Keresés

Részletes keresés

PLACI Creative Commons License 2012.12.16 0 0 14229

Nekem az ellenőrökkel soha nem volt rossz tapasztalatom. Inkább azon buszvezetőkkel, akik indokolatlanul nem szoktak elsőajtózni. Érdekes, van olyan sofőr, aki még a legnagyobb csúcsban is tudja csinálni. Ráadásul a háromlábún még az akciógomb is ott van, ami bemondja az nyitáskésleltetést.

Előzmény: ikarus266 (14228)
ikarus266 Creative Commons License 2012.12.16 0 0 14228

Tapasztalatok az elmúlt 1-2 hétből:

Nemrég volt a LEGO-s cirkusz, amikor a dolgozók külön buszt sírtak ki maguknak. Nos a legósok maximálisan hülyét csinálnak a volánból. Beáll az 5-ös kocsiállásba az Y-os, majd a legós Y-os. Melyikre szállnak fel? Naná, hogy a simára: kérdeztem, hogy miért? mert olyan sokan vannak a legós járaton és kicsi a busz! Meg lehet nézni: kimegy egy csuklós és egy szóló 1/3-ad, 1/3-ad kapacitással. Teljesn felesleges duplázni ezen járatokat.
Amit a volán szokott elrontani az az, hogy szólü 260-ast küld ki néha... illetve egy időben az ellenőrök szórakoztak, de már erről is leszoktak szerencsére.

ikarus266 Creative Commons License 2012.12.16 0 0 14227

Ez miféle járgány?

Előzmény: AUTOSANdris (14224)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.12.16 0 0 14226

Erre nem tudok választ adni.

Előzmény: gabesz919_II (14225)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.12.16 0 0 14225

Januárban, amikor a vizsgáim vannak, mindenképpen le szeretnék csapni erre a kocsira. Igaz, nem fotózom, de hol láthatom majd, melyik kocsi helyett lesz?

Előzmény: AUTOSANdris (14224)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.12.16 0 0 14224

Újabb autóbusszal gazdagodott a Volán: BHR-313 névre hallgat.

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.12.12 0 0 14223

Igen, valószínű lehet. Igazad volt, mert a Vay Ádám krt.-i megállóban megtaláltam a kifüggesztett menetrendben, egyedül a vasárnapi Sárospataki járat szűnt meg. Ma BPR-637 vitte a járatot.

Előzmény: mángor (14222)
mángor Creative Commons License 2012.12.11 0 0 14222

Ezek szerint nem sikerült még frissíteni...

Előzmény: AUTOSANdris (14221)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.12.11 0 0 14221

A menetrendek.hu-n nem található meg a járat.

Előzmény: mángor (14220)
mángor Creative Commons License 2012.12.11 0 0 14220

Iskolai előadások napjaira megmaradt.

Előzmény: AUTOSANdris (14219)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.12.11 0 0 14219

Nyíregyháza-Ricse?

 

Az érdekes, mert hivatalosan megszűnt a járat Nyíregyházáig.

Előzmény: gabesz919_II (14217)
PLACI Creative Commons License 2012.12.10 0 0 14218

http://www.nyiregyhaza.hu/megujulo-kozlekedes

 

Még mindig nem látom, hol a fennmaradó ~750 000 000 Ft-nyi összeg...

gabesz919_II Creative Commons License 2012.12.10 0 0 14217

OFF Én ma utaztam a ricsei járattal (LKT-297). ON

 

Más:

Reggel ELJ-433 mit keresett Nyíregyen járattábla nélkül?

Előzmény: AUTOSANdris (14216)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.12.09 0 0 14216

A sokat emlegetett Ricsei járat is visszavágásra került Kisvárdáig, valamint a vasárnapi Sárospataki járat ami Székely felől járt.

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.12.09 0 0 14215

Nem a Fehérgyarmat-Gyöngyösre gondolsz? Az megszűnt mától, de az nem ment már jó ideje pestig.

Előzmény: kristoof (14214)
kristoof Creative Commons License 2012.12.09 0 0 14214
Lehet nem ugyanazt a csatornát nézzük. ;-) Nálam csak Nyíregyházáig közlekedik. Onnan átszállással lehet tovább haladni. Két átszállás Pest.
Előzmény: AUTOSANdris (14213)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.12.09 0 0 14213

A menetrendben benne van...

Előzmény: kristoof (14212)
kristoof Creative Commons License 2012.12.09 0 0 14212

Nincs többé Szabolcs Volános Pesti busz. Élt 13 évet. R.I.P. :-(((

 

Ha veszteséges a MÁV, legyen a Volán is az?

Mától új Volán menetrend lép életbe. A közlekedésért felelős miniszter színvonaljavulást vár a járatritkításoktól, az átszállásra kényszerítéstől és a távolsági jegyek drágításától. Azt ajánljuk az utasoknak, hogy tájékozódjanak, mielőtt buszra szállnak! [...] Bővebben! Tovább »

forrás: Blog.hu

kristoof Creative Commons License 2012.12.08 0 0 14211

Júúúúúújjjjjjj ez nagyon gáz! :-(

 

"A gondot nem az önkormányzat és a Volán Vállalat közötti kapcsolat, hanem hanem az utasszám nagymérvű csökkenése okozta."

 

Hát ki a büdös franc okozta, ha nem az önkormányzat? :-(

Előzmény: PLACI (14209)
RIKA424 Creative Commons License 2012.12.07 0 0 14210

Amikor az ismerethiány határozottsággal párosul..............ilyen hozzászólás születik.........:-(((

 

 

Előzmény: Credo EN 9,5 (14208)
PLACI Creative Commons License 2012.12.07 0 0 14209
http://www.szon.hu/negy-evre-szol-az-ujabb-szerzodes/2141583

Számomra sokminden ködös. Pl. 1,5 milliárd =/= 225.000.000+555.000.000
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.12.06 0 0 14208

A Volvo-kat jól ismerjük Budapest-ről. Szerintem megkénne gondolni a roncs Volvo vásárlását mert komoly gondok lesznek a Volvo-kal! De ha a SZV ilyen roncs,lepukkant buszt akkar venni hajrá! De szerintem nem lesz belőle semmi (szerencsére)!

RIKA424 Creative Commons License 2012.12.05 0 0 14207

És a Szabolcs Volán "mit sem tudott" erről.......

 

------------

 

ezen nem csodálkozom.

 

Jó pár telephelyen megfordul ez a busz is (én is),  más buszok is, úgy, hogy a helyi gazda nem is tud róla.

A helyi gazdák sokszor megnézni is félnek valamit.

 

Sőőőőt.

Egy partizán akcióban kb. 1993-94-ben (??) két napig úgy jártam egy Neoplán 4009-el Budapesten utasokkal vagy 15-20 vonalon, hogy a BKV akkori felső 100 vezetője nem is tudott róla.

(már eévült)

 

Előzmény: PLACI (14206)
PLACI Creative Commons License 2012.12.05 0 0 14206

Ha BKV-nak nem kell akkor irány Nyíregyháza.

 

Állj!

Ezt ki mondta?

És milyen konstrukcióban?

És a legfontosabb: ki szeretné ezt? A volán (tűzoltás gyanánt), vagy a forgalmazó cég, hogy "megszabaduljon" tőlük?

 

Pontosabban a 20-ból 9 már itthon van és egy járt már Nyíregyházán is.

 

És a Szabolcs Volán "mit sem tudott" erről...

Előzmény: RIKA424 (14205)
RIKA424 Creative Commons License 2012.12.05 0 0 14205

Igen.

 

Ha BKV-nak nem kell akkor irány Nyíregyháza.

Pontosabban a 20-ból 9 már itthon van és egy járt már Nyíregyházán is.

 

Persze ha Nyíregyháza előbb ébred akkor övé lehet mind a 20.

 

 

Előzmény: Dzsakmatasu (14204)
Dzsakmatasu Creative Commons License 2012.12.05 0 0 14204

Ezeket a Volvokat akarják Nyíregyházára?

Irizar ranger Creative Commons License 2012.12.02 0 0 14202

3-400 kocsi a városok, elővárosok közlekedésére nem lenne elég regionálisan.. És akkor még ottvan egy rakás távolsági járat, ami állami garanciával kell, hogy menjen (Bp-Ózd; Ms-Db; Db-Szeged; Szeged-Pécs; Pécs-Győr; stb.) ..

Előzmény: Zahnrad (14200)
Törölt nick Creative Commons License 2012.12.02 0 0 14201

1975  ös menetrend.

 

Az akkori menetrendben látszik, hogy volt egy 5. Sz Volán által közlekedtetett "Szabolcsos" ellenjárat is ami az idők folyamán megszűnt.

 1969 ben már létezett, de akkor még nem volt a 3 Sz Volán Miskolc ellenjárat.

Tudna esetleg valaki tudna segíteni, hogy mettől meddig létezett ez az 5 ös Volán féle járat?

1969 es menetrendem van utána 1975 utána 1980 as van országosban.

 

1980 asban már nincs meg ez a gyakorlatilag "legelső" megyét elhagyó távolsági vonal.

 

Gyakorlatilag a 5 ös Volán és a Szabolcs Volán alig hagyja el a megyét más Volánokkal ellentétben.

A szegedi megszűnt, összeségében egy tokaji vonal van egy Fehérgyarmat-Debrecen talán 2 járatpárral, meg egy pár Szabolcsos Nyíregyháza-Hajdúnánás ha még megvan , meg ezen felül az egri vonal meg a csak hétvégén üzemelő budapesti vonal.

 

Zahnrad Creative Commons License 2012.12.02 0 0 14200

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=122643858&t=9090032

 

,,Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár szerint az átszervezés célja, hogy optimális üzemi méretek jöjjenek létre. Egy szervezetileg összevont csoportnál nagyjából 300-400 száz busz lesz,"

 

Most képzeljük el, hogy Borsod, Szabolcs és Hajdú megyékben van összesen 400 db busz. Lehet kicsit nagyobb tiltakozást váltana ki, mint pár üres Bz leállítása annó. Tombol a szakértelem odafent, ennyire azért mégse kéne, mert csúnya vége lesz.

PLACI Creative Commons License 2012.11.30 0 0 14199

Ez lenne a párhuzamosság megszüntetése?

http://www.szabolcsvolan.hu/szforg/pdf/tajekoztato_20121127.pdf?v

Yannie Creative Commons License 2012.11.28 0 0 14198

Válaszoltam a hozzászólásaitokra, de elnyelte a rendszer.  A lényeg röviden, hogy megoldódni látszik a helyzet. A Volán egy új mentesítő járatot indít a buszállomás és a LEGO gyár között, a H31Y útvonalán. A felszálláshoz céges belépőkártya, valamint érvényes külterületi bérlet lesz szükséges, azaz nem menetrendszerinti, külterületre kiterjesztett helyi járat lesz.(Emellett marad a H31Y is) Tehát a dolgozók részéről nagyjából ugyanúgy lesz minden mint jelenleg, csak nem kék, hanem sárga buszra kellesz felszállniuk,és persze az állomásról fog indulni, nem amellől. Reméljük minden rendben lesz így!

PLACI Creative Commons License 2012.11.26 0 0 14197

Jól.

Előzmény: bop308 (14195)
ikarus266 Creative Commons License 2012.11.26 0 0 14196

Ez az a busz! Csak most van rajta egy kis optikai tunning :)

Előzmény: bop308 (14195)
bop308 Creative Commons License 2012.11.26 0 0 14195
Előzmény: PLACI (14193)
ikarus266 Creative Commons License 2012.11.25 0 0 14194

És amiből még a LEGO-nak elege lett:

Első ajtós leszállítás, amit az ellenőrök művelnek mostanság

Este IK. 260-as Y-osnak X-esnek....
Kifelé: Sokáig U15 volt, most 2/C80, de előferdült már szóló is... (Lehet érdemes lenne egyazon időpontban 2 buszt indítani ugyanazon a viszonylaton.)

Előzmény: Yannie (14188)
PLACI Creative Commons License 2012.11.24 0 0 14193

Bizony, O405G, 24-es viszonylatszámmal. :)

Előzmény: RIKA424 (14190)
PLACI Creative Commons License 2012.11.24 0 0 14192

Nemnem, nem emlékszem. Kék csíkos, és az előző német városában is elsőajtózás volt. :)

De majd megnézem, mint Te a hosszú Volvo szállítható utasszámát. :)))

Előzmény: RIKA424 (14190)
PLACI Creative Commons License 2012.11.24 0 0 14191

Én meg a fordítottját tapasztalom. Eleve nincs bajom velük, viszont csúcsidőben megint nincs elsőajtózás, hogy gyorsabb legyen az utascsere. Beleértve a táskás közép/főiskolásokat vasárnap este. De ha meg az van, akkor mindenki megálla 2-es ajtó környékén, hátul üres terek, elől meg nem lehet felszállni. De tényleg, a héten valamelyik nap a 280-asra nemhogy az 1., de a 2-es ajtóná is épphogy felfértem a lépcsőre (8A, Bessenyei tér->Vasútállomás). Egyszerűen nem lehet az utasokat rávenni, hogy minden megállóban kell hátrébb araszolni, ha nagy a tömeg.

 

De ha már tömeg:

tegnap a 23.40-es 18-ason 13(!) fő utazott, ebből 3-4 szállt le a Jósavárosi piacnál, gondolom, a többi végigment.

Ez azért is jó járat, mert Nyíregyháza két legnagyobb létszámban lakott lakóövezetét, Jósavárost és Örökösföldet is feltárja, jó hazamenetelt biztosít a vársoból.

Előzmény: ikarus266 (14173)
RIKA424 Creative Commons License 2012.11.24 0 0 14190

én is láttam a 18m-es maszek Mercedeszt

 

------------

 

Típus ?

O405G ?

PLACI Creative Commons License 2012.11.24 0 0 14189

Na, ez érdekes, én is láttam a 18m-es maszek Mercedeszt, épp akartam is jelezni, hogy újra van Nyíregyházán hoszú idők után 18m-es busz.

 

Én viszont nem értem, ez miért probléma? Mármint simán lenne kapaciás a műszakos járatokra, hiszen csúcsidőn kívüliek a járatok (esetleg a 6 utáni visszairány okozhat gondot), de a délutáni csúcs görbéje is laposabb ugye, mint a reggeli. Van egy csomó épp szolgálaton kívüli busz, másod- harmad- negyedrésszel pedig szólókat is be lehet fogni. Ráadásul nem is Kukutyinból indulnak a járatok, hanem épp a legjobb helyről, a buszállomásról, a forgalomirányító központ ablaka alól. Mindent látnak onnan, de főleg, ha kommunikál a Lego, akkor lenne idő járművet is szerezni.

A 7.15-ös járat már más kérdés, benn, a csúcs közepén van. Arra nem jó a fenti megoldás.

 

Amúgy meg az egész tarifarendszer úgy hibás, ahogy van, ezek az X, Y-os vonalak rövidebbek, mint pl. a 10J, új koncepció szükségeltetne, ezért is lenne jó az e-jegy. Új zónák is kellenének.

Előzmény: Yannie (14188)
Yannie Creative Commons License 2012.11.24 0 0 14188

A héten egy érdekes helyzet jelentkezett a H31Y-járattal kapcsolatban. A  problémát az váltotta ki,hogy a LEGO gyárban dolgozók létszáma az utóbbi fél évben fokozatosan nőtt (kb +400 fő), ám ezzel a növekedéssel nem tudtak lépést tartani a Szabolcs Volán járatai. A dolgozók panaszkodtak, hogy egy tűt nem lehet leejteni, a buszon annyian vannak. Minden bizonnyal a Volánnak is feltűnt, de talán úgy voltak vele, hogy a busz kapacitását nem haladja meg az utaslétszám,"fel kell,hogy férjenek". A játék gyártó cég viszont megelégelte a folyamatos panaszokat, és a saját dolgozói érdekében ezen héttől kezdve ideiglenesen 'helyi jellegű' különjáratot indított a (saját pénzén). A járatot az a magánvállalkozó csinálja, aki a cég egyéb vidéki szerződéses járatait is üzemelteti. Az e célra beállított öreg Merci csuklós nem állhat be a buszállomásra, így a repülő híd lábánál található senki földjéről indul, érkezik. A menetrendje és útvonala azonos a volános járattal. A buszra csak az szállhat fel,aki a gyárban dolgozik,és emelett rendelkezik Volános bérlettel.

A jelenlegi helyzet átmeneti állapot (remélhetőleg). Mind a cégnek mind a Volánnak az az érdeke,hogy  kapacitásbővítéssel oldják meg a problémát. Amennyiben ez mégsem lehetséges, meglehet hogy a multicég a jövőben elfeljti a Volánt, és a saját buszos vállalkozójával dolgoz ki egy új megoldást.  Ez az utasok nagy részét hátrányosan érintené, mert akkor értelemszerűen nem kapnának volános bérletet fizetéskor; ha át akarnának szállni mert mondjuk Örökösföldön laknak, akkor saját maguknak kellene külön bérletet venni. (hacsak nem viszi őket házhoz is a magáncég..) Feltehetően a közlekedési társaságot is érzékenyen érintené több száz külterületi bérletes dolgozó elvesztése. Talán a Volán számára legköltségesebb megoldás (busz bérlés/használt vásárlása) is jobb mintha elesnének az oda eladott bérletek utáni bevételektől.

A Volán hozzállása jó, tényleg törődnek a H31 es vonallal. A közelmúltból fel lehetne hozni több utasbarát példát, melyből úgy tűnik, hogy igyekeznek. Ennek ellenére mégis előfordulnak galibák (pl utaslemaradás a nem műszakos 7:15 kor induló járaton), igaz ezekért néha maga a LEGO a ludas, ugyanis nem mindig jelzik előre a Volánnak, ha az adott héten dömping várható(pl beiskolázás,ami 8-4 ig szokott zajlani),majd csak a buszsofőr tapasztalja megrémülve hogy mennyien állnak a megállóban.

Ugyanakkor a jelen helyzetben,az itt korábban tárgyalt súlyos finanszírozási problémák miatt kérdés, hogy a Volán részéről mit tudnak kitalálni. Ráadásul ahogy írjátok,most dobtak ki mégegy csuklóst. Még egy 18 méteres csuklós sincs kéznél, amit betennének a C80/280 as helyére. Venni egyet használtan? Mintha porosodna egykét prototípus 18.7 méteres busz valamelyik gyár udvarán.. Esetleg azt bérelni valahogy? Lehet ez sem lenne elég, és csak a csuklós + külön szóló oldaná meg kielégítően a helyzetet. Számításba kell venni azt is,hogy ez az állapot egyelőre most áll fenn,de lehet két hónap mulva már több száz alkalmazottal kevesebb lesz a gyárban,és nem lesz ilyen égető a probléma. Kíváncsi vagyok mi sül ki az egészből!

PLACI Creative Commons License 2012.11.21 0 0 14187

Mea maxima culpa...

Előzmény: AUTOSANdris (14132)
PLACI Creative Commons License 2012.11.21 0 0 14186

Ez helyközi?

 

12, 13

 

Viszonylat vagy forda? :)

Előzmény: Credo EN 9,5 (14179)
PLACI Creative Commons License 2012.11.21 0 0 14185
PLACI Creative Commons License 2012.11.21 0 0 14184

Pfff...

Előzmény: 2156 (14183)
2156 Creative Commons License 2012.11.21 0 0 14183

Vagy nem tudja kezelni... nem vicc, buszvezető mondta kollégájának, saját fülemmel hallottam.

Előzmény: PLACI (14182)
PLACI Creative Commons License 2012.11.20 0 0 14182

De jó, hogy egyik sofőr tud fűteni normálisan, másik abszolút nem...

Szerintem a második csoportnak senki sem súgta meg, hogy nem fogyasztana többet...

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.20 0 0 14181

Tegnap pedig a DUC-689 helyett ment Tokajba.

Előzmény: Credo EN 9,5 (14179)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.11.20 0 0 14180

Délután 1 óra körül a 379-est 5-ösön is láttam.

Előzmény: Credo EN 9,5 (14179)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.11.20 0 0 14179

Mai helyettesítés helyiben

 

AVE-322 -> JSZ-379   12, 13

PLACI Creative Commons License 2012.11.18 0 0 14178

Én nem bánnám.

Viszont bizony ötlet szintjén felmerült, hogy Nyíregyházára kerülnek a buszok... Egyelőre ennyi legyen is elég.

Előzmény: RIKA424 (14174)
PLACI Creative Commons License 2012.11.18 0 0 14177

Köszi.

Előzmény: htibor (14176)
htibor Creative Commons License 2012.11.18 0 0 14176

Szíves figyelmetekbe, Dunaújváros helyi téma:

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=122425019&t=9117898

bop308 Creative Commons License 2012.11.18 0 0 14175

Innentől kezdve egy kis mezei nitrohígító és nyoma sem lesz. A lemezről is azzal szokták levakarni a ragacsot. Nálunk legalábbis.

Előzmény: ikarus266 (14172)
RIKA424 Creative Commons License 2012.11.18 0 0 14174

Még ötlet szintjén se vetődött fel, hogy a VOLVO B12 BLE 6x2/4 buszok Nyíregyházára kerüljenek.

 

Bár nov.7-én 1db  ilyen - még koppenhágai színekben - tiszteletét tette a városban, de nem tudom milyen célból.

 

Ettől függetlenül van arra mód ha igény jelentkezik, hogy a 20+20 kocsi valamelyike vagy mind a 40 db, a Szabolcs Volánt erősítse.

 

 

 

Előzmény: PLACI (14171)
ikarus266 Creative Commons License 2012.11.18 0 0 14173

Egy másik probléma: megint elkezdték az ellenőrök: az utolsó előtti megállóban szállnak fel (ezzel nincs is semmiféle probléma), de ha nem érnek végig, könyörgöm ne tartsák már vissza az utasokat! Az alábbi fotón lévő busz 13:15-kor érkezett, és még 20-kor nem szállt le mindenki róla! Tudomásom szerint az ellenőrnek nincsen ilyen joga, hogy bárkit is visszatartson, bárki idejét rabolja. Nem túl rég az egyik páros az Ipari parkban, a Lego gyárnál elsőajtós leszállítást hajtott végre egy 3-tengelyes Solarison, mert a szakaszhatártól nem tudtak végigérni. Ezúton is gratulálok nekik is. Több dolgozó emiatt késett el... Ha nem tud végigmenni, szálljon fel hamarabb, de se a buszt, se az utast ne tartsa fel. Nincsen joga hozzá. A másik dolog, ami ellenőrökkel kapcsolatos: felháborítóan bunkók. Ordibálnak, udvariatlanok és visszaélnek azzal, hogy őket nem ellenőrzi senki sem.

ikarus266 Creative Commons License 2012.11.18 0 0 14172

A reklámok elvileg nyom nélkül eltávolíthatók, nem??

PLACI Creative Commons License 2012.11.16 0 0 14171

Ok.

 

Tulajdonképpen ilyen konstrukció még nem volt. Volt itt már

  • új busz vásárlás
  • új busz lízing
  • új busz tartós bérlet (Credo9,5)
  • új(szerű) busz tartós bérlet (U10)
  • használt busz tartós bérlet (Hajdú volán)

De  használt busz vásárlás még nem volt. Nem baj, adjad csak az ötleteket. :)))

 

De amúgy, ha "felszabadítják" a banki hiteleket, és jöhetnek a tervezett dolgok, akkor nem kell ide kisegítés, ez nem BKV. :)

Előzmény: RIKA424 (14160)
Irizar ranger Creative Commons License 2012.11.16 0 0 14170

Amíg ez nem egy buszon történik a megyében, addig senkit nem fog érdekelni.. :D

Előzmény: Törölt nick (14167)
2156 Creative Commons License 2012.11.16 0 0 14169

Tudom, azzal kezd ami elméletileg 13.25-re ér be és ami 20.00-kor indul bentről azzal végez.

Előzmény: PLACI (14162)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.16 0 0 14168

Írtam az e-mail címedre!

Előzmény: mángor (14165)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.15 0 0 14166

Várható vissza?

Előzmény: mángor (14165)
mángor Creative Commons License 2012.11.15 0 0 14165

A lelkével vannak problémák.

Előzmény: AUTOSANdris (14164)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.15 0 0 14164

Ismétlődő kérdésem: JVF-261-ről tud valaki valamit? Elég régóta áll.

Előzmény: AUTOSANdris (14150)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.15 0 0 14163

Használják, de néha a rendszer hibája miatt nem működik.

Előzmény: PLACI (14155)
PLACI Creative Commons License 2012.11.15 0 0 14162
Nem sért, mert a fórumon a FATVA szerint MINDENKI tegeződik! Ezt itt már sokan elrontották. :)

Egyébként 13.20, és most is ő hajtja. :)
Előzmény: 2156 (14161)
2156 Creative Commons License 2012.11.15 0 0 14161

Ha az hajtotta aki tegnap... fél kettő előtt láttad, vagy hamar beért és te is rögtön beírtad? (Ha sért a tegezés, bocsánat)

Előzmény: PLACI (14159)
RIKA424 Creative Commons License 2012.11.15 0 0 14160

Még nem tudom mert kitöröltem és másodjára még nem kaptam meg..................:-)))

 

Amint megjön, beírom.

 

 

Előzmény: PLACI (14158)
PLACI Creative Commons License 2012.11.15 0 0 14159
FSJ-845 délután úgy haladt át egyenesen a kis zöldnél a buszállomásnál, hogy öröm volt nézni...
PLACI Creative Commons License 2012.11.15 0 0 14158
14.75-ös ülőhelyei, km.?
Előzmény: RIKA424 (14157)
RIKA424 Creative Commons License 2012.11.15 0 0 14157

csakszólok    válasz | megnéz 2012.11.14 09:34:33 © (45137)

Olyan szorgalmasan menedzseled ezt a projektet.

A nyíregyházi topicba is felrakhatnál a 3 tengelyesekről néhány képet:)

 

-------------------------------

 

Tessék :

 

 

VOLVO B12 BLE  6x2/4

Gyártási idő : 2003. május.

Motor : euro3 340 LE.

Váltó ZF Hp552 5 sebességes automata,

Szállítható személyek száma 44 ülő + 52 álló (elmélet)

Hosszúság 13,75 méter

Futás teljesítmény 600.000 km.

Ár : 58.000 euro

 

stb-stb.

 

Koppenhágában fővárosi átmérős vonalon (1A) jártak, itthon városból kifutó, vagy elővárosi vonalon célszerű használni.

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

Ugyanez 14,75 méteres (csak) kétajtós kivitelben elővárosi, városközi használatra :

 

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

PLACI Creative Commons License 2012.11.14 0 0 14156

Nekem nagyon hiányzik egy olyan menetrend ahol egy adott megálllóra meg tudom nézni ha odaértem milyen buszok indulnak a következő negyed órában.

 

Hölgyeim-uraim, ha volt már, elnézést, mert régóta megy, de ez részben orvosolja a problémát:

Nyíregyháza város autóbusz menetrendje - a DERKE jóvoltából.

 

Tudom, sok a hiányosság, de a fejlesztők minden javaslatot, észrevételt szeretettel várnak. :)

Előzmény: sz5k (9732)
PLACI Creative Commons License 2012.11.14 0 0 14155

Akkor valaki megvezetett engem...

Tényleg azt hittem, hogy mindenki mindenütt kikapcsolta a hangszórókat. Ahhoz, hogy meggyőződjek ennek ellentétéről, költenem kell min. 250Ft-ot. :D

Előzmény: AUTOSANdris (14154)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.14 0 0 14154

Persze, hogy hallok.

Előzmény: PLACI (14153)
PLACI Creative Commons License 2012.11.14 0 0 14153

Ezt nem értem. Elvileg csak akkor írja az útirányt, ha nyitott ajtókkal áll a megállóban. Jobb lenne, ha épp az adott megállóhelyet írná ki akkor is, de én ezt nem tartom olyan vészesnek.

 

Na, de hallottál bemondást valaha, vagy nem? :)

Előzmény: AUTOSANdris (14152)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.14 0 0 14152

A legnagyobb hülyeség az egészben, mikor nagy részt csak azt írj a kijelző, (pl.) Nyíregyháza aut. áll. - Nagykálló aut. áll.  Ez kit érdekel? Tudom melyik járatra szálltam fel, az érdekel, hogy melyik megálló következik. Ezen sürgősen javítani kellene.

Előzmény: PLACI (14151)
PLACI Creative Commons License 2012.11.14 0 0 14151

És az első ajtózással mi a helyzet? Úgy látom, kezd a dolog felhígulni. Késő este még csak-csak, de csúcsban abszolút nem tartják. Pedig az mp3-hoz még gomb is van, hogy az ajtók késleltetve nyílnak. De valahol láttam feliratot is a hátsó ajtókra ragasztva, hogy a felszállás alatt zárva vannak, majd utána nyílnak. Ezt simán meg lehetne lépni.

 

Apropó, utastájékoztatás. Helyközis topiclakók, hogy működik az új rendszer? Tényleg minden sofőr lenémítja a bemondást, kvázi csak vizuális utastájékoztatás van a buszon?

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.14 0 0 14150

JVF-261-gyel mi a helyzet? Régóta nem látni forgalomban.

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.12 0 0 14149

Igen.

Előzmény: Dzsakmatasu (14148)
Dzsakmatasu Creative Commons License 2012.11.12 0 0 14148

Pedig az jó gép volt szerettem :( !!! Románokhoz került vagy hova?

Előzmény: AUTOSANdris (14146)
avas10 Creative Commons License 2012.11.12 0 0 14147

Semmi gond, majd bérelnek helyette egy 260-ast jópénzért, amit lehet szögelni mielőtt forgalomba áll.

 

Előzmény: gabesz919_II (14145)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.11 0 0 14146

Igen, már elvitték.

Előzmény: Dzsakmatasu (14144)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.11.11 0 0 14145

El lesz adva.

Előzmény: Dzsakmatasu (14144)
Dzsakmatasu Creative Commons License 2012.11.11 0 0 14144

Tényleg selejt???

Előzmény: AUTOSANdris (14143)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.11 0 0 14143

FSF-936

Előzmény: ikarus266 (14142)
ikarus266 Creative Commons License 2012.11.11 0 0 14142

Melyik?

Előzmény: AUTOSANdris (14141)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.11 0 0 14141

-1 busz.

Előzmény: gabesz919_II (14136)
RIKA424 Creative Commons License 2012.11.09 0 0 14140
Előzmény: Credo EN 9,5 (14137)
RIKA424 Creative Commons License 2012.11.09 0 0 14139
Előzmény: Credo EN 9,5 (14137)
Irizar ranger Creative Commons License 2012.11.08 0 0 14138

Amikor a rendszámot próbázatják.

 

ON

 

Ha nincs a járműnek _még_ saját rendszáma, ezzel így ki lehet kerülni a forgalomba helyezést, stb.

Pl. a buszgyártók is sokszor használják tesztek során.

Előzmény: Credo EN 9,5 (14137)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.11.08 0 0 14137

Mi az a próbarendszám?

gabesz919_II Creative Commons License 2012.11.08 0 0 14136

Ma próbarendszámmal láttam közlekedni az FSF-936-ot.

PLACI Creative Commons License 2012.11.07 0 0 14135

Nem, előbb a vasút, aztán a buszállomás a menetrend szerint.

Előzmény: AUTOSANdris (14134)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.07 0 0 14134

Elővárosiról nem tudok, csak megyén belüli távolságiról. A Tiszabecs-Nyíregyháza és Tarpa-Nyíregyháza járatoknak talán a vasútállomás a végállomás.

Előzmény: PLACI (14133)
PLACI Creative Commons License 2012.11.06 0 0 14133

Erről jutott eszembe amúgy, hogy van-e olyan SzV elővárosi buszjárat, aminek nem a buszállomás a végállomása, de keresztül megy rajta?

Előzmény: AUTOSANdris (14132)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.06 0 0 14132

Csak rosszul van felragasztva. Olyan van, hogy Nyíregyháza-Rakamaz-Tokaj-Gávavencsellő.

Előzmény: PLACI (14130)
PLACI Creative Commons License 2012.11.06 0 0 14131
Sőt, nem hallottam az új szerződésről, hogy emelik-e az éves keretösszeget. Úgyhogy lehet, még rosszabb lesz, mint Fehérváron...
Előzmény: htibor (14126)
PLACI Creative Commons License 2012.11.06 0 0 14130
Gávavencsellő-Rakamaz-Nyíregyháza-Tokaj iránytáblát láttam. Nincs is ilyen viszonylat.
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.05 0 0 14129
bop308 Creative Commons License 2012.11.05 0 0 14128

Almazöld? :O Szerintem picit több rajta a sárga... :D

Előzmény: BENczúr utca (14122)
PLACI Creative Commons License 2012.11.05 0 0 14127

Ne viccelj, ennek már rég futnia kéne! Álmomban sem gondoltam volna, hogy emiatt lenne selejt. És ez most derül ki???

Előzmény: hajdubus (14125)
htibor Creative Commons License 2012.11.05 0 0 14126

Látom, ragadós lett a fehérvári példa... :(

Előzmény: PLACI (14116)
hajdubus Creative Commons License 2012.11.04 0 0 14125

Ne tegyé' sírba wazzee... XDD

Te linkelted be ide kb. 6 hete:   :DD

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=121276353&t=9093923

 

 

Előzmény: PLACI (14121)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.04 0 0 14124

A KUU-158 letakarva áll az FLR-916 és a KLH-427 társaságában.

Előzmény: ikarus266 (14123)
ikarus266 Creative Commons License 2012.11.04 0 0 14123

Belement egy árokba az egyik bokorban kb 1-1,5 hónapja.

Előzmény: PLACI (14121)
BENczúr utca Creative Commons License 2012.11.04 0 0 14122

Rendszám: KUU-158
Gyártmány: SOLARIS
Típus: URBINO 12
Szin: ALMAZÖLD
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

Előzmény: ikarus266 (14120)
PLACI Creative Commons License 2012.11.04 0 0 14121

Mert mit csináltak vele? Összetörték?

Előzmény: ikarus266 (14120)
ikarus266 Creative Commons License 2012.11.04 0 0 14120

Hogy selejt...

Előzmény: PLACI (14118)
Zahnrad Creative Commons License 2012.11.04 0 0 14119

Meddig tart még a beszerzési stop?

Mégsem lesz Rába-Volvo busz?

Iparági forrásokból úgy értesültünk, hogy a Rába és a Volvo közös busza nem fog megvalósulni. A Rábával kapcsolatos híresztelések valódi oka a járműbeszerzések további halogatása. [...] Bővebben! Tovább »

forrás: Blog.hu

PLACI Creative Commons License 2012.11.04 0 0 14118

Hogy felújították? Vagy eladták a románoknak? :D

Előzmény: ikarus266 (14117)
ikarus266 Creative Commons License 2012.11.04 0 0 14117

KUU-158-ról tud valaki valamit? Hallottam róla egy dolgot, de nem nagyon akarom elhinni...

PLACI Creative Commons License 2012.11.04 0 0 14116

 

Érdekes mondat ragadta meg a tekintetem a legutóbbi Nyíregyházi Naplóban, ahol a legutolsó közgyűlésen zárt ülés keretében tárgyalták a volán ügyét:

http://www.nyiregyhaza.hu/nyugati-elkerulo-ut-tiz-evvel-korabban-a-tervezettnel

 

Volán: felmondás, visszavonás

- Zárt ülésen folyamatosan téma a Szabolcs Volán és az önkormányzat közti megállapodás ügye. Most hol tartanak?
- A Volán 2006 óta tart nyilván tartozásokat a város részéről. Gyakorlatilag a 2006. január 1-jétől 2012 végéig összegyűlt adósság rendezését jelenti ez a megállapodás-tervezet, amiről most is tárgyaltunk. Szeretnénk lezárni ezt a múltat, jelent, annak érdekében, hogy 2013. január 1-jétől biztosítva legyen a közlekedés. Ez egy nagyon kritikus pontokon átvezető tárgyalás volt. Most már elmondhatom: a Volán felmondta a szerződést szeptember 15-ei hatállyal júniusban, egyébként pedig év végén lejár a közszolgáltatási szerződése. A tárgyalások eredményeként ezt a felmondást visszavonták és december 31-éig szolgáltatnak, tehát ezt is tartalmazza a nyilatkozatuk, viszont nem lehet eltekinteni a 2006 és 2012 vége közötti tartozások rendezéséről, mert ez feltétele a jövőbeni tömegközlekedés biztosításának is. Idén már negyedszer van a közgyűlés előtt ez a téma, mindig zárt ülésen. Most úgy látom, le tudjuk zárni eredményesen a város érdekeinek megfelelően, és a város pénzügyi vállalásait is úgy tudtuk megfogalmazni, hogy az nem okoz számunkra problémákat. Konkrétan körvonalazódik egy 10 éves kamatmentes részletfizetés, mint alapelv, amit már elfogadott a Volán is. Most már a számokon vitatkozunk, hogy pontosan mennyi is a tartozás.


Mi van??? Mindenki jól tudja, mennyi is a tartozás, kerek perec papíron vannak a számok, még itt is le lett írva! Akkor meg mit gondolkoznak???

 

 

Itt a múlt havi közgyűlés anyaga tájékoztatásul: http://www.nyirhalo.hu:1000/eloterjesztes/2012/0927/120926_kozgy_eloterj_23_Z.pdf

 

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.11.01 0 0 14115

Igen. Mikor nem régiben voltunk kint Szatmárnémetiben találkoztunk is vele.

Előzmény: bop308 (14113)
PLACI Creative Commons License 2012.10.31 0 0 14114

Miért kéne lobogtatnia? Ha bliccel, nem mutat semmit. Meg eddig sem lobogtatja.

 

Ma is csúcsban 2. ajtón felszáll a cigányasszony a 3 gyerekkel, olyan gyönyörűen lehetett nemhallani, hogy nem húzza végig a lyukasztót a jegyen (második ajtónál lévő - de akkor minek imitálta, és kinek?).

Előzmény: hajdubus (14112)
bop308 Creative Commons License 2012.10.31 0 0 14113

FKF-379 is kikerült Romániába?

Előzmény: mángor (14110)
hajdubus Creative Commons License 2012.10.31 0 0 14112

Utasszempontól ez mindenképp jó volna, de szerinted hány bliccelő fogja lobogtatni a "személyijét" az ellenőrnek, miközben tudja, hogy nem köteles rá?

Előzmény: PLACI (14111)
PLACI Creative Commons License 2012.10.31 0 0 14111

A sok rossz között, mint áremelés, egy igencsak pozitív változást vezet be a BKK. És igencsak eltanulhatná ezt a Szabolcs Volán, pontosabban az önkormányzat, miután még az ellenőrök is szubjektíve ezzel értenének egyet. :)

 

Nagyon jó lenne ezt megfontolni:

 

Személyi igazolvány is használható bérletigazolvány helyett

Az utasok észrevételeit, javaslatait is figyelembe véve 2013-től kezdve a teljes árú bérletekre (értelemszerűen kivéve az arckép nélküli éves bérletet) az általános bérletigazolvány (és Budapest-bérleteknél a Volánbusz-BKSZ bérletigazolvány) száma helyett választható a személyi igazolvány számának vagy a kártyaformátumú vezetői engedély (jogosítvány) számának feltüntetése is, amennyiben ez utasunknak kényelmesebb. A teljes árú bérletszelvényen továbbra is kizárólag egy érvényes igazolvány száma szerepelhet, de az utasnak most már van választási lehetősége, hogy melyik igazolvánnyal használja a bérletet, nincs szükség külön bérletigazolvány kiállíttatására. Aki személyi igazolvány vagy kártyaformátumú jogosítványa számát tünteti fel a bérletszelvényen, annak ellenőrzés során a megfelelő igazolványát fel kell mutatnia, e nélkül a bérlet nem érvényes. Mindez az új, kiegészítő heti Budapest-bérletre is érvényes. A BKK felhívja a figyelmet, hogy a személyi igazolvány vagy a kártyaformátumú jogosítvány használata a bérletigazolvány helyett annak tudomásuvételével jár, hogy ezen igazolvány bemutatása mellett érvényes a bérletszelvény. Éppen ezért ez nem kötelező, csak választható kényelmi lehetőség. A kedvezményes (tanuló, nyugdíjas, kisgyerekes) bérletek továbbra is csak a diákigazolvánnyal vagy a megfelelő bérletigazolvánnyal vehetők igénybe, ugyanis ezeknél a kedvezményre való jogosultságot is igazolni kell.

 

mángor Creative Commons License 2012.10.31 0 0 14110

SM 18 COD  =  AVE 246?

PLACI Creative Commons License 2012.10.29 0 0 14109

Tanulságos tapasztalat. Pedig megint kezd a rendszer elkanászosodni mind a sofőrök, mind az utasok részéről, tisztelet a kivételnek.

http://www.regionalbahn.hu/2012/10/nem-lassultak-buszok.html

PLACI Creative Commons License 2012.10.28 0 0 14108

Hosszú idők után sikerült kifognom a Hajdús 280-ast. Az ülések állapotát leszámítva nagyon jó kis járgány (az egyiket véletlenül majdnem tőből kitéptem, ahogy megkapaszkodtam). A hátsó részében a légfűtésnek köszönhetően nagyon jó meleg volt. Ilyen életérzést, hogy egy 280-as hátsó részében meg lehessen télen sülni, kevésszer részesül az ember. :)

ikarus266 Creative Commons License 2012.10.28 0 0 14107

18:05 Tiszadada

Előzmény: AUTOSANdris (14106)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.28 0 0 14106

Mikor van rajta váltás?

Előzmény: ikarus266 (14105)
ikarus266 Creative Commons License 2012.10.28 0 0 14105

Hmm. Elvileg ilyen nem lehetséges és nem volt.

Előzmény: AUTOSANdris (14104)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.28 0 0 14104

Csak azt hittem egy sofőrös fordát kapott, mert ugyanazt a sofőrt láttam reggel rajta mint délután.

Előzmény: ikarus266 (14103)
ikarus266 Creative Commons License 2012.10.27 0 0 14103

Igen. Miért?

Előzmény: AUTOSANdris (14101)
PLACI Creative Commons License 2012.10.27 0 0 14102

Köszi.

 

Sajnos nagyon puha, a régi jobb volt.

Előzmény: ikarus266 (14100)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.27 0 0 14101

Egy kérdés: a Tiszalöki 22.40-est még a JVF-262 csinálja?

Előzmény: ikarus266 (14100)
ikarus266 Creative Commons License 2012.10.27 0 0 14100

20, vagy 50 Ft.

Előzmény: PLACI (14099)
PLACI Creative Commons License 2012.10.26 0 0 14099
Bérletigazolványosok!
Ha a tok elhasználódott, ingyen adnak másikat? Annyira sajnálom, egy keményebb, még csigavolános tokot találtam, de nem bírta a gyűrődést a zsebemben...
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.25 0 0 14098

KVT-853 nem rég tolta be a Rábát Nyíregyre.

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.20 0 0 14097

Természetesen!

Előzmény: hajdubus (14096)
hajdubus Creative Commons License 2012.10.19 0 0 14096

Ebből is látszik, hogy a csuklós kocsi(k)ra igenis szükség van. Utaslemaradás szokott ilyenkor lenni?

Előzmény: AUTOSANdris (14095)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.19 0 0 14095

A ma délelőtt nagyon brutális volt. Tömött U15-ös a 7-esen, tömött 415-ös az 5-ösön.

Előzmény: PLACI (14094)
PLACI Creative Commons License 2012.10.19 0 0 14094
Nem gondoltam volna, hogy a délelőtti 18-asra csuklós kell... pedig 5 perccel előtte megy el a 7-es. És tényleg kell!
PLACI Creative Commons License 2012.10.16 0 0 14093

Csak éppen rosszabb állapotúak...

Nem érdekelne, ha mind olyan lenne pl.mint az ELS, de a másik zöld 260-as megérkezte után már nem tudta az ajtajait bezárni, annyira rossz a levegőrendszere.

Előzmény: bop308 (14092)
bop308 Creative Commons License 2012.10.16 0 0 14092

Ott, hogy a műszaki előtt álló, javításra szoruló vasakra nem költ, hanem kidobja őket és amíg nem jönnek új buszok elvan a béreltekkel, amiket valszeg nem neki kell műszakiztatni, meg talán valamennyivel fiatalabbak is a kivágottaknál.

Előzmény: avas10 (14091)
avas10 Creative Commons License 2012.10.16 0 0 14091

Végül is mikor kell selejtezni, kivonni, eladni buszt? Amikor a legnagyobb hiány van belőle, és közben máshonnan bérelni hasonló állapotúakat. Hol ebben a logika?

Előzmény: AUTOSANdris (14087)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.14 0 0 14090

Tartalékok, bárhol előfordulhatnak.

Előzmény: Dj Aty (14088)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.10.14 0 0 14089

A többit a topiktársak jobban tudják, majd ők választ adnak.

Előzmény: Dj Aty (14088)
Dj Aty Creative Commons License 2012.10.14 0 0 14088

Kösz!

Többire van valami tipp,hogy merre lehetnek? (nem a 263-k,hanem a többi kérdéses kocsi)

Előzmény: gabesz919_II (14085)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.14 0 0 14087

Aki esetleg nem olvasná a Szabolcs Volán fórumot:

JSZ-373 forgalomba állt Szatmárnémetiben. Hamarosan az AVE-227 és a CLD-267 is követi őt.

PLACI Creative Commons License 2012.10.12 0 0 14086
ON
http://www.hirado.hu/Hirek/2012/10/12/19/A_megyei_jogu_varosok_a_budapestihez_hasonlo_tamogatast.aspx
gabesz919_II Creative Commons License 2012.10.12 0 0 14085

Nyíregyházán 263.01-esként már csak az FVJ-465 maradt, tartalék.

Előzmény: Dj Aty (14084)
Dj Aty Creative Commons License 2012.10.12 0 0 14084

Szépnapot kívánok!

 

Ha minden jól megy,legkésőbb jövő hónap elején elutaznék Nyíregyházára.

Segítséget szeretnék kérni a topictársaktól,hogy meddig maradnak a bérelt buszok,és mikor,merre találom meg őket.

 

Elsősörban a két hajdús 200-s,a Viszlós 260,és a Bakony Volános 415 érdekelne.

Az első kettő helyijárat,gondolom ezt még előre nem lehet tudni,melyik fordára lesznek kiosztva.

Utóbbi kettő fix fordás,vagy tartalék?

 

Van még a volánnál 263.01?

 

Köszönet előre is,ha tudtok segíteni.

Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.10.11 0 0 14083

FVJ-457 és EVL-418 mi lesz?

bop308 Creative Commons License 2012.10.11 0 0 14082

Jó, az LTL tudtommal már a Szabolcsé, az IZM pedig azé lesz majd egyszer.

Előzmény: PLACI (14077)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.10.11 0 0 14081

Jövő héten is JHZ-335 lesz JBR-011 helyett?

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.10 0 0 14080

A mai napon CLD-267 is követte AVE-227, FVJ-464 és JSZ-373-at.

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.10 0 0 14079

HCP-078 a KLH-077 helyett van kint.

Előzmény: gabesz919_II (14075)
RIKA424 Creative Commons License 2012.10.10 0 0 14078

Újabb utat építünk Romániába


2012.10.10. 14:48 - Index |

 

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kiírta a pályázatot :

- a 41134. jelű Garbolc–országhatár közötti összekötő út kiépítése, mérnöki és műszaki ellenőri feladatainak ellátására.

 

 

A projekt várhatóan 2013 márciusában indul, és 2013 októberére elkészül.

 

A beruházás a Magyarország - Románia Határon Átnyúló Együttműködési Program 2007-2013 keretében az Európai Regionális Fejlesztési Alap támogatásával valósul meg.

 

Az európai uniós támogatás mértéke 85 százalék, a hazai társfinanszírozás 15 százalék.

 

PLACI Creative Commons License 2012.10.10 0 0 14077
Várjál, kettőt kihagytál!
LTL, IZM.
Előzmény: bop308 (14063)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.09 0 0 14076

HCP-078-at láttam a héten is.

Előzmény: gabesz919_II (14075)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.10.09 0 0 14075

Ma reggel volt szerencsém a LOC-732-höz is.

14:40-es Nyíregyháza-Székely-Nyíribrony járat: JBR-011 -> JHZ-335

HCP-078-at pedig vagy 2-3 hete nem láttam. Tudtok róla valamit?

PLACI Creative Commons License 2012.10.08 0 0 14074
PLACI Creative Commons License 2012.10.08 0 0 14073

Kemény. De nem a vasút fogja meg a sort, tehát az aluljáró sajnos nem segít. A KGST ki- és bebocsátóképességén kellene valahogy húzni.

Aluljárót az általam sokat emlegetett 2009-es koncepcióban láttam, a buszállomáson, a repülőhíd helyett. Ekkor megszűnne a Kertváros - Dél-Belváros között a vasút elvágó hatása.

Előzmény: Zahnrad (14069)
PLACI Creative Commons License 2012.10.07 0 0 14072
A letiltott MFB tendernél...

Mert nem azt csinálják, mint a BKV, hogy a "közveszélyes" buszokat futtatják, hanem selejtezik, ha eljön az ideje. Eljött. Régen. Nincs mivel pótolni, hosszú távra meg nem kell bérelni. Marad ez.

Emellett, pl. ha csak úgy berobban egy Solaris szélvédője, hetekre kiesett.
Ha kettőnek, akkor kettő. :(
Előzmény: RIKA424 (14070)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.10.07 0 0 14071

245 és 547 helyiek, a többi mind helyközi.

Előzmény: RIKA424 (14070)
RIKA424 Creative Commons License 2012.10.07 0 0 14070

Ezek helyi vagy helyközi kocsik?

 

Hol szorít a cípő a Szabolcs Volánnál ?

 

 

Előzmény: bop308 (14063)
Zahnrad Creative Commons License 2012.10.07 0 0 14069

Eltelt 3 év és semmi nem változott, egy ilyen kis városban egy egyébként 30 perc menetidejű helyi járattal ezen a szakaszon(lásd előzmény) 30 perc késést lehet összehozni, bravó! Ha van kint rendőr, akkor is a körút-Rákóczi lámpát kapcsolják ki és ott szenved a rendőr. Lehet az okot kellene kezelni, és nem az okozatot. Mi lenne ha a piacnál segítenék a forgalom áramlását, és nem a belvárosban?

A külső sávban még mindig lehet parkolni, de hogy ez mire jó, azt nem tudom, annyi parkolási lehetőség van a környéken, hogy ez kis szakasz nem hiányozna. Egy dologra mindenképpen jó a mostani helyzet, hogy mindenki a belső sávba soroljon és ott is maradjon, mivel 500m múlva a külső megszűnik, de így a lámpán nem lehet áthaladni. Jó lenne szombatonként ideiglenes forgalmi rendet kialakítani, vagy a lámpafázisokat kicsit rövidebbre venni, vagy valami, mert a semmittevés a legrosszabb.

Előzmény: Zahnrad (10037)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.07 0 0 14068

RO

Előzmény: ikarus266 (14067)
ikarus266 Creative Commons License 2012.10.07 0 0 14067

Ezek merre vannak?

Előzmény: AUTOSANdris (14065)
Irizar ranger Creative Commons License 2012.10.07 0 0 14066

Volt már Szeged, Debrecen.

Most Szfv., meg Dudar. És még azon mosolyogtunk, hogy a románok milyen hulladékokat vittek el... :D

Előzmény: bop308 (14063)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.07 0 0 14065

Ahogy AVE-227-et és az FVJ-464-et sem érdemes már várni.

Előzmény: mángor (14052)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.10.07 0 0 14064

Így van.

Előzmény: bop308 (14063)
bop308 Creative Commons License 2012.10.07 0 0 14063

Akkor most ott tartunk bérlés szempontjából, hogy...

BPG-547 Hajdú

ELS-245 Hajdú

EOR-238 Hajdú

EOR-239 Hajdú

FGM-714 Hajdú

GLL-869 Hajdú

JHZ-335 Viszló Trans

LOC-732 Bakony.

Jól gondolom?

Előzmény: AUTOSANdris (14059)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.05 0 0 14062

Sorry. :)

Előzmény: BENczúr utca (14060)
BENczúr utca Creative Commons License 2012.10.05 0 0 14061

És nem lehet más, mint LOC-732.

Előzmény: AUTOSANdris (14059)
BENczúr utca Creative Commons License 2012.10.05 0 0 14060

Mármint a Bakonytól?

Előzmény: AUTOSANdris (14059)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.05 0 0 14059

JHZ-335. Még egy LOC-os 415-ös is jött a Hajdútól.

Előzmény: gabesz919_II (14054)
4ajtós Creative Commons License 2012.10.05 0 0 14058

Akkor mégis van. Köszönöm, nem tudtam. 

Előzmény: gabesz919_II (14057)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.10.05 0 0 14057

Akkor az a JSZ-379 lehetett, mivel az az egyetlen olyan ráncos 280-asa a Szabolcsnak, amelyen az ajtók is sárgák.

Előzmény: 4ajtós (14056)
4ajtós Creative Commons License 2012.10.05 0 0 14056

Ma reggel 7:30 körül láttam egy 280-as ráncajtóst. A reptér felé fordult le a Nyírtelek felé vezető útról, és kb. az út végéig ment.

Érdekessége, hogy az ajtók is sárgák voltak. Ilyen a szv-nek nincs.

Nem tudja valaki miféle volt? Feltűnően jó állapotúnak tűnt.

RIKA424 Creative Commons License 2012.10.04 0 0 14055
gabesz919_II Creative Commons License 2012.10.02 0 0 14054

Ma láttam egy ex. Alba Volános 260.32-est Szabolcs Volán Zrt. felirattal az oldalán, sajnos csak messzebbről, mert a hazafelé buszt vártam (KGC-095, múlt héten a DUC-858 helyettesítette).

bop308 Creative Commons License 2012.10.02 0 0 14053

:P

Előzmény: BENczúr utca (14049)
mángor Creative Commons License 2012.10.01 0 0 14052

JSZ-371-re kaptál választ,a JSZ-373-at pedig tényleg nem érdemes már várni.

 

DUC-689 minden munkanapon dolgozik,ezek szerint rossz helyen/időben keresed.

Előzmény: gabesz919_II (14043)
PLACI Creative Commons License 2012.10.01 0 0 14051

:)

 

A színvilág szerintem a 90-es évek óta sosem volt egységes, abszolút nem lesz feltűnő...

Előzmény: hajdubus (14045)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.10.01 0 0 14050

Bocsi, nem a JSZ-371-et akartam írni, hanem a 373-at.

Előzmény: Credo EN 9,5 (14047)
BENczúr utca Creative Commons License 2012.10.01 0 0 14049

Persze, vagy akár a reptéren sincs szükség annyi buszra... :D

Előzmény: Irizar ranger (14048)
Irizar ranger Creative Commons License 2012.10.01 0 0 14048

Egy-két laprugós még lehet a telep végében... :D

Előzmény: BENczúr utca (14046)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.10.01 0 0 14047

A JSZ-371 ma biztos közlekedett.

BENczúr utca Creative Commons License 2012.10.01 0 0 14046

Előző hónap elején sulikezdésnél a DUL volt bent egyedül működőképes tartaléknak, úgyhogy csodálkoznék nem is kicsit, ha tényleg Pápáról vinnének kocsikat. :)

Előzmény: hajdubus (14045)
hajdubus Creative Commons License 2012.10.01 0 0 14045

Hátha jön valami ex-hajdús 415-ös, hogy nagyon ne boruljon fel a bérelt kocsik színvilága. :))

Előzmény: BENczúr utca (14044)
BENczúr utca Creative Commons License 2012.10.01 0 0 14044

Engem inkább az érdekelne, hogy mik, mivel jelenleg alig van ott olyan kocsi, amit el lehetne vinni.

Előzmény: gabesz919_II (14043)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.10.01 0 0 14043

Mikor fognak érkezni?

 

És még egy kérdés:

DUC-689-ről tudtok valamit? Már jó ideje nem láttam azt a kocsit.

Van még egy olyan érzésem, hogy a JSZ-371 már nem fog visszatérni a forgalomba. A gazdáját az ELS-245-tel szoktam látni.

Előzmény: AUTOSANdris (14041)
PLACI Creative Commons License 2012.10.01 0 0 14042

Ja, az nem is annyira újdonság. Bakonyosak, igen.

Előzmény: AUTOSANdris (14041)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.01 0 0 14041

Nem tudom mekkora az igazság tartalma, de Pápáról várhatóak buszok. Kivitelét, típusát tekintve passz.

Előzmény: PLACI (14040)
PLACI Creative Commons License 2012.10.01 0 0 14040

Mármint kidobott használtakat? Helyközibe?

Előzmény: AUTOSANdris (14039)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.10.01 0 0 14039

Lehet, hogy hamarosan újabb buszokat köszönthetünk a Szabolcs flottában(?!)

RIKA424 Creative Commons License 2012.09.25 0 0 14038

Amíg - legfőképpen vidéki városok esetében - ilyen konzekvensen szétválasztjuk a helyi és helyközi közlekedést, addig csak mélyül a finanszírozás válsága.

 

---------------------------

 

Teccccettek volna forradalmat csinálni...................................© Antall József

 

A gengszterváltásig NEM volt különválasztva.

Egy cég volt, és a bérlet is jó volt mind helyire mind a helyköziek városi szakaszára.

 

A gengszterváltáskor úgy határozott a 10 millió magyar szavazatából megválasztott szabad parlament, hogy az addigi helyi tanácsok el voltak nyomva, most önállóságot kapnak majd az önkormányzatok.

 

Most meg nem teccccik , hogy az önállósággal felelősség is jár ?

 

 

ZotyaJ Creative Commons License 2012.09.25 0 0 14037

Amíg - legfőképpen vidéki városok esetében - ilyen konzekvensen szétválasztjuk a helyi és helyközi közlekedést, addig csak mélyül a finanszírozás válsága. Egy megyeszékhely helyi közlekedése nem kizárólag helyi ügy. Sőt, az utasok számának csökkenésével fajlagosan több a vidéki utas, mert helyben lehet biciklizni is...

Előzmény: RIKA424 (14036)
RIKA424 Creative Commons License 2012.09.25 0 0 14036

Bizony NEM off a fehérvári példa Nyíregyházán.

Sajnos.

 

Ugyanis pont Nyíregyháza a második "kijelölt" város ahol hasonló megoldással akarják elszabni a történetet.

 

...........................:-(((

 

 

PLACI Creative Commons License 2012.09.25 0 0 14035

félOFF

Megmenekült a fehérvári helyi közlekedés?

Németh Lászlóné jött, látott és győzött! A gazdasági miniszter óriási sikernek és példaértékűnek nevezte a székesfehérvári közlekedés kálváriájának megoldását. Mi azonban úgy gondoljuk, hogy ez újabb kudarc és csak elrenttentő példaként szolgálhat más[...] Bővebben! Tovább »

forrás: Blog.hu

PLACI Creative Commons License 2012.09.24 0 0 14034

Írtam egy hosszú választ, az elküldésnél elveszett minden. :(

 

Majd hátha lesz erőm/időm újra megírni...

Előzmény: htibor (14030)
PLACI Creative Commons License 2012.09.24 0 0 14033

Megelőztél az észrevétellel. Ezért is észrevételeztem előbb azt, amit.

 

De ha ez ezt jelenti, akkor... :(

Előzmény: Zahnrad (14032)
Zahnrad Creative Commons License 2012.09.24 0 0 14032

A vagyonkezelő 900 milliót finanszíroz elsőre becsapós volt, akkor ez veszteségleírás és kész? Szomorú.

Előzmény: RIKA424 (14023)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.09.24 0 0 14031

Ma már az FGM-714-et is láttam, bent a telepen. Ő is kapott "Szabolcs Volán Zrt." feliratot a homlok- és hátfalára, valamint az oldalára.

htibor Creative Commons License 2012.09.24 0 0 14030

OFF
Előre is elnézést kérek, hosszúnak ígérkezik.


Összefoglalt, tényszerű leírást nem fogsz találni sehol.
Egy szöveges zanzásított változat van az alábbi linken, amikor publikálták az új menetrendet:
Link http://www.szekesfehervar.hu/index.php?pg=news_100183

A jelenlegi alaphálózat és menetrend 1976 óta él.
Kisebb mókolások, igénykövetések történtek, de lényegében hasonló van most 2012-ben is.
A 2008. évi Széchenyi István Egyetem felmérése alapján többségében az utasok meg vannak elégedve a hálózattal és menetrenddel.

Bizonyos irányokban vannak hiányosságok, közvetlen eljutások nincsenek az átlapolt hálózati rendszer maitt, de gyökereiben nagy változtatást nem igényel.


Szfvár Önkorm. Közlekedési Iroda részéről megindult tavaly egy közbeszerzésen nyertes tervező céggel egy folyamat, hogy hogyan
lehetne jobbat/olcsóbbat/más alapokon nyugvó autóbusz-közlekedést csinálni Fehérváron.

Ennek első lépcsője volt, hogy feruár végén kihoztak egy hálózatot amit publikáltak és lakógyűléseken bemutattak.
Erre több száz vélemény, észrevétel érkezett a lakosság részéről.
Egy lakógyűlésen részt vettem, "Élvezetes" volt. Átlagéletkor 60 év.
Első publikált tervezet:
http://www.szekesfehervar.hu/index.php?pg=news_94542

Menetközben jött egy állóvizet felkavaró hír:
http://www.szekesfehervar.hu/index.php?pg=news_96335


Egy ideig csönd volt és nyár közepén kijött egy másik, véglegesnek mondott hálózat.
Link: http://www.szekesfehervar.hu/index.php?pg=news_99778
(A VOLÁN szakembereit nem vonták be a tervezési és készítési folyamatba, csak külső szemlélői voltak az eseményeknek.)
Ebben csak útvonalak, és járatszámok szerepeltek, menetrend sehol nem volt hozzá.


Július végén Közgyűlésen a képviselők döntés előtt 10 perccel kézhez kapták a majdnem végleges menetrendet.
Ez alapján döntöttek, mivel MNV Zrt. nyomására a VOLÁN 2012. szeptember 1-től felmondta a köztük és város közötti helyi közlekedésre vonatkozó szerződést.

A lakosság augusztus 6-án kapta kézhez a menetrendet egy ingyenes helyi újságban a postaládájukban és a neten meghirdetve.
(Arról nem szól megint csak a fáma, hogy a vidéki ingázó bejárók hogyan jutottak volna hozzá. Vagy nyomtatják saját maguknak vagy...)


Az elkövetkezendő 5 nap elég eseményekkel teli volt a helyi újságokban és hírportálokon.
Augusztus 10. péntek délután Polgármester úr visszavonásra ajánlotta az új hálózatot és menetrendet a sikeres tárgyalok okán.(Vagy más okán...)
Augusztus 17.-i Közgyűlés ezzel egyetértésben döntött.

 

A döntésről és a körülményekről a Volán munkatársai munkásgyűlésen kaptak tájékoztatást:

Link: http://www.szekesfehervar.hu/index.php?pg=news_100478


A Közlekedési Irodának immáron a Volán szakembereinek a bevonásával kell az új hálózatra egy jobb menetrendet kidolgzoni október vége/november közepéig.
Az éves teljesítmény, melybe bele kell férni nettó 3,3 millió km. A pénzügyi összegek alant ismertek.
A Tóth István vezérig. interjújában említette, hogy tartani kell az 530 Ft/km árat és emiatt lesznek megszorítások.
Amiről tudok, hogy szeptember 1-től az éjszakai szolgálati járatok leállításra kerültek.

Általam van készülőben egy saját változat, térképpel, szöveges ismertetővel, teljesítménytáblázattal.
Lassan haladok vele, de amint megvagyok elküldöm a Volánnak és a KÖzlekedési Irodának is és publikussá teszem mindenki számára.
Célom az lenne vele, hogy felhívjam olyan eljutásokra a figyelmet, ami kihozható minimális vagy 0 többlettel.
Biztos lehet 15-20 hasonlót is készíteni, de a mostani helyzethez egyértelműen több közvetlen eljutást tud biztosítani.
Egy olyan alternatíva, amelyhez nem kell a teljes hálózatból káoszt csinálni és mindenkinek újra tanulni az eljutásokat Fehérváron.

Dióhéjban -, vagy kolbászbőrben - :)
ON

Előzmény: PLACI (14027)
RIKA424 Creative Commons License 2012.09.24 0 0 14029

Ez - sajnos - arról szól, hogy az 1700 milliós tartozásból 630 milliót 10 év alatt, évi 63 milliójával megfizet Fehérvár, a maradék 1070 millió meg elveszett.

 

Az általad idézett mondat erre az 1070 millióra vonatkozik, hogy december 31. UTÁN az ALBA Volán ezt már nem követelheti.

Lemond róla.....................:-(((

 

Nyilván nem önként, nem társasági elhatározásból mond le.

Cser-Palkovits nem véletlenül rendelte le a miniszter asszonyt dísznek az aláíráshoz.

 

----------------

 

Várható - sajnos - hogy más városokban is hasonló megoldást kívánnak alkalmazni, így NYÍREGYHÁZÁN is.

 

 

Előzmény: PLACI (14028)
PLACI Creative Commons License 2012.09.24 0 0 14028

Ellentmondást vélek felfedezni két, egymást követő mondatban:

 

2012 december 31-től visszamenőlegesen a város és az Alba Volán között nem lesz semmilyen követelés. Az önkormányzat pedig 200 millió forintot átutalt pénteken délelőtt az Alba Volánnak és a megállapodás szerint a fennmaradó 630 millió forintot kamatmentes részletekben tíz év alatt törleszti a város önkormányzata.

 

Most akkor mégiscsak lesz követelés, a 630 millió törlesztése. Ez továbbra is a város feladata marad.

Előzmény: RIKA424 (14023)
PLACI Creative Commons License 2012.09.24 0 0 14027

Pontosan hol találom meg az egész, kerek sztorit elfogultság nélkül, tényeken alapulva? Mert jó lenne egyben látni az egészet. Pláne, mert valószínűleg nem is lesz ez annyira off.

Végül jobb lett az új hálózat?

Előzmény: htibor (14024)
Racilaci Creative Commons License 2012.09.23 0 0 14026

Fűnyíróval megkurtítva, de minden megy tovább úgy, ahogy eddig. Ennyi telik a kétharmados többség intellektuális erejéből és bátorságából.

Előzmény: htibor (14024)
Szabolcs-Volános Creative Commons License 2012.09.23 0 0 14025

A 21:20ast A KUU-235 Credo EC12 csinálja, a Szalkait meg Autosan szokta, de nem tudom melyik,talán a KLH-070.

Előzmény: AUTOSANdris (14021)
htibor Creative Commons License 2012.09.22 0 0 14024

OFF

...és 2012-ben még támogatásnak hívják a helyi közlekedés fenntartásához részben szükséges összeget.

Arról senki nem beszél, hogy 2013-tól mi lesz.

 

Jellemzően 1,9-2,0 milliárd a kiadási rész, ebből elvileg fognak faragni.(Volán rezsimenetek csökkentését ígéri, város-Volán mást már végre együtt? dolgozgat az új kitalált hálózat valamiféle jobb menetrendjén, mint ami ki lett találva és publikálva lett, 45.000 példányban ki lett nyomtatva és helyi lakók postaládájába lett dobva, mely a bevezetése előtt 1,5 héttel le lett lőve.)

 

A bevételi oldal eddig 1,6 milliárd körül mozgott. Díjszabás kérdése bérlet/jegyár változás, új fajták bevezetéséről semmi hang nincsen.

224 millió Ft lesz a fix pénz. És a többi? :)

Előzmény: RIKA424 (14023)
RIKA424 Creative Commons License 2012.09.22 0 0 14023

Nem túl jó példa.

 

Van 1,7 milliárdos jogos követelésed.

Visszakapsz belőle pár száz milliót.

 

...................:-(((

 

 

Előzmény: Zahnrad (14022)
Zahnrad Creative Commons License 2012.09.21 0 0 14022
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.21 0 0 14021

A következő járatokat mely buszok csinálják?

 

munkanap:

21.20: Nyíregyháza-Nyírbátor

22.50: Nyíregyháza-Mátészalka

 

Előre is köszönöm!

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.20 0 0 14020

Én is találkoztam ma a BPG-vel, feltűnt, hogy már nincs ott a HV-s logó. Ha minden igaz KAX-531-et pótolja.

 

Tegnap ismét babráltak valamit a kijelzőkkel a Pazonyi téren és a Vay Ádám krt.-on.

Előzmény: gabesz919_II (14019)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.09.20 0 0 14019

BPG-547, EOR-239 és GLL-869 a homlok- és hátfalukra, valamint oldalra is kaptak egy Szabolcs Volán Zrt. feliratot, az ELS-245-ön pedig csak elől láttam, mivel bent állt a telepen.

A 13:45 körüli Nyíregyháza-Nagykálló járatot pedig EVL-428 végezte.

mángor Creative Commons License 2012.09.18 0 0 14018

Kisebb műszaki probléma volt.

Előzmény: AUTOSANdris (14016)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.09.18 0 0 14017

Ma olvastam a cikket a Kelet-Magyarországban is. Ma láttam a két EOR-t a Sóstói út felől jönni, a 238 a CLD-267-et helyettesítette. FVJ-465 pedig bennt állt a Shell-kút felőli tárolótelepen, leghátul.

Előzmény: Credo EN 9,5 (14014)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.18 0 0 14016

Tegnap mi történt a JBR-031-gyel? Üresen ment végig Nyírpazonyban 14.15 körül.

Előzmény: mángor (14015)
mángor Creative Commons License 2012.09.17 0 0 14015

"ezen csuklós szerelvények"...  miért is a többes szám?

 

Egyébként műszakilag megbízható,pár Solaris példát vehetne róluk.

Előzmény: Credo EN 9,5 (14014)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.09.17 0 0 14014

Ha már a bérbuszokról van szó akkor egy cikk:http://www.szon.hu/robognak-a-sza-jdu-volanos-buszok/2080906

 

Nekem egyébként totálisan jók a HV buszok!

gabesz919_II Creative Commons License 2012.09.17 0 0 14013

Én csak ma láttam a 415-ösök közül az EOR-239-et, azt is csak oldalnézetből.

Előzmény: AUTOSANdris (14011)
PLACI Creative Commons License 2012.09.17 0 0 14012

Nagy pirospont a volánnak!

Szinte az összes kikopott és retkes üléskárpitot újrakárpitoztatta a Solarisokon, még az újabbakon is! Nem tudom, mikor volt, már akartam említeni. Friss, élénk kék színűek, ugyanaz a mintázat, mint eredetileg.

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.15 0 0 14011

Egy 415-ös is biztosan dolgozott. A 9.45-ös napkori járatot csinálta.

Előzmény: gabesz919_II (14010)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.09.15 0 0 14010

Ma délben a Hajdús kocsik közül csak a két helyijáratoshoz volt szerencsém, BPG-547 és ELS-245 a Shell-kút felőli tárolótelepen álltak, 547 7-esről állt ki.

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.15 0 0 14008

Öröm, hogy egyáltalán még van helyi közlekedés.

Előzmény: PLACI (14006)
PLACI Creative Commons License 2012.09.14 0 0 14007

Ezek a dánok tudnak valamit, amit mi nem. :)

PLACI Creative Commons License 2012.09.14 0 0 14006

Az komoly. Jön az autómentes nap, jön a mobilitási hét, tele programokkal ez egész ország, ingyenes buszjáratok, éjszakai járatok, buszos relikviák vására pl. Győrben. Nyíregyháza mivel rukkol elő? 780 millió adósság ajándék a várostól.

Jó irányban haladunk...

Előzmény: Yannie (14004)
Levi12 Creative Commons License 2012.09.14 0 0 14005

Vagy a BuszVezető nem megfelelő sebességet alkalmazott, de ezt majd nyílván ki fogják vizsgálni az erre illetékes szakemberek.

Előzmény: PLACI (14002)
Yannie Creative Commons License 2012.09.14 0 0 14004

Sajnos egyik sem. Nemrég tudtam meg,hogy a Volán nem 'engedi el' a kiszemelt járművet.

Előzmény: gabesz919_II (13999)
hajdubus Creative Commons License 2012.09.14 0 0 14003

Jól látom, hogy KUU-158 az áldozat?

Előzmény: PLACI (14002)
PLACI Creative Commons License 2012.09.14 0 0 14002

Valószínű, hogy a közvilágítás hiánya is szerepet játszott ebben a balesetben:

 

http://www.szon.hu/arokba-siklott-a-busz-majd-fanak-utkozott-rokabokorban/2078605

Előzmény: AUTOSANdris (14001)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.13 0 0 14001

Ebben a közvilágítás is szerepet játszik. Nem mindegy, hogy 10 méterenként vagy 100 méterenként van egy lámpa az úton.

Előzmény: torqmatic (13995)
Yannie Creative Commons License 2012.09.13 0 0 14000

Remek. Vajon jegyet is lehet venni rá erre az útra?

Előzmény: torqmatic (13998)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.09.13 0 0 13999

Melyik C80-as lesz az?

Előzmény: torqmatic (13998)
torqmatic Creative Commons License 2012.09.13 0 0 13998
Előzmény: Yannie (13997)
Yannie Creative Commons License 2012.09.13 0 0 13997

A polgári busztalálkozón a cég fogja képviseltetni magát? Ha igen, lehet tudni,hogy mielyik kocsival?

2156 Creative Commons License 2012.09.13 0 0 13996

Én a félhomályban nőttem fel, lehet megszoktam :), tényleg sok vezetőtől hallottam, hogy "kényelmesebb" ha elől nincs akkora fény.

 

 

Előzmény: torqmatic (13995)
torqmatic Creative Commons License 2012.09.12 0 0 13995

Érdekes, Budapesten nem okoz gondot, hogy ég az összes fénycső, pedig ugyan olyan Ikarusok járnak ott is, mint Nyíregyházán... De pl Debrecenben is csak Hajdú Volán idejében volt divat a félhomály, amióta a DKV van, furcsa módon tudják vezetni a buszt "fényárban" is...

Előzmény: 2156 (13989)
PLACI Creative Commons License 2012.09.12 0 0 13994

Ja, világos. Úgy túllihegem.

 

Egy minimális utasbiztonság azért továbbra is szükséges. Első sor meg sosincs, mióta az eszemet tudom, még Solarisokban sem (egyik oldalt). :)

 

Előzmény: 2156 (13992)
2156 Creative Commons License 2012.09.12 0 0 13993

Értettem! :D

Előzmény: YOSSARIAN (13990)
2156 Creative Commons License 2012.09.12 0 0 13992

Nem, az ajtóvilágításra már volt válasz, de megnézném, ahogy az első sort kapcsolgatod minden megállóban.. :), igaz a VEZETŐnek is két keze van.

 

Ne haragudj meg érte, de túlliheged a dolgot, aki az első sor nélkül nem tud felszállni az inkább ki se menjen szerintem, sötét lépcsőházak, járdák megannyi veszély. :D

Előzmény: PLACI (13991)
PLACI Creative Commons License 2012.09.12 0 0 13991

Ti most szórakoztok velem?!

 

Idézem a hozzászólásomat:

 És mindenkinek jobb lenne, ha ajtónyitáskor az első sor + az ajtóvilágítás működne, de csak amikor nyitva van az ajtó.

Előzmény: 2156 (13989)
YOSSARIAN Creative Commons License 2012.09.12 0 0 13990

Nagybetűvel!

Előzmény: 2156 (13989)
2156 Creative Commons License 2012.09.12 0 0 13989

Ha van autód vezesd pár kilométeren felkapcsolt belső világítással sötétben. Nem vagyok "vezető", de utaztam anno eleget pl. MKV-val ott sem volt szokás a "csillárgyár", eltúlzod a dolgot.

Előzmény: PLACI (13988)
PLACI Creative Commons License 2012.09.12 0 0 13988

Látom, súlyos kisebbségi komplexusban szenvedsz... sajnálom.

Előzmény: ttpityu (13987)
ttpityu Creative Commons License 2012.09.12 0 0 13987

Ha a Volán "alkalmazottja" lennél,, akkor nem lennének ilyen észrevételeid...de lehet, csak egyszer kéne buszt vezetni...

Amúgy az ajtóvilágítás ad annyi fényt, hogy lehet látni a lépcsőt felszálláskor, ha kiégett, lehet nem akart kiállni egy izzócseréért, majd a végállomáson a service car megoldotta. A Vezető meg nem az én kedvemért van-legyen. Én se mondom a fősulisra-egyetemistára, hogy élősködő, mert az adómból tanul. Ha Vezető a neve, akkor az.

Előzmény: PLACI (13985)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.11 0 0 13986

Az Autosanoknál is ugyanez a felállás, azzal a különbséggel, hogy ott van ajtóvilágítás, ha nyitva az ajtó. Egyébként még utasszemmel is zavaró az első ülésben, ha felvan kapcsolva elől a világítás.

Előzmény: PLACI (13985)
PLACI Creative Commons License 2012.09.11 0 0 13985

Én nem azt mondtam, hogy át kell esni a ló túloldalára! Csak azért lássa már az a szerencsétlen utas, hogy egyáltalán hol az ajtó.

Meg gondolom, az Ikarus kiváló mérnökei nem azért tették bele az ajtó fölé azt a lámpát, hogy ki legyen kapcsolva, ugyanígy az első sor égőjét.

Tudom, Nyíregyházának elég nagy baja, hogy éjjel "sötét város". Alig van, főleg a mellékutakon közvilágítás, ennek kb. a fele nem is ég (tényleg, ezt megfigyelte már valaki? Biztos spórol az e-on). Ilyen környezetben nem csak képtelen ellenőrízni a VEZETŐ (külön ttpityu kedvéért) a bérleteket, de még az utasnak is balesetveszélyes a felszállás. Csupán ez az észrevételem volt. És mindenkinek jobb lenne, ha ajtónyitáskor az első sor + az ajtóvilágítás működne, de csak amikor nyitva van az ajtó. Ekkor a "volán alkalmazottját" sem zavarja a haladáskor.

Előzmény: ttpityu (13984)
ttpityu Creative Commons License 2012.09.11 0 0 13984

Azért azt hozzá kell tenni, hogy a BuszVezető (sofőr a tsz-es ifa-n volt) sokkal jobban lát, ha a legelső lámpák nincsenek felkapcsolva. Ugyanis annyira tükrözősik a szélvédő, hogy az utastérben mindent látni a szélvédőn, de az utat nem...Egy rossz szögben az utcára lépő gyalogost hirtelen össze lehet keverni egy felálló utassal, ha túl nagy a fény az utastérben.

Az ajtó azon szárnya előtt pont ott a korlát, azért nem olyan egyszerű ott kiesni.

Előzmény: PLACI (13968)
Dzsakmatasu Creative Commons License 2012.09.11 0 0 13983

Köszönöm szépen az infot! Itt találsz róla pár képet az AVE-397 és 398-as buszról! http://www.openworld.ro/ikarus.php?lang=ro

Előzmény: BU 08-87 (13982)
BU 08-87 Creative Commons License 2012.09.10 0 0 13982

Az AVE-397-ről ill 398-ról fotó vkinek?

gabesz919_II Creative Commons License 2012.09.10 0 0 13981

JSZ-363 ex. FSF-938 ex. CLD-424, csak azóta eladták Romániába.

Előzmény: Dzsakmatasu (13980)
Dzsakmatasu Creative Commons License 2012.09.10 0 0 13980

Dzsakmatasu Creative Commons License 2012.09.10 0 0 13979

Erről a gépről tud nekem valaki mondani valamit, hogy mi lett vele, ill. milyen rendszámon futott/fut? (mert neten nem találtam semmit róla)

PLACI Creative Commons License 2012.09.09 0 0 13978

Elég baj az. :)

Előzmény: AUTOSANdris (13974)
PLACI Creative Commons License 2012.09.09 0 0 13977

az utóbbi időben selejtezett kocsik váltója

 

Milyen kocsik váltója? Prága? Azt inkább ne...

Előzmény: hajdubus (13976)
hajdubus Creative Commons License 2012.09.09 0 0 13976

Ha már ilyen vészhelyzet van kocsihiányban Nyíregyen, akkor szerintem sem lenne hülyeség behozni legalább a 'Gyarmati 263-ast helyibe, mert ott úgyis csak csúcsidőben van rendesen kihasználva. A manuális váltó cseréje pedig nem hiszem, hogy gond lenne, mivel az utóbbi időben selejtezett kocsik váltója nem ment a MÉH-be, hanem elvileg a "polcokon maradt".

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.09 0 0 13975

Voltak olyan Volánok, akik automata váltóval látták el ezeket a 263-asokat, viszont van olyan is, aki a második ajtó "befalazásával" helyközi kocsivá alakította. Lásd: Kisalföld Volán.

Előzmény: AUTOSANdris (13974)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.09 0 0 13974

Helyi kialakításúak. Ugyebár nem 1 db ilyen 263-as van helyiben.

Előzmény: PLACI (13972)
PLACI Creative Commons License 2012.09.09 0 0 13973

n

Előzmény: PLACI (13972)
PLACI Creative Commons License 2012.09.09 0 0 13972

Az is botos, az a baj. Mit keres manuális helyibe?!

Előzmény: AUTOSANdris (13970)
PLACI Creative Commons License 2012.09.09 0 0 13971

Jobb az ELS. Voith váltó, nem viccelnek Prágással. :)

Előzmény: AUTOSANdris (13969)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.09 0 0 13970

Azt is már rég meglehetett volna oldani, hogy azt a két szerencsétlen 263-ast Kisvárdáról és Fehérgyarmatról behozzák ide helyibe.

Előzmény: PLACI (13968)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.09 0 0 13969

Pedig nem lenne nagy dolog berakni valamelyik fordára.

 

Egyébként nem tudom, hogy most végül selejt-e vagy sem a CLD-267 és hogy milyen állapotban van, de simán belehetett volna tenni helyköziből helyibe, így nem kellett volna bérelni az ELS-t a HV-tól.

Előzmény: PLACI (13968)
PLACI Creative Commons License 2012.09.09 0 0 13968

Ennyire nincsen szükség a midibuszokra? Ma is egész nap bent állt a telepen. Előtte dolgozott, nem hinném, hogy meghibásodott.

 

Azt sem értem, miért a legsz@r@bb Ikarusokat sikerült kiválasztani a HV-től... tegnap este a szóló 260-as az 5-ösön volt, de annyira nincs levegő az ajtajában, hogy nem záródott, nyitott ajtókkal indult a megállóból. Ez nem csdak ezért volt balesetveszélyes, hanem azért is, mert az ajtók feletti lámpák egyáltalán nem működtek, neon helyett izzós utastérvilágításból pedig csak minden második sor volt felkapcsolva, tehát elől semmit nem látott se a sofőr, se az utas...

Előzmény: AUTOSANdris (13967)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.09 0 0 13967

Igen, a 12-esen is este 8 óra után már szinte csak lézengenek.

Előzmény: PLACI (13965)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.09 0 0 13966

Volt szerencsém utastszámolni anno. az utolsó 14-esen (2009-ben ha jól emlékszem) és akkor még az U12-n is szűkösen fértek el.

Előzmény: ikarus266 (13964)
PLACI Creative Commons License 2012.09.09 0 0 13965

Tegnap a 17-esen volt a Credo, én még arra is megkockáztatom, hogy kicsi. Pontosabban nem kicsi, de úgy fogalmazok, hogy vannak sokkal kevésbé kihasználatlanabb viszonylatok, ahol meg szóló megy. Ilyen a 8-as. Tegnap is a 21.33-ason voltak vagy 3-an... nem 8A, sima 8!

 

Tehát a külső városrészek helyett (ahová nem ütemes, ritkább indulás van, hanem időpontos) inkább kellene rakni a belvárosban tekergő, ütemesen induló vonalakra (8A, 12) midit.

ikarus266 Creative Commons License 2012.09.09 0 0 13964

Igen... Az utolsó 14-esre elég kicsi....

Előzmény: PLACI (13962)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.08 0 0 13963

Én este már inkább 12-esen, 17-esen tudnám elképzelni. Este nagyobb forgalmat bonyolít a 14-es mint a 12-es.

Előzmény: PLACI (13962)
PLACI Creative Commons License 2012.09.08 0 0 13962

Az jó, hogy közlekedik, a forda kevésbé lett eltalálva: marad végig 14(F)-esen az utolsó kanyarig. Ebből az következik, hogy tömegnyomor van rajta. :(

Előzmény: AUTOSANdris (13960)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.07 0 0 13961

A régi EMKE gépeket láttam a 415-ösökben.

Előzmény: PLACI (13934)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.07 0 0 13960

Ezt már nem tudom. De remélem közlekedik este az EN-nel együtt.

Előzmény: PLACI (13959)
PLACI Creative Commons License 2012.09.06 0 0 13959

Este mit csinál a héten?

Előzmény: AUTOSANdris (13958)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.06 0 0 13958

Én egész héten láttam délutánonként 14-esen. Néha kicsi volt az adott járatra, már a Nyár utcán teltház volt. Szerintem nincs állandó fordája, vagy csak még kísérleteznek, mikor hová lehetne küldeni.

Előzmény: PLACI (13957)
PLACI Creative Commons License 2012.09.06 0 0 13957

Mit keresett az U10 a 14-esen? Még sosem láttam, nem ez a megszokott fordája.

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.06 0 0 13956

A másik két 415-ös is itt maradt? Vagy esteleg átvitték várdára vagy szalkára?

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.06 0 0 13955

Az ELS sem kapott oldalra.

Előzmény: PLACI (13953)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.09.06 0 0 13954

Az a 415-ös az FGM-714.

Előzmény: PLACI (13953)
PLACI Creative Commons License 2012.09.06 0 0 13953

Az egyik HV busznak (xxx-714) minden kijelzője megvan, elől is, oldalt is, mégsem azt használják.

 

A helyis kék-zöld 260-asnak miért nem tettek oldalsó kijelzőt?

Előzmény: AUTOSANdris (13946)
PLACI Creative Commons License 2012.09.06 0 0 13952

azaz az előre beprogramozott menetrndet mutatja...

 

És lám, kiírja! Előre beprogramozva.

Ma 14 körül amúgy a nyírtelekinek 15 perces késése volt.

Előzmény: ikarus266 (13948)
PLACI Creative Commons License 2012.09.06 0 0 13951

Úgy, mint amelyik 263-asok a BKV-hoz mentek?

Előzmény: BPO-105 (13950)
BPO-105 Creative Commons License 2012.09.06 0 0 13950

Az ex-gázos ződ az nem ex-gázos, hanem csak majdnem gázos. Olyannyira majdnem, hogy már a megerősítéseket is belerakták, ha jól emlékszem.

Előzmény: PLACI (13905)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.04 0 0 13949

Lásd a 13944. hozzászólásban.

 

Egyébként ma 12.15 órakor a Vay Ádám körúti kijelzőn a pontos idő 11.08 óra volt és ugyanekkorra írta a Sényői járat érkezését is, ami abban az időpontban nincs is.

 

Ma hasznát vettem a busz belső kijelzőjének. HYG-649-cel utaztam Nagyhalászba, a kijelzőnek köszönhetően tudtam hol kell leszállnom, mivel nem ismertem a környéket.

Ami pozitívum a városra nézve, hogy a váróhelyiségeknél is jól láthatóan kivoltak helyezve a megállók nevei.

Amit változtatni kellene a belső kijelzőn, hogy több ideig fusson inkább a következő megállóhely neve, mint az, hogy ez épp a Nyíregyháza-Ibrány járat. Volt olyan is, hogy közvetlenül a megálló előtt váltott át a kijelzőn az éppen következő megálló nevére és aki nem ismeri a környéket, nem tud jelezni időben.

Előzmény: ikarus266 (13948)
ikarus266 Creative Commons License 2012.09.04 0 0 13948

Helyi járatus buszokat mégis, hogy írná ki? :) Ha a benti valóban kiírja, akkor debreceni szindróma... azaz az előre beprogramozott menetrndet mutatja...

Előzmény: AUTOSANdris (13947)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.03 0 0 13947

Helyi járatos buszok is kiírásra kerülnek?

 

Egyébként a pirosháznál a kijelzőn csak Nyírtura-Sényő, Székely-Nyíribrony irányba induló járatok kerülnek feltüntetésre? Mert ugye egy megállóval odébb állnak meg a Nagykállói, Bökönyi, Napkori, Besenyődi járatok, de azokat még sosem láttam kiírva.

Előzmény: PLACI (13944)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.03 0 0 13946

A GLL-869-nek (mint egy korábbi hozzászólásban a kép mutatja) lennie kell oldalsó kijelzőnek is. Én ma nem láttam rajta, elől viszont ugye ott az említett matrica, így azt sem látni, hogy ott van-e kijelző.

Lehetséges, hogy a HV kiszerelte őket.

Előzmény: PLACI (13934)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.03 0 0 13945

BPG-547 (az ELS-hez hasonlóan) előlre és hátulra kapot egy-egy tekerős táblát, valamint a szélvédőre egy Nyíregyháza matricát. 13-asra beforgatva láttam ma.

 

GLL-869 a telephelyen állt délután.

Előzmény: Credo EN 9,5 (13908)
PLACI Creative Commons License 2012.09.03 0 0 13944

:D

 

Azért a buszállomási belső kijelző is megér egy misét, tegnap 22.00-kor csak a fehérgyarmati volt helyesen kiírva indulóba, de a 2-es, 3-as, 6-os, meg a H32-es is ki volt írva. Vasárnapra. :)

Előzmény: AUTOSANdris (13943)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.03 0 0 13943

Sehol, ez csak saját észrevétel. :D

Előzmény: PLACI (13942)
PLACI Creative Commons License 2012.09.03 0 0 13942

Elvileg a vibrálás azt jelenti, hogy az adott busz a megállóban van/indulni fog azonnal.

 

Igen? És ez hol van leírva?

Előzmény: AUTOSANdris (13941)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.02 0 0 13941

Igen, ezt én is észre vettem, van ahol tesztüzemet ír ki...

 

Elvileg a vibrálás azt jelenti, hogy az adott busz a megállóban van/indulni fog azonnal.

Előzmény: PLACI (13940)
PLACI Creative Commons License 2012.09.02 0 0 13940

Hát, van is mit még rajtuk szerelni. Mikor hajnal 1-et mutat verőfényes napsütésben. :)

 

Valami leírás jó lenne, hogy milyen jelzései vannak, mert néha vibrál az indulási időpont, de azt nem tudom, hogy jelent valamit, vagy csak kontakthiba. :)

Előzmény: AUTOSANdris (13939)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.02 0 0 13939

De az is ott van, hogy ez év február 13.-áig teljesen el is készülnek vele. Én a múlthéten még mindig láttam egy emberkét, aki a pirosháznál szerelte az utastájékoztatót.

Előzmény: PLACI (13938)
PLACI Creative Commons License 2012.09.02 0 0 13938

Az  utasoldali dinamikus kommunikáció az Internetes és WAP-os eléréssel jön létre, mivel online megjeleníthető az adott megállóhoz érkezőjárat várható ideje, a késés(ek) vagy a siető járat(ok) feltüntetésével. Az átszállás biztosításának ellenőrizhetőségével az autóbusz-autóbusz átszállási lehetőségek is javulnak. 

 

http://www.szabolcsvolan.hu/eu_projekt/sajtokozlemeny20110607.pdf

Előzmény: AUTOSANdris (13937)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.02 0 0 13937

Remélhetőleg nem lesz elfelejtve, hogy az is a projekt része.

Előzmény: PLACI (13936)
PLACI Creative Commons License 2012.09.02 0 0 13936

Elvileg része a projektnek, még a mobiltelefonos követés is.

Gyakorlatilag meg...

Előzmény: AUTOSANdris (13935)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.02 0 0 13935

Jó lesz a tekerős tábla, az az igazi. :D

Egyébként valaha elérhető lesz ez az online járakövetés? Ami van pl. Sopronban is.

Előzmény: PLACI (13934)
PLACI Creative Commons License 2012.09.02 0 0 13934

Azért vigyáztak arra, nehogy a bérelt buszok használhassák a már beépített, és a Szabolcsos buszokkal teljes mértékben kompatibilis kijelzőjüket és pénztárgépeket (bár utóbbit nem láttam, hogy benne van-e). Nem, a drága kijelzőkre szépen ráragasztották a matricákat, nehogy véletlenül egy okos ember rájöjjön arra, hogy ha van kijelzőkép, akkor nem kell táblázni sem, sőt, a forgalomirányítási rendszerben is azonnal látszik a busz. Áááá [fejfogás].

Hiszen tudjuk, hogy úgysem 2 hétre maradnak itt...

Előzmény: AUTOSANdris (13930)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.02 0 0 13933

Ezekre mángor kolléga tudna pontosabb választ adni.

Előzmény: gabesz919_II (13931)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.02 0 0 13932

Ahol szükség lesz rájuk.

Előzmény: gabesz919_II (13931)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.09.02 0 0 13931

És a másik szokásos kérdésem, amikor más Volán kocsijai vannak kölcsönben a Szabolcsnál:

Főképp mely vonalakon fognak előfordulni ezek a kocsik?

Előzmény: AUTOSANdris (13930)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.09.01 0 0 13930

Még csak most jöttek meg... Nyilván addig, amíg nem áll helyre a busz kiadás, ez pedig előreláthatatlan.

Előzmény: gabesz919_II (13929)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.09.01 0 0 13929

Amúgy előreláthatólag meddig maradnak a Hajdús kocsik?

gabesz919_II Creative Commons License 2012.08.31 0 0 13928

Holnap megyek a fateromékkal Nyíregyre bevásárolni, remélem lesz szerencsém valamelyik 415-öshöz vagy BPG-547-hez. ELS-245-höz már hónapokkal korábban volt.

Előzmény: PLACI (13927)
PLACI Creative Commons License 2012.08.31 0 0 13927

Mit tudom én...

Kék volt és négy kereke volt. :)

Előzmény: gabesz919_II (13926)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.08.31 0 0 13926

Melyik volt az a kettő?

Előzmény: PLACI (13925)
PLACI Creative Commons License 2012.08.31 0 0 13925

Pont azért nem vitték. :)

 

Egyébiránt ma délután 2 db HV-s 415-os ment a Kemecsei úton kifelé a Nyírség utcánál. :-O

Előzmény: torqmatic (13913)
PLACI Creative Commons License 2012.08.31 0 0 13924

Jó, akkor megbeszéltük. :)

 

A 17-es új útvonala legyen Derkovits-Legyező-Szélsőbokori-Ív-Fészek-Tiszavasvári út - Esélycentrum és vissza.

 

23-as megszűnik, 9Y-os a Fészeken megy, csak műszakváltáskor, emellett átnevezni 9-esre, mert már rég nincsen ilyen.

A 19-est is megszüntetném, aki dolgozó, annak úgyis bérlete van, tehát a központban át tud szállni a SUK felé. Ebből a felszabaduló teljesítményből pedig lehet gazdálkodni, pl. hétvégi sűrítés a 3, 6, 10, 13 vonalakra, mert azok katasztrofálisak.

Előzmény: ttpityu (13923)
ttpityu Creative Commons License 2012.08.31 0 0 13923

Te említetted az Ív utcai megállót, ara mondtam, hogy nem lenne veszedelmes, ha nem lenne, mert első gondolatom nyílegyenesen kivitte volna a járatot, de az általad javasolt útvonallal én is egyet tudnék érteni, jóval hasznosabb lenne.

 

Ha meg a 9y menne a Fészek utcán, s nem a Derkovicson, akkor végképp nem is kéne 23-as. Nincs semmi értelme most se, már rég nincs varroda.

 

A Fészek utcai ABC hajszálra (+- 1 banán) 100 méterre vana Fészek-Legyező sarkán levő megállótól. Mire körbement  busz, addig simán haza lehet érni, sok esetben láttam, amikor már az Ív utcánál is tovább értek a leszállók, aki meg kivárta a pár percet, míg körbement a busz..hmm...mondjuk kényelemből, sétáljon 100 métert, abba nem lehet belehalni, a 13-ashoz jóval többet kell sétálni jóval több embernek. A közelben levő 2 megállóba simán ki lehet sétálni.

 

De a döntés nem a miénk...

Előzmény: PLACI (13921)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.08.31 0 0 13922

Igen, a Trampokra gondoltam. Nekem sincs semmi bajom az A1012-esekkel.

Előzmény: AUTOSANdris (13918)
PLACI Creative Commons License 2012.08.31 0 0 13921

Melyik útvonalamat tartod megfelelőnek? Mert pont abban benne van az Ív utca, csak a Fészek utcai ABC esik ki.

 

A város meg úgyis kifizeti a többletköltséget (papíron). :)))

 

 

A 23-as én nem is vinném a Huszár telepre, csak a Gumigyárhoz, és csak műszakváltáskor. Akik a Huszár telepig utaznak, úgysem fizetnek érte semmit...

Előzmény: ttpityu (13920)
ttpityu Creative Commons License 2012.08.31 0 0 13920

Az ív utcai megálló nem egy überbrutáél forgalmas hely. Ha meg azt nézzük, hogy azt a 120 m-t ki lehetne sétálni. A 14-esen van, ahol többet sétálnak, meg jó pár járatnál is. Az általad felvetett útvonal nagyon is megfelelő lenne, a többletköltség pedig olyan, hogy minden pénzbe kerül, de valamit valamiért. A 23-ast pl nem kellene járatni csak a 9y szerinti munkaidőbeszosztással, azon meg lehetne spórolni a többlet költséget.

Előzmény: PLACI (13904)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13919

Nekem személy szerint semmi bajom az Autosanokkal. Mint helyközi busz teljesen megállják a helyüket. Viszont nálatok az a két darab A1012 tényleg értelmetlen.

Előzmény: torqmatic (13913)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13918

Szerintem te a Trampokra gondolsz. A nálunk nagy darabszámban futó A1012-eseknek semmi baj a formai világukkal, sőt.

Előzmény: gabesz919_II (13914)
PLACI Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13917

Fene tuggya már,  mi volt igazi, mi csak álca. :)

 

Igen, "csak" bérlés: jó eséllyel 2013 júliusig maradnak, hiszen a tartós leállítások "nem ébredtek fel".

Előzmény: LoLkA (13915)
torqmatic Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13916

És a feliratokat, vízjeleket se kéne levagdosni, nem véletlenül vannak azok ott.

Előzmény: Credo EN 9,5 (13911)
LoLkA Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13915

BPG-547 sosem volt gázos, csak annak készült, ezért zöld.

Ez most megint "csak" bérlés?

Előzmény: PLACI (13905)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13914

Szerintem azokat a Sanyikat inkább a zúzdába kéne vinni, olyan ocsmányak.

Előzmény: torqmatic (13913)
torqmatic Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13913

Nemhogy inkább azt a két szar Autosant vitték volna el...

Előzmény: gabesz919_II (13907)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13912

Várható volt, hogy ismét szükség lesz plusz buszokra... Amíg nem érkeznek meg az új buszok, addig szerintem itt is maradnak.

 

Előzmény: PLACI (13905)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13911

Ok majd máskor úgy csinálom!

gabesz919_II Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13910

Legközelebb, ha a Google-ban találsz képeket, akkor linkeld be őket.

Előzmény: Credo EN 9,5 (13908)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13909

Lopott képeket nem teszünk fel.

Előzmény: Credo EN 9,5 (13908)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13908

 

FGM-714                                     EOR-239

 

 

EOR-238                                    ELS-245 

 

 

BPG-547                                    GLL-869

gabesz919_II Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13907

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=121009150&t=9211474

 

Gondolom, a 415-ösök helyköziben, a 260-as és a 280-as helyiben fognak közlekedni.

Előzmény: Credo EN 9,5 (13906)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13906

Helyi vagy helyközi és csuklós vagy szóló?

 

Előzmény: PLACI (13905)
PLACI Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13905
Na, jön a téli menetrend, megjött 4 HV-s busz.
Most még ex-gázos ződ is jutott.
A műhely monnyon le!
PLACI Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13904

Hová gondoltál végállomást?

 

Ha az Esélycentrumig továbbközlekedne a 17-es a Szélsőbokori utcán a végállomása után egyenesen, és "kiterjesztenék" a hurkot, hogy a körforgalomban tér vissza a Fészek utcán, akkor egyrészt kimarad Ív utca megálló, másrészt pont a kertvárosi szakaszon nem tudnának visszamenni a piacról az emberek a lakóhelyükre.

Ha az Esélycentrumban végállomásoztatod, akkor meg szintén ez a probléma, ha visszatér is az Ív utca - Szélsőbokori utca kereszteződéshez.

A mindenkinek optimális megoldás a hurokjárat jelleg felszámolásával a Derkovits-LEgyező-Szélsőbokori-Ív-Fészek-Tiszavasvári út lenne az Esélycentrumig és vissza. Ez viszont baromi sok többletköltség.

Előzmény: ttpityu (13903)
ttpityu Creative Commons License 2012.08.30 0 0 13903

A legjobb a 17-esnek lenne egy végállomást létesíteni egy érkező és induló kocsiállással. Így a Kertvárosiak is, a belvárosiak is, Örökösföldiek is elérnék átszállás nélkül, amellett a 2 piac is egy útvonalon lenne. Az esélycentrum megközelíthetősége is javulna és a 17-es értelmetlen hurokjárata is átalakulna.

Előzmény: Credo EN 9,5 (13901)
BENczúr utca Creative Commons License 2012.08.29 0 0 13902

Ha már EVL-428: mostanában (vagyis inkább majd a sulis időszak elején) van állandó fordája?

Előzmény: torqmatic (13900)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.08.29 0 0 13901

Elvileg a Kertvárosi Piachoz (szeptemberben nyílik) az autóbuszközlekedést biztosítják. A Piac az Esélycentrum mellett van ezért szerintem a 40-es busz fog annyival tovább menni.

Cikk:http://www.nyiregyhaza.hu/cimlap/els-kezbl/7007-elkeszuelt-a-kertvarosi-piac

torqmatic Creative Commons License 2012.08.27 0 0 13900
PLACI Creative Commons License 2012.08.26 0 0 13899

http://www.hirado.hu/

Az új jegyrendszerrel kapcsolatban helyi vonatkozása is van a cikknek (méghozzá a főcímen), ahogy látni lehet... :)

http://www.hirado.hu/~/media/Images/Hirado/2012/07/25/13/62e65e09_5e64_4aa5_bd36_7a6174672893.jpg.ashx

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.08.20 0 0 13898

Valami olyasmi. :)

Előzmény: mángor (13897)
mángor Creative Commons License 2012.08.19 0 0 13897

Rászálltál Tiszavasvári-Tiszalök-Tiszadada-Tiszaeszlár térségére? :)

Előzmény: AUTOSANdris (13895)
mángor Creative Commons License 2012.08.19 0 0 13896

Igen. Diákbérlet diákigazolvánnyal,nyugdíjas bérlet nyugdíjas bérletigazolvánnyal,nem kedvezményes bérletek nem kedvezményes bérlethez való igazolvánnyal érvényesek. Ezt nem kérdezted meg,mielőtt kimentél a SUK-hoz... :(

Előzmény: PLACI (13892)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.08.18 0 0 13895

Kedves fórumos társaim!

 

Segítségeteket kérném a következő buszok fordáival kapcsolatosan, milyen indulással és milyen járatokat csinálnak?

 

EWS-832

EWS-833

GMJ-343

JGS-253

JSZ-375

JVF-262

KJF-507

KUU-268

LGF-383

 

Előre is köszönöm a segítséget! A válasz privátban is jöhet a kabalas1991(kukac)citromail(pont)hu címre.

Törölt nick Creative Commons License 2012.08.17 0 0 13894

Értem,köszi a választ.

Előzmény: gyorgyur (13890)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.08.16 0 0 13893

Tisztelt Utazóközönség!

 

A Szabolcs Volán Zrt. tájékoztatja önöket hogy az augusztus 20-i ünnep körüli napokban az alábbi menetrend szerint közlekedteti helyi illetve helyközi autóbuszjáratait:http://www.szabolcsvolan.hu/szforg/pdf/menetrendi_ertesites_20120815.pdf

 

Kellemes utazást kívánunk!

 

Nyíregyháza 2012 Augusztus 16. (csütörtök) 22:22

PLACI Creative Commons License 2012.08.16 0 0 13892

Belterületi hetijegyhez szükséges egy diákigazolvánnyal rendelkezőnek arcképes bérletigazolványt csináltatni? Mert ugye a diák havibérlethez sem kell.

 

Köszi szépen!

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.08.14 0 0 13891

Tegnap volt szerencsém utazni a Trans-Tour Nyíregyháza-Budapest járatával. A járatot az FLX-953-as csinálta, ami alaphelyzetben Kótaj és Buj környékén dolgozik:

http://www.open.phototrans.net/14,304765,0.html

Nem tudom, hogy más napokon is ilyen jó kihasználtsággal közlekedik-e, de tegnap teltházzal mentünk fel Budapestre. A cég részéről szerintem elgondolkodtató lenne a két darab 417 GT-HD cseréje a nagyobb 419 GT-HD buszokra. Semmi bajom nem volt a tegnapi a busszal, mert kibírható volt az utazás vele, de jobb lenne nem helyközi busszal felmenni.

 

gyorgyur Creative Commons License 2012.08.13 0 0 13890

Szia!

 

Az IKA-BUSZ Bt. telephelyére került, ők fogják újjávarázsolni.

Előzmény: Törölt nick (13881)
PLACI Creative Commons License 2012.08.13 0 0 13889

Ez így korrekt. Mert negatív eredmény esetén 1 éve van az új szolgáltatónak a felkészülésre. Vagy csak szeptember 1. után indul a pályázatkiírás?

Előzmény: RIKA424 (13888)
RIKA424 Creative Commons License 2012.08.13 0 0 13888

A most érvényben lévő szerődés szerint a felmondás napjától - ami Nyházán szeptember 1. - számított egy évig a volt szolgáltató köteles a szolgáltatást még fenntartani.

 

 

Előzmény: PLACI (13885)
RIKA424 Creative Commons License 2012.08.13 0 0 13887

De mi a helyzet most?

 

----------------

 

Nyaralnak................:-)))

Előzmény: PLACI (13885)
RIKA424 Creative Commons License 2012.08.13 0 0 13886

2039120 igen szavazattal, tartózkodás és ellenszavazat nélkül

 

Ez egy kicsit sok lesz, nem? :)

 

------------------

 

Nem.

 

A VOLÁN társaságok tulajdonosi szekezetében az állam 74-100%-ban tulajdonos.

 

Nem tudom de valószínű, hogy a Szabolcs Volánnak 2 039 120 érvényes részvénye van kint.

 

Ebből nagy rész= 90%, valószínűleg az állam(MNV Zrt.) kisebb rész (10%) pedig a dolgozók kezében van.

 

Az említett esetben az állam és a dolgozók egyirányba szavazhattak.

Előzmény: PLACI (13885)
PLACI Creative Commons License 2012.08.13 0 0 13885

 2039120 igen szavazattal, tartózkodás és ellenszavazat nélkül

 

Ez egy kicsit sok lesz, nem? :)

 

Egyébként várható volt. A szerződésben szereplő évi 100 M Ft is édeskevés, ahhoz képest, hogy évekkel ezelőtt pl. Győr adott 500-at a volánnak. És még nem vettük bele a tartozást.

 

Viszont amiket belinkeltél, az mind hónapokkal ezelőtti dátum. (09.01.-et a szövegből következtetve gondolod, és írtad be.) De mi a helyzet most? Tartja mindkét fél magát 09.01.-hez?

Előzmény: RIKA424 (13883)
RIKA424 Creative Commons License 2012.08.13 0 0 13884

Ha jól olvasom akkor Nyíregyháza városa 2009+2010+2011 évekről sáros még a Szabolcs Volánnak 780 millió forinttal.

 

Mint a falusi kocsmában a korhely amikor hitelbe mulat (eszik, iszik) úgy viselkedik Nyíregyháza megyei jogú város képviselő testülete is.

 

Plusz még a 2012 évre járó veszteség térítés.

 

----------------------

 

Nem csoda ha a Volán* felmondta a helyi közlekedés szerződését.

 

Nyilván MNV Zrt-s engedéllyel.

 

 

 

 

 

RIKA424 Creative Commons License 2012.08.13 0 0 13883

"A mai napon nyilvántartott Nyíregyháza Megyei iogó Város Önkormányzatával szembeni követelésünk a Közszolgáltatási Szerződés V.I.3. alapján támogatásként":

2

,,2009. üzleti évről: 225 906 eFt, mely tartozás kiegyenlítésére felek ingatlan adásvételi szerződést kötöttek, azonban ezen szerződés létrejöttének, ill. hatálybalépésének feltétele, hogy a Szabolcs Volán Zrt. közgyűlése ezen szerződést jóváhagyja. A Szabolcs Volán Zrt. a 13/2011. (III.17.) KGy.sz. határozatában úgy foglalt állást, hogy ezen szerződés jóváhagyását köti ahhoz, hogy 2010. üzleti évvel összeruggésben fennálló önkormányzati tartozás készpénzben kerüljön kiegyenlítésre a Szabolcs Volán Zrt. felé."

 

2010. üzleti évről fennálló önkormányzati tartozás a Szabolcs Volán Zrt felé:

269.257 eFt.

 

2011. üzleti évről fennálló önkormányzati tartozás a Szabolcs Volán Zrt felé.

286.510 eFt.

 

2012. üzleti év finanszírozása, önkormányzattól támogatás igény

Bemutatta a Szabolcs Volán Zrt. a 2012. üzleti évre vonatkozóan az önkormányzat részéről szükséges támogatás összegét

 

A Szabolcs Volán Zrt. 2012. május 07.-ei levelében az alábbiakat közölte:

"Mint arra 2012. március 8-án az önkormányzatnak írt levelünkben nyomatékosan utaltunk, a likviditási helyzet kritikus, a helyi személyszállítás folyamatos végzéséhez folyamatos önkormányzati támogatás nélkülözhetetlen. Az önkormányzati támogatás, valamint a normatív támogatás havi ütemezését az alábbiak szerint készítettük el."

~

A fentiekkel összefüggésben a Szabolcs Volán Zrt. közgyűlése az alábbi határozatokat hozta: ,,21/2012. (lV.27.) Kgy. sz. határozat:

A Közgyűlés egyhangú szavazással, 2039120 igen szavazattal, tartózkodás és ellenszavazat nélkül úgy dönt, hogy felkéri a Szabolcs Volán Zrt. vezérigazgatóját, hogy a Szabolcs Volán Zrt. és Nyíregyháza Megyei Jogú Város által kötött helyi közlekedési Közszolgáltatási Szerződést mondja fel 2012. június l-én 3 hónap felmondási idővel* az Önkormányzat súlyos szerződésszegése jogcímén,

 

* = 2012.09.01.

 

 amennyiben

-          az Önkormányzat nem fIzet meg 494.360 eFt-ot 2012. május 31. napjáig,

-          vagy nem köt fizetési garanciával biztosított megállapodást a 494.360 eFt havi ütemezéssel,

-          vagy ettől eltérő, de előfInanszírozással történő részletfIZetéssei, a teljes összeg legkésőbb 2013.01.31-ig történő kifIZetésére a 2012. évi helyi közlekedési tevékenység pénzügyi fmanszírozására;

továbbá az Önkormányzat nem kezdi meg az érdemi tárgyalásokat a korábbi évek veszteségeinek megtérítéséről figyelembe véve a folyamatban lévő szakpolitikai egyeztetések kimenetelét és tulajdonosi határozatokat.

 

22/2012. (lV.27.) Kgy. sz. határozat:

A Közgyűlés egyhangú szavazással, 2039 120 igen szavazattal, tartózkodás és ellenszavazat nélkül úgy dönt, hogy felkéri a Közgyűlés a Szabolcs Volán Zrt. vezérigazgatóját, hogy a Közszolgáltatási Szerződés megszűnése esetén a Társaság szerződésből eredő követelései érvényesítése iránt a szükséges jogérvényesítési lépéseket további döntés nélkül megtegye."

 

Kérem a Tisztelt Közgyűlést, hogy a tájékoztatót megtárgyalni és a határozatlervezetet elfogadni szíveskedjen.

Nyíregyháza, 2012. május 24.

~

Dr. Kovács Ferenc polgármester

Dzsakmatasu Creative Commons License 2012.08.12 0 0 13882

Szabolcs volános festésű ikarus 260-as vagy c56-os modellt hol tudnék szerezni és mennyiért?

Törölt nick Creative Commons License 2012.08.07 0 0 13881

Szia!

 

Csak nem Simon Paliékhoz a Lantába?

Előzmény: gyorgyur (13877)
gyorgyur Creative Commons License 2012.08.06 0 0 13880

gyorgyur Creative Commons License 2012.08.06 0 0 13879

gyorgyur Creative Commons License 2012.08.06 0 0 13878

Rá gondoltam! Most JSZ-399 valamikor BST-231

gyorgyur Creative Commons License 2012.08.06 0 0 13877

Ki emlékszik még rá, a 2009-es Ikarus találkozóról? Hamarosan útjára indul egy budapesti gyárba, hogy új köntöst kapjon és teljesen megújjuljon!

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.07.31 0 0 13876

Alváz

Előzmény: AUTOSANdris (13875)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.07.31 0 0 13875

Kár vagy nem kár, előbb-utóbb távozni fognak. Külsőre sok jó állapotú busz van, de nem ez a döntő. Alváz+motor állapot.

Előzmény: Dzsakmatasu (13874)
Dzsakmatasu Creative Commons License 2012.07.31 0 0 13874

Kár lenne szerintem, ha eltünnének! Mert amelyek még vannak 260-as, 263-as meg 256-osok azok szerintem mind tök jó gép még! Rajtam kívül sokan sajnálnátok őket nem?

Előzmény: AUTOSANdris (13872)
PLACI Creative Commons License 2012.07.30 0 0 13873

Pl. a Kravtex? :)

Előzmény: Irizar ranger (13868)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.07.30 0 0 13872

20 vagy 30 busz a Szabolcs Volánnak. Ez azt jelnti, hogy a régi 260-as, 263-asok szinte teljesen elfognak tűnni. De nem tartom kizártnak, hogy csuklós selejtezés is lesz.

Előzmény: RIKA424 (13848)
bop308 Creative Commons License 2012.07.29 0 0 13871

Majdnem az összes EC12-es...

Előzmény: ckg471 (13870)
ckg471 Creative Commons License 2012.07.29 0 0 13870

Ecóból lett, nem?

Előzmény: 18-09 (13869)
18-09 Creative Commons License 2012.07.29 0 0 13869

na ja, mert abból nem lett udvarra gyártva

Előzmény: PLACI (13867)
Irizar ranger Creative Commons License 2012.07.29 0 0 13868

Remélem, rajtad kívül más is fog nekik örülni.

Előzmény: Credo EN 9,5 (13865)
PLACI Creative Commons License 2012.07.29 0 0 13867

Szerintem semmi -ell-re végződő nem fog jönni. Szerintem...

Előzmény: Credo EN 9,5 (13865)
ikarus266 Creative Commons License 2012.07.28 0 0 13866

Defektje lett Tiszavasvárban, és szerelés közbeni komplikáció miatt be kellett vonatatni... (Júliusban talán ez volt a 4. defektje/keréksérülése :( )

Előzmény: Credo EN 9,5 (13865)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.07.27 0 0 13865

Remélem sok Credo jön a Szabolcs Volánhoz. Citadell Econell Inovell remélem jönni fog. És még egy hír:Ma (2012 07 27) este 9 körül a Ferenc Krt.-on láttam hogy egy Autosan-t vontatnak. Nem tudom mi lett vele.

Scatty29 Creative Commons License 2012.07.27 0 0 13864

Itt Vpalotán meg 2005-ben (nekünk 5 db volt csak.) :(

Előzmény: gabesz919_II (13862)
htibor Creative Commons License 2012.07.27 0 0 13863

Borsodnak 1,3 milliárd forintos az MFB hitelkerete:

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=119347050&t=9007244

Előzmény: PLACI (13860)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.07.27 0 0 13862

Nálunk meg az összes 266-ost kivágták még 2006-ban.

Előzmény: Scatty29 (13861)
Scatty29 Creative Commons License 2012.07.27 0 0 13861

Kunságnál meg a Pannonnál van rengeteg 266-os még.

 

Nálunk meg hál isten csak 6 Kretyó van. (Bakony/Vpalota) :))

Előzmény: PLACI (13860)
PLACI Creative Commons License 2012.07.26 0 0 13860

OFF

Nem látom a listában a Borsodvolánt, pedig ott még sok-sok 266-os is szaladgál. Valahogy azt hittem, ő kapja a legnagyobb támogatást...

Előzmény: RIKA424 (13848)
PLACI Creative Commons License 2012.07.26 0 0 13859

Én azért nem vagyok benne olyan biztos, hogy nincs bennük klíma. Ne feledd, hogy nem a SzV kérésére és igényeinek megfelelően gyártották le a buszokat. Ennek megvan a hátránya is (üléskárpit színe, külső szín, sőt, maga az ülés típusa, stb), de az előnye is. Szerintem már nem olyan sok volán kéri klíma nélkül a buszait, egyre többnek megjött az esze. Bár egy képet jó lenne látni a 150 db buszról. :)

Előzmény: ikarus266 (13858)
ikarus266 Creative Commons License 2012.07.26 0 0 13858

150 Credo... előre legyártva...
Megint rásózza a sz.rjait a kravtex a volánokra. Se klíma, se aktív fűtés, se normális niytható ablak, se normális ülés, mindezt hitelből. Pedig lassan lassan elmúlnak azok az idők, amikor a 200-as Ikarusokat kell leváltani. Jó lenne egy kicsit mostmár az utazási komfortra is gondolni, de kravtexék maradnak a spolitikai seggnyalásból való megélhetésnél. Így is lehet, csak az ilyenekből túl sok jó nem szokott kisülni...

Előzmény: Zahnrad (13857)
Zahnrad Creative Commons License 2012.07.25 0 0 13857

A vasút felkent védőszentje talán megengedte nagykegyesen az ő hatalmasságában a buszbeszezéseket, amikből lehet 2013-ban látunk buszt.

 

A Kravtex legyártott udvarra 150db buszt, annak a nagyrésze a jól megszokott magaspadlós EC12. Az Inovell szeritem egy erős IC12 fészlift, az Econell után illett volna jobban átdolgozni, főleg, hogy új néven próbálják elsózni.

Előzmény: PLACI (13854)
mángor Creative Commons License 2012.07.25 0 0 13856

El kell keserítselek,de nyoma sincs hivatalos intézkedésnek az ügyben. Remélhetőleg gondoskodtak egyéb utazási lehetőségről.

Előzmény: Basti31 (13847)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.07.25 0 0 13855

Örülni kell annak, hogy egyáltalán azt a két csuklóst nem csoportosították még át más telephelyhez.

A Volán az utasszámoknak megfelelően vásárolja a buszokat.

Előzmény: gabesz919_II (13849)
PLACI Creative Commons License 2012.07.25 0 0 13854

No... közeleg 2014. :)

 

És azt a rendelkezésre állási kötbért vajon ki fogja megfizetni?!

 

Én reménykedem, hogy valódi (alacsonypadlós) elővárosi buszokat szereznek be. Tényleg, Credóéknál most mi a helyzet? Már csak Econell, Innovell jöhet szóba kiskerekű kategóriában, vagy a "klasszikus típusokat", SOR licenszeket is gyárthatják még?

 

 

 

Természetesen a félreértések elkerülése végett: a helyi ágazat más tészta, ez őt nem érinti.

Előzmény: RIKA424 (13848)
PLACI Creative Commons License 2012.07.25 0 0 13853

Szerintem tudni fognak róla a "volán staffjai". Sokszor sok olyan rendezvény van a városban, amikor ingyenes utazást biztosító kártyával a nyakukban szállnak fel nem városlakók, pl. a veterán olimpia vagy mi is ilyen volt.

Ha nem nyugtattalak meg, nyugodtan írj a volánnak, találsz sok emailcímet. :)

Előzmény: Basti31 (13847)
mángor Creative Commons License 2012.07.24 0 0 13852

Ha a rendezvény szervezője megkeresi és egyeztet a közösségi közlekedéssel foglalkozó vállalat vezetőségével az adott ügyben,akkor jut el az információ az autóbuszvezetőkig/ellenőrökig. Jó esetben ez már megtörtént vagy a következő napon lesz esedékes,ellenkező esetben nincs honnan hivatalosan értesülnie az érintetteknek erről.

Előzmény: Basti31 (13847)
RIKA424 Creative Commons License 2012.07.24 0 0 13851

Ez társaságon belüli ügy.

 

 

Előzmény: gabesz919_II (13849)
Irizar ranger Creative Commons License 2012.07.24 0 0 13850

A Classicok óta nem érkezett a Szabolcshoz csuklós. Helyibe 3tengelyes, helyközibe még az sem. Miért pont most vennének?

 

Nem fognak, sajnos.

Előzmény: gabesz919_II (13849)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.07.24 0 0 13849

Kisvárda inkább csak helyközi csuklóst kapjon, mert olyanból ott nagyon kevés van (mindössze csak kettő). Nyíregyháza szólókat is kaphat.

Előzmény: RIKA424 (13848)
RIKA424 Creative Commons License 2012.07.24 0 0 13848

Végre !

 

Igaz, hogy 18 hónap késéssel de talán végre engedi.

 

 

Fónagy megvilágosult ?

 

Végre engedik 2013-ban megvenni a 2011-es buszokat ?

 

Az országban összesen 11 Volán-társaság vett fel fejlesztési hitelt a Magyar Nemzeti Banktól.

- 3,663 milliárd forintot a Volánbusz vett fel,

- őket a Pannon Volán követi 3 milliárd forinttal,

- 1 és 1,5 milliárd forint közötti hitelt kapott a Gemenc Volán, a Szabolcs Volán és a Kapos Volán.

- Pénzhez jutott még a Vasi Volán (783 millió),

- a Somló Volán (720,4 millió),

- a Kisalföld Volán (585 millió),

- a Hajdú Volán (500 millió),

- a Balaton Volán (272 millió)

- és a Bakony Volán (150 millió)

 

 

50 milliós Credokkal számolva :

- 73 busz a VB-nek,

- 60 busz a Pannonak,

- 20-30 busz a gemenc, Szabolcs, Kapos Volánoknak,

- 15 busz a Vasinak,

- 14 busz a Somlónak,

- 11 busz a Kisalföldnek,

- 10 busz a Hajdúnak,

- 5 busz a Balatonnak,

- 3 busz a Bakonynak.

 

--------------------

 

kb. 260-270 új busz........................ez csak számítási segédlet.

 

Persze NEM Credokat fog venni mindenki.

Azt is.

Meg másfajtát is.

Pláne nem egyformákat.

Sőőőt.

egy társaság is különbözőket vesz még azonos gyártmányokból is.

 

Most egy szóló helyközi 50 millió körül van, távolsági 70-100 millió felszereltségtől + hossztól függően.

Csuklós helyközi 70-100

Basti31 Creative Commons License 2012.07.23 0 0 13847

Sziasztok!

 

Nyíregyházán július 26 és augusztus 4 között kerül megrendezésre a motoros műrepülő világbajnokság. Akik segítenek a rendezvény lebonyolításában, kapnak egy kártyát, rajta STAFF felirattal. Az említett kártyának a hátoldalán angolul rá van írva, hogy ingyenes tömegközlekedési lehetőséget biztosít. Kérdésem az lenne, hogy az autóbusz vezetők és a jegyellenőrök kapnak-e megfelelő tájékoztatást erről? Mármint nem szeretném, ha az úriember nem engedne az utazásban részt venni, mert nincs információja a kártyával kapcsolatban. :D

Köszönöm!

Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.07.22 0 0 13846

Én is láttam tényleg jól néz ki. Ugyanez történt a JSZ-371-el is. Már láttam forgalomban a Solaris Urbino 10-t.

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.07.19 0 0 13845

AVE-344-et kicsit rendbe tették, nagyon szép!

mángor Creative Commons License 2012.07.19 0 0 13844

75%-ot pedig megtartasz magadnak...

Előzmény: BNikoletta (13843)
BNikoletta Creative Commons License 2012.07.18 0 0 13843

25% kedvezmenyt ajanlok fel teljes aru vonat- es buszjegyekhez. A kedvezmeny feltetele, hogy ossze kell

egyeztetnunk, mikor utazol velem, s hova.
Gyakran utazom orszagon belul, legtobbszor nagyvarosokba, mint Nyiregyhaza, Pecs, Sopron...

Kerdessel, felkeressel varom az e-maileket.

BN

25szazalek@gmail.com

 

Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.07.08 0 0 13842

Én csak úgy írtam, de egyébként nekem mindegy mi van vele nem az a kedvenc buszom.

ttpityu Creative Commons License 2012.07.07 0 0 13841

Folyamatban a javítása, nemsokára láthatod...:)

Előzmény: ikarus266 (13836)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.07.05 0 0 13840

* "kis solarist"

Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.07.04 0 0 13839

Sajnos én se találkoztam vele de a "kis solrist " is rég láttam már.

ikarus266 Creative Commons License 2012.07.04 0 0 13838

Autóbuszvezetőknél, - már aki árul -, még régi, hagyományos bérletet lehet venni, a buszállomáson pedig a pénztárgépből adnak gépit.

Előzmény: bence56 (13837)
bence56 Creative Commons License 2012.07.04 0 0 13837

Ez olyan pénztárgép hogy a bérletet is az adja ki? Vagy az megmaradt a régifajta?

Előzmény: ikarus266 (13832)
ikarus266 Creative Commons License 2012.07.03 0 0 13836

KLH-424-el nem találkoztál? Azt a buszt már elég rég láttam.

Előzmény: Credo EN 9,5 (13835)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.07.03 0 0 13835

Ma (2012 07. 03.) 17:39 -kor a 10-es buszon Nyírszőlős felől a Szegély utca nevű megállónál láttam a KLH-422-t.

17:57-kor a Csongor utca nevű megállónál a Vasútállomás felől pedig az IFR-196 vitte az utasokat.

 

 

 

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.07.01 0 0 13834

Természetesen jobb mint a semmi, de amíg nem fog pontosan működni, addig értelmetlen.

Előzmény: ikarus266 (13832)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.07.01 0 0 13833

Többe kerülne, de ha pl. egymás után két Napkori busz érkezik a Vay Ádám krt.-hoz csúcsidőben, a kijelzőről egyértelműen leolvasható lenne, hogy az lemegy-e a falu végébe vagy sem. (Mire megkérdezi az egyik sofőrt az utas, hogy jó-e neki az adott busz, addig a jó busz már beszállított és el is ment.)

Előzmény: ikarus266 (13832)
ikarus266 Creative Commons License 2012.07.01 0 0 13832

Oszlopok... Annyira nem rosszak, de nem is jók. Mindenféleképpen jó, hogy az időt illetve a következő érkező járatot mutatja, mégha statikusan, akkor is.
Ha egy pályázatot úgy adtak be, hogy abban xd megállói utastájékoztató eszköz volt beeírva, és így nyerték meg akkor azt kell végrehajtani. A külső kijelzőegységek az összes autóbuszba szerintem többe kerülnének mint ez a 9 db. Amit sajnálok az az elhelyezés. A temető melletti (Pazonyi tér ?)-i buszmegálló helyett szívesebben láttam volna a Bethlen Gábor út 67.sz alatt egyet.

Az új pénztárgépnél tényleg érthetetlen, hogy a jegyállást miért nem lehet lekérdezni, vagy kiírnatni a kijelzőre. De az elhasznált papír így is lényegesen kevesebb, mert az elszámolás viszonylag rövid, s kevés papírt vesz igénybe.

Előzmény: AUTOSANdris (13831)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.07.01 0 0 13831

Mikor anno. utastájékoztató oszlopokról volt szó, úgy gondoltam hasonlókat telepítenek mint pl. Debrecenben vagy Győrben. Így szerintem is elég bénára sikeredett a dolog.

 

Többre néztem volna az egészet, ha a buszok inkább külső kijelzőket kaptak volna, mint a szomszédos Volán buszai. 

 

Ami számomra kicsit még negatívum, hogy az új pénztárgépek több papírt használnak el mint az EMKE gépek. Minden járat végénél a jegyállást egy kontroll lista nyomtatásával lehet csak megnézni.

Előzmény: PLACI (13830)
PLACI Creative Commons License 2012.07.01 0 0 13830

Láttam "élesben" működni az ominózus helyközi utastájékoztató oszlopokat. Hát, elég sok kívánnivalót hagy maga után... :(

 

Eleve az, hogy az eredeti március idusai határidőt jócskán túlszárnyalva ott tartunk, hogy semmi dinamikus, valós idejű üzemről nem beszélhetünk, csak statikusról. A megállóhelyi táblák kijelzői vibrálnak, egyiknek van megjegyzése (Tesztüzem!), másiknak nem működik egyáltalán bizonyos része, és pl. a Vay Ádám körúton csak a Pazonyi úti járatokat mutatja, az összes többiről nincs tudomása. A járatok végállomásai rosszul vannak felvével, a 22.40-es tiszaberceli Ibrányig volt írva. A járműveken vagy a hang, vagy a kép nem működik. Egyedül a buszállomási üzemel úgy-ahogy, de valós idejű késés (érkezés) megjelenítése nélkül mit sem ér...

Online térkép, utazástervező, járatkövető oldal nincs hozzá az interneten.

 

Ez így elég bukó...

bop308 Creative Commons License 2012.06.29 0 0 13829

Én láttam már délutáni Gumis szerződésesen is. Az csak alkalmi dolog volt?

Előzmény: solaris12 (13825)
bop308 Creative Commons License 2012.06.29 0 0 13828

Gondolom nem is lesz szeptemberig.

Előzmény: 4ajtós (13827)
4ajtós Creative Commons License 2012.06.29 0 0 13827

Sziasztok!

 

Az ELJ-484 a telepen áll, a Shell kút felőli szélső helyen, és lakatfény.

Gyönyörű! Szerintem még nem volt kint, mert csili-vili.

ikarus266 Creative Commons License 2012.06.28 0 0 13826

H31Y, az 1 órási csokorban.

Előzmény: Credo EN 9,5 (13824)
solaris12 Creative Commons License 2012.06.27 0 0 13825

Hétfőtől péntekig reggel szerződéses a Gumigyárba, majd 8-asok, csinál 1A-st  tavaly csinált H31Y-t 18-cast, és ismét 8-asok vannak a fordájában!

Előzmény: Credo EN 9,5 (13824)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.06.27 0 0 13824

FSF-936 8-ason kívül jár még valamelyik vonalon?

YOSSARIAN Creative Commons License 2012.06.25 0 0 13823

1999.12.31.

 

gabesz919_II Creative Commons License 2012.06.23 0 0 13822

Ezt én sem tudom.

Előzmény: AUTOSANdris (13821)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.06.23 0 0 13821

Szeptemberben pedig majd jöhetnek is vissza ;) Főleg, ha a leállított buszokat nem javítják, hanem elkezdik kidobálni. Mely buszok állnak a telepen javításra/selejtezésre várva?

Előzmény: gabesz919_II (13820)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.06.23 0 0 13820
PLACI Creative Commons License 2012.06.23 0 0 13819
De. :)
Előzmény: bop308 (13818)
bop308 Creative Commons License 2012.06.21 0 0 13818

Nem mind a 4-et?

Előzmény: PLACI (13815)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.06.20 0 0 13817

Mely kocsi lesznek nyárra leállítva?

Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.06.20 0 0 13816

A szerelőműhelyben bent állt egy Iveco Kapena. Mi történt vele? Melyik Kapena törött?

PLACI Creative Commons License 2012.06.18 0 0 13815

Mind a 3 Ikarust visszavitték eredeti helyükre.

 

Más:

 

érdekes lesz ez a megállóhelyi utastájékoztató. Szerintem belátták vagy be fogják látni a megrendelők is, hogy jobb lett volna többsorosat kérni...

solaris12 Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13814

Hát nem tudom, szerintem nem, de ez csak az én véleményem. Szombaton egy csuklós forda van, azon inkább a 3 Classic közül vmeik fog dolgozni. Az ELS inkább tartalékszolgálatot fog ellátni ebben a kis időben míg ittvan, szerintem!

Előzmény: bop308 (13813)
bop308 Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13813

Jó lenne tudni, hogy hétvégente kihozzák e 1A-ra még a hónapban?

Előzmény: solaris12 (13811)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13812

Ahogy elnézem, a Tiszás gépekre még egy jó ideig szükség lesz. Kevés a tartalék busz, bár a tanszünet révén valamelyest enyhülni fog a helyzet.

Előzmény: gabesz919_II (13804)
solaris12 Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13811

A telephelyen láttam parkolni, nem forgalomban!

 

 

Előzmény: bop308 (13809)
Irizar ranger Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13810

Ha jól emlékszem, hó végét emlegettek az okosok.

Előzmény: solaris12 (13806)
bop308 Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13809

Dolgozott is?

 

Előzmény: solaris12 (13806)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13808

A három darab Tisza Volános is még itt van, tegnap láttam őket 20:30 körül a szerelőműhelyben.

Levi12 Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13807

Na jó érdekes, hogy a volán honlapján a 20:28-as előtt ott a jel, hogy hétfőtől-péntekig munkanapokon, a megállókban meg jelzés nélküli járat. Akkor most mi ez a félrevezetés?

Előzmény: Levi12 (13805)
solaris12 Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13806

ELS-245 még itt van, ma láttam!

Előzmény: gabesz919_II (13804)
Levi12 Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13805

Hú, ez a nyári menetrend nagyon sovány, szombat-vasárnap 19:30-tól 22:38-ig nagy büdös semmi Orosra.

gabesz919_II Creative Commons License 2012.06.15 0 0 13804

ELS-245, ABU-390, BPA-673 és ELM-384 visszamentek a saját Volánjaikhoz, hogy ma egyiket se láttam?

solaris12 Creative Commons License 2012.06.15 0 0 13803

Én úgy tudom, h selejt. Szerintem az ELJ-484-est javítják, lehet ő az a csuki, akit láttál. De az lenne a legjobb és remélem, h megváltozott a helyzet és a 371-est javítják!

 

---------------------------

 

6db 280-as: AVE-322, AVE-335, AVE-340, AVE-344, FSF-936, FVJ-479

3 db C80: HXT-685, HXT-688, HXT-690

Előzmény: AUTOSANdris (13802)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.06.14 0 0 13802

Egy csuklóst javítanak. Nem az lenne a 371? Ha mégis selejt lenne, akkor szeptembertől újra szükség lesz az ELS-re.

Előzmény: solaris12 (13800)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.06.14 0 0 13801

Ha leselejtezik akkor hány csuklós marad helyibe?

solaris12 Creative Commons License 2012.06.14 0 0 13800

FVJ-479, ELJ-484 helyett dolgozik helyközibe, ezért láthattátok a nyírtelki járaton. JSZ-371 elvileg selejt, azért nem dolgozik már 2-3 hete....

Előzmény: Credo EN 9,5 (13797)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.06.14 0 0 13799

Átrakták helyközibe?

gabesz919_II Creative Commons License 2012.06.14 0 0 13798

FVJ-479 ma reggel a nyírteleki járaton volt

Előzmény: Credo EN 9,5 (13797)
Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.06.14 0 0 13797

Hova tűnt a FVJ-479? Miért áll a műhelybe a JSZ-371?

gabesz919_II Creative Commons License 2012.06.14 0 0 13796

Ma a három Tiszás kocsi közül 2-höz volt szerencsém:

 

ABU-390 reggel 8:30 körül Nyíregyháza-Nagyhalász,

BPA-673 délelőtt bent állt a telepen.

PLACI Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13795

http://www.szon.hu/digitalis-menetrend/2005982

Amilyen a kivitelezés (1 sor az egyszerre érkező összes járatnak), olyan a hozzászólás is...

Credo EN 9,5 Creative Commons License 2012.06.06 0 0 13794

http://www.szabolcsvolan.hu/szforg/pdf/nyari_menetrendvaltas_2012.pdf

 

Szabolcs Volán Zrt. nyári menetrend

 

Van benne egy kis elírás! Sóstógyógyfürdőről helyett Sóstógyógyfürőről van írva! :)

bence56 Creative Commons License 2012.06.06 0 0 13793

OFF Nem biztos hogy jól járatotok volna vele, mert jelenleg csuklótöréssel áll. (Nem ez az első esete...) ON

Előzmény: AUTOSANdris (13790)
hyg-634 Creative Commons License 2012.06.06 0 0 13792

.

hyg-634 Creative Commons License 2012.06.06 0 0 13791

Mikorra tervezik a beüzemelését a táblának?

 

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.06.05 0 0 13790

Igen, pedig ő lehetett volna a cég első és (szerintem) utolsó tolócsuklós busza.

Előzmény: PLACI (13789)
PLACI Creative Commons License 2012.06.05 0 0 13789

Jól van, na. :)

 

Csak egy közjáték bekavart. Méghozzá a csuklós MJT esete a Szabolcs volánnal, még évekkel ezelőtt. Amiből lett egy füstbe ment terv...

hajdubus Creative Commons License 2012.06.05 0 0 13788

Na az meg a másik... Ezt ki is felejtettem.

Előzmény: LoLkA (13785)
hajdubus Creative Commons License 2012.06.05 0 0 13787

Az, hogy a vevőik között volt többek között a Szabolcs Volán is, még nem azt jelenti, hogy komplett autóbuszt szállítottak volna, hanem - tudomásom szerint - alkatrészeket, és a 200-as széria kisebb-nagyobb felújításához szükséges karosszériaelemeket.

Előzmény: PLACI (13784)
ckg471 Creative Commons License 2012.06.05 0 0 13786

IUN-280

Előzmény: PLACI (13784)
LoLkA Creative Commons License 2012.06.05 0 0 13785

Mi ezen az érdekes?

 

EAG-okat is szereltek össze.

Előzmény: PLACI (13784)
PLACI Creative Commons License 2012.06.05 0 0 13784
BP-02-25 Creative Commons License 2012.06.05 0 0 13783

Sziasztok!

 

Érdeklődnék,mikor van hosszabb kiállása a FIY-456-osnak Mátészalkán?

mángor Creative Commons License 2012.06.02 0 0 13782

431 már pénteken délután látható volt a helyén.

Előzmény: AUTOSANdris (13779)
.BZ. Creative Commons License 2012.06.02 0 0 13781
Előzmény: hyg-634 (13780)
hyg-634 Creative Commons License 2012.06.02 0 0 13780

De a Nyíregyháza-Budapest vonal nem megszűnt, vagy néhány járat megúszta?  Mennyi indul egyipként egy héten? 

Előzmény: AUTOSANdris (13778)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.06.01 0 0 13779

FIY-431 egy időre műhelybe vonult, hogy kicsit felfrissüljön.

AUTOSANdris Creative Commons License 2012.06.01 0 0 13778

Nem szűnt meg, csak ritkábban közlekedik. Ha ma minden a "forgató könyv" szerint zajlott, akkor Budapestre ment az IUN.

Előzmény: hyg-634 (13773)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.06.01 0 0 13777

Ma már kijött a műhelyből az 548.

Előzmény: gabesz919_II (13770)
PLACI Creative Commons License 2012.06.01 0 0 13776

A jelzőlámpa segítségével. :)

 

Miért, 22.40-kor mi van? Ugyanez.

Előzmény: Credo Citadell 19 (13775)
Credo Citadell 19 Creative Commons License 2012.06.01 0 0 13775

Hétköznap reggelente 5 perc alatt kiürül a Szabolcs volán.Hogy mennek ki a buszok ilyen rövid idő alatt?

hajdubus Creative Commons License 2012.06.01 0 0 13774

Gondolom a maradék távolsági vonalon jár, pl. Egerben már láttam többször is.

Előzmény: hyg-634 (13773)
hyg-634 Creative Commons License 2012.06.01 0 0 13773

Most hogy megszűnt a Budapest-Nyíregyháza vonal mi a sorsa a Szabolcs Volán egyetlen e98-nak? Merre jár mostanában?

Dzsakmatasu Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13772

És FVJ-500-as ha kérek egy olyan szivességet. hogy mailbe esetleg megkaphatom a képeket?

Előzmény: FVJ-500 (13767)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13771

Még a HCP-078 van kint helyette.

Előzmény: gabesz919_II (13770)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13770

A KRW-548-at még mindig a HCP-078 helyettesíti vagy az 548 visszakerült a fordájára?

Előzmény: AUTOSANdris (13769)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13769

KVT-852 -> ELM-384

gabesz919_II Creative Commons License 2012.05.30 0 0 13768
FVJ-500 Creative Commons License 2012.05.29 0 0 13767

Életre lehetne kelteni, az ok amiért nem tettem át új tárhelyre pedig az, hogy mostanában nincs elég időm a fényképezéssel foglalkozni, a régi képeimet pedig nem szeretném már publikálni. 

Előzmény: Dzsakmatasu (13743)
Irizar ranger Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13766

Sziasztok!
Volt valamikor Nyíregyháza-Szolnok, Nyíregyháza-Kecskemét buszjárat a Szabolcs üzemeltetésében?

Irizar ranger Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13765

Valszeg a Debrecen-Hajdúnánás-Nyh. vonalon dolgozott.

Előzmény: gabesz919_II (13762)
Irizar ranger Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13764

Mind a 3 tartalék.

Előzmény: gabesz919_II (13763)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13763

Amúgy a Tiszás 260-asok előreláthatólag meddig maradnak és mely vonalakon fognak dolgozni?

gabesz919_II Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13762

Járatben nem láttam, csak a kocsiállások melletti részen állt.

Előzmény: Irizar ranger (13761)
Irizar ranger Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13761

és?

Előzmény: gabesz919_II (13760)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13760

Ma a buszpályaudvaron láttam egy Hajdú Volános Solaris Urbino 12-est, LFD-795-öt.

BP-02-25 Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13759

Ok.Azt hittem azért keresed őket,nekem már megvannak,egyébbként talán ha 6 db maradt az országban a 39-es pontszámból.

Előzmény: gabesz919_II (13758)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13758

Nem szoktam fotózni, amúgyis Nyíregyen szoktam látni a HCP-089-est. Mátészalkára pedig nem szoktam járni.

Előzmény: BP-02-25 (13757)
BP-02-25 Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13757

Ha tudod azért kapd el az FKF-et és a HCP-t igen ritka darabok 260.39-esek.

Előzmény: gabesz919_II (13753)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13756

Melyik vonalon volt?

Előzmény: Irizar ranger (13755)
Irizar ranger Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13755

5körül ki is hozták egy Credo helyett.

Előzmény: AUTOSANdris (13754)
AUTOSANdris Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13754

Az ELM-384 délután a telepen állt, feladatra várva.

Előzmény: Csoki bácsi (13747)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13753

Amúgy meg:

DUC-858 és FKF-378 (amelyhez sajnos nem volt szerencsém) már elmentek Nyíregyről, ugyanis 8:20 körül azon a járaton, amelyen tegnap a 858 pörgött (Nyíregyháza-Nagyhalász-Ibrány), ma a HCP-089-est láttam.

gabesz919_II Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13752

Ja, és mely vonalakon fognak dolgozni?

Előzmény: gabesz919_II (13751)
gabesz919_II Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13751

És előreláthatólag meddig maradnak?

Előzmény: ttpityu (13748)
EKW-531 Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13750

Igen.

Előzmény: IFR-195 (13749)
IFR-195 Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13749

Helyközisek?

Előzmény: ttpityu (13748)
ttpityu