Keresés

Részletes keresés

TotalCar címlap TotalCar fórumok
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59554

Ma kipróbáltam egy kínai ELM327-et, Torque Pro-val. Aranyos. Semmi hasznos, a hibakódokon kívül.

Fogyi adatok érdekeltek volna, na azt pont nem támogatja :-/

Igazándiból elég keveset mutat...

Előzmény: BallyS16 (59487)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59553

Ne becsüld alá a rezonátor szerepét. A Civic VTi is direktszűrővel konkrétan veszít a teljesítményéből alul és középtartományban.

Előzmény: Szepi-21 (59552)
Szepi-21 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59552

Gondolom azért nem ment,mert a motortól,kipufogótól meleg levegőt szívott!Mihelyt "házas" lett,már nem kapott olyan meleg levegőt!

Előzmény: BallyS16 (59548)
Batman72 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59551

Sziasztok!

 

Xsara II automata

 

Abban tud valaki segíteni,hogy a váltó melletti jelzések nem világítanak eredetileg?

A nejem egy Galaxy automatával jár és annak világít a váltó mellett is. 

Persze,ha a fény fel van kapcsolva.

Nem egy létszükség,csak nekem furcsa az a "sötétség" ami a Xsara műszerfala,beltere nyújt sötétben.

Köszönöm.

_Twins_ Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59550

Én hanyagolnám!

Előzmény: Szepi-21 (59547)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59549

Igen, ott szivárog.

Síkolás szükségessége? Ez hit kérdése. Én úgy hiszem, igen.

 

Előzmény: Kárász00 (59541)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59548

Ami biztos, hogy a 306-ba átrakva a motort légszűrőház + a többi nélkül (azaz volt egy db direktszűrő rajta) az 1.6 16V nem ment 160 fölé.

Amint szűrőház + rezonátorkamra bekerült, minden jó lett.

Előzmény: Szepi-21 (59542)
Szepi-21 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59547

Olvastam már itt is olyat hogy vkinek szarabb lett(vagy csak csodát várt),s visszatette a gyárit!

Anno a "régi" gépem(kb.7 évig) bírta gond nélkül!Télen szigorúan a gyári szűrővel jártam!Az új Fiestánkhoz nem ajánlották,s csak ezért kérdeztem hogy ez a régebbi motor bírja-e,vagy nem szereti ha megbolygatják!Nem ismerem a Citroenek "lelkivilágát"! :-)

Előzmény: Törölt nick (59546)
Törölt nick Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59546

Mi az, hogy bírná-e? Ha a folytószelep attól koszolódna el, hogy nem szűr megfelelően az régen rossz, bármely motornak.

Előzmény: Szepi-21 (59544)
DviDee Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59545

Van, írj mailt, bár nem olcsó...

Előzmény: Szepi-21 (59542)
Szepi-21 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59544

Ez még egy "régi"(2002-es évjáratú) autómból maradt meg!Az bírta!Tudom hogy mit várhatok,mit nem várhatok tőle!De pl. a Fiestánkba(2009-es) nem ajánlották a fojtószelepház gyors "koszolódása" miatt!És az 100ezres tétel!Ezért kérdeztem,hogy ez a régebbi(2000.11) Berlingo bírná-e!

Előzmény: Törölt nick (59543)
Törölt nick Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59543

Ezeknek a szűrőknek kisebb a szűrési képességük, mint a gyári papírszűrőknek, ergo, több szemetet enged be. Ezt vedd figyelembe. Megfelelő időszakonként kell tisztítani és olajozni. Mi a cél? Teljesítménytöbbletet ne várj.

Előzmény: Szepi-21 (59542)
Szepi-21 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59542

Sziasztok!

Új vagyok még itt,igaz nem is Xsarám van(Berlingo)!

Nincs valakinek véletlen egy 1,6 16v-s motorhoz levegőszűrő-háza kompletten?Igaz,elég lenne csak a cső a házig,mert a Berlingora szeretném felrakni a direktszűrőmet,de annak másmilyen a háza is meg a csöve is!

Mennyire bírják ezek a motorok a direktszűrőt(2000.11.havi)?

Köszi a választ!

Szepi

Kárász00 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59541

Hol szivárog a hűtőfolyadék? Szemből nézve a jobb szélén?

A síkolás mindig szükséges volt?

 

Nekem is ereszti már régóta. Sokáig csak leállítás után jött néhány csepp. Kb fél litert kellett rátölteni 10e km-erenként. Én is úgy voltam vele hogy megvárom vele a vezérléscserét. De sajnos most már fokozódott.

 

Előzmény: BallyS16 (59484)
Kárász00 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59540

Cikkszám:1628KN

Nekem véletlenül van egy eladó gyári új.

 

Előzmény: idiotaindex (59531)
Soos94 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59539

Sziasztok!

Keresek Xsara 2 eshez alufelnit 60-70 e ig gumival, akinek lenne valamilyen szoljon letszives:)

BallyS16 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59538

A 266-os fékre felmegy. ET-re figyelni, meg a formára, ne érjen bele.

A 283-as fékre nem megy fel a 14" - lehet látni, mennyire kevésen múlik (17mm), tehát nincs sok hely.

Előzmény: toji76 (59537)
toji76 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59537

Fel lehet tenni de behorpad a tető és össze karcolja a fényezést.....

 

Ha jól tudom II-es xsara gyárilag 15-ös ott nem biztos hogy jó, ki kell próbálni.

Előzmény: menya003 (59536)
menya003 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59536

Sziasztok!

 

Xsara II 1,6 16v autóra fel lehet tenni a 14 colos felnit,elfér a féknyeregtől

feryboy Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59535

Köszönöm Hf1968. Megtaláltam a telszámot. Hétfőn keresem az úriembert.

toji76 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 59534

Én ha ilyet keresnék akkor az olaj csövek, olaj leeresztő csavarok réz alátétek között keresnék méretet...

Előzmény: Hf1968 (59532)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59533

Xsara 1.8 16V - 195e km, csere

Xsara 1.6 16V - eddig 240e km

Előzmény: idiotaindex (59531)
Hf1968 Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59532

Többször megírtam. Ujpesten van egy emberke,ezzel foglalkozik. Nézz utánna a hozzászólásaimban,telefon szám is van. Időpontot kell vele egyeztetni.

Előzmény: feryboy (59529)
idiotaindex Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59531

Kinek mennyit bir(t) a lambdaszondaja? Erezhetoen min.10% pluszban vagyok nagy atlagban es nincs mas okom... 145e km 1.4 kfw mi a pontos cikkszama? 2003évj

DviDee Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59530

Szia! Van, igen. Egy darabot nem adok külön, csak egybe a négyet. Ha érdekel, keress meg.

Előzmény: xsarajb (59522)
feryboy Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59529

Köszönöm a válaszokat. Lenne egy másik korszakalkotó kérdésem. Honnan lehetne venni egy sértetlen réz karikát a fed comp kapcsolóhoz?

BallyS16 Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59528

Alváz alapján, hát, az lesz meg, hogy nincs benne...

Előzmény: feryboy (59525)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59527

Nincs tünet, hacsak a check engine lámpát nem számolom ide... semmit  sem venni észre.

Töröltem a hibát, előjött 4 km múlva. Megint töröltem, 100+ km és semmi...

Előzmény: xsara99 (59523)
FeZ_ Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59526

Alvázszám alapján max. a gyári cikkszáma lesz meg. Azt meg csak úgy tudod felhasználni, ha vagy újat veszel és akkor a cikkszámot pl. be tudják váltai utángyártottra, vagy ha bontottról van szó, meg kell nézni a donor alvázszáma alapján abba milyen cikkszámú volt és ha ugyanolyan, akkor jó a tiédbe.

Előzmény: feryboy (59525)
feryboy Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59525

Sziasztok. Alvázszám alapján valaki megtudja mondani, hogy milyen fajta fedcom kapcsolót kellene keresnem? Annyit tudok, hogy COM-2000 típusú, de  állítólag több fajta van belőle. Köszönöm.

bravura2 Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59524

sziasztok,

 

váltó kulissza lötyögéssel lehet valamit kezdeni?

 

Köszi

xsara99 Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59523

Szia! Úgy látom nem csak én küszködöm ezzel a hibával! neked mik a tünetek?

Előzmény: BallyS16 (59515)
xsarajb Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59522

Üdv! Írtad, hogy neked van bontott alkatrészed Citroen tolatóradarhoz. Nekem szükségem lenne egy szenzorra stekkerrel együtt! Van ilyened esetleg?

Előzmény: DviDee (59457)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59521

Szia, van még Philips is, én azzal próbáltam és ment.

Előzmény: Kenderg (59520)
Kenderg Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59520

Én kaptam ilyen yatour féle cuccot,de nem tudom használni mert a clarion gyártmányú cd-s autórádióm nem kompatibilis vele. Haveromnak is van,neki peugeot 206 osa van,tök ugyan az a cd-s rádió van benne,csak annyi a különbség hogy az blaupunkt,és neki működik.  Fél éve vadászok blaupunktra,de nem találok sehol sem.

Előzmény: barnusss (59518)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59519

Van, csak a kormánytáv adapter nem olcsó. 20-30e Ft plusz a fej, egész egyszerűen nem rentábilis.

Előzmény: barnusss (59518)
barnusss Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59518

Köszi. Azt hittem létezik valami másik féle cd lejátszó,amit a gyári magnó helyére lehetne beépíteni. De akkor csak ez az alternatíva marad...

Előzmény: BallyS16 (59507)
barnusss Creative Commons License 2015.03.07 0 0 59517

Igen,cseredarabbal együtt.

Előzmény: HMEX (59509)
Johnny1030 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59516

Nekem a rugó törött el, és ugyan ilyen hangot adott.

Előzmény: HMEX (59511)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59515

P0170... megint el fog szállni a trafósorom?

Előzmény: BallyS16 (59487)
FeZ_ Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59514

Én a kapcsoló fogaskerék szabadonfutójára gondolnék elmondás alapján. (ha hallanám, lehet, hogy nem :-) )

Ezt szakzsargonban gyakran bendix-nek hívják. (tévesen, ráadásul a Bendix egy márka)

Néha keverik a behúzómágnessel és gyakran azt is bendix-nek csúfolják. :-D

 

Előzmény: HMEX (59513)
HMEX Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59513

Másik dolog, hogy az önindítónak vélhetően melyik alkatrész meghibásodása okozza azt a problémát, hogy indításkor kb. 1 mp-ig olyan hangot ad ki, mint amikor beleér valami egy ventillátor lapátba?

rudiapus Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59512

Nem.

Előzmény: barnusss (59506)
HMEX Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59511

Kaptam árat: 23000 Ft. Ezt fogom megvenni, legalább tudom, hogy jó. A házilagos csere nem tűnik túl bonyolultnak, ha már a fűtőradiátorral boldogultam, talán ez sem lesz gond. :-)

Másik dolog, amit még korábban írtam, hogy recseg/csattog a kormányom mozgatás közben. Leginkább 270°-os elforgatás környékén jelentkezik, többnyire állóhelyzetben. Jött az ötlet, hogy toronycsapágy is lehet a hiba oka, nos ez cserére került, de probléma továbbra is fenn áll. Más tipp esetleg? 

 

Mostanában annyit költöttem az autóra, hogy akár egy másik használt xsara-t vehettem volna belőle. :) De legalább tudom, hogy jó.

Előzmény: BallyS16 (59510)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59510

Nézz körül - Nissens nincs is ilyen drágán...

Előzmény: HMEX (59509)
HMEX Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59509

Kaptam árat gyári Valeora 40 ezer Ft, így inkább bepróbálom a Nissenst, hátha kedvezőbb. :)

 

Az önindítót cseredarabbal együtt vetted ennyiért?

Előzmény: barnusss (59505)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59508

Keresek:

Ha valakinek van szép állapotú kormánya COM-talan Xsara II-höz, ne tartsa magában!

(nem kormányvezérlős változat érdekel)

BallyS16 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59507

Yatour - a CD tár helyére, kazs deck marad, és azon keresztül vezérled.

Picassoban bevált.

Előzmény: barnusss (59506)
barnusss Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59506

Ha már itt vagyok,akkor kérdeznék is előbb itt,mint a boltban :) Tapasztalat alapján tud-e valaki olyan cd-s mp3 lejátszót,amit beépíthetnének a Xsara2-be a gyári kazettás magnó helyett és a bajuszról lehet vezérelni ? Mert kicsit retronak tűnik nekem ez a cd táras megoldás :)

barnusss Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59505

Vízhűtő viszonylag olcsó,az önindító pedig Bp.-en Intercars-nál 2 hete vettem felújítottat 21.000 volt (Xsara II-be). 20-25 között újították volna fel a benne levőt,nem beszélve arról,hogy ki tudja hány napig állt volna a szerelőnél,amíg felújítják. Szóval ez így baráti volt.

Előzmény: HMEX (59504)
HMEX Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59504

Köszi. Akkor ez egy jó alternatíva.
Csak ne lenne ennyire hanyag a Zsu-nál a kolléga.... :)) Nehezen megy az ajánlatkérés is. :(

BallyS16 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59503

Civic-jeimben is az volt gyárilag.  A 306-ba is olyan került, 4 évet kibírt mellettem, azóta is az van benne (+3 év)

Magyarán én rendeltem. Eddig bevált mindegyik kocsimban.

Előzmény: rudiapus (59502)
rudiapus Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59502

A Galantomban gyárilag volt Nissens, 23 évig bírta.

Előzmény: HMEX (59501)
HMEX Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59501

Nem igazán ismerem a Nissens márkát, ezért kértem Valeot, mert gyárilag is olyan van benne. Ezek szerint megbízható márka és bátran rendelhetek akár olyat is?

Előzmény: BallyS16 (59500)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59500

Az I-esbe is, a II-esbe is Nissens került, 17e volt az I-esbe és 23e volt a II-esbe.

Mivel kibírtak 14-14 évet, ezért évre lebontva nem drága.

Előzmény: HMEX (59499)
HMEX Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59499

Ha a felújítás nem több, mint 5k akkor igen, elvégre csak egy kis rést kell forrasztani/heggeszteni máskülönben nem.
Valeora már kaptam ajánlatot 20 és 29. Egyik kínai másik pedig elvileg jobb minőség.

Előzmény: BallyS16 (59493)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59498

FeZ-éknél biztos, Cit/Pug szalonokban...

Előzmény: soos9460 (59497)
soos9460 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59497

Bp.+környékén hol van ilyenre lehetőség?

Előzmény: BallyS16 (59496)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59496

Lexiával meg kell nézni, hogy a "fedkomp: jelen" látszik-e.

Előzmény: soos9460 (59494)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59495

A csati a kijelzőre, ha minden igaz, részben a BSI-ból jön - azt kell tudni, meylik láb a be, és melyik a ki.

Nekem a fedkomphoz a 12 lábas barna csatit kell megműteni.

Előzmény: soos9460 (59492)
soos9460 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59494

Ha tudok szerezni 1 olyan ablaktörlő kapcsolót amin van fedcomp gomb, és azt a kart kicserélem ami az enyémbe van akkor fogja kapcsolni vajon?

Előzmény: BallyS16 (59489)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59493

Megéri? 2x e Ft egy új, és nincs vele "szopás"...

Előzmény: HMEX (59491)
soos9460 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59492

Kijelzőt vettem bele, működik is, fokot nem ír gondolom akkor nincs benne hőmérő, meg Com 2000 kéne.

Előzmény: BallyS16 (59489)
HMEX Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59491

Sziasztok!

 

Ismer valaki a Hatvan, Aszód környékén olyan valakit, aki foglalkozik vízhűtő radiátor javítással? (kissé szivárog belőle a víz)

 

+ Önindítő felújításra is szükségem volna. Inditískor nyekken egyet mindig.

 

Köszönöm.

rudiapus Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59490

Így van.

Előzmény: soos9460 (59488)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59489

Bizti, hogy nincs meg semmi?

Úgy értem, kijelződ van pl. hozzá?

Előzmény: soos9460 (59488)
soos9460 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59488

Én még mindig Com2000 est keresek, fóti bontóba lett volna, csak azt mondták hogy előbb vigyem el bevizsgáltatni hogy pontosan milyen com 2000 es kapcsoló kéne bele, mer van több fajta vagy számú vagy micsoda...

Előzmény: BallyS16 (59486)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59487

Most, hogy elmúlt (végleg, remélem) az AIRBAG narancs fénye, kocsim öntudatra ébredt és rájött, hogy neki KELL narancs fény a műszerfalon.

Ezért megajándékozta magát egy CHECK ENGINE lámpácskával.

Na persze semmi jele semminek.

Veszek már valami BT-s ELM cuccot.... nem tudja valaki, melyik jó 100%-ban a Xsara II 1.6 16V-hez?

BallyS16 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59486

Nem, mert nekem már bent volt, a tükörtől egészen végig, így "szerencsém" volt.

Előzmény: soos9460 (59485)
soos9460 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 59485

Véletlenül nem csináltál 1-2 fotót a hőmérő beszerelésről?
Nem tudom meddig lehet be kábelezve meg semmi ilyesmi..
Köszi

Előzmény: BallyS16 (59473)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.05 0 0 59484

Nem, nem hengerfejes, hanem hajlamos (eddig mindegyik TU-m) a hűtőfolyadékot a kinyomni a tömítés átszakadása után. Ilyenkor sík + HF tömi csere, és jó. 8e km és vezérlés csere, tehát akkor majd megejtjük ezt is. Köszi!

Előzmény: toji76 (59481)
DviDee Creative Commons License 2015.03.05 0 0 59483

Azaz, katt ra, hozza a cimet :)

Előzmény: agria11 (59482)
agria11 Creative Commons License 2015.03.05 0 0 59482

Köszi a segítséget

Néztem a lapod de az emil helyén csak egy küldés gombot találtam.

Nem pudlikus talán az emailod?

Előzmény: DviDee (59477)
toji76 Creative Commons License 2015.03.05 0 0 59481

Ha nem csinál hengerfej tüneteket, akkor hideg motornál húzz utána a hengerfej csavarokon megfelelő sorrendben. Ha érzed hogy ún. laza akkor 100 nm-re beállított kulcscsal, ha fognak a csavarok akkor negyed fordulatot ill. amennyit még enged fél-nél többet nem fog engedni.

Előzmény: BallyS16 (59474)
rudiapus Creative Commons License 2015.03.05 0 0 59480

Nézd meg az antenna elektronikáját, lehet, hogy csak forrasztani kell.

Előzmény: numric (59471)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.05 0 0 59479

Bármilyen fura, csak egy drót hiányzik.

A kar felső kamráinak egyik szélsője.

Az megy a BSI barna, 12 lábas csatijának 1-es lábára.

Csak testet ad, ha minden igaz.

 

Előzmény: BXtwelve (59478)
BXtwelve Creative Commons License 2015.03.05 0 0 59478

Olvasom alaposabban. Hiányzik a két drót, amit összezár a nyomógomb?

Előzmény: BallyS16 (59473)
DviDee Creative Commons License 2015.03.05 0 0 59477

Irj emailt legyszi, mert azt surubben nezem. Osszeszedem az infokat es tovabbitom. Csak kerdezz ;)

Előzmény: agria11 (59475)
BXtwelve Creative Commons License 2015.03.05 0 0 59476

Biztos, hogy be van kapcsolva a BSI-ben a fedkomp?

Előzmény: BallyS16 (59473)
agria11 Creative Commons License 2015.03.05 0 0 59475

Szia DviDee

 

Olvastam egy nagyon régi bejegyzésed itt az oldalon a tempomattal kapcsoltban.

Ebben szertnék segítséget kérni tőlled vagy itt vagy privátban.

Én már beporgramoztam a Bsibe és a Ecuba is hogy lássa az működik is jól.

Nekem a kuplungérzékelővel van bajom mert azt nem tudom hovakell bekötni  a fékpedál kapcoslóm 3 kábeles.

Előre is köszönöm a segítséged.

üdv

Előzmény: DviDee (59457)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 59474

Hja és megint szökik egy kis fagyálló a HF alól... pont, mint 100e km-el ezelőtt...

Előzmény: BallyS16 (59473)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 59473

Fedcomp saga, sokadik felvonás.

Ügye II-es coupém szimpla órával jött.

Kicseréltem a kijelzőt "nagyra", ami két gombos, és hőmérsékletet is tud jelezni.

Hőmérőm volt, kábel a kijelzőhöz volt, nosza.

Minden OK.

Na de ez fedcomp kijelző is.

OK, kell egy gomb, amivel "lapozunk" - létezik ilyen, ügye, az ablaktörlő kapcsoló végén (nem COM2000).

Csere.

De nem lapoz.

Mi lehet a gond?

Nos.

Üres a karma, amiben ez a vezeték lenne! Spóroltak 0.001 EUR centet....

Tehát feladat: egy kábel behúzása a BSI és a kar közé.

 

Kárász00 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 59472

Azonnal nézesd meg egy szerelővel, vagy legalább emeld meg a jobb elejét és forgasd meg kézzel a kereket(üresben), hogy mit érzel.

Mert ha annyira szorul a kerékcsapágy hogy elhúz tőle az autó, akkor az már veszélyes.

 

Előzmény: Apa27 (59470)
numric Creative Commons License 2015.03.04 0 0 59471

Meghalt a rádióm, valószínűleg az antenna szakadhatott el, mert előtte volt hogy egy darabig szólt utána meg nem. Ez volt pár hónapig aztán most végleg megadta magát. Ha bekapcsolom akkor csak a sistergést lehet hallani. Emiatt akarom lecserélni hogy legalább mp3-as zenét tudjak hallgatni.

Előzmény: francecoupe (59469)
Apa27 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 59470

Behalok. Először morgás, aztán most meg (ma vettem észre, eddig nem csinálta!!!) jobbra húz az autó. De elég durván! Mi a franc lehet ez?

Mennyibe fog is fájni ez nekem kb?

Akkor ez a morgás meg jobbra húzás tuti, hogy csapágy! Mi? :(

francecoupe Creative Commons License 2015.03.04 0 0 59469

Semmiképp se az ársáv aljáról válassz fejegységet. A gyári clarion szép telt hangzású, ezért nem olcsó, ha jobbat akarsz. Legyen legalább 2 pár RCA kimenete. Beépítő keret nagyobb kell a szokásosnál. Egyébként mi a csere célja, indoka? Szebb hangzás? Ha igen, követned kell egy folyamatot, mely nem lesz olcsó. Egy elem cseréjétől nem kell hallható javulást várni.

Előzmény: numric (59468)
numric Creative Commons License 2015.03.04 0 0 59468

Sziasztok, szeretnék a Xsara II autómba új autóhifi fejegység a régi helyére. Semmi tapasztalatom ezen a téren ezért szeretnék segítséget kérni mit vegyek figyelembe a vásárláskor, milyen tartozékok kellenek a beszereléséhez stb?! Előre is köszönöm!

toji76 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 59467

Ne, de mivel a súlypont is emelkedne vele, romlana (kis mértékben) a kanyar stabilitása.

Előzmény: Batman72 (59465)
Batman72 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 59466

Sziasztok!

Evvel a problémával már voltam itt,de nem oldódott meg és sürget az idő)

 

A 2003-as Xsara 2.0 Hdi automata váltóolaj csere után is csinálja azt hibát,hogy egyszer csak besípol,felvillan a sport és a téli üzemmód egyszerre és onnantól nem vált fel 4.-be,lámpától indulásnál meg olyan mintha másodikban indulna...

 

 

agria11 segített már annyival,hogy talán van kiindulási pont:

 

Nekem ugyen ílyen hiba jeenség volt a b corsánál. Hibát küldött és újra indítás után jó volt kb 2 km-ig. Nekem akkor a gép ez egyik fordulatszám szenzot jelzte hibának de hiába cseréltem ki nem lett jó aztán a szervíz feladta vigyem váltóshoz. Én itthon szét hóztam az összes csatlakozót és az egyik gyárilag nem szigetelet és az volt telejsen eloxidálódva kicsit meg csiszoltam és jó lett telejsen sokkal jobb lett mint amilyen volt előtte. De ha már csináltam kiszedtem a forduakt szám szenzorokat is és meg taakrítottam mert volt rajta vékony ilyen kopási fém. Szerintem próbáld ki hátha sikerül.

 

 

Sopron,Szombathely körül nem tudtok valami szakminisztert ajánlani,fontos lenne... :))

Köszönöm!

Sziasztok!

Én

Batman72 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 59465

Szia,

nekem 185/65 15-ös van rajta,az öreg, akitől vettem ezt adta hozzá,borzasztó,ahogy kinéz az autó így leültetettnek kinéző seggel.!

Egyébként nagyon pattogna a hátulja,ha egy kicsit magasítanék rajta?

Köszi.

Előzmény: toji76 (59442)
FeZ_ Creative Commons License 2015.03.03 0 0 59464

Bocsánat, csak annyit helyesbítenék, hogy a gyári cucc neve is Lexia3 (ill. voltak korábbi, más számozású Lexia-k is), az Actia az a műszereket gyártó cég neve.

 

Előzmény: Domino70 (59463)
Domino70 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 59463

Bocsi én a gyári Diagnosztikának az eszközeit írtam, természetesen vannak más gyártótól származó 

Hibakód kiolvasók, attól függ milyen részegységhez szeretnél hozzáférni ill programozni...stb...

Előzmény: vackor39 (59456)
Domino70 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 59462

A kérdésedre nem válaszoltam: A gyári interfész neve: ACTIA, a kínai klón neve:LEXIA3

 

a diagnosztikai segédprogram neve: Lexia ,vagy az újabb DIAGBOX itt már a két márkát (citroen ,peugeot) egyszerre kezeli a program( egy  alkalmazás indítása) majd a márka kiválasztása! a réginél a citroen-hez a lexiát.peugeot-hoz a PP-2000-ret használta.  

Előzmény: vackor39 (59456)
Domino70 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 59461

Szia Debrecenben tudok segíteni a kiolvasásban, egyébként mi a gond az autóval? Nekem is 1,4 -es erőforrásom van az autóban!

 

Előzmény: vackor39 (59456)
jaki.60 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 59460

Sajna már vettem. Amúgy működőképes a cucc amit adnál?? Hova van elrejtve az autóban központi vezérlése??

Előzmény: DviDee (59457)
jaki.60 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 59459

Azért szedem le , mert új szenzorokat rakok fel és új az egész tolatóegység. 

Előzmény: toji76 (59455)
neodd Creative Commons License 2015.03.03 0 0 59458

Sziasztok!

 

Citroen Xsara, 2004-es, 1.6 16v benzines autóhoz milyen fajta, és mennyi olaj szükséges a kormányszervónak?

Előre is köszi a segítséget. :)

DviDee Creative Commons License 2015.03.03 0 0 59457

Van gyari bontott cuccom, ha esetleg kell :)

Előzmény: jaki.60 (59454)
vackor39 Creative Commons License 2015.03.02 0 0 59456

Sziasztok megtudnátok mondani,hogy II-es xsarához 2002-es 1.4es benzines milyen adatkábel csatlakozó kel motordiagnosztika leolvasásához  program milyen kel és hol tudok beszerezni.

toji76 Creative Commons License 2015.03.02 0 0 59455

Nem kell levenni...

 

Ha alámész akkor hozzáférsz a csatlakozókhoz, bár kissé macerás.

 

4 db van a szenzorok mögött, és egy nagy a 4db kicsi összegző csatlakozója a jobb hátsó kerék mögött, ezt be tudja verni vízzel, sárral.

 

 

Nekem is ezeket kell megnézni mert nem megy a radar, de az enyémek be voltak rakva sárral.

Előzmény: jaki.60 (59454)
jaki.60 Creative Commons License 2015.03.02 0 0 59454

Sziasztok!

Tolatóradar javításába kezdek, de ehhez le kell szerelnem a hátső lökhárítót. A bontási folyamatról kérnék segítséget valamilyen formában. / xsara II/

 

 

RGerg Creative Commons License 2015.03.02 0 0 59453

Köszi a segítséget idő közben már kiderítettem hogy a tűzkarika adhadta meg magát. Ma megkérdezem a helyi bosch szervízbe mit mondanak rá de megkérdezem a Szfvári. Citroën fábiánt is ott biztos jobban fel vannak szerelve ilyen hiba javítására.

Előzmény: FeZ_ (59447)
feryboy Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59452

Köszönöm a tanácsokat mindenkinek aki segíteni próbált.

BallyS16 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59451

195/65R15-re gondolt....

Előzmény: toji76 (59450)
toji76 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59450

Egyébként neked ez az eredmény hogyan jött ki, mert megnéztem és semmiben sem hasonlít a te eredményedre.

Előzmény: toji76 (59449)
toji76 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59449

Mondjuk ha megnézed az általad ajánlott oldalon akkor rájössz hogy a 195/55 R15-nek a 185/60 R15 pont a váltómérete.

 

Én azért nyárinak a 195/60-at teszem fel mert elfér és guminként kb 4000,- forint az ár különbözet, ami egy garnitúránál 16.000,- forint és hogy nem váltóméret azt pont leszarom. Bevált, működik, sokkal olcsóbb, de mindenki a maga módján dönt.

Előzmény: Johnny1030 (59448)
Johnny1030 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59448

+2,5%-nál nagyobb eltérés nem ajánlott. Ez a te estedben 6,38%. Én ezt az oldalt javasolnám traffipax helyett. :)   http://weltgumi.hu/valtomeret_szamologep.html

Előzmény: wolf_ (59444)
FeZ_ Creative Commons License 2015.03.01 0 1 59447

Pontosítanunk kéne, hogy a kifúj mit jelent nálad ? 

Én azt gondolnám, hogy a csúcs és a hengerfej között fúj ki, az a legjellemzőbb hiba.

Ez esetben a porlasztót nem kell cserélni, hanem a tűzkarikát (egy spéci réz tömítőgyűrű) kell cserélni.

Az, hogy mind a négy tömítését kicserélteted ez esetben, teljesen elfogadható, bár nem feltétlenül szükséges.

Maga a tömítés "filléres" tétel. Utángyártottban 2-300 ft-ra saccolom, gyáriban kicsit több, de ha jól emlékszem az is kb. 600-900,- /db között mozog.

Maga a tömítés cseréje mint munka, már lehet macerásabb, mert a csúcsok néha beleszorulnak a hengerfejbe. Ez csak menet közben fog kiderülni sajna.

Ebben az esetben a munkadíj rúghat tetemes összegre. :-(

De ezek nem konkrétumok, csak lehetőségek, látni kell az autót hozzá ill. elkezdeni szétszedni, hogy pontosan kiderüljön a tényállás.

 

Előzmény: RGerg (59429)
toji76 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59446

Nem, az a téli gumim, a nyári az 195/60 -as.

Előzmény: wolf_ (59444)
wolf_ Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59445

na ez a kormorán felkeltette az érdeklődésem :)

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (59441)
wolf_ Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59444

nem 185/60-at?

Előzmény: toji76 (59442)
Tomiiiiiiiiii Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59443

Sziasztok!

 

Javítottam a műszerfalat, - Xara 1.6 8 szelepes sx - és szeretném tudni, hogy a 2-es fokozatban a 60 km/h-hoz és a 3-as fokozat 80 km/h-hoz kb. milyen fordulat számok tartoznak. Vagy ha létezik valamilyen diagram a linket szívesen venném. 

Előre is köszi! 

toji76 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59442

Én 195/60-t használok hasonló megfontolásból, és teljesen megfelelően viselkedik, és valóban olcsóbb, és van még hely a kerékdobban. 5 személlyel és csomagokkal teljesen beültetve sem ér bele a kasztniba még teljes berugózáskor sem.

Előzmény: wolf_ (59431)
Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59441

Azért, mert a belinkelt oldalakon nincs róla kép. Nekem egyébként ilyenek vannak és semmivel sem rosszabb mint a Michelin.

Előzmény: Apa27 (59439)
Kárász00 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59440

A Kormoran a Michelin olcsó kategóriás terméke.

 

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (59438)
Apa27 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59439

Bocsi, de miért írtad ezt nekem?

Nem mondtam, hogy melyik milyen, csak azt, hogy a Kormorán le van akciózva az "egyik" általam belinkelt oldalon. Nem írtam, hogy melyik jobb, vagy rosszabb.

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (59438)
Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59438

A Kormoran így néz ki:

 

 

 

balra:Kormoran, jobbra:Michelin

 

Előzmény: Apa27 (59437)
Apa27 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59437

Szia! Ezek szerintem még annyira nem vészes árak...

http://www.gumidirekt.hu/gumiabroncs-autogumi-kereso.html?store=szemely_nyarigumi&brand=&pattern=&q1=195&q2=55&q3=15&q4=&mode=list

Elég jól le vannak akciózva (Infinity, Matador, Debica, Barum, 13e-18e.)

Illeve, még ajánlom Őket is, korrektek: http://www.olahgumi.hu/webshop/ Náluk a Kormorán 12,5e

 

Ezeknél olcsóbbat nem találsz gyári újban.

Előzmény: wolf_ (59431)
Kenderg Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59436

Egy pillanatra nem megy fel és utánna autómatán le? Mert akkor szorulás van és az elakadás gátló vagy mi húzza le.

 

Esetleg az ajtónál elszakadtak a kábelek,nálam is ez volt. Utánna jön hogy nem zár a központi zár meg hasonlók. 

 

De volt hogy a bowden ment szét,na annak volt hangja,azt fel lehet ismerni

Előzmény: feryboy (59425)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59435

15" 195-ben nincs váltóméret, hogy is lenne. Ott csak a gyári van.

A /50-et nem ajánlom.

Hülyén néz ki és _szerintem_ jobban is ráz.

195/60 felmegy (II-esre mindenesetre), de az már egyéni döntés kérdése, hogy ennyire el akar-e valaki térni a gyári mérettől.

 

 

Előzmény: wolf_ (59434)
wolf_ Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59434

195-ös méretben esetleg?

Előzmény: BallyS16 (59432)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59433

400 és 500 között, de mivel nem klímás, ezért inkább az alja. De ez SzVSz.

Előzmény: Xsara1.4i (59430)
BallyS16 Creative Commons License 2015.03.01 0 1 59432

185/60R15

Előzmény: wolf_ (59431)
wolf_ Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59431

Sziasztok!

 

nyári gumit kellene vinni a kocsimra tavasszal. A gyári méret ugye 195/55R15, ami irreálisan drága pl a 195/50R15 vagy a 195/65R15-hez képest.

Milyen váltóméretben lehet még gondolkodni? tapasztalat kellene. (2001 xsara kombi 2.0 hdi)

Vagy barátkozzak meg ezzel a helyzettel, és sajnos muszáj megvenni a drágát.

 

üdv

 

wolf

Xsara1.4i Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59430

Üdv.

 

Az lenne a kérdésem, hogy mennyiért tudnék eladni egy 2002-es 1.4-es Xsarát?

125000km-t futott, vadiúj a kuplung, a hátsó fékbetétek, valamint két injektor. Klíma nincs benne, van viszont fedélzeti computer, szervó, ABS, stb. Belseje makulátlan, Az első lökhárítója egy koccanás után trehányul lett fényezve, így néhol le van pattogva egy kicsit a festék róla.

Ilyen állapotban kb. mennyiért tudom eladni?

Köszönöm a segítséget előre is!!!

Xsara1.4i

RGerg Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59429

Sziasztok! Olyan kérdésem lenne hogy xsara 2.0 hdi rhy bosch poorlasztót cseréltetett e már valaki? Az enyémben tegnap óta az 1es hengernél elkezdett kifújni és minnél elöbb szeretném javítatni. Mire számícsak mert olvastam olyat hogy a négyet egyszerre érdemes cserélni de arra most nincs keret illetve kb mennyi lehet a csere. Van e valakinek eladó alkatrésze ami biztos hogy jó? Mór fejér megye 100km-en bellül. 

BallyS16 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59428

Vedd le a kárpitot, és rögtön látni fogod. ha minden ép, akkor esetleg villanyász. De kétlem. Csak nem tudom :-)

Előzmény: feryboy (59427)
feryboy Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59427

Köszönöm. Akkor villszerelőhöz ne is vigyem?

BallyS16 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59426

Szerkezet hiba.

Jó eséllyel a Bowden meghibásodott és lehet, hogy vitt magával egy-két vezető görgőt.

 

ablakemelok.hu

Előzmény: feryboy (59425)
feryboy Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59425

Üdv mindenkinek. A bal első elektromos ablak úgy döntött, hogy csak lefelé hajlandó müködni. A kapcsoló bármilyen irányú billentésére őnagysága csak lefelé mozog. Ez kapcsoló hiba lenne, vagy motor, esetleg valami más? Ötleteket, tippeket előre is köszönöm. 

Apa27 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59424

Nagyon szépen köszönöm mindenkinek a választ!

Nem volt tócsa az autó alatt sohasem.

Előzmény: Kárász00 (59423)
Kárász00 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 59423

A váltóban nincs szintérzékelés. Az biztos hogy a váltóból csak úgy egyik pillanatról a másikra nem tud eltűnni az összes olaj. Vagy ha mégis(háztörés, repedés), akkor azt egy nagy tócsa formájában észrevetted volna.

Azt a hangot te hallod, a leírtak alapján nincs aki megmondaná hogy mi baja van. Lehet kerékcsapágy hiba is. Meg a jobb féltengelynek van egy támasztó csapágya, az is moroghat.

 

Előzmény: Apa27 (59422)
Apa27 Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59422

Hülye a kérdés tudom... De ha nekem már zajos a sebességváltóm -illetve csak ma vettem észre ezt a morgó hangot-, akkor ez azt jelenti, hogy talán sose volt kicserélve benne a váltóolaj? (180e km-er)

illetve, most azonnal nem is tudnám utánaönteni/tölteni/cserélni. De holnap reggel ezzel mennem kellene. kibírja a váltó illetve a fogaskerekek? Nem megy tönkre? Nem áll be?

Most komolyan! Ha így hagynám (nem szeretném, csak kérdezem!!!), szóval ha így hagynám és nem törődnék vele, akkor mi történne a sebességváltóval és ez mennyi idő után lenne?

konkrétan én vagy 100km-ert tervezek holnapra, azt még így kibírja?

Illetve van a sebességváltó olajának is valami visszajelzője ha kevés már benne az olaj?

Előzmény: Kárász00 (59421)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59421

Régóta praktizáló olajboltos mondta, hogy volt már néhány szerelő aki panaszkodott nála hogy olajcsere után néhány ezer km múlva "sírni" kezdett a váltó. Azt nem tudom hogy azok mit öntöttek bele, de az biztos hogy nem TOTAL BV-t.

 

 

Előzmény: FeZ_ (59419)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59420

Az a váltó "lélegeztetője".

Szerintem semmi probléma nem lesz, az olaj úgyis lefelé folyik. De lehet hogy nem a legtutibb olajat töltötted bele. Többeknek az a véleménye hogy csak kétféle olajat szabad tölteni bele. A gyáriként árultat, vagy a szervizkönyv által is ajánlott Total Transmission BV 75W-80-at.

 

Viszont azt nem értem hogy ha ki tudtad cserélni a kuplungot, akkor hogyhogy nem találtad meg a feltöltőcsavart.

 

Előzmény: Xsara1.4i (59418)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59419

Jó helyre ment az olaj, nem kell parázni. :-)

Sajnos a 75w-90 -el mellélőttél, Total BV 75w-80 való bele, de azért tönkremenni ettől nem fog valószínűleg.

 

 

Előzmény: Xsara1.4i (59418)
Xsara1.4i Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59418

Üdv.
Kuplungot cseréltem 1.4-es Xsarában.
Most olvasgatom a fórumot, és találtam ezt a képet:

Az nagyon nagy baj, hogy első kuplungcserém lévén az alábbi helyen töltöttem be a váltóolajat:??
Ott van egy kis műanyag kupak, azt levettem, tölcsér bele, oszt' uccu neki öntöttem az olajat.

Most mit csináljak? Össz-vissz 10 km-t mentem a kocsival (nem túl gyorsan), és nem tudom, hogy lehet-e bármi baja a váltómnak. 2l 75w-90-es hajtóműolajat tettem bele jó ez így? Odafolyt az olaj, ahova kell? Ja és eladó az autó.

Kb mennyiért tudok eladni egy jó állapotú, 125000km-t futott 2002-es egynégyes Xsarát. Légkondi nincs, van viszont fedkomp, ABS, szervó. Az első lökhárítót trehányul fényezte a szaki, így egy kicsit le van pattogva a festék. Így mennyit érhet az autó?

Köszönöm a segítséget előre is, és remélem, hogy nem tettem tönkre 1 váltót.

Előzmény: toji76 (59417)
toji76 Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59417

Igen, ha szemben állsz az autóval alá mész a jobb oldalon a váltó oldalán van egy 12-es imbusz csavar süllyesztett, balra tőle az alján a leeresztő. Az oldalán lévőt kitekered, és az olajnak a betöltő csavar szintjéig kell lennie.

 

 Ha kell után tölteni addig töltsd amíg kibuggyan a betöltő nyíláson, aztán keresd meg hol fogyott el, jellemzően a féltengely szimmeringeknél szokott, vagy a nyeles tengelynél de ahhoz le kell venni a váltót

 

Előzmény: Apa27 (59415)
seemy Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59416

Köszönöm..holnap ranezek..több mint valószínű ilyesmi lesz mert fogyott a hűtővizem..még egyszer köszi..

Előzmény: Kárász00 (59409)
Apa27 Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59415

Én is meg tudom nézni a váltóban nézni az olajat, vagy csak szerelő? És ha meg lehet nézni, akkor azt hol tudom megtenni? Mit kell lebontanom hozzá? Milyen eszköz szükséges hozzá?

Előzmény: toji76 (59414)
toji76 Creative Commons License 2015.02.28 0 1 59414

akkor a váltóban nézd meg az olaj szintet, lehet váltó, vagy difi, esetleg nyeles tengely csapágy

Előzmény: Apa27 (59413)
Apa27 Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59413

Amúgy mire gondolsz, hogy "akkor az"? Mármint csapágy, vagy hátsó híd?

 

Nem, guruláskor, elinduláskor, finoman haladva nincs hang. Meg se mondod, hogy valami baj lehet. Csak ha gyorsítunk (30-40km/h után).

Nincs egyre fokozódó morgó hang, csak egyenletes, de az hangos.

Előzmény: toji76 (59412)
toji76 Creative Commons License 2015.02.28 0 1 59412

Leírás alapján nagy a valószínűsége, ha kikuplungoláskor vagyis guruláskor is morog akkor az

Előzmény: Apa27 (59411)
Apa27 Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59411

Sziasztok!

Mitől lehet hallani az autóban (2001-es 1,6 16V benzines Xsara) kb 30-35km/h nagyobb sebességnél erőteljesebb morgó hangot? Nem magas hangról és nem is mély dörmögő hangról beszélek, hanem egy "közepes" mangszintről. Ilyet még nem hallottam az autóból...

Azt azért el kell mondanom, hogy nem lehet mindíg hallani.

Menetvonal

- benzinkúthoz menet morgó hang

- boltig semmi hang

- köv boltig megint morgó hang

- haza morgó hang, mely abbamaradt.

 

Mitől lehet ez?

Csak nem hátsóhíd probléma jele?

Vagy ugye nem kerékcsapágycsere? (habár egy kicsi cincegő hangot máskor is hallottam már a kerekek felöl)

 

Ui.: olajszintek rendben!

Batman72 Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59410

Remélem,hogy ilyesmi lesz csak,nagyon köszönöm!

 

Előzmény: agria11 (59403)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59409

Valószínűleg szivárog a fagyálló a fűtőradiátor bekötési pontjánál.

Bontsd le a gázpedál melletti burkolatot és akkor láthatóvá válik az a rész.

Ha 1 csavar fogja össze a cuccot, de van még 2 csavarnak hely, akkor pótold azokat és próba. Ha ezután is szivárog akkor ki kell cserélni a két tömítőgyűrűt.

Ha 1 csavaros az összefogatás akkor egyből tömítőgyűrű csere.

 

Van még némi esély a radiátor lyukadásra és az alumínium-műanyag találkozás tömítetlenségére. Ez esetben radiátorcsere.

 

Célszerű megnézni a szőnyeg alatti részt, mert lehet hogy ott már pocsolya nedves minden. És onnan csak úgy önmagától nem egyhamar párolog el a fagyálló.

 

Előzmény: seemy (59402)
keszthelyizoli Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59408

A kép lemaradt.

Előzmény: keszthelyizoli (59407)
keszthelyizoli Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59407

Víz került a motorvezérlő elektronika középső csatijához. Kiszed, kifújat és már jó is lett.

Előzmény: _Twins_ (59399)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59406

Ha már kivan, akkor gyorsításkor és motorféknél koppan.

Előzmény: bordoxsara (59405)
bordoxsara Creative Commons License 2015.02.28 0 1 59405

Szuper, köszi! A átlagnál is fokozottabb aggodalom oka, hogy hét hét múlva egy 10 napos - 3000 km-es karikát megyünk vele, és nagyon nem szeretnék semmi galibát útközben :)

Előzmény: toji76 (59404)
toji76 Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59404

Ne aggódj az úgy teljesen tökéletes. Az a rés azért van ha gázt adsz akkor picit engedi a motort megbillenni, és az az ütközője hogy ne a kasztnihoz koppanjon. A motor gázadáskor és gázelvételkor kicsit billeg.

Előzmény: bordoxsara (59397)
agria11 Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59403

Nekem ugyen ílyen hiba jeenség volt a b corsánál. 

Hibát küldött és újra indítás után jó volt kb 2 km-ig.

Nekem akkor a gép ez egyik fordulatszám szenzot jelzte hibának de hiába cseréltem ki nem lett jó aztán a szervíz feladta vigyem váltóshoz.

Én itthon szét hóztam az összes csatlakozót és az egyik gyárilag nem szigetelet és az volt telejsen eloxidálódva kicsit meg csiszoltam és jó lett telejsen sokkal jobb lett mint amilyen volt előtte.

De ha már csináltam kiszedtem a forduakt szám szenzorokat is és meg taakrítottam mert volt rajta vékony ilyen kopási fém.

Szerintem próbáld ki hátha sikerül.

Előzmény: Batman72 (59401)
seemy Creative Commons License 2015.02.28 0 0 59402

Sziasztok..lehet rossz helyen kérdezek, de akkor majd szóltok..citroen xsara picasso 1,6 8 szelepes 2005-ös évjárat..

vezető oldali taposó lemezen lévő karpit..nedves kujjat osszedorzsolve csúszóscsúszós aztánaztán ahogy szárszárad tapadossa válik..nincs olaj szaga viszont nem érzek fagyallog szagot sem mit nézzek mi lehet ez..januárban vettem a kocsit.. a pedalok alatt nem nedves a szőnyeg..

előre is köszönöm..

Batman72 Creative Commons License 2015.02.27 0 0 59401

JA,DE HA LEÁLLÍTOM ÉS ÚJRAINDÍTOM AKKOR MEGINT MEGY EGY PÁR KILOMÉTERT ÉS ÚJRAKEZDI.

 

Bocsi,Caps Lock..

 

Előzmény: Batman72 (59400)
Batman72 Creative Commons License 2015.02.27 0 0 59400

Sziasztok!

 

Hááát...kezdek aggódni...

A 2003-as Xsara 2.0 Hdi automata váltóolaj csere után is csinálja azt hibát,hogy egyszer csak besípol,felvillan a sport és a téli üzemmód egyszerre és onnantól nem vált fel 4.-be,lámpától indulásnál meg olyan mintha másodikban indulna...

:((((((

Légyszi adjatok tanácsot!

Köszönöm!

_Twins_ Creative Commons License 2015.02.27 0 0 59399

és mi volt?

 

Előzmény: keszthelyizoli (59398)
keszthelyizoli Creative Commons License 2015.02.27 0 0 59398

Meg van a hiba, feladat kipipálva!

Előzmény: keszthelyizoli (59380)
bordoxsara Creative Commons License 2015.02.27 0 0 59397

Sziasztok! Tanácsot szeretnék kérni a "felső" tartó bakról, ami a hűtővíz kiegyenlítő tartály "mellett" van.. a gumi része érzésem szerint picit kikopott már, alap esetben 1-1 mm űr van a gumi és a ház között. Mikor kell cserélni? Köszi

gun111 Creative Commons License 2015.02.27 0 0 59396

50km alatt nem lesz semmi baja...

Előzmény: Milán Magyari (59393)
Milán Magyari Creative Commons License 2015.02.27 0 0 59395

Én is hasonlóakat kaptam,

 

ZSU Kft, csepel

 

1950

3390

2090

 

Előzmény: HMEX (59394)
HMEX Creative Commons License 2015.02.27 0 0 59394

Létezik, hogy ilyen árakat kapjak motortartó bakokra vagy ezek tényleg ilyen olcsóak? Sasic márka.

 

184442  2973Ft
184451  3138Ft
184425  2690Ft


Milán Magyari Creative Commons License 2015.02.27 0 0 59393

Szia!

 

Köszönöm.

Hétfőn tud ránézni a szerelőm, sajnos én nem értek ehhez a részéhez....

Menet közben tud okozni bármilyen problémát, vagy nagyon nem kéne mennem vele?

...max 50Km-t tennék meg hétfőig...

 

 

Köszi!

Előzmény: FeZ_ (59392)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.27 0 0 59392

Én a stabilizátor gömbfejeket nézném meg először.

Ha nem az, akkor meg folytatnám az átvizsgálást.....  :-D

 

 

Előzmény: Milán Magyari (59391)
Milán Magyari Creative Commons License 2015.02.27 0 0 59391

Sziasztok!

Tegnap hazafelé menet kisebb koppanásokat hallotam a Xsara jobb elejéből. MA reggel újra, elég sűrűn kopogott, erős, fémes hang, a roszabb minőségű úton.

Ez a jelenség 50es tempó alatt az aszfaltra kiérve néha-néha újra előjött.......kisebb gödröknél általában koppant kis tempónál, de néha menet közben, sík területen is hallottam, gyorsabb tempónál, jó minőségű úton nem volt hallható....

.

ez toronycsapágy hiba lesz? 

 

 

Köszi!

Milán Magyari Creative Commons License 2015.02.27 0 0 59390

Köszi az infót!

 

A hétvégén viszem, és átnézzük....

Előzmény: _Twins_ (59378)
m.adrian Creative Commons License 2015.02.27 0 0 59389

Sajnos nem. 

Előzmény: Kárász00 (59382)
toji76 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59388

Akkor neked futómű állításra van szükséged. Tudom mire gondolsz, széttartanak a kerekeid.

Előzmény: Batman72 (59387)
Batman72 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59387

Neeeeem...nem arról beszélünk,amit a kormány akkor csinál amikor visszapörög alátekerés után mondjuk egy kanyar kijáratban!!

Hanem csak mondjuk egy kisebb ívben elfordítás után "húzza vissza" a kezemből.

Előzmény: FeZ_ (59386)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59386

Gyakorlatilag az összes autó futóműgeometriája úgy van tervezve, hogy a kormány elengedése esetén, ha gurul az autó visszatekeredjen egyenesbe a kormány. (utánfutás miatt. olyasmi, mint a bevásárlókocsik forgó kerekei, amik tolás esetén mindig "befordulnak" a menetirányba.) 

Azután ez különböző okoktól függően hol erősebben, hol kevésbé erősen valósul meg.

 

 

Előzmény: Batman72 (59385)
Batman72 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59385

Idáig értem,csak furcsa,hogy a rengeteg autó között amiket életem során vezettem,sosem tapasztaltam ezt a jelenséget.

Elmondod mi ez?

Köszönöm. :)

Előzmény: FeZ_ (59383)
agria11 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59384

Köszi szépen de ma mentem vele és 120 nál el kezd figyelmeztetni a gyors hajtásra de nincs is bekapcsolva a fedcomp-ba:S

Valaki még tudna segíteni a tempomatba?

Előzmény: Kárász00 (59382)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59383

Te kérdezted:

 

"az természetes jelenség,hogy a kormány érezhetően vissza akar térni az egyenesbe a kormányfordítás közben?"

 

Én meg válaszoltam, hogy ha közben gurul az autó, akkor igen.

 

 

Előzmény: Batman72 (59379)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59382

Akkusaru levételekor meg szoktad várni hogy lekapcsoljon a BSI?

 

Előzmény: m.adrian (59368)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59381

Van egy fórumtárs aki kiművelte magát utólagos tempomat témában, de mostanában nem nagyon írogat ide.

Ha nem jön össze a dolog akkor kapcsolási rajzzal tudok segíteni, de leghamarabb 2-3 hónap múlva. Az tuti hogy a fékkapcsolóra +12V van kötve, a féklámpa vezérlőjele a BSI-be, a tempomaté pedig az ECU-ba megy. A kuplungkapcsolót nem tudom hogy hová van kötve.

 

Előzmény: agria11 (59369)
keszthelyizoli Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59380

Sziasztok! Kérnék egy kis segítséget! Xsara 1.4B  8V.  2002/ 55kw  Meghengerfejeztem a kislányt, az olaj belement a fagyállóba, jó kis mustárt képezve. Forróvizes vízrendszer átmosás 2x. Teljes h.fej felújítás után összeraktam, pöccre indult is, viszont a legkisebb gázadásra leáll. Vezérlés jó helyen, gyertyák cserélve. Próbáltam tanítani, gáz tövig, gyújtás, 10 mp,majd gyújtás le, gáz el. Nem változott. Ötlet? Kösz Zoli

Batman72 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59379

???

Előzmény: FeZ_ (59359)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59378

Ez minden bizonnyal híd probléma lesz

Előzmény: Milán Magyari (59377)
Milán Magyari Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59377

Szia!

Köszi az infót.

ÉS a hátső futómű problémámra esetleg valakinek ötlet?

 

Lengéscsillapító, vagy hátsóhíd hiba? :)

 

Köszi!

Előzmény: toji76 (59375)
m.adrian Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59376

Köszi!
Amint összekalapálják a kocsit, meglátogatom a márkaszervízt.

Előzmény: toji76 (59374)
toji76 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59375

Egyértelműen kerék csapágy.

 

 

csapágyas vagy ...nem te hanem az autód.......kis szóvicc

Előzmény: Milán Magyari (59367)
toji76 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59374

8 db ezrest mondtak a műveletre

 

Előzmény: m.adrian (59373)
m.adrian Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59373

Köszi a segítséget!
Mennyit számolnak fel egy újraprogramozásnál kb?

Köszi!

Előzmény: toji76 (59371)
jaki.60 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59372

No ez engem is érdekel, mível nekem is ez a jelenség fennáll. Sajnos több szerelő, szervíz nem tudta megmondani, hogy ez mitől van. Hajtom amíg össze nem dől benne valami. Ha valamit megdutsz írjál.

Előzmény: Milán Magyari (59367)
toji76 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 59371

Én az akksi tönkremenetelekor jártam így, hogy az üzemanyag mérő ment el újra kellene kalibrálni. A szerviz azt mondta , nem tudom pontosan, hogy az össze ismertető kódot felejtették el az egységek, programozós lexiával újra össze kell őket ismertetni.

 

Nálad is ez lehet a probléma, akksi saru többszöri levételénél ilyen kódolási gondok előfordulhatnak szerviz szerint.

Előzmény: m.adrian (59368)
agria11 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 59370

Ja még egy eszembe jutott csak a bsibe kell aktiválni vagy máshol is?

Előzmény: agria11 (59369)
agria11 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 59369

Üdv

Ma programoztuk volna a tempomatot a fed comot sikerült be programozni, a temomatnál bekapcstuk a dolgoakt de a kuplung érzékelőt kihagytuk de a teszt azt jelzi minden gombot érzékel, de a tempomat nem működik.

Ahogy irtam a féklámpa kapcsolóm két csatlakozós az egyikbe két sárga megy bele a másikba pedig egy piros, ez jó lehet?

 

A másik problémám hogy be akrtuk kapcsolni a rádió távirányítót de azt irta ki hogy komunikációs hiba erre lenne valami ötletetek?

 

Köszi:D

Előzmény: agria11 (59365)
m.adrian Creative Commons License 2015.02.25 0 0 59368

Korábban kérdeztem a fórumban:

Mostanság sokat "játszom" az aksival. Saru le/fel rakás, mert csak így tudom jelenleg zárni a kocsit.

Nem tudom, hogy ez befolyásolja, de egyik napról a másikra történt, hogy a tempomat nem működik.
A kérdésem az, hogy mi tud elromlani benne? Van esetleg neki biztosítéka ami talán csak kiment? Volt már valakinek hasonló 
problémája? Előfordulhat, hogy a folytonos áram ki/alá helyezése miatt a program meghibásodott?

 

Előre is köszi a segítséget!

xsara II coupe '02

 

Előzmény: toji76 (59361)
Milán Magyari Creative Commons License 2015.02.25 0 0 59367

Sziasztok!

2003-as 1.6 16V Xsaram van. Gondjaim a következők lennének:

 

Ha fordulok vele jobbra, a bal elejéből morgó hangot hallok, sőt, néha nagyobb súlynál komlyabb emelkedőnél hallható ugyancsak ez a jelenség, igaz minimálisan.

Mindegy hogy sebességben, vagy üresben fordulok, a hiba fenn áll.

Én kerékcsapágyra tippelnék, esetleg nektek lenne más ötletetek is?

Hamarosan viszem a szerelőhöz, csak addig is szeretném tudni, hogy ez lehet-e a hiba oka.

 

Másik problémám, hogy a hátulja az autónak eléggé be van keményedve. Rugózása eléggé sportosra keményedet, néha picit már üt is.

Ezek a hátsó lengéscsillapítók elfáradásából adódhatnak?

Volt aki azt mondta, hogy akár hátsó híd is lehet, de a kerekek nincsenek megdőlve, normálisan állnak.

 

....jaaa és a harmadik... :) : A kormányszervóm szerintem nem mindig üzemel, olaj van benne, de amikor tekerem a kormányt elég érdekes hangja van, "sír a szervó"...

Cserés lesz a szervó szivattyúm?

MEgéri ezeket felújíttatni, vagy bontott a tanácsosabb? .. ha jól hallottam, az újnak elég húzós az ára...

 

Köszi Mindenkinek! 

m.adrian Creative Commons License 2015.02.25 0 0 59366

Köszi!

Előzmény: Kárász00 (59364)
agria11 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 59365

A fék lámpa kapcsolóm 3 kábeles két sárga meg valami, de a kuplungnál nem találok olyan csatlakozót ami üres lenne ahova bedughatnám. 

Vagy merre keressem?

Előzmény: Kárász00 (59362)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 59364

Nézd meg a 37788 és a 37912 hsz-t.

 

Előzmény: m.adrian (59348)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.24 0 0 59363

Én saját magamnak 0 forintért javítottam meg:)

 

Előzmény: vadaszlaci (59353)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.24 0 0 59362

Kell.

A féklámpakapcsolóból meg kétáramkörös kell. De lehet hogy abból már gyárilag olyan van benne.

 

Előzmény: agria11 (59360)
toji76 Creative Commons License 2015.02.24 0 0 59361

melyik hozzászólás volt el kéne olvasni mégegyszer

 

Előzmény: m.adrian (59352)
agria11 Creative Commons License 2015.02.24 0 0 59360

Sziasztok 

A tempomat beszereéshez kell kulung pedál kapcsoló?

FeZ_ Creative Commons License 2015.02.24 0 0 59359

Ha közben gurul az autó, akkor igen. 

 

 

Előzmény: Batman72 (59354)
faragonorbert Creative Commons License 2015.02.24 0 0 59358

Ajjajjjj. Akkor készüljek hogy hamarosan megadja magát.  :(

 

Köszi a segítséget....

Előzmény: vadaszlaci (59353)
m.adrian Creative Commons License 2015.02.24 0 0 59357

Túl közelről néztek meg. :)

Előzmény: francecoupe (59355)
Batman72 Creative Commons License 2015.02.24 0 0 59356

Ja.. 2003-as 2.0 HDI

Előzmény: Batman72 (59354)
francecoupe Creative Commons License 2015.02.24 0 0 59355

Ajajj... mi történt?

Előzmény: m.adrian (59349)
Batman72 Creative Commons License 2015.02.24 0 0 59354

Sziasztok!

 

Nem használtam még sokat az autót,és elfelejtettem már régebben megkérdezni,hogy az természetes jelenség,hogy a kormány érezhetően vissza akar térni az egyenesbe a kormányfordítás közben?

Húúúúú..érthető voltam? :)

vadaszlaci Creative Commons License 2015.02.24 0 0 59353

Szia! Nekem is volt ilyen bajom COM 2000-es kapcsolóval. Olyankor mikor elkezdett villogni, nem is világított csak a helyzetjelző. Picit megmozgattam az irányjelző kapcsolót akkor megint jó volt egy darabig. Aztán már a fényszórót fel sem tudtam kapcsolni. 5 szerelőnél voltam, már a központi vezérlőt is ki akarták cserélni. Végül mégis megjavította egy szaki a kapcsolót, igaz 25.000-ért.

Előzmény: faragonorbert (59331)
m.adrian Creative Commons License 2015.02.24 0 0 59352

Esetleg a tempomatra van ötleted?

Egy lexia újraprogramozás segíthet?

Köszi! 

Előzmény: toji76 (59350)
m.adrian Creative Commons License 2015.02.24 0 0 59351

Azután jelentkezett, miután aksi levétellel tudom csak lezárni a kocsit. 

Megnézem, köszi. 

Előzmény: toji76 (59350)
toji76 Creative Commons License 2015.02.24 0 0 59350

Állandó a hiba vagy időszakos?

 

Először nézd meg a generátoron lévő kivezető sarut, próbáld kihúzni belőle a vezetéket, az a saru kötés hajlamos elégni.

Előzmény: m.adrian (59348)
m.adrian Creative Commons License 2015.02.24 0 0 59349

Előzmény: m.adrian (59348)
m.adrian Creative Commons License 2015.02.24 0 0 59348

Sziasztok!

Engem is utolért a " Battery charge fault " hiba.
Rámértem, tölti az aksit, fullon van.
Hol keressem még a hibát?
Mostanság amúgy, sokszor volt levéve az aksi sarú a központi zár meghibásodása miatt. Nem is értem. (lásd lentebb)
Kostanába szállt el a tempomatom is.

Köszi előre is.

BallyS16 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 59347

OLX-en mintha láttam volna ajtókat.

Előzmény: Gyurma85 (59346)
Gyurma85 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 59346

Üdv mindenkinek!

Xsara II-höz keresnék ajtókat. Ha van valakinek néhány bontott. Ne titkolja el. Mind a 2 bal oldalira szükségem volna és a jobb hátsóra + 1 jobb első díszléc xsara felirattal.

barnusss Creative Commons License 2015.02.22 0 0 59345

Köszi szépen :)

Előzmény: Kárász00 (59344)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.22 0 0 59344

Motor ventilátor vezetékköteg. Plusz a képen láthatón rajta van a 3db relé.

 

Előzmény: barnusss (59343)
barnusss Creative Commons License 2015.02.22 0 0 59343

barnusss Creative Commons License 2015.02.22 0 0 59342

Hopsz,a kép lemaradt....

barnusss Creative Commons License 2015.02.22 0 0 59341

Sziasztok. Ennek pontosan mi a neve ? Ventilátor kábel ? 

Kárász00 Creative Commons License 2015.02.22 0 0 59340

Ez már nem úgy működik mint a régebbi autóknál, ahol a kapcsolóval közvetlenül(vagy egy relén keresztül) adtál feszültséget a lámpákra.

Itt a világításkapcsolóval csak jelet adsz a computernek, ami vezérli a világítást. Téves jel=hibás működés.

A lehetséges hibák amiket majd tapasztalni fogsz idővel:

-Indokolatlanul bekapcsol a világítás

-Reflektor kikapcsol

-Ködlámpa kikapcsol

-Egyáltalán nincs világítás, vagy csak a helyzetjelző működik(ehhez már nagyon rossznak kell lennie)

 

Ha megnyomod a kormány irányába a világításkapcsoló részt akkor kis időre megjavul.

 

Előzmény: faragonorbert (59339)
faragonorbert Creative Commons License 2015.02.22 0 0 59339

Ha a világítás kapcsoló van szétkopva, akkor a világításnak is villogni kellene, nem? Nekem csak a világítás visszajelzőm (műszerfalon, zöld) villog időnként és szabályosan.

Előzmény: Kárász00 (59337)
faragonorbert Creative Commons License 2015.02.21 0 0 59338

Köszi. Igen néha nekem is abbahagyja a villogást, csak még nem figyeltem meg minek a hatására.  kifigyelem. :)

Kárász00. Köszi. Majd megnézem a kapcsolót. :)

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (59333)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 59337

Szétkopott a világításkapcsoló. Jó eséllyel javítható.

 

Előzmény: faragonorbert (59331)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.21 0 0 59336

Én csak azért kezdeném a hűtőfolyadékkal, mert az az olcsóbb, de mint mondtam, jártunk már úgy, hogy a vízhőfokjeladó miatt táncolt a mutató.

(és ezek mellett még el tudok képzelni egyéb hibaforrást is, mindennel még én sem találkoztam :-) )

 

Előzmény: hkriszh (59335)
hkriszh Creative Commons License 2015.02.21 0 0 59335

Elvileg senki nem nyúlt a hűtővizhez. Azért nem vagyok benne biztos, mert járt az autó szerelőnél. (műszaki + kipufogócsere) Akár kerülhetett is a vizbe valami, bar elvileg nem dolgoztak azon a környéken.

 

Köszi a tippet.

Előzmény: FeZ_ (59334)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.21 0 0 59334

Vízhőfokjeladó simán lehet, jártam már úgy.  Azonban minap találkoztam egy géppel, aminél a hűtőfolyadék volt a ludas. Én arra tippeltem, hogy tévedésből ablakmosót öntöttek bele és abban az alkohol okozza a jelenséget, de esküdtek rá, hogy rendes fagyálló lett beleöntve. A lényeg, hogy a hűtőfolyadék csere megoldotta a problémát.

 

Előzmény: hkriszh (59332)
Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2015.02.21 0 0 59333

Nekem ezt már régóta csinálja. Picit megmozgatom a kapcsoló karját és abbahagyja a villogást. Valami kontakthiba lehet.

Előzmény: faragonorbert (59331)
hkriszh Creative Commons License 2015.02.21 0 0 59332

Sziasztok, 

 

újra hozzátok fordulok. 2000-se Xsara II, 1.4i.

Inditás után viszonylag gyorsan elkezd emelkedni a vizhőmérséklet jelző mutatója és eljut kb. 75 fokig. (Kb. 1-1,5 km megtétele után)

A furcsaság ezután kezdődik. Visszaesik a mutató alaphelyzetbe és néha ismét elmozdul felfelé, aztán ismét visszaesik. Tegnap 5 km-t mentem autópályán alaphelyzetben álló mutatóval, ami utána hirtelen felugrott 75 fog fölé. Miközben a mutató alaphelyzetben áll, a fűtés működik és nem ingadozik a hőmérséklet. 

 

Mi lehet a gond? Termosztát, vizhőfokjeladó az én tippem. Más esetleg?

 

üdv. és köszi!

 

faragonorbert Creative Commons License 2015.02.21 0 0 59331

Sziasztok,

 

2002-es, 1.6-os, benzines Xsaram van.

 

A napokban vettem észre, hogy alkalmanként  a világítás visszajelzőm elkezd szabályosan villogni. Hasonlóan mint az index visszajelző.  Függetlenül attól hogy automatikusan vagy kézzel kapcsolom a világítást. 

 

Tud valaki segíteni, hogy milyen hibára figyelmeztet? 

 

Köszönöm.

Kárász00 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 59330

Nem arra gondoltam hogy általánosságban beszerezhetetlenek a SASIC termékek, hanem például konkrétan a képen láthatóra.

Az általad linkelt helyeken sincs. Szerintem bizonyos alkatrészeknél olyan beszállítói szerződést kötöttek hogy nem értékesíthetik aftermarket-ben.

Ezt a bakot a SASIC katalógusban sem találtam meg. De lehet hogy valamikor véletlenül piacra került belőle valamennyi.

 

 

Előzmény: BXtwelve (59329)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.19 0 1 59329

Javaslatra én is ilyen gyártmányú szilentet vettem.

Nem teljesen beszerezhetetlen.

https://zsu.hu/zsu/htmls/

http://alfredauto.hu/alfredauto_autoalkatresz_webaruhaz/htmls/

 

 

 

Előzmény: Kárász00 (59328)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 59328

Mint FeZ is írta gyári beszállító.

Egy saját tapasztalat:

Ez az alkatrész gyáriban csak így egyben kapható.

Utángyártottban méret alapján kapható bele többféle utángyártott bak(többnyire hitványak), de csak egy van ami pont ugyanolyan mint ami gyárilag van benne. A SASIC.

Csak szinte beszerezhetetlen.

 

 

Előzmény: BXtwelve (59322)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 59327

Ha még gyári a kuplungbowdened, akkor lehet hogy az automatika a végét járja és hirtelen lenyomáskor megcsúszik.

 

 

Előzmény: farkas567 (59323)
farkas567 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 59326

Esetleg ha valakit érdekel:

http://villam-muszaki-vizsga.hu/

 

Nincs közöm a weblaphoz, de mint kezdeményezés tetszik, én ezen keresztül kerestem állomást.

FeZ_ Creative Commons License 2015.02.19 0 0 59325

Mert francia és mert volt gyári beszállító és mert a próbák (használat) során beváltak tartósság és élettartam tekintetében.

 

Előzmény: BXtwelve (59322)
zoleg77 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 59324

Sziasztok!

 

99-es Xsara Kupéhoz keresnék vezető oldali ülést, csomagtartó központi zár mechanikát, első ködlámpát és rengeteg apróságot lehetőleg Pesten X.ker előnyben.

 

üdv.

zoleg

farkas567 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 59323

Biztos van különbség a 4 tárcsafékes xsara és a tárcsa+dob fékes xsara között is. Nekem 4 tárcsa fékes van, és azt kell mondjam, hogy nagyon erős a féke, kis nyomásra is azonnal fog. 

FEZ jobban meg tudja erősíteni ezt, de a fékolaj is lehet ludas a gyenge fékhatásnál. Én az autó megvételekor cseréltem folyadékot, és érezhetően határozottabb lett a fék. 

 

A kuplung pedál kopogása mitől lehet? Egyrészt a kuplung benyomásakor nyikorgás hallatszik  a motortérből, az gondolom a kinyomó csapágy lesz. Viszont ha gyorsan nyomom a kuplungpedált, akkor egy hangos koppanást hallok a pedál felénél, mikor elkezd kiemelni. Ezt az utastérből hallom, és kicsit rezzen a pedál is mintha valahol megakadna, és a megakadáson átlendüléskor koppanna. Hangos és zavaró. Valakinek ötlet?

Azt hozzátenném, hogy nagyon lent fog csak a kuplungom, lehet valahogy a kuplung vezetéket vizsgálni, vagy újat kell venni, és beépítéskor derül ki, hogy az volt-e a rossz vagy a kuplung kopott?
 

BXtwelve Creative Commons License 2015.02.19 0 0 59322

De miért pont Sasic? Már máshol is olvastam, hogy ezt preferálják.

Előzmény: FeZ_ (59320)
toji76 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 59321

Én semmi ilyet nem mondtam, lehet hogy azért nagyobb picivel mert új, és még nem ereszkedett meg, de sem nem keményebb sem semmi ilyenek.

Beépítettem semmi rezonancia semmilyen üzemhelyzetben nincs rezonancia stb. tökéletesen kussban van minden.

Előzmény: _Twins_ (59316)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.19 0 0 59320

Ha lehet szerezni, akkor inkább a Sasic-ot javaslom, de ha más nincs, jó (a szamár is) lesz a Febi. :-)

 

Előzmény: _Twins_ (59319)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.19 0 0 59319

wow, kösz! mert aktuális a Xantián, a gyári meg 20ezer körül van.

Előzmény: FeZ_ (59317)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.19 0 0 59318

Már a Xantia elődjében is olajos volt a bak. :-)

Előzmény: _Twins_ (59316)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.19 0 0 59317

"olaj is van a felső motortartó bakban (2.1td), de csak a gyáriban."

 

A Febi-ben is és a Sasic-ban is van olajtöltet.  :-)

Előzmény: _Twins_ (59316)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.19 0 0 59316

Egy motortartó baknál pont szar hogy keményebb meg nagyobb, meg nincsenek benne a könnyítések, stb.

Beraksz mindenhova ilyet, aztán jön, hogy már alapjáraton is szétesik a műszerfal, pláne egy dízelben.

Xantiában pl. olaj is van a felső motortartó bakban (2.1td), de csak a gyáriban.

Előzmény: toji76 (59313)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59315

Hoké

Előzmény: BXtwelve (59309)
Xsara1.4i Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59314

Már ne is haragudj, de nekem csak rossz tapasztalataim vannak a szerelőkkel. Gyakorlatilag mindegyik átb**zott. Na mindegy, megvan a kocsi hibája, megosztottam a "javítási útmutatót", innentől mindenki abba köt bele amibe akar.

Előzmény: FeZ_ (59311)
toji76 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59313

ja és erősebb picit nagyobb a gumi bakja mint a gyári elfér semmi gond viszont jobban bírja, ill később szakad

Előzmény: toji76 (59312)
toji76 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59312

én impergom-ot vettem motortartó bakot, olasz gyári minőségű utángyártott, valami 3650,- pénz volt teljesen jó és tökéletes alkatrész én tudom ajánlani, nincs vele semmi gond. Lehet nem 10 évig csak 5-7 évig bírja de leszarom....5 évenként 3650 forint tökéletes

Előzmény: FeZ_ (59310)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59311

"mert sose lehet megbízni egy szerelőben"

 

Nahát, ezt az általánosítást !!!

Én pl. az 1,4-es Xsarásokban nem bízom. :-D

 

Előzmény: Xsara1.4i (59307)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59310

A Febi és az Impergom lutri, vagy jó lesz vagy nem. :-(

A Ruville-el eddig nem volt problémánk, neves gyártó tulajdona a cég és eddig nekünk bevált, amit vettünk, bár bevallom gumibakból pont nem vettünk még Ruville-t. :-(

Mondjuk én a három közül ez utóbbit venném, de ez saját vélemény.

Ami még jó márka lehet, az a Sasic, de kevés helyen fogalmazzák. :-(

 

Előzmény: HMEX (59308)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59309

Privátban majd egyeztessünk.

Előzmény: BallyS16 (59303)
HMEX Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59308

Köszi. Átnéztem a dolgokat és sajnos olyan márkákat találtam, amit vagy nem ismerek vagy nem hiszem, hogy egy jó minőséget képvisel. Febi, Impergom, Ruville

 

Lemfördert szerettem volna, de 3x-os áron van a többihez képest, ami azért túlzás. 

 

Milyen márkát érdemes venni az épeszűség határaion belül? Neked azért biztosan van elég tapasztalatod.... :)

Előzmény: FeZ_ (59306)
Xsara1.4i Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59307

Üdv.

Sokszor olvastam már a topikban, hogy dadog a xsara, hogy kihagy a xsara, hogy nem megy 1-2 henger a xsarában, stb...

Nekem is volt! ilyen problémám, és a következők után javult meg:
Volt abban már trafósor, O2 szenzor(lambdaszonda), és (állíólag) egy injektor is. Most gondoltam rápillantok az injektorokra, mert sose lehet megbízni egy szerelőben... kihúztam az injektorsort, az injektorok elé egy-egy kartonlapot tettem, majd indítóztam pontosan 5 másodpercet. Hát csodák csodájára az egyik kartonlap nem lett benzines (3-as hengernél). Gondoltam, hogy lehet ez az elektonika miatt is, nem feltétlen rossz az az injektor. Kicseréltem az 1-est a 3-assal, és megint indítoztam. Most az 1-es nem spriccelt. Mindez tegnap történt. Ma reggel bementem az UNIX-ba pont volt raktáron egy injektoruk, megvettem, beraktam a rossz helyére, és lám hibamentesen üzemel a kocsi.
Aki ezt a tesztet el akarja végezni, előbb mindenképpen melegítse be a motort. Ha féltek, hogy kigyullad valami a benzin miatt, akkor húzzatok 1-1 0,5l-es palackot az injektorokra, hogy abba menjen a benzin.

Remélem segítettem azoknak, akik ilyen problémával küzdenek. Soxerencsét a hibafeltáráshoz (vagy ahogy egy hibakód olvasó reklámjában olvastam: "Élvezze a hibafeltárás felszabadító örömét..."). :)

FeZ_ Creative Commons License 2015.02.18 0 1 59306

A bakok gyári cikkszámai:

 

motor jobb (felső) bak, amire rátámaszkodik, az a körte alakú : 184442,

váltóbak   184451,

jobb felső ütköző bak(ocska): 184425,

 

Az alsó bakot nem írom, mert gyárilag csak öntvénnyel együtt hozza, de méret alapján lehet rendelni oda pogácsát.

 

 

Előzmény: HMEX (59305)
HMEX Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59305

Szia Fez!

 

Amennyiben nem bunkóság szeretném kérni a segítséged ismét, mert az üzlet ahonnét vásárolok alvázszám alapján nem tud mondani megfelelő motortató gumibakokat.

 

Tudnál ebben segíteni, vagy ez tényleg olyan dolog, hogy csak kiszerelve lehet beazonosítani milyen is van benne?

 

Alvázszám: 36483164


Köszönöm.

Előzmény: FeZ_ (59304)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59304

Egy "kis" falu ugyan beékelődött közéjük, de szinte már egy település az egész.  :-D

 

Előzmény: BXtwelve (59302)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59303

Jah :-) Napi szinten szembesülök ezzel :-D

Előzmény: BXtwelve (59302)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59302

Ezek már majdnem összeérnek. :-)

Előzmény: _Twins_ (59300)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59301

Rendben.

Előzmény: BallyS16 (59297)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59300

afene, én Budaörs

Előzmény: BallyS16 (59299)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59299

Gödöllő city ... 

Előzmény: _Twins_ (59298)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59298

merre laktok? egy mini xsara meeting? :)

Előzmény: BallyS16 (59297)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 59297

A hétvégén összefuthatunk, ha gondolod. Másik Xsara okán.

Előzmény: BXtwelve (59296)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59296

Szerintem nem volt az rossz. Abban az időben az ismeretségi körömben volt még 2 BX, 1 CX, 1 XM. Azokba átülve, nem éreztem idegennek a féket. Ergo hasonló pedálerő volt.

Ehhez képest a Xsarám nagyon kis pedálerővel dolgozik.

Az más kérdés, hogy itt elég nagy a pedálút, ott közel nulla.

 

 

Előzmény: _Twins_ (59293)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59295

A hidrós, az egy egészen más kategória és élmény. :-)

 

Egy vészfékasszisztenssel rendelkező modern autó meg megint egy másik kategória. 

 

 

Előzmény: HMEX (59292)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59294

Úgy látom, hogy van itt akinek volt egy rossz hidrós autója és egy jó "hagyományoshoz" hasonlítja és van akinek fordítva. :-D

Így érthetőek a különbségek.

Előzmény: BXtwelve (59291)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59293

akkor a BXed hidroja nem volt a topon..

Előzmény: BXtwelve (59291)
HMEX Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59292

Volt már nálam előtte egy 2013-as C4-es csak az még korábbi élmény. Kellett egy kis idő míg megszoktam...az első egy-két fékezés majdnem satus volt. Először nem is értettem, hogy lehet használni így a féket :))) 
Az autó pedig nagyon tetszik kívül belül. :)

Előzmény: FeZ_ (59290)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59291

Ne már! :-)

Amikor a BX-ről Xsarára váltottam, eltartott egy darabig, míg megszoktam, hogy sokkal kisebb erő kell a fékezéshez. Mai napig, csak rá kell lehelni a fékpedálra. Vagy ez már rossz? :-)

Előzmény: _Twins_ (59287)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59290

Akkor neked egy hidrós Citroën nagy élmény lenne !

Aki még nem vezetett ilyet, az általában az első fékezésnél majd kiesik a szélvédőn !

:-)

 

Előzmény: HMEX (59289)
HMEX Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59289

Ismerős...mikor beültem az alig két éves Peugot-ba szépen billegtem az ülésben míg megszoktam. :))

Előzmény: _Twins_ (59287)
HMEX Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59288

Köszönöm a szakszerű infokat. Hagyok még neki némi időt aztán vagy javul vagy hozzászokok vagy megnézetem valahol, de az egyik az biztos. :)
Sokat tanultam már a fórumon a hozzáértőktől. :)

 

Itt környéken nem ismerek tapasztalt Xsaras szakembert (Hatvan) és nem is szívesen bízom az autót olyanra, aki inkább más típushoz ért és nem ismeri az autó tulajdonságait, viselkedését.
Igaz, most többnyire "általános" dolgokat csináltattam: vezérlés, telók, fékek, ékszíjak stb., stb...





 

_Twins_ Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59287

a kontárja..! :) 

Hidrós fékhez voltam szokva, az azért más. Meg sok új autót vezettem mostanság (<5év) és a Xsara után az első fékezésekkor kiestem a szélvédőn.

Előzmény: FeZ_ (59286)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59286

A tiédet is biztos elb***a valami szerelő korábban !!!  :-D

 

Előzmény: _Twins_ (59284)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59285

A szabályzásnál esztergával egyenesre "húzzák" a tárcsák kopó felületét. A megmunkálás miatt ez a felület egyenes, de érdes. Az új betét felülete is érdes valamennyire. Az érdes részek kisebb felületen érintkeznek egymással, mint a simák, ezért van kisebb fékhatás ugyanakkora pedálerő esetén. A 10-20 km alatt ez a két felület kopik egymáshoz, és fényes, szinte polírozott felület alakul ki. Ezután már normalizálódik a fékhatás. (javul)

Ez az a bekoptatás, amit mondtam az előbb.

Ha te azóta mentél a kocsival már ennyit, akkor be is koptattad a felületeket.

A pofa bekoptatása (a dobban) egy másik kérdés, az sokkal lassabban fog teljesülni, a 10-20 km. sokszorosa alatt. Ha meg még a pofa íve is különbözik a dob "ívétől", akkor még tovább fog tartani a bekopása.

 

Előzmény: HMEX (59283)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59284

Az enyém ugyanilyen, azt hittem ez ilyen. Amúgy fog, erősen is fog, csak hosszan és újabb autókhoz képest nagy erővel kell taposni a pedált.

A kézifék jól fog és nem kell hónaljig húzni :)

Előzmény: HMEX (59281)
HMEX Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59283

A tárcsát nem tudom, hogy összekoptatta-e csak annyit, hogy fel lett szabályozva.

Ha ez nem az, amire gondolsz, akkor biztos vagyok benne, hogy nem koptatta össze. :)

Előzmény: FeZ_ (59280)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59282

Biztosat innen nem tudok, csak a lehetőségeket taglalom.

Mivel ezekhez nyúltak, azért gondolnék először erre.

De mint írtam, pl. a fékrásegítő hibája is okozhat ilyen jelenséget.

Más dolog élőben javítani és más elmondás alapján. :-)

 

Előzmény: HMEX (59281)
HMEX Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59281

Szóval leginkább a dobfékben kell keresni a hiba lehetőségét. Kipróbálom, amint tudom. 
Egyébként úgy kb. 3-4 cm (érzésre) pedálút után kezd felerősödni a fék. 


Előzmény: FeZ_ (59280)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59280

A probléma lehet összetett is akár.

Először próbáld ki a féket úgy, hogy be van húzva a kézifékkar még annyira, hogy éppen ne fékezze a kocsit! Ha érezhetően jobb így és érzetre rövidebb pedálúton fog a fék, akkor vagy nem jó az önbeálló (ami valószínű) vagy / és a szerelő nem állította be a pofát a dobhoz az önbeállóval.

Ezen kívül természetesen be is kell kopnia valamennyire a pofának, ami komolyabb pofa-dob ívkülönbségnél jelentős ideig is eltarthat. Létezik erre egy spéci felszabályozás is, de ritka.

A fékrásegítő esetleges hibája is befolyásolhatja a pedálerőhöz tartozó fékhatást.

 

A fékjavítás után közvetlenül a gyenge fékhatás természetes, ha a szerelő nem koptatta össze a tárcsát a betéttel. (általában nem szokták)

Jobb helyen szólnak vagy egy figyelmeztető jelzést (matrica, papír a műszerfalra, stb.) tesznek a vezetőnek, hogy az első 10-20 km-en óvatosan fékezzen és kerülje a "satuféket", mert megégeti a tárcsát és a betétet, ezen kívül kisebb a fékhatás ilyenkor.

 

 

Előzmény: HMEX (59279)
HMEX Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59279

Bocsánat, nem szeretném szétoffolni a fórumot, de nem tudom szerkeszteni az előző hsz-t.

 

Hétvégén kapott az autó egy nagyobb felújítást többek között fékpofa, fékbetét, féktárcsa, fékmunkahenger. Nem ültem benne már vagy 1 éve, de más autókban igen. Pl. Focusban (2004-es, tehát a régebbi kiadás).
Felújítás után, ahogy visszaültem úgy 15 km-es útra igen gyengének éreztem a fékerőt. A tárcsa fel lett szabályozva. Persze lehet mondani, hogy még nem értek be a fékek, "nem koptak egymáshoz", de 1000 km után sem gondolom, hogy annyira megnőne a fékerő, mint amekkora van a Focusban, ami szintén dobfékes.
Tudom nem érdemes összehasonlítani a kettőt, de korábbról úgy rémlik mintha erősebb lett volna a Xsaraban.
Focusban csak rá kell helyeznem szinte a pedálra a lábam máris érezni a fékhatást, viszont itt azért kissé erősebben kell taposni azt, persze nem azt mondom, hogy ugrálni kell rajta.

Rosszul emlékszem, hogy ez erősebb és majd bekopik vagy megeshet, hogy így lett beállítva a szerelő által?

 

 

 

Előzmény: HMEX (59278)
HMEX Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59278

Köszönöm a gyors segítséget. :)

Előzmény: FeZ_ (59277)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.17 0 1 59277

Érdekes a dolog, mert 2 félét ír a tiédhez valamiért.

Írja a szürke színkódosat, (az a kis műanyag gyűrű színe, ami a jeladó nyakán van) és a törtfehér színűt.

A szürke cikkszáma: 401502.

A fehér új cikkszáma az, amit beírtál te is:  96 778 096 80.

(ennek a korábbi cikkszáma: 401508.  Némelyik alkatrészes program még nem ismeri ezeket az új 10 karakteres cikkszámokat)

A fényképek alapján a tiéd fénykorában inkább a törtfehér lehetett. :-)

 

Előzmény: HMEX (59276)
HMEX Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59276

Nagyszerű lenne:) 

36483164

Találtam hozzá számokat, de az internetben nem lehet bízni... 

9677809680 vagy 280911

Köszönöm előre is. :)


Előzmény: FeZ_ (59275)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59275

Ez a számsor nekem sokat nem segít, de az alvázszámod utolsó 8 karaktere segítene.

:-)

Abból meg tudnám mondani milyen gyári cikkszámú jeladó van a gépedben és milyen színkódú. Abból már beválthatja bármelyik általános alkatrészforgalmazó programja utángyártott cuccra. (ha létezik hozzá, mert nem mindegyikhez létezik)

 

 

Előzmény: HMEX (59274)
HMEX Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59274

Kedzek elveszni a szervó olajnyomás kapcsoló ügyben. 
Tanácstalan vagyok milyen való az enyémbe.

Fridcarnal több variáns is létezik és meglepően olcsóak.

Csináltam két képet a rajta lévő számokról:





Batman72 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59273

FeZ segítségével  sikerült megtalálnom az automataváltó olajat a 2.0 Hdi-be,bár most már Mobil néven fut az Esso olaj.

Ha valakinek szüksége lenne a kimondottan Xsarába ajánlott váltó olaj akkor innen meg tudja rendelni.

http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=browse_oil2&gyarto=Mobil&kat=Mobil%20ken%F5anyagok

Batman72 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59272

:)

Előzmény: paragraf85 (59271)
paragraf85 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59271

Köszi a tippet, kipróbálom.

Előzmény: Batman72 (59269)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59270

Szerintem az a becsípődés gátló miatt van, valahogy újra kell tanítani a végállást.

Előzmény: paragraf85 (59268)
Batman72 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59269

Segíts neki kézzel a helyére csúszni,aztán hagyd egy jó pár órát ott feszülni.

Nekem bevált. :)

Előzmény: paragraf85 (59268)
paragraf85 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59268

Sziasztok!

 

Vettem az autómhoz műanyag légterelőket az ablakra (korábban a Swiftemen nagyon hasznos volt). Felszereltem őket, de az elektromos ablak nem megy fel. Épp mielőtt teljesen záródna a rés, megáll az ablak és visszamegy jópár cm-t. Anyós oldalon ugyanez a helyzet, de ott mintha maga az ablak is lassabban működne és korábban "megszorul" és visszatér kb 3/4 állásba. A készletben voltak műanyag U elemek is, amik beszorítják a légterelőt a helyére és helyet biztosít az ablaküvegnek is, ezeket természetesen beraktam a helyükre.
Volt aki már megszenvedett ilyennel ? Mi lehet a megoldás ?

toji76 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59267

Bocs , megnéztem mégegyszer....benéztem, az mindegyikhez jó.

 

Ez a szett azért is jó mert actia koppintás, vagy eredeti actia, és ez a gyártó gyártja az eredeti gyári diagnosztikát. Az ACTIA az eredeti franszoá gyártó.

toji76 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 59266

Ha elolvasod lejjebb pörgeted a hirdetést ott van az autó tipusa, az xm-hez van optimalizálva, valószínű más tipussal csak az alapokat tudja

Előzmény: _Twins_ (59265)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59265

Ez egyre jobb, nincs olyan hogy XMhez való Lexia. A régebbi Citroeneken más volt a diag csatlakozó, pl az XM-é is, ahhoz van egy átalakító és ennyi.

Amúgy meg az OLX-en van egy eredeti Lexia 80ért, meg kell venni azt és az tuti működik :P

Előzmény: toji76 (59264)
toji76 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59264

ja azt viszont meg kell nézni mely típushoz van csinálva az agere11-é xm-hez való.

Előzmény: agria11 (59260)
toji76 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59263

Ebbe én belemásztam villanyos szakember lévén a tied amik 30e alatt árulódnak csak hibakód olvasást és törlést meg élő adatokat tudnak. Sem tanítani sem az új alkatrészek összeismertetését nem tudják és nekünk pont ez kellene.

 

Az agria 11 féle cikk már tud ilyet, mert a leírásban benne van és ezt kell keresni hogy - programming mode és abban pedig hogy mit tud programozni, pl. programming Ecu stb.

Ezzel a változatokkal tudod pl. az új motor alkatrészeket összeprogramozni az ecu-val, pl, befecskendező csere a kódja alapján összehangolni ilyenek, műszerek kalibrálása pl üzemanyag szivattyú csere utáni rossz üzemanyagszint mérés , kulcsok, immo tanítása stb. ezek egyenértékűek a gyári teljessel.

 

Ezek a programozói lexia-k 35, de inkább40-től felfelé indulnak, ezeket érdemes keresni. Én is egy 42.000-est néztek ki azt kívánom megvenni ha lesz rá anyegin.

 

 

Puskin is megmondta hogy minden az anyegin múlik.

 

Vagyis ennek a megvásárlását nem javaslom...az agere11 félét igen....

Előzmény: Borsos83 (59257)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59262

Ha az EU-n kívülről vásárolsz, nem árt ha tudod, hogy esetleg belefuthatsz egy ilyenbe:

 

http://www.vaminfo.hu/forum/details/Vedjegy-szellemi-jog-sertes-velelmezes-vamfelugyelet-ala-vetel

 

Előzmény: Borsos83 (59257)
agria11 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59261

Előzmény: agria11 (59260)
agria11 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59260

Én is nézegettem és találtam egy képet a belsőről bár drágább szereőm is innen rendelte neki működik ő mondjuk régebben rendelte és 80e környékén de akkor még új technológia volt.

http://www.aliexpress.com/item/2014-Most-Stable-High-Quality-Multi-language-Lexia-3-Lexia3-V48-PSA-XS-Evolution-Diagbox-V7/32259711847.html

 

Rem ezzel tudok segíteni ha hamarabb rendeszl majd oszd már meg a tapasztalatodat itt:D

Előzmény: Borsos83 (59257)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59259

erősen lutri

Előzmény: Borsos83 (59257)
Borsos83 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59258
Borsos83 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59257
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59256

Ha a tápfeszültséget megkapja, és nem jó, akkor antennaerősítő.

Előzmény: Borsos83 (59255)
Borsos83 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59255

Sziasztok!

 

Kérdésem a köv. Gyári rádió nem fogja rendesen a rádió adókat. Csak ha fogom a antennát. Próbáltam cserélni a antennát is de akkor se volt jó. Valakinek valami tipp hogy merre keresem a hibát? Válaszokat előre is köszi.

HMEX Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59254

Lötyög a váltókar, nincs semmi tartása.

Előzmény: farkas567 (59250)
francecoupe Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59253

Utánfutó nélkül csak egyet szabadna villannia irányjelzéskor. Talán a reed érzékelőn nem megfelelő menetszámmal rögzítették a vezetéket, vagy épp sehogy.

Előzmény: farkas567 (59252)
farkas567 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59252

A vonóhorog visszajelző led helytelenül lett bekötve, mert ha nincs utánfutó az autón, akkor is minden indexeléskor jelez. Ami például sötétben elég idegesítő. Azt nem tudom, hogy a márkaszerviz kötötte-e be ilyen szakszerűen, vagy utólagos munka, esetleg csak így oldható meg.
Van valakinek fotója a helyes bekötésről?

BallyS16 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59251

A holtjáték/lötyögés már-már F Astra szintű.

Előzmény: farkas567 (59250)
farkas567 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59250

Szia, miből derül ki, hogy ki van kopva a faudi? Akadozó mozgásból, vagy váltókar remegésből, stb?

Előzmény: HMEX (59239)
farkas567 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59249

Az akadozó váltón segít valami? Faudi gömbfejek zsírozása (már ha ilyen van az autón), rudazat zsírozás, stb? 2001-es xsara HDI. 

Kettesből egyesbe tenni szinte csak erővel megy.

BallyS16 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59248

A 4G/5G/6G-nek (1990-2001) független volt elől/hátul :-)

Előzmény: _Twins_ (59246)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59247

A BOSCH cucca viszi a Xsarát, csak nem minden hibakódot ismer. És van, amit félre.

Előzmény: _Twins_ (59244)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59246

CIVIC?!? és még én találok bele a hátsó futomóművel :D

Előzmény: BallyS16 (59234)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59245

Ha az 1-es váltó felőli 2 bütykére gondolsz, akkor lehet.

Előzmény: HMEX (59243)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59244

Csak BOSCH KTS meg DELPHI diag cuccaik vannak, ha így is érdekel akkor átdobom az elérhetőséget. Azt mondták eddig mindent vitt, a franciákat is.

Előzmény: Xsara1.4i (59219)
HMEX Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59243

Köszi! Régen láttam az alját az autónak, de mintha úgy emlékeznék, hogy az 1-es rúd csatlakozásai sem 100-asak. Lehetséges vagy csak rosszul éreztem?

Előzmény: BallyS16 (59242)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59242

A 2-es és 3-as egész biztosan.

Előzmény: HMEX (59239)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59241

Mármint feryboy, de a nevében is köszönöm!

Előzmény: bordoxsara (59240)
bordoxsara Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59240

Picit tovább kell majd menned Hajdúszoboszlóig, az édesapja van itthon aki megnézheti. Ha gondolod írj privát és egy címet/telefonszámot tudok neked adni, van lexia, az enyémet olyan 2 hónapja nézte át.

Előzmény: BallyS16 (59236)
HMEX Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59239

Mint sok esetben nálam is ki van kopva a váltúrúdnál a "faudi" rész. 

Melyik alkatrészre van szükségem a képről, hogy ezt a hibát orvosolni tudjam?

BallyS16 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59238

Túl messze laksz, az a baj XD

Előzmény: BXtwelve (59237)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59237

Kíváncsi lennék már egy másik Xsarára, milyen az enyémhez képest. :-)

Előzmény: BallyS16 (59229)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59236

Keress rá VTS_Tibi-re, ugyan Debrecen, de azért nem a világvége Tőled.

Előzmény: feryboy (59235)
feryboy Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59235

Köszönöm. Nyíregyházán vagyok.Van a citroen szalon, bejelentkezés után 3-4 nap, majd egy olyan számla, hogy garantáltan dob az ember egy hátast.Autóvill. szerelők, nagyon bonyolult az elektronikai része a  verdának szerintük, de lottó sorsolás rendszerbe van jobbnál jobb tippük. Természetesen az én pénztárcámra. Ezért olvasom a topikot és próbálok innen valamit el lesni.

BallyS16 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59234

Azért a Civic-emhez képest ez még így is egy szimfónia :-D

Előzmény: _Twins_ (59230)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59233

Sajnos nem tudok hozzászagolni sem, nincs COM2000-es cuccom. Írod, hogy a rézkarika tökéletes, ami az elsődleges hiba szokott lenni. Innenstől maradna kiméregetés. Ha nincs Lexia a környékeden.

Előzmény: feryboy (59232)
feryboy Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59232

59156hsz. lenne a kérdésem. Köszönöm. 

feryboy Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59231

Hölgyek/Úrak valakinek nincs valami ötlete, tippje az 59159156.hsz-re? Köszönöm. 

_Twins_ Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59230

na ugye.. ! :)

Előzmény: BallyS16 (59229)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59229

A kis akcióm kb. 3 különböző (de ezek szerint összefüggő) zajforrást is kiiktatott.

Szinte síri csend honol a fülkében :-D

Előzmény: BallyS16 (59192)
citroen xsara 1,6 16v Creative Commons License 2015.02.16 0 0 59228

Köszönöm szépen

Előzmény: Kárász00 (59173)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59227

A GS volt ezres is. Mint ahogy BX 1.1 literes motorral.

Sok gyár megvette a licencet a '60-as években.

A Mercedes is.

A hetvenes években ment a dolog, aztán szépen leszoktak róla.

 

Ma légrugót használnak, kompresszorral.

Előzmény: Kárász00 (59221)
soryton Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59226

..most én is csak egy bluetooth ketyerét használok , a másikat  újra  kellene telepíteni ... ha lesz időm meg szerencsém addig felteszem ..

Előzmény: soryton (59225)
soryton Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59225

...három hengerrel nem hinném hogy jó lesz kipufgáz értéked... mi  a gondod egyébbként ...?

Előzmény: Xsara1.4i (59224)
Xsara1.4i Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59224

Jó nekem három hét múlva is! Sőt akkor még jobb is mint most!! Meg addig le is kell vizsgáztatni a kocsit, hogy egyáltalán menni tudjak vele... Bár nem tudom, hogyha 3 hengerrel megy adnak-e rá műszakit :) Mindegy, majd megoldom valahogy.

Előzmény: soryton (59223)
soryton Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59223

...nem tudom hogy Xsaraguru  mostanában foglalkozik -e ilyesmivel ,de legutóbb is tovább küldött a kollégájához a Peugeot szervizbe és az is már vagy két éve .

Tavaly kora ősszel beszéltem vele legutoljára személyesen akkor már másban utazott inkább ...  

Ha otthon lennék megtudnám neked oldani ,de nem vagyok és gondolom még három hetet nem akarsz várni...

Előzmény: Xsara1.4i (59214)
tom6227 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59222

Köszi a tippeket, jelzem ha sikerül megtalálni a hibát

Előzmény: BallyS16 (59212)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59221

Nekem az 1.3-as boxer benzines is elbírta a hidrót.

A Mercedes légrugót használ, a többit nem ismerem.

Viszont úgy tudom hogy a 60-as években a Rolls Royce megvette a technikát. De az a változat spirálrugóval volt kombinálva.

 

Előzmény: toji76 (59213)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59220

DS5 vásárlásától nem a hidró hiánya tart vissza. Engem. Mást lehet :-)

Előzmény: BXtwelve (59217)
Xsara1.4i Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59219

Köszönöm!!

Előzmény: _Twins_ (59216)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59218

Légy szíves tájékozódj alaposabban.

Előzmény: toji76 (59213)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59217

Talán azért van túlrettegve, mert házilagosan nehezen kivitelezhető (ellentétben pl. a BX-el), és faluvégi szerelők sem javítják, csak erre ráállt szerelők.

 

Rendszeresen látok itt a környéken egy DS5-öt. Eszméletlen kinézetű autó. Pont illene az ufó formájába a hidró. Istenkirály lenne.

De nem. :-(

Előzmény: _Twins_ (59209)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59216

Gödön van ismerős szerelő, megkérdezem.

Előzmény: Xsara1.4i (59214)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59215

a BX 1.8D elbírta a 60LE-vel? Most még..aztán vége a dalnak, a legújabb hírek szerint.

Na de bocs az OFF-ért.

Előzmény: toji76 (59213)
Xsara1.4i Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59214

Vác környéke, pest megye. Nem kötöszködésbőlmondom, de szerinted miért a váci xsaragurut kérdeztem?

Előzmény: _Twins_ (59198)
toji76 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59213

A hidrós futóművet nem hagyták abba, tévedés.

 

Belerakják C5, C6, DS 5-6, ba csak a 2.0 hdi-től és 1.8 benzintől felfelé az 1.6 hdi nem bírja el a hidró terhelését abba sima futómű van.

 

Ezenkívül megvásárolta a hidrót a bmw, mercedes, volvo, és a ford is és alkalmazzák a nagy motorral szerelt autókba. Nem véletlenül vették meg...

BallyS16 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59212

Szerintem olvastass hibát. Hacsak a tünetek, amiket akkor érzékeltél, nem ugyanazok.

Kopogás.

Elől ezek lehetnek:

- kutyacsontok

- lengőkar szilentek

- alsó talpas

- alagút szilent (stabrúd)

- kormány külső összekötő

- kormánymű munkahengere

- lengéscsillapító + toronycsapágy

- ha pl koccos volt a kocsi elől, és a lámpák alsó füle eltört, és nem lett megcsinálva, mocorog

- ha pl koccos volt a kocsi elől, és a lökös lámpatartó konzolja eltört, és nem lett megcsinálva, mocorog a lámpa

- + kb minden, ami el tud szabadulni

Előzmény: tom6227 (59208)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59211

Bele :-D

Előzmény: _Twins_ (59206)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59210

Tény, hogy ahol "felüljáró" az M31, ott valamit elcsesztek.

De ah ez lenne a legrosszabb út, amin járok, összetenném a kezeim... :-(

Szabadság út tankcsapdái, a Dózsa csatornafedői, a Testvérvárosok borzadálya, csak, hogy gödöllői utakat említsek...

Előzmény: BXtwelve (59205)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59209

10-15évenként 60-100ezer forint a mai alkatrész árakkal kb. semmi. Nem tudom miért van ez a téma ennyire túlrettegve.

A hidró nagy fájdalmam nekem is, de hát ez van. Pár ember hóbortjáért nem éri meg gyártani. Kár, hogy így alakult, mert talán az utolsó műszaki különlegesség volt a globalizált hétköznapi autózásban.

Előzmény: BXtwelve (59207)
tom6227 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59208

Kód tavaly év elején befecskendező hibát írt. Kaptam ajánlatot befecskendező cserére -100 eft+ munkadíj. Elvittem veresegyházára, ahol csatlakozó kontakthiba javítása történt, kb 5eft volt 1 óra munkával. Azóta rendben működött, de mostanában megint jelez. Utoljára nem voltam ott fojtószelep tisztítást csináltak,nem tudom mi volt a hibakód de kb 20 km-ig volt jó.

Egyéb gondok is vannak, kopogás elöl, futómű rendben, talán kormánymű, ami kb 20 ekm-rel ezelőtt lett felújítva. Ezen kívül van még pár apróság, ezért keresnék elérhető közelségben valakit.

Előzmény: BallyS16 (59171)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59207

"Sokkal inkább primitív és olcsó, mint jó"

 

A gördülő csapágyaival, és javítási költségével? :-)

 

Szerintem pont azért hagyták abba, mert a csatolt olcsóbb.

Mint a hidrót is már szinte teljesen felszámolta a Citroen. :-(

 

 

Előzmény: _Twins_ (59206)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59206

Nem a "paraszt" merevtengely ez tény, van rajta két hosszanti lengőkar, de így sem tud dőlni a kerék, csak le/fel mozog. Sokkal inkább primitív és olcsó, mint jó. De hétköznapi autózáshoz teljesen jó és cserébe nagy a csomagtér.

Volt sok BXem, Xantiám, ott is hasonlatos.

de akkor most belenyúltam :)

Előzmény: BallyS16 (59203)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59205

Háát nekem az M31 szántóföld. :-)

Úgy pattog, meg bukdácsol rajta. Szerintem nagyon elb...ták.

Az M0 az sima. Ott viszont a hosszanti bordák rángatják a kocsit jobbra-balra.

Előzmény: BallyS16 (59201)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59204

Jaja. :-)

 

A C4 csatolt.

A zignis merevtengely.

Előzmény: BallyS16 (59203)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59203

A hátsó traktus független, amúgy, erről volt itt "vita" régen.

Amire Te gondolsz, az van pl. Ignis alatt. Meg a C4 alatt.

Előzmény: _Twins_ (59202)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59202

A keresztbordák megviselik, de hát teljesen fapad futómű, macpherson elöl, gagyi merevtengely csatolt lengőkarral hátul. S1 van nekem, ezen lehet 14"-t használni, ballonos, sokat segít.

Na meg az 1.4ire feltettem a VTS felniket a 195ös gumival és mintha utánfutót húznék. El is adom őket tavasszal.

Előzmény: BallyS16 (59201)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59201

Kedvenceim a keresztbordák, akkor elég nagy a zenebona bent, illetve pl. az 1-es út, a mikróbarázdáival. Ott rezonál ez+az.

M0, M1, M3, M31 - király :-)

Előzmény: _Twins_ (59195)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59200

Az, csavarozás. Meg egy kis utántöltés. Légtelenítés.

Meg zuhany :-)

Előzmény: HMEX (59196)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59199

Én csak a saját autómról tudok nyilatkozni, mert csak egyszer ültem Xsarában az enyémen kívül, néhány percig.

Nos, gyakorlatilag minden recseg, ropog, kattog, rezonál.

Ebben persze ludas a dízelrezonancia is. :-)

 

Az utóbbi 1-2 évben elég sokat felszámoltam, de például a napellenzők recsegésével nem tudok mit kezdeni. Le kellene vágni róla a burkolatot. :-/

Előzmény: _Twins_ (59193)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59198

A földrajzi behatárolás sokat segíthet, vagy nem számít?

De mivel nem írtad külön, gondolom a nagyfaluról van szó, mert általában az itteni emberek veszik magától értetődőnek.

Előzmény: Xsara1.4i (59197)
Xsara1.4i Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59197

Üdv.

Szükségem lenne egy emberre, akinek van lexiája, és kiolvasná a xsara hibáit(persze nem ingyen)!
Ha valaki mond egy elérhetőséget azt megköszönném.
A váci "XsaraGuru"-nak (ha jól tudom Bayer Attila) van Lexiája??

Köszönöm a válaszokat előre is!!!!! :)

HMEX Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59196

Én is sokallottam, ezért gondoltam megnézem én mit találok. 
Könnyen cserélhető alkatrész? Úgy értem, hogy saját kezűleg is megtudom oldani? Így látatlanba csak egy ki és becsavarozásnak tűnik az egész.

Előzmény: BallyS16 (59191)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59195

Tudom, engem a legapróbb cicergés is ki tud készíteni. Pl ajtózsebben mocorgó jégpakaró, zizegő kulcscsomó a középboxban, stb..Képes vagyok félreállni és rendezkedni.. :D Az autó viszont nem zörög. Se az ülés se a műszerfal se a kalaptartó se az ajtókárpit se semmi.

Vagy jó napot fogott ki a műszak, vagy kíméletes volt az előző gazda vagy nem tudom.

Osztrák volt, most van benne ~150ezer km. Nem tudom pontosan mert műszeregység lett cserélve azóta, mivel gyárilag nem volt benne fordulatszámmérő.. Honosítva 130ezer körül volt, 1évvel később meg már 190ezer volt az órában és a soron következő műszakin is már ennyi lett regisztrálva. Szóval órát tekertem, csak előre :)

 

Előzmény: BallyS16 (59194)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59194

Ha olyan, mint a 306-ban, akkor igen.

A zajokról annyit, bántás nélkül, hogy mindenkinél más az ingerküszöb.

 

Előzmény: _Twins_ (59193)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59193

Fura ez a sok zajongás! Nem sok Xsarában ültem az igaz, de az enyém a legszarabb úton is teljesen csendben van. És itt most közútat értek, nem a szántás közepén.. :)

A fűtőmotor nyekereg balos kanyarban de csak ha hideg van, nyáron csendben van. Gondolom a csapágyazása már nincs a topon így 16év után.

Valaki újított már fel ilyet? Lehet egyáltalán?

Előzmény: BallyS16 (59192)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.15 0 1 59192

Ma újabb zajforrást számoltam fel - a hátsó ülés háttámlájának alsó külső zsanérja lötyögött.

Szétszedtem, és egy műanyag karikával kitöltöttem azt a 1-1.5mm űrt a fém alkatrészek között.

Most áll, és nem lötyög.

:-D

Előzmény: BXtwelve (59189)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59191

Nyomáskapcsoló.

16e?

Kicsit sok... 2 éve 7e volt szalonban és 3e Ft-ot kértek pluszba.

Olaj grátisz volt.

Meg a szerelőnek a zuhany :-)

Előzmény: HMEX (59190)
HMEX Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59190

Megtudnátok mondani, hogy a csatolt alkatrészt, hogy hívják? Innen szökik a szervóolaj. Szerelő kb. 16 ezres árat mondott rá.

Köszi.


BXtwelve Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59189

Ja, ez is ismerős.

Ha fészkelődöm az ülésben, csattog. Ha leengedem, elhallgat.  Nem találtam meg az okát, pedig már vettem ki az ülést emiatt. :-(

Előzmény: bordoxsara (59188)
bordoxsara Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59188

megnyomogatva, megrángatva nem a háttámla volt mégsem, hanem az ülőlap... azt viszont majd egy jobb időben szedem ki/nézem meg mert mostmár hideg van kint :) cserébe ami érdekes, hogy lejebb állítottam az üléspozíciót és így kuss van..

Előzmény: BXtwelve (59187)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59187

Nekem is ez volt X évvel ezelőtt. Kerestem egy lukat a háttámla varrásán, és ami belefért WD 40. Annyira idegesített, hogy már nem érdekelt az esetleges negatív következmény.

Azóta csönd... :-)

Előzmény: bordoxsara (59182)
soryton Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59186

...alle achtung ... :-))  mint mondottam csak feltételeztem ...az ülés szivacsot már javítottam , cseréltem ... elég hülyén van megoldva a vázra való felfekvése...elkerülhetetlen hogy idővel ne nyíródjon szét...

Előzmény: BallyS16 (59184)
soryton Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59185

...na utána néztem ...a Xsara-ba  vagy 6 féle ülésarmatúrát építettek be , van ami csak nem azonos a Berliével de mégsem ugyanaz cikkszám szerint sem ...a háttámla szivacsban viszont cikkszám szerint is alig van különbség ... 

Előzmény: soryton (59183)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59184

Sajnos bonyibb. Csináltam már. Nehéz:

- a csat női részének sérülésmentes eltávolítása

- a fixre rögzítő körül kiműteni a kárpitot

- a rögzítő körül kiműteni a kárpitot

- a középső hárompontosnál a kárpit + szivacs kiműtése

- a fejtámla hüvelyeinek kiműtése roncsolásmentesen

- a kárpit leszedése a keretről alul

Előzmény: soryton (59183)
soryton Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59183

mondjuk a háttámlát még nem szedtem szét  de nem hinném hogy bonyolultabb lenne mit az ülőszivacsot levenni ...  de van két komplett ülésem Berlingóból ha valamit nem sikerül összerakni ...   tudom nem Xsara de gondolom a rögzítésen kívül más meg egyezik....

Előzmény: bordoxsara (59182)
bordoxsara Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59182

jó, de "mögöttem" nyöszörög a valami úgy hallom, a kárpitot nem szívesen fújkálnám tele :)))

Előzmény: soryton (59181)
soryton Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59181

...a szórófejről a nyöszörgés helyére ..  :-))

Előzmény: bordoxsara (59180)
bordoxsara Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59180

honnan - hova? :))

Előzmény: soryton (59178)
vackor39 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59179

Sziasztok 2002-es 1.4 -es benzines xsarám van és injektorcserét szeretnék csinálni rajta tudtok ebben segíteni,hogy hogyan fogjak hozzá vagy valami útmutató.leírások vagy képek róla.

soryton Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59178

...WD 40....  ?  :-))

Előzmény: bordoxsara (59176)
soryton Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59177

a legjobb emlékeim szerint a szivacsban vannak alul fém pálcák és ahhoz van rögzítve a huzat ... nem egyszerű de  nem is lehetetlen házilag cserélni ..

Előzmény: BallyS16 (59168)
bordoxsara Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59176

Igazság szerint az egyszerűbb végénél akartam megfogni a dolgot, hogy csak kiveszem az ülést, valahogy leveszem róla a háttámlát, kicserélem az ülőlapot majd összerakom :) de úgy látom az élet nem ennyire egyszerű.

Viszont, ha beülök/megmozdulok a háttámla nyöszörög folyamatosan.. azt nem lehet valami egyszerűbb módon megszüntetni? :)

Előzmény: BallyS16 (59168)
Tomiiiiiiiiii Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59175

Köszönöm!

 

Esetleg valamelyiket tudod javasolni?

Előzmény: toji76 (59162)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59174

Budapesten, vagy közvetlen környékén azért nem olyan nehéz PSA-hoz értő szervizt találni.

Például itt a fórumon is jelen van FEZ. A Picasso oldalon dicsérik a Sabján szervizt. Merkert Ferencet is ajánlani szokták.

 

 

Előzmény: tom6227 (59170)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59173

Az való bele, de a viszkozitás mellett az egyéb paramétereket is figyelembe kell venni.

Vegyél TOTAL QUARTZ 9000-t. Az a gyári ajánlás, nem drága és jó is.

 

Előzmény: citroen xsara 1,6 16v (59172)
citroen xsara 1,6 16v Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59172

Sziaztok azt szeretném meg kérdezni , hogy xsara 2 1,6 16v autoba jo az 5v40 es olaj ?  A válaszokat előre is köszönöm 

BallyS16 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 59171

És mi volt a hibakód?

Előzmény: tom6227 (59170)
tom6227 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 59170

Sziasztok! Tud valaki megbízható szerelőt Budapesten? Xara 1,6 16v 2001-es motordiagnosztika lámpa világít.

Már többen nézték, de mindig visszajön a hiba. Befecskendező tisztítás, csatlakozó kontakt hiba, fojtószelep tisztítás,

trafócsere stb. volt. de  olyan valaki kellene, aki meg is találja a hibát, nem csak kiolvassa a hibakódot és kitörli.

farkas567 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 59169

Az akksi saru levétel megoldotta a központi zár problémám, miszerint a kulcs többszöri gombnyomása után fogta csak az autó a jelet. Köszönöm a tippet!

A kormány szervó olajat milyen időközönként illik cserélni? Nem csepeg sehol sem, viszont hangos a rendszer, a járó motor hangját elnyomja a kormány szervó szivattyú hangja. :(

Előzmény: farkas567 (59121)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 59168

Ha csak a szivacsra és a huzatra gondolsz, akkor igen.

1:1-ben nem, mert más a rögzítés.

Viszont kellhet kárpitos szerszám, mert ugyan nem emlékszem pontosan, de mintha a huzat behúzásai a fémhez lennének kapcsolva.

 

Előzmény: bordoxsara (59165)
soryton Creative Commons License 2015.02.14 0 0 59167

szerintem semmi akadálya... 

Előzmény: bordoxsara (59165)
soryton Creative Commons License 2015.02.14 0 0 59166

magadat szopatod ...  olvasd el figyelmesen mit írtam ... én is hátulról halottam a kopogást egyértelműen és  még további két személy is megerősített benne és mégis a kutyacsont volt a bűnös ...amit magam cseréltem és azóta is csöndben van .. 

Előzmény: idiotaindex (59164)
bordoxsara Creative Commons License 2015.02.14 0 0 59165

Hölgyek/Urak,

Lehetőség van-e II-es Xsaraban a bal-, és jobb első ülések ülőlapjainak kicserélésére? Általában egyedül megyek, a jobbos még tiszta új... A balos ülés magasságállítós a jobbos nem. Nem tudom, hogy van-e köze esetleg a dolgokhoz.

idiotaindex Creative Commons License 2015.02.14 0 0 59164

Jol megszopattal.

irtam amikor kezdtem, hogy hatulrol jon a hang, erre irtal!!!!

Előzmény: soryton (59158)
HMEX Creative Commons License 2015.02.14 0 0 59163

Franc, pedig bekészítettem a Floriol-t. :))

Köszi a segítséget. A fórumban olvastam valahol, hogy CHF11S való bele, ami kicsit meredek lenne. 10 000/l.


Előzmény: toji76 (59161)
toji76 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 59162

10 db ezresért a citroen szerviz meg tudja csinálni.

Előzmény: Tamás Borsi (59160)
toji76 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 59161

Általában új olajat kell bele tölteni...na ennyit a viccről.

 

Dexron II-es szabványú legyen abból bármilyet, úgynevezett piros színűt.

 

Az eredeti a TOTAL ATX szervo olaj.

Előzmény: HMEX (59159)
Tamás Borsi Creative Commons License 2015.02.14 0 0 59160

Sziasztok!

 

Szeretnék tanácsot kérni, van egy Xsarám 1999-es és a műszerfalon a fordulatszám mérő és a kilométer óra is valótlan értékeket mutat. Nincs  valamilyen módszer a kalibrálására? Ill. már egyszer szétkaptam a visszajelző egységet és a léptető motort megtaláltam a neten ilyen : "Stepper motor of Citroen Elysee SAGEM" néven. Lehet, hogy a léptető motor elromlott? (én nem tartom valószínűnek, mert a mutatókat kitéríti)

Válaszotokat, tanácsotokat előre is köszönöm!

HMEX Creative Commons License 2015.02.14 0 0 59159

Sziasztok!

 

Érdeklődnék, hogy milyen szervóolajat kell önteni egy 1,6benzin Xsara I-be? Valamiért, valahol mintha szivárogna.

soryton Creative Commons License 2015.02.13 0 0 59158

elöl ... leveszed az első kerekeket és a féktárcsa mögött az a függőleges pálca a "kutyacsont"  általában a jobb oldali szokott előbb elfáradni .. nem nagy meló ...magad is kicserélheted

 

csak példaképp ... http://fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/2/144462/1/webaruhaz/citroen/xsara/2002/15638/kerekfelfuggesztes/stabilizator/

Előzmény: idiotaindex (59147)
Soos94 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 59157

Mostmár olyat is csinál randomba menet közbe nyomok gázt és veszít a teljesítmény szóval mintha fékeznék.:/ ez is mitől lehet?

Előzmény: toji76 (59154)
feryboy Creative Commons License 2015.02.13 0 0 59156

Üdv mindenkinek. Kérdésem lenne. A fedcomp  müködését a lexiával újra lehet-e indítani? Aksi sarú levétel nélkül volt leszedve a hátsó ablaktörlő kapcsoló, majd vissza rrakva. Az ablaktörlő normálisan működik, viszont a fedcomp kapcsolóra nem reagál. Az összes bizti, a bsi-é is meg volt nézve. Volt már levéve az aksi sarú is fél óránál tovább. A réz karika is tökéletes. A jelenlegi helyzetben passz vagyok. A lexiára is csak az előző hozzá szólások alapján tipelek. Valakinek esetleg ötlete? Köszönöm. 

BallyS16 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 59155

Ja és azért is szembetűnő, mert 4 naponta tankolom tele.

Előzmény: BallyS16 (59137)
toji76 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 59154

1.6 16V-m van nekem is , ha nincs szivárgás-fals levegő a rendszerben nekem is csak első gyújtásra indul a szivattyú, azonnali újra gyújtáskor nem mert megvan a kezdő nyomás.

 

Ha szarakodik a szivattyú, én most cseréltem, akkor beindulás után hallgasd a szivattyút egy idő után nem jár egyenletesen ingadozik a szivattyú búgása. Akkor számíthatsz cserére, vagy fals levegőt szív be a szivattyú.

 

 

Az a fél literes fogyasztás ingadozás belefér azért lehet mert a kutak eltérő mennyiségben alkalmaznak etanolt, és a mi kocsijaink elektronikája még nincs programozva etanol felismerésére így nem módosítják a vezérlési paramétereket, így több etanolnál nő a fogyasztás. Amikor felesbe tankoltam etanol-benzint akkor csörgött zörgött a gép és egy 10.8 L fogyasztással gyorsan eltakarította az etanolt, utána benzin rögtön 5,6-al elment.

 

Neked hideg indításkor szerintem a dúsításod nem megfelelő ezért a fulladás, ott a hőfok jeladókat, map szenzort, lambda szondát ellenőriztetném, illetve fals levegő beszívást.

Előzmény: Soos94 (59153)
Soos94 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 59153

Elsőre gyönyörűen indul pöcc röff hidegbe is, akksit most vettem vele újjat boltból.

Nekem csak első gyujtás adásra indul be a ac pumpa.

Előzmény: Adammer (59151)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.13 0 0 59152

Nekem mindig nyom az AC gyújtás ráadáskor. Ha 10x rakom gyújtásra 10mp alatt, akkor is.

Előzmény: idiotaindex (59148)
Adammer Creative Commons License 2015.02.13 0 0 59151
könnyen beindul eslöre?
akksi rendben van?
Előzmény: Soos94 (59149)
francecoupe Creative Commons License 2015.02.13 0 0 59150

Igen.

Előzmény: Kárász00 (59140)
Soos94 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 59149

Akkor mi lehet a gond?

Amikor hideg a motor akkor fullad csak le indításnal, akkor nem fullad le ha kb10 másodpercig adok neki neki folyamatosan gázt, utána jó az alapjárat, nem értem. :/

Előzmény: idiotaindex (59148)
idiotaindex Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59148

Nem jo uton haladsz SZVSZ

amikor beindul az auto, akkor van ua nyomas, leallitva gyujtasra nem fog indulni az ac

el kell telni x idonek, hogy reprodukald az esemenyt, ne utogesd ha legeloszor ment az ac nem az a rossz

Előzmény: soos9460 (59141)
idiotaindex Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59147

Mindenkepp nagyra ertekelem mint lehetoseg! Megnezem, koszonom!

csak nem tudom hol van kutyacsont, ez egy tengely 'oszt' kóc nem?

Előzmény: soryton (59056)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59146

Én is ilyet használok.

Ez már a csúcs ebbe a motorba. Igazából szerényebb képességű is megteszi.

Előnye, amit én érzek, hidegüzemben a kisebb belső súrlódás.

Előzmény: Batman72 (59144)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59145

Én a gumira (is) gondoltam.

Nekem feltűnően könnyebben gurul téli gumival. Nincs is nagy különbség a téli-nyári fogyasztásom között.

Előzmény: BallyS16 (59133)
Batman72 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59144

Sziasztok!

Jól tudom,hogy ilyen olajat kell majd beszereznem a cserénél a 2.0 Hdi Xsara II-be?

http://www.olajwebshop.hu/termek-Total%20Quartz%20Ineo%20ECS%205w-30/64/

 

Köszi.

Én

Feli99 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59143

Köszi-köszi !

Előzmény: BallyS16 (59119)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59142

Bár én nem számolgatom, de nekem kb. 1,5 éve van olyan érzésem hogy megemelkedett a fogyasztás(a kútlátogatások gyakorisága és a fedcomp értéke alapján). Szerintem több bioetanolt kevernek a benzinbe.

Majd ha nagyon ráérek számolok éves átlagfogyasztást az elmúlt néhány évre, mert fel van írva minden tankolás.

 

Előzmény: BallyS16 (59122)
soos9460 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59141

Sziasztok!
Olyan problémám van most per pill. hogy mikor elsőnek indítanám az autót lehet hallani hogy dolgozik az üzemanyag szivattyú be indul az autó és le is áll, utána be akarom indítani nem indul, rá rakom gyújtásra és nem dolgozik a szivattyú, jobb hátsó ülést fel döntöm meg ütögetem a szivattyút és akkor utána vagy indul vagy nem, ha nem akkor többször meg kell ismételnem, valószínű hogy a szivattyú halt be?
Köszönöm a válaszokat.
További szép estét.

Kárász00 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59140

És a tiéd 1.6 16V?

 

Előzmény: francecoupe (59120)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59139

hát ezt elnéztem.. mindenesetre érdekes ez a kimutatás. Lehet hogy szimplán kopik a motor, használódik ezaz, és nagyobb a szórás.

Előzmény: _Twins_ (59138)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59138

Azonos intervallumra lenne mérvadó, mert a felső 14hónap, az alsó meg 6.

Előzmény: BallyS16 (59137)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59137

Dehogy :-)

Laposabb szokott lenni a grafikon, nem ilyen fűrészfogas (és alacsonyabb szélső értékekkel)

Előzmény: _Twins_ (59136)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59136

Nem viszed te ezt egy kicsit túlzásba? :D

Az 5.2-es nélkül kb fél literes szórás van a grafikonon, az meg jó.

Előzmény: BallyS16 (59135)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59135

Télen lehet, de ahhoz tél is kell :-D

Szemléltetés:

vs ez:

(az 5.2 nem látszik, az egy köztes tankolás volt, kiegyenlítődött több másik tankolással)

Előzmény: _Twins_ (59134)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59134

Sokat számít az is hogy -10ről melegszik-e be a motor vagy +5ről, hogy mennyire tekered fel a fűtést, hogy mennyire nyomod meg neki aznap, hogy megy-e a hátsó ablak fűtés sokáig. 

Ezek meg mind összeadódnak. Igazából télen a 7L is nagyon baráti.

 

Én most anyáztam magamat, mert több mint egy éve vettem az autót (1.4i) és nyáron 8L körül, télen 9L körül evett. A kipufogó is elég szúrós CO szagú volt, gyertyák és kipufogó kormosak.

Nem igazán érdekelt, annyi amennyi gondoltam, jön megy megáll, check engine nem ég.

 

Most hétvégén olajszint ellenőrzéskor vettem észre, hogy a lambda szonda csatlakozója nincs bedugva, ott lóg a kábelköteg csatlakozó mellett.

Összedugtam, azóta nem büdös a kipufogó, jó katalizátor szagú és nem kormos a kipufogó (tisztára töröltem). Fogyasztást majd meglátjuk, de gondolom jó hatással lesz..

Hát ennyit a figyelmetlenségről.

Előzmény: BallyS16 (59133)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59133

A nyárit még meg is értem, mert a klíma okán csak-csak kompenzál az ember lábbal. Meg többet is mentem autópályán, és 130 fölött már jelentősen széltoló a drága.

A téli (mostani) zavar kicsit. Nem az, hogy nem egyenletes (kút, hőmérséklet, útakadály, ácsingózás), hanem az, hogy ennyire nem.

Előzmény: BXtwelve (59130)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59132

Persze, van, de ügye attól függ, hol ér a sárga lámpa :-)

De alapvetően 3 kúton szoktam intézni a dolgom, viszont vicces, hogy ugyanazokon az oszlopokon.

Az "minőség" eltérés (khm) valamelyes OK lenne, de itt túl nagy az amplitudo.

Előzmény: _Twins_ (59131)
_Twins_ Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59131

katt-katt se teljesen mérvadó, na meg mindig ugyanott tankolsz? üzemanyag-üzemanyag között is van különbség

Előzmény: BallyS16 (59122)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59130

A nyári klíma és/vagy gumi?

Előzmény: BallyS16 (59128)
rudiapus Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59129

Köszi.

Előzmény: BallyS16 (59125)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59128

A hogyanra nincs válaszom - én sem tudom, hogy mikor miért annyi az annyi. A tavalyi telet 5.8 körüli átlaggal "hoztam", nyáron 5.9 - 6.5 között mozgott.

Előzmény: BallyS16 (59127)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59127

Fedcomp még "gombra" vár :-)

Tehát kattól kattig nézem.

Előzmény: Adammer (59126)
Adammer Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59126
fed.komp szerint vagy tankolásnál méred?
fed. komp. nálam többet mutat.
5.2-t milyen körülmények közt lehet elérni? mármint stabilan.
Előzmény: BallyS16 (59122)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59125

Olyan 8 km

Előzmény: rudiapus (59124)
rudiapus Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59124

Hány kilométer után éri el az üzemit?

Előzmény: BallyS16 (59122)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59123

Persze a fehér, azaz 1.6 16V

Előzmény: BallyS16 (59122)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59122

A lambdán kívül miért lehet, hogy a kocsi fogyija 5.2 - 6.9 liter között ingadozik?

A termosztát volt cserélve, mert nem nagyon akart bemelegedni, arra gondoltam először.

Most ~normál ütemben eléri az üzemi 8x fokot, de a fogyi maradt elég erősen ingadozó.

Pedig, ugyanott járok nap, mint nap....

 

farkas567 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59121

Köszi a tippet, hétvégén kipróbálom az akku saru levétet. Kérdésem, hogy várjak-e 10 percet a kulcs eltávolítás után, vagy ez mindegy ebben az esetben?

 

 

Előzmény: BXtwelve (59086)
francecoupe Creative Commons License 2015.02.12 0 0 59120

Kárász00  10 órája    0 0 59113:

 

Nekem bovdenes a gázpedál és a motortérben a szívócső alatt van a potmeter, vagyis az érzékelő:

 

Előzmény: Nick977 (59109)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59119

Hamár, akkor mindkettőt.

1-1.5 óra.

De ez nagyban függ ay szakitól, szerszámoktól.

Előzmény: Feli99 (59118)
Feli99 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59118

Sziasztok,

 

Tanácsot szeretnék kérni !

Féltengely szimeringet kell cseréltettnem, mert szivárog az olajam a váltóból. ( nem vészes, de nem akarom, hogy nagyobb baj legyen )

Mivel nem túl nagy összegnek tűnik a szimering így kérdésem, hogy érdemes mindjárt mindkét oldalon elvégeztetni a cserét vagy azt az oldalt ami jó, azt nem " bántsuk" ?

Időben kb mennyi lehet egy gyakorlott szakinak a művelet csápossal ?

2001, 2-es 2.0 HDI.

 

Kárász00 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59117

Elvileg egyben cserélendő az egész, de gyakorlatilag szétszedhető. Van több leírás is a szétszedéséről, javításáról.

De 12K egy szétkopott, sz@r egységért kicsit sok.

 

Előzmény: soos9460 (59115)
soos9460 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59116

Szóval ha szerzek 1 jó COM2000-est akkor tutira tudom vele kapcsolni a fedcomp-ot?
Mer ha ott volt a fedcomp vezetéke akkor már csak a kormány nál is be lehet kötve nem?

Előzmény: Kárász00 (59114)
soos9460 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59115

12e-ért,
Csak ha el rontom a jót?:D
Ettől félek igazán, meg itt az egyik kolléga ha jól emlékszem azt mondta hogy nem lehet csak akart cserélni.

Előzmény: Kárász00 (59114)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59114

Ha az "új" ablaktörlő kar végén lévő nyomógomb jó, akkor mondjuk azt a kart a te COM2000-dbe.

Persze nem mindegy hogy mennyiért vetted. Mert ha komolyabb összeget adtál érte akkor inkább vegyék vissza.

 

 

Előzmény: soos9460 (59112)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59113

Maga a gázpedál az érzékelő.

Előzmény: Nick977 (59109)
soos9460 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59112

Hát nem nagyon merem..:D
Azt se tudom mit kéne át rakni meg ilyenek..:D

Előzmény: Kárász00 (59111)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59111

Ha ki tudtad cserélni önállóan a COM2000-t, akkor menni fog ez is.

 

Előzmény: soos9460 (59108)
bordoxsara Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59110

Sziasztok!
Úgy adódott, hogy megmaradt egy WRC üzemanyagszivíttyúm 1.6 16v II-esben volt pár hónapot max. Jóárasítva csak neked, csak most tízezer egység plusz postáért elviheted! Természetesen számlával meg mindennel. Mailem publikus!
Üdv!

Nick977 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59109

Bocs 2004 xsara 1.6 16v a gépjármű.

Előzmény: Nick977 (59107)
soos9460 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59108

Az a baj hogy rohadtul nem értek hozzá és nem tudnám meg csinálni.:D

Előzmény: Kárász00 (59105)
Nick977 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59107

Sziasztok! Pt tuningboxot akarok beszerelni, de a gázpedál állás-érzékelő jelvezetékét nem tudtam kimérni, még megtalálni sem.... :) Hol lehet? Esetleg fényképes hozzászólás is jól jönne. Ha lehet a fénykép a meglelési helyet mutassa... :D

eqib85 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59106

Kollegám ajánlott egy szerelőt. Mondön miért ne, megmutatom neki is! Mentunk egy kört. Mondta diffi... diffi csere, szimeringek, olaj = 25.000 plusz munkadíj ami 30 rongy. összesen 55.000 legrosszabb esetben 60.000.- marad a saját váltója es működőkepes...

Előzmény: BallyS16 (59078)
Kárász00 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59105

Azért van mert sikerült venned egy rossz COM2000-et.

Amiket használtan/bontottan árulnak azok, szinte mind rosszak.

Szerintem a sajátodból, meg ebből házasítsd össze. De persze csak azután hogy megnézted a fedcomp váltó gombot.

 

Előzmény: soos9460 (59103)
soos9460 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59104

Jah és azért nem válthat a fedcompon? Mindegy nem bajlódok vele akkor inkább visszaküldöm és elvileg küld helyette másikat.

Előzmény: rudiapus (59102)
soos9460 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59103

Kipróbáltam de se nem sípol se nem tűnik el, akkor tűnik el 1 tíz másodpercre ha kicsit meg mozgatom a kapcsolót, valami érintkezés baja lehet? Kicsit mondjuk ki van kopva a kapcsoló jár fel le.

Előzmény: rowley56 (59101)
rudiapus Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59102

A jobb oldali kart szét kell kapni és megnézni benne a rézgyűrűt. Lehet, hogy eltört.

Előzmény: soos9460 (59100)
rowley56 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59101

Automata világítás. Nyomd hosszan az indexkar végén lévő gombot és sípolni fog, akkor lekapcsolja az automata világítást, a villogás jelzi hogy nincs felkapcsolva a tompított de szükség lenne rá.

Előzmény: soos9460 (59099)
soos9460 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59100

Nem lehet hogy a COM2000 -es a rossz?

Előzmény: BallyS16 (59098)
soos9460 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59099

Az a baj hogy nincs Xsaras ismerősöm.:/
Meg amúgy olyat csinál amióta beraktam ezt a másik com2000 et hogy magától felkapcsolja a világítást és villog a tompított jel ez miért van? Nem tudom sehogyse megállítani csak ha felkapcsolom a tompítottat, utána lekapcsolom 1 kis ideig jó és utána megint ugyan azt csinálja..

Előzmény: BallyS16 (59098)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59098

Egy Lexiát ismerőtől, akinek COM2000-es a kocsija, meg kéne tudni, hogy a fedcomp mint olyan az aktiválandó opció-e?

Nekem nem COM2000-es a gép, és rádugva a kijelzőt már azt írja a Lexia, hogy fedkomp jelen.

Előzmény: Soos94 (59097)
Soos94 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59097

Vettem ugye egy fedcompot kicseréltem és működik írja az időt dátumot meg kiírja ha nyitva az ajtó meg ilyesmi, vettem hizzá com2000 et is ami tudja kapcsolni a fedcompot be raktam azt is mindent át néztem mindent vissza dugtam a helyére jó minden index ablaktörlő , minden csak a fedcompot nem lépteti tovább.:/ valaki ötlet? :(

6120 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59096

Ez volt, köszi!

 

Már el is tettem kedvencek közé. Ha jobb idő lesz kicsivel, akkor nekifogok én is...

Előzmény: zimurgy (59095)
zimurgy Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59095

Csináltam már ilyet, Lehet, hogy az én fényképes bejegyzésemre emlékszel. (2013.01.05, 49742-es hozzászólás)

Akkor nekem szerencsére csak az ajtókábelt kellett kiegészítenem, ugyanis a műszerfal-kábel gyárilag tartalmazta a szondához a vezetékezést.

Előzmény: 6120 (59094)
6120 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59094

Nekem s1-em van, nincs a tükrében érzékelő és a kijelzője is csak az időt írta ki.

Vettem xantiából kijelzőt (idő+hőmérő) és érzékelőt a tükörbe. Viszont az enyém bazira nincs bekábelezve.

Valaki mintha csinált egyszer ilyet itt, de most nem találom.

 

Ötlet? Hogyan kezdjek hozzá? Az ajtó átvezető lesz a kritikus pont...

Előzmény: FeZ_ (59092)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59093

https://zsu.hu/webaruhaz/htmls/termekcsoport__Ken%C5%91anyagok__Hajt%C3%B3m%C5%B1olaj__ATF+-+BMW?cikkkod=ESSO+ATF+LT1

 

Valahol azt írják, hogy most ez az az olaj, bár Mobil1. Gondolom megvették vagy valami.

 

Előzmény: Batman72 (59089)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59092

De, bármi lehetséges. :-)

Még az is, hogy valamikor letörték a tükrét és jeladó nélkülit tettek rá, mert az olcsóbb volt. :-P

 

Előzmény: BXtwelve (59090)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59091

A gyári, márkaszervizes olaj az pont jó bele. :-)

Ott lehet kapni, mi is vettünk pár hónapja.

 

Előzmény: Batman72 (59089)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59090

Paraszti ésszel: öreg autóról lévén szó, nem lehet, hogy az ajtó átvezető kábel törött? :-)

Előzmény: FeZ_ (59088)
Batman72 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59089

Az ESSO LT 71141 olaj az automata valtoba beszerezhetetlen. :(

A Mobil-nak van ugyanezzel a tipusszammal olaja.

Az is jo lehet?

Castrol-nak lattam meg ketfele olajat.

Nem akarok folosleges  tizenezret kidobni ha nem jo bele az olaj.

Valakinek ötlet?

Köszönöm.

Én

Előzmény: FeZ_ (58990)
FeZ_ Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59088

Na jó, mert a tiéd olyan szuprás volt eleve !!  :-D

Amit én láttam, abban nem volt, de a korábbi eseményekből kiindulva (a fedkomp. beépítésénél van amiben van kábel, van amiben meg nincsen) lehet, hogy kedvük szerint pakolgattak bele ezt-azt a kocsikba. :-D

Mindegy is, egyszerűen csak a tükör alá kell nézni és kész. Ha van benne, lehet örülni. :-)

(bár akkor kérdéses, hogy miért nem működik ?! Lexia-ban én nem láttam ilyen aktiválási opciót, bár igaz, nem is kerestem. :-P  )

 

Előzmény: BXtwelve (59084)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59087

Ez olyan Microsoft-os megoldás (reboot) :-D

Előzmény: BXtwelve (59086)
BXtwelve Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59086

Az első kérdésedre.

Tavaly fél! évig szívtam ugyanezzel a problémával.

Elemcsere, betanítás, nyomógombok cseréje, majd az elektronika átnézése következett.

Semmi eredmény. A végén már volt, hogy a huszadik gombnyomásra reagált csak. Össze-vissza 1-20 között, bármennyi lehetett.

Aztán történt, hogy valami más okból le kellett vennem az akkusarut.

Visszatettem, azóta hibátlan. :-)

Előzmény: farkas567 (59085)
farkas567 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59085

Sziasztok!

2001-es Xsara II Központi zár távirányítója csak többszöri gombnyomásra végzi el a feladatát, általában minden 3.-4. gombnyomásra. Egyik napról a másikra kezdte el játszani. Vásároltam egy márkás új elemet, és kicseréltem benne. Nem kellett tanítani sem, de a hiba nem oldódott meg, csak többszöri gombnyomásra működik a nyitás és a zárás valamint a csomagtartó nyitás is.

 

Találkozott már valaki hasonlóval?

 

A vezérműszíj vagy az ékszíj nyikorgás elmúlt, megnézte szerelő, azt mondta nagyon szép hangja van a motornak, én is szép csendesnek hallottam. Arra jutottunk, hogy mivel esős időben hallottam a nyikorgást, lehet hogy a haspajzs hiánya miatt vizet kaphatott az ékszíj. Most megfigyelésfázisban van, és az olajcserekor ránéznek majd, az 2 ezer km múlva lesz...

BXtwelve Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59084

Az enyémben is benne volt az érzékelő is. Pedig csak órával szerelt verzió volt.

 

 

Előzmény: FeZ_ (59082)
BallyS16 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 59083

Alváz alapján kiderül, hogy külső hőmérő van-e benne.

Sose néztem Lexiában, hogy ez is opció ott?

Előzmény: FeZ_ (59082)
FeZ_