Keresés

nekem nem a fogyasztás a lényeg, az annyi, amennyi. ha majd olyan kell ami 5litert eszik akkor veszek egy 1.9 tdi-t és csempészett gázolajjal megyek (egy darabig) és akkor olcsón autózok... viccet félretéve, a családban van egy fiatalabb 1.6 8v bora, az 1.5-2 literrel eszik többet sárikánál. nekem ez elég jó pont. és ez nem fogyasztásmutyi :)

viszont a motor alapjáraton néha meg-megrázza a bódét és ez idegesít. ilyenkor a fordulatszám mérőn is látszik, hogy picit ingadozik. pillangószelep, egr, felső-holtpont jeladó tisztítása után kevesebbszer, de jelentkezik. elsősorban ennek szeretnék véget vetni. neked milyen motor van a gépben? egy képet tudnál küldeni?

nem szeretnék kertislaggal nekimenni a dolognak :)) köszi

Szia FeZ_!

Ugye nem felejted el megnézni...?

A félreértések elkerülése végett, szerintem a fogyasztáscsökkenés lesz a legkevésbé számottevő hatása...

(Persze ha bele gondolunk, pl a vízpára-olajgőz amit felfog, normál esetben megy be az égéstérbe! És az kell a tökéletes égéshez? Javítja? NEM! Tehát  szerintem csökkentenie kell a fogyit, még ha nem mérhető mennyiségben is teszi!)

De ha egy autó szívótorka környékén jelentkeznek az említett "trutyik", akár kevesebb akár több, szerintem indokolt a szűrő hatása!

Én folyamatosan ingadozó alapjárattal küzdöttem.

Aztán jött később a "nem indulok elsőre"...

Ezután az "alapjáraton leállok"...

Megpucoltam mindent ami retkes volt, és beépítettem a szűrőt. Azóta "min 5 éve" TÜNETMENTES a verda.

Tehát nekem működik.

Köszönöm, utána kérdezek :) 

Szerintem nekik édesmindegy. Kakasdon még postával is foglalkoznak - tudod, a piac diktál :-)

Nem tudom, szerintem lehet.

http://bolthely.hu/lafercar/oldal/vevoszolgalat

http://www.hatsofutomu.hu/

De Pesten is találsz szerintem.

Köszi ! Olyat lehet, hogy itthon kiszedjük, elviszem, megcsinálják és itthon visszarakom? csak a szerelési díj spórolása miatt :)

Dunakeszi, vagy Veresegyháza.

Pesten, Pest közelében kit ajánlanátok hídfelújításra ?

http://www.franciaautok.hu/index.html   róluk tud valaki valamit hídfelújítással kapcsolatban ? 

...bolond ez az index ..valamit nem jelenít meg , valamit meg kétszer ..   

..nekem is van "bödön " a kocsiban ... de most megyek melóba és majd holnap esetleg bővebben ... 

Volt 306 S16-on, és hát nem sokat segített. Szerintem felesleges, de ez is csak egy vélemény :-)

Macera a trutyi kezelése is utána.

http://index.hu/gal/?dir=totalcar/blogok/belsoseg/2008/07/olajlevalaszto/

http://belsoseg.blog.hu/2009/03/20/a_bodon_meg_a_tehen

Nekem 195/60R15 volt a II-esen, mikor vettem. Nem ért bele sehol a kasztniba és komfortos  is volt. Kanyarstab nem volt rossz, de persze nem is volt vészes. És szintén olcsó.

szia!

bödön ügyben tudnál segíteni? mit-mennyit-honnan-hogyan!? köszi!

osztom a véleményt, a nyári nekem michelin 185/60 r15. körforgalomban, visszafordító kanyarban ha tempósabban érkezem akkor nyúlik, ez igaz. viszont a 195/50-nél sokkal sokkal komfortosabb. ennél peresebb sosem lesz az autómon ezekre a jó debreceni utakra :) így is megint kotyog az egyik stab pálca. kösz kósa

viszont, 195/65 volt az egyik cimborám 2-es xsaraján és kanyarban beleért a dobba...

Sziasztok.
Xara II. 2001 2.0HDi 66kw tulaj vagyok.
Alkalmam volt hibakódot olvasni/törölni.
Többszöri törlés után is a következő hibakódok visszaíródtak.
Engine menüben:
P0530 refrigerant pressure signal
P0110 intake air temperature signal
Airbag menü
p1041 Fault: ECU configuratio not correct
P1805 p1806 Front (right and left) pretensioner open circuit
P1863 of the general LED open circuit

Valaki segítene mit jelentenek és hogyan orvosolható?
Elindulnék egy hosszab útra, és amúgy semmi észrevehető gondja nincs az autónak.
Nagyon köszönöm.

Nekem a télim 185/60 R15. Semmi negatívumot nem tudok mondani a szélesebbhez képest. Váltóméret, és olcsóbb.

Komfort szempontjából egyébként jobb lenne a 195/65, sokkal.

Így van! Ráadásul kanyarban nyúlik mint a takony.

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne aki már váltott gumiméretet azokhoz. Ha átváltok 195/65 R15-re ami olcsóbb, azzal hogy viselkedik az autó. Az 55-ről 65-re váltás miatt nem lesz-e komfortosabb?

köszönöm a tippeket!
debreceni citroen-specialistát tudna valaki ajánlani esetleg?

köszi!

Először is meg kell tisztítani pl a pillangószelep és környékét, alapjárati motor, stb.

Ha nem segít, nekem ez segített:

http://belsoseg.blog.hu/2008/07/19/ujabb_csodaszer_a_bodon

Szereltem be én is ilyen szűrőt, és ide minden lecsapódik a szűrőbe ami nem az égéstérbe való! Pl víz, olajpára. Főleg télen kerül bele, többnyire víz!

Ezek nem éppen kedveznek az égésnek. Így az alapjáratnak sem! Egy próbát megér!

A fordulatszámmérőt meg tudod oldani egyszerűen: motor felpörget leszabályzásig, ekkor visszafele elindul a mutató. Persze nem hideg motorral...

Namost a sebességnél nem tudom működne-e, de kizártnak tartom hogy ki tudnád akasztani a végsebességet! :))))))))))) Meg nem lenne előnyös ennyivel menni... :P

Mondjuk neki sikerült a sebességet is kiakasztani:

https://www.youtube.com/watch?v=dElFiQcLsp8&index=3&list=FLgBz6aPXKz6IEnrm5IolKGA

:O

Szia!

Nekem is  ez volt a problémám az alapjárattal. Minden apróságot kicseréltetett velem a szerelő ( gyertyától az alapjárati motoron keresztül vagy 5 féle alkatrészt ) annak ellenére, hogy a 2-es hengerem jelzett zavarokat néha. Vetetett velem egy trafósort az Unix-tól, ehhez a típushoz gyártották állítólag. Mivel így sem lett jó, motorvezérlőre gyanakodott. Nehezen találtam egy specialistát, aki 3 perc alatt megmondta, hogy nem belevaló a trafó. Kicserélte, azóta nincs gond. Egyébként próbáld kitisztítani amit lehet.

Ha van, mennyi lenne az ára? Mert közben találtam egyet...

Fekete elvileg van. Holnap megnézem / előkeresem.

FeZ

Ja, fekete, nem írtam bocsi!

Fekete műanyag v. színrefújt ?

FeZ

Sziasztok!

Ha valakinek lenne eladó Xsara I jobb első kilincse, kérem ide jelezze!

Vagy: _{pepe_g@freemail}

Köszönöm!

Hát igen.