Sziasztok! Tudna nekem valaki segíteni, hogy honnan szerezhetnék egy idevaló lemezt? Előre is kösz! Ja, és ha valakinek van eladó opel szervíz cd, akkor szóljon, mert érdekelne a dolog!
Sziasztok. Én is Tigra-tulaj vagyok Györböl! Van valaki még innen? Tudom, hogy igen, mert olvastam lentebb/fentebb, de nem jöttem rá ki... Talán mélykék?:)
Felértékeltem az autót, mivel nem írtál konkrétumot, 1995. januárinak vettem, és 1.4i 16 szelepesnek (16V). Így kijött vételi árnak 1.107.000,- Ft. Eladási árnak: 1.248.000,- Ft.
A kettő közötti érték reális. :) Ennyit tudtam segíteni.
Az árat - vizsgálás - nem tudom, de azt igen, hogy az Opel Dunában mindig segítőkészek és kedvesek. A párom egyik autóját is mindig oda vittük. Cím: 1095 Bp. Soroksári út 160. Bennük bízom a legjobban, munkakapcsolatban állunk 4 és fél éve!
Azt álmodtam, hogy van egy ezüst Tigisem. :) Olyan szép volt, és olyan jó volt beleülni. :o) Viszont a furcsa az volt, hogy mikor leparkoltam a Tigrissel, mellette ott állt a mostani kisautóm is. :)
Szia, sajna ugrott a Tigris! Vagyis talán nem sajnos...Megtartom az enyémet. Annyira szeretem, hogy inkább kipofozom. Hátsó szárny...stb. :) Minnyá' elnézek a flokkolós ajánlatodra. :)
megkérdeztem egy haveromat, aki a mi autónkat szokta bütykölni. azt mondta ha gyakran állítódik el a futómű, az lehet stabilizátor-gond, de akár féltengely is. azt tanácsolja nézesd át tetőtől talpig az autót, mert ezek nagy gázok.
Na akkor kontárkodom kicsit :-)
Remélem, hogy a szervós kormányt nem álló motor mellett tekergeted, mert az nem kedveli.
Talán a kormánymű van már kikopva, azért érzed az ugrást.
Ha a gyári határértékeket megfelelően már nem tudják beállítani a futóművedet, akkor ott sajnos valami nagyon nem klappol, kiváló útak hatására kaphatott valami egy pofont, amiért torzult valami, vagy egy komolyabb tempó kiséretében megejtett járdázás is okozhat ilyesmit :-(
Nem emlékszel ilyen alkalomra ? Esetleg a felnid nem sérült szintén ?
Futómű kapcsán nekem is vannak problémáim :-(
Valószínűleg hétfőn megyek szervízbe, majd megkérdezem, hogy mi okozhat olyan hibajelenséget, amit leírtál.
Miért lennél bolond ? :-)
Láthatóan szereted az autódat és nem egyszerű közlekedési eszközként tekintesz reá, amely elvisz A-ból B-be.
Az jóóóóóóóóóó .-)
Ha egy jó állapotú Tigrincset vásárolnál és annyi figyelmet szentelnél neki, mint a mostani kocsidnak, akkor megháláná a törödést :-)
Hogy mit kellene tenned ? Ha van rá lehetőséged, akkor meg kellene nézned pár Tigra-t, kicsit feltérképezni a kínálatot, lehetőleg "szakértő" társaságában.
Teljesen igazad van, félreértelmezhető volt amit írtam, mert nem fogalmaztam meg jól.
Számomra nem feltétlenül a megbízhatóság a lenne a legfontosabb kritérium egy autó vásárlása kapcsán, bár tagadhatatlan, hogy a választásnál az is roppant fontos.
Viszont ha pl. a kettő, nemrég említett autót nézzük, akkor nem arról van szó, hogy piros sarokban várakozik az abszolút megbízható, de számomra kevésbé szimpatikus formavilágú Yaris, míg a kék sarokban a megbízhatatlan, ám vagány Tigra. Erről szó sincs. Ám reálisan szemlélve a dolgot, be kell látni, hogy egy Tigrincs nem olyan megbízható, mint a Yaris.
De számomra a formavilág miatt megbocsájtható - pont a fent leírtak miatt -, elfogadható lenne a Tigra kapcsán felmerülő kisebb problémák, ha ilyen kocsit szeretnék vásárolni.
Ha valaki Tigra kapcsán kér némi infót, mert esetleg zsákmányolni szeretne egyet, akkor csak azért, mert nekünk is Opelünk van, nem fogok mindig mindenről szuperlatívuszokban beszélni, probálom inkább reálisan leírni a saját és körülöttem található Opel gazdik tapasztalatait.
Ez az én véleményem, nem kell egyetérteni velem :-)
Belsőség
íme a miénk, téli kerék cserén :))
