Keresés

Azt szeretném megkérdezni,hogy a holnapi naptól a 109: F13--ra lêvő jármű melyik viszonylat hányás forgalmijáról jön erre a viszonylat erre a forgalmijára?

Jah, szólókat... Pont a 33-asról kéne a 103-ra átszerelnie 1-2 csuki Conectonak délután. 

De, onnan. Kiváló ötlet a délutáni csúcsban egyszerre két kocsit átszereltetni a 103-asról, nem igaz? :)

Nem tudod véletlen, hogy a 33 F.99 megint a 103-asról jön holnaptól?

2016. augusztus 31.

103:
F5: NCZ-545
F7: NCZ-546
F31: NAY-372
F32: NAY-373
F33: NAY-374
F34: NAY-375
F35: NAY-382

08. 31.

5 (Óbuda+VT)

F31: FKU-915

F51-F60: MHU-744, 776, 753, 748, 752, 739, 712, 749, 711, 706

32

F1: FLR-738

F2: MHK-904

F3: FLR-739

F4-F6: NNE-068, 063, 065

F7: FLR-713

F11: FKU-936

F12: FKU-942

F13: 04-69

F14: FKU-941

F91: (907/F51 ->) MHU-757 (-> 133E/F51) 

96/296/296A

F1: 01-60

F2: 10-48

F3: 10-35

F4: 10-50

F5: 01-50

F51-F52: MHU-817, 841 (-> 224/F52 ->)

F54: MHU-840 (-> 224/F24 ->)

F56-F58: MHU-808, 811, 807

122

F1: (914/F13 ->) FKU-940

F2-F4: FKU-932, 935, 11-89 (Volvo helyett)

F21: (30/F1 ->) 04-38

F58: MHU-728 (-> 30/F58)

F61: (196/F61 ->) MHU-720 lesz

(Ma álló óbudai Volvok: FKU-902 (kb. 9:00 óta), 905, 909, 914, 916, 927, 936 (kb. 9:30 óta), 940 (kb. 9:30 óta))

196/196A 

F51-F60: MHU-754, 767, 778, 726, 740, 742, 719, 768, 731, 759

F61-F65: MHU-720 (-> 122/F61), 709, 750, (950/F64 ->) 705, (973/F65 ->) 732

220

F51-F55: MHU-816, 809 (-> 170/F52 ->), 801, 837 (-> 170/F54), 847

A kiiktatás utolsó napja:

31:

F1: k-914

F2: r-743, P: 05-61 (Cinkota GT), csere k-925, 1 kör után P: 11-28 (Cinkota GT) és 05-61 ( --> 276E/F21)

F3: r-703

F5: r-722

F6: r-732

F7: r-704

F8: k-901 lesz ( <-- 261E/F2)

F55: r-719 ( --> 244/F16)

44:

F1: r-747

F2: r-723

F3: r-736

F4: k-903

F5: k-921

F16: k-918 lesz mp helyett ( <-- 161/F12 <-- 161A/F2)

F8: w-526 lesz ( <-- 131/F1)

F9: w-008 lesz ( <-- 168E/F1)

45:

F1: k-913

F2: r-749

F5: k-922 ( <--> 244/F15)

F6: k-907 ( --> 97E/F36)

F51: r-715

F52: k-917

Örs-Zugló KT (45/F7): 11-35

131/231:

F1: w-526 ( --> 44/F8)

F2: w-516

F3: w-525

F4: w-536

F5: w-505

F6: w-521

F16: w-513 lesz ( <-- 277/F5)

144:

F1: w-504 ( --> 67/F31)

F2: 01-24 ( <--> 100/F3)

F3: w-501

F4: w-009

F21: w-514 ( --> 277/F3)

F22: 10-16 ( --> 277/F7 --> 176E/F6)

F31: 06-05 lesz ( <-- 277/F6)

174:

F1: 10-55

F2: x-922

F3: 01-00

244:

F1: r-744

F2: r-717 mp helyett

F3: r-714

F4: r-735 mp helyett

F5: r-737

F11-F13: 01-40, 10-21, 10-69 ( <--> 176E/F1-F3)

2016. 08. 30-a, kedd:

97E:

F.1: NCA-433

F.2: NCA-462

F.4: NCA-436

F.5: NCA-515

F.6: NCA-440

F.7: NCA-480

F.8: NCA-482

F.9: NCA-463

F.10: NCA-432

F.12: MHK-921

F.13: FLR-710

F.14: FLR-732

F.24: NNE-067

F.26: NNE-065

F.31: FLR-715

F.33: FLR-738

F.34: FLR-709

F.36: MHK-912

F.38: MHK-910

F.40: FLR-724

F.41: MHK-916

F.42: MHK-915

162/162A/262:

F.1: 01-40

F.2: LMG-074

F.3: 10-09

F.4: 01-05

F.5: 10-53

F.6: LMG-095

F.7: 10-44

F.8: LMG-049

F.9: 10-52, csere a 10-16-ra

F.10: LMG-075

197:

F.1: LMG-090

08. 30.

5 (Óbuda+VT)

F31: FKU-915

F51-F60: MHU-736, 776, 753, 748, 750, 739, 730, 749, 711, 706

32

F1-F3: FLR-745, 748, 738

F4-F6: NNE-067, 066, 065

F7: FLR-713

F11: FKU-905

F12: FKU-923

F13: 04-57

F14: FKU-936

F91: (907/F51 ->) MHU-757 (-> 133E/F51) 

96/296/296A

F1: 01-90

F2: 10-35

F3: 10-24

F4: 10-48

F5: 01-50

F51-F52: MHU-817, 841 (-> 224/F52 ->)

F54: MHU-840 (-> 224/F24 ->)

F56-F58: MHU-808, 811, 807

122

F1: (914/F13 ->) FKU-918

F2: FKU-940 pótol 06-62 délutánra csere 932, 935, 11-89 (Volvo helyett)

F21: (30/F1 ->) 04-38

F58: MHU-772 (-> 30/F58)

F61: (196/F61 ->) MHU-701

(Ma álló óbudai Volvok: FKU-904 (kb. 9:00 óta), 905 (kb. 11:15 óta), 909, 912 (kb. 8:30 óta), 914, 916, 927, 940 (kb. 8:30 óta), 950 (kb. 12:00 óta))

196/196A 

F51-F60: MHU-754, 767, 771 délutánra csere 712, 726, 740, 742, 719, 733, 731, 759

F61-F65: MHU-701 (-> 122/F61), 709, 752, (950/F64 ->) 705, (973/F65 ->) 732

220

F51-F55: MHU-816, 809 (-> 170/F52 ->), 801, 837 (-> 170/F54), 847

220:

F55: 03-32 KT (most)

31:

F1: r-706, P: 06-72 (Örs-Kőbánya KT), csere r-731

F5: r-726, P: r-722 (Cinkota GT)

F55: r-721, P: r-705 (Cinkota GT), vissza r-721 ( --> 244/F16)

44:

F2: k-903, P: r-722, csere r-745

F16: 11-35 ( <-- 161/F12 <-- 161A/F2)

131/231:

F5: w-501, csere w-532, P: r-705, csere w-536

144:

F3: w-521, P: r-722, vissza w-521, P: 05-51 (Cinkota GT), csere 10-69

153/1-ből lesz a 29/57.

Valószínű.

31:

F1: r-706

F2: r-743 ( --> 276E/F21)

F3: r-723

F5: r-726

F6: k-919

F7: r-741

F8: ( <-- 261E/F2)

F55: r-721 ( --> 244/F16)

44:

F1: r-747

F2: k-903

F3: k-925

F4: r-731

F5: r-742

F16: ( <-- 161/F12 <-- 161A/F2)

F8: ( <-- 131/F1)

F9: ( <-- 168E/F1)

45:

F1: r-737

F2: r-702

F5: k-918 ( <--> 244/F15)

F6: k-912 ( --> 97E/F36)

F51: k-907

F52: k-917

Örs-Zugló KT (45/F7): 11-37

131/231:

F1: w-518 ( --> 44/F8)

F2: w-515

F3: w-506

F4: w-513

F5: w-501

F6: w-517

F16: ( <-- 277/F5)

144:

F1: w-504 ( --> 67/F31)

F2: x-922 ( <--> 100/F3)

F3: w-521

F4: w-526

F21: ( --> 277/F3)

F22: ( --> 277/F7 --> 176E/F6)

F31: ( <-- 277/F6)

174:

F1: w-009

F2: 03-54

F3: 01-00

244:

F1: r-744

F2: k-914

F3: r-714

F4: r-735

F5: r-716

F11-F13: ( <--> 176E/F1-F3)

2016. 08. 29-e, hétfő:

97E:

F.1: NCA-433

F.2: NCA-462

F.4: NCA-436

F.5: NCA-515

F.6: NCA-440

F.7: NCA-480

F.8: NCA-481, csere az NCA-477-re

F.9: NCA-463

F.10: NCA-432

F.12: MHK-921

F.13: FLR-710

F.14: FLR-746

F.24: NNE-067

F.26: NNE-066

F.31: FLR-724

F.33: 05-61, Volvo helyett

F.34: FLR-715, pótolta a 04-81

F.36: FLR-707

F.38: FLR-743

F.40: MHK-904

F.41: MHK-922

F.42: MHK-914

162/162A/262:

F.1: 01-24

F.2: LMG-094

F.3: 10-09

F.4: 01-02

F.5: 10-17

F.6: LMG-064

F.7: 10-52, csere az MFW-528-ra, pótolta a 05-51 és a 10-37

F.8: LMG-049

F.9: 10-44

F.10: LMG-077

197:

F.1: LMG-090

31:

F2: k-918, P: r-747 (na jó, szerintem ez GT, dcs100 tt?) ( --> 276E/F21)

45:

F2: k-913, csere r-734 (vagy ez is GT?)

174:

F1: 10-43

F2: 01-67, P: r-747, csere 01-19

244:

F5: r-709 a napot a vontatót tolva fejezte be, minden levegő elszökött belőle, P: 05-51 (Cinkota GT)

29:

F01: NGC-142

F02: NGC-145

F03: NGC-153

F04: NGC-151

F05: NGC-160

F06: NGC-148

34/106 (Óbuda+VT)

F04: BPO-859(Pótlás).F05: FKU-938, F55: FKU-950

F51-F54: MHU-728,716,711, F56-F59:MHU-729,713,741,760,724

118:

F01: NGC-150

F02: BPO-365

F03: BPI-213

137:

F01: LYH-110

F02: NKA-341

F03: LYH-108

237:

F01: LYH-115

F02: LYH-123

F03: BPO-325

08. 29.

5 (Óbuda+VT)

F31: FKU-915

F51-F60: MHU-707, 776, 753, 748, 750, 739, 730, 749, 736, 706

32

F1-F3: FLR-738, 748, 708

F4-F6: NNE-067, 068, 066

F7: FLR-713

F11: FKU-940

F12: FKU-923

F13: 04-36

F14: FKU-936

F91: (907/F51 ->) MHU-717 (-> 133E/F51) 

96/296/296A

F1: 01-90

F2: 10-16

F3: 10-24

F4: 10-48

F5: 01-50

F51-F52: MHU-817, 841 (-> 224/F52 ->)

F54: MHU-840 (-> 224/F24 ->)

F56-F58: MHU-808, 811, 807

122 (-1 Volvo Cinkota; +1 Ikarus 280 Kőbánya)

F1: (914/F13 ->) FKU-910

F2: FKU-932

F3: FKU-931 pótol 08-59 délutánra csere 918

F4: FKU-905 lett volna (csere kiérkezéséig) pótol 08-42 csere 941

F21: (30/F1 ->) 04-85 lesz

F58: MHU-772 (-> 30/F58)

F61: (196/F61 ->) MHU-701 lesz

(Ma álló óbudai Volvok: FKU-904 (kb. 9:15 óta), 905 (forgalomba állás előtt lerobbant), 909, 914, 916, 927, 931 (kb. 8:00 óta), 940 (kb. 9:30 óta); egész napos pótlás: 109/F6: 11-89)

196/196A 

F51-F60: MHU-754, 767, 778, 726, 740, 742, 719, 715, 731, 759

F61-F65: MHU-701 (-> 122/F61), 709, 752, (950/F64 ->) 705, (973/F65 ->) 732

220

F51-F55: MHU-816, 809 (-> 170/F52 ->), 801, 837 (-> 170/F54), 847

Jesus... :O

Naa a 9-esen is megjelentek a LOV-ok...(860,864)

82: gaz módon már be van írva ;)

31:

F1: k-903

F2: k-918 ( --> 276E/F21)

F3: r-721

F5: r-728

F6: r-726

F7: r-722

F8: ( <-- 261E/F2)

F55: r-705 ( --> 244/F16)

44:

F1: r-741

F2: r-719

F3: r-732

F4: k-917

F5: k-916

F16: ( <-- 161/F12 <-- 161A/F2)

F8: ( <-- 131/F1)

F9: ( <-- 168E/F1)

45:

F1: r-737

F2: k-913

F5: k-906 ( <--> 244/F15)

F6: k-901 ( --> 97E/F36)

F51: k-912

F52: r-749

Örs-Zugló KT (45/F7): 05-67

131/231:

F1: w-522 ( --> 44/F8)

F2: w-504

F3: w-517

F4: w-520

F5: w-505

F6: w-513

F16: ( <-- 277/F5)

144:

F1: 10-66 ( --> 67/F31)

F2: x-922 ( <--> 100/F3)

F3: w-521

F4: 10-50

F21: ( --> 277/F3)

F22: ( --> 277/F7 --> 176E/F6)

F31: ( <-- 277/F6)

174:

F1: 10-43

F2: 01-67, P/csere/nem tudom: r-747, ő ért be 7:53-kor, de a GT elvileg nem lehet, szóval passz...

F3: 01-00

244:

F1: r-744

F2: 05-69

F3: r-714

F4: 11-77

F5: r-709

F11-F13: ( <--> 176E/F1-F3)

Na megnyugodtam, hogy nem hallucináltam a viszonylatszámot :)

Jól néz ki az autó amúgy! Én a Táncsics Mihály úton láttalak, ahol a 198-as megy a Bányapart felé.

08.29.

20E

F1: FKU-924

F7: 04-32

F9: FKU-918

F51-F59: MHU-765, 763, 758, 744, 764, 710, 774, 703, 779

30/30A/230

-2 Volvo (Cinkota) +2 Ikarus (Kőbánya)

F1: 04-22

F2: 04-25

F3: 04-54 pótol 03-32 (-> Kőalsó KT)

F4: 11-82

F5: 04-81 (-> Stadion KT)

F51-F61: MHU-745, 738, 735, 743, 733, 770, 773, 772, 768, 722, 751

F91: (914/F2 ->) LOV-872 (-> 85E/F12)

7E

F3: MHK-924

F5: MHK-904

F6: FLR-701

F21: FJX-193 (<- 108E/F25 <-)

F22: FJX-209 (<- 108E/F26 <-)

F61: 04-28

F62: 04-38

F63: 04-48

F64: 04-63

F65: 04-69

77

F11: 04-51

F12: 11-79

F13: 04-24

F14: 04-83

F15: 04-23 (<- 82/F12)

82

F11: 04-35

F12: 04-23 (-> 77/F15)

F13: 11-83

F14: 04-57

180-as.

Fagyizni (is) mentünk vele.

Szerintem 2016. 09. 01-jétől, csütörtöktől biztosan nem fog átszerelni a 110/F.1 29/F.57-be, ha marad a nyári szünet előtti menetrend, akkor 57/F.19-ből lesz a 29/F.57.

2016. 08. 28-a, vasárnap:

97E:

F.1: NCA-515

F.2: NCA-462

F.3: NCA-451, csere az NCA-500-ra

F.11: FLR-718

F.12: FLR-732

F.13: FLR-725

F.22: NNE-068

F.23: FLR-731

F.26: FLR-703

F.32: FLR-729

F.35: NNE-068

F.36: FLR-748

F.51: NCA-436

F.52: NCA-440

F.53: NCA-433

162/162A:

F.1: LMG-077

F.2: LMG-095

F.3: MFW-534

F.4: LMG-064

F.5: LMG-080

F.6: LMG-049

F.7: MFW-530

F.18: MPW-618

Sziasztok! Szeptember 1-től újra lesz F57 a 29-esen. Honnan fog átszerelni? Ugyanúgy 110/F1-ről, mint a kiiktatás elött? 

08. 28.

5

F1-F5: FKU-914, 920, 939, 936, 915

F21: (914/F11 ->) FJX-193

F51-F56: MHU-706, 712, 753, 748, 750, 739

9 (VT)

F1-F6: MHU-776, 751, 754, 749, 727, 736

32

F1: FLR-708

F2: NNE-068

F3: NNE-067 (-> 161/F32 ->)

F4: FLR-713

F11: (923/F75 ->) FKU-942

F51: FLR-700

F52: MHK-905

F91: (907/F51 ->) MHU-717 (-> 8E/F51)

96/296/296A

F4: 10-16

F21: LYH-119

F51-F55: MHU-817, 841, 840, 803, 807

196/196A

F51-F58: MHU-752, 767, 759, 726, 731, 742, 719, 709

F64: (950/F64 ->) MHU-705

F65: (973/F65 ->) MHU-732

F66: (914A/F66 ->) MHU-713

F67: (914A/F67 ->) MHU-710

220

F11: NKA-344 (-> 121/F11 -> 126/F11 -> 147/F11 ->)

F51-F52: MHU-816, 847

FLR-747 @ 198

2016. 08. 27-e, szombat:

97E:

F.1: NCA-481

F.2: NCA-462

F.3: NCA-440

F.11: FLR-732

F.12: FLR-708

F.13: FLR-730

F.23: MHK-924

F.32: FLR-748

F.33: FLR-733

F.34: FLR-723

F.38: FLR-747

F.51: NCA-515

F.52: NCA-480

F.53: NCA-463

162/162A:

F.1: LMG-096

F.2: MFW-534

F.3: LMG-064

F.4: LMG-075, csere az LMG-077-re

F.5: MFW-509

F.6: LMG-049

F.7: LMG-084