Keresés

Csak annyit mondhatok hogy még én sem jártam ott és a legjob szerviznek tartottam őket. Viszont amit most biztos forrásból megtudtam az nagyon durva, áldom a jóistent hogy még sosem jártam náluk!

Az egyetlen megfelelő ember a munkafelvevő, szerintem a cég neki köszönheti a nevét. De ennél többet nem rágalmazok, mert úgysem hinné el senki amiket megtudtam és forrásom sem szeretném kellemetlen helyzetbe hozni.

Egy biztos, ha valaha oda vet a sors olajat mindenképp vigyél és állj az autó mellett hogy azt öntsék bele, hidd el nem fogod megbánni!

Igazából jó márkaszerviz nem létezik, de ha valahol van egy jó ismerősöd akkor oda kell menni, ha nincs akkor a jó isten kegyelmezzen. Sajnos ezt a kort éljük.

Múltkor írtam a vízfolyásról, látom másnál is előjött a téma :(

Pont ma reggel hívtak a szervízből, hogy mikor tudok menni, megjöttek az alkatrészek. Jövő szerdán fog ott dekkolni egész nap az autó, már az átvizsgálásnál mondta a munkafelvevő, hogy egész napos meló mert az autó elejét le kell bontani. Örvendetes. Ráadásul az sem túl bíztató amit itt olvasok, nekem tömítésproblémát emlegettek a szervízben. Nem a turbónál, az már orvosolva lett korábban (120 T-jet).

Egyébiránt minden reggel azzal kezdem, hogy ellenőrzöm a vízszintet, mert mindig elmegy belőle valamennyi az éjszaka, szerintem 1 hét alatt olyan fél liter simán. Remélem azért sikerül véglegesre megcsinálni.

Én egyébként a Bestbe vittem volna, sőt oda is vittem, de akkor még látható nyoma nem volt a vízfolyásnak, vagyis mondjuk azt akkor pont nem folyt, pedig direkt azért mentem, hogy ellenőrizzék le...marad a melóhely közeli szervíz. 

Még valami, esetleg tudja valaki mennyibe kerül a gyári csomitartó és síléctartó? Gondolom Thule árkategória ill. afelett, de azért kíváncsi vagyok. 

Nem létezik, hogy nincs egy meteorológus, aki egyben bravo tulaj is???

Mi lesz velünk??? :-DDD

Na igen, bár főleg usa-ból látni ilyen időben "vicces" videókat... persze, ha részese vagy, az már korántsem annyira mosolyogtató...

Közvetlen ismeretségemben 2 T-Jet is van, egyiknek sincs vízfolyási-fogyási problémája.

Ha ismernél, már három lenne. :-))))

Persze egyik sem járt a Best -ben és nem is fog soha.

Bakker, én még csak ott nem voltam, de oda készülök a következő alkalommal, mert a többivel tele a.........

Akkor majd hova?

Jelen állás szerint kedd, szerda, csütörtök.

"Nálad a komplett hűtővízrendszer tropa? Nem jó olvasni ilyesmit"

Tényleg nem :-((

Túl gyakori ez a probléma. Legalább annyi autón jelentkezett már, mint amennyin (még) nem. A fórumozó tulajok számára gondolok. Nézegettem már régebben az e-PER-ben, a vízhűtéssel kapcsolatos csövek, csatlakozások, tömítések teljesen egyformák a 120 és 150 lovason.

"Közvetlen ismeretségemben 2 T-Jet is van, egyiknek sincs vízfolyási-fogyási problémája."

Azért ez jó hír.

"Persze egyik sem járt a Best -ben és nem is fog soha."

Ez meg hogy jön ide? Gondolod ők idézik elő ezt a problémát? :-))

Nem védeni akarom őket, de sztem a Best és a Szabo a két leginkább ajánlható szervíz a fővárosban és vonzáskörzetében (igen tudom, a Szabo érdi).

Közvetlen ismeretségemben 2 T-Jet is van, egyiknek sincs vízfolyási-fogyási problémája. Persze egyik sem járt a Best -ben és nem is fog soha.

 Ha rossz akarok lenni veletek akkor azt mondom szerintem akinek még nem folyik annak majd fog.

Legyél jó fiú! Légyszi..... :-)))

Vízfolyás nincs (még). Viszont a stilosoknál is többnél előjött ez a vízfolyás probléma, sokan panaszkodnak, hogy fogy a víz a tartályból, etc....

Ropogás hidegben van. Nem is tudom, talán vmi nagyon ráhűl a kormányrúdra, eszem nijncs hozzá, egyedül nehéz behatárolni. Majd megkérem Bravo07-et, hogy hallgassa meg, neki biztos jó a hallása. :-)

A stilom is érdekes hangot ad a motortérből (nyik-nyik...), ahogy melegszik a motor, úgy csendesedik, végül megszűnik. Ez eddig nem volt, szóval ott vmi biztos most kezd bexarni.

Ezek a mediterrán autók, nem szeretik a hideget, legalábbis az enyémek.

Megkaptam a csekkeket 2009-re, változatlan törlesztőrészlet. Ezt a korábbi esetleges kamatemelések témához szánom: nincs kamatemelés. Tulajdonképpen nem is lehetne, a szerződést csak együttesen lehet módosítani, sztem, még ha egy bank is a partner...

Ja, a központi zár megint baszakszik, az utóbbi pár napban kétszer sem nyitott, olyan kellemes riasztóval együtt beszállni (se visszazárás, se embléma, se másmilyen vudu soha nem segített még...).

:(((

Ha rossz akarok lenni veletek akkor azt mondom szerintem akinek még nem folyik annak majd fog.

Tapasztalt ilyen gondot valaki 120 lovassal is, vagy ez csak a sport kiváltsága ?

Nem a csöveket nem kellett lecserélni ( még).