Azt meg tudjatok mondani mi a kulonbseg a CSE CS....stb tipusok kozott? Az E-re végződő joöbban felszerelt, régebben leírtam ide a topikba, hogy mi van benne.
Azért az is szempont, hogy a tulaj hol vettem az ótót, mert ettől is függ a felszereltség.
A CD(E) négyajtós (az 5-ajtós az rulezebb :)) )
Latom itt mindenki csaladtagnak tekinti a sajat Saab-jat:) Még én is :) , pedig nekem nincs :(
Egyébként meg rájössz miért.
Bár annyi különbség van, hogy a többi családtaggal lehet baj is... :))
Tudtok esetleg jo linkeket ahol olvashatnek bovebben errol a 97' 9000 2.3 CSE rol? Ebben a topikban, a jövőben és a múltban, valamint a jelenben (meg mindig :)) )
Meg majd keresek linket is, bár kevesebb 9000 fanatikus van, mint 900 fanatikus. (kezdetnek nézd meg a www.saab900.hu/www.saabklub.hu-t, valamint a www.saabnet.com-ot, meg ilyeneket...
Az meg főleg nem biztos hogy megveszem. Játék a gondolatokkal csupán, ami történt... Ha anyagid van, akkor szerintem ne hagyd ott...
A szerelmemnek is tetszik. A színe is szép. Belinkeltem a CARtársak topikba még a Volvótali után azt a képet, amikor a SAAB zászlóban vonulok föl mindenfelé, és pont a MiSa ótója előtt vagyok, valaki megkérdezte, hogy enyém-e az az autó... De jó is lenne... :))
Na mindegy, egyszer úgyis lesz SAABom
NEKEM volt hondám, soha nem vennék még egyet, föleg civic, vagy accordot.
Emliteném még azt is hogy azért "volt" mert össztörtem. belecsusztam egy volvoban, aminek SEMMI baja nem lett a Hondám eleje fél méterrel lett rövidebb! Ennyit a honda biztonságjárol.
Amikor majd beleülsz egy Saabba meglátod hogy nem ocska müanyagbol készült az auto belseje mint a Hondáé (ami mai napig is abbol készül!!!!)
Azér az a "veszed ezt az ótót" még eléggé korai, pusztán csak a szívem kezdett kalapálni, és azt mondta az agyamnak hogy kusssss.
Nem is biztos hogy Misa eladja.
Az meg főleg nem biztos hogy megveszem. Játék a gondolatokkal csupán, ami történt...
A szerelmemnek is tetszik. A színe is szép.
A színe is, állapota is, határozottan igennagyon egyben van. Hallgasd meg az árat, aztán dönts. Egy kis adalék, hogy miféle embertől veszed ezt az ótót: (minden nyalós szándék nélkül, csak úgy jellemzésként:)
Volt egy örsgyüli egyszer valami kajáldában a belvárosban. Az ótók a járda szélién levő fák alatt parkoltak. Kifelé jövet megláttuk, hogy MiSa ótója fölötti ágon 2 galamb ül, és hát... anyagcserél. :)) A kocsi természtesen csak a szokásos mértékben volt kiglancolva.
Érdemes volt nézni MiSa arcát :)))
Én vezettem, engem a sajátomhoz képest az zavart, hogy automata, ezért nem megy, cserébe viszont bolondul pörgeti a motort :))), de máskülönben nemcsak szép, hanem jó is! A színe is, állapota is, határozottan igennagyon egyben van. Hallgasd meg az árat, aztán dönts.
Hát... Nem könnyű.
Titokban egy '90-es évek elejéről származó (még klasszikus) 900-ast szeretnék, mert...
Mert így gondoltam.
De azért ez az almazöld, vagy milyen, ez sem rossz.
"ilyeccól nem rossz" (copyright Blaxta)
K*!rvajó, persze.
Na majd a konkrét ajánlat eldönti az ügyet. Meg a racionális érveim.
Méghogy 81-es autót venni, hát hülyevagyokén?
Csakhát nagyon szép...
Egy ilyen döntést az ember racionális érvek alapján hoz meg. Ja, akkor vegyél Fábiát... :)))
(vagy járj busszal, mint én... :/ )
Ilyeccól érvek... Ember! SAABról van szó! Mondj ellene ellenérvet!
A repülőgépgyártásban érdekelt nagyvállalat Te... Ezek a jó srácok miről beszélnek ott az MTInél?
mintegy évtizede nem hajtott végre nagyobb volumenű fejlesztést gépkocsijain ????
Ez így abban a formában lenne igaz, hogy a
"A repülőgépgyártásban érdekelt SAAB mintegy évtizede nem hajtott végre nagyobb volumenű fejlesztést gépkocsijain, mert a repülőgépgyártásban érdekelt SAABnak nincsenek gépkocsijai"...
A 9-5-ös megjelenése, amit most épp visszahívnak, az micsoda, ha nem egy nagyobb volumenű fejlesztés?
Amint azt a cég a Göteborg melletti Trollhättenben közölte, Melletti wazzeg... Gyalog menjenek Göteborgból Trollhättanba... Még 100 kilométer sincs... Mint ide Siófok... Méghogy közeli...
Szeretnek egy Saabot venni ez egy '97 es 9000 CSE 2.3turbo... Nagyon helyes. Az egy nagyon jó, kényelmes, gyors, és biztonságos autó. (Szakmai álláspontom: mint általában a SAABok, alkalmas az ergonómiai szempontok kidolgozásának bemutatására.)
Mire kell figyelnem a vasarlasnal? Hogy megvedd. De télleg. :))
Mik a tipus hibai? Túl sok nincs. Ha törve nem volt, akkor rozsda egy szál se, a futómű, motor évezredeket kibír, egyetlen hibája, hogy rossz helyen van a gyújtáskulcsa: ott, ahol az összes többi autón...
Van valami amire az automatanal figyelni kell? Hogy azt a gombot nyomd meg, amilyen italt akarsz... :)))
Illetve: hogy ne keresd hiába a kuplungpedált :))
Sok ismerosom van aki hulyenek nez mert szerintuk a Honda gyart autokat, Ne hagyd Magad: ne látogasd meg többet a Lipótmezőn...
Ilyeccól Honda...
Ilyeccól autókat... Egyet mutasson az ilyen...
a Saab meg FIAT alvazra epiti az autoit, És az az ismerősöd néz hülyének? Az ilyen ember annyira sötét, hogy elmehetne autós újságírónak...
Méghogy Honda... Aggregáton kívül semmi érdekeset nem gyárt... Méghogy Honda... ezen már röhögni sem bírok...
az opel gyart beel motort...stb... Ebben van annyi igazság, hogy van olyan SAAB motor, aminek van Opel alkatrésze...
Sajnos nem tudtam ervelni ellenuk mert nem vagyok otthon annyira ezekben a dolgokban. Ezek ellen nem is lehet érvelni.
Allitolag a Honda biztonsagosabb is...:(
Mit szoltok ti ehhez? Természtesen igaz ez a mondat. A Honda biztonságosabb. Mindenesetre azért ne ragadjuk ki a szövegkörnyezetből:
A Honda biztonságosabb, mint bármelyik más sztaniolpapír, de még a csoki nélküli csokimikulásnál is. A szaloncukrot, cukor nélkül csak azért nem űbereli, mert abba már az átlagjapó sem fér bele...
Biztonságos wazzeg... Ha legközelebb ilyent mond a hondás, nevesd ki, köpd le, vagy ütögesd sokáig a fejét egy kellően dudoros felszíngeometriájú, lehetőleg tömör fémtárgyhoz, vérmérséklet szerint... :(( Ilyeccól biztonságos...
Alaptétel: Akkor higgyj a Hondásnak, ha ló legel a sírján :((
Azér' ehhez már kell egyfajta azbeszt arc...
Pofám leszakad...
Nem merném azt mondani, hogy egy hasonló kategóriás Honda (Legend?) rossz autó, még a Saabhoz képest sem. Inkább azt mondom, hogy más, a Saab viszont feltétlenül stílusosabb és kényelmesebb. A motor miatt ne aggódj, mert a 2.3-as teljesen autentikus Saab-motor. Egyébként a 9-5-ös Opel-motorjai is erôsen át vannak fésülve a Saab szája íze szerint, úgyhogy azok sem rosszak... a kasznival meg eleve nem kell törôdni, mivel csak a padlólemez ugyanaz, az meg semmit nem számít. Szerintem ülj bele a 9000-esbe, és meg fogsz lepôdni, hogy mennyire jó autó.
korzo: Azért a Porsche sem rosszabb, sôt... csak másra tervezték, ennyi.
Először is itt közöttünk jár rossz helyen, mert itt elfogulatlan véleményt nem fogsz hallani, hiszen ide általában olyanok írnak, akik érzelmileg kötődnek ahhoz a kiváló, egyedülálló, biztonságos, SZÉP, kedves autóhoz, amelyet Saabnak hívnak.
Másodszor akkor jársz igazán rossz helyen, amikor olyan ismerősök közelében mozogsz, akik egy Hondát így vetnek össze egy Saabbal, pláne biztonság szempontjából.
Úgyhogy a helyes lépéssorozat a következő:
1. lehurrogod, kioktatod és felvilágosítod az ismerőseidet, miután az összes butaságukat lesöpörted az asztalról,
2. megvásárolod a legjobb Saabot amit ki tudsz fizetni, (vagy ha hajlamos vagy ilyesmire akkor egy randa 900-ast),
3. széles vigyorral az arcodon vezeted amíg csak élsz (ő tovább fogja bírni...)!
Nagyon jók a Saab-ok, igaz ebben a topicban nem hallhatsz mást!
Én azt javaslom, hogy ülj bele abba 9000-be, és utánna egy Hondába, és döntsd el melyikben érzed jól magad!
Nekem egy régebbi 9000-m van, 93-végén helyezték forgalomba és sima 2000-es motor van benne, nagyon kényelmes autó, asszem a legend-del van egy kategoriában.
A másik érv a Saab mellet, hogy egy "premium" márkáról van szó, mig a Honda inkább egy átlagautónak felel meg. Nekem pl. nagyon hizik a májam amikor partnereim megjegyzik, hogy nagyon szép autóm van.
Igaz valószinűleg egy Hondának olcsóbb a fentartása, de a Saab az egy Saab.
Nem hiszem, hogy a Honda biztonságosabb lenne egy 9000-nél! /lásd korzo hozzászólását/
Műszaki dolgokhoz, nem nagyon tudok hozzászólni, de vidd el egy Saab szervizbe, ott megmondják, hogy az autót érdemes-e megvenni vagy nem!
Az ára, hat ha minden rendeben van vele, akkor fizesd ki azt a pénzt érte amennyid van autóra illetve amennyit megér neked.
Gépkocsikat hív vissza a Saab
2002. január 3. 18:28
MTI
Elkezdte visszahívni a 9-5-ös modell új sorozatának mind a 6451, eddig eladott kocsiját a svéd Saab konszern. A repülőgépgyártásban érdekelt nagyvállalat mintegy évtizede nem hajtott végre nagyobb volumenű fejlesztést gépkocsijain, s az elektronikában eddig vezető piaci helyzetüket is veszélyezteti a konkurrencia.
A svéd Saab konszern csütörtökön elkezdte visszahívni a 9-5-ös modell új sorozatának mind a 6451, eddig eladott kocsiját. Amint azt a cég a Göteborg melletti Trollhättenben közölte, a 2002-es gyártási sorozatban a kerékfelfüggesztésnél anyaghibát fedeztek fel. Ez - a cég közlése szerint - egyelőre nem okozott személyi sérüléssel járó balesetet, de az anyaghiba a kormányzásnál problémát jelenthet.
Hírek
Szerelem
Hírek
