Keresés

Szia,

egyik kollégám ismer egy volt citroen szervizest, és ő rögtön ezt vágta rá.

Megkérdezte, milyen felszereltségű az autóm.

Sziasztok!

Remélem tudtok segíteni, a műszerfal le és fel szerelése után nincs index, minden más funkció működik, kábeleket megnéztem és a biztosíték táblát is. Nincs valami ötletetek hogy hol/mit érdemes még megnézni?  

Köszi szépen.

Teljesen stabil a működése nálam lassan 10 éve. Van két kisebb szoftverhiba benne, de nem zavaró.

Az enyém is ilyen. Nem tudom fejből az orga-t, de azt tudom, hogy 2000/10/30 a dátum.

Öcsém Xsarája 8470-es ORGA-számú.

Sejtettem eddig is, hogy a legeslegutolsó BSI-nélküliek közül való. :)

A motortéri biztosítéktábla ezen az autón már egészen más, mint a korai Xsara1-eseken, és a műszerfal-fényerőszabályzót is már száműzték a műszeregységre. :(

Enyém még comm 2000 nélküli, de BSI-s ... I-esben is volt pont ez a konstelláció. Igazándibó BSI csak az elején nem volt, RPO 08472-ig.

Van valami hibrid verzió vagy mit jelent az, hogy ilyen téren I-esnek számít?

A kezdeti BSI egy rémálom szerintem.. Modernebbnek hat a II-es Xsara a béka lámpájával, de ha a BSI az ára, köszönöm nem kell :)

I. C5-ben is valami borzalom. 

2003-4 körüli újabb modell frissítés után javítottak ezen valamit?

OK, vissza az egész, enyémbe nem lehet ilyen egyszerűen. Ilyen téren még I-es-nek számít. Ami többször jó, mint rossz :-)

Ezt hogyan tudtad kideríteni? Nem kötekedésből, hanem érdekel. 

Azt így nem tudom megmondani.

Csak azt, hogy míg kb így volt használva (párom nem dolgozott, itthon volt és gyerkőcöket fuvarozta csak, helyben), akkor 7.2 - 7.7 között ingadozott.

Ez igaz, de nekem ebből a sebességfüggés jön le. Másnak mi értelme lenne?

Itt csak az van, hogy változó rásegítésű, nem az, hogy sebességfüggő. ;-)

Van itt nekem prospektusom még 12 évvel ezelőttről, abban szerepel még fordulatszámfüggőként is.

Eléggé összehúzta az index, de talán kivehető.

Csak a Citroen hungária. :-)

Itt mennyi lett a fogyasztás?

Közben sikerült annak utánajárnom, hogy a felszereltségi szintem szerint (sx) megvan minden elektronika az autóban, elég csak a kapcsoló, és a programozás.

A programozást csak szakszervizben tudják elvégezni, vagy esetleg tud itt ajánlani vki egy szakembert erre a feladatra?

Köszi

Sziasztok,

Első hozzászólásomként egy kérdést intéznék felétek:

Egy 2002-es Xsara 1.6-al rendelkezem már idestova 6 éve. Voltak viharos időszakaink, de szeretem.

Most láttam az egyik aukciós portálon egy tempomat kart, ami elviekben ehhez a vashoz is jó (igazából így is hirdeti az eladó).

A kérdésem az lenne, hogy milyen dolgokat kellene még vennem ahhoz, hogy ez működőképes is legyen?

Előre is köszi a segítséget.

Gábor

Amúgy eladó vagy cserélhető alufelnire a felni ha valakit érdekel.

Határozottan jobb :)

Na valahogy így néz ki. :D

Szívesen küldenék. Próbáltam is csatolni a  elősző hozászolásomnál. De tul nagy a kép. De majd átméretezem valahogy akkor teszek föl. :D

Képet kérhetünk? :)

Hello.

Nekem a gyári felnik ET: 18 volt. A mostani et: 12. Nagyon megdobta a autót. Ha et: 25 ös felni alá mindenképp pogi kell alá.

Így van, igazad van! 10e Ft körül kapni 16 csavart. Nekem jobban megérte mint új felniket venni. Nagyon olcsón megtudtam venni őket, és külföldön csinálnak pogácsákat csavarokkal együtt kb. 20e Ft-ért. Természetesen tehermentesítősek, és duralumíniumból vannak. Még egy 40mm-s ültetés és jó is lesz :)

A pogácsákhoz érdemes hozzászámolni a hosszú csavarok árát, nem olcsó a 16db! 

Szerintem érdemesebb eleve rávalót keresni.

Minél beljebb kerül a felni, annál nagyobb az ET. Ha kijjebb kerül a felni, akkor pedig kisebb az ET. Na most a Xsara II-nek ET18 a gyárija. Az új felnijeim ET25-ök. Értelem szerűen a felnim befele kerül, sőt mivel a gyári szélességtől (6") eltértem 1"-al, így azt is hozzá kell számolni. Kifelé szeretném hozni a felniket, így pogácsára kényszerültem. Ha a 15 milis pogácsát hozzáadod a ET25-ös felnihez, akkor nem ET40-et kapsz, hanem ET10-et. Így tehát az én esetemben az új ET szám 10 lesz. 8mm-el fog kijjebb kerülni a felni a gyári mérethez képest + hozzájön még az 1" szélesség 2 oldalra elosztva. Bízom benne, hogy nagyjából érthető volt :)

Most lehet, hogy hülyeséget kérdezek, de akkor az úgy nézne ki, hogy lényegébe az et számok határa úgy módosul az eredetihez képest, hogy 13-18 helyett 28-33 et számú felnit fel tudsz rakni a kocsira? 

Én 15 miliseket.

Köszi! És milyen széles pogácsákat csináltatsz?