Keresés

hupsz ez a tegnapiból benne maradt:

30

F91: LOV-876 LOV-872

F92: LOV-860 MUU-904

+futár szerint volt még pótolni FLR-724 és 10-58

09.18.

20E

F51-F57: MHU-701, 763, 758, 703, 706, 734, 707

30

F51-F57: MHU-745, 738, 735, 715, 771, 772, 773

F61: (<> F61/30A)

F63: (<> F63/30A)

F91: LOV-876

F92: LOV-860

30A/230

F55: (<> F55/30)

F61-F66: MHU-878, 837, 813, 839, 842, 879

M3/M3A (Kőbánya)

F61-F65: BPO-429 (csere 11-79), 439, 485, 432, 434

+Óbuda pótlás: 08-42, 08-59

2016. 09. 18-a, vasárnap:

28:

F.1: NAY-266, pótolta az LYH-119

F.2: 02-34

F.3: 10-69

F.4: LYH-116

F.5: NCZ-540

F.6: NCZ-550, csere az NCZ-564-re, pótolta az NCZ-541

Sűrített: NKA-345

97E:

F.1: NCA-469

F.2: NCA-470

F.3: NCA-481

F.11: FLR-734

F.12: FLR-745

F.13: FLR-736

F.22: FLR-713

F.23: FLR-716

F.26: FLR-741

F.32: FLR-717

F.35: FLR-733

F.36: NNE-058

F.51: NCA-473

F.52: NCA-515

F.53: NCA-472

162/162A:

F.1: LMG-002

F.2: LMG-077

F.3: MFW-533

F.4: LMG-032

F.5: LMG-049

F.6: LMG-094

F.7: MFW-527

F.18: MPW-632

09. 18.

5

F1: (914/F13 ->) FKU-942

F21-F25: FJX-195, 187, 224, 200, 192

F51-F56: MHU-744, 776, 753, 719, 750, 749

9 (VT)

F1-F6: MHU-712, 714, 709, 748, 739, 723

32

F1: NNE-066

F2: FLR-713

F3: MHK-915 (-> 161/F32 ->)

F4: NNE-065

F11: (923/F75 ->) FKU-915

F51: FLR-70

F52: NNE-056

F91: (907/F51 ->) MHU-757 (-> 8E/F51)

96/296/296A

F51-F57: MHU-803, 841, 826, 840, 828, 808, 818

133E (Bogáncs) 

F54: (973/F54 ->) MHU-702

F55: (973/F55 ->) MHU-717

F56-F59: MHU-756, 718, 722, 736

F65: 22:49-kor kezd (tegnap MHU-732) (-> 973/F65)

196/196A

F51-F58: MHU-731, 767, 778, 726, 740, 742, 779, 759

F64: (950/F64 ->) MHU-705

F65: (973/F65 ->) MHU-732

F66: (914A/F66 ->) MHU-710

F67: (914A/F67 ->) MHU-711

220

F11: MHU-801 (-> 121/F11 -> 126/F11 -> 147/F11 ->)

F51-F52: MHU-816, 874

Nem Csepel, hanem Kőbánya-alsó KT.

Az Imre KT leginkább a LOV-859.

Az MHK nem tudom hogy került Csepelre.

A 152-esen pedig NCZ-548 pótolt.

Nem lesz,nem én voltam.

Igen, és már a 159-es járaton van :)

Ha minden igaz, MHK922 ma a Szent Imre tér (Csepel) KT...

Nem, nem is az MDD-s pótlással, hanem e sorok írójával, mert hogy merészelt beírni... Szánalmasak vagytok!

09.17.

20E

F51-F57: MHU-765, 763, 758, 754, 703, 701, 706

30

F51-F59: MHU-745, 738, 735, 715, 773, 772, 771, 770, 734

F91: LOV-876

F92: LOV-860

30A/230

F52: (<> F52/30)

F56: (<> F56/30)

F61-F68: MHU-878, 844, 847, 846, 848, 856, 851, 868

M3/M3A (Kőbánya)

F61-F66: BPO-439, 485 (csere 463), 424, 434, 428, 483

2016. 09. 17-e, szombat:

97E:

F.1: NCA-462

F.2: NCA-433

F.3: NCA-481

F.11: FLR-744

F.12: FLR-741

F.13: MHK-902

F.23: FLR-731

F.32: FLR-728

F.33: FLR-710

F.34: FLR-706

F.38: NNE-065

F.51: NCA-463

F.52: NCA-515

F.53: NCA-432

162/162A:

F.1: LMG-002

F.2: MFW-509

F.3: LMG-095

F.4: LMG-049

F.5: MFW-518, csere az MFW-536-ra, pótolta az MHK-925

F.6: LMG-032

F.7: LMG-094

09. 17.

5 

F1: (914/F13 ->) FKU-950

F21-F25: FJX-204, 224, 227, 203, 212

F51-F56: MHU-744, 776, 753, 748 pótol 06-67, 750, 749

9 (VT)

F1-F6: MHU-712, 714, 709, 719, 720, 723

32

F1-F2: NNE-067, 063

F3: FLR-708

F4: NNE-065

F11: (923/F75 ->) FKU-942

F51: FLR-713

F52: FLR-738

F91: (907/F51 ->) MHU-757 (-> 8E/F51)

96/296/296A 

F51-F57: MHU-803, 841, 826, 840, 828, 807, 818

133E (Bogáncs) 

F54: (973/F54 ->) MHU-702

F55: (973/F55 ->) MHU-717

F56-F59: MHU-756, 718, 722, 736

F65: 22:49-kor kezd (tegnap MHU-732) (-> 973/F65)

196/196A

F51-F59: MHU-759, 767, 778, 726, 740, 742, 779, 743, 731

F64: (950/F64 ->) MHU-705

F65: (973/F65 ->) MHU-732

F66: (914A/F66 ->) MHU-710

F67: (914A/F67 ->) MHU-711

220 

F11: MHU-815 (-> 121/F11 -> 126/F11 -> 147/F11 ->)

F51-F53: MHU-801, 874, 816

Én azt láttam Kökin, de remélem kép is lesz Villámhetes tt-tól.

+ 13-28, FJX-190.

BPO-423 @ Köki-Soroksár VP

OFF

Őszintén sajnálom a két mínuszolót, ha bajuk volt az MDD-s pótlással.

ON

H9: Cinkota H - Csömör H

F1: 12-84, csere 12-76

31:
F2: w-528
F3: w-533 ( <-- 146A/F4)
F51: 10-59, P: k-918 (Cinkota GT)
F52: w-506
F53: 10-09

F54: w-522, P: r-742 (Cinkota GT), csere w-534
 
44:
F2: r-706 ( --> 97E/F34)
F4: k-903 ( <--> 45/F44)
F6: r-710 ( --> 97E/F33)
F51: r-711 ( --> 45/F11)
F52: r-739
F8: ( <-- 168E/F5 <--> 67/F5)
F55: ( <-- 131/F52)
Örs-Zugló KT (44/F5): k-901
 
45:
F2: k-909 ( <-- 914A/F1)
F4: r-719 ( <-- 968/F41 <-- 950/F1)

F51: r-749
F52: r-733, P: r-742, csere k-909
F53: k-913
F54: r-740
 

46:
F1: g-090
F2: g-064
F4: 10-48
F5: 10-13
F6: 10-50 ( <-- 980/F1)

F7: g-096, csere 10-37

92:

F2: w-511 (<-- 67/F21)
F6: w-526 ( <--> 224/F6 <--> 175/F3 <-- 146A/F6)

F7: w-532, P: r-745 (Cinkota GT) ( --> 175/F31)
F8: w-516 ( <-- 175/F21)
F9: 10-55 ( --> 224/F9)

F10: 10-06

 
131/231:

F51: u-855
F52: u-870
F53: u-854
F54: u-876

F55: u-813
Örs-Kőbánya KT (131/F6)
 
144:
F2: w-504, P: r-742

F3: 10-60

F4: 10-17
F15: w-517 ( <--> 277/F15)
F21: ( --> 277/F4)

175:

F1: 10-20

Nap fénypontja volt: MDD-721 @ 114!!!

2016. 09. 16-a, péntek:

97E:

F.1: NCA-462

F.2: NCA-433

F.3: NCA-446

F.4: NCA-463

F.5: NCA-515

F.6: NCA-432

F.7: NCA-477

F.8: NCA-506

F.9: NCA-434

F.10: NCA-440

F.11: NCA-436

F.26: NNE-061

F.27: NNE-066

F.31: 19-31

F.32: MHK-918

F.33: NNE-065

F.36: NNE-063

F.37: FLR-742

F.39: FLR-710

F.41: NNE-061

F.43: MHK-903

F.61: FLR-732

162/162A/262:

F.1: 01-80

F.2: 01-37

F.3: 10-09

F.4: 10-43

F.5: 10-20

F.6: LMG-002

F.7: LMG-032

F.8: LMG-017

F.9: LMG-095

F.10: NBW-013

197:

F.1: LMG-077

09. 16.

5 (-Kelenföld)

F20: (20E/F1 ->) FKU-902 (20E-n reggel visszanyitás miatt kiállt Hősök terénél) este csere 913

F41: FLR-721

F51-F59: MHU-744, 776, 753, 748, 750, 706, 719, 749 (74TP), 764 

32 

F1: NNE-067

F2: FLR-742

F3: FLR-708 pótol 19-04 és 19-16

F4: NNE-065

F5: MHK-903 

F6: FLR-700

F7: NNE-066

F8: FLR-742

F11-F13: FKU-936, 923, 935

F16: (161/F12 ->) 19-31  (-> 97E/F31)

F91: (907/F51 ->) MHU-757 (-> 133E/F51)

96/296/296A

F1: 01-60 csere 01-02

F2: 01-50

F3: 10-35

F4: 10-48

F5: 12-84

F6: NBW-004

F51-F52: MHU-818, 841 (-> 224/F52 ->)

F54: MHU-840 (-> 224/F24 ->)

F56-F57: MHU-808, 811

122 

F1: 04-29 (-> 30/F93 ->)

F2-F4: 08-42 (Volvo helyett), FKU-939, 924

F21: (30/F4 ->) FKU-932

F55: MHU-771 (-> 30/F55)

F57: MHU-773 (-> 30/F57)

(Ma álló óbudai Volvok rovat visszatér: FKU-909, 912, 914, 916, 931 (kb. 10:30 óta), 934 (15:00-ig))

133E (Bogáncs)

F51: (32/F91 ->) MHU-757 (-> 8E/F51)

F52-F64: MHU-769, 747, 702, 717, 756, 714, MUT-781, MHU-722, 711, 736, 755, 712, 718

F65: 22:49-kor kezd (tegnap MHU-732) (-> 973/F65)

196/196A

F51-F60: MHU-754, 767, 739, 726, 740, 742, 709, 715, 731, 759

F61-F68: MHU-778, 751 (77TP miatt csak du. állt be), 752, (950/F64 ->) 705, (973/F65 ->) 732, 779, 710, 761

220

F51-F55: MHU-816, 837, 801, 809 (-> 170/F55), 875

F56: (914A/F56 ->) MHU-826 (-> 91/F56)

F57: (914A/F57 ->) MHU-878

Igaz, trolit pótolt, nem tudom miért írtam 28-ast. Köszi a pontosítást.

A 04-25 ma nem pótolt 28-as villamost.

09.16.

7E

F2: 04-75

F3: 18-33

F4: FLR-731

F5: FLR-722

F6: VP28 miatt semmi, du. 00-09

F7: 19-79 VP28 miatt pótol 11-23, később pótol 19-16 csere 11-93

F8: 11-85 VP4 miatt egy ideig semmi

F9: MHK-924

F22: FJX-227 (-> 7/F71)

F23: FJX-198 (-> 7/F72)

F61: (108E/F27 ->) FJX-204 (-> 7/F73)

F62: (108E/F1 ->) FLR-739

F81: 04-23

F82: 04-25 VP28 miatt de. semmi, csere 04-54

20E

F1: FKU-902 (-> 5/F20)

F3: pótol 19-16 csere FLR-736

F4: FKU-940

F21: 04-51 du. 04-32

F22: 11-82

F51-F53: MHU-765, 774, 758

F54: MHK-911

F55: MHK-908

F56: MHU-763

F57: MHU-701

F58: FLR-741

F59: FLR-724

F60: MHU-735

30/30A/230

F1: FLR-749 - reggel 13 perces késés

F2: 04-69 (-> KT)

F3: 04-81

F4: FKU-932 (-> 122/F21)

F5: 04-83

F6: 04-85

F7: 04-22

F8: MHK-920 - átlagban egész nap késéssel, délelőtt 13 perces

F9: 04-59

F10: FLR-746 (3VP miatt csúszás -> KT)

F51-F59: MHU-745, 738, 707, 743, 771, 770, 773, 766, 734

F91: (914/F2 ->) 08-81 (-> 85E/F13)

F93: 04-29 (<> 122/F1) 

3V: (Örs vezér tere - Bosnyák tér)
LOV-851 (85)
x-217
w-001 (67)
u-922
r-702 (Cinkota garázs hajnali KT, eddig pótlás nélkül a helye 45/F8-on)
06-72 (Örs-Kőbánya KT)
00-51 (Örs éjszakai KT, 231-esen nem ment)
r-746

05-67 (Örs-Zugló KT)

x-227 pedig nem a legjobb helyen murdelt meg @ 7E

2016. szeptember 15/16.

908:
F12: NCZ-553
F91: NCA-437

914A:
F56: MHU-826

941:
F40: MDV-382

950/950A:
F12: BPO-856

2016. 09. 15-e, csütörtök:

97E:

F.1: NCA-462

F.2: NCA-433

F.3: NCA-434, pótolta a 05-67

F.4: NCA-463

F.5: NCA-515

F.6: NCA-432

F.7: NCA-477

F.8: NCA-506

F.9: NCA-479, az I. részben pótolta a 05-67, a II. részre kiadva az NCA-481

F.10: NCA-440

F.11: NCA-436

F.26: NNE-061

F.27: FLR-742

F.31: 05-71

F.32: FLR-717

F.33: NNE-067

F.35: NNE-065

F.38: NNE-066

F.40: ?, pótolta a 19-16

F.41: 17-70

F.43: FLR-738

F.61: MHK-913

162/162A/262:

F.1: 12-76

F.2: 01-67

F.3: 10-55

F.4: 10-43, csere a 10-69-re, pótolta a 11-28

F.5: 10-20

F.6: LMG-017

F.7: LMG-002

F.8: LMG-096

F.9: LMG-032

F.10: LMG-049

197:

F.1: LMG-077, csere az LMG-064-re

09.15.

95/195: (IK)

F1: 16-33

F2: 01-19 (<-908/F4)
F34: 02-21

98/98E: (KNORR)
F1: 10-16, csere NBW-013
F2: 10-24
F3: 10-42
F4: 01-31
F5: 12-12
F6: 01-49
F7: 10-19
F8: KPX-922
F9: 10-58
F10: MFW-515
F11: 10-59
F14: 10-44
F21: 15-37
F22: 02-20
F23: 02-31
F24: NAY-270

282E/284E:
F1: FKU-907
F2: LOV-857
F3: LOV-860
F4: FKU-903
F5: 19-72
F6: LOV-853
F7: 18-10, pótol 19-72
F8: LOV-863
F9: MUU-907
F10: MUU-902
F11: 08-80, 2.rész: 08-81
F12: 18-51
F13: 08-11
F36: MPW-616 (->236/F2)

09.15.

7E

F2: 17-70

F3: 18-33 pótol 19-16

F4: MHK-925

F5: FLR-731 pótol 19-16 csere FLR-717

F6: 19-71

F7: 19-79

F8: 11-85

F9: FLR-734

F22: FJX-195 (-> 7/F71)

F23: FJX-211 (-> 7/F72)

F61: (108E/F27 ->) FJX-204 (-> 7/F73)

F62: (108E/F1 ->) FLR-722

F81: 04-22

F82: 04-23

20E

F1: FKU-936 (-> 5/F20)

F3: FLR-735

F4: FKU-910

F21: 04-32

F22: 04-59

F51-F53: MHU-765, 763, 758

F54: MHK-909

F55: MHK-906

F56: MHU-701

F57: MHU-774

F58: FLR-707

F59: MHK-904

F60: MHU-703

30/30A/230

F1: MHK-903

F2: 04-81 (-> KT)

F3: 04-38

F4: FKU-944 (-> 122/F21)

F5: 04-36

F6: 04-85

F7: 04-39

F8: FLR-708

F9: 11-79

F10: MHK-901 (-> KT)

F51-F59: MHU-745, 744, 735, 743, 771, 770, 773, 772, 734

F91: (914/F2 ->) 08-81 (-> 85E/F13)

F93: 04-29 (<> 122/F1) 

09. 15.

5 (-Kelenföld)

F20: (20E/F1 ->) FKU-936

F41: FLR-721

F51-F59: MHU-738, 776, 753, 748, 750, 706, 719, 749, 764 

32 

F1: NNE-066

F2: MHK-905

F3: FLR-738

F4: NNE-067

F5: NNE-065 

F6: FLR-745

F7: NNE-063

F8: FLR-742

F11-F13: FKU-942, 923, 935

F16: (161/F12 ->) 05-71 (-> 97E/F31)

F91: (907/F51 ->) MHU-757 (-> 133E/F51)

96/296/296A

F1: 01-90

F2: 01-06

F3: 10-35 pótol 19-16 csere 10-43

F4: 10-50

F5: 01-50

F6: 10-48

F51-F52: MHU-831, 841 (-> 224/F52 ->)

F54: MHU-840 (-> 224/F24 ->)

F56-F57: MHU-808, 818

122 

F1: 04-29 csere 04-63 (-> 30/F93 ->)

F2-F4: FKU-932, 918, 940

F21: (30/F4 ->) FKU-944

F55: MHU-771 (-> 30/F55)

F57: MHU-773 (-> 30/F57)

133E (Bogáncs)

F51: (32/F91 ->) MHU-757 (-> 8E/F51)

F52-F64: MHU-769, 747, 702, 711 du. csere 717, 756, 714, MUT-781, MHU-722, 717 du. csere 711, 718, 755, 712, 736

F65: 22:49-kor kezd (tegnap MHU-732) (-> 973/F65)

196/196A

F51-F60: MHU-754, 767, 739, 726, 740, 742, 709, 715, 731, 759

F61-F68: MHU-778, 751, 752, (950/F64 ->) 705, (973/F65 ->) 732, 779, 710, 721

220

F51-F55: MHU-816, 837, 801, 809, 874 (-> 170/F55)

F56: (914A/F56 ->) MHU-877 (-> 91/F56)

F57: (914A/F57 ->) MHU-878