Keresés

Üdvözletem! Érdeklődnék,hogy tudja e valaki a IK-280.54A  turbó motoros verziót 1988  vagy 1989-től készítették ?Interneten a IK-280.54-et(ez nem turbó motoros) 1986-tól találtam .

Valamint a BKV-s IK-260.45 és IK-260.46-os verziokon az utastéri fénycső világítás kapcsoló ,hogy vannak kiosztva.

melyik kapcsoló melyik fénycsővet kapcsolja ? Esetleg tudja e valaki? Előre is köszönöm . ŰDV.

Köszönöm szépen a segítséget, meghatározást.

( Ikarus témában nem vagyok otthon, addig, hogy  200-as sorozat még megvolt.... )

Igen, ezek gyári kialakítású ajtók, a 266-osoknak ilyen ajtóelrendezésük van. És 266.25-ösről van szó.

Nagy eséllyel 266.25

Sziasztok !

Hadd kérdezzem ez az ajtó elrendezés, illetve ajtó típus ( elől széles, középen "normál" harmonika ajtó ) gyári kialakítású? - ha igen mi a busz pontos típuskódja?

Köszönettel:

Ebből a típusból már a legfiatalabb is majdnem 30 éves, szerinted?

Egyébként igen, maradt fenn.

Random 286-os.

Ezekből még közlekedik valamennyi USA-ban vagy akárhol?

Ha nem maradt fenn példány?

Szavaztam is mindkettőre, a 260/280-as már 1670-en jár.

Sziasztok!

Nem tudom, hogy ez mennyire OFF, de szerintem még belefér.

Most találtam két ötletet a revell.de-n, a Support idea gombbal lehet rá szavazni.

http://ideas.revell.de/ideas/item/2990/

http://ideas.revell.de/ideas/item/6462/

Esély nem sok van rá szerintem, hogy valaha is elkészítik a makettet, de rajtunk ne múljon. :)

Hajdú-Bihar megyei illetőségű gépek voltak? Nagyon jellegzetesen debreceni osztású rendszámok ezek. :) 

Sziasztok! :-)

Ezek a rendszámok mondanak valakinek valamit?

BCB-150

BSH-583

Ezek talán Ikarus 250-ek...

BCF-268

BSH-584

Ezek meg 211-esek ha minden igaz...

Esetleg van valakinek fotója róluk?

ezüst az, csak már kopott, fakult.

Ez a 180-as szürke-kék festésű volt? Mert nagyon nem úgy néz ki, mint az ezüst!

GA 87-00:

http://www.vezess.hu/haszonjarmu/ujabb-ritkasagok-menekulhetnek-meg/58408/

Csak azt kell kifizetned amelyiket megtartod.

Amíg minden vissza küldés után jelzed, hogy a sorozatot nem mondod le,

addig küldik a következő darabot.

Üdv! Akkor ha megrendelek egy modellt az atlastol és nem mondom le megkapom a második küldeményt azt visszaküldöm és megkapom a 3-madik küldeményt akkor a 3-adik küldemény árát fizetem ki ? 

Köszönöm. Gondolom ha van valami úgy is meg lesz hirdetve.

Köszönöm! Nem kötözködés jelleggel kérdeztem, pusztán érdeklődés okán.

Azzal, hogy azt írtam, hogy "valószínűleg", azzal nyitva hagytam annak a lehetőségét, hogy esetleg mégis. De kár volt, mert írhattam volna azt is, hogy teljes bizonyossággal nem. 

A képeken valószínűleg bemutató úton, próbaüzemben ott levő 280-ast láthatsz. Ez nem jelenti, hogy abból vásárlás is lett.

Mexikói fotón is láthatsz Ik-280T trolit, mégsem szállítottunk oda belőle, csak szerettünk volna. Több ilyen példát is fel lehetne sorolni.

Costa Rica végül 260-asokat vett.

Ebben a pillanatban nem tudok még sajnos biztos, végleges idpontot mondani.

Sziasztok!

Érdeklődnék, tudja-e valaki, hogy mikor lesz a Főváros Autóbusz Közlekedésének a 100 éves évfordulójának az ünnepsége pontosan.

Előre is kösz az infót.

Kedves Ikarus Fan-ok ! 

Megint van egy ilyen eladó, ha egyedi garázst, szobát, műhelyt szeretnél...

http://gyujtemeny.vatera.hu/makett_modell/auto_busz/ikarus_felirat_a_klasszikus_de_nem_hagyomanyos_2036778563.html

Ha célirányosan nem került oda 280-as, a két fekete-fehér fénykép mit ábrázol?

Majd az fejti meg, aki meglátja abból a pár pixelből, ami a gyári táblát ábrázolja, hogy mi a helyzet...

Az összes Agriás C56-os ott újult meg. :) A Szabolcstól meg a FIY-430 volt a Mezőgépnél, ami tuti.

Tényleges Classic felújítás is zajlik, valamelyik Agriás C56 is készült ott.

Ott. 2 éve a BRF-923 volt ott megújulni, tavaly pedig az EUA-317.

Talán Gyöngyösön készül szerződéses keret alapján jópár Classic felújítás, javítás (terminus technicust nem tudom, mi a valós tartalom).