Keresés

Szerintem lesz, az a legkeresettebb, a leghosszabb ideig úgy néztek ki a gigantok eddig.

De azt sajnos el tudom képzelni, hogy csak M & H kiadás lesz, mint a 630-as, így én pl nem tudnék hozzájutni.

Amúgy tegnap találtam, ha valaki akar még ilyet:

https://www.laborsadeltreno.com/en/prodotto/61116/Locomotiva-elettrica-mav-v-63-037-livrea-di-origine-blu-grigio-con-stella-rossa-ep-iv

Bár ne így legyen de erős a gyanúm, hogy negyedik korszakos lett belőle (V63 056, 60184).

Esetleg lehet tudni valamit az olyan sokat emlegetett titkos V. korszakos Gigantról?

https://forum.index.hu/Article/jumpTree?a=155942640&t=9128101

Vajon az 56-os Gigant esetében is 410ft lesz az euro?

Ez lesz a modell?

Sötétszürke (majdnem fekete) forgóváz, akkuláda, pályakotró, ütköző és vonókészülék és lámpakeret.

A lámpakeret szerintem fekete (és nem kék) az említett gépeken, a többiben egyetértek.

A 056-on a mellgerenda valóban világos, ott csak az ütköző, vonószerkezet, pályakotró a futóművel megegyező sötétszürke.

A 050-el kapcsolatban köszi az infót. Gondolom a többi hasonló kartársa is hasonló baleset miatt kaphatta ezt a fényezést.

Itt valóban azt írja, hogy a 037-eshez képest vörös csillagos lesz, és sötétszürke lesz az alváz.

Ha így lesz, örülök, hogy nekem a 037-est sikerült beszerezni, sose szerettem ha a forgóváz és a keret más színű.

A kék lámpakeret szintén fura optikai megoldás, tisztább a mozdony megjelenése, ha az sárga.

Pl. itt is úgy van hirdetve:

https://www.modellbahnshop-lippe.com/Electric+Locomotive/Electric+Locomotive/A.C.M.E.-60184/gb/modell_365193.html

Idézet a leírásból: "AC60184 with red star and dark grey underbody."

Az 56-nak világosszürke a mellgerenda.  Az 50-esnek csak azért sötétszürke, mert a mellgerenda javítva volt sérülés miatt, és hát  a kéznél lévő festék színe sokszor nem jön össze a többivel.....

Pl. ahol már az elejétől is hirdették:

https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen/Elektroloks/ACME-60184-MAV-E-Lok-V63-Ep-4.html

Hol van így hirdetve?

Bocs, lemaradt: az eleje is ugyanaz a sötétszürke, mint a futómű. A 056-ról is ilyeneket tettem be tegnap.

Szerintem meg ilyen lesz az új kiadás (ha van egy kis eszük); sötétszürke futómű, így is reklámozták ha figyelted (ha nem, akkor is...).

Az más kérdés, hogy utána egynémely fütöháznál megmaradt a dízel oldalban ez a szokás egy darabig.

Kb. a 90-es évek közepétől a Csörgőket Szolnok vörös előtét üvegekkel adta ki főműhely után, de volt hogy teljesen hiányoztak. Ez így maradt a remotorizálásnál is, bár ott már nem kapcsolható a belső fény a halogénekkel együtt.

Ennél ráadásul az eleje más szürkére van festve, mint az oldala, tuti nem gyári.

Szerintem az új kiadás pontosan ugyanolyan lesz, mint a 037-es, csak a szám lesz más.

Ejjh... :-)

Így van.

Viszont nekem jobban tetszik az "eredeti" verzió, amikor nincsen feketére mázolva a lámpaburkolat. ;-)

(Hogy miért nem ezt adják ki a digók...)

A Budapest-Keleti (SU) fűtózáznál (is) 1989-ben kezdték el felszerelni kisérletképpen a mozdonyok közül sorozatonként kb.5-6 gépre a teherautó halogén fényszórókat. Azoknál a gépeknél, (V63) ahol volt beépített vörös lámpa a vörös üveget kicserélték fehérre, vörös előtétplexi tartófüleket szereltek fel abból a célból, ha kiég a halogén (a mozdonyokon tartalék nem volt) ne legyen a személyzet számára probléma, az alsó belső két fénnyel még tovább tud közlekedni a következő napivizsgáig. Ez megfigyelhető volt más ilyen kialakítású mozdonyokon is a korabeli képeken.  (M41, pl.) Az más kérdés, hogy utána egynémely fütöháznál megmaradt a dízel oldalban ez a szokás egy darabig.  Mikor már a teljes sorozatokra kezdték felszerelni a halogén fényszórókat, ezt visszaalakították az eredeti kialakításnak megfelelően. A Ganzból egyébként vörös végzárlámpákkal jöttek ki. Tehát autentikus mind a kettő.

LED cserét vállalok, aztán lehet 5 lámpázni! :D :D :D

Vegre be tudtam jelentkezni. Koszonom szepen a valaszt.

REV Cg 1979.10.23

Sziasztok! Valaki meg tudna nekem mondani, milyen fovizsga datumot nyomtattak a Heris 17027.1 es 17027.2 szemelykocsikra?

Tudtátok? 

1962.11.17. –én, azaz mához 58 éve  átadják a forgalomnak a Budapest–Miskolc közötti villamosított vasútvonalat.

Jaja, ezekkel csak óvatosan... :-)

Egyébként ha a 056-ról kérdezed, akkor arról - ha jobban megfigyeled - mindkét oldaláról tettem fel képet; biztos ami biztos. ;-)

Félve kérdezném meg,hogy a másik végen vajon helyén hagyták a vörös lencsét vagy ott is kiszedték?

Gondolom az A.C.M.E. is elmarasztalta a munkavállalóit eme hiányosság miatt, és ezért javítják a pályaszámot a következő sorozat esetében 056-ra. :-)

Csak aztán el ne felejtsék a lámpaburkolatot feketére mázolni (mint a korábban linkelt 038-on is), mert akkor meg majd az nem lesz jó a magyar modellezőknek...

Igazad lehet, én abból indultam ki, hogy fekete-fehérben esztétikusabb egy könyvben, ha nincs mögötte a sötét M44 sziluett és a vezér is eltűnt a fülkéből. (Meg emlékeimben különböző régi típuskönyvekben, ahol utána találkoztam az eredeti színes fotókkal is, és mindenféle reklám, meg nemzetbiztonsági okból rutinszerűen manipulálták a hátteret, vagy épp magát a fényképezett tárgyat). Meg aztán életszerűnek tűnt, hogy valaki lő egy színes képet, majd vár fél percet mozdulatlanul, és ugyanabból a helyből lő egy fekete-fehéret is, tökéletesen ugyanabban a szögben.

A felhők is szinte teljesen egyformák, a két felvétel között kevés idő telhetett el. A vezérállásban levő közben tűnhetett el