Keresés

Nos, a 225-öst sem nehéz elforgatni kanyarban, 2.-ban, sőt, így hideg betonon, különösebb gázadás nélkül is dolgozik a kipörgésgátló...

(meglepett, h ugyan hideg, de száraz betonon előzés közben, harmadikban is dolgozott a kipörgésgátló...)

Welcome!!

Üdv a csapatnak!

Gratula a kedvező fogyi értékeknek, ami vélhetően a keskenyebb gumiknak köszönhető.

Az Én fogyim is a 7,8 helyett most 6,5 körül mozog, a 195/65 15-ös téligumival.

Viszont a szélességbeli külömbség miatt nagyon csúszik kanyarokban. Nem nehéz  2-es ben megpörgetni a kereket.

Való igaz. Sőt, ha nem is éppen gyári, de váltóméretnek váltóméret a 245/30 R 19 is. Vagy hogyha túl széles, akkor a 235/35 R19 is elmegy.

Nemhogy elmegy....gyönyörű (lenne)!!

Örülök, hogy jól szerepelt a hétvégi zord tesztkörülmények között a Dunlop. Akkor ezekszerint jól választottunk (mégha az enyém kissebb is -mármint a gumi :-D).

A hétvégén nem-igen autóztam, úgyhogy az én "tesztem" még várat magára, dehát sajnos a tél zöme még előttünk van, ígyhát nem maradtam le semmiről :-((

Igen, ez így van.

Na meg ott a 225/40 R18 is, ne feledkezzünk meg róla. ;)

Pl:

http://www.gumidirekt.hu/index?page=tyresize_search

Nem ! A Győr-Fehérvár szakaszon végig 60-70-nel hatodikban.

Csak azért, hogy megnyugodj(atok), a mai adatok már közel sem olyan fényesek. :) 100-as tempóval, ugyanez a táv már csak 6.5-re sikerült ! :)

az őszinte! :D

De miért piros-fehér zöld?

Mert magyar. :-)

Holnap veszem át a gépet, reszkessetek az utakon....:::)))

Szorítok. Good luck!

Én biztos nagyon toltam neki ma reggel. :-)

Ennyit jelent a 16-os kerék, pont fél liter. :-))))))

Ez az igazi:

New World Record ! 15-ös lemezfelni + jeges út rulez ! :)

Nagy pihi van, semmi izgalom... :( (:D)

Habár, délelőtt megautóztatott egy Bravo-s haverom (régi 1.8, elméletileg 537 e km van a motorban, de még elég jól megy, főleg ahhoz képest, ahogy hajtja... :-))

Esetleg 5,6 gallon? :)

Egyébként, nem ültem volna mellette... ;)