Keresés

Az 1.4-es benzines paraméterei: http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp?id=15737

Azért az olaszok is forditva vannak bekötve: a 100LE-re felpöckölt 1.4-es Starjetet berakják a Pandába, a lebutitott 90LE-set meg berakják egy 2x akkora Bravóba.

Amúgy a francia fórumok már 5 éves garit emlegetnek a Bravo kapcsán, de erről még hivatalos cikket nem láttam. Igaz, ha kint annyi is lesz, itthon egyáltalán nem biztos, mert kint már 3 év a gari most is, csak a Fiat Magyarország gondolom itthon nem meri bevállalni. :(

egy valag új fotó kivülről,belülről:

http://www.km77.com/marcas/fiat/2007/bravo/gama/g01.asp

jó nagy cirkuszt csináltak a bemutatáshoz:
http://www.repubblica.it/2006/08/gallerie/spettacoliecultura/festa-fiat/festa-fiat.html

sajnos biztos 29-én volt a Római bemutató, ezekkel a mocikkal jelentették be.

Az én GP-m igencsak korai darab, már 1 éves lesz, és nincs vele semmi bajom. Sőt! Szóval jó ötlet volt megvenni:)

Igény még csak lenne, csak fedezet nincs a pénztárcákban..

Ez biztos? Mert így nem lesz könnyű eladni. Persze Magyarországon nagy az igény az alulmotorizált járgányokra is (Astra 1.2, Octavia 1.4).

 

Egy baj van, az első változathoz nem lesz túl sok használható motor.
Lesz egy benzines csökkentett lóerős 1.4 90LE Starjet, meg két 1.9-es 120 és 150 LE-s Multijet. Ez a benzines egy 1.2tonnás kocsihoz még igy látatlanba is kevés, pláne ha ugyanúgy csak 125Nm max. nyomatéka lesz mint a korábbi 95LE-snek. az 1.9-es dizelek meg árban elég durvák lesznek gondolom. Legalább az 1.3 90LE-s Multijet azért nem ártott volna. Az első turbós benzines T-Jet 150LE csak júliustól jön, a 120LE-s meg ősztől. Igaz, olasz kocsiból az első szériát megvenni nem túl jó ötlet.

Az első képek alapján nagyon tetszik. Nagyon kíváncsi leszek a kis turbós benzines motorokra mind viselkedés, mind fogyasztás tekintetében. Nem hinném, hogy magas lehet a feláruk, mert versenyképtelen lenne a konkurensek 1.6-os szívómotorral szerelt modelljeivel.

 

Az árképzésére kiváncsi leszek, mert a Grande Punto se olcsó, a kettő között meg kell lenni legalább fél millának, különben kinek adnák el utána a Puntót?

Végre már nemcsak marketing, hanem normális "utcai" képek is vannak az új Bravóról, elég brutálul néz ki:
http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Fiat-Bravo-comme-vous-ne-l-avez-jamais-vu-591
Igaz, a külső design-nal nem volt sok dolguk: eleje és oldala Grande Punto, a hátulja meg a régi Bravóé, de azért nagyon jól ki, a kategóriatársakhoz képest meg pláne.
Január 29-én mutatják be hivatalosan Rómában.