Volvo XC60 T5 Ocean Race - 2014.

Féktelen pazarlás, úri eleganciával

A Volvo XC60-as attrakciója ezúttal a saját fejlesztésű motor és a nyolcfokozatú váltó, de találtunk benne olyasmit is, ami már a kínai tulajdonosra utal.

Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
K.Zoli. ápr. 4. Creative Commons License 55583

Saru le, sarul fel nem oldja meg?

Előzmény: 6120 (55582)
6120 ápr. 4. Creative Commons License 55582

xsara1, központizár távirányítás

Tegnap véletlenül rázártam, miközben még az egyik ajtó nyitva volt, ezután már nem tudtam bezárni gombbal (kulcs viszont zárja). Nyitni tudom gombbal is.

Hogyan tudom helyreállítani az eredeti állapotot?

 

 

rudiapus ápr. 4. Creative Commons License 55581

Jó reggelt!  Jelentem a hátsó híd fasza lett. Kussol, mint Néma Bob :) és 2-3 centivel magasabban van a kocsi segge, mint eddig. Egy szóval fasza. Megjöttek a gumik is, öröm-bódottá.

Kérdés: az imént cseréltem izzót a jobb elsőben és miközben nyúlkáltam-mozgattam a lámpa belesejében, olyan hang jött onnan, mint ha a fényszóró magasság állító motor dolgozna. Azt gondolom, ennek nem kéne így lennie.

???

BXtwelve ápr. 3. Creative Commons License 55580

Arra, hogy 100 felett zörög a műanyag.

Itt a topikon volt már szó róla, úgy orvosolták gyárilag, hogy kétoldalas ragasztó szalaggal oda van hekkelve egy darabon. Az enyém még nem ilyen. Már rég tervezem a dolgot (évek óta :-)), de a télen vettem új patenteket is, és elhatároztam megoldom a problémát. :-)

Előzmény: BallyS16 (55579)
BallyS16 ápr. 3. Creative Commons License 55579

Hát, ő, mire gondolsz?

Előzmény: BXtwelve (55578)
BXtwelve ápr. 3. Creative Commons License 55578

Sziasztok!

 

Tudna valaki segíteni, a szélvédő alatti műanyag elem pontosan hol van odaragasztva a Xsara kettesen?

Nekem még nem volt, de már jó lenne. :-)

BallyS16 ápr. 3. Creative Commons License 55577

És az első szélvédő vagy az oldalablak, ajtó?

Előzmény: Vaze29 (55576)
Vaze29 ápr. 3. Creative Commons License 55576

Nekem sem azik be hal Istenek :)

De ettol meg suvit es nagyon idegesit :(

Előzmény: BallyS16 (55571)
idiotaindex ápr. 3. Creative Commons License 55575

Hule

Előzmény: FeZ_ (55574)
FeZ_ ápr. 3. Creative Commons License 55574

Persze. Csak furcsán fog kinézni az anyós oldalon átfúrt műszerfal, amiből egy kormány lóg ki.  :-)

 

FeZ

 

Előzmény: idiotaindex (55572)
Trungel Richárd ápr. 3. Creative Commons License 55573

Persze! :)

Előzmény: DviDee (55567)
idiotaindex ápr. 2. Creative Commons License 55572

A jobbkormanyos kormanymuvet be lehet rakni ( ize... Hogy mukodjon is ) a balosba?

BallyS16 ápr. 2. Creative Commons License 55571

I-esben nekem is süvít, de pl. be nem ázik.

Előzmény: Vaze29 (55565)
BallyS16 ápr. 2. Creative Commons License 55570

Nem, biztos nem. Mondjuk nem mondom, hogy minden Xsara "coupe"-t ismerek itt, de kéket még nem láttam errefelé. Biztos átutazóban volt :-)

Amúgy ha II-es fehér "coupe"-t látsz Gödöllőn, akkor 1000%, hogy én vagyok az.

Előzmény: BXtwelve (55569)
BXtwelve ápr. 2. Creative Commons License 55569

Akkor nem te voltál.

A Dózsán a Shell kútnál állt a lámpánál egy sötétkék Xsara 1, mikor arra mentem.

Előzmény: BallyS16 (55568)
BallyS16 ápr. 2. Creative Commons License 55568

Hali!

Nem, a II-es fehér, az I-es fekete (már amikor nem koszos :-D)

Előzmény: BXtwelve (55566)
DviDee ápr. 2. Creative Commons License 55567

Péntek fele jó lesz? :)

Előzmény: Trungel Richárd (55557)
BXtwelve ápr. 2. Creative Commons License 55566

Szia! Nektek van sötétkék Xsara 1, háromajtós?

Előzmény: BallyS16 (55564)
Vaze29 ápr. 2. Creative Commons License 55565

Sziasztok!

 

Ismet lenne egy kerdesem.....

Mikor gyorsabban megyek az autoval ellkezd suviteni az ablaknal a levego....Gondolom nemjo mar az a gumi vagy mi :)

Kerdesem az lenne hogy mit lehetne ez ellen tenni?vagy siman csere?

Senkinek nemvolt meg ilyen problemaja?

 

Valaszokat elore is Koszonom

 

Udv..: Zoli

 

BallyS16 ápr. 2. Creative Commons License 55564
Előzmény: _Twins_ (55560)
BallyS16 ápr. 2. Creative Commons License 55563

Létezik hát. Csak ritka :-(

Előzmény: _Twins_ (55560)
rudiapus ápr. 2. Creative Commons License 55562
Előzmény: _Twins_ (55560)
rudiapus ápr. 2. Creative Commons License 55561

Hát ezt nemtom. :S

Előzmény: _Twins_ (55560)
_Twins_ ápr. 2. Creative Commons License 55560

És kupéra létezik? Van két biciklitartóm, azt néha feldobnám a tetőre. Valószínűleg viccesen fog kinézni, pláne napfénytetővel, de azért jó lenne ha lenne.

Előzmény: rudiapus (55559)
rudiapus ápr. 2. Creative Commons License 55559

Lehet. Én most vettem tízért használtat, egy új nagyjából a duplája, ahogy néztem.

Előzmény: numric (55558)
numric ápr. 2. Creative Commons License 55558

Xsara II ötajtósra lehet tetőcsomagtartót rakni, ha igen kb. mennyibe kerül?

Trungel Richárd ápr. 1. Creative Commons License 55557

Szia! A dísztárcsákról tudnál képet küldeni? 

Előzmény: DviDee (55459)
DviDee ápr. 1. Creative Commons License 55556

A gumik múlthéten elkeltek, a felnik még megvannak ha valakit érdekel :)

Előzmény: DviDee (55459)
Trungel Richárd ápr. 1. Creative Commons License 55555

Köszi szépen! 

Előzmény: BallyS16 (55544)
barnusss ápr. 1. Creative Commons License 55554

Ahogy látom enzo felnik . Az viszont kevésbé látszik a képeken,hogy mennyire használtak,kopottak,patkásak.  Félre ne érts,távol álljon tőlem,hogy kötekedni akarjak,csak mivel személyesen akkor tekinthetem meg,mikor megkapom,azért lenne ezt jó tudni :) Amúgy érdekelnek,amennyiben jó állapotban vannak megvenném őket. A másik kérdés,hogy hogy jutnak el hozzám ? :)

Előzmény: Borsos83 (55553)
Borsos83 ápr. 1. Creative Commons License 55553
Előzmény: barnusss (55552)
barnusss ápr. 1. Creative Commons License 55552

Sziasztok :-)

Érdekelne 4 db alufelni. Ha van valakinek eladó,vagy tud eladót,kérem szóljon :-)

 

Előre is köszi !

BallyS16 ápr. 1. Creative Commons License 55551

Na jó, a reggelek nem mindig rózsásak, de ma pl. 8 fok volt reggel 1/4 8-kor.

Előzmény: rudiapus (55547)
zsozso1971 ápr. 1. Creative Commons License 55550

Sziasztok!

 

Van egy 1,6-os 2004-es Xsara II, amely a következő jelenséget produkálja:

 

Hőgomba csere után 1500-2000 fordulat között rángat, majd 2000 felett normálisan húz.

 

Elmentünk hosszabb (200 km) útra, azóta kisebb mértékben produkálja.

 

Ötlete van valakinek, hogy mitől lehet?

 

Köszi,

Zsolt

rudiapus ápr. 1. Creative Commons License 55549

Persze, tudom. Valójában már egy hónapja rendeltem egy gumis cégtől, de azóta sem jöttek meg. Most rendeltem máshonnan, más fajtát.

Előzmény: francecoupe (55548)
francecoupe ápr. 1. Creative Commons License 55548

7 fok alatt kell csak a téli. Ilyen 15 fokokban csak kopik szépen, meg taknyosodik.

Előzmény: rudiapus (55545)
rudiapus ápr. 1. Creative Commons License 55547

Gödöllőn már tombol a nyár?

:D

Előzmény: BallyS16 (55546)
BallyS16 ápr. 1. Creative Commons License 55546

Már rég itt van :-) (a jó idő)

Előzmény: rudiapus (55545)
rudiapus ápr. 1. Creative Commons License 55545

Most telefonáltak a LaFerCar-tól, hogy mehetek a kocsimért (hátsó híd). Jájjj de izgulok :-)

És rendeletem nyári gumit is, csak tényleg jöjjön már az a jó idő.

BallyS16 ápr. 1. Creative Commons License 55544
Előzmény: Trungel Richárd (55537)
bartech74 márc. 31. Creative Commons License 55543

Szia!A légtömeg mérő szonda tisztítása lehet segítene.Már ha van a dízelen olyan.Én benzinesen láttam nagyon hasonló hibajelzést.

 

Előzmény: krisztovan (55243)
pepe_gp márc. 31. Creative Commons License 55542

Sehonnan...Látom az órán.

60C-strigula-90C-strigula-120C

Csak rá kell nézni. Meg van felezve mindhárom köze. Azaz 15C a strigulánként.

Nem?

De nem ez volt a lényeg...

Hanem a hang, és a vízforralás álló helyben.

Előzmény: K.Zoli. (55530)
ladasjani márc. 31. Creative Commons License 55541

Ez itt Téged igazol: 

 

Etilénglikol
Az etilénglikol egy sűrűn folyó, édes ízű, mérgező folyadék. Fagyálló folyadékként használják. Egyszerűbb elnevezése a glikol. Szerves vegyület, a kétértékű alkoholok közé tartozik. Wikipédia
Képlet: C2H6O2
Sűrűség: 1,11 g/cm³
Moláris tömeg: 62,07 g/mol
Olvadáspont: -12,9 °C
Forráspont: 197,3 °C
IUPAC-azonosító: Ethane-1,2-diol

Előzmény: ladasjani (55540)
ladasjani márc. 31. Creative Commons License 55540

Olvasgattam sok helyen, mert eddig is igy tudtam, hogy alacsonyabb a fagyálónak a forráspontja a viznél. 

Teljesen hivatalos verziót még én se találtam! :-D

Előzmény: _Twins_ (55539)
_Twins_ márc. 31. Creative Commons License 55539

Nem tudom ezt hol találtad, de érdemes ennek jobban utánanézni.

A G12-es fagyálló folyadék (alu motorokhoz való) forráspontja 160 celsius fok felett van, hígítatlanul.

Előzmény: ladasjani (55538)
ladasjani márc. 31. Creative Commons License 55538

A bekevert hűtőfolyadék forráspontja 100 C allatt van kicsivel!

 

Id:  ""A tömény fagyálló folyadék(etilén-glikol) forráspontja 90°C körül van, tehát semmiképp nem alkalmazható töményen a hűtőrendszerbe.""

Előzmény: _Twins_ (55528)
Trungel Richárd márc. 31. Creative Commons License 55537

Szia! Csak párban lehet venni Tőle? Tudnál telefonszámot és címet adni? 

Előzmény: BallyS16 (55534)
DviDee márc. 31. Creative Commons License 55536

Koszi, ismerem :) Amugy nekem enyhen serult vagy matt kell...

Előzmény: BallyS16 (55534)
idolum márc. 31. Creative Commons License 55535

Sziasztok! Segítséget kérek!! C. Xsara 1.4i-ben (2000.07.hó) siet a kilométer óra. A Citroen Orbán szervizben azt mondták cserés. Nem nagyon találok olyat, amilyen jelenleg van berakva. Sagem, fordulatszám mérős, a kilométerórában digitális kilométer számláló; hátul egy sárga és egy kék (26 tüskés) csatija van. Ja, és persze emberi áron : )

BallyS16 márc. 31. Creative Commons License 55534

Ácson van egy srác aki felújított gyári II-es ködös fényszórókat árul, 20e / pár.

Ha esetleg kell kontakt infó.

 

Előzmény: DviDee (55532)
DviDee márc. 31. Creative Commons License 55533

Bocs most nezem, Xsara I. Igy targytalan...

Előzmény: DviDee (55532)
DviDee márc. 31. Creative Commons License 55532

Lampakrol vannak kepeid? Erdekelne...

Előzmény: wolfi.scirocco (55531)
wolfi.scirocco márc. 31. Creative Commons License 55531

Sziasztok!

 

Múlt hét szombaton elkelt az autóm. Az első érdeklődő vitte is 10.000Ft alkuval!

 

Maradt egy a szürke részen karcos fehér hátsó LÖKHÁRÍTÓm kikiáltási ár 9000Ft.

http://aprod.hu/hirdetes/citroen-xsara-1-hatso-lokharito-ID1Z5CJ.html

 

És egy pár itt-ott törött, matt első lámpa pár, ez ingyen vihető, mert különben kukázom.

Ne egy fossá törött hugysárga lámpát képzelj el, én is akkor láttam hogy törött, amikor az új lámpákat raktam be és levettem az első lökhárítót. Volt egy kis koccanásom és akkor törhetett el.

A fényereje nem 100-as azért vettem az új lámpákat. Ha nagyon nem ment volna az autóeladás vissza tettem volna őket és az újakat külön eladom, de hamar ment és szimpatikus magánszemély vitte, így maradtak benne a fél éves újak.

 

Bp 16ker.

K.Zoli. márc. 31. Creative Commons License 55530

Honnan tudod hogy 105 fok? Csak azért kérdezem, mert nekem az óra rendszerint sokkal többet mutat abban a tartományban.

Előzmény: pepe_gp (55529)
pepe_gp márc. 30. Creative Commons License 55529

Kipufogógáz szaga? Nincs...

Végül is az nem igaz hogy forr 100 fok körül, csak a tartályban látni, hogy aktívan áramlik a víz a miniatűr bubikkal. 105-nél hirtelen  megindul, kupak rá mert akkor kilökné! De amint ráteszem semmi... Nem jön a túlfolyón ki víz! Venti indul, visszahűt... Rejtély...:(

Előzmény: _Twins_ (55528)
_Twins_ márc. 30. Creative Commons License 55528

100fok korul még bőven nem lenne szabad forrnia a fagyallónak, magasabb a forráspontja mint a sima víznek.

Légtelenítést kéne megpróbálni első körben!

Előzmény: BXtwelve (55527)
BXtwelve márc. 30. Creative Commons License 55527

Az lehet, csak azért van, mert forr a folyadék.

Esetleg nincs kipufogógáz szaga?

Előzmény: pepe_gp (55526)
pepe_gp márc. 30. Creative Commons License 55526

Hűtőradiátor forró!

Ma elindítottam, 90 fokig míg elért semmi, de 100 magasságában már nagyon apró buborékok jöttek de minimálisan, mikor elérte a 105 öt akkor viszont aktívabban!

 

Előzmény: BXtwelve (55524)
6120 márc. 30. Creative Commons License 55525

A hűtőradiátor mennyire meleg?

Lehet h a venti hűti de nem cserélődik a víz; nem nyit a szelep...

 

Előzmény: pepe_gp (55521)
BXtwelve márc. 30. Creative Commons License 55524

Ha valamelyik henger beledolgozik a víztérbe, akkor mindig.

Előzmény: pepe_gp (55523)
pepe_gp márc. 30. Creative Commons License 55523

Hát légtelenítettünk, akkor volt, de azóta nem néztem, mivel tegnap volt.

Amúgy a buborékok csak üzemi hőfokon jelentkezhetnek?? Vagy mindig?

Előzmény: BXtwelve (55522)
BXtwelve márc. 30. Creative Commons License 55522

Érdekes történet.

A tágulásiban nincsenek buborékok? Mert esetleg hengerfejes. A forró gázok melegíthetik a vizet.

Előzmény: pepe_gp (55521)
pepe_gp márc. 29. Creative Commons License 55521

Sziasztok!

 

Leírnám a történetemet, de várnám a tanácsokat!!!!

1.6i 8v '98

1-2 hónapja hallottam valami érdekes hangot. Motortól jött, de csak mikor nyomtam neki a gázt. Mindegy volt mennyi volt a ford, vagy a sebesség, vagyhogy hányadik sebességben volt. Eleinte süvített, mintha kifújt volna a dob. Meg is néztem mivel cserélve lett. Semmi hiba.

Általában meleg motornál jelentkezett. Később egyre hagosabb lett.

1 hete elindult a hűtőventim, mondom mif@asz? Még nyáron se szokott menni...

Nézem a vizet 105!! Elindultam vele, a menetszéltől semmi hiba max 90. Megálltam nem telt el 2 perc a víz rotty! 105!

Fűtés oké. Vízszint oké.

Mondom meghallgatom mi van a motornál. Alapjáraton is lehetett már hallani a hangot. Olyan volt mintha csapágy szorulna...Levettem a vezszíj burkolatát. Onnan még hangosabb volt. Mondom vízpumpa??

14ezer km-t mentem csere óta... Lehetetlen hogy besz@rt.

Lényeg, lett hozatva vízpumpa, plusz termosztát. Mindkettőt kicseréltük. Meg voltunk győződve hogy a pumpa, mivel síró hangot adott, mikor lassan tekertük.

De nem, összeraktuk, ugyanaz. Süvítő fémes hang. De már rettenetesen hangos.A víz ugyanúgy felforr de csak alapjáraton.

Ami változott, az az, hogy már csak alapjárat felett 100-300fordulattal hallani.

Megnéztük a vez szíj feszítőgörgőjét is, tettünk bele másikat, ugyanaz. Szervószivattyú, generátor lekötve.

Vezérműtengely se lóg...

 

Már csak tipp maradt:

Olajszivattyú.

Ott mi van ami tönkremehet? Szerelőszakim szerint lánc van ami csörögne...

BallyS16 márc. 29. Creative Commons License 55520

Ma 2 órás szorgoskodás eredményeként már nem lóg a lökösöm :-D

Ugyan sérülésmentes a kocsi, már, ami a fém elemeket illeti, azért annó előző tulajnál történt egy kis kocc, a bal elejével.

Sérült a lámpa, azt kicserélte.

De lógott a lökös alatta.

A tartó konzol darabokra volt törve, és még a fényszórót rögzítő fül is hiányzott.

Ezért is kopogott valami az elejében.

Konzol meg lett hegesztve, fül gyártva, a lökösről hiányzó két "fül" pótolva... öröm :-)

xsaraII. márc. 28. Creative Commons License 55519

Szia!

 

 

"Üdv. a csapatban"   ha ez a szerelem elkezdődik....:))

Előzmény: Gabenesz (55518)
Gabenesz márc. 28. Creative Commons License 55518

Sziasztok Sárikások !

Legyünk büszkék az autónkra ....

A hétvégén mentünk 700 km-t 4 fő + csomagok át Budapesten csúcsforgalomban és 120- 130 km/ó-val autópályán. Eredmény: 6,3 volt az átlagfogyasztása.

Emelkedő nem számított, csak úgy morgott a kis mérges motorja :)

2001. Xsara Break 1,6 SX /95.000 km valós!!!/

Bocs az ömlengésért :) :) , muszály volt megosztani veletek, hogy van miért szeretni ezt a jószágot.

francecoupe márc. 27. Creative Commons License 55517

Ha csak ezen múlik én is biztosítva vagyok :)

Előzmény: DviDee (55516)
DviDee márc. 27. Creative Commons License 55516

Akkor gyorsan veszek a 16-os Borbet felnijeimre (ami pogácsázva van) Citroen-es kupakokat :)

Előzmény: BallyS16 (55513)
francecoupe márc. 27. Creative Commons License 55515

Én se hallottam még erről:

 

http://auto.tlap.hu/magazin/az-idealis-konnyufem-felni-kivalasztasa/

 

 

"Fontos, hogy a felszerelni kívánt felni rendelkezzen az adott gépjárműre való szerelhetőséget igazoló hatósági jóváhagyással. A kiválasztott felninek nem csak méreteiben, hanem terhelhetőség szempontjából is megfelelőnek kell lennie. A felnik teherbírása (kilogrammban megadva) a hatósági engedélyben található. 

A hazánkban megtalálható széles felni kínálat jelentős része nem rendelkezik ilyen jellegű megfelelőségi vizsgálatot igazoló engedéllyel. Ez nem csak egy esetleges rendőri ellenőrzés vagy műszaki vizsga esetén jelenthet problémát, de baleset bekövetkezéséhez is vezethet. 

Az autoguminet.hu autógumi és felni webáruház csak TÜV, ABE, illetve H-engedéllyel rendelkező alufelniket forgalmaz, hogy Ön biztos lehessen abban, hogy autójára nem csak szép, de technikailag is megfelelő alufelnit választott. "

Előzmény: _Twins_ (55514)
_Twins_ márc. 27. Creative Commons License 55514

Ez a szemétség. Én értem, hogy a nyilvánvalóan nem megfelelő felniket kiszűrik (kilóg a kerékjáratból, ultraszéles felnin ultrakeskeny gumi, stb), de hogy az ő vádaskodásaira én bizonygassam az igazat.. így csak újabb ürügyet látok a pénz lehúzásra. Ahhoz nagyon értenek.

Előzmény: BallyS16 (55513)
BallyS16 márc. 27. Creative Commons License 55513

Max a kupakból... Viszont nálad a bizonyítási kényszer :-(

Előzmény: _Twins_ (55512)
_Twins_ márc. 27. Creative Commons License 55512

Miből dönti el, hogy gyári vagy nem?

Előzmény: BallyS16 (55511)
BallyS16 márc. 27. Creative Commons License 55511

Alufelni: akinek nem gyári aluja van, annak van TÜV / KF engedélye rá?

Mivel most már ezt is nézheti a rend őre és minden, ami nem gyári, benne kéne, hogy legyen a forgalmiban.

Gondolkodom is a 306-os alujaimon, hogy mennyire cseszek ki magammal...

Előzmény: francecoupe (55509)
BallyS16 márc. 27. Creative Commons License 55510

Szedánnak is láttam már írva az 5 ajtóst :-)

Tehát akár coupe is lehet :-)

Előzmény: BXtwelve (55504)
francecoupe márc. 27. Creative Commons License 55509

Az alufelnik majd dobnak még a képen.

 

Várjuk!

Előzmény: _Twins_ (55508)
_Twins_ márc. 27. Creative Commons License 55508

Nagyon jó vétel volt, ismert előélettel, egy barátomtól. Jól felszerelt, szervizelt, kevés km, jó áron.

A napfénytető a hab a tortán, 10éve vágyom egy napfénytetős autóra :)

Az alufelnik majd dobnak még a képen.

Előzmény: francecoupe (55507)
francecoupe márc. 27. Creative Commons License 55507

Szépen egyben van az autó és napfénytetős is :)

 

BXtwelve: igen, coupe-nak szeretjük :)

Előzmény: _Twins_ (55499)
francecoupe márc. 27. Creative Commons License 55506

Ha már II-es, akkor már legyen automata klímás és cd-s... meghálálod.

Előzmény: Danken27 (55497)
francecoupe márc. 27. Creative Commons License 55505

Sok szerencsét!

Előzmény: Danken27 (55495)
BXtwelve márc. 27. Creative Commons License 55504

Pláne, ha tényleg coupe lenne. :-)

Előzmény: BallyS16 (55503)
BallyS16 márc. 27. Creative Commons License 55503

Szerintem is :-)

Nekem is mindkettő coupe. Nem véletlen :-)

Előzmény: _Twins_ (55502)
_Twins_ márc. 27. Creative Commons License 55502

Mert a coupe a legszebb szerintem, na és ez az enyém, így duplán elfogult vagyok.

Bocs :)

Előzmény: BallyS16 (55501)
BallyS16 márc. 27. Creative Commons License 55501

És betesz egy coupe-t :-)

Előzmény: _Twins_ (55499)
BallyS16 márc. 27. Creative Commons License 55500

A km + franciaság okán nem nagyon kérhetnek többet. Mondjuk ennyivel én sem venném meg, évi 50e km-t menni. De évi 10e az semmi.

Előzmény: Danken27 (55498)
_Twins_ márc. 27. Creative Commons License 55499

Pedig szép :)

 

Danken27 márc. 27. Creative Commons License 55498
Danken27 márc. 27. Creative Commons License 55497

Ez is normálisnak tűnik: http://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/xsara/citroen_xsara_1.6_16v_sx_klimas-7774177 bár ok,hogy képen vmi szép:) Élőbe meg kitudja milyen műszakilag! Majd hétvégén meglátjuk!

Danken27 márc. 27. Creative Commons License 55496

Az I es széria meg nem tetszik, II es formavilága sokkal szebb,ígyhát I est nem is nézek!

Danken27 márc. 27. Creative Commons License 55495

Többet nem szánnék autóra max 500 plusz átírás és egyebek! Évi 8-10e km et megyek úgyhogy semmi értelme drágábbat venni! Szerintem egyébként az ár nem feltétlen tükrözi az állapotot, sz@r is van drágán,meg ki lehet fogni jót is korrekt áron! Képek alapján is hiába hirdetnek 6-700e ért xsarákat,azok valószínűleg tényleg csak hirdetve maradnak,már képről esztétikailag is gyatrák,akkor műszakilag milyenek lehetnek..., 400-500között meg felvillannak egész szépek!

BallyS16 márc. 27. Creative Commons License 55494
Előzmény: Danken27 (55490)
BallyS16 márc. 27. Creative Commons License 55493

Best of both worlds: van I-es 1.6 16V is... mondjuk fehér holló, de van :-)

Előzmény: francecoupe (55492)
francecoupe márc. 27. Creative Commons License 55492

Ha 500ezer a határ és II-es xsara, akkor nagy átlagban számíts arra, hogy utána még bőven költhetsz az autóra, ha rendben akarod használni. Ez látható az árakból, legyen az 2001-es, vagy 2003-as.

Ekkora összegből, ha rendben tartott autót akarsz, én inkább az első szériából nézelődnék.

Egyébként +1 az 1.6-os mocira.

Előzmény: Danken27 (55486)
BallyS16 márc. 27. Creative Commons License 55491

Vitaindító lehet, de szerintem az 1.6 16V motor jobb választás.

Előzmény: Danken27 (55490)
Danken27 márc. 27. Creative Commons License 55490

http://aprod.hu/hirdetes/citroen-xsara-ID1ABqP.html#4ba4f93629 ez közel van hozzánk lehet elsőnek megnézem ezt,hátha jó és nem kell sokat utazni!

Danken27 márc. 27. Creative Commons License 55489

Köszi a válaszokat:) Hát akkor jó sok mindent át kell nézni rajtuk! Még gondolkozom hasonló évjáratú 5ajtós megánokon is melyik lehet a megbízhatóbb típus?

BallyS16 márc. 27. Creative Commons License 55488

Van HaHu-n egy 2002es coupe, ami sérülésmentesnek van írva, 1.6 16V, és 147e km - ha a 3 ajtó nem akadály, megnézném. Ezekbõl 1. és 3. Nézni? Hátsóhíd, váltó, fûtés, kormányzás, ajtóátvezetôk, trafók (bár ezt nehéz lebuktatni), kormánymû.... sok tételt :-)

Előzmény: Danken27 (55486)
xsaraII. márc. 27. Creative Commons License 55487

Szia!

 

A 3. jó választás lenne:))

Előzmény: Danken27 (55486)
Danken27 márc. 26. Creative Commons License 55486

Sziasztok!

 

Xsara II vásárlásán gondolkozom igazából 500e ft-ig,ha olcsóbb az nem baj:) Jól tudom,hogy a hátsó futóműre kell legjobban figyelni,illetve a trafók adhatják meg magukat,esetleg a fűtőradiátor szivároghat? Vagy még mikre kell figyelni? Belinkelek pál autót ami kép alapján tetszik,esetleg ha valakinek van róla infója azt megköszönném!

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/xsara/citroen_xsara_1.4_sx-7746756

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/xsara/citroen_xsara_1.6_16v_sx_playback_a_c-7760895

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/xsara/citroen_xsara_1.6_16v_sx-7771168

Hf1968 márc. 26. Creative Commons License 55485

Rosszul fogalmaztam. A szerviz könyvbe van leírva. 120e,180e,240e km-nél.

Előzmény: BXtwelve (55480)
francecoupe márc. 25. Creative Commons License 55484

Jelentkezzen, aki két párhuzamos illesztést fel tud fedezni az autón :) Ezt is megveszik. Valami okos majd dicsekszik vele, hogy 3 kiló alatt vett egy 150ezer alatt futott citroent. Pedig ha tudná...

Előzmény: BallyS16 (55478)
BXtwelve márc. 25. Creative Commons License 55483

Nem érzed az iróniát? :-)

A hirdetésben így van írva.

Előzmény: _Twins_ (55481)
_Twins_ márc. 25. Creative Commons License 55482

OK, kösz!

Előzmény: FeZ_ (55469)
_Twins_ márc. 25. Creative Commons License 55481

Helyesen... ha már.. :)

Előzmény: BXtwelve (55479)
BXtwelve márc. 25. Creative Commons License 55480

A szervizedben jósok dolgoznak?

Azt meg üveggömbből olvasták ki, hogy minél öregebb, annál sűrűbben kell cserélni?

Előzmény: Hf1968 (55472)
BXtwelve márc. 25. Creative Commons License 55479

Ez magyarisztán. :-(

 

Még hejesen írni sem tud, és árulja a totálkárból feltámasztott szarját. :-/

Előzmény: BallyS16 (55478)
BallyS16 márc. 25. Creative Commons License 55478
BallyS16 márc. 25. Creative Commons License 55477

Esetleg fáradt(ak) a motortartó bak(ok)

Előzmény: Noncsi89 (55476)
Noncsi89 márc. 25. Creative Commons License 55476

Sziasztok!

 

Újdonsült 2002-es II-es Sárimnál azt vettem észre, hogy ráz a motor, avagy ugrál. Sári 1nél ilyen jellegű dolgot nem fedeztem fel sosem, úgyhogy gondolom ez nem jelenthet jót. Ilyesmi problémája akadt már valakinek? 

BallyS16 márc. 25. Creative Commons License 55475

Stabilizátor (rúd)

Előzmény: jani255 (55474)
jani255 márc. 25. Creative Commons License 55474

Sziasztok. Meg tudná mondani valaki hogy,

mi a neve annak ami a xsara-ban összeköti a ķét kutyacsontot. A bölcsőhöz van rögzítve két szilentel.

BallyS16 márc. 25. Creative Commons License 55473

1.6 16V trafósor kérdés. Vettem újat, Beru-t. A "gyertyapipák" külön voltak, nem volt összeszerelve.

Ezeken a gumikon vannak jelölések.

Két pötty, egy fehér és egy narancs. A távolság közöttük változik, az egyiken egymás mellett vannak és szépen lineárisan távolodik a két pötty a többin.

Mintha valami sorrendet akarna ábrázolni.

Nem egyformák ezek? Nem mindegy, melyik pipa hányadik a sorban?

Hf1968 márc. 25. Creative Commons License 55472

Cserélni kell a vezérlést. Nekem is 2003-as Xsara van, igaz 120.000e km van benne. A másik kocsi amivel járok egy 2006-os Skoda Oktavia Full-os, 270.000km-rel. Most volt szervízbe, azt mondták hogy kb. 500 km volt ahhoz hogy elszakadjon a vezézmű szíj. Ennyi megtett kilóméternél 70e-ként kell cserélni a vezérlést. Minél öregebb az autó, annál gyakrabban.

Előzmény: Feli99 (55449)
Hf1968 márc. 25. Creative Commons License 55471

Nekem 2003-as xsarám van. Nagyon érzékeny ez a típus az akkumulátorra.Pl: akku csere elött 0 volt a benzin,csere után , majd nem negyedig.

Előzmény: dani32 (55462)
FeZ_ márc. 24. Creative Commons License 55470

Esetleg gyújtáskapcsoló is lehet.

 

FeZ

 

Előzmény: dani32 (55462)
FeZ_ márc. 24. Creative Commons License 55469

Nem ártana megpróbálni az ELIT-emmel is, mert ezek a kínai klónok nem mindig működnek megbízhatóan. Egy csomó kocsinál jártunk már úgy, hogy a Lexia-val nem ment, a gyári ELIT-el meg igen. Természetesen lehet tényleg kommunikációs hiba is, ilyenkor az OBD csati és az ECU közötti szálat meg kell vizslatni. 

 

FeZ

 

Előzmény: _Twins_ (55457)
francecoupe márc. 24. Creative Commons License 55468

Lambda csatik széthúzását próbáltad már? Kizárható lenne...

Előzmény: Spring76 (55467)
Spring76 márc. 24. Creative Commons License 55467

Mol:D Az igazság az, h kevés benzinnel volt tartva a tank:( De ez a hiba orvosolva, jöhet a következő.Csak győzzem pénzzel...

Előzmény: francecoupe (55466)
francecoupe márc. 24. Creative Commons License 55466

Rozsdakupac? Hol tankolsz? 

Előzmény: Spring76 (55465)
Spring76 márc. 24. Creative Commons License 55465

Hi

 Hibakód kiolvasással lett kezdve az egész, nem hasra ütve. De egyértelmű volt szinte a tápszivattyú hibája, ami kiszerelés után be is bizonyosodott. Egy rozsdakupac volt az egész, a motor, és a ház/mérő rész is,plusz a szűrő is, magyarul kuka volt az alkatrész, egyáltalán nem működött, a lengőt meg sem lehetett mozdítani. Viszont szépen járt a motor hazahozatalkor,pont mint előtte, húzott, forgott. Nem, nem akarok így járni a kocsival, csak egy szerelőhöz gurulok el véle.Amúgy nem hinném, h a szerelőnél ment tönkre valami, jó szaki.A felsorolt hibák mibe kerülnek?Azért a gyertyákat megnézem magam.

Előzmény: francecoupe (55456)
DviDee márc. 24. Creative Commons License 55464

Köszi az érdeklődést!

Nem titok az ára, leírom ide, de ha gondolod társaloghatunk mélben is :) Irányárnak 40.000 Ft-ot gondoltam. Igen, Szekszárdon vehető át, de Paks és Bátaszék irányokban tudom szállítani...

Előzmény: Törölt nick (55463)
Törölt nick márc. 24. Creative Commons License 55463

Szia!

 

Légyszi küldj nekem is mailt az áráról. Szekszárdon vehető át?

Előzmény: DviDee (55459)
dani32 márc. 24. Creative Commons License 55462

Szép napot mindenkinek!

Találkozott már valaki olyannal hogy nem indul a fűtés ventilátora, csak 2-3 percnyi autózás után? Miután megindul dolgozik rendesen, reagál a szabályzásra stb.

Okozhatja ezt a haldokló aksi?(néha megesik hogy a kulcs elfordítása meg az önindító megindulása között 1-1.5 mp is eltelik. 

DviDee márc. 24. Creative Commons License 55461

Írtam mailt...

Előzmény: ahtare (55460)
ahtare márc. 24. Creative Commons License 55460

A gumik érdekelnek, tudsz adni egy e-mail címet, vagy telefonszámot, hogy ott egyeztessünk. Vagy esetleg írj egy e-mailt - publikus a címem

Köszönöm

Előzmény: DviDee (55459)
DviDee márc. 24. Creative Commons License 55459

Eladó 4 db nyári gumi és lemezfelni nálam!!!

 

Gumi adatok: Dunlop SP Sport 01. 185/60 R15. 2010 közepén gyártották. 6-6,5 mm profilmélységűek.

Felni adatok: 15" átmérő. 6" széles. ET18. Gyári dísztárcsáim is vannak, de ingyen nem adom...

 

Még nem hirdetem őket sehol. Külön és egyben is eladók! Én Xsarán használtam, azért is írok először ide, hogy hátha valakit érdekelnek. A nyári gumi helyett most 205/45 R16-ot használok, és a lemezfelnin volt a téli gumim ami már a gyári alufelnire lett átszerelve. Így vált feleslegessé 2 hirdetett termék :)

_Twins_ márc. 24. Creative Commons License 55458

ja, '98, 1.4i, KFX, magneti marelli ecu

Előzmény: _Twins_ (55457)
_Twins_ márc. 24. Creative Commons License 55457

olyankor mi a helyzet, ha a kiolvasó (LEXIA) nem kommunikál az ECU-val?

ABS, légzsák, stb mind jó, de az ECUval nem is kommunikál, kiolvasni sem lehet.

Előzmény: francecoupe (55456)
francecoupe márc. 24. Creative Commons License 55456

Egy hibakód olvasással kellett volna kezdeni az egész műveletet és nem hasra ütés szerűen kiadni 40 ezret (én így szűrtem le a hozzászólásból) Az injektortisztító lötty is egy hülyeség volt, már bocs. A lerakódástól nem lesz ekkora hibajelenséged. Ott vagy trafó, vagy lambda, vagy MAP lesz a ludas, a kormolásból legalábbis keverrékképzési gonokra lehet gondolni. Így ne járj az autóval! Szerintem keress egy tapasztaltabb szerelőt...

Előzmény: Spring76 (55429)
soryton márc. 24. Creative Commons License 55455

...bárhol ahol foglalkoznak szerszámokkal de mindenek előtt dugókulcs/crowa szettekkel , egyes darabokkal ...na ezt a fajtát el lehet felejteni 

én egy ilyen hosszított kimondott gyertyához valót vettem a már meglévő crowámhoz..

Előzmény: K.Zoli. (55454)
K.Zoli. márc. 23. Creative Commons License 55454

ilyen gyertyakulcsot hol lehet beszerezni? kéne nekem egy saját.

Előzmény: soryton (55434)
BallyS16 márc. 23. Creative Commons License 55453

Alapvetően igen, hisz megvan mind az 5 kereke, kormánya, etc :-D

És többnyire el is visz a végcélomhoz, minden nap (na jó, ez túlzás, eddig mindig) :-)

Nagyobb autó, benzines -> magasabb fogyi (+ nagy értékvesztés km okán)

Nagyobb autó, dízel -> több rizikó (ha nem rizikó, akkor fiatal, keveset futott és drága, és az értékvesztés lesz sok, meg eladhatatlan is lesz magas futással)

Kisebb autó (pl. csomagtartó), bármilyen -> hülyeség, mert  minden, mint fent + el sem férünk...

 

 

 

Előzmény: BXtwelve (55452)
BXtwelve márc. 23. Creative Commons License 55452

Tehát a Xsarának jó az ár/érték aránya. :-)

Előzmény: BallyS16 (55451)
BallyS16 márc. 23. Creative Commons License 55451

OK, meg sosem érte, mert ugyan munkaeszköz, de nem termel, csak közvetve.

Akármit vegyek, évi 50e km-t belepakolva elég gyorsan értéktelen lesz.

Ha 0 km-es (de ez elvetve, ez a legnagyobb hülyeség), ha 50e, ha 100e...

Nem tartom ésszerűnek 2 év távlatából 2.4M ft-on 1.2M-t bukni.

A Xsarán ennyit nem lehet :-D

Max veszek még egyet ...

Előzmény: BXtwelve (55448)
BallyS16 márc. 23. Creative Commons License 55450

:-P

Előzmény: soryton (55447)
Feli99 márc. 23. Creative Commons License 55449

Szia,

Nekem is 1,6 van. 2007-ben volt vezérléscserém 180 ekm-nél. 

Most a múlt hónapban voltam 252 ekm-nél szintén vezérléscserén, de most már szivattyúval egybekötve. Nem vártam meg a 270 ekm-t. Szóval 7 év alatt csurgott bele 70 ekm. Gates készlet.

 

Szóval a kérdés jó. Szerintem egy 1,5 év -25-30 km még bírnia kellene, de egy alaposabb szemrevételezés nem ártana előtte, hogy biztosra menj.

Előzmény: rudiapus (55398)
BXtwelve márc. 23. Creative Commons License 55448

Sajnos hozzá kell szokni, hogy ez már koránál fogva bütykölős autó.

 

Az autó fenntartása mióta "éri" meg?

Ez vagy luxus (nekünk), vagy szükséges luxus. :-)

Előzmény: BallyS16 (55444)
soryton márc. 23. Creative Commons License 55447

...öreg ...???  :-))  akkor mit szóljak én ... ?? :-)) jó ..az anyához aláfeküdni nem is olyan kellemes mint"anya" alá...  :-)) 

Előzmény: BallyS16 (55444)
m.adrian márc. 23. Creative Commons License 55446

2. Tulaj vagyok. Én még nem cseréltem radiátort.

Előzmény: BXtwelve (55443)
BallyS16 márc. 23. Creative Commons License 55445

Szerintem 13e Ft-ot megér még ~14 év.

Előzmény: treg (55439)
BallyS16 márc. 23. Creative Commons License 55444

Öreg vagyok már az ilyenhez :-)

Viszont éppen számolgattam, hogy cseréljek-e kocsit, és ha igen, melyiket mire.

Kb. semmi sem éri meg. Van, ami nagyon nem, és van, ami csak kevéssé nem.

Nem tudok annyit furikázni, hogy ne érje meg ezzel.

(Számomra a vezetés sajnos már rég nem az élvezetről szól)

Előzmény: soryton (55432)
BXtwelve márc. 23. Creative Commons License 55443

Nem kell belül semmit bolygatni.

 

Volt már fűtőradiátor csere?

Előzmény: m.adrian (55442)
m.adrian márc. 23. Creative Commons License 55442

Köszi a segítséget. Igen ez Így magától. Engem azzal riogattak h llehetséges meg kell bontani a belső t h cserélni lehessen.

Kb 5-6 km et kellett még vele mennem h le tudjak állni. Remélem nagyon nem főztem meg.

BXtwelve márc. 23. Creative Commons License 55441

Ez csak úgy menet közben eltörött?

 

 

Előzmény: m.adrian (55438)
soryton márc. 23. Creative Commons License 55440

itt a megoldás bár az árát nem  tudom de nem lehet nagyon sok...

http://www.citroenalkatresz.hu/ujtermekek.php

Előzmény: m.adrian (55438)
treg márc. 23. Creative Commons License 55439

Én is cseréltem már ezt az alkatrészt, ugyanez volt a hibája... elvileg nem nehéz cserélni, kb 20 percet vett igénybe, de valami oknál fogva csak a vízcsövekkel együtt kaptam meg a csatlakozót, így 13ezrest fizettem érte. Láttam már azóta olcsóbban is csak csatlakozót, az 4000 Ft körül volt. A következő kérdés már csak az, hogy a motort mennyire főzted meg, ha víz nélkül közlekedtél vele.

Előzmény: m.adrian (55438)
m.adrian márc. 23. Creative Commons License 55438

 sziasztok!

 

A képen látható cső tört el. Emiatt felforralja a vizet és nincs fűtés.

Azt szeretném kérdezni, h mennyire bonyolult és költséges ennek a javítása?

Holnap vinném márka független szervízbe és nem szeretném ha lehúznának.

Előre is köszi!

BXtwelve márc. 23. Creative Commons License 55437

Szerintem riasztó modul.

Előzmény: BXfan (55436)
BXfan márc. 23. Creative Commons License 55436

99 es 1.9TD xarában ez az elektromos doboz mit csinál? 

 

TEXTON 96335236.80

soryton márc. 23. Creative Commons License 55435

a változatosság kedvéért most egy G Astra középkonzolban kell izzót cserélnem ..   :-)) 

Előzmény: soryton (55434)
soryton márc. 23. Creative Commons License 55434

...te is a "harmadik szomszédban" vagy ...vagy még messzebb ..  :-))  ..a diagnosztika nem feltétlen a hibás alkatrészt mondja meg hanem inkább hogy melyiknél jelentkezik és ebből lehet következtetni magára a megoldásra...

..annyira spéci kulcs nem kell de nem árt a megfelelő minőség ...én már jártam úgy egy "akciós " darabbal hogy az első gyertya kivételt sem bírta ki ... azóta beszereztem egy komolyabb darabot és ez már örökös lesz.. 

Előzmény: Spring76 (55433)
Spring76 márc. 23. Creative Commons License 55433

Békés megye. A diagnosztikával megmondja a bajt? Merthogy van egy grátisz mérésem, bele lett számolva az árba.Valami spéci gyertyakulcs kell? mert eléggé eldugva van a gyertya.

Előzmény: soryton (55431)
soryton márc. 23. Creative Commons License 55432

...van ez így ...  :-))  ..most épp itthon vagyok ...  pénteken én is alá feküdtem mert volt egy olaj folyásom az olajszűrőháznál ,  a levételéhez "csak" a katalizátort is le kell venni ...jó kis szórakozás   :-))

Előzmény: BallyS16 (55426)
soryton márc. 23. Creative Commons License 55431

én is azt mondom ki kellene faggatni az agyát mert van mikor nem gyújt lámpát vagy csak fel villan de ezt észre sem veszed ....   merre laksz ...?

Előzmény: Spring76 (55429)
BallyS16 márc. 23. Creative Commons License 55430

Kéne egy diag, miket tárolt az eseményről az ECU.

Előzmény: Spring76 (55429)
Spring76 márc. 23. Creative Commons License 55429

Nem villant meg semmi a műszerfalon...szaki azt mondta, h ha ki is gyullad a motordiagnosztika lámpás, ne ijedjek meg, álljak félre és indítsak újra, ez csak az injektortisztító műve, olvadozik a szutyok a rendszerről lefelé, és ez a motornak lehet nem tetszik.Nem tudom, ennek az autónak az ég világon semmi baja nem volt, egy tápszivattyú csere ennyi szarságot hoz ki? Ráadásul, amellett h van vagy 40 lóerő a motorban jelenleg,gázadásra semmi reakció,gyorsulás 100ra 30 mp, úgy vettem észre h  a fogyasztás igencsak drasztikus.És gondolom, 3 hengerrel ne menjek túl sokat ha lehet, igaz?

Előzmény: soryton (55423)
DviDee márc. 23. Creative Commons License 55428

Télen ezt a méretet használom, és nyáron is 2 évig ezt használtam. Komfortos volt, jó volt és olcsó. Szinte semmit nem veszel észre. Talán egy picivel kevesebbet fogyaszt az autó :)

Előzmény: Törölt nick (55425)
BXtwelve márc. 23. Creative Commons License 55427

Semmit nem veszel észre.

 

Nem abroncs méretet váltottak, hanem felnit. 14-ről 15 collra. A németek keltette divat után mentek. A 14-es már nem volt trendi.

Előzmény: Törölt nick (55425)
BallyS16 márc. 23. Creative Commons License 55426

Az alsó "anyához" nem nagyon lehet hozzáférni.

Előzmény: soryton (55424)
Törölt nick márc. 23. Creative Commons License 55425

Sziasztok!

Ha Xsara 2-esen lecserélem a 195/55-ös gyári méretet a 185/60-as váltóra, milyen különbséget vehetek észre az abroncs 30%-al olcsóbb ára mellett?

Van valakinek tapasztalata? Érdemes lecserélni, vagy stabilitásban észrevehető különbség lesz? 

A gyár miért váltott abroncs méretet a Xsara 1 és xsara 2 között?


soryton márc. 23. Creative Commons License 55424

az után húzás nem segít ..?  :-))

 

Előzmény: BallyS16 (55420)
soryton márc. 23. Creative Commons License 55423

...még szép hogy ki lehet venni a gyertyákat házilag csak a megfelelő kulcs kel hozzá .. a kormolás oka lehet  a gyertya állapota ..esetleg a lambda valamiért nem teszi dolgát és ezért dús keverékkel jár a motor ..akár ezért is fulladozhat ..   "sárga lámpát" nem dobott ....?

Előzmény: Spring76 (55422)
Spring76 márc. 23. Creative Commons License 55422

A szerelőnél még pöccre indult, simán gyújtáskulcsra, gázfröccs nélkül, teljesen simán járt, a pénzérme kis túlzással megállt volna a motoron élén--de ekkor még nem volt a lötty a benzinben. Tegnap viszont majdnem otthagyott a szomszéd városban. Mintha letiltott volna , mert gyújtás után kis kattanás, és az indító meg sem forgatta a motort, csak a sokadik próbálkozásra.De akkor is köhögősen indult, sőt lámpánál állandó gázon kell tartani, mert ledadog, és megáll.A szerelő mondta h lesznek ilyenek, de arról nem volt szó, h folyamatosan.Gyertyákat ki lehet venni házilag? Már csak h szemre megnézzem az állapotukat.Valami nem okés, mert kormol, mint egy rossz dízel.

Előzmény: K.Zoli. (55421)
K.Zoli. márc. 22. Creative Commons License 55421

Gyertyát érdemes lecserélni, az okozhat gyújtás kimaradást.  Ezek nem drága tételek, és ártani nem árt. Én NGK-t vettem.Egyébként beröffen simán?

Előzmény: Spring76 (55416)
BallyS16 márc. 22. Creative Commons License 55420

Szervópumpa elkezdett olajat ereszteni a II-esben :-(

Fent, a betöltő melletti cső, az anyáknál... 

BallyS16 márc. 22. Creative Commons License 55419

Meg lehetne néni, mit tárolt az ECU. Nálam is csak ideiglenesként tárolta le a gyújtáskimaradást (hasonló produkció mellett, mint amit leírsz) - trafósor csere lett belőle. Igaz, nem piszkálta senki az üa kört.

Előzmény: Spring76 (55416)
rudiapus márc. 22. Creative Commons License 55418

Nem tudom merre laksz, de Őket jó szívvel ajánlom:

http://www.injektor.hu/

Telefonos egyeztetés szükséges.

Érden vannak.

Előzmény: Spring76 (55411)
gt bx márc. 22. Creative Commons License 55417

Szia!

néha "erre járok",a problémák ugyanazok,mint voltak..

szinte csak a Suzukival járok,de a Xsarát teljesen felújítottam

(nyáron meg robogózom)--időm sincs soha,azért sem vagyok itt,de néha

telefonon beszélek a márkatársakkal

-az élet az zajlik közben...Üdv minden ismerősnek :)

 

 

 

Előzmény: BXtwelve (55408)
Spring76 márc. 22. Creative Commons License 55416

Bekapott valami szutyit az injektor és emiatt dadog a motor? Vagy a gyertya nem gyújt? Most már ki kell autóznom a tank benzint...jah, jut eszembe, a kipufogó tiszta korom, ez mitől van?

Előzmény: K.Zoli. (55412)
BallyS16 márc. 22. Creative Commons License 55415

Ma beraktam a végleges (haha, majd az idő eldönti) új trafósort. BERU lett, az volt "olcsón" - persze nem volt nagyon drága, ha abból indulok ki, hogy 10e körül kérnek egy bontottért.

Előzmény: BallyS16 (55377)
BallyS16 márc. 22. Creative Commons License 55414

Pedig Xsarára annyira nem jó. De amúgy szépek voltak!

Előzmény: Hotzippo (55413)
Hotzippo márc. 22. Creative Commons License 55413

elkélt

Előzmény: Hotzippo (55409)
K.Zoli. márc. 22. Creative Commons License 55412

injektort jobb kivenni, és az erre kitalált berendezésben tisztíttatni. nem drága.

Előzmény: Spring76 (55411)
Spring76 márc. 22. Creative Commons License 55411

Komolyan mondom , kezd elegem lenni ezzel az autóval...Komplett benzinszivattyú lett cserélve, egy vagyont hagytam a szerelőnél.A szaki javasolta h injektortisztítóval mosassuk át a rendszert,mondta, míg kiürül a szer, az autó rángatni fog, meg meg is áll, ne ijedjek meg.Mosta is...egy darabig, de ma már csak három henger megy, a motor rázkódik a helyén, erőtlen, a fordulatot nem veszi, gázadásra lustán reagál.Tudom, vissza a szerelőhöz, de mégis mi a bánat lett vele?Tiszta bezninnel gyönyörüen ment. 5letek?

_Szena_ márc. 22. Creative Commons License 55410

Vadaszlaci, küldtem üzit a csomagtérzárral kapcsolatban.

Előzmény: vadaszlaci (55368)
Hotzippo márc. 22. Creative Commons License 55409

Sziasztok,

Sziasztok,

 

Eladó az alábbi BWA gyártmányú Citroen felni. 6,5x15 ET25. (Citroen felni katalógusa második a képen)

Télen sosem volt használva! Fényezése hibátlan, javítva görgőzve nem volt.

 

20k/4db

Bpen átvehető

e34@freemail.hu tel 30 719 96 04

 

BXtwelve márc. 21. Creative Commons License 55408

Szia!

 

Jól el voltál tűnve! :-)

 

 

Előzmény: gt bx (55407)
gt bx márc. 21. Creative Commons License 55407

Üdv az Uraknak!  :)

 

Csiga1112 márc. 21. Creative Commons License 55406

Szia! Köszi neked is a választ. 

Kuplungnál mi lehet a probléma? 

Előzmény: bordoxsara (55403)
Vaze29 márc. 21. Creative Commons License 55405

Sziasztok!

 

Ismet lenne egy kerdesem.....

Mikor gyorsabban megyek az autoval ellkezd suviteni az ablaknal a levego....Gondolom nemjo mar az a gumi vagy mi :)

Kerdesem az lenne hogy mit lehetne ez ellen tenni?vagy siman csere?

 

Valaszokat elore is Koszonom

 

Udv..: Zoli

BallyS16 márc. 21. Creative Commons License 55404

Vagy a leömlő...

Előzmény: francecoupe (55396)
bordoxsara márc. 21. Creative Commons License 55403

Szia!
A "süvítés", súrlódó hang lehet kuplung is szerintem.

Előzmény: Csiga1112 (55402)
Csiga1112 márc. 21. Creative Commons License 55402

Helló! 

 

Köszi szépen, igen lyukas valahol középen, mondta a szerelő is olajcserén...Áprilisban viszem javíttatni a dobot/csövet. Akkor gondolom emiatt lehet a hang is.  

Ha kicserélték jelentkezem jelentkezik-e még a "süvítés".

 

Köszi a választ!

Előzmény: francecoupe (55396)
rudiapus márc. 21. Creative Commons License 55401

Akkor tehát nem kell aggódnom. Most elég lesz a hátsóhíd is, mint költség.  :)

Köszönöm.

Előzmény: FeZ_ (55399)
rudiapus márc. 21. Creative Commons License 55400

Dayco-ról van számla, asszem vízpumpa is volt, de annak utána nézek.

Előzmény: FeZ_ (55399)
FeZ_ márc. 21. Creative Commons License 55399

Normálisan semmit. 10év és/vagy 120e km a csereperiódus.

Persze kérdés, hogy mindent (pl. vízpumpát is) cseréltek-e és milyen gyártmányú cuccokra ?!

 

FeZ

 

Előzmény: rudiapus (55398)
rudiapus márc. 21. Creative Commons License 55398

Az én egyhatosomban 2009, vagy 2010-ben cserélték a vezérlést (előző tulajnál). Azóta  ~huszonöt-ezret ment a vas. Mitévő legyek? Vélemények? Köszi.

BallyS16 márc. 21. Creative Commons License 55397

Nem pánikot akartam kelteni :-)

De a benzineseken a 10 év csak a hosszútávon autózókra vonatkozik, de ott is a "vagy 120e km" kitétel...

Előzmény: BXtwelve (55389)
francecoupe márc. 20. Creative Commons License 55396

Járó motornál fogd be a kipuffogó végét és hallgasd, vagy kérj segítséget, hogy kifúj-e valahol. Említetted a repedt középső dobot. Lehet ott a gond. Másik ok a szívó oldalon lehet. Nézd végig, nem lukas-e, vagy laza valahol a szívócső.

Előzmény: Csiga1112 (55382)
Csiga1112 márc. 20. Creative Commons License 55395

Bocsánat...:-)

Xsara II 2001-es 1.6 benzin

Előzmény: BXtwelve (55383)
Feli99 márc. 20. Creative Commons License 55394

Köszi !

Akkor most már kezdek kételkedni az autószerelőmben :- ))

Előzmény: francecoupe (55375)
Feli99 márc. 20. Creative Commons License 55393

Köszi az infót ! Érdekes az 1,6 benzinesem nem csinálja ezt.

Nem vágom mitől függ.

Azért kösz !

Előzmény: ahtare (55379)
travis99 márc. 20. Creative Commons License 55392

Ment email. Köszi!

Előzmény: BXtwelve (55391)
BXtwelve márc. 20. Creative Commons License 55391

Egy alvázszám segítene. Privátban is küldheted.

Előzmény: travis99 (55390)
travis99 márc. 20. Creative Commons License 55390

Sziasztok! A segítségetekre lenne szükségem, előre is megköszönöm, ha sikerül valakinek segíteni :)

 

A problémám az volt, hogy menet közben gondolt egyet és leállt az autó (99-es 1.9d-es xsara I.). Nem értettem mi a baj, a gázolajra gondoltam, hogy nem kap, vagy levegős. De az úgy néz ki rendben van. Tök véletlen szerűen áll le.

Aztán véletlen észrevettem, hogy ha megmozgatom a kulcsot, épp hozzáérek, akkor leáll az autó, ha megint hozzáérek, vagy megmozgatom ismét lám, működik.

Tavaly le lett kötve a gyújtáskapcsolóról a fűtőventi, mert néha elindult, néha nem. Így a gyújtáskapcsoló ki lett iktatva, most a venti külön megy.

Ez a leállás valahogy nagyon nem normális, megmozgatom, leáll, elindul ...

 

A probléma az, hogy sehol sem találok Xsarához gyújtás kapcsolót. Megnéztem a nagy autóalkatrész boltokat, de nincs, se cikkszám, se kategória között. A szerelőm se talált semmit. Lehet egyáltalán ilyet kapni valahol?

 

Egyébként pécsi vagyok, de ha kell külföldről is rendelek. Elég rossz így vezetni, hogy bármikor leállhat az autó, főleg városban...

BXtwelve márc. 20. Creative Commons License 55389

Ne paráztass. :-)

Én nyolc év után cseréltem, 10 év a gyári adat.

 

Előzmény: BallyS16 (55387)
Vaze29 márc. 20. Creative Commons License 55388

Igazad van,atnezem...

Előzmény: BallyS16 (55387)
BallyS16 márc. 20. Creative Commons License 55387

Azért biztos, ami biztos alapon nézd át repedések végett.

Előzmény: Vaze29 (55386)
Vaze29 márc. 20. Creative Commons License 55386

Oke

Koszi akkor marad ez :)

Előzmény: BallyS16 (55385)
BallyS16 márc. 20. Creative Commons License 55385

Ha nem a trópusokon tároltad 90% párában, vagy sós vízben, vagy tengerparton, akkor nem hiszem, hogy baja lett.

Max nem 5 év, hanem 4 a következő csere.

Előzmény: Vaze29 (55384)
Vaze29 márc. 20. Creative Commons License 55384

Sziasztok!

Xsara I - esemnel eljott a vezerszij csere...

Igaz mar megvan lassan 1 eve a szij,a kerdesem az lenne hogy berakathatom a majdnem 1 eves szijat vagy ujat kellene vennem?

Bontatlan dobozban van meg mindig miota megvettem....

Szal nemgaz ha ezt rakatom be?

 

Valaszokat elore is Koszonom!

 

Udv..: Zoli

BXtwelve márc. 20. Creative Commons License 55383

Azt elárulod, milyen autód van?

Hozzászólásaidból még nem derült ki. :-)

Előzmény: Csiga1112 (55382)
Csiga1112 márc. 20. Creative Commons License 55382

Sziasztok!

 

Tudna nekem segíteni valaki abban, hogy a következő tapasztalataim "normálisak-e": 

 

Főként elindulásnál gázadáskor mintha ilyen süvítő hangot hallanék, bár igazából nem tudnám megfogalmazni, hogy milyen hang is ez...Nem igazán gyorsul az autó kellően, bár lehet, hogy a "törött" középső kipufogódob miatt van? Kicsit erőlködik is talán elinduláskor, a fedélzeti komputer ilyenkor kb. 10l-t ír ki üzemanyagfogyasztásra. 

 

A másik ötösben gázadáskor halk sípolást hallok.

 

Előre is köszi mindenkinek!

Gabenesz márc. 20. Creative Commons License 55381

:) Ez jóóóó...

Ja közben találtam Budakalászon a franciaautó bontóban tuti kábelköteget a motortérbe.

Jövő héten lesz beinstalálva, bár a jelenlegi rakoncátlankodó most jól viselkedikés megy a km mutatóm . Bizti megszeppent látva a sorsát.....

Motorháztető szigetelést tud valaki ?

Előzmény: francecoupe (55375)
BallyS16 márc. 20. Creative Commons License 55380

Azért 193e km nem éppen idő előtti, bár tény, bírhatta volna még pár évig :-)

Előzmény: _Twins_ (55378)
ahtare márc. 20. Creative Commons License 55379

Szia

 

1.4 benzin az enyém, leírom a saját tapasztalataimat ezzel kapcsolatban: ha a gyújtást ráadom, akkor az üzemanyagszint mutató beáll az éppen aktuális értékre, majd amikor elkezdek indítózni, visszaesik a minimumra, de ha beindult a motor újra visszaáll, tehát szerintem ez normális. Az is lehet, hogy az indítózás alatt nem kap energiát, és emiatt esik le.

Előzmény: Feli99 (55374)
_Twins_ márc. 20. Creative Commons License 55378

Szerintem pont az elhanyagolt gyertyacsere öli meg idő előtt a trafókat!

Akkor most tisztalap.. :)

Előzmény: BallyS16 (55377)
BallyS16 márc. 20. Creative Commons License 55377

Hát Urak, gyujtótrafó volt a hiba. És csak átmeneti hibát generált, nem állandót. Még akkor sem, mikor csak vánszorogni tudott dombnak fel. De új gyertyákat is kapott, hamár...

Előzmény: soryton (55364)
rudiapus márc. 20. Creative Commons License 55376

:D

Előzmény: francecoupe (55375)
francecoupe márc. 20. Creative Commons License 55375

Ez teljesen normális. Indítózáskor az elektronika leveszi (vagy szimplán lecsökken a nagy áramfelvétel miatt) a többi fogyasztóról az áramot, hogy többet kapjon az önindító. Szerelő? Picasso-n biztos nem találkozott ilyennel, mert ott nincs is mutató...

Előzmény: Feli99 (55374)
Feli99 márc. 20. Creative Commons License 55374

Sziasztok,

Ha már a fórum vagyok, akkor 2.0 HDI-vel kapcsolatban szeretnék egy kérdést feltenni.

Amikor gyújtásra adás után az indítózás történik, akkor az üzemanyag mutató elmozdul ( teletanktól az üresig ), majd a motor beindulása után visszatér normál állapotába. Ez csak a 2 másodpercre értendő, amíg a motor be nem indul.

Ez normális jelenség ? ( az autószerelőm azt mondja, hogy furcsa még nem találkozott ilyennel, pedig Picassot is javított nem egyet, nem kettőt és azoknál nem volt ilyen.

Ha van  tapasztalat, akkor azt köszönöm előre is !

Feli99 márc. 20. Creative Commons License 55373

Szia,

Nekem is Kakasdon volt az operáció. 130 körül volt a vége. Korrektek, gyorsak,.........és remélem, hogy tartós is lesz !!!

 

 

Előzmény: Gabenesz (55370)
bela78 márc. 19. Creative Commons License 55372

Sziasztok!

 

Eladó 4 db újszerű alig használt Hankook gumi hibátlan Citroen Xsara felnivel.

 

http://www.autoalkatresz.hu/auto-gumifelni_egyben/hankook-optimo-k715-nyari-185-65r14-86-t-tl-gyari-acelfelni-14x6-citroen-xsara-936536

 

 

francecoupe márc. 19. Creative Commons License 55371

A híd állapotától függően 55-105ezer ft ki és beszereléssel együtt.

Előzmény: Gabenesz (55369)
Gabenesz márc. 19. Creative Commons License 55370

Sziasztok Sárikások hada!

Az lenne a kérdésem,hogy 2001-s xsarához /1.6 SX Break/ motor kábelköteget tud-e valaki ?

Vagy egy igazán szorgalmas és elhivatott villamosságost , aki a régi kötegemben kicserélné a sebességjeladó mindhárom kábelét.

Volt aki csinált rajta valamit, de nagyon gány és totál oxidos a kábel, meg töredezett. ezért néha gondol egyet és nem működik.

1 éve járok így vele és már nem bírom idegekkel.

Gabenesz márc. 19. Creative Commons License 55369

Szia ! Mennyibe került a kakasdi futóműfelújítás? Ott ki és beszerelik?

Előzmény: Dave105 (55142)
vadaszlaci márc. 18. Creative Commons License 55368

Szia!

Elméletileg van nekem egy, holnap megnézem.

Előzmény: _Szena_ (55350)
francecoupe márc. 18. Creative Commons License 55367

Kicsi az esélye. Inkább van baj, ha a fésűs érintkezők összekuszálódnak. Nekem ezért kellett házat cserélnem anno.

Előzmény: soryton (55364)
wolfi.scirocco márc. 18. Creative Commons License 55366

A tetőcsomagtartó elkelt.

green11 márc. 18. Creative Commons License 55365

Sziasztok.egy kis segitséget szeretné kérni.xsara 1 két gombos távirányitó programozása hogy történik?elemcsere után nem működik.köszönöm

soryton márc. 18. Creative Commons License 55364

...most fel rakta ...

 

és mi van ha az érintkező vagy a pálya van megkopva ...? 

Előzmény: BallyS16 (55362)
BXfan márc. 18. Creative Commons License 55363

Szevasztok!

 

Nem tudom életre kelteni az első ajtók elektromos ablakemelőjét ,hol keressem a hibát?

 

biztosítékok mind átnézve

BallyS16 márc. 18. Creative Commons License 55362

Hát jó :-)

Ma este pumpa csere. 70-nel jöttem Bicskére...

Előzmény: francecoupe (55355)
xsaraII. márc. 18. Creative Commons License 55361

ok.

Küldj majd pár sort, hogy mi a véleményed. Köszi

Előzmény: DviDee (55360)
DviDee márc. 17. Creative Commons License 55360

Komolyan mondom, hogy kipróbálom :D

Előzmény: xsaraII. (55358)
xsaraII. márc. 17. Creative Commons License 55359

Hmm, most meg gondolta magát a forum...

xsaraII. márc. 17. Creative Commons License 55358

              

Előzmény: xsaraII. (55351)
xsaraII. márc. 17. Creative Commons License 55357

Hello!

Igy csináltam. valamiért nem akar ez a kép feltöltés összejönni:((

Előzmény: rudiapus (55353)
soryton márc. 17. Creative Commons License 55356

...pont ezt írtam én is és miközben töltöttem föl hozzá fotót elnyelte a hsz-t..  és még fotót sem engedte fel ...   :-((

Előzmény: francecoupe (55355)
francecoupe márc. 17. Creative Commons License 55355

A műanyag fogaskeréknek - mely közvetíti a mozgást a motortól a szelepig -  van egy kis holtjátéka a tengelyén hosszirányban. 

Előzmény: BallyS16 (55349)
pepe_gp márc. 17. Creative Commons License 55354

2014 Hungexpo...

 

Jöhet?

 

Nanááá!

 

Csakhogy elfeledjétek a sok-sok apró bosszantó hibát az autókon!

 

http://www.vezess.hu/vezetunk/miss_tuning_2014/47938/

 

https://www.youtube.com/watch?v=tLT3oOn-lSM

 

HAVE FUN!

rudiapus márc. 17. Creative Commons License 55353

Kép kiválasztása+beilleszt+elküld.

Így próbáltad?

Előzmény: xsaraII. (55352)
xsaraII. márc. 17. Creative Commons License 55352

Talán most át jön a kép is....

Előzmény: xsaraII. (55351)
xsaraII. márc. 17. Creative Commons License 55351

Hali

csináltam pár képet, igazából nem úgy sikerült, ahogy szerettem volna:((  , nem olyan látványos mint a Tűzmesteré..

Előzmény: DviDee (55330)
_Szena_ márc. 17. Creative Commons License 55350

Próbáltam, de valószínű csak kulcsos van neki. :(

Előzmény: BallyS16 (55342)
BallyS16 márc. 17. Creative Commons License 55349

1.6 16V tulajok, a pillangóházban, ha leszeditek kézbe veszitek és picit megrázzátok, zörög? Mintha valami szabadon lenne a házon belül, a műanyag fedél alatt?

BallyS16 márc. 17. Creative Commons License 55348

Volt egy matt fekete kupé, 199000-ért váltóhibásan. Na az lett szétkapva.

Előzmény: _Twins_ (55347)
_Twins_ márc. 17. Creative Commons License 55347

Most néztem meg gépen a képeket, tegnap mobilról voltam. 

És hát igen, jó koszosak, a lufi hiány se tűnt fel. És azt is most vettem észre, hogy az ülés magassága sem állítható! Érdekes kivitel lehetett.

Előzmény: BallyS16 (55341)
Adam87G márc. 17. Creative Commons License 55346

Szia!

Nekem is pont szombaton halt meg a csomagtér zár. (szerencsére vásárlás előtt ;)

Reggel elvittem autóvillamossági szerelőhöz, aztán meglátjuk...

Előzmény: _Szena_ (55339)
BallyS16 márc. 16. Creative Commons License 55345

Ha eleget várok, az időközönkénti rángatás is elmúlik? :-D

Előzmény: Tuzmester84 (55344)
Tuzmester84 márc. 16. Creative Commons License 55344

Az autó öngyógyító képessége ismét bizonyított és OK a rádió :)

Előzmény: Tuzmester84 (55331)
BallyS16 márc. 16. Creative Commons License 55343

Most majd eggyel kevesebb hibalehetőség lesz a "rencerben" :-D

Előzmény: soryton (55335)
BallyS16 márc. 16. Creative Commons License 55342

Pl. annál is lehet venni, akit Twins linkelt itt lentebb.

Előzmény: _Szena_ (55339)
BallyS16 márc. 16. Creative Commons License 55341

Köszi! Mikor vettem az I-es coupe üléseket akkor már ott voltak a srácnál. Nem lufis és a döntő kar is törött, sajna.

Előzmény: _Twins_ (55338)
pepe_gp márc. 16. Creative Commons License 55340

Elküldtem...

Előzmény: bordoxsara (55264)
_Szena_ márc. 16. Creative Commons License 55339

Sziasztok. Meghalt a csomagtér ajtó záram, esetleg nincs valakinek eladó, vagy infó hogy honnan lehetne rendelni? Így néz ki:

_Twins_ márc. 16. Creative Commons License 55338
Előzmény: BallyS16 (55334)
László B márc. 16. Creative Commons License 55337

Sziaszto ,kérdés mikor gyujtára rakom össze vissza álnak a mutato ,mi lehet vele ?

tamas2690 márc. 16. Creative Commons License 55336

sziasztok!
Nem működik a tolatóradar. Amikor rükvercet kapcsolok egy folyamatos 3-4 másodperces sipolás van és utána nem is jelez ha van valaki/valami hátul. Tanácsot szeretnék kérni hol kezdjek neki, mi lehet a gond? A válaszokat előre is köszönöm.

soryton márc. 16. Creative Commons License 55335

...nekem sem csinálta mindig ...csak mikor kedve tartotta és rendszertelenül....

Előzmény: BallyS16 (55333)
BallyS16 márc. 16. Creative Commons License 55334

Klíma: tegnap voltam klímásnál. Nincs szivárgás, látszólag. És 1 deka közegem volt csak... fel lett töltve, most megy, majd kiderül, meddig.

Előzmény: zimurgy (55110)
BallyS16 márc. 16. Creative Commons License 55333

Akkor lennék "nyugodt", ha mindig csinálná... mert akkor megtalálható, többé kevésbé. De így... marad a próbálgatás. Pumpám van, kicserélem, és kiderül. De aztán lehet, hogy az akksi kezdi megadni magát. Kényes jószág :-)

Előzmény: soryton (55332)
soryton márc. 16. Creative Commons License 55332

volt valami hasonló nyűgje az enyémnek is ...több mindent átnéztem de csak akkor múlt el mikor a kasztni test csatlakozásait megtakarítottam és kontakt spray-vel    /WD40/  lekezeltem .. azóta nem jött elő egyszer sem ...de azt hiszem ezt már elmeséltem""legutóbb"..  :-))

Előzmény: BallyS16 (55305)
Tuzmester84 márc. 16. Creative Commons License 55331

Üdv!

 

Én is a színezett polírra esküszöm! Ezt tavaly csináltam, de lassan újra előveszem, és tavasszal felkenem megint. A karcokat szerintem remekül és tartósan eltünteti!

 

 

Tegnap autópályáztam és előjött egy furcsa hiba. A központi kijelzőről (1.6, 6V SX) eltűnt a felső sor. Nem írja a rádióadók nevét vagy hogy a cd hányas számnál tart. A rádió ettől függetlenül rendesen működik. Csak az infók hiányoznak. Az óra, a hőmérséklet és a fedkomp adatai (fogyi, dátum, stb) működnek. Újraindítás után se. Meglazulhatott a csati a rádió mögött?

DviDee márc. 16. Creative Commons License 55330

Köszi, várjuk :)

Előzmény: xsaraII. (55329)
xsaraII. márc. 16. Creative Commons License 55329

Igy  konkrétan nincs. de csinálok, és akkor felteszem.

Előzmény: DviDee (55324)
wolfi.scirocco márc. 16. Creative Commons License 55328
xsaraII. márc. 16. Creative Commons License 55327

Hát én garfitszürkére grafitszürkét vettem, felkentem ahogy a leírás írta, utána tiszta ruhával kezdtem polírozni, és az egész egy fehér porból álló sz... volt, ami az apró karcokba belement és az összes karc szépen víritott:((      ennek már két éve, soha nem használok többet ilyet. ja és autósboltba  vettem a cuccot.

 

 

 

 

Előzmény: BXtwelve (55325)
wolfi.scirocco márc. 15. Creative Commons License 55326
BXtwelve márc. 15. Creative Commons License 55325

Én Turtle-t használok. Zöldet, zöld autóra. :-)

Nem lesz fehér utána, hanem inkább takarja a lakk hibákat.

Előzmény: xsaraII. (55322)
DviDee márc. 15. Creative Commons License 55324

Van saját képed? Előtte-utána...

Előzmény: xsaraII. (55323)
xsaraII. márc. 15. Creative Commons License 55323

igaz hogy van benne viasz, csak mégsem lesz olyan fénye az autónak.

Előzmény: BXtwelve (55320)
xsaraII. márc. 15. Creative Commons License 55322

hááát lehet, hogy a fehér autón takar, de a grafitszürkén nem:((

Előzmény: BXtwelve (55320)
cube55667788 márc. 15. Creative Commons License 55321

Sziasztok!

Kérlek segítsetek, teljesen tanácstalan vagyok, tegnap óta teljesen megkergült az autóm! (1.6 16v)

 

Kezdődött úgy, hogy egy piros lámpánál induláskor éppen engedném fel a kuplungot és adnék gázt, mint mindig, de semmi reagálás nem volt, amikor teljesen felengedtem a kuplungot akkor megindult egy kicsit, de nagyon rángatózva, mintha valami visszatartaná az autót, vagy nem kapna elég benzint. Ezt megjátszva háromszor, leállítottam az autót. Újraindítottam, és ugyanúgy ment, mint eddig, minden hiba nélkül. Ma ugyanúgy eljátszotta ezt, gázadásra sem reagál, még csak felpörgetni sem tudom amikor be van nyomva a kuplung. A másik probléma vagy ezzel jött, vagy még eddig nem vettem észre az az, hogy van amikor a ventilátor úgy gondol, hogy 90 foknál kikapcsol, ezáltal felmelegszik 100 fok környékére a víz, és majd ekkor kapcsol be és hűt le 90re, aztán kikapcsol. De ezt sem mindig csinálja, van amikor teljesen normálisan működik. Én a hőgombát sejtem, hogy az a ludas.

 

Volt már valaki aki járt már így? Valami ötlet, hogy mi lehet a probléma? 

BXtwelve márc. 15. Creative Commons License 55320

Az autópolírokban szintén viasz van.

 

A színezett polír dologban nem értek egyet. Nem lesz fehér, éppen hogy a színezett paszta takar.

Előzmény: xsaraII. (55317)
ladasjani márc. 15. Creative Commons License 55319
Szerintem is benzinpumpa lessz!
A check engine akkor is jelez ha alacsony a benzin nyomás.
Előzmény: BallyS16 (55316)
xsaraII. márc. 15. Creative Commons License 55318

Ja, még lemaradt. egyáltalán nem karcol, tejszerű anyag. véleményem szerint jobb mint a wax, ettől sokkal fényesebb lesz az autó.

 

Előzmény: xsaraII. (55317)
xsaraII. márc. 15. Creative Commons License 55317

Egy titka van: tiszta autóra kell rákenni, vigyázni az ablakra ne menjen, mert a viaszos, és ha szétkented, uána egy puha rongyal átpolirozod. és olyan lesz az autó mintha a szalonból toltad volna ki. Én télen, nyáron ezzel ápolom, a finom viaszos réteg védi a fényzést. Ha bátortalan vagy olyan helyen probáld ahol nem látszik. Sztem a boltokban kapható polirpaszták azért nem jó, mert ha felkented, utána mikor polirozod (hiába egyező a gyári szinnel) pinom fehér por lesz, és az apró karcokat nemhogy eltünteti, hanem jobban kiadja. Kétszer szivtam ilyen pasztákkal és soha többet, cyúnyább lett mint volt.:((( Soha ne vezek azóta ilyen kencéket.

Előzmény: DviDee (55315)
BallyS16 márc. 14. Creative Commons License 55316

Akárhogy gondolkodom, egyre inkább a benzinpumpa tűnik ludasnak. Talán túlmelegszik... Mikor megyek, reggel, nincs csak ~8 fok.

Hazafelé 14-16 fok, és hát szinte végig 80-130-al jövök. Megállás nélkül.

Van is egy másik itthon, lehet, hogy kicserélem... remélem a csatik nem 1x használatosak...

Előzmény: BallyS16 (55309)
DviDee márc. 14. Creative Commons License 55315

Hm... Őszinte leszek: nem merem. Azt sem tudom mi ez... Nem karcol? Olyasmi mint a wax vagy milyen? Hol kapható? Meglesem legjfeljebb :D

Előzmény: xsaraII. (55314)
xsaraII. márc. 14. Creative Commons License 55314

komolyan. próbáld ki és meglátod. sokkal jobb mint bármely polirozó paszta.

Előzmény: DviDee (55313)
DviDee márc. 14. Creative Commons License 55313

És ezt most komolyan mondod? :D

Előzmény: xsaraII. (55312)
xsaraII. márc. 14. Creative Commons License 55312

Butorápoló.

Előzmény: DviDee (55298)
francecoupe márc. 14. Creative Commons License 55311

Nincs. Euro3. Tudtommal tu5jp4-be csak a c4-be tettek az euro4 miatt.

Előzmény: BXtwelve (55310)
BXtwelve márc. 14. Creative Commons License 55310

Nincs EGR? Egy 2000-es autóban?

Előzmény: BallyS16 (55309)
BallyS16 márc. 14. Creative Commons License 55309

Nincs EGR (tudtommal), ami van: CTS, MAP, TPS, lambda....

Előzmény: _Twins_ (55308)
_Twins_ márc. 14. Creative Commons License 55308
Egr van? Nekem az gyanús.
Előzmény: BallyS16 (55305)
K.Zoli. márc. 14. Creative Commons License 55307

ilyet:

Előzmény: K.Zoli. (55306)
K.Zoli. márc. 14. Creative Commons License 55306

Keresek I-es xsara keretet, eltörött és elveszett az ablakemelő gombok mögötti rész. Nem baj ha repedt.

 

 

BallyS16 márc. 14. Creative Commons License 55305

Apródon... pénzt is kértek, 20e / db. De olcsóbb, mint egy himi-humi utángyártott.

10 év... ejh. Kocsit kell majd cserélni. Persze minddel ez lesz. Mondjuk itt motorhoz azért még lesz alkatrész, nem minden "NFP" szerencsére.

Más.

Ma megint elment az erő... pont 2 km-re az otthontól, de már hazafelé.

190 km -> OK, 192 már nem.

Se hibakód, se semmi.

A dombon kettesben 4000-es fordulaton mentem fel, 30-al...

Közben check engine villog.

Gázról le -> check engine megszűnik.

Alapjárat fel le. Leáll, ujraindít -> megint minden OK...

Nem értem.

Ja igen. Miközben dadog, MAP-ról lehúztam a csatit, le is állt.

Pillangó, benzin pumpa, vagy trafó?

Remélem az utóbbi...

Előzmény: BXtwelve (55304)
BXtwelve márc. 14. Creative Commons License 55304

Csak úgy találtad az árokparton? Irigyellek. :-)

 

Mai sztori, voltam egy márkakereskedésben, alkatrész ügyben. Közölték velem, már nem tartanak Xsarához alkatrészt. Eltelt a 10 év. :-(

Előzmény: BallyS16 (55303)
BallyS16 márc. 14. Creative Commons License 55303

Míg lesz MAP, lett 2 új gyári fényszóró... holnapi mutatvány.

Előzmény: BallyS16 (55301)
_Twins_ márc. 14. Creative Commons License 55302

én bútorápolót ismerek ilyen névvel

Előzmény: BallyS16 (55299)
BallyS16 márc. 14. Creative Commons License 55301

Jut eszembe, tegnap este kocsi megint vicces kedvében volt.

Hazaértem, legalábbis Gödöllőre (100 km vezetés után) és a HÉVnél sorompót kaptam.

HÉV el, sorompó fel, indulok, és egyszer csak ránt egyet a kocsi.

OK, néha van ilyen.

De onnanstól nem akart húzni, gyorsulni, alapjárat 500 és 1500 között ugrált....

Hazakullogtam (a dombon elég szörnyű volt :-D), leállítottam. Garázs kinyit, kocsi beindít - és mindne normális.

OK.

MAP ki, megpucol, pillangó szemrevételezés (még csillog a múltkori pucolás óta).

Visszarak minden. Ma kis izgalom, mi lesz, 100 km oda az út megint.

Semmi.

Minden OK.

Szerintem rendelek egy új MAP-ot.

BallyS16 márc. 14. Creative Commons License 55300

Csak annyi a baja, hogy fehér hollóból is több van :-D

Előzmény: Borsos83 (55295)
BallyS16 márc. 14. Creative Commons License 55299

"opti"?

Előzmény: xsaraII. (55296)
DviDee márc. 14. Creative Commons License 55298

Mi ez az opti?

Előzmény: xsaraII. (55296)
xsaraII. márc. 14. Creative Commons License 55297

ja lemaradt...., az apró karcok sem látszanak:))

Előzmény: xsaraII. (55296)
xsaraII. márc. 14. Creative Commons License 55296

Szia!

 

probáld meg az autót "opti"-val átfényesíteni, gyönyörű lesz!!:)

Előzmény: BallyS16 (55294)
Borsos83 márc. 14. Creative Commons License 55295

Ez nekem is teszik. Nem mutatna rosszul. :D

Előzmény: BallyS16 (55288)
BallyS16 márc. 13. Creative Commons License 55294

Jah, enyém is megmattult kissé az évek alatt....

Előzmény: bordoxsara (55293)
bordoxsara márc. 13. Creative Commons License 55293

nem az én tocsim csak gugliztam a képet :) nem merem lefotózni olyan állapotban van... mellettünk építkeznek és ahogy lemosom:

- madárraj repül el fölötte....

- szedik fel a járdát és méteres por lepi be 2perc alatt.

 

most tervben van egy kis kézi polírozó vétele és a fényezés megcsinálása :)

az előző tulaj gépi mosóba hordta sajnos, így nagyon karcos

Előzmény: BallyS16 (55291)
Kicsi830809 márc. 13. Creative Commons License 55292

Sziasztok! Most úgyis itt a szezonja, egy kis segítség a felni és gumi választáshoz :) 

http://citroen.gumi.hu/

 

BallyS16 márc. 13. Creative Commons License 55291

Cool :-)

Látom van hely nagyobb fékeknek :-P

Előzmény: bordoxsara (55290)
bordoxsara márc. 13. Creative Commons License 55290
Előzmény: bordoxsara (55289)
bordoxsara márc. 13. Creative Commons License 55289

széééép :) nekem ilyen a nyári

Előzmény: BallyS16 (55288)
BallyS16 márc. 13. Creative Commons License 55288

Lemaradt a  kép????

Előzmény: BallyS16 (55287)
BallyS16 márc. 13. Creative Commons License 55287

Jaja, Picasso felni.

Álmom:

 

Előzmény: 6120 (55286)
6120 márc. 13. Creative Commons License 55286

Nekem meg ilyenem van. (asszem ez a pikacsué volt...)

A gumisom is panaszkodik, hogy ezt nem szereti, közben meg már pakolja a csomagtartóból ki... 

Előzmény: BallyS16 (55283)
BallyS16 márc. 13. Creative Commons License 55285

A macera miatt :-)

 

Előzmény: _Twins_ (55284)
_Twins_ márc. 13. Creative Commons License 55284

kinézet miatt vagy a macera miatt? Amúgy a gumisokat se értem, nagyon sok ilyen felni van.. Csak egyszerűbb panaszkodni, mint dolgozni.

Előzmény: BallyS16 (55283)
BallyS16 márc. 13. Creative Commons License 55283

Így is van. Az enyém az P306 XSI felni - "Laser". És ilyet raktam a VTS-re is. Merthogy nem szeretem a középfurat nélküli felniket. Pl. Vesuve, Cyclone...

Előzmény: _Twins_ (55282)
_Twins_ márc. 13. Creative Commons License 55282

Nekem ez a fajta gyári VTS felni van:

Előzmény: BallyS16 (55281)
BallyS16 márc. 13. Creative Commons License 55281

De nem ezeket, csak ilyenek. VTS-emen is pont ilyenek vannak.

Előzmény: BallyS16 (55279)
BallyS16 márc. 13. Creative Commons License 55280

Itt is jó sok hely van a beépítésre :-)

Előzmény: soryton (55277)
BallyS16 márc. 13. Creative Commons License 55279

Pugról :-)

 

 

 

Előzmény: Borsos83 (55278)
Borsos83 márc. 13. Creative Commons License 55278

Sajna :( Miért milyet vettél?

Előzmény: BallyS16 (55274)
soryton márc. 13. Creative Commons License 55277

...én először azért építettem be mert a MAP szenzor állandóan taknyos volt és ez már befolyásolta hogy megfelelő értékeket mérjen .. de valóban nincs érezhető teljesítmény különbség a bödönnel , csak a tudat hogy kevésbé koszos a beszívott levegő ...    ...a többségnek nincs igénye és /vagy lehetősége az ilyen nagy motorokra ..úgy hogy abból kell kihozni a legjobbat ami éppen van ..

 

..itt az idő mehetek megint a "bajor motor üzemek" termékeit összerakni..  :-))

Előzmény: Hf1968 (55267)
6120 márc. 13. Creative Commons License 55276

Én az s1-en 185/60r15-öt használok...

Előzmény: _Twins_ (55275)
_Twins_ márc. 13. Creative Commons License 55275

ez csak az s2 mérete nem?

Csak mert az enyém gyári mérete 175/65R14. Annak a legpontosabb váltója pedig 185/55R15.

Előzmény: Hf1968 (55273)
BallyS16 márc. 13. Creative Commons License 55274

2 nappal később, mint kellett volna :-(

Előzmény: Borsos83 (55272)
Hf1968 márc. 13. Creative Commons License 55273

A gyári méret 195/55/15. A váltóméret 185/60/15.

Előzmény: Adammer (55271)
Borsos83 márc. 13. Creative Commons License 55272

Sziasztok!

 

Hátha valakit érdekel eladóvá vált a alufelnim.

 

http://aprod.hu/hirdetes/elado-alufelni-15-os-4x108-ID1YmvX.html#94956670dd

Adammer márc. 12. Creative Commons License 55271
195/55r15 vagy 185/60r15
ez a rávalo.
Előzmény: Trungel Richárd (55268)
Hf1968 márc. 12. Creative Commons License 55270

A gyári 1955515 méret.

Előzmény: Trungel Richárd (55268)
Hf1968 márc. 12. Creative Commons License 55269

Szia

185/60/15 ha igaz. De a neten van gumi méret átváltó, nézd meg az egyszerübb.

Előzmény: Trungel Richárd (55268)
Trungel Richárd márc. 12. Creative Commons License 55268

Sziasztok! 

Citroen Xsara SX2 (2002) -re akkor nem lehet 195/65R15-ös gumit rakni? Csak mert most vagyok nyárigumi vásárlás elött.

Hf1968 márc. 12. Creative Commons License 55267

Ez kb. olyan mint a koleszterin szint. 20 éve azt sem tudtuk mi az. Szerintem ha valaki nem akar ilyen gondokkal küszködni, akkor vesz egy 4-5 ezer köbcentis autót. Nekem 1.4 Xsarám (2003) van, nem lehet csodát várni. 120e km van benne, tökéletesen működik. Van egy Skoda Octaviám is 1.6 motorral 7 éves(270e km) van benne, olajsár ide, vagy oda, az is tökéletesen működik. Senkit nem szeretnék megbántani a véleményemmel. Venni kell egy 6-8 hengeres autót, és akkor tudja az ember hogy "lehetetlenség széthajtani".

Előzmény: soryton (55247)
wolfi.scirocco márc. 12. Creative Commons License 55266

Eladósorba került a járós autóm.

Szerető gazdit keres:

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/xsara/citroen_xsara_1.4_sx-7729126

 

Ha szétcigánykodják a vételárat lesznek eladó cuccaim:

tetőcsomi

középső könyöklő ARMSTER

új DEPO H4es lámpák

gyári csomagtartó talca

méretpontos Norautós szőnyeg

205GTI felnik nyári gumival

14"os hólánc

Az enyémből kivett, és jó trafósor (kiderült hogy az injektor volt hibás)

Bosch ablaktörlő lapát új dobozos

 

Telefonszám a hirdetésben.

 

Azért maradok a franciáknál, egy Scenic lett az utód.

Köszönöm az infókat amiket itt kaptam. 

Adammer márc. 12. Creative Commons License 55265

Oldalfala ugyan akkora, komfort szempontjából meg szerintem itt az számítana.

Árában jobb valamivel a 185/60

Előzmény: R_end_es (55261)
bordoxsara márc. 12. Creative Commons License 55264

a mailem publikus! köszi előre is :)

Előzmény: pepeg00 (55262)
francecoupe márc. 12. Creative Commons License 55263

Nekem pont egy ilyen bödön beépítése után kezdett ingadozni az alapjárat. Persze lehet én kötöttem valamit rosszul, bár mentségemre szól, hogy a 16v-nél két helyen is vissza van vezetve a kartergáz... Fogott fel trutyit, meg minden, végül visszaalakítottam gyárira.

Előzmény: bordoxsara (55259)
pepeg00 márc. 12. Creative Commons License 55262

1.6 8V-m van. Hát kerti slaggal nem előnyös, mert a hőtől lágyul, és a vákuum miatt összeszűkül.

Plussz megeszi az olaj stb.

A linkelt oldal alapján próbáld meg beszerelni! Pár ezer forint lesz biztos, de nekem ennyit megért az hogy nem idegesít évek óta! :)

Képet most nem tudok, de dobj egy mail címet,  hétvégén lefényképezem!

Előzmény: bordoxsara (55259)
R_end_es márc. 12. Creative Commons License 55261

De akkor ez alapján a /60 is jobb, mint a gyári /55 és az akkor elfér, már csak valami baráti árat kell találnom.

Előzmény: BXtwelve (55242)
R_end_es márc. 12. Creative Commons License 55260

Gondoltam én, hogy valami sár van a gondolatommal. :-)

Előzmény: Adammer (55240)
bordoxsara márc. 12. Creative Commons License 55259

nekem nem a fogyasztás a lényeg, az annyi, amennyi. ha majd olyan kell ami 5litert eszik akkor veszek egy 1.9 tdi-t és csempészett gázolajjal megyek (egy darabig) és akkor olcsón autózok... viccet félretéve, a családban van egy fiatalabb 1.6 8v bora, az 1.5-2 literrel eszik többet sárikánál. nekem ez elég jó pont. és ez nem fogyasztásmutyi :)

viszont a motor alapjáraton néha meg-megrázza a bódét és ez idegesít. ilyenkor a fordulatszám mérőn is látszik, hogy picit ingadozik. pillangószelep, egr, felső-holtpont jeladó tisztítása után kevesebbszer, de jelentkezik. elsősorban ennek szeretnék véget vetni. neked milyen motor van a gépben? egy képet tudnál küldeni?

nem szeretnék kertislaggal nekimenni a dolognak :)) köszi

Előzmény: pepe_gp (55257)
pepe_gp márc. 12. Creative Commons License 55258

Szia FeZ_!

 

Ugye nem felejted el megnézni...?

Előzmény: FeZ_ (55234)
pepe_gp márc. 12. Creative Commons License 55257

A félreértések elkerülése végett, szerintem a fogyasztáscsökkenés lesz a legkevésbé számottevő hatása...

(Persze ha bele gondolunk, pl a vízpára-olajgőz amit felfog, normál esetben megy be az égéstérbe! És az kell a tökéletes égéshez? Javítja? NEM! Tehát  szerintem csökkentenie kell a fogyit, még ha nem mérhető mennyiségben is teszi!)

 

De ha egy autó szívótorka környékén jelentkeznek az említett "trutyik", akár kevesebb akár több, szerintem indokolt a szűrő hatása!

Én folyamatosan ingadozó alapjárattal küzdöttem.

Aztán jött később a "nem indulok elsőre"...

Ezután az "alapjáraton leállok"...

Megpucoltam mindent ami retkes volt, és beépítettem a szűrőt. Azóta "min 5 éve" TÜNETMENTES a verda.

Tehát nekem működik.

Előzmény: bordoxsara (55245)
Blazs93 márc. 12. Creative Commons License 55256

Köszönöm, utána kérdezek :) 

 

BallyS16 márc. 12. Creative Commons License 55255

Szerintem nekik édesmindegy. Kakasdon még postával is foglalkoznak - tudod, a piac diktál :-)

Előzmény: Blazs93 (55253)
rudiapus márc. 12. Creative Commons License 55254

Nem tudom, szerintem lehet.

http://bolthely.hu/lafercar/oldal/vevoszolgalat

http://www.hatsofutomu.hu/

De Pesten is találsz szerintem.

Előzmény: Blazs93 (55253)
Blazs93 márc. 12. Creative Commons License 55253

Köszi ! Olyat lehet, hogy itthon kiszedjük, elviszem, megcsinálják és itthon visszarakom? csak a szerelési díj spórolása miatt :)

Előzmény: rudiapus (55252)
rudiapus márc. 12. Creative Commons License 55252

Dunakeszi, vagy Veresegyháza.

Előzmény: Blazs93 (55251)
Blazs93 márc. 12. Creative Commons License 55251

Pesten, Pest közelében kit ajánlanátok hídfelújításra ?

Előzmény: Blazs93 (55250)
Blazs93 márc. 12. Creative Commons License 55250

http://www.franciaautok.hu/index.html   róluk tud valaki valamit hídfelújítással kapcsolatban ? 

soryton márc. 12. Creative Commons License 55249

...bolond ez az index ..valamit nem jelenít meg , valamit meg kétszer ..   

 

..nekem is van "bödön " a kocsiban ... de most megyek melóba és majd holnap esetleg bővebben ... 

 

Előzmény: soryton (55247)
BallyS16 márc. 12. Creative Commons License 55248

Volt 306 S16-on, és hát nem sokat segített. Szerintem felesleges, de ez is csak egy vélemény :-)

Macera a trutyi kezelése is utána.

Előzmény: bordoxsara (55245)
soryton márc. 12. Creative Commons License 55247

http://index.hu/gal/?dir=totalcar/blogok/belsoseg/2008/07/olajlevalaszto/

http://belsoseg.blog.hu/2009/03/20/a_bodon_meg_a_tehen

 

A Bödön kudarca?

Ehhez a fogyasztáscsökkentőhöz fűztem a legvérmesebb reményeket. Mi működne, ha nem ez? Semmi titokzatos halandzsa, érthető működési elv, jó referenciák. Legalábbis Ákos honlapján van egy csomó lelkes hozzászólás, még Vomit jobbkormányos Ladáján is érezhető javulást[...] Bővebben! Tovább »

forrás: Blog.hu

 

 

 

A Bödön kudarca?

Ehhez a fogyasztáscsökkentőhöz fűztem a legvérmesebb reményeket. Mi működne, ha nem ez? Semmi titokzatos halandzsa, érthető működési elv, jó referenciák. Legalábbis Ákos honlapján van egy csomó lelkes hozzászólás, még Vomit jobbkormányos Ladáján is érezhető javulást[...] Bővebben! Tovább »

forrás: Blog.hu

 

Előzmény: bordoxsara (55245)
BallyS16 márc. 12. Creative Commons License 55246

Nekem 195/60R15 volt a II-esen, mikor vettem. Nem ért bele sehol a kasztniba és komfortos  is volt. Kanyarstab nem volt rossz, de persze nem is volt vészes. És szintén olcsó.

Előzmény: bordoxsara (55244)
bordoxsara márc. 12. Creative Commons License 55245

szia!

bödön ügyben tudnál segíteni? mit-mennyit-honnan-hogyan!? köszi!

Előzmény: pepe_gp (55237)
bordoxsara márc. 12. Creative Commons License 55244

osztom a véleményt, a nyári nekem michelin 185/60 r15. körforgalomban, visszafordító kanyarban ha tempósabban érkezem akkor nyúlik, ez igaz. viszont a 195/50-nél sokkal sokkal komfortosabb. ennél peresebb sosem lesz az autómon ezekre a jó debreceni utakra :) így is megint kotyog az egyik stab pálca. kösz kósa

viszont, 195/65 volt az egyik cimborám 2-es xsaraján és kanyarban beleért a dobba...

Előzmény: BXtwelve (55242)
krisztovan márc. 12. Creative Commons License 55243

Sziasztok.
Xara II. 2001 2.0HDi 66kw tulaj vagyok.
Alkalmam volt hibakódot olvasni/törölni.
Többszöri törlés után is a következő hibakódok visszaíródtak.
Engine menüben:
P0530 refrigerant pressure signal
P0110 intake air temperature signal
Airbag menü
p1041 Fault: ECU configuratio not correct
P1805 p1806 Front (right and left) pretensioner open circuit
P1863 of the general LED open circuit

Valaki segítene mit jelentenek és hogyan orvosolható?
Elindulnék egy hosszab útra, és amúgy semmi észrevehető gondja nincs az autónak.
Nagyon köszönöm.

BXtwelve márc. 12. Creative Commons License 55242

Nekem a télim 185/60 R15. Semmi negatívumot nem tudok mondani a szélesebbhez képest. Váltóméret, és olcsóbb.

Komfort szempontjából egyébként jobb lenne a 195/65, sokkal.

Előzmény: R_end_es (55239)
francecoupe márc. 12. Creative Commons License 55241

Így van! Ráadásul kanyarban nyúlik mint a takony.

Előzmény: Adammer (55240)
Adammer márc. 12. Creative Commons License 55240
nagyobb az átméröje a 65ösnek nem fog elférni.
185/60r15re tudsz váltani.
Előzmény: R_end_es (55239)
R_end_es márc. 12. Creative Commons License 55239

Sziasztok!

 

Egy kérdésem lenne aki már váltott gumiméretet azokhoz. Ha átváltok 195/65 R15-re ami olcsóbb, azzal hogy viselkedik az autó. Az 55-ről 65-re váltás miatt nem lesz-e komfortosabb?

mcsontos márc. 11. Creative Commons License 55238

köszönöm a tippeket!
debreceni citroen-specialistát tudna valaki ajánlani esetleg?

köszi!

pepe_gp márc. 11. Creative Commons License 55237

Először is meg kell tisztítani pl a pillangószelep és környékét, alapjárati motor, stb.

Ha nem segít, nekem ez segített:

 

http://belsoseg.blog.hu/2008/07/19/ujabb_csodaszer_a_bodon

 

Szereltem be én is ilyen szűrőt, és ide minden lecsapódik a szűrőbe ami nem az égéstérbe való! Pl víz, olajpára. Főleg télen kerül bele, többnyire víz!

Ezek nem éppen kedveznek az égésnek. Így az alapjáratnak sem! Egy próbát megér!

A fordulatszámmérőt meg tudod oldani egyszerűen: motor felpörget leszabályzásig, ekkor visszafele elindul a mutató. Persze nem hideg motorral...

Namost a sebességnél nem tudom működne-e, de kizártnak tartom hogy ki tudnád akasztani a végsebességet! :))))))))))) Meg nem lenne előnyös ennyivel menni... :P

Mondjuk neki sikerült a sebességet is kiakasztani:

https://www.youtube.com/watch?v=dElFiQcLsp8&index=3&list=FLgBz6aPXKz6IEnrm5IolKGA

:O

Előzmény: mcsontos (55214)
vadaszlaci márc. 11. Creative Commons License 55236

Szia!

Nekem is  ez volt a problémám az alapjárattal. Minden apróságot kicseréltetett velem a szerelő ( gyertyától az alapjárati motoron keresztül vagy 5 féle alkatrészt ) annak ellenére, hogy a 2-es hengerem jelzett zavarokat néha. Vetetett velem egy trafósort az Unix-tól, ehhez a típushoz gyártották állítólag. Mivel így sem lett jó, motorvezérlőre gyanakodott. Nehezen találtam egy specialistát, aki 3 perc alatt megmondta, hogy nem belevaló a trafó. Kicserélte, azóta nincs gond. Egyébként próbáld kitisztítani amit lehet.

Előzmény: mcsontos (55214)
pepe_gp márc. 11. Creative Commons License 55235

Ha van, mennyi lenne az ára? Mert közben találtam egyet...

Előzmény: FeZ_ (55234)
FeZ_ márc. 11. Creative Commons License 55234

Fekete elvileg van. Holnap megnézem / előkeresem.

 

FeZ

 

Előzmény: pepe_gp (55233)
pepe_gp márc. 11. Creative Commons License 55233

Ja, fekete, nem írtam bocsi!

Előzmény: FeZ_ (55232)
FeZ_ márc. 11. Creative Commons License 55232

Fekete műanyag v. színrefújt ?

 

FeZ

 

Előzmény: pepe_gp (55231)
pepe_gp márc. 11. Creative Commons License 55231

Sziasztok!

 

Ha valakinek lenne eladó Xsara I jobb első kilincse, kérem ide jelezze!

Vagy: pepe_g@freemail

 

Köszönöm!

rudiapus márc. 10. Creative Commons License 55230

Hát igen.

Előzmény: BallyS16 (55229)
BallyS16 márc. 10. Creative Commons License 55229

Ennyiért a Connect2 típusok vannak.

A gyártóspecifikusak (Kenwood, Pio etc) azért drágábbak... legalábbis ahol én néztem.

Előzmény: rudiapus (55227)
barnusss márc. 10. Creative Commons License 55228

Köszi :)

Előzmény: rudiapus (55227)
rudiapus márc. 10. Creative Commons License 55227

Szia, a nem gyárit is lehet kormányról. Ha 15-20-ezerért veszel/csináltatsz hozzá interface-t. Én már utána jártam ennek...

Előzmény: barnusss (55225)
BallyS16 márc. 10. Creative Commons License 55226

Olcsón: igen. Drágán: szinte bármit.

Előzmény: barnusss (55225)
barnusss márc. 10. Creative Commons License 55225

Sziasztok!
2002-es Xsara csak gyári rádiót lehet beszerelni,ami kormányról vezérelhető,vagy bármilyen rádiót képes vezérelni ?

rudiapus márc. 10. Creative Commons License 55224

Akkor ez egy nap szabi. Köszönöm.

Előzmény: R_end_es (55223)
R_end_es márc. 10. Creative Commons License 55223

Felújították. Már lassan 1,5 éve volt, a konkrét összeg hiányában nekem valami 60 e Ft környéke rémlik. Kértem nézzék már meg pluszban a két hátsó csapágyat, mert valami morog, és a két első már cserélve lett. Szóltak bontás után, hogy nézem meg mindkettő cserés. Beszéltünk a cseréjéről, ők is mondtak rá árat, meg én is megérdeklődtem. Mikor megmondtam mit és mennyiért kapok, azt mondták, az nagyon jó ár, vegyem meg ott, ne náluk. Ha kell hozzam, úgyis berakják. Szerintem rendben vannak, sokszor láb alatt voltam (gondolom), de végignézhettem a folyamatot.

Előzmény: rudiapus (55200)
Blazs93 márc. 10. Creative Commons License 55222

Én is erre gondoltam első körben, köszi!

Előzmény: BallyS16 (55221)
BallyS16 márc. 10. Creative Commons License 55221

Irány futómű mérésre. Ott eldől, mi lehet a baj.

Előzmény: Blazs93 (55220)
Blazs93 márc. 10. Creative Commons License 55220

Sziasztok!

A bal hátsó kerekem kicsit befelé dől(eszi a gumit) de a jobb hátsó egyenesen áll, nem is nyikorog. Lehet más az okozója, vagy ez is hídcserés lesz ?

francecoupe márc. 10. Creative Commons License 55219

Nekem még nem, de ismerősömnek volt már a xsaráján 16-os felni. Érezni a nagyobb méretet, nem kicsit, ezzel a futómű is így lehet. Pláne ezeken a jó magyar utakon. Nem hiába írják sok helyen, hogy ide inkább kisebb átmérőjű széles kerekek valók.

Rázópadon néztétek? Motortartóbak hibája váltáskor, gázadáskor-elvételkor adja inkább elő magát. Esetleg még lehet torony szilent.

 

Előzmény: DviDee (55218)
DviDee márc. 9. Creative Commons License 55218

Köszi a választ! Csak azért kérdeztem mert most tettem fel próba képpen a 16" (205/45) felniket, 7" szélesek amúgy és 15mm nyomtávszélesítőkkel van feltéve, mert ET25-ös. És ezek nehezebbek is mint a gyári és majd fél literrel mintha többet enne az autó... Továbbá nagyon rossz úton fura hangokat hallok elölről, mintha a futómű lenne, de a szilenteket meg mindent átnézve ott minden jó...épp műszakira néztem át az autót. Bár a hátsó motortartó bakom mintha a végét járná....lehet az szar és felerősíti a hangot rossz úton?

Előzmény: francecoupe (55216)
francecoupe márc. 9. Creative Commons License 55217

Zárat látni kéne mi a probléma.

Műszercsoportnál vissza kell állítani a mutatókat alap helyzetbe, ehhez ki kell szedni.

Lefulladás okozója az alapjárati motor elkoszolódása miatt lehet. Lehet próbálkozni egy féktisztítós tisztítással, ha nem javul, csere.

Előzmény: mcsontos (55214)
francecoupe márc. 9. Creative Commons License 55216

6.5Jx15" ET18 10mm-es távtartókkal és 195/50 gumikkal

Előzmény: DviDee (55213)
francecoupe márc. 9. Creative Commons License 55215

Gyárilag megvannak a csavarok helyei a csomiajtón, csak ki kell fúrni. Emlékeim szerint kis csavarfejnyi pontokkal van megjelölve, mintha ponthegesztés nyomai lennének.

Előzmény: Kicsi830809 (55212)
mcsontos márc. 9. Creative Commons License 55214

Sziasztok!
Itt a tavasz, és ezzel pár probléma is jött a kis xsarához ('98., 1.4sx 5d)
-A csomagtér-ajtó zárja egyszercsak megadta magát, korábban is rapszodikusan zárta a központi zár, egyszer aztán beragadt, majd erőszakosabb felnyitás után lecsukni nem lehet, széteshetett? mennyire nehezen abszolválható a csere? vagy esetleg gyógyítható maga a zárszerkezet. A -szintén rapszodikus- elsőajtó-kilincsek után gondoltam, hogy ez is "hagyomásos baja" lehet. 
Műszaki tudásom kb. a bicikli/simson-szerelésig ér el :D
-talán akksicsere alkalmakor történt, hogy a sebesség/ford.szám mérő átlendült holtponton túlra, és most a normál esetben bal oldalt alátámasztó kis pöcökben akad fenn-alulról. egyelőre el vagyok nélkülük is, de ha nem egetverő a javítása, nem bánnám, ha működne
-a harmadik, műszakibb jellegű probléma pedig, hogy időnként annyira leesik a fordulat -pl. kanyar előtt ha visszaváltok kettesbe- hogy leáll a motor (kormány/fékszervó is, plusz a visszajelző lámpák is kigyulladnak), de egy kisebb gázfröccsre ránt egy picit, megint megy a motor, mintha mi sem történt volna. na ez is van, hogy egy menetben többször, van, hogy hetekig egyszer sem. ehhez nincs ötletem.

köszönöm szépen az esetleges válaszokat, tapasztalat-megosztásokat, élményeket, stb.. :)

DviDee márc. 9. Creative Commons License 55213

Mi a kerekek pontos merete?

Előzmény: francecoupe (55204)
Kicsi830809 márc. 9. Creative Commons License 55212

De akkor miért olyan helyen vannak a bolhák, ahol nem látni, hogy lenne felfogatás, és a szélénél nem csavaroknak kellene fogniuk?gy abba kéne bele csavarni csavart???? ( Hát a suzukira könnyebb volt szárnyat tenni :(  )

Előzmény: francecoupe (55211)
francecoupe márc. 9. Creative Commons License 55211

Igen. Ez egy gyári xsara szárny :)

Előzmény: Kicsi830809 (55210)
Kicsi830809 márc. 9. Creative Commons License 55210

Valaki látott már ilyen szárny felfogatást? 

francecoupe márc. 8. Creative Commons License 55209

Bár sok xsara-t látni majdnem ilyen első magassággal, gondolom a rugó fáradás okán.

Előzmény: francecoupe (55206)
francecoupe márc. 8. Creative Commons License 55208

:D Igen! Tudod fontos a sorrend, hogy mi kerül be ill. elő a fészerből.

Előzmény: rudiapus (55207)
rudiapus márc. 8. Creative Commons License 55207

Látom azért a hólapát még készenlétben van.  :D

Előzmény: francecoupe (55204)
francecoupe márc. 8. Creative Commons License 55206

Nem. Apex -30mm.

Előzmény: BallyS16 (55205)
BallyS16 márc. 8. Creative Commons License 55205

Könnyen takarítható felni :-P

Amúgy szép - első rugók gyáriak?

Előzmény: francecoupe (55204)
francecoupe márc. 8. Creative Commons License 55204

Most már ne jöjjön a fagy! Ha mégis, jön a volán...

 

francecoupe márc. 8. Creative Commons License 55203

Most vidd és nem kell 100-ig a zsebedbe nyúlnod!

Előzmény: rudiapus (55201)
BallyS16 márc. 8. Creative Commons License 55202

A nyekergés az egyik "jel"....

Előzmény: rudiapus (55201)
rudiapus márc. 8. Creative Commons License 55201

Az enyém 2002-es, még csak 111000 van benne, de ha van hátul egy kis súly eléggé nyekereg. És alapból jobban ül a segge, mint másoknál látom.

Előzmény: rudiapus (55200)
rudiapus márc. 8. Creative Commons License 55200

Szia! Cserélték, vagy felújították? Mennyi idő alatt készült el, és mennyi volt a vége?

Köszönöm.

Előzmény: R_end_es (55190)
rudiapus márc. 8. Creative Commons License 55199

Meg a tetőre is...

:D

Előzmény: BallyS16 (55198)
BallyS16 márc. 8. Creative Commons License 55198

Meg orra, állra, szemre, arcra vigyázni :-)

 

Előzmény: francecoupe (55197)
francecoupe márc. 8. Creative Commons License 55197

Fölé állsz/hajolsz és húzod izomból. Szélvédőt és tükröt le ne fejeld...

Előzmény: Vaze29 (55196)
Vaze29 márc. 8. Creative Commons License 55196

Sziasztok!

Valtogombot szeretnek cserelni Xsara I - esemen,valaki letudna irni nekem hogy tudom leszedni az eredeti valtofejet?

Koszonom Szepen!

 

Udv..: Zoli

BallyS16 márc. 8. Creative Commons License 55195

Nekem meg talán azért tűnik így, mert az elmúlt 11 évben csak erősebb kocsikat birtokoltam. És szomjasabbakat (VTi, iVT, ESi, S16, XSi, RSi...) :-)

Előzmény: Adammer (55194)
Adammer márc. 7. Creative Commons License 55194
lehet azért nem zavar engem mert mellette erös autokat is használok, azokon kiélem magamat, nem is várom el az 1.4töl azt a teljesitményt. a kényelem kárpotol a kevesebb eröért. :)
azért leküzdhetetlen akadályba nem ütköztem a xsarával sem, persze ha valaki sokat jár dimbes dombos hegyes területen nyilván elönyösebb az 1.6.
Előzmény: BallyS16 (55193)
BallyS16 márc. 7. Creative Commons License 55193

Első Xsarám egy 1.4-es volt. Városban, országúton OK volt. De autópálya, na az nem feküdt neki annyira. Még az 1.6 16V is szenved emelkedőkön... persz ki, mihez van szokva.

Előzmény: Adammer (55192)
Adammer márc. 7. Creative Commons License 55192
szerintem inkább állapotot, ismert elöéletet nézd, nekem 1.4 motorral van 3éve.
járok vele egyedül városban, országuton, de volunk vele 4en full csomagokkal oda vissza padovába (visszafele megállás nélkül jöttünk 650km, akkor is csak egy kávéra álltunk meg.), nyáron meg utánfutoval le a nyaraloba, 90-100at kényelmesen viszi országuton, pedig nagy sullyal van.
vállalhato ezzel a motorral is szerintem.
Előzmény: rob210 (55187)
BallyS16 márc. 7. Creative Commons License 55191

Ma fehérke átment a műszakin, semmibe sem kötöttek bele. Még a kiégett bal első helyzetjelzőbe sem. Meglepett :-)

R_end_es márc. 7. Creative Commons License 55190

Nekem Ők csinálták. Végignéztem kérdeztem, nem találtam látszatra hibát. 1,5 éve készült el, a jobb hátulja már súrolta a doblemezt, tehát azt mondták a teljes halála után vittem hozzájuk. Míg ott voltam a Wallisból is vittek a váci útról. Azóta kb. 25e km ment bele, sok utánfutózás nagy súllyal, tehát gyalázom. Majd az idő megmutatja, mikor jön megint elő vele a gond. Az ár sem volt vészes.

Előzmény: rudiapus (55150)
francecoupe márc. 7. Creative Commons License 55189

Foto-t tudsz linkelni?

Előzmény: rob210 (55187)
_Twins_ márc. 7. Creative Commons License 55188

Igen, nekem 1.4 van, kupé. Főleg egyedül, max 1 utassal használom, így jó. Autópálya tempót is könnyedén lehet tartani, persze az emelkődökön rendesen oda kell nyomni a gázpedálnak.

Családostól már erősen kompromisszumos lehet, de nézd, szerintem normális közlekedésre teljesen alkalmas. Ki kell próbálni aztán meglátod.

Elég sok autóba tettek 1.4es motort, nagyobbakba is azokban az időkben, gondolj csak pl az Octaviara! Vagy a korabeli VW paletta egyéb tagjaira, Golf4, Seat, és társaik.

 

 

 

Előzmény: rob210 (55187)
rob210 márc. 7. Creative Commons License 55187

Köszönöm az építő hozzászólásokat, még is csak az a valós amit már tapasztaltatok, nem az amit tesztekben leírnak.

Akkor az 1.4 kiesik.

Remélem amiket összeírtam nem csak fotó alapján szép:)

Na sok sikert nekem, nektek pedig még egyszer köszönöm.

 

rudiapus márc. 7. Creative Commons License 55186

Most megállt a project, ha aktuális lesz keresni foglak. Köszönöm.

Előzmény: vadaszlaci (55184)
vadaszlaci márc. 6. Creative Commons License 55185

Szia! Van egy COM 2000-es a birtokomban és olyat is tudok aki javítja. 20 9556458.

Előzmény: Hf1968 (55148)
vadaszlaci márc. 6. Creative Commons License 55184

Komárom m-ben van a kormány, de sok felé járok, tudunk egyeztetni a 20 9556458-as számon.

Előzmény: rudiapus (55149)
BallyS16 márc. 6. Creative Commons License 55183

+1: a hűtőrács dísze (a két chevron közül a felső) fogyóeszköz :-D

Előzmény: BallyS16 (55182)
BallyS16 márc. 6. Creative Commons License 55182

A szivárgás HF tömítés gond, de ilyenkor a síkolás is jó ötlet. Na meg vezérlést is cserél az ember, ha korrekt akar lenni. Meg HF csavarokat. És valszeg leömlőt, mert azok a csavarok, vagy a felső lambda jó eséllyel nem akar majd engedni. Más TU/XU motoroknál még az olaj tud folyni szintén HF tömítés átégés miatt, és az is kifelé, szerencsére. Ennél a mocinál (1.6 16V) ilyet még nem láttam.

Előzmény: rob210 (55174)
BallyS16 márc. 6. Creative Commons License 55181

1.4 szerintem városban OK, meg a Saxo-ban. Már az 1.6 16V is dinamikátlan 4 emberrel + klímával + csomagokkal autópályán. Hát még az 1.4 :-)

Nem betegesebb, bár ott az ECU + trafó páros járhat ECU cserével. Meg szerintem azoknak van a leggyengébb váltójuk.

Rohadás akkor van, ha karambolos és/vagy szakszerűtlen a javítása és/vagy gittelt a lemez. Amúgy nem nagyon. Ja de. Ha valamelyik (nem magyar) tenger mellől való :-)

Volt Megane-om, 1.6 8V, annál azért masszívabb érzetű a Xsara. Mondjuk nehezebb is.

Csomagtartó nagyobb. Szívem szerint 4 személyesnek mondanám ezt is. Ennél az 1.6 16V-nél legalább nem megy tönkre olyan gyakran a trafó és a felső holtpont jeladó.  A 2.5-ösökön már az első ködfény értelmes helyen van. Viszonylag jó a II-esek világítása (persze nem I-es Fabia). Belül viszont megszólal egy-két elem. Borzalmas a gyári gumiméret (195/55R15). Könnyen letörhetők a kilincsek, valamint a II-es coupeknál az ülésdöntő kar. Motorzaj csak 120/130 környékétől ~zavaró. II-esen szerintem kicsi a napellenző. Az ajtózseb rekeszének zárófedelén a gumi - az valami extra hülye megoldás. Coupe-n még rosszabb. Az ablakok kezelőszervei rossz helyen vannak. Meg szerintem a kürt is, de 2.5-ön az már lehet, hogy máshol van.

A 600e meg állapot, kinézet, felszereltség, futásteljesítmény függvénye, hogy reális-e.

Mindenesetre ehhez a kocsihoz (II-es) az 1.6 16V és úgy hírlik a 2.0 HDi (90LE) a legjobb választás. Ha nem akarsz egy 2.0 16V-t, RS motorral (igen ritka) :-)

 

Előzmény: rob210 (55178)
Hakkeee márc. 6. Creative Commons License 55180

Sziasztok!

 

1 esetleg 2 db hibátlan Xsara alufelnit keresnék!

 

Ilyent:

 

Budapest, Kaposvár vagy ezen útvonalon lenne előnyös :)

 

Aki megszabadulna 1-2 ilyen terméktől, kérem jelezze!

 

Köszönöm!

DviDee márc. 6. Creative Commons License 55179

Ha nem vagy az a versenyző stílus, hanem inkább a fogyasztás számít, de legyen egy kis erő is benne (ne a 75 LE) akkor az 1.6 16v a legjobb választás...szerintem. Az 1.4-es nem eszik kevesebbet, sőt inkább többet.

Előzmény: rob210 (55178)
rob210 márc. 6. Creative Commons License 55178

 

Jah még annyi lenne, hogy a 75 lovassal is érdemes foglalkozni vagy csak az 1.6 os ami már tudja is mozgatni ezt a kasznit?

Rakom össze az útvonalat, szombatra mert több darabot is meg akarok nézni, van egy két egész szép 1.4 75 ló sx, de ha azt mondjátok, hogy az gyenge vagy betegesebb akkor azokat nem is nézegetem.

A jelenlegi megane is 75 pacis de az könnyebb kaszni.

 

Nem vagyok egy rally pilóta a családi autós fogalma bennem merül ki.

Sokat megyünk de szabályosan megfontoltan, szeretek odaérni ahova elindulunk.

:-)

 

DviDee márc. 6. Creative Commons License 55177

Hehe...ez így van :)

Előzmény: BallyS16 (55172)
rob210 márc. 6. Creative Commons License 55176

Akkor ezek szerint 600.000.- et megér egy ilyen jármű:)

 

Na most vagyok igazán bizonytalan, szombatig van időm dönteni:)

 

Hajlanék rá, mert elég tágasnak és kényelmesnek néz ki, megane után a golf olyan volt mint egy kis sámlin ülni, a toyota túl rideg minden a funkcionalitásról szól, a hyungdai jönne még szóba de azt még annyira se ismerem mint a citroent.

 

Köszönöm, ha miden jól megy akkor tagja leszek a fórumnak, de ez majd kiderül még.

 

A segítségért minden esetre örök hála.

 

BXtwelve márc. 6. Creative Commons License 55175

A mézsán, meg a xsara egyformán jó hírű járművek.

 

A bajuszkapcsoló tulajdonképpen egy számítógép egység. Nem olcsó mulatság. Viszont van bontás bőven.

 

Nem hűtő, hanem fűtőventillátor. Olcsón javítható.

 

Rohadás? Az mi? :-)

Előzmény: rob210 (55174)
rob210 márc. 6. Creative Commons License 55174

A tulaj elmondása szerint 2 évvel ezelőtt lett felújítva a hátsó futómű.

Ezt kérdés nélkül mondta, ez mondjuk pozitív.

A bajusz kapcsolók milyen árban mozognak?

A hűtővíz szivárgás a hengerfej, miatt fordul elő, vagy a hengerfej tömítés ég át?

(mert a tömítés csere nem egy nagy vasziszdasz, de a hengerfej felújítás már elég komoly és combos összeg is lehet)

 

A hűtőventillátort ezek szerint mindenképen ellenőrizzem vásárláskor.

Köszi.

 

 

Karosszériáról esetleg valami infó rohadásra hajlamos pontok?

 

Előzmény: BallyS16 (55173)
BallyS16 márc. 6. Creative Commons License 55173

1.6 16V motor szerintem a legjobban sikerül mainstream PSA motor. Egyszerű is, szerelhető is (ha kell). A hátsó futómű, igen, ilyen. 60-105e Ft a javítás, állapottól függően. Enyém gyári állapotában kibírt 189e km-t és 75e volt a csere.

Más? A hűtőfolyadék tud szivárogni a HF alól. COMM2000 kapcsolók (index etc) előbb-utóbb meghibásodnak. Ajtóátvezetőben kábeltörés. Coupe-nál gyenge ablakmozgató mechanika. TU motoroknál a váltó sem örökös darab, de ez inkább az 1.4-ekre igaz. Elég érzékeny az akksi állapotára és a testkábelek korroziójára. Ja meg a fűtőventillátor. Kb. ennyi.

Előzmény: rob210 (55171)
BallyS16 márc. 6. Creative Commons License 55172

Hja, rosszul fogyaszt, nem tudom 5.7 alá vinni sehogy sem :-)

Előzmény: rob210 (55171)
rob210 márc. 6. Creative Commons License 55171

Sziasztok.

Találtam egy nagyon szép állapotú 1.6-os 16V-s Xarát 2003 as, minden földi jóval felszerelve.

A kérdésem, mivel jelenleg egy 97'es megane tulajdonosa vagyok, hogy mennyivel nyűgösebb mint a megane, mert ez nagyon megbízható igazi családi igavonó volt, viszont szeretnénk, egy klímás kissé fiatalabb megbízható kényelmes autóba átülni.

Sok jót nem hallottam a xaráról, pedig nekem nagyon tetszik.

(fogyasztását és a hátsó futóművét emelték ki, hogy az nem túl barátságos)

 

Elektromosan mennyire instabil a szerkezet, mert a megane-nál is azzal riogattak, hogy szétesik minden rajta ehhez képest a féktárcsákon, olajon, vezérművön kívül nem sok mindent kellett javítanom.

 

Egyszóval milyen költségekkel kell számolnom, egy ilyen típusnál, mik a típushibák?

Előre is köszönöm a segítséget szombaton mennék megvenni, ha nagyon nem riasztotok el a márkától és típustól.

 

BallyS16 márc. 6. Creative Commons License 55170

Kiveszed a magnót / rádiót / fejet és rá kell keresni a típusra. Nem csak egyféle van.

Előzmény: slaci 1.4 sx (55167)
BallyS16 márc. 6. Creative Commons License 55169

RD3 vs RD4 - mindkettő lehet.

Más a csati - ezt meg kell nézni.

Előzmény: ahtare (55168)
ahtare márc. 6. Creative Commons License 55168

Nem válasz a kérdésre ugyan, elnézést is érte, de a picasso cd-s rádiója jó lesz a xsarához is? (értsd: kormányról vezérelhető lesz)

Előzmény: slaci 1.4 sx (55167)
slaci 1.4 sx márc. 6. Creative Commons License 55167

Sziasztok!

Valaki meg tudná mondani a gyári cd-s rádió paramétereit,teljesítményét,illetve,hogy a gyári hangszórók hány wattosak?

Csak mert a hangszórókat kivettem de nincs rajtuk feltüntetve.

1.4 sx 2003-as évjárat!

Köszi előre is!

rudiapus márc. 6. Creative Commons License 55166

Értem. Nekem egyébként az a meglátásom, hogy azért törnek ezek az érintkezők, mert a műanyag nyomógomb belső oldalán lévő tüske túl hosszú. Persze ez nem látszik kívülről és az átlag júzer rendesen nyomkodja. Mióta kicseréltem a sajátomban azóta éppen csak hozzáérek a gombhoz és máris vált a kijelző. Szerintem az is jó megoldás lehet számodra, ha a kis műanyag tüskét elhajlítod az érintkező megmaradt részének irányába (feltéve, hogy ugyan ott tört el, mint nekem).

Előzmény: Hf1968 (55165)
Hf1968 márc. 6. Creative Commons License 55165

Köszi a segítséget. Kettőt már szétkaptam,onnan tudom hogy törött a réz gyűrű.

Előzmény: rudiapus (55157)
Hf1968 márc. 6. Creative Commons License 55164

Ha megadod, köszönöm.

Előzmény: jaki.60 (55155)
cmlHunter márc. 5. Creative Commons License 55163

jah itt a kép: 

 

Előzmény: cmlHunter (55162)
cmlHunter márc. 5. Creative Commons License 55162

Nekem ez van, 2001-es 2.0 HDI-vel nem akar menni, de 2006-os 1.9pdtdi jettával és 206 1.4 benzin 2001-essel megy.

Előzmény: bordoxsara (55158)
FeZ_ márc. 5. Creative Commons License 55161

Most szólt a kollégám, hogy írjam be, mert ő nem tud belépni :

 

Xsara I-es Coupe-hoz rozsda- és sérülésmentes két oldal (küszöb + hátsó sárvédő) eladó, 10e/oldal.

Az emilem publikus, az elérhetőségét majd ott megadom, ha érdekel valakit a dolog.

 

FeZ

 

 

FeZ_ márc. 5. Creative Commons License 55160

Egy ilyen ventilátorom még van elvileg. Holnap v. holnapután tudom megnézni, ha az még jó neked.

 

FeZ

 

Előzmény: Dave105 (55159)
Dave105 márc. 5. Creative Commons License 55159

Sziasztok! 

Keresnék ilyen típusú ventilátort:

 

 

Esetleg valaki nem tudja hogyan tudom levenni a lapátot a motorról, mert a kis zégert hiába szedem le róla az istenért nem jön le sehogy a lapát a motorról. :D


Előre is köszönöm! 


bordoxsara márc. 5. Creative Commons License 55158

Bluetooth-os hibakódolvasót használ valaki? Van amelyik működik a II-es francia szépséggel?

rudiapus márc. 5. Creative Commons License 55157

Ha ügyes vagy, meg tudod forrasztani. Persze a legegyszerűbb a csere, csak vigyázni kell a kiugró kis golyókkal :) Azt javaslom, hogy csukott ajtónál szereld.

Előzmény: Hf1968 (55154)
bordoxsara márc. 5. Creative Commons License 55156

Nekem anno egy Gabeszgsm nevű fórumozó csinálta meg Pesten, elérhetőséget sajna nem tudok és 1000éve láttam már itt...

Előzmény: Hf1968 (55154)
jaki.60 márc. 5. Creative Commons License 55155

Bpesti srác, adjam a telszámot? 

Előzmény: Hf1968 (55154)
Hf1968 márc. 5. Creative Commons License 55154

Érdekelne a dolog. A réz karika törött az index karban. Így is van segítséged?

Előzmény: jaki.60 (55151)
bordoxsara márc. 5. Creative Commons License 55153

Szia!
Börze oldalakat ajánlom (vatera-itt mindig szokott lenni 1-2, aprod, jofogas....). De ebay-en is szétnézhetsz. Lehet, hogy angliából olcsóbban meg tudod venni postával mint egy itteni bontóstól...

Előzmény: Hf1968 (55148)
rudiapus márc. 5. Creative Commons License 55152

Olvastam olyat, hogy valaki 206-osét szerelte be. Hátha könnyebb találni olcsóbbat nagyobb merítésből.

Előzmény: Hf1968 (55148)
jaki.60 márc. 5. Creative Commons License 55151

Újítsd fel! Ha érdekel adok telszámot.

Előzmény: Hf1968 (55148)
rudiapus márc. 5. Creative Commons License 55150

Dunakeszin is van egy hátsó híd felújítással foglalkozó cég. Van itt elégedett ügyfelük?

rudiapus márc. 5. Creative Commons License 55149

Hol tudnám megnézni?

Előzmény: vadaszlaci (55146)
Hf1968 márc. 5. Creative Commons License 55148

Sziasztok

2003 xsara II-hez keresnék Com 2000-es kapcsolót,elfogatható áron. Köszönöm

Hf1968 márc. 5. Creative Commons License 55147

Nézesd meg a gyertya kábeleket,és a gyújtó trafót.

 

Előzmény: dönci91 (55132)
vadaszlaci márc. 4. Creative Commons License 55146

Van egy 2003-as kormány, nem túl szép, 5000-ért.

Előzmény: rudiapus (55135)
DviDee márc. 4. Creative Commons License 55145

Ma kaptam meg őket! Érdekel még a dolog? Ha igen jelezz és csinálok 1 méretezett képet :)

Előzmény: Kicsi830809 (54755)
Thomas1974 márc. 4. Creative Commons License 55144

Kőszi az infot!!!

Előzmény: francecoupe (55131)
BallyS16 márc. 4. Creative Commons License 55143

Cool :-)

Nem irigyellek, mert laza egy út a maga 3.5 órájával...

Előzmény: Dave105 (55142)
Dave105 márc. 4. Creative Commons License 55142

Helló! Végül Kakasdra elautókáztam és ott csináltattam meg. Nagyon megy vagyok velük elégedve. Teljesen korrektek és precízek.


A régi csapágyam. :S
 

 

 

Az új futóművem: :D :D

Előzmény: BallyS16 (55056)
francecoupe márc. 4. Creative Commons License 55141

"...kicserelnem valami modernebbre..."

 

Ha számodra fontos a hangminőség, akkor eléggé a zsebedbe kell nyúlnod, hogy fölözze ezt a gyári clariont.

Előzmény: izidorosz (55136)
BallyS16 márc. 4. Creative Commons License 55140
Előzmény: BallyS16 (55139)
BallyS16 márc. 4. Creative Commons License 55139

:-)

Vagy, ha CD tár vezérlős a fej, akkor egy SD/MMC/USB boxot kell rákötni.

Pl. Yatour

Előzmény: rudiapus (55138)
rudiapus márc. 4. Creative Commons License 55138

Pontosan. Vagy kibányássza azt a fránya lemezt.

Előzmény: BallyS16 (55137)
BallyS16 márc. 4. Creative Commons License 55137

Csak gyárit. Vagy interface-el bármilyen másikat, ami távirányítható. De az +15-30e Ft. A fejen kívül.

Előzmény: izidorosz (55136)
izidorosz márc. 4. Creative Commons License 55136

Sziasztok

 

Be van ragadva a gyari cd-s radiomba egy cd ugyhogy kicserelnem valami modernebbre, nem tudjatok milyen tipusukat lehet vezerelni a kormany alatt levo kulon panelrol? Xsara2 2003.

rudiapus márc. 4. Creative Commons License 55135

Mit tudsz ajánlani?

:)

Előzmény: vadaszlaci (55133)
rudiapus márc. 4. Creative Commons License 55134

Szia! 2002 év végi a kocsi, akkor valszeg nem lesz jó hozzá. Képet esetleg tudnál küldeni mail-re?

Köszi.

Előzmény: WRCpowaa (55129)
vadaszlaci márc. 3. Creative Commons License 55133

Szia! Találtál kormányt?

Előzmény: rudiapus (55088)
dönci91 márc. 3. Creative Commons License 55132
Szasztok megint!
Köszönöm a segítséget, sikerült kicserélni az alapjárati motort, de sajna nem oldódott meg minden probléma. Hidegen már van alapjárat és nem áll le folyton, de viszont menet közben nagy az alapjárat és ha rákuplungolok akkor olyan mintha gázfröccsöket adnék neki. Ilyenkor simán felpörög 2000-2500ig is majd vissza, majd megint 2500 és megint vissza. Ezt mi okozhatja? Annyit vettem még észre, hogy valami pattog a motortérben megnéztem és sztem a gyújtótrafó (vagy valami más, sötétben nem láttam tisztán) húz ívet a motorhoz. Ennek lehet köze a fordulatszám ilyen mértékű ingadozáshoz? Arra figyeltem fel h amikor pattan egyet (ívet húz), mintha máshogy járna olyankor a motor.
Előre is köszönöm a segítséget!
francecoupe márc. 3. Creative Commons License 55131

Talpas kb 4-5ezer, olajgomba 1200 körül, lambda meg 15-16ezer.

Előzmény: Thomas1974 (55126)
Thomas1974 márc. 3. Creative Commons License 55130

Azért csak van egy arany középút:)

Előzmény: FeZ_ (55128)
WRCpowaa márc. 3. Creative Commons License 55129

Hello! Van eladó kormányom, Xsara I és az első kiadású Xsara II-hez is jó! Picit más formájú benne a légzsák, multis kormányhoz is jó!

Bp-en személyesen is átvehető, jó állapotú kormány, 7ezer Ft lenne! Üdv.

Előzmény: rudiapus (55088)
FeZ_ márc. 3. Creative Commons License 55128

Bocsika, de nem jó a kérdés. Arra mit felelnél, hogy mennyibe kerül egy fotel ?

Ugye, hogy sok mindentől függ ?!

Nem mindegy az alkatrész márkája (mert ettől függ az ára, meg a beszerzési forrástól) és nem mindegy, hogy ki-, mennyiért szereli be. (vagy mondjuk magadnak csinálod) Ezek mind nyitott kérdések, így nem lehet válaszolni tisztességesen, max. kb. úgy, hogy 7e-től 50e-ig. Gondolom ezzel a válasszal meg nem vagy beljebb. ;-)

 

FeZ

 

Előzmény: Thomas1974 (55126)
Thomas1974 márc. 3. Creative Commons License 55127

Ja a kocsim 2001-es 1,6 benzin :)

Thomas1974 márc. 3. Creative Commons License 55126

Sziasztok!Műszakis lett az autóm.Elözetes felmérés szerint 1 talpast,1 lambdaszondát és 1 olajgombát kell cseréltetnem.Mennyibe fog ez fájni nekem?Köszi a válaszokat!

BXtwelve márc. 3. Creative Commons License 55125

Még nem néztem, de ez elég gáz. 15A bizti nem megy ki csak úgy ok nélkül.

Előzmény: Trungel Richárd (55124)
Trungel Richárd márc. 3. Creative Commons License 55124

Szia! Múlt héten nálam ugyanez volt..  utastéri bizti tábla mögött vannak még biztik. Ott nekem egy kék 15 amperes ment ki. (A számítógép biztije)

Előzmény: BXtwelve (55118)
BallyS16 márc. 2. Creative Commons License 55123

Motortéri bizti tábla? Vezetéktörés ECU és immo között? Ebből elektromosságis lesz... hacsak tényleg nem lemerült akksi, korrodált testkábel az okozója... :-(

Előzmény: BXtwelve (55122)
BXtwelve márc. 2. Creative Commons License 55122

Nem jött be.

Előzmény: DviDee (55121)
DviDee márc. 2. Creative Commons License 55121

Valami elektromos "meghülyülésre" tippelek. Aksi saru le majd vissza?

Előzmény: BXtwelve (55118)
BXtwelve márc. 2. Creative Commons License 55120

Akku jó. Az immo sárga visszajelzője nem világít. Látszólag elfogadja a kulcsot.

Előzmény: BallyS16 (55119)
BallyS16 márc. 2. Creative Commons License 55119

Nem tudom... szokásos checklist? Akksi OK? Pótkulcs?

Előzmény: BXtwelve (55118)
BXtwelve márc. 2. Creative Commons License 55118

Mai történet, az autóm nem indítható.

Az immo ledje (a vészvillogó kapcsolóban) gyújtáson gyorsan villog.

Mi lehet ez?

 

BallyS16 márc. 2. Creative Commons License 55117

De. És mégis... :-)

Előzmény: francecoupe (55115)
BallyS16 márc. 2. Creative Commons License 55116
Előzmény: barnusss (55114)
francecoupe márc. 2. Creative Commons License 55115

Az már nem él, hogy egy adott autóba csak az alvázszám szerint benne lévő motorkódú motor lehet benne?

Előzmény: BallyS16 (55112)
barnusss márc. 2. Creative Commons License 55114

Sziasztok. Tud valaki eladó gyári cd-s rádiót 2002-es Xsaraba ? Érdekelne :-)

BallyS16 márc. 2. Creative Commons License 55113

Ma beraktam J1-be is az I-es üléseket.

Vezetékelést megint kellett vágni.

Mindegy, visszaraktam csatikat - legközelebb könnyebb lesz ezt is megcsinálni.

Kicseréltem a hátsó ülések 3/4-ét is.

A BH támlához még nem volt érkezésem.

A JH-t úgy csináltam meg, hogy a kárpitot áttettem a II-es fémvázára.

Leírva egyszerű :-)

Annyira egyformák, mint két tojás.

Csak az egyik nem tyúké...

Majd jövő héten átrakom a másikét is - kifáradtam.

Tud valaki valami megoldást az ajtókárpitos kartámasz nem is oly ritka problémájára?

BallyS16 márc. 2. Creative Commons License 55112

306-ban, mikor a 2.0 8V motort cseréltük 2.0 16V-re akkor cserélni kellett a

- motort

- hűtőcsöveket

- leömlőt + katit

- ECU + pár dolgot át kellett kábelezni

- rugók + lengéscsillapítók (nehezebb motor)

- légszűrő rendszert

- motortéri benzincsöveket

Munka a lekötés, kivét, betét, bekötés, hibakeresés.

Olyan 2 hét volt, mert munka mellett nem lehetett napi 8 órát ráfordítani :-)

Egy másik 306-ba az 1.6 16V ennél bonyibb volt. A szerencse az volt, hogy a donor is ott volt, ami kellett, azt át is lehetett emelni.

Nálad nem tudom, hogy a váltó ugyanaz-e, a rudazata, féltengelyek, hűtéskör milyen, vezetékelés eltérő-e, üzemanyag ellátó rendszer...

Móka lenne vele, az tuti.

 

Előzmény: ahtare (55109)
BallyS16 márc. 2. Creative Commons License 55111

Köszi Zimu - van másik vezérlőm, viszem akkor azt is, hátha.

Előzmény: zimurgy (55110)
zimurgy márc. 2. Creative Commons License 55110

Nálam olyan gond volt másfél éve a klímával, hogy bekapcsoláskor jelzett a led, de semmi nem történt. Klímáshoz is elvittem, nyomáskapcsolót is cseréltünk, de maradt a jelenség: csak néha-néha indult a klímakompresszor, és általában spontán le is állt.

A nyomógomb volt az oka, amely kétáramkörös, ezért lehetett, hogy a ledet mindig kapcsolta.

Szétszedtem, de olyan finom mütyürökből áll, illetve nem normális nyáklapba volt forrasztva, hanem egy vékony fóliára, hogy inkább barteloztam egy új panelt.

Előzmény: BallyS16 (55106)
ahtare márc. 2. Creative Commons License 55109

Tehát akkor főleg időt kell belefektetni? Esetleg le tudnád írni, hogy nagyjából mit kellene cserélni, csak hogy tudjam mire gondoljak. Pl. vezérlőegység stb...

Köszönöm

Előzmény: BallyS16 (55108)
BallyS16 márc. 2. Creative Commons License 55108

Lehet... még 306-ba is :-)

Macerás. Ha magadnak csinálod: OK.

Ha nem... sok lenne. Nem érné meg.

Előzmény: ahtare (55102)
BallyS16 márc. 2. Creative Commons License 55107

TQ7000 v. TQ9000

Előzmény: Trungel Richárd (55104)
BallyS16 márc. 2. Creative Commons License 55106

Esélyes a gáz. Majd jövő hétvégén elviszem klímáshoz itt Gödöllőn.

Előzmény: soryton (55099)
BallyS16 márc. 2. Creative Commons License 55105

Télen is bekapcsoltam, csak nem figyeltem annyira... Relé sem kattan. Világít.

Előzmény: BXtwelve (55098)
Trungel Richárd márc. 1. Creative Commons License 55104

Sziasztok! Citroen Xsara SX2 1.4i-be milyen total olajat ajánlotok? 

mondtam, hogy nem kéne. márc. 1. Creative Commons License 55103

lehetséges, de nem érdemes nekifutni.

Előzmény: ahtare (55102)
ahtare márc. 1. Creative Commons License 55102

Üdv!

 

II-es Xsara 1.4-es 75 lovas, 8 szelepes benzines motorját nagyon macerás lenne kicserélni 1.6-os 16 szelepes benzinesre? Egyáltalán lehetséges ilyesmi? A motoron kívül mit kellene még cserélni?

Köszönöm a segítséget. 

Spring76 márc. 1. Creative Commons License 55101

Köszönöm, holnap utánanézek! Remélem, mindössze ennyi a gond, olcsón megúsznám. Üdv

Előzmény: soryton (55100)
soryton márc. 1. Creative Commons License 55100

...ahogy a márkatárs leírta...

Előzmény: Spring76 (55095)
soryton márc. 1. Creative Commons License 55099

...valószínűleg a gáz szökött meg...  vagy a nyomáskapcsoló adta meg magát... erre van kisebb esély... 

Előzmény: BallyS16 (55096)
BXtwelve márc. 1. Creative Commons License 55098

Mikor kapcsoltad be utoljára?

 

A kapcsolóban a visszajelző világít? Relékattanás hallatszik?

Előzmény: BallyS16 (55096)
BallyS16 márc. 1. Creative Commons License 55097

Pont az akksi és az ECU mögött.

Előzmény: Spring76 (55095)
BallyS16 márc. 1. Creative Commons License 55096

Ma kipróbáltam a klímát a II-esben (jó idő volt, nagyon is)

Nos.

Semmi. Se kattanás, se semmi. Venti amúgy jó, de nem indult be az sem.

Mondjuk még időben vagyok, nem annyira lehet megfőni a kocsiban :-)

Ja igen. Életem első klímás kocsija amiben valami gond lett a klímával...

Spring76 márc. 1. Creative Commons License 55095

Hol találom ezt a kütyüt? Mert csak hozzávetőlegesen sikerült megállapítani a kattogás helyét.Köszönöm a segítséget!

Előzmény: soryton (55094)
soryton márc. 1. Creative Commons License 55094

az az ún. kettős relé ...az látja el szuflával a szivattyút ..is ..

http://www.franciaautoalkatreszek.hu/html/peugeot.html

..van a ki kicserélte a hibás diódát/ellenállást és ment tovább...

Előzmény: Spring76 (55093)
Spring76 márc. 1. Creative Commons License 55093

Sziasztok

 

  Probléma:( Az üzemanyag szivattyú nem kap áramot, műszerrel be lett mérve.Biztosítékok rendben, viszont az aksi mögötti dobozból, ami egybe is van építve az akku tartójával( mi lakozik abban a dobozkában?) ütemes kattogás hallatszik, kb 15 másodpercenként. Valami letiltás féle lesz a dologban?Kontakthiba, elektronikai zűr, szoftverhiba? Mibe fáj egy ilyenfajta javítás? Persze ez csak tipp a részemről, először azt hittem a szivattyú adta meg magát, mert az utóbbi időben bengásan nyomta a benzint, nehezen is indult a motor, s az alapjárat is visszazuhant egy egy pillanatra.Persze ebből valszeg szerelő lesz, de azért kíváncsi lennék előre.Minden hozzászólást köszönök!

idiotaindex márc. 1. Creative Commons License 55092

Voltam szerlonel, nem talalt semmit, 50mA a kpi zar bekapcsolasa utan es csokkeno, azt mondta ez normalis-akksiszivas

ettol azert feltem, hogy ez lesz

Előzmény: idiotaindex (55074)
rudiapus febr. 28. Creative Commons License 55091

Tíz rongy...  :-(

BallyS16 febr. 28. Creative Commons License 55090

Bontók?

Előzmény: rudiapus (55088)
BallyS16 febr. 28. Creative Commons License 55089

Úgy.

Előzmény: dönci91 (55087)
rudiapus febr. 28. Creative Commons License 55088

Sziasztok, kormányt keresek ketteshez. Állapot lényegtelen.

dönci91 febr. 28. Creative Commons License 55087

És azon az alapjárati motoron valami beállítási lehetőség vagy valami nincs? Egyszerűen felteszem és már működik is?

Előzmény: Tuzmester84 (55086)
Tuzmester84 febr. 28. Creative Commons License 55086

Lényegesen egyszerűbb. Nem kell kalapálni se, csak néhány csavar tartja, meg egy csatlakozót kell lecsatolni.

Előzmény: dönci91 (55085)
dönci91 febr. 28. Creative Commons License 55085

Sziasztok!

Olyan kérdésem volna, hogy van egy 1999es Xsarám 1.4 es benzines, és valószínűleg megadta magát az alapjárati motor (Üresjárati szabályzó szelep). És azt szeretném tudni, hogy azt mennyire bonyolult kicserélni? Én eddig csak az első két féktárcsát, meg a fék betéteket cseréltem, az nem volt nehéz. Ahhoz képest ez mennyire bonyolult művelet?
Előre is kösz a válaszokat.

BallyS16 febr. 28. Creative Commons License 55084

Én is így értettem. Nem okoskodás a részedről.

Előzmény: R_end_es (55083)