Összehasonlító: Renault Twingo 90 - Suzuki Celerio 1.0 - Toyota Aygo 1.0

Lesz-e ebből Suzuki-verés?

Vajon kapsz ezen a szinten autót a családnak? Ha igen, van-e olyan, amelyik nemcsak szükségmegoldás, de szívesen haza is vinnéd? Nagy kérdések kis gúnyában.

Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
BallyS16 2014.08.29 Creative Commons License 56728

I-esnél nem tudom, hogyan megy, de II-esnél a BSI-ben engedélyeztetni kell a CD tárat (kódkártya kell hozzá meg valaki, akinek van Lexiája, pl. bármelyik Pug / Cit szakszerviz)

Előzmény: jahugo (56727)
jahugo 2014.08.29 Creative Commons License 56727

Igaz, amennyiben a CD tár engedélyezve van.

Hogy érted, hogy engedélyezve van?

Előzmény: BallyS16 (56720)
jahugo 2014.08.29 Creative Commons License 56726

Köszi! Ez jónak tűnik :) Egyre jobban hajlok erre a megoldásra, de valamiért pont az én rádiómmal ( PU-2471A(J) ) nem kompatibilis egyik Yatour cucc sem :( Valamiert RD3 helyett RD3-01 csatija van...

Előzmény: gaben649 (56718)
Filber 2014.08.29 Creative Commons License 56725

Közben találtam egy ugyanilyen problémával küzdő kolegát itt a fprumon. Tehát pontosan egy ilyen keret kellene nekem is. Ha valakinek van esetleg, szóljon, ne tartsa magában :)

Előzmény: Filber (56716)
BallyS16 2014.08.29 Creative Commons License 56724

Meglehet :-)
Bár az, hogy keress egyet, ami jó, talán nem is a legrosszabb választásod.

Előzmény: Filber (56722)
francecoupe 2014.08.29 Creative Commons License 56723

Húzd szét a lambda csatit. Az ECU alap értéket lő be magának, ezután kizárhatod esetlag a lambdát.

Előzmény: m.Lajos (56711)
Filber 2014.08.29 Creative Commons License 56722

Szerintem csak viccelt:) Azért köszi az ajánlatot DviDee :)

Előzmény: BallyS16 (56719)
Kárász00 2014.08.29 Creative Commons License 56721

Nekem 1.6 16v-ben mindig Eyquem RFN58HZ volt(gyárilag is) és most is az van benne. Eddig nem volt semmi rossz tapasztalatom. 60e-s az előírt csereperiódus. Én 50e-enként cserélem és eddig mindig szinte úgy nézett ki mint az új. Aránylag kevés helyen árulják, viszont nem drága.

Előzmény: FeZ_ (56715)
BallyS16 2014.08.28 Creative Commons License 56720

Igaz, amennyiben a CD tár engedélyezve van.

Előzmény: gaben649 (56718)
BallyS16 2014.08.28 Creative Commons License 56719

Az I-esbe nem annyira lesz jó.

Előzmény: DviDee (56717)
gaben649 2014.08.28 Creative Commons License 56718

Hello!

 

Nekem a Yatour virtuális cdtár nagyon bevált. Minőségre jobb mint az fm transmitterek, mp3-hoz szerintem ennél jobb lejátszó nem kell. A gyári kijelzővel és kormánykapcsolóval nagyon jól működik. Én nem vettem meg hozzá a bt kiegészítőt de azzal telefonról is tudsz zenét lejátszani

 

.

Előzmény: jahugo (56705)
DviDee 2014.08.28 Creative Commons License 56717

Van egy komplett Xsara II műszerfalam, ha érdekel :D

Előzmény: Filber (56716)
Filber 2014.08.28 Creative Commons License 56716

Sziasztok!

 

Vettem a bátorságot, és egy hete berendeltem egy bontóstól műanyag alkatrészeket, úgymint: szellőzők, váltógomb, autohifi feletti kis rádió-ablakemelő keret, középső szellőző. Ennek oka, hogy iszonyatosan csálán állt minden elem. Ma délután szétbontottuk... bár ne tettük volna. Olyan mértékű kókányolás volt benne, amilyet én még nem láttam. A középső szellőző, illetve az autohifi közötti keret teljesen szétvolt barmolva, sarkokon lemezcsavarral betekerve, belül sziloplaszttal kinyomva, és még hasonló megoldások. Az egység mögött konkrétan nincsen semmi (illetve van, egy ilyen fehér, odagányolt vasszerkezet, képen látszik), így nem tudjuk hogyan odailleszteni a bontóból beszerzett, majdnem jó állapotú műanyag alkatrészt.


Kérdésem, hogy ti néztetek-e már oda be, minek kéne ott egyáltalán lennie. Valami műyanyag keret féleségnek, amivel odalehet fogatni a szellőzőt és keretet... gondolom én. Addig is töltöt fel róla képet, milyen helyzet uralkodik ott.

Másik kérdésem, hogy van egyáltalán esély erre, hogy ezt valahol egy szerelő rendbetudja rakni? 

 

         

FeZ_ 2014.08.28 Creative Commons License 56715

A Bosch és a Beru nálunk franciában nem túl jól üzemelt, ezek mellé még a Championt is betenném, bár egy fokkal jobb volt.

Az Eyquem régen gyári beszállító volt, én csak azért nem tenném be, mert több autónál szívtunk vele. 

A listából én az NGK-t választanám, de különben meg Denso-t vennék. Eddig azzal voltak a legjobb tapasztalatok. (nálunk!)

Talán majd más is jön és megosztja a tapasztalatait, több szem többet lát alapon. :-)

 

FeZ

 

Előzmény: isaacnoel (56714)
isaacnoel 2014.08.28 Creative Commons License 56714

Sziasztok!

 

Gyertya csere előtt állok, módomban álnak olcsón hozzájutni a következő tipusokhoz, csak nem tudok, vmeyik megfelel-e, ezért kérném hozzáértő segítségét! Előre is köszönöm!

 

NGK -N1 BKR6EK (ezt a típust egyszer ajánlották fórumon, csak az utolsó K karakter nélkül BKR6E)

       - BP6ES

 

EYQUEM - RFC52LS

              - J65

 

BERU - UXF79

          - R1 136

 

CHAMPION - N12YC

 

BOSCH - HR78

 

köszönöm még 1x!

Üdv Csaba

menya003 2014.08.28 Creative Commons License 56713

Szia!

 

OK, lehet hogy ez csak barnás de az biztos hogy ne teljesen kék

de a kipufogó vég fekete és kormos

 

tisztelettel:MJ

Előzmény: toji76 (56708)
Tuzmester84 2014.08.28 Creative Commons License 56712

Szerintem itt mi mind találkoztunk már ezzel a hibával... :)

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=126484891&t=9031935

Előzmény: m.Lajos (56711)
m.Lajos 2014.08.28 Creative Commons License 56711

Kedves fórumtársak segítsetek picit!

 

Adott egy 2004.évi citroen xsara 1.6 benzin, két gondom is akad vele.

 

Az egyik a folyamatosan, külső behatástól mentesen hangosodó gyári autórádió

nem tudok vele mit kezdeni, szerelő is megnézte a rádiót, szétszedte kipucolta, állitólag a belseje le volt szakadva (ehhh?!) de nem javult meg nagyon zavar mivel max hangerőre felvágja magát...... 

Volt valakinek hasonló élménye? Dobjam ki ? Nem szívesen tenném, a kormányról vezérlés miatt....

Mi lehet a gond? Bármilyen ötletet elfogadok.

 

A másik már sajnos komolyabb, antipollution failure hiba, lámpa ég. Kiolvasást követően lambda szonda hiba, az autó olyan érzésre mintha fojtaná valami, nehezen, kedvetlenül pörög fel, 4e től kezd el értelmesen húzni. Más hibakód nincs, vizet, olajat nem eszi  100 e km van benne.... A vezeték sérültnek tünik a szondánál, a fogyasztásom viszont nem nőtt, stabil 7l. 

Oscilloskóppal nem volt nézve, csak a hibakódra hagyatkozhatom, javasoltak egy komplett elektromos rendszer átnézést, mielőtt költségbe verném magam, ami szép és jó, de az is költség.....

 

Igazából ki szeretném zárni, és az érdekelne okozhat e bármilyen jeladó hiba stb ilyen hibakódot(hőgomba bármi) mert 23 e Ft egy szonda és nem vagyok róla meggyőződve hogy megszűnik a hiba a cserével.

 

Mielőtt komolyabb költségekbe merülnék érdekelne a véleményetek bármelyik témában, találkozott e már valaki ilyennel? Minden ötletre vevő vagyok, kissé bizonytalan vagyok ..vagy mégsem? :)

 

köszönöm a segítséget.

BallyS16 2014.08.27 Creative Commons License 56710

Kell:

1 - BT-s, vezérelhető fejegység

2 - vezérlő és esetleg kijelző adapter

Ennyi :-)

Ja meg egy vagon pénz, mert az adapter kb. egy közepes fej árában lesz.

Előzmény: jahugo (56705)
Hf1968 2014.08.27 Creative Commons License 56709

Hello

A Minőségi megoldás az 40-50e Ft.(szerelő írta a Net-en.Ezzel foglalkozik.PROFI) Nekem is ez volt a problémám. Ez arra igaz ha a gyári kijelzőt szeretnéd használni. Transzmittert vásároltam, 3800Ft-ért de a kukába is dobhattam volna a pénzt. Gagyi. Nem tudom hogy a 6-7-8-10e Ft-os készülékek mit tudnak,de az alatt szerintem felejtős. Az olcsobb kínai cucchoz nincs megfelelő leírás,magamtól kellett rájönni,hogy csak FAT32-ben tud írni. Amúgy meg sem szólalt se a pendrive,se a SD-card. A minőségről annyit,amennyit a gyári rádió tud,hiába lehet állítani a transzmittert 5 hangzásképpel, szart se ér.Inkább egy jobb fejegység,és nem használod a gyári kijelzőt.Ez a véleményem.

 

Előzmény: jahugo (56705)
toji76 2014.08.27 Creative Commons License 56708

Bocsi, de láttál már olajat égető autót?

 

Miért lenne barna a füst?

 

kékes füstje van az olajat égető autónak.

Előzmény: menya003 (56704)
wastegate 2014.08.27 Creative Commons License 56707

Köszi srácok, a hiba a szívó cső alatt található stekkerben volt ... beázott.

Az a köteg megy az injektorokhoz ...

Hogy mi köze volt a melegedéshez azt Én sem vágom, de a lényeg, hogy müxik rendeletetés szerűen a paripa.

 

Üdv és köszönöm

 

w

BallyS16 2014.08.27 Creative Commons License 56706

Barna??? Olyat én még nem láttam kocsiból távozni a kipuffon...

Előzmény: menya003 (56704)
jahugo 2014.08.27 Creative Commons License 56705

Sziasztok márkatársak :)

Autóhifi témában lenne egy kérdésem, egészen pontosan egy problémám, amire egy megoldást keresek.

Adva van egy C3-as egy gyári Clarion rádióval (lásd kép, azt hiszem a Xsarakhoz mást adtak). Tökéletesen működik, viszont össze szeretném valahogy kötni a telefonommal, hogy az onnan jövő zene a kocsi hangszórójáról szóljon, esetleg az iGo utasításait is onnan halljam. Szerintetek hogyan lehetne ezt a legjobban megoldani?

 

- Vegyek egy új fejegységet? Ebben az esetben gondolom lőttek a kormányról vezérelhetőségnek?

- Esetleg egy Yatour gatewayt, amit kössek a cd váltóra?

- Gondolkozzak egy FM transzmitterben? Ezeknek mennyire jó a minőségük?

 

Bármilyen ötletet, véleményt szívesen veszek! :)

 

menya003 2014.08.27 Creative Commons License 56704

Üdv!

 

Inkább barna a füst ,a kipufogó vég tiszta korom

Előzmény: toji76 (56699)
BallyS16 2014.08.26 Creative Commons License 56703

Ha ez is a sagem trafós motorok egyike, akkor a az ki tudja nyírni az ECU-t. Bizonyos csillagállásnál áthúz.

Előzmény: wastegate (56693)
BallyS16 2014.08.26 Creative Commons License 56702

Persze sok - de azért nem 2-3 liter :-)

 

Előzmény: toji76 (56697)
toji76 2014.08.26 Creative Commons License 56701

Ha valamelyik holtpont jeladó beszarik, akkor félrevezérli a befecskendező rendszert, mert hibás jel alapján letiltja a befecskendezést.

 

Általános hiba üzenet, nem a befecskendező rendszer a rossz, hanem hibás jelet kap.

 

A holtponti jeladók szoktak melegedésre hibát produkálni, ott keress, megoldás a csere, kizárólag,

Előzmény: schrauber (56700)
schrauber 2014.08.26 Creative Commons License 56700

Én ezt találtam: P0200 Injector Circuit Malfunction P0200 befecskendező Circuit Üzemzavar

 

Nekem egyszer antipollution fault hibaüzenet mellett csinálta ezt de kb. 30-50 km után kezdte el a rángatást és a check engine-t. Állítólag egy apró szennyeződést felkapott ami belejutott a fúvókába/injektorba. 

Érdekes volt a dolog mert ha megálltam és hagytam visszahűlni a motort kicsit akkor megint jó volt egy pár kilóméteren át. Nem tudom mi köze lehet a melegedésnek a szennyeződéshez de én ezt tapasztaltam ugyan ilyen xsaránál.

Előzmény: wastegate (56693)
toji76 2014.08.26 Creative Commons License 56699

Az hogy zabálja az olajat nem biztos hogy motor hiba.

 

Ki kell cserélni az összes szimmeringet.

 

Vezérmű tengely, főtengely szimmering mindkét oldalon, szelepszár szimmerimegek.

 

Nekem egy TD temprám volt előtte 7500km-en 4 liter olajat evett meg, pedig a turbó tudja enni az olajat.

Összes szimmering csere, kuplung le korom fekete volt minden vastagon,alig tudtam kimosni.

 

Szimmeringeknél folytak az olajak.

 

Azután motor bontása nélkül 7500km/3-4 deci volt az olaj fogyás pedig a turbo már eresztette az olajat.

 

 

Azért mondom hogy nem valószínű a motor tönkre menetele, főleg benzinesnél. Ha ott baj van a motor elveszti az erejét.

Ha megy szépen és van benne erő akkor csak a szimmeringek engedhetnek.

 

Ne csinálj hülyeséget.

 

Indítsd el a motort járasd, pörgesd meg stb. ha kékesen füstöl vagy olajos szaga van a kipuffogónak vagy olaj permet van a kipuffogó csőben biztosan szimmeringes főleg szelepszár szimmeringes a kocsi.

 

 Ha igen akkor a katalizátort tisztítani kell, vagy cserélni mert az menthetetlen.

 

A szimmeringek párszáz forintba kerülnek, a meló vele szervizben húzósabb, otthon két nap meg egy tálca sör.

Ha te csinálod olcsó a szerviz a váltó le-fel szerelésért egy 20-ast szokott kérni, akkor is megúszod 30-50-ből és megy a géped nem kell átírni semmit vagy szereltetni.

 

Megveszed a motort 50.000, berakatod 30-40.000, átíratod 5-10.000, és nem biztos hogy fél év után is menni fog.

 

 

SZÁMOLJ.

 

 

 

 

 

 

 

Előzmény: menya003 (56670)
toji76 2014.08.26 Creative Commons License 56698

Vezérmű tengely és főtengely helyzet érzékelő, röviden holtpont jeladó, valamelyik ludas lesz.

 

Egy henger nyomás veszteség mérés is megérne egy forintot.

 

Vizet nem forralja vagy buborékoltatja?

Előzmény: wastegate (56693)
toji76 2014.08.26 Creative Commons License 56697

dehogynem, 1000km/1,2 liter a rekordom, szelepszár szimm. csere 20.000 Km/ 1 deci

Előzmény: BallyS16 (56688)
toji76 2014.08.26 Creative Commons License 56696

Szelep szár szimmeringhez mióta kell levenni a hengerfejet?

 

Pár ezres a meló próbát megér, főleg ha kéken füstöl az autó.

Előzmény: bordoxsara (56686)
Hf1968 2014.08.26 Creative Commons License 56695

Az fájni fog,nagyon. Ritka darab,15-30e ft között van. Ha találsz, epoxi ragasztóval erősítsd meg mielőtt felszereled.

Előzmény: ficus10 (56694)
ficus10 2014.08.26 Creative Commons License 56694

Sziasztok! Sikerült elhagynom a krómozott Citroen díszlecet,vagy hogy is hívják.Ami az autó elején van.Tudnátok segíteni,hol lehet beszerezni?

wastegate 2014.08.26 Creative Commons License 56693

Üdv az Úraknak!

 

Lenne egy szakmai kérdésem francia vonalon dolgozó kollégák felé ...

Az alany egy xara 2 (1.4 benya)

P0200 kódot dobál egy henger nem megy

 

Kopmresszió Ok

Trafó Ok

Gyertyák Ok

Benzin nyomás Ok

Befecsi mind a négy OK

Hőpatron Ok

Szívócső nyomás érzékelő Ok

Lambda Ok

 

Teljesen hideg állapotban reggel első indítás minden rendben megy mint a doxa!

4-5 perc járás után kezd chek engint villogtatni és elkezd rángatni, három hengerezni ...

 

Emberi számítás szerint már csak a motvezen belül makkan meg valami, de azért kérdeznék ... van valami tipusra jellemző hiba ami elkerülte a figyelmem.

 

Köszönettel!

w

Kárász00 2014.08.26 Creative Commons License 56692

Arról nincs robbantott ábra, mivel az 1db alkatrész úgy ahogy kivetted a tankból.

 

Előzmény: bordoxsara (56691)
bordoxsara 2014.08.25 Creative Commons License 56691

Üzemanyag szivattyúhoz nincs valakinek egy robbantott ábrája? Van egy kis műanyag karika, amit nem látok, hova kellene, hogy visszamenjen..

Kárász00 2014.08.25 Creative Commons License 56690

Holnap megyek ez ügyben Veresegyházára. Majd beszámolok az eredményről.

 

Előzmény: toji76 (56683)
StakkaBoo 2014.08.25 Creative Commons License 56689

Eladó egy Xsara II 2004-es évj autóból egy kormánylégzsák és egy inditó (4 légzsákoshoz)

 

10e ft egyben.

 

kissdukai@gmail.com

BallyS16 2014.08.25 Creative Commons License 56688

Ennyi olaj nem megy el ott.

Előzmény: toji76 (56685)
bordoxsara 2014.08.25 Creative Commons License 56687

mármint az "új" motort 60k mire beindítod az autóban ...

Előzmény: bordoxsara (56686)
bordoxsara 2014.08.25 Creative Commons License 56686

igen, az hatvanezer legalább mire egyáltalán beindítja a kolléga... és lehet, hogy annál is le kell kapni a hengerfejet. okoskodni nem akarok, én nem vágnék bele...

Előzmény: toji76 (56685)
toji76 2014.08.25 Creative Commons License 56685

És ha csak szelep szár szimeringezni kell?

 

Pár db ezres....

Előzmény: BallyS16 (56684)
BallyS16 2014.08.25 Creative Commons License 56684

Az nagyon sok :-(

És olcsóbb egy valamilyen motor, mint a gyűrűzés?

Előzmény: menya003 (56680)
toji76 2014.08.25 Creative Commons License 56683

Sziasztok!

 

Ezzel a kérdéssel én is foglalkozom, nemsokára csere érett lesz. Én is találtam ezzel foglalkozó hirdetést, és ott is mindent kicserélnek 70 ropi az egész, és az orrod előtt csinálják. Megnézheted és kérdezhetsz is.

 

Most ne kérdezzétek melyik mert nem tudom, ha megtalálom a hirdetést akkor belinkelem.

Előzmény: schrauber (56676)
Filber 2014.08.25 Creative Commons License 56682

Sajnos ennek a felét kb., olyan 1,5 lityit a miénk is megeszik szerintem most 1000 km-enként :(

Előzmény: menya003 (56680)
Törölt nick 2014.08.25 Creative Commons License 56681

Sziasztok!

Ha lenne eladó gombsorom xsara tojás kulcshoz olyan 2200 forintos áron, érdekelne valakit? A három gombos tojás kulcsra gondolok, a google-ról vadásztam egy képet róla, csak a gombsor, nem a komplett kulcs. Akit igen, írjon priviben, minimum 5-öt kell rendelnem, hogy kiszállítsák.



menya003 2014.08.25 Creative Commons License 56680

1000km 2-3 liter

Előzmény: BallyS16 (56671)
francecoupe 2014.08.25 Creative Commons License 56679

Féltengely probléma továbbra is!

Két hete cserélték a csuklóban a rugót. A lenti diagnózis igaznak bizonyult. A csuklón állításuk szerint nem volt akkora kopás, hogy cserélni kelljen. Viszont, múlt hétvége óta (kb 2 napig volt jó) és a nyaralás alatt is újra csinálja lassú tempónál a kattogást. Megint eltört a rugó? Mitől? 

Előzmény: francecoupe (56543)
Kárász00 2014.08.25 Creative Commons License 56678

Feltételezem hogy a lengőkar csőcsonkja is odavolt. Azt milyen eljárással cserélték?

Nálam is aktuális a felújítás és Veresegyházában gondolkodom én is.

 

A perselyezős megoldás szerintem onnan származik hogy valaki egyszer szétszedett egy rossz hidat, nem tudott hozzá szerezni csapágykészletet és ügyesen megoldotta.

 

Előzmény: dani32 (56674)
schrauber 2014.08.24 Creative Commons License 56677

Ahogy az aknából elnéztem nekem is ezt a levágásos-új cső hegesztős megoldást csinálták mert alapozóval le volt kenve a "cső" mind két oldalon olyan 40-40cm távolságban. Lehetett kérni bronz perselyest is, én a műanyagot választottam.

Előzmény: dani32 (56674)
schrauber 2014.08.24 Creative Commons License 56676

A pénzen kívül az is aggasztó, hogy egy egyszerű olajcsere alkalmával a szervízben vagy egynémely szerelő olyan pofátlan és gusztustalan módon átveri a kuncsaftot, hogy az borzasztó. Miért higgyem el arról a hídról, hogy korrekt módon felújították vagy felújítottat raknak alá? Általában 150000km-nél adja ki a lelkét szerintem a híd. (használt útminőségtől függően). Alátolják a felújítottat és ha 3 év múlva baj van vele kérdőre vonhatom én a szervízt vagy a szerelőt.....

Sok rosszat láttam és hallottam is de van amit otthon nem tudok megjavítani és akkor nincs mese vinni kell az autót. 

Lentebb mint írtam az autójavítóhoz hordom ha nagyobb bajom van. 1 éve talán elkezdte tolni az ANTIPOLLUTION FAULT-ot és világított a check engine. Rángatott, ugrált az alapjárat 800-1200 közt, lefulladt. Elvittem, megjavították. pár napon belül viszont újra kezdte. Visszavittem és ingyen újra megjavították kérdés nélkül. (használt alkatrész átka) Szóval ez a nem mindegy! Lehet kókányolnak de a munkájuk után felelősséget vállalnak!

Sajnos nem vagyunk egyformák, de tiszteletben tartom a véleményed.

Előzmény: francecoupe (56667)
BallyS16 2014.08.24 Creative Commons License 56675

Jaja, ezt az eljárást pont tegnap hallottam. Mondjuk elsőre kissé bizalmatlan volnék :-)

Előzmény: dani32 (56674)
dani32 2014.08.24 Creative Commons License 56674

Márpedig, DE.

Veresegyházán levágják a sérült csövet, újat hegesztenek a helyére, majd vonalba fúrva kész a beépítésre a hídtest.

Elúttem csinálták, 4 óra alatt megvolt 60 ezerért 1 év garanciával. 

Előzmény: schrauber (56663)
BallyS16 2014.08.24 Creative Commons License 56673

Kakasdon kaptam hídtestet (cső) az enyémért cserébe (az sem volt sérült, a felületén lehetett látni szétbontáskor).

"Tengelyeket" is újakat kapott, majd pedig minkét oldal új csapágyakat és tömítéseket + rengeteg zsírt.

 

Előzmény: schrauber (56672)
schrauber 2014.08.24 Creative Commons License 56672

Lehetséges. A komplett híd felújítást hogy végzik el? Kérlek írd meg. 

Előzmény: BXtwelve (56664)
BallyS16 2014.08.24 Creative Commons License 56671

Gondolom egy gyűrűzés esetleg ráférne.

Amúgy mennyi a sok?

XU-m 10e km-en eszik egy litert, ami a TU-hoz képest sok (0.5 liter / 20e km), de pl. egy ecotec Opelhez képest nevetségesen kevés.

Előzmény: menya003 (56670)
menya003 2014.08.24 Creative Commons License 56670

Köszönöm,majd szétnézek,végülis megy még a motor csak félelmetesen zabálja az olajat,és gondoltam nézek bele egy motort, mint hogy feneketlen felújításba kezdjek  MJ

Előzmény: BallyS16 (56669)
BallyS16 2014.08.24 Creative Commons License 56669

Bontós arról panaszkodott, hogy ezeket a motorokat a MÉH-be szokta vinni, nem kell senkinek, annyira ritkán romlanak el ennyire végletesen. Érdemes velük is próbálkozni, ha minden kötél szakad (tavasszal 30e Ft-ért adtak volna egyet kompletten [blokk, HF, pillangó, szívósor, injektorok], mikor HF-et kerestem más célra)

Előzmény: menya003 (56668)
menya003 2014.08.24 Creative Commons License 56668

16 szelepes

Előzmény: BallyS16 (56666)
francecoupe 2014.08.24 Creative Commons License 56667

Ebben az árban azt a kopott tengelyedet is cserélik. Meg a csapágyat és tömítést is. Pont a perselyes megoldásnál spórolják ezt meg. Értem én, hogy kevés a pénz, de Te is értsd meg, hogy ennyiből gyárival megegyező szintre hozták volna a hídad, amivel valószínűleg nem lesz többé gond, míg megy az autó. Ellenben a perselyezés... Tipikus magyar sufnizás sajnos.

Előzmény: schrauber (56663)
BallyS16 2014.08.24 Creative Commons License 56666

8 vagy 16 szelepes?

Tönkremenő (nem szíjszakadás, megfőzés, olajhiány) 16V-ről még nem hallottam.

Előzmény: menya003 (56656)
Twingoshok 2014.08.24 Creative Commons License 56665

szia. írtam neked emailt. olvasd el ha érdekel a motor

Előzmény: menya003 (56656)
BXtwelve 2014.08.24 Creative Commons License 56664

Nem vagy tisztában a felújítással.

Előzmény: schrauber (56663)
schrauber 2014.08.24 Creative Commons License 56663

Persze én is rakattam volna alá rendes gyári hidat, de a pénz a legkevesebb. Ha érted....a legkevesebb. Ha évi 20000km futást számolsz, tehát családi autó akkor bőven jó. Nekem olyan rossz állapotban volt már a híd, hogy a gumi belső oldala beleért a kerékjáratban a dob oldalába. Magyarán beleért a gumi a karosszériába. Kanyarban volt hallható olyan hang mintha az ékszíj csúszna a generátoron.

 

Szóval értem én és tudom is én de ha nincs pénz és szeretnéd használni az autód normálisan ez a megoldás a célnak tökéletesen megfelel. Azóta nincs vele gond. Tényleg nincs vele gond. 

 

Vissza kérdés: Adott a hátsó híd. Beraknak egy felújított hátsó hidat ami kopott hídból lett felújítva. Elhasználódott a tűgörgős csapágy. Kopott a "cső" és a "tengely" is ami közt tönkre ment a tűgörgős csapágy. Beleraksz egy gyári első osztályú új csapágyat. Kérdem, a kopott tengely és a kopott "ház" között nem fog lógni az a tűgörgős csapágy? Hát persze, hogy igen. Nem hiszem, hogy majd a híd különböző elemeit fel fogják hegeszteni a felújítás során és utána újra fogják szabályozni. Magyarán a szarrá kopott hidadba kapsz egy új csapágyat és kész.

Előzmény: francecoupe (56661)
FeZ_ 2014.08.24 Creative Commons License 56662

Tisztességes helyen 70-ből még úgy is kijött volna neki, ha az egyik hídtest részt is cserélni kellett volna.

 

FeZ

 

 

Előzmény: francecoupe (56661)
francecoupe 2014.08.24 Creative Commons License 56661

Még nincs vele bajod. Perselyezéssel koránt sem érhető el az az élettartam mint egy normális felújítással. 70-ből gyári cuccokkal is felújították volna máshol, ha még jó a külső hídtest része. Márpedig ha még rugózott, jó volt. Zsírzás mint halottnak a csók. Nem fogod tudni pont oda juttatni a zsírt, ahova kéne. De, legyen jó sokáig!

Előzmény: schrauber (56655)
Vaze29 2014.08.24 Creative Commons License 56660

Koszonom Szepen :)

Előzmény: schrauber (56659)
schrauber 2014.08.24 Creative Commons License 56659

Motorolaj feltöltő zárókupak a tisztességes neve :-D

 

 

http://olx.hu/hirdetes/peugeot-citroen-motorolaj-feltolto-zarokupak-ID1HDSW.html

Előzmény: Vaze29 (56657)
schrauber 2014.08.24 Creative Commons License 56658

Sziasztok!

 

 Xsara II-es jobb első fényszórók keresek, belső fényszórómagasság-állítósat. Egy fácán lerendezte, igaz nem tört be csak a kereszthornyos tengely tört le a magasságállító motorról. Megkókányoltam :-) hogy jó helyre világítson de így bentről nem tudom állítani.

Ha lenne valakinek elfekvőben megvenném. Köszönöm.

Vaze29 2014.08.24 Creative Commons License 56657

Okes

Amugy mi a pontos neve ennek a sapkanak?Hogy hivjak? :D

Előzmény: Adammer (56654)
menya003 2014.08.24 Creative Commons License 56656

Sziasztok!

 

Sajnos az 1,6-os Xsarámba meghalt a motor kénytelen vagyok cserélni,

a váltó és a motor mind kompatibilis egymással,mintha régen itt olvatam volna hogy többfajta váltóval szerelték

ha valakiesetleg tudna segíteni hogy mire figyeljek

 

Tisztelettel:menyus

schrauber 2014.08.24 Creative Commons License 56655

Az én xsarámon 2 éve a műanyag-perselyes megoldás van zsírzószemmel és nincs vele bajom. Minden olajcserekor szoktam zsírozni. Fegyverneken csinálták és igaz, hogy kb. 2-4nap volt de 70000-be került tárcsa és dobszabályzással együtt. Szoboszlótól nincs is messze. Karcag-Kisújszállás-Kenderes-Fegyvernek/Szapárfalu útvonal. 4-es főúton. A műhely kinézete alapján ne ítélj :-) az a lényeg, hogy olcsón és jól megcsinálják!

 

Fegyverneki Autójavító Kft., Kun Farkas út 3.  Fegyvernek, Telefon (56) 556 314

Előzmény: bordoxsara (56618)
Adammer 2014.08.24 Creative Commons License 56654
hali
bonto vagy márkakereskedés
Előzmény: Vaze29 (56653)
Vaze29 2014.08.24 Creative Commons License 56653

Sziasztok!

Van egy olyan problemam hogy az olajbetolto sapkamrol hianyzik a tomites,es elege szorja az olajat a motor...

Kerdesem az lenne hogy hol lehetne beszerezni egy masik sapkat vagy hogy hogyan lehet megcsinalni tomitest betenni vagy hasonlo...?

Valaszotok elore is Koszonom

Citroen Xsara I -es

Udv..: Zoli

Ztn74 2014.08.23 Creative Commons License 56652

Hello!

 

Valaki tudna SOS ben földobni képet, hogy 98 as TD váltónál melyik az olaj leeresztő? Nehogy valami reteszelést tekerjek ki. :)

 

 

BXtwelve 2014.08.23 Creative Commons License 56651

Akkor dugd vissza, és menj vele. Ha rosszabb, akkor egyértelmű mi a rossz.

Előzmény: dani32 (56650)
dani32 2014.08.23 Creative Commons License 56650

Akkor most már végképp nem tudom mi a bánata. Most jöttem vele melóbol 40km oda vissza, végig ki volt iktatva a légtömegmérő, megy mint a mérgezett egér, nem füstöl, igaz indítás után 2-3 másodpercig akadozottan járt a motor, meg mintha lassú kigyorsításnál dadogna egy picit(hidegebb motornál) de egyébként minden okésnak tűnik, alapjárat  900 körüli  és relatív stabil.

 

Előzmény: BXtwelve (56648)
BallyS16 2014.08.23 Creative Commons License 56649

Biztos, ami biztos, a hűtőt is cseréltem. Persze most a nyárnak is ennyi volt... sebaj.

Előzmény: BallyS16 (56602)
BXtwelve 2014.08.22 Creative Commons License 56648

Nekem volt rossz a légtömegmérő.

Füstölt az autó, és volt eltárolt hiba is. De az alapjárat nem ingadozott.

Nagyon régen nekem is előfordult ingadozó alapjárat, az oka a nyomásszabályzó szelep volt.

Előzmény: dani32 (56647)
dani32 2014.08.22 Creative Commons License 56647

Napok óta vacakol az alapjáratom, ugrál 800-1200 között, de nem mindig.

Voltam diagon, de semmi hibaüzenet, rail nyomás 300 bar körüli de az alapjárat ingadozik álladnó nyomás mellett is. Ma kiszedtem a légtömegméőt levegőszűrő csere okán, tele volt olajfilmmel porral stb.

Hívtam a szerelőt, ő mondta hogy valószínűleg halott, olajtalanítottam, de semmi reakció. Ekkor kaptam az ötletet hogy iktassam ki és próbáljam ki úgy, minden a régi ismét semmi reakció...

Te mit tanácsolnál????

 

Előzmény: BXtwelve (56646)
BXtwelve 2014.08.22 Creative Commons License 56646

Mire alapozod feltevésed?

 

A kérdésedre a válasz: igen.

Viszont jól eltárolta az agyában ténykedésed.

Előzmény: dani32 (56645)
dani32 2014.08.22 Creative Commons License 56645

Jó estét uraim.

Alighanem az alapjárati problémáimat a légtömegmérő okozza.

Lehúztam a csatlakozoját, és semmi sem változik a motor működését illetően.

Ami viszont érdekes hogy lehúzott csatlakozó mellett sem kapok hibaüzenetet a műszerfalon.

Normális ez?( 2000 évjáratu  hdi )

 

BXtwelve 2014.08.22 Creative Commons License 56644

Ezt vettem:

http://www.vilagitas.eu/Osram-LED-DRL-401-nappali-menetfeny

 

Ez volt a legkultúráltabban befaragható.

Előzmény: Trungel Richárd (56639)
Tuzmester84 2014.08.22 Creative Commons License 56643

Na, mondjuk ez lehetséges, mert csak a legutóbbi olajcsere óta szórakozik velem! Nem is gondoltam erre. :)

Előzmény: Kárász00 (56642)
Kárász00 2014.08.22 Creative Commons License 56642

Nem mindegy hogy mikor nézed. Nekem az a tapasztalatom hogy leállítás után kb. 30 perccel mutatja a legvalósabb értéket. Ez a kijelzés csak egy plusz info, a pálca a tuti. Akkoriban más márkáknál még a kétszer drágább kocsikban sem volt ilyen.

 

De van egy, az autószerelők által okozott hiba ami indokolhatja az össze-vissza működést.

Amikor kiszedik az olajszűrőt akkor kifolyatják az olajat, az meg szépen lefolyik pont az érzékelő csatlakozójára ami egy sima csúszósaru. Az olaj meg ugyebár szigetel.

Ezt érdemes megnézni és alaposan megtisztítani.

 

Előzmény: Tuzmester84 (56641)
Tuzmester84 2014.08.22 Creative Commons License 56641

Én is úgy gondolom, hogy inkább a pálcára "hallgatok". Most délben éppen oooo_ _ -t mutatott :D

Előzmény: gun111 (56640)
gun111 2014.08.22 Creative Commons License 56640

Nekem a C3-ban ugyanez a motor ugyanígy össze-vissza jelez, a szint pedig mindig ugyanott van, a maximum közelében. Úgy tudom, h típushiba ez az NFU motoroknál...

Előzmény: Tuzmester84 (56638)
Trungel Richárd 2014.08.22 Creative Commons License 56639

 Szia! Nagyon jól néz ki! Mennyiért vetted? 

Előzmény: BXtwelve (56633)
Tuzmester84 2014.08.22 Creative Commons License 56638

Sziasztok!
Na most megint az van, hogy 3 karikát jelzett az olajszint a műszerfalon, betöltöttem kb 1,5-2 decit, erre következő indításnál már csak 1 karika!! A nívó pálcán a min és a max jelzés közt van a szint, kb félúton. Lehet rossz a belső szintjelző? (1.6, 16V, 198.000km)

Előzmény: Tuzmester84 (56287)
toji76 2014.08.21 Creative Commons License 56637

Természetesen az azonnal fizető viszi.....

Előzmény: gun111 (56632)
gun111 2014.08.21 Creative Commons License 56636

Mail ment...

Előzmény: bordoxsara (56635)
bordoxsara 2014.08.21 Creative Commons License 56635

Szia!
DOT számot mondj kérlek és pár képet lőj a kerekekről :)
Köszi!

Előzmény: gun111 (56630)
xsaraII. 2014.08.21 Creative Commons License 56634

Jól néz ki!!

Előzmény: BXtwelve (56633)
BXtwelve 2014.08.20 Creative Commons License 56633

Ha még nem lett volna.

 

gun111 2014.08.20 Creative Commons License 56632
Szia!

Most van pár érdeklődő rá, ha nekik nem kell mondjuk szeptember végéig, akkor részemről rendben van.

Üdvözlet
Előzmény: toji76 (56631)
toji76 2014.08.20 Creative Commons License 56631

Engem érdekel ebben az árban meg is veszem, de csak október, inkább novemberben.

Októberben elutalnám a felét, novemberben a másik felét és vittem.

 

Mit szólsz hozzá?

 

 

Előzmény: gun111 (56630)
gun111 2014.08.20 Creative Commons License 56630
Szia!

Használt 6mm-es is érdekel? Ha igen, akkor van egy Hankook w440-es 30e ért 4db

Udv!
Előzmény: bordoxsara (56629)
bordoxsara 2014.08.20 Creative Commons License 56629

Sziasztok!
Keresek 185/60 r15-ös téli gumigarnitúrát. Sokat megyek, úgyhogy komolyabb márkából. Több szezonra tervezek :). Mailem is publikus.

Köszi!

Hf1968 2014.08.20 Creative Commons License 56628

Szisztok.

Fulda HS 439-es téligumi eladó 195/55/15-ös méretben lemezfelnivel együtt. Szinte új. Olx-en, Vaterán fennt van. 50e Ft.

dani32 2014.08.19 Creative Commons License 56627

Szia. 

Mit értesz élő adat alatt?

Végeztünk memet közbeni méréseket is, volt olyan hogy a rail nyomása felment 1200 bar fölé is mondjuk nyomtam is neki rendesen. Ami még érdekes hogy a két pedálérték közül az egyik szintén variált 1,5 és 2,3 között.

Ami még a tegnapi leírásból kimaradt hogy ha a kocsit leállítom, majd ujraindítom akkor a fordulatszám mindaddig normális még egyszer a motor terhelést nem kap. Pl nem megyek vele pár száz métert.

 

Előzmény: FeZ_ (56625)
BXtwelve 2014.08.18 Creative Commons License 56626

Nekem a nyomásszabályzó szelep hibája okozott ilyen tünetet. Csak a csere segített.

 

Előzmény: dani32 (56623)
FeZ_ 2014.08.18 Creative Commons License 56625

Okozhatja pl. a nyomásérzékelő jeladó hibája is (a rail-csőben van), de más is.

A furcsa inkább az, hogy nincsen hibakód.

Az ultrahangos tisztítás meg nem feltétlenül oldja meg a problémát, ha konkrétan sz*r a nyomásszabályzó, akkor halottnak a csók.

Élőadatot néztetek ?

 

FeZ

 

Előzmény: dani32 (56623)
Kicsi830809 2014.08.18 Creative Commons License 56624
dani32 2014.08.18 Creative Commons License 56623

Szép napot mindenkinek!

 

Van egy érdekes problémám a 2.0 hdi (66 kw) Xsarámmal.

Az alapjárati fordulatom megnőtt, ingadozik 970-1050 között, néha még efölé is felugrik.

Diagnosztika nem mutat hibát, viszont a railnyomás 298-313 bar között variál, ha jól tudom az alapjárati nyomás 280 körül kellene hogy legyen. 

Találkozott már valaki hasonló problémával esetleg? 

A nyomásszabályzó ultrahangos tisztítást kapott, de nem változott semmi.

Okozhatja a hibát más is a nyomásszabályzün kívül?

 

bordoxsara 2014.08.18 Creative Commons License 56622

trükkös :)

uncsim 206-os pug-ján most csinálták meg a hidat a perselyezős technológiával az ország másik felén.. kíváncsi vagyok rá, még 1 hónapos a cucc most még azt mondja, hogy nincs vele gond...

Előzmény: Filber (56621)
Filber 2014.08.18 Creative Commons License 56621

Elnézést, az is én vagyok... csak amunkahelyi gép bevolt jelentkezve egy régebbi profillal:) 

 

Szóval a perselyezés... én még jót nem hallottam róla. Tudtommal a kókányolás kategóriát képviseli.

Előzmény: bordoxsara (56620)
bordoxsara 2014.08.18 Creative Commons License 56620

Filber-nek válaszoltam, de leginkább bárkinek szólhat a kérdés aki hátsóhídilag képben van :)

Előzmény: thoomas89 (56619)
thoomas89 2014.08.18 Creative Commons License 56619

"ez a perselyezős megoldás mennyire tartós amúgy?"

 

Ezt nekem írtad?:)

Előzmény: bordoxsara (56618)
bordoxsara 2014.08.18 Creative Commons License 56618

Szia!

Én is debreceni (szoboszlói) vagyok, hátsóhidas szerelő nekem is kellene.. Nem nagyon ismerek senkit, akire csak úgy "rábíznám" a dolgot... Láttam egy I-es Xsarán feliratot, hogy cit/pug hátsóhíd meg egy telefonszám de ebből sokat nem tud meg az ember :)
ez a perselyezős megoldás mennyire tartós amúgy?

Előzmény: Filber (56616)
bordoxsara 2014.08.18 Creative Commons License 56617

Szia! Érdekel a téma, amennyiben 15-ös a gumi.. Milyen, mennyiért? :)
Emailre is mehet, ott megbeszéljük a dolgokat.
Köszi

Előzmény: DviDee (56611)
Filber 2014.08.17 Creative Commons License 56616

Sziasztok!

 

Van itt debreceni Xsarás? Érdeklődnék ugyanis, hogy ismertke-e megbízható, jól bejáratott szerelőt itt. Már azt sem mondom, hogy a legolcsóbb legyen, csak csinálja meg normálisan amit kérek.

Kinéz mostanában egy hátsóhíd felújítás, az olajat is jobban szürcsöli a Saci mint kéne, úgyhogy most tényleg kéne egy jó szerelő. Az utóbbi 1 évben volt az autó kb. 4 szerelőnél, mindegyikkel voltak problémák sajnos:(

 

Egyébként 1 hónapja megtette legnagyobb útját az autó. 1400 valahány km-es túrán voltunk. Debrecen - Sopron - Bécs - Balatonboglár - Debrecen(800km autópálya kb.). A fogyasztás kb. 6,7-rr jött ki, ami nagyon jónak mondható szerintem. Sajnos volt egy kis trélerezés/szerelőkeresés is az útban, de a legbosszantóbb, hogy nem az autó hibájából, hanem, hogy benzinszivattyú cserekor nem húzták rá szakszerűen a gyűrűt... (BOSCH(!) szervíz).

 

(Xsara I. 1.4 - '97 )

 

 

Kárász00 2014.08.16 Creative Commons License 56615

A gömbös részt rakd be a fagyasztóba néhány órára, a másik felét pedig a napon lévő autó műszerfalára. Aztán gyors összenyomás.

Előzmény: blackvelvet (56603)
Kárász00 2014.08.16 Creative Commons License 56614

Az anyósülés alatt keresd.

Előzmény: GGabor74 (56604)
Kicsi830809 2014.08.16 Creative Commons License 56613

Most csak téligumim van, mert a nyári szettet el kellett adnom, kicsit beleért a kasztniba, és azért akarok összedobni egy nyári garnitúrát.

Előzmény: DviDee (56611)
2.0 HDI VaT 2014.08.16 Creative Commons License 56612

Köszi

 

Előzmény: Kicsi830809 (56608)
DviDee 2014.08.16 Creative Commons License 56611

Az egyiken 1 szezont hasznalt teligumi van 185/60, az nem erdekel?

Előzmény: Kicsi830809 (56610)
Kicsi830809 2014.08.16 Creative Commons License 56610

Gondolkodo erősen a lemezfelnin:) Dísztárcsát már találtam hozzá, már csak azt mondd meg, hogy mi mennyi :)

Előzmény: DviDee (56609)
DviDee 2014.08.16 Creative Commons License 56609

Potfeklampam van es "csak" lemez felnim, de 8 db :)

Előzmény: Kicsi830809 (56607)
Kicsi830809 2014.08.16 Creative Commons License 56608
Előzmény: 2.0 HDI VaT (56606)
Kicsi830809 2014.08.16 Creative Commons License 56607

Sziasztok! Keresnék pótféklámpát ha esetleg valakinek van, illetve alufelnit 15"-osat! 

2.0 HDI VaT 2014.08.16 Creative Commons License 56606

Üdv. Urak!

Tetőcsomagtartó kérdésben tud-e valaki segíteni nekem! Xsara 1 5 ajtós  99-es 
Milyet érdemes venni? 
Budaörs környékén hol érdemes?
Van-e valakinek??
Előre is köszönöm 
VaT

 

Tizedes, HG7 GUT 2014.08.15 Creative Commons License 56605

Sziasztok!

Tegnap tele tankoltam az autót úgy, hogy előtte kb. 3/4-ig volt a tank. 12 liter ment bele, de a mutató 3/4 állásban maradt. Ez vajon mitől van?

 

Tizedes

 

GGabor74 2014.08.15 Creative Commons License 56604

Sziasztok! 

 

Van egy Xsara 1.6 2003 augusztusi évjáratú autóm.  Nemrég a nagy esőzések alkalmával a csatorna elöntötte és alúlról beázott.  A tolatóradar tönkrement,  teljesen kakukk. 

 

Az első kérdésem az volna, hogy hol található a tolatóradar központi egysége?  Szerintem az mehetett tönkre,  de így elsőre nem találtam meg hogy megnézhessem. 

 

A második kérdés pedig az, hogy ha valóban tönkrement,  helyettesítő-e másfajta egységgel? Feltéve hogy a szenzorok jók,  azokat nem kell cserélni. 

 

Köszönöm 

Gábor 

blackvelvet 2014.08.15 Creative Commons License 56603

Sziasztok,

 

a fiam leszedte a belső tükröt, én pedig nem boldogulok a visszarakással. :)

Először maga a tükör jött le a gömbös kis elemről, aztán pedig a gömbös kis elem pattant le a szélvédőről, amikor megpróbáltuk visszanyomni rá a tükröt.

 

Össze lehet ezt még rakni, vagy nézzek új után? Érzésre nem lehet a gömböt visszanyomni a fészkébe, túl merev... hiányzik esetleg még valami alkatrész róla?

 

Köszi!

 

 

BallyS16 2014.08.14 Creative Commons License 56602

110 körüli tempónál klíma nélkül a hőfok 95-105 fok körül alakult, 21 fokos levegőtől kezdve. Klímával ez inkább 105-115. Maglódi emelkedőn 36 fokban pedig egyszer sikerült elérnem a 120-as hőfokot. Meg a STOP feliraatot, sípolást :-)

Városban, lejtmenetben, lassabb tempónál vissza tudott hűlni 90 fok körülre.

Csövek átnézve, nincs trutyi. Hűtőközeg lecserélve, just in case.

Thermostat nyit rendesen. Fűtés van. Hűtés is (klíma). Nincs szivárgás. Sehol.

Nincs hűtőfolyadék fogyás sem.

Civic-nél volt ilyesmim, az is melegedett, de ott egyből a sapkára gyanakodtak, csere után jó is volt. Elengedte a nyomást.

Xsarában is már 13 éve figyel, gondolom tönkrement a rugó.

Ugyan ma nem volt meleg, de stabilan 90 körül volt a hőfok klímával, 110 kmh-nál.

Olyan 95 körülre ment fel Maglódnál, M31-en 130-nál is visszament 90 körülre.

De majd holnap, ha melegebb lesz, kiderül.

 

 

 

 

Előzmény: BXtwelve (56601)
BXtwelve 2014.08.14 Creative Commons License 56601

Hogy is volt?

Mi volt a kupak baja?

Előzmény: BallyS16 (56600)
BallyS16 2014.08.14 Creative Commons License 56600

Meglett a melegedésem legfőbb oka.

A kis genya.

DviDee 2014.08.12 Creative Commons License 56599

Nekem ha szólnak bármiért is, diszkréten elküldöm őket melegebb éghajlatra. Van jó pár rendőr ismerősöm akiknek az enyémnél sötétebb... Most hogy is van akkor? És attól a pillanatól kezdve bukósisakban fogok vezetni sötét plexivel, na abba kössön bele! Nekem nem rohad az autóm, jók mindig a kerekeim, jók a fékeim, rendszeresen ellenőrzök rajta mindent, még belül is jó az összes izzóm, jó a fényszóró magasságom, nem használom indokolatlanul a ködlámpát és általában mindig tiszta még a motorterem is, sőt olaj csöpögésem sincs nem hogy folyás... Hagyjanak békén!!!

Előzmény: bordoxsara (56597)
DviDee 2014.08.12 Creative Commons License 56598

Csak hátulra van műbizonylat, de jogilag kétes a dolog, mert nem kell műbizonylat, de a törvény másik szava szerint kell, no mindegy :) Egyenlőre nem szóltak különösebben a rendőrök, de ha szól is csak ezeket tudom mondani, azon kívül, hogy a politikusok a példaképeim és nekik lehet, ja meg a TEK autói...

 

Előzmény: bordoxsara (56595)
bordoxsara 2014.08.12 Creative Commons License 56597

hát igen, megcsnálják, nem is azzal van a baj. hanem felénk itt a vadkeleten (hihi) rászálltak a rendőrök a "tuning" autókra. és minden, ami nem gyári az tuning. nem egy ismerősömtől vették el a forgalmit az út szélén az első két ablakra rakott fólia miatt sajnos...

Előzmény: francecoupe (56596)
francecoupe 2014.08.12 Creative Commons License 56596

Anno én is kaptam így műbizonylatot. Csak a hátsó szélvédő és a vezető mögötti ablak van rajta beikszelve :)

Előzmény: bordoxsara (56595)
bordoxsara 2014.08.12 Creative Commons License 56595

hm és így kaptál róla műbizonylatot, hogy elől is van fólia? rendőrség mit szól? :)

Előzmény: DviDee (56594)
DviDee 2014.08.12 Creative Commons License 56594

Az enyémen hátul 17% elől pedig 23% látható fényáteresztés van.

Előzmény: bordoxsara (56593)
bordoxsara 2014.08.12 Creative Commons License 56593

széééép :)

hány%-os sötétítőfólia van a verdán?

Előzmény: DviDee (56592)
DviDee 2014.08.11 Creative Commons License 56592

Hétvége...

Kárász00 2014.08.11 Creative Commons License 56591

Nemrég lettek cserélve az első tárcsák és betétek. Több mint 200e km-nél jártam és még a gyári tárcsák voltak benne. Amúgy még elment volna néhány 10e km-t.

Bosch bevonatolt tárcsát és Bosch betétet kapott(ha már Bosch a rendszer), hátha kibírja addig mint a gyári. Eddig semmi gond nincs vele.

Tárcsa:BD 536     0986478618

Betét:  BP 318     0986494027

 

Előtte még a gyári tárcsa volt benne és Ate betét(több mint 80e-t ment már ez is és még 5mm-es volt, pedig kb. 70%-ban városban használom). Ennek a párosításnak egy hátránya volt, hogy enyhe fékezésnél nyikorgott egy kicsit.

 

Ha érdekel van két garnitúra eladó fékbetétem olcsón.

Delphi LP1679

Meyle 0252359919

 

Előzmény: HMEX (56580)
francecoupe 2014.08.10 Creative Commons License 56590

Nem kell. Húzd le róla a csatit és ennyi.

Előzmény: gun111 (56589)
gun111 2014.08.10 Creative Commons License 56589
Koszi szepen! A muvelet elott akksi disconnect?
Előzmény: francecoupe (56587)
handesen 2014.08.10 Creative Commons License 56588

igen érdekel.

 

Hf1968: Épp ezért írtam, a középső dob csöve ne legyen megbabrálva, illetve a felfogatások, mert így 5p, alatt,  meg is van a csere. :) 2 évente az a 20p nem sok. :)

Előzmény: DviDee (56571)
francecoupe 2014.08.10 Creative Commons License 56587

Kiszeded, majd megfújod egy kicsit féktisztítóval, hogy lejöjjön róla a kartergázos szutyok.

 

Előzmény: gun111 (56586)
gun111 2014.08.10 Creative Commons License 56586
MAP szenzor tisztitasat tudnad reszletezni kerlek?

Koszi
Előzmény: francecoupe (56577)
Hf1968 2014.08.10 Creative Commons License 56585

Szia.

Cserélgeted 2 évente avizsga előtt. Megéri?

Előzmény: handesen (56570)
Trungel Richárd 2014.08.08 Creative Commons License 56584

Hoppá! Most olvasom, hogy Neked nem ott szívàrog. Elnézést....

Előzmény: Trungel Richárd (56583)
Trungel Richárd 2014.08.08 Creative Commons License 56583

Szia! Tavaly októberben kezdett szivàrogni nekem, majd november végén már naponta elfolyt 1L szervó olaj. Nekem a kormányművet kellett cserélni. 18.000 Ft-ért kitudtam fogni egy nagyon jó állapotú kormányművet. 

Előzmény: Thomas1974 (56582)
Thomas1974 2014.08.08 Creative Commons License 56582

Sziasztok!Xsara 2-es 1.6 benzines(2001-es)valakinek volt már olajszivárgás a kormányszervótartálynál(szívattyúnál)Esetleg valakinek cseréltek már szívattyút?Ára mennyi volt?

HMEX 2014.08.08 Creative Commons License 56581
Előzmény: HMEX (56580)
HMEX 2014.08.08 Creative Commons License 56580

Ismeri valaki az EBC fékeket? Aktuális lesz a betét és tárcsa csere azért dilemmákbe ütközök folyamatosan a tárcsa és betét kombinációt illetően. ATE tárcsát néha istenítik néhol lehúzzák. Brembonak az utcaija nem a legjobb. Fékbetét inkább Ferodo.

Viszont EBC-ről még nem hallottam rosszat.

Tuzmester84 2014.08.08 Creative Commons License 56579

Köszi szépen a listát! :)

Ezek mind megvoltak már, váltóolajat a kuplunggal együtt cserélték, fékolajat a fékrásegítő cseréjekor, hűtővizet meg mikor elrepedt egy vízcső (mert hogy ez is volt... Igen sokat szoptam a kocsival anno az első fél évben, ezért is kérdeztem itt, hogy még mik jöhetnek elő).

Előzmény: francecoupe (56577)
HMEX 2014.08.08 Creative Commons License 56578

Nálam működik az autó és gond nélkül indul viszont nyekken egyet minden indításnál. Olyan hangja van, mint mikor egy ventilátor lapját beleér valamibe.

Előzmény: DviDee (56576)
francecoupe 2014.08.08 Creative Commons License 56577

Szóba jöhetnek a gyertyák, ha már megfutották a 30-40 ezret. A hűtőközeg cserét 2 évenként ajánlják. Váltóolajat is cserélnék, ha még nem volt és fékolajat, ha túllépte a 60 ezret. Tömítések cseréjével nem kell foglalkozni, míg nincs velük probléma. Kuplung, ha nem fog nagyon fent és nincs fémes hang a váltóból ha alapjáraton felengeded a pedált, azt is hagyni kell.

Ja és akkor már csinálnék egy fojtószelep, MAP szenzor tisztítást is.

Előzmény: Tuzmester84 (56573)
DviDee 2014.08.07 Creative Commons License 56576

Nem tudom, hogy pontosan mi a hiba, de nekem is volt "problémám" vele. Erről a 46914. hozzászólásban írtam bővebben.

Előzmény: HMEX (56572)
_Twins_ 2014.08.07 Creative Commons License 56575

A kopó dolgokat látom mindig rendbe teszed, úgyhogy szerintem ne piszkáld, használd.

Ez a használati mód amúgy is a legkíméletesebb fajta. Egyenletes terhelés, üzem meleg motor, kellő fordulatszám, megfelelő olajnyomás.

További sok problémamentes kilométert!

Előzmény: Tuzmester84 (56574)
Tuzmester84 2014.08.07 Creative Commons License 56574

+ Vezérlés és ékszíj csere is megvolt 30e km-el ezelőtt!

Tuzmester84 2014.08.07 Creative Commons License 56573

Üdv!

 

Még 2 hónap és eléri a kocsim (II, 1.6 16V Sx), a 200.000 km-t. Szeretném meglepni majd egy olaj + mindenféle szűrőcserével, de hogy ő ne lepjen meg engem, szerintetek mi az amit meg kéne nézetni rajta? Kuplung, generátor, gyertyák, hátsóhíd már volt cserélve, de a motorban komolyabb beavatkozás még nem történt. Érdemes pl. egy hengerfejtömítést cserélni, vagy valami ilyesmi?

Különösebb probléma jelenleg nincs vele amúgy, bírja egyelőre a napi 150km autópályázást 120-140 között. Fogyi 7 körül stagnál, klímával.

 

Szeretném még legalább 1-2 évig, tehát 40-50.000 km-ig használni.

 

Köszi előre is!

HMEX 2014.08.07 Creative Commons License 56572

Van valakinek tapasztalata önindító felújítás témában? Esetleg egy bevált / ismert hely, ahol meg lehet  csináltatni? Milyen árban van kb.?

DviDee 2014.08.06 Creative Commons License 56571

Egy ismerősnek van, vasárnap tudok képet küldeni róla...ha érdekel.

Előzmény: handesen (56570)
handesen 2014.08.06 Creative Commons License 56570

Sziasztok!

A kérdésem annyi lenne, tud valaki sport dobot ( hátsót ), amit babrálás nélkül fel lehet rakni Citroen Xsara (ferdehátú, 01' 1.6 16v sx kocsira?)

Babrálás nélkül azt akarnám, hogy a középső dob, illetve annak a csöve, ne legyen megbabrálva, azaz könnyen vissza lehessen helyezni a gyárit.

Valaki tudna ajánlani, avagy oldalt küldeni ? Sajnos én nem sokat találok.

Esetleg ha van eladód, írj :  handesen@index.hu

Köszi, Handesen.

Gyurma85 2014.08.05 Creative Commons License 56569

Nagyon érdekelne a cucc.
Mennyi az ára, stb.
gyurma007@gmail.com az e-mail címem ha privátba jobb megtárgyalni a dolgokat.

Előzmény: DviDee (56568)
DviDee 2014.08.05 Creative Commons License 56568

Szia, van. Xsara II-t bontok. 2004-es...

Előzmény: Gyurma85 (56567)
Gyurma85 2014.08.05 Creative Commons License 56567

Sziasztok!

nincs véletlen valakinek egy klímás xsara II-höz fűtő ventillátora (2002-es)?

Nekem  a motor jó benne, de sajnos a mókuskerék le esett róla, és azt külön nem lehet kapni.

Kicsi830809 2014.08.05 Creative Commons License 56566

Valakinek esetleg ha kell egy szép felni :) Baja nincs, viszont szegény verda régebben farba lett csapva, és valamit nem jól csináltak meg, mert a jobb hátuljába beleér :(

http://olx.hu/hirdetes/citroen-alufelni-4x108-ID2bzy7.html

rudiapus 2014.08.05 Creative Commons License 56565

Akkor öröm-bódottáá  :)

Előzmény: bordoxsara (56564)
bordoxsara 2014.08.05 Creative Commons License 56564

Szia! A kuplungbowden volt nálam picit laza, állítottam rajta és már jó.

Előzmény: rudiapus (56541)
bordoxsara 2014.08.05 Creative Commons License 56563

Köszi, valahogy sejtettem :)

Előzmény: Hf1968 (56562)
Hf1968 2014.08.05 Creative Commons License 56562

Szrintem nem érdemes vesződi ezzel a kütyüvel. Én 3 különbözőt vásároltam,mind passzolt a tipushoz,még sem volt jó. 3000-ért kiolvassák a hibákat, az a tuti.

 

Előzmény: bordoxsara (56557)
agria11 2014.08.03 Creative Commons License 56561

Sziasztok

Abban kérném segítségeteket hogy van két xsara 2-esem mind a kettő 1.9 d csak az egyik össze van  törve.

A másikba bsi hibát a lexi már az összes vezeték át lett nézve mind jó.

Az lenne a kérdésem ha egy az egybe átcserélem a bsi-t a motor vezérlőt és a műszer falat akkor a másik autóba működni fog vagy fog elő jönni valami probléma? A két autó között anyi a különbség hogy amibe be akarom rakni az oldalégzsákos és abs-es

köszi előre

Vakeráznak 2014.08.02 Creative Commons License 56560

Köszi.

Előzmény: bordoxsara (56556)
BallyS16 2014.08.02 Creative Commons License 56559

Csak 306-ban cseréltem, ott viszont nem kellett semmi mást sem csinálni.

Előzmény: toji76 (56558)
toji76 2014.08.02 Creative Commons License 56558

Sziasztok!

 

Xsara 1.6 16-ben cseréltem kompletten üzemanyag szivattyút szintmérővel. Nagyon nem azt mutatja az üzemanyag szintmérő ami a valóság. Kérdésem hogy számítógépesen kalibráltatni kell az újat ilyenkor vagy csak elég ha egyszer telelököm anyaggal. Vagyis önkalibrálós-e?

bordoxsara 2014.07.31 Creative Commons License 56557

Sziasztok!
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xelm+327&_nkw=elm+327&_sacat=0&_from=R40

ezek közül melyik lehet működőképes 2001-es fészliftes benzines xsaraval?

bordoxsara 2014.07.31 Creative Commons License 56556

Szia!
Márkaboltban tényleg, nekem a kárpitrögzítők 15ft volt / db, a patentdepon meg valami 55 meg rá jött volna egy ezres a posta miatt...

Előzmény: Vakeráznak (56552)
sokab 2014.07.31 Creative Commons License 56555

www.patentdepo.hu Itt mindenhez találsz patantot.

Előzmény: Vakeráznak (56554)
Vakeráznak 2014.07.31 Creative Commons License 56554

Köszönöm.

Előzmény: francecoupe (56553)
francecoupe 2014.07.30 Creative Commons License 56553

Márkaszervíz. Még ingyen is odaadja, csak vigyed.

Előzmény: Vakeráznak (56552)
Vakeráznak 2014.07.30 Creative Commons License 56552

Sziasztok.

 

Patentot hol találok a műanyag  kerékdobhoz, ami  kis patentokkal van rögzítve?

 

Vagy a szélvédő alatti vízelvezető műanyaghoz, amit rögzítő törése nélkül kiszedni lehetetlen?

 

Köszi.  Márkaboltban van még ilyen?

BallyS16 2014.07.29 Creative Commons License 56551

Na igen - de gondolom hibakódot sem olvastak, ezt miért tették volna? :-)

Előzmény: Tuzmester84 (56550)
Tuzmester84 2014.07.29 Creative Commons License 56550

4 - gyertya. (Bár gondolom ezt csak ellenőrizte egy szerelő)

Előzmény: BallyS16 (56549)
BallyS16 2014.07.29 Creative Commons License 56549

1 - Gyujtótrafó áthúzott és tönkrevágta az ECU-t

2 - Gyujtótrafó rossz

3 - Lambda rossz

Ezek a legnépszerűbbek 1.4-nél.

De távdiag nehéz....

Előzmény: Ki más. (56548)
Ki más. 2014.07.29 Creative Commons License 56548

Üdv, annak aki olvassa, és kérem segítsen ha tud! 1.4-es Citroen Xara kombim van, ami hónapok óta főleg alacsony sebességen, gondol egyet és mintha kihagyna egy henger. Szóval csökken az ereje, elkezd rázkódni, olyan érzést kelt mint egy "zárlatos" vill. motor. Több szerelőnél jártam már vele, de értetlenül tárják szét a karjukat, ha ők nem tudják mi a baja, akkor ki?

francecoupe 2014.07.28 Creative Commons License 56547

Erre már én is gondoltam, megpróbálom. Köszi!

Előzmény: _Twins_ (56546)
_Twins_ 2014.07.28 Creative Commons License 56546

Én azt mindig megcsináltam eddig.

Próbáld meg megkenni a betét hátát rézpasztával is, vékonyan!

A csikorgás erősen függ a betét anyagától is, sajnos.

 

Előzmény: francecoupe (56545)
francecoupe 2014.07.28 Creative Commons License 56545

Ráadásul a jobb oldalon iszonyatosan nyikorog a fék egy bizonyos fékerőhatásnál ( persze ott ahol a leggyakrabban fékezek ) erre valami ötlet? Rezgéscsillapító lemezek bent vannak. Olvastam olyant, hogy meg kell próbálni kicsit lekerekíteni reszelővel a pofa széleit. Nem értem mitől javulna.

Előzmény: _Twins_ (56544)
_Twins_ 2014.07.28 Creative Commons License 56544

Xantiával jártam így, hogy a kerékagy felfekvő felületében volt az ütés.. én is mit kínlódtam hogy ráz, új fékkel is ráz mindenhogy ráz.

Aztán kiderült a turpisság.. azóta jó.

Előzmény: francecoupe (56543)
francecoupe 2014.07.28 Creative Commons License 56543

Ma megnéztük, úgy néz ki a belső csuklóban van egy rugó, az lehet elferdülve, vagy letörve belőle egy darab. Szétszedéskor derül ki felújításra szorul-e maga a csukló, vagy cserélni kell-e esetleg.

Más. Féktárcsa ütésem az új tárcsával is előjött... Megnézzük majd a kerékagy nem üt-e, ha igen csere és remélem végleg megoldódik ez a problémám, mert már tele a t.köm.

Egy kis fogyi info: tegnap voltunk Prága környékén, pályán végig, óra szerinti 130-140 (kivéve a munkálatoknál, ott 90-100), odafele klíma, két személy, átlagom kerek 6 liter lett. Brno környéki pálya minősége nem az én futóművemnek lett kitalálva. Dettó, mint a régi M7.

 

Előzmény: Csaba850214 (56525)
Kicsi830809 2014.07.28 Creative Commons License 56542

Ha esetleg valakit érdekelne :)

http://olx.hu/hirdetes/citroen-alufelni-4x108-ID2bzy7.html

 

Csavarokkal, kerékőrrel, 2cm-es nyomtávszélesítővel.

rudiapus 2014.07.28 Creative Commons License 56541

A technika ördöge... :D

Előzmény: bordoxsara (56540)
bordoxsara 2014.07.28 Creative Commons License 56540

Szia!
Nekem nem sokkal kuplung csere után jelentkezett :D

Előzmény: rudiapus (56539)
rudiapus 2014.07.28 Creative Commons License 56539

Szia! Nekem ez után nem sokkal jött a kuplungcsere :-(

Előzmény: bordoxsara (56533)
Vaze29 2014.07.28 Creative Commons License 56538

Koszonom Szepen,ranezetek egy szerelovel midenkepp....

Előzmény: Csaba850214 (56537)
Csaba850214 2014.07.27 Creative Commons License 56537

Megeshet, hogy lassan a kinyomócsapágyad kezdi megadni magát. 

Előzmény: Vaze29 (56534)
zimurgy 2014.07.27 Creative Commons License 56536

Ha Clarion a készülék, és van rajt egy vonalkódos matrica a vonalkód alatt egy "C70000××××" felirattal, akkor abból megfejthető a kód. Ha Philips, akkor tudtommal nincs ilyen lehetőség.

Nekem hasonló szituáció alkalmával a márkakereskedőnél, ahol vettem az autót, ingyen megadták a gyári Philips rádió kódját.

Előzmény: krisztian07 (56535)
krisztian07 2014.07.27 Creative Commons License 56535

Sziasztok!

Valaki tudna egy xsara 1-es gyári rádiós magnó kódba segíteni?

Sajnos az aksi kiszedése után kódot kér.

Előre is köszönöm.

Vaze29 2014.07.27 Creative Commons License 56534

Szia!

Nekem semmi hangot nem ad ki siman csak remeg vagy mi...

Előzmény: bordoxsara (56533)
bordoxsara 2014.07.27 Creative Commons License 56533

Szia! Újabban nekem is ez van, 2000-es fordulat fölött kis cicergést hallok onnan, ha 1 centit benyomom, akkor elhallgat... szerintem valami csavar lazulhatott meg. Délután megnézem, ha lesz időm / nem válaszol más okosabb :)

Előzmény: Vaze29 (56532)
Vaze29 2014.07.26 Creative Commons License 56532

ellnezest kicsit elirtam...

szal a kuplung pedalrol van szo....

Előzmény: Vaze29 (56531)
Vaze29 2014.07.26 Creative Commons License 56531

Sziasztok!

Ellkezdett a kuplingom (remegni,vibralni,rezegni)szal ilyesmi erzest erzek a talpamban mikor ralepek a kuplungra menet kozben jobban allas kozben kevesbe erzem...Esetleg talalkozott valaki ilyesmi problemaval mint az en problemam?Mitol lehet ez?

Az auto egy Xsara I kombi...

Valaszokat elore is koszonom

 

 

Udv..: Zoli

yetiric 2014.07.25 Creative Commons License 56530

Kihajtás azaz  váltó felőli vége a féltengelynek?

 

Előzmény: francecoupe (56519)
yetiric 2014.07.25 Creative Commons License 56529

Persze hogy II Xsaráról van szó amihez nincs utángyártott jel,csak új  komplett hűtőmaszk sok-sok pénzért .Az általam leírt megoldás a járható út  vagy egyből szín azonost kell venni amin  épek a befogatási helyek és 5 perc alatt lehet kicserélni Sok bontós viszont nem bontja meg csak motorház-tetővel együtt adja mivel ha az törik akkor már a maszk is tört.Még egyszer leírom II Xsara-ról beszélek.Az összes többihez   

(Xsara I ,Picasso) bőséges kínálat van a bontókban és a neten is akár darabra is a márkajelzéseket illetőleg.

Üdv mindenkinek

Előzmény: FeZ_ (56513)
Dzsorno 2014.07.25 Creative Commons License 56528

Sziasztok!

 

Elhagytam a hátsó kipufogó dob feletti hővédő lemezt. Kötelező pótolni vagy elhanyagolható?

FeZ_ 2014.07.25 Creative Commons License 56527

Szép hosszú link, kár, hogy nem nyitható meg. :-)

 

Én a gyári programot használom, ha valami téved, az nem az lesz az szeintem. :-)

 

FeZ

 

Előzmény: bordoxsara (56516)
Csaba850214 2014.07.25 Creative Commons License 56526

A víz tiszta, a hibalámpa nem világít. Az amit égett szagnak éreztem ma olyan volt, mint az abroncsbolt szaga (új gumi szag). 

Ami szerintem még fontos lehet alapjáraton szépen jár, nem dadog. 

Előzmény: francecoupe (56514)
Csaba850214 2014.07.25 Creative Commons License 56525

Féltengelycsukló?

Előzmény: francecoupe (56519)
francecoupe 2014.07.25 Creative Commons License 56524

Előzmény: francecoupe (56523)
francecoupe 2014.07.25 Creative Commons License 56523

 

A kettő alakja kicsit különbözik :)

Előzmény: rudiapus (56522)
rudiapus 2014.07.25 Creative Commons License 56522

Akkor én tévedtem, bocsi.

:)

Gondolom ezt nem lehet felherkálni a kettesre...

Előzmény: francecoupe (56521)
francecoupe 2014.07.25 Creative Commons License 56521

Ezen a képen az 1-es hűtőrácsa van.

Előzmény: rudiapus (56520)
rudiapus 2014.07.25 Creative Commons License 56520

Ezt nem lehet megnyitni, de ha kettesre gondoltál Te is, akkor tényleg nem stimmel valami. Csak egyeshez van hűtőrács az alkatrész listájukban, de megnéztem a képet, szerintem is kettesének tűnik, de mint ha csak a két vízszintes krómcsík lenne rajta a rácson, az "ékek" nem.

Előzmény: bordoxsara (56516)
francecoupe 2014.07.25 Creative Commons License 56519

Sziasztok!

 

A következő probléma van az autóval: lassú guruláskor - üresben, vagy 1-esben mindegy - a kerék fordulatával megegyező kottyanó, kopogó hang hallatszik bal elölről. Gyorsításkor, lassításkor nem csinálja, csak, ha terheletlen a hajtás. Valakinek ötlete?

sokab 2014.07.25 Creative Commons License 56518

Az autó 2003-as II-es1.6 16v nem írtam oda

sokab 2014.07.25 Creative Commons License 56517

Szevasztok márkatársak.Korábban kérdeztem,hogy a vízhűtő csere mennyire nehéz feladat,de nem érkezett válasz senkitől.Tanácsot kérnék,miket kell megbontani a cseréhez.

bordoxsara 2014.07.25 Creative Commons License 56516

Hali!

II-es embléma, ilyen:

https://gm1.ggpht.com/CyVml_iGYINCof5g5ZWCR9AkwmKum_q_AAp1wnKM7txAXjvkcOL-i97jYG3VnQ8R8Q26-1MtQOLVSke0-coqAnGp0ifF6hEMd4LX4M_jPjQdLe_F4XgGV7VV4R2Vl1vlByotbQxa7OUn5jplcm-wRT8SKlHafknT6fPc07IrEe9Zjt6_t0zML73sGJEBk2jhrOH5T2drTLmlFMkp1QknBHOAUFy6mc_MGLYW1WZAlr4c5a7J2Ss7oWYO7dwpwrXo93DuwIpYyIcSjBZPZif5_wR7PNcOSbUwGcdPRx4y4oMOS6ATqExNaZKRTskoeP9upit3gsCRQggnfLhs2krXOlqmKmTyVgpypQvMOYeEEvDvA8Sm7x6Mlsgcb0Lct4FyZ9vThgYJl-SlbuphIj62fEmvF11hZ61_t1cni0G3qsHzEva7K1TTJ3kN6aA0KopRPii4pIYxvR9tKGAi0oIHfuzDP54IxfP0iVRYbcIc1XekvNQ315wsUabUq-mwNOIBoyR5vW6GexrWK1zZRV2PJ0Rlrq8kIUavAoXikQOkaavMoqBQtQgfTC6eOV3IeQOoKuMWNcFk=w1048-h554-l75

 

Viszont akkor valaki hazudik

Előzmény: FeZ_ (56513)
rudiapus 2014.07.25 Creative Commons License 56515

Ezek szerint bordóxsara az egyeséről beszél, én meg a kettesét hajkurászom, tök feleslegesen :)

Előzmény: FeZ_ (56513)
francecoupe 2014.07.25 Creative Commons License 56514

... és a hűtővized most legalább tiszta, vagy ugyanúgy olajsáros a teteje? Diagnosztika lámpa kigyullad a hibajelenség alatt?

Előzmény: Csaba850214 (56509)
FeZ_ 2014.07.25 Creative Commons License 56513

Skacok !

 

Olvasgatom itt ezt a hűtőrács -jel problémát.

Ti most a II-es Xsaráról beszéltek, nem ? Csak, hogy értsem.

Vagy benéztem valamit ? :-)

Amit belinkeltetek 7810C3, az nem alsó jelvény, hanem az I-es Xsara dupla jelvénye, tehát a két "éket" kapod meg. Nem mellékesen párban 2830,- az ára. A II-es Xsarához meg nem lehet jelvényt rendelni külön, csak hűtőráccsal együtt az egészet.

 

FeZ

 

Twingoshok 2014.07.25 Creative Commons License 56512

itt is látható hogy mennyibe kerül az alábbi cikkszámú alkatrész:7810c3

 

http://autoalkatreszed.hu/search/articlenr.html?nr=7810c3

bordoxsara 2014.07.24 Creative Commons License 56511

OMP Autóház Kft. Citroen alkatrész értékesítés, Debrecen

www.ompautohaz.hu

 

Az alsó jelet láttam olx-en és rendeltem az OMP-től alkatrészt, gondoltam megkérdezem ezt is: "Jó napot kívánok az ön által küldött 7810c3 cikszámú alkatrész ára 2830 ft". A felső embléma részt csak tippelem, hogy drágább... Innen volt valaki, aki felülre is egy alsót rakott, talán DviDee volt az, nemtom... szürke Xsara volt, az tuti. Jól is néz ki :)

 

Műanyaghegesztősök pedig valahogy úgy dolgoznak, hogy 100Ft / hegesztett centi vagy ilyesmi, nekem a télen a fényszórókról letört füleket valami 600 pénzért csinálták meg...

 

Nem hülyézett le senki, nem tudom miért kell most így megmenni..

Előzmény: yetiric (56507)
idiotaindex 2014.07.24 Creative Commons License 56510

igen

erosen gondolkodom egy sajat keszitesu leomlon de nem akartam igazan vele foglalkozni

amiket lattam, az mind dekat kategoria volt

nem veletlenul nem dizelt vettem, hiszek a felnovo generacioban

de ha csinalok leomlot, akkor garrett kompatibilis lesz a vege

de meg ellenallok magamnak

 

Előzmény: BallyS16 (56506)
Csaba850214 2014.07.24 Creative Commons License 56509

Szia francecupe!

Egy korábbi problémával kapcsolatban kérem a tanácsod. A tanácsod és a saját meggyőződésem alapján leszedtük a hengerfejet, bemérettem (0,02 mm) a hengerfejet, kicseréltük a pakolást, valamint ezzel együtt kicseréltük a kopó alkatrészeket, de a kocsi továbbra is rángat. 

A csere után kb 400 km-ig eltünt, majd ismét rángat. Magas fordulaton megy a gép, váltás után gázadásra megtorpan, rángat, egy erősebb gázfröccsre megindul. Amikor a tüneteket produkálja furcsa szag érezhető (égett bakelit szerű, ehhez tudom a leginkább hasonlítani).

 

Szerinted mi lehet a probléma?

Előre is köszönöm 

Előzmény: francecoupe (55859)
BXtwelve 2014.07.24 Creative Commons License 56508

Csatlakozom. Én is szeretnék ilyet. :-)

Előzmény: yetiric (56507)
yetiric 2014.07.24 Creative Commons License 56507

Add már meg a 2500-as alsó jel és a kicsit drágább felső elérhetőségét illetve az 1000-res hegesztő elérhetőségét csináltatnék vagy egy tucatot belőle tartaléknak.

A valóságban a saját példám:

-12000-ért ad a bontó egy komplett de nem szín azonos kissé sérült maszkot

-fényező nem vállalja az átfényezést

-műanyagot nem meri bevállalni senki illetve van egy ajánlat 10000-ért de garanciát nem vállal rá

-végül a barátommal egy forrasztó pákával kiolvasztottuk a jelet a bontott maszkból és az sajátba  beforrasztottuk a bontott törmelékével.

Szóval biztos én vagyok a hülye de nekem ennyibe került.

Ja és megittunk egy pár sört.

 

Előzmény: bordoxsara (56503)
BallyS16 2014.07.24 Creative Commons License 56506

A leömlő?

Már mikor vettem a II-est, repedt volt. Kicseréltem, 4 éve jó. 10e volt bontóban. Persze lutri. De csináltatni is lehet.

Előzmény: idiotaindex (56501)
Pintér Viktor 2014.07.24 Creative Commons License 56505

Sziasztok!

 

Egy kis segítség kellene Xsara 1.6 benzin 1999-es évjáratúhoz.

1 hónapja van nálam, és elkezdett olyat csinálni, hogy alapjáraton olyan mintha nem menne egy henger.. fordulatszám mérő alapján nem rángatja az alapjáratot.. menni megy.. erő van benne.. menet közben semmi hibát nem mutat..

1x 2x menet közben azért olyat észre vettem, hogy mintha kicsit megtorpant volna.. minek a hibája lehet ez?

 

Köszi: Viktor

rudiapus 2014.07.24 Creative Commons License 56504

Nem gondoltam volna, hogy külön is van. Akkor utánaérdeklődök a felsőnek. Azt tudtam, hogy a komplett díszrács valami 50-60000 huf fényezetlenül.

Köszi.

Előzmény: bordoxsara (56503)
bordoxsara 2014.07.24 Creative Commons License 56503

Csak azért mondom, mert 2500 forint körül van a Citroennél az alsó jel. A felsőt nem tudom mennyi, de gondolom drágább :) Műanyagos meg egy ezresért felhegeszti..

Előzmény: rudiapus (56500)
K.Zoli. 2014.07.24 Creative Commons License 56502

Keresek I-es xsara műszerfal keretet, eltörött és elveszett az ablakemelő gombok mögötti rész. Nem baj ha repedt.

 

Ilyen kellene:

 

 

 

idiotaindex 2014.07.22 Creative Commons License 56501

repedt mar meg valakinek a kipufogoontvenye? 1.4kfw-2003

most vettem eszre, a lambdaszonda menetenel, hangja nincs (meg), hibauzi nincs(meg)

lehet egy ideje megvan mar de idegesit

minek nezem a motorteret?!

rudiapus 2014.07.22 Creative Commons License 56500

Nem rossz ötlet, de engem ennyire nem izgat. Inkább arra gondoltam, hogy a citroen megváltoztathatná a logoját szimpla izére :D

Egyébként elvétve látok olyat, hogy az alsó hiányzik.

Előzmény: bordoxsara (56499)
bordoxsara 2014.07.22 Creative Commons License 56499

Szia!
Vásárolj egy "alsó jelet" és azt ragaszd fel. Nem lesz ugyanolyan, de a semminél jobb :)

Előzmény: rudiapus (56498)
rudiapus 2014.07.22 Creative Commons License 56498

Ki gondolta volna...?

:D

köszi

Előzmény: DviDee (56497)
DviDee 2014.07.22 Creative Commons License 56497

Sajnos osszetorott, de lett volna mar tobb jelentkezo is ra :)

Előzmény: rudiapus (56496)
rudiapus 2014.07.22 Creative Commons License 56496

Szia! Biztos hülye kérdés :) , de a hűtőrács a  logóval megvan?

Előzmény: DviDee (56450)
rudiapus 2014.07.22 Creative Commons License 56495

Köszönöm.

Előzmény: BallyS16 (56426)
kauffer.hu 2014.07.21 Creative Commons License 56494

A komplett egységben cserélhető a szivattyú.

Előzmény: toji76 (56492)
Kárász00 2014.07.21 Creative Commons License 56493

Ha újban gondolkodsz és komplett kell akkor ebay.

Viszont ha elég csak a motor(gondolom azzal van gond), akkor itt:

http://wrcauto.hu/?1706,acpumpacitroenxsara14161820

 

Előzmény: toji76 (56492)
toji76 2014.07.21 Creative Commons License 56492

Sziasztok!

 

Hol lehet a legolcsóbban beszerezni 1.6 16V-be üzemanyag szivattyút?

kauffer.hu 2014.07.21 Creative Commons License 56491

Valószínűleg az előtét-ellenállással van baj.

Előzmény: numric (56481)
Krisztián1980 2014.07.21 Creative Commons License 56490

köszönöm szépen a segítséget

Előzmény: Kárász00 (56453)
Krisztián1980 2014.07.21 Creative Commons License 56489

köszi szépen a segítséget

Előzmény: zimurgy (56448)
bartech74 2014.07.20 Creative Commons License 56488

bartech74 2014.07.20 Creative Commons License 56487

Sziasztok!

 

Ablak alját takaró műanyag lapot keresek Xsara II ,2000-es,1.6-os,sx típushoz.A képen megjelölt ajtóra,a megjelölt alkatrészt.

Ha lenne eladó valakinek egy sérült ajtóról,az nálam jól jönne.

címem -  bartech74@gmail.com

 

CitroenZoli 2014.07.20 Creative Commons License 56486

Sziasztok!

 

Akinek alkatrészre lenne szüksége , annak szívesen segítek új utángyártott alkatrészekkel.

citroenalkatresz@freemail.hu címre írjatok nyugodtan.

További szép napot!

 

 

DviDee 2014.07.20 Creative Commons License 56485

8.000 Ft a pár. Annyi, hogy ez csak 3 és 5 ajtósba jó, kombiba nem.

Előzmény: sanya0701 (56484)
sanya0701 2014.07.20 Creative Commons License 56484

Szia,

mennyiért kapnám meg?

 

Üdv.

 

Előzmény: DviDee (56480)
numric 2014.07.19 Creative Commons License 56483

Köszi szépen, megnézem!

Előzmény: francecoupe (56482)
francecoupe 2014.07.19 Creative Commons License 56482

Tranzisztorokat kell cserélni a fűtőmotoron.

Előzmény: numric (56481)
numric 2014.07.19 Creative Commons License 56481

Szisztok! Mi lehet a gond ha az autóban a szellőztetés csak a 4-es erősségnél, és ott a normális módon?

DviDee 2014.07.18 Creative Commons License 56480

Nekem pont van 1 pár alig használt Optimal.

Előzmény: sanya0701 (56469)
DviDee 2014.07.18 Creative Commons License 56479

Ne haragudj! Valaoban. Bizom benne hogy mast nem hagytam ki... Potolom a hianyossagot, elnezest!

Előzmény: BXtwelve (56478)
BXtwelve 2014.07.18 Creative Commons License 56478

Engem szándékosan hagytál ki?

 

Én voltam az első levélíró. :-(

Előzmény: DviDee (56476)
xsaraII. 2014.07.18 Creative Commons License 56477

Szia!

 

küldtem mailt.

Előzmény: DviDee (56476)
DviDee 2014.07.17 Creative Commons License 56476

Sziasztok! Ahogy ígértem, ma válaszoltam mindenkinek aki érdeklődött bontott alkatrész után. Köszönöm az érdeklődést!

 

Akiknek sikerült választ adnom:

  • koii69
  • Adammer
  • FeZ_
  • bordoxsara
  • Tuzmester84
  • francecoupe
  • csaszesz
  • Trungel Richárd

Egyedül sajnos xsaraII.-nek nem tudtam írni, mivel nem publikus a címe. Kérem, hogy keress fel engem, már publikussá tettem az enyém :)

csaszesz 2014.07.17 Creative Commons License 56475

Üdv.Küldenél egy mail cimet?

Előzmény: DviDee (56471)
sokab 2014.07.17 Creative Commons License 56474

Kedves márkatársak.Ki kellene cserélni a vízhűtőt az autón.Mennyire bonyolult a művelet? 2003-as 1.6 16v az autó.

Tuzmester84 2014.07.17 Creative Commons License 56473

Engem a külső tükrök burkolata érdekelne, ha szép, és fekete/sötétszürke! :)

Előzmény: DviDee (56471)
francecoupe 2014.07.17 Creative Commons License 56472

Engem az első rugó még érdekel, persze ha 1.6 benzin.

Előzmény: DviDee (56471)
DviDee 2014.07.17 Creative Commons License 56471

Ne haragudjatok, hogy nem valaszoltam sekinek! Igerem ma mindenkinek fogok, es megnezem a kert alkatreszeket is. Estere talan utolerem magam :)

molnjan 2014.07.16 Creative Commons License 56470

Sziasztok!

Citroen Xsara Break 2004-es kocsim csomagtartó zárja pár hete állandóan kinyit magától. Azt hittam a zár mechanikusan rossz, de járó motornál nem nyit ki  soha. Valmai érintkezési hiba, zavar lehet? Nem küzdött meg már esetleg valaki ezzel aproblémával sikeresen?

 

Előre is köszi.

sanya0701 2014.07.16 Creative Commons License 56469

Sziasztok!

 

Szeretném megkérdezni,hogy nincs e valakinek elfekvőben  csomagtér ajtóhoz eladó  teleszkópja 

 

Üdv.

csaszesz 2014.07.15 Creative Commons License 56468

Szia.Több dolog kellene;motorháztető zajszigetelés,ha nem szakadt,a motor burkolatot a motorhoz rögzítő kis pöckök,kesztyűtartó,első kéder gumik jobb bal oldalra,bal oldali zár,bal oldali stekker amin kapja az ajtó az áramot,az amelyiket az ajtón lévőbe kell tekerni.Kellene még hátsó kipufogó dob ha jó állapotban van,emelő,hátra a citroen feliratés a hátsó ülések lábánál középen lévő kis vmi,ezeken billen előre az ülés.Ja,és bal oldali első ablak emelő kapcsoló,az a fajta amelyikbe 4 vezeték csatlakozik.Egyenlőre ennyi.Köszi.Üdv.

Előzmény: DviDee (56450)
travis101 2014.07.15 Creative Commons License 56467

Rendben, megpróbálom. Talán van is egy ismerősnek ilyen. Kösz :)

Előzmény: BXtwelve (56465)
barnusss 2014.07.15 Creative Commons License 56466

Van egy AC pumpám 2002-es 1.4-es benzines xsara2-ből,aminek a motorja valószínűleg nem jó(habár szikrát leadja),a szivattyúja jó. Pesten belül,ha valakit érdekel szívesen odaadom ingyen.

BXtwelve 2014.07.15 Creative Commons License 56465

Ezért ne szerelőhöz vidd. Vegyél szíj csúszásgátló sprayt, fújd be, és okosabb leszel. :-)

Kiderül, a szíj adja-e a hangot.

Előzmény: travis101 (56463)
bootscode 2014.07.15 Creative Commons License 56464

5.000-ért csak beolajozzák, ennyi :D ami szerintem kicsit irreális

Előzmény: DviDee (56449)
travis101 2014.07.15 Creative Commons License 56463

Kormányforgatásnál nincs változás, holnap viszem szerelőhöz, mondom majd neki nézze meg a szíjat, csúszik-e. Kösz a tippet.

Előzmény: BXtwelve (56439)
Trungel Richárd 2014.07.15 Creative Commons License 56462

Írtam mail-t! :)

Előzmény: DviDee (56458)
bordoxsara 2014.07.15 Creative Commons License 56461

Hali! Adnál nekem is egy email címet? Mailem publikus..Köszi

Előzmény: DviDee (56458)
Trungel Richárd 2014.07.15 Creative Commons License 56460

Szia! J.E lámpa van? Milyen állapotú? E-mail címem publikus! :)

Előzmény: DviDee (56450)
FeZ_ 2014.07.15 Creative Commons License 56459

E-mail cím jöhetne nekem is, egy barátomnak kellene egy első lökös, mert odaverte és széttört neki. 

Milyen színű a gép amit bontasz ?

 

FeZ

 

Előzmény: DviDee (56458)
DviDee 2014.07.15 Creative Commons License 56458

5 ajtos. Nem gondoltam, hogy hirtelen ennyien erdeklodtok. Eleg sok munkam van, ma este vagy holnap kuldok a kert alkatreszekrol kepet. Ne haragudjatok... Esetleg adok egy mail cimet, ott jobban tudunk kommunikalni.

Előzmény: francecoupe (56457)
francecoupe 2014.07.15 Creative Commons License 56457

Coupe esetleg?

Előzmény: DviDee (56450)
xsaraII. 2014.07.15 Creative Commons License 56456

Szia! Engem a szivargyújtó melletti "hamutál" vagy mi az? a boritás érdekelne.ha jó állapotú. köszönöm a válaszod.

Előzmény: DviDee (56450)
Kárász00 2014.07.15 Creative Commons License 56455

Neked miket kellett kicserélni és mennyi lett a végösszeg?

De ami ennél is jobban érdekel hogy precízen és rutinosan dolgoznak e?

Az erősebb tengely alatt, gondolom a torziós rudakra gondolsz.

 

Előzmény: latolgato (56408)
Adammer 2014.07.14 Creative Commons License 56454
hello!
csomagtarto zár és
a motorháztetöre a hangtompito szivacs érdekelne ha jo állapotu.
mennyi lenne?
köszönöm
Előzmény: DviDee (56450)
Kárász00 2014.07.14 Creative Commons License 56453

"-   hogyan tudom a  fűtőradiátorhoz menő vizcsövet levenni (a fűtöradiátor csatlakozasanal  csepeg a folyadék allitolag van ott gumigyűrű az lehet a sérült )"

 

Van ott egy fém rögzítőkapocs. Azt nyomni kell és közben kihúzni a dupla csövet.

Ez az elmélet.

A gyakorlat pedig az hogy kiékeled valamivel a rögzítőkapcsot hogy ne kelljen nyomni, mert mindkét kezedre és minden erődre szükség lesz. Majd veszel egy nagy levegőt és nekifeszülsz a csőnek. A lényeg az hogy ne egyenesen próbáld húzni, hanem oldalirányba kicsit ferdén az egyik, majd a másik irányba. De azért óvatosan, nehogy eltörd a csonkot. Ha kicsit megindul onnan már gyerekjáték.

1-1 gumigyűrű van benne, kb. 300Ft a márkaszervizben.

 

Előzmény: Krisztián1980 (56445)
koii69 2014.07.14 Creative Commons License 56452

Szia!

Hátsó hangtompító kellene a kipufogóhoz, azaz hátsó dob.

Megvan még?

Előzmény: DviDee (56450)
BXtwelve 2014.07.14 Creative Commons License 56451

Szia!

 

Küldtem mailt.

 

 

Előzmény: DviDee (56450)
DviDee 2014.07.14 Creative Commons License 56450

Xsara II-t bontok. Motor-váltó nem eladó, de amúgy minden más. Ha kell valami kérdezzetek...

DviDee 2014.07.14 Creative Commons License 56449

Bocs, csak elvagyok havazva. Röviden tömören. Gyárilag perselyes és az beszarik. Csapágyasra kell cserélni, de annak kell egy ház is nekem műanyagból lett esztergálva. Utána jó kell legyen. Nem tudom, hogy van-e lehetőséged megcsinálni, ha nem akkor nem rossz ár az 5000.

Előzmény: bootscode (56447)
zimurgy 2014.07.14 Creative Commons License 56448

A véltókarról a gombot csak felfele kell húzni - jó erősen, csavargatás nélkül.

Vigyázz, hogy orrba ne verd magad!

A váltószoknya tartó műanyag keretét előtte óvatosan pattintsd ki, hogy miután lejött a váltógomb, szét ne szakadjon, vagy törjön valami.

A műbőr borítást én nem magam próbáltam kicserélni, hanem mikor újrabőröztettem a kormányt, akkor a váltógomb is kapott bőrözést, és egyidejűleg lett valódi bőr váltószoknya is - profi műhelyben.

Előzmény: Krisztián1980 (56445)
bootscode 2014.07.14 Creative Commons License 56447

Köszi, az jó lenne! Ma felhívtam egy szerelőt azt mondta 5.000-ért megcsinálja, hát inkább nekifogok magam.

Címem: bootscode@yahoo.com

üdv.

Előzmény: DviDee (56441)
Krisztián1980 2014.07.14 Creative Commons License 56446

szia Krisztian vagyok  ha lesz időd  nekem is elküldhetnéd hogyan kel szétszedni a fűtőmotrot mert az eny is szorul   elérhetősegem :

freikrisztian@freemail.hu

előre is köszi

Előzmény: DviDee (56441)
Krisztián1980 2014.07.14 Creative Commons License 56445

sziasztok

 kellene egy kis segitseg citroen xsara I  nél 

    -   hogyan tudom a  fűtőradiátorhoz menő vizcsövet levenni (a fűtöradiátor csatlakozasanal  csepeg a folyadék allitolag van ott gumigyűrű az lehet a sérült )

    -  a váltókarról  hogyan tudom levenni  gombot  amint a kapcsolasi terkép is van ( csavarni kel vagy rá van pattintva ), és a váltókar körüli bőr boritast hogyan tudom kicserelni

 

előre is köszi a segitsegel

 elérhetősegem :

freikrisztian@freemail.hu

barnusss 2014.07.14 Creative Commons License 56444

Köszi a választ. Xsara 2-höz keresek. CD táram van,csak azzal ugye annyi a baj,hogy kizárólag audió cd-t olvas,tehát egy cd-re kb 18-19 zeneszám megy rá,egyrészt annyira nem költséghatékony,másrészt pedig kb 1-2 év alatt annyi cd-t készítek,hogy elmehetek velük a bolhapiacra.

Gondoltam,hogy akad olyan aki már megunta a cd írást és valamiféle okossággal kicserélte egy nem gyárira :)

Előzmény: zimurgy (56410)
latolgato 2014.07.14 Creative Commons License 56443

Azok a problémák /mintha 8-as lenne a tárcsában/ orvosolva lettek, láttad v. mondták? Nekem ékszíj problémának tűnik, lassú fordulaton ott a hangadó valami. Vezérlés burkolatát leszedni és ellenőrzés szemmel van-e nyom, dörzsölésnek. Nekem tavaly ékszíjfeszítő hangosabb, lötyögő szar csapágy, óccó húsnak híg a leve, megettem. Nekem benzines van, sára1. Mit hajt még meg az ékszíj, külön kellene csekkolni! Akár törött csapágy is lehet.

Előzmény: travis101 (56431)
KrustyKrab 2014.07.14 Creative Commons License 56442

Koszi! Indulok bontot turni...

Előzmény: jaki.60 (56374)
DviDee 2014.07.14 Creative Commons License 56441

Hú erről tudok mesélni, nem rég csináltam meg az enyém. Most nagyon nem érek rá, de vadászok majd képeket ha ráér és küldök mesélek... :)

Előzmény: bootscode (56440)
bootscode 2014.07.14 Creative Commons License 56440

Sziasztok!

Xsara fűtőmotort, hogy kell beolajozni? Próbáltam szétszedni, de nem ment. Valakinek sikerült már ilyesmi? Amikor megpörgetem, szorul.

BXtwelve 2014.07.13 Creative Commons License 56439

Álló helyzetben (járó motorral), ha tekergeted a kormányt, akkor milyen a hang?

 

Nekem ez szíjcsúszásnak tűnik.

Előzmény: travis101 (56438)
travis101 2014.07.13 Creative Commons License 56438

Csináltam egy hosszabb felvételt. Az elején(13-14sec) 2x felpörgetem a motort (amint visszaesik 900 körülire, akkor nyikorog), aztán lassan elindulok (28sec körül), majd megyek 1es, 2es, majd lelassítok (ahogy váltok, vagy üresbe kerül, akkor is hallatszik, amint 900-1000 körülre esik a fordulat), megint elindulok, lelassítok stb. Ezt egy párszor eljátszom. Itt már azért hallatszani fog erősen hogy valami nem oké. Sajnos egy kis menetzaj van, de a lényeg hallatszik szerintem :)

 

https://soundcloud.com/sur-p-ter/record20140713195644

Előzmény: BXtwelve (56436)
toji76 2014.07.13 Creative Commons License 56437

nem ér bele valamelyik takaró lemezbe?

Előzmény: travis101 (56434)
BXtwelve 2014.07.13 Creative Commons License 56436

Próbálj meg olyan felvételt csinálni, ahol felpörgeted a motort.

Előzmény: travis101 (56434)
BXtwelve 2014.07.13 Creative Commons License 56435

Az én kuplungomnak semmi baja! :-)

Előzmény: toji76 (56433)
travis101 2014.07.13 Creative Commons License 56434

Ha az ékszíj lekerül, akkor nincs ez a zaj. Csak ha fent van, akkor csinálja ezt. Alapjáraton annyira nem vészes, de hallatszik. Jobban akkor hallani ha elindulok, akkor felerősödik a nyikorgás és a zörgés. Utána megint elhalkul.

Előzmény: BXtwelve (56432)
toji76 2014.07.13 Creative Commons License 56433

nem a kuplungod van szétesve véletlenül?

Előzmény: BXtwelve (56432)
BXtwelve 2014.07.12 Creative Commons License 56432

Ez a hang alapján egyáltalán nem vészes.

 

Az biztos, hogy a hang a vezérlés oldalról jön?

Előzmény: travis101 (56431)
travis101 2014.07.12 Creative Commons License 56431

Sziasztok!

 

Egy 99' Xsara I. 1.9D tulajdonosa vagyok. Régebben csinált olyat az autó, hogy kb félévente elszakította az ékszíjat. Akkor mindig azt hitték, hogy az ékszíj a hibás. De legutóbb rájöttek (mikor klímakompresszort cseréltettem), hogy nem jár egyenesen a szíj a tárcsákon, és néha arrébb dobta egy-két hellyel a tárcsán, majd szétnyírta azt. Később kiderült a főtengelytárcsa úgy járt már, mint mikor a biciklibe van egy 8as, dobálta a szíjat menet közbe. Zörgött is rendesen.

Nos, hogy megelőzzem a bajt, belefogtam hogy megcsináltassam (mondták nem lesz sajnos olcsó). Már több mint 1 hónap eltelt azóta, de még mindig nem tökéletes. Kicserélték a főtengelyékszíjtárcsát, a generátor ékszíjtárcsát, a generátort kitisztították, szétszedték a vezérlést is, mert ott is valami fogaskereket szétvert a főtengely tárcsája. A rugós feszítőket is kicserélték a görgőkkel együtt. Már árban túl vagyok a 100-on, de még mindig nem tökéletes. Már kezdem feladni a harcot! Most "elvileg" síkban jár az ékszíj, viszont alapjáraton úgy csörög csattog, mint ami szét akar esni (alul van egy link a hangjáról). Ha elindulok ez a csattogás csörgés sokkal erősebb és hangosabb lesz. Ha elindultam 1-2 sebesség után megszűnik és onnantól menet közben sem hallatszik. Aztán ha üresbe rakom, pirosnál, vagy zebránál ismét zörög, csattog mint a fene, a járókelők is egyből felfigyelnek. Induláskor megint nyikorog, zörög utána menet közben ismét csend. A szívó dízel egyébként se halk, de így hogy még az ékszíj is csattog, szörnyű...

 

https://soundcloud.com/sur-p-ter/record20140712113611 (ez csak alapjárati, sajnos úgy nem tudtam felvenni közelről, mikor elindulok)

 

Remélem van valakinek valami ötlete, mert már nem tudom mit csináljak.

 

Előre is köszönöm!

BallyS16 2014.07.11 Creative Commons License 56430

Nem életveszélyesen drágák :-)

Itthon 21e volt, próbával. Az sem rossz (ha útba esik a hely)

Előzmény: Twingoshok (56429)
Twingoshok 2014.07.11 Creative Commons License 56429

én 2 hete rendeltem ilyet az ismerősnek xsaraba. kínából ugyan ez ingyen postával kevesebb mint 17 ezer

 

http://www.ebay.com/itm/Yatour-USB-SD-AUX-Music-Mp3-CD-Changer-for-RD3-Peugeot-307-406-Citroen-C3-C5-C8-/281289373941?pt=US_Car_CD_Changers&hash=item417e2738f5

Előzmény: BallyS16 (56426)
BallyS16 2014.07.11 Creative Commons License 56428

Támla rögzítése? Ott van pár mm játék - engem is megőrjített.

Előzmény: brinyoka 74 (56412)
DviDee 2014.07.11 Creative Commons License 56427

Nekem Csehországban csinálták csavarokkal együtt. Természetesen tehermentesítős és méretpontos. Volt kedvezmény mert elég nagy értékben rendeltünk, többet. Kb az itthoni ár fele volt.

Előzmény: cappy87 (56425)
BallyS16 2014.07.11 Creative Commons License 56426
Előzmény: rudiapus (56420)
cappy87 2014.07.11 Creative Commons License 56425

Na így még számomra is érthető :)

Pogácsát,ha úgy van "rendelésre" tudtok nekem csinálni?

Előzmény: DviDee (56424)
DviDee 2014.07.11 Creative Commons License 56424

Ja és hátul durván 10mm-el öblösebb a sárvédő mint elől...a kerékhez képest.

Előzmény: DviDee (56423)
DviDee 2014.07.11 Creative Commons License 56423

Az a legjobb ha tudsz a helyszínen méregetni az új felnivel. Természetesen ki kell számolni, de jobb ha látod is :) Ha kiteszed a "határig" akkor beleérhet 1-2 helyre, főleg megpakolva vagy ültetve. Nekem 30mm ül a gyári mérethez képest az autó és 16" 7J felnik vannak. ET25 és 15mm-es pogik. Így ET10-et kapok, és a gyári értékhez képest 8mm-el lesz kijjebb a kerék + a 7J-t nézve ugye 1" ami 25,4mm, de ez leoszlik 2 irányba. Igazából pofon egyszerű :) Én kicsit vizuálisabb vagyok, ezért nekem jó volt látni is...

Előzmény: cappy87 (56422)
cappy87 2014.07.11 Creative Commons License 56422

Szia. Engem is érdekel ez a felni téma.

A pogácsával kitolt felni nem ér bele hátul a kasztniba?

Tegyük fel egy 16-os,7J-s felni,Et35-el,25-ös pogácsával.

 

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56413)
zimurgy 2014.07.11 Creative Commons License 56421

Tudom, hogy drága, így nekem sincs ilyen.

Ezért inkább (C5-ből származó) gyári hatlemezes CD-tárat vettem 4.500 Ft-ért, és arról hallgatok zenét.

A gyári Clarion rádiót sem a design, sem a kormánytávvezérelhetőség miatt le nem cserélném.

Előzmény: rudiapus (56420)
rudiapus 2014.07.11 Creative Commons License 56420

Köszi. Közben rákerestem a neten, azt hittem olcsóbban kijön egy ilyen kütyü. 30 alatt nem találtam :(

Előzmény: zimurgy (56419)
zimurgy 2014.07.10 Creative Commons License 56419

A CD-tár csatlakozókábelén csatlakoztatható, és gyakorlatilag egy memóriakártyaként funkcionál.

Info-kijelzést természetesen nem tud a rádió kijelzője, csak hogy éppen melyik folder, hányadik számnál tart, és a lejátszás időtartamát tudja kijelezni. Épp' mintha CD-tár volna csatlakoztatva.

Úgy tudom, itt a fórumról Bally használ ilyet gyári rádióval.

Előzmény: rudiapus (56411)
brinyoka 74 2014.07.10 Creative Commons License 56418

Köszi,de ez is meg lett nézve,azért is írtam tanácstalanok vagyunk :(

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56414)
brinyoka 74 2014.07.10 Creative Commons License 56417

A hátsó híd már volt cserélve,utána is hallatszott ez a hang.

Előzmény: Raygamiloz (56416)
Raygamiloz 2014.07.10 Creative Commons License 56416

Nekem is hupogott de nekem azért mert beleért az oldallemezbe a hátsókerék kanyarodáskor. Hátsó híd lett cserélve azóta 60000Ft össz.

Előzmény: brinyoka 74 (56412)
Raygamiloz 2014.07.10 Creative Commons License 56415

Nekem 40000.- volt amit fizettem érte......de elvitték a motorblokkot nyomáspróbára is.

Előzmény: kkkkk123 (56407)
Tizedes, HG7 GUT 2014.07.10 Creative Commons License 56414

Talán a pótkerék-tartó nincs rendesen megszorítva. Ezért oldal irányba mozog a pótkerék és lökdösi a hővédő lemezt.

 

Tizedes

Előzmény: brinyoka 74 (56412)
Tizedes, HG7 GUT 2014.07.10 Creative Commons License 56413

A pogácsákat én gyártottam ezekhez a felnikhez.

 

Tizedes

Előzmény: Raygamiloz (56404)
brinyoka 74 2014.07.10 Creative Commons License 56412

Sziasztok!

citroen xsara 1.6 -os autómmal ,olyan problémám van,hogy az autó jobb hátuljáról tompa hupogó hang hallatszik.

Legfőképpen jobbra kanyarodáskor,hátul ül valaki nem lehet hallani,lengéscsillapító cserélve volt,szerelő teljese átnézte,semmit nem talált!

Valaki tud hasznos infót,megköszönném :)

rudiapus 2014.07.10 Creative Commons License 56411

Szia! Virtuális CD-tár-ezmiez?

Előzmény: zimurgy (56410)
zimurgy 2014.07.10 Creative Commons License 56410

Milyen Xsarához keresel CD-s rádiót?

Xsara1-ről amit tudok:

2000 végi, illetve 2001-es Xsara1-esekhez a gyári CD-s készülék a magnós Philips helyett a Clarion PU2294B.

Kormányról teljesen távvezérelhető, és CD-tárat (illetve virtuális CD-tárat) is kezel, ami szintén kormánytávvezérelhető.

Korábbi Xsara1-esekhez csak úgy adaptálható, ha valaki meghekkeli a kormánytávvezérlőt, ugyanis teljesen más ellenállás-értékekkel dolgoznak a korábbi Xsara1-kormánytávvezérlők.

Előzmény: barnusss (56390)
Csaba850214 2014.07.10 Creative Commons License 56409

ok. köszi szépen a gyors választ, és további szép napot!

 

Előzmény: Kárász00 (56401)
latolgato 2014.07.10 Creative Commons License 56408

Veresen voltam, előtte egyeztettem telefonon, enyém még nem ült le, recsegő hang az volt. Ma már erősebb tengelyen is elgondolkodnék, 1 zsugor vizzel már megy is lefelé. A megbeszélt árra még rájöhet az ütköző gumibak, esetleg nagyon rosz állapotú tengelyvég csere. De ez széthúzás után derül ki. Előtted végzik a munkát ott lehetsz.

Előzmény: Kárász00 (56379)
kkkkk123 2014.07.10 Creative Commons License 56407

Szia!
Köszi a választ! És ez így nagyjából mennyibe került?

Előzmény: Raygamiloz (56403)
kkkkk123 2014.07.10 Creative Commons License 56406

Szia!
Természetesen akkor látni, amikor a gyújtást kb 2 perc múlva újra visszarakom az autóra. 

Előzmény: Kárász00 (56396)
Tuzmester84 2014.07.10 Creative Commons License 56405

Dani! Antipollution fault hibaüzenetre én ezt tettem, és azóta se jött elő (koppkopp)
http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=126484891&t=9031935

Előzmény: Dani2121 (56387)
Raygamiloz 2014.07.10 Creative Commons License 56404

Üdv! És ilyen szélesítőt hol lehet kapni? Na meg mennyibe kerül ck?

http://www.jofogas.hu/vas/Elado_Alufelni_4x108_15__Audi_Citroen_Ford_Peugeot_16880642.htm

 

Ezt akartam megvenni (link), de vannak itt segítőkész emberek akik lebeszéltek róla. :-)

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56393)
Raygamiloz 2014.07.10 Creative Commons License 56403

Üdv! Nekem ugyanez volt! Most készült el, -nekem- hengerfejes lett az autó. Ugyanígy kezdte nekem is de már láttam a hűtővíz tartályban, hogy úszik az olaj a víz tetején.......

Előzmény: kkkk123 (56385)
Raygamiloz 2014.07.10 Creative Commons License 56402

Köszönöm mindenkinek a választ! :-) Vannak itt segítőkész emberek!

Kárász00 2014.07.09 Creative Commons License 56401

Szívó 0.20 mm ± 0.05

Kipuf 0.40 mm ± 0.05

 

Hagyományos csavaros állítású.

 

Előzmény: Csaba850214 (56400)
Csaba850214 2014.07.09 Creative Commons License 56400

Üdv minden fórumozónak!

 

Nekem lenne egy olyan kérdésem, hogy tudja-e valaki milyen szelephézagolót kell használni a citroen xsara 1.4 i sx  motorjánál?

 

A válaszokat előre is köszönöm és szép napot mindenkinek!

 

Vaze29 2014.07.09 Creative Commons License 56399

Koszonom Szepen,holnap atnezem oket kezdve a biztositekokkal...

Előzmény: DviDee (56397)
DviDee 2014.07.09 Creative Commons License 56398

Gyári alufelni méret 15" átmérő 6" széles és ET18. Gumit meg ismered, 195/55. Limitáltba létezett 16" és 17" átmérővel is Xsara. Ott 205/45 és 205/40 a gumik váltómérete. Természetesen lehet ezenkívül bármit ami befér...általában pogácsázni kell. Nekem 16" átmérő és 7" széles felnik vannak 205/45 gumikkal. Plusz pogácsa, mert hátul beleérne éppen a doblemezbe, meg ha kijjebb van pici akkor szebb is :)

Előzmény: Raygamiloz (56388)
DviDee 2014.07.09 Creative Commons License 56397

Izzó, biztosíték, kábel...

Előzmény: Vaze29 (56394)
Kárász00 2014.07.09 Creative Commons License 56396

Ez egy tipikus magyar autószerelő. Nem vallja be hogy nem ért az autóhoz, hanem nagyon tudálékosan mond valami baromságot.

Én már sokat mentem mindenféle körülmények között(szintén II-es 1.6 16V), de a piros részt még meg se közelítette a mutató.

 

De ezt nem teljesen értem:"Ha leállítom a motort, a hőfok mutató felmegy 120 fokra a pirosba."

Ha leállítod a motort akkor minden mutató visszamegy alaphelyzetbe, mivel levetted a gyújtást.

 

Előzmény: kkkk123 (56385)
Vaze29 2014.07.09 Creative Commons License 56395

Bocsi az elmaradt hogy az auto Xsara I - es...

Előzmény: Vaze29 (56394)
Vaze29 2014.07.09 Creative Commons License 56394

Sziasztok!

Tegnap ota valamiert nincs hatter vilagitasa a muszerfalon levo oranak,kerdesem az lenne hogy ez mitol lehet?

Valaszotokat elore is Koszonom

 

 

Udv..: Zoli

Tizedes, HG7 GUT 2014.07.09 Creative Commons License 56393

Szia!

Az én felnim ET35-ös, 23mm-es szélesítővel lehet feltenni.

 

Előzmény: Raygamiloz (56388)
Kárász00 2014.07.09 Creative Commons License 56392

A nevesebb márkák készülékeihez lehet kapni adaptert, amivel össze lehet hozni a gyári vezérlőkarral. Persze akkor ha az adott fejegység rendelkezik ezzel a funkcióval.

Szerintem válaszd ki a neked tetsző fejegységet, aztán autóhifis oldalakon keress hozzá ilyen adaptert.

Előzmény: barnusss (56390)
cube55667788 2014.07.09 Creative Commons License 56391

Szia! 

Nekem 4x108 ET15 6,5x15"-os felnik vannak a kocsi alatt ugyanezzel a gumimérettel amit leírtál, egy picit kijjebb van mint a gyári felni, de nem vészes, de az ET35 már necces.

Előzmény: Raygamiloz (56388)
barnusss 2014.07.09 Creative Commons License 56390

A gyári autómagnó helyére tud valaki olyan cd-s rádiót ajánlani,amit a kormányról lehet vezérelni? Köszi

barnusss 2014.07.09 Creative Commons License 56389

Szia. A gyári alufelni ET18-as,a váltóméret ET22-es.Ilyenekben gondolkodj,mert én is ET35 nem jó rá.

Előzmény: Raygamiloz (56388)
Raygamiloz 2014.07.09 Creative Commons License 56388

Üdv mindenkinek! Van egy XsaraII-es gépkocsim, és szeretnék hozzá venni alufelnit. Valaki leírná nekem az alufelni adatait, hogy milyet lehetne rá venni? Mármint a felni méreteit mert ehhez sajna nem értek.....Gumiméretem195/55R15 Pl: ez jó? :4X108 15" alufelni, 7Jx15H2 ET35, agyméret: 70mm, 63mm-es gyűrűvel Köszönöm!

Dani2121 2014.07.09 Creative Commons License 56387

Kicsi830809

 

Szia! Sikerül valamilyen megoldást találni az Antipollution fault-ra? Nekem most adta be ezt a gyönyörű üzenetet és halálra rémisztenek, hogy lehet 200.000 ft-s hiba is, de remélem hogy nem az. Valaki tudna segíteni? két hibakód jött ki: P 0122 (Fojtószelep/gázpedál helyzetérzékelő) P0336 (Főtengely helyzetérzékelő vagy áramköre meghibásodása) A főtengely helyzetérzékelő már lett cseélve, de a hiba 100 km után visszajött azóta folyamatosan ég a csekklámpa. Citroen szervizbe nem szívesen viszem, mert lehúznak tuti (ott a hallottak alapján motorvezérlő elektronikára tippeltek aminek a cseréje 200.000 ft.) Kérem aki ezekből meg tudja állapítani, hogy mi lehet az írjon!! KÖSZÖNÖM!!!

Előzmény: Kicsi830809 (55995)
Bateau1111 2014.07.09 Creative Commons License 56386

Sziasztok!

 

Egy ismerősömnek van egy 1.4-es benzines Xsara-ja, manuális váltóval. A múlt hónapban kicsit szétesett a váltó, egy szervizben megszerelték, egy csap nyíródott el a motortérben, beraktak egy csavart helyette. Azóta a váltó működik, de alapállapotban lötyög, nem marad középen, mint régen. Tudnátok segíteni, hogy mi okozza ezt? Volt benne egy visszatérítő rugó?

 

A segítséget előre is köszönöm.

kkkk123 2014.07.09 Creative Commons License 56385

Sziasztok!
A következő problémám lenne: egy Xsara Break II-es, 1.6-os benzines autóm van, ami azt a hibát produkálja, hogy menet közben a hűtő vizem felmegy kb 95 fokra. A ventilátor bekapcsol, visszahűl 90 fokra. Ha leállítom a motort, a hőfok mutató felmegy 120 fokra a pirosba. A motor leállítása után a ventilátor már nem kapcsol be. Mi lehet a gond? Szerelő szerint ez normális.
Köszi a válaszokat!

Max009 2014.07.08 Creative Commons License 56384

Egyelőre még nem fizettek semmit, ha eladják, akkor beszéljük meg az anyagiakat.

Előzmény: francecoupe (56383)
francecoupe 2014.07.07 Creative Commons License 56383

Mennyiért vették be, ha nem titok?

Előzmény: Max009 (56382)
Max009 2014.07.07 Creative Commons License 56382

Igen, én is észrevettem... De nem én csinálom, beadtam egy kereskedésbe, ők tették fel hirdetést.

Előzmény: BXtwelve (56381)
BXtwelve 2014.07.07 Creative Commons License 56381

Van egy pár hülyeség a hirdetésben. Vagy direkt? :-)

 

 

Előzmény: Max009 (56380)
Max009 2014.07.07 Creative Commons License 56380
Kárász00 2014.07.07 Creative Commons License 56379

Sajnos nekem is esedékessé vált a hátsó futómű felújítása.

De nem panaszkodom, mert több mint 10 évet és 200e km-t kibírt.

 

Valaki járt már ez ügyben az alábbi szervizek valamelyikében?

 

Budapest Csabai u. Teamtwork Kft

Budapest Üllői u.      Francia autók szervize

Veresegyház            Auto Agence West France Kft

Dunakeszi                Automobile-France Kft

Dunakeszi                La-Fer-Car Kft

Szentendre              D-kanyar Autógáz Kft

 

 

soryton 2014.07.05 Creative Commons License 56378

...nálam 75e-nél kellett először kuplungot cserélni a gyári Valeót ...ehhez tudni kell hogy 50e-el vettem és ezt Bp.-en tette meg mint céges autó .. akkor ismét ua. -t a Valeót kapta és azóta már túl vagyok vele újabb 150e km-en anélkül hogy bármi problémám lenne vele ...   tehát sokk függ a használat módjától ....

..féktárcsából   LPR volt rajta legutóbb Permafus betéttel és még volt benne mikor 120e után lecseréltem ismét LPR-re ...

agria11 2014.07.05 Creative Commons License 56377

Sziasztok

 

Lenne eladó komplett klíma kábelem a hosszú kettő és a rövid egy. Sajna az enyémhez nem jó ezért adnám el.

Köszi hogy elolvastátok.

üdv

csaba12345 2014.07.05 Creative Commons License 56376

Sziasztok.

 

Most vettem a xsarához szervízkábelt és programot. Összekötve az autóval a lexia azt mondja, hogy nincs benne légzsák. A gyújtást ráadva kigyullad a 2 légzsák lámpa majd elalszik. Ha az utas oldali légzsákot kikapcsolom (oldalt lévő kapcsolóval) akkor az utas oldali visszajelző lámpa folyamatosan világít. Most akkor szerintetek működőképes a lágzsák vagy nézessem meg valakivel?

bordoxsara 2014.07.04 Creative Commons License 56375

igen a sachs sem a régi.. ismerősöm saját golf3-ba tett, zörgött. kivették, került bele másik, azóta jó. persze gariba se vették vissza... kíváncsi vagyok én is, hogy milyen lesz ezzel, de majd az idő eldönti

Előzmény: FeZ_ (56373)
jaki.60 2014.07.04 Creative Commons License 56374

A BSM cserével megoldódott. Sajnos egyben van minden relé. 15000 HUF-ba került bontottan.

Előzmény: KrustyKrab (56372)
FeZ_ 2014.07.04 Creative Commons License 56373

No, olyat még nem szereltem be sosem.

Az, hogy a szerelő magának is azt tett be, számomra nem érv, mert pl. a kollégám is betett magának Exedy kuplungot, mert régen szerelt ilyeneket és jó emlékei voltak róla, most meg fogja a fejét, hogy kuplungozhatja meg újból. :-(

Azért várom a későbbi tapasztalatokat, mert ha valóban beválik hosszabb távon is, akkor a kedvezőbb ár/érték arány miatt érdekes lehet a dolog. :-)

(a későbbi beválást meg pl. a Sachs miatt mondom, mert új korában elég jó, de hamar problémás lesz mostanában, ráadásul a garanciális ügyintézés is elég rögös már velük)

 

FeZ

 

Előzmény: bordoxsara (56371)
KrustyKrab 2014.07.04 Creative Commons License 56372

Szia,
Erre a problemara megoldas volt a rele csereje? Ugyanezt csinalja az autom...

 

Udv,

B

Előzmény: jaki.60 (53719)
bordoxsara 2014.07.03 Creative Commons License 56371

national gyártmány. a szerelőm a saját autójába is ilyet rakott, ezzel győzött meg. na meg az ár is barátibb volt :) ha ezt tudom amúgy, hogy ekkora minőségi ugrás lesz ez akkor hamarabb kicseréltetem ;)

Előzmény: FeZ_ (56368)
francecoupe 2014.07.03 Creative Commons License 56370

Grat! Így van! Nem bólint, nem billeg. Nekem is marad az Apex, jobb így nekem.

Előzmény: DviDee (56369)
DviDee 2014.07.03 Creative Commons License 56369

Így képeken nem látszik, de már az Eibach -3cm rugók vannak bent. A különbséget érezni menet közben, szerintem sokkal jobb. Nem veszített a kényelemből, csak jobb a kanyarokban...legalább is úgy tűnik és csak ez számít :) Sajnos a lakhely miatt nagyon lejjebb nem is merem tenni, de az ésszerűség is azt mondja, hogy így pont jó. Ami érdekes, hogy megszűnt elől minden zörgés ami eddig volt! Remélem ez így is marad :)

 

 

FeZ_ 2014.07.03 Creative Commons License 56368

Milyet tettetek bele végül ? (csak mert kíváncsi vagyok, hogy más gyártmányok meddig bírják és milyen tulajdonosi tapasztalatok alakulnak ki velük:-)  )

Köszi

 

FeZ

 

Előzmény: bordoxsara (56367)
bordoxsara 2014.07.03 Creative Commons License 56367

Megvolt a csere, mondjuk nem valeo ment bele, mert nem volt elég dollár, de nagyon jó így az autó. Mintha kicserélték volna teljesen, most megint nem akarom eladni :)).

Még a gyári szett volt benne (145e) és a lamellák már el voltak töredezve, eléggé kicentiződött a csere...

Előzmény: BallyS16 (56352)
francecoupe 2014.07.03 Creative Commons License 56366

Én sem akarok 60ezres EBC tárcsát, csak érdekességképp linkeltem, hogy mitől hullámosodhat egy tárcsa.

Előzmény: Hf1968 (56365)
Hf1968 2014.07.03 Creative Commons License 56365

Szerintem a szakszervízben megmondják milyen tárcsa és betét passzol a kocsiba. Annál jobb nem kell,és ugyan azt meg lehet vásárolni üzletben olcsobban. Állami Super B vezetek,nem kis sebességgel. Az autón volt már 6000ft-os tárcsa,és 30e ft-os tárcsa is,hála a gagyi műhelynek,akivel szerződést kötöttek. Mondanom se kell hogy a drágább a P.pestől származik és semmi baj vele,csak szólni kellett nekik hogy gyárit tegyenek be. Az autó 3 éves 1600e km van benne,és a harmadik tárcsát koptatja. Az utolsó az gyári. A sajátom egy Xsara II gyári tárcsa és Textar betét van benne. Kifogástalan. A Frid-Car-nál lett vásárolva. Szerintem felesleges mindenféle csoda alkatrész,mert úgy sem versenyzik vele az átlagember.

Előzmény: francecoupe (56357)
francecoupe 2014.07.03 Creative Commons License 56364

Féktárcsa pulzálásról: http://ebcbrakes.hu/fek-pulzalas.html

Előzmény: francecoupe (56361)
DviDee 2014.07.03 Creative Commons License 56363

Nem tudja valaki biztosra, hogy a 206 RC kormánya jó-e Xsarába?

DviDee 2014.07.03 Creative Commons License 56362

Nekem ami több autón és több éve bevált az a Brembo tárcsa, Textar betéttel párosítás. Pont ma cserélem az első betéteket, Textarra. Még az előző tulaj által beletett Delphi van benne és egyszerűen eltörött az egyik. Akkor vettem észre amikor tegnap az ültetés miatt vettem ki a futóművet...

francecoupe 2014.07.03 Creative Commons License 56361

Nekem most ferodo betétekkel lesz párosítva. Kíváncsi leszek.

Előzmény: Twingoshok (56360)
Twingoshok 2014.07.03 Creative Commons License 56360

1 éve amikor átváltottam meganera, azon is kellet féket cserélni. vettem remsa tárcsát + textar betétet-1500 km horvát nyaralás alatt alig tudtam a kormányt megtartani fékezéskor. szerelőhöz megyek, mondja hogy meg van égve a tárcsa. az jó- autópályán nem is fékeztem. csere- legyen akkor brembo tárcsa - textar betét, még drágább és még jobb, nem lesz gondom vele. 1500-2000 km és megint ugyan úgy ráz. szerelő már elkezdte nézni hogy nem e valami más alkatrész vágja haza. de nem. újra csere garanciába. felkerűlt ate tárcsa és valamilyen puhább betét de nem tudom a márkáját. így már 10000 km óta hibátlan.

BallyS16 2014.07.02 Creative Commons License 56359

Persze, az lesz, de 4k km? Inkább lehet, hogy ki kéne vágni őket a fenébe....

Előzmény: toji76 (56355)
BallyS16 2014.07.02 Creative Commons License 56358

 

:-D

Előzmény: francecoupe (56357)
francecoupe 2014.07.02 Creative Commons License 56357

Ma vettem én is delphi tárcsákat. Nekem is ráz nagy sebességről való fékezéskor. Mi jó felrakás után? Kezdetben kíméletesen fékezni, vagy jól megvasalni. Mindkettőt hallottam már...

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56356)
Tizedes, HG7 GUT 2014.07.02 Creative Commons License 56356

Nálam a delphi egyelőre jól viselkedik.

Előzmény: BallyS16 (56353)
toji76 2014.07.02 Creative Commons License 56355

akkor gond megoldva.

 

ballys16

 

Szabályoztasd fel a tárcsákat, ha nagyobbat fékeztél ls túlmelegedtek eldeformálódtak a tárcsák, vagy szar a gumi.

Előzmény: BallyS16 (56354)
BallyS16 2014.07.02 Creative Commons License 56354

Úgy néz ki, sehol nem volt dugulás. A hűtőközeg cseréje viszont az első két próbaút szerint meghozta a várt eredményt: 90 celziusz, plusz minusz 1-2mm

Előzmény: BallyS16 (56327)
BallyS16 2014.07.02 Creative Commons License 56353

4000 km-el ezelőtt lettek cserélve a betéteim, tárcsák (elsők) és már ráz az egész.

Meg nem mondom a cucc nevét - "Brembo group" tárcsák,  de Ferodo betétek.

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56337)
BallyS16 2014.07.02 Creative Commons License 56352

Átsiklottam a kérdés felett, elnézést. Valeo ment bele.

Előzmény: bordoxsara (56333)
ferixa 2014.07.01 Creative Commons License 56351

Bontott váltót kellene keresnem, de ezek szerint muszáj lesz megnéznem a váltón a kódot. Egyébként hol van beütve?

 

Köszi!

Előzmény: FeZ_ (56346)
toji76 2014.07.01 Creative Commons License 56350

A hűtő tömítő mindent eltömíthet nem csak a hűtőt.

Én tettem az akkori autómba gumiszerű anyagot szedtem le az eltömődött termosztátról.

Előzmény: sokab (56347)
sokab 2014.07.01 Creative Commons License 56349

Köszönöm a véleményedet,kedves BallyS16.Ezt a választ vártam,annak ellenére,hogy nagyon istenítették a PRO-TEC hűtő tömítőt.Én is attól féltem,hogy valami problémát okozhat.Ezek után hűtő csere lesz/valeo/551x380x18.Zs+u-nál rendelem meg.

BallyS16 2014.07.01 Creative Commons License 56348

Annó Civic-emnél használtam, míg meg nem jött a rendelt hűtő (kb 1 hét), de paráztam, nehogy valahol valami galibát okozzon. Most a VTS-en, mikor észrevettem, hogy ereszt, kicseréltem inkább, ezek a csodaszerek max ideig-óráig segítenek (szerencsés esetben, és nem csak több gondot okoznak).

Előzmény: sokab (56347)
sokab 2014.07.01 Creative Commons License 56347

Szép napot márkatársak.Véleményt szeretnék kérni tőletek,hogy használt-e kőzületek valaki hűtő tömítőt.Alul a hűtő aljánál,ahol a tálca van,nagyon picit gyöngyözik a radiátor.Érdemes használni a tömítőt,vagy felejtős.Az autó 2003-as II-es 1.6 16v.

FeZ_ 2014.07.01 Creative Commons License 56346

Azt írja a program, hogy a váltó jelölése: CP13 vagy CF13.

Létezik gyári felújított váltó is hozzá, ha az van benne, akkor: CFA3 vagy CF13.

 

FeZ

 

Előzmény: ferixa (56345)
ferixa 2014.07.01 Creative Commons License 56345

Sziasztok!

 

Alvázszámból meg lehet állapítani a váltókódot? (VF7N1KFWB73276851)

 

Köszi!

 

ferixa

Kárász00 2014.07.01 Creative Commons License 56344

Szia!

 

Van két garnitúra eladó fékbetétem(első) Debrecenben.

 

Delphi LP1679

Meyle 0252359919

3500Ft/db

 

A Delphi drágább kategória, de a Meyle mégis igényesebben néz ki. Van a hátulján rezgéscsillapító réteg is.

 

 

Meg van még néhány eladó Xsara alkatrészem(thermostat, vízpumpa 1.4B-hez, stb..), van egy Berlingo gyári kuplungbowdenem, meg sok egyéb márkákhoz való alkatrészem. Többnyire kopó-fogyó alkatrészek(szűrők, fékbetétek, fékpofák, vezető-feszítőgörgők, kerékcsapágyak, gömbfejek, stb..).

Természetesen minden jóárasítva.

 

Ha esetleg van rá érdeklődés itt a fórumon, akkor készítek egy listát.

 

Előzmény: bordoxsara (56334)
bordoxsara 2014.06.30 Creative Commons License 56343

nem bízom az automata állítósban..

Előzmény: francecoupe (56335)
bordoxsara 2014.06.30 Creative Commons License 56342

Ez remek, köszi az infókat :)

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56341)
Tizedes, HG7 GUT 2014.06.30 Creative Commons License 56341

Igen, delphi a tárcsa is.

 

http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/2/235658/1/webaruhaz/citroen/xsara/2003/15638/fekberendezes/fektarcsa/

 

Kb. 3000km-t mentem a csere óta, de idáig még nem nyikorog.

Előzmény: bordoxsara (56340)
bordoxsara 2014.06.30 Creative Commons License 56340

delphi tárcsát tettél bele, gondolom ha már a betét is olyan lett. nem nyikorog fékezéskor? ez volt itt régebben feszegetve, valaki így járt az új betétekkel.

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56336)
Tizedes, HG7 GUT 2014.06.30 Creative Commons License 56339
Előzmény: citroenX (56338)
citroenX 2014.06.30 Creative Commons License 56338
Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56336)
Tizedes, HG7 GUT 2014.06.30 Creative Commons License 56337

A képek valamiért lemaradtak.

 

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56336)
Tizedes, HG7 GUT 2014.06.30 Creative Commons License 56336

Szia!

Én nemrég cseréltem és ilyent vettem:

http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/1/431862/1/elozoalkatreszek/webaruhaz/citroen/xsara/2003/15638/

Tárcsát is cseréltem. Még a gyári tárcsák és betétek voltak (116.000 km).

 

Előzmény: bordoxsara (56334)
francecoupe 2014.06.30 Creative Commons License 56335

Lehet, de miért? Elektromos ablakot is lehet manuálisra cserélni...

Előzmény: bordoxsara (56332)
bordoxsara 2014.06.29 Creative Commons License 56334

valaki? senki? :(

Előzmény: bordoxsara (56291)
bordoxsara 2014.06.29 Creative Commons License 56333

milyen gyártmányra cserélted?

Előzmény: BallyS16 (56309)
bordoxsara 2014.06.29 Creative Commons License 56332

bowdenen nem lehet valamennyit állítani? automatát manuálisra lehet cserélni?

Előzmény: Hf1968 (56331)
Hf1968 2014.06.29 Creative Commons License 56331

Nekem is LUK kuplungot tettek be,azóta meg kell erőszakolni a váltót egyesben, szó szerint. Xsara II(2003)-ról van szó. Igaz hogy a szett csak 21e ft volt.

 

Előzmény: bordoxsara (56308)
Hf1968 2014.06.29 Creative Commons License 56330

Mosd át a hűtőrendszert is Brigo-val. Én megcsináltam, 3x átmostam, az összes trutyi kijött. Ez 2011-ben volt,azóta tiszta a hűtővíz. Mondjuk én, 2évente cserélem.

Előzmény: BallyS16 (56316)
Hf1968 2014.06.29 Creative Commons License 56329

Igy van. Semmi gond a nagynyomású mosással. Bátram lehet ajánlani.

Előzmény: toji76 (56328)
toji76 2014.06.27 Creative Commons License 56328

havonta egyszer telibe verem vele a motorteret évek óta, semmi gond

BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56327

Nagynyomásút nem nagyon használnék motortérnél, jobb a biztonság.

Előzmény: toji76 (56318)
BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56326

Hallottam már olyat, hogy nagyobb lyukat varázsolnak a szelepre... de az kicsit sufni feeling.

Előzmény: BXtwelve (56325)
BXtwelve 2014.06.27 Creative Commons License 56325

Sehogy. Ez ilyen.

A Xsara Picasso-é sokkal könnyebb.

Előzmény: toji76 (56322)
toji76 2014.06.27 Creative Commons License 56324

bocsi, arra nem figyeltem.

Előzmény: BXtwelve (56323)
BXtwelve 2014.06.27 Creative Commons License 56323

Termosztát.

Látom nem veszed figyelembe, hogy az enyém dízel. :-)

Előzmény: toji76 (56321)
toji76 2014.06.27 Creative Commons License 56322

nekem viszont olyan kérdésem lenne hogy lehet emelni a kormány szervo rásegítését?

 

Van-e rajta nyomás állító szelep vagy lehetőség?

toji76 2014.06.27 Creative Commons License 56321

mindig így mostam ki és soha semmi baja nem volt.

 

Másik, a termosztát 88 fokon nyit, és kb. 82 fokon zárnia kéne.

Előzmény: BXtwelve (56320)
BXtwelve 2014.06.27 Creative Commons License 56320

Ezzel meg jól el lehet b....ni a hűtőt, csak óvatosan. A lamellák papír erősségűek.

Brigéciol, vagy más motortisztító, és normál csapvízi slag.

Előzmény: toji76 (56318)
BXtwelve 2014.06.27 Creative Commons License 56319

Nem tudom, de mikor zárjon, ha 83 fokon nyit? :-)

 

Előzmény: toji76 (56317)
toji76 2014.06.27 Creative Commons License 56318

Menj be egy mosóba és ne sajnáld, adj neki nagynyomású mosóval, ki lehet vele mosni.

Előzmény: BallyS16 (56316)
toji76 2014.06.27 Creative Commons License 56317

Neked meg túl későn zár vissza a termosztát. Bár az még a jobb eset.

 

Nekem 90 fok, ha bekapcsolom a klímát kb. 87-88 fokot tart azaz az üzemit.

Előzmény: BXtwelve (56315)
BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56316

Jövő héten lecserélem a hűtőfolyadékot és akkor a csöveket, termosztátot is átnézem. Lehet hogy marad energia a hűtő kivételére is, és akkor kifújatom kompresszorral. Aztán kiderül :-)

Előzmény: BXtwelve (56315)
BXtwelve 2014.06.27 Creative Commons License 56315

Ez a gondolatmenet logikusnak tűnik.

Mégis nekem ha megy a klíma, mindig hidegebb a motorom.

 

Példa a mai nap. 25 fok, klíma nélkül 90 fokon állta mutató. Bekapcsoltam a klímát, lement 75-re. :-)

 

Előzmény: toji76 (56311)
BXtwelve 2014.06.27 Creative Commons License 56314

Toji76 és az én hozzászólásom add össze.

Az hogy tetszik? :-)

Előzmény: BallyS16 (56312)
BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56313

Igen, melegebb, ez OK, de emiatt lenne a magasabb fordulaton működő venti.

Csakhogy látszólag az meg nem elég.

Furi, mert ez eddig nem tűnt fel (4 év alatt)

Előzmény: toji76 (56311)
BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56312

Elképzelhető, bár akkor azért klíma nélkül is melegedne, ha jól gondolom.

Előzmény: BXtwelve (56310)
toji76 2014.06.27 Creative Commons License 56311

Mert a klíma plusz 7-8 lóerővel terheli a motort, így nagyobb az alap terhelése, ezért több hőt termel, plusz elöl van a klíma hűtő mögötte a vízhűtő, ilyenkor jóval melegebb levegő érkezik a vízhűtőhöz.

Előzmény: BallyS16 (56306)
BXtwelve 2014.06.27 Creative Commons License 56310

Az nem lehet, hogy szimplán koszos a hűtőd?

Előzmény: BallyS16 (56306)
BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56309

Az XU-ban a kuplung még gyári, 190e km.

TU-ban cserélni kellett, mert átnyomtam a kiemelőt a lamellákon.

XU-ban kemény, de roppant jól érezni, nagyon finoman adgolható.

TU-ban a csere után vaj puha volt.

Mostmár keményebb, és kevéssé határozott, nehezebb csúsztatni.

A "még bírja" a 25e miatt volt benne :-)

Előzmény: bordoxsara (56308)
bordoxsara 2014.06.27 Creative Commons License 56308

egy hogy érted, hogy "még bírja" :D azért nehogy már 50ezrenkéne kuplungot kelljen cserélni... vagy érzel valami különbséget a mostani és a beszerelés utáni állapot között?

Előzmény: BallyS16 (56307)
BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56307

Nekem Valeo ment bele 50e km-el ezelőtt. Még bírja. Persze én 90%-ban nem is váltok 5.-ből.

Előzmény: rudiapus (56304)
BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56306

Jövő héten átnézem a csöveket, termosztátot, de miért csak klímával csinálja?

Előzmény: toji76 (56296)
BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56305

El, igen.

Előzmény: francecoupe (56297)
rudiapus 2014.06.27 Creative Commons License 56304

Nekem a valeo kb 25000km után letérdelt, bár valószínűleg ez nem általános. Minden esetre most inkább luk-ot vettem bele.

Előzmény: bordoxsara (56303)
bordoxsara 2014.06.27 Creative Commons License 56303

Kuplungszettből melyik gyártóét ajánljátok? LUK? Valeo?

francecoupe 2014.06.27 Creative Commons License 56302

Az sem mindegy mennyire vízszintes felületen áll az autó. Nekem volt, hogy egy útszéli lehajtóról való induláskor jelzett, hogy min szint alatt van, ellenőriztem az úton félre állva, középúton volt a min és max között. Ekkor láttam, hogy egy domb oldalon állt előtte az autó.

Előzmény: Tuzmester84 (56301)
Tuzmester84 2014.06.27 Creative Commons License 56301

Öntöttem bele még 1 decit, most teli jelzi... :)

Előzmény: bravura2 (56288)
bordoxsara 2014.06.27 Creative Commons License 56300

Ők sajnos a világ másik felén vannak, én az alföldön Debrecenben. Kicsit közelebb tud valaki jó szakit ajánlani?

Előzmény: francecoupe (56298)
HMEX 2014.06.27 Creative Commons License 56299

Sziasztok!

 

Szeretnék az autóban hátsófék felújítást végezni és ezért szükségem van fékpofára és fékmunkahengerre, de nem nagyon ismerem az őket gyártó cégeket megbízhatóság, minőség alapján, illetve nincs infom arról, hogy pontosan melyik is való ABS nélküli, kombi Xsara I-be a következők közül:

 

Az alvázszám: VF7N2NFZF36483164

 

http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=catalog&op=11&manuf=CITRO%CBN&model=XSARA%20Break&ev=1999&cc=1587&bd=b&kw=65&enc=NFZ%20(TU5JP)&typid=8914&level1=10106&level2=10727&level3=10131

 

 

http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=catalog&op=11&manuf=CITRO%CBN&model=XSARA%20Break&ev=1999&cc=1587&bd=b&kw=65&enc=NFZ%20(TU5JP)&typid=8914&level1=10106&level2=10727&level3=13065

 

 

Köszönöm.

francecoupe 2014.06.27 Creative Commons License 56298

Igen, náluk csináltattam. Kakasdon vannak. 

A folyamat:

- időpontegyeztetés után a megérkezéskor az autót elviszitek egy szomszédos utcába, ahol a leszedik a komplett hátsó hidat.

- az ember autójával híd vissza hozzájuk, ahol megtörténik előtted(!) a híd felújítása

- ha kész híd vissza szerelőékhez és felrakják.

 

Nekem 75-be fájt, mert a lengőkar csonk is bemaródott, de a hídtest viszont még hibátlan volt. Ha az is gatya, akkor kicsivel 100 felett áll meg a mutatvány, tehát nem érdemes halogatni a dolgot.

Előzmény: bordoxsara (56289)
francecoupe 2014.06.27 Creative Commons License 56297

A venti 1. fokozata elindul amint bekapcsolod a klímát?

Előzmény: BallyS16 (56293)
toji76 2014.06.26 Creative Commons License 56296

Akkor vagy szar a termosztát nem nyit ki rendesen, vagy dugulás, szűkülés van a hűtő rendszerben.

 

Nekem klímával 88-90 fokot tart.

 

Vagy a termosztát mozgó alkatrészén van felakadva a szenny és azért van beszűkülés, vedd le a termosztátot és nézz bele, meg a motorba.

 

Én azt csináltam hogy dugulás volt a motorba levettem a hűtőhöz menő aló csövet, és egy olyan csövet kerestem a motoron (jellemzően a fűtőradiátorhoz menő) amire rá tudtam bilincselni a kerti locsoló csövet. Túlfolyó tartály sapka fenn maradt hogy legyen nyomás.

 

Majd kinyitottam a csapot ami 2,8 bar nyomással elindult a motorba

Láss csodát pont egy vastag cső volt eldugulva, kiköpte a cuccot, azóta nem volt gond a kocsival pedig dízel volt ami érzékeny a hűtésre.

160-ig 85 fokot tartott 170-nél lement 80-ra ez a hűtés. Bármikor meg lehetett kergetni 196-nál lépett vissza 85 fokra.

 

Gond megoldva, ez akkor fontos ha volt bontva a motor, mert az olaj ilyenkor bejut a motorba és ott később apró golyó formában bekeményedik, és felrakódik a szűkebb járatokon.

 

Előzmény: BallyS16 (56293)
koii69 2014.06.26 Creative Commons License 56295

Sziasztok Urak !  :)

 

11 év után kicseréltem az eredeti varta akkumulátort a Sáriban.

Ahogyan korábban kaptam egy ötletet ill. javaslatot ,hogy (érzékeny az akksira az elektronika) lehet akksi probléma mert különböző és pár hét előrehaladtával újabb és újabb hülye visszajelzések jöttek elő. Kedődött az autómata fényszóró kapcsolással. Volt utána hátralévő olajcsere állás, olajszint stb. összevissza kijelzése.

Eddig remélem nem kiabálom el a hibák elmúltak.

14 ezerért Jász akkut vettem 55Ah -ásat . Állítólag remek akksi. 2 év garim van rá.

Csak az eredeti akksi rögzítőt nem tudtam visszatenni az új akkumulátor tetejének más kialakítása végett.

tahepa 2014.06.26 Creative Commons License 56294

Köszi a lehetőséget , de közben megérkezett a késői rendelésem.

Még egyszer köszönöm.

Üdv

Előzmény: bordoxsara (56290)
BallyS16 2014.06.26 Creative Commons License 56293

Érdekes melegedési problémát dolgozott ki a II-es kúpom.

Klímával melegben 110-130-as tempónál a hűtőközeg ~105 fokon mozog.

Ha még emelkedő is van, pl. M0 Maglód előtt, M5 felől, és ne adj Isten 30 fok körüli a külső hő, akkor igencsak para, mire felérek a "domb" tetejére. 1x már sikerült elővarázsolni a sípoló STOP feliratot is... szerencsére rögtön jött is a lejtmenet, megoldva a visszahűtést.

Mindez klíma nélkül nem jelentkezik.

Amúgy 100 fok körül van a kocsi klímával 21-2 fokos levegő hőmérsékletnél is...

Hűtőközeg nem szivárog, szint OK, magas fordulatú venti működik, nincsenek bubik a kiegyenlítőben, fűtés van... és mondom, ha nem klímázom, nincs gond.

Látott már valaki ilyet?

bordoxsara 2014.06.26 Creative Commons License 56292

jaj bocsi, mármint fékbetét az első tárcsákhoz :)

Előzmény: bordoxsara (56291)
bordoxsara 2014.06.26 Creative Commons License 56291

Sziasztok!
Fék témában kérdeznék egyet, 1.6-os 16v II-esem van 2001-es. Bárdinál ezt látom:

Szélesség 1 (mm): 136,8

Magasság 1 (mm): 51,6

Vastagság 1 (mm): 19

 

viszont találtam máshol, ott ezt írják:

Vastagság: 18 mm
Szélesség: 136,8 mm
Magasság: 57,3 mm

 

Elvileg mindkettő xsarához, első tárcsákhoz. A magasságban van ~6mm diffi, most melyik a jó?

 

Köszi!

bordoxsara 2014.06.26 Creative Commons License 56290

Szia!
Most olvasom csak, ha aktuális még akkor II-eshez tudok kölcsönadni vonószemet itt, debrecenben. 5 óra körül leszek otthon, munka után

Előzmény: tahepa (56280)
bordoxsara 2014.06.26 Creative Commons License 56289

Szia! Te náluk csináltattad meg? Hol vannak helyileg? Milyen áron dolgoznak? Köszi

Előzmény: francecoupe (56286)
bravura2 2014.06.26 Creative Commons License 56288

utóbbit javaslom :)

Előzmény: Tuzmester84 (56287)
Tuzmester84 2014.06.26 Creative Commons License 56287

Üdv Urak!

 

Régen írtam... :) Kb 1 hónapja voltam olajcserén (TQ5W40), azóta kb 4000 km-t mentem, minden nap autópályán hajtom, 160km. Pár nap után a belső olaj szintjelzőn egy karika lement. Reggel gondoltam, utántöltök 1 decit (pálcán fél centivel volt a max alatt a szint). Erre mikor indítottam utána, már 2 vonal lett, tehát lement egy újabb karika, a rátöltés ellenére. 1.6 16v sx, 190.000 km van a gépben már.

 

Foglalkozzak ezzel, vagy ne törődjek vele?

francecoupe 2014.06.26 Creative Commons License 56286
Előzmény: Johnny1030 (56281)
DviDee 2014.06.26 Creative Commons License 56285

Ertem, de nem ott jegyzi meg ezt a reszet is?

Előzmény: BXtwelve (56284)
BXtwelve 2014.06.25 Creative Commons License 56284

Nem a kulcsot akarom. Ahhoz kell Lexia. :-)

Előzmény: DviDee (56283)
DviDee 2014.06.25 Creative Commons License 56283

Tudtommal a Lexia-ban betudod álltani ;)

Előzmény: BXtwelve (56282)
BXtwelve 2014.06.25 Creative Commons License 56282

Sziasztok!

 

Tudna-e valaki segíteni abban, hogy a tojás távkapcsolót hogyan lehet szinkronizálni az autóval?

A problémám a következő. Néhány hónapja vacakol a távkapcsoló. Teljesen véletlen számú gombnyomásra működik. Van, hogy az elsőre, de van hogy a 12.-re (számolom :-)).

Elem cserélve, gombok is. Forrasztások, nyák, furatgalvánok mikroszkóp alatt vizsgálva.

Végül vettem egy másik (használt) távkapcsolót, de ezt nem tudom összehozni az autóval.

A sajátját, mikor kellett a 10+3 szekundumos procedúrával elsőre sikerült.

 

Van valakinek ebben tapasztalata?

 

Johnny1030 2014.06.25 Creative Commons License 56281

A hátsó futóművem megérett a felújításra. Nincs mit szépíteni rajt, teljesen rossz. Tud valaki ajánlani felújító szerelőt akihez érdemes vinni? Olyan lenne jó, aki ki is szereli és vissza is teszi ha elkészült.

tahepa 2014.06.25 Creative Commons License 56280

Tegnap már hívtam őket v. őt. Nem volt neki. Tegnap megrendeltem egy boltban , mára igérték..nem jött meg.Megette a fene.

6120 2014.06.25 Creative Commons License 56279
Előzmény: tahepa (56278)
tahepa 2014.06.25 Creative Commons License 56278

Majd megoldom egyedül.....köszönöm a semmit....

Előzmény: tahepa (56266)
francecoupe 2014.06.25 Creative Commons License 56277

A ködfényszóró biztije a motortéri biztitábla F6-os aljzata.

Előzmény: sanya0701 (56276)
sanya0701 2014.06.25 Creative Commons License 56276

Köszi,megnéztem,de hiába kapcsolom egyik lámpában sem világít

Előzmény: DviDee (56270)
DviDee 2014.06.25 Creative Commons License 56275

Magarol a csapagyrol talan osszeszerelt allapotban van 1 kep :)

Előzmény: BXtwelve (56274)
BXtwelve 2014.06.24 Creative Commons License 56274

Gratula!

 

Hol maradnak a képek? :-)

Előzmény: DviDee (56273)
DviDee 2014.06.24 Creative Commons License 56273

Múlthéten elkészült a befúvó motorom is, végre :)

Kapott 1-1 csapágyat, és egy barátom a munkahelyén műanyagból esztergált csapágy házat. Annyira passzentos és jó minden :) Ki lett cserélve a 2 tranzisztor is, mert rosszalkodott picit... Hézagolás is jó lett és végre szép csöndes. Talán a csapágy miatt nem olyan halk mint az önbeállós persellyel amivel gyárilag szerelik, de ez tartósabb, és szerintem minimális különbség van a kettő között hangban.

Előzmény: DviDee (56204)
kauffer.hu 2014.06.24 Creative Commons License 56272

Hello,

 

szerintem kár használtat keresni, ez elég ütős ár.

Előzmény: cinti020 (56216)
kauffer.hu 2014.06.24 Creative Commons License 56271

Hello,

Vásárlás előtt feltétlen nézd meg, hogy milyen fényszóród van!
Az egyik variációban H1 izzó a reflektor, H7 a tompított:
http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=catalog&op=11&manuf=CITRO%CBN&model=XSARA&ev=2002&cc=1360&bd=b&kw=55&enc=KFW%20%28TU3JP%29,%20KFX%20%28TU3JP%29&typid=8803&level1=10110&level2=10243&level3=10533&artid=20-6258-25-2&brand=TYC

A másikban H1 a refi, H7 a tompított, és van benne egy H3-as ködlámpa is:
http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=catalog&op=11&manuf=CITRO%CBN&model=XSARA&ev=2001&cc=1360&bd=b&kw=55&enc=KFW%20%28TU3JP%29,%20KFX%20%28TU3JP%29&typid=8803&level1=10101&level2=11565&level3=11566&artid=20-6257-05-2&brand=TYC

Csábító lehet a ködlámpás verzió, de ha bent nincs kapcsolód, nincs bekötve a ködlámpa, simán bukás lehet belőle a következő vizsgán.

Előzmény: Spd981 (56237)
DviDee 2014.06.24 Creative Commons License 56270

Az első fényszóróban van, és olvasd el az előző hozzászólásom.

Előzmény: sanya0701 (56269)
sanya0701 2014.06.24 Creative Commons License 56269

Sziasztok!

 

1 hete lettem tulajdonosa egy xsara 1.6 16v 2000/11 autónak.

Kérdésem a következő lenne,bekapcsolom az első ködlámpát a visszajelző világít a műszerfalon de nem látom hogy világítana a ködlámpa,valamint azt sem tudom hogy hol van mivel a lökőben nincs .

DviDee 2014.06.24 Creative Commons License 56268

Utasteri biztositek tabla mogott/alatt talalhato enyhen jobbra egy plusz biztositek sor. Tudtommal a kezelesi konyv sem jelzi. Ott ment ki es azert nem jo. Erosen keresd, lehetoleg jol megvilagitott helyen vagy lampaval...

Előzmény: Ben73 (56267)
Ben73 2014.06.24 Creative Commons License 56267
Köszi
Abban is tudnál segíteni, hogy merre keressem?
Addig eljutottam, hogy valahol a motortéri biztosítéktábla környékén kellene lennie, de pontosan nem tudom.
Előzmény: toji76 (56265)
tahepa 2014.06.24 Creative Commons License 56266

S.O.S.

 

Üdv.

Ma a Xsara leállt útközben. Nem indul , az akksi teker mint állat , rendellenes visszajelzőfény nincs , de a benzinszivattyút nem hallom indítás előtt felpörögni.El sem tudom húzatni mivel nincs vonószemem ( nem volt a vásárláskor).Debrecenben nincs valakinek eladó vagy kölcsönbe egy vonószeme?Netán hol tudnék venni SOS-be? 

Xsara II. 2004.04 1.4 benzin 5a.ferdehátú.

harminc/81-ötvenegy-négy-0-8

toji76 2014.06.24 Creative Commons License 56265

kapcsoló relé

Előzmény: Ben73 (56259)
DviDee 2014.06.23 Creative Commons License 56264

Mindenképp! Az ültetést valószínűleg csak jövőhéten hajtom végre és egyenlőre csak elől, mert időhiány van :( Fotó lesz :)

Előzmény: francecoupe (56262)
francecoupe 2014.06.23 Creative Commons License 56263

Ja és fotókat várunk az ültetésről!

Előzmény: DviDee (56260)
francecoupe 2014.06.23 Creative Commons License 56262

Ok. Szólj, ha úgy döntesz! :)

Előzmény: DviDee (56260)
bordoxsara 2014.06.23 Creative Commons License 56261

Csak összehasonlításképp írtam a vwt, a xsarámat imádom minden nyűgjével együtt, apám borájától viszont kiráz a hideg ;)

Előzmény: _Twins_ (56251)
DviDee 2014.06.23 Creative Commons License 56260

Ma jöttek meg az Eibach -30mm rugóim :) Ha előbb szólsz... :) Meglátom milyen és lehet eladom, de nem vedd szára, lehet jó lesz vésztartalékba :)

Előzmény: francecoupe (56257)
Ben73 2014.06.23 Creative Commons License 56259
Sziasztok!

2000/12 évjáratú Xsara II-höz szeretnék tanácsot kérni.
Egyik hátsó ködlámpa sem működik, pedig a műszerfalon világít a visszajelző. Biztosítékok, izzók és ködfényszórók rendben vannak.
Merre keressem tovább a hiba okát?

Előre is köszi a segítséget!
Juhi317 2014.06.23 Creative Commons License 56258
Akkor a töltésel semmi gond. Vettem új aksit nemakartam generátor hiba miatt kinyirni. Köszönöm a válaszokat.
Előzmény: toji76 (56255)
francecoupe 2014.06.23 Creative Commons License 56257

Ja és én fordítani szeretnék a dolgon. Akinek van feleslegben ( ültetni akar ) jó első rugója 1.6/16v-be, azt megvásárolnám, vagy cserélném az én Apex -30mm-es rugómra. 

Megvan ugyan az, ami volt benne, de nem egyforma a kettő... tehát végső esetben 1db-nak is örülnék.

Köszönöm!

Előzmény: cube55667788 (56249)
francecoupe 2014.06.23 Creative Commons License 56256

40mm-hez kelleni fog az új gátló, vagy a mostani hozzáigazítása, mert nagyobb rugózáskor el is törhet a telószár. Én 30-as rugót tennék bele, egybekötve a hátsóhíd felújítással, így szintbe tudják rakni az autót.

Előzmény: cube55667788 (56249)
toji76 2014.06.23 Creative Commons License 56255

alapjáraton egy nagyobb gázfröcss után és kb 1 perc járatás után 14-14.4 V közöttit, fordulaton ugyan ennyit.

 

úgy csináld hogy amikor megindul a töltés kell neki kis idő, kb 1-2 perc járás után, kapcsold be a lámpát, és az ablak fűtést, ezek a legnagyobb fogyasztók, úgy mérd meg. Így legalább 13, 8 V-nak kell lennie.

Előzmény: BXfan (56254)
BXfan 2014.06.22 Creative Commons License 56254

ha jól tudom ,akkor 14,2

 

Előzmény: Juhi317 (56253)
Juhi317 2014.06.22 Creative Commons License 56253
Megtudnátok mondani hány voltot kell mérni az aksi két sarka között alapjáraton és 3000-es fordulaton?
BXfan 2014.06.22 Creative Commons License 56252

Még mindig fennáll a problémám a xarán 1.9td 99  fordulatszámérő jeladót is cseréltem már és még mindig nem mutat az óra semmit ,illetve kb 2500-as fordulaton indul meg .Padlógázon max. 2200-at mutat a fordulatszámmérő.

_Twins_ 2014.06.22 Creative Commons License 56251
és ha vezetnél egy hidrós kuplungos Xantiát, azt hinnéd hogy elszállt a kuplung mert szinte magától "beesik" a pedál. Ez nem VW kérdése.
Bocs de ennyi márka védelem kell még egy Xsarástól is.
Előzmény: bordoxsara (56250)
bordoxsara 2014.06.22 Creative Commons License 56250
Es ha azt mondom, hogy rwggelre magatol "meggyogyult" ? Teljesen jo, vw-hez kepest persze kemenyebb de nem veszes. Csak az automata allitos bowdenre tudok gondlni. Ennek tukreben a szerelo is ennyit mondott..
Előzmény: bravura2 (56241)
cube55667788 2014.06.22 Creative Commons License 56249

Nekem is II-es Xsaram ('01) van. Igazából a hátsó híd közel jár a felújításhoz, lassan kezd terpeszteni is, viszont szerintem ha be lesz rakva a -40mmel rövidebb rugó akkor már lehet orron fog járni, viszont a hátulját nem merném jobban letenni, mert már a dobba érne bele. Szerinted elbírná még a gyári gátló elől azt az 1 centit, vagy érdemesebb lenne hozzá gátlókat is venni?

Előzmény: francecoupe (56248)
francecoupe 2014.06.22 Creative Commons License 56248

Én már írtam itt, hogy gátló csere nélkül én 30mm ültetésnél húznám meg a határt. Phase1 xsarámban 40-es volt, de nem volt kontrolált az autó eleje, fel kellett keményítetni és szárilag igazítatni a telót. Mostanimban (phase2) 30-as van. Így rendben érzem a gyárival. Hozzá kell tennem, hogy alapból keményebb a 2-es futóműve az 1-esnél. Azért tervben van egy monroe reflex gátló. 

Hátul? Nézd meg, most hogyan áll a küszöbnél a megesságod elől-hátul. Ugye függ a hátsó hidad állapotától is.

Előzmény: cube55667788 (56246)
toji76 2014.06.21 Creative Commons License 56247

Az elektromágnest egy bizti védi, lehet az olvadt ki

Előzmény: buzsakir (56245)
cube55667788 2014.06.21 Creative Commons License 56246

Üdv mindenkinek!

 

A véleményeteket szeretném kérni.

Szeretnék a sáriba előre betenni 40mm-es ültető rugókat (FK Automotive), szerintetek kibírja a gyári gátló, vagy azt is cserélni kellene? A hátsó torziós futóművet is lejjebb kéne tenni, vagy nem lenne annyira vészes a kocsi bólintása?

 

Esetleg valakinek van tapasztalata ezekkel a rugókkal kapcsolatban?

Szívesen olvasnék róluk, a neten nagyon kevés információt találtam mind a rugókkal, mind ennek a típusnak az ültetésével kapcsolatosan. 

buzsakir 2014.06.21 Creative Commons License 56245

Sziasztok! Vásároltam egy Xsara 1,6 16V-t. 2002-es. A manuális klímás, de a klímát nem tudom működésre bírni. Gázt ellenőriztük benne, bekapcsológombot is kiszereltem, rendben van, kompresszor mágnese is behúz, de csak külön szállal tudtam kapcsolni, a gyári vezetéken nem érkezik áram. Mi az ami meggátolja a bekapcsolást? Valakinek már volt ilyen problémája?

 

green11 2014.06.21 Creative Commons License 56244

Sziasztok.segitség kellene.sxara 1.9td sima szivodizel nem hdi-s.megemelkedett az alapjáratom 1000ford ra.volt valakinek hasonló gondja?esetleg tanács? köszönöm

toji76 2014.06.21 Creative Commons License 56243

én tavaly májusban vettem a kocsit 2011-ben cserélt lámpákkal és még most is tökéletes nincs behomályosodva vagy ilyesmi megbízhatsz benne. egyébként pár ezerért találni olyan szervizt ahol felpolírozzák és lefestik a uv védő festékkel.

 

Gondolom mattul a búra?

 

egyébként 1000 polír papírral vizesen fel kell csiszolni, és kapni uv védő festéket és azzal utána le kell  kenni olyan lesz mint újkorában. Működik a ciff-es felsúrolás is.

Előzmény: Spd981 (56237)
Juhi317 2014.06.20 Creative Commons License 56242
Az aksi lesz a hibás bebikáztuk egy másik autórol és pöcre indult.
bravura2 2014.06.20 Creative Commons License 56241

szett és persze bowden is.

Előzmény: bordoxsara (56239)
bravura2 2014.06.20 Creative Commons License 56240

Tökéletes

Előzmény: Spd981 (56237)
bordoxsara 2014.06.20 Creative Commons License 56239

oké, de bowden, vagy szett? :)

Előzmény: bravura2 (56235)
Trungel Richárd 2014.06.20 Creative Commons License 56238

Sziasztok!

Sárikám furcsán viselkedik mostanában. Azt eddig is csinálta hogy ha beérek városba, egy hosszabb út után, és kinyomom a kuplungot hogy visszakapcsoljak, leáll. De van amikor 2-3 hétig nem csinálja, de van amikor folyamatosan. (Mitől lehet ez?) Mostanában pedig ha gyorsítok ki pl. egy lámpától, akkor is leakar állni, de nem áll le, csak nagyon leesik a fordulat, és nagyot ránt az autó. Azt mondták takarítsam ki a folytószelephàzat és a MAP szenzort. Valaki eltudná magyarázni hogyan csináljam ezeket? 

Az autó adatai: Citroen Xsara SX2 2002 1.4i 

Köszönöm! 

Spd981 2014.06.20 Creative Commons License 56237

Sziasztok!

 

2001/11-havi, "nagylámpás" 1,6-os Xsara gépkocsimon esedékessé vált  -a már többször javított-  első lámpatestek cseréje. A Zs+U Kft-nél találtam TYC utángyártottat, igen kedvező árban van. Mi a tapasztalatotok vele? Kibír kb. 5-6 évet?

Adammer 2014.06.20 Creative Commons License 56236
Köszönöm, belülröl sikerült kinyitni csak a csomagtartot.
nyitott ajtonál se müködik a zár, csak a kis kattanást hallani, de a zárnyelv nem mozdul és nem mozdithato.
Lehetséges hogy a csomagtarto átvezetönél van szakadás, vagy akkor a mikrokapcsolo se müködne?
Érdemes a zárat szétszedni ha az a hibás, vagy komplett csere?
bravura2 2014.06.20 Creative Commons License 56235

mókolhatsz rajta, de így is úgy is csere lesz belőle :(

Előzmény: bordoxsara (56232)
bravura2 2014.06.20 Creative Commons License 56234

Tegnap megint szétszedtem a kereket. Nem találom a zaj forrását. Már a csavarról az alátétet is levettem , de nem az volt a ludas.

ha felemelem az autót, nem tudom reprodukálni a hangot. Csak akkor ha leengedem a kerékre. Ha ütögetem a kereket akkor hallom, menet közben iszonyat hangosan csörög.Nem kicsit, nagyon :)

toji76 2014.06.20 Creative Commons License 56233

Akkor is akku gyanús, vidd el egy akkumulátoroshoz végezzen terheléses vizsgálatot.

Szerintem cella zárlatos, akkor még a kapocs fesz. jó. Hagyd úgy 3 napra és mérd meg a feszültségét, ha 12,3 V alatt lesz akkor valószínű zárlatos, mert akkor lemerül magától.

Előzmény: Juhi317 (56231)
bordoxsara 2014.06.19 Creative Commons License 56232

Sziasztok! kuplunggal kapcsolatban van egy kérdésem. Kemény már 4 éve, most viszont a működése olyanra változott meg, hogy nyomom, a fogáspont után picivel megakad, onantól erősebben kell taposnom, hogy lemenjen. ennél a pontnál egy nyikk-et is hallat magából. Bowden, vagy egész szett? Adjatok tippeket, hétvégén megyek szerelőhöz mert nem szeretnék vele elakadni... Köszi :)

Juhi317 2014.06.19 Creative Commons License 56231
Feltöltöttem 12.9V.
Előzmény: BXtwelve (56230)
BXtwelve 2014.06.19 Creative Commons License 56230

Akku biztos jó?

Előzmény: Juhi317 (56229)
Juhi317 2014.06.19 Creative Commons License 56229
Sziasztok!
Nemindul az autóm xsarall 1.6 16v 2002. Az öninditó nemforog csak kattan. Aksi jó a testeléseket meghúztam. Ráadom a gyújtást a müszerfal elsötétedik utánna remegnek a müszerek. Ja és a központizár és az ablakemelö sem szeret müködni. Szerintetek milehet a hiba?