Keresés

Hát igen,lassan be kell érnünk két-három évente felbukkanó gyűjteményes darabokkal.

Ez igen ,érdemes volt kibányászi :-)

Szerintem külföldre el tudod adni legalább 2000 euróért. Simán. A magyar piac döglött, nincs pénz. 

Ezt nem merem mindennaposan használni, mert ha megtörik vagy ilyesmi akkor vége. 3 autót hosszú távon nem tudok fenntartani és tárolni, úgyhogy kicsit nosztalgiázom vele, élvezem, 1-2 találkozó, aztán sajna el kell adnom szerintem....

August Horch múzeum, Zwickau.

https://www.horch-museum.de/

Hello! Mi nem ismerjük egymást... szeretném elkérni a "kékvillám " telszámát ha meg van és ha lehet (pár éve tőlem vette a pedálos repülőjét...),mert az idők során elkevertem.

Ez hol van?

Nem tudom, hogy erről a múzeumról volt-e már fotó itt:

De jó sztori, gratulálok hozzá! Mi lesz a szerepe? Használod mindennaposnak?

küldtem az itt megadott címedre

Nagyon szép, gratulálok, jó hogy megmentetted! Mennyi km van benne? Átfordult már az óra? Nem semmi hogy ennyi állás után beindult, a mai bioetanolos benzinektől már egy év alatt összerohad minden a karburátorban. Én állandóan a motorjaimmal szívok emiatt. Privátban tudnál küldeni képeket az autóról, innen nem tudom elmenteni. 

Egy kolléganőmmel beszélgettünk a buszon, aztán valahogy szóba jöttek a régi autók és megemlítette, hogy a papájának van egy roncs Skodája, ami csak a helyet foglalja és lassan ki lesz dobva. 90-ben vette meg az első gazdától, de aztán alig használta, nem szeretett vezetni, és 93-ban letette a garázsba, ideiglenesen kivonatta. Nekem felcsillant a szemem, gondoltam annyira "roncs" nem lehet ha 93-óta fedett helyen áll, azelőtt pedig gondos tulaja volt. Megkértem hogy fotózza le nekem ha legközelebb megy hozzá Szegedre. Ekkor még azt se tudtam milyen Skoda lehet, csak hogy mustársárga, krómos a lökhárító és kisautós a váltógomb, ja meg mirmur matrica van a műszerfalán. Küldött is képeket, de nagyon sötét és poros volt, alját se láttam, úgyhogy inkább személyesen lementünk megnézni. Eldöntöttem hogy kell, hívtam egy trélerest, és már jött is haza 350 km-re :)

79-es 105s, gyári fényezés, szép belső, szép krómok. Motor pöcc-röff volt 25 év állás után, egyedül féket és kuplungot kellett rá varázsolni, meg a leengedve állástól kockára deformálódott gyári barum gumikat kellett lecserélni és már mehetett is vizsgára.

Ilyen volt a családban kiskoromban, sok emlék fűz a típushoz, jó nosztalgiázni :)

Húúúú de szép, mi a története?

Én itt vagyok, csak most igazi autót mentettem és annak intéztem a dolgait, nem volt időm pedálozni :)

Szerintem a gond az, hogy Magyarországon elfogytak az eladó, pincékben-padlásokon kallódó pedálosok, az összes szép pédány már gyűjteményekben pihen. Régebben az igazi pezsgést az okozta, ha felbukkant egy szép eladó autó, vagy valaki szerzett egy új járgányt és bemutatta a többieknek. Nekem már több éve nem pottyant be semmi, régebben azért évenete 2-3 Moszkvicsot is sikerült beszerezni, mondjuk most már helyem sem lenne az újdonságoknak. Valahogy a külföldön, e-bay-en felbukkanó példányok meg nem hoznak lázba, nekem ezek olyan távoli, elérhetetlen dolgoknak tűnnek...

Amúgy nyaral mindenki? :-)

Vagy csak haldokunk?    :-(

A Bulgár kolléga szerint ez Orosz:

Igényes felújítás ,profi csomagolás,szép ár ( 1370eur)

A kép nem adja vissza ,de kb.19,5 cm körüli.

Helló !

Nagyon köszönöm !
Kissé viharvert de még mindene eredeti 88 -as évjárat.