Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
_Twins_ 2014.01.06 17:04:05 © 54254

Ja bocsánat akkor félreértés van, nekem S1-es kupé belsőm van FeZ-től.

Az enyém is 4légzsákos, az ülésekben is van lufi, meg az "új" belső is ilyen.

A mostani a fekete szövet, műbőr támlával, az "új" pedig teljesen plüss, a hátoldal is. 

De én leginkább azért cserélném, mert a mostani belsőm egybe dönthető hátsó üléses, az "új" pedig osztottan dönthető.

Az igazság az, hogy nekem nagyon bejön ez a fekete kárpit, hiába ez a prosztó verzió.

Szóval emiatt pihentetem a dolgot és várom a jó időt :)

Előzmény: BallyS16 (54253)
BallyS16 2014.01.06 16:33:45 © 54253

Én erős vagyok, a fémet törtem ki az ülésből. Mindkét oldalon :-D

Amúgy S2 üléseket raksz S1-be?

Az elsőknél az oldallégzsákot le kell(ene) testelned valahová.

A tátsó traktus ülőlapjai passzolnak, a háttámlák nem annyira (csavarok száma nem stimmel, de ez nem vész - viszont a rögzítés 90 fokkal el van forgatva)

Előzmény: _Twins_ (54252)
_Twins_ 2014.01.06 16:12:48 © 54252

A műanyagot törted le a fém karról? Az nekem is hiányzik az egyik oldalon :)

Az enyém S1.

Előzmény: BallyS16 (54251)
BallyS16 2014.01.06 15:42:31 © 54251

Télhez képest elég jó az idő most is ;-)

Amúgy az S2 kúp ülésdöntő karjait csak nekem sikerült letörnöm?

Előzmény: _Twins_ (54250)
_Twins_ 2014.01.06 13:37:56 © 54250

Nálam van a kupé belső, még nem szereltem be, mert nem döntöttem el hogy mit kezdek vele. Egyelőre várom a jó időt :)

 

Előzmény: BallyS16 (54249)
BallyS16 2014.01.06 13:19:49 © 54249

Ülések jók? :-)

Előzmény: FeZ_ (54242)
BallyS16 2014.01.06 13:18:20 © 54248

A kárpitok egyeznek. Ki lett próbálva :-)

 

Előzmény: 6120 (54241)
6120 2014.01.06 12:40:51 Creative Commons License 54247

Nincs valakinek elfekvőben s1-hez hátsó rendszám világítás búrája? (szerdán menne műszakira és az egyik el van törve...)

Tuzmester84 2014.01.06 12:20:48 © 54246

A vezető oldali tartja magát, az anyósé gyűrődött fel. :(

Előzmény: _Twins_ (54245)
_Twins_ 2014.01.06 11:03:58 © 54245

Fura hogy az megy tönkre és nem a vezető oldali.

Mondjuk szerintem ez a megoldás úgy fos ahogy van, s2-es Xantiában fényévekkel jobb.

Én nem is használom a Xsarán ezt a rekeszt, pedig a Xantiában nagyon szerettem.

Előzmény: Tuzmester84 (54244)
Tuzmester84 2014.01.06 09:47:36 © 54244

3 ajtós II-es Xsara jobb oldali kartámasz fedél engem is érdekelne! :)

Előzmény: FeZ_ (54242)
6120 2014.01.06 09:33:54 Creative Commons License 54243

Rendben, köszi!

Vezetőoldali kerékjárai műanyag íved van?

Előzmény: FeZ_ (54242)
FeZ_ 2014.01.06 08:32:22 © 54242

Bevallom még sosem hasonlítottam össze őket így. 

Van bent egy törött S2 is, még nem lehet bontani, de megnézni igen. :-)

Majd összehasonlítom őket. (remélem nem felejtem el)

 

FeZ

Előzmény: 6120 (54241)
6120 2014.01.06 06:44:03 Creative Commons License 54241

Az S1 és az s2 coupe első ajtójának kárpitja mennyire egyezik?

Igazából csak az ajtón lévő kartámasz/könyöklő fedele érdekelne. Az megvan még a bontottban? Mennyire macerás kicserélni?

 

Előzmény: FeZ_ (54216)
BXfan 2014.01.05 23:25:02 © 54240

Xara1 2000 es évjáratból eladó 90 le  HDI motor +váltó, illetve komplett első futómű, hátsó híd, hátsó lámpák, csomagtér  ajtó metál szürke, de van még 2 hátsó ajtó üveggel kárpit nélkül szürke

 

Érdeklődni :06702709920

BXfan 2014.01.05 19:45:52 © 54239

Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4

/* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Normál táblázat"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;}

Xara1 2000 es évjáratból eladó 90 le  HDI motor +váltó, illetve komplett első futómű, hátsó híd, hátsó lámpák, csomagtér  ajtó metál szürke, de van még 2 hátsó ajtó üveggel kárpit nélkül szürke

 

Érdeklődni :06702709920

Karessz8 2014.01.05 14:17:24 © 54238

Szia!Köszönöm szépen az üzeneted még átgondolom, hogy mihez is kezdjek a kocsival.Mégegyszer köszönöm.

Előzmény: francecoupe (54237)
francecoupe 2014.01.05 13:21:44 © 54237

Szia! Hátsó hidad odalett. A hibaleírásból következik, hogy nem úszod meg csak tűgörgő és szimmering cserével. Itt már a bordás tengely is csere érett lesz, de lehet a hídház is. Cirka 65-100e között számolj, ha még sokáig kell az autó. Ha nem, cseréld le egy felújított, ámde perselyezett (sailányabb, mint a gyári tűgörgő) hídra, ami talán kijön 40-50 körül és talán 1 évet kibír. Biztos voltak már jelei a hátsó híd problémádnak. Ha korábban cselekedsz, ebből a 40-50-ből megúsztad volna a gyari cuccosokkal felújítva és jó ideig le van a gond.

Előzmény: Karessz8 (54232)
DviDee 2014.01.05 12:46:52 © 54236

Nekem ez is tetszik, hogy belül feketére van fújva...agyalok több verzión is :)

Előzmény: bordoxsara (54227)
DviDee 2014.01.05 12:37:21 © 54235

Maróba betette a vágó fejet és azzal. Mondjuk ugyan oda és ugyan azt a búrát tette vissza, tehát egyszerább volt neki. Hőlégfúvóval egybeolvasztotta és a végén szépen letömítőzte. Talán kicsit kókánynak tűnik a módszer, de szép lett...

Előzmény: bordoxsara (54234)
bordoxsara 2014.01.05 12:27:48 © 54234

Mivel vágta le a búrát? Valami kis flexszel? Az a baj, hogy ha megvágom a másik testre nem fog jól illeszkedni szerintem... Visszaszerelésnél csak a hőlégfúvóval megmelegítette a műanyagot és kész?

Előzmény: DviDee (54229)
bordoxsara 2014.01.05 12:24:48 © 54233

Köszi a linket jó kis leírás :)

Előzmény: BallyS16 (54230)
Karessz8 2014.01.05 12:16:02 © 54232

Sziasztok!Nekem van egy 1.4-es xsarám 99-es évjáratú.Nekem olyan problémám van, hogy a jobb hátulja kb. 3 cm-ert ül és semmi rugózása nincs különösebben hangot nem ad csak gödrös utakon vagdolózik az autó.Az érdekelne mi lehet a hiba forrása és milyen alkatrészt kell cserélni.Előre is köszönöm.Üdv.:Karesz

csabee001 2014.01.05 12:00:29 © 54231

sziasztok xsara 1 et bontok 98 as 1.4 benzines.szép belsővel,vonóhorgos,jó hátsó futóművel nem terpeszt.ha valakit érdekel valami olcsón megoldjuk a dolgokat.posta ok

BallyS16 2014.01.04 21:45:03 © 54230
Előzmény: BallyS16 (54228)
DviDee 2014.01.04 21:44:39 © 54229

Ismerem a srácot :) Levágta a búrát majd "össze melegített" és elvileg jó :) Nem sikerült sütni...nem engedett a ragasztó.

Előzmény: bordoxsara (54227)
BallyS16 2014.01.04 21:41:59 © 54228

Szerintem a sütős módszerrel - előkeresem a 306-os megoldást, ha érdekel.

Előzmény: bordoxsara (54227)
bordoxsara 2014.01.04 21:36:20 © 54227

Mire elvittem volna egy villamosságis ismerőshöz összetörtem sajna.. Sehogy nem lehet levenni a gyáriról a búrát? Összehegesztették a testtel mi? Carstylingon van egy srác, ilyet művelt:

nemtom, hogy sikerült leszednie... Viszont ha meg tudnád csinálni valahogy a búracserét - persze nem ingyen - akkor a motor témáját is körbejárhatnád :)

Előzmény: DviDee (54226)
DviDee 2014.01.04 21:14:39 © 54226

És nem nézted, hogy a motort nem lehet át szerelni valahogy? A motoros rohadt drága...

Igen, karosszériás vagyok, de a búrát javítani nem lehet, azaz csak kókányolni. Csere még oké lenne, ha a gyári lejönne, de nem jön :)

Előzmény: bordoxsara (54224)
DviDee 2014.01.04 21:13:19 © 54225

Persze-persze tudom, beszéltük is. De olyan nagy a csábítás egy ilyenre....szép :)

Előzmény: francecoupe (54223)
bordoxsara 2014.01.04 21:10:04 © 54224

Sajnos csak volt... egy kis koccanás miatt a jobbos plexije széttört, amúgy egy fül se tört le róla. Kérdezgettem, de nem nagyon találtam senkit aki vállalná, hogy megcsinálja sajnos. Egy gyáriról a búrát át lehetne rá vajon tenni? ... ha jól emlékszem karosszériás vagy !? Nem tudnál segíteni ezügyben? :)

 

FK gyártmányút vettem amúgy közvetlenül a gyártótól mert sokkal olcsóbb volt (postával valami 28ezer pénz, ajándék izzókkal), volt benne ködlámpa de nem volt motoros állítású. Fényévekkel jobban világít mint a gyári... persze mindjárt jönnek a kommentek, hogy "csak ne gyere velem szembe hülyegyerek" ezeket most nem kérném, ésszel be lehet állítani ugyanúgy ezt is..

Értelmes képet már nem találtam, csak ezeket

 

itt azért sejthető a fényerő egy sima H1-es izzóval...

Előzmény: DviDee (54222)
francecoupe 2014.01.04 20:47:45 © 54223

Tipp: Az esetek 99,9%-ában mindenben a gyári a jobb.

Előzmény: DviDee (54222)
DviDee 2014.01.04 20:26:19 © 54222

Jól emlékszem, hogy neked angel eyes fényszóróid vannak? Ha igen érdekelne 1-2 kérdés... Milyen márka és van-e benne ködlámpa? Esetleg van esti képet róla, hogy mennyire világít? Rosszabb mint a gyári?

Előzmény: bordoxsara (54218)
DviDee 2014.01.04 20:24:42 © 54221

pepe_gp-nek volt régebben egy olyan kérdése, hogy középdob része a kipufogónak a levegőben lóg-e, tartó nélkül... Úgy emlékszem, hogy valaki töltött fel egy képet, amint látszik, hogy milyen tartót készített utólag. Sajnos nem találom ezt a képet. Nem emlékszik rá valaki, hogy ki volt az illetől? :)

soryton 2014.01.04 18:31:29 © 54220

...magához tért és már kommunikál ...  :-))

Előzmény: soryton (54219)
soryton 2014.01.04 17:18:56 © 54219

...a szokásos airbag lámpa villogásom volt ..széthúztam és összedugtam a csatlakozót az ülés alatt , csak közben elfelejtettem levenni a gyújtást a motor nem járt és azóta nem hajlandó kommunikálni a diaggal... lehet kilőtt valamit a légzsák vezérlőben ...?

bordoxsara 2014.01.04 16:51:52 © 54218

Szia!
Az izzóhoz semmi köze ezeknek a hibáknak, ráadásul ez egy hiba, nem is kettő. Ezen én is átestem miután megvettem a kocsit.. Ha jól gondolom COM2000-es kormánykapcsolód van.. A kapcsoló végéban amit eltekersz villanykapcsolásnál, egy kis réz karika van, alatta a nyákon kikoptak az érinkezési pontok azért váltogatja random az állását.. Magát a kapcsolót nem kell kivenni, csak azt a részét amivel a tompítottat is felkapcsolod. Régebben itt volt egy leírás szerű dolog, ha nem találod szólj és leírom neked :)

Előzmény: Qadron (54211)
BallyS16 2014.01.04 14:38:28 © 54217

Előre is köszönöm!

Előzmény: FeZ_ (54216)
FeZ_ 2014.01.04 09:33:27 © 54216

Ez S1-es, volt benne oldallufi, csak az üléseket komplett en elvitték. Igaz, ha jól emlékszem valami hasonló ülésgarnitúra még talán van, és azt hiszem abban is van oldallégzsák, de majd hétfőn azt is jól megnézem.

 

FeZ

 

Előzmény: BallyS16 (54214)
xsaraII. 2014.01.04 08:49:31 © 54215

Szia!

 

Köszönöm szépen a segítséged, így tényleg könnyebben fog menni:)

Előzmény: D.Zoli (54213)
BallyS16 2014.01.04 01:37:02 © 54214

Ez az, amit régebben is írtál, amiben nem volt oldallufi, vagy újabb és *esetleg* megvan még a belseje?

Előzmény: FeZ_ (54208)
D.Zoli 2014.01.03 22:21:26 © 54213

Lökhárító leszerelése:

 

3 db csavar alulról fogja

2 db csavar felülről, amihez le kell venni a két lámpa közötti műanyag rácsot

2-2 db csavar a doblemezeknél

3-3 db "bepattanós" fül a lökhárító/sárvédő lemez oldalsó egyenes részein

 

Piros karikákkal bejelöltem a képeken...

 

 

Előzmény: xsaraII. (54185)
Feli99 2014.01.03 20:36:25 © 54212

Köszi az eddigieket is !

Házilag kimérhető a hőbiztosíték ?

Előzmény: ItaloBoy72 (54204)
Qadron 2014.01.03 20:13:27 © 54211

Sziasztok!

 

Probléma: Xsara II tompított fényszóró egyszere égett ki (osram túlhajtott nagyobb fényerejű cucc volt 3 évet bírt). Vettem bele hella izzót az egyelőre nem nem égett ki, bár ritkán használom mostanában, viszont!!!

 

Eddig mindig auto fényen volt hagyva a kocsi fel is kapcsolt sötétben semmi baja... Most ki akartam kapcsolni, hogy csak akkor kapcsoljon fel amikor én akarom és egyszerüen nem engedi... Ahogy elő van írva 0 állásban hosszan nyomom a gombot jön a hangjelzés nem kapcsol fel onnan magától minden hepi. De csak kb 5 percig.. Pl sötét van elindulok valahova felkapcsolom a világítást, mer ugye magától nem kapcsolja fel, megyek, megyek, majd egyszer csak jön a hangjelzés villan egyet a tompított és kiírja, hogy automatikus fény bekapcsolva... Onnan nem engedte lekapcsolni, mivel sötét volt és 0 álláson is világít szóval nem engedte levenni.. (vagy csak nem próbáltam eléggé, vagy más módban nem tudom nem akartam sok ilyen villanást eddig kétszer eljátszotta azóta megint auto-n van hagyva.)

 

Kérdés, hogy ez így normális-e, hogy nem hagyja magát a kocsi?

 

Másik: Megyek valahova szürkület/eső szóval amikor még magától nem kapcsolja fel a tompítottat, de én felkapcsolom. Kis zöld visszajelző kigyullad minden oké, majd egyszer csak elkezd villogni... Néha még a műszerfal háttérvilágítása is kihagyott olyankor, maga a fényszóró szerencsére nem villogott, csak a visszajelzője... Aztán változó 10-20 másodperc elteltével újra rendesen világít, nem villog...

 

Na ez utóbbi mitől lehet, probléma-e ez, vagy ilyenkor csak jelez nekem, hogy nem kéne az a világítás kedves sofőr? Esetleg tanulmányozza, hogy ilyen fényviszonyok között minek kapcsoltam fel és esetleg állít az értéken magának amikor majd legközelebb felkapcsol?

 

Előre is köszi minden segítséget!

HMEX 2014.01.03 19:36:44 © 54210

Arra van ötletetek, hogy miért villog a műszerfal visszajelző lámpái bekapcsolt vészvillogónál gyújtás nélkül? Gyújtással rendben működik, csak a két irányjelző villog, ahogy kell.

FeZ_ 2014.01.03 17:31:53 © 54209

HMEX, Feli99 !

 

Írtam választ mindkettőtöknek!! :-)

 

FeZ

 

FeZ_ 2014.01.03 17:26:39 © 54208

"Nem coupe-t bontottál, igaz?"

 

De.

 

FeZ

 

Előzmény: BallyS16 (54193)
zimurgy 2014.01.03 17:07:35 © 54207

email ment

Előzmény: ItaloBoy72 (54206)
ItaloBoy72 2014.01.03 16:54:08 © 54206

Mennyiért válnál meg tőle ?

Előzmény: zimurgy (54205)
zimurgy 2014.01.03 16:46:31 © 54205

A háromlábú szürke relé az irányjezőhöz való...

 

Hogy az Opel, meg a VW relé jó-e hozzá, az erősen kérdéses, mindazáltal meglepődnék ha pontosan stimmelnének, de ki nem zárhatom.

Azt most a kapcsolási rajzok összevetésével leellenőriztem, hogy a Peugeot 306 S2-es relé pontosan ilyen, mint ami neked kell.

Ha érdekel: ilyenem van eladó.

Előzmény: ItaloBoy72 (54203)
ItaloBoy72 2014.01.03 16:31:11 © 54204

A hőbiztosíték biztos, hogy jó benne ?

Mert nekem is ott volt aztán kicseréltem, és müködött a többi fokozaton a fűtésem.

A biztosíték ha kicsi lenne akkor nagyobb áramerősségnél elolvadna. 

Előzmény: Feli99 (54202)
ItaloBoy72 2014.01.03 16:25:31 © 54203

Szóval megtaláltam a kék foglalatot, de abban egy 3 lábú szürke relé volt belerakva. Így vettem az autót, hogy már akkor nem müködött. Lehet ez csak úgy bele volt téve. Ezt ki is vettem.

 

Nézegettem 6 lába van bekötve (9 foglalatból), így én is utánanéztem a neten. Kérdés, hogy más tipusú autó ablaktörlő reléje vajon jó lehet e bele ? Mert a kereső citroen xsara relé-re kihozta a bajuszkapcsolót, amit szét is szedtem, de abban nincs semmi elektronika.

 

Ugyanolyan lábkiosztással találtam olyat ami az Opelban meg WV-ben van.

Kérdés jó e bele ?

Előzmény: zimurgy (54198)
Feli99 2014.01.03 15:59:49 © 54202

( sönt )

Kösz a képet ! Megtaláltam kiszedtem. Nem dolgozik, nem tudom miért.

Biztinek lehet hozzá köze ?

Mondjuk a gépkönyv hoz a 20-as helyen egy 30A-s biztit amire azt írja, holgy ventilátor. De ez most melyik ventilátor?  Az első lökös mögötti venti vagy kesztyűtartó alatti venti ?

Előzmény: ItaloBoy72 (54156)
Feli99 2014.01.03 15:48:45 © 54201

Lehet, hogy hátsó dob nélkül is érdekelne, de a távolság függ.

Ára ? Felszerelést vállalsz? Helyileg hol lenne ?

 

Előzmény: FeZ_ (54192)
HMEX 2014.01.03 15:36:00 © 54200

Szia Fez!

 

Írtam neked emailt az itt megadott címedre a dimmerrel és a csonkkal kapcsolatban, illetve ha Feli-t nem érekli a középső kipuf., akkor engem lehet igen.

ItaloBoy72 2014.01.03 15:09:42 © 54199

Köszönöm, megyek már nézem is....:-)

 

Előzmény: zimurgy (54198)
zimurgy 2014.01.03 14:38:34 © 54198

Nem a kapcsoló, hanem külön relé végzi.

Fordítsd ki előre az utastéri biztosítéktáblát, amögött kell lennie.

Kék 9-pólusú reléfoglalatot keress.

Az érintett vezetékek számozása: 502, 503, A24B, 511, 505, M5010

Előzmény: ItaloBoy72 (54195)
bordoxsara 2014.01.03 14:29:38 © 54197

a legtöbb fórumos bejegyzés csak az utángyártott fényszórók szapulásáról szólt azért hoztam fel itt is a témát, hátha valaki jár ilyennel, van tapasztalata.. jó lenne látni hogy a vetítési kép mennyiben tér el a gyáritól.. mégjobb lenne, ha gyártanának projektoros fényszórót ami nem ilyen angeleyes téma.. :)

Előzmény: zimurgy (54196)
zimurgy 2014.01.03 13:58:45 © 54196

Nem feltétlenül "ördögtől való" az utángyártott fényszóró.

306-omat úgy vettem, hogy egyik fényszóró az eredeti, míg a másik oldalon TYC van.

Már a vásárlás előtt észrevettem, és el is határoztam, hogy az első dolgaim egyike lesz a csere. Csakhogy sötétben, egyesével kitakarva a lámpatesteket olyannyira kicsi az eltérés a vetített kép minőségében a gyári javára, hogy mégis hagytam így. Illesztési gondról sem beszélhetek. Talán annyi, hogy az utángyártott fényszóró helyzetjelző-foglalatának a fészke nem bírja a 65W-os izzót, és kissé megolvadt.

 

DEPO-tapasztalatom csak Xsara1-ködfényszórókkal van. Szépen illeszkednek, de itt nem tudom, hogy a fénye milyen a gyárihoz képest, mivel nincs összehasonlítási alapom. Érdekességként azért megemlítem, hogy a lámpatesten belül egy kör alakú optika van, tudtommal a gyári ködlámpa nem ilyen. Érdemes volna a kétféle ködlámpa fényét egymással összevetni.

Előzmény: bordoxsara (54189)
ItaloBoy72 2014.01.03 13:54:40 © 54195

Azt szeretném megkérdezni, hogy a Xsara I-ben az ablaktörlő ütemes (szakaszos) kapcsolását a bajuszkapcsoló végzi (benne van a relé), vagy van erre külön relé ami szakaszosan müködteti ? 

És ha van az hol található ? Mert már megőrülök, hogy ahány helyen nézem mindenhol mást írnak.

És most már szeretném 4 év után ha az is müködne.

 

Köszi

BallyS16 2014.01.03 13:31:41 © 54194

BTW, nem ismeri valaki "Pecás9xx"-et a vateráról? Valahol Pesten, a XVIII. ker-ben található.

Előzmény: BallyS16 (54193)
BallyS16 2014.01.03 13:30:36 © 54193

Nem coupe-t bontottál, igaz?

Előzmény: FeZ_ (54192)
FeZ_ 2014.01.03 13:23:43 © 54192

Bontottam egy 1,8-as 16V Xsarat, amin nagyon jó állapotban volt a kipufogó. Megnéztem a gépben, a középső része ugyanaz, mint az 1,6-osé. Sajnos a kombin más a hátsó dob, tehát azom biztosan nincsen.

Ha nem találsz kompletten megfelelőt és érdekelne az, amit mondtam, akkor hétfőn le tudom fényképezni neked a középsőt, hogy lásd milyen állapotú. 

 

FeZ

 

Előzmény: Feli99 (54190)
soryton 2014.01.03 13:18:57 © 54191

..szívesen segítünk  ,de talán mindjárt megadhatnád a címedet is hogy fel is szerelhessük ..  ha már a fórumra tudtál írni talán nem okoz gondot a google-ba beírni a keresendő alkatrészt és  a temérdek lehetőség közül kiválasztani a neked legmegfelelőbbet ..  :-))

 

 https://www.google.hu/search?q=citroen+xsara+break+kipufog%C3%B3&oq=xsara+break+kipufog%C3%B3&aqs=chrome.2.69i57j69i60j0.17736j1j8&sourceid=chrome&espv=210&es_sm=93&ie=UTF-8

Előzmény: Feli99 (54190)
Feli99 2014.01.03 12:07:20 © 54190

Keresek 1-es 1,6 65 kW-os break Xsara-hoz katalizátor utáni komplett kipufogó rendszert középső és hátsódobbal együtt.

 

Ajánlatot árral és fotóval ide küldheted : szcsgabor@freemail.hu

Köszönöm !

bordoxsara 2014.01.03 11:06:18 © 54189

köszi a linket és a lámpával kapcsolatos intelmeket is mindenkinek! éreztem én, hogy itt is igaz az "olcsó húsnak híg a leve" című mondás :)

Előzmény: DviDee (54181)
xsaraII. 2014.01.03 08:33:40 © 54188

Köszi, polirozom a fényszorókat, és azt szobahömérsékleten kell, mert hamar húz a a paszta hidegben:)

Előzmény: BallyS16 (54186)
6120 2014.01.03 08:00:23 Creative Commons License 54187

Olyan helyet keress, ahol jobbkormányost bontanak. Talán ott odaadják abból a foglalatot.

 

Előzmény: adam.cseh (54164)
BallyS16 2014.01.02 21:52:15 © 54186

Kissé macerás, sok csavar - lökös le, merevítő le.

Van csavar a dobbetét mögött is.

Lényegében, amit útban lévőnek látsz, le kell szedni.

Ha nem jön, csavar fogja :)

 

Előzmény: xsaraII. (54185)
xsaraII. 2014.01.02 20:34:46 © 54185

Sziasztok!

 

Tudnátok abban segíteni, hogy a két első lámpa levétele nagy szakértelmet igényel?:)

 

Köszi a segítséget. üdv. xsaraII.

DviDee 2014.01.02 16:42:06 © 54184

Ha lehetne lájkolnám ezt a hozzászólásod ;)

Előzmény: mijoka (54183)
mijoka 2014.01.02 16:33:56 © 54183

utángyártott lámpát el kell feljteni. én is beleestem 1x hogy vettem depot amikor tört az autó. utána nem láttam semmi, és be sem lehetett normálisan állítaárini. az illeszkedésről meg ne is beszéljünk. csak gyárit, vagy bontott gyárit és felpolírozni.

DviDee 2014.01.02 15:36:11 © 54182

Ja...és ez nem kígyő bőr.

Előzmény: DviDee (54181)
DviDee 2014.01.02 15:34:52 © 54181

Ne haragudj elfelejtettem :) Az alábbi linken található felhasználótól vettem: www.ebay.co.uk/usr/tuning8676

Előzmény: bordoxsara (54179)
DviDee 2014.01.02 15:32:15 © 54180

Karosszériás vagyok és láttam elég sok utángyárott csodát, persze vannak jók is közöttük...de ha teheted, és nem szeretnéd, hogy a hézagok csúnyák legyenek, akkor csak gyárit vegyél. TYC és DEPO csodák nálam szóba sem jöhetnek...döntés a tiéd :)

Előzmény: bordoxsara (54178)
bordoxsara 2014.01.02 15:06:14 © 54179

köszi, de a fóliára gondoltam nem a könyöklőre :)

ebay-on láttam kígyóbőr hatású fóliát.. ez az ?

Előzmény: bordoxsara (54178)
bordoxsara 2014.01.02 15:04:03 © 54178

a mostani lámpák karcosak, sárgák, fültöröttek azért szeretném cserélni ha megmarad az autó... viszont sok negatívumot hallottam az utángyártottakról azért kérdeztem. nem vagyok sértődős, csak szeretem körbejárni a témákat, köszi a válaszod :)

Előzmény: Hf1968 (54173)
DviDee 2014.01.02 14:25:17 © 54177
Előzmény: bordoxsara (54162)
_Twins_ 2014.01.02 14:02:36 © 54176

Nem egy távkapcs+kulcs, egy sima fekete kulcs és egy sima szürke szervízkulcs? Plusz a kódkártya ugye. Csak mert nekem ezek vannak az autóhoz. És a C5-höz is ilyenek vannak.

Előzmény: Hf1968 (54174)
Kori69 2014.01.02 13:29:42 © 54175

köszi

Előzmény: Hf1968 (54174)
Hf1968 2014.01.02 13:07:19 © 54174

Egy távkapcsos,egy sima kódokkal együtt.

Előzmény: Bodó Kornél (54165)
Hf1968 2014.01.02 13:04:54 © 54173

Szerintem mindegy. Az egyik lámpám 9 éves,a másik 3. A régebbi az nyilván sárga, fel kellene polirozni. De este nincs külömbség ha felkapcsolom. De ha versenyezni szeretnél akkor vegyél újat. Nem rosszindulatból mondom.

Előzmény: bordoxsara (54169)
bordoxsara 2014.01.02 12:32:08 © 54172

a gyári motort át lehet bele tenni? attól, hogy nem tökéletes a vetített kép még lehet vele este látni? :)

Előzmény: BallyS16 (54171)
BallyS16 2014.01.02 12:16:19 © 54171

Csak 406 / 306 / Civic tapasztalat van - olcsók. Meg "E" jelesek. Semmi extra. Motor nincs bennük. A vetített kép nem tökéletes.

Előzmény: bordoxsara (54169)
bordoxsara 2014.01.02 11:23:53 © 54170

harmadik: 1.4 HDi-s xsara-t hajt itt valaki? :)

Előzmény: bordoxsara (54169)
bordoxsara 2014.01.02 10:39:58 © 54169

másik: ezekkel az utángyártott depo és tyc lámpákkal van tapasztalata valakinek?

gyanúsan ocsóak, vaterán már 6000-ért láttam újat II-es xsarahoz...

bordoxsara 2014.01.02 10:37:30 © 54168

köszi!

Előzmény: DviDee (54166)
Bodó Kornél 2014.01.02 10:29:50 © 54167

köszi!

 

Előzmény: DviDee (54166)
DviDee 2014.01.02 10:19:24 © 54166

Ugy tudom, hogy 1 taviranyitos es 1 sima.

 

bordoxsara: otthonrol majd elkuldom.

Előzmény: Bodó Kornél (54165)
Bodó Kornél 2014.01.02 10:09:08 © 54165

Még egy kérdés.

Xsara II mindegyiknek gyárilag távkapcsos a kulcsa, vagy ezt opcióként lehetett rendelni, mert én csak egy szimpla kulcsot kaptam ,és nekem hiányzik a gombos nyitás.

adam.cseh 2014.01.02 09:49:12 © 54164

Boldog Új Évet Kívánok Mindenkinek!

 

 

Tudnádtok segíteni, hogy hol találok Xsara 2-eshez a jobb oldali fényszóróba ködlámpa foglalatot vagy esetleg törött komplett lámpát, amiből kitudom varázsolni?

 

Előre is köszönöm.

 

Üdv Ádám

Bodó Kornél 2014.01.02 09:29:13 © 54163

Köszönöm a tanácsokat, ettől tartottam, dehát úgyis csak unatkoznék :)

 

bordoxsara 2014.01.02 09:01:32 © 54162

ha küldenél egy linket, megköszönném :)

Előzmény: DviDee (54101)
ladasjani 2014.01.02 08:58:57 © 54161
Szia!
Xsara II-nél nem vagyok biztos benne,
De nekem az I-es xsarán le kell venni a lökhárítót!
Előzmény: Bodó Kornél (54157)
bordoxsara 2014.01.02 08:56:48 © 54160

Szia! Sajnos rossz hírrel kell kezdjem az évet, le kell bontani... alul is fogja 2 torx csavar a testet.

Előzmény: Bodó Kornél (54157)
DviDee 2014.01.02 08:55:33 © 54159

Lokharito es merevito le. Utani latni fogod a csavarokat es konnyen hozza fersz.

Előzmény: Bodó Kornél (54157)
Kennymayer 2014.01.02 07:40:26 © 54158

Üdv mindenkinek!

Az ünnepi kapkodásban sajnos a belső visszapillantó egy anyósülésre áthajolás során összetalálkozott a fejemmel és eltörött a tükrön lévő kis műanyag rész ami a gömbfejre csatlakozik. Nincs esetleg valakinek elfekvőben egy tükre Xsara II-be?Előre is köszi.

Bodó Kornél 2014.01.02 07:01:58 © 54157

BÚÉK Mindenkinek!

 


Valaki segítsen megérteni a franciákat!Hogy tudom kivenni xsara II-ből a jobb első lámpatestet?Az előző gazdi valami okasat tett vele és a helyzetjelzővel együtt világít a tompitott, viszont a ködlámpa meg sötét.

Húztam,toltam forgattam, de nem jön. Remélem nem kell a lökhárítót, vagy a zárhidat is levenni.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ItaloBoy72 2014.01.01 18:00:20 © 54156

Az előtét ellenállás pedig ilyen, és ebben van benne a hőbiztosíték.

Előzmény: Feli99 (54132)
ItaloBoy72 2014.01.01 17:49:10 © 54155

Boldog Új Évet Kívánok Mindenkinek !

 

Valószínű, hogy a hőbiztosíték szállt el. Én is ilyen hibával vettem az autómat.  Ha jól emlékszem akkor kesztyűtartó alatt van az előtét ellenállás, de nálam az jó volt.

 

Így néz ki. 

 

Fillérekért beszerezhető hiradástechnikai üzletekben.

 

Üdv.

Előzmény: Feli99 (54132)
BXfan 2014.01.01 00:47:47 © 54154

Buék!

soryton 2013.12.31 23:53:23 © 54153

Boldog Újévet kívánok minden kedves fórumozónak...   :-))

xsaraII. 2013.12.31 22:35:36 © 54152

Sziasztok!

 

 

Boldog Új Évek Kívánok Mindenkinek!!

BallyS16 2013.12.31 19:50:43 © 54151

Előzmény: BallyS16 (54150)
BallyS16 2013.12.31 19:19:22 © 54150

És igen, Boldog Újévet kívánok minden kedves Cartársnak!

BallyS16 2013.12.31 19:18:27 © 54149

Közös mumus ez :-)

Nálam a stabrúd szilentje volt a hunyó.

Azóta lett persze újabb kopogás, de ez meg a kormánymű hibája (a munkahengerben lóg a rúd kissé).

 

 

Előzmény: mijoka (54136)
Tizedes, HG7 GUT 2013.12.31 18:53:41 © 54148

:-))))))

Előzmény: BXtwelve (54147)
BXtwelve 2013.12.31 18:30:44 © 54147

Próbáltad? Ha nem, akkor meg ne írj ilyen hülyeséget.

No comment...

 

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (54146)
Tizedes, HG7 GUT 2013.12.31 18:26:41 © 54146

Ha mindkét stab-pálcát kiveszed, akkor a stab-rudat nem tartja semmi, csak a két silent. Össze-vissza himbálódzik, akkor meg azért zörög.

Előzmény: BXtwelve (54143)
soryton 2013.12.31 18:04:04 © 54145

..az előző szekeremen volt hozzá szerencsém  és az sem volt látható azonnal mert a menet első -alsó karikája volt eltörve a rugótányérban ... 

Előzmény: dani32 (54137)
BXtwelve 2013.12.31 18:01:44 © 54144

Épp most cseréltem, ezért tudom.

Vezetőoldali 55 cm, utasoldali 51 cm, de én 53-ast használok.

Hátul nekem 48 centis van (ez is hosszabb, mint a gyári).

Előzmény: Trungel Richárd (54141)
BXtwelve 2013.12.31 17:59:39 © 54143

Olvasd el alaposabban, amit írtam.

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (54142)
Tizedes, HG7 GUT 2013.12.31 17:56:04 © 54142

Ez a kopogás nálam is előjött nemrég. Szerelőnél megnéztünk mindent, de nem találtunk semmi hibát. Eléggé idegesített a zörgés, ami olyan volt, mintha egy apró kalapáccsal egy fémes felületet ütögetnének. Ezért arra gondoltam, hogy szilent nem lehet, mert az ugye gumi és annak más a hangja. Ebből kiindulva úgy döntöttem, hogy kicserélem a stab-pálcákat. És jól döntöttem. Megszűnt a kopogás! A régi pálcák gömbfejei olyan kicsit lötyögnek, hogy kézzel szinte észre sem lehet venni, de bent a helyén mégis erős kopogást produkált. Próbáld meg, szerintem Nálad is ez lesz a baj (meg BXtwelve-nél is)!

 

B U É K  Mindenkinek!

 

Tizedes

 

Előzmény: dani32 (54129)
Trungel Richárd 2013.12.31 17:41:37 © 54141

Sziasztok! :) 
Citroen Xsara SX2-nél mekkorák a gyári ablaktörlő lapátok, elöl-hátul? :) 
Köszönöm 

mijoka 2013.12.31 17:22:06 © 54140

kerékcsapágy?

BXtwelve 2013.12.31 17:20:38 © 54139

Az ilyenek már rég le lettek játszva. :-)

Rugótörés? Az már megvolt. :-/

Csak hogy a felesleges munkától megkíméljem magam. Kivettem a 4-es számú alkatrészt mindkét oldalt, és úgy jártam a kocsival. Ugyanúgy kopog.

Előzmény: mijoka (54136)
dani32 2013.12.31 17:13:28 © 54138

Szia!

Ha jól látom az a gumi a stabilizátor rúd szilentje.

Január vége felé visszakapom a jogsimat(bevonták 3 hónapra), és utána járok a dolognak, mert baromira idegesítenek az efféle zörejek.....

Előzmény: mijoka (54136)
dani32 2013.12.31 17:08:23 © 54137

Látható, tapintható baja nincs a rugónak.

 

Előzmény: soryton (54135)
mijoka 2013.12.31 16:48:58 © 54136

akinek apró kopogás hallatszik rossz minőségű úton és már mindent kicserélt vagy "minden" jó akkor a követlező alaktrészt cserélje ki (2), nekem hosszú ideig ez okozott bosszúságot. 2 db kell és darabja 2000 ft kedvezmény nélkül. nem nagy összeg ha mégsem ez lenne.

soryton 2013.12.31 16:42:03 © 54135

...esetleg rugó törés...?

Előzmény: dani32 (54131)
soryton 2013.12.31 16:40:00 © 54134

...vagy a tranzisztor...

Előzmény: Feli99 (54132)
BXtwelve 2013.12.31 16:34:22 © 54133

Lehet, hogy a teló okozza.

De mivel egyébként teljesen hibátlan működésű, drága mulatság lenne kicserélni, ha esetleg mégsem az.

Előzmény: dani32 (54131)
Feli99 2013.12.31 16:22:50 © 54132

sziasztok,

99-es 1-es Xsara-hoz szeretnék kérni segítséget.

 

A belső fűventim csak a 4-es fokozatban megy. Kell ellenőrizni biztit vagy biztosan előtét ellenállás lesz a ludas ?

 

Ha előtét ellenállás, akkor azt hol találom majd ?

 

Kszi előre is !

dani32 2013.12.31 16:19:43 © 54131

Hát ez fasza.......

Akkor a javítás a rádió hangosításában ki is merül?

Előzmény: BXtwelve (54130)
BXtwelve 2013.12.31 15:53:20 © 54130

A bal első futómű felől kopogást hallok(apró úthibáknál istentelenül kopog)

 

Az enyém pont ilyen már évek óta, mindkét oldalt. Nincs meg az oka. :-(

Előzmény: dani32 (54129)
dani32 2013.12.31 14:58:40 © 54129

Szia 

Köszönöm a képet!

Az igazság az hogy kimértem hogy hova kellene tennia relét, de mivel nem tudtam időben beszerezni a kétállásos kapcsolót meg a relét(meg drága is lett volna), így a paraszt megoldást választottam: kikerestem hogy melyik a hátsó ködlámpa biztosítéka, megcsapoltam hogy  vezéreljen egy relét ami az első ködfényszórókat kapcsolja. Most egy kapcsolórol megy az első és hátsó ködlámpa is, de megmaradt a lehetőség a gyári megoldásra is(talán majd egyszer megcsinálom)!

 

Más: A bal első futómű felől kopogást hallok(apró úthibáknál istentelenül kopog), emelőn megnéztük a gömbfejet, stab pálcákat, szilenteket, féknyerget de minden jónak tűnik! Mi az ami még okozhatja a kopogást?????

Üdv: Dani

B.U.É.K Mindenkinek

Előzmény: zimurgy (54123)
Peti1203 2013.12.31 14:17:15 © 54128

Na kész, igaz én komplett mehanikát cseréltem, csak a motort kelett átrakni, pepecs munka de nehezebbre számitottam.

Előzmény: 1fiu79 (54125)
Hakkeee 2013.12.31 12:22:34 © 54127

Szia!

 

Köszönet. Sikerült, BUÉK!

Előzmény: francecoupe (54126)
francecoupe 2013.12.31 10:15:54 © 54126

Gyújtás rá, zárgombot 10 másodpercig nyomva tartani, gyújtás le, kulcs ki, szállj ki, ajtó becsuk és próba.

Előzmény: Hakkeee (54124)
1fiu79 2013.12.30 23:04:34 © 54125

Kárpit le..

Üveget kipattintod,két oldalon egy műanyagba van bepattintva

Az ablakemelő mechanika szegecselve van,le kell fúrni és kiforgatod az ajtóból.

Elég kínlódós játék.Én bowdent cseréltem benne,de mégegyszer lehet fizetek érte... :)

Három bowden van benne.

Előzmény: Peti1203 (54117)
Hakkeee 2013.12.30 22:59:41 © 54124

Sziasztok!

 

Citroen Xsara 1.4i SX, 2001-es (Xsara II-es?) kocsimban lemerült az ajtó nyitó távirányító. Az elemet kicseréltem, de persze nem működik, tudja valaki hogyan kell összefütyültetni a kocsival? Mindkét kulcs megven!

 

Válaszokat előre is köszönöm és BUÉK!

zimurgy 2013.12.30 21:48:25 © 54123

dani32:

Egy fotót is találtam, hogy hova kell tenni 2000-es évjáratú Xsara1-nél a ködfényszórók mikroreléjét. Kékkel bejelöltem.

Előzmény: dani32 (53772)
ItaloBoy72 2013.12.30 20:10:20 © 54122

Ez lenne az...

ItaloBoy72 2013.12.30 20:07:38 © 54121

Üdv !

 

Nincs véletelenül valkinek 1 darab Xsara I. hez 97-es évj. 1.4 hátsó fékpofához kézifékkar kalantyúja ? 

180-as átmérő 32 szél Bendix fékrendszer. Sajnos ma cseréltettem fékpofákat de el van tőrve az egyik oldalon.

A fékekpofákhoz meg nem adtak, mert nem minden gyártó adja mellé.

 

Köszönöm.

HMEX 2013.12.30 20:00:05 © 54120

De igen ezt. Van ahol vízcső csonknak és van ahol fűtéscső csonknak hívják.

Előzmény: soryton (54118)
Peti1203 2013.12.30 19:20:13 © 54119

A lengéscsillapitó felső részén ami a toronycsapágyra fekszik fel talán rugótányér, olyat hol lehet venni ? illetve nincs valakinek elfekvőbe, 2001 es 1.6 os xsara 2 höz kellene jobb oldali.

 

soryton 2013.12.30 18:50:28 © 54118

...nem ezt keresed véletlenül...?

http://www.citroenalkatresz.hu/ujtermekek.php

Előzmény: HMEX (54115)
Peti1203 2013.12.30 17:29:52 © 54117

Sziasztok

 

Valaki letudná irni hogyan tudom itthon kicserélni a bal első elektromos ablakemelőt, kettes xsarába ? 

Jól gondolom hogy a belső kilincset is lekell valahogy szednem ? 

Vaze29 2013.12.30 16:50:04 © 54116

Jaj bocsanat HDI :DDD

Előzmény: DviDee (54107)
HMEX 2013.12.30 16:49:09 © 54115

Ha a csonk ugyan az mint a Xsara-e akkor érdekel persze. Csőre nincs szükségem, mert gondolom a csonk instalállható és gond nélkül illesztehető a csőbe.

Előzmény: FeZ_ (54114)
FeZ_ 2013.12.30 16:25:37 © 54114

Ha úgyis szétvágnád, akkor tudok adni bontott fűtéscsövet amin jó a műanyag csonk, csak a cső ZX-hez való.

 

FeZ

 

Előzmény: HMEX (54112)
DviDee 2013.12.30 16:17:35 © 54113

Mire jó az a rádióvezérlő kar amin van 1 telefon szimbólum is?

HMEX 2013.12.30 15:38:43 © 54112

Akkor veszek bontottan csövet, amin rajta va a csonk aztán lehúzom róla. Köszi. A dimmer ügyben pedig jövőhéten keresni foglak.

FeZ_ 2013.12.30 13:52:08 © 54111

Az adott vízcsőből van vagy 16 féle a Xsara I-hez, motortól és évjárattól függően. A legolcsóbb kerül 11332,- ft-ba, de van amelyik elmegy 32720,- ig is. :-(

 

FeZ

 

Előzmény: BallyS16 (54108)
FeZ_ 2013.12.30 13:45:51 © 54110

Az a bizonyos vízcsőcsonk, ami a radiátornál van, az gyáriban nincsen külön csak a vízcsövekkel együtt.

Csak kínaiban van külön csőcsonk. (ott gyártják kint a Citroëneket, és ők (még?) nem úgy gyártanak, mint a gyár, hogy a fél autóval együtt :-) )

Nekem ilyenem nincsen sajna, én ezt kompletten szoktam cserélni és bontottban is ha van, akkor legfeljebb azzal együtt.

 

FeZ

 

Előzmény: HMEX (54105)
BallyS16 2013.12.30 13:28:29 © 54109

Hosszabb a hidegjárat, ennyi. Valószínűleg :-)

Előzmény: Vaze29 (54106)
BallyS16 2013.12.30 13:27:41 © 54108

Cit szalonban 12e volt a csonk csővel - mivel az eredeti kibírt 180e km-t, azért úgy gondoltam, ennyit megér még 180e km :-)

Előzmény: HMEX (54105)
DviDee 2013.12.30 13:24:30 © 54107

A hideg miatt... Mi az a HDMI? Nem HDI? :)

Előzmény: Vaze29 (54106)
Vaze29 2013.12.30 12:39:34 © 54106

Sziasztok!

Eszrevettem hogy az auto ellkezdett mostanaba kicsivel tobbet enni a megszokotnal.

Azlenne a kerdesem hogy ez mitol lehetseges?

Xsara I em van 99-es HDMI 

Valaszotokat elore is Koszonom!

 

Udv..: Zoli

HMEX 2013.12.30 11:19:32 © 54105

Esetleg nincs elfekvőben a dimmer mellett egy vízcsőcsonk? Azt is megvenném  mellé, ha nem vagyok pofátlan. :)

Előzmény: FeZ_ (54102)
HMEX 2013.12.30 11:09:51 © 54104

Ennek nagyon örülnék, köszönöm!

Előzmény: FeZ_ (54102)
FeZ_ 2013.12.30 09:31:50 © 54103

Bevallom most kapásból nem tudom biztosan, lehet, hogy ott van ahol mondod, de ha megadod az alvázszám utolsó 8 karakterét, megnézem, hátha kideríthetem pontosan a helyét. (vagy addigra jön valaki, aki biztosan tudja és megomdja neked :-)  )

 

FeZ

 

Előzmény: ItaloBoy72 (54100)
FeZ_ 2013.12.30 09:29:59 © 54102

Nekem biztosan akad, de már csak a jövő héten hétfőn leszek bent a műhelyben, ha akkor még megfelel neked, előkeresem.

 

FeZ

 

Előzmény: HMEX (54099)
DviDee 2013.12.29 21:12:50 © 54101

Egy olasz cégtől vettem, eBay-en. Ha nagyon érdekel megkeresem őket...

Előzmény: bordoxsara (54096)
ItaloBoy72 2013.12.29 20:27:56 © 54100

Köszi.

Az a relé hol található ?

Lent a biztosítéktábla alatt ?

Előzmény: FeZ_ (54098)
HMEX 2013.12.29 20:27:47 © 54099

Még mindig keresek Xsara I-be fényerőszabályozó dimmert. Ha van valakinek esetleg kérem jelezze, köszönöm.

Jelenleg kiiktattam, a két vezeték összekötve, teljes fényerőn megy a műszerfalvilágítás. 

 

FeZ_ 2013.12.29 20:12:24 © 54098

Igen, relé végzi, de ehhez az ablaktörlőmotor belső mechanikájának is rendben kell lennie, mert ott van a végálláskapcsoló érintkezője és ha azzal a résszel probléma van, attól is lehet, hogy nem megy a szakaszos működés.

Mondjuk első nekifutásként a relével kezd, mert az az egyszerűbb.

Ha másikkal sem megy, akkor még érdemes megméregetni a bekötéseket is, nehogy egy kábelhiba (vagy mondjuk az ablaktörlőkapcsoló) szivasson meg.

 

FeZ

 

Előzmény: ItaloBoy72 (54097)
ItaloBoy72 2013.12.29 19:17:27 © 54097

Üdv !

 

Az lenne a kérdésem, hogy az ablaktörlő szakaszos mozgatását elektronikusan mi végzi az Xsara I.-ben ? Valamilyen relé ?

Vagy a kormánykapcsoló ? 

 

Mert már 3-éve nem jöttem rá, így vettem az autót, hogy már nem müködött rajta. Kénytelen vagyok folyamatosan járatni akkor meg jojózik a szemem.

 

Köszi.

bordoxsara 2013.12.29 16:25:34 © 54096

Szia!

A bőr hatású fóliát honnan vetted? Nagyon jól néz ki :)

Előzmény: DviDee (53999)
BallyS16 2013.12.29 13:38:41 © 54095

Ott is maradhatunk - nem fáj :-)

Előzmény: francecoupe (54094)
francecoupe 2013.12.29 12:48:55 © 54094

:)  Autó témakörben maradjunk a testelés és testkábel fogalmánál :)

Előzmény: BallyS16 (54093)
BallyS16 2013.12.29 12:40:30 © 54093

Ez így van, ahogy írod. Kiegészíteném azzal, hogy a földelés "hibája" is hasonló tüneteket idéz elő (pl. korrodált / sérült földkábel, földelési pont)

Előzmény: Hf1968 (54091)
Sanka77 2013.12.29 08:12:22 © 54092

Sziasztok.

 

Xsara2-hez keresek bontott bal oldali fenyszorómosó fúvokát és fedelet. Az enyém egy reggelre eltünt és szeretném pótolni.Köszi

Hf1968 2013.12.29 03:42:11 © 54091

2003-as xsarám van(1.4 b). Csak egy megjegyzést szeretnék tenni. Ez az autó nagyon érzékeny a feszültség ingadozásra,én úgy vettem észre. Akinek a műszereivel és komputerével baj van az szerintem nézesse elöbb meg az akksiát. Nekem is voltak gondjaim,a legegyszerübb az volt mikor a benzint szint jelző mást mutatott a valós értéknél. Akksi csere után megszünt ez a probléma.Nagyobb gondot is jelzett a komputer(pl.lambda szonda),de azok is megszüntek. Senkit nem szeretnék megbántani a véleményemmel. Ellnézést kérek mindenkitől. Köszönöm

 

BallyS16 2013.12.29 02:52:12 © 54090

Nincs valakinek "véletlen" eladó Xsara II Coupe oldallégzsákos első két ülése?

Akárhogy nézem, az I-esé nem lesz jó, mert mintha a légzsák csatik száma nem egyezne :-(

Gyurma85 2013.12.29 00:41:15 © 54089

Köszi!
Ez a legegyszerűbb megoldás, nemgodoltam volna, hogy lehet külön kapni.

 

Előzmény: DviDee (54041)
soryton 2013.12.28 21:28:40 © 54088

ezért kértem a személyes segítséget .... de akkor hiába koptattam számat ... köszönöm az eddigi hozzászólásokat ...

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54087)
mondtam, hogy nem kéne. 2013.12.28 21:25:36 Creative Commons License 54087

figyelj, nem tudom máshogy elmondani.

Előzmény: soryton (54086)
soryton 2013.12.28 21:24:16 © 54086

neked ez egyszerű és nem jelent gondot mert már többször megtetted .. de ahogy elnézem nekrm mint hobby szerelőnek még a csatlakozókhoz  való hozzá férés is nehézkes , főleg amik felül vannak .. ezért gondoltam neked nem okoz gondot de úgy látom csak feltartalak ilyen piti problémákkal ... 

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54085)
mondtam, hogy nem kéne. 2013.12.28 20:57:49 Creative Commons License 54085

úgy kell kivenni, hogy széthúzod a csatlakozókat , utána meg kiveszed a helyéről.

részletezzem, hogy jobbkezesek és balkezesek hogyan szedjék ki?

 

Előzmény: soryton (54083)
soryton 2013.12.28 20:24:23 © 54084

ez lemaradt ..

Sabján János 
Tel: 06-20-5699074 

Előzmény: ItaloBoy72 (54077)
soryton 2013.12.28 20:17:17 © 54083

én nem is állítottam hogy javítottál és nem is várom el most ennek tudatában ,  annyit szeretnék hogy hogyan kell ki venni mert rá nézésre elég komplikált mivel a Berli I-ben talán lefelé kell fordítani valamelyest ahhoz hogy kicsússzon a helyéről 

..mint már említettem nem értek az elektronikához és így még ki sem mértem semilyen kábelköteget  valamint a nyomtatott áramköröket sem szeretném piszkáni . Egyszerűen ki akarom venni , a csatlakozókat le ellenőrizni és lekezelni ...  

 

Ennyi ...

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54082)
mondtam, hogy nem kéne. 2013.12.28 20:00:11 Creative Commons License 54082

soha nem javítottam bsit és nem most fogom elkezdeni.

útmutatásnak mit vársz?

húzd szét a csatlakozókat és emeld ki a helyéről?

kábelköteget nyilván végigmérted már, hogy kizárj minden lehetséges okot.

aztán meg ugye nyomtatott áramkörben kontakthibát keresni nagyszerű ötlet.

Előzmény: soryton (54081)
soryton 2013.12.28 19:50:43 © 54081

"utána nézni/nézetni "

a személyes útmutatásodon keresztül magam megcsinálni vagy veled megcsináltatni amennyiben időd és kedved engedi

 

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54079)
soryton 2013.12.28 19:46:05 © 54080

..biztosan van más lehetőség is mint a flex, de most láttatlanban én sem tudok segíteni ...

 

őt sokan dicsérik , próbáld meg nála ..

 Sabján Szervíz 1161 Budapest, Madách u. 53.

Előzmény: ItaloBoy72 (54077)
mondtam, hogy nem kéne. 2013.12.28 19:41:43 Creative Commons License 54079

másodszor kérdezem, hogy mit akarsz tőlem.

azt, hogy kérdezni akarsz, azt értettem elsőre is, bízom benne, hogy nem tűnök ennyire fogyatéskosnak, akit arra is fel kell készíteni, hogy kérdezni fognak nem sokára.

Előzmény: soryton (54078)
soryton 2013.12.28 19:37:45 © 54078

nem tudom mi idegesít ezen, amikor senki mást ...

adott a probléma , nevezetesen a bemutatott hibák , feltételezésem szerint kontakt hiba okozza egyik -másik hiba jelenlétét esetleges beázás miatt . Ennek szeretnék utána nézni/nézetni amíg nem lesz nagyobb baj és mivel az elektronkához nem értek nem szeretnék belenyúlni magam.

Te meg már nem egyet "boncoltál" ilyet is 

Ehhez kellene a segítséged , amit már többször kértem de általában válaszra sem méltattál...  

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54072)
ItaloBoy72 2013.12.28 19:30:39 © 54077

:-)  Rendben, de nem tudok senkit akihez vihetném Sárikát itt Budapesten

Én meg nem tudom megcsinálni. (Bár próbáltam) Főleg, hogy a dob aggyal együtt van.

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54075)
ItaloBoy72 2013.12.28 19:27:06 © 54076

Az előbbi kérdést Sorytonnak szántam.

 

Bocsi

mondtam, hogy nem kéne. 2013.12.28 19:23:46 Creative Commons License 54075

sürgősen hagyd ott azt a faszit.

Előzmény: ItaloBoy72 (54074)
ItaloBoy72 2013.12.28 19:22:35 © 54074

 

Tudsz abban segíteni, hogyan lehetne leszedni a hátsó fékdobot szétvágás nélkül ?

Hogyan lehetne a kézifék hatását oldani a dobban ? Mert valószínű megvan feszülve mert mindkét hátsó kereket fogja.

Hátha te tudsz valami kiskaput.

 

A részleteket előzőekben leírtam.

 

Köszi.

Előzmény: ItaloBoy72 (54065)
Bodó Kornél 2013.12.28 19:20:56 © 54073

Nos, közben megtörtént a wd 40 és észrevettem, hogy laza  a bowden ami a pedáltól megy ki ,állítottam rajta és most olyan mint az új :)

Kösz a segítséget!

Már csak az asszony van hátra ,azt megpróbálom segítség nélkül :)

Előzmény: soryton (54070)
mondtam, hogy nem kéne. 2013.12.28 19:20:33 Creative Commons License 54072

kicsit.... kibaszottul..... idegesít.............. ez ................ a.................................... sok............................... pont...........................................

aztán................ meg............................................................. az......................................................... se............................................. lenne........................................................................... baj............................................................................. ha ..................................................................................................... kinyögnéd.................................................................................... mit............................................................................................. is........................................................................................................... akarsz........................................................................................ mert...................................................................................................... nincs.......................................................................................................... kedvem............................................................................................................ találgatni............................................................................................................

Előzmény: soryton (54068)
_Twins_ 2013.12.28 19:13:53 © 54071

Volt szó a könyöklőről, az enyémbe ilyet tettem.

Xantiám volt korábban, még abba vettem, de egy kis ügyeskedéssel a Xsarába is jó lett. Az üléssín alá kell tenni a rögzítéseit, szóval jó erős, masszív. És valódi bőr.

Oldalra billenthető, felhajtható, csúsztatható. Ettől még 2cm-t lehet kb a váltókar felé állítani, a másik végállás pedig a hátsó rögzítéssel egyvonalba esik.

 

soryton 2013.12.28 19:11:19 © 54070

akkor adott a feladat..  utána kell nézni a pedálnak...kicsit alá kell feküdni ..no nem az asszonynak .. 

.. a jeladó rugójához meg be lehet fújni egy kis wd40-et 

Előzmény: Bodó Kornél (54069)
Bodó Kornél 2013.12.28 19:06:05 © 54069

Így van, gyorsuláskor szinte a pedál nem is mozdul, csak erősebben nyomom

 

Előzmény: soryton (54066)
soryton 2013.12.28 19:05:30 © 54068

csak hogy ahhoz is ki kell venni ..és te már láttál olyat aki neki merészkedett..  ..én meg azt sem tudom hova szabad nyúlni ..  mindezt emiatt szeretném mrert ezt dobálja állandóan....

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54067)
mondtam, hogy nem kéne. 2013.12.28 18:59:08 Creative Commons License 54067

levegővel szoktam kifujkálni, ha nagyon muszáj, bár általában nem nyúlok hozzá, minek.

Előzmény: soryton (54061)
soryton 2013.12.28 18:57:06 © 54066

..nem hinném hogy a jeladó rugója lenne olyan erős ..de semmi sem lehetetlen ..inkább a pedál mechanikája szorul szerintem , mert ha jól értem fizikailag van nagyobb ellenállása...

Előzmény: Bodó Kornél (54064)
ItaloBoy72 2013.12.28 18:56:54 © 54065

Igen az F lemaradt KFXF a közepe.

Előzmény: soryton (54058)
Bodó Kornél 2013.12.28 18:50:56 © 54064

igen az

 

Előzmény: soryton (54063)
soryton 2013.12.28 18:49:16 © 54063

..akkor  1,6 16v ...?

Előzmény: Bodó Kornél (54059)
soryton 2013.12.28 18:48:01 © 54062

HÁTSÓ DOBFÉK FÉKBETÉTEKGIRLING

HÁTSÓ DOBFÉK FÉKBETÉTEKBOSCH

 

..ezt írja a nagy könyv , de a méret megeggyezik ..

Előzmény: ItaloBoy72 (54056)
soryton 2013.12.28 18:42:53 © 54061

..és győzött az f...  szóval kerestelek bsi takarítás ügyben ...

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54060)
mondtam, hogy nem kéne. 2013.12.28 18:34:57 Creative Commons License 54060

az x után szerintem még vagy egy b, vagy egy f van.

Előzmény: soryton (54058)
Bodó Kornél 2013.12.28 18:32:03 © 54059

Üdv Mindenkinek!

Most lettem gazdája egy 2001-es 1.6-os xsaranak. Nem ismerem a tipust, még sosem volt citroenem. Az lenne  a kérdésem, hogy a gázpedál gyárilag ilyen kemény, vagy van lehetőség az állításra, mert két lábbal taposom, hogy meglóduljon, igaz akkor jól megy, de nagyon idegesítő, hogy ennyire érzéketlen, és a finom gázadások adagolása szinte lehetetlen. Előre is köszönöm a segítséget!

soryton 2013.12.28 18:31:57 © 54058

...valami hibás ezen a vázszámon ..

Előzmény: ItaloBoy72 (54056)
HMEX 2013.12.28 18:26:30 © 54057

Talán megvan a hiba, a dimmerben vagyis a fényerőszabályzó lapján megvan szakadva egy vezetősáv ezért nincs semmilyen világításom csak itt-ott. Máshol is olvastam, hogy a csere megoldotta a hasonló problémát. Azért írom be ezt ide, hátha valakinkek később lesz hasonló gondja. Ha kézben van az új, akkor jelentkezek. :) Esetleg nincs itt vkinek tartalékon? XsaraI.

ItaloBoy72 2013.12.28 18:24:56 © 54056

VF7N1KFX36068307

Előzmény: soryton (54054)
soryton 2013.12.28 18:04:55 © 54055

...talán ...?  :-))

Előzmény: BallyS16 (54037)
soryton 2013.12.28 17:56:38 © 54054

..alvázszám sokat segítene ...

Előzmény: ItaloBoy72 (54052)
soryton 2013.12.28 17:55:54 © 54053

...kerestelek mail-ben legalább egy hónapja ... de semmi választ nem kaptam ...

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54048)
ItaloBoy72 2013.12.28 17:33:16 © 54052

Ha van valakinek ilyen xsaraája 1997.12.hó 1.4  megírhatná milyen a fékrendszere - Bendix vagy Bosch stb...

Mert még a  hátsó fépofákat sem tudom megrendelni, mert annyira eltérnek egyugyanazon tipusnál. 

 

Előre is köszönöm mindenkinek a segítségét.

ItaloBoy72 2013.12.28 17:21:34 © 54051

Ma reggel voltam a szerelőnél. Szétszedte az egész belső részt, mert azt gondolta, hogy ott lehet utánaállítani a vagy lazítani a kézifék bowdenen. Az autót megemelve a kipufogó védőborítás alatt is megnézte, de ott nem találta.

A baj, hogy a másik kereket is fogja a kézifék mert azt is nehezen lehetett a megemelt kocsin kézzel tekerni.

Ha a fékdobban van az utánaállító akkor ahhoz hogy fér hozzá ?

 

Ha csepelen vagy környékén tudtok xsarához hozzáértő szakit akkor azt is szívesen veszem.

Előzmény: FeZ_ (54049)
HMEX 2013.12.28 17:10:40 © 54050

Na összeszerelve az autó, már csak a vízcső csonkot kell megrendelnem. Találtam 3000-ért csővel együtt. 

 

A műszerfalvilágítással sajnos nem sikerült mit kezdenem, kicseréltem a kiégett izzókat (fűtésszabályzóban is a 3at), de továbbra is csak a visszajelző lámpák hajlandóak világítani. Pl, bizt öv, akksi stb.stb. 

További érdekesség, hogy ha nincs rajta a gyújtás és az vészjelzőt benyomom a műszerfal visszajelző lámpái villognak + mutatók is ugrálnak fel / le, valamint a belső utastér világítás is villog.

 

Az elketromos tükörállítónál pl van világítás...szóval részlegesen nincs műszerfal világításom.

 

Nem igazán értem a problémát.

FeZ_ 2013.12.28 16:56:58 © 54049

Lehet állítani a kéziféket, de az első lépés, hogy a fékpofák jó pozícióban legyenek a fékdobban. Normálisan ezt az utánállító végzi, de néha segíteni kell neki, mert már nem működik tökéletesen. (ezeket az info'kat majd az összeszerelés után lesz jó tudni)

 

A kerék blokkolását nagyon valószínűleg a pofáról leszakadt "ferodo" beszorulása okozza. 

Ez esetben (is) ajánlott a dob levétele előtt az utánállító (a fékdobban/-alatt van) visszaállítása kézzel. Így megúszható a dob szétvágása.

Ha az embered nem tudja, hogy azt hogyan és inkább szétvágná a dobot, esetleg tényleg keress más szerelőt !

 

FeZ

 

 

 

Előzmény: ItaloBoy72 (54046)
mondtam, hogy nem kéne. 2013.12.28 16:43:45 Creative Commons License 54048

keress másik műhelyt.

Előzmény: ItaloBoy72 (54046)
handesen 2013.12.28 16:38:25 © 54047

Köszönöm a válaszokat, nem akarok ordítósat rátenni egy lazán szebb hangút.

Így már a középső dob marad. és cserés lessz, azt mekkora munka ki szedni azaz cserélni ? vagy heggeszteni kell?

Mivel tudom én sem akarom hogy akkora hangerővel szóljon, mivel járkálok vele nem keveset.

Köszönöm a válaszokat. :)

Még 1 kérdés, mekkora az ideális csonk ? ( Mert láttam már 50  ,52 stb) Most ha 52 eset veszek, az simábban rácsúszik, és tart, magyarul nem kell heggeszteni ? vagy az 50 es csővel is rálehet passzítani heggesztés nélkül?

Előzmény: francecoupe (54042)
ItaloBoy72 2013.12.28 16:25:43 © 54046

Üdv Mindenkinek !

 

 

Olyan kérdésem lenne Xsara I. 1.4 autóval kapcsolatban, hogy a kéziféket lehet e állítani vagy automatikus az állítása ?

 

Tolatásnál emelkedett az autó jobb hátulja. Törött fékpofa beszorulása, vagy kézifék szorulása miatt.

Voltam szerelőnél és a fékdobot nem tudta leütni a kerékagyról. Mondván fogja a kézifék ill. a fékpofák és a válltól nem jön le.

Próbálta a kéziféket lazítani de nem talált sehol állítási lehetőséget.

Valószínű szét kell flexelnie a dobot, így vehetek majd egy újjat csapágyastúl mindenestűl. Meg persze a fékpofákat. (Nem lesz olcsó mulatság)

 

Van valakinek valami más ötlete estleg ?

 

Köszönöm

BXfan 2013.12.28 16:05:43 © 54045

Köszönöm

ladasjani 2013.12.28 14:58:39 © 54044

Ezt valamikor magamnak csináltam, remélem eligazodsz rajta. 

Az enyém 99-es 1.6-os, abban ilyen a biztosítéktábla a műszerfalban.  

A bal felső az 1-es biztosíték.

 

Előzmény: BXfan (54040)
francecoupe 2013.12.28 14:45:54 © 54043

Tranzisztor lesz az.

+

A csomagtérajtónál nézném meg az átvezető kábelcsatornát. Lehet ott buherálták ideiglenesen.

Előzmény: sanya37 (54031)
francecoupe 2013.12.28 14:34:15 © 54042

Benzines? Akkor 50-es. Ha kihagyod a középső dobot és raksz rá egy sport véget, akkor hosszú távon nem még te sem fogod bírni, nemhogy az utasaid.

Én is voltam fiatal, az előző 1.8-as coupem-ra komplett rendszert szereltettem, közepes hangú véggel. 1 hét után mentem vissza a halkabbért, de úgy is hangos volt, majd összetörték az autót. A mostanira áttettem csak a hátsó sportot, majd kb egy fél éve visszagyáriasítottam. Így like.

Járható út, de így visszagondolva pénzkidobás volt.

Ja és ne feledd a motor egy adott folytáshoz van méretezve (szelepnyitás). Alapjáratingadozás lehetséges

Előzmény: handesen (54030)
DviDee 2013.12.28 13:28:34 © 54041

74 Ft darabja ezeknek a kapcsoknak. Menj be a hozzád legközelebbi Citroen kereskedésbe (de szerintem Unixnál vagy Bárdinál is tudnak gyári alkatrészt rendelni) és mondd meg nekik, hogy ez kell. Az 1.6 16v-hez tartozó cikkszám: 7159 09

Előzmény: Gyurma85 (54036)
BXfan 2013.12.28 13:15:34 © 54040

Szevasztok!

 

Citroen BX-ről váltottam xarára jelenleg van egy 99-es 1.9TD és egy 2000-es xara 1.6i autom.az utobbi cupé

 

A dieselen nem megy a fűtőmotor ,diodák cserélve ,de ezek után sem hajlandó menni+ nem megy az első ablak lehuzó sem (elekromos) fordulatszámláló csak nagy fordulaton mozdul meg.

A diesel meg a cupé is ABS klima légzsák.

A benzinesen a világítás a gyújtás ráadásával működik a kapcsolóval nem tudom leakapcsolni. A td alvázszáma VF7N1DFYF36482682 A BENZINESÉ PEDIG VF7N0NFZF36744689

Segítséget szeretném kérni a csapatnak,miket nézzek meg,nagy segítség volna ,ha valaki a biztosíték táblákrol magyarnyelvű leírást tudna adni.Előre is köszönöm a segítségeteket.

 

BallyS16 2013.12.28 12:38:14 © 54039

Műbizonylat + átalakítás felvezetése a forgalmiba.

De a hang ennyit nem ér... VTS-en örültem, mikor visszagyáriasítottam a kipuffot. Újra ~csend :-)

Előzmény: handesen (54030)
BallyS16 2013.12.28 12:36:35 © 54038

Na igen. Valamit valamiért :-(

Előzmény: BXtwelve (54029)
BallyS16 2013.12.28 12:34:42 © 54037

A sok az csak elég? :-)

Előzmény: soryton (54033)
Gyurma85 2013.12.28 12:03:20 © 54036

Sziasztok!

Kellemes Ünnepeket mindenkinek!

 

Az enne a kérdésem, nincs-e valakinek elfekvőben egy botortér burkolata 1,6 -os xsarához. Pontosabban nekem elég lenne a rögzítő patent amit el kell fordítani, hogy a helyén maradjon a burkolat. Sajnos valaki rossszul rakta vissza és útközben kiesett.
Ablakmosó tartály felöli burkolat.

DviDee 2013.12.28 10:09:07 © 54035

Köszi :) Nekem is volt egy hullámvölgy ha úgy nézzük...a megvétel és a mostani állapot között. De rájöttem, hogy szeretem, főleg a motorját, és kényelmes jó kis autó. Igen, vanna hibái! De melyik autónak nincs...főleg ebben a kategóriában?!

Előzmény: BXtwelve (54007)
DviDee 2013.12.28 10:07:36 © 54034

Szerintem csak a vakutól fényes :) Prevent matt ápolót használok, de azt csak havonta.

Előzmény: xsaraII. (54028)
soryton 2013.12.28 09:36:04 © 54033

...osztom a véleményed ...csak én szerényebb vagyok , nekem az is elég lenne ha eleget nyernék ...   :-)))

Előzmény: BallyS16 (54027)
soryton 2013.12.28 09:33:52 © 54032

...először is milyen évjárat , motor...?   ...de egy alvázszám sokat segítene ...   

Előzmény: sanya37 (54031)
sanya37 2013.12.28 08:27:20 © 54031

sziasztok

Lenne 1-2 problémám hátha tudtok segíteni valamelyikben.

Az első a fűtőventillátorommal van. Visszaolvasva nem találtam pont ilyen hibajelenséget mint az enyém.

Csak úgy indul el a ventillátor, ha maxra állitva a kapcsolót indítom be a kocsit. Ha menet kőzbem teszem maxra akkir 99%-ban nem indul el. Bártmely állásban van a kapcsoló nem hajlandó menni. Lehet ez is tranzisztor?

A másik hogy szép fokozatosan elromlott a csomagtartó nyitásom (kombi), ezzel egyidejüleg a hátsó ablaktörlőm es a csomagtartó ajtó nyitás érzékelő is. Valaki már bütykölte pár hétig jó volt aztán uyanúgy szépen fokozatosan elment. Azért fokozatosan mert elöször 2-3-szor meg kellett nyomni akkr kinyílt aztán egyre nehezebben végül már sehogy.

Ha valaki tud ötleteket nagyon megköszönném.

handesen 2013.12.28 01:33:02 © 54030

Hello!

A kérdésem, hogy mekkora a kipufogó cső, a gyári?

Illetve hallottam olyanokat, hogy mivel sportkipufogót akarok rá, hogy a középső dob "elhagyható" és így még szebb hangja is lesz, így ha most veszek egy műbizonylatos kipuffot rá, akkor a hangosság miatt nem fogják műszakin elkaszálni ?

Alapból, ha egy sportkipufogó műbizonylat / anélkül van, akkor a nélküli az automatikusan megbukik a műszakin ? vagy hogy van ez ?

Mivel jelenleg a középső dobom lukas, így csere lesz, így érdekelnének a megoldások, jelenleg ezek az opciók vannak:

Új utángyártott középdob , hozzá univerzális sportkipufogó.

a középdob kihagyásával u.sportkipuff.

(Mivel ha már cserélnem kell a középső dobot, így a hátsót is cserélem vele, hogy ne adja meg magát idő előtt, tán az is lehet eladó sorra kerül ha nem annyira vészes, ez a jövő zenéje)

Vélemények?

BXtwelve 2013.12.27 23:31:36 © 54029

Én nagyon messze dolgozom otthontól. 15 perc séta. :-)

Sosem dolgoztam messzebb. Igaz, pénz sincs, de nyugalom is sokat számít. :-)

Ezért nekem sokkoló az ilyen adat.

Előzmény: BallyS16 (54016)
xsaraII. 2013.12.27 23:22:06 © 54028

Gyönyörűű:)) látszik rajta hogy vigyázol rá. lenne még egy kérdésem... a belső műanyag kárpitot hogy ápolod, hogy ilyen fényes? méhviasz v.szilikon?

Kőszi a képeket nem csalódtam, ha a motor olyan akkor az autó is tiptop..

Előzmény: DviDee (53999)
BallyS16 2013.12.27 22:17:57 © 54027

Lottón nyerni sokat... de akkor minek járkálnék messzire *dolgozni* ??? :-D

Előzmény: soryton (54026)
soryton 2013.12.27 22:15:55 © 54026

..akkor sofőrt kell felfogadni ....  vagy egyébb megoldást választani...

 

Előzmény: BallyS16 (54025)
BallyS16 2013.12.27 21:58:16 © 54025

Hát... tudnék mást csinálni...

Előzmény: soryton (54024)
soryton 2013.12.27 21:53:55 © 54024

...unalmas a kormánytekerés...?  :-))

Előzmény: BallyS16 (54023)
BallyS16 2013.12.27 21:49:33 © 54023

Várom a teleportálást :)

Előzmény: soryton (54022)
soryton 2013.12.27 21:45:31 © 54022

...ja én vagy 10x annyi km -t megyek de csak egyszerre ...

 

Előzmény: BallyS16 (54021)
BallyS16 2013.12.27 21:43:10 © 54021

Neked, mint táv.. illetve ez nem is táv, Vác - Bajorország viszonylatban ;)

Előzmény: soryton (54020)
soryton 2013.12.27 21:39:50 © 54020

milyen értelemben...?

 

Előzmény: BallyS16 (54019)
BallyS16 2013.12.27 21:26:18 © 54019

Bicske csak kispálya :-D

Előzmény: soryton (54018)
soryton 2013.12.27 21:23:21 © 54018

én meg csak havonta járok haza meg az ünnepekre újabban a Bajoroktól...  :-)))

 

Előzmény: BallyS16 (54014)
BallyS16 2013.12.27 21:21:05 © 54017

No pain ... no gain :)

Előzmény: BallyS16 (54016)
BallyS16 2013.12.27 21:16:20 © 54016

Hali!

Csak hazai viszonylatban, meg ha nem pesti vagy ... 1 óra autóval.

Főnököm Némethonban Mainz-ban lakik, München-ben dolgozik és minden 3. héten 1 hetet itt van...

Előzmény: BXtwelve (54015)
BXtwelve 2013.12.27 21:04:53 © 54015

Szia!

 

Bicskére ingázol? Nagyon durva. :-(

Előzmény: BallyS16 (54014)
BallyS16 2013.12.27 20:46:45 © 54014

Hálni járok csak Gödöllőre ... munka odébb "költözött", Bicskére.

Volt Németország, betanulás etc. Sok idő :-(

De mostmár újra itt :-)

 

Előzmény: soryton (54013)
soryton 2013.12.27 19:58:57 © 54013

...mi újság gödöllőn... nagyon eltűntél...?  (((-:

Előzmény: BallyS16 (54012)
BallyS16 2013.12.27 18:41:13 © 54012

Szia Mindenki!

És egyben (utólag) Boldog Karácsonyt mindenkinek!

Kicsit elvoltam, a két coupe köszöni, jól van.

Munkahely váltás miatt heti 1000km-t tolok az 1.6 16V-be és azóta a fogyi lement 5.7 literre - kár, hogy hetente tankolhatok :)

Mondjuk megevett két féltengelyt is, meg egy vízcső is megrepedt, de ennyi.

Na jó, eltört a második ülésdöntő kar is...

182500 km

VTS-t asszony hajtja, holnap cserélek kormányátvezető kábelt - az megadta magát.

179200 km

--------------------------------

Akinek ígértem valamit, és nem jött össze, sorry! Talán be tudom pótolni!

toji76 2013.12.27 18:15:59 © 54011

Az 1.6 vti ami 125le körül van annak a motorvezérlő szofterét rá lehet tenni a sima 1.6 16v-re úgy hogy az jól működjön. Gondolok fogyasztás, menetteljesítmények stb.

dani32 2013.12.27 17:28:21 © 54010

Szia. 

Nekem 2.0hdi-m van, bőven 340000 felett jár a számláló és egyenlőre minden ok, remélem ez így is marad!!!!!

 

Előzmény: bordoxsara (54008)
Csiga1112 2013.12.27 15:55:02 © 54009

Oké, köszi! 

Előzmény: francecoupe (54004)
bordoxsara 2013.12.27 15:15:09 © 54008

Sziasztok!

Napi random kínzó kérdés: 200.000 km fölött az 1.9 TD, vagy a 2.0 HDi motorok jobbak még? Melyik a megbízhatóbb?

Most benzinessel járok viszont egész sokat így elgondoloztam, hogy dízelre kellene váltani...

BXtwelve 2013.12.27 13:46:06 © 54007

De irigy vagyok rád.:-)

Én egy percig nem szerettem, szeretem. Nem hagyja magát.

Autónak is csak kis túlzással nevezném.

Előzmény: DviDee (53998)
francecoupe 2013.12.27 12:59:31 © 54006

Az a szerelésnél derül csak ki, hogy mennyire van összeállva. Ha nincs egyértelmű jel (nyikorgás, ropogás, kerékdőlés) a hátsó híd hibájára, akkor kb. 40-50 ezerből megvan egy felújítás (tűgörgők és szimmeringek cseréje, munkadíjjal) a rugók állításával együtt.

Érdemes rá áldozni, mert ezután jó eséllyel csak sok év után kell újból hozzányúlni, ha meg már megvan a baj, ez a költség úgy 100ezer is lehet.

Előzmény: DviDee (54003)
DviDee 2013.12.27 12:55:42 © 54005

Könyöklőről találsz több képet a 52486. hozzászólásomban.

Előzmény: francecoupe (54001)
francecoupe 2013.12.27 12:47:28 © 54004

Járasd meg nagyobb fordulaton, hogy legyen ideje kipárologni a víznek, vagy fúrj egy lyukat a dob alsó részébe, ha sokat jársz rövid úton. Különben hamar szétrohad a bele.

Előzmény: Csiga1112 (54000)
DviDee 2013.12.27 12:44:19 © 54003

Amúgy köszi amit az autóról írtál :)

 

Visszatérve torzióhoz kicsit, szerinted mennyire lehet összerohadva? Ha nem ültetem az autót akkor is gyári magasságra szeretném hozni a hátulját...van rá esély, hogy sikerülni fog nagyon összeg ráfordítása nélkül?

Előzmény: francecoupe (54001)
DviDee 2013.12.27 12:35:42 © 54002

Könyöklő: nem zavar, szerintem pont jó...a könyöklő végéről váltok :) Lehetne hosszabb is, de akkor a kéziféknek nagyon útba lenne.

 

Torzió: igen néztem én is...nem is értem minek emeltek rá...ha nem lesz ültetve akkor is vissza rakom gyárira :)

Előzmény: francecoupe (54001)
francecoupe 2013.12.27 12:31:57 © 54001

Szép, kúltúrált az autó.

Én is szeretnék utólagos könyöklőt bele, néztem a tiéd, nem zavar a magassága a váltásban?

Ahogy elnézem a képeket az ültetésnél nyugodtan elforgathatod a torziós rugót egy fokkal, mert kb. ennyivel van feljebb a segge a gyári magasságtól. 

Előzmény: DviDee (53999)
Csiga1112 2013.12.27 09:39:46 © 54000

Helló!


Köszi a válaszokat! Olajnak nem olaj, ez vmi víz. Kicsit hülyén hangzik, de olyan illata van a víznek, mint amikor megy a külső/belső meleg fűtés.

Tényleg eddig csak rövid utakon mentem vele. Nem tudom van-e ehhez köze, de a kipufogócsőből csak úgy dől a "füst"...

Kutyám az nincsen. :)

Köszi!

Előzmény: francecoupe (53996)
DviDee 2013.12.27 09:07:08 © 53999

            

Amint látszik is, 1-2 elemet lefóliáztam karbonra és lakk feketére. A sűrű küllős felnik pedig a terv, egy kis ültetéssel megfűszerezve :)

Előzmény: DviDee (53998)
DviDee 2013.12.27 08:40:22 © 53998

ÁÁh, semmi extra. Csak szeretem :) Sajnos van 1-2 ajtórányitás ami képeken talán nem is látszik, meg a jobb hátsó ajtóm enyhén horpadt, azt még az előző tulaj rendezte meg, de annyira nem zavar :) Sajnos utcai használatnál tökéletes és hibátlan nem lesz :( Keresek 1-2 képet és akkor feltöltöm mindjárt...

Előzmény: xsaraII. (53997)
xsaraII. 2013.12.27 08:15:39 © 53997

Tyüüü a mindenit, az aztán valami!!! az autóról is raksz fel képet?? ha ilyen a motor milyen lehet az autó????:))

Előzmény: DviDee (53993)
francecoupe 2013.12.26 18:08:30 © 53996

Ilyen hidegben rövid utakon és óvatosan használva, megtelhet a dob vízzel. Nem melegszik fel annyira a rendszer, hogy elpárologhasson, amitől aztán rohad is rendesen. Lehet, hogy ez szivárog lassan a kipufogó valamely részén. Nem egyszer láttam már előttem kigyorsító autó kipuffogó végéből úgy folyt a víz, mintha egy csapot nyitottak volna meg. 

Előzmény: Csiga1112 (53985)
idiotaindex 2013.12.26 17:04:04 © 53995

Van kutyad, mely felemelt labbal vegzi dolgat? 

Csak egy +tipp

Előzmény: Csiga1112 (53985)
_Twins_ 2013.12.26 14:47:17 © 53994

penge :)

Előzmény: DviDee (53993)
DviDee 2013.12.26 13:25:05 © 53993

Szépítgetem a motorterem :) A képet egy barátom fújta...a további változásokat majd találkozókon lehet megtekinteni :)

francecoupe 2013.12.26 12:22:15 © 53992

Már megválaszolták.

Előzmény: idiotaindex (53989)
Feli99 2013.12.26 11:48:24 © 53991

Kösz a tippet ! Ránézek még most délután, mert nincs nagy cug.

Előzmény: zimurgy (53988)
_Twins_ 2013.12.25 22:51:47 © 53990

Első lengőkar hátsó szilentje, gondolom én. Más nem lehet

Előzmény: idiotaindex (53989)
idiotaindex 2013.12.25 22:42:12 © 53989

Megmagyaráznad mi az a hátsó lengokarszilent?

Előzmény: francecoupe (53975)
zimurgy 2013.12.25 22:35:43 © 53988

A szélvédőmosónál könnyen lehet, hogy nálad is a motorháztető nyitómechanikája csípi be a tömlőt, és félig elszorítja.

Visszaegyengettem a tömlőt, és utána más ívben vezettem el a csövet, majd kábelbilincsekkel is rögzítettem. Azóta szép sugárban fúj ismét.

Előzmény: Feli99 (53965)
xsaraII. 2013.12.25 21:35:21 © 53987

Szia!

 

A kipufogódobot megnézted( hogy vizes e?) hogy tényleg a kocsiból jön a viz ( v.olaj?)?

Mindenesetre érdekes a dolog...

 

Előzmény: Csiga1112 (53985)
_Twins_ 2013.12.25 20:58:03 © 53986

csomagtartóban kilyukadt 5L-es desztvíz palack? :)

Előzmény: Csiga1112 (53985)
Csiga1112 2013.12.25 20:52:51 © 53985

Sziasztok!

Ma vettem észre, hogy valami csöpög a kocsiból...Hátul a kipufogódobnál.
Tudnátok segíteni abban, hogy mi lehet ez?
Szabályosan tócsa van alatta. A kocsi még be sem volt indítva. A légkondit nem használom. Xsara II-m van.

Előre is köszi, és boldog karácsonyt mindenkinek!

_Twins_ 2013.12.25 20:52:22 © 53984

A teljesen véletlenszerű fekvőrendőrökön úgy hajtok át 10el, mert a lökhárítón a koptató súrol, ha gyorsan huppanok át. A belvárosi változatos padkaméretről nem is beszélve. Na meg én a rugózási komfort miatt szeretem a Xsarát, habár az a sok hidrós Citroen után kissé visszalépés, de még így is jó.

Előzmény: francecoupe (53982)
DviDee 2013.12.25 20:44:10 © 53983

Tökéletesen elégedett vagyok ezzel a motorral :) Szemezgettem 1 VTS-el is, de a fogyasztása nem jött be :)

A célom az optika lenne, de normális minőségben...tehát ha ültetek és kell akkor gátlókat is cserélek, de az akkor jó legyen. Nekem sincs problémám vele kanyarokban... A hátsó lökös csavarjánál néztem én is. Elvileg hátul kb. 10mm-el szélesebb a sárvédő mint elöl, de attól még figyelembe kell venni :) Most rendesen elgondolkodtattál ezzel a 30mm-el...

Előzmény: francecoupe (53982)
francecoupe 2013.12.25 20:21:48 © 53982

Sokan mondanak sokmindent. Főleg azok, akik kevés pénzből akarnak nagy változásokat elsősorban optikailag. Nekem az első szériás Xsara-n volt 40mm-es ültetőszett és tapasztalatom alapján változtatni kell a telón, mert nem tud mit kezdeni a keményebb és alacsonyabb magassággal, bizonytalan lesz az eleje. Én inkább 30mm-nél húznám meg ezt a határt.

Észrevehető, de mégsem terheli túl a futóművet, kicsi a felütés veszélye.

Állítható? Magassága, vagy keménysége? Ezekről a szettekről nincs tapasztalatom. Vigyázz, hamar visszasírható a gyári állapot, persze tudom, fiatalság bolondság. Írom ezt úgy, hogy nem ismerem a korodat.

Egyébként mi a cél? A kanyarstabilitás, vagy a kinézet? Mert előbbiben szerintem gyárilag is nagyon jó a Xsara, utóbbiról meg annyit, hogy lehet VTS-t kellett volna venni :)

Véleményem szerint maradj a 30mm-nél, a pogácsákat meg próbáld ki, főleg hátul kérdés a lökhárító csavarnál, ha terhelve van.

Előzmény: DviDee (53976)
DviDee 2013.12.25 17:20:00 © 53981

Neeem :) Ezek a tervek, de félek sok alkatrész idő előtti cseréjétől :) Azért érdeklődök még... :)

Előzmény: BXtwelve (53977)
Feli99 2013.12.25 16:10:14 © 53980

Szia,

Majdnem egy éve hajtok egy 2.0 HDI-t, mondjuk az enyém 2-es.

Vegyesben 4,8  -  5,2 között járok.

Nagyon light-osan már mentem vele 4,2 -t is,. Ez munkábajáros út volt 20% város a többi közút max 90-95 km/h.

Autópályáztunk is kb 550 km-t + valamennyi város. Így 5,8 liter jött ki 100 km-re.

Elégedett vagyok a fogyasztással. Igaziból nem is reméltem. A cél 6  -  6,5 liter volt amikor megvettem.

 

Adalékot eleinte én is akartam beleönteni, de az autószerelőm lebeszélt róla. Azóta se tettem bele semmit.

 

Tanácsot nem tudok adni.  Annyi biztos, h vezetéstől függ. Ha akarnám, akkor lehet, hogy meg tudnám etetni vele a 7 litert, de fölötte sztem nem.

 

2,7 bar nyomások vannak a gumikban.

 

Előzmény: cappy87 (53978)
BXtwelve 2013.12.25 15:06:09 © 53979

Van sokféle adalék, pszichés hatása mindnek van. :-)

 

Ez nem rossz:

http://www.pro-tec.hu/content.php?s=putart&f=proputart1&id=rxfwvhstr5m2qpfu&submenu=a9nll9zmiwp37th9

 

Ez meg gyári:

http://www.autoalkatresz.hu/auto-keno_es_szervizanyagok/adalekok/hdi_unik_dpf_fap_tisztito_adalek-258843

 

 

Nagyon szépen mész vele.

Erős használat.

Ez pont jól definiálható fogalmak.

 

Előzmény: cappy87 (53978)
cappy87 2013.12.25 14:12:10 © 53978

Sziasztok!
Nemrég letem Xara I,2.0 HDI tulaj.
Kérdésem az lenne,hogy lehetséges-e a porlasztócsúcsokat,üzemanyagrendszert,magasnyomású rendszert bontás nélkül,adalékkal tisztítani?
235e van az autóban,ha nagyon szépen megyek vele akkor sem tudom 6 alá vinni a fogyasztást,erős használat melett pedig 7,6 jött ki. Mennyire számítanak ezek "jó" értéknek?

BXtwelve 2013.12.25 12:01:14 © 53977

Ezentúl csak autópályán fogsz közlekedni? :-)

 

 

Előzmény: DviDee (53976)
DviDee 2013.12.25 11:06:54 © 53976

Nagyjából ezeket hallottam én is :) Viszont a pogácsáknál lenne még kérdésem tőled...írtad, hogy 10mm alatt nem számottevő. Itt mire gondolsz? Gyári ET 18, az új pedig 25 lenne. Az 7mm különbséget jelent, befele. Én kifele szeretném hozni, így minimum 7mm kellene, hogy a gyári érték legyen, de 15mm-es pogikkal számoltam. Ha azok lennének akkor a gyárti értékhez képest 8mm-el lenne kifelé a kerék. Plusz gyárilag 6" széles a felni, ez meg 7". Az összesen 25.4mm, ami oldalanként 12.7mm. Az ültetéshez még annyit, hogy sokan mondják, hogy 40mm-ig nem kell gátlókat cserélni... Erről mi a véleményed? Szemezek még a TA Technix szettjével, ami állítható.

Előzmény: francecoupe (53975)
francecoupe 2013.12.25 10:59:47 © 53975

Ültetésnél érdemes a hátsó lengőkarszilenteket is annyival elforgatni, amekkora lesz az ültetés, mert különben folyamatosan előfeszítésnek lesznek kitéve, így idő előtt tönkre mennek.

Érdemes lenne a telókat is keményíteni, vagy legalább az ültetőrugóhoz igazítani, mert a gyári teló ültetésnél már nem az optimális helyzetében fog dolgozni, hisz ne feledjük, ha nem tudnak egymással jól dolgozni, akkor az az úttartás és komfort kárára fog menni.

Ha hátul is ültetni akarsz a torziós rudak elforgatásával, akkor már érdemes helyben felújítani is a hidat ( megfelelő, hozzá értő helyen, nem perselyezve ), ha nem volt mostanában. Ezzel a későbbiekben sokat spórolhatsz.

A pogácsák a kerékcsapágyakat terhelhetik nagyobb mértékben, de 10mm alatt ez nem számottevő, én is használok már négy éve, nem cseréltem még kerékcsapágyat.

Az ültetés valamivel jobban fogja terhelni a futőmű szilentjeit, gömbfejeit, de ezt sem nevezném nagy mértékűnek, persze ez függ attól is, hogy mennyire keményítesz. A futőműre inkább nagyobb terhelést fog jelenteni a 16-os guriga a nagyobb tömege miatt.

Előzmény: DviDee (53974)
DviDee 2013.12.25 08:03:48 © 53974

Ezekkel a 16"-os felnikkel szeretném használni az autót. 205/45-ös gumik vannak a felnin. Mivel 25-ös az ET mérete a képen látható felniknek, és 7" szélesek, így mindenképpen kellene pogácsa. (Hátul éppen, de beleér a doblemezbe) Viszont ha már kell nyomtávszélesítő, akkor picit kijjebb hoznám a kerekeket, a gyári értéktől. Ezenkívül 4-6cm-el szeretném ültetni az autót. Nagyon tetszenek ezek a kerekek rajta, szerintem jól is nézne ki így ahogy leírtam...csak nagyon félek, hogy mik és mennyi idő alatt mennének tönkre az ültetés és a pogácsák miatt :)

Előzmény: DviDee (53973)
DviDee 2013.12.25 07:50:58 © 53973

Úgy tudom, hogy a VTS valamivel lejebb van...még a gyári cikkszámuk is más.

Előzmény: bravura2 (53972)
bravura2 2013.12.25 05:35:25 © 53972

nem hinném, hogy más lenne...

Előzmény: DviDee (53971)
DviDee 2013.12.24 21:51:58 © 53971

Azt tudja valaki, hogy a Xsara II VTS és mondjuk a sima 1.6 16v hasmagassága mennyiben különbözik?

Feli99 2013.12.24 21:21:13 © 53970

Köszi-köszi a hátsóhíd infót és a hátsó ablaktörlő motor infót és képeket is !

Menjetek vissza beiglit enni :- ))  !!!

 

üdv, Gábor

soryton 2013.12.24 17:08:14 © 53969

..nekem ugyan még megúszta a tűgörgők cseréjével és ekkor be lett rakva 2-2 zsírzógomb is amin keresztül olajcserekor kap friss zsírt ...  így örökös +1 nap...  mind ez  min.100e km-rel ezelött történt..

 

...és pl. Veresen csinálnak ilyet hogy a megbeszélt időre oda mégy kikapják a régit és betesznek egy felújítottat ... és megvárható...

 

...a hátsó törlőmotor+mechanika szétszedhető , kitakarítható, újrazsírozható és újra mmunkára fogható...így nézhet ki a tiéd is , ezért nem hajlandó dolgozni ...és ne is erőltesd mert még a motor is kimúlhat ... 

Előzmény: Feli99 (53965)
soryton 2013.12.24 16:51:02 © 53968

" felszerlése után a legmélyebb pontján fúrsz bele egy 2 mm -es furatot"   ...  ennél egyszerűbben már csak megmutatni tudnám ...  :-))

Előzmény: handesen (53963)
soryton 2013.12.24 16:48:46 © 53967

"Nincs benne katalizátor!"   .... ez így egy mondatban kissé kétértelmű..vagy a tények tagadása...    csak erre szerettem volna felhívni a figyelmet ..  :-))

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (53961)
handesen 2013.12.24 14:48:13 © 53966

Szia, Ha jól emlékszem Veresegyházán csinálták meg a kocsim, hátsó híd, azóta mentem vele 15e km. de még adott rá garancia ( talán 12-24 hónapot adnak rá )

Valahogy 60e Ft környékén ált meg, ez függ attól is milyen bakokat kérsz hozzá ( már ha kell ) s esetleges egyéb költség is közbejöhet.

Ott helyben meg lehet várni ( pár órás művelet ) én speciel megszívtam, mivel félreértettük egymással a telefonba, és 1 héttel hamarabb voltam ott mint kellett volna, így úgy csinálta meg, ahova bebírt szorítani  ( ez volt valahogy 2-3 nap ) a rossz benne, nem itt volt, így buszozás egyebek. De bevitt minket Gödöllőig, így már tűrhető volt.

 

A spriccelő le/ki szedhető nekem már sikerült, bár nekem egy kis tűvel piszkálgatás megoldotta a problémát,s ugyan ez volt, az ablakig nem ért fel a mosószer.

Ha nyomkodás után nem látsz szivárgást a kocsi alatt, a vezetéktörés kilőve.

Előzmény: Feli99 (53965)
Feli99 2013.12.24 14:29:51 © 53965

Sziasztok,

 

Xsara 1-hez néhány kérdésem van.

 

Hátsóhíd javítás. Van-e valakinek tapasztalata, hogy az országba hova érdemes vinni lábon az autót ahol megcsinálják mondjuk fél nap alatt. Árban kb mennyi lehet és van-e arra tapasztalat, hogy a javított hátsóhíddal már mentem kb 100 ezret vagy hasonló.

 

Másik.

Hátsó ablaktörlő motor-hajtómű, szétszedhető, javítható? Végzett már ilyet valaki, vagy eldobós ? Jelenlegi hiba: Meg sem moccan. Elötte is már csak lassított felvétellel működött.

 

Még egy:

A szélvédő mosó spriccelő alíg nyom valamit. A tartályba most tettem nemrégen 2-3 liter téli szélvédőmosót.

Mi lehet a hiba ? Szivattyú felszedett valami koszt ? Vagy a folyadék vezeték vagy eltörve vagy szétcsúszva ? A fúvóka leszedhető, tisztítható valahogy ?

 

Köszi aki hozzá tud szólni !

 

Boldog Karácsonyt minden márkatársamnak !

 

üdv, Gábor

Tizedes, HG7 GUT 2013.12.24 14:27:41 © 53964

Igen, én is a dobra írtam, hogy nincs benne katalizátor, mivel a kérdés az volt: a dobban van-e a katalizátor (fényképpel illusztrálva).

Viszont ez a 2-es furat nem rossz ötlet. Kifogom fúrni mind a két dobot!

 

Köszi!   Tizedes

Előzmény: soryton (53962)
handesen 2013.12.24 14:20:23 © 53963

Tizedes, úgy értette ahogy én:

Hogy a dob nem maga a katalizátor, ill benne sem található ilyen .: )

Köszönöm a válaszokat, nekem is cserés lesz a hátsó dob is akkor már, Csak akkor sportkipuff megy rá.

 

soryton: 

Hova fúrok mit ? 

Előzmény: soryton (53962)
soryton 2013.12.24 14:10:58 © 53962

...már mint miben nincs katalizátor ...?   a középső dobban valóban nincs ...az még előtte a motornál található...  

..ha az új dob  felszerlése után a legmélyebb pontján fúrsz bele egy 2 mm -es furatot biztosan tovább fogja bírni... 

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (53961)
Tizedes, HG7 GUT 2013.12.24 12:45:09 © 53961

Nincs benne katalizátor! Én kb. 2-hónapja cseréltem az egész rendszert (katalizátort nem), első+hátsó dob csövekkel együtt. Utángyártottat vettem Veresen a "hátsóhidas"-nál. 28ezer volt cakk-pakk. Szerintem, ha a középső dob kilyukadt, akkor a hátsó sem fogja sokáig bírni. Érdemes az egész rendszert cserélni!

 

Üdv.    Tizedes

 

 

Békés, boldog Karácsonyt kívánok minden fórumozónak!

 

Előzmény: handesen (53958)
FeZ_ 2013.12.24 12:43:23 © 53960

Csak megerősíteni tudom az előttem szólót: ez sima kipufogódob, nyugodtan kicserélheted utángyártottra !

 

FeZ

 

Előzmény: handesen (53958)
soryton 2013.12.24 11:52:14 © 53959

...na ez a "középső" dob mert középen helyezkedik el ... előtte már csak a katalizátor van közvetlen a leömlő után 102 mm átmérőjű és kb. 300 mm hosszú..  

Előzmény: handesen (53958)
handesen 2013.12.24 10:40:23 © 53958

Erről beszélek ( nem az enyém persze) kb annyi  hogy az enyémnek az oldalán van a "visszahajtás" azaz a összeillesztési pont, és ott lyukas  kb az egésznek több mint a negyedén át érezni hogy löki ki a gázt.

Előzmény: FeZ_ (53955)
handesen 2013.12.24 10:36:17 © 53957

Na. Pontosítok, most feküdtem alá, az oldala van elrepedve.

Az autó közepén helyezkedik el, kb a 2 ajtó közötti oszloppal egy vonalban, Utánna már csak a hátsó dob van. 

Előtte dobot nem látok, csak hogy megy felfele a motortérbe a cső.

Citroen xsara 1.6 16v sx, ferdehátú, 2001 es gyártmány. 

( Motorszámot így hirtelen nem tudok mondani, örülök hogy leültem, de majd lenézhetem ( ügye az van a szélvédő alján feltüntetve? )

Előzmény: FeZ_ (53955)
_Twins_ 2013.12.24 10:24:51 © 53956

Neked is! :)

Előzmény: FeZ_ (53955)
FeZ_ 2013.12.24 09:51:10 © 53955

Sajnos ez így elég pontatlan kérdés. :-(

Alapból azt mondanám, hogy a középső dobban nincsen katalizátor, azonban azt tudni kellene, hogy kinek mit jelent a középső dob kifejezés. :-)

(van-e előtte még dob-szerűség vagy nincs, vagy csak attól középső, hogy az autó közepe táján helyezkedik el, stb.)

Tehát: ha pontosítod az autód évjáratát (I-es v. II-es Xsara) és megadod, hogy milyen motor van benne, akkor lehet tisztességes választ adni a kérdésre.

Esetleg ha megadod az alvázszám utolsó 8 karakterét, akkor meg igazán személyre szabott választ kaphatsz. :-)

 

FeZ

 

Ui:  nem mellékesen :  Boldog Karácsonyt mindenkinek !!!!

Előzmény: handesen (53954)
handesen 2013.12.24 09:30:49 © 53954

Sziasztok!

A kérdésem a következő:

Hol található a katalizátor ?

Mivel a citroenemen 'letört' a középső dob, 10-15e környékén már lehet utángyártottat kapni.

Így a kérdésem, Hol található a katalizátor, nem-e benne ?

És ha igen az menthető? átszerelhető ? Mivel nem egy árkategória a 2.

Előre is köszönöm!

 

ui.: Heggeszteni nem lehet, már nincs mit, s pont nagyon rosz helyen tört el.

xsaraII. 2013.12.23 20:54:21 © 53953

Meg mindenkinek!

Előzmény: xsaraII. (53951)
BXtwelve 2013.12.23 20:51:21 © 53952

Én is voltam ott, és bizony az egy megboldogult márkakereskedés+szerviz (lehet, hogy rezsó volt anno, és nem citroen).

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (53949)
xsaraII. 2013.12.23 20:50:43 © 53951

Sziasztok Xsarások!

 

Én is Boldog Békés Karácsonyt kívánok minden segítőkész forumozónak!!!!

Tuzmester84 2013.12.23 19:09:36 © 53950

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket kívánok minden kedves márkatársnak!

 

Tizedes, HG7 GUT 2013.12.23 17:49:46 © 53949

"Mellesleg amikor voltam Veresen hidat felújítani (ugye régen ez márkaszervíz volt)"

 

Ezt egy kicsit kiigazítanám! Tudomásom szerint Veresegyházon három citroen szervíz van. Van a CITROEN ( most már PEUGEOT is) PÁSZTOR márkakereskedés és szervíz. Ezen kívül két "maszek". Az egyik hidakat is felújít, a másik általában francia autókkal foglalkozik.

 

Üdv.   Tizedes  Veresegyházról

Előzmény: HMEX (53946)
FeZ_ 2013.12.23 17:47:02 © 53948

A műanyag könyökkel azért még lehet némi szívás, mert mint mondtam kici kínaiak gyártották és a minőségbiztosítás még nem széleskörben elterjedt dolog náluk. :-)

Először próbáld bele o-gyűrűk nélkül, ha úgy belemegy végig, akkor nyugodtan összerakhatod. Ha nem, akkor marad a könyök cső részének a csiszolgatása.

 

FeZ

 

Előzmény: HMEX (53945)
ItaloBoy72 2013.12.23 16:32:54 © 53947

Köszönöm szépen a válaszod.

Igazából az érdekelt, ami a válaszodból kiderült, hogy csak kalapáccsal megütögetem, és lejön a dob vagy valami még fogja.

De ezek szerint a porvédőt is le kell szedjem, és alóla sz anyát is.

 

Meg is nézem....:-)

 

 

Minden fórumozónak és Xsarás tulajtársaimnak

 

BÉKÉS BOLDOG KARÁCSONYT KÍVÁNOK !!! 

Előzmény: FeZ_ (53911)
HMEX 2013.12.23 16:19:54 © 53946

Xenix autónál mondták ezt az infot, franciaautó bolt. Mellesleg amikor voltam Veresen hidat felújítani (ugye régen ez márkaszervíz volt) az ottani főnök kapásból Behrre mondott árat, mikor mondta csereköltséget. Hát Valeo volt benne. :)

 

http://www.xenixauto.hu/

Előzmény: FeZ_ (53944)
HMEX 2013.12.23 16:16:11 © 53945

Köszönöm! Ez nagyon hasznos info volt most számomra. Akkor már nem félek igazán a könyöktől. Már csak rendelnem kell egyet bár 5200 Ft-ért szerintem igen húzós, mert elvégre semmi extra csak egy műanyag darab. Majdnem annyi mint egy radiátor...

 

Ezzel a problémával találkoztam most beszerelésnél, mert ugye nekem Valeo típusú volt eredetileg benne de Behr-t vettem és a műanyag részében volt eltérés. Megoldottam....tehát már bent van a radiátor és a műszerfal is fent. Már csak a középkonzol, km óra stb van hátra. Azaz a könnyebbik része.:) Ezzel meg ugye várok mert rizsszem izzó is kell :) Összerakni sokkal könnyebb volt mint leszedni, azzal jobban szenvedtem. :)

 

 

Előzmény: FeZ_ (53944)
FeZ_ 2013.12.23 15:28:18 © 53944

"Egyébként alvázszám alapján sem tudták megmondani. "

 

:-((

 

Ezt különben az alkatrészes boltban mondták vagy tisztességes márkaszervízben ?

Persze a régebbi autóknál még vannak ilyen anomáliák, hogy a gyári progi sem határozott, bár a Xsaráknál én még nem futottam be ilyesmibe.

Ha úgy gondolod és megadod az alvázszámod utolsó 8 karakterét, megnézem neked. (jöhet emilben is, ha nem akarod kiírni ide)

 

A radiátorok kialakítása szempontjából különben én úgy emlékszem, hogy csak az alján levő műanyag fedelet kell levenni róla és belemegy mindegyik a fűtésboxba. A rögzítésénél van eltérés, az egyik bepattanós, a másik csavarozós, de mindkettőnek meg van a helye így betehetőek. Legalább is úgy emlékszem.

Viszont ami biztos: a csőcsatlakozásuk, ahova a könyök megy, az mindegyiken ugyanolyan, tehát nem ettől fog függni, hogy amit kapsz belemegy-e vagy sem, hanem attól, hogy rendesen gyártották-e le vagy sem a kici kínai munkások.

 

FeZ

 

Előzmény: HMEX (53940)
FeZ_ 2013.12.23 15:22:03 © 53943

A könyök, ami külön kapható, az kínai, úgyhogy a méretezése is kínai. :-)

Mondjuk ettől még passzolhat a csőbe, én már nem emlékszem, hogy szívtunk-e vele amikor ilyet szereltünk be.

Ráadásul nem csak a könyökön múlik adolog, ahogy írtam, mert a legutóbbi Valeo radiátorba sem ment bele a gyári fűtéscső könyöke. Persze a Valeo radiátor is kínai volt. :-(

 

FeZ

 

Előzmény: HMEX (53942)
HMEX 2013.12.23 11:38:11 © 53942

Igen van, 5200 Ft, kérdés, hogy passzol-e méretben. Mi van ha összerakom az autót viszont megérkezik és a könyök mérete nem jó? Bár ahogy láttam elég vastag reszelni :)

Előzmény: _Twins_ (53941)
_Twins_ 2013.12.23 11:36:36 © 53941

Könyök ügyben nem tudom mi lenne a tuti, egyáltalán van belőle utángyártott?

Sajnos nem a legjobb időszak ez most az alkatrész beszerzésekhez.

Előzmény: HMEX (53940)
HMEX 2013.12.23 11:05:35 © 53940

Na, ennyire az enyém nem volt brutális. Most nem tudom mit csináljak igazából, mert itt a radiátor nálam viszont a könyök eltört és azt kell szereznem. Könyök nélkül-e van-e értelme visszaszerelni? Esetleg ha olyat kapnék, ami nem passzol akkor alakítható-e összeszerelés után?

 

Egyébként alvázszám alapján sem tudták megmondani. Végigfutottam már ezeket a köröket:

 

"Fűtőradiátor Valeo típushoz Valeo gyártmányban 14.840 Ft, Behr-Hella gyártmányban 8.635 Ft, Nissens gyártmányban 6.230 Ft, NRF gyártmányban 6.775 Ft, Marelli gyártmányban 6.600 Ft.
Fűtőradiátor Frape-Behr típushoz Behr-Hella gyártmányban 10.895 Ft, Valeo gyártmányban 9.525 Ft.
Sajnos a Citroen program sem mondja meg, hogy melyik van az autóban."

Előzmény: _Twins_ (53939)
_Twins_ 2013.12.23 10:53:13 © 53939

Én S2es Xantiaban cseréltem, abban is hasonló mutatvány.

Megvettem előre a radiátort, én sem akartam hogy álljon az autó. Service oldal alvázszám alapján megmondja, hogy milyen kell bele, szerintem úgy nem tudsz mellélőni.

Ha van donorautód érthető valamelyest, de én még így se raktam volna használtat bele :) remélem te szerencsével jársz!

Egy kis elrettentés, hogy milyen is tud lenni az a radiátor :)

 

Előzmény: HMEX (53938)
HMEX 2013.12.23 09:50:31 © 53938

Azért vettem használtat, mivel az a logika diktált, hogy mindenki mondott mindent a típusról, ami kell bele, ezért fogtam magam vettem egy ugyanolyan évjáratból egy használtat. Nem akartam azt, hogy rendelek netről 10-ért egyet, aztán kiderül nem is jó. 

Más van valakinek esetleg eladó fűtéscső könyök? 

 

Előzmény: _Twins_ (53936)
Gyurma85 2013.12.22 23:32:13 © 53937

Senkinek nincs ajtömítése? :S

 

 

Fűtőradiűtpr terán teljesen egyetértek az előttem hozzászólóval. Ha már cserélném, tennék bele egy újat és abból s a gyárit, vagy annál jobbat.

A passátomnál csináltam meg ugyanezt, senkinek nem kívánom azt a melőt. És az az autó egy kalap sza.. nem ér mégis új radiátort tetem bele, mert százsor nagyob szívás mégegyszer szétszedni, mint kifizetni egy valag pénzt egy radiátorra.

 

Radiátorból is a legjobbat, mert nekem már nem olyan a fűtásem mint volt, pedig tökúj minden.

_Twins_ 2013.12.22 21:51:00 © 53936

Egy 10ezer forintos tételnél megéri bontottal szórakozni? Mikor ilyen meló kicserélni?

Persze az autó lesz a szar ha a bontott megadja magát 2hónap múlva. Lesz miért eladni. Tényleg nem értem ezt a logikát :)

Előzmény: HMEX (53927)
Trungel Richárd 2013.12.22 21:26:27 © 53935

Írtam :)

Előzmény: Alvin_ti4200 (53934)
Alvin_ti4200 2013.12.22 21:16:17 © 53934

Szia!

 

Persze :)

 

horvath.patrik.mark@gmail.com

+36-30-226-6760

Előzmény: Trungel Richárd (53933)
Trungel Richárd 2013.12.22 19:57:15 © 53933

Szia ! Kérhetek egy e-mail címet? :) 

Előzmény: Alvin_ti4200 (53918)
HMEX 2013.12.22 17:34:07 © 53932

Végülis ha a csonk jó és belemegy a boxba akkor jó :) Már csak helyes könyöket kell vennem valahol.

Előzmény: BXtwelve (53931)
BXtwelve 2013.12.22 17:25:28 © 53931

Ha jó akkor jó. :-)

 

A Behr rendszerű, és a Valeo radiátor méretileg nem egyforma.

 

 

Előzmény: HMEX (53930)
HMEX 2013.12.22 17:10:49 © 53930

Nos nekem Valeo volt benne és Behr van a csonk pedig rendben van. Akkor most mégsem jó?

Előzmény: BXtwelve (53929)
BXtwelve 2013.12.22 16:23:01 © 53929

A radiátor is jó bele. Nem csak abban van különbség, hogy ki gyártja. Hanem már gyárilag volt Behr, és Valeo is, a kettő nem csereszabatos.

Előzmény: HMEX (53927)
HMEX 2013.12.22 16:06:04 © 53928

* mármint a másik radiátorba. :)

Előzmény: HMEX (53927)
HMEX 2013.12.22 16:04:46 © 53927

Igen, láttam erről valamit korábban, hogy pár mm eltérés van és eszemben is volt, ezért próbáltam ki ezt: mivel eltört a könyök és a belső része egyben maradt, így át tudtam dugni a másikba, ami illik bele. Amúgy nagyon elvolt már öregedve ez a csonk. Annyira megvolt dermedve / meredve, hogy morzsolódott inkább mint pattant. Konkrétan ahol 90 fokot zár ban a hajlatnál ott "szakadt"  szét. 

Már csak szereznem kell valahonnan...eddig egy helyet találtam csak és kitudja, hogy van-e.

 

A radiátort bontottan vettem, ugyanolyanból mint az enyém azonos évjárattal, jó állapotban, persze felő, hogy ez is kilyukad, de akkor már biztos megválok az autótól. :)

Előzmény: BXtwelve (53924)
FeZ_ 2013.12.22 15:59:11 © 53926

No, mire leírtam, te is beírtad a lényeget. :-)

 

FeZ

 

Előzmény: BXtwelve (53924)
FeZ_ 2013.12.22 15:57:59 © 53925

Egy tanács:

mielőtt beteszed a helyére az új radiátort, ezt a fűtéscső könyököt, amiről betetted a képet, próbáld bele a radiátorba o-gyűrű nélkül, hogy végig rendesen bemegy-e ?! Sajnos egyre több olyan gyártmánnyal találkozom (mostanában a Valeo is) amelyikbe nem passzol rendesen ez a könyök !

Ha ez beszerelés után derül ki, lehet vele faragni rendesen.

 

FeZ

 

Előzmény: HMEX (53923)
BXtwelve 2013.12.22 15:53:55 © 53924

Igen, többen írták már, hogy könnyű eltörni.

 

Olvastad a történetem? Én jól megszívtam a kínai Behr-el. De ha illeszkedik, akkor oké.

Ne úgy járj, mint én, hogy először visszaraktam a műszerfalat, aztán akartam a csonkot, ami nem illeszkedett.

Előzmény: HMEX (53923)
HMEX 2013.12.22 15:39:20 © 53923

Nagy nehezen kiszedtem a boxból a radiátort. Hát ezzel nagyon megszenvedtem, jobban mint a műszerfallal...de legalább kint van. Szembesültem vele, hogy az enyémben Valeo típus van viszont, amit vettem az Behr, de a fűtőcső könyörésze illik bele szóval szerintem nem lesz gond...mármint ha megkapom az újat, mert ugye ez kiszakadt. 

Előzmény: BXtwelve (53922)
BXtwelve 2013.12.22 12:43:32 © 53922

A berakott második képemen látszódik a két fél, szét van húzva.

 

Milyen könyök szakadt ki?

 

Ja, a box a tűzfalhoz is hozzá van csavarozva. Motortérből lehet kicsavarni.

Előzmény: HMEX (53920)
BXtwelve 2013.12.22 12:34:07 © 53921

Bekarikáztam, hol vannak a csavarok. A felső kis crova nélkül elég nehéz lesz.

 

A kábelcsatornát így el kell feszíteni, ahogy te csinálod.

Előzmény: HMEX (53920)
HMEX 2013.12.22 10:53:53 © 53920

Az a box kifog rajtam. Beülök az autóba és egyszerűen nem tudom, hogy hová nyúljak, hogy szétszedhessem. Hol vannak a csavarok (talán egyet találtam), ami összefogja a két részt. A kormányoszlop csavart pedig csak lazítatani tudom, leszedni nekem mert gyárilag elvan nyalva a menet a csavaron. A kábeleket még szét kell húzni teljesena boxon? Esetleg nincs vkinek erről az egészről kép? Már az is segítene valamit, ha látom hogy van szétszedve. Persze a könyök nem adta magát, vagyis igen hogy tőből kiszakadt. Hála hidegnek is.

 

 

Előzmény: HMEX (53919)
HMEX 2013.12.22 09:01:29 © 53919

Köszi a tanácsokat. :) Nem volt sürgős, de nem volt már a legjobb a befagyott üveg és lehűzott ablak kombinációja télen. Persze belül a párát se felejtsük el. Most itt a "szünet" gondoltam hasznossal töltöm. Inkább mint kiadok érte 30-at, plusz a szervíz szerint "a fűtéscső is eltörhet szerelés közben és akkor az is emeli a költséget". Gondoltam én meg lehet nem csináltatom meg veletek.

 

Egyébként mint feladat nem bonyolult, nincs sok vezeték stb., józan paraszti ésszel vissza lehet rakni a műszerfalat, igazság szerint a nagyobb problémát a szinte hozzáférhetetlen helyek teszik, főleg ha az ember villáskulcsokkal dolgozik. Egy krovakészlet igen jól jönne. :)

Előzmény: BXtwelve (53914)
Alvin_ti4200 2013.12.22 03:03:28 © 53918

Szia!

 

32 a komplett garnitúra :)

Előzmény: Trungel Richárd (53907)
Gyurma85 2013.12.22 00:51:29 © 53917

Szia!

5 ajtós és xsara II. 2002-es kiadás. A bal első tömítés.

Gondolom a sok ki-be szállogatás miatt. Mivel angliában rosszoldalon van a kormány gondoltam onnan veszek egy balelső tömítést hátha az jobb állapotban lesz.

Előzmény: FeZ_ (53897)
BXtwelve 2013.12.22 00:29:16 © 53916

Egy páran már átestünk rajta. :-)

 

 

Előzmény: bravura2 (53912)
BXtwelve 2013.12.22 00:27:55 © 53915

Előzmény: HMEX (53900)
BXtwelve 2013.12.22 00:22:07 © 53914

Az ilyen melót jobb nyárra hagyni. :-)

Neked miért volt sürgős?

 

Ha jobban megnézed, a box két félből áll. A bal oldalát kell kivenned. Illetve nem kell teljesen, széthúzod a két felet, akkor a radiátoros részt el tudod úgy mozdítani befelé, hogy ki lehet venni a radiátort. Ha jól tévedek, 3 db 6-os csavar fogja össze. De ehhez előtte kormányoszlop tartó konzolt le kell lazítani, és elhúzni, mert nem fér ki tőle.

 

A fűtéscsövet O gyűrűk tömítik, azok szorulnak. Én raktam fel képeket, úgy emlékszem, hogyan pajszeroltam ki egy nagy csavarhúzóval. A fűtéscsövek mögötti lemezt is ki kell venni, két csavar tartja.

 

Az összeszerelés már nem nagy kunszt. Én minden lépést fotóztam, a csavarokat szortírozva zacskóztam. Így nem kellett gondolkodni mi, hogy, hol volt.

Előzmény: HMEX (53900)
HMEX 2013.12.21 22:52:04 © 53913

Igen. Miért kérdezed?

Előzmény: bravura2 (53912)
bravura2 2013.12.21 22:06:16 © 53912

Te tényleg így szétbontottad az autót???????

Előzmény: HMEX (53900)
FeZ_ 2013.12.21 21:52:00 © 53911

Ez akkor szokott előfordulni, amikor a "ferodo" leszakad a fékpofáról és attól föggően, hogy melyik félpofa szakadt le, vagy előrefelé vagy hátrafelé beszorul.

 

Normál esetben a közepén levő fém porvédőt kiszeded és az alatta levő anyát meg letekered. (32-es kulcsnyílású)

Ezután le lehet húzni a dobot. Előfordulhat, hogy kicsit feszegetni és közben ütögetni kell majd, mert lehúzásnál is befeszülhet ide-oda a pofa.

Mondjuk normál esetben is van, hogy macera a leszedés, mert ha kopott a dob és jó az utánállító, akkor a pofa állása miatt lehet, hogy nem vagy csak nehezen lehet leszedni a dobot. Ilyenkor én be szoktam nyúlni az egyik kerékcsavar furatán és visszaállítom az önbeállót. Sajnos ezt jobban nem tudom elmondani, látni kellene. Csináltam ilyen esetekre szemléltető képet is, de persze pont most nem vagyok otthon így nem tudom feltölteni neked. :-(

 

FeZ

 

Előzmény: ItaloBoy72 (53901)
HMEX 2013.12.21 18:50:53 © 53910

Igen, minden ok ezen a részen. Ha összerakom (adja isten), akkor remélem az izzó cseréjével megszűnik a problem. Nehéz napok jönnek most az autó és én köztem ... :)

Előzmény: zimurgy (53908)
snow.dog 2013.12.21 18:44:58 © 53909

Xara Picasso-t lecseréltem 2013-as C4 Picasso-ra, ezért megmaradt 4 db alu felni, rajta 4 db jó állapotú Michelin nyári gumi, 12 db csavar, 4 db kerékőr. Egyben eladó, akit érdekel írjon mailt.

zimurgy 2013.12.21 18:32:53 © 53908

Banális a kérdés, de már többen jártak így: Biztosan nem csak lecsúszott a csati a fényerőszabályzóról? (A biztosítékot gondolom biztosan ellenőrizted már.)

Előzmény: HMEX (53906)
Trungel Richárd 2013.12.21 18:19:03 © 53907

Szia :) 

Tetszenek, jól néznek ki és tényleg jó a profilmélysége :) Most mennyibe kerül? :)

Előzmény: Alvin_ti4200 (53902)
HMEX 2013.12.21 17:45:56 © 53906

Köszi, időközben megokosodtam. 1,2W-os 12V-os. Ledre azért gondoltam, mert nem ég ki. Bónuszként eddig sem működött a fényerőszabályzóm. :) 

 

Igazság szerint, nem onnan tudom, hogy 8 kiégett, mert 8 helyen nem volt világítás a műszerfalon, hanem mivel most bontottam az egészet és eddig semmi  azaz, halovány fény sem volt a műszerfalon úgy gondoltam, hogy sorban átnézem az izzókat és azt hittem, hogy a kiégettek okozzzák, hogy teljesen vak minden. De ezek szerint valami más lehet a gond nem a kiment izzók. :(

Előzmény: zimurgy (53905)
zimurgy 2013.12.21 17:25:28 © 53905

Bármely autósboltban/benzinkúton, stb. kapsz ilyen izzókat.

1,2 W-os rizsszemizzó néven fut.

A foglalat nélküli változatot vedd, mert úgy olcsóbb.

Nekem személy szerint nem jönnek be a ledesre átépített műszerfal-világítások, de ez ízlés dolga. A fényerő-szabályzáshoz led esetén mókolni kell, mert a gyári potival érdemben nem fog változni a fényerő.

 

Ha 8 izzód tönkrement, akkor valószínűleg mind kiégett, mindazáltal ezek párhuzamosan vannak kapcsolva, tehát egymástól teljesen független a tápellátásuk.

Előzmény: HMEX (53903)
HMEX 2013.12.21 16:30:07 © 53904
Előzmény: HMEX (53903)
HMEX 2013.12.21 16:27:31 © 53903

Másik kérdésem, hogy már egy ideje nincs műszerfal világításom és ahogy észrevettem meg van az indoka. 8 izzó tönkrement bemenne, gondolom ezért nem kap a többi áramot. Hol találhatok/vehetek esetleg rendelhetek ilyen izzókat? Kerestem netem de nem igazán találtam. 

Estleg lehet helyette ilyet? Jobbnak érzem a ledeket. Passzolna hozzá vajon? 

 

 

 

Alvin_ti4200 2013.12.21 16:02:38 © 53902

Szia Ricsi!

 

Megcsináltam a fotókat, remélem, használhatók (ha nem tudod megnézni/letölteni eredeti méretben, szólj és elküldöm e-mailben):

 

Gumi felnivel

Futófelület 1

Futófelület 2

 

Mind a négy ilyen. Nincs erre szakosodott mérő műszerem, egy IKEA-s papír mérőszalag alapján 7,5-8 mm a profilmélysége a gumi(k)nak :)

Előzmény: Trungel Richárd (53898)
ItaloBoy72 2013.12.21 15:37:05 © 53901

Üdv Mindenkinek !

 

Szeretném megkérdezni, hogy a hátsó fékdobot, hogyan tudom leszedni ?

 

Tolatásnál felemelkedik az autó jobb hátulja, valószínűnek tartom a fékekkel van valami gond.

 

Köszi a válaszokat.

HMEX 2013.12.21 15:08:44 © 53900

Jelenleg itt tartok a fűtőradiátor projektel. Szenvedés eléggé ilyen hidegben.  

A kérdésem az volna, hogy a képen látható fűtőboxot ki kell még onnan szerelnem úgy, ahogy van vagy esetleg ez kihajtható/pattintható stb? Ha ki kell szedni még ezt is, akkor igen nagyon szívás az egész. Szétszedés még nem volt gond, de az összerakástól tartok.

Más, fűtéscsövet hogy húztátok le a motortérben? Egyszerűen nem akar mozdulni...ugye van a fém rögzítő, amit nyomva kell tartani és úgy húzni, de hát hiába..

 

Alvin_ti4200 2013.12.21 13:35:35 © 53899

Szia Ricsi!

 

Megvannak még igen, pont ma délután terveztem fotót csinálni róluk :) Nem tudom fejből, hány milliméteresek, de majd jól megnézem Neked, de tényleg nagyon közel vannak az újkori állapotukhoz :)

Előzmény: Trungel Richárd (53898)
Trungel Richárd 2013.12.21 13:08:23 © 53898

Szia :) Úgy néz ki érdekelne, ha meg van még. Hány miliméteresek a gumik? Képet kaphatok róluk? 

Előzmény: Alvin_ti4200 (53868)
FeZ_ 2013.12.21 12:06:07 © 53897

"hol bontanak jobbkormányos xsarát? kéne egy ajótömítés!"

 

3 vagy 5 ajtóshoz ?

S1 vagy S2 ? (bár lehet, hogy az ajtókéderben nincsen különbség)

 

FeZ

 

Előzmény: Gyurma85 (53894)
Alvin_ti4200 2013.12.21 10:51:35 © 53896

Sziasztok!

 

Ha valaki jó minőségű, de megfizethető hangszóró szettre vágyik, annak jó hírem van, ugyanis megmentettem eladás előtt az Audio System Radion 165-ös komponens szettemet Sárából. A keresztváltók és a magas hangsurgárzók még bontatlanok a dobozban, számla meg minden van, fa alá is tehető :)

 

A hirdetésben minden infót megtaláltok.

HMEX 2013.12.21 10:11:09 © 53895
Előzmény: Gyurma85 (53894)
Gyurma85 2013.12.21 00:13:46 © 53894

Valakinek tapasztalat torpanásra? A hét elején lett újra kipucolva a pillagószelep, diagnosztika, egy picit jobb lett, de még mindig gyenge, azza megtorpan az autó alacsony fordulaton. És már nincs ötletem mi a baja.

 

 

Szervizbe azt mondták, hogy kopott a motor. :D Nade akkor miért indul meg nagyobb fordulaton úgy ahogy régen? durván 100km múlva fog 400.000km-t mutatni az óra. És újkora óta a mi tulajdonunkban van. Nincs kartergáz, olajat 10-15000ként cserélem és nem is kellutánaönteni. Szóval kutyabaja.




 

Véletlen nem tudja valaki, hogy hol bontanak jobbkormányos xsarát? kéne egy ajótömítés!

 

Plusz álmodozok egy gyári vts sofőr ülésről

BXtwelve 2013.12.20 19:28:57 © 53893

Nekem még eredeti, de csak azért, mert nem erőltetem.

Az kellene megtudni, miért szorul esős időben, ill. kocsimosás után.

Előzmény: zimurgy (53891)
BXtwelve 2013.12.20 19:26:00 © 53892

50-es torx.

 

A negyedén már túl vagy. :-)

 

Ablak törlő szerkezet ki, igen. Csap nincs. Nem fog sok kifolyni.

A műszerkeret ki, műszeregység szintén. Bajuszkapcsolók szintén.

A műszerfalat középen ha jól emlékszem 3 helyen is fogja csavar.

Előzmény: HMEX (53889)
zimurgy 2013.12.20 16:36:31 © 53891

Idén január közepén kellett kicserélnem a jobb első kilincset, törés miatt.

Nos: eddig bírta az (utángyártott, tajvani) új, tehát még egy évet sem. :(

 

Mivel így karácsony küszöbén esélyem sem lett volna, hogy rövid időn belül megjöjjön az új, így csak a javítás jöhetetett szóba. (A bontott sem játszik, mivel egyrészt nincs a közelemben normális bontó, másrészt a Xsara-kilincset aranyárban adják, ha van egyáltalán.)

Ahol eltört, ott végig megragasztottam erős, gyorsan kötő, de nem pillanatragasztóval. Utána egy U-alakban meghaljított 1,5-es lemezt méretre vágtam, majd olyan szorosra állítottam be a párhuzamos élek távolságát, hogy szorosan rá tudjam a ragasztott lapos felületre húzni. Alkohollal megtisztogattam, majd belül ezt is megragasztóztam, és mehetett be a helyére, hogy megerősítse a tötött felületet. Szerintem a törések fő oka az, hogy valamit elméreteztek a tervezők, és a kilincset szinte 100%-ig meg kell emelni, hogy a műanyag nyelv el tudja billenteni a fémlemezt, ami a zárat nyitja. 

A törés előtti hónapokban már kb minden 10. próbálkozásnál nem volt kívülről nyitható az ajtó, szóval határeseten dolgozott. Ezért megtoldottam most az ominózus részt ugyanebből a fémlemezből hajlított kis darabbal. Ragasztóval illetve kábelbilinccsel is rögzítettem. Most kb. 75%-ig elég megemelni a kilincset, és már nyit. A hátránya az, hogy egy picikét kiáll a kilincs az ajtó síkjából, de nem vészesen. Lehet, hogy kicsit kisebb toldattal kellett volna megoldanom.

Azért nem az ellenoldali lemezt hajlítottam meg, mert ahhoz nem könnyű hozzáférni, illetve ez meg már mindenképpen kint volt.

Most ilyen (pirossal berajzoltam, hol volt a törési felület):

Most jöhet a tesztelés, hogy így mennyit fog bírni. Kíváncsi leszek...

HMEX 2013.12.20 16:25:00 © 53890

Illetve a kormány hányás torxal kell leszedni?

HMEX 2013.12.20 16:21:16 © 53889

Sziasztok!

 

Jelenleg itt tart a fűtőradiátor csere projekt. Lásd képek. Középrész kiszedve, kézifékburkolat leszedve, kesztyűtartók kint, kormányburkolat lent, bal oldali állítógombok kint, oldal az ajtófelőli oldalnél a csavarok kint stb. Ez a lépés után mi kellene hogy jöjjön? Úgy értem kormány le, ablkatörlők+ szerkezet ki, majd ott ha jól tudom 3 csavar lesz. Elzárni a csapot, leszedni a csövet....Sajnos nem tudom pontosan mit szükséges ki/le aplikálni a továbbiakban. Tud vki segíteni?

 

Köszi.

parrakos 2013.12.20 08:33:44 © 53888

Szia!

 

Köszi a segítséget.Tegnap volt a kárszakértő és ő is azt javasolta, hogy ne fogadjam el a kézpénzes ajánlatot.Szerencsére van karosszériás ismerősöm, aki kapcsolatban áll biztosítokkal, így mindent elrendeznek.

 

Köszi mégegyszer.

Előzmény: Gyurma85 (53880)
Gyurma85 2013.12.20 06:35:15 © 53887

gondoltam rá :) :D

de sajna vadújakat vettem, nyárra meg csak nem az igzi :)

bár felnit kell vennem, mert az utak megadták ami jár neki.

Előzmény: Alvin_ti4200 (53884)
FeZ_ 2013.12.19 23:13:42 © 53886

Passz. :-(

 

Gondolom nem egységára van, függ az adott csőtől az ár.

 

FeZ

 

Előzmény: 2.0 HDI VaT (53881)
K.Zoli. 2013.12.19 22:52:46 © 53885

Ilyet keresek, akinek van kérem szóljon!

 

Xsara I műszerfal keret

Alvin_ti4200 2013.12.19 22:07:46 © 53884

Vegyél még egy garnitúrát, azt meg add vissza :))

Előzmény: Gyurma85 (53882)
bravura2 2013.12.19 20:44:07 © 53883

hátha alapon nem cserélnék gátlókat :)

Előzmény: BXtwelve (53874)
Gyurma85 2013.12.19 19:50:05 © 53882

Kár, hogy nem olvastam hamarabb. :( :(

Előzmény: Alvin_ti4200 (53868)
2.0 HDI VaT 2013.12.19 19:39:01 © 53881

köszi
Gondolom azt nem tudni h kb mennyipénz!?

 

Előzmény: FeZ_ (53862)
Gyurma85 2013.12.19 19:31:48 © 53880

Sziasztok.

Sajnos már többször volt részünk ilyen esettel. Szegény xsarára vigyázunk, de egyszer sikerült nekem is megzúzni. azóta a parkolóban 2szer mentek bele és egyszer telibetolatta egy kedves hölgy, csúnyábban lennulázva az elejé mint a tiednek.

Az a tapasztalás, hogy mindenképp keresni kell egy szervízt akinek vagy szerződése van az adott biztosítóval, vagy partnere, vagy csak simán egy szakszervíz és a kárfelmérőnek azt a címet kell megadni, hogy ott találkoztok a műhelybe és szakértő (rutinosabb) emberek mellett fotózza körbe az autót. Ugyanis ha nem ez történik, képesek nem felvenni kárnak olyan dolgokat, ami egyébként sérült a balesetből kifolyólag.  Pl: lámpa fülei, lökhárító felfogtó műanyag, milló fajata fül, műanyag bizgentyű, ami kicsi ámde drága és mindenképp cserés.

Asztán egyszercsak felhívnak, hogy kész a kárszakértés és meg lehet javítani az autót, de felajánlanak egy összeget, hogy fogadd el, mert jobban jársz.

Na ezt nem szabad elfogadni, mert ha megteszed.

Aztán mikor szétszedik az autódat, akkor majd fogtok nézni, hogy jé, itt még 8 dolog sérült és annak a  felére sem elég  pénz.

 

Mikor ez az ajánlás megtörténik, jól el kell küldeni őket a búsba, és mondani, hogy az autó a megbeszét szevízbe lesz javítva és ha kész várják a számlát, te nem foglalkozol semmi mással. Neked az autód kell és nem is értesz hozzá.
Szakszervízbe is kell megcsináltatni, mert mindent fényképpel igazolva szerelnek szét és az ő érdekük is, hogy az meg legyen javítva.

 

 

Nekem ez a tapasztalatom baleset és kárszakértő ügyben.

Nyilván lelkiismeretes szervízt is kell választani, de ez már más téma.

 

 

(Az én példám az volt, hogy megtörték egy picit a jobbhátulját. Tényleg csak egy horzsolásnak tűnt. Felajánlottak 70 ropit. csak azt nem kalkulálták bele, hogy a lökhárító tartófülei is repedtek, mert nem látszott csak amikor leszedték. Telibe keleltt fényezni a lököst, meg a sérült elemet, lámpa füle repedt, az is csere. Na most egy elem festése 30körül mozog. Lehet számolni mire elég a 70 rogy.)

 

 

Előzmény: parrakos (53854)
bela78 2013.12.19 16:09:30 © 53879

Szia! Nekem hasonló nyűgre megoldás volt az alapjárati-motor tisztítása.

 

 

Előzmény: bordoxsara (53877)
BXtwelve 2013.12.19 16:01:08 © 53878

A cikket én is olvastam.

 

A lengőkar ki-beszerelése nem nagy munka. Inkább a szilentek ki-be sajtolása a nehezebben kivitelezhető. Persze ha akad otthon prés...

 

---

 

Benzinesről nem tudok nyilatkozni.

Előzmény: bordoxsara (53877)
bordoxsara 2013.12.19 12:58:20 © 53877

totalcaron olvastam egy cikket:

http://totalcar.hu/magazin/technika/2013/12/06/szilent/

 

de valljuk be, nem egy csúcskategóriás autó ez és lengőkarszilent 2300 forint, a tízszeresét nem szívesen áldoznám rá. és igen, a szerelő válasza jogos sajna, mert nem picit kell megbontani a futóművet ahhoz, hogy kicserélj 2 darab gumit... viszont ha egyszer más okból meg kell tekerni az anyákat akkor azokat is kicseréltetem ez biztos.

 

az mitől lehet, hogy az alapjárat nagyon minimálisan ingadozik? külömböző kutaknál próbáltam már tankolni, a benzinpumpa most lett kicserélve.. gyertyák jók, nincsenek beköpve.. a trafósort ki tudom mérni valahogy?

Előzmény: BXtwelve (53875)
BXtwelve 2013.12.19 10:56:39 © 53876

Szerintem elég 1. De csinálj több nézetből, a futófelületről közelit is.

Előzmény: Alvin_ti4200 (53873)
BXtwelve 2013.12.19 10:55:16 © 53875

Azt hiszem, ez sokunk problémája. Nekem ugyanilyen tünetek (is) vannak, kb 2 éve.

Haver Mézsán 2-je (2006-os autó) szintén ezt produkálja.

Szerelő válasza: ne foglalkozzon vele.

Előzmény: bordoxsara (53872)
BXtwelve 2013.12.19 10:52:00 © 53874

Egyelőre maradjunk a kopogás-zörgésnél. :-)

 

Okosok szerint a teló belül már kopott, és ezért tud ilyen hangot produkálni.

Előzmény: bravura2 (53871)
Alvin_ti4200 2013.12.19 10:00:59 © 53873

Igen-igen, ezt tudom én is, de hétköznap sötétben indulok el és érek haza, így hétvégére marad ez a hálátlan feladat. Szerinted elég egyet lefotózni vagy mind a négyet hozzam fel a pincéből?

Előzmény: BXtwelve (53870)
bordoxsara 2013.12.19 08:49:29 © 53872

Sziasztok!

Lengőkarszilentet néztétek? Nekem az nyiszorog rosszabb úton / fekvőrendőrön, viszont cserébe nem látni, hogy meg lenne szakadva. Ha esős idő van és kicsit benedvesedik akkor csendben van...

Előzmény: bravura2 (53871)
bravura2 2013.12.19 06:14:06 © 53871

akkor mi kopoghat, zöröget, nyekereghet a gátlóknál?

Előzmény: BXtwelve (53869)
BXtwelve 2013.12.18 22:11:06 © 53870

Néhány fénykép dobna a hirdetésen...

Előzmény: Alvin_ti4200 (53868)
BXtwelve 2013.12.18 21:39:41 © 53869

Nekem mindig zörög. A lengéscsillapító folyadék elég híg, nem hinném, hogy nagyon dermedne. Egyébként is a viszkozitás változás jelentősen változtatná a csillapítást.

Előzmény: bravura2 (53867)
Alvin_ti4200 2013.12.18 21:39:40 © 53868

Ismét csökkentettem a téli gumi szett árát, lassan tényleg felni árában fog menni :( Vegyétek-vigyétek!

bravura2 2013.12.18 21:02:22 © 53867

érdekes, hogy a hiba csak hidegben jelentkezik. 5-6 fok felett nem csinálja, ezért gondolok az olaj dermedéséből eredő hibára.

Előzmény: BXtwelve (53866)
BXtwelve 2013.12.18 20:57:15 © 53866

Akkor egy cipőben járunk. Én is elköltöttem már néhány 10 ezret alkatrészekre, potyára.

A teló működésileg hibátlan, "gyanakodásra" cserélni meg drága mulatság lenne.

 

Előzmény: bravura2 (53865)
bravura2 2013.12.18 19:24:19 © 53865

minden hibátlan.

a szakik a gátlókra gyanakodnak.

Előzmény: BXtwelve (53864)
BXtwelve 2013.12.18 18:55:05 © 53864

Miért eladó? Nem ez volt a probléma?

Csak azért kérdezem, mert régóta szenvedek futóműzörgéssel, és nincs meg az oka.

Előzmény: bravura2 (53863)
bravura2 2013.12.18 18:13:25 © 53863

Sziasztok,

1.6-16V-hez eladó pár feleslegesen vásárolt alkatrész:

Trapéz gf. Egy új, egy 1 éves, hibátlan.

Stabilizátor komplett, új, pár.

Cakkpakk:

9.000,-

FeZ_ 2013.12.18 17:45:33 © 53862

A Savoya parknál levő Auchan-al szemben van egy telephely, régen laktanya volt ha jól tudom. Sok cég van ott, de az egyik egy hidraulikás, ott megcsinálják.

Én még személyesen nem voltam ott, de pár tulaj már hozott ott készült (felújított) hidraulikacsövet beszerelésre.

 

FeZ

 

Előzmény: 2.0 HDI VaT (53861)
2.0 HDI VaT 2013.12.18 17:28:18 © 53861

Sziasztok!

Mostanság nem igazán volt időm figyelemmel követni a fórumot!

Lenne 1 kérdésem csináltatott e már valaki szervó csövet?
Xsara 1 2.0 Hdi 90 LE a szekér Budaörs környékén van e valaki aki korrektül legyártja nekem ?
Előre is köszönöm!

cinti020 2013.12.18 15:53:09 © 53860

nagyon szépen kösznöm a válaszod :)

Előzmény: po405 (53859)
po405 2013.12.18 15:27:53 © 53859

Attól függ, hogy ezek új, csak "tútárolt" gumik vagy már használtak.

 Ha még nem voltak felszerelve és szakszerűen tárolták, akkor túl nagy gond nem lehet velük (az újakhoz képest romlanak ugyan a tulajdonságai, de még bőven használahtó..)

 Ha már használtak, akkor elég sok dolog van;

    -profilmélység legalább 4mm legyen (saját vélemény szerint inkább min 6mm),

    -egyenletesen legyen kopva,

    -ne legyen elöregedve, stb..

A használt gumit vásárlás előtt mindenképp meg kell nézni alaposan!

Előzmény: cinti020 (53857)
BXtwelve 2013.12.18 15:17:37 © 53858

Bocs a kérdésért, de miért csak kettő?

 

Az állapoton nem fogsz látni semmit, ha még nem volt használva.

Előzmény: cinti020 (53857)
cinti020 2013.12.18 15:08:00 © 53857

mit értesz az állapoton? mire figyelejek?

Előzmény: po405 (53856)
po405 2013.12.18 14:29:31 © 53856

Szia!

 

Az ára jó lenne, de már 4 éves gumik, ami télen nem feltétlen a legjobb (persze függ az állapottól is)..

Előzmény: cinti020 (53855)
cinti020 2013.12.18 12:25:33 © 53855

Kérlek segítsetek! :)

 

kinéztem neten 2db 195/55 R15 új Pirelli Snowsport téligumi, dot 3509, 12000 ft/db

szereléssel együtt 25ezért megcsinálja.

 

Barátomnak szeretném karácsonyra szerintettek megéri?

Mire figyeljek?

 

Köszönöm a válaszokat!

 

parrakos 2013.12.17 21:39:41 © 53854

Üdvözletem mindenkinek!

 

A mai nap sajnos szomorúan kezdődött, ugyan is sikerült közelebbről megismerkednünk egy skoda oktáviával.

 

Szerencsére nem én voltam a vétkes.A skodás elfelejtette megadni az elsőbbséget.

Szeretnék érdeklődni, hogy járt e már valaki hasonló cipőben, és hogy mire figyeljek, ha kijön a kárszekértő felmérni a károkat?Nem szeretném, hogy bepalizzanak, mert gondolom a szakértő azt szeretné, hogy minél kevesebb pénzt keljen kifizetnie a biztosítónak.

 

Előre is köszönöm a segítséget.

 

Üdv.

Gyurma85 2013.12.17 14:15:30 © 53853

Sziasztok!

Az 5ajtós xsara II-höz kellene nekem egy jó állapotú (lehetőleg jobbkormányosból) Ajtó tömítés (ajtókéder) Nincs véletlen valakinek egy elfekvőbe?

 

 

Plusz egy problémával küzdök, az autó 3000 fordulatig néha- néha megtorpan. Tehát erőtlen a szerencsételn, néha elindulásnál is okoz meglepetéseket.
xsara 1.6 16V  Most lett cserélve szívósor, a szonda sem túl régi, NTK márkájú, olaj vezérlés minden cserélve volt nemrég, diagnosztikára is vittem és semmi hibát nem produkál. Pillangó szelep is tiszta.

 

Valami ötlet, tapasztalat?

HMEX 2013.12.16 17:20:33 © 53852

Köszönöm. Akkor talált egy vevőt most. :)

Előzmény: mijoka (53851)
mijoka 2013.12.16 16:57:49 © 53851

működik, egyik ismerősöm árulja.

Előzmény: HMEX (53849)
zimurgy 2013.12.16 15:05:49 © 53850

Pontosan, és igencsak nyomott áron adja.

Előzmény: HMEX (53849)
HMEX 2013.12.16 13:59:43 © 53849
Előzmény: HMEX (53848)
HMEX 2013.12.16 13:57:44 © 53848

Ez esetben két lehetőségem van. Veszek olyan vezérlőt, ami csak kormánylégzsákkal szereltben volt vagy az általad említett módszer. 

 

Köszönöm az eddigi infokat. Legalább már jobban képben vagyok.

Előzmény: zimurgy (53847)
zimurgy 2013.12.16 13:32:42 © 53847

A két oldallégzsák-vezérlőre így biztosan nem lesz szükséged, de az 100%, hogy ha voltak a donorban oldallégzsákok, akkor utasoldalon is volt.

Tehát ha ezt építed be a saját autódba, akkor a vezérlő vélhetően "keresni fogja" az utasoldali légzsákot.

A legjobb megoldás talán az volna, ha egyúttal a felső kesztyűtartó helyére vennél egy utasoldali légzsákot, plusz a letiltó-kapcsolót. A kábelezése nagy valószínűséggel bent van előre.

 

Szerintem ha személyesen mégy a bontott vezérlőért, akkor a helyszínen be kell próbálni, és csak akkor kifizetni, ha szépen kialszik a jelzőlámpa. (Helyileg a padlólemezre van csavarozva a váltókar előtti részen.)

Előzmény: HMEX (53846)
HMEX 2013.12.16 12:39:33 © 53846

1-es Xsaram van és a válaszoddal meg is kaptam azt az infot, amire szükségem van. :) A hirdetésben szereplő jó lenne nekem (csak kormány légzsák van az autóban), feltéve ha még nem nyitott légzsákot.

Előzmény: zimurgy (53845)
zimurgy 2013.12.16 11:45:29 © 53845

Ez Xsara1-ből van, tudtommal Xsara2-nél csak egy légzsákvezérlős megoldás létezett (nem 18, hanem 50-pol csatija van, és a küszöböknél nincsenek külön oldallégzsák-vezérlők, hanem csak ütésérzékelők). Úgy rémlik, hogy neked 2-es Xsarád van.

A bontott cucc amúgy rizikós, hogy vajon nyílt-e a donorban a légzsák.

Vannak helyek, ahol újraírják a légzsákvezérlőket, ám én például paráztam annyira, hogy mikor vezérlő-gondom akadt, inkább vettem gyári újat, és márkaszervizben installáltattam.

Előzmény: HMEX (53842)
Feli99 2013.12.16 10:02:51 © 53844

Sziasztok,

 

Tudna vki segíteni ? A kp zár nem nyitja a bal eslő ajtót. Xsara 1. Vezetéktörést ellenőrizzek először ? Nincs kedvem egyből lekapni a kárpitot.

 

G

HMEX 2013.12.16 08:40:35 © 53843
Előzmény: HMEX (53842)
HMEX 2013.12.16 08:13:12 © 53842

Szia!

 

Nos, ez haszno info mert nem tudtam. Erre gondolsz konkrétan?

Előzmény: toji76 (53826)
Alvin_ti4200 2013.12.15 22:41:09 © 53841

Feltettem a téli gumi szettet. Segítenétek, hogy miylen gyártmányú autókra lehet még jó a gyári 15"-os Xsara II acélfelni?

civil_ 2013.12.15 21:02:19 © 53840

Még azt elfelejtettem írni, hogy automata a klíma az autóban - hátha ennek van szerepe a hőfokszabályzós hiba feltárásában.

Előzmény: civil_ (53838)
DviDee 2013.12.15 20:31:08 © 53839
civil_ 2013.12.15 20:16:31 © 53838

Sziasztok!

2002-es 90 lovas xsara 2 HDI-m van. Még 1 évvel ezelőtt javítottam a fűtőventillátorom, mert max fokozaton fújta a levegőt minden állásban. Akkor a netes leírás alapján elvégeztem a tranzisztorcserét, és az megoldotta a problémát, bár picit hangosabb lett a ventillátor, de fokozatoknak megfelelően, szépen dolgozott.

Tegnap azt tapasztaltam, hogy folyton forró levegőt fúj be. Igazából két állása lett a hőfokszabályzónak. Ha letekerem teljesen balra, a leghidegebb hőfokra, akkor a hideg levegőt fúj be, ha ettől eltérő bármilyen hőfokot állítok be, akkor forró levegőt fúj be. Mi lehet a probléma?

 

A hőfokszabályzó problémáját is a ventillátoron lévő tranzisztorok okozhatják, vagy ez más típusú hiba?

 

Üdv,

mijoka 2013.12.15 18:40:13 © 53837

mostanában én is sok gumit adtam el. minden használt gumit vevő a dot számon lovagol. ha 2-3 éves a gumi akkor már ingyen akarja. DE, a kereskedésben 5 éves korig újként árulják és újként árulhatják, mert ha megfelelően van tárolva akkor ugyan olyan a minősége mint ha fél éves gumit vennél újjonan.

Alvin_ti4200 2013.12.15 13:42:03 © 53836

Ha jól emlékszem, 12-13 körül volt darabja, szóval relatív, de én nagyon szerettem, a nyári után megváltás volt, annyira halk...

 

Szerintem túl van lihegve amúgy ez a gumi téma, de mindegy :) Majd, ha valakit érdekel, akkor szóljon, nem fogom leszedni a felniről az fix :)

Előzmény: BXtwelve (53835)
BXtwelve 2013.12.15 13:39:00 © 53835

Ne dobd ki, a felni ér valamit. :-)

 

Nagyon olcsón vehetted, ha majd három éves gumit vettél.

Előzmény: Alvin_ti4200 (53834)
Alvin_ti4200 2013.12.15 13:28:15 © 53834

Kutya baja, alig volt használva, csak nem fogom kidobni a felnivel együtt :) 2010. decemberében vettem újonnan amúgy.

Előzmény: BXtwelve (53833)
BXtwelve 2013.12.15 10:57:43 © 53833

Ez egy kicsit öregecskedő gumiabroncs. :-)

Előzmény: Alvin_ti4200 (53832)
Alvin_ti4200 2013.12.15 10:29:23 © 53832

Szia!

 

Megnéztem a gumit és a DOT mezőbe ez volt írva: 8CCA M3W 1608

Előzmény: Adammer (53823)
R_end_es 2013.12.14 21:58:34 © 53831

Kb ennyi, régi kép, de hasznos. Oldalról a három piros karikánál, a csavarokon kívül, vannak még a lökhárítón bemarások, azokat is ki kell pattintani. Elég szívós rész, illetve a gyakorlottak is törik ezt.

Előzmény: pepe_gp (53828)
soryton 2013.12.14 19:41:14 © 53830

én ugyan úgy nem hallom mint az előzőt.. leszámitva az indítás elötti rövid szivattyú hangot ..de nincs külömbség ..

 

Előzmény: bordoxsara (53829)
bordoxsara 2013.12.14 18:07:41 © 53829

Szia!
Köszi a képet. Hangosabb ez a motor, mint a gyári VDO? Attól félek, hogy hallhatóan fog zúgni....

Előzmény: soryton (53773)
pepe_gp 2013.12.14 13:19:29 © 53828

Ajjaj... Az aló csavart még csak látom hogy hol van, de hozzáférni alig. Azt se látni milyen csavar fogja. Torx gondolom, mimás...

Tehát marad a lökhárító leszedés... :(

Az jó meló. Összesen 4 csavart látok ami fogja, tudja valaki hogy hol van még? (2 elöl 2 oldalt a doblemeznél)Az vízszintes alsó burkolatot leszámítva.

Előzmény: zimurgy (53824)
István 40 2013.12.14 11:36:01 © 53827

Sziasztok !

 Van egy 98-as Citroen Sara 1.9 d disel . Nem megy a klíma és a fütés sem . Ha valaki tudna rá valami tippet nagyon megköszöném . 

A fórumot nem tudom mindig nézzni , ezért az email címemrre is várom a tippeket hogy miért lehte ez . 

Email címem bajusz38@freemail.hu

A válaszokat , tippeket előre is köszönöm mindkinek .

Szép napot !

toji76 2013.12.13 22:53:55 © 53826

Légzsák cserénél cserélni kell az indító elektronikát is, mert az csak egyszer nyit, így van gyárilag megcsinálva.

Előzmény: HMEX (53818)
Alvin_ti4200 2013.12.13 18:58:25 © 53825

Szia! Holnap lenézem Neked! 2010-es lesz amúgy szerintem nagyon nagy valószínűséggel.

Előzmény: Adammer (53823)
zimurgy 2013.12.13 13:02:35 © 53824

pepe_gp:

Még soha nem vettem ki Xsara1-fényszórót, de felülről két csavar tartja, alulról egy, illetve a hűtőmaszk is rápattanik egy ponton.

 

Előzmény: pepe_gp (53820)
Adammer 2013.12.12 23:33:09 © 53823
szia!
egy DOT számot tudnál irni?
köszönöm!
Előzmény: Alvin_ti4200 (53817)
K.Zoli. 2013.12.12 23:29:14 © 53822

Nekem volt ilyen hogy rejtélyes módon nem működött a hátsó ablaktörlő motorja.

Kiszedtem, megmozgattam, befújkáltam, csavarokat kilazítottam, majd megúztam, kicseréltem a relét és csodák csodája működik azóta is. 

 

Előzmény: Big Blaster (53793)
vilagtalan7esugynok 2013.12.12 22:09:55 © 53821

használ valaki ilyet, csak fixre hegesztve?

nem kellene a passzív hátsókerék elfordulás...

Előzmény: HMEX (53812)
pepe_gp 2013.12.12 22:06:26 © 53820

Zimu mester?

Te biztosan tudod a megoldást erre... 53801

:)

Előzmény: zimurgy (53802)
FeZ_ 2013.12.12 19:45:13 © 53819

Normális, hogy világít a visszajelző, diaggal törölni kell a hibát.

Nem mellékesen ha kinyílt a légzsák valamikor, lehet, hogy lesz ott még más probléma vagy hibakód is, úgyhogy a diag mindenféleképpen ajánlott.

 

FeZ

 

Előzmény: HMEX (53818)
HMEX 2013.12.12 18:57:25 © 53818

Mai napon kicseréltem egy kormánylégzsákot az autóban, mert kinyílt még régen, viszont nem tudom, hogy normális-e hogy a visszajelző még mindig úgyanúgy villog. Ezt szoftveresen lehet törölni vagy más lehet a gond, mert el kellene hogy aludjon a visszajelző?

Alvin_ti4200 2013.12.11 22:37:21 © 53817

Holnap elengedjük egymás kezét Sárával, így a szuper állapotban lévő téli gumi szettem továbbra is eladó!

 

185/60 R15 Bridgestone LM-20 + gyári acélfelnik

 

35 ezer forint, budapesti átvétel.

HMEX 2013.12.11 16:02:57 © 53816

Szemmel láthatóan befelé dőltek a kereket. Nem egyfoma arányban, jobb oldali annyira, hogy beleért a dobba. Bár mint kiderült ez a felni miatt is van, mert nem xsaraé van rajta, hanem bx.

A másik hogy szinte megszűnt a lengéscsillapítés. Átmentem egy fekvőrendőrön és olyan erővel dobbant a hátsó része az autónak, minta semmi lengéscsillapítés nem létezne ott. Harmadik pedig ropogott, nyöszörgött a futómű.

Előzmény: francecoupe (53815)
francecoupe 2013.12.11 15:43:56 © 53815

Még egy kérdés. Mi volt a hiba jelensége, ami arra utalt, hogy felújításra szorul a hátsó híd?

Előzmény: HMEX (53814)
HMEX 2013.12.11 14:57:51 © 53814

Őszintén fogalmam sincs róla. Más is járt már itt, biztosan többet tudnak mondani ilyen tekintetben, hogy működik itt a csere. Kompletten fogták és cserélték az egészet, hogy a csere milyen volt nem vettem különösebben szemügyre, nem vagyok/voltam tisztában vele mire kell ügyelni.

Előzmény: francecoupe (53813)
francecoupe 2013.12.11 14:48:54 © 53813

Nagy az esélye, hogy perselyezettet kaptál. Nem?

Előzmény: HMEX (53810)
HMEX 2013.12.11 14:28:07 © 53812

 

Bocsánat a sok hsz-ért. Nem tudom törölni őket.

HMEX 2013.12.11 14:24:04 © 53811

Vagyis szilentet nem bakot. Konkrétan a csatoltat. 

Előzmény: HMEX (53810)
HMEX 2013.12.11 14:14:17 © 53810

Szia!

 

A teljes hídcsere 60 ezer volt szereléssel.

Már volt előkészítve nekik ilyen típus, így fogták kivették az enyémet és helyére a felújítottat. Alapesetben ez 1 órás művelet lett volna, de a kézifékkel megszenvedtek, illetve a tengelycsonk is nehezen jött ki. A híd mellé kellet vennem még 2 tartóbakot, aminek 7000 Ft/db volt az ára. Össszesen 74 ezer.

Előzmény: francecoupe (53809)
francecoupe 2013.12.11 11:07:30 © 53809

Szia!

Mennyiért csinálták a hátsó hidat és mit kellett cserélni?

Előzmény: HMEX (53789)
Bagheera 2013.12.11 10:05:36 © 53808

Cseréld le a szervofolyadékot.

Televan vizzel,és ledermed!.

Előzmény: Tuzmester84 (53805)
Adammer 2013.12.11 08:59:19 © 53807
Télen nekem is ilyen.
Más autoval is tapasztaltam már.
szerintem nem hiba.
Előzmény: Tuzmester84 (53805)
dani32 2013.12.11 07:48:31 © 53806

Hali!

A '90-es években akkora volt az infláció, hogy naponta egy nullát veszített az értékéből(pl: egy kenyérért hétfőn 10, kedden 100, szerdán 1000 dinárt kellett fizetni) ekkor szokott rá az isten adta nép a Nyugatnémet Márka haználatára.

Azóta a márka megszűnt, de a régi beidegződés maradt, csak most az euró az aktuális értékmutató( annak ellenére hogy az ország hivatalos fizetőeszköze relatív stabil)

Előzmény: zimurgy (53802)
Tuzmester84 2013.12.11 07:31:02 © 53805

Üdv Urak!

 

Előjött egy új furcsaság: hideg induláskor az első néhány kormánymozdulatnál mint ha nem lenne szervó. De tényleg csak az első néhány méteren, utána minden oké. Szervóolaj van a tartályban. Ez hiba, vagy csak a hideg miatt lehet megdermedve?

BXtwelve 2013.12.11 06:31:39 © 53804

Total BV

Előzmény: bravura2 (53803)
bravura2 2013.12.11 05:42:35 © 53803

sziasztok,

váltóba milyen olajat ildomos utántölteni?

 

köszi

zimurgy 2013.12.10 21:57:35 © 53802

Akkor annyira nem játszik a személyes találkozó, mivel én meg az osztrák határ mellett élek...

De hogyhogy mindennek az árát €-ban írod?

Előzmény: dani32 (53800)
pepe_gp 2013.12.10 21:45:04 © 53801

Sziasztok! Xsara I Első lámpát nagy munka kibontani? Hány csavar fogja?

Előre is köszi!

dani32 2013.12.10 18:48:04 © 53800

Úgy van, a határtól 50km távolságra Ada városában!

 

Előzmény: BXtwelve (53798)
BXtwelve 2013.12.10 18:10:05 © 53799

Én télen-nyáron automatában használom. Párátlanításra csak akkor állítom, ha tényleg szükség van rá. (Minek működjön a klíma, ha nem kell)

Nem fúj "pokoli" meleget.

Előzmény: Big Blaster (53793)
BXtwelve 2013.12.10 18:06:59 © 53798

Ő szerintem a Vajdaságban.

Előzmény: zimurgy (53796)
BXtwelve 2013.12.10 18:06:21 © 53797

Én is kértem, és kaptam is segítséget itt a fórumon olyantól, aki már előttem átesett a műtéten.

De ettől függetlenül csak olyan fogjon szerintem bele, akinek van már valamiféle "szerelői" gyakorlata.

Előzmény: HMEX (53792)
zimurgy 2013.12.10 17:26:13 © 53796

Szia Dani,

Te írtad, hogy: "Egy 2000-es kiadásu hdi I-es Xsaráról lenne szó"

Ha Xsara1-ről van szó, akkor a két oldali bajuszkapcsoló külön-külön cserélhető, bár egy közös műanyag tartójuk van. Mindössze két pici torx csavar tartja.

Az előzményekből úgy tűnt nekem, hogy a lámpák beépítésén már túl vagy...

Helyileg hol élsz? Ha netán a közelemben, akkor tudnék segíteni a beépítésnél.

Előzmény: dani32 (53794)
dani32 2013.12.10 16:13:58 © 53795

Az hejzet hogya lámpák még dobozban vannak mert nálunk az a törvény hogy ami az autóra van szerelve annak működnie is kell különben büntetnek a közegek(nem is kevésre és még pontot is osztanak), ami nost nem igazán hiányzik mert volt egy motoros balesetem ami miatt 3 hónapra bevonták a jogsimat meg kaptam 10 büntetőpontot a 18-ból.....

Előzmény: zimurgy (53788)
dani32 2013.12.10 16:02:17 © 53794

Szia.

Nem volt drága, de nekem egy kicsit meszze van....

Valamit nem értek:

A bal oldali(tompított, kürt, ködlámpa, index) kapcsoló, és a jobb oldali(ablaktörlő, hátsó ablakfűtés) kapcsoló külön-külön egyéget képeznek,  függetlenül cserélhetők egymástól?????

 

Előzmény: BXtwelve (53790)
Big Blaster 2013.12.10 15:54:03 © 53793

Hello mindenki,

 

Úgy tűnik, hogy megoldódott a párásodás problémája. Nem a radiátor szivárog, hanem felhasználói hiba volt. Azért leírom okulásul a "megoldást".

 

A történet csak annyi, hogy bíztam az automata párátlanító funkció működésében, így a ventilátor fordulatot AUTO-ba, a levegő szétosztót meg párátlanításba tekertem, és így használtam az autót. A szerkezet alapvetően tette a dolgát, de iagzából pokoli meleget fújt be, és a levegő mennyiség is elég sok volt. A lényeg, hogy a rohadt nagy melegben előbb-utóbb elkezd izzadni az ember és utána kezdett el megjelenni a pára az ablakokok.

 

Most inkább használom manuálisan a fűtő berendezést és én álltgatom a hőfokot meg a ventilátor fordulatot igény szerint. Így nincs izzadás és nincs párásodás sem. Na ennyi volt a megoldás.

 

Viszont a hátsó ablaktörlő hiba még mindig fennáll. Eljutottam odáig, hogy valószínűleg a motor a hibás. Ha adok neki direktben 12 V-ot, egy picit megmozdul a kar, de a motor nem forog. Volt esetleg valakinek már ilyen hibája? Javítható vajon a motor vagy inkább nézzek egy működő bontottat?

HMEX 2013.12.10 15:17:30 © 53792

Ez nem túl bíztató. Igazság az, hogy saját magam is megcsinálnám, de nem tudom hogyan kell haladni vele lépésről lépésre. Melyik csavart, mikor, honnan stb. Erről nincs esetleg vkinek egy leírás, képek vagy akármi? Klímás az autó.

BXtwelve 2013.12.10 15:05:03 © 53791

Tavasszal magamnak csináltam a radiátor cserét. Én sem vállalnám olcsóbban.

Előzmény: HMEX (53789)
BXtwelve 2013.12.10 15:02:58 © 53790

Én ott vettem kapcsolót, ahol te a hidat felújítattad. Igaz, jobb oldali (ablaktörlő), de a konstrukció ua.

3000 Ft volt.

Előzmény: dani32 (53786)
HMEX 2013.12.10 13:07:37 © 53789

Sziasztok!

 

Végre sikerült eljutnom Veresegyházára hídfelújítás ügyben. Sokkal stabilabbnak érzem az autót, nem pedig úgy hogy szétesik alattam.

Sajnos, elég sok mindent kell még rajta csinálni, többek között fűtőradiátor csere. A munkadíjra, tehát műszerfal fel/le 30 ezret kaptam ajánlatként, amit őszintén azért sokallok. Mik a tapasztalatok ebben? Már ha vannak, és esetleg egy hely ahol ezt kevésbé borsosan tudnám megúszni? A híd így is 74 ezer lett, mert kellett hozzá, sajnos a nevét nem tudom gumibak szerűség, amihez a híd van rögzítve.

zimurgy 2013.12.10 09:56:47 © 53788

Még annyit, hogy így, hogy a helyükön a lámpák, akkor miről is beszél a villamosságis embered?

 "+  5-6 óra munkadíja majd 200 euró"

Ha először veszed le a kormányburkolatot, és nincs még benne gyakorlatod, akkor a burkolat le - bajuszkapcsoló csere - burkolat fel - relé betol munkaművelet laikusként akár még egy negyed óráig is eltarthat. Szakembernek 4-5 perc...

Előzmény: dani32 (53786)
zimurgy 2013.12.10 09:51:00 © 53787

Nem kellett (és egészen biztosan nálad sem kell) a BSI-hez nyúlni, ez még Xsara1 :)

A kapcsoló még csak nem is bontott volt, hanem vadonat új, dobozában. Vaterán vettem 6.000 Ft-ért. :)

De emlékeim szerint boltból sem több, mint 15.000 Ft.

Relém volt itthon, így hát semmi egyéb költségem nem volt.

Figyelj arra, hogy mikrorelét vegyél hozzá.

Ha drága helyen veszed, akkor is ki kell jönnie a bontott kapcsolónak + új relének (persze az is lehet bontott) 30€-ból.

 

Előzmény: dani32 (53786)
dani32 2013.12.10 07:50:19 © 53786

Szia!

Két napig nem voltam gép közelben így csak most olvastam a jótanácsaid!

Köszönöm!

Tegnap hívtam egy elektrós ismerősöm, és horribilis összegekről beszélt (bontott kapcsoló+BSI átprogramozás + relé +  5-6 óra munkadíja majd 200 euró) kicsit sokallom főleg úgy hogy a lámpákat bontottan 30 eutóért vettem kábelkötegestől rögzítőcsavarostul.  Ha ez tényleg ilyen drága kell hogy legyen, akkor meghekkelenm a zárófény tápkábeléről egy relével! 

Magyarországon mennyiért vesztegetnek egy ködlámpás kapcsolót Xsara I hez?

Nálad a BSI hez nem kellett hozzányulni?

Üdv: Dani

Előzmény: zimurgy (53782)
János Orosz 2013.12.09 15:31:33 © 53785

Mar kilevegoztettunk mindent es igy fuj meleg levegot de ha gyorsabbra veszed a befuvo ventillatort az a kis meleg is elmegy. Koszi a segitseget.

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (53778)
AxxeL91 2013.12.09 14:30:00 © 53784

Köszönöm szépen a segítséget, most neki is állok, egyébként az anyós ajtó nekemis csak kívülről nem nyílik :D

Előzmény: dani32 (53771)
Alvin_ti4200 2013.12.09 11:15:19 © 53783

Átnéztem, hogy mennyiért mennek ilyen szettek a piacon és úgy látom, a 45 ezerrel picit fölélőttem, ami engem is meglepett :( Ennél fogva legyen 35 ezer az ára.

Előzmény: Trungel Richárd (53754)
zimurgy 2013.12.08 18:22:27 © 53782

Szintén 2000-es évjáratú Xsara1-nél már építettem be utólag ködfényszórókat.

Azon az autón nem volt a két ködfényszóróig előrekábelezve, csak a bal első nyúlványig, onnét egy kis kiegészítő kábelköteget kellett készítenem a két ködlámpa számára.

 

A motortéri biztosítéktáblának a hűtőhöz legközelebbi sarkánál lévő aljzatba (legalábbis így emlékszem, hogy ott a helye) tegyél egy (mikro)relét, lehetőleg 25- vagy 30 A-eset.

Az utastérben remélhetőleg neked is elegendő lesz csak a bajuszkapcsolót átcserélned ködfényszórósra. Nálam a vezetékezés rendben volt, még biztosíték is volt bent, sőt izzó is volt bent a visszajelző lámpájához.

 

Ha valamiért nem akarod átcserélni a kapcsolódat, akkor természetesen a csatijánál mókolnod is kell, hiszen a csak zárólámpás bajuszkapcsoló nem ad ki feszültséget a ködfényszóró-kivezetésre.

 

De gondold meg jól a kapcsoló-cserét: a legeslegritkább esetben van szükség a zárólámpák felkapcsolására, és ha egyszerre tudod csak kapcsolni elöl-hátul, akkor folyton indokolatlanul zavarnád a mögötted autózókat...

Előzmény: dani32 (53772)
Bagheera 2013.12.08 16:28:17 © 53781

Nagy valoszinüséggel az lessz a baj.

Akkor kisérleteztek a müanyag lapàtossal,de belàttàk hogy nemjo az oda :)

Előzmény: soryton (53780)
soryton 2013.12.08 15:35:22 © 53780

..ha valóban ez a gondja akkor örültem hogy segíthettem...

Előzmény: 1fiu79 (53775)
soryton 2013.12.08 15:33:10 © 53779

....vagy volt már rá példa hogy a szivattyúról elfogytak a lapátok...

Előzmény: János Orosz (53777)
Tizedes, HG7 GUT 2013.12.08 15:26:11 © 53778

Indítsd be a motort és álló helyzetben kb. 2ezres fordulaton járasd, amíg a hűtőventillátor bekapcsol! Ekkor a termosztát is kinyit és kilevegősödik a rendszer. Ezen kívül a motortérben a fűtőradiátorhoz bemenő egyik csövön van egy szelepsapka méretű kupak. Lazitsd meg (vedd le), hogy a levegő kitudjon jönni!

Remélem tudtam segíteni.

Üdv.    Tizedes

 

Előzmény: János Orosz (53777)
János Orosz 2013.12.08 14:14:31 © 53777

Sziasztok. 1998 as I es xsaram van. Elment a futesem . A radiator ujj atmostuk a rendszert megsem forog a viz benne. A termostat is ujj. Koszonom

DviDee 2013.12.07 22:30:07 © 53776

Ha jól emlélkszem akkor BSI-ben aktiválni kell...

Előzmény: dani32 (53772)
1fiu79 2013.12.07 14:43:33 © 53775

 

Valszeg agyonhasznált zárat kaptam,mert amikor nem müködik akkor játszok bent a lezáróval és megindul egyszer csak a központi.A másik itt van szétszedve,még a müanyagot nem vágtam le a motorról de szétkapom és rendbe teszem.

Kössz a segítséget!

Előzmény: soryton (53774)
soryton 2013.12.07 13:08:01 © 53774

...a zárszerkezetben van két kis kapcsoló ...az egyik a kp. zárnak a másik a belső világításnak .. nálam ennek a "körme" kopott meg és nem tudott együtt dolgozni a mechanikával és ezért nyitotta mindig vissza ..  /a fotón kék szinű/  meghosszabbítottam+ egy kis kenőanyag  és azóta gond nélkül működik  ...van hogy az az orsó is megszorul és ezért nem nyit vagy nem zár ... 

Előzmény: 1fiu79 (53748)
soryton 2013.12.07 12:57:31 © 53773

...gyáriszámot sajnos nem tudok talán csak a házzal együtt..    de én ilyet raktam a berlibe és itt van rajta egy cikkszám is ..

Előzmény: bordoxsara (53740)
dani32 2013.12.07 11:31:56 © 53772

Szép napot Mindenkinek!

Egy kis segítségre lenne szükségem villamosság téren!

Egy 2000-es kiadásu hdi I-es Xsaráról lenne szó, gyárilag nincs elől ködlámpa, csak hátul. Vettem hozzá Valeo ködlámpákat, a burkolat leszedése után megtaláltam a vezetéket amit gyárilag erre láttak elő, de sajnos áram nincs benne.

Gondolom hiányzik a biztosíték vagy relé.

Meg tudná valaki mondani hogy hová kell tenni biztosítékot vagy relét, vagy hogy mi a megoldás?

Szeretném a bajúszkapcsolón lévő kapcsolóval kapcsolni az első és hátsó ködlámpákat.

A segítséget előre is köszönöm!

Üdv: Dani

dani32 2013.12.06 21:21:49 © 53771

Szia!

Talán tudok segíteni a 3. és 4. pontokban.

3.

Nekem szorult a csomagtér nyitó gomb, megnyomás után pár milimétert bent maradt, és az már elég volt ahhoz hogy a központi ne zárja be.

Majd egyszer szinte teljesen bent ragadt(vagy legalább is jóval bejjebb a megszokozznál) a gomb és úgy zártam rá a központival, egy hangos csattanás kiséretében szünt meg működnia zárás/nyitás.

Pár napja leszedtem a csomagtér ajtó kárpítját hogy lássam mi a szitu, sétugrott a csatlakozás(zárómotor és a zár között) visszaraktam és megint működik!

4.

Nálam csak kivürről men akart nyílni az ajtó(nem részletezed hogy nálad mi a hejzet)

Úgy oldottam meg hogy a zárszerkezet nyitófülén egy fogóval görbítettem hogy kissebb legyen a holtjáték a szár és a külső kilincs nyomókarja között(lehet hogy meg is szünt teljesem)! Azóta mindig nyílik!

Talán segíthettem!

Üdv: Dani

Előzmény: AxxeL91 (53761)
sanya37 2013.12.06 17:18:53 © 53770

sziasztok

Lenne 1-2 problémám hátha tudtok segíteni.

Az első a fűtőventillátorommal van. Visszaolvasva nem találtam pont ilyen hibajelenséget mint az enyém.

Csak úgy indul el a ventillátor, ha maxra állitva a kapcsolót indítom be a kocsit. Ha menet kőzbem teszem maxra akkir 99%-ban nem indul el. Bártmely állásban van a kapcsoló nem hajlandó menni. Lehet ez is tranzisztor?

A másik hogy szép fokozatosan elromlott a csomagtartó nyitásom (kombi), ezzel egyidejüleg a hátsó ablaktörlőm es a csomagtartó ajtó nyitás érzékelő is. Valaki már bütykölte pár hétig jó volt aztán uyanúgy szépen fokozatosan elment. Azért fokozatosan mert elöször 2-3-szor meg kellett nyomni akkr kinyílt aztán egyre nehezebben végül már sehogy.

Ha valaki tud ötleteket nagyon megköszönném.

Alvin_ti4200 2013.12.06 11:41:26 © 53769

Nem bántottál meg, csak leírtam a tényeket ;-)

Előzmény: jaki.60 (53765)
Alvin_ti4200 2013.12.06 11:37:19 © 53768

Régóta kerülgetjük egymást a típussal :)

Előzmény: francecoupe (53764)
francecoupe 2013.12.06 11:20:16 © 53767

Először is ellenőrizd az ajtónál és a csominál a kábel átvezető gumicsövet, nem szakadt-e benne a valamely vezeték.

Előzmény: AxxeL91 (53761)
francecoupe 2013.12.06 11:17:28 © 53766

Nem mondanám. Ami ennyi km-nél kopó alkatrészek előjönnek, mint hibaforrás, az lett cserélve. Ha mindenki ily módon költene az autója karbantartására, nem lenne itthon ennyi hulladék.

Előzmény: jaki.60 (53759)
jaki.60 2013.12.06 11:17:20 © 53765

Bocsi nem akartalak megbántani!:-)

Előzmény: Alvin_ti4200 (53760)
francecoupe 2013.12.06 11:14:33 © 53764

Mibe szerelmesedtél? :)

Előzmény: Alvin_ti4200 (53757)
AxxeL91 2013.12.06 08:34:04 © 53763

köszönöm szépen segítséged :)

Előzmény: tothalbert (53762)
tothalbert 2013.12.06 07:36:13 © 53762

A másodikra : Igen A bowden rozsdás ezért nem enged vissza.Cseréld mind kettőt.

Előzmény: AxxeL91 (53761)
AxxeL91 2013.12.06 01:13:04 © 53761

Üdv! Nekem több kérdésem is lenne,

1. A szivargyújtó ki lett cserélve, a belső világítás nem világít, direktbe megtudtam csinálni egy külön kapcsolóval, de így elég rossz hogy külön kell mindig kapcsolni.

2. a kéziféket ha behúzom, olyan mintha behúzva maradna, nem húz vissza rendesen...lötyög van egy kis holtjátéka, kb félig feljön, és fog is. kézifékbowdennel van a hiba?

3.lezárom az autót, viszont a központi nem zárja/nyitja  a csomagtérajtót.

4. Az anyósülés oldali ajtó, ritka hogy kinyílik, szétszedtem néztem a zárat, de kint működik semmi baja. csak ha bevan rakva akkor nemjó.

 

99-es I xsara. 1.6i

előre is köszi! Üdv Alex!

Alvin_ti4200 2013.12.05 21:16:13 © 53760

Mind a három típusra jellemző hibát (hátsó híd, gyári gyújtótrafó bizonyos évjáratból, vezető oldali ablakemelő bowden szakadás) én szenvedtem el anyagilag, ez ilyen. Több, mint négy éve van nálam.

Előzmény: jaki.60 (53759)
jaki.60 2013.12.05 21:08:42 © 53759

Rengeteget költöttél ahhoz képest, hogy 148 000 km van benne!

Előzmény: Alvin_ti4200 (53757)
toji76 2013.12.05 21:08:33 © 53758

Melyik biztosító az ablakmosó biztije?

Egyik pillanatról a másikra nem mosa az ablakot csak az ablaktörlőt indtja el. A hátsót sem mossa.

Alvin_ti4200 2013.12.05 19:58:06 © 53757

Merthogy? Ha nem lennék nagyon szerelmes egy konkrét másik autóba, nem is merült volna fel, hogy eladjam.

Előzmény: jaki.60 (53756)
jaki.60 2013.12.05 19:39:44 © 53756

Nem csodálom'hogy megválsz tőle

Előzmény: Alvin_ti4200 (53753)
Alvin_ti4200 2013.12.05 19:32:08 © 53755

Szia!

 

Igen, a téli gumi szett (felni+gumi) külön is eladó az autótól függetlenül és 45 ezer forintot gondoltam értük, remélem, vonzó árcédula :)

Előzmény: Trungel Richárd (53754)