Keresés

Hmmm. Markatars (sajnos nem tipustars :)

Nyammm. Finom gep.

Itt OFF? és akkor én mit szóljak?

:DDDDDDDDDDDDD

teleírhatnám a lapot bocs az offértal.

:))))))))))))))))))))))))))))

Ha el lennék eresztve nagyon, véletlenül átalakulna 328 í re.

de ez igy gyári,meg nem bontunk meg azt ami müköd.:)))))))

Na igen. 25 í nél is a karosszériával volt gondom. Itt egyenlőre kijelenthetem ,hogy makulátlan.Kopp,kopp

Zsir verda.:))))

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9049163&la=107532166 Mondjuk majdnem egy éve nem szólt hozzá senki. :)

Ez pörgősebbnek tűnik: http://jimny.hu/?/Forum/Jimny/

"Engem hagyhatnál. nem versenyzem meg egy 320 í vel hova?Sok turbos ganaly lenyom."

Méghogy turbó. Az igazi motor szívó benzines és kész. Jó az a 320i, az a motor háromszor túléli az autót, egyszerüen megölni se lehet.

Én meg az 530-ról 350-re csökkentettem :)

Kacérkodunk a gondolattal, hogy pulett olvtárs amúgy is ritkán használt hat éves 1,3 GC-jét lecseréljük egy Jimmy-re. Bocs az OFF-ért, de a keresővel nem találtam Suzuki Jimmy-s topikot. Ha esetleg mégis tud valaki ilyet, kérek szépen egy linket rá. ON

http://m.blog.hu/na/nanehogyma/postimage/8921_143106577238_57587727238_2657856_6019062_n_1329118928.jpg

A dieselek is. Csak abban hagyományos egysoros van.

Nekem ez tetszik. Nálam rondaságban a Bangle 7-es az ász. De az előző 6-ost is bizonyos szögekből tudom csak értékelni. Viszont a Bangle 5-ös nagyon-nagyon tetszik. Dehát ízlések és pofonok.

Nincsen baj a láncos megoldással, csak tudni kell, hogy gyakorlatilag az sem örök életű.

Mondjuk ez 10+ éves autóknál lehet probléma.

Fogalmam sincs, nekem már két éve nincs meg a Swift (sajnos).

Akkoriban meg ennél jóval kisebb számlákat kaptam...

Megint csak a bmw vel tudok példálózni Ott a klasszik sorhatnál is vissza/áttértek a láncos megoldáshoz.

Az olajon pedig igencsak sok múlik. nekem sajnos csak 20 Í van ez azt jelenti hogy hulladék gatrag váltó van alatta. 323 Í .meg attól fölfele van ZF.Akitől vettem olajat cserélt ugyan benne .de ami a polcon volt.Raktunk bele előirtat és egész jó lett. Elötte még nyáron is "szirupos" volt a váltó.

De szerinted nem sok a 100 000 szervíznél 130 rugó???
Mit cserélnek olyankor??

Én minden szervizen mellette álltam, szóval cseréltek szépen mindent amit írtak a számlára, csak hát azt nem értettem, ha egyszer 5w-30 bele az előírás, akkor miért 10W-40-et tesznek bele? Ha már eltérek a gyári ajánlottól, akkor 5w-40. Hogy jó legyen az ilyen hideg télben is, meg a meleg nyárban is :-)

Persze tudom, a 10w-40 is elfogadott, de ez számomra már olyan necces karbantartás, főleg valami olcsó tescós olajjal :-(

Ja, értem!
Amugy szakszervízeket felkéne robbantani :OO
Igaz nem swift hanem ignis 100 000 kmer van benne  és lógtak az első gömbfejek, "kicserélték" a 100 e szervíznél, erre én mikor néztem a kocsit(nem az enyém, rokoné) mondom derék kise cserélték neked, ja és az ablaktörlőketse,pedig felszámlázzák, és 130 000 ft volt a 100 000 szervíz, ez csak szerintme sok???

Ezt látod nem tudom..

Én folyamatosan márkaszervizbe szervizeltettem az enyémet, ahol egy hordóból gyanús minőségű olajjal táplálták.( Castrol 10W-40 Magnatech a számlák szerint)

Gondoltam rakjunk bele valami belevalóbbat, így vettem a szervizben (nem kintről hoztam) valami jobbat. Erre a szerelő:

-Ezt rakjam bele?

-Miért nem jó?

-De nagyon is, csak ilyet nem szoktak bele rakni, ha lehetne az ügyfelek vizet öntenének bele, mert nekik minden drága.

Mert miért is????? o.O

Hát ez meg pont nem a Suzuki használók fö ismérve :-)

Mondjuk a lanc lelke hogy jo es megfele mennyisegu olaj legyen.

Én meg kombi Zsigulit vettem.  :)

Jó kis KGST piacos fémzsigulit. :) (kombi)

Megvan, csak eléggé elfoglalt mostanában.

:)

Szép a BMW-d, gratula hozzá. Öröm látni egy ilyen megkímélt példányt. :)

Köszi a választ! Egyik ismerősöm, akar venni egy kisfogyasztású kisautót és szóba jött neki a swift is. Kérdezte tőlem, hogy a swiftek mind láncosak e(mert azt akar venni).

Azt tudtam hogy az enyém az, de hogy melyik az még, arról fogalmam sem volt.

Gyakorlatilag meg kb 200.000km-t bírnak, utána elég zajosak mér, ha meg szakad, hát ott nem csak a szelepek fognak görbülni, hanem a begyürödött lánc mindent szétvisz.

visszatértek a lánchoz...ezek mind azok...(asszem az autódoktornál megtalálni)

A lanc viszont elvileg orok elet. Gyakorlatilag nem feltetlenul :)

Ha jól tudom a benzinesek mind láncosak.

De ez miért fontos?

A szíjat gyakrabban kell cserélni, cserébe olcsóbb és egyszerübb.

A lánccsere elég nagy szívás....

Sziasztok!

A 2005-2010-es swiftek közt melyik verziói vezérműláncosak és nem szíjasak?

Az szerintem hatásosab lesz... :)