Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
csaszesz 2014.07.17 Creative Commons License 56475

Üdv.Küldenél egy mail cimet?

Előzmény: DviDee (56471)
sokab 2014.07.17 Creative Commons License 56474

Kedves márkatársak.Ki kellene cserélni a vízhűtőt az autón.Mennyire bonyolult a művelet? 2003-as 1.6 16v az autó.

Tuzmester84 2014.07.17 Creative Commons License 56473

Engem a külső tükrök burkolata érdekelne, ha szép, és fekete/sötétszürke! :)

Előzmény: DviDee (56471)
francecoupe 2014.07.17 Creative Commons License 56472

Engem az első rugó még érdekel, persze ha 1.6 benzin.

Előzmény: DviDee (56471)
DviDee 2014.07.17 Creative Commons License 56471

Ne haragudjatok, hogy nem valaszoltam sekinek! Igerem ma mindenkinek fogok, es megnezem a kert alkatreszeket is. Estere talan utolerem magam :)

molnjan 2014.07.16 Creative Commons License 56470

Sziasztok!

Citroen Xsara Break 2004-es kocsim csomagtartó zárja pár hete állandóan kinyit magától. Azt hittam a zár mechanikusan rossz, de járó motornál nem nyit ki  soha. Valmai érintkezési hiba, zavar lehet? Nem küzdött meg már esetleg valaki ezzel aproblémával sikeresen?

 

Előre is köszi.

sanya0701 2014.07.16 Creative Commons License 56469

Sziasztok!

 

Szeretném megkérdezni,hogy nincs e valakinek elfekvőben  csomagtér ajtóhoz eladó  teleszkópja 

 

Üdv.

csaszesz 2014.07.15 Creative Commons License 56468

Szia.Több dolog kellene;motorháztető zajszigetelés,ha nem szakadt,a motor burkolatot a motorhoz rögzítő kis pöckök,kesztyűtartó,első kéder gumik jobb bal oldalra,bal oldali zár,bal oldali stekker amin kapja az ajtó az áramot,az amelyiket az ajtón lévőbe kell tekerni.Kellene még hátsó kipufogó dob ha jó állapotban van,emelő,hátra a citroen feliratés a hátsó ülések lábánál középen lévő kis vmi,ezeken billen előre az ülés.Ja,és bal oldali első ablak emelő kapcsoló,az a fajta amelyikbe 4 vezeték csatlakozik.Egyenlőre ennyi.Köszi.Üdv.

Előzmény: DviDee (56450)
travis101 2014.07.15 Creative Commons License 56467

Rendben, megpróbálom. Talán van is egy ismerősnek ilyen. Kösz :)

Előzmény: BXtwelve (56465)
barnusss 2014.07.15 Creative Commons License 56466

Van egy AC pumpám 2002-es 1.4-es benzines xsara2-ből,aminek a motorja valószínűleg nem jó(habár szikrát leadja),a szivattyúja jó. Pesten belül,ha valakit érdekel szívesen odaadom ingyen.

BXtwelve 2014.07.15 Creative Commons License 56465

Ezért ne szerelőhöz vidd. Vegyél szíj csúszásgátló sprayt, fújd be, és okosabb leszel. :-)

Kiderül, a szíj adja-e a hangot.

Előzmény: travis101 (56463)
bootscode 2014.07.15 Creative Commons License 56464

5.000-ért csak beolajozzák, ennyi :D ami szerintem kicsit irreális

Előzmény: DviDee (56449)
travis101 2014.07.15 Creative Commons License 56463

Kormányforgatásnál nincs változás, holnap viszem szerelőhöz, mondom majd neki nézze meg a szíjat, csúszik-e. Kösz a tippet.

Előzmény: BXtwelve (56439)
Trungel Richárd 2014.07.15 Creative Commons License 56462

Írtam mail-t! :)

Előzmény: DviDee (56458)
bordoxsara 2014.07.15 Creative Commons License 56461

Hali! Adnál nekem is egy email címet? Mailem publikus..Köszi

Előzmény: DviDee (56458)
Trungel Richárd 2014.07.15 Creative Commons License 56460

Szia! J.E lámpa van? Milyen állapotú? E-mail címem publikus! :)

Előzmény: DviDee (56450)
FeZ_ 2014.07.15 Creative Commons License 56459

E-mail cím jöhetne nekem is, egy barátomnak kellene egy első lökös, mert odaverte és széttört neki. 

Milyen színű a gép amit bontasz ?

 

FeZ

 

Előzmény: DviDee (56458)
DviDee 2014.07.15 Creative Commons License 56458

5 ajtos. Nem gondoltam, hogy hirtelen ennyien erdeklodtok. Eleg sok munkam van, ma este vagy holnap kuldok a kert alkatreszekrol kepet. Ne haragudjatok... Esetleg adok egy mail cimet, ott jobban tudunk kommunikalni.

Előzmény: francecoupe (56457)
francecoupe 2014.07.15 Creative Commons License 56457

Coupe esetleg?

Előzmény: DviDee (56450)
xsaraII. 2014.07.15 Creative Commons License 56456

Szia! Engem a szivargyújtó melletti "hamutál" vagy mi az? a boritás érdekelne.ha jó állapotú. köszönöm a válaszod.

Előzmény: DviDee (56450)
Kárász00 2014.07.15 Creative Commons License 56455

Neked miket kellett kicserélni és mennyi lett a végösszeg?

De ami ennél is jobban érdekel hogy precízen és rutinosan dolgoznak e?

Az erősebb tengely alatt, gondolom a torziós rudakra gondolsz.

 

Előzmény: latolgato (56408)
Adammer 2014.07.14 Creative Commons License 56454
hello!
csomagtarto zár és
a motorháztetöre a hangtompito szivacs érdekelne ha jo állapotu.
mennyi lenne?
köszönöm
Előzmény: DviDee (56450)
Kárász00 2014.07.14 Creative Commons License 56453

"-   hogyan tudom a  fűtőradiátorhoz menő vizcsövet levenni (a fűtöradiátor csatlakozasanal  csepeg a folyadék allitolag van ott gumigyűrű az lehet a sérült )"

 

Van ott egy fém rögzítőkapocs. Azt nyomni kell és közben kihúzni a dupla csövet.

Ez az elmélet.

A gyakorlat pedig az hogy kiékeled valamivel a rögzítőkapcsot hogy ne kelljen nyomni, mert mindkét kezedre és minden erődre szükség lesz. Majd veszel egy nagy levegőt és nekifeszülsz a csőnek. A lényeg az hogy ne egyenesen próbáld húzni, hanem oldalirányba kicsit ferdén az egyik, majd a másik irányba. De azért óvatosan, nehogy eltörd a csonkot. Ha kicsit megindul onnan már gyerekjáték.

1-1 gumigyűrű van benne, kb. 300Ft a márkaszervizben.

 

Előzmény: Krisztián1980 (56445)
koii69 2014.07.14 Creative Commons License 56452

Szia!

Hátsó hangtompító kellene a kipufogóhoz, azaz hátsó dob.

Megvan még?

Előzmény: DviDee (56450)
BXtwelve 2014.07.14 Creative Commons License 56451

Szia!

 

Küldtem mailt.

 

 

Előzmény: DviDee (56450)
DviDee 2014.07.14 Creative Commons License 56450

Xsara II-t bontok. Motor-váltó nem eladó, de amúgy minden más. Ha kell valami kérdezzetek...

DviDee 2014.07.14 Creative Commons License 56449

Bocs, csak elvagyok havazva. Röviden tömören. Gyárilag perselyes és az beszarik. Csapágyasra kell cserélni, de annak kell egy ház is nekem műanyagból lett esztergálva. Utána jó kell legyen. Nem tudom, hogy van-e lehetőséged megcsinálni, ha nem akkor nem rossz ár az 5000.

Előzmény: bootscode (56447)
zimurgy 2014.07.14 Creative Commons License 56448

A véltókarról a gombot csak felfele kell húzni - jó erősen, csavargatás nélkül.

Vigyázz, hogy orrba ne verd magad!

A váltószoknya tartó műanyag keretét előtte óvatosan pattintsd ki, hogy miután lejött a váltógomb, szét ne szakadjon, vagy törjön valami.

A műbőr borítást én nem magam próbáltam kicserélni, hanem mikor újrabőröztettem a kormányt, akkor a váltógomb is kapott bőrözést, és egyidejűleg lett valódi bőr váltószoknya is - profi műhelyben.

Előzmény: Krisztián1980 (56445)
bootscode 2014.07.14 Creative Commons License 56447

Köszi, az jó lenne! Ma felhívtam egy szerelőt azt mondta 5.000-ért megcsinálja, hát inkább nekifogok magam.

Címem: bootscode@yahoo.com

üdv.

Előzmény: DviDee (56441)
Krisztián1980 2014.07.14 Creative Commons License 56446

szia Krisztian vagyok  ha lesz időd  nekem is elküldhetnéd hogyan kel szétszedni a fűtőmotrot mert az eny is szorul   elérhetősegem :

freikrisztian@freemail.hu

előre is köszi

Előzmény: DviDee (56441)
Krisztián1980 2014.07.14 Creative Commons License 56445

sziasztok

 kellene egy kis segitseg citroen xsara I  nél 

    -   hogyan tudom a  fűtőradiátorhoz menő vizcsövet levenni (a fűtöradiátor csatlakozasanal  csepeg a folyadék allitolag van ott gumigyűrű az lehet a sérült )

    -  a váltókarról  hogyan tudom levenni  gombot  amint a kapcsolasi terkép is van ( csavarni kel vagy rá van pattintva ), és a váltókar körüli bőr boritast hogyan tudom kicserelni

 

előre is köszi a segitsegel

 elérhetősegem :

freikrisztian@freemail.hu

barnusss 2014.07.14 Creative Commons License 56444

Köszi a választ. Xsara 2-höz keresek. CD táram van,csak azzal ugye annyi a baj,hogy kizárólag audió cd-t olvas,tehát egy cd-re kb 18-19 zeneszám megy rá,egyrészt annyira nem költséghatékony,másrészt pedig kb 1-2 év alatt annyi cd-t készítek,hogy elmehetek velük a bolhapiacra.

Gondoltam,hogy akad olyan aki már megunta a cd írást és valamiféle okossággal kicserélte egy nem gyárira :)

Előzmény: zimurgy (56410)
latolgato 2014.07.14 Creative Commons License 56443

Azok a problémák /mintha 8-as lenne a tárcsában/ orvosolva lettek, láttad v. mondták? Nekem ékszíj problémának tűnik, lassú fordulaton ott a hangadó valami. Vezérlés burkolatát leszedni és ellenőrzés szemmel van-e nyom, dörzsölésnek. Nekem tavaly ékszíjfeszítő hangosabb, lötyögő szar csapágy, óccó húsnak híg a leve, megettem. Nekem benzines van, sára1. Mit hajt még meg az ékszíj, külön kellene csekkolni! Akár törött csapágy is lehet.

Előzmény: travis101 (56431)
KrustyKrab 2014.07.14 Creative Commons License 56442

Koszi! Indulok bontot turni...

Előzmény: jaki.60 (56374)
DviDee 2014.07.14 Creative Commons License 56441

Hú erről tudok mesélni, nem rég csináltam meg az enyém. Most nagyon nem érek rá, de vadászok majd képeket ha ráér és küldök mesélek... :)

Előzmény: bootscode (56440)
bootscode 2014.07.14 Creative Commons License 56440

Sziasztok!

Xsara fűtőmotort, hogy kell beolajozni? Próbáltam szétszedni, de nem ment. Valakinek sikerült már ilyesmi? Amikor megpörgetem, szorul.

BXtwelve 2014.07.13 Creative Commons License 56439

Álló helyzetben (járó motorral), ha tekergeted a kormányt, akkor milyen a hang?

 

Nekem ez szíjcsúszásnak tűnik.

Előzmény: travis101 (56438)
travis101 2014.07.13 Creative Commons License 56438

Csináltam egy hosszabb felvételt. Az elején(13-14sec) 2x felpörgetem a motort (amint visszaesik 900 körülire, akkor nyikorog), aztán lassan elindulok (28sec körül), majd megyek 1es, 2es, majd lelassítok (ahogy váltok, vagy üresbe kerül, akkor is hallatszik, amint 900-1000 körülre esik a fordulat), megint elindulok, lelassítok stb. Ezt egy párszor eljátszom. Itt már azért hallatszani fog erősen hogy valami nem oké. Sajnos egy kis menetzaj van, de a lényeg hallatszik szerintem :)

 

https://soundcloud.com/sur-p-ter/record20140713195644

Előzmény: BXtwelve (56436)
toji76 2014.07.13 Creative Commons License 56437

nem ér bele valamelyik takaró lemezbe?

Előzmény: travis101 (56434)
BXtwelve 2014.07.13 Creative Commons License 56436

Próbálj meg olyan felvételt csinálni, ahol felpörgeted a motort.

Előzmény: travis101 (56434)
BXtwelve 2014.07.13 Creative Commons License 56435

Az én kuplungomnak semmi baja! :-)

Előzmény: toji76 (56433)
travis101 2014.07.13 Creative Commons License 56434

Ha az ékszíj lekerül, akkor nincs ez a zaj. Csak ha fent van, akkor csinálja ezt. Alapjáraton annyira nem vészes, de hallatszik. Jobban akkor hallani ha elindulok, akkor felerősödik a nyikorgás és a zörgés. Utána megint elhalkul.

Előzmény: BXtwelve (56432)
toji76 2014.07.13 Creative Commons License 56433

nem a kuplungod van szétesve véletlenül?

Előzmény: BXtwelve (56432)
BXtwelve 2014.07.12 Creative Commons License 56432

Ez a hang alapján egyáltalán nem vészes.

 

Az biztos, hogy a hang a vezérlés oldalról jön?

Előzmény: travis101 (56431)
travis101 2014.07.12 Creative Commons License 56431

Sziasztok!

 

Egy 99' Xsara I. 1.9D tulajdonosa vagyok. Régebben csinált olyat az autó, hogy kb félévente elszakította az ékszíjat. Akkor mindig azt hitték, hogy az ékszíj a hibás. De legutóbb rájöttek (mikor klímakompresszort cseréltettem), hogy nem jár egyenesen a szíj a tárcsákon, és néha arrébb dobta egy-két hellyel a tárcsán, majd szétnyírta azt. Később kiderült a főtengelytárcsa úgy járt már, mint mikor a biciklibe van egy 8as, dobálta a szíjat menet közbe. Zörgött is rendesen.

Nos, hogy megelőzzem a bajt, belefogtam hogy megcsináltassam (mondták nem lesz sajnos olcsó). Már több mint 1 hónap eltelt azóta, de még mindig nem tökéletes. Kicserélték a főtengelyékszíjtárcsát, a generátor ékszíjtárcsát, a generátort kitisztították, szétszedték a vezérlést is, mert ott is valami fogaskereket szétvert a főtengely tárcsája. A rugós feszítőket is kicserélték a görgőkkel együtt. Már árban túl vagyok a 100-on, de még mindig nem tökéletes. Már kezdem feladni a harcot! Most "elvileg" síkban jár az ékszíj, viszont alapjáraton úgy csörög csattog, mint ami szét akar esni (alul van egy link a hangjáról). Ha elindulok ez a csattogás csörgés sokkal erősebb és hangosabb lesz. Ha elindultam 1-2 sebesség után megszűnik és onnantól menet közben sem hallatszik. Aztán ha üresbe rakom, pirosnál, vagy zebránál ismét zörög, csattog mint a fene, a járókelők is egyből felfigyelnek. Induláskor megint nyikorog, zörög utána menet közben ismét csend. A szívó dízel egyébként se halk, de így hogy még az ékszíj is csattog, szörnyű...

 

https://soundcloud.com/sur-p-ter/record20140712113611 (ez csak alapjárati, sajnos úgy nem tudtam felvenni közelről, mikor elindulok)

 

Remélem van valakinek valami ötlete, mert már nem tudom mit csináljak.

 

Előre is köszönöm!

BallyS16 2014.07.11 Creative Commons License 56430

Nem életveszélyesen drágák :-)

Itthon 21e volt, próbával. Az sem rossz (ha útba esik a hely)

Előzmény: Twingoshok (56429)
Twingoshok 2014.07.11 Creative Commons License 56429

én 2 hete rendeltem ilyet az ismerősnek xsaraba. kínából ugyan ez ingyen postával kevesebb mint 17 ezer

 

http://www.ebay.com/itm/Yatour-USB-SD-AUX-Music-Mp3-CD-Changer-for-RD3-Peugeot-307-406-Citroen-C3-C5-C8-/281289373941?pt=US_Car_CD_Changers&hash=item417e2738f5

Előzmény: BallyS16 (56426)
BallyS16 2014.07.11 Creative Commons License 56428

Támla rögzítése? Ott van pár mm játék - engem is megőrjített.

Előzmény: brinyoka 74 (56412)
DviDee 2014.07.11 Creative Commons License 56427

Nekem Csehországban csinálták csavarokkal együtt. Természetesen tehermentesítős és méretpontos. Volt kedvezmény mert elég nagy értékben rendeltünk, többet. Kb az itthoni ár fele volt.

Előzmény: cappy87 (56425)
BallyS16 2014.07.11 Creative Commons License 56426
Előzmény: rudiapus (56420)
cappy87 2014.07.11 Creative Commons License 56425

Na így még számomra is érthető :)

Pogácsát,ha úgy van "rendelésre" tudtok nekem csinálni?

Előzmény: DviDee (56424)
DviDee 2014.07.11 Creative Commons License 56424

Ja és hátul durván 10mm-el öblösebb a sárvédő mint elől...a kerékhez képest.

Előzmény: DviDee (56423)
DviDee 2014.07.11 Creative Commons License 56423

Az a legjobb ha tudsz a helyszínen méregetni az új felnivel. Természetesen ki kell számolni, de jobb ha látod is :) Ha kiteszed a "határig" akkor beleérhet 1-2 helyre, főleg megpakolva vagy ültetve. Nekem 30mm ül a gyári mérethez képest az autó és 16" 7J felnik vannak. ET25 és 15mm-es pogik. Így ET10-et kapok, és a gyári értékhez képest 8mm-el lesz kijjebb a kerék + a 7J-t nézve ugye 1" ami 25,4mm, de ez leoszlik 2 irányba. Igazából pofon egyszerű :) Én kicsit vizuálisabb vagyok, ezért nekem jó volt látni is...

Előzmény: cappy87 (56422)
cappy87 2014.07.11 Creative Commons License 56422

Szia. Engem is érdekel ez a felni téma.

A pogácsával kitolt felni nem ér bele hátul a kasztniba?

Tegyük fel egy 16-os,7J-s felni,Et35-el,25-ös pogácsával.

 

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56413)
zimurgy 2014.07.11 Creative Commons License 56421

Tudom, hogy drága, így nekem sincs ilyen.

Ezért inkább (C5-ből származó) gyári hatlemezes CD-tárat vettem 4.500 Ft-ért, és arról hallgatok zenét.

A gyári Clarion rádiót sem a design, sem a kormánytávvezérelhetőség miatt le nem cserélném.

Előzmény: rudiapus (56420)
rudiapus 2014.07.11 Creative Commons License 56420

Köszi. Közben rákerestem a neten, azt hittem olcsóbban kijön egy ilyen kütyü. 30 alatt nem találtam :(

Előzmény: zimurgy (56419)
zimurgy 2014.07.10 Creative Commons License 56419

A CD-tár csatlakozókábelén csatlakoztatható, és gyakorlatilag egy memóriakártyaként funkcionál.

Info-kijelzést természetesen nem tud a rádió kijelzője, csak hogy éppen melyik folder, hányadik számnál tart, és a lejátszás időtartamát tudja kijelezni. Épp' mintha CD-tár volna csatlakoztatva.

Úgy tudom, itt a fórumról Bally használ ilyet gyári rádióval.

Előzmény: rudiapus (56411)
brinyoka 74 2014.07.10 Creative Commons License 56418

Köszi,de ez is meg lett nézve,azért is írtam tanácstalanok vagyunk :(

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56414)
brinyoka 74 2014.07.10 Creative Commons License 56417

A hátsó híd már volt cserélve,utána is hallatszott ez a hang.

Előzmény: Raygamiloz (56416)
Raygamiloz 2014.07.10 Creative Commons License 56416

Nekem is hupogott de nekem azért mert beleért az oldallemezbe a hátsókerék kanyarodáskor. Hátsó híd lett cserélve azóta 60000Ft össz.

Előzmény: brinyoka 74 (56412)
Raygamiloz 2014.07.10 Creative Commons License 56415

Nekem 40000.- volt amit fizettem érte......de elvitték a motorblokkot nyomáspróbára is.

Előzmény: kkkkk123 (56407)
Tizedes, HG7 GUT 2014.07.10 Creative Commons License 56414

Talán a pótkerék-tartó nincs rendesen megszorítva. Ezért oldal irányba mozog a pótkerék és lökdösi a hővédő lemezt.

 

Tizedes

Előzmény: brinyoka 74 (56412)
Tizedes, HG7 GUT 2014.07.10 Creative Commons License 56413

A pogácsákat én gyártottam ezekhez a felnikhez.

 

Tizedes

Előzmény: Raygamiloz (56404)
brinyoka 74 2014.07.10 Creative Commons License 56412

Sziasztok!

citroen xsara 1.6 -os autómmal ,olyan problémám van,hogy az autó jobb hátuljáról tompa hupogó hang hallatszik.

Legfőképpen jobbra kanyarodáskor,hátul ül valaki nem lehet hallani,lengéscsillapító cserélve volt,szerelő teljese átnézte,semmit nem talált!

Valaki tud hasznos infót,megköszönném :)

rudiapus 2014.07.10 Creative Commons License 56411

Szia! Virtuális CD-tár-ezmiez?

Előzmény: zimurgy (56410)
zimurgy 2014.07.10 Creative Commons License 56410

Milyen Xsarához keresel CD-s rádiót?

Xsara1-ről amit tudok:

2000 végi, illetve 2001-es Xsara1-esekhez a gyári CD-s készülék a magnós Philips helyett a Clarion PU2294B.

Kormányról teljesen távvezérelhető, és CD-tárat (illetve virtuális CD-tárat) is kezel, ami szintén kormánytávvezérelhető.

Korábbi Xsara1-esekhez csak úgy adaptálható, ha valaki meghekkeli a kormánytávvezérlőt, ugyanis teljesen más ellenállás-értékekkel dolgoznak a korábbi Xsara1-kormánytávvezérlők.

Előzmény: barnusss (56390)
Csaba850214 2014.07.10 Creative Commons License 56409

ok. köszi szépen a gyors választ, és további szép napot!

 

Előzmény: Kárász00 (56401)
latolgato 2014.07.10 Creative Commons License 56408

Veresen voltam, előtte egyeztettem telefonon, enyém még nem ült le, recsegő hang az volt. Ma már erősebb tengelyen is elgondolkodnék, 1 zsugor vizzel már megy is lefelé. A megbeszélt árra még rájöhet az ütköző gumibak, esetleg nagyon rosz állapotú tengelyvég csere. De ez széthúzás után derül ki. Előtted végzik a munkát ott lehetsz.

Előzmény: Kárász00 (56379)
kkkkk123 2014.07.10 Creative Commons License 56407

Szia!
Köszi a választ! És ez így nagyjából mennyibe került?

Előzmény: Raygamiloz (56403)
kkkkk123 2014.07.10 Creative Commons License 56406

Szia!
Természetesen akkor látni, amikor a gyújtást kb 2 perc múlva újra visszarakom az autóra. 

Előzmény: Kárász00 (56396)
Tuzmester84 2014.07.10 Creative Commons License 56405

Dani! Antipollution fault hibaüzenetre én ezt tettem, és azóta se jött elő (koppkopp)
http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=126484891&t=9031935

Előzmény: Dani2121 (56387)
Raygamiloz 2014.07.10 Creative Commons License 56404

Üdv! És ilyen szélesítőt hol lehet kapni? Na meg mennyibe kerül ck?

http://www.jofogas.hu/vas/Elado_Alufelni_4x108_15__Audi_Citroen_Ford_Peugeot_16880642.htm

 

Ezt akartam megvenni (link), de vannak itt segítőkész emberek akik lebeszéltek róla. :-)

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56393)
Raygamiloz 2014.07.10 Creative Commons License 56403

Üdv! Nekem ugyanez volt! Most készült el, -nekem- hengerfejes lett az autó. Ugyanígy kezdte nekem is de már láttam a hűtővíz tartályban, hogy úszik az olaj a víz tetején.......

Előzmény: kkkk123 (56385)
Raygamiloz 2014.07.10 Creative Commons License 56402

Köszönöm mindenkinek a választ! :-) Vannak itt segítőkész emberek!

Kárász00 2014.07.09 Creative Commons License 56401

Szívó 0.20 mm ± 0.05

Kipuf 0.40 mm ± 0.05

 

Hagyományos csavaros állítású.

 

Előzmény: Csaba850214 (56400)
Csaba850214 2014.07.09 Creative Commons License 56400

Üdv minden fórumozónak!

 

Nekem lenne egy olyan kérdésem, hogy tudja-e valaki milyen szelephézagolót kell használni a citroen xsara 1.4 i sx  motorjánál?

 

A válaszokat előre is köszönöm és szép napot mindenkinek!

 

Vaze29 2014.07.09 Creative Commons License 56399

Koszonom Szepen,holnap atnezem oket kezdve a biztositekokkal...

Előzmény: DviDee (56397)
DviDee 2014.07.09 Creative Commons License 56398

Gyári alufelni méret 15" átmérő 6" széles és ET18. Gumit meg ismered, 195/55. Limitáltba létezett 16" és 17" átmérővel is Xsara. Ott 205/45 és 205/40 a gumik váltómérete. Természetesen lehet ezenkívül bármit ami befér...általában pogácsázni kell. Nekem 16" átmérő és 7" széles felnik vannak 205/45 gumikkal. Plusz pogácsa, mert hátul beleérne éppen a doblemezbe, meg ha kijjebb van pici akkor szebb is :)

Előzmény: Raygamiloz (56388)
DviDee 2014.07.09 Creative Commons License 56397

Izzó, biztosíték, kábel...

Előzmény: Vaze29 (56394)
Kárász00 2014.07.09 Creative Commons License 56396

Ez egy tipikus magyar autószerelő. Nem vallja be hogy nem ért az autóhoz, hanem nagyon tudálékosan mond valami baromságot.

Én már sokat mentem mindenféle körülmények között(szintén II-es 1.6 16V), de a piros részt még meg se közelítette a mutató.

 

De ezt nem teljesen értem:"Ha leállítom a motort, a hőfok mutató felmegy 120 fokra a pirosba."

Ha leállítod a motort akkor minden mutató visszamegy alaphelyzetbe, mivel levetted a gyújtást.

 

Előzmény: kkkk123 (56385)
Vaze29 2014.07.09 Creative Commons License 56395

Bocsi az elmaradt hogy az auto Xsara I - es...

Előzmény: Vaze29 (56394)
Vaze29 2014.07.09 Creative Commons License 56394

Sziasztok!

Tegnap ota valamiert nincs hatter vilagitasa a muszerfalon levo oranak,kerdesem az lenne hogy ez mitol lehet?

Valaszotokat elore is Koszonom

 

 

Udv..: Zoli

Tizedes, HG7 GUT 2014.07.09 Creative Commons License 56393

Szia!

Az én felnim ET35-ös, 23mm-es szélesítővel lehet feltenni.

 

Előzmény: Raygamiloz (56388)
Kárász00 2014.07.09 Creative Commons License 56392

A nevesebb márkák készülékeihez lehet kapni adaptert, amivel össze lehet hozni a gyári vezérlőkarral. Persze akkor ha az adott fejegység rendelkezik ezzel a funkcióval.

Szerintem válaszd ki a neked tetsző fejegységet, aztán autóhifis oldalakon keress hozzá ilyen adaptert.

Előzmény: barnusss (56390)
cube55667788 2014.07.09 Creative Commons License 56391

Szia! 

Nekem 4x108 ET15 6,5x15"-os felnik vannak a kocsi alatt ugyanezzel a gumimérettel amit leírtál, egy picit kijjebb van mint a gyári felni, de nem vészes, de az ET35 már necces.

Előzmény: Raygamiloz (56388)
barnusss 2014.07.09 Creative Commons License 56390

A gyári autómagnó helyére tud valaki olyan cd-s rádiót ajánlani,amit a kormányról lehet vezérelni? Köszi

barnusss 2014.07.09 Creative Commons License 56389

Szia. A gyári alufelni ET18-as,a váltóméret ET22-es.Ilyenekben gondolkodj,mert én is ET35 nem jó rá.

Előzmény: Raygamiloz (56388)
Raygamiloz 2014.07.09 Creative Commons License 56388

Üdv mindenkinek! Van egy XsaraII-es gépkocsim, és szeretnék hozzá venni alufelnit. Valaki leírná nekem az alufelni adatait, hogy milyet lehetne rá venni? Mármint a felni méreteit mert ehhez sajna nem értek.....Gumiméretem195/55R15 Pl: ez jó? :4X108 15" alufelni, 7Jx15H2 ET35, agyméret: 70mm, 63mm-es gyűrűvel Köszönöm!

Dani2121 2014.07.09 Creative Commons License 56387

Kicsi830809

 

Szia! Sikerül valamilyen megoldást találni az Antipollution fault-ra? Nekem most adta be ezt a gyönyörű üzenetet és halálra rémisztenek, hogy lehet 200.000 ft-s hiba is, de remélem hogy nem az. Valaki tudna segíteni? két hibakód jött ki: P 0122 (Fojtószelep/gázpedál helyzetérzékelő) P0336 (Főtengely helyzetérzékelő vagy áramköre meghibásodása) A főtengely helyzetérzékelő már lett cseélve, de a hiba 100 km után visszajött azóta folyamatosan ég a csekklámpa. Citroen szervizbe nem szívesen viszem, mert lehúznak tuti (ott a hallottak alapján motorvezérlő elektronikára tippeltek aminek a cseréje 200.000 ft.) Kérem aki ezekből meg tudja állapítani, hogy mi lehet az írjon!! KÖSZÖNÖM!!!

Előzmény: Kicsi830809 (55995)
Bateau1111 2014.07.09 Creative Commons License 56386

Sziasztok!

 

Egy ismerősömnek van egy 1.4-es benzines Xsara-ja, manuális váltóval. A múlt hónapban kicsit szétesett a váltó, egy szervizben megszerelték, egy csap nyíródott el a motortérben, beraktak egy csavart helyette. Azóta a váltó működik, de alapállapotban lötyög, nem marad középen, mint régen. Tudnátok segíteni, hogy mi okozza ezt? Volt benne egy visszatérítő rugó?

 

A segítséget előre is köszönöm.

kkkk123 2014.07.09 Creative Commons License 56385

Sziasztok!
A következő problémám lenne: egy Xsara Break II-es, 1.6-os benzines autóm van, ami azt a hibát produkálja, hogy menet közben a hűtő vizem felmegy kb 95 fokra. A ventilátor bekapcsol, visszahűl 90 fokra. Ha leállítom a motort, a hőfok mutató felmegy 120 fokra a pirosba. A motor leállítása után a ventilátor már nem kapcsol be. Mi lehet a gond? Szerelő szerint ez normális.
Köszi a válaszokat!

Max009 2014.07.08 Creative Commons License 56384

Egyelőre még nem fizettek semmit, ha eladják, akkor beszéljük meg az anyagiakat.

Előzmény: francecoupe (56383)
francecoupe 2014.07.07 Creative Commons License 56383

Mennyiért vették be, ha nem titok?

Előzmény: Max009 (56382)
Max009 2014.07.07 Creative Commons License 56382

Igen, én is észrevettem... De nem én csinálom, beadtam egy kereskedésbe, ők tették fel hirdetést.

Előzmény: BXtwelve (56381)
BXtwelve 2014.07.07 Creative Commons License 56381

Van egy pár hülyeség a hirdetésben. Vagy direkt? :-)

 

 

Előzmény: Max009 (56380)
Max009 2014.07.07 Creative Commons License 56380
Kárász00 2014.07.07 Creative Commons License 56379

Sajnos nekem is esedékessé vált a hátsó futómű felújítása.

De nem panaszkodom, mert több mint 10 évet és 200e km-t kibírt.

 

Valaki járt már ez ügyben az alábbi szervizek valamelyikében?

 

Budapest Csabai u. Teamtwork Kft

Budapest Üllői u.      Francia autók szervize

Veresegyház            Auto Agence West France Kft

Dunakeszi                Automobile-France Kft

Dunakeszi                La-Fer-Car Kft

Szentendre              D-kanyar Autógáz Kft

 

 

soryton 2014.07.05 Creative Commons License 56378

...nálam 75e-nél kellett először kuplungot cserélni a gyári Valeót ...ehhez tudni kell hogy 50e-el vettem és ezt Bp.-en tette meg mint céges autó .. akkor ismét ua. -t a Valeót kapta és azóta már túl vagyok vele újabb 150e km-en anélkül hogy bármi problémám lenne vele ...   tehát sokk függ a használat módjától ....

..féktárcsából   LPR volt rajta legutóbb Permafus betéttel és még volt benne mikor 120e után lecseréltem ismét LPR-re ...

agria11 2014.07.05 Creative Commons License 56377

Sziasztok

 

Lenne eladó komplett klíma kábelem a hosszú kettő és a rövid egy. Sajna az enyémhez nem jó ezért adnám el.

Köszi hogy elolvastátok.

üdv

csaba12345 2014.07.05 Creative Commons License 56376

Sziasztok.

 

Most vettem a xsarához szervízkábelt és programot. Összekötve az autóval a lexia azt mondja, hogy nincs benne légzsák. A gyújtást ráadva kigyullad a 2 légzsák lámpa majd elalszik. Ha az utas oldali légzsákot kikapcsolom (oldalt lévő kapcsolóval) akkor az utas oldali visszajelző lámpa folyamatosan világít. Most akkor szerintetek működőképes a lágzsák vagy nézessem meg valakivel?

bordoxsara 2014.07.04 Creative Commons License 56375

igen a sachs sem a régi.. ismerősöm saját golf3-ba tett, zörgött. kivették, került bele másik, azóta jó. persze gariba se vették vissza... kíváncsi vagyok én is, hogy milyen lesz ezzel, de majd az idő eldönti

Előzmény: FeZ_ (56373)
jaki.60 2014.07.04 Creative Commons License 56374

A BSM cserével megoldódott. Sajnos egyben van minden relé. 15000 HUF-ba került bontottan.

Előzmény: KrustyKrab (56372)
FeZ_ 2014.07.04 Creative Commons License 56373

No, olyat még nem szereltem be sosem.

Az, hogy a szerelő magának is azt tett be, számomra nem érv, mert pl. a kollégám is betett magának Exedy kuplungot, mert régen szerelt ilyeneket és jó emlékei voltak róla, most meg fogja a fejét, hogy kuplungozhatja meg újból. :-(

Azért várom a későbbi tapasztalatokat, mert ha valóban beválik hosszabb távon is, akkor a kedvezőbb ár/érték arány miatt érdekes lehet a dolog. :-)

(a későbbi beválást meg pl. a Sachs miatt mondom, mert új korában elég jó, de hamar problémás lesz mostanában, ráadásul a garanciális ügyintézés is elég rögös már velük)

 

FeZ

 

Előzmény: bordoxsara (56371)
KrustyKrab 2014.07.04 Creative Commons License 56372

Szia,
Erre a problemara megoldas volt a rele csereje? Ugyanezt csinalja az autom...

 

Udv,

B

Előzmény: jaki.60 (53719)
bordoxsara 2014.07.03 Creative Commons License 56371

national gyártmány. a szerelőm a saját autójába is ilyet rakott, ezzel győzött meg. na meg az ár is barátibb volt :) ha ezt tudom amúgy, hogy ekkora minőségi ugrás lesz ez akkor hamarabb kicseréltetem ;)

Előzmény: FeZ_ (56368)
francecoupe 2014.07.03 Creative Commons License 56370

Grat! Így van! Nem bólint, nem billeg. Nekem is marad az Apex, jobb így nekem.

Előzmény: DviDee (56369)
DviDee 2014.07.03 Creative Commons License 56369

Így képeken nem látszik, de már az Eibach -3cm rugók vannak bent. A különbséget érezni menet közben, szerintem sokkal jobb. Nem veszített a kényelemből, csak jobb a kanyarokban...legalább is úgy tűnik és csak ez számít :) Sajnos a lakhely miatt nagyon lejjebb nem is merem tenni, de az ésszerűség is azt mondja, hogy így pont jó. Ami érdekes, hogy megszűnt elől minden zörgés ami eddig volt! Remélem ez így is marad :)

 

 

FeZ_ 2014.07.03 Creative Commons License 56368

Milyet tettetek bele végül ? (csak mert kíváncsi vagyok, hogy más gyártmányok meddig bírják és milyen tulajdonosi tapasztalatok alakulnak ki velük:-)  )

Köszi

 

FeZ

 

Előzmény: bordoxsara (56367)
bordoxsara 2014.07.03 Creative Commons License 56367

Megvolt a csere, mondjuk nem valeo ment bele, mert nem volt elég dollár, de nagyon jó így az autó. Mintha kicserélték volna teljesen, most megint nem akarom eladni :)).

Még a gyári szett volt benne (145e) és a lamellák már el voltak töredezve, eléggé kicentiződött a csere...

Előzmény: BallyS16 (56352)
francecoupe 2014.07.03 Creative Commons License 56366

Én sem akarok 60ezres EBC tárcsát, csak érdekességképp linkeltem, hogy mitől hullámosodhat egy tárcsa.

Előzmény: Hf1968 (56365)
Hf1968 2014.07.03 Creative Commons License 56365

Szerintem a szakszervízben megmondják milyen tárcsa és betét passzol a kocsiba. Annál jobb nem kell,és ugyan azt meg lehet vásárolni üzletben olcsobban. Állami Super B vezetek,nem kis sebességgel. Az autón volt már 6000ft-os tárcsa,és 30e ft-os tárcsa is,hála a gagyi műhelynek,akivel szerződést kötöttek. Mondanom se kell hogy a drágább a P.pestől származik és semmi baj vele,csak szólni kellett nekik hogy gyárit tegyenek be. Az autó 3 éves 1600e km van benne,és a harmadik tárcsát koptatja. Az utolsó az gyári. A sajátom egy Xsara II gyári tárcsa és Textar betét van benne. Kifogástalan. A Frid-Car-nál lett vásárolva. Szerintem felesleges mindenféle csoda alkatrész,mert úgy sem versenyzik vele az átlagember.

Előzmény: francecoupe (56357)
francecoupe 2014.07.03 Creative Commons License 56364

Féktárcsa pulzálásról: http://ebcbrakes.hu/fek-pulzalas.html

Előzmény: francecoupe (56361)
DviDee 2014.07.03 Creative Commons License 56363

Nem tudja valaki biztosra, hogy a 206 RC kormánya jó-e Xsarába?

DviDee 2014.07.03 Creative Commons License 56362

Nekem ami több autón és több éve bevált az a Brembo tárcsa, Textar betéttel párosítás. Pont ma cserélem az első betéteket, Textarra. Még az előző tulaj által beletett Delphi van benne és egyszerűen eltörött az egyik. Akkor vettem észre amikor tegnap az ültetés miatt vettem ki a futóművet...

francecoupe 2014.07.03 Creative Commons License 56361

Nekem most ferodo betétekkel lesz párosítva. Kíváncsi leszek.

Előzmény: Twingoshok (56360)
Twingoshok 2014.07.03 Creative Commons License 56360

1 éve amikor átváltottam meganera, azon is kellet féket cserélni. vettem remsa tárcsát + textar betétet-1500 km horvát nyaralás alatt alig tudtam a kormányt megtartani fékezéskor. szerelőhöz megyek, mondja hogy meg van égve a tárcsa. az jó- autópályán nem is fékeztem. csere- legyen akkor brembo tárcsa - textar betét, még drágább és még jobb, nem lesz gondom vele. 1500-2000 km és megint ugyan úgy ráz. szerelő már elkezdte nézni hogy nem e valami más alkatrész vágja haza. de nem. újra csere garanciába. felkerűlt ate tárcsa és valamilyen puhább betét de nem tudom a márkáját. így már 10000 km óta hibátlan.

BallyS16 2014.07.02 Creative Commons License 56359

Persze, az lesz, de 4k km? Inkább lehet, hogy ki kéne vágni őket a fenébe....

Előzmény: toji76 (56355)
BallyS16 2014.07.02 Creative Commons License 56358

 

:-D

Előzmény: francecoupe (56357)
francecoupe 2014.07.02 Creative Commons License 56357

Ma vettem én is delphi tárcsákat. Nekem is ráz nagy sebességről való fékezéskor. Mi jó felrakás után? Kezdetben kíméletesen fékezni, vagy jól megvasalni. Mindkettőt hallottam már...

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56356)
Tizedes, HG7 GUT 2014.07.02 Creative Commons License 56356

Nálam a delphi egyelőre jól viselkedik.

Előzmény: BallyS16 (56353)
toji76 2014.07.02 Creative Commons License 56355

akkor gond megoldva.

 

ballys16

 

Szabályoztasd fel a tárcsákat, ha nagyobbat fékeztél ls túlmelegedtek eldeformálódtak a tárcsák, vagy szar a gumi.

Előzmény: BallyS16 (56354)
BallyS16 2014.07.02 Creative Commons License 56354

Úgy néz ki, sehol nem volt dugulás. A hűtőközeg cseréje viszont az első két próbaút szerint meghozta a várt eredményt: 90 celziusz, plusz minusz 1-2mm

Előzmény: BallyS16 (56327)
BallyS16 2014.07.02 Creative Commons License 56353

4000 km-el ezelőtt lettek cserélve a betéteim, tárcsák (elsők) és már ráz az egész.

Meg nem mondom a cucc nevét - "Brembo group" tárcsák,  de Ferodo betétek.

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56337)
BallyS16 2014.07.02 Creative Commons License 56352

Átsiklottam a kérdés felett, elnézést. Valeo ment bele.

Előzmény: bordoxsara (56333)
ferixa 2014.07.01 Creative Commons License 56351

Bontott váltót kellene keresnem, de ezek szerint muszáj lesz megnéznem a váltón a kódot. Egyébként hol van beütve?

 

Köszi!

Előzmény: FeZ_ (56346)
toji76 2014.07.01 Creative Commons License 56350

A hűtő tömítő mindent eltömíthet nem csak a hűtőt.

Én tettem az akkori autómba gumiszerű anyagot szedtem le az eltömődött termosztátról.

Előzmény: sokab (56347)
sokab 2014.07.01 Creative Commons License 56349

Köszönöm a véleményedet,kedves BallyS16.Ezt a választ vártam,annak ellenére,hogy nagyon istenítették a PRO-TEC hűtő tömítőt.Én is attól féltem,hogy valami problémát okozhat.Ezek után hűtő csere lesz/valeo/551x380x18.Zs+u-nál rendelem meg.

BallyS16 2014.07.01 Creative Commons License 56348

Annó Civic-emnél használtam, míg meg nem jött a rendelt hűtő (kb 1 hét), de paráztam, nehogy valahol valami galibát okozzon. Most a VTS-en, mikor észrevettem, hogy ereszt, kicseréltem inkább, ezek a csodaszerek max ideig-óráig segítenek (szerencsés esetben, és nem csak több gondot okoznak).

Előzmény: sokab (56347)
sokab 2014.07.01 Creative Commons License 56347

Szép napot márkatársak.Véleményt szeretnék kérni tőletek,hogy használt-e kőzületek valaki hűtő tömítőt.Alul a hűtő aljánál,ahol a tálca van,nagyon picit gyöngyözik a radiátor.Érdemes használni a tömítőt,vagy felejtős.Az autó 2003-as II-es 1.6 16v.

FeZ_ 2014.07.01 Creative Commons License 56346

Azt írja a program, hogy a váltó jelölése: CP13 vagy CF13.

Létezik gyári felújított váltó is hozzá, ha az van benne, akkor: CFA3 vagy CF13.

 

FeZ

 

Előzmény: ferixa (56345)
ferixa 2014.07.01 Creative Commons License 56345

Sziasztok!

 

Alvázszámból meg lehet állapítani a váltókódot? (VF7N1KFWB73276851)

 

Köszi!

 

ferixa

Kárász00 2014.07.01 Creative Commons License 56344

Szia!

 

Van két garnitúra eladó fékbetétem(első) Debrecenben.

 

Delphi LP1679

Meyle 0252359919

3500Ft/db

 

A Delphi drágább kategória, de a Meyle mégis igényesebben néz ki. Van a hátulján rezgéscsillapító réteg is.

 

 

Meg van még néhány eladó Xsara alkatrészem(thermostat, vízpumpa 1.4B-hez, stb..), van egy Berlingo gyári kuplungbowdenem, meg sok egyéb márkákhoz való alkatrészem. Többnyire kopó-fogyó alkatrészek(szűrők, fékbetétek, fékpofák, vezető-feszítőgörgők, kerékcsapágyak, gömbfejek, stb..).

Természetesen minden jóárasítva.

 

Ha esetleg van rá érdeklődés itt a fórumon, akkor készítek egy listát.

 

Előzmény: bordoxsara (56334)
bordoxsara 2014.06.30 Creative Commons License 56343

nem bízom az automata állítósban..

Előzmény: francecoupe (56335)
bordoxsara 2014.06.30 Creative Commons License 56342

Ez remek, köszi az infókat :)

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56341)
Tizedes, HG7 GUT 2014.06.30 Creative Commons License 56341

Igen, delphi a tárcsa is.

 

http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/2/235658/1/webaruhaz/citroen/xsara/2003/15638/fekberendezes/fektarcsa/

 

Kb. 3000km-t mentem a csere óta, de idáig még nem nyikorog.

Előzmény: bordoxsara (56340)
bordoxsara 2014.06.30 Creative Commons License 56340

delphi tárcsát tettél bele, gondolom ha már a betét is olyan lett. nem nyikorog fékezéskor? ez volt itt régebben feszegetve, valaki így járt az új betétekkel.

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56336)
Tizedes, HG7 GUT 2014.06.30 Creative Commons License 56339
Előzmény: citroenX (56338)
citroenX 2014.06.30 Creative Commons License 56338
Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56336)
Tizedes, HG7 GUT 2014.06.30 Creative Commons License 56337

A képek valamiért lemaradtak.

 

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (56336)
Tizedes, HG7 GUT 2014.06.30 Creative Commons License 56336

Szia!

Én nemrég cseréltem és ilyent vettem:

http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/1/431862/1/elozoalkatreszek/webaruhaz/citroen/xsara/2003/15638/

Tárcsát is cseréltem. Még a gyári tárcsák és betétek voltak (116.000 km).

 

Előzmény: bordoxsara (56334)
francecoupe 2014.06.30 Creative Commons License 56335

Lehet, de miért? Elektromos ablakot is lehet manuálisra cserélni...

Előzmény: bordoxsara (56332)
bordoxsara 2014.06.29 Creative Commons License 56334

valaki? senki? :(

Előzmény: bordoxsara (56291)
bordoxsara 2014.06.29 Creative Commons License 56333

milyen gyártmányra cserélted?

Előzmény: BallyS16 (56309)
bordoxsara 2014.06.29 Creative Commons License 56332

bowdenen nem lehet valamennyit állítani? automatát manuálisra lehet cserélni?

Előzmény: Hf1968 (56331)
Hf1968 2014.06.29 Creative Commons License 56331

Nekem is LUK kuplungot tettek be,azóta meg kell erőszakolni a váltót egyesben, szó szerint. Xsara II(2003)-ról van szó. Igaz hogy a szett csak 21e ft volt.

 

Előzmény: bordoxsara (56308)
Hf1968 2014.06.29 Creative Commons License 56330

Mosd át a hűtőrendszert is Brigo-val. Én megcsináltam, 3x átmostam, az összes trutyi kijött. Ez 2011-ben volt,azóta tiszta a hűtővíz. Mondjuk én, 2évente cserélem.

Előzmény: BallyS16 (56316)
Hf1968 2014.06.29 Creative Commons License 56329

Igy van. Semmi gond a nagynyomású mosással. Bátram lehet ajánlani.

Előzmény: toji76 (56328)
toji76 2014.06.27 Creative Commons License 56328

havonta egyszer telibe verem vele a motorteret évek óta, semmi gond

BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56327

Nagynyomásút nem nagyon használnék motortérnél, jobb a biztonság.

Előzmény: toji76 (56318)
BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56326

Hallottam már olyat, hogy nagyobb lyukat varázsolnak a szelepre... de az kicsit sufni feeling.

Előzmény: BXtwelve (56325)
BXtwelve 2014.06.27 Creative Commons License 56325

Sehogy. Ez ilyen.

A Xsara Picasso-é sokkal könnyebb.

Előzmény: toji76 (56322)
toji76 2014.06.27 Creative Commons License 56324

bocsi, arra nem figyeltem.

Előzmény: BXtwelve (56323)
BXtwelve 2014.06.27 Creative Commons License 56323

Termosztát.

Látom nem veszed figyelembe, hogy az enyém dízel. :-)

Előzmény: toji76 (56321)
toji76 2014.06.27 Creative Commons License 56322

nekem viszont olyan kérdésem lenne hogy lehet emelni a kormány szervo rásegítését?

 

Van-e rajta nyomás állító szelep vagy lehetőség?

toji76 2014.06.27 Creative Commons License 56321

mindig így mostam ki és soha semmi baja nem volt.

 

Másik, a termosztát 88 fokon nyit, és kb. 82 fokon zárnia kéne.

Előzmény: BXtwelve (56320)
BXtwelve 2014.06.27 Creative Commons License 56320

Ezzel meg jól el lehet b....ni a hűtőt, csak óvatosan. A lamellák papír erősségűek.

Brigéciol, vagy más motortisztító, és normál csapvízi slag.

Előzmény: toji76 (56318)
BXtwelve 2014.06.27 Creative Commons License 56319

Nem tudom, de mikor zárjon, ha 83 fokon nyit? :-)

 

Előzmény: toji76 (56317)
toji76 2014.06.27 Creative Commons License 56318

Menj be egy mosóba és ne sajnáld, adj neki nagynyomású mosóval, ki lehet vele mosni.

Előzmény: BallyS16 (56316)
toji76 2014.06.27 Creative Commons License 56317

Neked meg túl későn zár vissza a termosztát. Bár az még a jobb eset.

 

Nekem 90 fok, ha bekapcsolom a klímát kb. 87-88 fokot tart azaz az üzemit.

Előzmény: BXtwelve (56315)
BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56316

Jövő héten lecserélem a hűtőfolyadékot és akkor a csöveket, termosztátot is átnézem. Lehet hogy marad energia a hűtő kivételére is, és akkor kifújatom kompresszorral. Aztán kiderül :-)

Előzmény: BXtwelve (56315)
BXtwelve 2014.06.27 Creative Commons License 56315

Ez a gondolatmenet logikusnak tűnik.

Mégis nekem ha megy a klíma, mindig hidegebb a motorom.

 

Példa a mai nap. 25 fok, klíma nélkül 90 fokon állta mutató. Bekapcsoltam a klímát, lement 75-re. :-)

 

Előzmény: toji76 (56311)
BXtwelve 2014.06.27 Creative Commons License 56314

Toji76 és az én hozzászólásom add össze.

Az hogy tetszik? :-)

Előzmény: BallyS16 (56312)
BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56313

Igen, melegebb, ez OK, de emiatt lenne a magasabb fordulaton működő venti.

Csakhogy látszólag az meg nem elég.

Furi, mert ez eddig nem tűnt fel (4 év alatt)

Előzmény: toji76 (56311)
BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56312

Elképzelhető, bár akkor azért klíma nélkül is melegedne, ha jól gondolom.

Előzmény: BXtwelve (56310)
toji76 2014.06.27 Creative Commons License 56311

Mert a klíma plusz 7-8 lóerővel terheli a motort, így nagyobb az alap terhelése, ezért több hőt termel, plusz elöl van a klíma hűtő mögötte a vízhűtő, ilyenkor jóval melegebb levegő érkezik a vízhűtőhöz.

Előzmény: BallyS16 (56306)
BXtwelve 2014.06.27 Creative Commons License 56310

Az nem lehet, hogy szimplán koszos a hűtőd?

Előzmény: BallyS16 (56306)
BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56309

Az XU-ban a kuplung még gyári, 190e km.

TU-ban cserélni kellett, mert átnyomtam a kiemelőt a lamellákon.

XU-ban kemény, de roppant jól érezni, nagyon finoman adgolható.

TU-ban a csere után vaj puha volt.

Mostmár keményebb, és kevéssé határozott, nehezebb csúsztatni.

A "még bírja" a 25e miatt volt benne :-)

Előzmény: bordoxsara (56308)
bordoxsara 2014.06.27 Creative Commons License 56308

egy hogy érted, hogy "még bírja" :D azért nehogy már 50ezrenkéne kuplungot kelljen cserélni... vagy érzel valami különbséget a mostani és a beszerelés utáni állapot között?

Előzmény: BallyS16 (56307)
BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56307

Nekem Valeo ment bele 50e km-el ezelőtt. Még bírja. Persze én 90%-ban nem is váltok 5.-ből.

Előzmény: rudiapus (56304)
BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56306

Jövő héten átnézem a csöveket, termosztátot, de miért csak klímával csinálja?

Előzmény: toji76 (56296)
BallyS16 2014.06.27 Creative Commons License 56305

El, igen.

Előzmény: francecoupe (56297)
rudiapus 2014.06.27 Creative Commons License 56304

Nekem a valeo kb 25000km után letérdelt, bár valószínűleg ez nem általános. Minden esetre most inkább luk-ot vettem bele.

Előzmény: bordoxsara (56303)
bordoxsara 2014.06.27 Creative Commons License 56303

Kuplungszettből melyik gyártóét ajánljátok? LUK? Valeo?

francecoupe 2014.06.27 Creative Commons License 56302

Az sem mindegy mennyire vízszintes felületen áll az autó. Nekem volt, hogy egy útszéli lehajtóról való induláskor jelzett, hogy min szint alatt van, ellenőriztem az úton félre állva, középúton volt a min és max között. Ekkor láttam, hogy egy domb oldalon állt előtte az autó.

Előzmény: Tuzmester84 (56301)
Tuzmester84 2014.06.27 Creative Commons License 56301

Öntöttem bele még 1 decit, most teli jelzi... :)

Előzmény: bravura2 (56288)
bordoxsara 2014.06.27 Creative Commons License 56300

Ők sajnos a világ másik felén vannak, én az alföldön Debrecenben. Kicsit közelebb tud valaki jó szakit ajánlani?

Előzmény: francecoupe (56298)
HMEX 2014.06.27 Creative Commons License 56299

Sziasztok!

 

Szeretnék az autóban hátsófék felújítást végezni és ezért szükségem van fékpofára és fékmunkahengerre, de nem nagyon ismerem az őket gyártó cégeket megbízhatóság, minőség alapján, illetve nincs infom arról, hogy pontosan melyik is való ABS nélküli, kombi Xsara I-be a következők közül:

 

Az alvázszám: VF7N2NFZF36483164

 

http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=catalog&op=11&manuf=CITRO%CBN&model=XSARA%20Break&ev=1999&cc=1587&bd=b&kw=65&enc=NFZ%20(TU5JP)&typid=8914&level1=10106&level2=10727&level3=10131

 

 

http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=catalog&op=11&manuf=CITRO%CBN&model=XSARA%20Break&ev=1999&cc=1587&bd=b&kw=65&enc=NFZ%20(TU5JP)&typid=8914&level1=10106&level2=10727&level3=13065

 

 

Köszönöm.

francecoupe 2014.06.27 Creative Commons License 56298

Igen, náluk csináltattam. Kakasdon vannak. 

A folyamat:

- időpontegyeztetés után a megérkezéskor az autót elviszitek egy szomszédos utcába, ahol a leszedik a komplett hátsó hidat.

- az ember autójával híd vissza hozzájuk, ahol megtörténik előtted(!) a híd felújítása

- ha kész híd vissza szerelőékhez és felrakják.

 

Nekem 75-be fájt, mert a lengőkar csonk is bemaródott, de a hídtest viszont még hibátlan volt. Ha az is gatya, akkor kicsivel 100 felett áll meg a mutatvány, tehát nem érdemes halogatni a dolgot.

Előzmény: bordoxsara (56289)
francecoupe 2014.06.27 Creative Commons License 56297

A venti 1. fokozata elindul amint bekapcsolod a klímát?

Előzmény: BallyS16 (56293)
toji76 2014.06.26 Creative Commons License 56296

Akkor vagy szar a termosztát nem nyit ki rendesen, vagy dugulás, szűkülés van a hűtő rendszerben.

 

Nekem klímával 88-90 fokot tart.

 

Vagy a termosztát mozgó alkatrészén van felakadva a szenny és azért van beszűkülés, vedd le a termosztátot és nézz bele, meg a motorba.

 

Én azt csináltam hogy dugulás volt a motorba levettem a hűtőhöz menő aló csövet, és egy olyan csövet kerestem a motoron (jellemzően a fűtőradiátorhoz menő) amire rá tudtam bilincselni a kerti locsoló csövet. Túlfolyó tartály sapka fenn maradt hogy legyen nyomás.

 

Majd kinyitottam a csapot ami 2,8 bar nyomással elindult a motorba

Láss csodát pont egy vastag cső volt eldugulva, kiköpte a cuccot, azóta nem volt gond a kocsival pedig dízel volt ami érzékeny a hűtésre.

160-ig 85 fokot tartott 170-nél lement 80-ra ez a hűtés. Bármikor meg lehetett kergetni 196-nál lépett vissza 85 fokra.

 

Gond megoldva, ez akkor fontos ha volt bontva a motor, mert az olaj ilyenkor bejut a motorba és ott később apró golyó formában bekeményedik, és felrakódik a szűkebb járatokon.

 

Előzmény: BallyS16 (56293)
koii69 2014.06.26 Creative Commons License 56295

Sziasztok Urak !  :)

 

11 év után kicseréltem az eredeti varta akkumulátort a Sáriban.

Ahogyan korábban kaptam egy ötletet ill. javaslatot ,hogy (érzékeny az akksira az elektronika) lehet akksi probléma mert különböző és pár hét előrehaladtával újabb és újabb hülye visszajelzések jöttek elő. Kedődött az autómata fényszóró kapcsolással. Volt utána hátralévő olajcsere állás, olajszint stb. összevissza kijelzése.

Eddig remélem nem kiabálom el a hibák elmúltak.

14 ezerért Jász akkut vettem 55Ah -ásat . Állítólag remek akksi. 2 év garim van rá.

Csak az eredeti akksi rögzítőt nem tudtam visszatenni az új akkumulátor tetejének más kialakítása végett.

tahepa 2014.06.26 Creative Commons License 56294

Köszi a lehetőséget , de közben megérkezett a késői rendelésem.

Még egyszer köszönöm.

Üdv

Előzmény: bordoxsara (56290)
BallyS16 2014.06.26 Creative Commons License 56293

Érdekes melegedési problémát dolgozott ki a II-es kúpom.

Klímával melegben 110-130-as tempónál a hűtőközeg ~105 fokon mozog.

Ha még emelkedő is van, pl. M0 Maglód előtt, M5 felől, és ne adj Isten 30 fok körüli a külső hő, akkor igencsak para, mire felérek a "domb" tetejére. 1x már sikerült elővarázsolni a sípoló STOP feliratot is... szerencsére rögtön jött is a lejtmenet, megoldva a visszahűtést.

Mindez klíma nélkül nem jelentkezik.

Amúgy 100 fok körül van a kocsi klímával 21-2 fokos levegő hőmérsékletnél is...

Hűtőközeg nem szivárog, szint OK, magas fordulatú venti működik, nincsenek bubik a kiegyenlítőben, fűtés van... és mondom, ha nem klímázom, nincs gond.

Látott már valaki ilyet?

bordoxsara 2014.06.26 Creative Commons License 56292

jaj bocsi, mármint fékbetét az első tárcsákhoz :)

Előzmény: bordoxsara (56291)
bordoxsara 2014.06.26 Creative Commons License 56291

Sziasztok!
Fék témában kérdeznék egyet, 1.6-os 16v II-esem van 2001-es. Bárdinál ezt látom:

Szélesség 1 (mm): 136,8

Magasság 1 (mm): 51,6

Vastagság 1 (mm): 19

 

viszont találtam máshol, ott ezt írják:

Vastagság: 18 mm
Szélesség: 136,8 mm
Magasság: 57,3 mm

 

Elvileg mindkettő xsarához, első tárcsákhoz. A magasságban van ~6mm diffi, most melyik a jó?

 

Köszi!

bordoxsara 2014.06.26 Creative Commons License 56290

Szia!
Most olvasom csak, ha aktuális még akkor II-eshez tudok kölcsönadni vonószemet itt, debrecenben. 5 óra körül leszek otthon, munka után

Előzmény: tahepa (56280)
bordoxsara 2014.06.26 Creative Commons License 56289

Szia! Te náluk csináltattad meg? Hol vannak helyileg? Milyen áron dolgoznak? Köszi

Előzmény: francecoupe (56286)
bravura2 2014.06.26 Creative Commons License 56288

utóbbit javaslom :)

Előzmény: Tuzmester84 (56287)
Tuzmester84 2014.06.26 Creative Commons License 56287

Üdv Urak!

 

Régen írtam... :) Kb 1 hónapja voltam olajcserén (TQ5W40), azóta kb 4000 km-t mentem, minden nap autópályán hajtom, 160km. Pár nap után a belső olaj szintjelzőn egy karika lement. Reggel gondoltam, utántöltök 1 decit (pálcán fél centivel volt a max alatt a szint). Erre mikor indítottam utána, már 2 vonal lett, tehát lement egy újabb karika, a rátöltés ellenére. 1.6 16v sx, 190.000 km van a gépben már.

 

Foglalkozzak ezzel, vagy ne törődjek vele?

francecoupe 2014.06.26 Creative Commons License 56286
Előzmény: Johnny1030 (56281)
DviDee 2014.06.26 Creative Commons License 56285

Ertem, de nem ott jegyzi meg ezt a reszet is?

Előzmény: BXtwelve (56284)
BXtwelve 2014.06.25 Creative Commons License 56284

Nem a kulcsot akarom. Ahhoz kell Lexia. :-)

Előzmény: DviDee (56283)
DviDee 2014.06.25 Creative Commons License 56283

Tudtommal a Lexia-ban betudod álltani ;)

Előzmény: BXtwelve (56282)
BXtwelve 2014.06.25 Creative Commons License 56282

Sziasztok!

 

Tudna-e valaki segíteni abban, hogy a tojás távkapcsolót hogyan lehet szinkronizálni az autóval?

A problémám a következő. Néhány hónapja vacakol a távkapcsoló. Teljesen véletlen számú gombnyomásra működik. Van, hogy az elsőre, de van hogy a 12.-re (számolom :-)).

Elem cserélve, gombok is. Forrasztások, nyák, furatgalvánok mikroszkóp alatt vizsgálva.

Végül vettem egy másik (használt) távkapcsolót, de ezt nem tudom összehozni az autóval.

A sajátját, mikor kellett a 10+3 szekundumos procedúrával elsőre sikerült.

 

Van valakinek ebben tapasztalata?

 

Johnny1030 2014.06.25 Creative Commons License 56281

A hátsó futóművem megérett a felújításra. Nincs mit szépíteni rajt, teljesen rossz. Tud valaki ajánlani felújító szerelőt akihez érdemes vinni? Olyan lenne jó, aki ki is szereli és vissza is teszi ha elkészült.

tahepa 2014.06.25 Creative Commons License 56280

Tegnap már hívtam őket v. őt. Nem volt neki. Tegnap megrendeltem egy boltban , mára igérték..nem jött meg.Megette a fene.

6120 2014.06.25 Creative Commons License 56279
Előzmény: tahepa (56278)
tahepa 2014.06.25 Creative Commons License 56278

Majd megoldom egyedül.....köszönöm a semmit....

Előzmény: tahepa (56266)
francecoupe 2014.06.25 Creative Commons License 56277

A ködfényszóró biztije a motortéri biztitábla F6-os aljzata.

Előzmény: sanya0701 (56276)
sanya0701 2014.06.25 Creative Commons License 56276

Köszi,megnéztem,de hiába kapcsolom egyik lámpában sem világít

Előzmény: DviDee (56270)
DviDee 2014.06.25 Creative Commons License 56275

Magarol a csapagyrol talan osszeszerelt allapotban van 1 kep :)

Előzmény: BXtwelve (56274)
BXtwelve 2014.06.24 Creative Commons License 56274

Gratula!

 

Hol maradnak a képek? :-)

Előzmény: DviDee (56273)
DviDee 2014.06.24 Creative Commons License 56273

Múlthéten elkészült a befúvó motorom is, végre :)

Kapott 1-1 csapágyat, és egy barátom a munkahelyén műanyagból esztergált csapágy házat. Annyira passzentos és jó minden :) Ki lett cserélve a 2 tranzisztor is, mert rosszalkodott picit... Hézagolás is jó lett és végre szép csöndes. Talán a csapágy miatt nem olyan halk mint az önbeállós persellyel amivel gyárilag szerelik, de ez tartósabb, és szerintem minimális különbség van a kettő között hangban.

Előzmény: DviDee (56204)
kauffer.hu 2014.06.24 Creative Commons License 56272

Hello,

 

szerintem kár használtat keresni, ez elég ütős ár.

Előzmény: cinti020 (56216)
kauffer.hu 2014.06.24 Creative Commons License 56271

Hello,

Vásárlás előtt feltétlen nézd meg, hogy milyen fényszóród van!
Az egyik variációban H1 izzó a reflektor, H7 a tompított:
http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=catalog&op=11&manuf=CITRO%CBN&model=XSARA&ev=2002&cc=1360&bd=b&kw=55&enc=KFW%20%28TU3JP%29,%20KFX%20%28TU3JP%29&typid=8803&level1=10110&level2=10243&level3=10533&artid=20-6258-25-2&brand=TYC

A másikban H1 a refi, H7 a tompított, és van benne egy H3-as ködlámpa is:
http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=catalog&op=11&manuf=CITRO%CBN&model=XSARA&ev=2001&cc=1360&bd=b&kw=55&enc=KFW%20%28TU3JP%29,%20KFX%20%28TU3JP%29&typid=8803&level1=10101&level2=11565&level3=11566&artid=20-6257-05-2&brand=TYC

Csábító lehet a ködlámpás verzió, de ha bent nincs kapcsolód, nincs bekötve a ködlámpa, simán bukás lehet belőle a következő vizsgán.

Előzmény: Spd981 (56237)
DviDee 2014.06.24 Creative Commons License 56270

Az első fényszóróban van, és olvasd el az előző hozzászólásom.

Előzmény: sanya0701 (56269)
sanya0701 2014.06.24 Creative Commons License 56269

Sziasztok!

 

1 hete lettem tulajdonosa egy xsara 1.6 16v 2000/11 autónak.

Kérdésem a következő lenne,bekapcsolom az első ködlámpát a visszajelző világít a műszerfalon de nem látom hogy világítana a ködlámpa,valamint azt sem tudom hogy hol van mivel a lökőben nincs .

DviDee 2014.06.24 Creative Commons License 56268

Utasteri biztositek tabla mogott/alatt talalhato enyhen jobbra egy plusz biztositek sor. Tudtommal a kezelesi konyv sem jelzi. Ott ment ki es azert nem jo. Erosen keresd, lehetoleg jol megvilagitott helyen vagy lampaval...

Előzmény: Ben73 (56267)
Ben73 2014.06.24 Creative Commons License 56267
Köszi
Abban is tudnál segíteni, hogy merre keressem?
Addig eljutottam, hogy valahol a motortéri biztosítéktábla környékén kellene lennie, de pontosan nem tudom.
Előzmény: toji76 (56265)
tahepa 2014.06.24 Creative Commons License 56266

S.O.S.

 

Üdv.

Ma a Xsara leállt útközben. Nem indul , az akksi teker mint állat , rendellenes visszajelzőfény nincs , de a benzinszivattyút nem hallom indítás előtt felpörögni.El sem tudom húzatni mivel nincs vonószemem ( nem volt a vásárláskor).Debrecenben nincs valakinek eladó vagy kölcsönbe egy vonószeme?Netán hol tudnék venni SOS-be? 

Xsara II. 2004.04 1.4 benzin 5a.ferdehátú.

harminc/81-ötvenegy-négy-0-8

toji76 2014.06.24 Creative Commons License 56265

kapcsoló relé

Előzmény: Ben73 (56259)
DviDee 2014.06.23 Creative Commons License 56264

Mindenképp! Az ültetést valószínűleg csak jövőhéten hajtom végre és egyenlőre csak elől, mert időhiány van :( Fotó lesz :)

Előzmény: francecoupe (56262)
francecoupe 2014.06.23 Creative Commons License 56263

Ja és fotókat várunk az ültetésről!

Előzmény: DviDee (56260)
francecoupe 2014.06.23 Creative Commons License 56262

Ok. Szólj, ha úgy döntesz! :)

Előzmény: DviDee (56260)
bordoxsara 2014.06.23 Creative Commons License 56261

Csak összehasonlításképp írtam a vwt, a xsarámat imádom minden nyűgjével együtt, apám borájától viszont kiráz a hideg ;)

Előzmény: _Twins_ (56251)
DviDee 2014.06.23 Creative Commons License 56260

Ma jöttek meg az Eibach -30mm rugóim :) Ha előbb szólsz... :) Meglátom milyen és lehet eladom, de nem vedd szára, lehet jó lesz vésztartalékba :)

Előzmény: francecoupe (56257)
Ben73 2014.06.23 Creative Commons License 56259
Sziasztok!

2000/12 évjáratú Xsara II-höz szeretnék tanácsot kérni.
Egyik hátsó ködlámpa sem működik, pedig a műszerfalon világít a visszajelző. Biztosítékok, izzók és ködfényszórók rendben vannak.
Merre keressem tovább a hiba okát?

Előre is köszi a segítséget!
Juhi317 2014.06.23 Creative Commons License 56258
Akkor a töltésel semmi gond. Vettem új aksit nemakartam generátor hiba miatt kinyirni. Köszönöm a válaszokat.
Előzmény: toji76 (56255)
francecoupe 2014.06.23 Creative Commons License 56257

Ja és én fordítani szeretnék a dolgon. Akinek van feleslegben ( ültetni akar ) jó első rugója 1.6/16v-be, azt megvásárolnám, vagy cserélném az én Apex -30mm-es rugómra. 

Megvan ugyan az, ami volt benne, de nem egyforma a kettő... tehát végső esetben 1db-nak is örülnék.

Köszönöm!

Előzmény: cube55667788 (56249)
francecoupe 2014.06.23 Creative Commons License 56256

40mm-hez kelleni fog az új gátló, vagy a mostani hozzáigazítása, mert nagyobb rugózáskor el is törhet a telószár. Én 30-as rugót tennék bele, egybekötve a hátsóhíd felújítással, így szintbe tudják rakni az autót.

Előzmény: cube55667788 (56249)
toji76 2014.06.23 Creative Commons License 56255

alapjáraton egy nagyobb gázfröcss után és kb 1 perc járatás után 14-14.4 V közöttit, fordulaton ugyan ennyit.

 

úgy csináld hogy amikor megindul a töltés kell neki kis idő, kb 1-2 perc járás után, kapcsold be a lámpát, és az ablak fűtést, ezek a legnagyobb fogyasztók, úgy mérd meg. Így legalább 13, 8 V-nak kell lennie.

Előzmény: BXfan (56254)
BXfan 2014.06.22 Creative Commons License 56254

ha jól tudom ,akkor 14,2

 

Előzmény: Juhi317 (56253)
Juhi317 2014.06.22 Creative Commons License 56253
Megtudnátok mondani hány voltot kell mérni az aksi két sarka között alapjáraton és 3000-es fordulaton?
BXfan 2014.06.22 Creative Commons License 56252

Még mindig fennáll a problémám a xarán 1.9td 99  fordulatszámérő jeladót is cseréltem már és még mindig nem mutat az óra semmit ,illetve kb 2500-as fordulaton indul meg .Padlógázon max. 2200-at mutat a fordulatszámmérő.

_Twins_ 2014.06.22 Creative Commons License 56251
és ha vezetnél egy hidrós kuplungos Xantiát, azt hinnéd hogy elszállt a kuplung mert szinte magától "beesik" a pedál. Ez nem VW kérdése.
Bocs de ennyi márka védelem kell még egy Xsarástól is.
Előzmény: bordoxsara (56250)
bordoxsara 2014.06.22 Creative Commons License 56250
Es ha azt mondom, hogy rwggelre magatol "meggyogyult" ? Teljesen jo, vw-hez kepest persze kemenyebb de nem veszes. Csak az automata allitos bowdenre tudok gondlni. Ennek tukreben a szerelo is ennyit mondott..
Előzmény: bravura2 (56241)
cube55667788 2014.06.22 Creative Commons License 56249

Nekem is II-es Xsaram ('01) van. Igazából a hátsó híd közel jár a felújításhoz, lassan kezd terpeszteni is, viszont szerintem ha be lesz rakva a -40mmel rövidebb rugó akkor már lehet orron fog járni, viszont a hátulját nem merném jobban letenni, mert már a dobba érne bele. Szerinted elbírná még a gyári gátló elől azt az 1 centit, vagy érdemesebb lenne hozzá gátlókat is venni?

Előzmény: francecoupe (56248)
francecoupe 2014.06.22 Creative Commons License 56248

Én már írtam itt, hogy gátló csere nélkül én 30mm ültetésnél húznám meg a határt. Phase1 xsarámban 40-es volt, de nem volt kontrolált az autó eleje, fel kellett keményítetni és szárilag igazítatni a telót. Mostanimban (phase2) 30-as van. Így rendben érzem a gyárival. Hozzá kell tennem, hogy alapból keményebb a 2-es futóműve az 1-esnél. Azért tervben van egy monroe reflex gátló. 

Hátul? Nézd meg, most hogyan áll a küszöbnél a megesságod elől-hátul. Ugye függ a hátsó hidad állapotától is.

Előzmény: cube55667788 (56246)
toji76 2014.06.21 Creative Commons License 56247

Az elektromágnest egy bizti védi, lehet az olvadt ki

Előzmény: buzsakir (56245)
cube55667788 2014.06.21 Creative Commons License 56246

Üdv mindenkinek!

 

A véleményeteket szeretném kérni.

Szeretnék a sáriba előre betenni 40mm-es ültető rugókat (FK Automotive), szerintetek kibírja a gyári gátló, vagy azt is cserélni kellene? A hátsó torziós futóművet is lejjebb kéne tenni, vagy nem lenne annyira vészes a kocsi bólintása?

 

Esetleg valakinek van tapasztalata ezekkel a rugókkal kapcsolatban?

Szívesen olvasnék róluk, a neten nagyon kevés információt találtam mind a rugókkal, mind ennek a típusnak az ültetésével kapcsolatosan. 

buzsakir 2014.06.21 Creative Commons License 56245

Sziasztok! Vásároltam egy Xsara 1,6 16V-t. 2002-es. A manuális klímás, de a klímát nem tudom működésre bírni. Gázt ellenőriztük benne, bekapcsológombot is kiszereltem, rendben van, kompresszor mágnese is behúz, de csak külön szállal tudtam kapcsolni, a gyári vezetéken nem érkezik áram. Mi az ami meggátolja a bekapcsolást? Valakinek már volt ilyen problémája?

 

green11 2014.06.21 Creative Commons License 56244

Sziasztok.segitség kellene.sxara 1.9td sima szivodizel nem hdi-s.megemelkedett az alapjáratom 1000ford ra.volt valakinek hasonló gondja?esetleg tanács? köszönöm

toji76 2014.06.21 Creative Commons License 56243

én tavaly májusban vettem a kocsit 2011-ben cserélt lámpákkal és még most is tökéletes nincs behomályosodva vagy ilyesmi megbízhatsz benne. egyébként pár ezerért találni olyan szervizt ahol felpolírozzák és lefestik a uv védő festékkel.

 

Gondolom mattul a búra?

 

egyébként 1000 polír papírral vizesen fel kell csiszolni, és kapni uv védő festéket és azzal utána le kell  kenni olyan lesz mint újkorában. Működik a ciff-es felsúrolás is.

Előzmény: Spd981 (56237)
Juhi317 2014.06.20 Creative Commons License 56242
Az aksi lesz a hibás bebikáztuk egy másik autórol és pöcre indult.
bravura2 2014.06.20 Creative Commons License 56241

szett és persze bowden is.

Előzmény: bordoxsara (56239)
bravura2 2014.06.20 Creative Commons License 56240

Tökéletes

Előzmény: Spd981 (56237)
bordoxsara 2014.06.20 Creative Commons License 56239

oké, de bowden, vagy szett? :)

Előzmény: bravura2 (56235)
Trungel Richárd 2014.06.20 Creative Commons License 56238

Sziasztok!

Sárikám furcsán viselkedik mostanában. Azt eddig is csinálta hogy ha beérek városba, egy hosszabb út után, és kinyomom a kuplungot hogy visszakapcsoljak, leáll. De van amikor 2-3 hétig nem csinálja, de van amikor folyamatosan. (Mitől lehet ez?) Mostanában pedig ha gyorsítok ki pl. egy lámpától, akkor is leakar állni, de nem áll le, csak nagyon leesik a fordulat, és nagyot ránt az autó. Azt mondták takarítsam ki a folytószelephàzat és a MAP szenzort. Valaki eltudná magyarázni hogyan csináljam ezeket? 

Az autó adatai: Citroen Xsara SX2 2002 1.4i 

Köszönöm! 

Spd981 2014.06.20 Creative Commons License 56237

Sziasztok!

 

2001/11-havi, "nagylámpás" 1,6-os Xsara gépkocsimon esedékessé vált  -a már többször javított-  első lámpatestek cseréje. A Zs+U Kft-nél találtam TYC utángyártottat, igen kedvező árban van. Mi a tapasztalatotok vele? Kibír kb. 5-6 évet?

Adammer 2014.06.20 Creative Commons License 56236
Köszönöm, belülröl sikerült kinyitni csak a csomagtartot.
nyitott ajtonál se müködik a zár, csak a kis kattanást hallani, de a zárnyelv nem mozdul és nem mozdithato.
Lehetséges hogy a csomagtarto átvezetönél van szakadás, vagy akkor a mikrokapcsolo se müködne?
Érdemes a zárat szétszedni ha az a hibás, vagy komplett csere?
bravura2 2014.06.20 Creative Commons License 56235

mókolhatsz rajta, de így is úgy is csere lesz belőle :(

Előzmény: bordoxsara (56232)
bravura2 2014.06.20 Creative Commons License 56234

Tegnap megint szétszedtem a kereket. Nem találom a zaj forrását. Már a csavarról az alátétet is levettem , de nem az volt a ludas.

ha felemelem az autót, nem tudom reprodukálni a hangot. Csak akkor ha leengedem a kerékre. Ha ütögetem a kereket akkor hallom, menet közben iszonyat hangosan csörög.Nem kicsit, nagyon :)

toji76 2014.06.20 Creative Commons License 56233

Akkor is akku gyanús, vidd el egy akkumulátoroshoz végezzen terheléses vizsgálatot.

Szerintem cella zárlatos, akkor még a kapocs fesz. jó. Hagyd úgy 3 napra és mérd meg a feszültségét, ha 12,3 V alatt lesz akkor valószínű zárlatos, mert akkor lemerül magától.

Előzmény: Juhi317 (56231)
bordoxsara 2014.06.19 Creative Commons License 56232

Sziasztok! kuplunggal kapcsolatban van egy kérdésem. Kemény már 4 éve, most viszont a működése olyanra változott meg, hogy nyomom, a fogáspont után picivel megakad, onantól erősebben kell taposnom, hogy lemenjen. ennél a pontnál egy nyikk-et is hallat magából. Bowden, vagy egész szett? Adjatok tippeket, hétvégén megyek szerelőhöz mert nem szeretnék vele elakadni... Köszi :)

Juhi317 2014.06.19 Creative Commons License 56231
Feltöltöttem 12.9V.
Előzmény: BXtwelve (56230)
BXtwelve 2014.06.19 Creative Commons License 56230

Akku biztos jó?

Előzmény: Juhi317 (56229)
Juhi317 2014.06.19 Creative Commons License 56229
Sziasztok!
Nemindul az autóm xsarall 1.6 16v 2002. Az öninditó nemforog csak kattan. Aksi jó a testeléseket meghúztam. Ráadom a gyújtást a müszerfal elsötétedik utánna remegnek a müszerek. Ja és a központizár és az ablakemelö sem szeret müködni. Szerintetek milehet a hiba?
jani255 2014.06.19 Creative Commons License 56228

A stabilizátor rudat a szilentek alatt nézted? Nekem 3mm-t kopott az átmérőjéből, és az új szilentel is kopogott.

 

 

 

 

 

 

Ez nem xsara-é, de hasonló alkatrész.

Előzmény: Thomas1974 (56218)
francecoupe 2014.06.19 Creative Commons License 56227

Szia!

 

Én őket tudom ajánlani:

 

http://peugeot-hatsofutomuvek.hupont.hu/

 

Harcon vannak.

 

 

Adammer

Belülről a zár nyelvén található kis lyukon csavarhúzó segítségével.

 

Előzmény: Adammer (56225)
Törölt nick 2014.06.19 Creative Commons License 56226

Nyitás közben nyomd lefelé a csomagtartó ajtaját, akkor ki fog nyílni.

Előzmény: Adammer (56225)
Adammer 2014.06.19 Creative Commons License 56225
Sziasztok!
ma reggel nem tudtam kinyitni a csomagtér ajtot. A gombot az ajton ha megnyomom, vagy ha a távirányiton a csomagtérnyitot akkor hallani egy kis kattanást, de magának a zárnak az elhuzodását nem hallani és nem is nyilik. xsara ll
kérdésem, hogy addig is hogy lehet kinyitni? kivülröl gondolom sehogy, és belülröl?
mit nézzek át a zárnál?
eddig probléma nélkül üzemelt.
kszabi84 2014.06.19 Creative Commons License 56224

Sziasztok!

 

A hátsó hidam nyekereg, meg a bal hátsó kerék kezd bedőlni.

Tud valaki egy szakit aki foglalkozik hátsóhíd felújítással, cserével Győr környékén, vagy a Dunántúlon?

 

Üdv!

kolok

pepe_gp 2014.06.17 Creative Commons License 56223

Sziasztok!

 

Valaki tudna segíteni???

Pug 306 lengéscsillapító rugója passzol a Xsara I-be? (1.6i 8v)

Bleukiexsara 2014.06.15 Creative Commons License 56222

Sziasztok!

Ha szombaton lesz kedve valakinek egy kis beszélgetéshez, akkor a Lurdy ház leghátsó parkolójában ismerkedő beszélgetős találkozó. A Citroen Xsara Barátok Klubjának első találkozója lesz. Gyertek egy kötetlen beszélgetésre 14:00-tól. Programok: Beszélgetés, Ismerkedés egymás autóival, eszmecsere....

https://www.facebook.com/events/651460611603753/?ref_dashboard_filter=upcoming

BallyS16 2014.06.14 Creative Commons License 56221

Hacsak nincs valami oka, akkor nem.

Ártani nem ártasz vele persze.

De nincs ilyen előírás.

Előzmény: numric (56215)
DviDee 2014.06.14 Creative Commons License 56220

Mindenképpen, és bármilyen Xsarás élmény érdekel bárkitől :) Publikussá tettem a mail címem...

Előzmény: BXtwelve (56217)
BXtwelve 2014.06.14 Creative Commons License 56219

Én ugyanebben a cipőben járok. :-)

Már évek (kilométer tízezrek) óta várom, hogy kiforrja magát. De hiába. Vidáman kopog, és nem lóg semmi. :-(

 

Előzmény: Thomas1974 (56218)
Thomas1974 2014.06.14 Creative Commons License 56218

Sziasztok!A beteg egy 2001-es xsara 2-es,1,6 benzin.Rúgotörésem volt bal oldalt.Elözöleg cseréltettem kutyacsontot meg talpast,féltengelyt.Ezek ellenére még mindig kopog valami.Szerelö szerint várjak mig kiforrja magát,ő nem talál semmit.Valakinek őtelete?

BXtwelve 2014.06.14 Creative Commons License 56217

Privátban elmesélem, ha érdekel.

Előzmény: DviDee (56210)
cinti020 2014.06.14 Creative Commons License 56216

Van valakinek eladó  új vagy alig használt első lengéscsillapítója ( citroen xsara 2002 1,4) Budapesten?

numric 2014.06.14 Creative Commons License 56215

Sziasztok!
Kormány szervó olajat 105 000 km-nél már ideje lenne a cserélni?

DviDee 2014.06.14 Creative Commons License 56214

Az elozo tulaj. Nekem VTS telok es 3cm-es rugok. Csak a rugo hianyzik meg....

Előzmény: cinti020 (56213)
cinti020 2014.06.14 Creative Commons License 56213

ismét? már cseréltél?

Előzmény: DviDee (56212)
DviDee 2014.06.14 Creative Commons License 56212

Semmi kulonos nincs... Vegre ha megjonnek az Eibach rugoim akkor ismet csere :)

Előzmény: cinti020 (56211)
cinti020 2014.06.14 Creative Commons License 56211

Sziasztok!

 

Cserélt már valaki első rugót a kocsiján? tapasztalatok , mire figyeljek?

 

Xsara 2002 1.4 feredehát

 

 

köszi

DviDee 2014.06.14 Creative Commons License 56210

Lexia: rendben :)

 

Auto klímás.

Előzmény: BXtwelve (56206)
BXtwelve 2014.06.13 Creative Commons License 56209

Az más. :-)

Előzmény: bravura2 (56208)
bravura2 2014.06.13 Creative Commons License 56208

úgy nem is hallom:)

Előzmény: BXtwelve (56207)
BXtwelve 2014.06.13 Creative Commons License 56207

Elképzelhetetlennek tartom, az a kupak annyira zörögjön, hogy felhúzott ablaknál lehessen hallani.

Előzmény: bravura2 (56205)
BXtwelve 2014.06.13 Creative Commons License 56206

Lexia...nem publikus. :-)

 

Nekem semmi baja a motor csapágyának. Csak egyszerűen zavart, hogy hangos a venti, mint minden más ebben az autóban. :-)

A problémádra nem tudom a megoldást. Azt sem írtad, auto, vagy manuális a klímád.

Az autonál tranyó hiba esetén csak max. fordulaton forog a ventillátor.

Előzmény: DviDee (56204)
bravura2 2014.06.13 Creative Commons License 56205

Na kérem,

megbirizgáltam a tengely végén lévő söröskupakot és a faéket :)

szorítottam rajta, stb.

A hang maradt, de az nem jelenti azt, hogy nem az adja.

Holnap leveszem a kupakot, meglátjuk.

 

Üdv.

DviDee 2014.06.12 Creative Commons License 56204

Mi történt a Lexiával kapcsolatosan?

 

Nekem jövőhéten lesz a persely csapágyra cserélve. Ez a gyári persely kuka, szét van kopva. Onnan indul az egész hangoskodás. Másik problémám, hogy már csak 1 fordulaton megy a ventim, elég alacsonyan. A kapcsolóm a rossz a műszerfalon vagy a vezérlőegységben az a 2 cucc amit cserélni szoktak? :)

Előzmény: BXtwelve (56201)
BXfan 2014.06.12 Creative Commons License 56203

köszi,sikeresen kimértem behuztam a kábeleket holnap már csaak a riasztó bekötés van hátra

Előzmény: FeZ_ (56202)
FeZ_ 2014.06.12 Creative Commons License 56202

Igazából ez az Utasvédelmi Egység, amiről beszéltem. (UV Egység)

Persze a központit is ez vezérli.

A kapcsoló rajza lett csak meg eddig, de már nem nagyon emlékszem a részletekre. :-( Az UV egység 18-as lábát használtam és a bal első ajtó központi motorjának a 3-as lábát. Úgyhogy ezek közül az egyik testre rakva dolgozik (most arra sem emlékszem, hogy testre zár-e vagy nyit), a másikra meg +12V-ot rakva dolgozik.

Én ha próbálgatnék, akkor először a testelést próbálgatnám és azt is csak érintgetve.

 

FeZ

 

Előzmény: BXfan (56196)
BXtwelve 2014.06.12 Creative Commons License 56201

Sajnos egy Lexiával történt baleset miatt nem akaródzik rádugni. :-(

 

A befúvó motort én is hangosnak találtam. Már évekkel ezelőtt egy hangszigetelőt építettem be a motor alá. Nem mondom, hogy nagyon, de észrevehetően halkabb lett.

Csodát nem lehet tenni.

Előzmény: DviDee (56200)
DviDee 2014.06.12 Creative Commons License 56200

Ha jól emlékszem akkor igen de, hogy köze van hozzá az tuti :)

 

BXtwelve: Sok sikert, majd írd mire jutottál, nálam az a része eddig ok...remélem sokáig jó :) Csak most mondom, a befúvó motorja rohadt hangos, azt "hekkelem" remélem jó lesz :) Elméletileg a Lexiával hiteles infókat tudsz kapni a gombjaidról te is...

Előzmény: BXfan (56196)
BXtwelve 2014.06.12 Creative Commons License 56199

Akkor megpróbálom én is.

Előzmény: DviDee (56198)
DviDee 2014.06.12 Creative Commons License 56198

Gombnak tűnt, de mint írtam is a kompresszor alján lévő csatit lehúztam, WD40, majd vissza és jó lett. Most a befúvó motort próbálom csendesíteni :) Megyek is vissza a garázsba....

Előzmény: BXtwelve (56197)
BXtwelve 2014.06.12 Creative Commons License 56197

Szia!

 

Én is klíma problémával küszködöm.

Már egy éve kezdte, hogy a nyomógomb nem működött elsőre. Több gombnyomás kellett a be, ill. a kikapcsoláshoz. Volt, hogy egy nyomással be- és kikapcsoltam egyszerre.:-)

Mostanra végleg megadta magát. Csak a sokadik nyomásra tudtam bekapcsolni (10+)

kikapcsolni meg legalább 30-ra.

Neked is ilyesmi volt a probléma?

Jó volna, ha nem a nyomógomb lenne a ludas.

Előzmény: DviDee (56194)
BXfan 2014.06.12 Creative Commons License 56196

 

érdeklődnék,hogy ez a központi zár vezérlő?

GavrosN 2014.06.12 Creative Commons License 56195

Sziasztok!

 

Az alábbi probléma megoldásában kérném a segítségeteket vagy ötleteteket a megoldásra: 

 

Adott egy 2001-es Xsara kombi. Eltört a bal első rugója, amit sikeresen ki is cseréltem, azonban a csere után elkezdett "ropogni" ez a rugóstag.

 

A ropogás akkor jelentkezik mikor a kormányt teljesen kitekerem balra. Az utólsó 3-4 cm-en roppan egyet (vagy kettőt). A roppanás oka, hogy a kormánymű fordítja az agyat és vele együtt ugye a gólyalábat is, ám az utolsó pár centin a toronycsapágy-rugótányér-szilent combó nem fordul tovább, így csak a rugó tekeredik, ami roppanó hangot ad ki. A toronycsapágyat már kicseréltem (ugyan szétszedve hiba nem látszott rajta, de hátha terhelés alatt mégis megszorul) de a tünet maradt. 

 

Már azon gondolkodtam, hogy talán csak egy irányba szerelhető be a rugó és én pont fordítva raktam? Olvastam itt korábban olyanokat, hogy a szilentet fogó három csavar közül talán a középső rövidebb és azok felcserélése okozhat problémát, de az enyémnél mindhárom egyforma hosszúságú. :( 

 

Esetleg valami ötlet vagy megoldás valakinél?

 

Előre is köszi!

by

I.L.

 

DviDee 2014.06.11 Creative Commons License 56194

Még mielőtt nekiálltam volna szétszedni bármit is, megnéztem a kompresszor alján lévő vezetéket. Lehúztam, kis WD40 majd vissza. Próba, és működik :) Szerencsére ez jó, de a befúvó motor zaját már megszüntetném. Elég görbén áll a tengelyen, és azon agyalok, hogy meg kéne csapágyazni, mert ez a perselyes megoldás nem tetszik... Valakinek tapasztalat?

Előzmény: DviDee (56189)
ripso7 2014.06.11 Creative Commons License 56193

Üdv Urak!

 

 

!!!!!!!!!!VENNÉK!!!!!!!!!!

Citroen Xsara 1.4HDI 2003-as évjáratú autóhoz manuális klímás,fűtés "vezérlő panel" ami középen van a tekerőkkel meg a klíma gombbal együtt komplett. Akinek van kérem jelezze árban megegyezünk ;) Ha tudtok légyszíves képet is mellékeljetek hogy lássam hogy olyan-e!

Köszi előre is. 

Üdv.:RIPI

BXfan 2014.06.11 Creative Commons License 56192

Szia!

sikerült megtalálni a rajzot?

Előzmény: FeZ_ (56116)
toji76 2014.06.11 Creative Commons License 56191

Igen attól is lehet, lekapcsolja a klímát mert túl meleg a motor.

obd-t neki mit ír hibának

 

Előzmény: bordoxsara (56169)
atesss 2014.06.11 Creative Commons License 56190

Sziasztok!

 

Segítséget,ötletet szeretnék kérni, mert nem tudom kinyitni a 2-es xsarám motorházát. Keveset használom mostanában, és szerencsére azelőtt sem kellett nyitogatni sűrűn. Szóval az a gond, hogy a bowden szépen nyit, és meg is van a rés a lökhárító és a motorház között, de a kis kart nem tudom eltolni jobbra. Pontosabban szólva egy kicsit lötyög az egész. Lehet, hogy szétesett, vagy berozsdásodott. Jól emlékszem , hogy azt a kart jobbra kell nyomni? Próbáltam már mindenféle állásban húzni, tolni, rángatni. De ennél erősebben nem nagyon merem erőltetni.

Előre is köszönöm a válaszokat.

 

DviDee 2014.06.11 Creative Commons License 56189

Jójó, de a Lexia szerint nem tudok hőfokot állítani... És ha így van akkor csere.

Előzmény: soryton (56187)
Spd981 2014.06.11 Creative Commons License 56188

Segítséget szeretnék kérni, hogy Budapesten vagy környékén kit ajánlanátok egy 2002-es Citroen Xsara kilakatolásához és fényezés javításához? Elől a zárhíd több helyen is kezd rozsdásodni, a  bal első sárvédőt a lámpa felett nemrég megnyomták, a bal hátsó ajtó oldalán pedig korábbi parkolási balesetek során összeszedett horpadások és karcolások találhatók meg.

soryton 2014.06.11 Creative Commons License 56187

...mielőtt bármit cserélsz megméretném a gáznyomást és ha kell feltöltetném , de akár a nyomás kapcsoló is meghallhatott... 

Előzmény: DviDee (56176)
BXfan 2014.06.11 Creative Commons License 56186

Üdv a zárakkal semmi probléma.Riasztó bekötés miatt kellene ,illetve baloldalra is raknék elektromos tükröt.

Előzmény: soryton (56182)
soryton 2014.06.11 Creative Commons License 56185

...ez a lehetőség eddig ritkábban merült fel eddig de legyen szerencséd ....   :-))

 

Előzmény: ripso7 (56183)
soryton 2014.06.11 Creative Commons License 56184

...lehet a benzin pumpa adta meg magát ... egyébként  az önindító teker ...?   de a másik valószínű ok lehet még a kettős relé ...beszereznék egyet kölcsönbe kipróbálásra de ha meg kell venni akkor is ez az olcsóbb mint mint esetleg egy új pumpával kísérletezni ...

csak egy lehetőség ... http://www.franciaautoalkatreszek.hu/html/peugeot.html

vagy bontóban ...

Előzmény: A_A_ (56173)
ripso7 2014.06.11 Creative Commons License 56183

Köszönöm a válaszod.

ma elvittem egy szakihoz átnézte és azt mondta hogy középen az a kapcspoló romlott el amit tekergetni kell. azt ott kompletten ki kell cserélni. 

Előzmény: soryton (56181)
soryton 2014.06.11 Creative Commons License 56182

...nagy valószínűséggel  a zárszerkezetben lévő kapcsolók nem működnek rendesen és nem feltétlenül az ajtóban lévő csatlakozó a hibás .... bár előbb megnézném nincs-e kábel szakadás és aztán zárszerkezet ... 

Előzmény: BXfan (56177)
soryton 2014.06.11 Creative Commons License 56181

....nálad előtét ellenállásos megoldás van , mintegy 4700- ft márka szervizben ...de előbb megpróbálnék próbára kölcsön kérni egyet  vagy bontóban beszerezni ...

Előzmény: ripso7 (56171)
bravura2 2014.06.11 Creative Commons License 56180

no ez engem is érdekelne...

Előzmény: BXfan (56177)
DviDee 2014.06.11 Creative Commons License 56179

Nem tudom, nekem eddig nem ilyen volt. Most meg be sem tudom kapcsolni a klimat es a Lexia szerint a homerseklet szabalyzom se jo. Vagy max hideg vagy max meleg, akar hova tekerem...

Előzmény: rudiapus (56178)
rudiapus 2014.06.11 Creative Commons License 56178

A klíma nekem is működik, ha visszaadom a gyújtást. Nem vagyok biztos benne, hogy ez probléma.

Előzmény: DviDee (56176)
BXfan 2014.06.10 Creative Commons License 56177

Esetleg van-e valakinek bal első ajtó csatlakozóról olyan leírás,hogy melyik érintkező ,melyik?

Elektromos ablak és tükrös érdekelne, melyik lehet az ajtó visszajelző lámpa érintkező,illetve az ajtózár érintkező.

DviDee 2014.06.10 Creative Commons License 56176

Utolért sajnos engem is egy probléma. A klíma/fűtés vezérlő panel a ludas szerintem. A klímát nem tudom bekapcsolni, a kis visszajelzője világít. Lexiaval ránéztem a dologra, és akármit nyomok inkatívnak jelzi. Sőt a hőmérséklet szabályzó is csak vagy max hideget, vagy max meleget mutat, akár hová teszem. Télen is gyanús volt néha :) A lényeg, hogy nincs klíma és keresem a hibát. Szerintem az említett panel a ludas. Bár nem néztem meg, hogy van-e gáz a klímában, de szerintem az ok. Egyik napról a másikra jött ez a jelenség...és még annyi, hogy ha bekapcsolom a klíma gombot akkor nem kapcsolódik ki, ha leveszem a gyújtást csak ah én kapcsolom ki, azaz mindig visszajön a jelzése neki.

Adammer 2014.06.10 Creative Commons License 56175
akksit kösd ki, majd vissza, ekkor elvileg megszünik az economy mod.
a bugás ami lenni szokott az az üzemanyagpumpa.
Előzmény: A_A_ (56173)
K.Zoli. 2014.06.10 Creative Commons License 56174

Aksit töltsd fel rendesen, kezd azzal. Biztiket nézd végig. 

Ha nem hallod az AC pumpa hangját akkor lehet hogy azért nincs benzined.

Előzmény: A_A_ (56173)
A_A_ 2014.06.10 Creative Commons License 56173

Sziasztok! Sürgős segítségetek kérném. Nyaralásból hazajövet, menet közbe leállt az autó, mintha kifogyott volna a benzin. Az van benne. Gyújtáskor nincs az a megszokott búgó hang. Látatlanba tudom hogy nehéz megállapítani, de mire gondoltok? Hazavontatásnál végig gyújtáson volt, hogy tudjam tekerni a kormányt. Mire sikeresen megérkeztünk, economy mod activeba váltott és az ablakokat se tudom felhuzni. Az autó nem indul, így vegyem ki az aksit, töltsem fel? Ugy megszünik ez a kiirás? Leengedett ablak miatt most örzött parkoloba van. :(

 

Köszi előre is!

zimurgy 2014.06.09 Creative Commons License 56172

Menet közbeni véletlenszerűen előforduló klíma-kikapcsolás nálam is volt. A kis visszajelző folyamatosan világított, csak éppen a klíma nem működött tovább. A nyomógomb hibásodott meg, amely kétáramkörös, így a jelzőlámpa szépen világított akkor is, mikor a főáramkört már nem zárta a kapcsoló. Próbáltam szétszedni a kapcsolót, de aztán reménytelennek ítéltem házilag orvosolni, bontott panelt építettem inkább be. 

Előzmény: urvezeto (56159)
ripso7 2014.06.09 Creative Commons License 56171

Üdv soryton!

VF7N18HZB73806835 <- Ez az alvázszám :) ha tudod mi lehet a probléma nagy segítség lenne ha el mondanád illetve a mogoldást is hozzá.

Várom mielőbbi válaszod, előre is köszönöm.

Üdv.: RIPI 

 

Előzmény: soryton (56154)
BXtwelve 2014.06.09 Creative Commons License 56170

https://uk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090225072917AAkfc6T

Előzmény: sogtihi (56168)
bordoxsara 2014.06.09 Creative Commons License 56169

Szia!

Nekem klímával/anélkül is városi forgalomban 2-3 mm-rel a 90fok fölé szalad a mutató, ilyenkor bekapcsol a 2-es fokozat a hűtőventillátoron és picit megváltozik a motor hangja. Olyan, mint ha le akarna fulladni és picit berángat... Ez is lehet egy rossz v nem megfelelő termosztáttól? Köszi!

Előzmény: toji76 (56167)
sogtihi 2014.06.09 Creative Commons License 56168

Ráadom a gyújtást, majd nyomom a bezár gombot 10 másodpercig, aztán próba? Vagy vegyem le a gyújrást, kulcs ki, és akkor működik?

Előzmény: francecoupe (56164)
toji76 2014.06.09 Creative Commons License 56167

 2 dolog lehet:

 

1. Túl van töltve gázzal, túlnyomásra lekapcsol. Indítsd el álló helyzetben járasd kb. 2000 fordulaton kb 1-2 perc. Addigra kiadja magát. ha kikapcsol a klíma, utána kapcsold vissza amikor tudod és kezdjél el normálisan autózni 80-100-as tempóval padlógázok nélkül, ha akkor rendesen megy állj vissza városi tempóra. Ha megint kikapcsol túl sok gáz ment bele.

 

Otthoni megoldás amikor lekapcsol engedj ki a gázból amikor beindul a klíma akkor jó lesz, de inkább klímás ha beigazolódik.

 

2. A motor hűtővize túl meleg, mert akkor terhelés csökkentés miatt lekapcsol a klíma, esetleg klíma kuplung szar.

ha megy a klíma akkor a műszernek fedni kell a 90 fokos csíkot nem mehet fejjebb, ha fejjebb van akkor lehet kisebb hőértékűre kell cserélni a termosztátot. A klímásé valamivel alacsonyabb hőfokon nyit.

Előzmény: urvezeto (56159)
bordoxsara 2014.06.08 Creative Commons License 56166

Hát, megfújkáltam. Most a fogáspontnál néha szorul picit. 1x jobban megtaposom, utána határozatlan ideig "jó" :) bowdencsere? Te cserélted miután beesett?

Előzmény: francecoupe (56165)
francecoupe 2014.06.08 Creative Commons License 56165

Fejlemény? :)

Előzmény: bordoxsara (56092)
francecoupe 2014.06.08 Creative Commons License 56164

Gyújtáson kb 10 másodpercig nyomva tartani a zár gombot a távirányítón. Ezután próba.

Előzmény: sogtihi (56163)
sogtihi 2014.06.08 Creative Commons License 56163

Sziasztok!

A gyári távirányítóval nem működik a központizár vezérlése. 2-3 éve már volt egyszer, hogy az autó "elfelejtette". Akkor a szervizben párosították.

Xsara2 központizárhoz otthon elvégezhető, működő, kulcs párosítási leírást tudnátok adni?

BXfan 2014.06.08 Creative Commons License 56162

köszi megnézem

 

Előzmény: FeZ_ (56161)
FeZ_ 2014.06.08 Creative Commons License 56161

Szerintem az ISO csatiban (az autó felöli csatiban) fel van cserélve az állandó 12V és a gyújtás + szál. Citroen-nél jellemző.

 

FeZ

 

Előzmény: BXfan (56160)
BXfan 2014.06.07 Creative Commons License 56160

Üdv urak!

 

 

olyan problémám van,hogy a gyári rádiós magnó első kulcsállásban bekapcsolható,de ha gyújtást adok vagy jár a motor nem kapcsolható be.Bsi nélküli autórol van szó,lehetséges,hogy az immo zavar be?Minden egyes bekapcsoláskor kéri a codot,egy másik autóból való a rádió.Gyári kábelköteg van,nincs machinálva a köteg.

urvezeto 2014.06.07 Creative Commons License 56159

Sziasztok, 1.4i benzines 2002-es Xsara-ban a manuális klíma menet közben kikapcsol.

Csak kb 29-30C külső hőmérséklet felett csinálja, alatta (eddig) nem. Gáz feltöltve, hűtőradiátor kitakarítva.  Amikor megy akkor a hűtőventilátor nagy fordulaton megy, amikor lekapcsol akkor meg halkabban. a klíma gomb belül végig bekapcsoltnak mutatja, csak épp elkezd dőlni be a meleg.  Ha várok pár percet, akár menet közben is a gomb megnyomásával és visszakapcsolásával pár perre megint be tudom kapcsolni. Ilyenkor elöl a  ventilátor megint gyorsabban megy, illetve ha nagyobb terhelés van, gyorsítok, akkor is lekapcsol.  Valaki esetleg látott már ilyet? Valami szenzor lehet rossz?  Nem tudom összefügghet-e, de a klíma időnként olyan hangot ad, mintha csapágyas lenne. Előre is köszi a választ.

 

soryton 2014.06.07 Creative Commons License 56158

...semmi sem kötelező... csak azt tudom mondani hogy nálam is volt valamelyest szorulás és azóta /vagy 3-4 éve / nincs ilyen gondom ... 

...a másik problémádra se mondom hogy mérget lehet venni . de a kasztni igen érdekesen tudja vezetni a hangokat ... 

Előzmény: BXtwelve (56156)
BXtwelve 2014.06.07 Creative Commons License 56157

Elképzelhetetlennek tartom, hogy felhúzott ablaknál ezt lehet hallani.

Előzmény: soryton (56155)
BXtwelve 2014.06.07 Creative Commons License 56156

Bizonyára nem jól fogalmaztam.

Ezeken túl vagyok. Pont az a problémám, hogy a faudi fejeket befújtam szilikon sprével, és azóta ragadnak. Zsírozni nem merem, mert a műanyag ki tudja hogy reagál rá ezek után...

 

 

Előzmény: soryton (56153)
soryton 2014.06.07 Creative Commons License 56155

...na azt ott középen ...   :-))

Előzmény: soryton (56152)
soryton 2014.06.06 Creative Commons License 56154

...valószínű a szokásos tranzisztor betegség...bár lehet előtét ellenállás is kisebb eséllyel...  egy alvázszámból megmondható mire számíthatsz ...

Előzmény: ripso7 (56148)
soryton 2014.06.06 Creative Commons License 56153

...szed szét óvatosan a váltó kulisszát végig a kocsi alatt  egész a váltókarig takarítsd meg az összes kapcsolódási pontot és aztán zsírozd át őket ...

 

Előzmény: BXtwelve (56138)
soryton 2014.06.06 Creative Commons License 56152

...ha leveszed a dísztárcsát már látnod kell ...

Előzmény: soryton (56151)
soryton 2014.06.06 Creative Commons License 56151

...én is azt mondom hogy az a gyűrű ...jobban mondva mint egy "sörös kupak"  és az azt rögzítő sasszeg a laza .. GabeszGSM-nek is ez volt a gondja mikor legutóbb kint volt nálam ...

Előzmény: bravura2 (56140)
bravura2 2014.06.06 Creative Commons License 56150

na ez nem olyan hang.

hangos, de magas csörgő hang.

Előzmény: BXtwelve (56149)
BXtwelve 2014.06.06 Creative Commons License 56149

A futómű kopogás/zörgés az más.

 

Nekem a rugó olyan hangot ad, mintha basszusgitárt pengetnének. :-)

Előzmény: DviDee (56147)
ripso7 2014.06.06 Creative Commons License 56148

Sziasztok!

Olyan problémám lenne hogy egy II-es xsaran 2003-as évjárat nem működik a FŰTŐVENTILÁTOR 1-ES FOKOZATA. Az összes többi hibátlan de ez nem akar menni :/ kapcsolási rajzot nem találok sehol sem. A szerelő valami végfokot magyarázott.... Ha valaki tudja mi a hiba és mi a teendő vele az kérem írjon.Előre is köszönöm. Üdv.

 

DviDee 2014.06.06 Creative Commons License 56147

Dehogy mitől zörög a rugó vagyis adja a hangot...

Előzmény: BXtwelve (56145)
bravura2 2014.06.06 Creative Commons License 56146

hétvégén végigkalapálom az egészet :) 

valami csak leesik majd :)

BXtwelve 2014.06.06 Creative Commons License 56145

Így van. De nem ér semmit.

Nekem az eredetin nem volt. Rugótörés után az újon van.

Mégis, ha gödörbe hajtok, ugyanolyan szépen pendül a rugó, hogy ihaj. :-)

Előzmény: DviDee (56144)
DviDee 2014.06.06 Creative Commons License 56144

Igy van. Ha jol tudom akkor alul es felul kell rajta legyen....

Előzmény: bravura2 (56142)
bordoxsara 2014.06.06 Creative Commons License 56143

Az enyémbe nemrég kerültek suplex erősített rugók, és azon van :) ha gondolod a délután folyamán teszek fel ide egy képet róla!

Előzmény: bravura2 (56142)
bravura2 2014.06.06 Creative Commons License 56142

az mi? :)))

ami rá van húzva vmi gumiszerűség a rugóra? az van :)

Előzmény: DviDee (56141)
DviDee 2014.06.06 Creative Commons License 56141

Barmi legyen is a megoldas ird meg :) A rugon van zajcsillapito is?

Előzmény: bravura2 (56139)
bravura2 2014.06.06 Creative Commons License 56140

hol találom ezt a tengelycsonk bizt. gyűrűt?

Előzmény: R_end_es (56135)
bravura2 2014.06.06 Creative Commons License 56139

Köszi, nézem, fogom, rugdosom.

Nem rugó, az vadi új. Nem is a fék, mert akkor is hallom, ha nyomom.

Érdekes, ha egyik irányba kitekerem a kormányt, akkor nem hallom.

Hang alapján valami pici alkatrész, pl. egy rugótányér? :)

Az első hibám megoldódott. A biztosíték volt a ludas.

BXtwelve 2014.06.05 Creative Commons License 56138

Ez nekem is bajom már három éve legalább. :-(

 

Az okosok szerint a lengéscsillapító lehet.

 

Más.

 

A váltórudazat faudi fejeit mi lehetne kenni?

 

A problémám az, hogy egyszer, évekkel ezelőtt befújkáltam szilikon sprével.

Azóta ragadnak, és hangosan nyekeregnek, főleg meleg időben. Nyáron olyan szinten megszorul, hogy csak nagy erővel tudok váltani.:-(

Előzmény: DviDee (56137)
DviDee 2014.06.05 Creative Commons License 56137

Ez egy nagyon jó kérdés, de tud zörögni...szerintem lehet, hogy a zajcsillapító betétek vagy mik nem a legjobbak már vagy nem tudom, de minden más jó :S

Előzmény: BXtwelve (56136)
BXtwelve 2014.06.05 Creative Commons License 56136

Ha hallod akkor is, akkor valószínűleg a rugónál van valami.

 

De mi?

 

Előzmény: DviDee (56132)
R_end_es 2014.06.05 Creative Commons License 56135

Nekem a tengelycsonk biztosítógyűrűje zörgött. Kézzel odanyúlva is mozgatható, így gyorsan megállapítható, hogy ezzel van-e gondod.

Előzmény: bravura2 (56130)
DviDee 2014.06.05 Creative Commons License 56134

Sajnos én nem, de vedd meg az enyémeket. Pont van 4 eladó lemez... :D

Előzmény: mantilla (56133)
mantilla 2014.06.05 Creative Commons License 56133

kapásból tudja valaki, hogy a 2003 utáni Renault Meganra jók-e a 15 collos Xsara felnik?  Köszönöm előre a tájékoztató jellegű választ!!! :-)

DviDee 2014.06.05 Creative Commons License 56132

Másodikra. Amikor zörög, nyomd picit a féket...ha akkor nem hallod akkor a féknyereg úszója a hibás. Ha hallod akkor is, akkor valószínűleg a rugónál van valami. Tipp: ütögesd a gumi felső részét, ha zörög akkor fogd le a rugót középtájt ;)

Előzmény: bravura2 (56130)
Hf1968 2014.06.05 Creative Commons License 56131

Szerintem 15".

Előzmény: barnusss (56128)
bravura2 2014.06.05 Creative Commons License 56130

Sziasztok,

A segítségeteket szeretném kérni 2 dologban.

Az első: világítással kapcsolatban, a bal oldali H7 világításom tegnap elkezdett villogni párat, aztán kialudt. Csak a bal oldali. Jobb oldali ok, minden más rendesen működik. 

Kicseréltem az izzót, de az sem világít, az izzó jó :) Nem gondolom a kapcsolót, mert minden más működik (helyzetj., köd, stb.) Mi lehet a hiba?

A második futóműs téma: bal oldalon (bár ez nem lényeges) csörgő hanot hallok a futóműből, főleg zötyögős úton. Ha rugdosom a kereket akkor is hallani.

Olyan jellegű a hang, mint amikor pl. egy nagy alátét rezegne valami fém vázon, kicsit erősebben.

Lengéscsillapító és társaira gondoltam.

Volt ilyen tapasztalat már?

 

 

Köszönöm !

DviDee 2014.06.04 Creative Commons License 56129

Leszedtem :)

Előzmény: DviDee (56112)
barnusss 2014.06.04 Creative Commons License 56128

Biztos vagy benne,hogy 14"-est keresel ?

Előzmény: koii69 (56111)
Liszák 2014.06.04 Creative Commons License 56127

Szia.

 

73204480 köszi a segítséget.

 

Üdv

Előzmény: FeZ_ (56126)
FeZ_ 2014.06.04 Creative Commons License 56126

Ha megadod az alvázszámod utolsó 8 karakterét, akkor meg tudom nézni, hogy mit hoz a gyári program váltószámra hozzá.

 

FeZ

 

Előzmény: Liszák (56124)
Juhi317 2014.06.04 Creative Commons License 56125
Sziasztok
Nemrég vásároltam egy xsara 1.6 16v 2002-es benzines autót. Nemtudja valaki. a vezérmüszíj méretét és a görgökben milyen csapágy van?
Liszák 2014.06.04 Creative Commons License 56124

Sziasztok,

 

A segítségeteket szeretném kérni.Tud valaki segíteni  hogy Xsara2 1,6 16 v 2001 benzinesben milyen sorozat számú váltó van?

A neten találtam egyet a tulaj azt mondta hogy citroen váltó de nem tudja a pontosan típust. Váltó száma 20DM46 kompatibilis az enyémmel?

 

Esetleg valakinek elfekvőben egy eladó váltó?

 

Köszönöm a választ előre is.

 

Üdv:

francecoupe 2014.06.04 Creative Commons License 56123

Tegnap egy alkalommal beesett a kuplungpedálom. Lehet megadta magát az utánállító és csere lesz belőle?

Előzmény: bordoxsara (56092)
Ztn74 2014.06.03 Creative Commons License 56122

Hello!

 

coupe lufis vezető ülést keresek!!!

 

hz.ax1.hz@gmail.com

 

cube55667788 2014.06.02 Creative Commons License 56121

A kép lemaradt. 

 

Előzmény: cube55667788 (56120)
cube55667788 2014.06.02 Creative Commons License 56120

Sziasztok,

Kapott a Sárim ('01) egy faceliftes lökhárítót, viszont nincsenek meg hozzá az alsó burkolatok.

 

A kérdésem az lenne, hogy mekkora baj származhat neki abból, ha ezt nem pótolom?

Esetleg honnan tudnám pótolni? Bontóst már meg sem merem kérdezni.. :/

Hf1968 2014.06.02 Creative Commons License 56119

Hello.

Brigeciol és gőzborotva. Nekem eddig nem volt gondom. A lényeg hogy a brigo-val jól kend be, vagy permetezd a motort,várd ki az időt, és minél hamarabb öblítsd le,de ne áztasd a motort. Én havonta lemosom a port a motorról,csak gőzborotvával,semmi gond nincs vele utánna.

Előzmény: mantilla (56117)
Hf1968 2014.06.02 Creative Commons License 56118

Sziasztok.

A téligumi szettbe beszámítanék egy MP 3-as lejátszót,lehet gyári is. Ha valakit így esetleg érdekelne.

mantilla 2014.06.02 Creative Commons License 56117

brigéciol, majd sima folyó víz.....aztán ha van lehetőség levegővel átfuvatni...A folyó vízzel elkerülöd hogy esetleg elektromos csatlakozókba benyomódjon víz, mint pl. a gőzborotvával...Én így szoktam motort mosni...soha nem volt gondom utána...Brigéciol, s folyó víz...

Előzmény: Trungel Richárd (56115)
FeZ_ 2014.06.02 Creative Commons License 56116

A kérdés lehet, hogy összetett. Sajnos konkrétan én még nem méregettem Xsarán, de csináltam utastérvédelmi egységgel ellátott rokon típust múltkor (Evasion), azon vegyesen van. Az egyik "irányba" negatív kell neki, a másikba meg pozitív. :-(

A régebbi Citroën modellek különben negatívosak.

A Xsarákban is van UV-egység (lehet, hogy nagyon korainál nincs, de ez alvázszámból kideríthető), ezért gondolom, hogy ott is így lehet. Keresgélem a kapcsolást, amit rajzoltam, mert gyártottam egy kapcsolót az Evasionba az ajtók nyitására-csukására bentről is, ha megtalálom azon talán látni fogom, hogy nyitásra kell a + vagy fordítva.

Vagy próbáld ki! :-)

 

FeZ

 

 

 

Előzmény: BXfan (56113)
Trungel Richárd 2014.06.02 Creative Commons License 56115

Sziasztok! 

 

Citroen ZX-nek hogyan szoktátok mosni a motorterét? 95-ös szervós Prestige felszereltségű. Leszeretném mosni a motorteret, mert 3 évig állt az autó, és megszeretném tudni folyik-e az olaj valahonnan. Mivel szoktátok mosatni nagynyomásúval, vagy gőzborotvával? 

Köszönöm

BXfan 2014.06.01 Creative Commons License 56114

szintén xarában ,hol találom a központi zár vezérlőt?

BXfan 2014.06.01 Creative Commons License 56113

Érdeklődnék,hogy a xara központi  az pozitív vagy negatív ?

DviDee 2014.06.01 Creative Commons License 56112

Mar regen csinaltam es nem szeretnem eltorni... Ezert kerdeznelek titeket, hogy hogyan kell a szelvedorol leszedni a visszapillanto adapteret?

koii69 2014.06.01 Creative Commons License 56111

Sziasztok!

 

Részemről nem komplett téli gumit keresnék felnivel ,hanem csak 14" -os 185/65 -ös használt de még jó gumit 4db.-ot jó áron.

És ha tudtok bontót ill. használt hátsó kipufogódobot Budapesten.

Mindez 1.4 Xsara autóra kellene.

Előre is köszönöm!

Imre

Hf1968 2014.06.01 Creative Commons License 56110

Falken HS 439-es téligumi eladó. Xsara II acél felnin szerelve 195/55/15-ös méretben. Majdnem új,még szőrös,4x108-as osztókör. 50.000Ft

mer500_a 2014.06.01 Creative Commons License 56109

Üdv!

 

Olvastam a bejegyzésedet, és sajnos nekem is ez a problémám volt, hogy a fűtőmotor néha-néha nem kapcsolt be! Átnéztem minden relét, és azt tapasztaltam, hogy a fűtőmotor nagy áramú relé bemeneti oldalán a járó motornál mérhető kicsit több mint 14 volt helyett kb. 10 volt körüli feszültség van! Visszakeresve a vezeték forrását eljutottam a gyújtáskapcsolóig (a haynes könyvben lévő kapcsolási rajz az én autómhoz úgy rajzolja, hogy a fűtőmotor nagy áramú vezetéke nincs megszakítva a gyújtáskapcsoló által, de a valóságban mégis!!!!)!  És már meg is volt a hiba oka, a gyújtáskapcsoló érintkező része oxidos volt, így csökkent a feszültség! mivel a keresztmetszetek szerencsére nagyok, így mechanikai sérülés nem volt, elég volt rendesen kitakarítani és láss csodát, a hiba megszűnt!!! A gyújtáskapcsolót csak akkor ajánlanám, hogy magad szedd szét, ha rettentő türelmes vagy, mert elég macerás összerakni, de nem lehetetlen!!

 

Remélem időben tudtam segíteni, az enyémet csütörtökön sikerült megjavítani!

 

Rettentő sokat keresgéltem, de erre a hibára megoldást egyik fórumon sem találtam, ezért gondoltam megosztom tapasztalataimat!

 

A hibával kapcsolatos kérdésekre szívesen válaszolok, mert tudom mennyire bosszantó!!

 

Üdv.!

Előzmény: Gabci75 (6349)
balukapita 2014.06.01 Creative Commons License 56108

Sziasztok

 

Eladó lenne:


Kenwood mp3-as cd-radio fejegység kormányvezérlő modullal (gyari bajuszkapcsolo mükodik vele):15.000 Ft

 

 

Tel:06-70-328-0023

BXfan 2014.05.31 Creative Commons License 56107

Köszi!

Lehet majd zargatlak ,ha lehet

Előzmény: vilagtalan7esugynok (56101)
Ztn74 2014.05.31 Creative Commons License 56106

Igen, bowden. 

Mint a Boxer - Ducato - Jumper trion pl... Hagyományos, megbízható, manuális. :)

Előzmény: bravura2 (56104)
cinti020 2014.05.31 Creative Commons License 56105

Sziasztok! még egy kérdés. pár napja azt az üzenetet irja a kocski hogy breakig fault meg abs fault. és villágit a stop lámpa meg mellette a bal karika. Mi lehez ez? 

bravura2 2014.05.31 Creative Commons License 56104

mármint bowden?

Előzmény: Ztn74 (56100)
vilagtalan7esugynok 2014.05.31 Creative Commons License 56103

Khm.. Igen, természetesen a kerekdölésnek jónak kell lenie, ezt nem irtam előbb. Itt a pont. 

Előzmény: francecoupe (56088)
vilagtalan7esugynok 2014.05.31 Creative Commons License 56102

Nálam is van aszimmetria a bal 2mm-rel kisebb mint a jobb ( a hézag). Én nagyon sokat bajlódtam, hogy beférjen a 7"x 205/55R16 innen tudom. Amit észrevettem, hogy a gumibakjaim nagyon sokat engedtek keresztirányban, ezért lehegesztett bakokat raktam a gyári helyett (jobbos kanyarban a bal felni belső széle hozzáért a doblemezhez). Sajnos a menetzaj megnőtt. Csak tanács: a gumibakba nem lehet belelátni én azokat kicserélném mindenképp (nem fiatal az autód), de itt a féket meg kell nézni! A hídat be lehet allítani szimmetrikusra, ha nem törött az autó, én ezzel kezdeném és ha jó a felni ET akkor a pogácsákat ki is lehet venni - de ezt látni kellene. Fölösleges plusz terhelés a kerékcságynak. 

Előzmény: thoomas89 (56087)
vilagtalan7esugynok 2014.05.30 Creative Commons License 56101

Szegedi vagyok.

Előzmény: BXfan (56053)
Ztn74 2014.05.30 Creative Commons License 56100

Illetve tudja valaki , melyik az a bowden , amivel helyettesíthető az autómata állító, és én állítom a menetes végen az anyával?

 

Köszi

 

hz.ax1.hz@gmail.com

Ztn74 2014.05.30 Creative Commons License 56099

Hello!

 

98 TD, betonkemény a kuplung. 

Ötletek? Szett csere, vagy lehet bűvészkedni a bowdennel???

 

Köszi

francecoupe 2014.05.30 Creative Commons License 56098

Én javasolnám, hogy olyan helyen csináltasd, ahol előtted újítják fel.

Előzmény: cinti020 (56095)
dani32 2014.05.30 Creative Commons License 56097

Szép napot mindenkinek!

 

Régen jártam erre.

Van egy visszatérő kicsit idegesítő problémám: hol megy, hol pedig nem a szellőztető ventilátor a kocsin. Mikor maximura kapcsolom hallani valami sercegő hangot a ventilátor felől, ez pár másodpercig tart majd semmi sem történik, aztán egyszer csak megindul(ez lehet 2 perc is, de akár 25 is). Tranzisztoros szabályzású variáció(lettek már cserélve).

Van valakinek ötlete hogy mi lehet vele???

 

rudiapus 2014.05.30 Creative Commons License 56096

Ránézésre kb. 3cm. Ott hagytam a kocsi, és 2-2,5 óra múlva telefonáltak, hogy mehetek érte.

 

Előzmény: cinti020 (56095)
cinti020 2014.05.30 Creative Commons License 56095

És mennyivel lett magasabb?

mennyi idő alatt csinálták meg?

 

Köszi a válaszod

Előzmény: rudiapus (56094)
rudiapus 2014.05.30 Creative Commons License 56094

Dunakeszin hetven pénzt fizettem.

http://www.lafer-citroenbonto.hu/

Előzmény: cinti020 (56093)
cinti020 2014.05.29 Creative Commons License 56093

Sziasztok!

 

 

2002 Xsara II. 1.4 benzines autómon szeretnék hátsó hídat cserélni, vagy felújítani , szerintetek melyik lenne jobb?

Olvastam korábbi hozzászólásokon Dunakeszin csinálnak ilyet, valaki csináltatta már ott? 

Mennyibe került a felújítás?

Elérhetőséget tud valaki hozzájuk adni? Vagy ha valaki tudna ajánlani egy / korrekt nem lehúzós/ szerelőt aki ért hozzá?( Budapest)

 

Köszönöm előre is

 

bordoxsara 2014.05.29 Creative Commons License 56092

Megvan a hétvégi feladat, ha otthon leszek :)

Előzmény: francecoupe (56091)
francecoupe 2014.05.29 Creative Commons License 56091

Megoldódott a kuplung akadozásom. Kiakasztottam a bowdent és befújtam WD40-el. Azóta, mint a vaj.

Előzmény: bordoxsara (55948)
francecoupe 2014.05.29 Creative Commons License 56090

Ha normális, futópados helyen csináltatod, akkor lehet értelme. Kérdés, hogy megéri-e azt a pénzt az ECU motorhoz való még jobb optimalizálása a kb 5%-os teljesítmény növekedéssel, amit nem valószínű, hogy érezni fogsz.

Előzmény: koii69 (56089)
koii69 2014.05.29 Creative Commons License 56089

Sziasztok!

 

Csak egy mellékes kérdésem lenne még!

1.4 -es motor chip tuningjának van értelme szerintetek?

Van esetleg valakinek ilyen a fórumon?

francecoupe 2014.05.29 Creative Commons License 56088

Na most két eset lehetséges. Vagy nem megfelelő ET számú felniket kapott az autó, vagy esedékes egy hátsó híd felújítás a túl nagy kerékdőlés miatt.

Fogyasztás városon kívül szintén 5,5 városban (Fehérvár) 7-7,5... 1.6/16v

Előzmény: thoomas89 (56087)
thoomas89 2014.05.29 Creative Commons License 56087

Sziasztok!

 

Tavaly októberben vettük meg a Sacinkat:) Kb. a legfapadosabb, '97-es, 1.4-es. Most, kb. fél év elteltével jönnek elő a problémák. A legtöbb apró, pár ezer forintos javítást igényel, de van egy ami nagyon idegesítő.

Nyári gumira cserénél kapott az autó új kerekeket is a gumikkal együtt(acélfelnivel). De sajnos a jobb hátsó gumi gyakorlatilag durrdefektet kapott az első km-en, mivel a kerék és a doblemez között nem volt elég hézag. Sajnos ez amiatt volt hogy nem hozzáértők rakták rá a kereket, nem nézték meg, hogy forog-e rendesen az új kerék, stb...
Az eset után visszavittük a gumishoz, lecserélte az említett jobb hátsót, gumistól, felnistől. Raktak a kerék mögé közlőket, így már megvan kb. 3-4mm a gumi és a doblemez között (elvileg magas terhelésnél is). Ami egyébként baromira odegesít, mert a túl oldalon lazán befér a kezem.

Viszont nagyobb sebességről való intezív fékezésnél (60km/h fölött) dobol a fék. És ez nem az ABS, mert az nincs az autóban:)
Kérdés, hogy találkoztatok-e már ilyen problémákkal, és ha igen, mi lett a vége. Gondolom a fenti két probléma összefügg, de az is lehet, hogy most jött ki az utóbbi probléma véletlenszerűen...

 

Egyébként a fogyasztása átlagosnak mondható. Városon kivül, 90-100-as tempónál simán kilehet hozni 5,5 litert. Városban meg könnyedén megy a 8 :) 

tomkesz 2014.05.29 Creative Commons License 56086

:O

Köszi, megkérdezem őket.

Története annyi, hogy nem tudtam kivenni 5. fokozatból 2-szer, aztán egy darabig hibátlan volt. De aztán jöttek a furcsa hangjai, amikor visszaváltottam és motorfékkel lassítottam. Majd később egy-egy 1-es fokozatú gyorsításnál daráló hangot adott és a többi fokozatban is rángatott. Aztán amíg "saját lábán" el tudtam menni a szerelőhöz, megcsináltatom.

De sajnos komplett váltó kellene bele.

Előzmény: yetiric (56083)
koii69 2014.05.28 Creative Commons License 56085

Rendben .  Ha erőt veszek magamon és rászánom magam ,akkor megfogadom a tanácsokat és az útmutatást.

Nagyon szépen köszönöm a segitséget mindannyiótoknak !

Eddig olaj és szűrő , hátsó dob cserére vállalkoztam jópár év óta, de mást nem kellett hál' Istennek.

Persze azért a fékhez sem nyúltam hozzá 86 ezernél. Még mindene gyári volt. Betét is tárcsa is.

Tavaly vizsgázott, akkor ledobták róla.

A műszerfal mögött nem tapasztalt senki zúgó hangot?

Imre

Előzmény: rudiapus (56084)
rudiapus 2014.05.28 Creative Commons License 56084

Először a magát a nyomógombot pattintsd le egy vékony csavarhúzóval.  Utána már látni fogod a belsejét, hogy hogy hogyan tovább. Csukott ajtónál csináld, hogy ne repüljenek messzire a kis bizbaszok. (rugó, golyók)

Előzmény: koii69 (56082)
yetiric 2014.05.28 Creative Commons License 56083

Taskó Bontó Debrecen Vincellér utca vége,Csaba Car bontó Debrecen Vámospércsi út.

Illetve a Stabil Car bontója a Mikepércsi úton a városon kívül kb 1 km-re jobbra,van bent náluk

Xsara II vagy 4-5 darab,hogy váltó van-e bennük azt nem tudom. Okosan alkudj velük.

Kérdés mi a baja a váltódnak?

 

 

 

Előzmény: tomkesz (56062)
koii69 2014.05.28 Creative Commons License 56082

Köszönöm szépen !

Biztatom még magam egy kicsit és remélem neki merek ugrani.

Előzmény: Törölt nick (56081)
Törölt nick 2014.05.28 Creative Commons License 56081

a #37186-os hozzászólást ajánlanám, kolléga le is fotózta :)

Előzmény: koii69 (56080)
koii69 2014.05.28 Creative Commons License 56080

Szia!

Köszönöm a megerősítést!

Csak nem igazán tudom mit kell és hogyan csinálni vele.

Kezdve a szétszedésétől. :(

Előzmény: bordoxsara (56079)
bordoxsara 2014.05.28 Creative Commons License 56079

Szia!
Nekem ezt csinálta egy időben, aztán rájöttem, hogy a kapcsoló a nemjó. És igen, az automata fényszóró játszik. Az a kis ominózus rézkarika alatt az érintkezési pontok voltak kikopva nekem, azokat kellett picit megerősíteni. Utána egy jó adag wd40-el kitakarítottam a kar tövénél azt az érintkezőt is, hát nem mondom, hogy nem volt tele kosszal :)

Ezeket nézd meg, remélem "elmúlik".
Üdv!

Előzmény: koii69 (56075)
BXfan 2014.05.28 Creative Commons License 56078

Üdv!

 

Megoldódott a probléma az AIRBAG hibajelzéssel kapcsolatban ,így jár aki kapkod,nem dugtam össze a kormány alatt lévő kábel köteget a kasznin levővel.Aksi saru vissza és indítás,a hiba megszűnt.Köszi mindenkinek aki segített.

koii69 2014.05.27 Creative Commons License 56077

Jahh és kb. 5-6 éve valami búg ,zúg állandóan a műszerfal mögül.

zimurgy 2014.05.27 Creative Commons License 56076

...vagy ki a hüvely-érintkezőt a csatiból, a rugós nyelven picit szorítani, majd utána vissza.

Előzmény: K.Zoli. (56072)
koii69 2014.05.27 Creative Commons License 56075

Sziasztok!

 

Valakinek csinált olyat a gépe ,hogy inditásnál  gong ütés hallatszik ,de nem ir ki semmi bajt ?

Az automata fényszóró kapcsolás be ill. kikapcsolásánál sokszor nem vált az ellenkezőjére ,hiába nyomom a gombot.

Hosszú nyomásra, ahogy kell kapcsolni csak villog a műszerfal fényszóró visszajelző lámpája.

Az az érzésem a gong ütés is a fényszóró automata kapcsolás miatt szól az inditózásnál az esetek 50 százalékában.

 

BXfan 2014.05.27 Creative Commons License 56074

köszönöm

K.Zoli. 2014.05.27 Creative Commons License 56073

Az ülés alatti csatikra gondoltam.

Előzmény: K.Zoli. (56072)
K.Zoli. 2014.05.27 Creative Commons License 56072

Szedd szét a csatlakozót, forraszd össze a kábeleket, vagy csokival kösd össze. Típushiba a xsarákon.

Előzmény: BXfan (56070)
kajla_ 2014.05.27 Creative Commons License 56071

Nem lehet, hogy véletlen felcserélted a kettőt?

Előzmény: BXfan (56070)
BXfan 2014.05.27 Creative Commons License 56070

Szevasztok

 

 

Valakinek ötlete van-e,hogy miért villog az AIRBAG felirat?

üléseket cseréltem elöl kábelek ugyanúgy összekötve viszont az elekrtonika maradt a régi üléseké.

Az autó törve nem volt,a biztonsági öv visszajelző a műszerfalon nem világít,mikor nincs bekötve az öv,lehet összefüggés?

SOS ,mert holnap 2 ig megoldást kell találnom,vagy bukik a dupla kpm es vizsgám

98 1.9TD

_Twins_ 2014.05.27 Creative Commons License 56069

Na, hátha lesz valakinek. Eddig úgy tudtam, hogy inkább az S2 1.4eseké szokott széthullani (diffi).

Előzmény: tomkesz (56067)
_Twins_ 2014.05.27 Creative Commons License 56068

Xsara I-hez keresek jó állapotú (nem olajos, olajfoltos, cement maradékos, stb, értitek :)) csomagtér padlókárpitot.

3ajtós/5ajtós mindegy, egyébként kupéba lesz.

Sürgős!

tomkesz 2014.05.27 Creative Commons License 56067

2004 Xsara II, 1,6 16V

Előzmény: _Twins_ (56066)
_Twins_ 2014.05.27 Creative Commons License 56066

Sokat lendíthet az ügyön, ha elárulod, hogy milyen váltót is keresel.

Előzmény: tomkesz (56062)
FeZ_ 2014.05.27 Creative Commons License 56065

Jobb, ha a Lexia-t veszed meg ! Azon gondolkodj el, hogy Kínából rendeled-e meg ! Állítólag mostanában a vámosok több ilyen cuccot lefoglaltak, a gyári jogok miatt. Lehet kapni európai forrásból is ott tuti nincsen ilyen probléma. Persze lehet, hogy ez is csak szóbeszéd.

Pár éve én is rendeltem, akkor ilyen probléma nem állt fenn.

 

FeZ

 

Előzmény: Dave105 (56063)
Dave105 2014.05.27 Creative Commons License 56064

A linken van leírás és képek. Töltsd le és meg tudod nyitni. 

https://onedrive.live.com/redir?resid=5050A1345E715FD6%211726

Előzmény: francecoupe (56061)
Dave105 2014.05.27 Creative Commons License 56063

Köszönöm! :) Egy kérdésem lenne még. Elég ha veszek egy OBDII-es egységet vagy vegyem meg ezt?

http://www.ebay.com/itm/PP2000-lexia-3-With-Diagbox-Citroen-Peugeot-Diagnostic-Tool-Scanner-Interface-/300927941335?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4610b3fad7


Előre is köszönöm!

Előzmény: BXtwelve (56052)
tomkesz 2014.05.27 Creative Commons License 56062

Sziasztok! Váltócserére érett a Xsara II-m, de Debrecenben eddig nem találtam normálisat. Nyíregyházán van egy francia bontó, de ott a 2. rossz váltót adták. Esetleg van valakinek ismeretsége Debrecen és környékén?

Egy komplett váltóra lenne szükségem.

 

Válaszokat előre is köszönöm.

 

T

francecoupe 2014.05.26 Creative Commons License 56061

Tehát 1.6/16v kiemelővillából való kiakasztás.

Előzmény: francecoupe (56060)
francecoupe 2014.05.26 Creative Commons License 56060

Sziasztok!

Ha már kuplung... Megtudja valaki mondani, hogy tudom kiakasztani a kuplungbovden váltó felőli részét?

Tuzmester84 2014.05.26 Creative Commons License 56059

Nekem 160ezernél adta meg magát a kuplung... Először csak furcsán nyöszörgött a pedál, majd néhány lenyomás után (természetesen menet közben) lent is maradt... 95k volt az új kuplung. Tudom, ennél olcsóbban is kijöhettem volna, de csak az első szervízig tudott a haver elvontatni és másnap mennem kellett dolgozni vele.

Előzmény: cube55667788 (56058)
cube55667788 2014.05.26 Creative Commons License 56058

108 ezer, de 10 évig csak pestet járta, szóval elképzelhető, hogy cserés lesz :/

Előzmény: koii69 (56057)
koii69 2014.05.26 Creative Commons License 56057

Egyik kollega irta ,hogy neki 120 ezer körül kellett kuplungot cserélni.

Tiedbe sok van?

Előzmény: cube55667788 (56056)
cube55667788 2014.05.26 Creative Commons License 56056

Azt néztem, a kuplung felől jön a hang, ha lassan engedem ki akkor viszont nem kattan.

Előzmény: koii69 (56055)
koii69 2014.05.26 Creative Commons License 56055

Sziasztok!

 

Véleményem szerint nem kellene kattannia.

De guggolj le és próbáld kézzel kinyomni és visszaengedni.

Sasold meg ,hogy belülről jön e a kattanó hang.

Nem e a visszahúzó rugó ,vagy más és csak kenést igényelne.

Ha motortérből jönne az gáz lehet.

Bár nálamnál okosabbak vannak itt.

cube55667788 2014.05.26 Creative Commons License 56054

Sziasztok!

Nektek szokott kattanni a kuplung amikor kiengeditek a pedált?

Én még csak most figyeltem fel rá, érezni nem érzek semmi változást menet közben, de szerintem nem túl egészséges.

1,6 16V

BXfan 2014.05.26 Creative Commons License 56053

Szevasztok!

 

Van-e szegedi itt a forumon? vagy Szeged környéki mondjuk 20km

BXtwelve 2014.05.25 Creative Commons License 56052
Előzmény: Dave105 (56051)
Dave105 2014.05.25 Creative Commons License 56051

Sziasztok! Tudnátok abban segíteni, hogy melyik programban vannak ilyen képek? 

Már felraktam az Autodata meg a Vivid WorkshopData programot de abban nem találok ilyet :S Előre is köszönöm!

robtech22 2014.05.25 Creative Commons License 56050
Előzmény: Gabee' (56047)
6120 2014.05.25 Creative Commons License 56049
Előzmény: Gabee' (56047)
yetiric 2014.05.25 Creative Commons License 56048

Őket keresd a lakhelyed közelében

http://mrsuszter.hu/

Előzmény: Gabee' (56047)
Gabee' 2014.05.25 Creative Commons License 56047

Szia!

Köszönöm,de sajnos ez nem olyan mint az én kulcsom.

Üdv.

Előzmény: yetiric (56046)
yetiric 2014.05.25 Creative Commons License 56046
Előzmény: Gabee' (56045)
Gabee' 2014.05.25 Creative Commons License 56045

Elnézést,az előbb lemaradt a kép.

Előzmény: Gabee' (56044)
Gabee' 2014.05.25 Creative Commons License 56044

Sziasztok!
Az alábbi képen látható kulcsot keresnék.
Akár így kompletten,akár csak a kulcsfejet vagy ha létezik külön,akkor csak a gombok is jól jönnének.
Szóval minden megoldás érdekel.
Előre is köszi!
Üdv.

csaba12345 2014.05.25 Creative Commons License 56043

Sziasztok.

 

Lecseréltem a 25 éves AX-et egy 2005-ös xsara-ra, tud-e abban valaki segíteni, hogy hol lehet hozzá találni javítási kézikönyvet?

 

Trungel Richárd 2014.05.25 Creative Commons License 56042

Ma megnéztem (24-én) és igen, a cső volt eltömődve fa levéllel, meg hiányzott egy gumi dugó. Elvileg most már jó. :) 

Előzmény: Hf1968 (56041)
Hf1968 2014.05.24 Creative Commons License 56041

Hello.

Lehet hogy el van tömödve a cső ami elvezetné onnan a vizrt.

 

Előzmény: Trungel Richárd (56034)
yetiric 2014.05.24 Creative Commons License 56040

Köszönöm a segítséget, időközben már megoldódott a dolog,nem fényezve lett a hűtőmaszk

hanem átforrasztva a jel és a díszcsík.

Előzmény: FeZ_ (56038)
koii69 2014.05.24 Creative Commons License 56039

Szia !

 

Tisztelettel ezeket a számokat lehet olvasni az alvázszám végén 73777647.

 

Előzmény: FeZ_ (56037)
FeZ_ 2014.05.23 Creative Commons License 56038

Ha bemész egy tisztességes autófényezési szaküzletbe, ott a kód alapján elédtolnak egy kódkártyát és megnézheted az adott színt.

Én a Kövesdihez ( http://www.autolakk.hu/elerhetosegek.php ) járok, de sok hasonló bolt van még.

 

FeZ

 

Előzmény: yetiric (56035)
FeZ_ 2014.05.23 Creative Commons License 56037

No, most már valóban érdekel a téma. :-)

Ha megadod az alvázszámod utolsó 8 karakterét, megnézem milyen szíjfeszítők vannak a gépedben. Én összeírtam amit csak találtam és úgy eddig kb. 50e jött ki anyagra, pedig még a főtengely szimeringet és a vezérműtengely szimeringet is beleszámoltam. :-)

A munkára különben nem szégyenlős a 30e, de ahány ház, annyi szokás. :-)

 

FeZ

 

Előzmény: koii69 (56036)
koii69 2014.05.23 Creative Commons License 56036

Nekem egy sima 2003 -as évjáratú 1.4-es benzines Xsarám van automata klimával (Coctail) ,lassan 97 ezer kilóméterrel.

Még nem csináltattam meg a cseréket csak előjegyeztek.

Minden szijjal és fesztővel ,vizpumpával az anyag ára kb. 63 ezer forint lenne.

 

Előzmény: FeZ_ (56030)
yetiric 2014.05.23 Creative Commons License 56035

Sziasztok Fórumozók !

Szín kódokat kerestem Xsarához ezt találtam:

http://www.cxoc.net/index.php?topic=1821.15

 

Sajnos viszont a szint önmagában nem találtam meg mondjuk olyan formában mint a pantone skála,ha

valakinek van valamilyen ötlete szívesen fogadom.

A kód : KPKD   - Mauritius Blue

 

Üdv: yetiric

Trungel Richárd 2014.05.23 Creative Commons License 56034

Sziasztok! 
Segítséget szeretnék kérni Tőletek. Ma lemosattam Sárikát, és jobb elől a fűtőmotornál ömlik be az utastérbe a víz. Mitől lehet ez? Hol keressem a hibát? 

BXtwelve 2014.05.23 Creative Commons License 56033

Írtam neked levelet.

Előzmény: Frike68 (56031)
BXtwelve 2014.05.23 Creative Commons License 56032

Én is csak ugatom a Lexiát. :-)

És igen, szét lehet vele cseszni.

Előzmény: Frike68 (56031)
Frike68 2014.05.23 Creative Commons License 56031

Bocsi, nem munkát akartam Neked adni... :) Még soha nem csináltam ilyet a lexia-val, ezért kicsit tartok tőle. Gondoltam segítséget kérek valakitől aki jártasabb benn és leírja a folyamatot. Az uncsi tesómé a xsara, nekem c5 van ezért is érdeklődtem itt. Ha nem tudom szétcseszni neki az autót, akkor bátran nekiállok...

Előzmény: BXtwelve (56027)
FeZ_ 2014.05.23 Creative Commons License 56030

Akkor pontosítsunk egy kicsit: milyen autód is van neked, milyen motorral ?

Nálad feltehetően a hosszbordás szíj feszítőjét is cserélhették, mert egy szíj önmaga nem igen drágább, mint egy vezérlés szett. A hosszúságától függően 4 - 7e ft. egy hosszbordás szíj ára. 

 

FeZ

 

 

 

Előzmény: koii69 (56028)
Hf1968 2014.05.23 Creative Commons License 56029

Alá kell bújni,vagy felemelni.

Előzmény: kajla_ (56023)
koii69 2014.05.22 Creative Commons License 56028

Szervusz "patapapa" !

 

Amit irtam ebbe benne van a hosszbordásszij is ,az meg ahogy utánaérdeklődtem drágább mint a vezérműszijszett . Az egyik szervizben ( nem márkaszerviz) kb. 110 ezer lett volna az anyagár.

Aztán két márkaszervizben érdeklődtem kb. 120-130 ezerért csinálták volna meg a két szijnak a cseréjét.

Igy maradtam a legkisebb árnál és ez is egy márkaszervizes.

Ha a Fridcarnál venném meg az alkatrészeket az is 65 ezer körül lenne. Plusz erre jönne a 30 körüli munkadij.

 

Sajnos én nem tudom magamnak ezt a cserét megcsinálni.

Előzmény: patapapa (56021)
BXtwelve 2014.05.22 Creative Commons License 56027

Pont annyi idő megkeresni nekem, mint neked. :-)

Rá kell dugni a Lexiát, másképp nem megy.

Ha biztosra akarsz menni, vidd márkaszervizbe.

Előzmény: Frike68 (56026)
Frike68 2014.05.22 Creative Commons License 56026

Azért biztosra kellene menni... :) Utána néznél nekem? Előre is köszi!

 

Előzmény: BXtwelve (56025)
BXtwelve 2014.05.22 Creative Commons License 56025

Ha jól emlékszem: -> távkódolás -> kézi adatletöltés...

Előzmény: Frike68 (56024)
Frike68 2014.05.22 Creative Commons License 56024

Biciklitartó miatt. Hol találom? Mosás, törlés?

Előzmény: BXtwelve (56018)
kajla_ 2014.05.22 Creative Commons License 56023

Sziasztok!

Új vagyok még az autós szerelésben, így valaki tudna segíteni, hogy hogyan kell kicserélni Xsara 2003-ason a ködlámpát? Ugyanis nem rég betört és szereztem is már másikat helyette, de semmi csavart nem látok rajta, és nem tudok rájönni hogy is fogja meg.

 

A segítségeteket előre is köszönöm!!

K.Zoli. 2014.05.22 Creative Commons License 56022

Ilyen nekem is kéne....

Előzmény: wolf_ (56020)
patapapa 2014.05.22 Creative Commons License 56021

ezért a munkáért 100ezer forint?????!!!!?????  menekülj tőlük, amilyen gyorsan tudsz!!!!!   Mondjuk a Bárdinál egy SKF vezérműszet az egyes Xsarához 30.000,- forint körül van, vízpumpával együtt!   Ezt egy jegyzett szerelő kedvezménnyel vásárolja meg, s max. ötvenezerért beszereli neked...s ebben az esetben is van jótállás...Hiszen a szerelőnél ott van az üzlet számlája, ő maga meg jogosult beszerelni....Én meggondolnám azt a százezres tételt!!!!!

Előzmény: koii69 (56019)
wolf_ 2014.05.22 Creative Commons License 56020

sziasztok

 

nincs valakinek véletlen xsara kombihoz tetőtartója eladó?

 

üdv

wolf

koii69 2014.05.22 Creative Commons License 56019

Sziasztok!

 

Mégegyszer köszönöm a segitségeket !

Szóval csak jelzem ,hogy a vezérműszíj, vízpumpa, feszítő görgő kicserélése mellé még a hosszanti bordásszíj cseréje is szükséges azt mondták. Hiába veszem meg az alkatrészt az említett ajánlott kereskedőnél , munkadijat többet számolnak ha nem az ő alkatrészüket építik be. Persze a jótállást is máshogyan vállalják.

Ezért maradtam a kereskedőnél (márkaszerviznél) ahol vettem a gépet.

Remélem nem változik az ár a telefonon egyeztetetthez mérten. Bruttó 100 ezer forintot mondtak a két szett cseréjére. Ahol én néztem mindenhol ennél sokkal töbért csinálták volna meg. 

Mindenkinek hiba és baleset nélküli "Sárizást" kívánok!

Még én is használom pár évig ha már megcsináltatom.

Szevasztok!

 

BXtwelve 2014.05.21 Creative Commons License 56018

Persze lehet. Nekem be kellett kapcsolni, mert nem volt.

Téged miért zavar?

Előzmény: Frike68 (56017)
Frike68 2014.05.21 Creative Commons License 56017

Sziasztok! Ki lehet lexia-val iktatni a hátramenet kapcsolásakor elinduló hátsó ablaktörlőt? Ha igen, akkor merre találom? Xsara II. 2006 1,6i 16v 110le. Előre is köszönöm a segítséget!

francecoupe 2014.05.21 Creative Commons License 56016

Sziasztok!

 

Valaki meg tudja mondani, hogy Xsara2 1.6/16v coupe (vagy gondolom 5 ajtós is ua.) első tekercsrugói milyen színjelöléssel vannak ellátva? Köszönöm!

Törölt nick 2014.05.21 Creative Commons License 56015

Köszi FeZ!

 

Írtam a freemail-es címedre! 

 

Üdv, civil_

Előzmény: FeZ_ (55999)
mantilla 2014.05.21 Creative Commons License 56014

valóban nem vagy moderátor...viszont egy pökhendi senki, aki mindenbe belugat...no az vagy!!!!  S most én fejeztem be...okostojás!!! Egyébként neked mitől van ekkora arcod????

Előzmény: francecoupe (55988)
Blazs93 2014.05.21 Creative Commons License 56013

Egy számot találta: 16 -009 VA. Az első lökhárító alja 13,5 cm-re van a földtől.

Előzmény: DviDee (56010)
Ztn74 2014.05.21 Creative Commons License 56012

B.

 

Illetve coupe vezető ülése is érdekelne, természetesen jó állapotban, ha lehet lufival.

 

C. 

 

Van itt olyan őrült aki bevállalna egy utólagos klíma beszerelést?

 

 

hz.ax1.hz@gmail.com

 

Ztn74 2014.05.21 Creative Commons License 56011

Hello!

 

 

Valakinek van ilyen generátora a polcon?

 

 

elvileg 1,9 TD cooler en volt. 

 

hz.ax1.hz@gmail.com

DviDee 2014.05.20 Creative Commons License 56010

Ha valóban a 6 centis van benne, akkor számomra tárgytalan. Max 4-ig érdekel. Ha látsz rajta cikkszámot az sokat segítene :)

Előzmény: Blazs93 (56009)
Blazs93 2014.05.20 Creative Commons License 56009
Előzmény: DviDee (56008)
DviDee 2014.05.20 Creative Commons License 56008

Ha van rajta valami cikkszám az jó lenne, meg esetleg fotó. Merre laksz amúgy? Az lenne a jó ha előtte kitudnám próbálni :)

Előzmény: Blazs93 (56007)
Blazs93 2014.05.20 Creative Commons License 56007

Most így nem tudok semmit, de holnap lemérem.

Előzmény: DviDee (56006)
DviDee 2014.05.20 Creative Commons License 56006

Hány cm?

Előzmény: Blazs93 (56005)
Blazs93 2014.05.20 Creative Commons License 56005

Már így vettem, nincs vele semmi gond, csak nekem kicsit kemény :)

Előzmény: DviDee (56004)
DviDee 2014.05.20 Creative Commons License 56004

Mindenképp, de miért csinálnád vissza? Nem vált be? Tönkre ment a futómű..? :)

Előzmény: Blazs93 (56003)
Blazs93 2014.05.20 Creative Commons License 56003

Az enyém alatt ültető rugók vannak, viszont én szeretném gyáriasítani. Ha érdekel holnap küldök képet, aztán megbeszélhetjük.

Előzmény: DviDee (56002)
DviDee 2014.05.20 Creative Commons License 56002

Kb. 3 cm-t szeretném lejjebb tenni az autóm. Sok féle megoldás szóba jött, legutóbb a gyári VTS rugók jöttek szóba. Ezzel az a baj, hogy nem ültetne annyit amennyit a VTS-en mivel más a súly... Na mindegy, a VTS telók maradnának, de szeretém 3 cm-el lejjebb tenni az autót. Mit javasoltok, ültető rugó vagy pedig van valami PSA modell aminek a rugója pont ezt tudja? :)

BXfan 2014.05.20 Creative Commons License 56001

Szevasztok!

 

 

Van-e  valakinek ötlete,hogy a gyári philips rádiós magnó olyat csinál,hogy a gyújtáskulcsot egy fordulatot elfordítom,akkor beírom a kódot elfogadja,bekapcsol.Két fordításra már viszont nem csinál semmit meg járó motornál sem lehet bekapcsolni.Minden egyes alkalommal kódot kér egy fordulat a gyújtáskulcson,gyári bekötés ,nincs machinálva.

yetiric 2014.05.20 Creative Commons License 56000

Köszönöm a jó tanácsokat ,ha minden igaz most hívott egy bontós ad 12 e színben azonost hibátlant.

FeZ_ 2014.05.20 Creative Commons License 55999

"Xsara HDI motortartó bakok cseréjéhez ki kell venni a motort?"

 

Nem.

 

"Az alsó tartóbaknál ki kell venni a féltengelyt a cseréhez?"

 

Elvileg ki, de ha csináltatsz egy szerszámot hozzá, ki lehet cserélni a helyén is, de kicsit macerás.

 

FeZ

 

 

 

Előzmény: Törölt nick (55997)
pagonyinhu 2014.05.20 Creative Commons License 55998

Sziasztok Fórumtársak!

 

2002-es évjáratú Xsara II-höz keresek jobb oldali visszapillantó tükröt (elektr. állítható, fűthető, hőmérs.) kompletten.

Sajnos rendesen megtört, nem javítható és márkaszerviz csak 45.000 Ft-ért cserélné.

Nincsen valakinek esetleg feleslegessé vált elfekvő darabja?

Szín nem számít, de ha "arctic silver" (színkód: EZRC) lenne, az szuper.

 

Budapesten és környékén melyek azok a bontók, ahova érdemes benézni?

Nemrég költöztem és még nem vagyok ismerős itt.

 

Köszönöm a válaszokat előre is, üdv:

Peti

Törölt nick 2014.05.20 Creative Commons License 55997

Sziasztok!

 

Xsara HDI motortartó bakok cseréjéhez ki kell venni a motort?

Van esetleg valami leírás, vagy gyors módszer a cserékre?

Az alsó tartóbaknál ki kell venni a féltengelyt a cseréhez?

 

Üdv, civil_

 

 

francecoupe 2014.05.20 Creative Commons License 55996

Megelőzés képpen - akinek még megvan - érdemes a hűtőmaszk belső felén a felfogató füleket be ragasztózni, vagy megműanyagozni pákával. Így tartósabb lehet sokkal.

Előzmény: Tuzmester84 (55994)
Kicsi830809 2014.05.20 Creative Commons License 55995

Ha esetleg valakit érdekelne, eladó a felni garnitúrám.http://olx.hu/hirdetes/citroen-alufelni-ID2bzy7.html

Tuzmester84 2014.05.20 Creative Commons License 55994

Szia! Sajnos a hűtőrács egy nagyon elcseszett megoldás a II-es Xsarán. Hajlamos a leesésre, és mire észreveszed, már át is mentél rajta. Ha körbenézel az utakon, többről hiányzik, mint amennyin rajta van... :/

Folyamatosan nézd a vaterát, az apródot, bontók honlapjait, stb. Sajnos mást nem tehetsz. Ha sikerült beszerezned, akkor pedig valami spéci módszerrel tákold a helyére.

Előzmény: yetiric (55990)
BXtwelve 2014.05.19 Creative Commons License 55993

Szia!

 

A miénk ilyesmi:

 

Ennyi idős korára már szétmegy a nylon burkolat.

Nekem is meg kellett hekkelni.

1. műanyag kábelkötöző.

2. erős vásznas ragasztószalag, pl. Pattex Power Tape, Tesa Extra Power.

Jobb lesz, mint újkorában. :-)

 

Bár azt nem értem mi az összefüggés az olajcserével. :-)

Előzmény: R_end_es (55991)
R_end_es 2014.05.19 Creative Commons License 55992

Időnként itt a fórumon keresik, pont ezért mert lehetne horror a bontós hozzáállás. De az az igazság, hogy nem nagyon kapható (szerintem), ha meg valakinek gépháztető kell, akkor a hűtőmaszk is törött, így gondolom azért ragaszkodnak, az egybe eladáshoz.

Előzmény: yetiric (55990)
R_end_es 2014.05.19 Creative Commons License 55991

Szia!

Nem tudom aktuális-e még a kérdés, de nekem a levegőszűrő alja vizes volt anno, és mák, hogy pont olajcserekor mentem pár száz km-t, így gondolom nem volt ideje kiszáradni. A BXtwelve  (55965 hozzászólás) által felrakott kép ötös alkatrészén nekem van egy fekete burkolat, ilyen nylonos szutyi, az elöregedett és megvolt szakadva elég sok helyen.

Na ezt se tudnám szebben megfogalmazni, így este. :-)

 

Előzmény: ficus10 (55961)
yetiric 2014.05.19 Creative Commons License 55990

Sziasztok Fórumozók !

 

Xsara Break 2002-es évjáratúhoz keresnék első márkajelzést díszcsíkkal,vagy komplett hűtőmaszkot.

A bontók nem járható út itt felénk egybe adnák a gépháztetővel csak,nagy alkatrész kereskedőknél

csak üres hűtőrács van,márkaszerviz 40 e körül adná.Szóval ötleteket kérnék hol lehet olcsóbban beszerezni

a nikkelezett műanyagot.Esetleg valaki meg tudná mondani hogy az azonos évjáratú Picasso hűtőrácsa

megegyezik esetleg az enyémmel.

Kesztyűtartó témában adnék egy ötletet,miután körbenéztem a bontókat és láttam hogy hasonló szar állapotú

zárnyelvvel vannak csak arany árban,arra döntöttem megcsinálom mágnesesre.

Hozzávalók:-egy 20mm x 300 mm-es egyik oldalán öntapadós mágnescsík az ajtóra

                    -egy 20mm x 340 mm-es acéllemez Fbs-sel felragasztva a rázáródó felületre.

Igaz kulccsal nem zárható de nem nyílik le minden döccenőnél.

 

Üdvözlettel: yetiric

 

                   

 

 

 

_Twins_ 2014.05.19 Creative Commons License 55989
valamit félrenéztél. nagyon.
Előzmény: mantilla (55987)
francecoupe 2014.05.19 Creative Commons License 55988

Szerintem a nyugalomra itt neked van a legnagyobb szükséged. Bár nem vagyok moderátor, de vegyél vissza ebből a stílusból és arcból. Itt be is fejeztem a témát.

Előzmény: mantilla (55987)
mantilla 2014.05.19 Creative Commons License 55987

nyugodjál már meg vazzzzeeeeeeeeeee....mi a faxomra izmozol itt???  nyugi.....nincs semmi baj...

Előzmény: _Twins_ (55984)
_Twins_ 2014.05.19 Creative Commons License 55986

Bizonyos esetekben lemegy 90ezer km/10évre. Gondolom itt a városi/taxi/kínzós használat értendő.

Szerintem megbízható, de kérvényezek  a forrásra egy C-típusú átvilágítást!

Előzmény: mantilla (55985)
mantilla 2014.05.19 Creative Commons License 55985

Volt cserélve, tudom mikor volt cserélve, s messze van a "kicentizéstől"...Köszönöm itt is  :-)   

Megnézted....Megbízható forrás????  Hogy tovább bosszantsalak...:-)  

Előzmény: _Twins_ (55982)
_Twins_ 2014.05.19 Creative Commons License 55984

Hát mert olyan kétségbe esve írtad és csak a tuti csak a nem tudom mi, mintha a gyereked élete múlna ezen.

Ennyire azért nem kétségbe ejtő egy vezérléscsere :D

Előzmény: mantilla (55983)
mantilla 2014.05.19 Creative Commons License 55983

köszönöm....mondjuk segítséget kértem, nem arrogáns oktatást....Ám így is köszönöm!!  :-)  De ha indulatba hoz a kérdés....miért pazarlod az idődet rám????

Előzmény: _Twins_ (55981)
_Twins_ 2014.05.19 Creative Commons License 55982

Megnéztem, normál használat esetén 120ezer km vagy 10 év.

Hogy mi a normál használat, azt mindenki döntse el maga.

Nem tudom az előéletét az autódnak de én nem centizném ki.

Pláne ha nem tudni, hogy mikor volt cserélve, volt-e cserélve egyáltalán.

 

Előzmény: _Twins_ (55981)
_Twins_ 2014.05.19 Creative Commons License 55981

Minek ezen ennyit görcsölni, ki kell cserélni és kész. Az 1.4es vezérlése amúgy is egy fakocka bonyolultságával vetekszik, gondolom az ára is ennek megfelelő. Kicseréled és nem lesz vele gond, jó esetben..

Előzmény: mantilla (55980)
mantilla 2014.05.19 Creative Commons License 55980

üdv mindenkinek!!

Kérem az írjon aki egészen BIZTOSAN tudja a frankót!!! :-)

1,4-es benzines '99-es xsara....Vezérműszíj+hozzávalók csereperiódusa érdekelne...Pontosan!!Kilomáter, s év szempontjából egyaránt....Kérek mindenkit, ki segíteni akar....Akkor tegye, ha totális biztosan tudja a megfelelő, gyári előírást!!!!

Megértéseteket, segítségeteket köszönöm!!!!

KrustyKrab 2014.05.19 Creative Commons License 55979

Bocs, Picasso-nal es C5-nel ezt jelentette. Gondoltam, itt is ugyanaz.

Előzmény: BXtwelve (55976)
koii69 2014.05.19 Creative Commons License 55978

Sziasztok!

 

Egy kedves kollega ajánlására megnéztem a Fridcar alkatrészárait, és felhívtam a szervizt még egyszer,hogy mi lenne ha én vinném az alkatrészt. 25ezerről 35 ezerre emelték fel a munkadijat.

Természetesen az anyagokra nem vállalnak garit,csak a munkára. 

Azt mondták ,hogy a vezérműszíj szetten kívül a hosszbordásszíj szettet is cserélni kellene.

Az anyag ára máris megemelkedett 45 ezer környékéről 110 ezer környékére.

Megnéztem a Fridcar honlapon kb. fele ára az alkatrész ,mint amit a szerviz diktált le nekem.

Remélem ha megveszem őket külön nem faragok rá,hogy rossz fajtákat veszek és a szerviz nem tudja betenni őket.

koii69 2014.05.18 Creative Commons License 55977

Szervusztok és szia idiotaindex ! 

Én 120 ezer ,vagy 10 évre emlékszem. Már 11 éves a kocsi és 96 ezer van benne.

Nem kockáztatok tovább.

Nem 80 000.- Ft. ra gondoltál a cserénél? :)

Én megkérdeztem közben egy szervizt nekem ennyit mondtak kb.

Sokkal többre gondoltam majd duplájára számítottam.

El akartam adni, de nincsen elég pénzem olyanra amit akarok venni helyette.

Igy inkább megcsináltatom és esetleg a 2016 -os évben adom el egy év hátralévő vizsgával.

Előzmény: idiotaindex (55971)
BXtwelve 2014.05.18 Creative Commons License 55976

Ez egy építő hozzászólás volt.:-)

Xsarában nincs ilyen.

Előzmény: KrustyKrab (55975)