Keresés

Ma kora délután volt valami hacacáré a Jancsár téri körforgalomban: a GMY-388 ajtótlan oldali leghátsó leghátsó ablaka kiesett az útra (!) Amikor arra jártam, ott állt egy rendőrautó, és 2-3 rendőr beszélgetett egy fiatal sráccal meg a buszvezetővel. (Talán a srác rongálta meg az ablak gumiágyát, amitől az kiesett?) Akik a buszon maradtak, elég vidámak voltak, vígan fényképeztek kifelé az immár üveg nélküli nyíláson... 

Ja, hogy ez volt a Bamako rallyn -(ezt a fehér színéből nem találtam volna ki):

(Amúgy meg még csak 4 éve a gyártás leállásának.) 

Ugyanonnét, ahonnét az utóbbi években az összes többi: a bank által lefoglalt készletből. 

Azt pedig régóta sejteni lehetett, hogy az ALFA-08 nem lakóbuszként fog újrahasznosulni. 

Hát ez honnét jött? Nem 5 éve már, hogy leállt a gyártás?

Oké, hogy régóta ébren vagyok, de ez már fáj... :D
@13A Csapó u. - Alba Ipari Zóna

idő megállók

00 Csapó u

02 Autóbusz-állomás

04 Prohászka O. templom

04 Református Ált. Isk.

09 Vasútállomás

10 Gyár u.

11 Kinizsi u.

12 Tüzép-telep

13 Raktár u.

14 Seregélyesi út

15 Tejüzem

16 Alufe

17 Arév

18 Nehézfémöntöde

19 Zsurló u.

20 Alba Ipari Zóna

VP-ből jött 14.15-kor, itt más Albás gép nem volt, szóval ennyit tudok. JKM-654 amúgy ma a pályaudvaron állt 'fehérváron...

Veszprémi indulás?

Kérdés, hogy az egész napot végigdolgozta-e, vagy egy könnyed fvári átszállással lett a probléma megoldva :)

Ünnepi+húsvéti közlekedési rend:

http://www.albavolan.hu/letoltes/2013/menetrendi_tajekoztato_nemzeti_szunet.pdf

A Viszló utolsó Alfája is forgalomba állt. 

Volt itt már a GMY-396-on piros első lökhárító, közben valamelyik helyis kocsin meg szürke. Csodát ne várj...

Vicces kedvükben lehettek a szerelők, hogy két kocsi ajtószárnyait kicseréljék...

Jajam, anno "Kéményfalván" volt több ilyen ajtó anomália, több okból is...

Az előttem szóló példáján kívül nem egy...

_{(Pl.:443 vastag ajtógumi kéderes gépként, de az utolsó szárny a 444-en volt anno-anno-anno...}

Odafigyelés és igényesség "over"...

Ugye ez csak valami átmeneti dolog, és hamarosan vissza fogják szerelni? 

Ne legyél benne biztos...

Dunaújvárosban éveken át közlekednek felemás ajtókkal a buszok. Pl egykori AOA-448, AOA-409

Azt hiszem, még nem volt szó róla: az AOA-309 utolsó ajtajának a második szárnyát kicserélték egy helyi 280-as ajtószárnyára, egy pár hete vettem észre. Tegnap pedig az egyik helyi 280-ason (talán BSR-840, csak hátulról láttam és messziről) ott virít az AOA-309-ből kiszerelt ajtószárny... Ugye ez csak valami átmeneti dolog, és hamarosan vissza fogják szerelni? 

BPG-677 elkészült új belső+ lakat. EUE-864->Csákvár

_{Nah, a KBK-784-hez most már vannak fotók is; a fehér matricák körben rajta, F.Gy.-en a DUNAUJVAROS-KULCS, eleje, mintha javítva lenne, am. totál semmi... mindez 10MHUF...}

Igen, lőttem is Szentendrén, még januárban. :) OFF Az LZB most Kelenföld környékén jár szerződésesen, előtte volt itt kisfaludi helyi járaton. S315UL, fehér, néhány pirosas-zöldes csíkkal. ON

Az LZB-t nem ismerem, a LUN viszont mostanság a szentendrei helyijáraton volt látható. 

KWZ-100 Dunaújváros - Fehérvár. LZB-315 felkerült Pestre, helyette a LUN-468 járja a Kisfalud - Denso járatot.

Köszönöm szépen előre is! :)

HNY->Aba, HKF-178->HKF-156

Sajnos nem találom a feljegyzésemet, hülyeséget pedig nem szeretnék írni. Ha megtalálom, megírom. :)

Más: HNY-562 testhezálló feladatot kapott (ma): Szfvár - Jenő, Szfvár - Zámoly, Szfvár - Várpalota. Közben a JKM-654 budapesti táblával állt bent. A KNR-ek gyakorlatilag teljes kihasználtsággal járnak, ma a 17.30-as Bp - Szfvár is teltházas volt, a reggeli járatokról nem is beszélve. Tényleg fontos eredmény, hogy visszatértek ezekre a vonalakra.

Más: a Transmannál nincs már egyetlen naracs MAN csuklós sem, helyettük a piros (és legalább egy arany) ÜL-ek sorakoznak. Ez azért is érdekes, mert a narancs MAN-okból eleve több volt, mint amennyi rendszámot is kapott.

JMF-660->GKZ-107, EOH-819->DUD-496, EUE-864->DUD-767

Mely településeket érintette az a helyközi járat?

Megállt ott régen helyközi járat is (Cikolán), úgyhogy nem jártál messze az igazságtól. :) Főleg, hogy a Líviai-tavak magasságában is áll még egy ép megállótábla, és azon a szakaszon a helyi járat sosem járt. (Az a tábla már a szabolcsi elágazón túl található.)

OFF Tibi, feltettél valamelyik topikba (talán pár éve már) egy listát a Transman 543-as Ikarusairól. Arra emlékszel esetleg (vagy képről vissza tudod nézni), hogy melyik volt flottaszínű és melyik volt fehér? Előre is köszönöm. :) ON

Nincsen fix vonal nekik, és talán 2-3 közlekedik már csak közülük.

(17)-23-31-33-34-35-38-42 amin esetleg előfordulhatnak ad-hoc módon.

 Sziasztok! 

 Azt szeretném kérdezni hogy melyik vonalakon/vonalon járnak a DAB silkeborg 15-1200c LPG autóbuszok?

A 45 c. járat indulása után egy héttel már nem A4-es lappal dolgoznak a kocsik...

Jelenleg ezen a szinten van az utastájékoztatás reformja.

_{Fehérvárról valaki mentsen meg egy mágnes számsorozatos járattáblát!...}

Nemrég volt szó az utastájékoztatás reformjáról is egy olyan fehérvári és dunaújvárosi (teszt)rendszer kiépítésével, ami megmutatja a közlekedőknek, hogy a következő járat mikor ér a megállóba (gondolom mint a bp-i metrón). Ez hogy áll? Vagy ez ilyen belelógot a kezünk a bilibe és felébredtünk kategóriájú ábránd volt?