Keresés

Részletes keresés

Fsanyi88 Creative Commons License 2012.06.18 0 0 13559

Nyomatékosabb legyen, kevesebbet fogyasszon.

biji Creative Commons License 2012.06.18 0 0 13558

Sziasztok!

 

Egy láma kérdés:

 

Minek a regulátoros szabályozás egy" robikapába"? Én hagy döntsem már el, hogy mennyire pörgetem a kapákat. 2 kapatag+ védőtárcsához nem kell a 3000-es fordulat. Szerintem. Fűnyírónál megértem.

 

jani

 

 

 

 

Fsanyi88 Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13557

Üdv Mindenki!

 

 Múlt héten páran ajánlottak figyelmembe vízszintes főtengelyű motorokat. Meglennének még a motorok? Képet árral kérhetnéke róluk?

 

Biztos, hogy van mindegyik kuplungban kopó anyag, röpsúlyosnál általában a kirepülő pofákon, kúposnál általában a fix tárcsán. Szereléskor illő nem összefogdosni őket, mert a zsíros olajos kéz miatt csúszhat később, beállitáskor ügyelni rá, hogy a bowden fellazuljon  a rugó erő teljesen összenyomhassa a kúpos kuplungokat. Repkedő,  pörgő motoroknál végig kellene nézni a teljes hajtóanyag ellátó rendszert, Regulátorok általában álló motornál teljesen nyitott pillangó szeleppel kell,hogy legyen, majd mikor beindul zár el. Az ütköző csavarral csak az alapjáratot tudod állitani. Az is lehet hogy a keverék(benzin-levegő) van elállitva neki vagy eldugult valami apró furat/ fúvóka, nem folyik eléggé gyorsan a tankból stb-stb. Gyújtás végett, csak olyan hangja lenne mint amikor leáll rányomod a slusszt, kihagyna a gyújtás. De akkor sztem nehezebben is indulna.

LittleHornet Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13556

Akkor még nem értettem hozzájuk, nem hallottam. De azért a példányért biztosan nem volt kár, lehet vmi gyári hiba volt benne.

 

Előzmény: gesszti (13553)
gesszti Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13555

Na, ez a következő gyanúsítottam, hogy ott ment szét valami. Lévén, hogy durrog a kipufogó felé, szerintem szétszedték, és valamit rosszul raktak benne össze.

Előzmény: albertjani (13552)
Luximen Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13554

Ez egy kupos kuplungos megoldás,bizztos kell lenni ferodolnak.

A 19-es alkatrész ezen a képen nem látszik.

Előzmény: gesszti (13537)
gesszti Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13553

Azért nem kell leírni a tecumseh motorokat. Ami újkora óta nálam van, és karban van tartva, mint hibátlanul működik, amíg b&s motorral már volt elég sok bajom. Nálam az újabbak nem váltak be, csak a régi b&s-ek.

 

Na, az is szép szakműhely, amelyik nem tudta beállítani.

Kár volt hagynod túlpörögni és kikönyökölni. Nem hallottad, hogy sok neki?

Előzmény: LittleHornet (13550)
albertjani Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13552

A blokkon belül is van röpsúlyos egység, az is elromolhatott.

Előzmény: gesszti (13548)
albertjani Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13551

Nekem még működik :) Igaz már berántó nélkül.

Előzmény: LittleHornet (13550)
LittleHornet Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13550

De igen, már írtam:)

 

Nekem is azzal volt a gondom, fél év kínlódás szereltetés (szaműhellyel, maszekkal, ismerőssel), után aztán túlhajtotta a motort, kikönyökölt, kidobtam, megkönnyebbültem. És előző hsz-em után sem vette senki védelmébe, azért ez is beszédes. 

Előzmény: gesszti (13541)
gesszti Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13549

Ehh, nem tudok írni... "próbálgattam" ... na.

Előzmény: gesszti (13548)
gesszti Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13548

Próbáltaggam, de vagy nagyon felpörgött, vagy ezt a gyorsul-lassult produkálta. A fojtószelep rúdja a legfelsőben van, a rugó a 4., vagy az 5. furatban.

Előzmény: albertjani (13547)
albertjani Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13547

Próbálgatás útján :) Egyik irányba állítva kipróbálod, ha rosszabb, a másik irányba kell. Az is számít, hogy a rugó melyik lyukba va akasztva.

 

Amikor nekem rosszul volt beállítva , elállítódott, akkor terhelve jó volt a fordulatszám, de üresen nagyon felpörgött.

Előzmény: gesszti (13546)
gesszti Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13546

Feltételezem, hogy babrálták már a regulátort. Hogy kell beállítani a szöget a kég kar közt? (ahol a balmenetes csavar van)

Előzmény: albertjani (13544)
gesszti Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13545

Ahogy írtam is, karbi pucolva, új benzin, új sae30 motorolaj van benne. Karok könnyen mozognak.

Előzmény: albertjani (13543)
albertjani Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13544

A blokkból kijövő regulátor tengelyen van egy kis kar, ahhoz van csavarozva egy másik kar. Az a csavar nincs-e véletlenül meglazulva, és jó szögben áll-e a két kar egymáshoz képest? Ha meglazult a csavar és elmozdulat a két kar, az is okozhat ilyet.

Előzmény: gesszti (13541)
albertjani Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13543

Ha már kilőttél minden egyszerűbb hibalehetőséget, próbálj meg egy olajcserét. Hátha most túl híg/sűrű/kevés/sok...

 

Regulátor rudazat, tengelyek könnyen tudnak mozogni?

Előzmény: gesszti (13541)
gesszti Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13542

Ahha... így már vili. Kösz.

Előzmény: méray (13540)
gesszti Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13541

Na, akkor legközelebb megnézem jobban. :-) Ami most nálam van, elvileg nem is sokat ment, de nem láttam rajta semmi kopóréteget, csak a fémet.

 

A fordulatszámszabályzás hibájára nincs ötlete valakinek, amit lejjebb írtam?

Előzmény: albertjani (13539)
méray Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13540

A 3544. hsz 1.képén jól látszik.

Előzmény: gesszti (13537)
albertjani Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13539

A 2-es számú alkatrész belső oldalára van felragasztva.

Előzmény: gesszti (13537)
albertjani Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13538

A bal oldali képen a 2-es, a másikon a 3-as szám jelöli kb. azt a helyet, ahol van. Úgy működik, ahogy írtad.

Előzmény: Törölt nick (13534)
gesszti Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13537

Pl. ezen hol kellene lenni a ferodolnak?

Előzmény: albertjani (13532)
gesszti Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13535

Eddig csak ilyeneket láttam, amin a kúp zárt, fém a fémen.

Előzmény: albertjani (13532)
albertjani Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13533

Abba is van ferodol, csak nem látszik kívülről. Ahhoz még jobban szét kell szedni a kuplungot, ami a főtengelyre van rögzítve, aminek az alján a csapágy van.

Előzmény: Törölt nick (13528)
albertjani Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13532

Nincs olyan, hogy fém a fémen kuplung. Csak akkor, ha már eltűnt róla a ferodol. :)

Előzmény: gesszti (13530)
méray Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13531

A kf-04-es hajtómű kúpos kuplungja például ferodolos.

Előzmény: gesszti (13530)
gesszti Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13530

Mert a centrifugálosban van ferodor, a kúpos fém a fémen...

Előzmény: LittleHornet (13529)
LittleHornet Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13529
A tecumseh motor problémáit úgy lehet megoldani, ha kidobod a kukába. A briggs ezerszer jobb, 4 kapához bőven elég a 3,5 Le. Szerintem átrakhatod a motort, de a csapágyat ki ne hagyd, mert anelkül tönkre megy a motor.
A kúpos kuplungba kell ferodol, hogyhogy nem volt benne?
Előzmény: Törölt nick (13528)
gesszti Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13527

Mi lett a baja a tecumsehnek?

Előzmény: Törölt nick (13526)
robi250t Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13525

Üdv mindenkinek! Ma kipróbáltam a robi 250-est olyan álat nagyon fasza kis gép :)

Frensis #92 Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13524

Sziasztok!

Gyári Pannónia rotakapa dugattyúról esetleg van valakinek műszaki rajza, eladó új, vagy esetleg kopott mintának ?

Megkerestek, hogy segítsek, mivel sehol se találnak bele dugót, ha nem találok, legvégső esetben elviszem a hengert Hajósra, hogy csináljanak bele új dugót.

Luximen Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13523

Egyszó mint 100.Sajnáltam.

De így alakult!!!

Előzmény: Jonah Hex (13522)
Jonah Hex Creative Commons License 2012.06.17 0 0 13522

Amit le irtál arra gondoltam.

Előzmény: Luximen (13519)
peter0117 Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13521

Hello! Ha a gyújtótrafó megadja magát akkkor túlmelegszik a gép? ilyen tünete van egy elromlott gyújtótrafónak??????

Előzmény: Flanell (13516)
Gábor 1978 Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13520

Helló már elket

Előzmény: andycat18 (13515)
Luximen Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13519

Mire gondolsz,ami a képen van vagy amit alább leírtam?

A képen trágyát viszek,nem egy hatalmas tömeg.A gyári futóra is felrakhatsz leírás szerint 320 kg-ot.

  • rakfelület: 1050 × 1350 mm
  • össz. terhelhetőség: 400 kg
  • saját tömeg: 80 kg

Amit leírtam az már más tészta,nem volt szándékos,de így jött össze.Kicsit féltem is ,hogy eltörik a hajtásház csonkja.Ráadásúl az út egy része kb. 500 m földúton volt. Az biztos 5 q elbír a gép és a futóm is.Az én futóm nem gyári,12" kerekek vannak alatta eredeti felfogatással.A raktér 3 mm lemezzel borított minden irányból.Elég masszív de a súlya is megvan.Holnap kiszámolom pontosan mennyi.

Egyébként a gép szinte biztos hogy többet bír mint amit a gyári futó terhelhetősége leír.

Előzmény: Jonah Hex (13514)
Kaisi Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13518

Sziasztok,

 

Gondolkoztam egy kicsit. A télen szedtem szét a briggs 3.5 kapám motorját. De darabokra...

Most alig bírom eindítani és eszi az olajat mintha benzin lenne :-)

Kérdés: ha fordítva rakom vissza a szívó és kipufogó szelepet akkor lehet ilyen eredménye a dolognak.

Gondolom nem véletlenül van más cikkszáma a szívó és kipufogó szelepnek. Nyilván van méret beli különbség?

 

 

gesszti Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13517

Elakadtam egy tecumseh centura motoros kapálógéppel. Könnyen elindul, bőven van benne kompresszió, karbi kitisztítva, friss benzinnel, motorolajjal feltöltve.

Elindítás után rángatja a fordulatszámszabályzó a fojtószelepet. Ráhúzza a gázt, motor felpörög, majd visszaengedi a gázt, motor lassul. 2-3 mp-ként. Ha kézzel kicsit tartom a fojtószelepet, kb. 2000 környéki fordulaton simul valamennyit a motor járása. Ilyenkor is látni, hogy a szabályzó mocorog. Közben a kipufogón durrog néha. Mi lehet a baja? Valaki elrakta a vezérlését?  Blokkot még nem szedtem szét, így került hozzám.

Flanell Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13516

Mondhatjuk, hogy jó lett az RK-02 kihajtásnál a szimering. Nem szedtem le ugyan a kapákat, de kívül teljesen szárazak voltak 2 óra munka után.

Nem csináltam semmi különöset a felrakásnál, csak smirglivel megcsiszoltam kicsit a tengelyt (előbb olyan 100-as körülivel, aztán egy csücsök 400-assal finomítottam), hogy ne egye el a szimering műanyagát. A szimering kívül is zár.

 

Nem véletlen a régi reklám, hogy "cipőt a cipőboltból". A kisgépszaküzletben az olcsó szimering volt 400, a drága kétszer zárós 1000, de abból csak egy volt, inkább nem hoztam el. Átmentem a csapágyboltba, ott volt olcsó szimering 250-ért, meg márkás kétszer zárós hőálló 750-ért. (Igaz, az átmérője túl pluszos volt, alig bírtam a helyére püfölni, féltem is, hogy tönkremegy. Nem vetemedett el, csak mindkettőnek a külső palástjáról lejött a műanyagborítás, de az nem számít.)

 

Viszont szerintem a gyújtótrafó megadta magát, melegedik az egész gép, a tank is olyan forró lett, hogy nem tudtam hozzáérni félóra munka után. Tavaly cseréltem pedig, igaz, használtra, még jó, hogy nem adtam érte pénzt...

Előzmény: actionman26 (13192)
andycat18 Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13515

Üdv.Menyiért adnád és helyileg hol van?

Előzmény: Gábor 1978 (13507)
Jonah Hex Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13514

Nem sajnálod igy meg rakni?

Az enyémnek is ilyen a háza a motorja honda 5,5 de én nem merném igy megrakni.

Előzmény: Luximen (13513)
Luximen Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13513

MTD 55/6 THORX 5,5 le

Előzmény: Jonah Hex (13512)
Jonah Hex Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13512

Milyen géppel történt az akció?

Jól hangzik nagyon a teljesítménye.

Előzmény: Luximen (13509)
Luximen Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13511

Bukta matekból:4,3+0,5+0,4+0,75=5,95 q

Előzmény: Luximen (13509)
peter0117 Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13510

Hát komolyan nem értem mit kötekednek veled hogy  hogyan adod el a saját dolgaidat. HA százszor megváltoztatod a hirdetésedet akkor sincs lófa*z közük. hát már engem idegesit h csesztetnek téged. ha nem tetszik nem kell akkor sztem kuss.

Előzmény: Gábor 1978 (13507)
Luximen Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13509

Sziasztok.

Ma végleg leteszteltem az MTD-t.

A tüzépen 4,3 q sóder + 0,5 q cement + még volt a kocsin 40 kg takarmány és én magam   75 kg = 5,9 q.A szerelvény önsúlya 2,35 q.Teljes tömeg:8.25 q.

A gép rendesen vizsgázott,szépen nyugodtan járt a kuplung indulásnál minimálisat csusszant.Lendület adása indulásnál minimális,inkább a kuplung kímélése miadt találtam szükségesnek.kb 4.5-5 km tettem meg oda-vissza összesen.Üzemanyag fogyasztás kb 4 dl.

albertjani Creative Commons License 2012.06.16 0 0 13508

Néhány oldalt lapozz vissza, ott megtalálod a felszerelésekkel kapcsolatos dolgokat képekkel.

Jogsi kell, biztosítás, stb nem.

Előzmény: Nagy10 (13506)
Gábor 1978 Creative Commons License 2012.06.15 0 0 13507

Helló igen azt irtam de közbe szereztem mégegy motrot és igy azt tudom adni a géphez  igy nekemis lesz egy felujitot meg a gépenis egy hasztnálhato de van még ithon 4.5- 6.5hp és motrom kb 10 perc rá teni és máris kiprobálhato a váltorésze ˙(amugy meg ugy árulom a saját dolgaimat ahogy akarom szerintem)

Előzmény: Szélurfi (13505)
Nagy10 Creative Commons License 2012.06.15 0 0 13506

Az uttóbiakra,tehát hogy mikkel kel felszerelni,meg kell e hozzá papír és ilyenek :)

Előzmény: albertjani (13504)
Szélurfi Creative Commons License 2012.06.15 0 0 13505

13382 - es hozzászolásodban irtad:

"Helló lene egy eladoó robi 250t 3+1 sebeséges trakim motor nélkül szoval kerekek kormány válto hibátlan kiprobálhato csak a motor kel rola másra"

 

Most meg hogy a motort elküldted felujjitani.

 

Nekem tényleg mindeggy azt irsz amit akarsz nem akarok tovább offolni!

Előzmény: Gábor 1978 (13496)
albertjani Creative Commons License 2012.06.15 0 0 13504

Arra vagy kíváncsi, hogy hogyan kell vele közlekedni, vagy hogy mikkel kell felszerelni, esetleg kell-e valamilyen papír hozzá?

Előzmény: Nagy10 (13499)
Gábor 1978 Creative Commons License 2012.06.15 0 0 13503

Helló a számom 0620-480 44 86 Horváth Gábor 

eger.jeno Creative Commons License 2012.06.15 0 0 13501

Engem érdekel a gép. Egy elérhetőséget kaphatok ? (csak mert nem pulikus a mail cimed)

 

Előzmény: Gábor 1978 (13491)
robi250t Creative Commons License 2012.06.15 0 0 13500

Üdv! és hol található a gép? :)

Előzmény: Gábor 1978 (13491)
Nagy10 Creative Commons License 2012.06.14 0 0 13499

Sziasztok!

 

Valaki le tudná nekem írni hogy pontosan milyen szabályok vonatkoznak az  Egytengelyes Kerti Traktorokra a közúton?

 

Köszönöm szépen!

Fsanyi88 Creative Commons License 2012.06.14 0 0 13498

Üdv! Szolnok megyében vagyok Mezőhéken. De 2-3 hét múlva Mezőhék-Szolnok-Hatvan -Gödöllő vonalon megyünk egy kört ha gondolod elvihetjük, megnézheted személyesen is.

Előzmény: kokas 1.1 (13494)
Gábor 1978 Creative Commons License 2012.06.14 0 0 13497

Helló én nem a tesco vagyok ha valakinek kel igyis viszi amugy kösz a tanácsot

Előzmény: albertjani (13495)
Gábor 1978 Creative Commons License 2012.06.14 0 0 13496

Helló én a saját motorját elküldtem felujitani közbe szereztem egy másik motrot 22e ft ért a válto árábol engedtem egy 10est igy hátha joban tetszik amugy ha kel kel ha nem akor megmarad

albertjani Creative Commons License 2012.06.14 0 0 13495

Kis üzleti  taktikával áruld 69999.- Ft-ért, így kevesebbnek tűnik. Úgyis felfelé kell kerekíteni :)

Előzmény: Gábor 1978 (13491)
kokas 1.1 Creative Commons License 2012.06.14 0 0 13494

Üdv.Érdekelne a dolog,ha valami úton módon eltudnád póstázni.Vagy helyileg merre található?

Előzmény: Fsanyi88 (13478)
Szélurfi Creative Commons License 2012.06.14 0 0 13493

Legelösször ugy irtad a motorja másra kell, most azt irod szereztél rá motort.

Nekem mindegy de döntsd el mit kampozol. :) Mert igy hiteltelenné válsz.

Előzmény: Gábor 1978 (13491)
actionman26 Creative Commons License 2012.06.14 0 0 13492

10ezer ft a motor?

Előzmény: Gábor 1978 (13491)
Gábor 1978 Creative Commons License 2012.06.14 0 0 13491

Helló szereztem rá  motrot igy 70e ft

Fsanyi88 Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13490

Ilyen kaszára gondoltam, ellenpengés bindux renszerű. CSak nekem ott vannak a gondok,hogy az alsó sort ahol hajtja ott ugye vágni nem tud, mert a felső pengesor ütközne az alsó hajtásában, viszont nem akarok egy 15-20 centit ledíbolni véle, azon gondolkodom, valami alsó megoldással kellene csinálni az ügyet, de még pontosan nem tudom hogya, sajnos a környékünkön nincsen ilyen paripa, hogy lenne minta.

Fsanyi88 Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13489

Üdv!

 

 Köszönöm, de ilyen nekem is van. MF-70 es kisgéppel együtt, de a Rekord ra készitek 1.8 széles, ellenpengés bindux rendszerű kaszát, a váz, excenter már összeállt virtuálisan, a többi még csak eztán jön.  Ott vannak a fejben gondok, hogyan oldjam meg a két pengesor hajtását, mert ugye az alsó húzós.

Előzmény: cudar08 (13485)
sz.mate52 Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13488

sima robira vagy mpm10/terra 6szög tengelyű.

Előzmény: sz.mate52 (13486)
Luximen Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13487

Sziasztok!

Tudna valaki egy fotót küldeni egy rk-05 vagy hasonló gép ékszíjhajtásáról,amelyen van hátramenet is.Igazából a hátramenet megoldása érdekelne.

jöhet email cimre is.

lukacs31@freemail.hu

Köszi...

sz.mate52 Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13486

Valakinek nincsen esetleg sarabolója amitől megválna?Akinek van E-mailben képet küldhet.

cudar08 Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13485

Szia, nekem van!

 

Előzmény: Fsanyi88 (13484)
Fsanyi88 Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13484

Tudom.  Valakinek nincs alternáló kaszája ellenpengésben??

iskra Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13483

A sarabolás nem csak a gazt irtja hanem a cserepesedett talajfelszint is megaprítja ,a cserepes rögöket megtöri ,nem engedi kiszáradni az alsóbb réteget.

Előzmény: Fsanyi88 (13482)
Fsanyi88 Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13482

Óóóóóóóóóó ilyen pró kifejezezés, mi csak úgy mondjuk, mikor kicsi ki kell verni mert mikor nagy szarabb lesz. :D Meg minél mélyebben szárítjuk ki a földett annál jobban nem volt semmi értelme...

iskra Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13481

sekély mélységű gyomírtás= sarabolás 

Előzmény: Fsanyi88 (13480)
Fsanyi88 Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13480

Sarabolót nem értem, mindkettő pálcáshengerből lett kivágva, hál istennek a tengely átmérő pont jó.

iskra Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13479

Üdv!

 

Ez jó ötlet a kombinátor rögtörő henger alternatív felhasználás.

A háttérben meg egy saraboló.

Előzmény: Fsanyi88 (13466)
Fsanyi88 Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13478

Üdv!

 

Jó állapotú.festés ráférne. Mond az árat mit ér neked, holbap megpróbálok képet küldeni róla. 8-10 ezer környéke.

kokas 1.1 Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13477

Üdv.engem érdekelne a robbi 55 fünyíró adapter.KP-ba mennyiért adnád?

Előzmény: Fsanyi88 (13474)
Fsanyi88 Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13476

 :D Köszönöm az ajánlatokat, kérhetnék képeket is a motorokról? bolcsboleny@freemail.hu-ra  Árakat mennyit kérnétek értük? Esetleg amiket írtam cserébe valakit nem érdekel?

Szélurfi Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13475

Szia !

Nekem van kettö.

Mindkettö 5 lovas Briggs. Mindkettö müködik. Eggyik nagyon jo a másik is jo de sokat használt.

Előzmény: Fsanyi88 (13466)
Fsanyi88 Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13474

Üdv!

 

 Igen jó lenne a motor. Mit tudni róla? Sajnos kicsit túlköltöttem magam. Kp jelenleg szűkösen, de lenne pár dolgom cserében. Suzuki TS 80-as endúró motorok kerékpár segédmotorként használható. Robi 55  egy ami működik egy alkatrésznek, meg egy szivatyú és egy fűnyíró adapter hozzájuk. Képet tudnál feltenni vagy mailban küldeni a motorról? bolcsboleny@freemail.hu -ra. Válaszod előre is köszönöm.

Lki1 Creative Commons License 2012.06.13 0 0 13473

Egy Robin EY35-ös motor jó lenne neked? 336ccm, és 8,5 paci. Egy diesel került a helyére. Elvileg működik.

Előzmény: Fsanyi88 (13466)
Fsanyi88 Creative Commons License 2012.06.12 0 0 13472

Néha meg kell állni, leszedni a dudvát és akkor nem húzza alá, egyébként a 250 es kuplung alatti szimmreinget nyomja fel a váltó gáza miatt,mert a szelep a legkisseb portól eldugul és leokádja az egészet, meg a nívó tartót rázza fel és onna is pislákol, de más gondja nem igen szokott lenni.

kék1 Creative Commons License 2012.06.12 0 0 13471

Sok, géppel együtt van néha 40-60-ért is.

Előzmény: Gábor 1978 (13454)
kék1 Creative Commons License 2012.06.12 0 0 13470

Mik ezek, kombájnok?

 

:-)

 

Bírják a szimeringek a hajtásháznál?

Előzmény: Fsanyi88 (13466)
Fsanyi88 Creative Commons License 2012.06.12 0 0 13469

http://www.profikisgep.hu/robi_rekord_250_t_kerti_traktor___115_hp_briggs_motorral_2009

 itt gyorsan megveheted. Bár annyi pénzért lehetne értelmesebb dolgot venni, mi is vehettünk volna.

 

Előzmény: sz.mate52 (13468)
sz.mate52 Creative Commons License 2012.06.12 0 0 13468

jobboldali jöhetne :)

Előzmény: Fsanyi88 (13466)
Fsanyi88 Creative Commons License 2012.06.12 0 0 13466

Üdv! Mindenkinek!

 

Keresnék Vízszintes főtengelyű motorokat, min. 5 lovasat. Ha valakinek lenne kérem jelezze. Rég voltam itt mostanában, egy kis hétvégi kép.

robi250t Creative Commons License 2012.06.12 0 0 13465

Üdv! hol található a gép? :)

Előzmény: Gábor 1978 (13454)
Nagy10 Creative Commons License 2012.06.12 0 0 13464

Ja értelek.Én meg szerintem pihentetem ezt a B&S + Mz blokk témát,mert amit vettem Mz blokkot nem a legjobb,és ha minden igaz jó haszonnal túl adok rajta,és majd a nyáron alkotok valami ilyesmit.

Előzmény: Kaisi (13463)
Kaisi Creative Commons License 2012.06.12 0 0 13463

Ááááááá. Nem gép ez, csak gépecske a robihoz képest. Sokkal kisebb kapák vannak rajta és keskenyebb is a nomtáv ezáltal. Mondjuk annyiból jó hogy a szőlő között is kényelmesen elférek vele. Rossz az hogy néhol kétszer át kell mennem mert keskenyke... No ezért gondolkozom hogy megcsinálom a robit és ha "nagyobb" területet kell szántani akkor jó lesz az...

Előzmény: Nagy10 (13453)
lala684 Creative Commons License 2012.06.11 0 0 13462

Jó estét mindenkinek!

 

Még új vagyok ezen a fórumon, de a segítségeteket szeretném kérni.

 

Valaki meg tudná mondani vagy esetleg fényképen megmutatni, hogy hova kell beakasztani a Robi-66 kisgépen  a kis rugókat a gázvisszahúzásnál  a tank fölötti részen?

 

Segítségeteket előre is köszönöm.

Kertitox Karcsi Creative Commons License 2012.06.11 0 0 13461

nem tudom milyen tipusú géped van de 6dl szokott bele kelleni.üdv

Előzmény: Flanell (13460)
Flanell Creative Commons License 2012.06.11 0 0 13460

Köszi a választ.

Az egyik nálam is gyári B&S olaj, a másik meg Husqvarna. Ha nem muszáj, nem vennék újat.

Előzmény: Kertitox Karcsi (13459)
Kertitox Karcsi Creative Commons License 2012.06.11 0 0 13459

Szia! Én úgy tudom hogy a sima nem jó mert nem léghűtésées motorokhoz készült hanem vízhűtéseshez.

Én a Briggs&Stratton-jaimhoz a a gyárit veszem nem sokkal drágább mint a sima és 130 fok körül nem hígul meg mert ezeknek a hőfoka gyakran eérheti a 180 fokot is.

Én mindenképp a gyárit tenném bele.

üdv.

Előzmény: Flanell (13458)
Flanell Creative Commons License 2012.06.11 0 0 13458

Erről jut eszembe, különböző márkájú SAE-30 motorolajokat szabad keverni a rotamotorban? Az számít, ha az egyik szintetikus, a másik félszintetikus? (Van két maradék olajom, ami kb. elég lesz egy cseréhez.)

Flanell Creative Commons License 2012.06.11 0 0 13457

4 LE-s, 22 éves B&S gépkönyve szerint 25 üzemóránként.

Előzmény: Törölt nick (13448)
Flanell Creative Commons License 2012.06.11 0 0 13456

Nulla fogyasztás. (8-10 éves gép.)

Előzmény: lada2105 (13452)
adingos Creative Commons License 2012.06.11 0 0 13455

Tégy rá egy robi motort.

Előzmény: Gábor 1978 (13454)
Gábor 1978 Creative Commons License 2012.06.11 0 0 13454

Helló egy kép a szerkezetröl 60e ft

Nagy10 Creative Commons License 2012.06.11 0 0 13453

Ja éretlek.Akkor neked jó,hogy van másik gép is :)

 

Én Hajdú Biharban,Hajdúböszörményben lakok.

Előzmény: Kaisi (13451)
lada2105 Creative Commons License 2012.06.11 0 0 13452

Helló Honda gcv 160 as olajfogyasztással kapcs van valakinek valamiféle tapasztalata???

Kaisi Creative Commons License 2012.06.11 0 0 13451

Szia,

 

Köszi a kérdezősködést. Sjanálom hogy nincsen már. Minden esetre raktam fel pár helyre hirdetést hogy keresek hengert, meg nézem a vaterát is elég sűrűn, hátha lesz belőle valami. Van egy másik kapám ami szevafém szintén 3,5-es briggs-el azzal elvagyok de a robit sem akarom kidobni ha már egyszer annyit dolgoztam rajta...

 

Én Fejér megyében, Csókakőn lakok. És te merre felé vagy?

Előzmény: Nagy10 (13447)
Törölt nick Creative Commons License 2012.06.11 0 0 13450

Igazából alul nem nagyon akarom bontogatni igy ha kifogy belőle a benzin akkor szoktam fejreforditani. Most megcsinaltam de ha igen fekete olaj jött ki belőle. Igy akkor erdemes nem évente ... ;)

Előzmény: Nagy10 (13449)
Nagy10 Creative Commons License 2012.06.10 0 0 13449

Helló!

 

Alul van egy leeresztő csavar,ott tudod leengedni,vagy a beöntő nyíláson is leeht ha fejre fordítod.

 

Hát én nem túl sűrűn használom,ezért pár havonta szoktam,bár a másik motorom mostanába nagyon ette az olajat,és mindig öntötem hozzá,ez által mindig cserélődött.

Előzmény: Törölt nick (13448)
Törölt nick Creative Commons License 2012.06.10 0 0 13448

Hi!

 

Hogyan kell ezekben az olajat cserélni es milyen időközönként ?

Előzmény: Nagy10 (13445)
Nagy10 Creative Commons License 2012.06.10 0 0 13447

Hát igen,végül is igazad van.

 

Jut eszembe megkérdeztem ismerősöm a hengerel kapcsolatban,de már eladta :( De kérdezgetek tovább,és hátha.

 

Egyébként hol laksz ha megkérdezhetem? :)

Előzmény: Kaisi (13446)
Kaisi Creative Commons License 2012.06.10 0 0 13446

Esztétikailag sincs vele semmi gond. Ha erő is van benne és nem eszi az olajat akkor szuper!

Előzmény: Nagy10 (13445)
Nagy10 Creative Commons License 2012.06.10 0 0 13445

Sziasztok!

 

Tegnap össze raktam azt a motort,amit még lomtalanításkor szedtem össze.A másik motorom karbiját raktam rá,mert az már be volt állítva,és nem akartam a sajátjával kinlódni.Egyébként gyönyörűen jár,az olajat sem eszi,és erő is van benne rendesen szerintem.Holnap már hozom is el az Mz blokkot,amivel össze fogom építeni,ha minden jól megy.Esztétikailag ne nézzétek,csak próbára dobtam össze.

Egy kép a motorról:

lada2105 Creative Commons License 2012.06.09 0 0 13444

hideg motornál néztem a szintet.

Előzmény: kék1 (13443)
kék1 Creative Commons License 2012.06.09 0 0 13443

A meleg olaj jobban eloszlik, ezért tűnik kevesebbnek.

 

Ha tovább nem csökken, nem csöpög, nincs gond.

Előzmény: lada2105 (13442)
lada2105 Creative Commons License 2012.06.09 0 0 13442

Üdv tisztelt fórumozók! Kérdéssel fordulok felétek. Van egy 4 t robikapám nem rég volt olajcsre nála felöntöttem 3/4 nívóig dolgoztam vele kb 8 üzemórát és  ma megnéztem az olajat és  csak fél nívó ig mutatta a szintet,az lenne a kérdésem h ez a minimális olajfogyás természetes e avagy se,tavaly  egy  csepp sem hiányzott belőle.

szurdok39 Creative Commons License 2012.06.09 0 0 13441

Helló, érdekelne a rotakapa motor nélkül. Lenne pár kérdésem. E-mail címem valusjozsefne kukac citromail pont hu.

Előzmény: Gábor 1978 (13382)
Molnarjozsef95 Creative Commons License 2012.06.09 0 0 13440

Üdv! Ilyesmi féle lenne a dolog kb ahogy olvastam az ötleted. Szerintem működne :) http://www.agroinform.com/aprohirdetes/1957890/Kertitox-101.html#

Előzmény: Nagy10 (13429)
actionman26 Creative Commons License 2012.06.09 0 0 13439

Találtam egy jó kis videót hogy kell illeszkednie:

actionman26 Creative Commons License 2012.06.09 0 0 13438

Pontosan nem tudom mi az.Nagyobb fordulatnál szétnyílik azt hiszem az indulást segiti.

Előzmény: lacy63 (13424)
Kaisi Creative Commons License 2012.06.09 0 0 13437

ok, köszi!

Előzmény: Nagy10 (13436)
Nagy10 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13436

Rendben,majd érdeklődöm és írok ha van :)

Előzmény: Kaisi (13435)
Kaisi Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13435

Természetesen a 4-5 ezer nem a komplett motorra hanem a hengerre a szelepekkel gondoltam :-)

Előzmény: Kaisi (13434)
Kaisi Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13434

hááát olyan 4-5 ezret postával együtt... De tényleg csak jó és nem legyalázott szétkopott érdekel...

Előzmény: Nagy10 (13433)
Nagy10 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13433

Ja értelek.Hát majd utánna kérdezek aztán ha lesz írok itt.

 

És erre mennyit szánnál egyébként? Csakmert tudok egyet,csak az számomra nagyon sok érte,de neked lehet érne annyit,azért kérdezem.

Előzmény: Kaisi (13432)
Kaisi Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13432

Tulajdonképpen eredetileg én is egy komplett hengert (nem karcosat és vállasat )kerestem szelepekkel az enyémhez csak sehol sem találok.

Nekem ilyen robi-m van: http://www.agroinform.com/aprohirdetes/2436758/Robi-56-rotacios-kapa.html#

Gyűrűztem de nem segített mert a szelepek is kopottak.... No nekem ehhez kellene egy jó, nem leharcolt henger...

 

Ha lenne ilyened vagy valakinek itt a fórumon eladó akkor szívese megvenném...

 

 

Előzmény: Nagy10 (13429)
Nagy10 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13431

Köszi!Ha sikerül biztos rakok :)

Előzmény: kék1 (13430)
kék1 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13430

:-)

 

Sok sikert! Majd toljál fel képeket!

Előzmény: Nagy10 (13427)
Nagy10 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13429

Igen 3 darab van,de sajnos ezek nem komplett működőképes motorok,hanem alkatrésznek vannak.Jelenleg a 3 motorból 1 sem üzemképes.Azt tervezem hogy a 3 motorból csinálnák 2 üzemképeset,a harmadik pedig maradna alkatrésznek a másik kettőhöz,ezért eladáson nem nagyon gondolkodom.

 

Egyébként mennyit szánnál egy komplett jól működő motorra,mert lehet tudok eladót??

Előzmény: Kaisi (13428)
Kaisi Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13428

Azt írtad van 3 briggs motorod. Eladáson gondolkodtál már? Lehet hogy vevő lennék egyre. Egy 3,5-4LE-s kellene a Robi56-omra...

Előzmény: Nagy10 (13419)
Nagy10 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13427

Ja igen,így már értem.Hát majd meglátjuk hogy sikerül.:)

Előzmény: albertjani (13426)
albertjani Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13426

Az MZ 8000 felett is pörög, a Briggs max. 3600-at. Lánckerekekkel ki kell kísérletezni a megfelelő áttételt, hogy 1-től 4-ig minden fokozat használható legyen valamire.

Előzmény: Nagy10 (13425)
Nagy10 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13425

Ezt hogy érted? :)

Előzmény: kék1 (13421)
lacy63 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13424

Az ott mi? 

Előzmény: actionman26 (13420)
lacy63 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13423

Mivel a főtengelyen fogon van a jel, a vezéren fogköznél kell lenni.

Előzmény: actionman26 (13420)
lacy63 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13422

Akár lehet az is. Nem tudom. Az enyém '98-ban volt széjjel, és már nem emlékezem pontosan a vezértengely jelölésére. De elsőre sikerült összerakni arra emlékszem. szívem szerint a fémet modanám visszatenni, de inkább azt tedd vissza, ami benne volt.

A kerék másik oldalán sincs semmi jelölés?

A baloldalin mik azok a micsodák?

Előzmény: actionman26 (13420)
kék1 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13421

A fordulatszámnál bukik a mutatvány, de próbáld ki.

 

?

Előzmény: Nagy10 (13419)
actionman26 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13420

A fötengelyen simán megtaláltam:

A vezérmü tengelyen csak tippelek.Melyiket tegyem vissza a műanyagot vagy a fémet?A fémet azt ugy kaptam,de ugyan az méretre is.

A kis lyuk lenne a jelölés?

Előzmény: lacy63 (13416)
Nagy10 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13419

Sziasztok!

 

Ma eszembe jutott egy ötlet,hogy össze kéne hozni egy Briggs 3,5 HP motort egy MZ 125-ös blokkal,úgy hogy az Mz-nek csak a váltó részét használnám,tehát az Mz főtengelyének a helyére raknék egy sima tengelyt,és azt összekötném a Briggs-el.Az Mz váltót epdig összekötném egy tengellyel,amire a kerekek,és a kapatagok kerülnének.Így kapnék egy fasza kistraktort,kis fogyasztással,egy jópár sebességel (igaz rükverc nélkül),amit aztán sok mindenre elhetne használni.

 

Briggs motorom van itthon 3 is,egy Mz blokkot pedig tudnék szerezni "fillérekért",így viszonylag kevés pénzből kijönnék.

 

SzerinteteK?

Lki1 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13418

Igen. megkaptam, és köszönöm!

Előzmény: cudar08 (13412)
adingos Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13417

Bár melyik Normális Autó-Motor szerelőnek van. Kérj kölcsön tőlle 2percre,vagy szólj neki, h mérje meg.

Előzmény: actionman26 (13413)
lacy63 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13416

 Hátha ez segít.

Előzmény: actionman26 (13406)
lacy63 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13415

Motorszerelőknek szokott lenni kompressziómérője.

Előzmény: actionman26 (13413)
lacy63 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13414

http://www.agroforg.hu/download/briggs.pdf

 

A 20.oldal lap alján jobbra van a fötengely-fogaskerék képe. Az ékpályával szemben a fog mellett van egy pötty, pontozóval ütve. Az a jel. Ilyet keress a vezértengelyen is.

Előzmény: actionman26 (13406)
actionman26 Creative Commons License 2012.06.08 0 0 13413

A másik motoron egyforma szelepek vannak.Sejtettem,hogy a gyertya nyílásnál,de mivel?Dugjam be a nyelvem?:)

Előzmény: adingos (13409)
cudar08 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13412

Te írtál e-mailt egy gmailos cimről??? 

Előzmény: Lki1 (13410)
cudar08 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13411

Bocsánat, nem is ilyet akarok .

Hanem olyat mint amilyen az MF70-nek van a rotációs fűnyiró

 

Előzmény: Lki1 (13410)
Lki1 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13410

Sajnos nekem nem nyitja meg a képet, de én két dobosban gondolkodom. Kissé egyszerűbben megoldva, mint a gyári változat.

Előzmény: cudar08 (13408)
adingos Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13409

:-(((  Érdekes, mert mindíg a kipuff szelep a nagyobb méretű, h hamarabb kitudjon ürülni az égéstér az elégett anyagtól. Kompressziót a gyertyanyíláson keresztül tudsz mérni.

Előzmény: actionman26 (13405)
cudar08 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13408

Ilyen egy dobosat!

 

Előzmény: Lki1 (13402)
Lki1 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13407

Mármint a rekordnak? Azt nem tudom. Csak panaszkodik a tag, hogy egy menet 15 papírba van, és tele van a zsacsija vele. Asszem a harang szakad el???

 Én vígan vagyok a 800 forintos ékszíjammal, amit kuplung gyanánt feszítek. Az is bírja évekeig. Meg nekem a csigahajtással is vannak fenntartásaim. Túl érzékeny a kenésre, nem hajt vissza, drága javítani, és nem is a legegyszerűbb. Tehát maradok a sajátomnál.

Előzmény: actionman26 (13403)
actionman26 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13406

De választ még most sem kaptam hogy kell állnia a fötengelynek meg a vez tengelynek.

Előzmény: actionman26 (13404)
actionman26 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13405

Nálam a kipufogó szelepe a kissebb.Hol lehet kompressziót beméretni?

Előzmény: adingos (13393)
actionman26 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13404

Ha megbontom a motort ugyan ezeket látod benne.

Előzmény: albertjani (13401)
actionman26 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13403

Én is ugy hallottam a kuplung szét csesz mindent.

Előzmény: Lki1 (13402)
Lki1 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13402

Kaszát milyet akarsz hozzá? Mert, ha úgy alakul, lehet, hogy enkem is eszkábálni kell valamilyet. Van is egy rendszer kigondolva.

 

Múltkorában kínáltak volna érte egy Robi Rekord 8 lovas gépet, de nem kell. Mindig kicsinálja a kuplungot...

Előzmény: cudar08 (13400)
albertjani Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13401

Rakjál fel még jó sok képet, jól jön majd, ha nekem is meg kell bomtanom a motort :)

Előzmény: actionman26 (13391)
cudar08 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13400

Nekem keréksúlyom meg rotakapák vannak csak, meg persze járókerék és a futó!!

Előzmény: Lki1 (13399)
Lki1 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13399

Nekem szerencsére sokmindenem van hozzzá.

Alternáló kasza, terménydaráló-tökgyalu, eredeti forgatható eke, kapák, gumikerék.

Viszont keréksúlyok nagyon hiányoznak, és mint írtam a forgókasza.

Orosz honlapon csemegézve valami 60 papírra számoltam ki a kaszaadapter árát, ami nem is lenne sok érte.

Ott látam, hogy van hómaró, és szivattyú is hozzá adapterként. Akitől vettük, (Tengizből hozta be a tag) látott hozzá állítólag áramfejlesztőt, és faipari gépet (valami gyalut) is. Ezeket neten nem találtam.

Sajnos nincs ismerősöm, aki rendszeresebben járna Kárpátalján, és tudna hozni nekem ezt-azt hozzá. :(

Előzmény: cudar08 (13395)
cudar08 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13398

A gépkönyveket elküldtem!!

Előzmény: Lki1 (13394)
adingos Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13397

Ha még ehez teszel egy normális motort, akkor mát túl vagy a 100.000ft-on. Ezért már komplett gépet kapsz, és nem kell motor után kajtatnod.  :-((((((

Előzmény: Gábor 1978 (13396)
Gábor 1978 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13396

Helló az ár lemarat bocs 60e ft

cudar08 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13395

Ami a gyári motoron volt azon igen rajta van a 3. nút. De amit csináltattam A robi motora azon csak 2 nút van mert csak az egyik áttételt használom, és a második pedig a hajtásnak. Nekem sajnos nincs semilyen gyári tartozékom. Egy hómarot, meg kaszát akarok majd csinálni rá.

Én is akarok majd rendelni mert pár cucc kéne a hajtásba.

 

Ez a gyári

 

Ezt pedig csináltattam.

Előzmény: Lki1 (13394)
Lki1 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13394

Így van! Egyszerű műszerek, mint a faék! :)

Az egyiket elcserélném egy ilyen rendszerűre. Igaz élőben mégcsak nem is láttam.

 

Én Szolnok, és Kecskemét között lakom. Van távolság köztünk...

Ezeket a gépkönyveket el tudnád nekem külden? Semmi irodalmam nincs róla.

Akarok Ukrajnából egy forgókaszát behozatni hozzá. A rezgőkasza megvan, de én nem szénát akarok vele vágni, hanem dudvát.

 

Mostanában talpraáll az esztergapadom is, és lehet idővel leközlöm itt a házasítás folyamatát! Valószínűleg kezdem D80mm-el, és menetközben majd látom, hogy milyen a nyomaték/sebesség viszonya. Nagyobból még lehet kissebbet csinálni!

Neked rajta van a harmadik ékszíjnút a munkaeszközöknek?

 

A diesel nagyon jó, csak kemény hangja van, és akarok egy kicsit fürgébb gépet is! Nem beszélve arról, hogy jobb, ha egyben vannak a lomjai!

 

Üdv

Előzmény: cudar08 (13389)
adingos Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13393

Elméletileg a kopott gyűrűk is eredményezhetnek tulzott olaj fogyasztást, de lehet h nem kopottak a gyűrűk, csak beégtek. Egy kompresszió mérés elárul mindent.

Előzmény: actionman26 (13391)
adingos Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13392

Mindíg a kipufogó szelepa nagyobb méretű, és az a kormosabb. Szereléskor látni, h melyik hová illeszkedik.

Előzmény: actionman26 (13391)
actionman26 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13391

Másik meg a fogyatékos szerelö szerintem kicserélte a szelepeket a baloldalin kisseb a szelep.Ezt ugyan miért csinálhatta?Jó ez igy egyáltalán?Biztos hogy nagyobb volt benne mert meglátszódik a helye.

Látszódik,hogy sokkal piszkosabb is.A gyertya tele volt megkövesedett.Ha új minden szimering és látszólagosan sehol nem folyt az olaj akkor hol tünhet el?Az elkopott gyürük miatt elégeti?Lehet az a probléma?

actionman26 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13390

Kérdésemre még most sem kaptam választ!Vagy nem is tudja senki sem?Álítólag van valami jelölés a fötengelyen meg vezérmü tengelyen és ugy kell visszatenni hogy az passzoljon a jelölés.De én nem látok rajta.

Előzmény: actionman26 (13153)
cudar08 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13389

Hello!

 

 

Igen az enyém újjab. Ezen 2 sebesség elöre 1 hátra menet. Hát nem is difi hanem az egyik oldalt kitudom kapcsolni.

Tolna megyei vagyok.

 

Ilyen az enyém.

 

Ez meg a tied

Előzmény: Lki1 (13387)
robi250t Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13388

Üdv! mennyiért? :D

Előzmény: Gábor 1978 (13382)
Lki1 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13387

Szia!

 

Nagyon jó, és szeretem. Van vázam 3db (ebből egy a diesel), meg egy ilyen motorom újszerű állapotban, és nagyon rácuppantam a témára, amikor megláttam a tiedet. Az eredeti motorját most üzletelem el egy északmagyarországi topictárssal, csak miattam döcögősen megy a dolog.

Viszont a te vázad újjabb, mint az enyém. Abban van difi mű? A váltó tudja a tolatást kapcsolni, vagy a szíjak által megy az is visszafelé? Egy olyanra szívesen szert tennék! :)

Az én gépemnek egy üres, egy lassú gyalogló fokozata van, és egy, amivel max sebessége 17km/h. Leginkább kocsizni használom én is.

A motoron van 100-as tárcsa előremenetnek, a hátra szíjnak 80mm. Az eredeti benzinesen volt 80 mm-es tárcsa minden lehajtásnak. Az egy 8,5le-s motor volt, félelmetes erővel.

Merre vagy az országban?

 

Üdv

Lki

 

 

Előzmény: cudar08 (13381)
kosi 73 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13386

Üdv!

 

Én a feléből már nem alkudnék!! De a tréfát félre téve, mennyi lenne az ára?

Előzmény: Gábor 1978 (13382)
biji Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13385

Szia!

Ha van rajta vészleállító, nézd át a vezetékét, nem dörzsölte-e ki valami.

Előzmény: Nagy10 (13355)
actionman26 Creative Commons License 2012.06.07 0 0 13384

Feléböl mennyit engedsz?Komolyan engem is érdekelne az ára!

Előzmény: Gábor 1978 (13382)
cudar08 Creative Commons License 2012.06.06 0 0 13383

Hali!!

 

Mennyi az ára??

Előzmény: Gábor 1978 (13382)
Gábor 1978 Creative Commons License 2012.06.06 0 0 13382

Helló lene egy eladoó robi 250t 3+1 sebeséges trakim motor nélkül szoval kerekek kormány válto hibátlan kiprobálhato csak a motor kel rola másra

cudar08 Creative Commons License 2012.06.06 0 0 13381

Szia!!!

 

A tárcsa 65-ös. De szerintem egy kicsit lehetne nagyob is, kb 70-75-ös. Mondjuk nem olyan lassú, de én inkább futózni használom. De erő az van benne az biztos. A tieden nem nagyobb a hátsó tárcsa ami a hajtáson van, az enyémen az egyik  255 a másik asszem 245.

De mivan a diesel motorral??? A tied hány sebességes??

Előzmény: Lki1 (13380)
Lki1 Creative Commons License 2012.06.06 0 0 13380

Cudar08!

Neked mekkora a szíjtárcsa a főtengely végén? Nekem is megvan a gépváz, és ugyanez a motor. Nem akarok felesleges köröket futni vele!

Üdv

Előzmény: cudar08 (13329)
Kaisi Creative Commons License 2012.06.05 0 0 13379

Igen, megérte szétszedni. Voltam olyan hülye hogy mérés nélkül a gépkönyvben szereplő rajz alapján vettem csapágyakat. Háááááát még véletlenül sem passzolt egyik sem...

A csapágy a csigatengely alsó részen 6003-as mikor a gépkönyv 6005-öst írt... A felső meg 6203-as amikor a gépkönyv 3205-öst ír. Valamint a felső csapágyházban találtam egy hüvelyt is ami nem tudom micsoda (távtartónak tippelném), viszont szimmeringet egyáltalán nem találtam holott szerintem az is kellene legyen bár most már nem vagyok biztos semmiben sem...

Így holnap vihetem vissza a gépkönyvből vásárolt cuccokat. Remélem be tudom cserélni immár a jó aklatrészekre...

Előzmény: Törölt nick (13378)
Törölt nick Creative Commons License 2012.06.05 0 0 13378

oksi legalább nem volt hiábavaló a meló .

Előzmény: Kaisi (13376)
mikls Creative Commons License 2012.06.05 0 0 13377

A 202 gépkönyv érdekelne, ékszíjtárcsát lemérem, ha még aktuális!

Előzmény: Machello (11441)
Kaisi Creative Commons License 2012.06.05 0 0 13376

Köszi, sikerült. Van a harang oldalán 3 furat kb olyan elhelyezkedésben mint a csapágylehúzó 120fokonként. No abba kellett beerőltetnem a lehúzó kampóját. Hááát némi köszörülés után sikerült is olyanra alakítanom hogy befért... Így 2 órányi kemény melóval de megadta magát...

De megnyugodtam mert ami miatt le kellett szednem az a csapágyazás. Háááát finoman szólva tropára volt menve az alatta lévő csapágy, ráadásul nem is a gyárilag előírt két soros volt benne hanem egysoros

 

Köszi a tanácsokat mindenkinek!

 

 

Előzmény: Törölt nick (13373)
albertjani Creative Commons License 2012.06.04 0 0 13375

Kösz, de csak majd (talán) télen fogok venni ilyet. 

Előzmény: actionman26 (13371)
albertjani Creative Commons License 2012.06.04 0 0 13374

Próbáld egy kicsit felmelegíteni gázlámpával vagy hőlégfúvóval.

Előzmény: Kaisi (13370)
Törölt nick Creative Commons License 2012.06.04 0 0 13373

vannak kisebb csapágylehúzók arról leveszed az egyik kart akkor talán hozzáférsz.

van kétkaros lehúzó is ha van autószerelő ismerősöd az talán tud adni .

Előzmény: Kaisi (13370)
jozef78 Creative Commons License 2012.06.04 0 0 13372

Üdv!

Nekem is ilyen gépem van,és ugyanez volt a problémám.Megmutattam a munkahelyen a

karbantartónak,és az egy egyszerű szerkezettel lehúzta,amit ott rakott össze a szemem előtt,.két karja volt aminek a végei ki voltak fúrva és két csavarral két laposvasat rögzitett rá,a laposvasak aljára egy anyát heggesztett pont középre,és beletekert egy hosszú csavart lényegében kétkaros lehúzó.sajnos fénykép az nincs mert szétszedte a szerkezetet.

Előzmény: Kaisi (13370)
actionman26 Creative Commons License 2012.06.04 0 0 13371

Csak azért kérdeztem lett volna a vaterán 2000ft-ért.

Előzmény: albertjani (13363)
Kaisi Creative Commons License 2012.06.03 0 0 13370

Sziasztok fórumtársak.

 

Egy kis segítségre lenne szükségem RK-02 kuplungharang leszedése ügyében.

A kuplungharang egy retesszel van a tengelyre rakva és egy seeger gyűrűvel rögzítve.

A seeger gyűrűt leszedtem. Viszont a harangot nem tudom megindítani sehogy sem. A csapágylehúzó nem fér hozzá...

Adtam neki csavarlazítót is de hiába. Valakinek valami ötlet?

 

 

Íme egy kép a problémámról.

 

És még egy:

 

Előre is köszönöm ha valaki már csinált ilyent és megosztaná velem mit és hogyan.

 

 

kokas 1.1 Creative Commons License 2012.06.03 0 0 13369

Üdv.Köszi szépen.

Előzmény: Luximen (13362)
Grahampetke Creative Commons License 2012.06.03 0 0 13368

Köszönöm a gyors és érthető választ (képet).

Sajnos ezen a felezőn nincsen rajta. A csavarok amik tartanák, üresen vannak.

Holnap majd szerzek hozzá egyet.

 

Mégegyszer köszi! (Már majd' felrobbanttam mérgemben, hogy ennyire béna lennék?)

Előzmény: KF-04 (13367)
KF-04 Creative Commons License 2012.06.03 0 0 13367

Előzmény: KF-04 (13366)
KF-04 Creative Commons License 2012.06.03 0 0 13366

Üdv! A felezőn is van egy hely ahova be lehet csavarni azt a csavart 

Előzmény: Grahampetke (13365)
Grahampetke Creative Commons License 2012.06.03 0 0 13365

Előzmény: Grahampetke (13364)
Grahampetke Creative Commons License 2012.06.03 0 0 13364

Tisztelet!

 

Van nálam egy sebességfelező adapter a Szentkirályi gépemre.

Ezt hogyan lehet használni? A tengelykapcsoló kar és a működtető bovden (tartója) nem illeszkedik, ha a felező a gépen van.

 

Mi a megoldás?

albertjani Creative Commons License 2012.06.03 0 0 13363

Még nem, most elment másra a pénz, (építettünk egy fahasogatógépet).

 

Mivel könnyen indul, így a zsinórrátekerős módszerrel indítom. ;)

Előzmény: actionman26 (13361)
Luximen Creative Commons License 2012.06.02 0 0 13362

Nekem egy MTD THORX 55/6 van.Tavaly Augusztusban vettem.Meg vagyok vele elégedve.Rotálásra,kocsizásra használom.A hsz-aim visszanézve láthatsz képeket is.

 

Előzmény: kokas 1.1 (13316)
actionman26 Creative Commons License 2012.06.02 0 0 13361

Vettél berántót a tiédre?

Előzmény: albertjani (13358)
actionman26 Creative Commons License 2012.06.02 0 0 13360

Ha ha.Amber csak tapasztalatból irhat ilyen fórumokon.

Előzmény: albertjani (13358)
Nagy10 Creative Commons License 2012.06.02 0 0 13359

Értem,köszönöm a segítséget.Egyébként van még itthon 2 ilyen motor alkatrésznek,de azért nem szeretném trehányságból a mostanit tönkrevágni.

albertjani Creative Commons License 2012.06.02 0 0 13358

Csak nem tapasztalatból mondod? :)))))

Előzmény: actionman26 (13357)
actionman26 Creative Commons License 2012.06.02 0 0 13357

Az olajra figyelj oda ha nem akarsz másik motort venni!

Előzmény: Nagy10 (13355)
buszosjozsi Creative Commons License 2012.06.02 0 0 13356

Üdv,valószínű benzin baj volt,a motorolaj szintet hidegen ellenőrizd.Az üzemanyagrendszert ki kell takarítani.

Nagy10 Creative Commons License 2012.06.02 0 0 13355

Sziasztok! Egy kis segítségre lenne szükségem.

 

Ma kimentem megrobizni a kukoricámat,és a tábla felénél leállt a gép.Megnéztem az olaj szintet és a nivó szerint egy csepp olaj sem volt benne.Elmentem a boltba,vettem valami Noname olajat,(eddig mindig Briggs olaj volt benne)és bele öntöttem a gépbe,és mikor beindítottam ment 2 métert,leállt,Utánna 5 métert,megint leállt.Na ezt el játszotta vagy 10-szer,utánna beindult és ment szépen,teljesen be tudtam fejezni a munkát.

 

A kérdésem az lenne hogy miért csinálta ezt?? Azért mert 2 kölönböző olaj volt benne,vagy miért?

 

Egyébként a gépem Robi 56 (Briggs 3,5 HP)  

lacy63 Creative Commons License 2012.06.02 0 0 13354

Szerintem valahol falsot kap, azért indul nehezen.

Előzmény: Pite40 (13332)
Kertitox Karcsi Creative Commons License 2012.06.01 0 0 13353

Gratula a tiedhez is(ezt már régebben láttam és nagyon tetszett).Holnap rakok fel képet mert készre lesz csinálva kap világítást is meg szerszámos láda tartót ill az akksinak is lesz tartója.üdv

Előzmény: albertjani (13350)
lacy63 Creative Commons License 2012.06.01 0 0 13352

A csavart tekerd ütközésig, majd ki 2-2,5 fordulat. Féltanknyi benzinnel indítsd el. Hagyd felmelegedni. Maxigáznál tekerd befelé a csavart, míg nem kapkod, fulladozik a motor. Utána tekerd kifelé,  míg nem kapkod, vagy fulladozik a motor. A két állás között kell tekergetni be-ki addig, míg a legtisztábban, legszebben, a legnagyobb fordulaton jár a motor. A regulátor ott mozog a legkevesebbet. Ott a csavarnak a helye. Utána gáz alapjáratba és az aljárati csavarral (másik csavar) be lehet állítani az alapjáratot.

Előzmény: Pite40 (13351)
Pite40 Creative Commons License 2012.06.01 0 0 13351

Az nagyon jó lenne ha valaki meg mondaná mi az alaphelyzetét a csavarnak.Vagy ha valakinek lenne egy ilyen Briggs-e s elárulná hogy nála hogy áll a levegőállító csavar.Nagyon megköszönném.

Előzmény: biji (13347)
albertjani Creative Commons License 2012.06.01 0 0 13350

A festés jó lett :). A többi nem :(

 

Múltkor kiveséztük, miket kell rátenni. Az elvileg jó kivitel:

 

 

Előzmény: Kertitox Karcsi (13346)
kosi 73 Creative Commons License 2012.06.01 0 0 13349
biji Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13348

Szia! Szépen lefestetted, gatulálok hozzá.Küldöm az enyémet is.:)

Előzmény: Kertitox Karcsi (13346)
biji Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13347

Szia.Annyira nem vészes az a gyertya.Legelőször nyissál rajta 1/8 fordulatot, hogy egy kicsit több levegőt kapjon.

Melegítsd be a motort,nézd meg hány huzásra tudod beindítani, úgy nyissál rajta 1/8 fordulatot, meglátod könnyebben beindul-e.Ha könnyebben indul akkor megint tekersz ki 1/8 fordulatot és így tovább.Azért jegyezd meg, hogy hol állt a csavar.

Azt nem tudom megmondani, hogy ha teljesen betekered a csavart, mennyit kell kitekerni.Valaki lehet, hogy tudja itt.

Előzmény: Pite40 (13344)
Kertitox Karcsi Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13346

Sziasztok!Nemrég regisztráltam a fórumra.

Sikerült bővíteni a gépparkot vettem egy futót a kapa után és felújítottam.Erről láthattok képeket!Még a vonórész most lesz készen a héten mert újat kap a gyári ami a futón volt nem igazán passzol hozzá ha kész lesz rakok fel arról is képet.üdv.

 

Pite40 Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13345

Bocsi lemaradt a kép

Pite40 Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13344

Na tényleg nem őz barna.Amúgy most kaptam s nekem a Briggs most még új.Ha teljesen betekerem/jobbra/menyit tekerjek vissza?Már mint a karbin a levegő állítócsavart.

Előzmény: biji (13342)
ksx Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13343

Husqvarnat vettem én is, nagyon megvagyok vele elégedve. Van némi tapasztalatom, volt már robi 51, robi 250T record 3 sebesség előre 1 hátra, robi 151, és legutóbb MTD Charlie KA 4.0- ás. A husqvarna arra való amire kitalálták - rotálásra. Kötött talajom van simán lemegy mélyre. Tud úgy rotálni mint a sebváltós robi és nem kell vele birkózni. A nagy robit azért nem szerettem mert iszonyúan meg kellett vele küzdeni szántott rotált, töltögetett, kultivátor, kocsit húzott de mindez kemény munkával történt.

Előzmény: Ecsellő (13322)
biji Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13342

A gyertya egy tank benzin után milyen benne? Gondolom nem őzbarna.

Előzmény: Pite40 (13340)
biji Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13341

Fogyasztása jó? Nem eszik többet mint szokott?Próbálj állítani a levegőcsavaron.De, ha nincs hozzá türelmed, vagy "vénád"akkor inkább keress egy szakit, akiben megbízol.

Előzmény: Pite40 (13340)
Pite40 Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13340

Erre már én is gondoltam,s már megnéztem de semmi baja.

De azért köszi a tippet.

Előzmény: kokas 1.1 (13339)
kokas 1.1 Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13339

Üdv.Nekem van egyy 4 ütemű viking teleszkópos ágvágóm.Ugyan ez volt a baja.Számtalanszor kipucoltan a karbit,és akkor sem volt jó.Végül elvittem szerelöhöz,kicserélte a benzincsövet,azóta jó.állítólag lukas volt,nondjuk én nem vettem észre.Sz tem 1 próbát megér.

Előzmény: Pite40 (13338)
Pite40 Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13338

Ha újra tankolok akkor is elég nehezen de azért 4-6 rántásra beindul fröccs nélkül

Előzmény: biji (13337)
biji Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13337

Melegen beindul?Vagy csak hidegen nem akar indulni? Szerintem a levegő állító csavarral kellene próbálkozni.Mármint, ha minden egyébb jó.

Előzmény: Pite40 (13336)
Pite40 Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13336

Karbi takarítva s a membrán cserélve

Előzmény: Pite40 (13334)
cudar08 Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13335

Akkor sajnos nemtudom, lehet el van dugulva a karbiba egy fúvoka.

Előzmény: Pite40 (13334)
Pite40 Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13334

Nem.Mikkor be akarom indítani akkor adok neki egy "fröccsöt" mer másképp nem indul be.

Előzmény: cudar08 (13333)
cudar08 Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13333

Szia!!  Addig járatod amig a tankból teljesen kifogy a benzin?? És utána csak hengerbe spriccel indul? Akkor ne hagyd kifogyni a tankot.

Előzmény: Pite40 (13332)
Pite40 Creative Commons License 2012.05.31 0 0 13332

Ha csak úgy tudom beindítani a 4HP-s Briggs motoros kapát,hogy adok a gyertya alá egy kis benzint, akkor mi lehet a baja???Vadi új a gyertya meg "állítólag" /mert szerelőnél volt,de soha többet nem viszem szerelőhöz/ a membrán lap is ki lett cserélve.Ha így "fröccsel" sikerül beindítani akkor megy egy tank erejéig.

Valaki ért hozzá???

v2rider. Creative Commons License 2012.05.30 0 0 13331

az enyém kuplungja jó.kell rá eszkábálnom valami csoroszlyafélét,mert húzni kell vissza,kulomben elfutna a fold felett,

Előzmény: Törölt nick (13330)
Törölt nick Creative Commons License 2012.05.30 0 0 13330

nekem is van egy ilyesmi csak 4le briggs motoros .

ugyanez a probléma vele,  gyenge és az enyémnek

még a kuplungja is egy szar,ha háromszor -négyszer

átmegyek a földön és végre hajlandó mélyebbre menni

a kapa, akkor+ megáll a hajtás, mert elcsúszik a kuplung.

végül is kisebb területe rotálására sarabolás jellegű

kapálásra jó . ha nagyobb területen mélyen  kell

rotálni előveszem a Honda F400-t .

Előzmény: v2rider. (13324)
cudar08 Creative Commons License 2012.05.30 0 0 13329

Hello!

 

A helyedben én valami használtat vennék! Egész jókat lehet kapni. Nekem személy szerint a vízszintes tengelyűek tetszenek. 


Itt van egy a jófogason, csak egy motor kell rá és van egy pöpec géped. Elég sok cucc van hozzá.

http://www.jofogas.hu/szabolcs_szatmar_bereg/Kistraktor_uzemkeptelen_4727961.htm

 

 

Nekem is hasonló van. Az enyém gyári motorja is be adta a kulcsot, és rátettem egy Robi 151-es motort. Van benne erő rendesen, és rotálni is lehet vele.

 

Az enyém.

 

  

 

Előzmény: kokas 1.1 (13327)
kokas 1.1 Creative Commons License 2012.05.30 0 0 13328

Üdv.Kinézetre ugyan ez a gépünk van a cégnél,csak annyi külümbséggel,hogy nekünk hómaró van rajta roták helyett.Hát azt kell hogy mondjam igaz csak 1 szer használtam,de nagyon gyenge, ez csak 1 vélemény,de ha a havat nem bírja,akkor sz tem a földet sem.

Előzmény: Ecsellő (13322)
kokas 1.1 Creative Commons License 2012.05.30 0 0 13327

Üdv.Hát én árakon még nem gondolkodtam,most lenne eggy 40 ért mwg beszámolná az enyémet.azon erősen gondolkodom,ma voltam anyáméknál ott van az 1 ik mókusnak 1 mtd gépe 4 éve van meg neki azt mondja megvan vele elégedve.Veszek 1 et kipróbálom,ha bírja-bírja ha nem akkor megy a levesbe. :)

Előzmény: cudar08 (13319)
suszitibi Creative Commons License 2012.05.30 0 0 13326

Igen emlékszem. Biztosan nem rossz, csak használtban ennyiért sokkal jobb és több dologra használhatót lehet venni.

Én 180-ért vettem a Kubotát, póttal. Egy ilyen kaliberű Honda újonnan, 608 ezer Ft, pót nélkül. Ma feltettem a nyolc kapatagot, amik 38cm átmérőjűek. Betettem kettesbe, hosszúba, úgy kapál, hogy meg se kottyan neki. Gondoltam a hármas fokozatra, de olyan gyors lenne, hogy szétdobálná a földet mindenfelé. Így is gyorsabb, mint a kis csigahajtású gépek.

Szóval én csak arra céloztam, hogy egy jobb állapotú, komolyabb használt, mint ez ennyiért.

Persze, biztosan jobb, mint a csigahajtásosak, főleg ha olajos a hajtómű. Viszont, ha már van hátramenet, lehetne kettes is.

Előzmény: Furak (13325)
Furak Creative Commons License 2012.05.30 0 0 13325

Valamelyk forumtárs vett egy ilyesmi gépet a tavasszal nagyon dícsérte, de azon honda motor volt.

A hajtómúvére azt mondják, hogy amilyen vékony olyan erős.

Előzmény: suszitibi (13323)
v2rider. Creative Commons License 2012.05.30 0 0 13324

én két éve vettem a teszkóban MTD Charlie KA Thorx 35-os kapát,hirtelen felindulásbol,tavalyelott használtam,tavaly 1x sem,idén viszon rotáltam vele párszor.1 év kihagyás után kb. 5. rántásra begyulladt,igaz még újnak mondható.Mégegyszer nem vennék ilyen kapát,mert gyenge,de kapálásra megfelel.Eladni nem fogom,mert olyan árat kínáltak érte,ami még viccnek is rossz.

Előzmény: kokas 1.1 (13316)
suszitibi Creative Commons License 2012.05.30 0 0 13323

Szerintem ennyiért kapsz Honda f400-at, póttal, mindennel. Na az komolyabb gép, mint ez a lemezből nyomott. A motorja biztosan jó, de a hajtómű az nem tűnik annak. Igaz, rotálni jó, de arra meg van olcsóbb.

Előzmény: Ecsellő (13322)
Ecsellő Creative Commons License 2012.05.30 0 0 13322

Ilyen gépekkel mi a helyzet?

Alkatrész aranyáron?

Messziről tetszetősen néz ki, de közelről vékony lemeznek látszik az egész.

 

Láncfűrészeik miatt van bennük némi bizodalmam.

 

Ismeri valaki?

 

 

 

http://www.krinor.hu/index.php?w=agrokisgep&menu=termekek&op=termek&id=9&tid=1203

 

suszitibi Creative Commons License 2012.05.29 0 0 13321

Bizony nagyon hasonlít a Honda F600-as sorozatra, ezért vettem meg, eredetileg azt szerettem volna. Ez egy Kubota TF65. 3 előre, 1 hátra menettel, felezővel. Nem bántam meg, nagyon jó gép, csak a kerekek kicsik.

Előzmény: Törölt nick (13312)
a8d2 Creative Commons License 2012.05.29 0 0 13320

Nekünk kb. 15 éve van ugyanaz a szentkirályi sprint...semmi baja:)

A másik...2 nap alatt bármilyen alkatrészt be tudsz szerezni, mert még mindig ugyanazt gyártják:)

Ha jól emlékszem tescóban volt talán szentkirályi gyártmány, de más néven és gagyi mocival.

Előzmény: kokas 1.1 (13318)
cudar08 Creative Commons License 2012.05.29 0 0 13319

Szia!!

 

Milyen árkategoriára gondoltál, és feltétlenül újat akarsz??

Előzmény: kokas 1.1 (13318)
kokas 1.1 Creative Commons License 2012.05.29 0 0 13318

Üdv.Igen rotációs kapára gondoltam,halottam jót rossza,és nem nagyon tok dönteni.Akkor halgatok rád és még nézelődök 1 kicsit mielőtt vennék valam sz@rt.

Előzmény: méray (13317)
méray Creative Commons License 2012.05.29 0 0 13317

Szia!

 

Nem tudom, hogy milyen kisgépre gondolsz. 

 

MTD? Hát.....

 

Van egy mtd thorx 51 Bo oldalkidobós fűnyírónk, most kezdte 3. évét, semmi baja. Évente új olaj, 2 hetente vagy havonta légszűrő kimosva.

 

Viszont 2 éve vettem egy MTD 500- as benzines szegélynyírót, na az egy rakás sz@r!!!

Olyat senkinek sem ajánlok!!!

 

Kb. 6 alkalommal nyírtam vele és megadta magát.

 

Az MTD alkatrészek kicsit drágák.

 

Szerintem nézz szét alaposan a márkák közt, lehet, hogy kicsit többe kerül a másik márka, de sokkal tovább tart.

 

Fontold meg!

 

( Most néztem meg igazán a kérdésed, valószínű rotációs kapára gondolsz)  :-)

 

Üdv méray

Előzmény: kokas 1.1 (13316)
kokas 1.1 Creative Commons License 2012.05.29 0 0 13316

Meg 1 kis segítséget,vagyis véleményt kérnék tőletek.Most akarok venni 1 MTD tipusú kisgépet,valakinek valami véleménye van róla????

kokas 1.1 Creative Commons License 2012.05.29 0 0 13315

Üdv ez 1 gyári babetta motoros röpsújos gép.Am a gyertyát nem szokta beköpni,sőt mióta az öreg nekem beállította azóta pörög csak ki igazán.Utoljára kiváncsiságból lemértük najdnem 3 mázsa fát hoztam be vele igaz hogy segíteni kelett neki az elidulásban mert inkább elásta magát mint hogy megmozditsa,de utánna simán vitte.Meg fogyásztása is jóval kedvezőbb lett azóta.Én 1 enlőre megvagyok vele elégedve,de le is kopogom mert az ördög ugyebár nem alszik :D

biji Creative Commons License 2012.05.29 0 0 13314

tyertya-gyertya. Kár, hogy X időn belül nem leht a hibákat javítani.

Előzmény: biji (13313)
biji Creative Commons License 2012.05.29 0 0 13313

Szia. Hiszek Neked, sőt ki is fogom próbálni! Kisebb hézaggal, nem szokta a tyertyát beköpni?

Előzmény: kokas 1.1 (13311)
Törölt nick Creative Commons License 2012.05.29 0 0 13312

milyen gépezet ez mert messziről nemigen lehet beazonosítani ?

a hondára hasonlít a legjobban , ha tippelni kellene  .

Előzmény: suszitibi (13309)
kokas 1.1 Creative Commons License 2012.05.29 0 0 13311

Üdv.Nem akartam marhaságot mondani.Most költöztem,és mindig baj volt a robim üzemeltetésével én speckó 05 re szoktam állítani a gyertyahézagot de nem tetszett.Beszélgettem a nyugdíjas kis szomszéd bácsikával,aki már 30 éve az ijen régi vacakokat szereli és ő állította be nekem a gyertyát.Nem akartam neki hinni megmutatta a hézagoló ( pálcát) és 0.33 volt ráírva ha hazudok utánna hazudok.Mellesleg azóta 1 rántásra idul és nem durrog  vissza és nem köpi be a gyertyát.

Előzmény: biji (13291)
Pite40 Creative Commons License 2012.05.29 0 0 13310

Üdv valaki ért a briggs motorokhoz? "Kaptam egy kf04 briggs motoros kapálógépet,de mikor gázt adok neki s belengedem a főldbe lefulad,s elég nehezen akar beindulni .Mi lehet a baja???   Még egy kérdésem lenne:ha betekerem tővig a karbiban található állitócsavart menyire kell kitekerni?Mert szerintem ezt is elállitóta a "szerelő" soha többé nem viszem "szerelőhöz"

suszitibi Creative Commons License 2012.05.29 0 0 13309

Sziasztok

 

Ma dolgoztam kicsit a géppel. Már vagy 7-8 éve nem volt művelve ez a rész, csak a gazat vágtam rajta. Az építkezés alatt, traktorral meg lett taposva néhányszor, na meg a sóderos kamionnal. Kapart is szegényke. A gyökerek egyszer eltörték a csoroszlya támasztékát, hegeszteni kellett, most már nem fog eltörni.

A képeken a főnök és a traktor.

 

     

 

 

Majd szeretnék rá 12-es felniket, traktorgumikkal, aztán csinálok hozzá keréksúlyt, oldalanként 20-25 kilósat.

Lehet készítek egy kis hátsó részt is, amire rá lehet ülni és arra teszem az ekét. Erő az van a gépben, le nem fullad, inkább elássa magát.

Luximen Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13308

A sárga körrel jelölt kar készteti forgásra a zöld nyílal jelölt középső tengelyt és ekkor zár a racsni.A piros nyíllal jelölt a racsni.

Előzmény: Luximen (13307)
Luximen Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13307

Az nem lesz jó,mert a másik oldalt az megy a gép tengelyére.

 

ha azt a kis kart/sárga kör/ bekapcsolom akkor élesítem a racsnis részt,ekkor csak előre tudom tolni a gépet.Ha kikapcsolom a kis kart akkor szabadon megy előre-hátra.

A piros nyillal jelölt kar készteti forgásra a zöld nyílal jelölt középső tengelyt és ekkor zár a racsni.

A lila résznek csak a csavar védelme a reszortja,de azt megszüntetem mert így nem lehet átmenő csavart tenni.

A középső tengely pedig végig lesz engedve végig a kapatengelyre majdnem a porvédőig,meg hosszabb lesz kifelé is 5 cm.

Előzmény: a8d2 (13306)
a8d2 Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13306

A tengely és a hüvely közé nincs metamid, danamid vagy bronz persely vagy csapágy téve? Csak zsírzás? Tetszik egyébként, már lekoppintottam:) A vízszintes tengely mekkora? Én 20-asból gondoltam:)

Előzmény: Luximen (13294)
Luximen Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13305

Igen szabadonfutósak,de elég stabilak.

Ime 2 kép.

A közepén a tengelyt most akarom újra esztergáltatni mert egy kicsit bő a türése + 5 cm hosszabb lesz így nő a nyomtávam 10 cm.

Előzmény: traktorbi (13297)
lada2105 Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13304

Belém hozdtad az ideget :) holnap lecserélem, az olaj az már meg van.

Előzmény: Furak (13302)
kerekdomb Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13303

Üdv!

Köszönöm neked és biji-nek is a segítséget:

A gyertya kicserélve,tirisztór kicserélve,szikra az nincs,de közben a berántó zsinór is elszakadt,így egyenlőre feladtam a szerelést amíg nem szerzek másik berántót.

Előzmény: kokas 1.1 (13289)
Furak Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13302

Igy már más, én a helyedben kétszer cserélném egy évben.

 

Előzmény: lada2105 (13296)
iskra Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13300

Itten vagyok,csak költöztettem a műhelyt,mihelyt tudok teszek fel képeket a Tecnamotor gyártmányról.

 

Ez egy korai Fiat (pontosabban Agrifiat) Tecumseh motor nem rossz mert ezt még anyagból csinálták.

Dellorto karbinak kellene rajra lenni.

Az hogy acélhüvelyes nem tudom ,mert le kellene venni a hengerfejet,de az látszik ,hogy oldaltszelepelt.

Jól látom légszűrő betétes.

Ez szerintem megbízhatóbb ,és jobb mint a későbbi tecumseh motorok.

Ja és egy személyes megjegyzés az olasz motorokban van "élet" nem úgy mint a briggs-ben .

Előzmény: buszosjozsi (13251)
lada2105 Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13299

Az enyémben nincs olajszűrő honda gcv 160 as. úgy h azt nem szoktam cserélni! :)  neked milyen géped van 

Előzmény: Törölt nick (13298)
traktorbi Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13297

Milyen kerekeid vannak ? Szabadonfutósak ?

Előzmény: Luximen (13294)
lada2105 Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13296

Gyári Honda olajat használok. most van egy éve hogy cseréltem csak az a baj h félhektáron dolgozom vele ja meg a füvet is ezzel vágom ezért lehet nem lenne célszerű megvárni a tavaszt ,bár az lenne ésszerű

Előzmény: Furak (13295)
Furak Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13295

Szerintem ha jómisőségű olajat ösztesz bele akkor elég minden tavasszal.

Mi minden tavasszal cserélünk eddig semiféle kárunk nem származott.

Előzmény: lada2105 (13293)
Luximen Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13294

A 13262-es Hsz-ben az én futóm kapcsolása van.Egy illesztet tengaly fut a házban.Hátúl a csavar egy válon fakszik fel így nem tud megszorúlni.A ház tetején zsírzógomb látható.

Masszív szerkezet pl. ma trágyát szállítottam vele.

Előzmény: a8d2 (13287)
lada2105 Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13293

Ki tudja nekem megmondani h milyen időközönként érdemes a rotációs kapámba olajat csrélni,egy éve volt  elég sokad dolgozok vele de  szép tiszta szine van még az oilnak :)

a8d2 Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13292

Köszönöm a segítséget!

Előzmény: méray (13288)
biji Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13291

Robi 55 gyertyahézag: 0,6mm.

Előzmény: kokas 1.1 (13289)
cudar08 Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13290

Hello!!

 

0:33-as a gyertya hézag??? Az meg micsoda????  Szerintem inkább 0,4 mm.

Előzmény: kokas 1.1 (13289)
kokas 1.1 Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13289

Üdv.Én 1 éve vettem az én robi 55-ösömet,és ugyan ez volt a baja,szerintem túl sok anyagot kap,és nézd meg a gyertyán a hézegot,mert arra nagyon alergiás,0:33 a megfelelő hézag.Ja és 1 jó tanács.A hajtásházban nézd neg az olajszintet,mert ha kevés van benne hamar megzabálja a fogaskerekeket.Én az olajat lecseréltem zsírra.Jól megzsíroztam az egészet,és legalább 1 darabig levan róla a gond.És akaárki akárnit is beszál róla én 100% ig megvagyok vele elégedve.én pl: fahordásra használom,3 mázsát még lazán elvisz,csak vigyázni kell rá.Jó szerelgetést.

Előzmény: kerekdomb (13269)
méray Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13288

Pl. a 13262. hsz- nél van egy kép. Szentkirályinál is ugyanez a felfogatás!

 

 

Előzmény: a8d2 (13287)
a8d2 Creative Commons License 2012.05.28 0 0 13287

Sziasztok. Tudtok segíteni remélem; szentkirályi utánfutó csatlakozási módja érdekelne. Főként, hogy min tud fordulni az egész rendszer és milyen irányokba. Akinek van, néhány fotó nagyot segítene a projektemen:)

Előre is köszi.

Luximen Creative Commons License 2012.05.27 0 0 13286

A kép lemaradt .

 

Luximen Creative Commons License 2012.05.27 0 0 13285

Nem is rossz.Bár nem vagyok valami nagy szerelőmester de a simsont már szereltem egy párszor kényszerből.

Egyszer elszált a simom váltója/sb 51/a szerelő 7500 ft-ért csinálta meg és 2 napot bírt.

ez az alkatrész tört el.A barma meg megheftelte mert nem lehetett kapni.

Szétszedtem,rendeltem ujabb 3200 ft és 2 nap múlva már én raktam őssze.Azóta is megy,illetve menne mert most a gyujtással bajlódom.

Na még van időm átrágni ezt a témát adig  is köszi.

Ha akarja az ember sokmindent megtanúl.Egyébként forgácsoló lennék de már vagy 10-12 éve nem voltam gép közelében.

cudar08 Creative Commons License 2012.05.27 0 0 13284

Hát igen azzal kell dolgozni ami van. Az  a RK-05 Baz váltós gép?? Van rajta hátra menet??

Mert ha nincs akkor van egy megoldás a simson blokk átalakításara, egy cikk amiben hátramenetet építenek a simo váltójába!!

 

http://ezermester.hu/cikk-882/Valtomu_munkagephez___Barkacsoljunk_traktort

Előzmény: Luximen (13283)
Luximen Creative Commons License 2012.05.27 0 0 13283

Én is így gondoltam.Egy kingelit tömítéssel és egy lemezzel bezárom a henger helyét.A simson blokkom adott így ezzel kell gondolkodnom.A motort egy állványra a blokk fölé tenném.

Ez még hosszú terv,valószínű téli munka lesz,most megyek 2 hétre vidékre + még lesz 2 hét.

Lassan meg kezdődik a szénázási szezon és apósnak segíteni kell.Szabadidő nuku.

Addig infógyűjtés.

Előzmény: cudar08 (13281)
cudar08 Creative Commons License 2012.05.27 0 0 13282

elirtam Pannonia :)

Előzmény: cudar08 (13281)
cudar08 Creative Commons License 2012.05.27 0 0 13281

Szia!! 

 

Minden további nélkül müködne!! Én is gondolkodtam ilyen megoldáson. A te helyedben inkább egy Panonnia blokkot választanék, az kicsit masszivabb meg a kuplungja is erősebb.

Nem nagy valami, csak a főtengelyről kell leszerelni a hajtókart, meg be lemezelni a henger helyét és kész. Sok sikert hozzá!!! :)

 

Előzmény: Luximen (13274)
traktorbi Creative Commons License 2012.05.27 0 0 13280

Tudod vizuális típuus vagyok és látnom kéne , h véleményt tudjak alkotni .

Előzmény: Luximen (13274)
Pite40 Creative Commons License 2012.05.27 0 0 13279

Még egy kérdésem lenne:ha betekerem tővig a karbiban talélható állitócsavart menyire kell kitekerni?Mert szerintem ezt is elállitóta a "szerelő" soha többé nem viszem "szerelőhöz"

Előzmény: Pite40 (13276)
biji Creative Commons License 2012.05.27 0 0 13278

Még egy jó tanács: benzinszűrő legyen a gépen.Az enyém háza elrepedt, majd kidobtam belőle.Minden évben munka közben eldugult a porlasztó, tisztítanom kellett. Vettem bele ,azóta nincs ilyen gondom.

A 22 év alatt a gyujtással nem volt gond. Kb 2X felakadt az úszó, így nyitva maradt a tűszelep.Más műszaki gond nem akadt.

 

jani

Előzmény: kerekdomb (13269)
biji Creative Commons License 2012.05.27 0 0 13277

Szia!

 

Laikusként gyertya cserével kezdeném, majd porlasztó tisztítás.Mivel most vetted a gépet, nézd meg, hogy a levegő szűrőben van-e olaj és ha van tiszta-e.

Előzmény: kerekdomb (13269)
Pite40 Creative Commons License 2012.05.27 0 0 13276

Na igen,nem olyan rég lett kicserélve állitolag/szerelő szerint/ a "membrán lemez" a tank s a karbiközött ami van. A levegőszűrőt átfujtam kompreszorral tehát tiszta ki probáltam szájjal belefujtam s kőnyedén ment. A gyertya vadi új meg az olaj is most lett kicserélve eredeti 30w briggs olajra.

Előzmény: Flanell (13273)
kosi 73 Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13275

Sajnos a motorokhoz nem sokat értek, én a vasas szakmákban vagyok járatos.

de már mintha hallottam volna ilyesmiről, de ezeknél a  motoroknál is bevetnének ilyen megoldást???

Mindegy, mert ha van is, ha nincs, akkor is nagyon pöpecül indúl. Nekem még ez az első idényem, de mint írtam eddíg nem bántam meg, hogy ezt a típust választottam. Az első rotálást én is a lemezzel "simítattam el, azután már nem a kinézet számít, hanem a gaz írtása, azt meg jobban látom már a sorok között a lemez nélkül.

Előzmény: lacy63 (13271)
Luximen Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13274

Ma megmozgatta az agyam egy ötlet.Van nekem egy rk-05 B-S 3 HP kapagépem is,bár még össze kell rakni a hajtást.

Az ötlet az alábbi:egy simson 3 sebeséges blokját össze építeném a Bs-sel.A BS vizszintes tengejű így a lendkerék helyére menne egy lánckerék amit hajtana a BS.A kimenő lánckereket meg összehoznám a kapa hajtás nagy ékszíjtárcsával./melyet cserélném lánckerékre/.

Mi a véleményetek,kivitelezhető?

Kocsihúzásra használnám.Az MTD meg maradna kertimunkára.

Előzmény: traktorbi (13264)
Flanell Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13273

Pl. nincs benzin vagy nincs levegő.

A levegőszűrő nem valószínű, mert akkor be lehetne indítani lefulladás után (kivéve, ha beköpi a gyertyát az el nem égett anyag), próbáld leszedett szűrővel, ha így sem jó, akkor ez kizárva.

Benzin meg esetleg azért nincs, mert a tanksapka nagyon jól zár, nem kap levegőt, én is szívtam már vele régebben, meg több ismerősöm is.

Szerintem legvalószínűbb, hogy ki kell tisztítani a porlasztót. De lehet, hogy nálam hozzáértőbbeknek más ötletük is van.

Előzmény: Pite40 (13254)
Flanell Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13272

Nálam is Z-s lesz a csapágy, ha majd cserélni kell. De egyelőre még jó.

Előzmény: lacy63 (13232)
lacy63 Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13271

Az unokaöcsém motorszerelő, az Ő gondolata volt az autómata dekompresszor. 2 éve vettem, hazahoztam, benzin bele, gyenge rántás és már ketyegett is. Ez történt idén tavasszal is: olajcsere, benzin bele, gyenge rántás, ... 6 kapával tárcsa nélkül. A lemez rajta van, azzal egymenetben simítózok, aztán borsóvetés. A héten már ettünk borsélevest.

Előzmény: kosi 73 (13270)
kosi 73 Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13270

Üdv!

 

Én nem tudom, hogy mi lehet, de k....va jó dolg az biztos!!!

 Legalább is amíg működik faszantosan. Remélem minél tovább!!!

Előzmény: lacy63 (13265)
kerekdomb Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13269

Üdvözlök mindenkit a fórumon!

Egy kis segítség kellene nekem,vásároltam egy robi-55-ös rotációs kapát,ami két órán keresztűl trökéletesen működött.

Utánna beköpte a gyertyát,takarítás után alapjáraton rendesen működik,de ha gázt adok neki akkór durrog a karburátorba durrog vissza.Kérdésem lenne,hogy mi tőrténhetett vele és mit kell vele tennem,hogy újra normálisan működjön.

Válaszokat előre is köszönöm!

actionman26 Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13268

Én épp ma csináltam meg,hogy ne lötyögjenek a kapák.Nem tudom meddig teszi.Megnézem majd mit lehet még csinálni a szimeringel.

Előzmény: lacy63 (13263)
buszosjozsi Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13267

köszi,már tárgytalan.

Előzmény: méray (13261)
lacy63 Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13266

Több véleményt is hallottam ezzel kapcsolatban. Ha jól emlékszem a tengely vége a fűnyírómotorknál hosszabb. Illetve ezeknek berántás után olyan fix 3000 körüli a fordulatuk.

A kapamotornak meg nehezebb a lendkereke és valamelyest szabályozható az üzemi fordulata.

 

Az RK-02 is ilyen. Én fűnyíró gyanánt vettem, opcióként adták hozzá a rotáció adaptert. Az ára 19 800,- Ft volt, abban az időben amikor még az ÁFA-val nem számoltunk. Füvet sosem nyírtam vele.

Előzmény: Ecsellő (13252)
lacy63 Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13265

" Ha "meglátja", hogy nyúlok a berántó felé, szinte már ketyeg is , és két újjal!! nem akarja leszakítani a karom."

 

EasyStart (ha jól írom). Ha lassan húzom a berántót, keresve a sürítő ütemet olyan érzésem van, mintha nem lenne benne kompresszió. Autómata dekompresszor -> őrültség?


Előzmény: kosi 73 (13246)
traktorbi Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13264

sorközművelőt soha nem használtam , inkább gyomírtózok ! 

A gépnek szerintem egy rakás szar a gyári kuplung része , nem bírja a terhelést , ezért átalakítottam úgy mint a régi Briggeken van.
Behúzom a kuplungot megáll kiengedem elendul és a felezővel így sokkal kompatibilisebb! 

Előzmény: Luximen (13262)
lacy63 Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13263

Azért lehet, mert a kapatengelyen a korábbi szimering hornyot vájt. Az új szimering meg nem illeszkedik jól a horonyba és kiereszti az olajat. Vedd ki a szimeringet és finom polírpapírral csiszold meg a helyét a tengelyen. Ha íg sem lesz jó, akkor fel kell hegeszteni és leesztergálni azt a részt. Legrosszabb esetben a tengelyt kell cserélni. Le lehet róla venni a csigakereket, nem kell kompletten venni. Összerakásnál ügyelni kell, hogy a csigakerék jól kerüljön a helyére, illetve az egész jó irányba kerüljön házba. Különben az orsó letolja a kereket a tengelyről.

Kb. 5-6 éve cseréltem a tengelyt, mert a kapák furatai nagyon ki voltak nyúlva és lötyögött az égész kapakészlet. Akkor szimeringeztem is, de azóta sem ereszt semmit.

Előzmény: actionman26 (13234)
Luximen Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13262

Szia!

Ezt a videót már láttam régen is.Bár nekem nincs felezőm,de tervbe van.

Szándékozok még hótolót is csinálni,meg egy sorközművelőt.

A futót most szereztem,kicsit nehezebb a gyárinál de masszív.A vonórészt 4000 ft-ért csinálta egy ismerős esztergályos.

A járókerék is át lesz alakítva mert egy kicsit laza a tűrés,és hosszabban akarom a tengelyre engedni.A nyomtávon is szélesítenék 7-10 cm-t.

Sárvédő is kell valami módon mert utálom kocsizás és rotálás között le és feltenni a gyárit./sárvédő nélkül,rotálásnál teledobálja földel a kuplungházat/.

Előzmény: traktorbi (13256)
méray Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13261

Szia!

 

Tanácsot sajnos nem tudok adni.

 

A motorról: Tecumseh, 2 kw- os, 3150 ford./perc.

 

Nagy valószínűséggel 133 ccm- es.

Előzmény: buszosjozsi (13251)
traktorbi Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13260

Hali! 
Frakón be kell lőni az ekének a magasságát és ugye a súlypont !!!
Idén csinálok vaskerekeket terveim szerint 400mm átmérőjű lesz és 100mm széles !  

Előzmény: Atiska63 (13258)
traktorbi Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13259

Hali! 
kötött , néhol agyagos a talaj! 

Előzmény: Törölt nick (13257)
Atiska63 Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13258

Üdv Mindenkinek!

traktorbi! Mire kell figyelni a krumpli kiszántásnál.Én az idén csinálok ilyet először.Biztos vannak apró trükkök amit te már megtapasztaltál.A gép 6Le brigs,a kiszedő hasonló a tiédhez.

Törölt nick Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13257

yóóóó , milyen talajod van, lazább homokos vagy kötöttebb ?

Előzmény: traktorbi (13256)
traktorbi Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13256

traktorbi@gmail.com -on vagyok elérhető most 
Én a burgonyát is ezzel szánom ki !
 

Előzmény: Luximen (13219)
Törölt nick Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13255

no azért annyir ne szívd mellre ,én sem teszem  . hiszen abban megeggyezhetünk a motorok

mindegyike megbízható ahogy már írtam is,  hiszen 3 briggs motoros gépem is van .

abban igazad van a felhasználhatóságra én tértem ki,  és tartom a véleményem egy f400

használhatóbb, többoldalú gép . ( mondjuk ezt tudtuk eddig is )

 

a charlie már hogyne lenne briggs !!!

 

http://www.barkacsonline.hu/termek.php?termek_ID=1445

Előzmény: actionman26 (13243)
Pite40 Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13254

Üdv. Kaptam egy kf04 briggs motoros kapálógépet,de mikor gázt adok neki s belengedem a főldbe lefulad,s elég nehezen akar beindulni .Mi lehet a baja???Valaki tud segiteni???

Furak Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13253

Igen, eről írtam én !

 

Előzmény: actionman26 (13241)
Ecsellő Creative Commons License 2012.05.26 0 0 13252

Még egy kérdést, ha szabad:

 

Léteznek kapálógép motorok és fűnyíró motorok?

(Mondjuk a Briggs-nél)

Azaz ezeket nem lehet felcserélni egymással? Nem illeszkedik? (leszámítva azokat, ahol a csatlakoással együtt le lehet szedni, mint mondjuk a KF04)

buszosjozsi Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13251

Sziasztok gépszakik ehez mit szóltok,Iskra te tudsz valamit erről ugye???Tanács kell nekem erről a gépről!!!

 

 

 

albertjani Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13250

Az utóbbi hozzászólások alapján :  Honda Fxxx hajtómű kell egy Briggs motorral.  :)

 

Erről az jut eszembe, mikor ifjú számítógépzseniként bementem a számtechboltba és kértem egy AMD chipsetes alaplapot INTEL processzorhoz. (két nagy konkurens gyártó) Mert a havi gépes újságban az AMD chipsetet, egy másik  cikkben az Intel procit dícsérték.

v2rider. Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13249

Nekem MTD Charlie KA 35-os van és megy mint az állat(csiga) ! Félre a tréfát,kapálgatásra megfelel,de már bánom,hogy nem vettem nagyobbat,ehhez nem lehet csatlakoztatni semmit,kevés a 3,5 lovacska.Gondoltam eladom csak 2 éves,abból tavaly nem használtam egy percet sem,de nem érdemes eladni,mert nincs ára használtan.

Előzmény: iskra (13242)
kosi 73 Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13248

Ember higgy, és bízva bízzál!

Előzmény: iskra (13247)
iskra Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13247

Megmondom az őszintét ,de komolyan én úgy vagyok ezekkel a történetekkel mint Szent Tamás Jézus sebeivel " hiszem ha látom ,hiszem ha tapasztalom"

Ezt a fent leírt próbatételre értem.

Előzmény: kosi 73 (13246)
kosi 73 Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13246

Üdv Mindenkinek!!

 

Honda vagy Briggs? Pro és kontra. Egy biztos, a kollégám tavaly tavasszal vett 1 zsír új Kf 04 - et Honda motorral, és már az első kör után vitte a szervízbe vissza. Az első évét így tudta el. Minden komolyabb munka után (sokszor közben) irány a szevíz, mert ugye a garancia. Azóta is bánja , hogy akkor Hondát vett. Ja egy 5,5 - es gépről van szó. Az ő esetéből okulva, Én idén januárban vettem 1 Robi 156 DM - et 6HP Briggs motorral.

Bejáratásképpen kb. 5 mázsa fát (+ én 100kg) "vonszoltattam" vele, igaz felezővel, de vitte mint a szél.

Azóta is a jófajta kötött fekete földben "kikényszerítem" belőle a 25 - 26 cm-t rotálva,(a lemezt levettemróla, mert nem tudtam miatta rendesen leengedni), krumplit töltöget,

és húzza a kocsit egy köhhintés nélkül, pedig adom neki az ívet, had jöjjön ki a baja, a garanciaidő alatt.

Ha "meglátja", hogy nyúlok a berántó felé, szinte már ketyeg is , és két újjal!! nem akarja leszakítani a karom. A kollégámmal ellentétben Én nem bántam meg, hogy a Briggs motort választottam.

De ugyanakkor van 1-2 ismerősöm akinek gond nélkül megy a Honda is.

Előzmény: actionman26 (13241)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13245

Köszi!

Előzmény: iskra (13244)
iskra Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13244

A váltós gépeket nem szerencsés egy lapon emlegetni a sima csigás hajtású egy fokozatú gépekkel.

Előzmény: actionman26 (13243)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13243

Lassan nem marad hajam.A vita témája a motorokról volt szó melyik a jobb stb.Te most az F400-ast hasonlitod az mtd charlie-hoz ami nem is briggs valami kinai utánzat ami a legolcsobb a corában Ha nem tévedek.

Előzmény: Törölt nick (13239)
iskra Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13242

Ez egy barom széjjelbassza a talajt.

Ha egy erősebb eső után befull a nővények gyökéztete akkor nézhet ki a fejéből.

Barbár  :S

Előzmény: Törölt nick (13226)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13241

Ennyi!Felébredtek a briggsesek?:))))))))))))))))

Előzmény: biji (13237)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13240

Ezt eddig én nem mertem mondani de gondoltam rá.Nagy igazság!

Előzmény: buszosjozsi (13236)
Törölt nick Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13239

he ,he nálunk is  ha megveri eső elég kötött a talaj, tavalyelőtt az MTZ50 80 le motorral  28cm leengedve még a kettes ekénél is rá kellett

lépnem a difizárra ,hogy elhúzza . na az  megmutatja melyik gép mit tud  ! ezért mondom én  nekem a honda f400 ide jobban bevált

mint a briggs charlie, az szegény csak ugrált a tetején  az első átjáráskor .

Előzmény: buszosjozsi (13236)
Törölt nick Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13238

motorikusan sztem mindegyik jó ( a szar a kínai utánzat ) nekem egyikkel sem volt bajom .

van két fűnyíróm az mindkettő 6,25 briggs motorral van  tavassszal olajcsere ésa mindegyik

megy mint a kisangyal . viszont a kapálógépeknél a 3,5 le honda használhatóbb és erősebb a 4le briggs -nél .

bár az is igaz  azt már az előző tulaj felujította és lehet a furt motor erősebb .

én is kérdeztem szerelőket a kérdésben azt mondták mindkettő jól használható, megbízható,

a briggs kissé igénytelenebb a honda kényesebb a benzintisztaságra  .

Előzmény: Furak (13233)
biji Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13237

Szia !

 

"Aki szidja az egyikat vagy a másikat az azért van mert nem szakszerűen álítja le télire."

 

Nekem a Robi 250T garázsban áll.A télire való eltevés abbol áll, hogy elzárom a benzincsapot.

Tavasszal meghúzom 2X szivatás gyanánt, harmadszorra be is indul.

 

jani

Előzmény: Furak (13233)
buszosjozsi Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13236

Nagyon szerencsés az, aki laza homokos talajjal küzdhet gépével, és még büszkén mutogatja is videóját,ráadásúl már előtte bejárta hányszor?

 

Az alföldön lévő fekete kötött talaj megmutatná melyik a használható jó gép.....(szerintem)

actionman26 Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13235

Ugyan ezt a témát fel dobtam egy olyan embernek aki már nem 1-2évóta szereli a briggset hondát.És azt mondta a hondák nagyon rövid élettartamúak és gyengék.

Előzmény: Furak (13233)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13234

És jól zárja az olajat?Enyém ugyan ugy folyik az uj szimeringel is.

Előzmény: lacy63 (13232)
Furak Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13233

ÜDV!

 

Nem "győzött" egyik sem.

Ez a vita évi 2-3 alkalommal felmerül, hogy meik motor a jobb.

Jelenleg a Honda pártiak voltak többen a fórumon.

Legutóbb meg a Briggs gyözött.

Én használok Honda és Briggs motort is mind két motor nagyon jó.

Aki szidja az egyikat vagy a másikat az azért van mert nem szakszerűen álítja le télire.

Sorothatnánk itt az okokat , hogy meik motor a jobb de az az igasság, hogy nem lennénk előrébb semmivel sem.

Tehát én mingenkinek ajánlom mind a két motort.

Egyikel sem fog komoly baj lenni, ha betartjátok a használati utasítást.

Előzmény: cudar08 (13228)
lacy63 Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13232

Az enyém is ilyen volt. mármint a porvédő. A csapágyat is porvédősre cseréltem.

Előzmény: Flanell (13214)
lacy63 Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13231

Biztosan itt vagyunk. Szerintem a Briggs nagyon hasonlít a Windows-ra. Használjuk, szidjuk, de 10-ből 7 gépen Windows (Briggs) az operációs rendszer.

Előzmény: actionman26 (13194)
lacy63 Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13230

Az enyém '87-es, még a benzin is mindegy neki. Ami ősszel a tankban marad, azzal tavasszal gond nélkül el tudom indítani a harmadik rántásra. Érdekessége, hogy csak a vásárláskor benne lévő eredeti, cipőtalp keménységű membránnal hajlandó működni. Többször próbáltam újra cserélni, de nem múkodik vele. Csak az eredeti, aaazt szereti. 

Előzmény: simpali (13200)
Törölt nick Creative Commons License 2012.05.25 0 0 13229

fogalmam sincs . csak betettem két videót ,hogy fórumtársunk lássa mindkét módot .

gondolom valami címet azért kellett adni neki .

Előzmény: cudar08 (13228)
cudar08 Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13228

Hello!!

 

Én lehet hülye vagyok, de miért győzőtt a Honda??????

Előzmény: Törölt nick (13226)
Törölt nick Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13227

http://www.youtube.com/watch?v=gbruz0oi1V4&feature=related

 

ahogy nézem ezek rotálás helyett mélyszántásra használják a kapákat .

viszont valóban, ez az igénybevétel sem okoz nekik gondot .

Törölt nick Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13226

Törölt nick Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13225

a video linkjét  másolod  (jobb egér gomb bal másolásra kattintás )

hsz beillesztés , ott rákérdez ,hogy csak a linket vagy nem  .

ha csak a linket kéred akkor azt teszi be ha nem kéred magát a videót másolja be . elméletileg így megy ez .

Előzmény: Luximen (13220)
Törölt nick Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13224

,,Én 40ért láttam de valami baja volt.Elkezdtem f400at nézegetni hát bele beszéled az emberbe.,,

ez a célja az ilyen fórumoknak ! az eszmecsere !

 

,,Hány kiló alapból a gép?,,

gépkönyv szerint ,olajok,és benzin nélkül 46 kg

 

,,Igazából egy kiskategoruájú gépekröl kezdtünk el vitatkozni most meg már kistraktorok jönnek fel.,,

igen ez már valóban kistraktor sztem is ,javasolnám ha van a környezetedben próbálj + egyel dolgozni

így tudnál különbséget tenni . én csak néztem mint a moziban mikor elkezdtem vele a talajmunkát .

összel szántott mint a kisangyal ( igaz csak a szomszéd kerítés mellett kellett felszántanom ahová az MTZ-vel

  nem fértem oda  ),tavasszal simán elcsuszóztam a kertet,vetés előtt felrotáltam 15-20 cm mélyen könnyedén.

krumplivetéskor  a töltögetőekével vidáman dolgoztam minden erőlködés nélkül . valóban egy ilyen ,,kistraktor,,

egy más világ!!

Előzmény: actionman26 (13217)
biji Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13223

Szegényke elég lepukkant.Ami feltűnt, a gumija majdnem le van futva + törött a levegőszűrő ház.

Előzmény: John Derre 8220 (13222)
John Derre 8220 Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13222
Kertitox Karcsi Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13221

Sziasztok!

Még új vagyok a fórumon.nemrégen vettem egy quantum xm55-öt.Olaj-levegőszűrő csere után vagyok nem is sokat dolgozott a gép szint újszerű és ha hirtelen gázt adok picit füstöl de kékeset.

Valamint ha dolgozik a gép néha elkezd a fordulat leesni és ami van az a kis fehér levegőt terelő lapát ami a karburátorba mozgat valamit az a foedulattal párhuzamozan mozog mi lehet a baj?vagy csak beállítás kérdése?

üdv .

Luximen Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13220

Hogy lehet videót beszurni a hsz-be?

Luximen Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13219

Üdv...

 

Nekem is ilyen gépem van.Már írtam mailt még a kölyökzsiráfos cimedre.

Nekem 2011.09-hóban vettem,de a járatáson kívül idén tavaszig nem használtam.

Mostmár túl vagyok egy pár üzemórán.5 órás olajcsere megvolt.

Eddig nagyon szépen dolgozik.a hétvégén csináltam az alábbi kertet.

használom még kocsizni is.Pl.

Előzmény: traktorbi (13209)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13218

Végre valaki megértett:)))))

Előzmény: simpali (13216)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13217

Én 40ért láttam de valami baja volt.Elkezdtem f400at nézegetni hát bele beszéled az emberbe.Hány kiló alapból a gép?Igazából egy kiskategoruájú gépekröl kezdtünk el vitatkozni most meg már kistraktorok jönnek fel.

Előzmény: Törölt nick (13215)
simpali Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13216

Nem igazán jó az összehasonlítási alap. Itt egyedül a hajtóművet hasonlítod össze és nem a motort. Még a motort se igazán lehet összehasonlítani, mert az egyik függőleges, a másik vízszintes főtengelyű.  A két hajtóműnek teljesen mások az előnye, és hátrányai...más az átvihető maximális nyomaték, és mások a veszteségei, más a helykihasználás, a súlypont...stb

 

Egy 100lóerős Opel is elhúzhatna 3ekét mégse bírja, pedig egy Mtz csak ~80lóerő ;)

 

De a Honda F400-as tényleg egy nagyon komoly és jó gép, aminek Briggs-ben nincs is ellenfele...mondjuk a Briggs cég nem is gyártanak rotációskapa hajtóművet...ha jól tudom.

 

Szerintem mind a két cég leadott a minőségből már...de mind a két fajtából lehet nagyon jó és strapabíró motort venni. Kinek ez jön be, kinek az. De nem véletlen (szerintem), hogy a világ két vezető motorgyártója ebben a kategóriába.

Előzmény: Törölt nick (13204)
Törölt nick Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13215

én is ezt kérdeztem magamtól is ,mitől erősebb egy f400 a 3.5 le -vel egy 4-le briggs-nél  akár direkt hajtásnál is .

sztem inkább a fordulatokon múlik a dolog a briggs-m mint egy anyatetű nem forog az automata regulátor

alacsonyan tartja a fordulatot így sztem közel sem adja le a gyárilag magadott teljesítményt . a honda gázkaros

igaz azon is van regulátor ,de ennek ellenére nagyobb fordulatra lehet kényszeríteni, és sztem  a magasabb

fordulaton lényegesen nagyobb teljesítményleadásra képes . a váltóval a konkrét erő teljesen más dolog  evvel

már valóban ,,behozhatatlan előnyre,, tesz szert  . igaz ez két sebesség előre egy hátra ,de mivel át lehet forgatni

a szarvat, gyakorlatilag 3 sebességgel gazdálkodhatok .no most nekem ez a gép azért is tetszik mivel 65 000-ft

vettem az összes eszközével még a gyári kulcsokat és a gépkönyvet is megkaptam hozzá .

Előzmény: actionman26 (13210)
Flanell Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13214

Az előfordul, hogy ha a tengely a szimering alatt berágódik, akkor hiába cserél szimeringet az ember, nem illeszkedik.

Megpróbálok olyat venni, amiben van egy plusz felfekvő felület, azaz valamelyik helyen majdcsak megfogja az olajat. (Nem tudom ugyan, ilyen keskeny, 10-es szélességű szimeringben van-e ilyen fajta. Különben még jó, hogy nem vettem meg előre a szimeringet, mert a gépkönyv 15-öst ír, a valóságban 10-es. Így viszont csak jövő hét közepe felé tudok boltba menni.) Szélesebb szimering esetén azt is meg lehet csinálni, hogy mondjuk 20-as helyett két 10-eset tesz be az ember, de itt 5-ös nemigen létezik.

 

Előszedtem a fotókat:

 

 

 

A tönkrement szimeringes oldal, porvédővel.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A jó szimeringes, lyukas porvédős oldal szimering kibányászása után.

Látni a porvédő helyén a fehér oxidmaradványokat.

 

A szimeringet valami szilikonpasztával vagy ilyesmivel rakták be anno, azt is ki kellett vakarni.

 

 

 

 

 

 

A lyukasra kopott porvédő.

Itt mégis bírta a szimering.

Előzmény: actionman26 (13192)
Flanell Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13213

Igazad van, elnézést a tévedésért.

Egy olyan fórumos illető vezette le anno, akit amúgy megbízhatónak tartok.

Előzmény: simpali (13199)
Flanell Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13212

Az előbb leszedtem.

Nem tudtam aláfeszíteni semmivel, mert teljesen ütközésig fel volt ütve, így egy kicsi vágóval oldalról leütögettem. Alatta tele volt valami fehér dologgal (kb. alumínium-oxiddal), azért nem jött. (Ezt azután éles csavarhúzóval és reszelővel eltávolítottam.)

Kiderült, hogy a másik porvédő (ami alatt a szimering nem eresztett) már teljesen kilyukadt, föld ment alá, ezért úgy döntöttem, mindkét szimering és porvédő helyett újat veszek. Talán csapágy sem ártott volna, ha már csinálom, de hátha kibírják még egy olajcseréig, akkor meg legrosszabb esetben szétkapom az egész hajtóművet.

Köszi a rajzot.

Előzmény: Luximen (13187)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13211

Jó kis gép lehet amugy ez is a multkor láttam valahol olcson de nekem nem tetszik maga a gép.Pedig most jol jönne nekem egy ilyen.

Előzmény: actionman26 (13210)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13210

Na de miért van nagyobb ereje?Mert váltos gép stb.Minden a hajtás kérdése.És milyen motor van egy 250T-n?Briggs :)))))))))))))

Előzmény: Törölt nick (13206)
traktorbi Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13209

Frankón meg kell oldani a rögzítést , hogy netudjon lottyani a rúd a hajtómű furataiban .
Jól bírja azóta semmi panasz nincs a géppel , kocsit húz ha kell v éppen töltögetek és kapálok :D 

Előzmény: Furak (13190)
DaKaJu Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13208

Üdv! Tudna valaki segíteni abban, hogy a Robi 56-os fűnyíró adaptere jó-e a Robi 116-oshoz?

Ecsellő Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13207

Strong névre keresztelt gépekről tudtok bármit is?

Becsapás?

Törölt nick Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13206

van is igazad és nincs is ! valóban egy váltós gép nem egy kategória a direkt hajtásúval . azért írtam azt ,hogy akár 2 -ben is nagyobb ereje van holott papíron nem ! a példád ott sántít ,hogy a robi 250-t papíron is lényegesen erősebb egy f-400-nál . az utolsó mondatban leírtam mindent amit erről gondolok úgy ,hogy mindkét géppel rendelkezem, és évek óta használom . mostanság inkább csak ezt ha mélyebb kapáláshoz kell :

Előzmény: actionman26 (13205)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13205

Na várjunk csak oké hogy honda meg stb de nem egy kategóriáról beszélünk.Persze ,hogy egy váltos gépet nem lehet összehasonlítani egy simával.Ha már itt tartunk kössünk össze egy robi 250 T-t az f400assal.Ifa pótkocsit elhúzza csak megállni nehéz.

Előzmény: Törölt nick (13204)
Törölt nick Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13204

nekem mindkettő van . a briggs egyszerű mint egy ék és valóban nem kényes .4 éve van meg soha semmi baja, olajcsere szigorúan

és benzin aztán mehet .ez egy 4le charlie kapálógép . tavaly vettem egy honda f400  van vagy 25 éves .a motor felujított volt  a külsőt

és pofoztam helyre kapott új ékszíjat az f400 elméletileg 3.5 le tehát gyengébb mint a briggs viszont az tény ,hogy ez a honda 2 briggs-t

elvontatna még 2-ben is ha az áttételt nem vesszük figyelembe . dolgozni vele  egy álom a briggs munka és erő szempontjából  a közelébe

nem érhet ! míg egy töltögető ekét a briggs-l tolni kell addig a hondával kényelmesen menni utána ( ha ráülnék is menne ) igaz ezt 1-ben lesúlyozva . tehát összességében ha valaki komolyan akar kerttel foglalkozni, és könnyen akar dolgozni, vegyen egy honda váltós gépet

avval ezt meg tudja tenni .

Előzmény: actionman26 (13174)
Ecsellő Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13203

Most már értem, hogyan épül fel.

Mindenkinek köszönöm a készséges magyarázást és a véleményformálást.

Remélem nem bántottam meg senkit a tudatlan kérdéseimmel.

 

(Most megyek és a fényképezős topicban felteszem a kérdést, hogy a Nikon vagy a Canon a jobb :-) )

actionman26 Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13202

Egy szónak száz a vége mindenki vegyen olyan motort amilyet akar!:)))))))))))

albertjani Creative Commons License 2012.05.24 0 0 13201

Gyártók témában maradjunk annyiban, hogy a nevesebb gyártók közül nem lehet eldönteni, melyik gyárt "jobbat".

 

Hobbi motoroktól a profi szintig gyártanak mindenfélét. Aki meg azt mondja, hogy a X gyártó összes motorja jobb, mint az Y gyártóé, vagy fordítva, az hülye.

 

(Én pl. Briggs párti vagyok, de sosem szídtam még a Hondát.)  :)

 

Nincs olyan, hogy olcsó vagy drága motor - van viszont más műszaki tartalmú. Ha jobb műszaki tartalmú motor kell, azt meg kell fizetni.

 

 

simpali Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13200

"Védjétek már meg a márkát :)))))))))"

 

21éves az Rk-02 rotációskapám (4Hp Briggs). Harmadik rántásra mindig indul, télen, nyáron, ha idényben elsőnek indítom, ha utoljára. Csak olajat cserélek évente... légszűrőt, membránt és gyertyát, csak akkor ha tönkrement. És van használva.

Előzmény: actionman26 (13194)
simpali Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13199

"Erő: a B&S ugye ámerikai, és az angolszász mértékegységek alapján számolja a lóerőt. 1 ámerikai lóerő = 0,8 európai lóerő"

 

1 "európai" lóerő = 735,49 Watt
1 "ámerikai" lóerő = 745,69 Watt

 

 

"Azaz egy kis matematikával: egy 5 LE-s B&S pont olyan erős, mint egy 4 LE-s Honda."

 

Nem.

Előzmény: Flanell (13183)
biji Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13198

A benya szűrő kimaradt, pedig volt vagy 500Ft.:)))

Előzmény: biji (13197)
biji Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13197

Sziasztok!

 

Van egy Robi 250 T-m, ott tényleg bele kell kapaszkodni a berántó fogantyúba.20 éves 320ccm 8LE.Ezzel a géppel csak pótkocsit vontatok./Semmit nem kellett rákölteni./ Ma megérkezett az új gép : Robi 156DM, ezt 2 újjal be lehet húzni.

Az új gép egy Robi55-öt vált majd le, amit 91-ben vettem.Kuplung rúgó, tanksapka, gyertyán kívül, nem kellett bele vennem semmit.Szóval nekem bevált a 2 ill. 4 ütemű Robi is.

Előzmény: actionman26 (13194)
iskra Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13196

Üdv! őszinte leszek:

Tervezésben,műszaki szinvonalban sehol.

Az olasz FIAT-TECHNAMOTOR az 1992-ben acélhüvelyes,OHV szelepelt és olajpumpás motort gyártott.

Persze vannak acélhüvelyes motorjai már a B&S-nek ,de évekkel lemaradt.

 

 

 

Előzmény: actionman26 (13194)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13195

Borítékban nem biztos bele fér.Ezt a technikát is probáltam,de mivel le van kopva a pereme igy se hogy sem lett volna jó.Meg nem is hiszek az ilyen megoldásban.Bele engedném a földbe a rezgéstöl meg mindentöl ugy le esik mint a szar.

Előzmény: Flanell (13185)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13194

:)))Van olyan briggs motor aminek 5-6 kilós a lendkereke.Maradjunk annyiban erös motorok.Briggsesek hol vannak?Védjétek már meg a márkát :)))))))))

Előzmény: Flanell (13184)
kék1 Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13193

Kell hozzá a felső rész is, öntvény aluminium, arra megy a motor. A két alu részt két félkör alakú, összecsavarozható  lemez rögzíti.

Előzmény: Ecsellő (13177)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13192

Majd írd már le ha jó lesz a szimeringezés,hogy csináltad mert nekem folyik ugyan ugy tovább az uj szimeringel.

Előzmény: Flanell (13181)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13191

Ebben is van igazság.Régi gépek többet érnek akármelyik ujnál azok még anyagból voltak.Csak tényleg ki kell fogni.

Előzmény: gyusy (13179)
Furak Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13190

Hogy bírja a terhelést a hajtómű ?

Régebben "Kölyök Zsiráf" volt a nick neved ?

Előzmény: traktorbi (13186)
Luximen Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13189

Benne van a tengelykapcsoló,a kép tetején látható a kupos KF-04 kuplungalsó ez két méretben létezik.Úgynevezett kis és nagy kuposkuplung.

A motor kihajtásának erre a részre kell illeszkedni.A motor és a hajtásház között van még egy úgynevezett kuplungház.

 

Előzmény: Ecsellő (13177)
Luximen Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13188

Ezek tényleg innen vannak,én is erről a képről vettem a mintát.Sőt én a tulajdonossal is váltotam privát mailt mert nekem is ilyen gépem van.A képen látható súly 3 X 15 kg.

Előzmény: Furak (13169)
Luximen Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13187

Nekem a RK-05-ről úgy szettük le,hogy a porvédő alsó peremére illesztettünk egy vésőt és azt alátámasztva egykarú emelőként kocogtattuk a végét.Több irányból.Egy idő után szépen enged.Biztos nincs heggesztve csak préselt.Itt egy skicc.

Előzmény: Flanell (13155)
traktorbi Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13186

Igen jól tudod , mert én építettem!

Előzmény: Furak (13169)
Flanell Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13185

Megvenném én, de többe kerülne a posta, mint maga a porvédő. (Remélem legalábbis, nálunk sem drágább.) A boltba meg úgyis megyek.

Lehet, hogy rá tudtad volna szerkeszteni, ha körben megütögeted, csökkentendő az átmérőt, utána meg rányomatod a helyére. Még ha nem is tökéletesen szép és kerek, akkor is megtette volna a feladatát.

Előzmény: actionman26 (13163)
Flanell Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13184

Az kimaradt, hogy az 5,5 LE-s Hondát 2 ujjal be lehet, a 4 LE-s Briggs-be meg azért bele kell kapaszkodni, úgy visszaránt néha, hogy a vállam majd kiugrik a helyéből.

Előzmény: Flanell (13183)
Flanell Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13183

Én már beleestem ebbe a hibába, hogy vettem egy használt (feltehetőleg) KF hajtóművet, meg egy akciós márkaszervizes Honda motort rá.

A hajtóművet már kétszer kellett felújítani, ott tartok pénzben, mintha újat vettem volna, ráadásul az áttétele miatt nagyon lassan pörögnek a kések, igaz, bikaerős így, a sebesség helyett erő van.

Az 5,5 LE-s Honda motorja 12 év körül van, valóban, már néhányszor kellett a karburátort takarítani, az alapjárat szeret elmenni 2-3 évente. Más baja még nem volt, pedig használva van rendesen. Karbantartást nem kap olajcserén kívül, tavasszal kiviszem a földre, megrántom 6-8 alkalommal, hogy átjárja a benzin, aztán hagy szóljon, 8 kapával használom egész évben kötött agyagon.

Ennyivel különb mindenképpen, mint a Briggs, az ha nem indul (RK-02), a derekam leszakad a rángatásban, és gyakrabban romlik el. Az már vagy 20 éves, 4 LE-s, de sokkal többet nem ment, mint a Honda. Tavaly gyújtótekercset kellett cserélni. Amúgy mikor jó, szép hangja van.

Összességében jobbnak tartom a Honda motort, mivel a derekam nem egy kiállítási darab, többet az életben nem veszek Briggs motort, ha ez a mostani netán megadja magát végleg.

 

Erő: a B&S ugye ámerikai, és az angolszász mértékegységek alapján számolja a lóerőt. 1 ámerikai lóerő = 0,8 európai lóerő. (A japánok is ezt használják.)

Azaz egy kis matematikával: egy 5 LE-s B&S pont olyan erős, mint egy 4 LE-s Honda.

Az persze más dolog, amit itt írt valaki a múltkor, hogy a gyárak ugye csúsztatnak, és légszűrő meg minden egyéb visszafogó erő nélkül mérnek, valójában gyengébbek a gépre szerelt motoraik a megadottól, de hát gondolom, hasonló mértékben csalnak.

Flanell Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13182

A tengelykapcsoló fele látszódik a fotón, a másik (külső) fele, a harang majd a motor tengelyére megy.

Előzmény: Ecsellő (13177)
Flanell Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13181

Csőfogóval nem, mert tegnap más ügyből kifolyólag sikerült eltörni a jó kínai fogómat, a másik meg nem éri át.

Rá van rozsdásodva, úgyhogy valószínűleg flex lesz a dolog vége.

Köszi az ötlet amúgy, majd keresek valami egyéb fogót, hátha a nyomkodás meglazítja. Nem drága, de hát a meglévő régi még olcsóbb...

Előzmény: lacy63 (13176)
lada2105 Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13180

Helló Nyilván mindenkinek a sajátja  a legkedvesebb :) pláne ha már költött is  már  rá. én sem adnám oda az 5,5 es hondámat semmiért sem! Haveromnak ven egy olyan terrája mint a tied csak briggs motor van rá alakitva! kemény jószág!

Előzmény: gyusy (13179)
gyusy Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13179

Sziasztok.

Nem akarok beleugatni,csupán egy gondolatnyit a Brigs kontra Honda,+ új vagy használt masinát vegyünk-e?!!Fanatikusan nem lehet eldönteni melyik motor a jobb,szerintem mindkettőben van jó és kevésbé jó!Ki kell fogni című  előadásról szól,épp úgy a használt masináknál!Én tavaly kezdtem bele a gép üzésébe,mert van egy 3,5Le indián kapám,de azzal szántani nem javallották,ezért vettem egy 7,5Le terrát,kocsistúl,sok tartozékkal együtt.Persze költöttem rá saját igényem szerint,de mára nem cserélném el semmire sem!Nekem bejött a82-es évjáratú kétütemű!!

Csak ezt akartam leírni))

méray Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13178

Igen!

 

Ez egy kúp kuplungos hajtómű, kf 04-es, ha jól látom.

 

Nem mindegyik motor jó erre a hajtóműre, erre figyelj oda. Van röpsúlyos hajtómű is!

 

Ha külön veszed meg őket, nagyon figyelj!

 

 

Előzmény: Ecsellő (13177)
Ecsellő Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13177

Teljesen tudatlanként kérdezek:

A tengelykapcsoló szerkezet a hajtásműben van benne?

Tehát egy ilyenben már benne van? Erre csak rá kell tenni a motort? (meg persze kereket)

lacy63 Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13176

Csőfogóval próbáltad megmozgatni? Ha hegesztve lenne annak látszani kellene. Én két csavarhúzóval le tudtam venni. Illetve az első pár egyszerűen lekopott róla. Annak a helyére simán feltettem az újat.

Előzmény: Flanell (13155)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13175

Ezek kerekek.

Előzmény: LittleHornet (13173)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.23 0 0 13174

Én sem!De hallottad vegyél egy használt hondát és csak ezt meg ezt kell vele csinálni.Valószinü még briggs nem volt a kezében.

Előzmény: Ecsellő (13171)
LittleHornet Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13173
Itt van hajtókar:

http://www.jofogas.hu/gyor_moson_sopron/Kistraktor_kerekek_4527201.htm
Előzmény: actionman26 (13150)
kék1 Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13172

Torix, briggs, honda, kawa, honda gx a sorrend, ha jól tudom.

 

 

Előzmény: Ecsellő (13171)
Ecsellő Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13171

Jujjh!

Nem szándékoztam vérre menő vitát robbantani. Érdekeltek a vélemények.

Nem ismerem a Briggs gépeket. A Hondáról tudom, hogy többféle járművet is gyárt.

Előzmény: lada2105 (13166)
lada2105 Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13170

Köszi!!!

Előzmény: Furak (13168)
Furak Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13169

Még egyszer felhívom a figyelmet, hogy ezeket a fótókat innen mentettem le.

 

 

Ha jól tudom 3×15kg van az elején.

Előzmény: Furak (13168)
Furak Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13168

Ezeket a képeket eről a fórumról mentettem le még régebben.

 

 

Előzmény: lada2105 (13167)
lada2105 Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13167

szentkirályi hajtással rendelkező rotációs kapa tulajdonostól várnám a segitséget! súlyt akarok rá szerkeszteni ,csinált már valaki ilyet házilag ?

 

lada2105 Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13166

A honda kersztbe meghámozza bármelyik briggs-et !!! a dugulásról meg csak annyit h a tanak után a karbi elé kell rakni egy benzinszűrőt és  munka után zárt csappal ki kell járatni belőle a benzint. 5 éve használom! jelzem használtan vettem!!! gyári honda olaj kell bele! és levegő szürő évente és  nincs rá gond!!

Előzmény: actionman26 (13165)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13165

Ha olvasod a fórumot meg megkérdezel egy szerelöt állandóan baj van velük.Alapjárat ingadozás stb állandóan eldugul a karburátor.Hallottam is meg tapasztaltam hogy gyenge motorok.4lovas motoromat (amikor még jó volt)bármikor mellé teszem az 5.5lovas honda mellé.Még a boltban is briggs-et ajánlanak annak ellenére,hogy olcsóbb mint a honda vajon miért?Rendesen karba van tartva olaj szürö stb 10évig semmi baja.

Előzmény: Ecsellő (13164)
Ecsellő Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13164

Miért Briggs?

A Hondában jobban bízom. De nincs tapasztalatom egyikkel sem.

Előzmény: actionman26 (13162)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13163

Azért kértem volna a képet mert az enyémen nem volt porvédö hanem maga a szimering.A régi szimering fémböl volt.És tenni akartam rá porvédöt de a hajtómü pereme le volt kopva és leesett róla mindig nem lehetett rászerkeszteni.Igy esztergáltattam egyet és rá varázsoltam.Ez tényleg olcsó mert én azt hiszem 500ért vettem darabját.Már ajánlani akartam vedd meg tölem mert én nem tudom használni.

Előzmény: Flanell (13161)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13162

Hidd el ne sajnáld a pénzt rá egy jó gépre ha hosszabb távon gondolkodsz.Vettem egy gépet amivel kinlódom én is ugy voltam vele hogy csak még ezt csak még azt cserélek rajta és ott tartok már lassan mint ha ujjat vettem volna.Annyira el vette a kedvemet már,hogy valószinü utolsó évem volt a kertészkedésben.Hiába veszel 20ért gépet ha bedöglik rá kell költeni áll a kerted csak az ideg van vele.Persze a pénz sem utolsó szempont,de gondolj bele most veszel százért egy gépet ami biztos jó legalább 10évig nem kell nyulni.Minden féle képpen briggs motorosat vegyél.Én ezt ajánlanám:KF Quantum 60 Briggs 675

http://www.szentkiraly-tiller.hu/termekek/2

A corában változó árakban lehet kapni volt már ez 85is de most 100ezerft.

Előzmény: Ecsellő (13160)
Flanell Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13161

Most már megyek dolgozni, de a neten megtaláltam magát a porvédőt:

http://agrooroszi.hu/index.php?action=details&id=780&cid=66&csid=129

Nem drága, úgyhogy ha jobb ötlet nem lesz, nekiesek vágóval, ha nem jön, leflexelem.

Előzmény: actionman26 (13159)
Ecsellő Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13160

Én is nyüglődöm ezen.

Csak ha azt számolom, hogy ha nem működik a használt gép akkor a negyedik megvételével sem tartok ott, mintha egy újat veszek.

 

Újonnan egy KF Dragont néztem ki. Abban van bizodalmam, hogy jó ideig kiszolgál.

De a pénz nem utolsó szempont.

Előzmény: actionman26 (13158)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13159

Képet tudnál feltenni róla?Ez engem is érdekelne.Enyémbe már cseréltem,de nem nagy sikerrel.

Előzmény: Flanell (13155)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13158

Nézd meg a képeimet elrettentés képpen,hogy ne járj ugy mint én más szarát kell javitgatni.Áll a kert csak az ideg van a használtal.Bele se kezdj a kertészkedésbe ha nincs uj géped.Én ezt gondolom.Csak egy tanács.

Előzmény: Ecsellő (13157)
Ecsellő Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13157

Tisztelet mindenkinek!

 

Használt kapálógépből melyeket szabad megvenni?

Volt már egy rossz tapasztalatunk valami nevenincs német fajtával.

 

Adaptereset szeretnék, mert lassú menetben kívánom használni. Amolyan tolikapát húzatnék a jószággal.

 

Tudom, hogy valamelyek 30 évig mennek. De mégis honnan lehet tudni melyek?

Kapni már az új árának az ötödéért használt gépeket. (20-25ezer a 105 helyett)

 

Tanácsokat várok ezügyben. Használt gépnél mire figyeljek?

 

2 ütemű a megbízhatóbb? Vagy a 4 ütemű?

És ilyesmi...

Előre is köszönöm!

biji Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13156

Szia! Köszi szépen, kíváncsiságból kérdeztem ezt az egyes ekét. Közben alkudozom egy Terra váltva forgató ekére.A terra használt váltva forgató ekék nagyon tág határok között vannak beárazva: 15000-50000Ft.Ez az ár tartalmazza a beállító szerkentyűt is.Szóval egy ilyet szeretnék.

Előzmény: drotszamaras (13154)
Flanell Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13155

RK-02 kapatengely szimeringjét akarom cserélni. De van rajta egy porvédő sapka kívülről, ami nem moccan, kocogtatás után is olyan, mintha oda lenne hegesztve, pedig olajban ázott eddig. Van erre valami megoldás? Vagy ütni-verni, hátha, ha pedig mégsem, akkor flex?

drotszamaras Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13154

Szia! Nem tudom milyen típus de tudok egy Terra egyes ekét a falumban (Kosd)8-9 ezer rörül mondták. Ha gondolod megnézem neked.

Előzmény: biji (13152)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13153

 

Micsoda?:)))Ilyennel most nem viccelünk megint félbe van a kert.

Szerencse a szerencsétlenségben,hogy a másik motorbanban a vezérmü nem tört el és az lenne a kérdésem hogy hogy tegyem vissza most ugy van hogy nem ér bele a fötengelybe:

 

És akkor még szereznem kell egy ilyet meg hajtókart:

Persze ami nem lyukas

Ha van valakinek szóljon!!!

 

Előzmény: albertjani (13151)
biji Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13152

Sziasztok!

 

Van egy Robi 250T gépem, amivel eddig csak pótkocsit húztam.A vaterán találtam egy ekét, valyon jó lenne hozzá? Kis átalakítással tudnék vele szántani?

Ismeri valaki ezt az ekét, milyen géphez tartozhatott?

 

Tobábbi szép napot, jani

 

albertjani Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13151

Utánvéttel tudod küldeni a motorokat?   :-)))))

Előzmény: actionman26 (13150)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.22 0 0 13150

Sikerült a második tecumseh motoromat is kikönyököltetni.Az elsö valószinü olajzás miatt a másodikat ma szedem szét.Komolyan mondom már elegem van annyiszor szét szedtem meg össze raktam már.Majd teszek fel képeket.Meg ha van valakinek hozzá alkatrésze szóljon!Nem találok sehol.

Terrás Creative Commons License 2012.05.20 0 0 13149

Üdv Kínai rotációs kapa motorhoz (1p64fc)olajszóró fogaskerék kb. mennyibe kerül?

LipiG Creative Commons License 2012.05.20 0 0 13148

Helló!

 

Nekem van egy ilyen igaz az 931.50-es, de végülis ugyan az. Tavaly vettem. Szántásra még nem használtam ,mert csak most készültem el az adapterrel a Terra eke és a gép közzé. Viszont a próbálgatás elég jól ment. Rotálásra nem használom, arra van egy Robi 155. Kocsizni kicsit lassú a nagy áttételek miatt, de sokan nagy kereket tesznek rá és úgy már haladósabb. Nekem igazából kaszálásra van, arra nagyon jó!

Ha sok kiegészítőt kapsz hozzá és jó áron van akkor érdemes megvenni! Alkatrész van hozzá, bárki megjavítja és a fogyasztása se sok.

 

Üdv

Előzmény: Moco94 (13147)
Moco94 Creative Commons License 2012.05.20 0 0 13147

Hali !!

 

Véleményt kérnék tőletek , az ügyben hogy dolgozot/használt már valaki Dzik Fortschritt E 930.1 kertigépet ???

Most tervezek gépvásárlást és sokan ajánlották mert nekem kéne szántásra/rotálásra/kocsizásra legfőképp .

Itt van egy videó a gépről :

 

Kaisi Creative Commons License 2012.05.19 0 0 13146

Sziasztok!

 

Nem tudjátok véletlenül hol lehet olcsón RK-02-höz kapatagokat venni?

Kellene egy egész szett 8 jobbos és 8 balos .

 

előre is köszi a segítséget!

 

Kaisi

Kaisi Creative Commons License 2012.05.19 0 0 13145

Szuper! Köszönöm szépen a választ!

 

 

Előzmény: Traktorman (13144)
Traktorman Creative Commons License 2012.05.19 0 0 13144

Helló a Robi 55 is röpsúlyos kuplungos,és a két hajtómű egyforma,úgyhogy lehet párosítani.

Előzmény: Kaisi (13143)
Kaisi Creative Commons License 2012.05.17 0 0 13143

sziasztok,

 

Kérdés: A robi 55 alsó része ugyan olyan mint a robi 56 alsó része? Másszóval egy robi56-os briggs átszerelhető robi55 alsó részre?

A szóban forgó robi56 röpsúlyos kuplungos.

Furak Creative Commons License 2012.05.17 0 0 13142

Ennek sok oka lehet milyen típusú motor van a rotációs kapádon?

Lehet hogy nem kap üzemanyagot.

Előzmény: Attila1998 (13141)
Attila1998 Creative Commons License 2012.05.17 0 0 13141

Sziasztok!Segitsetek léccives. A rótációs kapa beindul és egy idő után leál mi lehet a baj????

drotszamaras Creative Commons License 2012.05.17 0 0 13140

Üdv! Váltos gép olcson és hadra is fogható! Tudok egy Terra  7lovas trakit 10kapával,kocsival.Ezért 40 et kérnek .Sajnos a gumi a gépen cserére szorul! Én is most vettem   meg egy Terrát kocsitval +egy másikat maróval 55ért. Van nekem hozzá töltö kapa de énekem az nem kell,valakit érdekel szivessen átadom 10 köröl.

iskra Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13139

OK megválszolva!

 

Előzmény: domika48 (13134)
albertjani Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13138

Ez a kis jobbraforgatós, de  meg van még a másik is. Azzal mélyebben lehet dolgozni, de nem csinál olyan szép végeredményt.

Előzmény: Furak (13137)
Furak Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13137

Szépen forgat az eké.

A másik ekéd mag van még?

Előzmény: albertjani (13136)
albertjani Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13136

Pontosabban a felező lecsökkenti a sebességet éa megnöveli a kerékre jutó nyomatékot. Így lassabb lesz a gép, kényelmesebb vele dolgozni és lesz elég nyomaték pl. a krumplikiszedőhöz.

 

Itt egy videó róla (csak a linkjét rakom be, ezen ekét húz) : http://www.youtube.com/watch?v=mCaLcu4AYWU

Előzmény: barnazo (13133)
Furak Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13135

Szia!

 

Felező nélkül nem érdemes bróbálkozni, mert a kerék forog egy helyben és a traktor nem halad egyről a kettöre.

A felező 4-5 km/h - ra lecsökkenti a gép sebességét és így megnöveli a gép teljesítményét.

 

Itt: http://www.szentkiraly-tiller.hu/letoltes/gpknyv_ktsebessges_kzdarabpdf.pdf olvashatsz egy pár mondatot a szabatszentkirályi felezőről.

 

Kb ekkora sebességel halad egy Robi 56-os felező nélkül.

 

 

Hasonló Robit ma is gyártanak, csak az újak kúpkuplongos kuplungal készülnek, ezek még röpsúlyos kuplungal készültek.

Előzmény: barnazo (13133)
domika48 Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13134

Sziasztok!

iskra

Küldtem neked egy e-mailt a tárcsás krumplitöltögetővel kapcsolatosan.

barnazo Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13133

Köszönöm a gyors választ, mostmár kezdem kapisgálni a dolgot. Még annyi hogy felező nélkül nem is érdemes próbálkozni, vagy ha mégis milyen hátulütői lehetnek?

Előzmény: albertjani (13131)
albertjani Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13132

A sajátomat nem, ezt megtartom magamnak!!! :)

Előzmény: actionman26 (13124)
albertjani Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13131

Krumpli töltögetés , kiszedés: sebességváltós gép kellene, de ebben az árkategóriában újonan nincs ennyiért, marad a felező használata.

 

A márkák között az MTD név bármit takarhat, Az MTD megveszi a gyártóktól (az esetleg lebutított) gépet és ráírja a saját nevét.

 

A motort külföldön gyártják, a hajtőmű magyar (Robix, Szentkirály, ) , tehát a magyar hajtóműre raknak külföldi motort.

 

Motor Honda vagy Briggs legyen ,160 cm3 fölött. ( 190 :) )

Hajtómű ízlés dolga, mindenki másra esküszik. Hasonlítsd össze, mennyiért tudsz majd venni hozzájuk adaptereket.

Előzmény: barnazo (13127)
albertjani Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13130

A két gép közötti különbségek:

 

-A hajtómű erősebb (-nek tűnik).

-Más motor : 850 --> 190cm3 ez is, de erősebb. Felülszelepelt, automata szívató, szívattyús olajozás, olajszűrő, S2 garancia, dupla légszűrő (azért mert egy szivacsot húztak a papírbetétes szűrőre, haha), stb.

 

Előzmény: actionman26 (13126)
hitike1 Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13129

Ja a legfontosabbat elfelejtettem:

 

a plató méretei: 1250x800x250 mm-

hitike1 Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13128

Sziasztok!

 

 

Van egy eladó kispótkocsim, ha valakit érdekel. Helyileg Nyírlugoson tekinthető meg és vehető át, ha valakit érdekel. Féket és világítást rendbe kell hozni, illetve egy festés kell rá. Az ülés le van törve, de adok hozzá egy hibátlan ülést, amit csak fel kell rá csavarozni. Érdeklődni szombatig telefonon (06703873708), azután csak mailben (hiti@freemail.hu).

 

Ár: megegyezünk.

 

Üdv.

 

Gábor

barnazo Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13127

Hát igazából egy kb. 1300 nm-es kertbe kellene, amibe van 5-6 sor krumpli, amit ezzel szeretnék vetni, meg töltögetni, esetleg majd felszedni is,  a többibe meg paprikázunk amihez meg ágyások készítésére használnám, meg a közök takarítására. Fűnyírásra nem akarom használni. Mia a különbség pl a Szentkirályi, MTD, Marci stb. márkák között? Nem lehet mindegyikhez ugyanazt az adaptert csatlakoztatni, gondolok itt ekére, töltögetőre és így tovább. Más a felfogatásuk? Mert ahogy nézegettem mindegyik Honda vagy Briggs motorral vannak szerelve. Arra is kíváncsi lennék, hogy ezek a Briggs motorok mennyire megbízhatóak, mert régi szivattyús tapasztalataim szerint nem voltak a legjobbak.

Előzmény: albertjani (13123)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13126

Na de mi a külömség a KF-Quantum 60 és a KF-Extra 850 között?190cm3 is motor extra váz az mit takar?Erösebb a váza?Több kapa?KF-Quantum 60-al szemezek már vagy két éve,de ami most van az is megetszi tul nagy beruházás lenne most ez.

Előzmény: albertjani (13123)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13125

Ha tényleg jó gépet akarsz halgass Alberjanira,de ha fontos az ár is hasonló kaliberü gépet kapsz 90ért ha van még a corában:KF Quantum 60 Briggs 675.Rengeteg adaptert lehet hozzá kapni.

Előzmény: barnazo (13122)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13124

Hát persze,hogy a sajátját ajálja :))))

Előzmény: albertjani (13123)
albertjani Creative Commons License 2012.05.16 0 0 13123

Hát ez attól függ, mire akarod használni.

Ha csak kapálásra, vízszintes tengelyű motorral szerelt változat hátramenettel, például.

 

Ha más adaptereket is akarsz csatlakoztatni, mint pl. fűnyíró, akkor függőleges tengelyű motorral szerelt változat kell.

 

A szentkirályhoz a legolcsóbbak az adapterek és a legtöbbfélét gyártják.

 

(Ebből meg úgyis a KF Extra 850-et ajánlom.  Miért ne? :)  )

 

www.szentkiraly-tiller.hu

 

Talán ahol olcsó: www.ahold.hu , bár már itt is drágítottak , adapterek: www.mforg.hu .

 

Előzmény: barnazo (13122)
barnazo Creative Commons License 2012.05.15 0 0 13122

Üdvözletem!

 

Most Készülök venni egy rotációs kapát, csak még nem igazán tudom, hogy milyet is. Közép kategóriásra gondoltam 5-7 LE-ig meg max. 150 ezerig. Tudtok nekem ajánlani valamit? Nézegettem már Honda, MTD, Briggs meg ki tudja még mit  márkákat, de nem tudom eldönteni hogy melyik a jobb, meg hogy annak is melyik fajtája. Szeretném a segítségeteket kérni! Előre is köszönöm!

domika48 Creative Commons License 2012.05.15 0 0 13121

Furak

Meg van nekem is, csak nem olvastam el.

Előzmény: Furak (13115)
lada2105 Creative Commons License 2012.05.15 0 0 13120

köszönöm a választ! ezek szerint ez  természetes  ha  nagyon megdöntöm a blokkot! tovább kérdezek! :)  mikor  és  milyen időközönként érdemes a  motorban olajat csrélni?  egy éve volt az utolsó olajcsre (2 ik) elég sokat dolgozom vele!  de  az olajnak szép tiszta színe van!

Előzmény: Furak (13113)
iskra Creative Commons License 2012.05.15 0 0 13119

A tővek a 2 tárcsa között vannak.

A sortáv nem gond ,jobban lehet vele dolgozni mint a hagyományos toltőekével.

Gond nélkül viszi ,nem tapossa a sort,hiszen közte jár.

Előzmény: Furak (13118)
Furak Creative Commons License 2012.05.15 0 0 13118

Ezzel hogyan férsz el a sorok között ?

Előzmény: iskra (13117)
iskra Creative Commons License 2012.05.15 0 0 13117

 

itt jobban látszik

Előzmény: iskra (13116)
iskra Creative Commons License 2012.05.15 0 0 13116

Üdv mindenkinek!

 

Én ilyet csináltam:

 

Előzmény: albertjani (13099)
Furak Creative Commons License 2012.05.15 0 0 13115

Szívesen átküldöm a kezelési útmutatót ha adsz egy e-mail címet.

Előzmény: domika48 (13114)
domika48 Creative Commons License 2012.05.15 0 0 13114

Furak kösz a választ.

Előzmény: Furak (13113)
Furak Creative Commons License 2012.05.15 0 0 13113

ÜDV!

 

Honda GCV160 kezelési utasítása ezt írja:

 

A biztonságos működtetés biztosításához-
● Ha kiloccsan az üzemanyag, teljesen tisztítsa le, és a petróleum
gőzöket hagyja elpárologni, mielőtt beindítja a motort.
● Ne dohányozzon vagy ne engedélyezzen nyílt lángot vagy szikra
keltését, ahol üzemanyaggal feltölti a motort vagy a benzint tárolja.
● A kipufpgógáz mérgező szénmonoxidot tartalmaz. Kerülje
kipufogógázok belégzését. Soha ne járassa a motort zárt
garázsban vagy zárt helyen.
● Helyezze a motort egy szilárd felületre. A vízszinteshez
képest 15°-nál jobban ne döntse meg a motort. Túlzott
megdöntés az üzemanyag kiloccsanását okozhatja.
● Ne tegyen semmit a motorra, mivel tűzveszélyt okozhat.
● Szikrafogó külön beszerezhető alkatrészként áll rendelkezésre
ehhez a motorhoz. Bizonyos helyeken törvénytelen a motor
szikrafogó nélküli működtetése. Működtetés előtt, ellenőrizze a
helyi törvényeket és szabályokat.
● Működtetés alatt a kipufogódob nagyon felhevülhet, és a motor
leállítása után egy ideig forró is marad. Ügyeljen arra, hogy ne
érintse meg a kipufogódobot, amíg az forró. Komoly égési
sérülések vagy tűzveszély kockázatának elkerülésére engedje
lehűlni a motort szállítás vagy zárt helyen történő tárolás előtt.

Előzmény: lada2105 (13102)
kosi 73 Creative Commons License 2012.05.15 0 0 13112

Csak sejtem, hogy a segédkerék is azért van a hajtómű mögött, hogy hátra legyen billentve tologatáskor.

De ez csak az én találgatásom.

kosi 73 Creative Commons License 2012.05.15 0 0 13111

Üdv!

 

Igaz nekem Briggs motor van rajta, de azt írja a passzus, hogy 30 fokos szögnél jobban sem előre, sem pedig oldalra ne döntsük (legalább is a lev. szűrő felé ne), mert a leírt jelenséget fogjuk tapasztalni.

Előzmény: domika48 (13110)
domika48 Creative Commons License 2012.05.15 0 0 13110

Sziasztok!

lada2105

Az én Hondám is ezt csinálja, megoldás? ......

Előzmény: lada2105 (13102)
nandi80 Creative Commons License 2012.05.14 0 0 13109

szia krissz nekem ilyen gépem van a P fokozat a leggyorsabb potkocsizni használom szántani 1-esbe kell  a válto oldalán találsz egy kis kart amit ha el forditasz cak 1-es és lükverc van igy nem tudsz nagyob sebeségbe váltani nekem müködik de sok mulik az eke be állitásán és jó ha van kerék és orsuly rajta ird be a youtube oldalára JAK SPRÁVNÉ ORAT S VARI vagy ird be a válto tipusát sok videot találsz jó szántást remélem jó lesz ez egy jó gép

Előzmény: TerraKrissz (13038)
Machello Creative Commons License 2012.05.14 0 0 13108

Képeket mindenképpen, a video egyenlőre a múlté ugyanis a múlt héten a PC-m mellett a telefonom is kifeküdt. Ja és a második 151-es is "bekapta" a pillangószelep mindkét csavarját. Még nem tudom, hogy mekkora kárt csinált a hengerben.

Én is a fix mellett vagyok, legalábbis eddig.

Előzmény: Furak (13107)
Furak Creative Commons License 2012.05.14 0 0 13107

Jónapot!

 

Szerintem fixre csináld meg, minden nagy gyártó így csinálja és bevált.

Képeket tudsz készíteni ha készlessz?

Előzmény: Machello (13106)
Machello Creative Commons License 2012.05.14 0 0 13106

Uraim!

Lenne egy vitaindító kérdésem: most vagyok félben egy a 151-es után való V alakú boronával, és még nem döntöttem el, hogy miképpen vontassa a gép. Az egyik megoldás, hogy fixen a gép után, mint pl. a töltögető ekét, vagy sorközművelőt, vagy pl lánccal és mozgásteret engedve a boronának. Én a fix felé hajlok, de meggyőzhető vagyok más megoldás iránt is:)

Egyébként egy V alakúra átalakított lovas egyleveles boronáról van szó, amelynek 5 sorából levettem egyet és a V két oldalán két-két tüskesor van most.

Machello Creative Commons License 2012.05.14 0 0 13105

Üdv mindenkinek!

Tapasztalatból mondom, hogy rotálás után a növények között kézi kapazin finoman, majd jöhet a töltögetés. Nekem bejött. Ezzel a módszerrel sokkal könyebb, bár kevéske kapálással is jár, de a növények tövében előszeretettel nő a gaz.

Előzmény: albertjani (13101)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.14 0 0 13104

Tavaly én is úgy csináltam nem jó rátölteni a fűre a földet hatalmas cumi volt ugy.Most gyomirtóval nyomattam le a bakhátakat nem tudom mit csinál vele.Már vannak rajta bogarak?Actarát neki attól jobb nincs már meg is vettem.Akkor az nem desire volt.Nálam is vicces a tavalyi krumpli ami benne maradt a földben nöl a sor között és hiába rotáltam ki vagy permetezés közben rátaposok ugyan ugy nöl tovább.Makacs egy növény :)

Előzmény: albertjani (13101)
Feri1990 Creative Commons License 2012.05.14 0 0 13103

Sziasztok!
Lehet nem jó fórumon írok, de hátha itt is tudtok segíteni! Van egy Solo Kombi Motor 272-es rotációskapám! A Karburátor egy membrános karbi ami bedobta a kulcsot! Alkatrészt beszerezni hozzá szinte lehetetlen! Szeretnék más típusú karbit tenni, viszont teljesen tanácstalan vagyok! A motorról annyit tudok, hogy kétütemű 100 ccm-es az üzemanyagot közvetlenül a forgattsúsházba szívja (van egy fémlemezből készült "visszacsapószelep féleség" hogy ne fújja vissza az anyagot a karbiba.. Ez jól is működik!) Gondolkozok MZ vagy csepel karburátoron.. Ezek 125-150CCm-re készültek nem lessz nagy erre a motorra?
Minden segítséget köszönök!!

lada2105 Creative Commons License 2012.05.14 0 0 13102

Tistelt Fórumzó emberkék! kérdéssel fordulok hozzátok! a honda robikapámbol ömlik a benzin a levegő szűrőből ha oldalra illetve ha előre döntöm ez mennyire természetes jelenség? 

albertjani Creative Commons License 2012.05.14 0 0 13101

Gyomírtózni nem, (mondjuk most először csináljuk így, géppel. Ha füvesedne, akkor rota+töltés.

 

A krumlibogarak már megjelentek, a nagyokat gyűjtjük üvegbe (télire befőttnek :)  ), a petés leveleket leszedjük, ha sok nagy van, akkor Sherpa-val permetezzük, ez olyan, mnint a légyirtó, vagy felszívódó Actara-val.

 

A krumpli fajtáját nem tudom , mert nem tudom, pontosan melyik részen fényképeztem. Ültettünk Desiree-t, valamilyen sárga fajtát és kiflikrumplit is. A maradék sorokat meg feltöltöttük tavalyról megmaradt kiflikrumplival, az a vicc, hogy pont ez nől a legjobban.

Előzmény: actionman26 (13100)
actionman26 Creative Commons License 2012.05.14 0 0 13100

Ez kassa lett.Majd én is feltöltöm mégegyszer és én is teszek fel képet.Gyomirtozni nem szoktál véletlenül a krumpli között?Ez desire amugy?

Előzmény: albertjani (13099)
albertjani Creative Commons License 2012.05.14 0 0 13099

Megvolt ma az első krumlitöltögetés.

Ezzel az összeállítással: (kettővel lejjebb volt engedve a töltögetőeke)

 

 

Ilyen lett: ( 80cm sortáv)

 

 

Ragadós, kemény volt az alja, egy kicsit igazítani kellett rajta kapatox-al:

 

actionman26 Creative Commons License 2012.05.14 0 0 13098

Nekem ugyan ez a tapasztalatom.Én nem tul szerencsésen jártam ezzel a motorommal és a hiba sem oldódott még meg.

Előzmény: Törölt nick (13088)
albertjani Creative Commons License 2012.05.14 0 0 13097

No problem :)

 

A képeken láthatod, hogy én is így csináltam meg, de az előírás lazán fogalmaz, csak annyit ír, hogy előre kell. Máshol meg azt írja, hogy a lámpákra vonatkozó előírásoknak kell megfelelni, láthatósági szögek, elhelyezés stb.

 

Már így hagyom, ahogy van, ha nem tetszik majd a rend éber őrének, bek@phatja. (Átmegyek rajta rotával!)

Előzmény: Glaskasten (13095)
Luximen Creative Commons License 2012.05.13 0 0 13096

Ez még az a festés amivel az előző gazda használta kb 15 évig.Majd akkor ha festem lesz olyan.

Előzmény: adingos (13089)
Glaskasten Creative Commons License 2012.05.13 0 0 13095

Üdv Mindenkinek!

 

 

Hát nem értem, hogy mi a Retek a probléma? Ha nem vagy 160 cm széles, akkor elég a BAL oldalon 1-1 pilács, előre fehér, hátra piros. ( Vasutasul vörös.) A trakeszra előre fehér fényvisszaverőt írnak elő.

Hátra a csíkos vackot, sávozva. Én ezt öntapadós fényvisszaverővel tervezem megcsinálni. ( Vaterán van néha...) A pilács - gyakorlatiasan - a kocsira kell, mert az a legszélesebb. Sötétben az a fontos, hogy látszon a szélesség. A trakin a fényvisszaverő meg mutatja. Az elhelyezési méretek meg a rendeletben benne vannak. Több  meg nem kell. Ilyen egyszerű. 

Én is kinyomtattam, eddig még nem akartak kötözködni, oszt' rendben volt. 

 

Imre

Előzmény: albertjani (13092)
albertjani Creative Commons License 2012.05.13 0 0 13094

Lehet azért, mert nem Magyarországra szánták.

 

A Szentkirály-féle pótkocsin pl. világítás sincs gyárilag , A Robixon a pót bal oldalára teszik az előre világító lámpát, de a motoros részen nincs.

Előzmény: suszitibi (13093)
suszitibi Creative Commons License 2012.05.13 0 0 13093

Az enyém Terra gyári pótkocsi (Agrostroj). A matricát én tettem rá, csak ilyet kaptam, 15-ös nem volt. Gyárilag 20-as volt rajta.

Volt rajta két kerékpárlámpa, de eléggé viseltesek, így leszedtem, helyette kapta a ledeset.

Én is csak egy kis kapcsolót teszek rá, nekem van egy fém doboz, abban van az aksi.

Előzmény: albertjani (13085)
albertjani Creative Commons License 2012.05.13 0 0 13092

Majd rájövünk, hogy mit-hogyan-hová kell felszerelni !  :)

 

(még senki sem jött rá)

Előzmény: Luximen (13087)
albertjani Creative Commons License 2012.05.13 0 0 13091

Piros-fehér kell.

 

 a jármű hátulján elhelyezett, hátulról jól látható, legalább 750 cm2 felületű, ferde piros-fehér csíkozású fényvisszaverő táblával. A táblát úgy kell elhelyezni, hogy alsó széle az úttest szintjéhez legfeljebb 0,60 méter távolságban legyen. A tábla fényvisszaverő képességének olyannak kell lennie, hogy sötétben, tiszta időben távolsági fényszóróval megvilágítva 150 méterről észlelhető legyen.

Előzmény: adingos (13090)
adingos Creative Commons License 2012.05.13 0 0 13090

Valahogy így.

adingos Creative Commons License 2012.05.13 0 0 13089

Én úgy tudom, h minden pótkocsira kötelező, a sárga sávos fényvisszaverős tábla. Nem akarok kötözködni, mert lehet nem jól tudom, de nem elég a fehér piros sávos tábla. Ma már ezt senki sem használja. Helyette a sárga sávos van forgalomba.

Előzmény: Luximen (13087)
Luximen Creative Commons License 2012.05.13 0 0 13087

Szaisztok!

Az enyém így néz ki.Még kap egy festést a nyáron.Meg lehet szerzek valami pofásabb burákat hozzá.Kell még egy 15-ös matrica is.Van láb és kézifék is.

Valamit kihagytam?

albertjani Creative Commons License