Keresés

Szia!

Nekünk anno a diesel nem akart beindulni, az injektorokkal volt gond, mind a 3 befecskendezőt kitisztítattuk, azóta jó.

Petivicc

Sziasztok!

Némi segítséget, ötleteket szeretnék kérni!

Mostanában elég sűrűn előfordul, hogy a kulcs elfordítására nem reagál a kisautónk. Illetve reagál, mert "búgnak" a szivattyúk, nyom az AC, de az önindító nem forgat.

Aztán a második, vagy nyolcadik (mikor hogy) próbálkozásra szó nélkül teker mint a kisangyal. Mintha inkább melegen szeretné ezt eljátszani, de volt már, hogy reggel is csak másodikra röffent.

Mi lehet a hiba?

nem egeszen:) ez 40euro per darab (maga a gyürü). tegnap szereltem be es kurva jo.

Sziasztok!

Megengeditek ezt Nekem? :)

Ma fotóztam (fotós vagyok) és ez a kompozíció megtetszett. Bocsi a kis sárért, telken voltunk vele, ráadásul az utcánkat sem képesek 5 év után leaszfaltozni (ekkor épültek itt a házak)... Az eső segített a kontraszton!

Petivicc

a 25 euros abs-es kerekagycsapagyra gondolsz?

van ami jo van ami felgyujtja az ABS lampat.

szia Quattroman,
Te probaltad mar veletlenül ezeket az ABS "fogaskerekeket", jeladokat az ebayröl?

azért ne örülj nagyon mert a kupplung sem olcsó, ha elkopott vagy szétesett, komplett modult kell cserélni és mdíjjal együtt hatszámjegyű dolog

Nagyon köszönöm a segítséget, valószínű akkor az olajcserét mindenképp megejtem rajta, abból baj nem lehet, és az első pontban leírtakat is megnézem, vagy megnézetem, nem tudom mennyire pepecs meló. Azt már hallottam, hogy a sima motorolaj csere sem olyan egyszerű, mint más autóban(nincs leeresztő csavar).
Mindenesetre még egyszer köszönöm a segítséget és a megnyugtatást, hogy nem kell másik váltó után néznem!!
Üdv.

nem a váltóval lesz a gond hanem a kuplung nem emel ki,
ez még ha tiptronic-nak is hívják nem automata, hanem egy robotizált szekvencionális váltó, amin mindent elektromotorok működtetnek és szenzorok ellenőrzik a működésüket.
bármilyen kis kontakt hiba is okozhat problémákat.
amit meg tudsz csinálni magad is,
1, a váltó alján van egy pisztolytáska formájú fémdoboz. ez a kuplungmotor,
3db T8 fejű M6 csavar rögzíti, ezeket meglazítva tudod állítani a holtjátékát.
Próbáld annyira nekitolni a kiemelővillának hogy ne feszítse, de ne is legyen holtjáték.
2, nem tudom mennyi km-t futott a kocsi de 40e-ként kellene a váltóolajat cserélni.
Ez ill a lerakodott kopadék, is okozhatja az akadozást, amitől a kapcsolómotor nagyobb áramfelvételt igényel, ezt észlelve a motorelektronika tilt....
ilyenkor viszont kitesz a kijelzőre 3 ví,zszintes vonalat hibaüzenetként.
1,5 l 75W90 NEM AUTOMATA váltóolaj kell bele, Pl; Castrol TAFX meghálálja.....

Sziasztok! Először is elnézést kérek, hogy ide pofátlankodtam, de egy szakmai segítséget szeretnék kérni. Édesanyám vett egy 2001-es Smart fortwo CDI-t magának és tegnap a váltója 'meghülyült'. Tiptronic váltója van (nem tudom van e másfajta ezekből) és valamiért nem akarja betenni sebességbe, csak hallani, hogy próbálkozik. Hátramenetet simán veszi, de előre nem. Néha bevillan a kijelzőn az 1-es, de főleg üres a mező amikor próbálkozik. Házilag orvosolható a probléma, vagy nagy bontást igényel? Nagyjából értek a műszaki dolgokhoz (saját autómat magam csinálom, ha van vele valami) de Smartot még 'belülről' soha nem láttam. Elnézést, hogy hosszúra sikeredett.
Üdv: Sanyi

elég ritka a szervókormány, de azt illene tudni hogy van vagy nincs benne:)
nem az a baja, egy szervó ha nem müxik minden állásban egyforma erőt igényel.
jellemző hiba a kormányrúd csuklóinak a kiszáradása, berohadása, ettől "kockásan" tekerhető

*Természetesen a kormány működik nehezebben, elnézést a pontatlanságért.*

Sziasztok!

Lehet elég primitív leszek, de van egy kérdésem.
Van a 2001-es diesel smart fortwo-ban szervókormány?
Elkezdett anyámnak olyat csinálni, hogy néha bizonyos állásokba nehezebben működik /én csak indulás után tapasztaltam, apám zsenialitása szerint egyenesben is érezte/. Szóval elképzelhető-e hogy a szervomotor rossz, vagy nincs is benne és 'csak' a futóművet ütötték meg?

Petivicc

arra az oldalra szereled ahová akarod, ugyanolyan a lába, feje pedig forog

A jobbkormanyosnak is ugyanugy baloldalt van a fordulatszammeroje,vagy az is forditott,vagyis a vezetohoz kozelebbi? Mert h ugyanugy van mint a balkormanyosba akkor nemgaz...

angliába is elküldi a német...
a regisztrációd pedig jó a német ebay-ra is

ebayan...En angliaba elek,de itt draga a neten! 190 font!!! (uj) Bontottat meg nem talalok..Otthon nyilvan sokkal olcsobb,majd osszel megyek es beszerzek egyet otthon szerintem! De koszi a valaszt

Ebayen meg kell venni.

Haverom Passionjébe csak bedugtuk ÉS MÁR MENT IS! :)))

nem kell a régi Fortwohoz hasonló felpprogizás (az se több 2 percnél amúgy :))

Ez engem is érdekelne? Én is beneveznék rájuk!:)

Sziasztok.
Valaki tud szerezni fordulatszammerot es orat 451-es benzinesbe? mennyire bonyolult beepiteni?Csak osszedug a kabelt,vagy komputeres a muvelet..? koszi

Ja értem mert 1 ismerősöm eladta a Smartját és a vevő is ilyesmit mondott Neki, mikor Ő semmit se érzett belőle...

Nem nem...Fatere a verda,ujonnan vette papastol 2004be.. :-)

Szia! Szerintem a szenzer rossz, meg a váltó. :( mert olaj az van benne. nincs fordulatszámmérő. de érzem hogy majdnem lefullad a kis Hamis!:-)
nem, én már 3 éve vettem, és megjártam vele a poklok poklát...de gondolom ezzel nem vagyok egyedül. csak hogy a legjobbakat említsem: motorcsere, turbócsere, kipuff csere, autópályán pörgés télen 100al , feltörték stb...) mindenki azt tanácsolja hogy adjam el, de már lassan minden ki van rajta cserélve és azt a pénzt viszont nem látom...ugyhogy meghagyom örök darabnak...:)

Nem most vetted, LNG rendszámmal? :)

Ha csak a lámpa lenne, akkor azt mondanám én is, hogy a szenzor rossz.

De ezt írja: "és egy kicsit beremeg a motor. "

Fordulatszámmérőd van? Leesik a fordulat nagyon ilyenkor vagy nem?

Köszi, remélem jövő7en fény derül mindenre! Köszi szépen! :-)

ilyet nekem is csinalt. miutan mosoban legozborotvaztak rendesen. olajnyomas gomba volt szar. olajnyomas volt, csak hol egett hol vibralt a lampa.
http://www.evilution.co.uk/index.php?id=495 itt oldal aljan lent. Oil Pressure Sensor

Köszönöm, gyanítottam hogy ez a baj vele, csak azt nem értem hogy legutobb mikor a dugóban álltam, nem ment az autó akkor is kivillant párszor, pedig nem is váltott, semmi trükközés, csak állta egy helyben, még a lábam a pedál közelében sem volt...és olaj meg van a a motorban (megnéztem) lehet hogy hamis adatot ad a nívópálca?!?!

köszönöm!:)

Feci

megálláskor nem emeli ki eléggé a kuplungot, emiatt leesik az alapjárati fordulat a kritikus, leállás közeli tartományba.
lazítsd meg a kuplungmotor 3 rögzítőcsavarját, és told közelebb a kinyomó villához.

Sziasztok!

Tudnátok nekem tanácsot illetve diagnózist adni?
Van egy 2000-es 600-as benzines Smartom.
kb. 3 éve komplett uj motorral, illetve 1 éve felujított turbóval. szoval elvileg ezekkel nem lehet probléma.(remélem)
1 honapja azt csinálja, hogy amikor megáll a kocsi és a váltó visszavált néha kigyullad az olajlámpa és egy kicsit beremeg a motor. Gondolom ez a kuplung hibája lehet...de az olaj szint félig van, és multkor már alapjáraton is kigyulladt párszor az olajlámpa, pedig elvileg van benne olaj! Na ez miért lehet?!?!?!

Segítsetek kérlek!

Nagyon Köszönöm!

FEci