Keresés

Sajnos nincs hozzá mgyar nyelvü javítási kézikönyv. :-))

na meg a 202-203-asok,egész vásárlási tanácsadói csoport verődött össze :)

amúgy én holnap viszem a gólyalábat Szigetszentmiklósra,remélem megvárható lesz

az index fórumon olvasgatni jó,de ez nem az a hely,ahol kapsz lényegi információt a 211-esről...itt ahogy észrevettem inkább a 124-esek,190-esek,140-esek vannak előtérben,nem nagyon ismerik a 211-eseket

Azt figyeld meg,hogy bentről az utastérből  hallod a hangot vagy kintről.

Ha már ott vagy, nézz rá arra a tartályra is! A nézésed nem kerül pénzbe, de ha behal a szervo, az igen.:-)

Nincs harag uraim! Köszönöm mindenki hozzászólását!!! Megnézetem a toronycsapágyat!

Egy már "látta", hallgatta (25 éve Merci taxikat javít), de azt mondta, hogy így nem tudja megmondani. Lehet szétkéne bontani.

Többször előfordult a ceges autóinkkal az említett "ropogás" bizonyos irányba forduláskor. Mindig toronycsapágy hiba volt. Cseréltük vele a lengéscsillapítókat is.

Nyílván nem vártam konkrét választ és nem a javítást akarom megspórolni. Aki ismer innen tudja, hogy hogy állok a kérdéshez! És nem hiszek a távgyógyításban se.

Nem bántásból írtam én sem! De látatlanból minden nehéz...meg kell mutatni 1-2-3 szerelőnek,ha nincs olyan akiben közel 100% ban megbízol. Ropogás lehet toronycsapágy is,ha feszül pláne.

Lengőkar,stab?

nem, nem néztem. Végállásig nem szoktam amúgy kitekerni, de ahogy próbálgattam nem sír.

Megértettem, köszi!

És ez javítható? Köcci!

Nem rosszindulatból írtam amit írtam. Kormány és fékhibával kapcsolatban bizonytalan tanácsot nem szívesen ad senki,a saját biztonságod érdekében.

:-))

Ha fekete az olaj a szervotartályban, na az sok mindent elárul. Nézted már?

Neked elhiszem!:-) (Gondolom nem túl elterjedt.)

Szia! 

Erre milyen választ vársz? Ez olyan,mint :

-hallo!orvosi ugyelet?

-jó napot kívánok!igen.mi a panasz?

-nem erzem jol magam. Mitol lehet??

-...

Szerintem felelőssége teljes tudatában nem fog erre a kérdésedre választ adni senki. Lássa egy hozzàértő személyesen.

Kormánymű esetleg.

Megkérdezem még1szer. Hátha valaki találkozott már ezzel a problémával.

Sziasztok!

211-esben ropogás hallatszik a kormány felöl, de csak a középállástól balra tekerve, jobbra semmi. Mi lehet ez a ropogás? Köszi előre is!

Ha már ennyire féltek az aitomata váltótól, akkor nem értem a 124 terén a turbós változattal szembeni bátorságot. Mert ugye azt azét tudja mindenki, hogy a turbóval szerelt motor hengerfeje nem marad örökre a helyén.

Szerintem a kéziváltó és a kuplung előbb elromlik... A helytelen hasznalat jobban megviseli. 

Kicsit én is félnék az autómatától. Hiába, azért ezek nem mai kocsik, ki tudja mi, hogy volt szervizelve. Hihetetlen de az első körlámpások is már 20 év felettiek. Ha találnék, én biztos 124-est vennék, 2.5 turbodieselt, hogy automata, vagy kézi, az szerencse dolga. Én összességében néztem a dolgokat a sajátomnál is.Feszes, rozsdamentes kaszni, tiszta egységes beltér, a többihez már szerencse is kell, de egy figyelmes próbakör sokat elárul.

Abban is van!

Automatát vennék, megfizethetetlen! :-) Nem kell attól parázni, ha kicsit figyelsz rá, mondjuk 60000km-ként.:-))

Köszönöm az Uraknak a tájékoztatást!   210-nél nem csináltak már kézit a 300-asoknál? Arra emlékezhettem?

Szia!

300 D-ből láttam pár kézi váltósat is, bár tudom abból azért kevesebb van.

De gondolom hasonló az arány a 2.5 TD -nél is.

Nem zárkózóm el az automatától se, tudom messze komfortosabb, csak félek

hogy ott megégetem magam anyagilag egy felújításnál.

Igazából annyira nagy választásom nincs, gondolom kell kompromisszumot is

kötnöm bőven.

Ha 250 D-ből valami csoda folytán találnék szépet azt is megvenném, de szívem szerint

erősebbet szeretnék.

Igen kellemes párosítás,és még "haladós"is.

Igen.