Jópofa "benyomás" :). Nekem ez a gép meg volt, sárgában. A tetején a lehúzható pakk zöld volt. Valami pálmafás matrica rémlik az elejéről. Ez egy Politoys (J28 - http://static.carmodel.com/photos/10425.jpg?1 ) gép magyar koppintása volt.
Egész szubkultúrája van a másolatokon belül a magyar gépeknek (Metchy, Metalbox, Metalcar, stb..).
Igen elég nehéz beszerezni itt is a Majorette kisautókból,bár én Egerben lakom,a Spárban egy időben egy csomó volt,de már nincs! Cipős boltban veszem az újdonságokat...vicc nem? A porschén igen észrevehető a különbség,de én a régi gyártásra fognám!(nem értek hozzá)Az újabbak már szerintem nagyon jól sikerültek!
Valószínűleg a Matchbox a mérethelyes. Mivel csak az van, a Bburagot méricskélve kb.5mm-t (!) beletoldottak a hosszába az ajtók környékére, gondolom, h. jó hosszúnak tűnjön... Ez elég durva!!!
A hossza 1:60, a szélessége 1:61, a keréktáv 1:58, a magassága(ez elég relatív) 1:57-es... Bár csak saccra mértem és nem hoztam be a műhelyből a tolómérőm.
Szóval a szokásos olasz (kínai?) pontosság...
Viszont az arányok, szintén olaszosak: azok nagyon ott vannak! :)
Minden szép, minden jó, de a Majo terepjáró! Az az igazi! :) Gyerekként, és most, felnőtt gyerekként is oda vagyok a rugózásért. A Majo ebben élvonalban jár.
Manapság gyönyörű gumikerekes HW-k, GL-ek, egyebek jelennek meg, és nem, hogy az utcai, de a terepjáró modellek is full fix tengelyekkel jönnek. Értem én, hogy a polcon mindegy, de a Matchbox és Hot Wheels sikereket pont a remek felfüggesztés és részben ezen alapuló szuper gördülés adta. Persze ezeknek a pályán van nagyobb jelentősége, tudom.
Szépek, szépek. :) Ahhoz a Corevette-hez hasonló nekem is van, csak 1:32-ben. De a színe pont ugyanilyen, csak az enyém nem duplalámpás.
A méretarányokról annyit, hogy a HW soha sem tünteti fel, de általában látszatra mindig stimmelnek. Arra gondolok, hogy egy HW terepjáró (pl.: Dodge RAM) meg egy HW "kisautó" (pl.: Mazda Miata) modellje között érzetre nagyjából akkora a méretbeli különbség, mint a valóságban. A Matchbox viszont sokszor csal, bár ők meg rá is írják az arányszámot az autó hasára.
Lőttem egy-két képet a Panameráimról. A piros Majorette, a fehér HW. Mindkettő egész jó, de azért van egy pici minőségbeli különbség.
A Majo-n is volt ezüst csík hátul, csak könnyen lekopott sajnos. A felniket én pingáltam feketére, mert azok mindkét modellnél el kezdtek kopni.
Az a lényeg hogy ha tetszik akkor teljesen mindegy hogy ki a gyártó. Minden gyárnak vannak jó és kevésbé jó
típusai. Ez a Mustang is jó példa arra hogy nem kell feleslegesen össze mázolni az elsőlámpákat. Pár
Majorettet én is bevállaltam az évek során. A méretezés pedig csak iránymutató a csomagolás dönti el hogy
mekkora az autó mert nagyobb nem lehet. Kevés gyártó tünteti fel a valós méretezést és az sem teljesen pontos.Fém a fémen ez már nem mai gyerek.Ezt is elég jól összerakták.
Sajnos mostanában itt, ahol lakom, nem nagyon kapni Majoretteket, Realtoy-okat meg pláne nem. Szerintem is nagyon pöpec darabok. Még jól jönne egy Mitsubishi Lancer is melléjük. :)
Viszont a Majorette elég vegyes minőségben adja ki az autóit. Amikor még itt nálunk, a SPAR-ban is lehetett kapni őket, egyszer bevásároltam belőlük. Van egy nagyon szép, nyitható ajtajú(!) Porsche Panamera-m, ami baromi jól ki van dolgozva, de ugyanakkor szereztem be egy 911-est is, ami meg elég gány. Majd lehet holnap be is fotózom őket, mert érdekes ez a minőségi különbség.
Amúgy nem is oly rég láttam - szintén a SPAR-ban - egy 1/64-es 'Collection Racing' vagy mifene Citroen Xsara WRC-t, hivatalos WRC festéssel. De az 1300 FT-ot kicsit sokalltam érte. Azóta kicsit bánom, hogy nem vettem meg, mert már elvitték. :(
Nem tudom hogy vagy vele,de én az ára és a kidolgozása miatt kezdtem el gyűjteni a rallys Majorette és Realtoy kisautókat! Szerintem nagyon jól sikerült modellek!
Most jöjjön pár 1:64-es méretarányúnak címkézett Bburago kisautó: Egy SLR Merci és egy R8-as Audi. Melléjük tettem egy Majorette Gallardot, amely méretarányát se bliszteren, se a kocsi hasán nem tüntették fel, de a neten ezt is 1:64-esként hirdetik.
A Merci mellé odatettem a Matchbox verziót (jobb oldali), aminek a hasán az 1:61-es méretarány szerepel. Szóval elvileg nagyobbnak kéne lennie a Bburago-nál, ám pont ellenkezőleg: kisebb.
Lehet tudni, hogy a Bburago 1:64-esei valójában milyen méretarányúak?
A subaru tényleg baba, de a fényszóró helyett inkább a visszapillantóba vagy a kéményekre nyomták volna
az ezüstöt. De ne aggódj máshól sem teljesen 100% minden.Az ezüstöt itt is lehagyhatták volna a lámpákról és egy kis fekete selyemmatt jól mutatott volna a hűtő
Valójában három verdával álltam be a garázsba a hétvégén de azt annyira nézegettem hogy még csak most
nyomattam rá a vakut. Volt vagy két perc míg elgondolkodtam hogy a régebbi is ilyen? De éreztem hogy
másabb ez ,de miben? Napfénytetös mentő ez király. Napszúrást még kilehet pipálni a tagnak a többi mellé.
Tehettek volna egy fószert az ágyra egy kutyát meg a lábához. A discolámpát is előre tették hogy szélárnyékba legyen. Amúgy jó ez a türkiz szin is.Nem csodálkoznák ha a következőn csónak lenne.500ft a viteldíj de nem retur.És ő a doki.Ez az autó valaha ilyen színben pompázott.Az M7-esen ha egy ilyen rám villogna a középső ujjamnak azt mondanám hogy nyugi van.
Közélet
Hírek
És az állom a motorháztetőn. 
Fel is dobtam a Transit mögé elég jól mutatnak együtt. 
Hihetetlen mikkel repesztettek.
Csak az a csónak orrész ne lenne a régebin. 
Ha jól emlékszem.
Fém a fémen ez már nem mai gyerek.
Ezt is elég jól összerakták.
Az ezüstöt itt is lehagyhatták volna a lámpákról és egy kis fekete selyemmatt jól mutatott volna a hűtő
Nem csodálkoznák ha a következőn csónak lenne.
500ft a viteldíj de nem retur.
És ő a doki.
Ez az autó valaha ilyen színben pompázott.
Az M7-esen ha egy ilyen rám villogna a középső ujjamnak azt mondanám hogy nyugi van. 
Ezt a motrot nem az OCC rakta össze és az ECTO-1 sem a GAS MONKEY.
