Minden összevetve talán jóval könnyebb elszaladgálni a városban egy csukival, min egy szólóval. A pótkocsi inkább előny mint hátrány. Csak figyelni kell.
Előzmény: Tourismo (5104)
Dénes Balázs Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5110
Akkor mélyen hallgassak arról, hogy hontuccai trolis indítóként anno vezettem a végállomáson az ABU-355-öt, meg a BRN-965, sőt az ACC-921-et is? :-)))
Előzmény: Csoki bácsi (5106)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5109
Majd kifejtjük ezt topik talin, hátha megvilágosodsz majd :-).
Előzmény: verval (5107)
verval Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5108
Nagyon szexi lett!
Előzmény: Csoki bácsi (5106)
verval Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5107
(Azért ilyet még viccből se írjunk le, hogy valaki D-s jogsi nélkül, TV-os buszt vezet.)

Pár fordulókör átmérő adat:
Ikarus 260 21 m
Ikarus 280 22,5 m
Ikarus 415 22 m
Ikarus 435 24 m
Ikarus 412 24 m
Ikarus 417 23,5 m
Volvo 7700A 24 m
Előzmény: Normann Trancer (5105)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5106
Mielőtt nagyon belemerülnénk, megkérném a Tisztelt Topictársakat, ne írja be senki se azt, hogy melyik buszt vezette feketén, megelőzvén minden lehetséges következményt! Minden bizonnyal fentről is olvassák...

Ehelyett inkább a felújított JAF-682-t mutatnám meg azoknak, akik még nem találkoztak vele:
jaf682
Normann Trancer Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5105
Az a legszebb az egészben, hogy ez csak számodra hülyeség, pedig oltárira nem hülyeség.
Nem vagyok sofőr én se, de szerencsére adott már helyzet, hogy tudtam már vezetni buszokat.
Csuklóssal azért könnyebb, tök mind1, hogy hosszú, mert tudsz vele kis ívben is fordulni míg szólóval ez teljes mértékben lehetetlen, mert hátulja egyből padkáz, vagy táblát visz.
Én is csak lestem először mikor ezt tapasztaltam, hogy héé, nem is kell annyira alá tekerni a kormányt ahhoz, hogy befordulj egy adott ívben.
Lényeg, hogy nagyon sokat számítanak a tengelyek, pont ezért is könnyebb a csuklóssal fordulni.
Próbáld ki Te is, tele vagy ismerősökkel szerintem ez nem lenne lehetetlen dolog, jó persze most már ez a GPS-es dolog közbe szól, ezért is volt jó a régi környezet.
Előzmény: verval (5102)
Tourismo Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5104
Az Úr netán vezetett már csuklós buszt?

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=99176183&t=9174511

Az újoncok szólót kapnak mindig! Típus vizsga meg kb. 3 hónap után(függ attól ki mennyit vezetett már más nagyobb járművel).Valaki kifejezetten szereti a szóló kocsit.

Írd le tapasztalataidat engem érdekel(ne egy 3 tengelyesét).
Előzmény: KNS-059 (5099)
Galaxar Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5103
Szerintem ne azon veszekedjünk, hogy mivel könnyebb fordulni!!
Csuklós vagy nem csuklós vagyis szólóval.
Inkább vesszünk össze egy busz színén!
Erre már volt példa és a hagyományt tovább kell építeni! :)
verval Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5102
Én ezzel azt mondtam, hogy szerintem hülyeség hogy csuklóssal könnyebb fordulni.
Előzmény: KNS-059 (5099)
Algyői Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5101
én kb. 4 éves korom óta tudom , hogy az ikarus 280-as hátulja 1 métert ki leng forduláskor mert fater el olvasta nekem. :D(csak nem tudtam akkoriba mit kezdeni e fontos infóval)
nem tudom honann veszi hogy könyebb de ő tudja neki biztos az:D
Előzmény: KNS-059 (5099)
Galaxar Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5100
Éjjel-nappal csak forgolódik lehet!
Előzmény: KNS-059 (5099)
KNS-059 Creative Commons License 2010.04.08 0 0 5099

Tisztelt Verval!

Régi téma, de most olvastam:

Normann Trancer
"Csuklóssal sokkal könnyebb fordulni mint egy szólóval."

verval
"Nah ez volt a hónap fake hozzászólása."-bizonyára ezt tapasztalatból mondod, ill. tudod hogyan is fordul ezen különleges jármű.





Előzmény: verval (5063)
robbanómotor Creative Commons License 2010.04.07 0 0 5098
Tudom. Pont ez volt benne a csavar.
Előzmény: smoon (5096)
*911* Creative Commons License 2010.04.07 0 0 5097

Meggyőződésem, hogy Tourismo és társai vannak annyira jó felfogású, de még fiatal közlekedésbarátok, hogy a kissé már tapasztaltabb kollegák észrevételeit és iránymutatásait befogadják és azt elsajátítva vigyék tovább azt a vonalat, amit a korábbi években mások (köztük én is) elkezdtek a Tisza Volán területén.

A del gomb meg kuka tartalmú hozzászólások nem fogják senkinek se a képességeit fejleszteni. (Egy nem fotós topicban meg minek is?) A már említett 10 pontos is az ilyen hasznos segédletektől jutott oda ahova jutott, és azzal a topickal kapcsolatban nem kívániok többet itt foglalkozni.

 

Aztán jött Csokibá' és verval, akiknek sikerült átadni a stafétabotot és méltón viszik tovább a Tisza Volán felé mutatott közlekedésbarátságot.

 

A királyság intézménye már rég megszűnt kicsiny hazánkban.

 

a közlekedésbarátok meg retardált imaházlakók.

 

Ezt így nem mondtam... tudtommal magam is az vagyok, még ha kevesebbet is van időm foglalkozni a témával. Ott van a Tátrás topic. Ott is járművek iránti szeretet van, mégis vitára mernek kelni egymással olykor, és még moderálni se kell. Utána visszaáll minden a helyes útra, és ha betesz valaki egy fotót nem akasztják fel rögtön mert a telepkapun belógott a villamos vége a képen, vagy mert egy vízcsepp rajta van a szélvédőn, vagy neadjisten a jármű ajtótlan oldala van fotózva. Lehet, hogy ezek a képek neked nem tetszenek, de nem kell másokban is ezt az érzetet kelteni, és a saját stílusod ráerőltetni kivétel nélkül mindenkire, és kampányolni, hogy egy jó fotó az ajtós oldalnál kezdődik stb... Senkit nem érdekel egy járműveket kedvelő topicon.

 

valamennyi szegedi témájú topikban semmi más témát nem tudsz felhozni, csak hogy itt mutyiznak, ez a sz?r, az a sz?r, a közlekedésbarátok meg retardált imaházlakók.

 

Oh jaj már megint a csencsbuszok. Meg szoktam látni a jót is... csak sajnos manapság egyre kevesebb van belőlük... :-( Na de írok valami jót ne érje szó a ház elejét. Múltkor a 76-oson a vezér segített leszállni egy kerekesszékes hölgynek... ritka manapság az emberség szóval, ez nagy dolog.

 

Téma részemről lezárva. Nem kell megkérned semmire... megyek én magamtól...

Előzmény: smoon (5095)
smoon Creative Commons License 2010.04.07 0 0 5096
Mondod ezt a "nap 10 pontos fotója" topikgazdájának...
Előzmény: robbanómotor (5094)
smoon Creative Commons License 2010.04.07 0 0 5095
Amúgy meg.

Meggyőződésem, hogy Tourismo és társai vannak annyira jó felfogású, de még fiatal közlekedésbarátok, hogy a kissé már tapasztaltabb kollegák észrevételeit és iránymutatásait befogadják és azt elsajátítva vigyék tovább azt a vonalat, amit a korábbi években mások (köztük én is) elkezdtek a Tisza Volán területén.

Annak idején voltak, akik papírképeket készítettek, majd 2002 tájékán becsatlakoztunk mi is Leo-val.

Aztán jött Csokibá' és verval, akiknek sikerült átadni a stafétabotot és méltón viszik tovább a Tisza Volán felé mutatott közlekedésbarátságot. Mivel verval Pestre jött, Csokibá' meg más dolgokkal is foglakozik, itt az ideje, hogy a következő generáció is megkapja az útravalót, amire kiváló alkalom lesz a 17-i topiktalálkozó. Én ezen sajnos nem tudok részt venni, pedig szívesen megismerném személyesen is a srácokat.

Az, hogy megszólok egy képet, meg kérjük, hogy ne legyen telepes fotó ez mind a normál irányba történő terelés jele, nem kötözködés, provokálás veled ellentétben, ugyanis valamennyi szegedi témájú topikban semmi más témát nem tudsz felhozni, csak hogy itt mutyiznak, ez a sz?r, az a sz?r, a közlekedésbarátok meg retardált imaházlakók.

Hagyjál minket békésen fórumozni a továbbiakban is amire most utoljára nagyon szépen megkérlek, és kímélj meg minket ettől az "akkor is az enyém az utolsó szó" hozzáállású, néha használható tartalom nélküli hozzászólásoktól.
Előzmény: *911* (5091)
robbanómotor Creative Commons License 2010.04.07 0 0 5094
Annak ellenére, hogy nem vagy különösebben rokonszenves, most az egyszer azt kell mondjam, igazad van. Bár én axondom: az is hülye, aki szar képet rak be ide, meg az is, aki önkéntesen nekiáll minősítőintézetet játszani. Az az érzésem, a fórumon nem garázdálkodnak olyan emberek, akik fotóügyileg tényleg kikezdhetetlen szaktekintélynek számítanának és ha valakik, akkor ők tényleg kimondhatnák a frankót. Van viszont helyettük számos olyan, aki a saját gyengeségeit akarja leplezni a mások fotóin való kötekedésével.
Előzmény: *911* (5091)
smoon Creative Commons License 2010.04.07 0 0 5093
Köszönjük hogy ismét erre jártál.
Viszlát!
Előzmény: *911* (5091)
verval Creative Commons License 2010.04.07 0 0 5092
Köszönjük a szokásosan hasznos heti hozzászólásod!
Előzmény: *911* (5091)
*911* Creative Commons License 2010.04.07 0 0 5091
Azért kicsit idegesítő már, hogy egyes emberek azt hiszik magukról, hogy ők írják az etikai kódexet. Vannak az Indexnek moderálási elvei a fórumon, nem fognak törölni egy minőségileg kérdőjelezhető képet csak azért mert egyesek azt mondják, hogy szar... Senki nem tilthatja meg egy felhasználónak se, hogy mit rakjon be, meg hogyan... ha MM-be ütközik kitörlik, ha meg nem akkor úgyse... És még én szoktam kötöszködni... lehet nem sűrűn szólok hozzá, mert annyira nem érdekel a téma... de azért vannak dolgok amik kiverik a biztosítékot...
Előzmény: smoon (5067)
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.07 0 0 5090

Ő a DUE-861, még régen a DUE-850-el volt a kübekházi forda két kocsija.

Sajnos elvették őket és egy IK415-ős (FGM-321/bár ő most szervízben van, helyette EVL-476) és egy Rába Contact (HSX-916/nemrég őt pótolta a DUE-850) van.

Normann Trancer Creative Commons License 2010.04.07 0 0 5089
Mit csinál kint, lehet tudni mely vállalkozó vette meg?
Nem semmit megélt ez a gépezet, főleg mikor még barna fehér színben pompázott és ráncajtai voltak, azok még az igazán szép idők.
Van valakinek róla képe, kutyát macskát nem érdekel, hogy SZKV, de még is DUE-861.
Előzmény: paca664 (5077)
paca664 Creative Commons License 2010.04.07 0 0 5088
Oksa, köszi srácok!
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.07 0 0 5087
DUE-861
Előzmény: paca664 (5077)
Tourismo Creative Commons License 2010.04.07 0 0 5086
http://www.freeweb.hu/veszprembusz2/due-861.JPG
Hasonlít, tükör feletti csúnyaság!
Előzmény: Tourismo (5085)
Tourismo Creative Commons License 2010.04.07 0 0 5085
Kellene egy kép még a Tiszás életéből.
Előzmény: KZR-283 (5082)
robbanómotor Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5084
Azzal lehetett kivinni az országból.
Előzmény: colossal404 (5083)
colossal404 Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5083
A Z-s rendszám mit is takar?
Előzmény: robbanómotor (5081)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5082
Lehetséges, hogy DUE-861?
Előzmény: verval (5079)
robbanómotor Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5081
Még Z-s rendszámmal? Az a fasza... :P
Előzmény: paca664 (5077)
verval Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5080
Ezt benéztem, mert az még megvan..
Előzmény: verval (5079)
verval Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5079
CKE-813 lehetett.
Előzmény: KZR-283 (5078)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5078
Ez melyik gép volt?:D
Előzmény: paca664 (5077)
paca664 Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5077

Bocs, ha már volt.

Nem ismerős valakinek? Március 21-én lőttem Szatmárnémetiben.

 

verval Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5076
Volt ez már minden :))
Előzmény: bop308 (5075)
bop308 Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5075
Ez nem partiscumos volt véletlenül?
EOT-681
Előzmény: Csoki bácsi (5073)
Algyői Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5074
Valószínűleg attól függ hogy, ki csinálja azt a fordát, és merem feltételeni, hogy nem busz van fordába hanem a busz az soförrel van.
Előzmény: Csoki bácsi (5073)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5073
Lehet, hogy az is jár Orosházára, én általában a 841-et szoktam látni, ha épp ott vagyok.


EOT-681-et kicsit rendbe szedték a tél során:
eot681
Előzmény: Algyői (5072)
Algyői Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5072
na én is értelmes lény vagyok ki hagyom a mondat felét.
Én mamámhoz a KBK-842-vel szoktam menni (Eperjesre)
bocs a két hsz. ért:S:S:S:S:S
Előzmény: Algyői (5071)
Algyői Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5071
Én mamámhoz a KBK-842 (Eperjesre)
Előzmény: Csoki bácsi (5070)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5070
Szentes-Orosháza járat két "törzskocsija" KBK-841 és FGM-326 szokott lenni.
Előzmény: Algyői (5069)
Algyői Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5069
Algyő: Az FJU-310-et idegen sofőr vezeti ember hiány miatt és a sofőrnek reggel be kell buszoznia Szegedre aztán meg Tarjánba majd Algyőre hogy, ott fel vegye a buszt és 6:10 kor kezdje az 1. járatát
Szentes: Tegnap láttam IAR-491 Szentes Fábiánsebestyén Orosháza táblával, oda nem KBK-842 jár?
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5068
Üdv!

Szerintem Normann Trancer arra értette a könnyebb elfordulást, hogy a csuklós sokkal kisebb helyen elfér mint akármelyik szóló, akár húzó, akár tolómotoros. Sőt a kormányzott C tengelyű háromtengelyesek is előnyösebb fordulási tulajdonságokkal rendelkeznek mint a szólók(értem itt a Rábákat és az E94-eseket). Persze ennek vannak hátrányai is, de ezeket meg lehet szokni(pl: kaszálás). Vannak olyanok akik, ha egyszer vezettek csuklóst azok már nem is akarnak mást vezetni csak azt, vannak akik meg egy életen át nem tudják megszokni. Minden csak megszokás kérdése és ha az ember mindig ráhagy egy kicsit akkor nem lehet baj.
smoon Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5067

Szerintem a 17-én esedékes topiktalálkozón rátok fog férni egy kis útmutatás abból, hogy hogyan is fotózzunk, illetve mit rakjunk fel a netre és mit ne.

Csokibá' és verval majd részletes iránymutatást ad :)))

Előzmény: Tourismo (5066)
Tourismo Creative Commons License 2010.04.06 0 0 5066
OFF!
:)Aham.
Többmint 10 hsz. lentebb telepes kép.
No mindegy. Én kérek elnézést megint.
ON!
Előzmény: smoon (5065)
smoon Creative Commons License 2010.04.05 0 0 5065
Amikor a fényképezőn megnyomjuk a kuka piktogrammal ellátott gombot és megkérdezi a gép, hogy "valóban törölni akarja a képet?", akkor ilyenkor az igen/yes-t kell választani...
Előzmény: Tourismo (5049)
verval Creative Commons License 2010.04.05 0 0 5064
Kék tojás, fehér nyuszi,
Volánosnak jár a Merci.

Én eme kis locsolóverssel kívánnék mindenkinek Kellemes Húsvétot! :)
verval Creative Commons License 2010.04.04 0 0 5063
Nah ez volt a hónap fake hozzászólása.
Előzmény: Normann Trancer (5060)
Tourismo Creative Commons License 2010.04.04 0 0 5062
Hááát nem tudom... én ezt nem állítanám.Főleg, hogy a hátulja beláthatatlan részen kaszál(söpör).
Kérdezz rá egy újoncra aki előtte szóló kocsit vezetett, majd típus vizsga után csuklóssal hogyan ment neki(arról nem is beszélve hogy ha épp csukló törés van mit lát a tükrökből).ststbstb
Ezen belül is a tolócsuklós is más meg a középmotoros is!
Előzmény: Normann Trancer (5060)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.04.04 0 0 5061
Akkor maradjon az.
Előzmény: verval (5048)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.04.04 0 0 5060
Csuklóssal sokkal könnyebb fordulni mint egy szólóval.
Előzmény: KZR-283 (5058)
verval Creative Commons License 2010.04.04 0 0 5059
Nem nem, a járaton forda szerint fordul csuklós Conecto is, szóval elfért simán.
Előzmény: KZR-283 (5058)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.04 0 0 5058
Nem volt kicsit nehéz vele megfordulni a Logisztikai Központnál? Amikor én voltam ott, szólóval alig bírtak megfordulni :S
Előzmény: Ygor (5057)
Ygor Creative Commons License 2010.04.04 0 0 5057
A 7 órási 79-es rásegítő járatot végezte mint helyközis kocsi (amit máskor MAN vagy IK415 visz). Egyelőre nem lesz belőle rendszer. Úgyhogy aki látta, az örüljön neki, és mesélje el unokáinak :)))
Előzmény: KZR-283 (5053)
Algyői Creative Commons License 2010.04.03 0 0 5056
Algyői Creative Commons License 2010.04.03 0 0 5055
a KZR:280 eleje már vagy 2 hónapja törött aszt hiszem a bal oldalon a köd lámpa eleme sérült vagy a rendszám mellett.
OFF. Kedden 12:00 kor rá érsz KDJ-355 takarítani?(csak mert h kérdezted)
Előzmény: KZR-283 (5052)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.03 0 0 5054
Valószínűleg a HCT-ből bányászták ki... :-P

Délelőtt FHT-805 a Makkosházi körúti megállóban, délután IDZ-489 pedig a Zenekonzervatóriumnál okozott kisebb fennakadást.
Előzmény: KZR-283 (5052)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.03 0 0 5053
"Tegnap a KDJ-357 ismét helyi járaton volt, úgy tudom, ezen belül is a 79-esről tudok. Így volt?:D"

Helyesen: Tegnap a KDJ-357 ismét Helyijáraton volt, úgy tudom, hogy 79-esen. Így volt? :D
Előzmény: KZR-283 (5052)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.03 0 0 5052
Mai & Tegnapi észrevételek:

-KZR-280 első lökhárítója kissé meg volt törve, mi történt vele, nem tudja valaki?
-CCP-871 hátsó üvegén eléggé érdekes felirat volt olvasható" HCT-512 csere". Ez mit jelenthet?:D
-Tegnap a KDJ-357 ismét helyi járaton volt, úgy tudom, ezen belül is a 79-esről tudok. Így volt?:D
Algyői Creative Commons License 2010.04.03 0 0 5051
akkor már én is rakok képet
1 JOX-722 még kéken a telepen
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.02 0 0 5050
Szééép! :o)
Előzmény: Tourismo (5049)
Tourismo Creative Commons License 2010.04.02 0 0 5049
Csoki bácsi!

Emlegetted a kályha ezüst felnit, no tessék itt van:[még a kipufogó vég is az:)]
verval Creative Commons License 2010.04.02 0 0 5048
Szerintem a legegyszerűbb a Boci, azt mindenki ismeri.
Előzmény: Normann Trancer (5046)
Ikarus 280 fan Creative Commons License 2010.04.02 0 0 5047
Kiskunhalasról:
KBS-695
Normann Trancer Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5046
A Tik mellett van egy nagyon jó beülős hely, igényes emberekkel kiszolgálással (nem a Nyugira gondolok).
Vagy még szerintem a Sárkány is egy eléggé jó hely, de ha ennyire a kaja a fontos akkor bocin kívül csak vmelyik étterem jöhet még szóba.
Előzmény: verval (5042)
Milkabika Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5045
Két hét múlva talán már biztos és visszavonhatatlan lesz, elkiabálni nem akarom. :-)
Előzmény: verval (5044)
verval Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5044
Izgatottan várjuk. :)
Előzmény: Milkabika (5043)
Milkabika Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5043
Tök jó, akkor pont itthon leszek. :-) Lehet, hogy tudnék olyat mondani a topiknak, ami számot tartana az érdeklődésetekre.
Előzmény: verval (5040)
verval Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5042
Tudsz egy olyan helyet ahol le tudunk ülni jópáran hétvégén, nincsenek sokan és nem csak piálni lehet meg cigizni? :)
Előzmény: Normann Trancer (5041)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5041
Miért kell a zöldek helyét erőltetni?
Előzmény: verval (5040)
verval Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5040
Le volt írva. Ápr. 17., 15h Boci.
Előzmény: Normann Trancer (5039)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5039
Holnap aki ráér, lehet megfigyelni, hogyan is használják a T-s tartalmú járatokat iskolai előadási nap nélkül (tanszünetben).
Mikor is lenne ez a topic találkozó féleség, és hol?
Törölt nick Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5038
Üdv!

Ma elkészült és vissza is került Hódmezővásárhelyre a JAf-682-es, ha minden igaz holnap már munkába is áll. Nagyon szép lett, sajna képet nem tudtam készíteni. Akit érdekel az le tudja fotózni Szegeden( a Mars téren van 7.22-től7.45-ig és délután 14 óra körül). Persze Vásárhelyen egyszerűbb megtalálni.
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5037
Az ide írók közül nagy valószínűséggel senkinek sincs fotója a buszról.
Előzmény: Nikeboy (5035)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5036
Legközelebb kell egy Üllés első megállójánál is, tiszta tanyasi feeling-es képet lehet készíteni :D
Előzmény: verval (5034)
Nikeboy Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5035

Nem teszem fel hetente a kérdést. De ha valamit meg szeretnék tudni azt ide írom meg és itt kérdezem meg hátha tud valaki valamit róla. 2002-ben már jócskán feltalálták a fényképezőgépet ezért gondoltam hogy hátha valaki lefotózta. Én a fórumot információ gyüjtésre használom és nem mások leszólására és kioktatására.

 

Előzmény: verval (5032)
verval Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5034
Hűűű :)
Előzmény: KZR-283 (5033)
KZR-283 Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5033
Ma sikerült, egy ilyen képet is csinálni :)

verval Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5032
Igen, erről senkinek sincs képe. Nem kell hetente feltenni a kérdést, mert nem termelődik azóta se..
Előzmény: Nikeboy (5028)
robbanómotor Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5031
Figyelj, akkoriban még elég kevesen foglalkoztak buszfotózással.
Előzmény: Nikeboy (5030)
Nikeboy Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5030
Érdekes. Erről a buszról senkinek nincs fényképe.....Pedig 2002-ig Tisza volános volt. Azért köszi.
Előzmény: robbanómotor (5029)
robbanómotor Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5029
Nincs.
Előzmény: Nikeboy (5028)
Nikeboy Creative Commons License 2010.04.01 0 0 5028

Nincs véletlenül a fotóid között a CJN-437-ről képed?

Előzmény: robbanómotor (4961)
Citadis Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5027
Igen, a srác dolgozik az 593-ason, tegnapelőtt is vele utaztam. Már előre köszönök ha hozzá szállok fel :)
Előzmény: Csoki bácsi (5025)
verval Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5026
A DUD-os gépeken kifejezetten jóarc emberkék figyelnek, szóval nyugodtan lehet fotózni. :)
Előzmény: Csoki bácsi (5025)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5025
DUD-593-on van egy rendes sofőr srác, aki jól tűri, ha fotózzák a gépét, őt ajánlanám, feltéve ha dolgozik... :-))
De DUD-926-on is érdeklődhetsz, ő igazán patent gép, nem hinném, hogy a gazdái rosszul vennék, ha kicsit dicsérgetnéd a szekeret fotózás alatt :-)
Előzmény: Lenry (5024)
Lenry Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5024
olyan messzire nem utazok, inkább holnap jól nyitva tartom a szemem tisztaDUD-ügyben :)
Előzmény: Normann Trancer (5022)
Dénes Balázs Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5023
Jajjdevédekezünk, jajjdevédekezünk :-D
Előzmény: verval (5017)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5022
Ahhoz az is kell, hogy át menj Vásárhelyre ;-).
Szegeden már 1 hónapja nem láttam.
Előzmény: Lenry (5021)
Lenry Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5021
elsősorban csuklósra gondoltam.
ritkán utazok busszal, trolis környéken lakom, de azt megfigyeltem, hogy a DUD-ok általában úgy néznek ki, mint ami épp' csak kigurult Mátyásföldről, és példálózni szeretnék velük, hogy hogyan is kell kinéznie egy rendesen karbantartott busznak

szép új kapaszkodók, ülések, padló. az egész busz tiszta, öröm rajta utazni.

ha a 925 ilyen, akkor tökéletes alany lenne
Előzmény: Törölt nick (5016)
Tourismo Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5020
Az mennyire egészséges, ha 1800-2000 fordulaton váltja el az automata váltó a fokozatot?
A 924-nél tapasztaltam, nem igazán üzemanyag takarékos.

Ha jól tudom olyan 1400-1600 körül kellene(?). Az alapjáratival semmi baj nem volt!
Citadis Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5019
Azért előtte jól nézd meg a sofőrt, nehogy úgy járj, mint én a Tedomot vezetővel (bajszos idősebb, szóló gázost vezet)... de említhetném a HYR-741 nagy darab sofőrjét is (ha még most is azt vezeti), aki nemrégiben épp név szerint lett bepanaszolva a TV fórumán...
De ellenpéldaként említeném a LIF-760 vezetőit, vagy a HHS-637 szemüveges sofőrjét, ők tuti megengednék :)
Előzmény: Lenry (5007)
AUTOSANdris Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5018
Nem először fordult meg a járaton, és a zöld társa is megfordult már itt. Egyébként (ahogy eddig láttam) elég jó gépeket küld a Tisza Nyíregyre.
Előzmény: hajdubus (4957)
verval Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5017
Úgy nem kell! A Tisza Volán Zrt. nem fog lesüllyedni erre a szintre.. :P
Előzmény: Dénes Balázs (5014)
Törölt nick Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5016
Bármilyen DUD-ot vagy csak a csuklósakat?
DUD-925?
Előzmény: Lenry (5007)
Milkabika Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5015
"Ha kell, akár Bengáli bukóablakot"

Nem adjuk! (Van még rajtunk kívül valakinek olyan per pillanat Szegeden?)
Előzmény: Dénes Balázs (5014)
Dénes Balázs Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5014
Már hogyne lehetne...
Ha meg nem, akkor szóljatok a Csáky u. 5-7. szám alatt, hogy lesz néhány ablakcsere, és onnantól, amit a Megrendelő kér. Ha kell, akár Bengáli bukóablakot, vagy Bhv lehúzhatót sátorlap-sötétítővel is igényelhettek rá, meg lesz oldva :-)))
Előzmény: verval (5013)
verval Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5013
Kérdés, hogy olyanokkal még rendelhetőek-e - de persze lehet, hogy minden variáció létezik..
Előzmény: Milkabika (5012)
Milkabika Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5012
És ezt most nem piszkálódásként írtam. Ha olyanok lennének a problémás buszokon is, nem hiányozna a klíma.
Előzmény: Milkabika (5011)
Milkabika Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5011
Valóban, az SZKT-s Csita-ablakok sokkal jobbak.
Előzmény: verval (5002)
verval Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5010
Például.. :P
Előzmény: Milkabika (5009)
Milkabika Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5009
Sőt, olyan is volt már, hogy a sofőr, miután kértünk tőle engedélyt egy-két képre, a fél buszt szétszerelte a fotózás kedvéért. :-)
Előzmény: verval (5008)
verval Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5008
Odamégy a sofőrhöz valamely belső végállomáson, ahol több időt áll a gép (Mars, Makkos, Tarján pl.) elmondod mit akarsz és megkérdezed, hogy lehetne-e fotózni. Tapasztalataim szerint meg fogja engedni. :)
Előzmény: Lenry (5007)
Lenry Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5007
üdv!

lenne-e lehetőség valahol, valamikor egy szépen felújított, tisztán- és karbantartott DUD-t kívül-belül utasok nélkül körbefotózni?
robbanómotor Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5006
Lehettél volna ügyesebb is, na sebaj. :)
Előzmény: verval (5001)
DJ at3sz Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5005
Azthittem Photoshop.
Előzmény: robbanómotor (5000)
verval Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5004
De, a mostani állapotok. :)
Előzmény: Citadis (5003)
Citadis Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5003
Hogy neked semmi se tetszik... :DD
Előzmény: verval (5002)
verval Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5002
Jó undorítóan is néznek ki ezek az ablakok.. :)
Előzmény: Zahnrad (4994)
verval Creative Commons License 2010.03.30 0 0 5001
Jajj, ne.. Itt is kezdi..
Előzmény: robbanómotor (5000)
robbanómotor Creative Commons License 2010.03.29 0 0 5000
5000. :)

Előzmény: robbanómotor (4999)
robbanómotor Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4999
És akkor jöjjön egy régi kedvenc 2007-ből...
robbanómotor Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4998
Jó tanítványok vagyunk, hiába. :)
Előzmény: Zahnrad (4996)
Citadis Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4997
Na igen, ilyenek kellettek volna nekünk is! Ezek mellett a szellőzés is normális.
Előzmény: Zahnrad (4994)
Zahnrad Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4996
Látom figyeltél. :-))
Előzmény: robbanómotor (4995)
robbanómotor Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4995
Andor bá szavai jutnak mindig eszembe: "Ezek meg se nézték, mit vesznek..." :))))
Előzmény: Zahnrad (4994)
Zahnrad Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4994
Igen, lett volna nagyobb nyitható üvegfelület rendelésére lehetőség, a lengyelek éltek is vele:
Citaro G Krakkóban:http://phototrans.eu/14,278362,0,Mercedes_O530G_DC502.html
és Częstochowában: http://phototrans.eu/14,386205,0,Mercedes_O530G_187.html
Előzmény: Citadis (4975)
Citadis Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4993
Igen, azokon viszonylag nagy, főleg ha a Conectokon lévőhöz viszonyítjuk. De még ezek se elég nagyok, és nem elegek. (a nénis eset amit korábban írtam, pont az egyik KKT-s buszon történt Dugonics tér Centrum között, szóval a Volvokon se elég nagy)
Előzmény: DZHO (4981)
R.odriguez Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4992
De nem bukó, hanem elhúzható ablakuk volt, az is sokat jelent.
Előzmény: Ygor (4991)
Ygor Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4991
Apa, emlékszel a 266-osokra? Azoknak mekkora ablaka volt?
Előzmény: Normann Trancer (4985)
R.odriguez Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4990
Télen. :) De van nálunk is elég levegőtlen busz....
Előzmény: Normann Trancer (4987)
robbanómotor Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4989
Majdnem: Egerből ír. :)
Előzmény: Normann Trancer (4987)
Tourismo Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4988
Főleg, hogy a tetőkibúvót csak szellőző állásba lehet állítani(KDJ-KFA-KZR-LIF-LPK).
Ventilációs lehetőség kizárva ha minden igaz?
Több mint 1éves tapasztalatunk van, a LIF-es szériával.

A helyközis kocsikra lehetett volna/lehetne függönyt el helyezni!Pénz kérdése az egész.
Előzmény: Normann Trancer (4985)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4987
Egy kérdés, utaztál már a CNG-és Csitákban?
Mert ahogy érzékeltem a utóbbi hozzászólásaidban, Nyiregyről írhatsz.
Előzmény: R.odriguez (4986)
R.odriguez Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4986
jobban=helyköziben jobban csapódik a levegő, mint helyiben.
Nem azt mondtam h jó lesz.
Előzmény: Normann Trancer (4985)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4985
Hogy ne, azon a zsebablakon épphogy bejön egy kis huzat, de érzékeltsége nem sok lesz, pláne, hogy a 3.-ik ajtót se kell sokszor használni.
Egy szó mint száz, nem egy felemelő érzés lesz rajtuk majd utazni nyáron.
Előzmény: R.odriguez (4984)
R.odriguez Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4984
Helyköziben azért jobban csapódik a levegő.. :)
Előzmény: Normann Trancer (4983)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4983
Ha már fől jött ez a klíma dolog, kíváncsi leszek nyáron meddig fogják bírni az emberek a KDJ-s Csitákban.
Nekem a 90-90F-en elég volt pár megálló, majd megfulladtam, nemhogy még egy Szeged-Üllést végig ülni, vagy éppen más nagyobb távot.
Érdekes lesz velük nyáron helyköziben dolgozni, az biztos...
uhhuka Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4982
OFF
Cívis 18-on egyik oldalon 7, az ajtó felőlin pedig 5 Darab, elég nagy ablak.
ON
Előzmény: DZHO (4981)
DZHO Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4981
A Volvo buszokon viszonylag nagy az elhúzható ablak, csak kevés van rajta.
Előzmény: Citadis (4975)
Citadis Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4980
Igen értelek, és pont ezért (mivel tudható volt, hogy nem lesz légkondi bennük) kellett volna nagyobb nyitható ablakokkal rendelni az új buszokat. (Persze ha egyáltalán lehetne nagyobbal, ezt nem tudom, nem ismerem a gyártók és a buszvázak lehetőségeit.) De mégse tették, és ezt nem értem viszont, hogy miért nem. Ha valaki tudna pontos magyarázatot adni, nagyon megköszönném, tényleg jó lenne tudni.

Azt viszont nem értem miért kéne Szegedben gondolkoznod, és azt sem, hogy jön ide, hogy honnan vesz buszokat a TV? Pusztán azért írtam Szegedet, mert az itteni buszokról volt szó. Nincs összehasonlítási alapom más városok alacsonypadlós buszaival, de ha más típusoknak esetleg jobb vagy rosszabb a szellőzése, az se segít nekünk szegedi utasoknak.
Előzmény: R.odriguez (4977)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4979
Késő magyarázkodás :-D
Előzmény: robbanómotor (4978)
robbanómotor Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4978
:D
Csak viccöltem. :))))
Előzmény: Csoki bácsi (4974)
R.odriguez Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4977
Azt is vedd bele, hogy a 260/280 az normálpadlós, tehát a padlószint alatt rengeteg fölöslegesnek tűnő tér van, ahol a levegő nyáron járhat és hűtheti a motort. A modern buszok motorsátrai egyszerűen katasztrofálisak. Nem tudják azt megoldani, hogy ne tüzeljen a nyári 40°C-ban a "doboz", ezzel is hozzájárulva a fülledt meleghez.
Miért Szegedben kellene gondolkodnom? A TV az Szegedről vesz buszokat? Nem. Pl.: OFF debreceni solákban is sokkal jobban mozog a levegő, mint egy ARC-ban, vagy Merciben.
Előzmény: Citadis (4975)
Citadis Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4976
Én még mindig nem vagyok Szkt-s, de ezt te is jól tudod (911 meg ígyis-úgyis fikáz mindenkit, az Szkt-t ugyanúgy mint a Volánt... ezt is jól tudod xD) Annak meg inkább örülhetsz, hogy másba nem lehet belekötni, mert ez azt jelenti, hogy nincs más, mert jó a szolgáltatás... :) (mellesleg az Szkt-ba is ugyanúgy bele lehet kötni a légkondi miatt, mert kellene pl a 417-esekre, csak a különbség annyi, hogy azok nem újan érkeztek...)
Az viszont sajnos a te Volán-elvakultságodat jelzi, hogy a légkondi említését arra fogod, h Szkt-sok vagyunk. De biztos az öreg néni is Szkt fan volt aki tavaly június elején rosszul lett a 83-ason az egyik LIF-en a meleg fülledt levegő miatt. Biztos... :S
Előzmény: verval (4973)
Citadis Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4975
Én tökéletesen megelégednék a NAGY nyitható/elhúzható ablakokkal is. Ezért is írtam, hogy nyáron jobban szeretek 260/280-assal utazni, mert azokon mozog a levegő. DE mutass nekem egy olyan alacsonypadlóst Szegeden, amiben nagy elhúzható ablakok vannak. Garantálom, hogy nem találsz. Pedig biztos lett volna rá lehetőség, hogy úgy rendeljék meg az új buszokat, de mégse tették. :S
Előzmény: R.odriguez (4971)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4974
..!..
Előzmény: robbanómotor (4967)
verval Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4973
Ne is próbálj érvelni. Az SZKT-sok a klímával jönnek, mivel másba nem tudnak belekötni.. :S
Előzmény: R.odriguez (4971)
bop308 Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4972
Pont valami ilyesmit akartam leírni nekik. :)
Előzmény: R.odriguez (4971)
R.odriguez Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4971
Helyibe klíma? Ugyanmár... Ígyis veszteséges a helyi közlekedés, a klíma csak tovább drágítaná. Egy utas egy buszon átlagosan 10-15, maximum 20 percet tölt. Arra az időre kellene még tovább drágítani az így is drága közlekedést? Helyiben inkább a nagy ablakoknak kellene előnyben részesíteniük, nem a klímát. OFF Nyházán a Solarisokban légbefúvó/levegő keringető van, forgatja a busz utasterén belül a levegőt, ezzel elősegítve a hűvösebb érzést arra a pár megállóra.
Előzmény: Citadis (4964)
ACH-445 Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4970
Üdv - egy kép Bajáról
Citadis Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4969
Tudom miről beszélsz, és már én is néztem korábban és én se értettem az okát.
Előzmény: colossal404 (4968)
colossal404 Creative Commons License 2010.03.29 0 0 4968
A kevés nyitható ablakhoz annyi kérdésem lenne hogy pl a 417-eseken és (az általam kevésbé használt) 412-eseken miért szegecselik le azt a kevés ablakot hogy még véletlenül se lehessen szellőztetni? Vagy ha nem szegecs, akkor valami szerkezet amitől nem lehet kinyitni az ablakokat.
Előzmény: Citadis (4964)
robbanómotor Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4967
Tiszásról nem is csinálok jobbat. :)
Előzmény: smoon (4965)
smoon Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4966
"No de hagylak, mert látom itten nagyon csőlátás van. :-)"

Bizony, de nem is kicsit, úgyhogy csukd be az ajtót magad után, hagyj békességet az imaházban.

Viszlát!
Előzmény: *911* (4960)
smoon Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4965
A busz nem okádék, de a fotó annál inkább :))))
Előzmény: robbanómotor (4961)
Citadis Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4964
Sajnos-nem sajnos a szegedi éghajlatnál (ami egyre jobban közelít a mediterránhoz...) az utastéri klíma igenis hangsúlyos utasbarát szolgáltatás az alacsonypadlós, alig nyitható ablakokkal rendelkező buszokon... És sajnos nyáron nem sokat segít rajtam, ha tiszta a busz, és az se ha alacsonypadlós és 10 évesnél fiatalabb, főleg akkor nem, ha fürödhetek újra, miután leszállok egy 20 perces buszozás után, mert úgy leizzadtam rajta, mint egy disznó... Nyáron kifejezetten örülök, ha inkább 260/280-as jön.
Tudom veled elég sokat beszéltünk erről, épp ezért nem akarlak piszkálni se téged mert ennyire véded őket, se a volánt amiatt, mert önszántukból nem költenek utastéri klímára (mivel pénzügyileg tényleg elég sokba kerül... és mert egyébként jól ellátják a feladatot amit a város megrendelt és az 1-2 tahó sofőrtől -amilyen mellesleg minden közlekedési társaságnál van!- eltekintve én pl nagyon meg vagyok elégedve a volánnal), de abban egyetértek 911-gyel, hogy igenis fontos lenne a klíma. És ezt mint utas mondom, aki tapasztalja is, és hallja ahogy a többi utas is panaszkodik minden évben kb 5 hónapig...
És tudom, hogy úgyse lesznek utastéri klímák beszerelve, és nem is tudunk ez ellen tenni, épp ezért nem is akarok vitázni senkivel róla. Az egyetlen dolog amit tehetünk, hogy reménykedhetünk (és ha itt lesz az ideje akkor remélem jelzik is jópáran az illetékeseknek és lesz lobbi az ügy iránt), hogy amikor legközelebb a város meghirdeti a vonalakat, feltételként szabja az utastéri klímát. És ezt igenis meg kell lépni, ha utasbarát-európai szolgáltatást szeretnénk, mivel a klíma hiánya kb olyan mintha télen nem lenne fűtés a buszokban, pedig az is alap dolog...


911: amíg ez nem jön el, addig teljesen felesleges újra és újra vitát indítani klímaügyben
Előzmény: verval (4956)
robbanómotor Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4963
Ki nem engedném forgalomba ezekkel a csicsás kis matricákkal. :)
Előzmény: verval (4962)
verval Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4962
Hogy te milyen nyüves vagy!!! :)
Előzmény: robbanómotor (4961)
robbanómotor Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4961
Megszületett a 112. tiszás fotóm is, amivel a Tisza-galéria továbbra is sereghajtó a volános galériáim között a fotók darabszámát tekintve. Mondjuk egy ilyen okádékot elnézve el is megy a kedvem bárminemű Tisza-fotózástól. :))))

*911* Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4960

Az utasbarát szolgáltatás az pedig nem klímánál kezdődik.

 

Ez igaz... az udvarias dolgozóknál... de ilyen nem sok van... sajnos...

 

Rendszeresen takarított és tiszta járművek

 

Ez ok, tényleg így van.

 

pontosság

 

Azért mert GPS van még nem pontosak a buszok... saját tapasztalat.

 

10 éves átlagéletkor

 

Kirakat...

 

No de hagylak, mert látom itten nagyon csőlátás van. :-)

Előzmény: verval (4956)
bop308 Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4959
HHY-798
verval Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4958
Ilyen hosszú járatra már jár is az utasnak ez a gép. Felszálláskor szalámikóstoló volt? :)
Előzmény: hajdubus (4957)
hajdubus Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4957
"Szalámis"-Handball-os járat volt ma Szeged és Nyíregyháza között. :)
FLH-795
verval Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4956
Tipikus 911, átment személyeskedőbe, ha már nincsenek érvei. Én se jöttem azzal szerintem, hogy a zöldségespult mellől ne akarjál szakérteni, így te se gyere hasonlókkal.

Az utasbarát szolgáltatás az pedig nem klímánál kezdődik. Rendszeresen takarított és tiszta járművek, pontosság, 10 éves átlagéletkor, ez mind megvan a Tiszánál, így szerintem megfelelő és utasbarát szolgáltatást biztosít. Ennyi.

Ezt a parttalan vitát meg fejezzük be, itt és most.
Előzmény: *911* (4955)
*911* Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4955

Szerintem álmodból felkelve is tudod erre a klíma kérdésre a választ. A TV nem jótékonysági intézmény hogy saját kontóra klímázzon.

 

Példa: Melyik boltba mész be?

1.: Ahol relatíve magasak az árak bunkók az eladók, és leszarjáűk ha valami problémád van.

2.: Ahol szintén magasak az árak, viszont normálisak az eladók, és minden kérdésedre válaszolnak, vagy teljesítik azokat.

 

Amit te jótékonységi intézmény címszó alatt említesz az valójában úgy hívják utasbarát szolgáltatás... Szerintem ilyen felfogással ne a közlekedésben helyezkedj el, mert nem fogsz nagy sikereket elérni...

 

Ha város akar, ad rá pénzt, ennyi. Az meg hogy a szeszkáté a kiégett/törött/gányolt buszaira rárak egy nem működő klímát a város pénzéből, az totál más dolog.

 

Képzeld klímát gyárilag is szoktak beszerelni... :-)

 

Imádom a különböző topicokat, igaz ez mindre nem csak erre... mindenről csak szépet és jót... pedig egy adott témában nem csak szép és jó van. Akik meg csak olyat akarnak hallani, azok csináljanak klubot vagy írják ki, hogy Imahely... :-/

Előzmény: verval (4952)
Ikarus 280 fan Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4954
Egy mai kép, Bajáról:
IAN-714
smoon Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4953
Szerintem eszmefuttatásod a Tisza Volán illetékeseinél folytasd, mi nem tudjuk ezt a problémát orvosolni és nem tudunk ítéletet mondani az esetleges kenőpénzbalhé felett sem.
Ennek ellenére szívesen fórumozunk ebben a topikban, szeretjük a kék-fehér járműveket és nem foglalkozunk a vezetés beszerzéspolitikájával, mert rovására menne a közlekedésbarát felfogásnak.
A szegedi topikot már amúgy is többed magaddal átformáltátok szakértői fórummá, szerintem térj vissza és hirdesd ott az igédet, mert ide úgy látszik csak provokálni jársz.
Köszöntük a látogatást.
Viszontlátásra.
Előzmény: *911* (4951)
verval Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4952
Már annyiszor leírtuk... Szerintem álmodból felkelve is tudod erre a klíma kérdésre a választ. A TV nem jótékonysági intézmény hogy saját kontóra klímázzon. Ha város akar, ad rá pénzt, ennyi. Az meg hogy a szeszkáté a kiégett/törött/gányolt buszaira rárak egy nem működő klímát a város pénzéből, az totál más dolog.
Előzmény: *911* (4951)
*911* Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4951
Egy szóval se mondtam, hogy attól jó... viszont azt be lehetne már látni, hogy egy ilyen éghajlatú országban egy utastéri klíma szerintem alapfelszereltség. Wgyébként villamosnál se a teljesen aélacsonypadlósat preferálom... az ilyen anyagcserefolyamat nevű villamosnál többre becsülök egy VarioLF3+-t. Nem teljesen alacsonypadlós, de masszív. Sok olyan  nézet van, hogy ami nem alacsonypadlós teljesen az szar... erre a szintre azért nem süllyedek le. :-)
Előzmény: verval (4946)
Milkabika Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4950
Nagyon mellé. Ezt most kár erőltetni, vagy legalább kérdezz előtte...
Előzmény: *911* (4935)
Mrija Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4949
Egyénként a Volánnál szerelik a MErciket..
Előzmény: *911* (4933)
Mrija Creative Commons License 2010.03.28 0 0 4948
Hidd el hogy jobb a MErci, a Volvo bonyolultabb, és nem is jobb. Klímát meg nem ír elő a város, a Volán meg nem jótékonysági intézmény, a város még a gázüzemet sem támogatja, akkor miért fizetné meg a klímázás pluszköltségét?
Ellenben rendelhették volna nagyobb nyitható ablakokkal, ha már klíma nincs, ez igaz.
Előzmény: *911* (4942)
robbanómotor Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4947
Szerintem volt.
Előzmény: *911* (4939)
verval Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4946
A szokásos témához értünk vissza. Remélem ezek után még álmodban sem nevezed magad szakmainak, miután kvázi kijelentetted, hogy attól jó egy busz hogy van rajta klíma..
Előzmény: *911* (4944)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4945
Ezt a TV rendelte így, hogy ne legyenek rajtuk klíma, ezért is van az, hogy itt szerelik fől a vezetőfülkei klímát, mert ezzel is spórolnak.
Azért kíváncsi lennék, hogy mennyit.
Előzmény: *911* (4944)
*911* Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4944
Ez igaz... de ha már ilyen jó árúak, legalább egy rohadt utastéri klímát raktak volna rájuk.... hidd el akkor nem érdekelne ennyire...  Magas szolgáltatói díjak, kevés szolgáltatás... az új jár,művekben igenis legyen klíma az utastérben. Lehet ez más tészta, de akkoris na. :-P
Előzmény: verval (4943)
verval Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4943
Oké, LEHET hogy így van. De ne állítsuk már be ezt a dolgot úgy, mintha az évszázad ügye lenne. Ilyen volt, van és lesz is. Mindenhol.. Elég csak az SZKT-ARC troli"tender"re gondolni, vagy éppen a "Központi tender"-re a helyközi buszoknál.. Nah de ne OFF-oljunk.
Előzmény: *911* (4942)
*911* Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4942
Mert ha volt akkor magadnak mondasz ellent... és ekkora tételeknél illik. Mindegyik esetben a legjobb ajánlatot nyújtó nyert a bizottság döntése alapján. Csak ott azért nyert a Volvo mert árubőség volt náluk, a Merci meg simliskedett... azért nem midnegy a dolog. Meg ugye azokba a zsebekbe vándorolt a zsuga (valamennyi része), akik bíráltak... szóval lehet hogy ők valami miatt úgy hozták ki, hogy a Merci nyújtsa a legjobbat.
Előzmény: verval (4940)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4941
"Lehet, hogy nem is akkora hülyeség ez?"

Ha elolvasod 2x-er 3x-or rá jössz, hogy ez egyáltalán nem hülyeség.
Kíváncsi leszek ennek az ügynek a végére nagyon, remélem az adott Volán társaságokat nem rángatják meg ezért, bár ezek után ki tudja...
Előzmény: robbanómotor (4937)
verval Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4940
Azt nem tudom..
Előzmény: *911* (4939)
*911* Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4939

Volt a 8 db 7700A, amiket olcsón kaptuk mivel túrtároltak voltak, a 3 db 7700 meg nem oszt, nem szoroz.

 

Volt rá közbeszerzés?

Előzmény: verval (4936)
verval Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4938
Jajjmár, azt a kicsinyke nem éppen feledhető tényt is tegyük már mellé, hogy csinált a Merci egy olcsó Citaro változatot a Közép-európai régió számára és ezért és ebből vett a Gemenc, Zala, Tisza, Békés. A PK-s beszerzésnek meg semmi köze ehhez, mert az még a régi szériás..
Előzmény: *911* (4935)
robbanómotor Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4937
A német jogrend szerint, ha járműgyártó vagy, akkor a költségeid egy bizonyos százalékával egyáltalán nem kell elszámolnod. Tudom, intézményesített korrupció, de cserébe maffia sincs náluk. Lehet, hogy nem is akkora hülyeség ez?
Előzmény: Ygor (4934)
verval Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4936
Mivel rengeteg Volvo alvázas kocsija (E95-től, Drögmölleren át Alfákig) van a cégnek, így nem a helyi beszerzés miatt épült ki a Volvo szerviz. És az enyhe túlzás, hogy ráment volna a Volvóra a TV. Volt a 8 db 7700A, amiket olcsón kaptuk mivel túrtároltak voltak, a 3 db 7700 meg nem oszt, nem szoroz. A JAW és JOX beszerzés meg ugyancsak egy jó vételár miatt jött létre. Mivel a 25 darabos helyis csomagra a Merci adta a legjobb ajánlatot, így ők nyertek. Nem kell mindenbe belelátni valami szürke dolgot..

Amúgyis, a Volvo szerviz sincs már nagyon, építik (?) a külsős Volvo szerelőbázist majd, tehát az sem a Volánnál lesz (már most se?). És az hogy láttál egy KZR-es gépen leesett dekorelemet az egy nevetséges hiba, meghúzzák 2× a tartó és jó lesz. Ennyi.
Előzmény: *911* (4933)
*911* Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4935

Nagyon hirtelen sok városban felbukkant a Conecto kicsiny hazánkban. Pl.: (talán) Pécs, Zalaegerszeg, Békéscsaba, Szekszárd...

Előzmény: Ygor (4934)
Ygor Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4934
Sztem ezt az Evobus komplett ügyfélkörére rá lehetne húzni, ha akarják. Kérdés, hogy van-e értelme, haszna, és a jó hírnév vélelme ehhez mit szól.
Abban egyetértünk, hogy majd kiderül.
Előzmény: Normann Trancer (4932)
*911* Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4933
Nem éppen. Pár évvel ezelőtt a Volán igencsak berendezkedett egy nagy Volvoinvázióra, és a svéd gyártót preferálták folyamatosan. Én még olyat is hallottam anno, hogy gázos Volvo is szóba jöhet... és akkor egyszercsak jöttek a Conectok.... számomra érthetetlenül. A cég úgy tűnt elkötelezte magát... kiépített egy komplett szerelőbázist is a Volvoknak. Ezt magyarázza meg valaki... Nem hiszem, hogy olcsóbb a Mergák fenntartása, külső márkaszervízzel. Ami meg az értéket illeti... a KZR sorozat kezd szétesni... valamelyikben találkoztam már lehullott dekorelemmel... talán a 282-ben.
Előzmény: verval (4931)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4932
Az a baj ezzel, hogy Magyarországon eme ügy kapcsán, Szeged, erősen érintett.
Majd kiderül, hogy lesz-e ennek érdemi tárgyalása.
Nekem azért kicsit furcsa, hogy az Evobus elkezdett takarózni és a fejleményeket várja, hogy esetleg mik derülhetnek még ki.
Előzmény: verval (4931)
verval Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4931
Lényegtelen. Az Evobus autóbuszai ettől ár/érték arányban még mindig az egyik legjobbak (főleg a Conecto) és a cég így is nagyon jól járt velük.
Előzmény: Normann Trancer (4930)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4930
Pedig jobb lesz ha értelmezed, mert nem semmi információs dolgokat takar a cikk.
Innentől kezdve nem kérdéses a dolog, hogy az Evobus miért takarózik, és vár.
Ezután kíváncsi leszek arra, hogy a TV mit fog ennek az ügyében lépni, persze hozzá kell még tenni, hogy érdemi tárgyalás lesz-e majd áprilisban.
Mik fognak még ezek után kiderülni...
Előzmény: verval (4923)
Ygor Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4929
Látom, te is nagyon unod. Nem csodálom.
Előzmény: smoon (4928)
smoon Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4928
Köszönjük a látogatását.

Viszontlátásra.
Előzmény: *911* (4926)
verval Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4927
Topikleírás ide vagy oda, mi remekül megvagyunk itt a mi kis témáinkkal. Összejött egy csapat jóember, van miről társalogni. Mindenbe bele lehet kötni, most neked is sikerült, adok 1 pontot (nem 10-et)..
Előzmény: *911* (4926)
*911* Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4926

Akkor meg nem értem a problémádat. Különbben is, ez a topic szarrá van offolva a szegedi közösségi közlekedéssel, holott a topicleírás igencsak tiltja eme témát. Ha meg a 0 érdemi információt kritizálod, csak azt tudom mondani neked, hogy igen velős dolgok vannak abban a cikkben...

 

*911* fan clubot

 

Olyan nincs is... (Sej, az irodalom)

Előzmény: verval (4925)
verval Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4925
Köszi, de megvagyunk mi itt is. *911* fan clubot meg nem akarunk.. jaah, már van. :)
Előzmény: *911* (4924)
*911* Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4924

Ha nem tetszik, csinálj egy Volán imádók klubját. ;-)

Előzmény: verval (4923)
verval Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4923
Az vicces, hogy 0 érdemi infót raksz be ide, de ha valamin lehet csámcsogni akkor megjelensz. Eltévesztetted a házszámot, menj vissza a zöld-fehérekhez! Köszi :)
Előzmény: *911* (4921)
*911* Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4922

Addig meg csámc sogjattok ezen...

 

http://www.blikk.hu/blikk_aktualis/kenopenz-a-mercedestol-budapestre-2014269/

 

Gyengébbekl kedvéért itt a válasz miért is kellett (Tescos) Mercedes egy olyan cégnek, ahol Volvo márkaszervíz működik... ;-)

*911* Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4921

mobilos fotó

 

Esküszöm csak neked fotózok egyet és berakom ide... :-)

Előzmény: verval (4908)
DJ at3sz Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4920
Úgyis csak cigizni megyünk :))
Előzmény: KNS-059 (4914)
KNS-059 Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4919
Fejtsd ki mire gondolsz?
Előzmény: smoon (4918)
smoon Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4918
100%-ban volán tulajdon? Nofene.
Előzmény: KNS-059 (4914)
smoon Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4917
El van kerítve fizikailag? Van portaszolgálat, biztonsági őr? Van beléptetés?
Ha igen, mutasd meg légyszi.
Előzmény: KNS-059 (4914)
verval Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4916
Köszönjük, hogy megreformálod nekünk a régi szabályokat!
Előzmény: KNS-059 (4914)
balakaa Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4915
Nagyon egyszerű. Az aktív fórumozás előtt olvasgasd hosszasan a topicocat. Rengeteget tanulhatsz ezekről a szabályokról.
Előzmény: Galaxar (4910)
KNS-059 Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4914
Úgy gondoltam, hogy az autóbuszpályaudvarokra is ugyanazok a szabályok vonatkoznak, mint a telephelyekre. Magánterületnek nevezett hülyeség- az autóbuszpályaudvarok 100%-ban a Tisza Volán tulajdonában vannak és ugyanazok a szabályok vonatkoznak rá, mint a telephelyekre. Ne téveszen meg senkint az, hogy emberek ezrei fordulnak meg területükön naponta.
Előzmény: verval (4913)
verval Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4913
Ott szabad fotózni, bármiféle magánterületnek nevezett hülyeség ellenére..
Előzmény: KNS-059 (4911)
R.odriguez Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4912
Annak is meg van a hivatalos menete/módja, hogy a telepen tudj fotózni... De azokat többnyire sehol nem közlik után.
Előzmény: Galaxar (4909)
KNS-059 Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4911
Az autóbuszpályaudvarral mi a helyzet?
Előzmény: verval (4908)
Galaxar Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4910
Szerinted az új emberek honnan tudják ezt ha ezek ÍRATLAN szabályok???
Én se tudtam. Meg szerintem a többi új ember se.
Írjátok le őket vagy tájékoztassátok az újakat e-mailen keresztül.
Akkor el lehet ezeket kerülni.
Előzmény: verval (4908)
Galaxar Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4909
Pedig én már találkoztam telephelyen készült fotóval!
Ezek szerint Volán dolgozóknak lehet fényképezni a bent zajló eseményeket.
Én civilként egyszer ha bejutnék még az is lehet, hogy az X-aktás Murder ügynök nyomna a falhoz!
Előzmény: Galaxar (4907)
verval Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4908
Vannak íratlan szabályok (telepes kép, mobilos fotó, előnytelen helyzet, stb.), amelyeket mi páran betartunk már évek óta. Az, hogy az új emberek nem veszik át őket, az nem minket minősít..
Előzmény: Galaxar (4907)
verval Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4906
Azért mert hivatalosan ő NEM tartózkodhatott volna a telepen. És íratlan 100 éves szabály, hogy telepes képet nem raknak fel a fotósok.. Ezért.
Előzmény: KNS-059 (4905)
KNS-059 Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4905
Miért baj az, hogy a telepen fényképezték le a felújjításra váró autóbuszt?
Úgy tudom, hogy ez is hozzátartozik a társaság életéhez. A Tisza Volán nagyon büszke arra, hogy a dél-alföldi régióban ő végzi a legtöbb és minőségben is helyt álló felújjítást. Ezt már a nyilvánosság előtt is vállalta, írott és íratlan médiában egyaránt.
Ez a fotó nem vet rossz fényt a cégre, sőt.
Előzmény: smoon (4899)
KZR-283 Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4904
Üzemanyag szempontjából azt hallottam, hogy hasonlóan fogyasztanak, mint helyiben.
Előzmény: Tourismo (4894)
KZR-283 Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4903
Változott? Üllésiről tudtam, azt vitte minden hétköznap 13:30-kor, de a Pusztamérgesit még nem hallottam. Reggel vannak a Sándorfalvi járatai, utánna egy 4 órás szünete, utána Sándorfalva megint, aztán Üllésre megy, majd pedig megint 2 Sándorfalva. Mikor van rá ideje?
Előzmény: Normann Trancer (4892)
Törölt nick Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4900

Szervusztok!

 

Az új menetrendmódosítással kapcsolatban lenne egy kérdésem. Az 1510-es Szeged--Bük gy. f. vonal is változott olymódon, hogy mindegyik járat min. 5 percet áll Dunaföldváron, Solton viszont csak egyik-másik. Ez vajon miért lehet? Csatlakozás miatt? Amióta világ a világ, Solton volt a pihenő. Ráadásul az egyik D.földváron is és Solton is áll 10-10 percet.

 

Ami nem tetszett az üggyel kapcsolatban:

 

A Bakony Volán is megváltoztatta a menetrendet, erről természetesen csak a Tisza Volános menetrendből értesültem.

 

A Kkfháza--Csongrád és Kkfháza--Szentes járatok módosítása vajon miért nem szerepel a Kunság Volán weblapján?

 

veszprembusz

colossal404 Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4895
Szerintem kénytelenek őket helyköziben tartani a 3 tengelyes E94-ek kiesése miatt.
Hogy utána mi lesz az már jó kérdés.
Előzmény: Tourismo (4894)
Tourismo Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4894
Mekkora lenne ha vissza jönnének Szeged helyibe.

Kérdés megéri-e helyközibe üzemeltetni?(üzemanyag szempontból, javítás/tartalék beugrás esetén felmerülő költségek szempontjából).
Előzmény: Normann Trancer (4892)
Milkabika Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4893
Érdemes lenne beszélned azokkal, akik ismerik is közelről a 358-at, akkor talán elhinnéd mekkora trágyarakás az a busz.
Előzmény: Normann Trancer (4892)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4892
Ez is mind odafigyelés kérdése, a múltkori esett is érdekes volt mikor vontatni kellett, azt is meg lehetett volna előzni.
Na de mind1.
A KDJ-357-ek változott a fordája, mert Üllést meg Pusztamérgest is csinál.
Előzmény: Algyői (4891)
Algyői Creative Commons License 2010.03.27 0 0 4891
Itt az a probléma, hogy a ventilátor érzékelőjénél tönkre ment valami és hol bekapcsolt a ventilátor hol nem. és ahogy idekerült helyközire állandóra állították a ventilátort, és folyton ment de nem ment 80 fok fölé a visz csak 65-70 fokos volt(fűtéshez tökéletesen jó volt mindig kellemes idő volt benne) de a gazdái lekapcsoltatták és most, hogy bejött a jó idő nem ment a ventilátor jó hogy meg rogyantotta a vizet.
Előzmény: Normann Trancer (4890)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.03.26 0 0 4890
Az a szép az egészben, hogy mióta helyközis kocsi többet van javításon mint mikor helyis volt.
Gazdái sokat foglalkozhatnak vele, ha arra se képesek, hogy megnézzék hány fokon áll a víz.
Előzmény: Algyői (4885)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2010.03.26 0 0 4889
OK! Ha időm engedi, feltétlenül ott leszek!
Előzmény: Csoki bácsi (4873)
bop308 Creative Commons License 2010.03.26 0 0 4888
Az c akart lenni az x helyett.
Egyébként Kecsón.
Előzmény: bop308 (4886)
verval Creative Commons License 2010.03.26 0 0 4887
Nem rossz! Kicsit zajos de ez valószínűleg a géped hibája. Hol lőtted?
Előzmény: bop308 (4886)
bop308 Creative Commons License 2010.03.26 0 0 4886
Texhnikailag fejlődtem és beszereztem egy miniállványt. Tessék nyugodtan mondani, ha rosszul csináltam valamit. :)
ktm-186
Algyői Creative Commons License 2010.03.26 0 0 4885
Tegnap este megérkezett a KDJ-358 Algyőre, ma reggel a II.sz TSZ-nél állt fellfort hűtő vizel.
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.26 0 0 4884
Még Tarjános korszakában volt kifestve a Bridgestone felirat, akkor 2 hét alatt gyakorlatilag lekopott róla, ez a mostani mintha tartósabb lenne :-)
Előzmény: Tourismo (4883)
Tourismo Creative Commons License 2010.03.26 0 0 4883
A 294 nagyon jó lett. Első ajtónál az alsó lemezt elfelejtették megfújni!
Bridgestone felírat csak úgy vírit a gépen:)
Utastér jelenleg tiszta, nincs összefirkálva stb.
Előzmény: Csoki bácsi (4880)
KZR-283 Creative Commons License 2010.03.25 0 0 4882
Én az ilyennek csak örülni tudok :D Van újabb fotótéma :)
Előzmény: Csoki bácsi (4881)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.25 0 0 4881
Az is súlyos volt még... :-D
Előzmény: KZR-283 (4879)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.25 0 0 4880
Pár kép tőlem is:
azb528brt053cjn294dud924hlv885
KZR-283 Creative Commons License 2010.03.25 0 0 4879
Anno még a JAW-725 Sándorfalvázott 1 napot, volt is a topikban róla 1 kép
Előzmény: bop308 (4878)
bop308 Creative Commons License 2010.03.25 0 0 4878
Ráadásul kettőt is. (ha a CJN még Algyőzik persze)
Előzmény: Csoki bácsi (4876)
Tourismo Creative Commons License 2010.03.25 0 0 4877
Volt kirakva neki Szeged-Algyő-Szeged, Szeged-Kübekháza(17-18óra között).
Előzmény: KZR-283 (4875)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.25 0 0 4876
Délután már Szeged-Algyő-Szeged táblával parkolt a Mars téren. Régen látott kocsihiány van mostanság, ha már helyis autót is be kell vetni...
Előzmény: KZR-283 (4875)
KZR-283 Creative Commons License 2010.03.25 0 0 4875
Újabb érdekesség:

BRT-053 @ Szeged-Deszk-Szeged

7.15-kor láttam a Mars téren.

Annak aki nem tudná, melyik kocsiról van szó:

sosiforda Creative Commons License 2010.03.25 0 0 4874

Számos változás a Tisza Volánnál távolsági és helyközi járatoknál április 1-től (pl. bekerül a menetrendbe a 47-es úton az Anno vendégló, kikerül a csongrád-bokrosi Kossuth tsz., helyette a MARS Kft-ig közlekednek a buszok:

http://www.tiszavolan.hu/Default.aspx?pg=ArticleDetail&id=315&sm=623&smi=39

Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.24 0 0 4873
Természetesen! A találkozóra várunk mindenkit, akit érdekel a Tisza Volán járműparkja (vagy netán maga a vállalat...) és/vagy a fórumot is nyomon követi.
Előzmény: Gábrisvitéz (4872)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2010.03.24 0 0 4872
Erre a találkozóra eljöhet esetleg egy történész is? Egyet egész jól ismerek :-)
Előzmény: verval (4849)
robbanómotor Creative Commons License 2010.03.24 0 0 4871
Csak poénból mondta.
Előzmény: audirs4 (4870)
audirs4 Creative Commons License 2010.03.24 0 0 4870
Én például minden héten fotózok a telepen a műhelyekben a felújítóknál sőt a selejtezett buszoknál is!
Előzmény: verval (4868)
Galaxar Creative Commons License 2010.03.24 0 0 4869
Úgy van, ahogy mondod kedves verval!

a Tisza Volán Zrt. telephelyei, járművei és autóbuszállomásai szigorúan őrzött, védett és titkos objektumok, amelyekről fotót készíteni, csak neked lehet.
De hogy bejuss ebbe az objektumba, ahhoz előbb meg kell törnöd a biztonsági rendszert!!! :)

Egy példa és egy kis segítség nektek GALAXAR-tól!

http://www.youtube.com/watch?v=pS4QiRXr3ME
Előzmény: verval (4868)
verval Creative Commons License 2010.03.24 0 0 4868
Egyezzetek meg annyiban, hogy a Tisza Volán Zrt. telephelyei, járművei és autóbuszállomásai szigorúan őrzött, védett és titkos objektumok, amelyekről fotót készíteni, csak nekem lehet. Köszönöm :))
KNS-059 Creative Commons License 2010.03.24 0 0 4867
Ugye mi békés kisfiúk vagyunk és nem verekszünk és nem vitatkozunk. Nehogy megint kimoderáljanak bennünket. :)
Remélem nincs harag.
Előzmény: robbanómotor (4861)
KNS-059 Creative Commons License 2010.03.24 0 0 4866
Nem a gyári tábláért járt volna "verés". Avval semmi gond.
Pontosan idézek:
" a sofőrök érzéseit lesz.rom"
továbbá
"a sofőröknek kuss a neve"
Ezt Te mesélted be magadnak, hogy a tábla fényképezésért verés jár. Ne írjunk ilyeneket. Nem olvastad el figyelmesen amit írtam. Annak tudatában járt volna saller, amit a sofőrök érzéseiről gondolsz.
Nézd jobb a békesség, lehet, hogy neked van igazad, lehet, hogy nem, lehet, hogy egyikönknek sem.
Persze érthető kirohanásod, mert van olyan autóbuszvezető van, aki még akkor sem engedi meg a fotózást, ha megkérdezik, de ne általánosítsunk.
Álszent banda-nem hiszem. Csupán a szavakat kell megválogatni és nem háborodik fel senki a fent leírtakon.
Viszont ez már túl van tárgyalva, nem szeretnék vitatkozni.:)
Előzmény: robbanómotor (4861)
archlinux Creative Commons License 2010.03.24 0 0 4865
HXG-925-nak mi a fordája, amikor nem Egerszegre megy?
robbanómotor Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4861
Bezzeg a gyáritábla, azért verés jár. Álszent banda.
Előzmény: KNS-059 (4846)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4860
Én úgy gondolom, hogy nyugodtan lefotózhatod saját célra, de a képet jó mélyen kell a merevlemez mélyén őrizni, ahogyan azt tetted/teszed is. Jobb a békesség. Ha a helyszínen nem szólnak azért, hogy műszaki mentést fotózol, akkor is jobb, ha nem kap publicitást.
Előzmény: Törölt nick (4854)
verval Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4859
Én is mindösszesen egyszer találkoztam rossz példával, a Csoki bácsi által is "ismert" gázos 280 sofőrjével, de ott se lett nagy gond, csak egy kis szóváltás..
Előzmény: smoon (4855)
Törölt nick Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4858
Gondolom nem tudod melyik 415-ös?
EOG-357
FGM-324
GDN-227
EVL-473?
Előzmény: smoon (4855)
Törölt nick Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4857
Sokat fiatalodott a társaság. Az idősebb kollega valószínűleg már nyugdíjas. Ti tudhatjátok a legjobban az idősebbeknek nehezebb ezt megmagyarázni. A fiatalabbakat vagy nem érdekli, vagy mondom szívesen veszik.
Előzmény: smoon (4855)
Törölt nick Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4856
Én is szoktam neten autóbuszokról képeket nézegetni. Az jól esik az embernek, hogy egy-két alkalommal a "saját" buszát is viszont látja a képernyőn. Perzse sokaknak ez nem öröm, de nekem az. Pedig nincs az a hűde gépem, de mindenkinek a sajátja a legjobb.
Előzmény: verval (4853)
smoon Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4855
*****

(amúgy vicces dolog, hogy a tiszás fotózásaim során 8 év alatt egyszer hívták rám a rendőröket, azt is Hmvhelyen. Egy öregebb kollega kikelt magából, mikor lefotóztam egy üresen parkoló IK415-öt, az egy másik dolog, hogy a rendőrök nem igazoltattak, hanem mosolyogtak és továbbmentek :)) ).
Előzmény: verval (4853)
Törölt nick Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4854
Sajnos a mai világ teli van sok rosszindulatú emberrel. Ez a baj. Én sem vagyok az a nagy öreg, de régen teljesen más volt minden. Sokan a rosszat látják mindenkiben.
Nem is fog ez változni a közeljövőben pozitív irányba.
Sok sikert kívánok az autóbuszok fotózásához. Belátom hülye ötlet lett volna lefotózni az ominózus esetet, de a képet én saját fogyasztásra szántam volna, hogy legyen mire visszaemlékezni majd jó pár év múlva.
Előzmény: smoon (4850)
verval Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4853
Persze, a Tisza Volán fotózással kapcsolatos megítélése az egyik legjobb az országban, ezt a fotós kollégákkal szerintem kijelenthetjük. Pont ezért nem szerencsés kihasználni a kedvességet és olyan dolgokat is rögzíteni amik akár csak esetlegesen is árthatnak a cégnek, az összképnek.. :)
Előzmény: Törölt nick (4852)
Törölt nick Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4852
Persze vannak ilyen sofőrök is. Ebből a szempontból érthető miért is nem tetted meg. Én nem is azért írtam, hogy le kell volna fotóznod és felrakd az internetre. Jó lett volna elkérni és betteni az albumba. Vásárhelyen azért a gárda olyan, hogy nem hajtanak el senkit sőt sokan szívesen veszik.
verval Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4851
Megválaszoltad magadnak a problémát: "Persze az utazóközönség [és a cégvezetés] ezt teljesen máshogy fogja fel.".. Nah éppen ezért nem szokás törött, selejtezett, vontatott, stb. buszt fotózni, ennyi. "PONT"

No fight.
Előzmény: KNS-059 (4846)
smoon Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4850
Nem kaptam fel a vizet, csak számtalanszor küldenek el a sofőrök a JQA-ámba, hogy milyen rosszindulatú szándékkal fotózok, illetve sokszor ha volánokhoz fordulok segítségért, nehezen kezdődik a kommunikáció, mert mindig arra hivatkoznak, hogy valaki a múltkoriban is feltette az internetre, hogy milyen sz?rok a buszaik.

Ennek a buszos rajongásnak volt egy szellemisége korábban, voltak íratlan szabályok, amikre úgy látom lassan szégyen hivatkozni...
Előzmény: KNS-059 (4848)
verval Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4849
Srácok!

Akkor pontosítanánk: 2010. április 17. (szombat) 15:00-kor tartanánk a találkozót a szegedi Boci Tejivóban (Somogyi utca - Zrínyi utca sarok). Ez tűnik a legalkalmasabb helyszínnek, és már adott otthont pár összejövetelnek.
KNS-059 Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4848
Kedves Smoon!

Nem kértem, hogy vitatkozz velem. Nem tudom mért kell felkapni a vizet. Természetesen tiszteletben tartom "hitvallásodat", miszerint nem kívánod a Tisza Volán Zrt. rossz színekben feltüntetni. Sajnos a cég jó híre nem egy fotón múlik. PONT
Előzmény: smoon (4847)
smoon Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4847
Erről nem fogok veled vitatkozni, ha legközelebb leszel olyan szerencsés, hogy ilyet kifogsz, akkor fotózd le PONT.
Előzmény: KNS-059 (4846)
KNS-059 Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4846
Hát ha Te, úgy gondolod, hogy hátrányos szíved joga, de ne nem hinném, hogy egy autóbusz betolása az lenne, mert ha az lenne akkor meg sem lépték volna. Mióta mutat rossz képet egy vállalatról az, hogyha egy jármű meghibásodik. Ami elromolhat az sajnos el is fog romlani. Persze az utazóközönség ezt teljesen máshogy fogja fel.
Előzmény: smoon (4845)
smoon Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4845
Én személy szerint SOHA nem fotózok le olyan helyzeteket, amely valamilyen szinten is hátrányos képet mutathat a volántól.
Előzmény: Törölt nick (4844)
Törölt nick Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4844
Üdv!

Üzenném annak a srácnak, aki ma Hódmezővásárhely pályaudvaron fényképezte az autóbuszokat(sztem azokat fényképezte) és az 5004/116-os/11.40/ autóbuszjárattal utazott tovább Szegedre Pali bával, hogy lekaphatta volna azt a jelenetet, amikor az autóbuszvezetők betolták a csongrádi telephelyes C56-ost 11.35 tájékán:), ámbár nem biztos, hogy látta.Elképzelhető, hogy nem is fórumtag.
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4843
Meglehet, én tegnap láttam először :-(
Előzmény: Tourismo (4842)
Tourismo Creative Commons License 2010.03.23 0 0 4842
Én az nap fotóztam(mint a hsz. dátuma), lehet előtte is kint volt:
http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=98018277&t=9174511
Előzmény: Csoki bácsi (4841)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4841
Még nem szerepelt:

HCT-512 visszatért... Immár felújítva :-)
(igaz, hogy a kályhaezüst/fehér felnik most elmaradtak...)
Nikeboy Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4840
Azért köszi szépen... :)
Előzmény: verval (4839)
verval Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4839
Nincs!
Előzmény: Nikeboy (4838)
Nikeboy Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4838
Kár... Azt hittem hogy több infó birtokába jutok itt majd. Tisza volános korából van képed?
Előzmény: verval (4837)
verval Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4837
Van kép a mostani állapotról, VIN, rendszámok, ennél többet ne várj!
Előzmény: Nikeboy (4834)
Nikeboy Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4836
A selejtezés az nem volt igazán selejtezés inkább állományból való eladás. Köszi az infókat :)
Előzmény: Gábrisvitéz (4835)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4835

Szia!

Pontos állománybavétellel tudlak  még kiegészíteni, ha ez eddig még nem volt meg:

1981.05.06.

Selejtezés: 2002.február (itt nem tudok pontos napot)

Ha nem tévedek, akkor az alvázszáma a következő: 256.50V198162 (remélem, nem írtam hülyeséget). Ő volt a 323. Volán-tulajdonba került darab ebből a típusból.

A rendszámokon kívül én nem tudok többet erről a járgányról :-(

Előzmény: Nikeboy (4834)
Nikeboy Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4834
 GF 42 26 majd  BV 01 03 majd  CJN-437 késöbb  FUM-243 és jelenleg  KPX-043-ként fut. Ennyi infóm már van róla de semmi több!
Nikeboy Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4833
Nem én a CJN-437  ex BV 01 03 -ra gondoltam. IK-256-os!!!!
Előzmény: Normann Trancer (4822)
Nikeboy Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4832
Hol járt milyen járatot csinált stb... Beszéltem a Tisza volánnál egy kedves emberrel de ezt az infót ő sem tudta hogy merre és hol járt. Kép is jó volna ha lenne a Tisza volános korszakából. Régi rendszámait azt mind tudtam de mást semmit sem.
Előzmény: Csoki bácsi (4830)
robbanómotor Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4831
Nyihihi. :)
Előzmény: hajdubus (4824)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4830
Milyen infót szeretnél? Tulajdonképp mindent tudsz róla, ami fontos...
Előzmény: Nikeboy (4821)
MBen Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4829
Jó, ez idáig oké (valószínűleg a tulaj is tisztában van ezzel :-) ), de ebből nem derült ki még az, hogy merre járt.
Előzmény: hajdubus (4824)
Arnold007 Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4828

A Székesfehérvár és Győri járaton a GZK-833 és a JTK-941 az álandó kocsi! Ők váltják egymást egyik nap Fehérvár másnap Győr!

Vasárnap a hetek első tanitási napját megelőző napon van még 2 plusz járat Székesfehérvára: Szeged 6:30-Székesfehérvár 10:15

                             Székesfehérvár 14:15-Szeged 18:10 ----ezt csinálja a GOE-928

                             Szeged 12:20-Székesfehérvár 16:00

                             Székesfehérvár 16:45-Szeged 20:55 ezt viszont a KMB-545 csinálja!

Előzmény: Tourismo (4818)
verval Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4827
Ezen most én is meglepődtem! :)
Előzmény: hajdubus (4826)
hajdubus Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4826
Még, hogy nincs kép mi... Hohohooo... :P
Előzmény: verval (4825)
verval Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4825
Hoppika :o
Előzmény: hajdubus (4824)
hajdubus Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4824
Van, aki többet tud róla:
Pl.: Robbanómotor :)
Előzmény: verval (4823)
verval Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4823
Nem, ez a CJN-437 tényleg létezik - egy '81-es Ik256, most elvileg magánbuszként fut. Többet nem tudni róla, kép nincs.
Előzmény: Normann Trancer (4822)
Normann Trancer Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4822
Véletlenül nem az ELR-437-re gondolsz (280-as helyi kocsi), mert Ő már ELS-403-ként fut.
Előzmény: Nikeboy (4821)
Nikeboy Creative Commons License 2010.03.22 0 0 4821
CJN-437-ről nem tud senki semmit? 1981-2002 között a Tisza volánnál szolgált és semmi infó róla?
verval Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4820
Azért ez a járat elég kemény. Alfa Regiotól, E95-ön át E98-ig minden megfordult már rajta..
Előzmény: Tourismo (4818)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4819
Ti meg addig örüljetek, utána viszontlátásra! :-)
Előzmény: Mrija (4816)
Tourismo Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4818
Igen! Csak még nem igazán jöttem rá hogy mikor indul Székesfehérvárról(14.10 or 14.15 vagy semelyik)? A képet 18.15-kor csináltam.
Előzmény: archlinux (4817)
archlinux Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4817
Ez gondolom mai kép, mert én is láttam. :-)
Előzmény: Tourismo (4813)
Mrija Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4816
Addig álljanak féllábon a trolib**ik :)
Előzmény: Csoki bácsi (4814)
verval Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4815
Ez de kemény!!
Előzmény: Tourismo (4813)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4814
A 10-es csak azután fog trolis módban üzemelni, miután megérkeztek a vonalra szánt csuklós járművek.
Előzmény: Mrija (4805)
Tourismo Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4813


GOE-928(E98 HD felirat világit).
KZR-283 Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4812
Gyere el, nézd meg és meglátod, hogy kevés hely van ott :)
Előzmény: Algyői (4810)
verval Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4811
Hmm, jól néz ki!
Előzmény: KZR-283 (4807)
Algyői Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4810
hidd el meg tudnak fordulni a 3 tengelyesek ki van ez találva milliméterről, milliméterre, gondolom tudják mit csinálnak, nem biciklitárolót.
Előzmény: KZR-283 (4809)
KZR-283 Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4809
Majd kiderül, de eléggé kicsi hely lesz szerintem a buszoknak a megfordulásra, valamivel nagyobb is lehetne, nem tudom, hogy a háromtengelyesek, hogyan és miképp tudnak majd megfordulni/ beállni itt. De legyünk csak pozitívabbak, ez a építés nem csúszik, és végre lesz egy "normálisabb" autóbusz állomása Sándorfalvának is.
Előzmény: Dénes Balázs (4808)
Dénes Balázs Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4808
Ez is olyan minimoki lesz, mint a mórahalmi, vagy ez már alkalmas is lesz kialakítás alapján a feladatára?
Előzmény: KZR-283 (4807)
KZR-283 Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4807
Készülő Sándorfalvi buszpályaudvar :)


Normann Trancer Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4806
Na egyre érdekesebb hírek, én tulajdonképpen ezt találtam ki (20-20A), Excelben már el is készítettem a menetrendeket.
20A nyomvonal: Lugas utca-Retek utca változatlanul a 20-as nyomvonalán a Honvéd térig IEA közlekedés rendszerint, csak csúcsidőben.
A topictalin én is rajta vagyok :-).
Előzmény: srac27 (4801)
Mrija Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4805
Valahonnan én is mintha hallottam volna ilyesmit, de én nem látom sok értelmét. Már ha abból indulunk ki, hogy lesz elég troli..
Előzmény: srac27 (4801)
archlinux Creative Commons License 2010.03.21 0 0 4804
Ha van valakinek ismerőse a Tisza Volán információnál, akkor innen üzenem, hogy ha sulipénteken 12:15-kor valaki megkérdezi, hogy mikor megy legközelebb busz Bajára, akkor ne azt válaszolják, hogy "12:25-kor a 2-es kocsiállásról, 12:30-kor az 1-esről (és gondolom azt is hozzáteszik, hogy menjen a 12:30-assal, mert az gyorsabb)".

Ugyanis az 5035/149 egy fantomjárat, gondolom a 2-es kocsiállásról 12:20 körül elcikázó "Szeged-Mórahalom-Ásotthalom" táblájú Alfa Regio akar az lenni, és utána a bácsos 12:30-as szintén a 2-es kocsiállásra áll be. Ugyanis a gyanútlan utas szépen ácsorgott az 1-es kocsiállásnál, és látta, hogy a 2-es kocsiállásról elmegy egy busz 12:30-kor (de ez őt nem zavarta, mert ő a 12:25-ösnek gondolta), de az 1-esre nem akar jönni semmi. Sajnos csak utólag szentségelt, hogy kimaradt a 12:30-as busz, így nem tudtam neki időben szólni, hogy a bácsosra kellett volna felszállnia.
verval Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4803
Ezt amúgy sem a TV dönti el, hogy van-e kedve 10-es busz üzemeltetni. Ha a város megrendeli, akkor üzemelteti, ha nem, akkor pedig nem. Ennyi..
Előzmény: srac27 (4801)
Milkabika Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4802
"Igaz-e vagy csak kacsa???:"

Szerinted?
Előzmény: srac27 (4801)
srac27 Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4801

Igaz-e vagy csak kacsa???:

 

Ha közlekedik a 10-es troli, a Tisza Volán nem szünteti meg a 10-es buszt, hanem 10A-ként közlekedik tovább a troli mellett.

 

Ha igaz lenne a hír, nagy állatság.:)))))

verval Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4800
Jah, csinálhatnál egy friss képet is a topiknak! :)

Amúgy a 4. képért meg... azt tedd el jó helyre..
Előzmény: KZR-283 (4789)
Nikeboy Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4799
XD
MBen Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4798
Pl. 901-es, vagy reggelente 104A. :) (nickemből következtetni tudsz a nevemre is)
Előzmény: Nikeboy (4797)
Nikeboy Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4797
Honnan is pontosan?
Nikeboy Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4796
Meglehet......
MBen Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4795
Ha erről érdeklődsz, jól sejtem, hogy mi ismerjük egymást? :)
Előzmény: Nikeboy (4794)
Nikeboy Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4794
A CJN-437 ex BV-01-03 Ról tud valaki valamit? Ez egy IK-256 os volt valaha a Tisza volánnál. Kép vagy infó róla hogy hol járt stb...
Algyői Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4793
Zsír képek:D
az utolsónál én is ott voltam :P
Előzmény: KZR-283 (4789)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4792
Januárban volt a szemle ideje, azért nem járt egy ideig a 294.
Előzmény: Tourismo (4791)
Tourismo Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4791
Az lehet el tűnt egy ideje innen, szint úgy az ELR-569 is.
CJN sofőre hol JAW-ot(általában Tarján decentrum, hétvégén látni Dorozsmán) vezetett hol BRN-t.
Az ELR-569-es sofőr pedig CJN-356(vagy amit épp kiadnak ide) járkál!
Előzmény: Csoki bácsi (4788)
KZR-283 Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4790
Igen, őt én is láttam :)
Előzmény: Csoki bácsi (4788)
KZR-283 Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4789
Nekem van egy decemberi képem, de ha kell, csinálok mostani állapotról is:)
És a végére egy-kettő heti kép.




Előzmény: verval (4783)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4788
Ha nem káprázott a szemem, akkor a CJN-294 is kapott némi festéket a felnijeire és a lemezelésére :-))
Előzmény: Tourismo (4779)
Dénes Balázs Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4787
Nem tudom, volt-e már, de egy kis nosztalgia ránk fér:
...farosok a Víztorony téren és a Csillag téren, megálló a Szamos utcában, etc. :-)
Csoki bácsi Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4786
A H-s rendszámúak közül csak a HHY-796 van felújítva.
Előzmény: Tourismo (4779)
Tourismo Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4785
Hopp ezt nem is figyeltem!
Akkor ezek szerint egyedileg lett felrakva a szélességjelző!
Éppen gépjármű karbantartást csinált a sofőr úr!
Előzmény: Ikarus 280 fan (4780)
RMCR Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4784
HKE-983 szerintem még nincs felújítva, mert belül szét akar esni.
Előzmény: Tourismo (4779)
verval Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4783
TV életképek: Heteken belül autóbusz pályaudvara lesz Kisteleknek és Sándorfalvának. Új fotótéma, ki kellene csengetni az új épületeket..
verval Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4782
Nagyon kemény ez a Kiskundorozsma felirat.. :)
Előzmény: Tourismo (4779)
Algyői Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4781
jó képek:P
KZR-283 topiktársal láttuk a DUD-926 hátulján a feliratot éppen 36 osba ment Kiskundorozsmára 14:15 kor
Előzmény: Tourismo (4779)
Ikarus 280 fan Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4780
Így első ránézésre tényleg úgy néz ki, mintha felújjították volna, de az elején még RT. felirat van és nem hiszem, hogy felújjítás után ezt raknák rá vissza!
De az viszont tetszik rajta, hogy végre raktak rá dísztárcsát! :)
Előzmény: Tourismo (4779)
Tourismo Creative Commons License 2010.03.20 0 0 4779
HKE-983
Talán felújított?
Van-e olyan E95 or 395 amelyiken szélességjelzőket(fehér-piros) is elhelyeztek(sárga az általában mindegyiken van)?

DUD-926 Kiskundorozsma felirattal(elől,hátul).Szerintem komolyan néz ki!

verval Creative Commons License 2010.03.19 0 0 4778
Szerintem maradjunk annyiban, hogy senki se nyúljon a logókhoz, mert személyesen töröm le a kezét az illetőnek. :)
Előzmény: Algyői (4777)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!