Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Alfás Theo Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73946

Ha összefutok vele személyesen is fogunk beszélgetni még. De sajnos amikor én jövök, ő éppen megy. Mindig csak szembe találkozunk kocsival.

Előzmény: DVlad (73929)
Alfás Theo Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73945

Pár kép Majkról és Tatáról:



Emlékeztek a fiatosokra?!

LanciAdam Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73944

Szóval akkor a motor emelése nélkül esélytelen.

Előzmény: granturismo (73927)
granturismo Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73943

Hát soknak nincs már meg. Theoéknak, MyKappának, Kswturbonak.

Kappa20vt-ék nem is tudom ott voltak? Még az előző 20vt-vel. Azóta neki már másik van (ami előtte BMS-é volt) De BmS-nek előtte meg egy V6 limója is volt automata.

Aztán Iulius Caesar-ék végül nem jöttek el akkor a Coupe-val. Neki is megvan és milyen szép (ld e havi Oldtimer-Youngtimer címlap.)

Alvarezék ott voltak? Nekik sincs már.

Előzmény: vizes10 (73942)
vizes10 Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73942

Látod öregszem. 

Igazad van :-) Tavasszal voltunk ott.

Nem tudom, kinek lehet még meg, hátha jelentkezik. Kunyhónak tudom, hogy nincs meg. 

Előzmény: granturismo (73917)
granturismo Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73941

Jajj:-)

 

Hát előkerülnek erre a témára a rejtőzködő topiclakók:-)))

Előzmény: hektor1 (73932)
Marklar T ie Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73940

LUX-001 nek is ugyan az a tulaj :D

Előzmény: granturismo (73917)
Marklar T ie Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73939

Remélem nem esik holnap. Kiszedem a donorból ezeket. Azt jóárasítom, ha kell. ;) 

Most alkuszok valami bartelben egy 2,0 ra. Úgy is kevés a 155 vásárló. ;)

 

Előzmény: DonPrego (73900)
Marklar T ie Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73938

Ok. Holnap feladom. 

 

Előzmény: gyoer (73877)
DVlad Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73937

Azon gondolkodtam, hogy biztosan elhinné egy "vevő", hogy 200k van a versenyautómban, ami 12 éve(!) van nálam, 70k-val vettem, és az utolsó pár évben kb. 1-2k ment bele összesen. :D (Na meg a ráköltött összeget.)

BmS1 Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73936

...de finoman szólva is egy trágyarakás.

 

OK. De milyen gondjaid vannak vele?

Előzmény: sooty (73930)
tomsojer Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73935

...több az mint 10 szerintem, az 2004 körül lehetett.

Előzmény: Alfás Theo (73922)
hektor1 Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73934

Ez volt az első tali.. 

A meggyőzés hármas módszere

A tizedik parancsolat szerint nem illik kívánnom, ami embertársamé. Némi irigység mégis költözött belém: három olyan remek belbeccsel rendelkező Lanciát láttam, amelyeken még ma is ámulok. Gazdáik suvikszolják, gondozzák őket, amit japános megbízhatósággal hálálnak meg. Tovább »

forrás: totalcar.hu

Előzmény: hektor1 (73932)
tomsojer Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73933

...és ugye NE felejtsük el az olajszintjelző jeladóját kitekerni mielőtt lejjebb engedjük a kartert!

 

 

Előzmény: granturismo (73927)
hektor1 Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73932

Nekem is megvan a Tds Sw de van mellete egy Jtd Sw is.

Előzmény: granturismo (73917)
Pepi 517 Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73931

Sziasztok! kormány kapcsolóra keresnék,gumi harmonikát,esetleg valami tip.

sooty Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73930

A ceed-et nagyon nem ajánlom. Az a céges autóm és nagyon vacak. Tény, hogy van benne csomó látványos cucc, és ezért eladható, de finoman szólva is egy trágyarakás.

Előzmény: Alfás Theo (73923)
DVlad Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73929

Esetleg beszéltél is vele, a 10 éves eltűnésének évfordulóján? :D

Előzmény: Alfás Theo (73921)
DVlad Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73928

Én is ott voltam, de akkor még nem ismertem senkit innen. 2004-ben vettem.  :D

Előzmény: Alfás Theo (73922)
granturismo Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73927

Hú nagyon nem ennyi.

A hátsó motortartót oldani kell aztán ha szabaddá is tetted a kartert a blokk felemelésével még akkor sem egyszerű, mert az olajszívókosár belelóg a karterba és van ott egy terelő lemez amibe beleakad a kosár mikor le akarod venni el kellene tolni oldalra, hogy kibújjon, de arra nincs hely. Ráadásul a kosár csöve iszonyat sérülékeny nem lehet feszegetni. Legjobb ha leveszed körbe a csavarokat, leengeded a kartert pár centit amennyi hely van és benyúlsz ahogy tudsz (anatómia+nőgyógyász II. szakvizsga mindenképp szükséges:-) villáskulccsal leszereled a csövet óvatosan beleengeded a karter aljába és utána már le lehet bűvészkedni.

Előzmény: LanciAdam (73924)
probody Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73926

Ja és a kipufogó is útban van, azt is le kell venni.

Előzmény: probody (73925)
probody Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73925

Elvben így van, a gyakorlatban nem. Az olajteknő egy része alatt fut a bölcső olyan közel a csavarokhoz, hogy  nem lehet hozzájuk férni. Ki kell kötni a motortartó bakot, meg kell emelni a blokkot....nézz alá és meglátod.

(Én biztos hagynám így, a garázsba raknék egy rongyot amire csöpög)

Előzmény: LanciAdam (73924)
LanciAdam Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73924

Srácok!

 

Olajteknőtömítésem elszállt. Házilag meg lehet oldani? Vettem tömítést.

Autó felemel

Olaj leereszt

Olajteknő ki

Új tömítés be

Új olaj be

És vissza az egész

 

Jól értelmezem?

Alfás Theo Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73923

Ha kiesik a kappa?

Anno én 166-ra pályáztam..., de nem állt messze az ulysse phedra páros. Bejött egy ulysse, nem bántam meg. Más mint a kappa, de funkcionalitása veri a kínálatot. Mai napon már nem ajánlanám senkinek, mert az utolsó 5 év alatt nagyon sok romhalmaz került be és forgalomba, "bonyolult francia", jól hozzáértő szaki kell hozzá, akiből kevés van.

Amin elgondolkodtam a napokban, az a KIA-Hyundai páros ceed ix 40 santa fé vonala. Kényelmes, gazdaságos elérhető, kategóriájában ár/felszereltség veri a konkurenseket pl opel astra ford kuga. DE árban kell érte fizetni, többet, mint egy kapáért pl 10 éve. De minőségi a felhozatala. Szerintem.

Előzmény: BmS1 (73915)
Alfás Theo Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73922

Sőt, több, mint 10 éve! Tomsojerral én az első Kovács Lajos-féle Lancia-klub találkozón találkoztam még Szfváron a VOK parkolóban egy rally-n.

Előzmény: vizes10 (73913)
Alfás Theo Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73921

Goldmatiknak megvan még! Alkalmanként látom, integetünk egymásnak.

Előzmény: granturismo (73917)
DonPrego Creative Commons License 2016.10.12 0 0 73920

Két modell még eszembe jutott: Honda Accord 5gen, Nissan Maxima.

Előzmény: DonPrego (73916)
granturismo Creative Commons License 2016.10.11 0 0 73919

Nagy dilemma.

 

Nekem ugye ezzel a múlttal:-) kizárólag olasz autó jöhet szóba ami igencsak behatárol.:-) A nemhobby hétköznapi használós autóból azért az újak között is van viszonylag egyszerűbb felépítésű autó ami elveimnek megfelel és abszolút elérhető árban is. Én ezzel a Grande-val maximálisan elégedett vagyok a négy év alatt tökéletesen 0 probléma volt vele még egy égő sem égett ki. Két és múlva 6 lesz, a gari lejár. Most úgy gondolom akkor beszámíttatom egy Tipoba majd. Ha jól sejtem annak akkor lesz esedékes az első faceliftje pont jókor lesz az nekem tökéletes hétköznapi autó lesz. És úgy gondolom azzal a belső égés korszaka nálam le is zárul.

 

A szerelem és hobby témában ugye már ezt a kettőt is ketté kell választani Most nem a Coupe nekem még lehet szerelem és hobby (bütykölés) egyben. A Coupe után a hobby véget és nincs már újabb autó amely hobby lehet ezért és még számos egyéb ok miatt a Coupe marad természetesen.

 

Szerelem autó ettől azért még lehet.

 

Én nagyon elgondolkodtatónak tartom az Abarth 500-akból az 595 vagy a 695 modelleket. Iszonyat kemény járgányok nem is gondolná az ember. És elég kevéssé ismertek, kevés szó esik róluk. Várok is egy cikket BmS-től ha esetleg hozzájuk téved majd egy példány.

Aztán az Alfa 4C amely számos előnye mellett hogy a jelenlegi kedvenc olasz motorom az 1.8 TBi hajtja, nem is akárhogyan.

És persze nem lehet elmenni szó nélkül az új Giulia mellett amely végre ismét egy igazi hamisítatlan Alfa Romeo.

 

Az elektromos hajtás ma még drága. És itt egyértelműen az akkumulátor miatt annyira drága. A belső égésű motorokkal szerelt járműveknél ismeretlen volt az, hogy egy bizonyos alkatrész a kocsi összértékének ennyire magas hányadát teszi ki. (közel a felét) Itt még mindig nincs meg a nagy áttörés és amit most épp a Samsung telefonok hibája mutat még egy nagy gyártó is képes hatalmasat melléfogni az akkumulátor vonalon. De talán pont ez a 10 év kell még az akkumulátor technológiának ami a belső égésből hátra van. Ha hamarabb lesz áttörés akkor szerintem még ettől előbb is lezárul ez a korszak.

 

 

Előzmény: BmS1 (73915)
probody Creative Commons License 2016.10.11 0 0 73918

Csomagtartóban ha kinyitod a jobb oldali ajtót, ott megtalálod a doblemez felé az ABS jeladó csatlakozóját. Ilyet keress:

Előzmény: TiszaG (73903)
granturismo Creative Commons License 2016.10.11 0 0 73917

2007.05.13-án volt Majk.

 

 

Dehát az is nagyon régen volt....

 

Kinek van meg azóta is ugyanaz az autója?

 

Neked. 

Dvladnak.

Nekem.

Goldmatik eltűnt.

Más?

Előzmény: vizes10 (73913)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!