corinfar,
motorban és futóműben sokkal jobb az új Mégane, de az utastérnek kicsit erősebb a szaga és az az oldalsó ajtókárpit az RN-ben, hát...
Nekem az 1.4 ECO után egy 1.6-os "régi" lett a második autóm, belső ízlésességben messze veri a II-es szériát. (Azt viszont szinte le sem merem írni, hogy kellő bejáratás után az új 1.4-es lehelletnyit még jobban is megy, mint az egyhatosom.)
De hát a külső! Más, vadabb, agresszívabb, gyönyörűbb a "régi" Mégane, cseresznyevörösben vagy kékben (persze színrefújt lökhárítóval), alufelnikkel... Az új olyan "családbarátabb" ízlésvilágú.
Na, azért a 75 LE sem rossz. Ráadásul a 95 LErősnek teljesen más a nyomatékgörbéje. Pl. 2000-es fordulat alatt rosszabbul húz, mint a 75-ös. Felette sokkal jobb.
Jelentem, pénteken hoztam el a szalonból vadonatúj Renault Mégane Classic 1.4 16V RN Cool típusú autómat. Előtte egy Renault Mégane 1.4 Eco volt a fenekem alatt. Hatalmas a különbség.
Üdv:
c
A metálzöld R19-esekhez lenne egy kérdésem: Az alvázszám tábláján (a motortér elején) van egy oválisan keretezett rész. Felül egy négyes számcsoport(típusjelölés), alatta két számcsoport (felszereltségi adatok), alatta van egy kettes, és két hármas számcsoport ebből a középsőre lennék kíváncsi (ez a szín hivatkozási száma).
Végeztem egy kis kutatást... A Clio II 1.4-es benzines, és 1.9-es dízel mocija anno a 19-es motorpalettáján is rajta volt. (1.4-es E7J, 1.9D F8Q típusjelzés). Az 1.2-es moci némi módosítás után került át a Clio II-be. Lecsökkentették a löktérfogatot, és megnövelték a kompressziót, illetve a Siemens központi befecsit lecserélték Sagem-re.
Csak azért írok, mert nem tud valaki eladó 16 szelepes Clio-t? (I-es Clio)
Ha véletlenül rábukkannátok egyre valamilyen hírdetésben, akkor szóljatok
légyszi, OK?
Mikes
En R21 GTD-vel nyomulok,ami 2.1l diesel motorral van szerelve,most jarok 294k km-nel,a motorral eddig semmi gond nem volt,ellenben az egesz kuplungot most csereltettem ki,de vegulis ez sem gaz,ment vagy 5 eve a szerkezet.
1991 kiadasu az enyem,olajat nem eszi,fogyasztasa kb.7-7,5l a varosban,en igazabol ott jarok vele,mert taxizom.
A leghuzosabb javitas a 4 kerekagycsapagy volt,ez eleg draga alkatresz,elore 25k,hatra 12k,termeszetesen csak gyariakat hasznalok.
Egyszer eltort a vezermuekszij,feszito gorgo,az egyik,ez 5k volt.
Ennyi problema volt a verdaval,en nagyon szeretem,lehet lecserelem,egy 94-re,ez turbo diesel,es szerencsere garantaltan keves km(95ezer)van benne,es maga a szepseg,meg a karpitok is.
Hát igen, Marcus !
Az a reklám az katasztrófa !!!
Pedig eddig úgy gondoltam, hogy a Renault reklámok jók !
Mondjuk a "csigás" a haláli. Amikor először megláttam a moziban, majdnem összeestem a röhögéstől ! Egyszerű, de marha jó ! Sajnos a neten nem találom sehol :((( Ha esetleg rábukkanál, írj légyszi, akár egy emilt is, ok !
Csákó
Hello mindenkinek!
Hát elég szégyen, higy most találtam erre a topicra!
Én 4 éve vettem az első Renaultom, egyR21 1.7 RS
mindenki leszólta, hogy ne vegyem meg, de nekem nagyon bejött a mai napig megvan. A kényelme verhetetlen a csomagtartó óriási, a váltó precíz, kjönnyü. Én voltam vele síelni szlovákiában, a horvát tengerparton, de különös gondom nem volt vele. A féltengelyeket kellett cserélni és a gyújtáselosztó fedelét. A motor nem fogyaszt szinte semmi olajat, most egy kicsit szivárog de így us kibirja a csereciklust utántöltés nélkül.
Mos cseréltem le egy R21 turb0 Quadrára.
Hát ez az autó döbbenet!! 175 le, nagyon megy és átlagba megáll 10 lityiből! Egyedül a klimát hiányolom belőle...:(
Ha valakinek van több tapasztalata a vassal kapcsolatban örölnék, ha megosztaná velem.
Fuego! Láttam, hogy korábban akartál egy hasonló kocsit venni. Mi lett?? Megvetted? Tapasztalatok??
Bocs, hogy hosszúra nyultam! sziasztok Losy
Szeptemberől ha minden igaz, akkor a Reanult-osok táborát fogom gyarapítani, egy '95-ös 1.4i-s 19-esel. Most még egy kicsit darabos az állaga, mivel kegyetlenül megtörte egy kedves audis balf***. Kb szeptemberre kotorják össze...
Egy kis anyagi támogatás: Francia autóbontó, rákospalotán a régi MGTSZ helyén. Tel: 307-3510 Még pár éves autókat is bontanak.
Nem tudja valaki véletlenül, mikor mutatja be, illetve dobja piacra a Renault a Laguna utódát? Az is érdekelne, hogy a Mégane-ból létezik-e (külföldön) valamilyen extrább felszereltségű változat.
Jómagam amúgy rendszeresen vezetek Safrane-t és Lagunát, és egy "régi" Mégane 1.6-os büszke gazdája vagyok. Akit bármi érdekel ezekről az autókról, állok rendelkezésére.
Sajnos lemaradttam _balli felniajánlatáról :(((
Nagyon sajnálom, mert szívesen megvettem volna azokat az alukat. Ha valaki tud, JÓ MINŐSÉGŰ, olcsó 15 "-os használt felnit Clio-ra (lyukasztás 4 X 100), irjatok légyszi a clio16v@westel900.net címre !
Ha gondoljátok, nézzétek meg a honlapomat, ami 16 szelepes Cliokkal foglalkozik.
Még nem sok minden van fenn, de folyamatosan frissítek !
Címe:
www.extra.hu/clio16v
Sziasztok,
szeretném a véleményeteket kérni a Kangoo-ról - ha van tapasztalatotok erről a kocsiról.
Jelenleg egy Twingom van, de nő a család, így nagyobb kocsi kéne. (A Twingo esetleg eladó: 5 éves, 63 ezer kilométer van benne - elektromos ablakemelő, tükör)
hali, t.
Epp hasznaltauto vasarlas elott allok, s kaptam egy Renault Megane RL 1.4-re ajanlatot.
Ez egy 97.11-es gyartasu peldany, dupla legzsak, radio, kp zar, el. ablakok és kodlmpa a felszereltsege.
Ja, es 53000 km van benne.
Kedves Renault- tulajdonosok!
a segitsegeteket szeretnem kerni, mert piackutato irodanak dolgozom, ahol a heten Renault-soknak szerveznek csoportbeszelgetest, persze a reszvetelert ( a Ti ertekes es becses velemenyetekert) fizetnek. Kerlek benneteket, lepjetek at a T.asztal Piackutatas c. topicjaba!!!
Ott irtam le minden fontosat, a telefont is megadtam.
SURGOS!!!!
Elore is koszonom a segitsegeteket,
udv,
Elizabeth
Van egy garnitúra Clio Williams gyári 15 collos Speedline alufelnim amit eladnék. Szép állapotban.
Más típusra is jó de Renaulton néz ki igazán jól.
A "sima" Cliora, 19-esre stb. is minden átalakítás nélkül felmegy.
Érdeklődni: szarvas@natarch.hu vagy (06)30-248-52-59
Szegyellem magam, h csak most talaltam ra a topicra...
:(
Hol is kezdjem?
:))
Volt egy 89-es evjaratu piros R19-esunk, dizel, asszem 1.6-os motor, kozponti zar (akkor az nagy szam volt, legalabbis nekem :)
Baormi kenyelmes volt.
Asszem 3-4 evig volt meg, azt eladtuk, utana egy szar, 3 ajtos fapados 19-es jott, hat, semmi kulonos...
Azt most apam cegautoja egy Megane Classic, 1.6. Sajna csak 8 szelepes (a 16 szelepes sokkal jobban gyorsul!), de azert ez se rossz.
Telleg jellemzo ra a lassu gyorsulas, de utana mar jol tartja a sebsseget.
En eszre se vettem, h 150-nel megyek vele esoben az autopalyan
:)
A kormany telleg raz, ugy 130 korul, epp ezert kell gyorsabban menni
:))
A radio szar, recseg, ropog, neha nem jon be rendesen, foleg nagy sebessegnel!
Pedig gyari...
Titeket nem zavar, h az elso ablaktorlo rosszul van megtervezve: a baloldali lapat mellett, ha torolt, csurog le a viz, ami pont a vezeto orra elott csurog igy el...
:(
Egysze mentunk egy 1.2-es Clioval, 5 ajtos, benzines, 5-en ultunk, plusz cuccos. Nos, hat az huzott rendesen! Nem volt problema a 140 orszaguton
:)
Meg megregebben volt eg heti egy R5 trubo, csak arra emlekem, h amikor mbekapcsolt a turbo, belesuppedtem azulesbe
Voltam Kangooval is, bar azt nem vezettem, de kenyelmes, bar 140 fole nem nagyon lehet vele menni (tartosan!)
Huh, meg tudnek meselni Safrane-rol, Lagunarol, Magnumrol (a legnagyobb kamionuk), stb...
Tan ha erdekel vkit...
Hírek
Hírek
